{"id":34250,"date":"2021-04-16T00:05:00","date_gmt":"2021-04-16T03:05:00","guid":{"rendered":"http:\/\/bestcars.uol.com.br\/bc\/?p=34250"},"modified":"2021-04-16T14:12:13","modified_gmt":"2021-04-16T17:12:13","slug":"ford-focus-hatch-e-seda-terceira-geracao","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/participe\/opinioes-proprietarios\/teste-do-leitor-ford2\/ford-focus-hatch-e-seda-terceira-geracao\/","title":{"rendered":"Ford Focus hatch e sed\u00e3 (terceira gera\u00e7\u00e3o)"},"content":{"rendered":"<p><img fetchpriority=\"high\" decoding=\"async\" width=\"696\" height=\"464\" class=\"aligncenter wp-image-70857\" src=\"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-content\/uploads\/2016\/03\/Ford-Focus-Titanium-Plus-696x464.jpg\" alt=\"\" srcset=\"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-content\/uploads\/2016\/03\/Ford-Focus-Titanium-Plus-696x464.jpg 696w, https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-content\/uploads\/2016\/03\/Ford-Focus-Titanium-Plus-340x227.jpg 340w, https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-content\/uploads\/2016\/03\/Ford-Focus-Titanium-Plus-630x420.jpg 630w, https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-content\/uploads\/2016\/03\/Ford-Focus-Titanium-Plus-222x148.jpg 222w, https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-content\/uploads\/2016\/03\/Ford-Focus-Titanium-Plus.jpg 1280w\" sizes=\"(max-width: 696px) 100vw, 696px\" \/><\/p>\n<p><img decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-full wp-image-117191 lazyload\" data-src=\"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-content\/uploads\/2020\/08\/ponto-branco-2.jpg\" alt=\"\" width=\"2\" height=\"20\" src=\"data:image\/svg+xml;base64,PHN2ZyB3aWR0aD0iMSIgaGVpZ2h0PSIxIiB4bWxucz0iaHR0cDovL3d3dy53My5vcmcvMjAwMC9zdmciPjwvc3ZnPg==\" style=\"--smush-placeholder-width: 2px; --smush-placeholder-aspect-ratio: 2\/20;\" \/><\/p>\n<p><img decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-full wp-image-117191 lazyload\" data-src=\"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-content\/uploads\/2020\/08\/ponto-branco-2.jpg\" alt=\"\" width=\"2\" height=\"20\" src=\"data:image\/svg+xml;base64,PHN2ZyB3aWR0aD0iMSIgaGVpZ2h0PSIxIiB4bWxucz0iaHR0cDovL3d3dy53My5vcmcvMjAwMC9zdmciPjwvc3ZnPg==\" style=\"--smush-placeholder-width: 2px; --smush-placeholder-aspect-ratio: 2\/20;\" \/><\/p>\n<p>[Nome] Marcionei<br \/>\n[Cidade] Rio do Sul<br \/>\n[Estado] SC<\/p>\n<p>[Modelo] Ford Focus<br \/>\n[Vers\u00e3o] SE PLUS<br \/>\n[Motor] 2.0<br \/>\n[Ano-modelo] 2016<br \/>\n[Quilometragem atual] 40.000 km<br \/>\n[Combust\u00edvel] Flex\u00edvel<br \/>\n[Tempo h\u00e1 que possui] At\u00e9 1 ano<\/p>\n<p>[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com o carro] Parcialmente satisfeito(a)<br \/>\n[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com a rede de concession\u00e1rias] Parcialmente satisfeito(a)<\/p>\n<p>[Estilo] 5<br \/>\n[Acabamento] 4<br \/>\n[Posi\u00e7\u00e3o de dirigir] 5<br \/>\n[Instrumentos] 4<br \/>\n[Itens de conveni\u00eancia] 4<br \/>\n[Espa\u00e7o interno] 2<br \/>\n[Capacidade de bagagem] 3<br \/>\n[Motor] 4<br \/>\n[Desempenho] 4<br \/>\n[Consumo] 2<br \/>\n[C\u00e2mbio] 3<br \/>\n[Freios] 4<br \/>\n[Suspens\u00e3o] 2<br \/>\n[Estabilidade] 4<br \/>\n[Seguran\u00e7a passiva] 4<br \/>\n[Custo-benef\u00edcio] 3<\/p>\n<p>[Principais aspectos positivos] Carro bonito e confort\u00e1vel. Proporciona prazer em dirigir<\/p>\n<p>[Principais aspectos negativos] Alt\u00edssimo consumo na cidade, desgaste precoce das embreagens (que muita gente confunde com problema do c\u00e2mbio) e pouco espa\u00e7o interno<\/p>\n<p>[Defeitos apresentados] Carro j\u00e1 fez a substitui\u00e7\u00e3o das embreagens, buchas hidr\u00e1ulicas das bandejas (que s\u00e3o car\u00edssimas), amortecedores e coxim. Carro tamb\u00e9m j\u00e1 apresenta problema na boia do tanque n\u00e3o marcando precisamente o combust\u00edvel no tanque.<\/p>\n<p>[Concession\u00e1rias] Boa concession\u00e1ria. Ruim \u00e9 a disponibilidade de pe\u00e7as.<\/p>\n<p>[Coment\u00e1rios adicionais] Carro feito para boas estradas. Avalie onde ir\u00e1 rodar para saber se o carro te dar\u00e1 mais prazer ou mais estresse<\/p>\n<p>[Best Cars] Muito informativa<\/p>\n<p>[Data de publica\u00e7\u00e3o] 16\/4\/21<\/p>\n<p>\u2014<\/p>\n<div class='code-block code-block-3' style='margin: 8px 0; clear: both;'>\n<script async src=\"https:\/\/pagead2.googlesyndication.com\/pagead\/js\/adsbygoogle.js\"><\/script>\n<!-- AL-quadrado -->\n<ins class=\"adsbygoogle\"\n     style=\"display:block\"\n     data-ad-client=\"ca-pub-1914799802606213\"\n     data-ad-slot=\"5683066082\"\n     data-ad-format=\"auto\"\n     data-full-width-responsive=\"true\"><\/ins>\n<script>\n     (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});\n<\/script><\/div>\n\n<p>\u2014<\/p>\n<p>[Nome] Lucas Baseggio<br \/>\n[Cidade] Esta\u00e7\u00e3o<br \/>\n[Estado] RS<\/p>\n<p>[Modelo] Ford Focus &#8211; gera\u00e7\u00e3o atual<br \/>\n[Vers\u00e3o] Titanium<br \/>\n[Motor] 2.0<br \/>\n[Ano-modelo] 2015<br \/>\n[Quilometragem atual] 60.000 km<br \/>\n[Combust\u00edvel] Flex\u00edvel<br \/>\n[Tempo h\u00e1 que possui] De 3 a 5 anos<\/p>\n<p>[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com o carro] Muito satisfeito(a)<br \/>\n[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com a rede de concession\u00e1rias] Parcialmente satisfeito(a)<\/p>\n<p>[Estilo] 4<br \/>\n[Acabamento] 3<br \/>\n[Posi\u00e7\u00e3o de dirigir] 5<br \/>\n[Instrumentos] 5<br \/>\n[Itens de conveni\u00eancia] 5<br \/>\n[Espa\u00e7o interno] 2<br \/>\n[Capacidade de bagagem] 3<br \/>\n[Motor] 5<br \/>\n[Desempenho] 4<br \/>\n[Consumo] 5<br \/>\n[C\u00e2mbio] 3<br \/>\n[Freios] 3<br \/>\n[Suspens\u00e3o] 5<br \/>\n[Estabilidade] 5<br \/>\n[Seguran\u00e7a passiva] 5<br \/>\n[Custo-benef\u00edcio] 5<\/p>\n<p>[Principais aspectos positivos] \u00d3tima estabilidade, motor e muito econ\u00f4mico, excelente em retomadas e muito econ\u00f4mico caso o condutor dirigir presando a economia, j\u00e1 fiz m\u00e9dia 18.2 km\/L numa viagem de 330 km, saindo de Lages-SC a Get\u00falio Vargas-RS. Conforto excelente para 2 ocupantes. Muito completo, possui algumas funcionalidades ainda ausentes em ve\u00edculos zero km da mesma categoria. Estrutural do carro excelente, \u00e9 um tanque de guerra quando comparado com carros populares de maior idade.<\/p>\n<p>[Principais aspectos negativos] Espa\u00e7o interno pequeno, talvez menor que o meu antigo Onix, pois os bancos do Focus s\u00e3o grandes. Alta desvaloriza\u00e7\u00e3o. Algumas pe\u00e7as do painel s\u00e3o mal encaixadas.<\/p>\n<p>[Defeitos apresentados] Troquei a embreagem 2 vezes na garantia. Mas apenas por precau\u00e7\u00e3o pois n\u00e3o cheguei a sentir nenhum sintoma caracter\u00edstico. Uma pe\u00e7a de pl\u00e1stico pr\u00f3xima ao freio de m\u00e3o acabou quebrando por defeito na posi\u00e7\u00e3o da alavanca do freio de m\u00e3o.<\/p>\n<p>[Concession\u00e1rias] Sempre utilizo durantes as revis\u00f5es, e foi sempre tranquilo. Apenas algumas vezes entregam o ve\u00edculo sujo.<\/p>\n<p>[Coment\u00e1rios adicionais] Excelente custo benef\u00edcio, sendo muito mais barato que ve\u00edculos zero km atuais, e sendo muito superior em qualidade e tecnologia.<\/p>\n<p>[Best Cars] Melhor site brasileiro da categoria, acompanho a praticamente 15 anos.<\/p>\n<p>[Data de publica\u00e7\u00e3o] 10\/7\/20<\/p>\n<p>\u2014<\/p>\n<div class='code-block code-block-7' style='margin: 28px auto; text-align: center; display: block; clear: both;'>\n<script async src=\"https:\/\/pagead2.googlesyndication.com\/pagead\/js\/adsbygoogle.js\"><\/script>\n<!-- AL-quadrado -->\n<ins class=\"adsbygoogle\"\n     style=\"display:block\"\n     data-ad-client=\"ca-pub-1914799802606213\"\n     data-ad-slot=\"5683066082\"\n     data-ad-format=\"auto\"\n     data-full-width-responsive=\"true\"><\/ins>\n<script>\n     (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});\n<\/script><\/div>\n\n<p>[Nome] C\u00e9sar Ribeiro<br \/>\n[Cidade] Salvador<br \/>\n[Estado] BA<\/p>\n<p>[Modelo] Ford Focus<br \/>\n[Vers\u00e3o] Titanium Plus<br \/>\n[Motor] 2.0<br \/>\n[Ano-modelo] 2017<br \/>\n[Quilometragem atual] 40.000 km<br \/>\n[Combust\u00edvel] Flex\u00edvel<br \/>\n[Tempo h\u00e1 que possui] At\u00e9 1 ano<\/p>\n<p>[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com o carro] Muito satisfeito(a)<br \/>\n[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com a rede de concession\u00e1rias] Muito satisfeito(a)<\/p>\n<p>[Estilo] 5<br \/>\n[Acabamento] 4<br \/>\n[Posi\u00e7\u00e3o de dirigir] 5<br \/>\n[Instrumentos] 5<br \/>\n[Itens de conveni\u00eancia] 5<br \/>\n[Espa\u00e7o interno] 2<br \/>\n[Capacidade de bagagem] 3<br \/>\n[Motor] 4<br \/>\n[Desempenho] 4<br \/>\n[Consumo] 3<br \/>\n[C\u00e2mbio] 4<br \/>\n[Freios] 5<br \/>\n[Suspens\u00e3o] 5<br \/>\n[Estabilidade] 5<br \/>\n[Seguran\u00e7a passiva] 5<br \/>\n[Custo-benef\u00edcio] 4<\/p>\n<p>[Principais aspectos positivos] Para mim, \u00e9 uma m\u00e1quina. Acho o design dele muito bonito, principalmente com os far\u00f3is em xenon. O carro \u00e9 completo, tem sensor de chuva, farol, estacionamento, frenagem autom\u00e1tica, assistente de estacionamento. Os far\u00f3is s\u00e3o um show, como \u00e0s vezes viajo \u00e0 noite, os xenons direcionais ajudam muito e os far\u00f3is auxiliares nas manobras s\u00e3o muito bons. O carro ainda tem teto solar, chave presencial, shift paddles, boa multim\u00eddia e um acabamento que considero bom para a categoria. Mas o melhor \u00e9 o desempenho, anda bem, com boa posi\u00e7\u00e3o de dirigir \u00f3tima e a estabilidade \u00e9 empolgante. \u00c0s vezes voc\u00ea at\u00e9 entra em uma curva mais r\u00e1pido do que deveria, pois nem sente a velocidade e o carro vai sem reclamar. O conforto tamb\u00e9m \u00e9 bom.<\/p>\n<p>[Principais aspectos negativos] Infelizmente, o espa\u00e7o interno \u00e9 muito ruim. Antes desse eu tive um Fiesta e o espa\u00e7o tamb\u00e9m era sofr\u00edvel, ent\u00e3o j\u00e1 estou acostumado, mas como minha fam\u00edlia \u00e9 pequena (s\u00f3 um filho e a mulher), d\u00e1 tranquilo, mas a Ford deveria ter melhorado, principalmente o entre eixos. O porta malas tamb\u00e9m \u00e9 razo\u00e1vel. Quanto ao consumo, n\u00e3o considero \u00f3timo, mas entendo que est\u00e1 compat\u00edvel com o desempenho do ve\u00edculo.<\/p>\n<p>[Defeitos apresentados] Comprei usado (com dois anos de uso) e apresentou um defeito no ar condicionado, algo relacionado ao condensador, que foi rapidamente substitu\u00eddo na garantia. Acabei pegando ainda um ano da garantia (que \u00e9 de 3 anos no total). O famoso cambio powershift, comigo n\u00e3o apresentou nenhum defeito, pelo contr\u00e1rio, considero o c\u00e2mbio muito bom, com respostas r\u00e1pidas e bom acerto com o motor.<\/p>\n<p>[Concession\u00e1rias] Gosto muito, utilizo a Revisa daqui de Salvador, com o consultor Bruno. \u00d3timo profissional, conhece o ve\u00edculo e a concession\u00e1ria demonstra bom atendimento, interesse e compet\u00eancia em resolver as demandas dos clientes.<\/p>\n<p>[Coment\u00e1rios adicionais] Foi meu primeiro usado, fiquei bem receoso, mas acho que fiz bom neg\u00f3cio. Comprei j\u00e1 com boa desvaloriza\u00e7\u00e3o, pois foi depois do Focus ter sa\u00eddo de linha. Ainda assim, pelo que vejo o Focus n\u00e3o deve nada aos outros sed\u00e3s m\u00e9dios, pecando apenas no espa\u00e7o interno. Apenas a divers\u00e3o ao volante, de entrar forte em curvas e brincar com o shift paddle, j\u00e1 valeu o pre\u00e7o. Pena que a Ford desistiu do carro no Brasil. Recomendo a compra.<\/p>\n<p>[Best Cars] A meu ver, o Best Cars \u00e9 o melhor ve\u00edculo da imprensa sobre carros. Avalia\u00e7\u00f5es t\u00e9cnicas e isentas, colunas bem redigidas e com temas variados. \u00c9 leitura obrigat\u00f3ria para os amantes de carros! Parab\u00e9ns a toda a equipe.<\/p>\n<p>[Data de publica\u00e7\u00e3o] 7\/2\/20<\/p>\n<p>\u2014<\/p>\n<p>[Nome] Cesar Augusto De Paiva Pinto<br \/>\n[Cidade] Ipatinga<br \/>\n[Estado] MG<\/p>\n<p>[Modelo] Ford Focus<br \/>\n[Vers\u00e3o] Se plus<br \/>\n[Motor] 2.0<br \/>\n[Ano-modelo] 2017<br \/>\n[Quilometragem atual] 50.000 km<br \/>\n[Combust\u00edvel] Gasolina<br \/>\n[Tempo h\u00e1 que possui] De 1 a 3 anos<\/p>\n<p>[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com o carro] Muito satisfeito(a)<br \/>\n[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com a rede de concession\u00e1rias] Muito satisfeito(a)<\/p>\n<p>[Estilo] 5<br \/>\n[Acabamento] 3<br \/>\n[Posi\u00e7\u00e3o de dirigir] 4<br \/>\n[Instrumentos] 5<br \/>\n[Itens de conveni\u00eancia] 4<br \/>\n[Espa\u00e7o interno] 3<br \/>\n[Capacidade de bagagem] 5<br \/>\n[Motor] 5<br \/>\n[Desempenho] 5<br \/>\n[Consumo] 4<br \/>\n[C\u00e2mbio] 4<br \/>\n[Freios] 5<br \/>\n[Suspens\u00e3o] 4<br \/>\n[Estabilidade] 5<br \/>\n[Seguran\u00e7a passiva] 4<br \/>\n[Custo-benef\u00edcio] 5<\/p>\n<p>[Principais aspectos positivos] Dirigibilidade, desempenho,robustez<\/p>\n<p>[Principais aspectos negativos] Suspens\u00e3o um pouco dura e espa\u00e7o interno ocupantes de tras.