{"id":3414,"date":"2018-09-06T00:02:34","date_gmt":"2018-09-06T03:02:34","guid":{"rendered":"http:\/\/bestcars.uol.com.br\/bc\/?p=3414"},"modified":"2018-09-06T14:00:13","modified_gmt":"2018-09-06T17:00:13","slug":"peugeot-408","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/participe\/opinioes-proprietarios\/teste-do-leitor-peugeot\/peugeot-408\/","title":{"rendered":"Peugeot 408"},"content":{"rendered":"<p><img decoding=\"async\" class=\"aligncenter wp-image-66120 lazyload\" data-src=\"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-content\/uploads\/2015\/11\/Peugeot-408-Griffe-THP-01-743x495.jpg\" alt=\"Peugeot 408 Griffe THP\" width=\"696\" src=\"data:image\/svg+xml;base64,PHN2ZyB3aWR0aD0iMSIgaGVpZ2h0PSIxIiB4bWxucz0iaHR0cDovL3d3dy53My5vcmcvMjAwMC9zdmciPjwvc3ZnPg==\" style=\"--smush-placeholder-width: 743px; --smush-placeholder-aspect-ratio: 743\/495;\" \/><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<table border=\"0\">\n<tbody>\n<tr>\n<td><\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>[Nome] Carlos Eduardo Gon\u00e7alves<br \/>\n[Cidade] S\u00e3o Paulo<br \/>\n[Estado] SP<\/p>\n<p>[Vers\u00e3o] Allure<br \/>\n[Motor] 2.0 16v<br \/>\n[Ano-modelo] 2014<br \/>\n[Quilometragem atual] 30.000 km<br \/>\n[Combust\u00edvel] Flex\u00edvel<br \/>\n[Tempo h\u00e1 que possui] At\u00e9 1 ano<\/p>\n<p>[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com o carro] Muito satisfeito(a)<br \/>\n[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com a rede de concession\u00e1rias] Insatisfeito(a)<\/p>\n<p>[Estilo] 4<br \/>\n[Acabamento] 4<br \/>\n[Posi\u00e7\u00e3o de dirigir] 4<br \/>\n[Instrumentos] 4<br \/>\n[Itens de conveni\u00eancia] 4<br \/>\n[Espa\u00e7o interno] 5<br \/>\n[Capacidade de bagagem] 5<br \/>\n[Motor] 4<br \/>\n[Desempenho] 4<br \/>\n[Consumo] 2<br \/>\n[C\u00e2mbio] 4<br \/>\n[Freios] 5<br \/>\n[Suspens\u00e3o] 4<br \/>\n[Estabilidade] 5<br \/>\n[Seguran\u00e7a passiva] 4<br \/>\n[Custo-benef\u00edcio] 4<\/p>\n<p>[Principais aspectos positivos] Carro muito bonito e espa\u00e7oso para motorista e passageiros. Confort\u00e1vel para viagens longas, seguro e agrad\u00e1vel de dirigir. O motor d\u00e1 conta do recado, apesar do peso do ve\u00edculo de 1.500 kg. Cinto de tr\u00eas pontos inclusive para o ocupante do meio.<\/p>\n<p>[Principais aspectos negativos] O consumo com etanol \u00e9 rid\u00edculo. Em S\u00e3o Paulo chega a fazer m\u00e9dia de 4 km\/l ou menos. Com gasolina fica na m\u00e9dia de qualquer carro desse porte que possua um motor que n\u00e3o seja t\u00e3o moderno, fazendo 7 km\/l na cidade e por volta de 13 km\/l na estrada. O c\u00e2mbio autom\u00e1tico \u00e0s vezes segura marcha, mesmo tendo seis marchas, e em descidas leves &#8220;trava&#8221; em segunda ou terceira. Para resolver isso, ou acelera e sobe marcha ou coloca em manual e sobe para quarta ou quinta para deixar o carro mais solto. A porta do motorista come\u00e7ou a fazer um barulho irritante quando ela abre toda, como aquele estalo que as Kombis fazem. Poderia haver um bot\u00e3o na tampa do porta-malas para abertura sem precisar da chave ou de acionar o bot\u00e3o no painel. Outra coisa chata \u00e9 dar a chave para o frentista abrir a tampa do tanque. Os far\u00f3is ficam com as lentes opacas com certa facilidade, parecendo mais velhos do que o pr\u00f3prio carro. Tem que mandar polir.<\/p>\n<p>[Defeitos apresentados] Nenhum defeito. S\u00f3 manuten\u00e7\u00e3o de rotina.<\/p>\n<p>[Concession\u00e1rias] Eles batem cabe\u00e7a. Meu carro tinha um recall do tudo de combust\u00edvel. Liguei na concession\u00e1ria, confirmei a necessidade e agendei a data. Um dia antes me ligaram falando que revisaram o n\u00famero do meu chassi com a f\u00e1brica e me informaram que meu carro estava fora do recall. Isso passa inseguran\u00e7a ao consumidor. Como o carro n\u00e3o est\u00e1 na garantia, n\u00e3o uso mais.<\/p>\n<p>[Coment\u00e1rios adicionais] Um excelente carro para se comprar no mercado de usados, mas desde que seja o modelo 2014 em diante, que j\u00e1 conta com c\u00e2mbio de seis marchas e suspens\u00e3o refor\u00e7ada\/retrabalhada. Teria outro, tanto 2.0 quanto 1.6 turbo, pois \u00e9 bonito e espa\u00e7oso.<\/p>\n<p>[Best Cars] Disparado o melhor ve\u00edculo sobre carros no Brasil. Sempre leio e recomendo a todos meus amigos e conhecidos.<\/p>\n<p>[Data de publica\u00e7\u00e3o] 6\/9\/18<\/p>\n<p>\u2014<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<div class='code-block code-block-3' style='margin: 8px 0; clear: both;'>\n<script async src=\"https:\/\/pagead2.googlesyndication.com\/pagead\/js\/adsbygoogle.js\"><\/script>\n<!-- AL-quadrado -->\n<ins class=\"adsbygoogle\"\n     style=\"display:block\"\n     data-ad-client=\"ca-pub-1914799802606213\"\n     data-ad-slot=\"5683066082\"\n     data-ad-format=\"auto\"\n     data-full-width-responsive=\"true\"><\/ins>\n<script>\n     (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});\n<\/script><\/div>\n\n<p>&nbsp;<\/p>\n\n<p>[Nome] Rodrigo G. Machado<br \/>\n[Cidade] Londrina<br \/>\n[Estado] PR<\/p>\n<p>[Vers\u00e3o] Allure BVA 6M<br \/>\n[Motor] 2.0 16V<br \/>\n[Ano-modelo] 2014<br \/>\n[Quilometragem atual] 50.000 km<br \/>\n[Combust\u00edvel] Flex\u00edvel<br \/>\n[Tempo h\u00e1 que possui] De 1 a 3 anos<\/p>\n<p>[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com o carro] Muito satisfeito(a)<br \/>\n[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com a rede de concession\u00e1rias] Muito satisfeito(a)<\/p>\n<p>[Estilo] 4<br \/>\n[Acabamento] 5<br \/>\n[Posi\u00e7\u00e3o de dirigir] 5<br \/>\n[Instrumentos] 5<br \/>\n[Itens de conveni\u00eancia] 5<br \/>\n[Espa\u00e7o interno] 5<br \/>\n[Capacidade de bagagem] 5<br \/>\n[Motor] 4<br \/>\n[Desempenho] 4<br \/>\n[Consumo] 4<br \/>\n[C\u00e2mbio] 5<br \/>\n[Freios] 5<br \/>\n[Suspens\u00e3o] 5<br \/>\n[Estabilidade] 5<br \/>\n[Seguran\u00e7a passiva] 4<br \/>\n[Custo-benef\u00edcio] 5<\/p>\n<p>[Principais aspectos positivos] O carro oferece uma boa rela\u00e7\u00e3o custo\/benef\u00edcio dentre o segmento. Espa\u00e7o interno e para bagagens suficientes, bom n\u00edvel de equipamento, motor e c\u00e2mbio trabalham bem, acabamento apesar de um ou outro detalhe \u00e9 bom e n\u00e3o deve nada frente aos concorrentes. Considero a suspens\u00e3o bem calibrada, o meu por ser 2014 j\u00e1 veio com os ajustes feitos pela PSA na suspens\u00e3o, ficando o rodar um pouco mais macio, e aqui fa\u00e7o uma observa\u00e7\u00e3o que muitos podem n\u00e3o ter conhecimento, a Peugeot tem sua calibragem de suspens\u00e3o com foco mais na esportividade do que s\u00f3 conforto, ent\u00e3o ele \u00e9 um carro firme em alta velocidade, curvas e oferece, na medida do poss\u00edvel, uma condu\u00e7\u00e3o mais esportiva que um sed\u00e3 voltado ao conforto unicamente. Optamos pelo 408 por atender todas as necessidades da fam\u00edlia sem custar um absurdo, n\u00e3o ser t\u00e3o &#8220;tioz\u00e3o&#8221; no design e oferecer certa esportividade, item que gosto.<\/p>\n<p>[Principais aspectos negativos] Muita gente reclama do consumo, tudo bem que quem compra um 2.0 autom\u00e1tico e busca economia est\u00e1 comprando o produto errado, considerando unicamente consumo, n\u00e3o \u00e9 t\u00e3o fora do segmento mas como o carro \u00e9 pesado, acaba ficando naquela margem de &#8220;poderia beber menos&#8221;. Fazia m\u00e9dias de 6 a 8,5 na cidade conforme trajeto e tr\u00e2nsito e at\u00e9 13km\/L na estrada, marcas melhores que meu ex-GM 2.0 e que o GM 1.8 de meu amigo, mas inferior ao que meu cunhado consegue com seu Civic.<\/p>\n<p>[Defeitos apresentados] Apresentou um defeito na eletrobomba de dire\u00e7\u00e3o assistida, isso coisa de 6 ou 7 meses ap\u00f3s acabar a garantia, mas a Peugeot assumiu o defeito e trocou todo o conjunto de dire\u00e7\u00e3o em um acordo onde paguei o equivalente a m\u00e3o-de-obra, coisa que raras marcas fazem. Fora isso s\u00f3 desgaste mesmo, beirando 50 mil km e 4 anos esse foi o \u00fanico defeito mesmo, de resto detalhes que tenho consci\u00eancia que s\u00e3o preciosismos meus. H\u00e1 pouco a lente do farol come\u00e7ou a amarelar, reclamei na concession\u00e1ria e a Peugeot ofereceu a troca por R$ 500,00, mas acabei desistindo porque poderia dar e impress\u00e3o de que o carro foi batido e j\u00e1 estava pensando em troc\u00e1-lo.<\/p>\n<p>[Concession\u00e1rias] A concession\u00e1ria da minha cidade nunca foi ruim, sempre fui bem atendido quando precisei, normalmente s\u00f3 nas revis\u00f5es e um ou outro caso espor\u00e1dico, tanto no meu 308 quanto no 408. No caso do defeito da eletrobomba foram super atenciosos e quando pedi uma analise do meu carro quanto a uns pontos em uma revis\u00e3o, por demorar mais que 2 dias e aliado ao Total Care, me cederam um Peugeot 2008 enquanto faziam as checagens em meu carro. Mesmo n\u00e3o tendo do que reclamar, percebo que est\u00e3o melhorando muitos pontos. Pe\u00e7as mesmos quase sempre tem estoque e quando n\u00e3o tem em 7 ou no m\u00e1ximo 10 dias chegam, sempre pontuais nas entregas, raras vezes algum item apontado por mim em revis\u00e3o ficou sem resposta. Ao menos na minha cidade acho um dos melhores p\u00f3s-vendas, bem superior ao da concession\u00e1ria Ford e VW.<\/p>\n<p>[Coment\u00e1rios adicionais] Gostei muito do 408, \u00e9 um carro que assim como o Fluence e C4 Lounge, \u00e9 um bom produto que a grande maioria das pessoas n\u00e3o vem, ou n\u00e3o viam, porque estranhamente a tabela Fipe dele andou subindo e vendi no que entendo um bom valor. Se for analisar pelo pre\u00e7o de um sed\u00e3 compacto voc\u00ea compra sed\u00e3s m\u00e9dios com muito mais itens, conforto, seguran\u00e7a e pot\u00eancia, o que se traduz em viagens mais prazerosas e seguras. L\u00f3gico que isso tem um pre\u00e7o, que \u00e9 cobrado no consumo de um 2.0 e manuten\u00e7\u00e3o naturalmente mais cara que de um carro de segmento inferior, mas nada absurda como muita gente ainda pensa ou afirma, muitas vezes sem conhecimento. Foi um carro que comprei racionalmente pensando nas necessidades da fam\u00edlia, mas que deixou saudade ap\u00f3s ser vendido, teria outro, preferencialmente THP.<\/p>\n<p>[Best Cars] H\u00e1 muitos anos leio o BCWS, suas avalia\u00e7\u00f5es, colunas, testes e este espa\u00e7o, que considero muito \u00fatil e por isso sempre deixo minhas impress\u00f5es sobre os carros que tive, e n\u00e3o foram poucos hein&#8230; Um dos melhores sites de conte\u00fado automotivo para quem realmente gosta do tema.<\/p>\n<p>[Data de publica\u00e7\u00e3o] 29\/6\/18<\/p>\n<p>\u2014<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<div class='code-block code-block-3' style='margin: 8px 0; clear: both;'>\n<script async src=\"https:\/\/pagead2.googlesyndication.com\/pagead\/js\/adsbygoogle.js\"><\/script>\n<!