{"id":3392,"date":"2020-08-07T00:03:00","date_gmt":"2020-08-07T03:03:00","guid":{"rendered":"http:\/\/bestcars.uol.com.br\/bc\/?p=3392"},"modified":"2020-08-07T16:04:08","modified_gmt":"2020-08-07T19:04:08","slug":"peugeot-207-207-sw-e-207-passion","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/participe\/opinioes-proprietarios\/teste-do-leitor-peugeot\/peugeot-207-207-sw-e-207-passion\/","title":{"rendered":"Peugeot 207, 207 Passion e 207 SW"},"content":{"rendered":"

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<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

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[Nome] Anderson Franco Mar\u00e7al
\n[Cidade] Fortaleza
\n[Estado] CE<\/p>\n

[Modelo] Peugeot 207
\n[Vers\u00e3o] XR
\n[Motor] 1.4
\n[Ano-modelo] 2012
\n[Quilometragem atual] 60.000 km
\n[Combust\u00edvel] Flex\u00edvel
\n[Tempo h\u00e1 que possui] De 1 a 3 anos<\/p>\n

[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com o carro] Parcialmente satisfeito(a)
\n[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com a rede de concession\u00e1rias] Parcialmente satisfeito(a)<\/p>\n

[Estilo] 4
\n[Acabamento] 4
\n[Posi\u00e7\u00e3o de dirigir] 5
\n[Instrumentos] 4
\n[Itens de conveni\u00eancia] 4
\n[Espa\u00e7o interno] 2
\n[Capacidade de bagagem] 2
\n[Motor] 4
\n[Desempenho] 4
\n[Consumo] 3
\n[C\u00e2mbio] 4
\n[Freios] 4
\n[Suspens\u00e3o] 3
\n[Estabilidade] 4
\n[Seguran\u00e7a passiva] 3
\n[Custo-benef\u00edcio] 4<\/p>\n

[Principais aspectos positivos] Lembrando que a avalia\u00e7\u00e3o se baseia no porte do carro, e o Peugeot 207 \u00e9 um carro popular, de entrada. Mas para a categoria do carro, considero o acabamento e itens oferecidos muito bons, a Peugeot sabe fazer carros bonitos e com excelentes acabamentos. A posi\u00e7\u00e3o de dirigir tamb\u00e9m \u00e9 \u00f3tima dada o porte do ve\u00edculo, conforto, ergonomia e dirigibilidade bem acima dos concorrentes (celta, palio, gol). Outra coisa que me agrada muito no carro \u00e9 o desempenho do motor, muito esperto para ser 1.4, muito mais forte que outros motores com a mesma litragem que eu experimentei (prisma, cobalt, palio, siena). O c\u00e2mbio tamb\u00e9m apresenta bons engates. Outra ponto positivo para o carro \u00e9 o pre\u00e7o de usados. Se a desvaloriza\u00e7\u00e3o do carro \u00e9 um ponto negativo para quem compra zero, para quem pretende adquirir um usado \u00e9 ponto mais que positivo.<\/p>\n

[Principais aspectos negativos] Os pontos negativos desse carro n\u00e3o s\u00e3o muitos mas os considero graves. Come\u00e7ando pelo fr\u00e1gil motor do carro: n\u00e3o \u00e9 dif\u00edcil encontrar um dono desse modelo que tenha tido problema do \u00f3leo do motor misturando com o liquido de arrefecimento, problema esse comum no ve\u00edculo e que causa super aquecimento do motor (isso antes do carro completar 100 mil rodados) e que exige alto custo para o reparo (cerca de R$ 2.500 a R$ 4.000). Uma dica para evitar esse grave problema \u00e9 trocar todo o liquido de arrefecimento de ano em ano ou at\u00e9 menos (10 em 10 meses). Outro problema grave no carro \u00e9 o pre\u00e7o das pe\u00e7as, de novo, comparado a outros carros da mesma categoria, as pe\u00e7as do Peugeot 207 chegam a custar quase o dobro dos concorrentes.
\nAl\u00e9m desses existem problemas que considero mais simples e razo\u00e1veis, como a dire\u00e7\u00e3o considerada dura pra ser hidr\u00e1ulica, e a suspens\u00e3o um pouco mais fr\u00e1gil, dado o estado das nossas ruas e estradas.<\/p>\n

[Defeitos apresentados] Como relatei acima, o motor estava misturando o \u00f3leo com o liquido de arrefecimento, problema esse sanado com um alto custo proporcional ao valor do carro. Suspens\u00e3o batendo que foi reparado com a troca da bieleta. Fora isso apenas manuten\u00e7\u00e3o preventiva.<\/p>\n

[Coment\u00e1rios adicionais] Outro ponto importante citar \u00e9 o consumo e nesse ponto posso afirmar que o carro varia muito de acordo com o “p\u00e9” do dono. Quando precisei pisar e for\u00e7ar o desempenho do motor o carro n\u00e3o \u00e9 econ\u00f4mico, e mesmo sem computador de bordo conseguir fazer algumas medi\u00e7\u00f5es: na cidade a medi\u00e7\u00e3o deu cerca de 9 km por litro (importante salientar que gosto de andar um pouco mais apressado), mas numa viagem na estrada onde eu mantive uma velocidade de 80 a 110 km\/h o carro fez surpreendentes 15 km por litro. Esse motor responde muito bem em giros mais altos, ent\u00e3o digo que o consumo realmente vai depender de quem est\u00e1 ao volante.
\nTendo ci\u00eancia dos problemas que o carro pode enfrentar e sendo eles sanados em uma oficina s\u00e9ria e qualificada, o Peugeot 207 se torna um bom carro dado o seu custo x benef\u00edcio. Comparado a outros carros que podem ser comprados pelo mesmo pre\u00e7o, ele est\u00e1 bem cima no quesito conforto, dirigibilidade e desempenho.<\/p>\n