<\/p>\n<p>[Defeitos apresentados] Ru\u00eddo na dianteira do carro oriundo do eletro ventilador. Ja trocado em.garantia e nao.resolvido<\/p>\n<p>[Concession\u00e1rias] Atendeu a contento contudo problema de ruido , ja experimentado em duas e n\u00e3o resolvido. Caracter\u00edstica do produto. Gera desconforto!!<\/p>\n<p>[Coment\u00e1rios adicionais] Carro foi marginalizado pelo seu cambio. Ja estou no terceiro carro dessa gera\u00e7\u00e3o e lamento realmente a paraliza\u00e7\u00e3o da oferta desse produto pela ford. Custo benef\u00edcio imbat\u00edvel. Tecnologias presente e consolidadas no modelo desde 2014 e agora chegando por exemplo ao Corolla. Carro extremamente prazeroso de conduzir principalmente em estrada.<\/p>\n<p>[Best Cars] Descobri recentemente o conte\u00fado e fiquei positivamente surpreso com a profundidade das mat\u00e9rias e com a devida fundamenta\u00e7\u00e3o t\u00e9cnica dos conte\u00fados. Como engenheiro e apaixonado por carros, ja selecionei o site em favoritos para acompanhamento das novidades\/ conteudos.<\/p>\n<p>[Data de publica\u00e7\u00e3o] 7\/2\/20<\/p>\n<p>\u2014<\/p>\n<p>[Nome] Lucas Rafael Benetton<br \/>\n[Cidade] Paranava\u00ed<br \/>\n[Estado] PR<\/p>\n<p>[Modelo] Ford Focus<br \/>\n[Vers\u00e3o] SE HATCH<br \/>\n[Motor] 2.0, 16v<br \/>\n[Ano-modelo] 2018<br \/>\n[Quilometragem atual] 15.000 km<br \/>\n[Combust\u00edvel] Flex\u00edvel<br \/>\n[Tempo h\u00e1 que possui] De 1 a 3 anos<\/p>\n<p>[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com o carro] Muito satisfeito(a)<br \/>\n[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com a rede de concession\u00e1rias] Insatisfeito(a)<\/p>\n<p>[Estilo] 5<br \/>\n[Acabamento] 5<br \/>\n[Posi\u00e7\u00e3o de dirigir] 5<br \/>\n[Instrumentos] 4<br \/>\n[Itens de conveni\u00eancia] 3<br \/>\n[Espa\u00e7o interno] 3<br \/>\n[Capacidade de bagagem] 4<br \/>\n[Motor] 5<br \/>\n[Desempenho] 5<br \/>\n[Consumo] 3<br \/>\n[C\u00e2mbio] 4<br \/>\n[Freios] 4<br \/>\n[Suspens\u00e3o] 5<br \/>\n[Estabilidade] 5<br \/>\n[Seguran\u00e7a passiva] 5<br \/>\n[Custo-benef\u00edcio] 5<\/p>\n<p>[Principais aspectos positivos] Design externo e interno atual e bonito; materiais internos de \u00f3tima qualidade, como painel em soft touch e bons pl\u00e1sticos; multim\u00eddia eficiente; motor inje\u00e7\u00e3o direta 178cv de pot\u00eancia com etanol; bom consumo na estrada; suspens\u00e3o traseira multilink; freios a disco nas quatro rodas; dire\u00e7\u00e3o el\u00e9trica; bom tamanho de porta malas para um hatch; e bom pre\u00e7o.<\/p>\n<p>[Principais aspectos negativos] O carro \u00e9 pesado para um hatch m\u00e9dio; lag no acelerador eletr\u00f4nico incomoda; p\u00f3s-venda ruim e elevada desvaloriza\u00e7\u00e3o; vers\u00e3o SE com poucos itens, sem sensor de estacionamento e sem centralina para subir vidros automaticamente; espa\u00e7o interno modesto.<\/p>\n<p>[Defeitos apresentados] At\u00e9 o momento nenhum defeito, apenas revis\u00e3o anual.<\/p>\n<p>[Concession\u00e1rias] Boa para vender carros, para consertar cobram fortunas e n\u00e3o s\u00e3o confi\u00e1veis.<\/p>\n<p>[Coment\u00e1rios adicionais] C\u00e2mbio automatizado powershift pol\u00eamico mas nunca incomodou; lag no acelerador eletr\u00f4nico resolvido com speedbuster vendido pela concession\u00e1ria; consumo cidade 5,7 km\/l etanol, compat\u00edvel com o peso e a pot\u00eancia do carro; estrada de 12 km\/l etanol sem correr \u00e9 bom; o pre\u00e7o \u00e9 inferior a modelos menores, de motores pequenos e de pior acabamento oferecido pela concorr\u00eancia; a elevada desvaloriza\u00e7\u00e3o \u00e9 injusta, j\u00e1 que o produto tem design atual, \u00e9 dur\u00e1vel e possui mec\u00e2nica em geral sem complexidade para manuten\u00e7\u00e3o.<\/p>\n<p>[Best Cars] Acompanho o site desde quando eu era adolescente pela riqueza das informa\u00e7\u00f5es.<\/p>\n<p>[Data de publica\u00e7\u00e3o] 29\/11\/19<\/p>\n<p>\u2014<\/p>\n<p>[Nome] Diego Martin<br \/>\n[Cidade] Campo Largo<br \/>\n[Estado] PR<\/p>\n<p>[Modelo] Ford Focus<br \/>\n[Vers\u00e3o] Focus SE hatch<br \/>\n[Motor] 1.6 16v<br \/>\n[Ano-modelo] 2015<br \/>\n[Quilometragem atual] 200.000 km<br \/>\n[Combust\u00edvel] Flex\u00edvel<br \/>\n[Tempo h\u00e1 que possui] De 3 a 5 anos<\/p>\n<p>[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com o carro] Parcialmente satisfeito(a)<br \/>\n[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com a rede de concession\u00e1rias] Insatisfeito(a)<\/p>\n<p>[Estilo] 5<br \/>\n[Acabamento] 4<br \/>\n[Posi\u00e7\u00e3o de dirigir] 5<br \/>\n[Instrumentos] 4<br \/>\n[Itens de conveni\u00eancia] 4<br \/>\n[Espa\u00e7o interno] 3<br \/>\n[Capacidade de bagagem] 4<br \/>\n[Motor] 5<br \/>\n[Desempenho] 3<br \/>\n[Consumo] 4<br \/>\n[C\u00e2mbio] 5<br \/>\n[Freios] 5<br \/>\n[Suspens\u00e3o] 5<br \/>\n[Estabilidade] 5<br \/>\n[Seguran\u00e7a passiva] 4<br \/>\n[Custo-benef\u00edcio] 4<\/p>\n<p>[Principais aspectos positivos] O conjunto \u00e9 muito bem acertado! O motor 1.6 \u00e9 um pouco fraco, mas \u00e9 capaz de impulsionar o carro de forma satisfat\u00f3ria e com baixo consumo. A estabilidade em trajetos rodovi\u00e1rios e a posi\u00e7\u00e3o de dirigir, trazem conforto e prazer ao dirigir.<\/p>\n<p>[Principais aspectos negativos] O espa\u00e7o interno \u00e9 restrito, principalmente no banco traseiro. A baixa dist\u00e2ncia do solo, gera alguns contatos indesejados com as lombadas&#8230;<\/p>\n<p>[Defeitos apresentados] Fora os defeitos cr\u00f4nicos, como caixa de dire\u00e7\u00e3o, que foi substitu\u00edda 4 vezes, a correia quebrou antes da kilometragem prevista para a troca. Eu cheguei a avisar, na revis\u00e3o, que o motor come\u00e7ara a fazer um barulho estranho, mas disseram que n\u00e3o era nada. Peguei o carro na revis\u00e3o e fui viajar a servi\u00e7o, a correia quebrou&#8230; O lado bom \u00e9 que a transmiss\u00e3o autom\u00e1tica nunca me incomodou! Optei pela vers\u00e3o mec\u00e2nica!!<\/p>\n<p>[Concession\u00e1rias] Muito ruim&#8230; por v\u00e1rios motivos! Mais cara que as outras redes que utilizo, nuca tem pe\u00e7as de reposi\u00e7\u00e3o, b\u00e1sicas como palheta de limpador de para brisas&#8230; e o pior de tudo \u00e9 que, quando quebrou a correia e o ve\u00edculo ainda estava em garantia, eles n\u00e3o cobriram o reparo, que no caso, foi apenas a instala\u00e7\u00e3o de uma nova correia.<\/p>\n<p>[Coment\u00e1rios adicionais] Tenho muita d\u00f3, do que a Ford Brasil fez com esse carro&#8230; Mataram um mito!<\/p>\n<p>[Best Cars] Sempre uma grande parceira do consumidor que quer se manter informado!! Parab\u00e9ns a toda Equipe!!<\/p>\n<p>[Data de publica\u00e7\u00e3o] 1\/11\/19<\/p>\n<p>\u2014<\/p>\n<div class='code-block code-block-6' style='margin: 28px auto; text-align: center; display: block; clear: both;'>\n<script async src=\"https:\/\/pagead2.googlesyndication.com\/pagead\/js\/adsbygoogle.js\"><\/script>\n<!-- AL-quadrado -->\n<ins class=\"adsbygoogle\"\n     style=\"display:block\"\n     data-ad-client=\"ca-pub-1914799802606213\"\n     data-ad-slot=\"5683066082\"\n     data-ad-format=\"auto\"\n     data-full-width-responsive=\"true\"><\/ins>\n<script>\n     (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});\n<\/script><\/div>\n\n<p>[Nome] Paulo Mauricio Baccelli Mendes<br \/>\n[Cidade] Barueri<br \/>\n[Estado] SP<\/p>\n<p>[Modelo] Ford Focus<br \/>\n[Vers\u00e3o] SE Plus<br \/>\n[Motor] 2.0 16V<br \/>\n[Ano-modelo] 2018<br \/>\n[Quilometragem atual] 20.000 km<br \/>\n[Combust\u00edvel] Flex\u00edvel<br \/>\n[Tempo h\u00e1 que possui] De 1 a 3 anos<\/p>\n<p>[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com o carro] Parcialmente satisfeito(a)<br \/>\n[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com a rede de concession\u00e1rias] Parcialmente satisfeito(a)<\/p>\n<p>[Estilo] 5<br \/>\n[Acabamento] 5<br \/>\n[Posi\u00e7\u00e3o de dirigir] 5<br \/>\n[Instrumentos] 5<br \/>\n[Itens de conveni\u00eancia] 5<br \/>\n[Espa\u00e7o interno] 3<br \/>\n[Capacidade de bagagem] 4<br \/>\n[Motor] 5<br \/>\n[Desempenho] 5<br \/>\n[Consumo] 5<br \/>\n[C\u00e2mbio] 2<br \/>\n[Freios] 4<br \/>\n[Suspens\u00e3o] 5<br \/>\n[Estabilidade] 5<br \/>\n[Seguran\u00e7a passiva] 5<br \/>\n[Custo-benef\u00edcio] 5<\/p>\n<p>[Principais aspectos positivos] O carro \u00e9 fant\u00e1stico, o desempenho da suspens\u00e3o e respostas do motor s\u00e3o sensacionais. O c\u00e2mbio, quando \u00e9 novo, \u00e9 surpreendente. O conforto e o prazer ao dirigir est\u00e3o acima da m\u00e9dia de ve\u00edculos de categoria superior. A central multim\u00eddia \u00e9 outro ponto positivo.<\/p>\n<p>[Principais aspectos negativos] A durabilidade do sistema Powershift. Este \u00e9 o segundo Focus (o 1\u00ba um 2105), e tem o mesmo problema: dura 10 mil km, mesmo com todo o cuidado do mundo. Depois dessa km ele come\u00e7a a falhar, trepidar, etc.. O sistema todo foi trocado aos 11 mil km e com 16 mil km j\u00e1 come\u00e7ou dar sinais de falhas e desgastes. Muito triste um conjunto desses t\u00e3o bom ter uma durabilidade t\u00e3o pequena. Tentei verificar com a Ford uma solu\u00e7\u00e3o, mas demonstram total falta de interesse. Lament\u00e1vel, estou vendendo o ve\u00edculo para trocar em um mais dur\u00e1vel. Outro aspecto negativo \u00e9 o espa\u00e7o para pernas no banco traseiro, pequeno para adultos.<\/p>\n<p>[Defeitos apresentados] Conjunto do Powershift, aos 10 mil km foi trocado e aos 16 mil km come\u00e7ou a dar problemas novamente.<\/p>\n<p>[Concession\u00e1rias] Razo\u00e1vel, acabam levando a culpa que \u00e9 da Ford pela falta de interesse em resolver os problemas do powershift.<\/p>\n<p>[Coment\u00e1rios adicionais] Excelente conjunto mec\u00e2nico, sensacional de dirigir, mas 10 mil km de durabilidade (filtro de combust\u00edvel dura isso), n\u00e3o d\u00e1 pra aceitar de forma alguma.<\/p>\n<p>[Best Cars] Desde o in\u00edcio, minha principal fonte de consulta antes de comprar um ve\u00edculo.<\/p>\n<p>[Data de publica\u00e7\u00e3o] 11\/10\/19<\/p>\n<p>\u2014<\/p>\n<div class='code-block code-block-3' style='margin: 8px 0; clear: both;'>\n<script async src=\"https:\/\/pagead2.googlesyndication.com\/pagead\/js\/adsbygoogle.js\"><\/script>\n<!-- AL-quadrado -->\n<ins class=\"adsbygoogle\"\n     style=\"display:block\"\n     data-ad-client=\"ca-pub-1914799802606213\"\n     data-ad-slot=\"5683066082\"\n     data-ad-format=\"auto\"\n     data-full-width-responsive=\"true\"><\/ins>\n<script>\n     (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});\n<\/script><\/div>\n\n<p>[Nome] Tiago<br \/>\n[Cidade] Carazinho<br \/>\n[Estado] RS<\/p>\n<p>[Vers\u00e3o] SE manual<br \/>\n[Motor] 1.6 Sigma<br \/>\n[Ano-modelo] 2017<br \/>\n[Quilometragem atual] 40.000 km<br \/>\n[Combust\u00edvel] Gasolina<br \/>\n[Tempo h\u00e1 que possui] De 1 a 3 anos<\/p>\n<p>[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com o carro] Muito satisfeito(a)<br \/>\n[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com a rede de concession\u00e1rias] Parcialmente satisfeito(a)<\/p>\n<p>[Estilo] 5<br \/>\n[Acabamento] 5<br \/>\n[Posi\u00e7\u00e3o de dirigir] 5<br \/>\n[Instrumentos] 5<br \/>\n[Itens de conveni\u00eancia] 5<br \/>\n[Espa\u00e7o interno] 3<br \/>\n[Capacidade de bagagem] 4<br \/>\n[Motor] 5<br \/>\n[Desempenho] 5<br \/>\n[Consumo] 4<br \/>\n[C\u00e2mbio] 5<br \/>\n[Freios] 5<br \/>\n[Suspens\u00e3o] 4<br \/>\n[Estabilidade]<br \/>\n[Seguran\u00e7a passiva] 5<br \/>\n[Custo-benef\u00edcio] 4<\/p>\n<p>[Principais aspectos positivos] Acabamento, performance e estilo.<\/p>\n<p>[Principais aspectos negativos] Aus\u00eancia de sensor de estacionamento na vers\u00e3o SE e espa\u00e7o interno limitado devido o painel ser acentuado.<\/p>\n<p>[Defeitos apresentados] Nenhum at\u00e9 o momento 40.000km<\/p>\n<p>[Concession\u00e1rias] P\u00f3s venda fraco.<\/p>\n<p>[Coment\u00e1rios adicionais] Pena ter sa\u00eddo de linha.<\/p>\n<p>[Best Cars] Essencial na escolha de um ve\u00edculo.