-- AL-quadrado -->\n<ins class=\"adsbygoogle\"\n     style=\"display:block\"\n     data-ad-client=\"ca-pub-1914799802606213\"\n     data-ad-slot=\"5683066082\"\n     data-ad-format=\"auto\"\n     data-full-width-responsive=\"true\"><\/ins>\n<script>\n     (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});\n<\/script><\/div>\n\n<p>&nbsp;<\/p>\n\n<p>[Nome] Guilherme<br \/>\n[Cidade] S\u00e3o Jos\u00e9 dos Pinhais<br \/>\n[Estado] PR<\/p>\n<p>[Vers\u00e3o] Allure AT<br \/>\n[Motor] 2.0<br \/>\n[Ano-modelo] 2014<br \/>\n[Quilometragem atual] 50.000 km<br \/>\n[Combust\u00edvel] Flex\u00edvel<br \/>\n[Tempo h\u00e1 que possui] De 1 a 3 anos<\/p>\n<p>[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com o carro] Parcialmente satisfeito(a)<br \/>\n[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com a rede de concession\u00e1rias] Muito satisfeito(a)<\/p>\n<p>[Estilo] 5<br \/>\n[Acabamento] 3<br \/>\n[Posi\u00e7\u00e3o de dirigir] 5<br \/>\n[Instrumentos] 4<br \/>\n[Itens de conveni\u00eancia] 5<br \/>\n[Espa\u00e7o interno] 5<br \/>\n[Capacidade de bagagem] 5<br \/>\n[Motor] 4<br \/>\n[Desempenho] 2<br \/>\n[Consumo] 2<br \/>\n[C\u00e2mbio] 3<br \/>\n[Freios] 4<br \/>\n[Suspens\u00e3o] 4<br \/>\n[Estabilidade] 4<br \/>\n[Seguran\u00e7a passiva] 3<br \/>\n[Custo-benef\u00edcio] 3<\/p>\n<p>[Principais aspectos positivos] Muito espa\u00e7oso: Um dos principais motivos que me levaram a aquisi\u00e7\u00e3o do carro. No banco de tr\u00e1s d\u00e1 pra levar 2 cadeirinhas de beb\u00ea e um adulto (um pouco apertado, obviamente), um dos poucos modelos que permite isso. Porta malas igualmente grande. D\u00e1 pra levar facilmente 1 carrinho de beb\u00ea mais bagagem. Confort\u00e1vel, fiz algumas viagens relativamente longas (600km) sem me sentir cansado ou desconfort\u00e1vel. Conte\u00fado de s\u00e9rie considerando a categoria (modelo de entrada de sedan m\u00e9dio), com ar digital bizone, por exemplo<\/p>\n<p>[Principais aspectos negativos] Consumo. De longe um dos motivos que me levam a trocar de carro. Na cidade, andando com calma e evitando acelera\u00e7\u00f5es bruscas e desnecess\u00e1rias faz uma m\u00e9dia de 7km\/l na gasolina (n\u00e3o utilizo etanol). Na estrada, a velocidades comedidas (100km\/h no m\u00e1ximo) o consumo fica mais condizente com o porte do carro, chegando a 13km\/l. C\u00e2mbio. C\u00e2mbio antigo de 4 marchas. O carro j\u00e1 \u00e9 bem pesado e com motor n\u00e3o dos mais modernos, a associa\u00e7\u00e3o com esse c\u00e2mbio mata qualquer possibilidade de desempenho satisfat\u00f3rio. Andando sem pressa n\u00e3o se sente tanto, mas se precisar acelerar um pouco mais, o carro acaba se tornando lento. Acabamento fr\u00e1gil. Apesar de agrad\u00e1vel a primeira vista, alguns detalhes do acabamento acabaram se soltando precocemente na minha opini\u00e3o<\/p>\n<p>[Defeitos apresentados] Apenas desgastes naturais, sem problemas s\u00e9rios<\/p>\n<p>[Concession\u00e1rias] Como toda rede de concession\u00e1rias do Brasil, os pre\u00e7os s\u00e3o caros. Por\u00e9m o atendimento sempre foi muito bom e cumprem o prometido (inclusive devolvendo as pe\u00e7as trocadas). Notei no curto per\u00edodo em que fiquei com o carro (pouco mais de um ano), que a Peugeot tem se esfor\u00e7ado em melhorar seu p\u00f3s venda<\/p>\n<p>[Coment\u00e1rios adicionais] Definitivamente, um carro para quem precisa de espa\u00e7o e conforto para viagens. Sem pressa, de prefer\u00eancia. Quem for utilizar o carro para andar na cidade precisa arcar com os altos gastos de combust\u00edvel<\/p>\n<p>[Best Cars] Excelente publica\u00e7\u00e3o. Leitura obrigat\u00f3ria para quem gosta de carros e\/ou est\u00e1 pensando em trocar de carro<\/p>\n<p>[Data de publica\u00e7\u00e3o] 3\/11\/17<\/p>\n<p>\u2014<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<div class='code-block code-block-6' style='margin: 28px auto; text-align: center; display: block; clear: both;'>\n<script async src=\"https:\/\/pagead2.googlesyndication.com\/pagead\/js\/adsbygoogle.js\"><\/script>\n<!-- AL-quadrado -->\n<ins class=\"adsbygoogle\"\n     style=\"display:block\"\n     data-ad-client=\"ca-pub-1914799802606213\"\n     data-ad-slot=\"5683066082\"\n     data-ad-format=\"auto\"\n     data-full-width-responsive=\"true\"><\/ins>\n<script>\n     (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});\n<\/script><\/div>\n\n<p>&nbsp;<\/p>\n\n<p>[Nome] Cesar B<br \/>\n[Cidade] Goiania<br \/>\n[Estado] GO<\/p>\n<p>[Vers\u00e3o] Griffe<br \/>\n[Motor] THP 1.6 flex<br \/>\n[Ano-modelo] 2017<br \/>\n[Quilometragem atual] 5.000 km<br \/>\n[Combust\u00edvel] Flex\u00edvel<br \/>\n[Tempo h\u00e1 que possui] At\u00e9 1 ano<\/p>\n<p>[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com o carro] Muito satisfeito(a)<br \/>\n[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com a rede de concession\u00e1rias] Parcialmente satisfeito(a)<\/p>\n<p>[Estilo] 4<br \/>\n[Acabamento] 5<br \/>\n[Posi\u00e7\u00e3o de dirigir] 5<br \/>\n[Instrumentos] 4<br \/>\n[Itens de conveni\u00eancia] 5<br \/>\n[Espa\u00e7o interno] 5<br \/>\n[Capacidade de bagagem] 5<br \/>\n[Motor] 5<br \/>\n[Desempenho] 5<br \/>\n[Consumo] 5<br \/>\n[C\u00e2mbio] 5<br \/>\n[Freios] 5<br \/>\n[Suspens\u00e3o] 5<br \/>\n[Estabilidade] 5<br \/>\n[Seguran\u00e7a passiva] 5<br \/>\n[Custo-benef\u00edcio] 5<\/p>\n<p>[Principais aspectos positivos] Melhor custo beneficio entre os sedans m\u00e9dios. Motor turbo THP (projeto BMW) e c\u00e2mbio autom\u00e1tico (AISIN japon\u00eas) excelentes, \u00f3timo desempenho com baixo consumo relativo. Acabamento interno excelente, luxuoso, painel simples mas elegante e esportivo, com soft touch, black piano e detalhes cromados. Maior espa\u00e7o interno dos sedans m\u00e9dios, no banco traseiro ent\u00e3o \u00e9 absurdo, a mala \u00e9 imensa e com al\u00e7a pantogr\u00e1fica, n\u00e3o amassa as malas. Suspens\u00e3o firme, esportiva, n\u00e3o faz barulhos. Tem um pacote de equipamentos muito bom, banco todo em couro, teto el\u00e9trico, espelhos rebativeis, 6 airbags que valem por 8 (cortina at\u00e9 a janela traseira), sensor chuva e crepuscular, som 3D maravilhoso, sensores de estacionamento independentes nos quatro cantos do carro, c\u00e2mera de re, multim\u00eddia touch 7 polegadas com CarPlay e MirrorLink, jukebox 16GB, GPS. Rodas 17 225 (mais largas da categoria). Portas amplas, acesso excelente \u00e0 cabine. Grande \u00e1rea envidra\u00e7ada, \u00f3tima visibilidade. ABS\/EBD\/ESP\/assistente de frenagem de emerg\u00eancia. Piloto autom\u00e1tico que mant\u00e9m a velocidade cravada em subidas, limitador de velocidade. Limpador autom\u00e1tico, luzes autom\u00e1ticas. Volante esportivo em couro e alum\u00ednio com comandos atr\u00e1s. Porta luvas refrigerado. Ar dual zona digital autom\u00e1tico. Turbo flex (o do Jetta n\u00e3o \u00e9 flex). Aplicativo no celular que computa todos os percursos, faz c\u00e1lculo e estat\u00edstica de consumo autom\u00e1ticos, muito \u00fatil.<\/p>\n<p>[Principais aspectos negativos] Em manobras de estacionamento, a dire\u00e7\u00e3o n\u00e3o tem um neutro definido. N\u00e3o tem abertura interna do bocal de abastecimento. O carro poderia ser um pouco mais leve, embora ele seja bem maior que a maioria dos sedans m\u00e9dios, na classifica\u00e7\u00e3o do INMETRO \u00e9 considerado extra grande. Poderia ter paddle shifts. A Peugeot deveria ter mantido os projetores de xenon, apesar de os far\u00f3is halog\u00eanio serem muito bons.<\/p>\n<p>[Defeitos apresentados] Acendimento da luz do ESP, levei na concession\u00e1ria e foi resolvido, quest\u00e3o de software. Pequeno barulho no teto solar, levei na concession\u00e1ria e foi resolvido, uma presilha estava solta.<\/p>\n<p>[Concession\u00e1rias] At\u00e9 agora fui muito bem atendido, o ponto negativo \u00e9 que s\u00f3 h\u00e1 uma concession\u00e1ria Peugeot na minha cidade atualmente.<\/p>\n<p>[Coment\u00e1rios adicionais] O carro \u00e9 uma atualiza\u00e7\u00e3o de 2016 da vers\u00e3o que est\u00e1 a\u00ed desde 2013, mas continua bonito, elegante e exclusivo.<br \/>\nAntes de comprar um sedan, n\u00e3o deixe de conhecer esse carro, n\u00e3o se deixe influenciar pela massa que s\u00f3 sabe que existe Corolla e Civic, o 408 \u00e9 superior aos dois. Ele desvaloriza mais sim, mas tamb\u00e9m custa MUITO menos que um Corolla Altis ou que um Civic Touring, fa\u00e7a uma planilha e descubra que em 4 anos ter\u00e1 sido o melhor neg\u00f3cio. Se voc\u00ea quer um carro para ficar com ele esse per\u00edodo, n\u00e3o tenha medo, \u00e9 uma boa op\u00e7\u00e3o, veja as avalia\u00e7\u00f5es do carro na internet.<\/p>\n<p>[Best Cars] Excelente site, seria bom se criasse uma p\u00e1gina para compara\u00e7\u00e3o das caracter\u00edsticas t\u00e9cnicas de carros, dois a dois.<\/p>\n<p>[Data de publica\u00e7\u00e3o] 24\/3\/17<\/p>\n<p>\u2014<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<div class='code-block code-block-3' style='margin: 8px 0; clear: both;'>\n<script async src=\"https:\/\/pagead2.googlesyndication.com\/pagead\/js\/adsbygoogle.js\"><\/script>\n<!-- AL-quadrado -->\n<ins class=\"adsbygoogle\"\n     style=\"display:block\"\n     data-ad-client=\"ca-pub-1914799802606213\"\n     data-ad-slot=\"5683066082\"\n     data-ad-format=\"auto\"\n     data-full-width-responsive=\"true\"><\/ins>\n<script>\n     (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});\n<\/script><\/div>\n\n<p>&nbsp;<\/p>\n\n<p>[Nome] Alexander Velthuis<br \/>\n[Cidade] Blumenau<br \/>\n[Estado] SC<\/p>\n<p>[Vers\u00e3o] Allure<br \/>\n[Motor] 2.0<br \/>\n[Ano-modelo] 2014<br \/>\n[Quilometragem atual] 40.000 km<br \/>\n[Combust\u00edvel] Flex\u00edvel<br \/>\n[Tempo h\u00e1 que possui] De 1 a 3 anos<\/p>\n<p>[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com o carro] Muito satisfeito(a)<br \/>\n[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com a rede de concession\u00e1rias] Parcialmente satisfeito(a)<\/p>\n<p>[Estilo] 4<br \/>\n[Acabamento] 5<br \/>\n[Posi\u00e7\u00e3o de dirigir] 5<br \/>\n[Instrumentos] 4<br \/>\n[Itens de conveni\u00eancia] 4<br \/>\n[Espa\u00e7o interno] 5<br \/>\n[Capacidade de bagagem] 5<br \/>\n[Motor] 4<br \/>\n[Desempenho] 4<br \/>\n[Consumo] 3<br \/>\n[C\u00e2mbio] 5<br \/>\n[Freios] 4<br \/>\n[Suspens\u00e3o] 4<br \/>\n[Estabilidade] 4<br \/>\n[Seguran\u00e7a passiva] 3<br \/>\n[Custo-benef\u00edcio] 5<\/p>\n<p>[Principais aspectos positivos] Meu segundo 408. O carro \u00e9 muito espa\u00e7oso. T\u00eam um n\u00edvel baixo de ru\u00eddo interno. O motor 2.0 apesar de ser um motor j\u00e1 relativamente antigo, t\u00eam um bom desempenho. O c\u00e2mbio autom\u00e1tico de 6 marchas da AISIN fez um bem enorme nesse carro. Meu anterior era manual de 5 marchas. N\u00e3o quis o de 4 autom\u00e1tico da \u00e9poca. Esse carro teria vendido mais se desde do in\u00edcio fosse o da AISIN. N\u00e3o tem ESP (pecado gritante nesse segmento) mas \u00e9 um carro muito bem &#8220;assentado&#8221;. Nunca me passou inseguran\u00e7a.<\/p>\n<p>[Principais aspectos negativos] Consumo! N\u00e3o tem milagre que ajude, com esse peso e c\u00e2mbio autom\u00e1tico. Far\u00f3is um pouco fracos. O do 208 da minha esposa \u00e9 muito melhor que o meu a noite. Frente que raspa em qualquer lugar.<\/p>\n<p>[Defeitos apresentados] Uma fase da v\u00e1lvula termost\u00e1tica queimou. Trocada na garantia.<\/p>\n<p>[Concession\u00e1rias] Empurroterapia, n\u00e3o exclusiva a marca. Infelizmente. Mas no geral sempre fui bem atendido. Mesquinharia no leva e tr\u00e1s &#8211; n\u00e3o fazem mais.<\/p>\n<p>[Coment\u00e1rios adicionais] Carro injusti\u00e7ado. Mas na terra em que o Corola pelado custa quase 1\/3 a mais e pessoal acha que t\u00e1 fazendo um baita neg\u00f3cio&#8230;quem sou eu pra falar. Ele est\u00e1 indo embora e vai deixar saudades. Mas resolvi mudar de carro e n\u00e3o queira ter meu terceiro 408, que naturalmente seria um THP agora. Vai deixar saudades, assim como meu Clio deixou. \u00d3timo carro com bom custo benef\u00edcio, extremamente injusti\u00e7ado. Bom para quem liga menos pra isso, pois ter\u00e1 um carro confort\u00e1vel, cheio de mimos.<\/p>\n<p>[Best Cars] \u00d3timo lugar para ver o que os propriet\u00e1rios &#8211; aqueles que realmente interessam &#8211; falam do carro.<\/p>\n<p>[Data de publica\u00e7\u00e3o] 24\/2\/17<\/p>\n<p>\u2014<\/p>\n<p>[Nome] Carlos Alberto Lovatto<br \/>\n[Cidade] Paulinia<br \/>\n[Estado] SP<\/p>\n<p>[Vers\u00e3o] Allure Autom\u00e1tico<br \/>\n[Motor] 2.0 16V FLEX<br \/>\n[Ano-modelo] 2012<br \/>\n[Quilometragem atual] 70.000 km<br \/>\n[Combust\u00edvel] Flex\u00edvel<br \/>\n[Tempo h\u00e1 que possui] De 3 a 5 anos<\/p>\n<p>[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com o carro] Muito satisfeito(a)<br \/>\n[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com a rede de concession\u00e1rias] Muito satisfeito(a)<\/p>\n<p>[Estilo] 5<br \/>\n[Acabamento] 3<br \/>\n[Posi\u00e7\u00e3o de dirigir] 5<br \/>\n[Instrumentos] 4<br \/>\n[Itens de conveni\u00eancia] 5<br \/>\n[Espa\u00e7o interno] 5<br \/>\n[Capacidade de bagagem] 5<br \/>\n[Motor] 4<br \/>\n[Desempenho] 3<br \/>\n[Consumo] 4<br \/>\n[C\u00e2mbio] 3<br \/>\n[Freios] 5<br \/>\n[Suspens\u00e3o] 3<br \/>\n[Estabilidade] 5<br \/>\n[Seguran\u00e7a passiva] 4<br \/>\n[Custo-benef\u00edcio] 5<\/p>\n<p>[Principais aspectos positivos] 1. Carro muito bem desenhado. O meu \u00e9 cinza Stone &#8211; parece marrom claro &#8211; e se destaca na multid\u00e3o de carros. 2. Espa\u00e7oso acima da m\u00e9dia do segmento: quase equivalente a Fusion. As portas traseiras abrem a quase 90 graus e atr\u00e1s parece uma limousine. Porta-malas enorme. 3. Muitos \u00edtens de conveniencia: piloto autom\u00e1tico e &#8220;hands free&#8221; s\u00e3o muito bons e \u00fateis. 