[Best Cars] \u00d3timo espa\u00e7o pra quem gosta de carro e precisa conhecer opini\u00f5es de quem de fato conhece o ve\u00edculo: o dono.<\/p>\n

[Data de publica\u00e7\u00e3o] 7\/8\/20<\/p>\n

\u2014<\/p>\n

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\n\n\"Auto<\/a>\n<\/div>\n
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[Nome] Andr\u00e9 Luiz Seiffer
\n[Cidade] S\u00e3o Paulo
\n[Estado] SP<\/p>\n

[Modelo] Peugeot 207
\n[Vers\u00e3o] passion
\n[Motor] 1.4
\n[Ano-modelo] 2011
\n[Quilometragem atual] 40.000 km
\n[Combust\u00edvel] Gasolina
\n[Tempo h\u00e1 que possui] At\u00e9 1 ano<\/p>\n

[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com o carro] Muito satisfeito(a)
\n[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com a rede de concession\u00e1rias] Insatisfeito(a)<\/p>\n

[Estilo] 4
\n[Acabamento] 3
\n[Posi\u00e7\u00e3o de dirigir] 3
\n[Instrumentos] 5
\n[Itens de conveni\u00eancia] 4
\n[Espa\u00e7o interno] 4
\n[Capacidade de bagagem] 5
\n[Motor] 4
\n[Desempenho]
\n[Consumo] 2
\n[C\u00e2mbio] 5
\n[Freios] 5
\n[Suspens\u00e3o] 5
\n[Estabilidade] 4
\n[Seguran\u00e7a passiva] 4
\n[Custo-benef\u00edcio] 5<\/p>\n

[Principais aspectos positivos] tudo mundo fala mal, sou segundo dono, estou contente com o carro, troquei correia Poly v, pre\u00e7o razo\u00e1vel, pelo pre\u00e7o do carro excelente custo benef\u00edcio, seguro achei barato, porta malas excelente, s\u00f3 elogios<\/p>\n

[Principais aspectos negativos] consumo no \u00e1lcool muito alto, cidade com ar 6,5km\/lt e estrada 10,5km\/lt<\/p>\n

[Defeitos apresentados] apenas manuten\u00e7\u00e3o preventivo, correia Poly v<\/p>\n

[Concession\u00e1rias] precos exorbitantes<\/p>\n

[Coment\u00e1rios adicionais] vale pelo custo benef\u00edcio<\/p>\n

[Best Cars] excelente<\/p>\n

[Data de publica\u00e7\u00e3o] 21\/2\/20<\/p>\n

\u2014<\/p>\n

[Nome] Jose Mario Travessa
\n[Cidade] Rio Claro
\n[Estado] SP<\/p>\n

[Vers\u00e3o] SEDAN Passion
\n[Motor] 1.6 16V
\n[Ano-modelo] 2010
\n[Quilometragem atual] 80.000 km
\n[Combust\u00edvel] Flex\u00edvel
\n[Tempo h\u00e1 que possui] De 3 a 5 anos<\/p>\n

[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com o carro] Parcialmente satisfeito(a)
\n[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com a rede de concession\u00e1rias] Insatisfeito(a)<\/p>\n

[Estilo] 4
\n[Acabamento] 4
\n[Posi\u00e7\u00e3o de dirigir] 5
\n[Instrumentos] 4
\n[Itens de conveni\u00eancia] 4
\n[Espa\u00e7o interno] 5
\n[Capacidade de bagagem] 5
\n[Motor] 5
\n[Desempenho] 5
\n[Consumo] 4
\n[C\u00e2mbio] 4
\n[Freios] 4
\n[Suspens\u00e3o] 1
\n[Estabilidade] 4
\n[Seguran\u00e7a passiva] 3
\n[Custo-benef\u00edcio] 1<\/p>\n

[Principais aspectos positivos] Bom de motor, design. conforto, e muito bom espa\u00e7o de porta malas.<\/p>\n

[Principais aspectos negativos] O alt\u00edssimo custo de manuten\u00e7\u00e3o acaba com o carro todo, As seguradoras o tem como importado e na hora de fazer o seguro, prepare-se, pois o valor \u00e9 bem alto. Baix\u00edssimo valor de mercado. S\u00f3 um louco como eu, que compraria outro.<\/p>\n

[Defeitos apresentados] Suspen\u00e7\u00e3o.<\/p>\n

[Concession\u00e1rias] Absurdo o alto valor cobrado nas concession\u00e1rias.<\/p>\n

[Best Cars] Excelente espa\u00e7o para os propriet\u00e1rios expressarem suas opini\u00f5es.<\/p>\n

[Data de publica\u00e7\u00e3o] 17\/11\/17<\/p>\n

\u2014<\/p>\n

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