<\/p>\n<p>[Data de publica\u00e7\u00e3o] 26\/7\/19<\/p>\n<p>\u2014<\/p>\n<p>[Nome] Vagner F Santos<br \/>\n[Cidade] Campo Limpo Paulista &#8211; SP<br \/>\n[Estado] SP<\/p>\n<p>[Vers\u00e3o] SE PLUS<br \/>\n[Motor] 1.6 16V sigma<br \/>\n[Ano-modelo] 2018<br \/>\n[Quilometragem atual] 5.000 km<br \/>\n[Combust\u00edvel] Flex\u00edvel<br \/>\n[Tempo h\u00e1 que possui] At\u00e9 1 ano<\/p>\n<p>[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com o carro] Muito satisfeito(a)<br \/>\n[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com a rede de concession\u00e1rias] Parcialmente satisfeito(a)<\/p>\n<p>[Estilo] 5<br \/>\n[Acabamento] 4<br \/>\n[Posi\u00e7\u00e3o de dirigir] 5<br \/>\n[Instrumentos] 5<br \/>\n[Itens de conveni\u00eancia] 5<br \/>\n[Espa\u00e7o interno] 3<br \/>\n[Capacidade de bagagem] 4<br \/>\n[Motor] 4<br \/>\n[Desempenho] 4<br \/>\n[Consumo] 5<br \/>\n[C\u00e2mbio] 4<br \/>\n[Freios] 4<br \/>\n[Suspens\u00e3o] 5<br \/>\n[Estabilidade] 5<br \/>\n[Seguran\u00e7a passiva] 5<br \/>\n[Custo-benef\u00edcio] 4<\/p>\n<p>[Principais aspectos positivos] O carro \u00e9 uma nave. Muito est\u00e1vel em curvas. O n\u00edvel de tecnologia \u00e9 alto. Na vers\u00e3o SE Plus, o n\u00edvel de assist\u00eancia ao motorista \u00e9 enorme e existem poucos carros na sua faixa de pre\u00e7o que traz tanta tecnologia embarcada. O cluster de instrumentos \u00e9 lindo e no ano modelo 2017 e 2018 esta vers\u00e3o vem com a tela de 4.5 polegadas da vers\u00e3o titanium que \u00e9 um espet\u00e1culo. Outra coisa muito interessante \u00e9 a m\u00eddia original Sync 3, o gps nativo do carro por exemplo, al\u00e9m de mostrar o mapa na tela de 8 pol, ainda mostra as dire\u00e7\u00f5es na tela de 4 pol. do cluster. Ele tem 6 airbags, assistente de partida em rampa, ESP, e mais um monte de sopa de letrinhas. Tem sensor autom\u00e1tico de chuva e sensor crepuscular, al\u00e9m de DRL em leds. O motor \u00e9 o 1.6 sigma 16v, na sa\u00edda \u00e9 meio fraco devido o tamanho do carro, mas depois que saiu ele puxa bem. O consumo na cidade a gasolina tem ficado acima de 10 km\/l na gasolina, fiz uma viagem de 255 km e a m\u00e9dia foi de 15.3 km\/l na ida e 14.5 na volta devido alguns trechos congestionados na Rodovia dos Bandeirantes, sempre com o ar ligado. Os bancos s\u00e3o confort\u00e1veis e o porta-malas apesar dos seus 316 litros n\u00e3o decepciona pra quem tem fam\u00edlia pequena. Uma pena a decis\u00e3o da Ford em retirar o modelo da linha.<\/p>\n<p>[Principais aspectos negativos] O espa\u00e7o interno \u00e9 um pouco comprometido devido o tamanho do painel do carro. Como eu venho de um Sandero, senti bastante diferen\u00e7a, mas j\u00e1 estou me acostumando. O espa\u00e7o para os ocupantes traseiros n\u00e3o \u00e9 ruim. Outra coisa que n\u00e3o gostei muito \u00e9 o engate da marcha r\u00e9 (o meu \u00e9 com o c\u00e2mbio manual), as vezes d\u00e1 uma raspada no engate, vi no manual que tem que colocar em ponto morto e aguardar 3 segundos pra depois engatar a r\u00e9. No restante s\u00f3 alegria.<\/p>\n<p>[Defeitos apresentados] O carro veio sem um pininho que limita a lingueta do cinto de seguran\u00e7a traseiro central, foi necess\u00e1rio trocar todo o cinto. Neste ponto n\u00e3o foi complicado. Outro problema foi o DRL do carro que veio com duas cores, no lado direito veio um DRL com ilumina\u00e7\u00e3o mais opaca, amarelada e no lado esquerdo a ilumina\u00e7\u00e3o do outro DRL era branca-azulada. Era preciso trocar um dos far\u00f3is. Na concession\u00e1ria onde comprei o carro, ap\u00f3s a reclama\u00e7\u00e3o foi me dito que haviam 2 lotes de cor, mas n\u00e3o entendi porque veio um de cada lote no meu. Solicitei a troca. Enrolaram bastante e passaram a bola para a Ford que repassou a bola para a css (Ford Caoa Jabaquara). No final de 3 meses sem solu\u00e7\u00e3o, levei o carro em outra concession\u00e1ria perto de casa (Ford Andreta &#8211; Jundia\u00ed), trocaram um dos far\u00f3is na hora, sem obje\u00e7\u00e3o e resolvendo o problema. Agora o carro est\u00e1 com os dois DRL iguais. N\u00e3o tive outros problemas.<\/p>\n<p>[Concession\u00e1rias] N\u00e3o gostei do p\u00f3s-venda da css onde comprei o carro, devido o problema citado acima. J\u00e1 em rela\u00e7\u00e3o a Andreta Ford Jundia\u00ed, o atendimento foi muito bom, resolveram o problema no mesmo dia e n\u00e3o colocaram obst\u00e1culos.<\/p>\n<p>[Coment\u00e1rios adicionais] \u00c9 espetacular, nunca tive Ford, achei bem tecnol\u00f3gico e o carro realmente segue o slogan: &#8220;Ford Focus, um carro pra quem gosta de carro&#8221;, \u00c9 uma pena a decis\u00e3o da Ford em encerrar um segmento t\u00e3o importante que \u00e9 o dos carros m\u00e9dios. Entendo que \u00e9 uma decis\u00e3o baseada em tend\u00eancias mundiais, mas eles t\u00eam um \u00f3timo produto. O que queimou a ficha do carro tamb\u00e9m foi o c\u00e2mbio powershift, mas no meu caso optei pela vers\u00e3o manual, ent\u00e3o estou tranquilo quanto esse problema, pois n\u00e3o o terei. Comprei o carro para ficar muito tempo com ele, pois n\u00e3o sou de trocar muito de carro. Pretendo ficar com ele pelo menos uns 7 anos, pois \u00e9 um carro que sempre tive vontade de ter. \u00c9 literalmente uma nave sobre rodas.<\/p>\n<p>[Best Cars] Conhe\u00e7o e sigo o BCWS a mais de 9 anos, \u00e9 um site imparcial e confi\u00e1vel para se saber sobre o mundo automotivo. Ali\u00e1s, sou um comentarista ativo da sess\u00e3o de coment\u00e1rios. Esta coluna &#8220;Teste do Leitor&#8221; \u00e9 um show a parte, pois assim sabemos a opini\u00e3o real dos propriet\u00e1rios e n\u00e3o em motoristas de internet. Tamb\u00e9m j\u00e1 indiquei e continuo indicando o site pra quem gosta ou quer trocar de carro. Continuem assim, voc\u00eas s\u00e3o \u00f3timos.<\/p>\n<p>[Data de publica\u00e7\u00e3o] 3\/5\/19<\/p>\n<p>\u2014<\/p>\n<p>[Nome] Caciano Moreth Navega<br \/>\n[Cidade] Rio de Janeiro<br \/>\n[Estado] RJ<\/p>\n<p>[Vers\u00e3o] Fastbach se plus<br \/>\n[Motor] 2.0<br \/>\n[Ano-modelo] 2016<br \/>\n[Quilometragem atual] 40.000 km<br \/>\n[Combust\u00edvel] Flex\u00edvel<br \/>\n[Tempo h\u00e1 que possui] At\u00e9 1 ano<\/p>\n<p>[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com o carro] Insatisfeito(a)<br \/>\n[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com a rede de concession\u00e1rias] Parcialmente satisfeito(a)<\/p>\n<p>[Estilo] 5<br \/>\n[Acabamento] 4<br \/>\n[Posi\u00e7\u00e3o de dirigir] 5<br \/>\n[Instrumentos] 5<br \/>\n[Itens de conveni\u00eancia] 5<br \/>\n[Espa\u00e7o interno] 3<br \/>\n[Capacidade de bagagem] 3<br \/>\n[Motor] 5<br \/>\n[Desempenho] 5<br \/>\n[Consumo] 3<br \/>\n[C\u00e2mbio] 1<br \/>\n[Freios] 5<br \/>\n[Suspens\u00e3o] 5<br \/>\n[Estabilidade] 5<br \/>\n[Seguran\u00e7a passiva] 5<br \/>\n[Custo-benef\u00edcio] 5<\/p>\n<p>[Principais aspectos positivos] Achei o carro lindo, amor a primeira vista, excelente custo benef\u00edcio. Muito bom de dirigir.<\/p>\n<p>[Principais aspectos negativos] Alto consumo na cidade. C\u00e2mbio com problemas para um carro 2016. Embreagem patinando. C\u00e2mbio trepidando. Vou leva lo dia 06\/02\/2018 na concession\u00e1ria para avalia\u00e7\u00e3o. Depois disso vou ter a certeza se fiz bom neg\u00f3cio ou n\u00e3o comprando o Focus. Para quem pensa em comprar um Focus autom\u00e1tizado, indico gastar um pouco mais e comprar o fusion. O c\u00e2mbio n\u00e3o d\u00e1 problema. O meu Focus n\u00e3o gosta de engarrafamentos, toda vez que pego um, por curto que seja, ele superaquece a transmiss\u00e3o.<\/p>\n<p>[Defeitos apresentados] Transmiss\u00e3o super aquecida. Embreagem patinando. Trepida\u00e7\u00e3o ao sair com o carro.<\/p>\n<p>[Coment\u00e1rios adicionais] Carro lindo, por\u00e9m, com problema grav\u00edssimo.<\/p>\n<p>[Best Cars] Excelente para tirar d\u00favidas de quem quer comprar um carro.<\/p>\n<p>[Data de publica\u00e7\u00e3o] 25\/1\/19<\/p>\n<p>\u2014<\/p>\n<p>[Nome] Renato Say\u00e3o DIas<br \/>\n[Cidade] Bras\u00edlia<br \/>\n[Estado] DF<\/p>\n<p>[Vers\u00e3o] SE Plus Fastback<br \/>\n[Motor] 2.0<br \/>\n[Ano-modelo] 2017<br \/>\n[Quilometragem atual] 20.000 km<br \/>\n[Combust\u00edvel] Flex\u00edvel<br \/>\n[Tempo h\u00e1 que possui] At\u00e9 1 ano<\/p>\n<p>[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com o carro] Muito satisfeito(a)<br \/>\n[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com a rede de concession\u00e1rias] Muito satisfeito(a)<\/p>\n<p>[Estilo] 5<br \/>\n[Acabamento] 4<br \/>\n[Posi\u00e7\u00e3o de dirigir] 5<br \/>\n[Instrumentos] 5<br \/>\n[Itens de conveni\u00eancia] 5<br \/>\n[Espa\u00e7o interno] 4<br \/>\n[Capacidade de bagagem] 4<br \/>\n[Motor] 5<br \/>\n[Desempenho] 5<br \/>\n[Consumo] 4<br \/>\n[C\u00e2mbio] 5<br \/>\n[Freios] 5<br \/>\n[Suspens\u00e3o] 5<br \/>\n[Estabilidade] 5<br \/>\n[Seguran\u00e7a passiva] 5<br \/>\n[Custo-benef\u00edcio] 4<\/p>\n<p>[Principais aspectos positivos] Conjunto c\u00e2mbio, dire\u00e7\u00e3o e suspens\u00e3o trabalham muito bem em conjunto. Motor excelente. C\u00e2mbio r\u00e1pido na troca de marchas, que \u00e9 impercept\u00edvel. Bem equipado e com bom custo benef\u00edcio. Estilo \u00e9 um dos pontos fortes. Um dos melhores sed\u00e3s do mercado. Bem equipado, veloz, confort\u00e1vel e bonito. Pre\u00e7o de aquisi\u00e7\u00e3o do semi novo vale muito a pena.<\/p>\n<p>[Principais aspectos negativos] Um pouco apertado para quem vai no banco de tr\u00e1s. Porta malas n\u00e3o \u00e9 dos maiores.<\/p>\n<p>[Defeitos apresentados] Pequeno barulho no painel, resolvido pela concession\u00e1ria. Nenhum outro defeito. C\u00e2mbio n\u00e3o apresentou qualquer problema, apesar de alguns precedentes de anos anteriores.<\/p>\n<p>[Concession\u00e1rias] Sempre fui bem atendido na concession\u00e1ria SMAFF Ford Asa Norte Brasilia.<\/p>\n<p>[Coment\u00e1rios adicionais] O carro flutua, t\u00e3o boa \u00e9 a suspens\u00e3o. O motor faz o carro andar r\u00e1pido e de forma silenciosa. Os bancos s\u00e3o excelentes. Carro bem equipado na vers\u00e3o SE PLus: piloto autom\u00e1tico, limitador de velocidade, ar dual zone digital, seis air bags, c\u00e2mera e sensor de r\u00e9 traseiros, borboletas para troca de marchas no volante, luz diurna de led, ilumina\u00e7\u00e3o de todos os comandos no interior do carro, inclusive nas portas, porta \u00f3culos, entre outros. Muito bem equipado. Como comprei usado, fiz uma \u00f3tima compra. Paguei 73 mil em um carro 2017 com 6 mil km de uso, que estava impec\u00e1vel. S\u00f3 tive que aceitar que o dono anterior tinha colocado friso lateral que n\u00e3o gosto muito, mas tamb\u00e9m n\u00e3o \u00e9 nenhum drama.<\/p>\n<p>[Best Cars] Muito bom o site. A se\u00e7\u00e3o do leitor \u00e9 uma boa refer\u00eancia para quem vai comprar um carro.<\/p>\n<p>[Data de publica\u00e7\u00e3o] 19\/10\/18<\/p>\n<p>\u2014<\/p>\n<p>[Nome] Welliton Longo<br \/>\n[Cidade] Maringa<br \/>\n[Estado] PR<\/p>\n<p>[Vers\u00e3o] Se Plus Fastback<br \/>\n[Motor] 2,0 16v<br \/>\n[Ano-modelo] 2018<br \/>\n[Quilometragem atual] 5.000 km<br \/>\n[Combust\u00edvel] Flex\u00edvel<br \/>\n[Tempo h\u00e1 que possui] At\u00e9 1 ano<\/p>\n<p>[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com o carro] Muito satisfeito(a)<br \/>\n[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com a rede de concession\u00e1rias] Muito satisfeito(a)<\/p>\n<p>[Estilo] 5<br \/>\n[Acabamento] 5<br \/>\n[Posi\u00e7\u00e3o de dirigir] 5<br \/>\n[Instrumentos] 5<br \/>\n[Itens de conveni\u00eancia] 5<br \/>\n[Espa\u00e7o interno]<br \/>\n[Capacidade de bagagem] 4<br \/>\n[Motor] 5<br \/>\n[Desempenho] 5<br \/>\n[Consumo] 4<br \/>\n[C\u00e2mbio]<br \/>\n[Freios] 5<br \/>\n[Suspens\u00e3o] 5<br \/>\n[Estabilidade] 5<br \/>\n[Seguran\u00e7a passiva] 5<br \/>\n[Custo-benef\u00edcio] 5<\/p>\n<p>[Principais aspectos positivos] desempenho, seguran\u00e7a, design, custo benef\u00edcio<\/p>\n<p>[Principais aspectos negativos] nenhum<\/p>\n<p>[Defeitos apresentados] n\u00e3o<\/p>\n<p>[Concession\u00e1rias] tudo ok<\/p>\n<p>[Coment\u00e1rios adicionais] carros sensacional<\/p>\n<p>[Best Cars] formid\u00e1vel esse espa\u00e7o para falarmos do nosso carro.<\/p>\n<p>[Data de publica\u00e7\u00e3o] 21\/9\/18<\/p>\n<p>\u2014<\/p>\n<p>[Nome] Alberto Castro<br \/>\n[Cidade] Belo Horizonte<br \/>\n[Estado] MG<\/p>\n<p>[Vers\u00e3o] Sedam Titanium<br \/>\n[Motor] 2.0<br \/>\n[Ano-modelo] 2016<br \/>\n[Quilometragem atual] 30.000 km<br \/>\n[Combust\u00edvel] Flex\u00edvel<br \/>\n[Tempo h\u00e1 que possui] At\u00e9 1 ano<\/p>\n<p>[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com o carro] Muito satisfeito(a)<br \/>\n[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com a rede de concession\u00e1rias] Muito satisfeito(a)<\/p>\n<p>[Estilo] 5<br \/>\n[Acabamento] 4<br \/>\n[Posi\u00e7\u00e3o de dirigir] 5<br \/>\n[Instrumentos] 5<br \/>\n[Itens de conveni\u00eancia] 5<br \/>\n[Espa\u00e7o interno] 3<br \/>\n[Capacidade de bagagem] 3<br \/>\n[Motor] 5<br \/>\n[Desempenho] 5<br \/>\n[Consumo] 4<br \/>\n[C\u00e2mbio] 3<br \/>\n[Freios] 4<br \/>\n[Suspens\u00e3o] 5<br \/>\n[Estabilidade] 5<br \/>\n[Seguran\u00e7a passiva] 5<br \/>\n[Custo-benef\u00edcio] 4<\/p>\n<p>[Principais aspectos positivos] beleza, estilo, seguran\u00e7a e itens de s\u00e9rie que carros da mesma classe e ano n\u00e3o existem igual, eu e minha fam\u00edlia nos sentimos muito seguros e confort\u00e1vel, eu e minha esposa viajamos com todo o conforto e seguran\u00e7a e meus sobrinhos de tamanhos comum entre 1,60 a 1 ,75 v\u00e3o dormindo atr\u00e1s e ningu\u00e9m reclama. 