4. Posi\u00e7\u00e3o de dirigir \u00e9 muito boa, com bancos firmes, mas extremamente confort\u00e1veis e visibilidade excepcional. 5. Silencioso e roda macio em estradas boas. 6. Manuten\u00e7\u00e3o barata: na pr\u00e1tica, sempre mais baratas que as da Fiat ou Volkswagen por exemplo. Tem tamb\u00e9m o menor custo de repara\u00e7\u00e3o do segmento de sedans m\u00e9dios. (CESVI) 7. C\u00e2mbio Tiptronic, embora com s\u00f3 4 marchas no meu carro, permite trocas pela alavanca de marchas e \u00e9 muito \u00fatil em velocidades muito baixas (coloco a segunda mais cedo), subidas de serra (travo a marcha em segunda ou terceira, evitando que automaticamente ele &#8216;suba&#8217; e &#8216;des\u00e7a&#8217; as marchas o tempo todo e em ultrapassagens. 8. Confi\u00e1vel. \u00c9 isso a\u00ed. Nunca me deixou &#8216;na m\u00e3o&#8217;. \u00danico defeito foi o acelerador eletronico trocado em garantia. Com 70 mil Km parece novo: ronco do motor, aus\u00eancia de ru\u00eddos e est\u00e1 &#8216;inteiro&#8217;, transmitindo sensa\u00e7\u00e3o agrad\u00e1vel de solidez.<\/p>\n<p>[Principais aspectos negativos] 1. Frente muito baixa e longa, raspando em qualquer valeta ou lombada. 2. Suspens\u00e3o adequada para estradas de primeiro mundo: n\u00e3o gosta de lombadas e valetas, embora seja robusta. 3. Comandos do som e piloto s\u00e3o atr\u00e1s do volante e n\u00e3o muito intuitivos. 4. Abrir o tanque com chave? pisada na bola da Peugeot. At\u00e9 meu 206 tinha alavanca para abrir &#8211; mecanicamente &#8211; o bocal do tanque de combust\u00edvel. 5. Montado em General Pacheco na Argentina numa f\u00e1brica j\u00e1 tradicional e que tem qualidade de montagem n\u00e3o muito boa. Vis\u00edvel as partes da lataria n\u00e3o muito bem encaixadas. 6. N\u00e3o muito econ\u00f4mico: 6 a 8 Km\/L na cidade e 9 a 10 Km\/L na estrada (etanol) com p\u00e9 leve.<\/p>\n<p>[Defeitos apresentados] S\u00f3 o acelerador eletr\u00f4nico.<\/p>\n<p>[Concession\u00e1rias] Muito boas no geral. Mas muitas fecharam as portas. Parece que a PSA Peugeot-Citroen n\u00e3o contribui para revendas permanecerem na bandeira.<\/p>\n<p>[Coment\u00e1rios adicionais] Estou vendendo o carro com &#8216;dor no cora\u00e7\u00e3o&#8217;. Apesar de sempre gostar demais das minhas m\u00e1quinas, essa em particular deixar\u00e1 saudades pela beleza e confiabilidade. Quanto a deprecia\u00e7\u00e3o, vale lembrar que paguei R$54.900,00 pelo zero. Um Civic com os mesmos equipamentos (LXL) pedia R$72.000,00, ouseja, R$17.000,00 mais caro. Com os juros de 8% a.a. em 5 anos essa diferen\u00e7a vai a R$25.125,00 pr\u00f3 408. O Civic desvaloriza menos &#8211; percentualmente! &#8211; mas em termos nominais, que \u00e9 o que importa, deixa seu dono mais pobre.<\/p>\n<p>[Best Cars] Leio desde os primeiros posts! Informa\u00e7\u00e3o precisa e de alta confiabilidade, mesmo que alguns &#8216;executivos&#8217; n\u00e3o gostem &#8211; caso da Chevrolet pe &#8211; mantenham a espinha ereta, pois voc\u00eas tem &#8216;caf\u00e9 no bule&#8217;. Agora no Youtube ent\u00e3o, nota Dez!<\/p>\n<p>[Data de publica\u00e7\u00e3o] 10\/2\/17<\/p>\n<p>\u2014<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<div class='code-block code-block-3' style='margin: 8px 0; clear: both;'>\n<script async src=\"https:\/\/pagead2.googlesyndication.com\/pagead\/js\/adsbygoogle.js\"><\/script>\n<!-- AL-quadrado -->\n<ins class=\"adsbygoogle\"\n     style=\"display:block\"\n     data-ad-client=\"ca-pub-1914799802606213\"\n     data-ad-slot=\"5683066082\"\n     data-ad-format=\"auto\"\n     data-full-width-responsive=\"true\"><\/ins>\n<script>\n     (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});\n<\/script><\/div>\n\n<p>&nbsp;<\/p>\n\n<p>[Nome] Mauro Dalmazo Machado<br \/>\n[Cidade] Vila Velha<br \/>\n[Estado] ES<\/p>\n<p>[Vers\u00e3o] GRIFFE THP<br \/>\n[Motor] 1.6 16V TURBO<br \/>\n[Ano-modelo] 2013<br \/>\n[Quilometragem atual] 40.000 km<br \/>\n[Combust\u00edvel] Gasolina<br \/>\n[Tempo h\u00e1 que possui] At\u00e9 1 ano<\/p>\n<p>[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com o carro] Muito satisfeito(a)<br \/>\n[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com a rede de concession\u00e1rias] Parcialmente satisfeito(a)<\/p>\n<p>[Estilo] 5<br \/>\n[Acabamento] 5<br \/>\n[Posi\u00e7\u00e3o de dirigir] 5<br \/>\n[Instrumentos] 4<br \/>\n[Itens de conveni\u00eancia] 5<br \/>\n[Espa\u00e7o interno] 5<br \/>\n[Capacidade de bagagem] 5<br \/>\n[Motor] 5<br \/>\n[Desempenho] 5<br \/>\n[Consumo] 4<br \/>\n[C\u00e2mbio] 5<br \/>\n[Freios] 4<br \/>\n[Suspens\u00e3o] 4<br \/>\n[Estabilidade] 5<br \/>\n[Seguran\u00e7a passiva] 5<br \/>\n[Custo-benef\u00edcio] 4<\/p>\n<p>[Principais aspectos positivos] Desempenho, seguran\u00e7a, dirigibilidade, conforto, estilo, consumo&#8230;etc. O carro \u00e9 sensacional, anda muito e bebe pouco. Fa\u00e7o 9km\/L no tr\u00e2nsito truncado de Vit\u00f3ria &#8211; ES e j\u00e1 fiz 14 Km\/L viajando para o RJ. Seguran\u00e7a exemplar: 06 airbags, ESP, freio a disco nas 04 rodas com ABS e distribui\u00e7\u00e3o eletr\u00f4nica de frenagem e barras de prote\u00e7\u00e3o lateral. Itens somente encontrados em carros de segmento superior como: far\u00f3is de xen\u00f4nio direcionais, rebatimento autom\u00e1tico dos retrovisores, couro, teto solar, ar bizone digital autom\u00e1tico, navegador GPS, rodas aro 17 polegadas, sensor de estacionamento dianteiro e traseiro, porta luvas refrigerado e acabamento primoroso. Espa\u00e7o de sobra para os ocupantes tanto dos bancos da frente como os de tr\u00e1s. Porta mala gigante com abertura pantogr\u00e1fica que n\u00e3o rouba espa\u00e7o da bagagem.<\/p>\n<p>[Principais aspectos negativos] O peso do carro (pouco mais de 1.500 Kg). Imagino se fosse uns 200 Kg mais leve teria n\u00fameros de consumo e desempenho muito mais favor\u00e1veis. Preconceito dos consumidores com a marca Peugeot que deprecia e desvaloriza seus produtos. O 408 \u00e9 seguramente um dos melhores custo benef\u00edcio da categoria mas infelizmente apresenta n\u00fameros p\u00edfios de vendas. Suspens\u00e3o traseira desconfort\u00e1vel em terrenos irregulares.<\/p>\n<p>[Defeitos apresentados] Barulho do motor na fase fria. Solucionado com a troca do tensor da corrente de distribui\u00e7\u00e3o. Sensor do ABS na roda traseira do lado esquerdo com defeito apresentado no Scanner . Solucionado com a troca do componente. Falha do marcador de combust\u00edvel. Aconteceu uma vez e foi resolvido ap\u00f3s desligar e ligar o carro. Sensor de estacionamento dianteiro ficou maluco e apitava ininterruptamente. Ainda sem solu\u00e7\u00e3o pois o Scanner n\u00e3o acusou o erro.<\/p>\n<p>[Concession\u00e1rias] Comprei o carro fora da garantia e a \u00fanica vez que solicitei o or\u00e7amento junto a concession\u00e1ria para aquisi\u00e7\u00e3o de um friso cromado do para-choque traseiro e me cobraram exorbitantes R$ 574,00. Sem coment\u00e1rios.<\/p>\n<p>[Coment\u00e1rios adicionais] Carro fant\u00e1stico cujo grande diferencial \u00e9 o motor turbo (parceria PSA\/BMW) e o excelente c\u00e2mbio autom\u00e1tico japon\u00eas de 06 marchas (AISIN). Na pr\u00e1tica o carro tem bom torque em qualquer rota\u00e7\u00e3o e consumo moderado. No transito urbano \u00e9 \u00e1gil e na estrada faz ultrapassagens com vigor e seguran\u00e7a. Aten\u00e7\u00e3o especial com a manuten\u00e7\u00e3o preventiva pois as pe\u00e7as s\u00e3o caras. Gasolina somente podium ou aditivada. Carro pra quem gosta de carro pois a apresenta alta desvaloriza\u00e7\u00e3o e baixa liquidez, por\u00e9m vale cada centavo pelo prazer em dirigi-lo. Op\u00e7\u00e3o \u00e9 adquirir um seminovo pouco rodado para fugir da desvaloriza\u00e7\u00e3o. Compre e seja feliz.<\/p>\n<p>[Best Cars] Best Cars \u00e9 confi\u00e1vel e imparcial. Se\u00e7\u00e3o obrigat\u00f3ria para informa\u00e7\u00e3o referentes a modelos de interesse. Parab\u00e9ns.<\/p>\n<p>[Data de publica\u00e7\u00e3o] 4\/11\/16<\/p>\n<p>\u2014<\/p>\n\n<p>[Nome] Wolfgang Eugenio Salzer<br \/>\n[Cidade] Lajeado<br \/>\n[Estado] RS<\/p>\n<p>[Vers\u00e3o] Allure<br \/>\n[Motor] 2.0<br \/>\n[Ano-modelo] 2012<br \/>\n[Quilometragem atual] 70.000 km<br \/>\n[Combust\u00edvel] Flex\u00edvel<br \/>\n[Tempo h\u00e1 que possui] At\u00e9 1 ano<\/p>\n<p>[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com o carro] Muito satisfeito(a)<br \/>\n[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com a rede de concession\u00e1rias] Muito satisfeito(a)<\/p>\n<p>[Estilo] 5<br \/>\n[Acabamento] 5<br \/>\n[Posi\u00e7\u00e3o de dirigir] 5<br \/>\n[Instrumentos] 5<br \/>\n[Itens de conveni\u00eancia] 4<br \/>\n[Espa\u00e7o interno] 5<br \/>\n[Capacidade de bagagem] 5<br \/>\n[Motor] 4<br \/>\n[Desempenho] 4<br \/>\n[Consumo] 3<br \/>\n[C\u00e2mbio] 3<br \/>\n[Freios] 5<br \/>\n[Suspens\u00e3o]<br \/>\n[Estabilidade] 5<br \/>\n[Seguran\u00e7a passiva] 5<br \/>\n[Custo-benef\u00edcio] 3<\/p>\n<p>[Principais aspectos positivos] \u00d3timo carro, confort\u00e1vel, bem equipado, f\u00e1cil de dirigir&#8230;.<\/p>\n<p>[Principais aspectos negativos] cambio soqueia um pouco 4 marchas<\/p>\n<p>[Defeitos apresentados] caixa autom\u00e1tica melhor com atualiza\u00e7\u00e3o do sofwar<\/p>\n<p>[Concession\u00e1rias] Atendimento aqui em Lajeado \u00e9 \u00f3timo<\/p>\n<p>[Coment\u00e1rios adicionais] espa\u00e7oso e lindo&#8230;.<\/p>\n<p>[Best Cars] bom ter um espa\u00e7o para comentar ok&#8230;.<\/p>\n<p>[Data de publica\u00e7\u00e3o] 7\/10\/16<\/p>\n<p>\u2014<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<div class='code-block code-block-7' style='margin: 28px auto; text-align: center; display: block; clear: both;'>\n<script async src=\"https:\/\/pagead2.googlesyndication.com\/pagead\/js\/adsbygoogle.js\"><\/script>\n<!-- AL-quadrado -->\n<ins class=\"adsbygoogle\"\n     style=\"display:block\"\n     data-ad-client=\"ca-pub-1914799802606213\"\n     data-ad-slot=\"5683066082\"\n     data-ad-format=\"auto\"\n     data-full-width-responsive=\"true\"><\/ins>\n<script>\n     (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});\n<\/script><\/div>\n\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>[Nome] Eduardo Alves de Souza<br \/>\n[Cidade] Goi\u00e2nia<br \/>\n[Estado] GO<\/p>\n<p>[Vers\u00e3o] Griffie THP<br \/>\n[Motor] 1.6<br \/>\n[Ano-modelo] 2013<br \/>\n[Quilometragem atual] 70.000 km<br \/>\n[Combust\u00edvel] Gasolina<br \/>\n[Tempo h\u00e1 que possui] At\u00e9 1 ano<\/p>\n<p>[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com o carro] Muito satisfeito(a)<br \/>\n[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com a rede de concession\u00e1rias] Parcialmente satisfeito(a)<\/p>\n<p>[Estilo] 5<br \/>\n[Acabamento] 4<br \/>\n[Posi\u00e7\u00e3o de dirigir] 5<br \/>\n[Instrumentos]<br \/>\n[Itens de conveni\u00eancia] 5<br \/>\n[Espa\u00e7o interno] 5<br \/>\n[Capacidade de bagagem] 5<br \/>\n[Motor] 5<br \/>\n[Desempenho] 4<br \/>\n[Consumo] 3<br \/>\n[C\u00e2mbio]<br \/>\n[Freios] 5<br \/>\n[Suspens\u00e3o] 4<br \/>\n[Estabilidade] 5<br \/>\n[Seguran\u00e7a passiva] 5<br \/>\n[Custo-benef\u00edcio] 5<\/p>\n<p>[Principais aspectos positivos] O acabamento, conforto em asfalto bons , estabilidade e desempenho com certeza s\u00e3o pontos que merecem destaque. O espa\u00e7o interno e do porta malas atende bem que precisa andar carregado com malas. A vers\u00e3o griffe thp vem bem completa, h\u00e1 bastante itens de conforto e seguran\u00e7a. Um muito pratico que esta ficando cada vez mais raro \u00e9 o retrovisor interno fotocromico, item que ajuda muito ao nao refletir os far\u00f3is dos carros. \u00c9 um carro muito bom na compra pois tem um excelente custo beneficio.<\/p>\n<p>[Principais aspectos negativos] De negativo eu destaco o consumo. Nao que seja muito ruim ( e igual o meu ecosport 1.6 que eu considerava beberr\u00e3o para o porte do carro), mas eu confesso que esperava mais do motor thp na cidade. Ta certo que o carro e uma banheira e o peso atrapalha. Uma outra coisa que essa sim considero um aspecto negativo \u00e9 a dureza da suspens\u00e3o. Se sente praticamente todos os defeitos do asfalto e como consequ\u00eancia dessa rigidez, acabe que possui um barulho interno alto das pe\u00e7as pl\u00e1sticas ( o forro do teto solar aberto entao..). E uma consequ\u00eancia do asfalto porco das nossas ruas e estradas. A desvaloriza\u00e7\u00e3o tamb\u00e9m \u00e9 muito alta , sei que carro nao \u00e9 investimento mas essa desvaloriza\u00e7\u00e3o alta o torna at\u00e9 um modelo ruim de comercio ( embora ja comprei sabendo). O contradit\u00f3rio e que gra\u00e7as a essa desvaloriza\u00e7\u00e3o voc\u00ea acaba o comprando barato que o faz ter um \u00f3timo custo beneficio ( Ent\u00e3o vai da consci\u00eancia e prioridade de cada um). Ele possui tamb\u00e9m um lag ao acelerar que as vezes incomoda.<\/p>\n<p>[Defeitos apresentados] Meu carro \u00e9 12\/13 e nesses 8 meses que estou com ele o \u00fanico defeito apresentado foi a manta de isolamento do capo esta encostando na turbina. Com isso ela aquece e se queima podendo ocasionar inc\u00eandios. A Peugeot fez um recall para modelos 14 pra frente o que nao contemplava o meu, porem meu carro esta tendo o mesmo problema e ao questionar a concessionaria fui orientado a ir at\u00e9 a mesma. Chegando la fizeram um relat\u00f3rio e disseram que iam me responder se irao ou nao trocar a pe\u00e7a, mas o melhor e que mesmo se a f\u00e1brica acatar a reclama\u00e7\u00e3o nao existe pe\u00e7as de reposi\u00e7\u00e3o para realiza\u00e7\u00e3o do Recall.<\/p>\n<p>[Concession\u00e1rias] Em Goi\u00e2nia a duas concession\u00e1rias, uma achei que iria fechar e a outra mais antiga at\u00e9 mais movimentada. Nas duas o que achei absurdo foi o pre\u00e7o da hora de manuten\u00e7\u00e3o bem como a escassez de pe\u00e7as simples. Precisei trocar uma simples palheta do limpador de para-brisas e uma nao possui a pe\u00e7a b\u00e1sica! Pra piorar, essa palheta \u00e9 usado em v\u00e1rios Peugeot e mesmo assim nao a possuiam. Quando comprei meu carro , eu comprei usado na Saint Martin (autorizada Peugeot). Me entregaram o carro desbalanceado e trocaram o estepe por um pneu velho.<\/p>\n<p>[Coment\u00e1rios adicionais] \u00c9 um carro muito bom, \u00f3tima rela\u00e7\u00e3o custo benef\u00edcio e tem um desempenho bem legal. N\u00e3o e tao visado por ladr\u00f5es ( foi um fator de peso pra mim pois ja fui assaltado a m\u00e3o armada) e \u00e9 um carro bem seguro. Recomendo.<\/p>\n<p>[Best Cars] Um site muito bom, foi por muito anos a p\u00e1gina inicial do meu navegador. Sem d\u00favida o site que possui maior cuidado e qualidade nas reportagens e sem sombra de d\u00favidas o mais profissional. Textos muito bem escrito e completos.<\/p>\n<p>[Data de publica\u00e7\u00e3o] 9\/9\/16<\/p>\n<p>\u2014<\/p>\n<p>[Nome] F\u00e1bio<br \/>\n[Cidade] S\u00e3o Bernardo do Campo<br \/>\n[Estado] SP<\/p>\n<p>[Vers\u00e3o] Griffe<br \/>\n[Motor] 1.6 16V THP<br \/>\n[Ano-modelo] 2013<br \/>\n[Quilometragem atual] 40.000 km<br \/>\n[Combust\u00edvel] Gasolina<br \/>\n[Tempo h\u00e1 que possui] At\u00e9 1 ano<\/p>\n<p>[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com o carro] Muito satisfeito(a)<br \/>\n[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com a rede de concession\u00e1rias] Muito satisfeito(a)<\/p>\n<p>[Estilo] 5<br \/>\n[Acabamento] 4<br \/>\n[Posi\u00e7\u00e3o de dirigir] 4<br \/>\n[Instrumentos] 5<br \/>\n[Itens de conveni\u00eancia] 4<br \/>\n[Espa\u00e7o interno] 5<br \/>\n[Capacidade de bagagem] 5<br \/>\n[Motor] 5<br \/>\n[Desempenho] 5<br \/>\n[Consumo] 5<br \/>\n[C\u00e2mbio] 4<br \/>\n[Freios] 4<br \/>\n[Suspens\u00e3o] 3<br \/>\n[Estabilidade] 5<br \/>\n[Seguran\u00e7a passiva] 5<br \/>\n[Custo-benef\u00edcio] 5<\/p>\n<p>[Principais aspectos positivos] Design; acabamento; desempenho; equipamentos; porta-malas.<\/p>\n<p>[Principais aspectos negativos] Suspens\u00e3o.<\/p>\n<p>[Defeitos apresentados] Comprei-o seminovo: cerca de 1 m\u00eas ap\u00f3s a compra, a central multim\u00eddia apresentou problema. Como a garantia de f\u00e1brica havia encerrado h\u00e1 1 m\u00eas, imaginei que a marca cobraria a troca ou reparo do aparelho. A Peugeot fez a troca como em garantia.<\/p>\n<p>[Concession\u00e1rias] A despeito do preconceito e da fama que cerca as montadoras de origem francesa, tenho Peugeot desde 2013 (e Citroen desde 2011) e nunca tive problemas com ambas. Aprovadas.<\/p>\n<p>[Coment\u00e1rios adicionais] Carro muito prazeroso de dirigir, confort\u00e1vel, muito bem equipado nesta vers\u00e3o: o conjunto c\u00e2mbio + motor conversa de forma afinada. Consumo um pouco abaixo da m\u00e9dia para o segmento, transmite muita estabilidade e seguran\u00e7a ao motorista. Dadas as vari\u00e1veis do mercado nacional, considero a compra de seminovos de montadoras francesas um excelente neg\u00f3cio.<\/p>\n<p>[Best Cars] Detalhista, perfeccionista e honesto: sem concorrentes \u00e0 altura na internet brasileira.<\/p>\n<p>[Data de publica\u00e7\u00e3o] 9\/9\/16<\/p>\n<p>\u2014<\/p>\n<p>[Nome] Rodrigo Sbaraini<br \/>\n[Cidade] Passo Fundo<br \/>\n[Estado] RS<\/p>\n<p>[Vers\u00e3o] Griffe 2.0<br \/>\n[Motor] 2.0 16V<br \/>\n[Ano-modelo] 2012<br \/>\n[Quilometragem atual] 90.000 km<br \/>\n[Combust\u00edvel] Flex\u00edvel<br \/>\n[Tempo h\u00e1 que possui] De 1 a 3 anos<\/p>\n<p>[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com o carro] Muito satisfeito(a)<br \/>\n[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com a rede de concession\u00e1rias] Muito satisfeito(a)<\/p>\n<p>[Estilo] 5<br \/>\n[Acabamento] 5<br \/>\n[Posi\u00e7\u00e3o de dirigir] 5<br \/>\n[Instrumentos] 4<br \/>\n[Itens de conveni\u00eancia] 5<br \/>\n[Espa\u00e7o interno] 5<br \/>\n[Capacidade de bagagem] 5<br \/>\n[Motor] 4<br \/>\n[Desempenho] 3<br \/>\n[Consumo] 4<br \/>\n[C\u00e2mbio] 3<br \/>\n[Freios] 5<br \/>\n[Suspens\u00e3o] 5<br \/>\n[Estabilidade] 5<br \/>\n[Seguran\u00e7a passiva] 5<br \/>\n[Custo-benef\u00edcio] 5<\/p>\n<p>[Principais aspectos positivos] Acabamento, espa\u00e7o interno (tenho 1,91m e sentaria atr\u00e1s do meu banco sem encostar os joelhos no banco da frente), posi\u00e7\u00e3o de dirigir, estabilidade fant\u00e1stica (ESP de s\u00e9rie nesta vers\u00e3o), far\u00f3is bi-xenon direcionais s\u00e3o excelentes, 6 airbags, regulagem el\u00e9trica do banco do motorista, porta luvas refrigerado, GPS, entre outros. 90% do meu uso \u00e9 em rodovias de pista simples com m\u00e9dia de 12,5~13,5 km\/l na gasolina.<\/p>\n<p>[Principais aspectos negativos] O c\u00e2mbio autom\u00e1tico de somente 4 marchas (apesar de sua suavidade) prejudica o desempenho e aumenta o consumo em uso urbano. Consumo elevado em uso somente urbano 6,5~7,5 km\/l na gasolina.<\/p>\n<p>[Defeitos apresentados] Adquiri o ve\u00edculo com dois anos e 11.700 km, antes n\u00e3o sei o que foi trocado. Troca da caixa de dire\u00e7\u00e3o aos 29.000 km aproximadamente e alguns componentes de suspens\u00e3o um pouco antes ainda em garantia. Pastilhas de freio dianteiras aos 55.000 km. Troca do catalisador prim\u00e1rio aos 75.000 km provavelmente por combust\u00edvel adulterado em viagem.<\/p>\n<p>[Concession\u00e1rias] Utilizei a concession\u00e1ria de minha cidade em 3 revis\u00f5es at\u00e9 o t\u00e9rmino da garantia de 3 anos do ve\u00edculo e sempre fui muito bem atendido e com r\u00e1pida solu\u00e7\u00e3o de pequenos problemas. Os valores da revis\u00e3o s\u00e3o os constantes em tabela. Adquiri o ve\u00edculo na mesma. Este \u00e9 meu segundo ve\u00edculo da marca e provavelmente o pr\u00f3ximo continue sendo Peugeot ou Citroen pelo excelente custo benef\u00edcio.<\/p>\n<p>[Coment\u00e1rios adicionais] Ve\u00edculo de custo-benef\u00edcio imbat\u00edvel na categoria. No mercado de usados ent\u00e3o melhor ainda. De prefer\u00eancia para vers\u00e3o com motor 1.6 turbo e cambio de 6 marchas.<\/p>\n<p>[Best Cars] Utilizo esta se\u00e7\u00e3o a anos e \u00e9 uma excelente refer\u00eancia a quem procura a compra de um ve\u00edculo novo ou semi-novo. Altamente recomendada a leitura antes de finalizar a compra.<\/p>\n<p>[Data de publica\u00e7\u00e3o] 29\/7\/16<\/p>\n<p>\u2014<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>[Nome] Renato Mafra Alves<br \/>\n[Cidade] Joinville<br \/>\n[Estado] SC<\/p>\n<p>[Vers\u00e3o] Griffe<br \/>\n[Motor] 1.6THP<br \/>\n[Ano-modelo] 2014<br \/>\n[Quilometragem atual] 30.000 km<br \/>\n[Combust\u00edvel] Gasolina<br \/>\n[Tempo h\u00e1 que possui] De 1 a 3 anos<\/p>\n<p>[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com o carro] Muito satisfeito(a)<br \/>\n[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com a rede de concession\u00e1rias] Muito satisfeito(a)<\/p>\n<p>[Estilo] 3<br \/>\n[Acabamento] 4<br \/>\n[Posi\u00e7\u00e3o de dirigir] 5<br \/>\n[Instrumentos] 4<br \/>\n[Itens de conveni\u00eancia] 4<br \/>\n[Espa\u00e7o interno] 5<br \/>\n[Capacidade de bagagem] 5<br \/>\n[Motor] 5<br \/>\n[Desempenho] 4<br \/>\n[Consumo] 3<br \/>\n[C\u00e2mbio] 4<br \/>\n[Freios] 4<br \/>\n[Suspens\u00e3o] 3<br \/>\n[Estabilidade] 4<br \/>\n[Seguran\u00e7a passiva] 5<br \/>\n[Custo-benef\u00edcio] 5<\/p>\n<p>[Principais aspectos positivos] Custo-benef\u00edcio no mercado de usados. Comprei barato: com 1 ano e meio de garantia ao pre\u00e7o que o meu pai pagou num fit intermedi\u00e1rio autom. zero ( e ele j\u00e1 pegou 2 recalls). Motor fant\u00e1stico. At\u00e9 disfar\u00e7a o alto peso do carro e uma caixa mais voltada ao desempenho do que ao consumo. Sobe a serra SC\/PR da BR376\/101 em 6a a 1600 rpm e pisou, o giro sobe&#8230; Espa\u00e7o interno. Na categoria, atr\u00e1s \u00e9 dos que fornece mais espa\u00e7o, bem como no porta-malas. Revis\u00f5es at\u00e9 60 mil km nas concession\u00e1rias n\u00e3o s\u00e3o caras. S\u00f3 n\u00e3o aceitar a empurroterapia. Itens de seguran\u00e7a: 6 air-bags, controle de tra\u00e7\u00e3o e estabilidade, o que ajuda no custo-benef\u00edcio.<\/p>\n<p>[Principais aspectos negativos] Peso, o qual faz com o que o carro consuma algo mais;chave at\u00e9 para abrir o tanque; central multim\u00eddia um pouco complicada de se operar. Apesar do acabamento ser muito bom, algumas pe\u00e7as s\u00e3o fr\u00e1geis (um pequeno cromado interno descascou sozinho, o carro com pouco mais de 2 anos). Pneus de perfil muito baixo, essa mania brasileira, que faz com que se sofra mais com a buraqueira do dia a dia. Mas a suspens\u00e3o vem aguentando os paralelep\u00edpedos da minha cidade.<\/p>\n<p>[Defeitos apresentados] Infiltra\u00e7\u00e3o na lanterna traseira, resolvida na segunda visita \u00e0 concession\u00e1ria; um pequeno descascamento da pintura do aparelho multim\u00eddia.<\/p>\n<p>[Concession\u00e1rias] Hor\u00e1rio f\u00e1cil, com bom atendimento. Na minha cidade, tanto a Citroen como a Peugeot, ambas do grupo PSA, tem \u00f3timas concession\u00e1rias, o que, pelos coment\u00e1rios, talvez seja exce\u00e7\u00e3o. Claro que o carro ajudou, pois s\u00f3 deu uma infiltra\u00e7\u00e3o em uma lanterna traseira&#8230;<\/p>\n<p>[Coment\u00e1rios adicionais] Tive um focus1 duratec autom antes. O 408 s\u00f3 perde dele na suspens\u00e3o (a do 408 \u00e9 pouco mais dura e, em altas velocidades o focus \u00e9 melhor), pois o consumo do Peugeot \u00e9 pouca coisa melhor e o desempenho, agilidade na cidade \u00e9 bem maior.Fiz test drive em Cruze, Civic atual e eles parecem chochos na cidade perto do 408. Carro que cativa pelo prazer ao dirigir. Confio mais nesta caixa Aisin (2 testes na de 60 mil km na QR sem problemas) do que na Powershift (e por isso n\u00e3o peguei 1 focus3), ainda mais que peguei o meu carro usado e ficarei com ele fora da garantia. Pelo carro da minha esposa, um citroen que tem os seus cinco anos e 60 mil km, posso afirmar que a manuten\u00e7\u00e3o destes franceses fora da concession\u00e1ria n\u00e3o \u00e9 um bicho de sete cabe\u00e7as hoje.<\/p>\n<p>[Best Cars] O Best Cars \u00e9 o melhor site de carros do Brasil. O teste do leitor \u00e9 uma grande ferramenta de compartilhamento de informa\u00e7\u00f5es dos reais consumidores dos carros.