6 airbags, suspens\u00e3o independente, abs nas 4 rodas, dire\u00e7\u00e3o el\u00e9trica, ou seja tem muita coisa pra dizer e apesar das cr\u00edticas quando boto na balan\u00e7a vejo mais benef\u00edcios do que malef\u00edcios.<\/p>\n<p>[Principais aspectos negativos] o mercado que est\u00e1 ficando muito cr\u00edtico e negativo com esses problemas do c\u00e2mbio. Fora isso n\u00e3o vejo mais problemas, estou disposto a encarar o pequeno fato de estar com um carro que tem mais a oferecer do que cobrar.<\/p>\n<p>[Defeitos apresentados] jogo de embreagens &#8211; trepida\u00e7\u00e3o (trocado sem problemas \/ atendimento nota 1000); barulho na caixa de dire\u00e7\u00e3o (trocado sem problemas no mesmo dia do jogo de embreagens).<\/p>\n<p>[Concession\u00e1rias] nota 1000 para bh Ford Lourdes (av. Do contorno) a equipe de l\u00e1 \u00e9 a melhor de bh.<\/p>\n<p>[Coment\u00e1rios adicionais] show &#8211; show &#8211; show j\u00e1 \u00e9 o terceiro focus e n\u00e3o abro m\u00e3o, mesmo sabendo dos pontos negativos, pois o restante \u00e9 bem superior aos concorrentes.<\/p>\n<p>[Best Cars] muito bem preparado bacana a ideia.<\/p>\n<p>[Data de publica\u00e7\u00e3o] 29\/6\/18<\/p>\n<p>\u2014<\/p>\n<div class='code-block code-block-3' style='margin: 8px 0; clear: both;'>\n<script async src=\"https:\/\/pagead2.googlesyndication.com\/pagead\/js\/adsbygoogle.js\"><\/script>\n<!-- AL-quadrado -->\n<ins class=\"adsbygoogle\"\n     style=\"display:block\"\n     data-ad-client=\"ca-pub-1914799802606213\"\n     data-ad-slot=\"5683066082\"\n     data-ad-format=\"auto\"\n     data-full-width-responsive=\"true\"><\/ins>\n<script>\n     (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});\n<\/script><\/div>\n\n\n<p>[Nome] Paulo Becker<br \/>\n[Cidade] Porto Alegre<br \/>\n[Estado] RS<\/p>\n<p>[Vers\u00e3o] Titanium Plus Hatch<br \/>\n[Motor] 2.0 Direct Flex<br \/>\n[Ano-modelo] 2016<br \/>\n[Quilometragem atual] 20.000 km<br \/>\n[Combust\u00edvel] Flex\u00edvel<br \/>\n[Tempo h\u00e1 que possui] At\u00e9 1 ano<\/p>\n<p>[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com o carro] Parcialmente satisfeito(a)<br \/>\n[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com a rede de concession\u00e1rias] Muito satisfeito(a)<\/p>\n<p>[Estilo] 5<br \/>\n[Acabamento] 3<br \/>\n[Posi\u00e7\u00e3o de dirigir] 4<br \/>\n[Instrumentos] 5<br \/>\n[Itens de conveni\u00eancia] 4<br \/>\n[Espa\u00e7o interno] 3<br \/>\n[Capacidade de bagagem] 4<br \/>\n[Motor] 4<br \/>\n[Desempenho] 4<br \/>\n[Consumo] 3<br \/>\n[C\u00e2mbio] 3<br \/>\n[Freios] 3<br \/>\n[Suspens\u00e3o] 5<br \/>\n[Estabilidade] 5<br \/>\n[Seguran\u00e7a passiva] 4<br \/>\n[Custo-benef\u00edcio] 3<\/p>\n<p>[Principais aspectos positivos] Sem d\u00favidas o principal aspecto positivo \u00e9 tamb\u00e9m um dos mais subjetivos &#8211; acho o carro muito bonito, ainda mais na cor azul aurora. H\u00e1 de se ressaltar tamb\u00e9m o conforto para quem vai nos bancos da frente, principalmente para o motorista que se v\u00ea envolto em uma esp\u00e9cie de &#8220;cockpit&#8221;. Na estrada ele \u00e9 econ\u00f4mico, chegando a fazer at\u00e9 15 km\/l (gasolina) andando entre 100 e 120 km\/h. Se voc\u00ea n\u00e3o tem pressa, consegue passar dos 20 km\/l mantendo 80 km\/h no cruise control.<\/p>\n<p>[Principais aspectos negativos] O consumo urbano \u00e9 o que mais me incomoda, dificilmente consigo fazer mais do que 7 km\/l com tr\u00e2nsito m\u00e9dio (na gasolina!), e em congestionamentos, cai para 5. A qualidade de acabamento n\u00e3o \u00e9 condizente com o pre\u00e7o do carro, e a quantidade de barulhinhos internos (que as concession\u00e1rias n\u00e3o conseguem resolver) incomoda bastante. Por fim, o espa\u00e7o interno para quem vai atr\u00e1s \u00e9 inexistente.<\/p>\n<p>[Defeitos apresentados] Nenhum defeito at\u00e9 os atuais 26 mil km.<\/p>\n<p>[Concession\u00e1rias] Fiz todas as revis\u00f5es at\u00e9 agora e fui muito bem atendido. Como o carro n\u00e3o apresentou defeito, n\u00e3o posso emitir opini\u00e3o mais aprofundada.<\/p>\n<p>[Coment\u00e1rios adicionais] O c\u00e2mbio automatizado de dupla embreagem tem aspectos positivos e negativos. Embora o meu n\u00e3o tenha apresentado defeito, as trocas n\u00e3o s\u00e3o t\u00e3o r\u00e1pidas quanto nos c\u00e2mbios DSG, e o tempo de resposta ao comando de troca tamb\u00e9m \u00e9 muito alto &#8211; leva mais de um segundo entre voc\u00ea apertar a borboleta e a marcha ser trocada. Por esse motivo, n\u00e3o recomendo o carro a quem procura uma dire\u00e7\u00e3o mais esportiva. Seria outra hist\u00f3ria se a Ford desse a op\u00e7\u00e3o de um c\u00e2mbio manual de 6 marchas nesse carro&#8230;<\/p>\n<p>[Best Cars] BCWS \u00e9 o site de refer\u00eancia para autom\u00f3veis no Brasil! Continuem sempre assim.<\/p>\n<p>[Data de publica\u00e7\u00e3o] 9\/2\/18<\/p>\n<p>\u2014<\/p>\n<p>[Nome] Eric L<br \/>\n[Cidade] Bras\u00edlia<br \/>\n[Estado] DF<\/p>\n<p>[Vers\u00e3o] Fastback Titanium Plus<br \/>\n[Motor] 2.0<br \/>\n[Ano-modelo] 2016<br \/>\n[Quilometragem atual] 20.000 km<br \/>\n[Combust\u00edvel] Flex\u00edvel<br \/>\n[Tempo h\u00e1 que possui] De 1 a 3 anos<\/p>\n<p>[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com o carro] Muito satisfeito(a)<br \/>\n[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com a rede de concession\u00e1rias] Muito satisfeito(a)<\/p>\n<p>[Estilo] 5<br \/>\n[Acabamento] 5<br \/>\n[Posi\u00e7\u00e3o de dirigir] 5<br \/>\n[Instrumentos] 5<br \/>\n[Itens de conveni\u00eancia] 5<br \/>\n[Espa\u00e7o interno] 3<br \/>\n[Capacidade de bagagem] 4<br \/>\n[Motor] 5<br \/>\n[Desempenho] 5<br \/>\n[Consumo] 5<br \/>\n[C\u00e2mbio] 5<br \/>\n[Freios] 5<br \/>\n[Suspens\u00e3o] 5<br \/>\n[Estabilidade] 5<br \/>\n[Seguran\u00e7a passiva] 5<br \/>\n[Custo-benef\u00edcio] 5<\/p>\n<p>[Principais aspectos positivos] Desempenho excelente, proporciona muito conforto e seguran\u00e7a nas ultrapassagens nas estradas. Sistema de estacionamento autom\u00e1tico ajuda muito no dia a dia. Carro com melhor dirigibilidade que j\u00e1 experimentei. Suspens\u00e3o excepcional, alia conforto com esportividade.<\/p>\n<p>[Principais aspectos negativos] O porta-malas \u00e9 grande se comparado a carros de outras categorias, como SUV e hatches. No entanto, \u00e9 pequeno se comparado aos sedans. Ponto negativo realmente \u00e9 o espa\u00e7o traseiro, acomoda adultos de forma apertada no banco de tr\u00e1s, se comparado a outros sedans.<\/p>\n<p>[Defeitos apresentados] Nada.<\/p>\n<p>[Concession\u00e1rias] Gosto muito da rede. Utilizei servi\u00e7os de v\u00e1rias concession\u00e1rias em BH e Bras\u00edlia e n\u00e3o tenho do que me queixar.<\/p>\n<p>[Coment\u00e1rios adicionais] Muito satisfeito com a compra. Arranca elogios dos conhecidos.<\/p>\n<p>[Best Cars] Melhor site sobre carros. As mat\u00e9rias s\u00e3o bastante aprofundadas e t\u00e9cnicas e a an\u00e1lise subjetiva \u00e9 bem demarcada.<\/p>\n<p>[Data de publica\u00e7\u00e3o] 26\/1\/18<\/p>\n<p>\u2014<\/p>\n<p>[Nome] Mauricio<br \/>\n[Cidade] Curitiba<br \/>\n[Estado] PR<\/p>\n<p>[Vers\u00e3o] SE Powershift<br \/>\n[Motor] 2,0 16V<br \/>\n[Ano-modelo] 2015<br \/>\n[Quilometragem atual] 30.000 km<br \/>\n[Combust\u00edvel] Flex\u00edvel<br \/>\n[Tempo h\u00e1 que possui] De 1 a 3 anos<\/p>\n<p>[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com o carro] Muito satisfeito(a)<br \/>\n[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com a rede de concession\u00e1rias] Parcialmente satisfeito(a)<\/p>\n<p>[Estilo] 5<br \/>\n[Acabamento] 4<br \/>\n[Posi\u00e7\u00e3o de dirigir] 4<br \/>\n[Instrumentos] 4<br \/>\n[Itens de conveni\u00eancia] 3<br \/>\n[Espa\u00e7o interno] 3<br \/>\n[Capacidade de bagagem] 4<br \/>\n[Motor] 5<br \/>\n[Desempenho] 5<br \/>\n[Consumo] 4<br \/>\n[C\u00e2mbio] 5<br \/>\n[Freios] 5<br \/>\n[Suspens\u00e3o] 5<br \/>\n[Estabilidade] 5<br \/>\n[Seguran\u00e7a passiva] 4<br \/>\n[Custo-benef\u00edcio] 3<\/p>\n<p>[Principais aspectos positivos] Motor \u00e9 sensacional. \u00d3timo na cidade, pois n\u00e3o \u00e9 um beberr\u00e3o mesmo sendo um cavalo. Na estrada manteria velocidade de cruzeiro, isto \u00e9, com um leve toque no pedal de 140kph f\u00e1cil, embora isso n\u00e3o seja poss\u00edvel devido \u00e0 legisla\u00e7\u00e3o. O c\u00e2mbio, depois da atualiza\u00e7\u00e3o e troca da embreagem para vers\u00e3o 2, ficou sensacional, show de bola. Une conforto, desempenho, e economia. O estilo \u00e9 lindo, mesmo n\u00e3o sendo a \u00faltima vers\u00e3o. Acho que no modelo 2016 as lanternas ficaram pequenas demais.<\/p>\n<p>[Principais aspectos negativos] Todos sabem que o espa\u00e7o no banco traseiro \u00e9 um ponto fraco. Na vers\u00e3o SE 2015, poderia haver uma melhor utiliza\u00e7\u00e3o para a telinha de 5 polegadas, afinal ela tem alta resolu\u00e7\u00e3o. Caberia c\u00e2mera de r\u00e9, navegador&#8230; somente dizer nome de m\u00fasicas \u00e9 muito pouco valor para a tela. O que falta neste modelo mais antigo (e que foi resolvido no modelo 2016) \u00e9 um mais tela e multimidia.<\/p>\n<p>[Defeitos apresentados] O famoso c\u00e2mbio Powershift&#8230;. sim, apresentou todos os problemas que as pessoas comentam: trepida\u00e7\u00f5es, trocas estranhas com trancos e solavancos. Dava vergonha. Dentro da garantia, reclamei do cambio na revis\u00e3o dos 20k. Diagnosticaram e fizeram 2 coisas: 1. Atualiza\u00e7\u00e3o do SW do cambio &#8211; por incr\u00edvel que pare\u00e7a, isso j\u00e1 resolveu 90% dos problemas! Que mancada n\u00e3o terem os carros com SW atualizado em cada revis\u00e3o, esperar o dono reclamar \u00e9 tiro no p\u00e9. 2. Troca da embreagem, que n\u00e3o foi feita ao mesmo tempo que a atualiza\u00e7\u00e3o do SW porque levou 90 dias para chegar. Desde ent\u00e3o j\u00e1 rodei uns 10k, o c\u00e2mbio est\u00e1 \u00f3timo. Claro, sempre h\u00e1 aquela d\u00favida com rela\u00e7\u00e3o a sua durabilidade, mas isso s\u00f3 o tempo dir\u00e1. Em mais alguns meses termina a garantia de 3 anos do meu carro. Aparentemente a garantia estendida do Powershit n\u00e3o se aplica para meu carro (modelo 2015).<\/p>\n<p>[Concession\u00e1rias] J\u00e1 usei 2 na minha cidade. N\u00e3o me encantam. Mas por enquanto, n\u00e3o deixaram nenhum furo. S\u00f3 acho que, devido ao tema do update do SW que eu comentei antes ter melhorado tanto o comportamento do c\u00e2mbio, porque a Ford n\u00e3o colocou isso como item obrigat\u00f3rio para todos os carros que passassem por uma revis\u00e3o? Na revis\u00e3o de 10k (nesta ocasi\u00e3o ele j\u00e1 dava uns sinais estranhos, principalmente os trancos em trocas) ele j\u00e1 poderia ter sido atualizado e amenizado muito o problema, provavelmente eu nem teria reclamado na de 20k.<\/p>\n<p>[Coment\u00e1rios adicionais] Concordo com o slogam &#8211; Carro para quem gosta de carro. N\u00e3o tenho plano de troc\u00e1-lo.<\/p>\n<p>[Best Cars] Muito obrigado por ajudar tantos leitores que seguem a coluna, como eu, h\u00e1 tantos e tantos anos.<\/p>\n<p>[Data de publica\u00e7\u00e3o] 15\/12\/17<\/p>\n<p>\u2014<\/p>\n<p>[Nome] Andre<br \/>\n[Cidade] Brasilia<br \/>\n[Estado] DF<\/p>\n<p>[Vers\u00e3o] SE PLUS fastback<br \/>\n[Motor] 2.0 16V<br \/>\n[Ano-modelo] 2016<br \/>\n[Quilometragem atual] 15.000 km<br \/>\n[Combust\u00edvel] Flex\u00edvel<br \/>\n[Tempo h\u00e1 que possui] De 1 a 3 anos<\/p>\n<p>[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com o carro] Muito satisfeito(a)<br \/>\n[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com a rede de concession\u00e1rias] Muito satisfeito(a)<\/p>\n<p>[Estilo] 5<br \/>\n[Acabamento] 4<br \/>\n[Posi\u00e7\u00e3o de dirigir] 5<br \/>\n[Instrumentos] 5<br \/>\n[Itens de conveni\u00eancia] 4<br \/>\n[Espa\u00e7o interno] 3<br \/>\n[Capacidade de bagagem] 5<br \/>\n[Motor] 5<br \/>\n[Desempenho] 5<br \/>\n[Consumo] 5<br \/>\n[C\u00e2mbio] 4<br \/>\n[Freios] 5<br \/>\n[Suspens\u00e3o] 5<br \/>\n[Estabilidade] 5<br \/>\n[Seguran\u00e7a passiva] 5<br \/>\n[Custo-benef\u00edcio] 5<\/p>\n<p>[Principais aspectos positivos] Perfil esportivo e elegante. Motor e paddle shift.<\/p>\n<p>[Principais aspectos negativos] Espa\u00e7o banco traseiro e falta de apoio de bra\u00e7o para o motorista.<\/p>\n<p>[Defeitos apresentados] Problema de trepida\u00e7\u00e3o na embreagem, trocada na garantia. Ap\u00f3s o servi\u00e7o o carro ficou com resposta mais r\u00e1pida e mais econ\u00f4mico.<\/p>\n<p>[Concession\u00e1rias] N\u00e3o tive problemas com a minha, sempre bem atendido.<\/p>\n<p>[Coment\u00e1rios adicionais] Numa colis\u00e3o traseira, foi preciso trocar o parachoques e tive que aguardar quase 02 meses para chegar a pe\u00e7a.