<\/p>\n<p>[Data de publica\u00e7\u00e3o] 12\/2\/16<\/p>\n<p>\u2014<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>[Nome] Tarcisio Mattar<br \/>\n[Cidade] Vila Velha<br \/>\n[Estado] ES<\/p>\n<p>[Vers\u00e3o] Allure 2.0<br \/>\n[Ano-modelo] 2012<br \/>\n[Combust\u00edvel] Flex\u00edvel<br \/>\n[Quilometragem atual] 25.000 km<br \/>\n[Tempo h\u00e1 que possui] At\u00e9 1 ano<\/p>\n<p>[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com o carro] Muito satisfeito<br \/>\n[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com a rede de concession\u00e1rias] Muito satisfeito<\/p>\n<p>[Estilo] 5<br \/>\n[Acabamento] 5<br \/>\n[Posi\u00e7\u00e3o de dirigir] 4<br \/>\n[Instrumentos] 4<br \/>\n[Itens de conveni\u00eancia] 4<br \/>\n[Espa\u00e7o interno] 5<br \/>\n[Capacidade de bagagem] 5<br \/>\n[Motor] 4<br \/>\n[Desempenho] 4<br \/>\n[Consumo] 3<br \/>\n[C\u00e2mbio] 3<br \/>\n[Freios] 4<br \/>\n[Suspens\u00e3o] 4<br \/>\n[Estabilidade] 4<br \/>\n[Seguran\u00e7a passiva] 4<br \/>\n[Custo-benef\u00edcio] 4<\/p>\n<p>[Principais aspectos positivos] \u00c9 um carro que proporciona uma boa &#8220;presen\u00e7a&#8221; pela beleza e distin\u00e7\u00e3o dos demais que fazem parte desta categoria. O espa\u00e7o interno \u00e9 excelente e muito confort\u00e1vel, acabamento e qualidade das pe\u00e7as s\u00e3o de primeira. Os itens de conforto, conveni\u00eancia e tecnologia s\u00e3o bastante satisfat\u00f3rios. Tamb\u00e9m tem um bom motor 2.0 de 151cv.<\/p>\n<p>[Principais aspectos negativos] O que posso dizer de negativo \u00e9 o c\u00e2mbio autom\u00e1tico de quatro marchas e o consumo de combust\u00edvel. O c\u00e2mbio um pouco obsoleto, o que faz com que o consumo seja um tanto elevado. Em m\u00e9dia, na cidade, fica em torno de 7,5 a 8km\/l quando abastecido com gasolina.<\/p>\n<p>[Defeitos apresentados] Nenhum defeito.<\/p>\n<p>[Concession\u00e1rias] O servi\u00e7o prestado na concession\u00e1ria \u00e9 muito bom, pontuais com rela\u00e7\u00e3o a recebimento e entrega e sempre est\u00e3o dispon\u00edveis para qualquer esclarecimento e aux\u00edlio.<\/p>\n<p>[Coment\u00e1rios adicionais] \u00c9 um carro que vem me surpreendendo em todos os aspectos. Uma excelente compra e uma \u00f3tima op\u00e7\u00e3o para sair da &#8220;velha guarda&#8221; do segmento dos sedans m\u00e9dios.<\/p>\n<p>[Best Cars Web Site] Este \u00e9 uma canal que s\u00f3 tem a agregar ao mercado de autom\u00f3veis, principalmente para quem tem algumas op\u00e7\u00f5es de compra e est\u00e1 indeciso. Vale a pena consultar o Best Cars antes de &#8220;bater o martelo&#8221;!<\/p>\n<p>[Data de publica\u00e7\u00e3o] 7\/11\/14<\/p>\n<p>\u2014<\/p>\n<p>[Nome] Marcio Andr\u00e9 Leit\u00e3o Fortes<br \/>\n[Cidade] Rio de Janeiro<br \/>\n[Estado] RJ<\/p>\n<p>[Vers\u00e3o] Allure Aut 6 \u2013 2.0<br \/>\n[Ano-modelo] 2014<br \/>\n[Combust\u00edvel] Flex\u00edvel<br \/>\n[Quilometragem atual] 1.000 km<br \/>\n[Tempo h\u00e1 que possui] At\u00e9 1 ano<\/p>\n<p>[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com o carro] Muito satisfeito<br \/>\n[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com a rede de concession\u00e1rias] Parcialmente satisfeito<\/p>\n<p>[Estilo] 5<br \/>\n[Acabamento] 5<br \/>\n[Posi\u00e7\u00e3o de dirigir] 5<br \/>\n[Instrumentos] 4<br \/>\n[Itens de conveni\u00eancia] 4<br \/>\n[Espa\u00e7o interno] 5<br \/>\n[Capacidade de bagagem] 5<br \/>\n[Motor] 4<br \/>\n[Desempenho] 4<br \/>\n[Consumo] 3<br \/>\n[C\u00e2mbio] 4<br \/>\n[Freios] 5<br \/>\n[Suspens\u00e3o] 4<br \/>\n[Estabilidade] 5<br \/>\n[Seguran\u00e7a passiva] 4<br \/>\n[Custo-benef\u00edcio] 5<\/p>\n<p>[Principais aspectos positivos] Espa\u00e7o interno, estilo, acabamento, porta-malas, desempenho,<\/p>\n<p>[Principais aspectos negativos] Aus\u00eancia de alguns mimos como sensor crepuscular, sensor de chuva e Airbags laterais. Tamb\u00e9m seria desej\u00e1vel que a suspens\u00e3o fosse um pouquinho mais macia, ainda mais pelos pneus e rodas de aro 17.<\/p>\n<p>[Defeitos apresentados] Veio com alguns problemas de f\u00e1brica, mas a maioria resolvido pela concession\u00e1ria. Na verdade a revis\u00e3o de entrega n\u00e3o foi nada boa. At\u00e9 luz interna veio sem funcionar.<\/p>\n<p>[Concession\u00e1rias] Os problemas foram sanados com exce\u00e7\u00e3o da porta do passageiro desalinhada. Como pode n\u00e3o terem visto isso em revis\u00e3o de entrega. Ser\u00e1 que n\u00e3o existe um Checklist? Enfim, esse \u00e9 meu segundo 408 e antes era melhor atendido pelo Etoile, mas pela Rennes a coisa n\u00e3o flui t\u00e3o bem. Inclusive a funcion\u00e1ria respons\u00e1vel pela qualidade que me atendeu, deve estar no cargo errado. N\u00e3o tem nenhum jogo de cintura e parece que est\u00e1 te fazendo um grande favor. Lament\u00e1vel<\/p>\n<p>[Coment\u00e1rios adicionais] Excelente carro, mas que para variar, tem no p\u00f3s-venda seu calcanhar de aquiles. Na minha primeira compra de 408 em 2012 o servi\u00e7o estava melhor, agora nessa em 2014 e em outra concession\u00e1ria caiu o atendimento.<\/p>\n<p>[Best Cars Web Site] Simplesmente refer\u00eancia para quem quer se informar sobre autom\u00f3vel.<\/p>\n<p>[Data de publica\u00e7\u00e3o] 26\/9\/14<\/p>\n<p>\u2014<\/p>\n<p>[Nome] Jefferson<br \/>\n[Cidade] Curitiba<br \/>\n[Estado] PR<\/p>\n<p>[Vers\u00e3o] Allure 2.0<br \/>\n[Ano-modelo] 2014<br \/>\n[Combust\u00edvel] Flex\u00edvel<br \/>\n[Quilometragem atual] 1.000 km<br \/>\n[Tempo h\u00e1 que possui] At\u00e9 1 ano<\/p>\n<p>[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com o carro] Muito satisfeito<br \/>\n[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com a rede de concession\u00e1rias] Parcialmente satisfeito<\/p>\n<p>[Estilo] 5<br \/>\n[Acabamento] 5<br \/>\n[Posi\u00e7\u00e3o de dirigir] 5<br \/>\n[Instrumentos] 4<br \/>\n[Itens de conveni\u00eancia] 4<br \/>\n[Espa\u00e7o interno] 5<br \/>\n[Capacidade de bagagem] 5<br \/>\n[Motor] 5<br \/>\n[Desempenho] 5<br \/>\n[Consumo] 3<br \/>\n[C\u00e2mbio] 5<br \/>\n[Freios] 5<br \/>\n[Suspens\u00e3o] 4<br \/>\n[Estabilidade] 5<br \/>\n[Seguran\u00e7a passiva] 5<br \/>\n[Custo-benef\u00edcio] 5<\/p>\n<p>[Principais aspectos positivos] O visual \u00e9 o ponto alto desse carro, o melhor design da categoria. O motor nem se fala, voc\u00ea sente o 2.0 puxando. O espa\u00e7o interno \u00e9 impressionante, minha filha sempre pensa que estou espremido na frente, pois o espa\u00e7o atr\u00e1s \u00e9 demais. O painel \u00e9 lindo e o acabamento emborrachado foi o \u00fanico dos que pequisei, e o descan\u00e7o de bra\u00e7os na frente e atr\u00e1s \u00e9 de luxo mesmo.<\/p>\n<p>[Principais aspectos negativos] O motorz\u00e3o 2.0 bebe bem, mas n\u00e3o d\u00e1 pra reclamar, pois faz por merecer.<\/p>\n<p>[Defeitos apresentados] Entrou agua na lanterna traseira na primeira semana, a concessionaria trocou. Entrou de novo, estou esperando um dia com tempo pra trocar novamente.<\/p>\n<p>[Concession\u00e1rias] At\u00e9 agora, tudo bem.<\/p>\n<p>[Coment\u00e1rios adicionais] Resumindo, n\u00e3o me arrependo, acho que fiz a escolha certa. Se este carro estiver em meio a suas d\u00favidas, recomendo mesmo.<\/p>\n<p>[Best Cars Web Site] Nao compro carro,sm antes pesquizar aqui.<\/p>\n<p>[Data de publica\u00e7\u00e3o] 12\/9\/14<\/p>\n<p>\u2014<\/p>\n<p>[Nome] Jos\u00e9 Roberto Coelho Oliveira<br \/>\n[Cidade] Taubate<br \/>\n[Estado] SP<\/p>\n<p>[Vers\u00e3o] Allure at. 2.0<br \/>\n[Ano-modelo] 2014<br \/>\n[Combust\u00edvel] Flex\u00edvel<br \/>\n[Quilometragem atual] 1.000 km<br \/>\n[Tempo h\u00e1 que possui] At\u00e9 1 ano<\/p>\n<p>[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com o carro] Muito satisfeito<br \/>\n[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com a rede de concession\u00e1rias] Muito satisfeito<\/p>\n<p>[Estilo] 5<br \/>\n[Acabamento] 5<br \/>\n[Posi\u00e7\u00e3o de dirigir] 5<br \/>\n[Instrumentos] 5<br \/>\n[Itens de conveni\u00eancia] 5<br \/>\n[Espa\u00e7o interno] 5<br \/>\n[Capacidade de bagagem] 5<br \/>\n[Motor] 5<br \/>\n[Desempenho] 5<br \/>\n[Consumo] 5<br \/>\n[C\u00e2mbio] 5<br \/>\n[Freios] 5<br \/>\n[Suspens\u00e3o] 5<br \/>\n[Estabilidade] 5<br \/>\n[Seguran\u00e7a passiva] 4<br \/>\n[Custo-benef\u00edcio] 5<\/p>\n<p>[Principais aspectos positivos] O conforto, estabilidade, desempenho, custo benef\u00edcio<\/p>\n<p>[Principais aspectos negativos] o apoio de bra\u00e7o para os passageiros, tanto o traseiro como o dianteiro, n\u00e3o possuem regulagem de altura<\/p>\n<p>[Defeitos apresentados] n\u00e3o<\/p>\n<p>[Concession\u00e1rias] excelente. Cumprem o prometido e fazem um bom servi\u00e7o de p\u00f3s venda<\/p>\n<p>[Coment\u00e1rios adicionais] \u00e9 um sedam muito bom, tanto para a cidade como para a estrada; mas a estrada \u00e9 seu melhor ambiente. A marca deveria divulgar melhor os atributos do carro<\/p>\n<p>[Best Cars Web Site] \u00e9 uma refer\u00eancia de informa\u00e7\u00e3o automibl\u00edstica.<\/p>\n<p>[Data de publica\u00e7\u00e3o] 15\/8\/14<\/p>\n<p>\u2014<\/p>\n<p>[Nome] Carlos Henrique<br \/>\n[Cidade] Belo Horizonte<br \/>\n[Estado] MG<\/p>\n<p>[Vers\u00e3o] thp<br \/>\n[Ano-modelo] 2014<br \/>\n[Combust\u00edvel] Gasolina<br \/>\n[Quilometragem atual] 1.000 km<br \/>\n[Tempo h\u00e1 que possui] At\u00e9 1 ano<\/p>\n<p>[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com o carro] Muito satisfeito<br \/>\n[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com a rede de concession\u00e1rias] Parcialmente satisfeito<\/p>\n<p>[Estilo] 5<br \/>\n[Acabamento] 4<br \/>\n[Posi\u00e7\u00e3o de dirigir] 5<br \/>\n[Instrumentos] 5<br \/>\n[Itens de conveni\u00eancia] 5<br \/>\n[Espa\u00e7o interno] 5<br \/>\n[Capacidade de bagagem] 5<br \/>\n[Motor] 5<br \/>\n[Desempenho] 5<br \/>\n[Consumo] 4<br \/>\n[C\u00e2mbio] 5<br \/>\n[Freios] 5<br \/>\n[Suspens\u00e3o] 5<br \/>\n[Estabilidade] 5<br \/>\n[Seguran\u00e7a passiva] 5<br \/>\n[Custo-benef\u00edcio] 4<\/p>\n<p>[Principais aspectos positivos] O motor \u00e9 fant\u00e1stico. A tecnologia embarcada s\u00f3 \u00e9 encontrada em carros muito mais caros. Os far\u00f3is x\u00eanon bidirecionais e auto ajust\u00e1veis. O porta malas. O sensor de estacionamento dianteiro. O carro \u00e9 muito bonito.<\/p>\n<p>[Principais aspectos negativos] O gps n\u00e3o \u00e9 touch. O sistema de som poderia ser melhor.<\/p>\n<p>[Defeitos apresentados] Nenhum<\/p>\n<p>[Concession\u00e1rias] Pode melhorar.<\/p>\n<p>[Coment\u00e1rios adicionais] Fui propriet\u00e1rio de um outro thp 12\/13, gostei tanto que comprei outro thp. As mudan\u00e7as na suspens\u00e3o (buchas e cal\u00e7o)deixaram o carro mais macio no asfalto ruim. J\u00e1 tive 2 fusion 2.3 e 2.5, mas que n\u00e3o tem a pegada do thp.<\/p>\n<p>[Best Cars Web Site] \u00c9 um excelente meio de informa\u00e7\u00e3o.<\/p>\n<p>[Data de publica\u00e7\u00e3o] 17\/4\/14<\/p>\n<p>\u2014<\/p>\n<p>[Nome] Ramalho<br \/>\n[Cidade] Rio de Janeiro<br \/>\n[Estado] RJ<\/p>\n<p>[Vers\u00e3o] Feline 2.0<br \/>\n[Ano-modelo] 2012<br \/>\n[Combust\u00edvel] Flex\u00edvel<br \/>\n[Quilometragem atual] 10.000 km<br \/>\n[Tempo h\u00e1 que possui] De 1 a 3 anos<\/p>\n<p>[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com o carro] Parcialmente satisfeito<br \/>\n[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com a rede de concession\u00e1rias] Insatisfeito<\/p>\n<p>[Estilo] 4<br \/>\n[Acabamento] 3<br \/>\n[Posi\u00e7\u00e3o de dirigir] 3<br \/>\n[Instrumentos] 3<br \/>\n[Itens de conveni\u00eancia] 3<br \/>\n[Espa\u00e7o interno] 5<br \/>\n[Capacidade de bagagem] 5<br \/>\n[Motor] 4<br \/>\n[Desempenho] 4<br \/>\n[Consumo] 2<br \/>\n[C\u00e2mbio] 2<br \/>\n[Freios] 1<br \/>\n[Suspens\u00e3o] 2<br \/>\n[Estabilidade] 3<br \/>\n[Seguran\u00e7a passiva] 4<br \/>\n[Custo-benef\u00edcio] 3<\/p>\n<p>[Principais aspectos positivos] Bom carro, como um sedan preza pelo seu conforme, e isso ele faz muito bem. Estilo, muito bonito, foi um dos pontos e sen\u00e3o o \u00fanico pelo qual adquiri<\/p>\n<p>[Principais aspectos negativos] Tem um grave defeito no freio, muito baixo, tempo de resposta elevado. Alguns itens feito com p\u00e9ssima qualidade, se destroem ao longo do tempo. Concession\u00e1rio peugeot n\u00e3o conhece o ve\u00edculo, logo m\u00e3o de obra para manuten\u00e7\u00e3o \u00e9 p\u00e9ssima!<\/p>\n<p>[Defeitos apresentados] Freios sempre baixo, n\u00e3o responde quando acionado, muito baixo. Vidro do motorista apresenta barulho sempre quando em meia altura. Pe\u00e7a de pl\u00e1ticos que quebram.<\/p>\n<p>[Concession\u00e1rias] P\u00e9ssimo. Falta de conhecimento do ve\u00edculo. Sabe aquela situa\u00e7\u00e3o em que sempre colocam um band-aid. \u00c8 isso ai!<\/p>\n<p>[Coment\u00e1rios adicionais] O carro poderia ter sido feito com mais zelo, a lataria \u00e9 realmente fraca, digo pela quantidade de mo\u00e7as que ela deixa ocorrer, muito fraca.<\/p>\n<p>[Best Cars Web Site] Execelente, que continuem assim, transparentes e id\u00f4neos em rela\u00e7\u00e3o a opni\u00e3o dos donos, pois n\u00f3s vivemos o dia a dia em ter um ve\u00edculo. Parabens!<\/p>\n<p>[Data de publica\u00e7\u00e3o] 17\/4\/14<\/p>\n<p>\u2014<\/p>\n<p>[Nome] Rossano Linassi<br \/>\n[Cidade] Balneario Cambori\u00fa<br \/>\n[Estado] SC<\/p>\n<p>[Vers\u00e3o] Feline 2.0<br \/>\n[Ano-modelo] 2012<br \/>\n[Combust\u00edvel] Flex\u00edvel<br \/>\n[Quilometragem atual] 50.000 km<br \/>\n[Tempo h\u00e1 que possui] De 1 a 3 anos<\/p>\n<p>[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com o carro] Insatisfeito<br \/>\n[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com a rede de concession\u00e1rias] Insatisfeito<\/p>\n<p>[Estilo] 4<br \/>\n[Acabamento] 3<br \/>\n[Posi\u00e7\u00e3o de dirigir] 5<br \/>\n[Instrumentos] 4<br \/>\n[Itens de conveni\u00eancia] 5<br \/>\n[Espa\u00e7o interno] 5<br \/>\n[Capacidade de bagagem] 5<br \/>\n[Motor] 4<br \/>\n[Desempenho] 3<br \/>\n[Consumo] 2<br \/>\n[C\u00e2mbio] 1<br \/>\n[Freios] 3<br \/>\n[Suspens\u00e3o] 2<br \/>\n[Estabilidade] 4<br \/>\n[Seguran\u00e7a passiva] 4<br \/>\n[Custo-benef\u00edcio] 1<\/p>\n<p>[Principais aspectos positivos] Espa\u00e7o interno, visual,<\/p>\n<p>[Principais aspectos negativos] Cambio, Mecanica em geral, sistemas, p\u00f3s venda, SAC, resolu\u00e7\u00e3o de problemas do consumidor, intransigencia, desvaloriza\u00e7\u00e3o, falta de confian\u00e7a na marca, percep\u00e7\u00e3o de inseguran\u00e7a, suspens\u00e3o, barulhos<\/p>\n<p>[Defeitos apresentados] A saga de um carro, mais de 17 retornos a concessionaria em 2 anos, praticamente nada resolvido.<br \/>\n10 mil km &#8211; problema no usb (para de funcionar de vez em quando)<br \/>\n20 mil Km &#8211; problema no usb (para de funcionar de vez em quando)<br \/>\n&#8211; Tranco no cambio (atualiza\u00e7\u00e3o)<br \/>\n23 mil Km &#8211; Bateria circuitada (tive de comprar uma bateria nova)<br \/>\n26 mil Km &#8211; Tranco no cambio<br \/>\n&#8211; Problema no usb ( resolvido)<br \/>\n&#8211; lanterna dianteira queimada (trocada)<br \/>\n30 mil Km &#8211; Barulho interno atras<br \/>\n&#8211; Trancos no cambio<br \/>\n&#8211; L\u00edquido de arrefecimento abaixo do n\u00edvel m\u00ednimo (resolvido)<br \/>\n31 mil km &#8211; Barulho interno atr\u00e1s (desmontagem total do teto solar e remontagem alegando que o mesmo estava solto &#8211; n\u00e3o resolvido)<br \/>\n&#8211; Barulho frente interno<br \/>\n&#8211; Trancos cambio<br \/>\n32 mil km &#8211; Barulho na suspens\u00e3o traseira<br \/>\n&#8211; Barulho parte de tr\u00e1s interno<br \/>\n&#8211; Retrovisores fazendo muito barulho ao rebater &#8211; resolvido)<br \/>\n&#8211; Retrovisor esquerdo n\u00e3o rebate (troca em garantia)<br \/>\n&#8211; Barulho barra de dire\u00e7\u00e3o (troca em garantia)<br \/>\n&#8211; Barulho excessivo limpador de para-brisas (troca em garantia)<br \/>\n&#8211; Tranco no cambio (testes, ajuste press\u00e3o \u00f3leo do cambio)<br \/>\n34 mil km (esperando agenda da ag\u00eancia desde 27 de mar\u00e7o de 2013, sem contatos a mais de 1 m\u00eas)<br \/>\n&#8211; barulho na frente (suspens\u00e3o e barra de dire\u00e7\u00e3o, trepida\u00e7\u00e3o em curvas a baixa velocidade, barulho de l\u00edquido no volante ao ligar o ve\u00edculo)<br \/>\n&#8211; barulho suspens\u00e3o traseira e dianteira aumentando, rangendo mais que anteriormente<br \/>\n&#8211; barulho parte interna do ve\u00edculo na parte da frente e na parte de tr\u00e1s do ve\u00edculo<br \/>\n&#8211; falha usb<br \/>\n&#8211; trancos no c\u00e2mbio<br \/>\n36 mil km \u2013 troca radio e comando do volante<br \/>\nFinal CIP PROCON \u2013 sem resultado &#8211; Ajuizada a\u00e7\u00e3o TJ SC<br \/>\n40 mil km &#8211; &#8211; Falha USB<br \/>\n&#8211; Falha no limpador de para-brisas, parou de funcionar<br \/>\n&#8211; Barulho parte de tr\u00e1s interno (n\u00e3o resolvido; n\u00e3o identificado)<br \/>\n&#8211; Retrovisores fazendo muito barulho ao rebater (ajustes)<br \/>\n&#8211; Barulho barra de dire\u00e7\u00e3o (n\u00e3o resolvido; n\u00e3o detectado)<br \/>\n&#8211; Tranco no cambio (testes, n\u00e3o identificado)<br \/>\n&#8211; barulho teto solar (n\u00e3o identificado; n\u00e3o resolvido)<br \/>\n&#8211; barulho roda dianteira (alega que \u00e9 das pin\u00e7as de freio com gasto natural, feito ajuste, persiste um barulho leve)<br \/>\n&#8211; barulho suspens\u00e3o dianteira (aumentou muito) \u2013 (aperto na coluna de suspens\u00e3o)<br \/>\n&#8211; liquido no volante ao ligar veiculo (n\u00e3o resolvido, barulho ocorre tamb\u00e9m com ve\u00edculo em movimento)<br \/>\n&#8211; luzes enfraquecem ao manobrar (n\u00e3o resolvido)<br \/>\n&#8211; USB some do comando (n\u00e3o resolvido)<br \/>\n&#8211; acabamentos das portas descascando (troca em garantia \u2013 esquerda, direita aguardando concession\u00e1ria)<br \/>\n&#8211; Carro trepidando em baixa velocidade (50km-h)<br \/>\n&#8211; ma\u00e7aneta porta dianteira direita com defeito (n\u00e3o identificado)<br \/>\n&#8211; carro devolvido sujo<br \/>\n&#8211; carro devolvido com amassado no cap\u00f4<br \/>\n42 mil km &#8211; defeitos continuam<br \/>\n&#8211; agua entrando pelo controle do teto-solar<br \/>\n&#8211; motor com barulho estranho (batendo)<br \/>\n&#8211; usb falha<br \/>\n&#8211; aumento consumo combustivel<br \/>\n&#8211; volante descascando<br \/>\n&#8211; painel iniciando a descascar<br \/>\n&#8211; geometria e balanceamento refeitos 4x e ainda assim desgaste anormal de pneus e trepida\u00e7\u00e3o (5 dias de anti-inflamat\u00f3rio para dor no pulso)<br \/>\n&#8211; barra de dire\u00e7\u00e3o trocada em garantia mais uma vez (pior o barulho voltou em menos de 5 mil km rodados)<br \/>\n51 mil km &#8211; revis\u00e3o &#8211; defeitos teimam em continuar<br \/>\n&#8211; Ar condicionado gelando pouco ou quase nada<br \/>\n&#8211; Ma\u00e7aneta esquerda depois de 4 retornos (nenhuma vez detectado) enfim arrumada<br \/>\n&#8211; Suspens\u00e3o dianteira e traseira com barulhos<br \/>\n&#8211; Coluna e caixa de dire\u00e7\u00e3o com barulhos (troca novamente em garantia, mais uma vez os barulhos permanecem)<br \/>\n&#8211; barulhos acabamento da dire\u00e7\u00e3o<br \/>\n&#8211; Volante descascando<br \/>\n&#8211; USB com falhas, simplesmente some<br \/>\n&#8211; Sensor traseiro caindo<br \/>\n&#8211; Far\u00f3is e luzes internas diminuem ao girar o volante<br \/>\n&#8211; Motor com barulho (batendo)<br \/>\n&#8211; Concerto feio pela concession\u00e1ria ta mais pra ganbiarra muito mal feita do que para servi\u00e7o especializado, nos bancos traseiros.<br \/>\n&#8211; Pneus com desgaste anormal (4 retornos para geometria e balanceamento &#8211; e depois disso o carro continuou trepidando)<br \/>\n52 mil km &#8211; aguardando nova entrada na concessionaria (depois de 3 semanas de espera e insist\u00eancia &#8211;<br \/>\n&#8211; troca volante (a meu ver por um de menor qualidade)<br \/>\n&#8211; Troca borracha porta esquerda<br \/>\n&#8211; Ajustes e apertos em portas e bancos<br \/>\n&#8211; Aguardando nova caixa de dire\u00e7\u00e3o a ser trocada<br \/>\n&#8211; trancos no cambio continuam<\/p>\n<p>[Concession\u00e1rias] O \u00fanico que parece preocupado \u00e9 o gerente de p\u00f3s venda da concessionaria, pois os demais canais de comunica\u00e7\u00e3o d\u00e3o respostas prontas e dificilmente resolvem o problema sem muita insistencia<\/p>\n<p>[Coment\u00e1rios adicionais] Tentativa de troca recusada pela empresa, recusa de acordo no procon a atualmente com a\u00e7\u00e3o na vara c\u00edvel de itajai, buscando os ressarcimentos legais. N\u00e3o recomendo.<\/p>\n<p>[Best Cars Web Site] Muito bom possuir um espa\u00e7o como este para emitir opini\u00f5es e trocar informa\u00e7\u00f5es com outros clientes al\u00e9m da avalia\u00e7\u00e3o t\u00e9cnica<\/p>\n<p>[Data de publica\u00e7\u00e3o] 4\/4\/14<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><!--nextpage--><\/p>\n<p>[Nome] Alexander Velthuis<br \/>\n[Cidade] Blumenau<br \/>\n[Estado] SC<\/p>\n<p>[Vers\u00e3o] Allure MT<br \/>\n[Ano-modelo] 2012<br \/>\n[Combust\u00edvel] Flex\u00edvel<br \/>\n[Quilometragem atual] 40.000 km<br \/>\n[Tempo h\u00e1 que possui] De 1 a 3 anos<\/p>\n<p>[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com o carro] Muito satisfeito<br \/>\n[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com a rede de concession\u00e1rias] Parcialmente satisfeito<\/p>\n<p>[Estilo] 5<br \/>\n[Acabamento] 5<br \/>\n[Posi\u00e7\u00e3o de dirigir] 5<br \/>\n[Instrumentos] 4<br \/>\n[Itens de conveni\u00eancia] 4<br \/>\n[Espa\u00e7o interno] 5<br \/>\n[Capacidade de bagagem] 5<br \/>\n[Motor] 5<br \/>\n[Desempenho] 5<br \/>\n[Consumo] 3<br \/>\n[C\u00e2mbio] 4<br \/>\n[Freios] 4<br \/>\n[Suspens\u00e3o] 3<br \/>\n[Estabilidade] 5<br \/>\n[Seguran\u00e7a passiva] 3<br \/>\n[Custo-benef\u00edcio] 4<\/p>\n<p>[Principais aspectos positivos] Como havia dito anteriormente, o espa\u00e7o interno \u00e9 algo imbat\u00edvel nesta categoria! Muito espa\u00e7o e conforto. Apesar de o carro pesar em torno de 1500 kg, o motor se mostra suficiente. Visibilidade frontal devido ao grande para-brisa e o tratamento ac\u00fastico do mesmo. Estabilidade muito boa. (mas o ESP completaria muito bem o carro)<\/p>\n<p>[Principais aspectos negativos] N\u00e3o tem milagre, bebe mesmo pois o motor tem que dar conta do peso do carro. Faz parte. Suspens\u00e3o dura ( meu pneu \u00e9 16\u00a8). Padr\u00e3o de qualidade da Peugeot Argentina n\u00e3o \u00e9 das melhores. Demora das pe\u00e7as de reposi\u00e7\u00e3o case necessite delas (n\u00e3o \u00e9 exclusivo Peugeot no caso..)<\/p>\n<p>[Defeitos apresentados] Aos 10.000km mais ou menos come\u00e7ou a pingar \u00f3leo. Resolvido pela CSS e at\u00e9 hoje normal. Troca da m\u00e1quina do vidro el\u00e9trico esquerdo. Demorou 2 meses para a pe\u00e7a vir da Argentina. Troca da caixa de dire\u00e7\u00e3o aos 15.000km mais ou menos. Resolvido o problema.<\/p>\n<p>[Concession\u00e1rias] N\u00e3o posso reclamar. Mas n\u00e3o pode baixar a guarda.<\/p>\n<p>[Coment\u00e1rios adicionais] Acho o carro muito bom, tanto que agora vou trocar em outro, mas com caixa autom\u00e1tica, a de 6 marchas. Fiz um test drive no &#8220;novo&#8221; 408 e realmente pude sentir a melhora na suspens\u00e3o. Falta com certeza estender o ESP para todas as vers\u00f5es, como \u00e9 na Argentina. Seria o carro perfeito para mim. Fiz v\u00e1rios test drives nos concorrentes tentando decidir a troca. O \u00fanico que me agradou, depois do pr\u00f3prio 408, foi o C4 Lounge. Enfim, gosto \u00e9 gosto. Satisfeito no geral com o carro!<\/p>\n<p>[Best Cars Web Site] Melhor lugar para pesquisar o opini\u00e3o dos donos de carro!<\/p>\n<p>[Data de publica\u00e7\u00e3o] 7\/2\/14<\/p>\n<p>\u2014<\/p>\n<p>[Nome] Thiago<br \/>\n[Cidade] Caxias do Sul<br \/>\n[Estado] RS<\/p>\n<p>[Vers\u00e3o] Allure<br \/>\n[Ano-modelo] 2012<br \/>\n[Combust\u00edvel] Flex\u00edvel<br \/>\n[Quilometragem atual] 30.000 km<br \/>\n[Tempo h\u00e1 que possui] At\u00e9 1 ano<\/p>\n<p>[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com o carro] Muito satisfeito<br \/>\n[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com a rede de concession\u00e1rias] Muito satisfeito<\/p>\n<p>[Estilo] 5<br \/>\n[Acabamento] 4<br \/>\n[Posi\u00e7\u00e3o de dirigir] 5<br \/>\n[Instrumentos] 5<br \/>\n[Itens de conveni\u00eancia] 5<br \/>\n[Espa\u00e7o interno] 5<br \/>\n[Capacidade de bagagem] 5<br \/>\n[Motor] 5<br \/>\n[Desempenho] 5<br \/>\n[Consumo] 4<br \/>\n[C\u00e2mbio] 4<br \/>\n[Freios] 4<br \/>\n[Suspens\u00e3o] 4<br \/>\n[Estabilidade] 5<br \/>\n[Seguran\u00e7a passiva] 5<br \/>\n[Custo-benef\u00edcio] 5<\/p>\n<p>[Principais aspectos positivos] Carro mais belo da categoria, espa\u00e7o interno, custo x beneficio, motor forte,consumo proporcional,porta-malas maior que o necess\u00e1rio,com abertura pantogr\u00e1fica.estabilidade excepcional<\/p>\n<p>[Principais aspectos negativos] suspens\u00e3o pouco dura, portas desalinhadas, borrachas de porta cansadas<\/p>\n<p>[Defeitos apresentados] portas desalinhadas, borrachas de porta cansadas<\/p>\n<p>[Concession\u00e1rias] Passion-Peugeot &#8211; Excel\u00eancia em atendimento.Trocaram as borrachas em garantia, corrigiram alinhamento das portas.Trocaram borrachas da suspens\u00e3o traseira pela idem do 2014, ficou show, tudo em garantia.