<\/p>\n<p>[Best Cars] Sempre leio as reportagens para me auxiliar na pr\u00f3xima compra.<\/p>\n<p>[Data de publica\u00e7\u00e3o] 15\/12\/17<\/p>\n<p>\u2014<\/p>\n<p>[Nome] Paulo Mendes<br \/>\n[Cidade] Barueri<br \/>\n[Estado] SP<\/p>\n<p>[Vers\u00e3o] SE Plus<br \/>\n[Motor] 2.0<br \/>\n[Ano-modelo] 2015<br \/>\n[Quilometragem atual] 20.000 km<br \/>\n[Combust\u00edvel] Flex\u00edvel<br \/>\n[Tempo h\u00e1 que possui] De 1 a 3 anos<\/p>\n<p>[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com o carro] Muito satisfeito(a)<br \/>\n[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com a rede de concession\u00e1rias] Muito satisfeito(a)<\/p>\n<p>[Estilo] 5<br \/>\n[Acabamento] 4<br \/>\n[Posi\u00e7\u00e3o de dirigir] 5<br \/>\n[Instrumentos] 5<br \/>\n[Itens de conveni\u00eancia] 5<br \/>\n[Espa\u00e7o interno] 3<br \/>\n[Capacidade de bagagem] 4<br \/>\n[Motor] 5<br \/>\n[Desempenho] 5<br \/>\n[Consumo] 5<br \/>\n[C\u00e2mbio] 4<br \/>\n[Freios] 5<br \/>\n[Suspens\u00e3o] 4<br \/>\n[Estabilidade] 5<br \/>\n[Seguran\u00e7a passiva] 5<br \/>\n[Custo-benef\u00edcio] 5<\/p>\n<p>[Principais aspectos positivos] O ve\u00edculo traz prazer em dirigir: muita estabilidade sem comprometer o conforto e resposta r\u00e1pida do conjunto motor\/c\u00e2mbio.<\/p>\n<p>[Principais aspectos negativos] O espa\u00e7o no banco traseiro \u00e9 muito restrito para pessoas mais altas e incompat\u00edvel para 5 ocupantes. O acabamento poderia ser mais bem cuidado.<\/p>\n<p>[Defeitos apresentados] O powershift deu problema aos 12 mil km, sendo trocado pela autorizada e nunca mais apresentou qualquer problema.<\/p>\n<p>[Concession\u00e1rias] Fa\u00e7o revis\u00f5es sempre na Ford MIX: pessoal atencioso e comprometido com o cliente.<\/p>\n<p>[Coment\u00e1rios adicionais] Excelente ve\u00edculo, o c\u00e2mbio responde muito bem e o motor \u00e9 dez, potente e econ\u00f4mico. A posi\u00e7\u00e3o de dirigir \u00e9 esportiva sem perder conforto, o que torna a condu\u00e7\u00e3o extremamente prazerosa. A suspens\u00e3o dianteira tende a se tornar ruidosa com o tempo e merecia receber aten\u00e7\u00e3o da fabricante.<\/p>\n<p>[Best Cars] Sou f\u00e3 de carteirinha desde sua cria\u00e7\u00e3o, excelente fonte de consulta. Parab\u00e9ns pelo \u00f3timo trabalho !<\/p>\n<p>[Data de publica\u00e7\u00e3o] 17\/11\/17<\/p>\n<p>\u2014<\/p>\n<p>[Nome] Paulo Sergio Colici<br \/>\n[Cidade] Mogi Gua\u00e7u<br \/>\n[Estado] SP<\/p>\n<p>[Vers\u00e3o] Titanium<br \/>\n[Motor] 2.0 16V<br \/>\n[Ano-modelo] 2016<br \/>\n[Quilometragem atual] 30.000 km<br \/>\n[Combust\u00edvel] Gasolina<br \/>\n[Tempo h\u00e1 que possui] De 1 a 3 anos<\/p>\n<p>[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com o carro] Muito satisfeito(a)<br \/>\n[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com a rede de concession\u00e1rias] Muito satisfeito(a)<\/p>\n<p>[Estilo] 5<br \/>\n[Acabamento] 4<br \/>\n[Posi\u00e7\u00e3o de dirigir] 5<br \/>\n[Instrumentos] 5<br \/>\n[Itens de conveni\u00eancia]<br \/>\n[Espa\u00e7o interno] 5<br \/>\n[Capacidade de bagagem] 5<br \/>\n[Motor] 5<br \/>\n[Desempenho] 5<br \/>\n[Consumo] 4<br \/>\n[C\u00e2mbio] 4<br \/>\n[Freios] 5<br \/>\n[Suspens\u00e3o] 5<br \/>\n[Estabilidade] 5<br \/>\n[Seguran\u00e7a passiva] 4<br \/>\n[Custo-benef\u00edcio] 5<\/p>\n<p>[Principais aspectos positivos] O excelente desempenho e o visual que muito agressivo. Os instrumentos painel, multim\u00eddia e todos acess\u00f3rios. Eu adoro dirigir o carro, e pretendo continuar com a marca Ford.<\/p>\n<p>[Principais aspectos negativos] Gostaria que a vers\u00e3o titanium fosse equipado com uma roda mais esportiva. Queria tamb\u00e9m que a lanterna traseira fosse equipada com l\u00e2mpadas de led.<\/p>\n<p>[Defeitos apresentados] Nao tive problemas no atual. Eu tinha um anterior na vers\u00e3o se que apresentou problema no c\u00e2mbio mas foi resolvida na concession\u00e1ria sem dor de cabe\u00e7a e sem custo e o carro ficou perfeito.<\/p>\n<p>[Concession\u00e1rias] Excelente, \u00f3timo atendimento em destaque a Divem localizada em Mogi Mirim SP.<\/p>\n<p>[Coment\u00e1rios adicionais] Acho que deveriam fazer um teste drive, tenho certeza que v\u00e3o se surpreender. \u00c9 carro executivo e ao mesmo tempo esportivo, com 180 cv deixa muitos carro da sua categoria para tr\u00e1s. Sem dizer que muito lindo agressivo<\/p>\n<p>[Best Cars] Meu best car pra mim \u00e9 o Ford Focus \/ Fusion e Edge. Padr\u00e3o americano.<\/p>\n<p>[Data de publica\u00e7\u00e3o] 17\/11\/17<\/p>\n<p>\u2014<\/p>\n<p>[Nome] Eduardo Goncalves<br \/>\n[Cidade] Catal\u00e3o<br \/>\n[Estado] GO<\/p>\n<p>[Vers\u00e3o] Ford Focus Sedan Titanium Powershift<br \/>\n[Motor] 2.0 Duratec<br \/>\n[Ano-modelo] 2015<br \/>\n[Quilometragem atual] 40.000 km<br \/>\n[Combust\u00edvel] Flex\u00edvel<br \/>\n[Tempo h\u00e1 que possui] De 3 a 5 anos<\/p>\n<p>[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com o carro] Muito satisfeito(a)<br \/>\n[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com a rede de concession\u00e1rias] Muito satisfeito(a)<\/p>\n<p>[Estilo] 5<br \/>\n[Acabamento] 4<br \/>\n[Posi\u00e7\u00e3o de dirigir] 5<br \/>\n[Instrumentos] 5<br \/>\n[Itens de conveni\u00eancia] 5<br \/>\n[Espa\u00e7o interno] 3<br \/>\n[Capacidade de bagagem] 4<br \/>\n[Motor] 5<br \/>\n[Desempenho] 5<br \/>\n[Consumo] 5<br \/>\n[C\u00e2mbio] 4<br \/>\n[Freios] 5<br \/>\n[Suspens\u00e3o] 5<br \/>\n[Estabilidade] 5<br \/>\n[Seguran\u00e7a passiva] 5<br \/>\n[Custo-benef\u00edcio] 5<\/p>\n<p>[Principais aspectos positivos] Seguran\u00e7a: boas notas no LatinNCap, 6AB, Controles de Estabilidade e Tra\u00e7\u00e3o, Sensores de Estacionamento, Isofix, Farol regul\u00e1vel, Limitador de Velocidade, Piloto Autom\u00e1tico \/ Controle de Cruzeiro, Comandos por Voz. Dirigibilidade: bom equil\u00edbrio entre estabilidade invej\u00e1vel e maciez confort\u00e1vel, dire\u00e7\u00e3o direta, o motorista tem muito controle sobre o carro, \u00f3timo em estradas e curvas (fama). Tecnologia: V\u00e1rios itens de comodidade, como Sensor de Chuva, Sensor Crepuscular, Monitoramento de Press\u00e3o dos Pneus, Partida por Bot\u00e3o, Abertura de Portas por Sensor Presencial, Ar Condicionado Digital de Dual Zone, Retrovisor Fotocr\u00f4mico, Comandos no Voltante, Sync II. Desempenho: motor aspirado mais potente do mercado (178cv), motor confi\u00e1vel, mudan\u00e7as de marcha r\u00e1pidas e suaves, seguran\u00e7a em ultrapassagens. Economia: ligeiramente mais econ\u00f4mico com gasolina, chegando a fazer em torno de 10km\/l em cidade, na estrada pode fazer 18km\/l andando a 90-100km\/h mas faz 15km\/l sem muito esfor\u00e7o, puxando mais tem uma m\u00e9dia 13.5-14.5km\/l. Ergonomia: comandos do painel pr\u00f3ximos das m\u00e3os e feitos de bons materiais, Central Multimidia grande e em posi\u00e7\u00e3o elevada, bancos dianteiros firmes e confort\u00e1veis, bancos traseiros rebat\u00edeis com fundo plano. Central Multimidia: grande, bons gr\u00e1ficos, n\u00e3o \u00e9 lerda, entradas USBs, CD player, som SONY com 9 auto-falantes, bom GPS, comandos de voz muito \u00fateis (\u201cLigar para Fulano\u201d, \u201cEstou com Fome\u201d, \u201cOnde Estou?\u201d, \u201cDestino Endere\u00e7o\u201d, leitura de SMS, templates de SMS). Acabamento. Custo\/Beneficio. Estilo.<\/p>\n<p>[Principais aspectos negativos] Espa\u00e7o Interno: especialmente no banco traseiro, \u00e9 menor ao dos concorrentes diretos. Isofix rouba espa\u00e7o do banco dianteiro. Fa\u00e7o a ressalva que o espa\u00e7o do porta-malas n\u00e3o \u00e9 ruim, mas o acesso poderia ser melhor e as al\u00e7as atrapalham um pouco.<\/p>\n<p>[Defeitos apresentados] Pintura da Roda (diamantada) descascou. Mola da al\u00e7a do Porta-malas soltou-se de um lado e a tampa n\u00e3o se segurava. Pintura pouco resistente.<\/p>\n<p>[Concession\u00e1rias] J\u00e1 usei tr\u00eas concession\u00e1rias da rede (SP, MG, GO) e todas tiveram atendimento a contento, desde a compra at\u00e9 revis\u00f5es e solu\u00e7\u00e3o de problemas de \u00faltima hora. Mas conhe\u00e7o quem tenha tido problemas com pe\u00e7as de reposi\u00e7\u00e3o, que demoraram a chegar.<\/p>\n<p>[Coment\u00e1rios adicionais] Carro refinado, muito bem-sucedido e elogiado no continente europeu, adorado pelos brit\u00e2nicos que adoram dirigir. O ponto mais criticado deste modelo \u00e9 a transmiss\u00e3o de dupla embreagem, mas eu nunca tive nenhum problema e gosto bastante do funcionamento do c\u00e2mbio (talvez por estar acostumado ao funcionamento dos c\u00e2mbios manuais, talvez por rodar bastante em estradas). Espero que continue sem surpresas, quero ficar com ele muito tempo. O carro, ap\u00f3s 3 anos de uso, continua como novo.<br \/>\nSugest\u00f5es: Porta-malas poderia abrir com o vidro traseiro (lift-back, Sedan 5 portas), como nos Mondeos. Poderia ter vers\u00e3o 2.0 Ecoboost para concorrer com Jetta 2.0TSI. Falta Sa\u00edda de Ar no banco traseiro; Falta rebatimento el\u00e9trico de retrovisores; Falta aviso de ponto cego;<br \/>\nReclama\u00e7\u00f5es: A suspens\u00e3o \u00e9 muito boa mas os pneus transmitem sonoridade. Falta atualiza\u00e7\u00e3o do GPS; Falta atualiza\u00e7\u00e3o para Chamade de Emerg\u00eancia (SAMU).<\/p>\n<p>[Best Cars] Simplesmente o ve\u00edculo de comunica\u00e7\u00e3o do ramo automotivo mais isento, s\u00e9rio e confi\u00e1vel do pa\u00eds. Assim como meu Focus, o BCWS \u00e9 o ve\u00edculo para quem gosta de carros.<\/p>\n<p>[Data de publica\u00e7\u00e3o] 28\/7\/17<\/p>\n<p>\u2014<\/p>\n<p>[Nome] Ac\u00e1cio Carvalho de Oliveira<br \/>\n[Cidade] Conselheiro Lafaiete<br \/>\n[Estado] MG<\/p>\n<p>[Vers\u00e3o] Ford Focus Fastback Titanium Powershift<br \/>\n[Motor] 2.0<br \/>\n[Ano-modelo] 2016<br \/>\n[Quilometragem atual] 15.000 km<br \/>\n[Combust\u00edvel] Flex\u00edvel<br \/>\n[Tempo h\u00e1 que possui] At\u00e9 1 ano<\/p>\n<p>[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com o carro] Muito satisfeito(a)<br \/>\n[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com a rede de concession\u00e1rias] Muito satisfeito(a)<\/p>\n<p>[Estilo] 5<br \/>\n[Acabamento] 4<br \/>\n[Posi\u00e7\u00e3o de dirigir] 4<br \/>\n[Instrumentos] 5<br \/>\n[Itens de conveni\u00eancia] 5<br \/>\n[Espa\u00e7o interno] 3<br \/>\n[Capacidade de bagagem] 3<br \/>\n[Motor] 5<br \/>\n[Desempenho] 5<br \/>\n[Consumo] 4<br \/>\n[C\u00e2mbio] 5<br \/>\n[Freios] 5<br \/>\n[Suspens\u00e3o] 5<br \/>\n[Estabilidade] 5<br \/>\n[Seguran\u00e7a passiva] 5<br \/>\n[Custo-benef\u00edcio] 4<\/p>\n<p>[Principais aspectos positivos] A estabilidade do carro \u00e9 impressionante (j\u00e1 tive outro Focus). O considero muito bonito (cinza Ubatuba). O c\u00e2mbio powershift apesar da m\u00e1 fama, no meu carro funciona espetacularmente, \u00e9 mais r\u00e1pido que o mec\u00e2nico para avan\u00e7ar e utilizo as borboletas para reduzir (freio-motor). O torque proporciona acelera\u00e7\u00f5es que d\u00e3o confian\u00e7a em ultrapassagens em estradas de m\u00e3o dupla. O Ford Sinc funciona muito bem, o painel \u00e9 bonito e o GPS eficiente e f\u00e1cil de utilizar.<\/p>\n<p>[Principais aspectos negativos] O acabamento das portas \u00e9 de pl\u00e1stico duro, diferente do painel. O espa\u00e7o interno \u00e9 ruim para 5 adultos e mesmo para 4 adultos deixa a desejar. O porta-malas, apesar do bom volume tem o acesso muito ruim. O atual modelo substituiu as dobradi\u00e7as pantogr\u00e1ficas por dobradi\u00e7as comuns, o que na minha opini\u00e3o empobreceu o carro.<\/p>\n<p>[Defeitos apresentados] Ap\u00f3s a revis\u00e3o de 10.000 Km achei que o consumo aumentou. Levei \u00e0 concession\u00e1ria para reprogramar e vou aguardar. Tem um ponto em Belo Horizonte que sempre que passo o Ford Sync apaga por alguns minutos, depois volta a funcionar normalmente. Vou na concession\u00e1ria, rastreiam, mas n\u00e3o identificam nenhuma anormalidade. Acho que \u00e9 interfer\u00eancia de sinal.<\/p>\n<p>[Concession\u00e1rias] Em minha cidade sou bem atendido na concession\u00e1ria Ford. Talvez por j\u00e1 ser o 4\u00ba ve\u00edculo Ford que possuo (3 adquiridos l\u00e1). Mas n\u00e3o tenho do que reclamar, at\u00e9 ent\u00e3o.<\/p>\n<p>[Coment\u00e1rios adicionais] \u00c9 carro pra quem gosta de dirigir.<\/p>\n<p>[Best Cars] Excelente Site. Adoro os textos do Nasser e acho essa avalia\u00e7\u00e3o importante, porque mostra a real opini\u00e3o dos propriet\u00e1rios e n\u00e3o os &#8220;chutes dos pseudo entendidos&#8221;.<\/p>\n<p>[Data de publica\u00e7\u00e3o] 5\/5\/17<\/p>\n<p>\u2014<\/p>\n<p>[Nome] Nogueira Marmontel<br \/>\n[Cidade] Pouso Alegre<br \/>\n[Estado] MG<\/p>\n<p>[Vers\u00e3o] Titaniun Plus Hatch<br \/>\n[Motor] 2.0<br \/>\n[Ano-modelo] 2016<br \/>\n[Quilometragem atual] 1.000 km<br \/>\n[Combust\u00edvel] Flex\u00edvel<br \/>\n[Tempo h\u00e1 que possui] At\u00e9 1 ano<\/p>\n<p>[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com o carro] Muito satisfeito(a)<br \/>\n[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com a rede de concession\u00e1rias] Parcialmente satisfeito(a)<\/p>\n<p>[Estilo] 5<br \/>\n[Acabamento] 3<br \/>\n[Posi\u00e7\u00e3o de dirigir] 5<br \/>\n[Instrumentos] 5<br \/>\n[Itens de conveni\u00eancia] 5<br \/>\n[Espa\u00e7o interno] 3<br \/>\n[Capacidade de bagagem] 3<br \/>\n[Motor] 4<br \/>\n[Desempenho] 5<br \/>\n[Consumo] 4<br \/>\n[C\u00e2mbio] 5<br \/>\n[Freios] 5<br \/>\n[Suspens\u00e3o] 3<br \/>\n[Estabilidade] 5<br \/>\n[Seguran\u00e7a passiva] 4<br \/>\n[Custo-benef\u00edcio] 5<\/p>\n<p>[Principais aspectos positivos] Desenho muito bonito, boa posi\u00e7\u00e3o de dirigir. Existem ve\u00edculos vendidos por R$ 50 mil a mais com menos equipamentos que o Focus. Pelo que sei, o Cruze \u00e9 o \u00fanico que oferece algo equivalente por um pre\u00e7o semelhante. Motor econ\u00f4mico. Em medi\u00e7\u00e3o \u201cposto a posto\u201d, obtive m\u00e9dia superior a 13 km\/l com gasolina (informo que tenho o p\u00e9 leve). Os far\u00f3is s\u00e3o \u00f3timos. A qualidade do som \u00e9 muito boa, bem melhor que meu Focus anterior, modelo 2012.<\/p>\n<p>[Principais aspectos negativos] Aspectos negativos: O tanque de combust\u00edvel deveria ser maior, para permitir menos visitas aos postos. Gostaria tamb\u00e9m que fosse mais macio. J\u00e1 tive um Focus 2012 e era bem mais confort\u00e1vel. Acredito que isso se deva \u00e0 rodas com aro 17\u201d. O sistema de som n\u00e3o reproduz todas as pastas continuamente e o procedimento para mudar \u00e9 bem chatinho, exigindo que se use v\u00e1rios n\u00edveis de menus, ou por comando de voz (a \u201cmo\u00e7a\u201d raramente me entende). Meu Focus anterior tinha a fun\u00e7\u00e3o de execu\u00e7\u00e3o cont\u00ednua de todas as faixas. Os que v\u00e3o atr\u00e1s t\u00eam pouco espa\u00e7o para as pernas. Lembra o Chevette. E o acabamento interno seria bom, se fosse um carro popular.<\/p>\n<p>[Defeitos apresentados] Nenhum<\/p>\n<p>[Concession\u00e1rias] Em minha cidade, posso dizer que o atendimento da autorizada Ford \u00e9 bom, sem ser \u00f3timo. Mas isso, com base nos dois Ford que tive anteriormente, j\u00e1 que o atual ainda n\u00e3o chegou no momento da revis\u00e3o.<\/p>\n<p>[Coment\u00e1rios adicionais] Comprei o carro h\u00e1 menos de 3 meses antes de postar esta avalia\u00e7\u00e3o e, portanto, n\u00e3o o testei suficientemente para poder avaliar itens relativos ao longo conv\u00edvio, como o desgaste de componentes, qualidade geral e certos tipos de problemas. Dependendo do que vier a acontecer, volto a postar aqui. Um problema que n\u00e3o tive e espero n\u00e3o vir a ter \u00e9 a famosa vibra\u00e7\u00e3o causada pela transmiss\u00e3o automatizada. Vi na Internet notas da Ford, informando que o problema foi solucionado a partir dos modelos fabricados ap\u00f3s 2014. Espero que seja verdade\u2026 Se este mesmo carro fosse fabricado pela Toyota, com o mesmo pre\u00e7o e mesmos equipamentos, acredito que seria o melhor carro do Brasil. Infelizmente quem o faz \u00e9 a Ford.<\/p>\n<p>[Best Cars] \u00c9 minha mais confi\u00e1vel refer\u00eancia, desde antes de eu comprar meu primeiro carro, em 2002.<\/p>\n<p>[Data de publica\u00e7\u00e3o] 7\/4\/17<\/p>\n<p>\u2014<\/p>\n<p>[Nome] C\u00e9lio Ferreira de Sousa<br \/>\n[Cidade] Fortaleza<br \/>\n[Estado] CE<\/p>\n<p>[Vers\u00e3o] Fastback Titanium Plus<br \/>\n[Motor] 2.0<br \/>\n[Ano-modelo] 2016<br \/>\n[Quilometragem atual] 20.000 km<br \/>\n[Combust\u00edvel] Flex\u00edvel<br \/>\n[Tempo h\u00e1 que possui] De 1 a 3 anos<\/p>\n<p>[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com o carro] Muito satisfeito(a)<br \/>\n[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com a rede de concession\u00e1rias] Insatisfeito(a)<\/p>\n<p>[Estilo] 4<br \/>\n[Acabamento] 4<br \/>\n[Posi\u00e7\u00e3o de dirigir] 5<br \/>\n[Instrumentos] 5<br \/>\n[Itens de conveni\u00eancia] 5<br \/>\n[Espa\u00e7o interno] 4<br \/>\n[Capacidade de bagagem] 4<br \/>\n[Motor] 5<br \/>\n[Desempenho] 4<br \/>\n[Consumo] 4<br \/>\n[C\u00e2mbio] 4<br \/>\n[Freios] 5<br \/>\n[Suspens\u00e3o] 5<br \/>\n[Estabilidade] 5<br \/>\n[Seguran\u00e7a passiva] 4<br \/>\n[Custo-benef\u00edcio] 3<\/p>\n<p>[Principais aspectos positivos] O carro \u00e9 \u00f3timo de dirigir, confort\u00e1vel, equilibrado, econ\u00f4mico, bem equipado. Me sinto seguro, sem medo de entrar numa curva, sabendo que o carro \u00e9 confi\u00e1vel.<\/p>\n<p>[Principais aspectos negativos] J\u00e1 levei alguns sustos com o acionamento autom\u00e1tico dos freios. ele tem o dispositivo que aciona os freios abaixo de 50 km\/h. Acho estranho o acionamento sem nenhuma informa\u00e7\u00e3o pr\u00e9via.<\/p>\n<p>[Defeitos apresentados] Farol baixo e alto \u00e9 praticamente a mesma coisa. Levei numa concession\u00e1ria e a informa\u00e7\u00e3o \u00e9 que n\u00e3o h\u00e1 nada de errado com o carro.<\/p>\n<p>[Concession\u00e1rias] Fracas na qualifica\u00e7\u00e3o t\u00e9cnica. Algumas pessoas t\u00eam at\u00e9 boa inten\u00e7\u00e3o. O atendimento\/tratamento \u00e9 burocr\u00e1tico. N\u00e3o existe algu\u00e9m interessado em se aprofundar nos problemas. Para o problema relatado acima, terei que procurar outras concession\u00e1rias.<\/p>\n<p>[Coment\u00e1rios adicionais] O carro \u00e9 \u00f3timo.<\/p>\n<p>[Best Cars] Excelente forma de permitir que os donos de ve\u00edculos opinem sobre os seus carros.<\/p>\n<p>[Data de publica\u00e7\u00e3o] 27\/1\/17<\/p>\n<p>\u2014<\/p>\n<p>[Nome] Alexandre C. Baldini<br \/>\n[Cidade] Indaiatuba<br \/>\n[Estado] SP<\/p>\n<p>[Vers\u00e3o] Fastback Titanium<br \/>\n[Motor] 2.0<br \/>\n[Ano-modelo] 2016<br \/>\n[Quilometragem atual] 5.000 km<br \/>\n[Combust\u00edvel] Flex\u00edvel<br \/>\n[Tempo h\u00e1 que possui] At\u00e9 1 ano<\/p>\n<p>[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com o carro] Muito satisfeito(a)<br \/>\n[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com a rede de concession\u00e1rias] Muito satisfeito(a)<\/p>\n<p>[Estilo] 5<br \/>\n[Acabamento] 4<br \/>\n[Posi\u00e7\u00e3o de dirigir] 4<br \/>\n[Instrumentos] 5<br \/>\n[Itens de conveni\u00eancia] 4<br \/>\n[Espa\u00e7o interno] 4<br \/>\n[Capacidade de bagagem] 3<br \/>\n[Motor] 5<br \/>\n[Desempenho] 5<br \/>\n[Consumo] 4<br \/>\n[C\u00e2mbio] 3<br \/>\n[Freios] 5<br \/>\n[Suspens\u00e3o] 4<br \/>\n[Estabilidade] 5<br \/>\n[Seguran\u00e7a passiva] 5<br \/>\n[Custo-benef\u00edcio] 5<\/p>\n<p>[Principais aspectos positivos] Design, for\u00e7a do motor, tecnologia embarcada, conforto<\/p>\n<p>[Principais aspectos negativos] Pouco espa\u00e7o para as pernas dos ocupantes do banco traseiro, tenho apenas 1,65 mas conforme ajusto o banco a cadeirinha de minha filha quase pega.<\/p>\n<p>[Defeitos apresentados] Alerta de aquecimento no c\u00e2mbio (transmiss\u00e3o) ao dar marcha r\u00e9 em uma rampa mais acentuada. Encaixe falho da moldura do farol de milha<\/p>\n<p>[Concession\u00e1rias] At\u00e9 o presente momento o atendimento foi nota 10.<\/p>\n<p>[Coment\u00e1rios adicionais] Preocupa muito o n\u00famero de queixas sobre o c\u00e2mbio. O carro \u00e9 camp\u00e3o de vendas na Europa e podia ser uma \u00f3tima op\u00e7\u00e3o no mercado brasileiro com um posicionamento de pre\u00e7o mais adequado.<\/p>\n<p>[Data de publica\u00e7\u00e3o] 27\/1\/17<\/p>\n<p>\u2014<\/p>\n<p>[Nome] Tiago Giacomel<br \/>\n[Cidade] Toledo\/PR<br \/>\n[Estado] PR<\/p>\n<p>[Vers\u00e3o] Titanium 2.0<br \/>\n[Motor] 2,0 16V<br \/>\n[Ano-modelo] 2016<br \/>\n[Quilometragem atual] 30.000 km<br \/>\n[Combust\u00edvel] Flex\u00edvel<br \/>\n[Tempo h\u00e1 que possui] At\u00e9 1 ano<\/p>\n<p>[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com o carro] Muito satisfeito(a)<br \/>\n[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com a rede de concession\u00e1rias] Muito satisfeito(a)<\/p>\n<p>[Estilo] 5<br \/>\n[Acabamento] 4<br \/>\n[Posi\u00e7\u00e3o de dirigir] 5<br \/>\n[Instrumentos] 5<br \/>\n[Itens de conveni\u00eancia] 5<br \/>\n[Espa\u00e7o interno] 4<br \/>\n[Capacidade de bagagem] 4<br \/>\n[Motor] 5<br \/>\n[Desempenho] 5<br \/>\n[Consumo] 5<br \/>\n[C\u00e2mbio] 5<br \/>\n[Freios] 5<br \/>\n[Suspens\u00e3o] 5<br \/>\n[Estabilidade] 5<br \/>\n[Seguran\u00e7a passiva] 5<br \/>\n[Custo-benef\u00edcio] 5<\/p>\n<p>[Principais aspectos positivos] Motorz\u00e3o, por ser um 2.0L aspirado faz frente aos motores turbo. Focus 2.0 anda muito e gasta pouco. Outro ponto forte \u00e9 a suspens\u00e3o (multlink), pessoal que comenta que suspens\u00e3o de eixo rigido ou semi-independente n\u00e3o tem diferen\u00e7a para multilink \u00e9 porque n\u00e3o andou de Focus, m\u00e9rito aos engenheiros acertaram de novo. Sobre o c\u00e2mbio, at\u00e9 o momento esta operando muito bem, combina muito bem com o motor. Vale ressaltar que as borboletas atras do volante era o que faltava para uma tocada mais forte, muito bom!<\/p>\n<p>[Principais aspectos negativos] Esse \u00e9 o meu terceiro Focus, at\u00e9 momento n\u00e3o achei nenhum aspecto negativo. Apenas melhorias que na minha opini\u00e3o s\u00e3o importantes, como melhor capricho na montagem do ve\u00edculo.<\/p>\n<p>[Defeitos apresentados] Tive que trocar amortecedor dianteiro direito, estourou. Mas n\u00e3o culpo defeito na pe\u00e7a, culpo defeito das nossas estradas.<\/p>\n<p>[Concession\u00e1rias] Tenho um bom relacionamento com &#8220;minha&#8221; concessionaria. Conhe\u00e7o os vendedores e mec\u00e2nicos, sei que todos far\u00e3o o melhor para atender, como vem sendo pois \u00e9 o sexto carro da Ford que compro.<\/p>\n<p>[Coment\u00e1rios adicionais] As fabricas da Ford do Brasil e Argentina devem melhorar o controle de qualidade na montagem e alinhamentos. Eu como consumidor percebo algumas faltas de capricho na montagem, de certa forma sou &#8220;leigo&#8221;. Imagine quem \u00e9 o respons\u00e1vel pela qualidade na montadora, esse cara \u00e9 o especialista, este sim deve se aperfei\u00e7oar.<\/p>\n<p>[Best Cars] Muito bacana este espa\u00e7o que o site oferece para os leitores, continuem inovando, parab\u00e9ns!<\/p>\n<p>[Data de publica\u00e7\u00e3o] 13\/1\/17<\/p>\n<p>\u2014<\/p>\n\n<p>[Nome] Maur\u00edcio Pacheco Terence<br \/>\n[Cidade] S\u00e3o Carlos<br \/>\n[Estado] SP<\/p>\n<p>[Vers\u00e3o] SE<br \/>\n[Motor] 1.6<br \/>\n[Ano-modelo] 2016<br \/>\n[Quilometragem atual] 5.000 km<br \/>\n[Combust\u00edvel] Flex\u00edvel<br \/>\n[Tempo h\u00e1 que possui] At\u00e9 1 ano<\/p>\n<p>[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com o carro] Muito satisfeito(a)<br \/>\n[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com a rede de concession\u00e1rias] Parcialmente satisfeito(a)<\/p>\n<p>[Estilo] 5<br \/>\n[Acabamento] 4<br \/>\n[Posi\u00e7\u00e3o de dirigir] 5<br \/>\n[Instrumentos] 4<br \/>\n[Itens de conveni\u00eancia] 4<br \/>\n[Espa\u00e7o interno] 4<br \/>\n[Capacidade de bagagem] 4<br \/>\n[Motor] 4<br \/>\n[Desempenho] 4<br \/>\n[Consumo] 4<br \/>\n[C\u00e2mbio] 5<br \/>\n[Freios] 5<br \/>\n[Suspens\u00e3o] 5<br \/>\n[Estabilidade] 5<br \/>\n[Seguran\u00e7a passiva] 4<br \/>\n[Custo-benef\u00edcio] 5<\/p>\n<p>[Principais aspectos positivos] Design, suspens\u00e3o, equil\u00edbrio condu\u00e7\u00e3o, seguran\u00e7a, consumo<\/p>\n<p>[Principais aspectos negativos] Um pouco baixo de mais, acaba raspando nas valetas, desempenho um pouco a desejar<\/p>\n<p>[Defeitos apresentados] N\u00e3o apresentou defeitos at\u00e9 o momento<\/p>\n<p>[Concession\u00e1rias] O problema \u00e9 a empurroterapia, onde sempre querem vender s pe\u00e7as\/servi\u00e7os desnecess\u00e1rios.<\/p>\n<p>[Coment\u00e1rios adicionais] Tive a 2a. gera\u00e7\u00e3o (2011) e o carro j\u00e1 era muito bom. Nessa 3a. gera\u00e7\u00e3o, a coisa melhorou muito (conforto, espa\u00e7o interno e bagagem e pot\u00eancia). E estou falando do 1.6. Imagina o 2.o&#8230; Pena que o setor de m\u00e9dios hatch esteja declinando.<\/p>\n<p>[Best Cars] O site + fidedigno do mercado nacional!<\/p>\n<p>\u2014<\/p>\n\n<p>[Nome] M. Sant Anna S.<br \/>\n[Cidade] Taubat\u00e9<br \/>\n[Estado] SP<\/p>\n<p>[Vers\u00e3o] 2.0 SE Plus<br \/>\n[Motor] 2.0 16V GDI<br \/>\n[Ano-modelo] 2015<br \/>\n[Quilometragem atual] 30.000 km<br \/>\n[Combust\u00edvel] Flex\u00edvel<br \/>\n[Tempo h\u00e1 que possui] De 1 a 3 anos<\/p>\n<p>[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com o carro] Muito satisfeito(a)<br \/>\n[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com a rede de concession\u00e1rias] Parcialmente satisfeito(a)<\/p>\n<p>[Estilo] 5<br \/>\n[Acabamento] 4<br \/>\n[Posi\u00e7\u00e3o de dirigir] 5<br \/>\n[Instrumentos] 5<br \/>\n[Itens de conveni\u00eancia] 5<br \/>\n[Espa\u00e7o interno] 3<br \/>\n[Capacidade de bagagem] 4<br \/>\n[Motor] 5<br \/>\n[Desempenho] 5<br \/>\n[Consumo] 5<br \/>\n[C\u00e2mbio] 5<br \/>\n[Freios] 5<br \/>\n[Suspens\u00e3o] 5<br \/>\n[Estabilidade] 5<br \/>\n[Seguran\u00e7a passiva] 5<br \/>\n[Custo-benef\u00edcio] 5<\/p>\n<p>[Principais aspectos positivos] Dire\u00e7\u00e3o, estabilidade, acelera\u00e7\u00e3o, posi\u00e7\u00e3o de guiar e equipamentos.