<\/p>\n<p>[Coment\u00e1rios adicionais] O carro \u00e9 fant\u00e1stico,pelo pre\u00e7o que paga n\u00e3o compra um honda CiTy pelado,fraco,sem mais coment\u00e1rios.<\/p>\n<p>[Best Cars Web Site] excelente trabalho de informa\u00e7\u00e3o e divulga\u00e7\u00e3o. Parab\u00e9ns.<\/p>\n<p>[Data de publica\u00e7\u00e3o] 7\/2\/14<\/p>\n<p>\u2014<\/p>\n<p>[Nome] Tadeu Eiti Kitano<br \/>\n[Cidade] S\u00e3o Paulo<br \/>\n[Estado] SP<\/p>\n<p>[Vers\u00e3o] Feline<br \/>\n[Ano-modelo] 2012<br \/>\n[Combust\u00edvel] Flex\u00edvel<br \/>\n[Quilometragem atual] 20.000 km<br \/>\n[Tempo h\u00e1 que possui] At\u00e9 1 ano<\/p>\n<p>[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com o carro] Insatisfeito<br \/>\n[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com a rede de concession\u00e1rias] Insatisfeito<\/p>\n<p>[Estilo] 4<br \/>\n[Acabamento] 4<br \/>\n[Posi\u00e7\u00e3o de dirigir] 4<br \/>\n[Instrumentos] 4<br \/>\n[Itens de conveni\u00eancia] 4<br \/>\n[Espa\u00e7o interno] 4<br \/>\n[Capacidade de bagagem] 5<br \/>\n[Motor] 4<br \/>\n[Desempenho] 4<br \/>\n[Consumo] 1<br \/>\n[C\u00e2mbio] 1<br \/>\n[Freios] 4<br \/>\n[Suspens\u00e3o] 2<br \/>\n[Estabilidade] 4<br \/>\n[Seguran\u00e7a passiva] 1<br \/>\n[Custo-benef\u00edcio] 1<\/p>\n<p>[Principais aspectos positivos] Beleza e opcionais<\/p>\n<p>[Principais aspectos negativos] Marca Peugeot,C\u00e2mbio autom\u00e1tico quebrou na estrada<\/p>\n<p>[Defeitos apresentados] C\u00e2mbio quebrado no extremo sul de RS. Sou de S\u00e3o Paulo. Retrovisor esquerdo funcionando mal j\u00e1 trocado.<\/p>\n<p>[Concession\u00e1rias] Muita demora na resolu\u00e7\u00e3o de problemas apresentados, no meu caso sem retorno de previs\u00e3o de quando o ve\u00edculo estar\u00e1 pronto. Absurdo! Pedem 4 dias s\u00f3 para realizarem an\u00e1lise para diagnosticar o problema.<\/p>\n<p>[Coment\u00e1rios adicionais] Meu 408 Feline est\u00e1 somente com 20.000 KM e foi realizada a revis\u00e3o da mesma um m\u00eas atras para viajar.<br \/>\nEstava viajando com a mesma e na fronteira de Uruguaiana com Argentina, pior j\u00e1 no come\u00e7o da Argentina meu carro quebrou. Parou de funcionar o c\u00e2mbio autom\u00e1tico. Sorte a minha que a mesma<br \/>\nquebrou em uma pista dupla com acostamento, imaginem se a mesma tivesse parado de funcionar quando estivesse realizando uma ultrapassagem de uma carreta por exemplo com um carro atras de mim realizando a mesma ultrapassagem, coisa que quem viaja sabe que \u00e9 corriqueiro.<br \/>\nTive o transtorno de conseguir um guincho em um pa\u00eds que n\u00e3o \u00e9 o nosso e ainda bem que meu seguro cobria o guincho no Brasil.Detalhe sou de S\u00e3o Paulo Capital<br \/>\nEnfim fora a perda de confian\u00e7a pela marca, algo que j\u00e1 n\u00e3o tinha e fiz a besteira de mesmo assim adquirir o ve\u00edculo da marca, meu carro foi encaminhado \u00e0 concession\u00e1ria em moema e segundo a concession\u00e1ria a Peugeot do Brasil pediu 4 dias para fazer o diagn\u00f3stico!! 4 dias!! um absurdo se mesmo eu sendo leigo e o pr\u00f3prio pessoal da concession\u00e1ria verificou que o problema \u00e9 no c\u00e2mbio, que tipo de diagn\u00f3stico \u00e9 necess\u00e1rio para verificar o cambio quebrado! Que troquem logo, pois o mesmo n\u00e3o funciona!<br \/>\nE outra abri um chamado no SAC da Peugeot questionado o porque dos 4 dias em quest\u00e3o ontem 05.11.2013 e segundo eles mesmo, o setor de qualidade deveria me retornar em 1 dia \u00fatil que seria hoje e adivinhem?!! Obvio que n\u00e3o aconteceu. N\u00e3o me retornaram.<br \/>\nComo n\u00e3o retornaram resolvi ligar e a \u00fanica coisa que mencionam \u00e9 que ir\u00e3o mencionar minha insatisfa\u00e7\u00e3o e solicitar agilidade! E o pior, agora n\u00e3o mencionam prazo para retorno. Quer dizer posso ficar 1 ano sem o carro ent\u00e3o!? Necessito do carro e os transtornos que estou passando sem o carro bem como preju\u00edzos como ficam?!<br \/>\nResolvi mencionar aqui nesse site para demonstrar minha total insatisfa\u00e7\u00e3o com o atendimento da Peugeot do Brasil com a falta de considera\u00e7\u00e3o e respeito dela pelo consumidor.<\/p>\n<p>[Best Cars Web Site] Bom site com boas mat\u00e9rias e term\u00f4metro. Pena que nao li antes a mat\u00e9ria do 408.<\/p>\n<p>[Data de publica\u00e7\u00e3o] 14\/11\/13<\/p>\n<p>\u2014<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<div class='code-block code-block-7' style='margin: 28px auto; text-align: center; display: block; clear: both;'>\n<script async src=\"https:\/\/pagead2.googlesyndication.com\/pagead\/js\/adsbygoogle.js\"><\/script>\n<!-- AL-quadrado -->\n<ins class=\"adsbygoogle\"\n     style=\"display:block\"\n     data-ad-client=\"ca-pub-1914799802606213\"\n     data-ad-slot=\"5683066082\"\n     data-ad-format=\"auto\"\n     data-full-width-responsive=\"true\"><\/ins>\n<script>\n     (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});\n<\/script><\/div>\n\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>[Nome] Darwin Cristino<br \/>\n[Cidade] Francisco Beltr\u00e3o<br \/>\n[Estado] PR<\/p>\n<p>[Vers\u00e3o] Feline<br \/>\n[Ano-modelo] 2012<br \/>\n[Combust\u00edvel] Flex\u00edvel<br \/>\n[Quilometragem atual] 15.000 km<br \/>\n[Tempo h\u00e1 que possui] At\u00e9 1 ano<\/p>\n<p>[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com o carro] Muito satisfeito<br \/>\n[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com a rede de concession\u00e1rias] Muito satisfeito<\/p>\n<p>[Estilo] 5<br \/>\n[Acabamento] 5<br \/>\n[Posi\u00e7\u00e3o de dirigir] 5<br \/>\n[Instrumentos] 5<br \/>\n[Itens de conveni\u00eancia] 5<br \/>\n[Espa\u00e7o interno] 5<br \/>\n[Capacidade de bagagem] 5<br \/>\n[Motor] 5<br \/>\n[Desempenho] 5<br \/>\n[Consumo] 4<br \/>\n[C\u00e2mbio] 4<br \/>\n[Freios] 5<br \/>\n[Suspens\u00e3o] 4<br \/>\n[Estabilidade] 5<br \/>\n[Seguran\u00e7a passiva] 5<br \/>\n[Custo-benef\u00edcio] 5<\/p>\n<p>[Principais aspectos positivos] O estilo do carro, a quantidade de opcionais (s\u00f3 n\u00e3o tem borboleta de marcha), espa\u00e7o interno (tanto na frente quanto atr\u00e1s). Se fosse para pegar um corola ou civic com todos os opcionais que vem na vers\u00e3o feline com certeza pagaria pelo menos uns R$15.000,00 a mais. \u00d3timo custo beneficio, acho que o melhor da categoria<\/p>\n<p>[Principais aspectos negativos] A suspens\u00e3o para fazer o carro ter mais estabilidade \u00e9 muito r\u00edgida, o que nas nossas estradas, que sao muito irregulares acaba cansando um pouco na viagem. Em um asfalto liso \u00e9 \u00f3timo de dirigir<\/p>\n<p>[Defeitos apresentados] N\u00e3o<\/p>\n<p>[Coment\u00e1rios adicionais] Vi muitos coment\u00e1rios de pessoas reclamando do cambio de 04 marchas. Primeiro se voc\u00ea usar o cambio autom\u00e1tico dentro da cidade \u00e9 muito prov\u00e1vel que o consumo va para o espa\u00e7o, consigo fazer de 7 a 8 km\/l usando o tip tronic, deixo o completamente autom\u00e1tico para estrada que fa\u00e7o uma media de 13 km\/l mantendo velocidade entre 110 e 120km\/h. Para um carro com esse tamanho e peso acho o consumo excelente.<br \/>\nSegundo para eu que nao ando acima de 120 km\/h est\u00e1 otimo pois nessa velocidade o motor esta nos 3500rpm e \u00e9 muito silencioso.<\/p>\n<p>[Best Cars Web Site] Excelente site para quem pensa em trocar de carro, por que nada melhor que a opini\u00e3o dos usu\u00e1rios para ajudarem na decis\u00e3o<\/p>\n<p>[Data de publica\u00e7\u00e3o] 1\/11\/13<\/p>\n<p>\u2014<\/p>\n<p>[Nome] Rodolfo Garbelini<br \/>\n[Cidade] Irati<br \/>\n[Estado] PR<\/p>\n<p>[Vers\u00e3o] THP<br \/>\n[Ano-modelo] 2013<br \/>\n[Combust\u00edvel] Gasolina<br \/>\n[Quilometragem atual] &#8211;<br \/>\n[Tempo h\u00e1 que possui] &#8211;<\/p>\n<p>[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com o carro] Muito satisfeito<br \/>\n[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com a rede de concession\u00e1rias] Muito satisfeito<\/p>\n<p>[Estilo] 5<br \/>\n[Acabamento] 5<br \/>\n[Posi\u00e7\u00e3o de dirigir] 5<br \/>\n[Instrumentos] 4<br \/>\n[Itens de conveni\u00eancia] 4<br \/>\n[Espa\u00e7o interno] 5<br \/>\n[Capacidade de bagagem] 5<br \/>\n[Motor] 5<br \/>\n[Desempenho] 5<br \/>\n[Consumo] 4<br \/>\n[C\u00e2mbio] 5<br \/>\n[Freios] 5<br \/>\n[Suspens\u00e3o] 5<br \/>\n[Estabilidade] 5<br \/>\n[Seguran\u00e7a passiva] 5<br \/>\n[Custo-benef\u00edcio] 5<\/p>\n<p>[Principais aspectos positivos] Acabamento fant\u00e1stico! Comandos de facil acesso e utiliza\u00e7\u00e3o. Consumo razo\u00e1vel para um carro de 1.500kg e 160CV! Motor e cambio fant\u00e1sticos, o segredo da m\u00e1quina esta aqui! S\u00f3 ultrapassando uma fila gigante em uma rodovia sem for\u00e7ar o motor e perceber que est\u00e1 a 170km\/h \u00e9 um momento \u00fanico!<\/p>\n<p>[Principais aspectos negativos] Somente dois pontos insignificantes para mim. O teto solar n\u00e3o tem comando autom\u00e1tico para fechamento da cortina de veda\u00e7\u00e3o (n\u00e3o o vidro, claro) e n\u00e3o tem lugar para pegar na hora de fechar o porta mala, tem que ser na lataria mesmo. E s\u00f3&#8230;<\/p>\n<p>[Defeitos apresentados] Nunca!<\/p>\n<p>[Coment\u00e1rios adicionais] Motor! 408THP \u00e9 motor! fant\u00e1stico! deixa lancer gt, bmw 358i, jetta tsi, o que tiver pela frente ser\u00e1 ultrapassado! sem abrir m\u00e3o da seguran\u00e7a e conforto! esses franceses sabem fazer carro&#8230;<\/p>\n<p>[Data de publica\u00e7\u00e3o] 1\/11\/13<\/p>\n<p>\u2014<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<div class='code-block code-block-7' style='margin: 28px auto; text-align: center; display: block; clear: both;'>\n<br>\n<div align=\"center\">\n<a target=\"_blank\" href=\"https:\/\/bestcars.com.br\/bc\/\">\n<img decoding=\"async\" data-src=\"https:\/\/bestcars.com.br\/bc\/wp-content\/uploads\/2021\/07\/Auto-Livraria-450x300-quadros.jpg\" alt=\"Auto Livraria\" src=\"data:image\/svg+xml;base64,PHN2ZyB3aWR0aD0iMSIgaGVpZ2h0PSIxIiB4bWxucz0iaHR0cDovL3d3dy53My5vcmcvMjAwMC9zdmciPjwvc3ZnPg==\" class=\"lazyload\"><\/a>\n<\/div>\n<br><\/div>\n\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>[Nome] Fausto<br \/>\n[Cidade] Rio de Janeiro<br \/>\n[Estado] RJ<\/p>\n<p>[Vers\u00e3o] Allure<br \/>\n[Ano-modelo] 2012<br \/>\n[Combust\u00edvel] Flex\u00edvel<br \/>\n[Quilometragem atual] 20.000 km<br \/>\n[Tempo h\u00e1 que possui] De 1 a 3 anos<\/p>\n<p>[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com o carro] Muito satisfeito<br \/>\n[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com a rede de concession\u00e1rias] Muito satisfeito<\/p>\n<p>[Estilo] 5<br \/>\n[Acabamento] 5<br \/>\n[Posi\u00e7\u00e3o de dirigir] 5<br \/>\n[Instrumentos] 5<br \/>\n[Itens de conveni\u00eancia] 4<br \/>\n[Espa\u00e7o interno] 5<br \/>\n[Capacidade de bagagem] 5<br \/>\n[Motor] 5<br \/>\n[Desempenho] 4<br \/>\n[Consumo] 4<br \/>\n[C\u00e2mbio] 4<br \/>\n[Freios] 5<br \/>\n[Suspens\u00e3o] 4<br \/>\n[Estabilidade] 5<br \/>\n[Seguran\u00e7a passiva] 5<br \/>\n[Custo-benef\u00edcio] 5<\/p>\n<p>[Principais aspectos positivos] Estilo, espa\u00e7o interno, itens de conforto, acabamento. O consumo \u00e9 compat\u00edvel com um carro 2.0 autom\u00e1tico e n\u00e3o tenho nenhuma reclama\u00e7\u00e3o do c\u00e2mbio em que pese ser de 4 velocidades.<\/p>\n<p>[Principais aspectos negativos] O meu modelo \u00e9 um Allure autom\u00e1tico, falta sensor de r\u00e9, abertura do tanque de combust\u00edvel com comando interno.<\/p>\n<p>[Defeitos apresentados] Problemas com a dire\u00e7\u00e3o hidr\u00e1ulica, pe\u00e7a foi substitu\u00edda na concession\u00e1ria sem maiores problemas.<\/p>\n<p>[Concession\u00e1rias] Fui bem atendido nas revis\u00f5es e quando e quando precisei reparar o problema na dire\u00e7\u00e3o hidr\u00e1ulica.<\/p>\n<p>[Coment\u00e1rios adicionais] Excelente carro, supera bastante Civic, Corolla e, tamb\u00e9m, o Fluence que possui um c\u00e2mbio melhor e mais moderno, mas \u00e9 mais caro. Sem d\u00favida \u00e9 o melhor custo x benef\u00edcio da categoria.