<\/p>\n<p>[Principais aspectos negativos] A rede de concession\u00e1ria Ford e seus atendentes. Salvo uma exce\u00e7\u00e3o em Pindamonhangaba, cidade vizinha. \u00d3tima concession\u00e1ria.<\/p>\n<p>[Defeitos apresentados] Bomba de alta apresentou problemas. Inicialmente, pensei que fosse o c\u00e2mbio. Fui \u00e0 concession\u00e1ria (SUPER Incompetente) reclamando do c\u00e2mbio. Ap\u00f3s andar no carro, o t\u00e9cnico disse que era problema no c\u00e2mbio. A atendente ent\u00e3o, com toda sua arrog\u00e2ncia e prepot\u00eancia, queria que eu assinasse um termo autorizando a abertura no c\u00e2mbio, pela qual eu seria respons\u00e1vel. Neguei e fui \u00e0 concession\u00e1ria da cidade vizinha. Na hora, o consultor deu o crivo: teu c\u00e2mbio est\u00e1 perfeito, mas existe uma pe\u00e7a que se chama bomba de alta, que d\u00e1 trancos violentos em trocas de marcas e, at\u00e9 mesmo, suspende a acelera\u00e7\u00e3o do carro, que parece amarrado. Em 1 semana, a tal pe\u00e7a, importada do Jap\u00e3o, chegou e foi trocada na garantia.<\/p>\n<p>[Concession\u00e1rias] Estive em dois grupos grandes e foi p\u00e9ssima. Em uma pequena, \u00f3tima.<\/p>\n<p>[Best Cars] Este site \u00e9 excelente.<\/p>\n<p>[Data de publica\u00e7\u00e3o] 2\/12\/16<\/p>\n<p>\u2014<\/p>\n<p>[Nome] Francisco Peres Justino<br \/>\n[Cidade] Alambari<br \/>\n[Estado] SP<\/p>\n<p>[Vers\u00e3o] Fastback Titanium<br \/>\n[Motor] 2.0<br \/>\n[Ano-modelo] 2016<br \/>\n[Quilometragem atual] 10.000 km<br \/>\n[Combust\u00edvel] Flex\u00edvel<br \/>\n[Tempo h\u00e1 que possui] At\u00e9 1 ano<\/p>\n<p>[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com o carro] Muito satisfeito(a)<br \/>\n[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com a rede de concession\u00e1rias] Parcialmente satisfeito(a)<\/p>\n<p>[Estilo] 5<br \/>\n[Acabamento] 4<br \/>\n[Posi\u00e7\u00e3o de dirigir] 5<br \/>\n[Instrumentos] 5<br \/>\n[Itens de conveni\u00eancia] 4<br \/>\n[Espa\u00e7o interno] 4<br \/>\n[Capacidade de bagagem] 4<br \/>\n[Motor] 5<br \/>\n[Desempenho] 5<br \/>\n[Consumo] 4<br \/>\n[C\u00e2mbio] 4<br \/>\n[Freios] 5<br \/>\n[Suspens\u00e3o] 5<br \/>\n[Estabilidade] 5<br \/>\n[Seguran\u00e7a passiva] 5<br \/>\n[Custo-benef\u00edcio] 4<\/p>\n<p>[Principais aspectos positivos] Carro com tecnologia embarcada muito boa, estilo atual, consumo bom ao meu ver, j\u00e1 consegui 16km\/l com gasolina aditivada, rodando a 110km\/h, estabilidade \u00f3tima , cambio por enquanto sem problemas .<\/p>\n<p>[Principais aspectos negativos] Principal defeito espa\u00e7o para as pernas dos ocupantes do banco traseiro, e falta do um Sub para o som.<\/p>\n<p>[Defeitos apresentados] Defeito apresentado no vidro na porta do motorista faz um &#8220;chiado&#8221; ao subir e descer, n\u00e3o resolvido na revis\u00e3o, um estalo nas pin\u00e7as de freio ao primeiro movimento apos longo per\u00edodo parado, dito como normal pela ccs, somente estes at\u00e9 agora.<\/p>\n<p>[Concession\u00e1rias] Somente uma revis\u00e3o feita resolveram parcialmente os problemas.<\/p>\n<p>[Best Cars] Sempre uso nas decis\u00f5es de compra os teste de leitor.<\/p>\n<p>[Data de publica\u00e7\u00e3o] 18\/11\/16<\/p>\n<p>\u2014<\/p>\n<p>[Nome] Attila Ribeiro<br \/>\n[Cidade] Rio de Janeiro<br \/>\n[Estado] RJ<\/p>\n<p>[Vers\u00e3o] Fastbach SE Plus<br \/>\n[Motor] 2.0<br \/>\n[Ano-modelo] 2016<br \/>\n[Quilometragem atual] 5.000 km<br \/>\n[Combust\u00edvel] Flex\u00edvel<br \/>\n[Tempo h\u00e1 que possui] At\u00e9 1 ano<\/p>\n<p>[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com o carro] Muito satisfeito(a)<br \/>\n[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com a rede de concession\u00e1rias] Muito satisfeito(a)<\/p>\n<p>[Estilo] 5<br \/>\n[Acabamento] 5<br \/>\n[Posi\u00e7\u00e3o de dirigir] 5<br \/>\n[Instrumentos] 5<br \/>\n[Itens de conveni\u00eancia] 5<br \/>\n[Espa\u00e7o interno] 4<br \/>\n[Capacidade de bagagem] 4<br \/>\n[Motor] 5<br \/>\n[Desempenho] 5<br \/>\n[Consumo] 5<br \/>\n[C\u00e2mbio] 4<br \/>\n[Freios] 5<br \/>\n[Suspens\u00e3o] 5<br \/>\n[Estabilidade] 5<br \/>\n[Seguran\u00e7a passiva] 5<br \/>\n[Custo-benef\u00edcio] 5<\/p>\n<p>[Principais aspectos positivos] O custo x benef\u00edcio \u00e9 \u00f3timo. Pelo que paguei tenho um carro que compete com carros bem mais caros. Estou muito satisfeito.<\/p>\n<p>[Principais aspectos negativos] N\u00e3o sou apaixonado por c\u00e2mbio autom\u00e1tico. Quando quero fazer uma retomada, ele d\u00e1 uma patinada e perco um pouco de dinamismo. Ainda prefiro o c\u00e2mbio manual.<\/p>\n<p>[Defeitos apresentados] Estou com ele h\u00e1 3 meses e n\u00e3o apresentou nenhum problema.<\/p>\n<p>[Concession\u00e1rias] J\u00e1 levei o carro para a revis\u00e3o de 5.000Km. Hora marcada, atendimento no hor\u00e1rio e servi\u00e7o ultra r\u00e1pido. Tudo perfeito.<\/p>\n<p>[Coment\u00e1rios adicionais] Hoje com 6.000Km e 3 meses de uso eu compraria o carro novamente. Talvez o Titanium.<\/p>\n<p>[Best Cars] Estes comparativos s\u00e3o \u00f3timos para os detalhistas que analisam v\u00e1rios detalhes dos carros para chegarem a uma conclus\u00e3o sobre um carro. Para quem escolhe por valor ou marca ou taxas ou tamanho, um simples fator decisivo, n\u00e3o perdem tempo lendo uma mat\u00e9ria t\u00e3o longa. Agora, os fan\u00e1ticos respondem at\u00e9 pesquisa de satisfa\u00e7\u00e3o.<\/p>\n<p>[Data de publica\u00e7\u00e3o] 18\/11\/16<\/p>\n<p>\u2014<\/p>\n<p>[Nome] Luiz Eduardo<br \/>\n[Cidade] Bras\u00edlia<br \/>\n[Estado] DF<\/p>\n<p>[Vers\u00e3o] Fastback Titanium Plus<br \/>\n[Motor] 2.0<br \/>\n[Ano-modelo] 2016<br \/>\n[Quilometragem atual] 15.000 km<br \/>\n[Combust\u00edvel] Flex\u00edvel<br \/>\n[Tempo h\u00e1 que possui] At\u00e9 1 ano<\/p>\n<p>[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com o carro] Parcialmente satisfeito(a)<br \/>\n[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com a rede de concession\u00e1rias] Parcialmente satisfeito(a)<\/p>\n<p>[Estilo] 5<br \/>\n[Acabamento] 3<br \/>\n[Posi\u00e7\u00e3o de dirigir] 5<br \/>\n[Instrumentos] 5<br \/>\n[Itens de conveni\u00eancia] 5<br \/>\n[Espa\u00e7o interno] 3<br \/>\n[Capacidade de bagagem] 3<br \/>\n[Motor] 4<br \/>\n[Desempenho] 4<br \/>\n[Consumo] 5<br \/>\n[C\u00e2mbio] 4<br \/>\n[Freios] 5<br \/>\n[Suspens\u00e3o] 5<br \/>\n[Estabilidade] 5<br \/>\n[Seguran\u00e7a passiva] 5<br \/>\n[Custo-benef\u00edcio] 3<\/p>\n<p>[Principais aspectos positivos] No quesito tecnologia, seguran\u00e7a, acess\u00f3rios \u00e9 imbat\u00edvel. O consumo \u00e9 muito bom, faz 12,5 Km\/L com gasolina. Posi\u00e7\u00e3o perfeita para dirigir, assim como a posi\u00e7\u00e3o dos instrumentos e controles. O som \u00e9 muito bom, mas falta o subwoofer que vem nas vers\u00f5es americana, e colombiana por exemplo.<\/p>\n<p>[Principais aspectos negativos] Espa\u00e7o no banco traseiro rid\u00edculo, n\u00e3o \u00e9 carro de fam\u00edlia. Acabamento aparenta ser bom, mas possui v\u00e1rios desn\u00edveis nos encaixes das pe\u00e7as, e \u00e9 pl\u00e1stico duro nas portas, enquanto no painel \u00e9 o &#8220;soft touch&#8221;. A sa\u00edda de ar para os bancos traseiros \u00e9 feita pelo ch\u00e3o, s\u00f3 ventila os p\u00e9s (sem no\u00e7\u00e3o isso). N\u00e3o possu\u00ed descanso para o p\u00e9 esquerdo (rid\u00edculo a falta desse item em um carro autom\u00e1tico. Outro aspecto \u00e9 n\u00e3o ter o sistema star-stop num carro de R$100000,00, coisa que o Uno possui, e n\u00e3o ter tamb\u00e9m o piloto autom\u00e1tico adaptativo (ACC).<\/p>\n<p>[Defeitos apresentados] Ao sair da autorizada j\u00e1 percebi v\u00e1rios problemas no acabamento, que tiveram que trocar a parte interna da porta do motorista, a capa do freio de m\u00e3o, e a seta no retrovisor que j\u00e1 veio com \u00e1gua dentro (estou esperando essa pe\u00e7a a quase 1 ano, absurdo). Perto dos 10000 Km apareceu um ru\u00eddo e aspereza na dire\u00e7\u00e3o e tiveram que trocar a caixa de dire\u00e7\u00e3o, quando sai da autorizada ap\u00f3s esse servi\u00e7o, apareceu um ru\u00eddo na suspens\u00e3o, e tiveram que trocar a bieleta (creio que foi por causa do servi\u00e7o do mec\u00e2nico &#8220;bem preparado&#8221;).<\/p>\n<p>[Concession\u00e1rias] O atendimento na autorizada foi sempre muito bom, sempre dispostos a resolver o problema sem enrola\u00e7\u00e3o, e as pe\u00e7as que infelizmente j\u00e1 tive que trocar chegaram rapidamente, entre 1 e 2 semanas.<\/p>\n<p>[Coment\u00e1rios adicionais] O c\u00e2mbio privilegia o conforto e a economia, mas ao colocar no modo sport o comportamento muda, a troca de marchar se tornam mais r\u00e1pidas e o c\u00e2mbio faz redu\u00e7\u00f5es tamb\u00e9m, o problema \u00e9 que mesmo no modo manual o cambio troca as marchas mesmo sem ter atingido o pico de rota\u00e7\u00e3o, o que faz que ao trocar a marcha manualmente perto do limite de rota\u00e7\u00e3o o carro troca sozinho tamb\u00e9m, fazendo as vezes a passagem de 2 marchas, atrapalhando muito a dire\u00e7\u00e3o numa tocada esportiva, ent\u00e3o recomento n\u00e3o usar o modo manual, a n\u00e3o ser para redu\u00e7\u00f5es na aproxima\u00e7\u00e3o de sem\u00e1foros por exemplo.<\/p>\n<p>[Data de publica\u00e7\u00e3o] 17\/6\/16<\/p>\n<p>\u2014<\/p>\n<p>[Nome] Daniel<br \/>\n[Cidade] Foz do Igua\u00e7u<br \/>\n[Estado] PR<\/p>\n<p>[Vers\u00e3o] Focus Titanium Fastback<br \/>\n[Motor] 2.0<br \/>\n[Ano-modelo] 2016<br \/>\n[Quilometragem atual] 10.000 km<br \/>\n[Combust\u00edvel] Flex\u00edvel<br \/>\n[Tempo h\u00e1 que possui] At\u00e9 1 ano<\/p>\n<p>[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com o carro] Muito satisfeito(a)<br \/>\n[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com a rede de concession\u00e1rias] Muito satisfeito(a)<\/p>\n<p>[Estilo] 5<br \/>\n[Acabamento] 4<br \/>\n[Posi\u00e7\u00e3o de dirigir] 5<br \/>\n[Instrumentos] 5<br \/>\n[Itens de conveni\u00eancia] 4<br \/>\n[Espa\u00e7o interno] 3<br \/>\n[Capacidade de bagagem] 4<br \/>\n[Motor] 5<br \/>\n[Desempenho] 5<br \/>\n[Consumo] 3<br \/>\n[C\u00e2mbio] 5<br \/>\n[Freios] 5<br \/>\n[Suspens\u00e3o] 5<br \/>\n[Estabilidade] 5<br \/>\n[Seguran\u00e7a passiva] 5<br \/>\n[Custo-benef\u00edcio] 4<\/p>\n<p>[Principais aspectos positivos] Dirigibilidade, dire\u00e7\u00e3o imediata muito bem calibrada, for\u00e7a do motor, suspens\u00e3o nota 10, excelente multim\u00eddia com som de muito boa qualidade. O c\u00e2mbio tamb\u00e9m \u00e9 bom, apenas um pouco mais lento que o DSG da VW, mas funciona muito bem e melhor que os autom\u00e1ticos tradicionais.<\/p>\n<p>[Principais aspectos negativos] Espa\u00e7o interno (banco traseiro), consumo elevado.<\/p>\n<p>[Defeitos apresentados] Sem defeitos.<\/p>\n<p>[Coment\u00e1rios adicionais] \u00c9 um carro acima da m\u00e9dia, com uma proposta direcionada a quem gosta de dirigir. Neste quesito perde apenas para o jetta tsi, por\u00e9m o pacote tecnol\u00f3gico embarcado e a diferen\u00e7a de pre\u00e7o compensam, na minha opini\u00e3o, a op\u00e7\u00e3o pelo Ford focus. Acho uma pena a Ford ter falhado com a embreagem dos primeiros carros desse novo focus, manchando a imagem de um belo produto.<\/p>\n<p>[Best Cars] Gosto de acompanhar o teste do leitor para ver o que realmente ocorre no p\u00f3s venda e para ter opini\u00f5es mais sinceras sobre carros.<\/p>\n<p>[Data de publica\u00e7\u00e3o] 6\/5\/16<\/p>\n<p>\u2014<\/p>\n<p>[Nome] Alex B<br \/>\n[Cidade] Rio de Janeiro<br \/>\n[Estado] RJ<\/p>\n<p>[Vers\u00e3o] SE Plus 2.0 Hatch<br \/>\n[Motor] 2.0<br \/>\n[Ano-modelo] 2016<br \/>\n[Quilometragem atual] 5.000 km<br \/>\n[Combust\u00edvel] Flex\u00edvel<br \/>\n[Tempo h\u00e1 que possui] At\u00e9 1 ano<\/p>\n<p>[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com o carro] Muito satisfeito(a)<br \/>\n[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com a rede de concession\u00e1rias] Insatisfeito(a)<\/p>\n<p>[Estilo] 4<br \/>\n[Acabamento] 4<br \/>\n[Posi\u00e7\u00e3o de dirigir] 4<br \/>\n[Instrumentos] 4<br \/>\n[Itens de conveni\u00eancia] 4<br \/>\n[Espa\u00e7o interno] 3<br \/>\n[Capacidade de bagagem] 4<br \/>\n[Motor] 4<br \/>\n[Desempenho] 4<br \/>\n[Consumo] 3<br \/>\n[C\u00e2mbio] 4<br \/>\n[Freios] 3<br \/>\n[Suspens\u00e3o] 5<br \/>\n[Estabilidade] 4<br \/>\n[Seguran\u00e7a passiva] 4<br \/>\n[Custo-benef\u00edcio] 5<\/p>\n<p>[Principais aspectos positivos] Acho o carro muito bonito e esportivo, melhorou bastante com a atualiza\u00e7\u00e3o feita para a linha 2016. Como \u00e9 tradi\u00e7\u00e3o no Focus, o ponto alto \u00e9 a excelente dirigibilidade. A suspens\u00e3o multilink traseira merece destaque: poucos carros conseguem combinar t\u00e3o bem estabilidade e conforto. Especialmente depois que o Golf nacionalizado passou a ter uma suspens\u00e3o mais simples, esse \u00e9 um ponto a ser destacado. O motor 2.0 proporciona excelente desempenho, as acelera\u00e7\u00f5es s\u00e3o \u00f3timas e o carro transmite muita confian\u00e7a o tempo todo. Tive anteriormente um Focus 2.0 2012 e a melhora no modelo novo, que adota inje\u00e7\u00e3o direta, \u00e9 bastante sens\u00edvel. Apesar da m\u00e1 fama do c\u00e2mbio Powershift, at\u00e9 aqui (destaque-se, por\u00e9m, que o carro tem apenas 3.800 km) n\u00e3o tenho queixas, funciona muito bem.<br \/>\nEm rela\u00e7\u00e3o ao meu Focus anterior, h\u00e1 tamb\u00e9m uma melhora sens\u00edvel no acabamento interno. Os revestimentos s\u00e3o de boa qualidade e o painel \u00e9 bem bonito. O sistema de som tem boa qualidade, a conex\u00e3o bluetooth funciona bem. Gosto bastante e uso o sistema de comando por voz, que permite fazer chamadas, mudar esta\u00e7\u00e3o ou escolher uma m\u00fasica sem usar as m\u00e3os. \u00c9 super \u00fatil. Por fim, mas n\u00e3o menos importante, destaco que o carro tem excelente desempenho nos crash tests, tendo obtido 5 estrelas no Latin Ncap<\/p>\n<p>[Principais aspectos negativos] Nessa vers\u00e3o o carro tem 4 airbags, o que \u00e9 bastante razo\u00e1vel. Ainda assim, o Focus americano tem pelo menos 8, mesmo nas vers\u00f5es mais baratas. O espa\u00e7o no banco traseiro \u00e9 limitado, pessoas altas n\u00e3o encontrar\u00e3o conforto ideal. Embora tenha havido uma melhora no acabamento na gera\u00e7\u00e3o atual, o Golf ainda \u00e9 bem melhor nesse quesito. O sistema multimedia nessa vers\u00e3o SE Plus \u00e9 simples, n\u00e3o dispondo, por exemplo, de espelhamento de celulares, j\u00e1 dispon\u00edvel em diversos carros n\u00e3o t\u00e3o caros. Embora o motor proporcione bom desempenho, na Europa est\u00e1 dispon\u00edvel o 1.5 turbo Ecoboost, que oferece mais torque em baixa rota\u00e7\u00e3o e menor consumo.<\/p>\n<p>[Defeitos apresentados] O banco do motorista apresenta um leve, por\u00e9m irritante, rangido em determinadas situa\u00e7\u00f5es. Pedi que esse ponto fosse corrigido na revis\u00e3o de 6 meses, mas o carro voltou com o mesmo defeito.<\/p>\n<p>[Concession\u00e1rias] No Rio, a rede de concession\u00e1rias \u00e9 bastante limitada, n\u00e3o h\u00e1 mais nenhuma op\u00e7\u00e3o dispon\u00edvel na zona sul e apenas uma no Centro, a Besouro. Nela o atendimento \u00e9 ruim, por vezes \u00e9 dif\u00edcil marcar revis\u00e3o e o atendimento \u00e9 pouco atencioso e nada pontual. Como eu disse, pedi que fosse verificado o problema no banco, mas o defeito n\u00e3o foi corrigido. No todo, a rede de concession\u00e1rias me parece bem fraca. \u00c9 uma pena, porque o carro realmente \u00e9 \u00f3timo.<\/p>\n<p>[Best Cars] Acho que o site tem mat\u00e9rias muito interessantes e esta se\u00e7\u00e3o em particular me parece ser muito \u00fatil.<\/p>\n<p>[Data de publica\u00e7\u00e3o] 6\/5\/16<\/p>\n<p>\u2014<\/p>\n<p>[Nome] Carlos Budel Lovatto<br \/>\n[Cidade] Alegrete<br \/>\n[Estado] RS<\/p>\n<p>[Vers\u00e3o] SE PLUS SEDAN<br \/>\n[Motor] 2.0 16V<br \/>\n[Ano-modelo] 2014<br \/>\n[Quilometragem atual] 15.000 km<br \/>\n[Combust\u00edvel] Flex\u00edvel<br \/>\n[Tempo h\u00e1 que possui] De 1 a 3 anos<\/p>\n<p>[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com o carro] Insatisfeito(a)<br \/>\n[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com a rede de concession\u00e1rias] Parcialmente satisfeito(a)<\/p>\n<p>[Estilo] 5<br \/>\n[Acabamento] 2<br \/>\n[Posi\u00e7\u00e3o de dirigir] 5<br \/>\n[Instrumentos] 5<br \/>\n[Itens de conveni\u00eancia] 4<br \/>\n[Espa\u00e7o interno] 4<br \/>\n[Capacidade de bagagem] 5<br \/>\n[Motor] 5<br \/>\n[Desempenho] 5<br \/>\n[Consumo] 5<br \/>\n[C\u00e2mbio] 1<br \/>\n[Freios] [freo]<br \/>\n[Suspens\u00e3o] 1<br \/>\n[Estabilidade] 5<br \/>\n[Seguran\u00e7a passiva] 5<br \/>\n[Custo-benef\u00edcio] 4<\/p>\n<p>[Principais aspectos positivos] Bom motor e baixo consumo.<\/p>\n<p>[Principais aspectos negativos] Barulho insuport\u00e1vel na suspens\u00e3o, caixa de dire\u00e7\u00e3o, cambio, portas e painel. Cambio engasgando.<\/p>\n<p>[Defeitos apresentados] Caixa de dire\u00e7\u00e3o foi trocada e ficou ainda pior, j\u00e1 era ruim.<\/p>\n<p>[Coment\u00e1rios adicionais] Estou decepcionado com o carro, arrependido. na minha opini\u00e3o o pior focus j\u00e1 fabricado dos modelos anteriores.<\/p>\n<p>[Data de publica\u00e7\u00e3o] 17\/7\/15<\/p>\n<p>\u2014<\/p>\n<p>[Nome] Walter Brandstetter Jr.<br \/>\n[Cidade] Goiania<br \/>\n[Estado] GO<\/p>\n<p>[Vers\u00e3o] Titanium Hatch<br \/>\n[Motor] 2.0<br \/>\n[Ano-modelo] 2014<br \/>\n[Quilometragem atual] 25.000 km<br \/>\n[Combust\u00edvel] Flex\u00edvel<br \/>\n[Tempo h\u00e1 que possui] De 1 a 3 anos<\/p>\n<p>[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com o carro] Parcialmente satisfeito<br \/>\n[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com a rede de concession\u00e1rias] Parcialmente satisfeito<\/p>\n<p>[Estilo] 5<br \/>\n[Acabamento] 3<br \/>\n[Posi\u00e7\u00e3o de dirigir] 4<br \/>\n[Instrumentos] 4<br \/>\n[Itens de conveni\u00eancia] 5<br \/>\n[Espa\u00e7o interno] 2<br \/>\n[Capacidade de bagagem] 4<br \/>\n[Motor] 5<br \/>\n[Desempenho] 5<br \/>\n[Consumo] 4<br \/>\n[C\u00e2mbio] 3<br \/>\n[Freios] 5<br \/>\n[Suspens\u00e3o] 4<br \/>\n[Estabilidade] 5<br \/>\n[Seguran\u00e7a passiva] 5<br \/>\n[Custo-benef\u00edcio] 4<\/p>\n<p>[Principais aspectos positivos] Estilo, design, motor, freios, c\u00e2mbio, suspens\u00e3o e consumo. O conjunto motriz e o comportamento din\u00e2mico \u00e9 muito bom. O carro tem uma dirigibilidade excelente e preserva o DNA das gera\u00e7\u00f5es anteriores. O consumo \u00e9 bem razo\u00e1vel para a motoriza\u00e7\u00e3o, alcan\u00e7ando 15 km\/l com gasolina na estrada e 7 km\/l com \u00e1lcool na cidade.<\/p>\n<p>[Principais aspectos negativos] O espa\u00e7o interno \u00e9 ruim e a qualidade de montagem de algumas pe\u00e7as deixa a desejar. A falta de paddle shift em um carro dessa categoria \u00e9 uma economia porca. As alavancas de seta e limpador de parabrisa n\u00e3o tem acionamento suave como seria de se esperar e a sa\u00edda de ar debaixo dos bancos \u00e9 ineficiente. A atualiza\u00e7\u00e3o dos mapas do GPS custa a bagatela de R$ 1.500,00. N\u00e3o, n\u00e3o \u00e9 o aparelho inteiro&#8230; Apenas o cart\u00e3o.<\/p>\n<p>[Defeitos apresentados] Sim. A caixa de dire\u00e7\u00e3o j\u00e1 foi trocada 2 vezes por apresentar barulhos excessivos e ainda continua sem solu\u00e7\u00e3o. A embreagem (powershift) foi trocada na revis\u00e3o de 20.000 km porque estava patinando e com muitos trancos nas trocas de marchas. Esses problemas parecem ser cr\u00f4nicos no new Focus pois j\u00e1 li diversos relatos semelhantes. Sinto o carro dar uma pequena engasgada em subidas acima de 80 km, o que pode caracterizar um problema futuro de bomba de combust\u00edvel.<\/p>\n<p>[Concession\u00e1rias] Concession\u00e1rios est\u00e3o perdidas e parecem n\u00e3o ter comprometimento algum com os clientes. Fiz amizade com o chefe da oficina de uma delas para conseguir ser atendido de forma aceit\u00e1vel. A diferen\u00e7a entre o p\u00f3s venda Honda e Ford \u00e9 brutal. A Ford \u00e9 p\u00e9ssima!<\/p>\n<p>[Coment\u00e1rios adicionais] Decidi escrever essa avalia\u00e7\u00e3o somente ap\u00f3s os 20.000 km depois de j\u00e1 ter usado bem o carro e sentido suas melhores qualidades e seus defeitos mais s\u00e9rios. Passada a emo\u00e7\u00e3o que motivou a compra, a raz\u00e3o \u00e9 a melhor companheira para a an\u00e1lise sem paix\u00f5es. Trata-se de um \u00f3timo projeto, mas infelizmente a qualidade de montagem argentina e alguns componentes mec\u00e2nicos n\u00e3o est\u00e3o a altura do que \u00e9 produzido na Europa.<\/p>\n<p>[Best Cars] O trabalho de excel\u00eancia prestado pelo Bast Cars \u00e9 o que h\u00e1 de mais s\u00e9rio e imparcial no mercado jornal\u00edstico brasileiro. Imprescind\u00edvel!<\/p>\n<p>[Data de publica\u00e7\u00e3o] 19\/6\/15<\/p>\n<p>\u2014<\/p>\n<p>[Nome] Frederico<br \/>\n[Cidade] Porto Alegre<br \/>\n[Estado] RS<\/p>\n<p>[Vers\u00e3o] SE 2.0 Hatch<br \/>\n[Motor] 2.0 16v<br \/>\n[Ano-modelo] 2015<br \/>\n[Quilometragem atual] 10.000 km<br \/>\n[Combust\u00edvel] Flex\u00edvel<br \/>\n[Tempo h\u00e1 que possui] At\u00e9 1 ano<\/p>\n<p>[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com o carro] Muito satisfeito<br \/>\n[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com a rede de concession\u00e1rias] Parcialmente satisfeito<\/p>\n<p>[Estilo] 4<br \/>\n[Acabamento] 4<br \/>\n[Posi\u00e7\u00e3o de dirigir] 5<br \/>\n[Instrumentos] 5<br \/>\n[Itens de conveni\u00eancia] 4<br \/>\n[Espa\u00e7o interno] 4<br \/>\n[Capacidade de bagagem] 5<br \/>\n[Motor] 4<br \/>\n[Desempenho] 4<br \/>\n[Consumo] 3<br \/>\n[C\u00e2mbio] 4<br \/>\n[Freios] 5<br \/>\n[Suspens\u00e3o] 5<br \/>\n[Estabilidade] 5<br \/>\n[Seguran\u00e7a passiva] 5<br \/>\n[Custo-benef\u00edcio] 5<\/p>\n<p>[Principais aspectos positivos] J\u00e1 tive outros 2 Focus (GLX 2.0 MT 2011 e 2013) e afirmo que houve evolu\u00e7\u00e3o em diversos aspectos. Quem teve um, sabe que \u00e9 um carro para quem gosta de dirigir, n\u00e3o cansa nada em viagens longas e confi\u00e1vel. O consumo melhorou na cidade (~8,5km\/l gas) e na estrada (~12,5 a 15km\/l), gra\u00e7as \u00e0 inje\u00e7\u00e3o direta. O motor est\u00e1 mais linear e \u00e9 percept\u00edvel o aumento de pot\u00eancia, trabalhando em boa sintonia com o c\u00e2mbio Powershift. Houve evolu\u00e7\u00e3o tamb\u00e9m no acabamento, principalmente nas portas e painel. Destaque para a maciez do revestimento em couro da dire\u00e7\u00e3o e do \u00f3timo desenho\/material dos bancos em couro. Estabilidade e conforto sempre foram destaque nos modelos anteriores e, no atual, permanecem refer\u00eancia.<\/p>\n<p>[Principais aspectos negativos] Apesar de ser um \u00f3timo carro, alguns pontos merecem cr\u00edticas: &#8211; Em rela\u00e7\u00e3o ao anterior equivalente, perdeu partida por bot\u00e3o, sensor crepuscular\/chuva e espelho eletrocr\u00f4mico. Por outro lado ganhou airbags laterais, controles de estabilidade\/tra\u00e7\u00e3o, bancos em couro, controlador\/limitador de velocidade e ar dual zone. &#8211; Mencionei que os materiais melhoraram, mas o acabamento ainda peca em sua montagem, com gaps e alguns grilos j\u00e1 presentes. &#8211; N\u00e3o ter uma op\u00e7\u00e3o de c\u00e2mbio manual ou borboletas no volante, \u00e9 algo inaceit\u00e1vel num carro que preza o prazer de dirigir. &#8211; Poderiam ter trazido os motores EcoBoost&#8230;<\/p>\n<p>[Defeitos apresentados] At\u00e9 o momento, apenas alguns grilos de acabamento e limpadores barulhentos\/travando.<\/p>\n<p>[Concession\u00e1rias] Adquiri na mesma dos modelos anteriores. A entrega foi muito bem feita e t\u00eam um bom controle de qualidade para o p\u00f3s venda, mas podem melhorar. Ainda estou no aguardo do retorno sobre o problema n\u00e3o resolvido dos limpadores.<\/p>\n<p>[Coment\u00e1rios adicionais] Troquei por outro Focus devido ao bom neg\u00f3cio oferecido. Pagaram a Fipe no meu usado, deram 9mil de desconto no 0km e financiado em 18x (0%). No entanto, se a quest\u00e3o financeira n\u00e3o fosse um fator determinante, teria optado pelo novo Golf, o qual considero a refer\u00eancia no segmento. De um modo geral, estou satisfeito com o carro.<\/p>\n<p>[Best Cars] Fundamental para quem gosta de carros!<\/p>\n<p>[Data de publica\u00e7\u00e3o] 19\/6\/15<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Leia opini\u00f5es de propriet\u00e1rios e envie a sua<\/p>\n","protected":false},"author":6,"featured_media":70857,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_joinchat":[],"footnotes":""},"categories":[2147],"tags":[80,224,2808,2809,1453,213,1275,1274],"class_list":["post-34250","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-teste-do-leitor-ford2","tag-avaliacao-2","tag-focus","tag-focus-s","tag-focus-se","tag-focus-titanium","tag-ford-3","tag-opiniao-de-proprietarios","tag-teste-do-leitor"],"amp_enabled":true,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/34250","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-json\/wp\/v2\/users\/6"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=34250"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/34250\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-json\/wp\/v2\/media\/70857"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=34250"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=34250"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=34250"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}