<\/p>\n<p>[Best Cars Web Site] Best Car \u00e9 bastante \u00fatil, principalmente para as pessoas que est\u00e3o em d\u00favida quanto a escolha do modelo no momento da compra. A opini\u00e3o dos propriet\u00e1rios se aproxima mais da realidade para quem usa o carro no dia a dia do que os testes das revistas especializadas.<\/p>\n<p>[Data de publica\u00e7\u00e3o] 18\/10\/13<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><!--nextpage--><\/p>\n<p>[Nome] joao<br \/>\n[Cidade] maringa<br \/>\n[Estado] PR<\/p>\n<p>[Vers\u00e3o] FELINE<br \/>\n[Ano-modelo] 2012<br \/>\n[Combust\u00edvel] Flex\u00edvel<br \/>\n[Quilometragem atual] 25.000 km<br \/>\n[Tempo h\u00e1 que possui] At\u00e9 1 ano<\/p>\n<p>[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com o carro] Muito satisfeito<br \/>\n[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com a rede de concession\u00e1rias] Muito satisfeito<\/p>\n<p>[Estilo] 4<br \/>\n[Acabamento] 5<br \/>\n[Posi\u00e7\u00e3o de dirigir] 3<br \/>\n[Instrumentos] 5<br \/>\n[Itens de conveni\u00eancia] 5<br \/>\n[Espa\u00e7o interno] 5<br \/>\n[Capacidade de bagagem] 5<br \/>\n[Motor] 5<br \/>\n[Desempenho] 4<br \/>\n[Consumo] 3<br \/>\n[C\u00e2mbio] 4<br \/>\n[Freios] 5<br \/>\n[Suspens\u00e3o] 4<br \/>\n[Estabilidade] 5<br \/>\n[Seguran\u00e7a passiva] 5<br \/>\n[Custo-benef\u00edcio] 5<\/p>\n<p>[Principais aspectos positivos] Espa\u00e7o interno, conforto, cambio autom\u00e1tico com trocas suaves, estabilidade, ar cond. dual temp e principalmente os itens de seguran\u00e7a.<\/p>\n<p>[Principais aspectos negativos] suspens\u00e3o um pouco dura, no entanto \u00e9 por causa dela que o carro tem estabilidade de carro de corrida rs. Cambio autom\u00e1tico de 4 marchas. Faz falta uma 5\u00aa pra quem viaja muito (n\u00e3o \u00e9 o meu caso) pra mim \u00e9 perfeito, ao contrario da opini\u00e3o de muitos. Consumo n\u00e3o \u00e9 dos melhores: o meu ta fazendo 5,5 Km\/l com alcool e 7 com gasolina na cidade. Na estrada fiz apenas uma media, 9 km\/l, mas pisando fundo!. Na boa ainda n\u00e3o aferi.<\/p>\n<p>[Defeitos apresentados] nenhum<\/p>\n<p>[Concession\u00e1rias] o atendimento da Peugeot Chanson aqui de Maring\u00e1 \u00e9 muito bom. Levei o meu carro para fazer uma atualiza\u00e7\u00e3o do software do cambio e dar uma alinhada na porta traseira esquerda e fui muito bem atendido. Um amigo meu comprou um 208 que veio todo &#8220;bichado&#8221; (parte eletrica toda ferrada) e eles devolveram o dinheiro dele sem complica\u00e7\u00f5es.<\/p>\n<p>[Coment\u00e1rios adicionais] Comprei o meu carro de um conhecido por R$ 53 mil, com 23 mil Km rodados em cerca de 8 meses. Carro ainda com cheirinho de novo. Queria trocar meu Astra 2010 por um sed\u00e3 ou hatch automatico e surgiu a oportunidade com esse 408. Pesquisei todos os concorrentes, fiz teste drive em quase todos, apenas o Sentra eu n\u00e3o dirigi. O que posso dizer sobre o carro ap\u00f3s rodar cerca de 5 mil Km, \u00e9 que o seu maior destaque \u00e9 a rela\u00e7\u00e3o custo beneficio. Sua posi\u00e7\u00e3o de dirigir n\u00e3o me gradou muito. Me &#8220;encaixei&#8221; melhor no Civic, no Cruze e at\u00e9 mesmo no Fiesta sedan. Em compensa\u00e7\u00e3o, seu padr\u00e3o de acabamento \u00e9 IMBAT\u00cdVEL!! N\u00e3o tem pra corolla nem pra civic, nem pra cruze etc&#8230; A impress\u00e3o que da qdo se analisa o interior de todos os carros mencionados tamb\u00e9m iteis de conforto e seguran\u00e7a (6 air bags e controle de estabilidade) \u00e9 a de que GM, Honda, Toyota e Ford est\u00e3o cobrando muito pelo que seus carros entregam.<\/p>\n<p>[Best Cars Web Site] Adoro o site! N\u00e3o s\u00f3 essa se\u00e7\u00e3o, mas tbm as demais reportagens, que SEMPRE s\u00e3o as mais completas. N\u00e3o tem compara\u00e7\u00e3o com a concorr\u00eancia! Parab\u00e9ns aos respons\u00e1veis por esta revista eletr\u00f4nica.<\/p>\n<p>[Data de publica\u00e7\u00e3o] 18\/10\/13<\/p>\n<p>\u2014<\/p>\n<p>[Nome] Denio Cavalcanti<br \/>\n[Cidade] Sao Lui<br \/>\n[Estado] MA<\/p>\n<p>[Vers\u00e3o] GRIFFE 2.0<br \/>\n[Ano-modelo] 2012<br \/>\n[Combust\u00edvel] Flex\u00edvel<br \/>\n[Quilometragem atual] 15.000 km<br \/>\n[Tempo h\u00e1 que possui] De 1 a 3 anos<\/p>\n<p>[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com o carro] Parcialmente satisfeito<br \/>\n[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com a rede de concession\u00e1rias] Muito satisfeito<\/p>\n<p>[Estilo] 5<br \/>\n[Acabamento] 4<br \/>\n[Posi\u00e7\u00e3o de dirigir] 4<br \/>\n[Instrumentos] 5<br \/>\n[Itens de conveni\u00eancia] 5<br \/>\n[Espa\u00e7o interno] 5<br \/>\n[Capacidade de bagagem] 5<br \/>\n[Motor] 4<br \/>\n[Desempenho] 4<br \/>\n[Consumo] 2<br \/>\n[C\u00e2mbio] 1<br \/>\n[Freios] 4<br \/>\n[Suspens\u00e3o] 4<br \/>\n[Estabilidade] 4<br \/>\n[Seguran\u00e7a passiva] 4<br \/>\n[Custo-benef\u00edcio] 3<\/p>\n<p>[Principais aspectos positivos] Bonito, espa\u00e7o de sobra e completo de tudo.<\/p>\n<p>[Principais aspectos negativos] Cambio autom\u00e1tico de 4 marchas HORRIVEL. O carro vai fazer 2 anos e n\u00e3o tem 17000Km rodados, j\u00e1 foi para a concession\u00e1ria fazer uns reparos BANAIS que n\u00e3o devia acontecer num carro desse segmento.<\/p>\n<p>[Defeitos apresentados] Parafuso do fixo do motor apresentou folga. Cambio simplesmente desengatou do nada. O motor que abre e fecha a circula\u00e7\u00e3o do ar condicionado quebrou. Interruptor dos vidros quebrou.<\/p>\n<p>[Concession\u00e1rias] Excelente. Trocam tudo que precisa ser trocado sem o menor problema.<\/p>\n<p>[Coment\u00e1rios adicionais] Muito bom mas meu pr\u00f3ximo carro vou priorizar MOTOR, SEGURAN\u00c7A e s\u00f3 depois acess\u00f3rios.<\/p>\n<p>[Best Cars Web Site] Excelente.<\/p>\n<p>[Data de publica\u00e7\u00e3o] 18\/10\/13<\/p>\n<p>\u2014<\/p>\n<p>[Nome] Mauricio Lobo<br \/>\n[Cidade] Jundia\u00ed<br \/>\n[Estado] SP<\/p>\n<p>[Vers\u00e3o] Allure<br \/>\n[Ano-modelo] 2011<br \/>\n[Combust\u00edvel] Flex\u00edvel<br \/>\n[Quilometragem atual] 60.000 km<br \/>\n[Tempo h\u00e1 que possui] De 1 a 3 anos<\/p>\n<p>[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com o carro] Muito satisfeito<br \/>\n[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com a rede de concession\u00e1rias] Muito satisfeito<\/p>\n<p>[Estilo] 5<br \/>\n[Acabamento] 5<br \/>\n[Posi\u00e7\u00e3o de dirigir] 5<br \/>\n[Instrumentos] 4<br \/>\n[Itens de conveni\u00eancia] 4<br \/>\n[Espa\u00e7o interno] 5<br \/>\n[Capacidade de bagagem] 5<br \/>\n[Motor] 4<br \/>\n[Desempenho] 4<br \/>\n[Consumo] 3<br \/>\n[C\u00e2mbio] 4<br \/>\n[Freios] 5<br \/>\n[Suspens\u00e3o] 5<br \/>\n[Estabilidade] 5<br \/>\n[Seguran\u00e7a passiva] 5<br \/>\n[Custo-benef\u00edcio] 5<\/p>\n<p>[Principais aspectos positivos] O design e o conforto (espa\u00e7o e a parte interna)<\/p>\n<p>[Principais aspectos negativos] Consumo alto<\/p>\n<p>[Defeitos apresentados] Tive problemas onde o carro n\u00e3o ligava, mas no fim acredito que tenha sido problema de gasolina ruim.<br \/>\nAp\u00f3s uma freada forte os freios ficaram fazendo barulho quando acionados. Mas ap\u00f3s a troca de pastilha e disco (que j\u00e1 estava na hora mesmo), o barulho deixou de ocorrer.<\/p>\n<p>[Concession\u00e1rias] \u00d3timo atendimento, s\u00f3 acho que deveria ter o servi\u00e7o de leva e traz completo (a concessionaria que tem somente o servi\u00e7o de levar e n\u00e3o de buscar o cliente).<\/p>\n<p>[Coment\u00e1rios adicionais] O carro \u00e9 excelente, pena que sofre com o preconceito dos antigos Peugeot que vazavam \u00f3leo. Caso contr\u00e1rio venderia bem mais.<\/p>\n<p>[Best Cars Web Site] Muito legal a oportunidade de colocar \u00e0 disposi\u00e7\u00e3o para os clientes falaram dos seus carros.<\/p>\n<p>[Data de publica\u00e7\u00e3o] 18\/10\/13<\/p>\n<p>\u2014<\/p>\n<p>[Nome] pc<br \/>\n[Cidade] cambe<br \/>\n[Estado] PR<\/p>\n<p>[Vers\u00e3o] allure autom<br \/>\n[Ano-modelo] 2012<br \/>\n[Combust\u00edvel] &#8211;<br \/>\n[Quilometragem atual] 25.000 km<br \/>\n[Tempo h\u00e1 que possui] De 1 a 3 anos<\/p>\n<p>[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com o carro] Muito satisfeito<br \/>\n[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com a rede de concession\u00e1rias] Muito satisfeito<\/p>\n<p>[Estilo] 5<br \/>\n[Acabamento] 5<br \/>\n[Posi\u00e7\u00e3o de dirigir] 5<br \/>\n[Instrumentos] 4<br \/>\n[Itens de conveni\u00eancia] 5<br \/>\n[Espa\u00e7o interno] 5<br \/>\n[Capacidade de bagagem] 5<br \/>\n[Motor] 5<br \/>\n[Desempenho] 4<br \/>\n[Consumo] 3<br \/>\n[C\u00e2mbio] 3<br \/>\n[Freios] 5<br \/>\n[Suspens\u00e3o] 4<br \/>\n[Estabilidade] 5<br \/>\n[Seguran\u00e7a passiva] 5<br \/>\n[Custo-benef\u00edcio] 5<\/p>\n<p>[Principais aspectos positivos] design, espa\u00e7o interno, porta-malas, itens de conforto como interatividade, porta luvas refrigerado, tampa do porta malas pantografico, excelente visibilidade frontal e lateral<\/p>\n<p>[Principais aspectos negativos] cambio de 4 marchas e consumo normal por ser 2.0<\/p>\n<p>[Defeitos apresentados] ate agora nenhum<\/p>\n<p>[Coment\u00e1rios adicionais] tem um otimo custo beneficio, talves seja injusti\u00e7ado por algumas reportagens ,muito superficiais que nao levam em conta o pre\u00e7o real pago e nao o de tabela, mesmo sendo 0km que tem um otimo dsconto<\/p>\n<p>[Data de publica\u00e7\u00e3o] 18\/10\/13<\/p>\n<p>\u2014<\/p>\n<p>[Nome] Fabio Haro Pionteke de Oliveira<br \/>\n[Cidade] Foz do Igua\u00e7\u00fa<br \/>\n[Estado] PR<\/p>\n<p>[Vers\u00e3o] 2.0<br \/>\n[Ano-modelo] 2012<br \/>\n[Combust\u00edvel] Flex\u00edvel<br \/>\n[Quilometragem atual] 40.000 km<br \/>\n[Tempo h\u00e1 que possui] De 1 a 3 anos<\/p>\n<p>[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com o carro] Muito satisfeito<br \/>\n[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com a rede de concession\u00e1rias] Parcialmente satisfeito<\/p>\n<p>[Estilo] 5<br \/>\n[Acabamento] 5<br \/>\n[Posi\u00e7\u00e3o de dirigir] 5<br \/>\n[Instrumentos] 4<br \/>\n[Itens de conveni\u00eancia] 4<br \/>\n[Espa\u00e7o interno] 5<br \/>\n[Capacidade de bagagem] 5<br \/>\n[Motor] 5<br \/>\n[Desempenho] 5<br \/>\n[Consumo] 5<br \/>\n[C\u00e2mbio] 5<br \/>\n[Freios] 5<br \/>\n[Suspens\u00e3o] 5<br \/>\n[Estabilidade] 5<br \/>\n[Seguran\u00e7a passiva] 5<br \/>\n[Custo-benef\u00edcio] 4<\/p>\n<p>[Principais aspectos positivos] Eu fa\u00e7o em m\u00e9dia 10km\/L. Uso um trajeto di\u00e1rio com apenas um sem\u00e1foro e pouqu\u00edssimas lombadas, por isso da m\u00e9dia ser boa. Quem reclama do Consumo do carro \u00e9 porque n\u00e3o aprendeu a dirigir, e anda sempre em alta rota\u00e7\u00e3o. Conforto excelente.<\/p>\n<p>[Principais aspectos negativos] \u00c9 um ponto negativo em todos carros brasileiros devido a alta tributa\u00e7\u00e3o, pagamos de forma exagerada por pouco.<\/p>\n<p>[Defeitos apresentados] Queimou lampada do farol com 20mil km<\/p>\n<p>[Concession\u00e1rias] Falta e prazo para entrega de pe\u00e7as. Na hora de vender diz-se que cliente do 408 ter\u00e1 tratamento diferenciado. Mas \u00e9 pura engana\u00e7\u00e3o. S\u00f3 nos oferecem o servi\u00e7o bom se exigirmos.<\/p>\n<p>[Data de publica\u00e7\u00e3o] 4\/10\/13<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Leia opini\u00f5es de propriet\u00e1rios e envie a sua<\/p>\n","protected":false},"author":6,"featured_media":66120,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_joinchat":[],"footnotes":""},"categories":[1299],"tags":[648,1510,1509,1508,1511,1275,69,1274],"class_list":["post-3414","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-teste-do-leitor-peugeot","tag-648","tag-408-allure","tag-408-feline","tag-408-griffe","tag-408-thp","tag-opiniao-de-proprietarios","tag-peugeot","tag-teste-do-leitor"],"amp_enabled":true,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3414","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-json\/wp\/v2\/users\/6"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=3414"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3414\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-json\/wp\/v2\/media\/66120"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=3414"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=3414"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=3414"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}