{"id":3444,"date":"2018-07-27T00:03:58","date_gmt":"2018-07-27T03:03:58","guid":{"rendered":"http:\/\/bestcars.uol.com.br\/bc\/?p=3444"},"modified":"2018-07-27T15:29:53","modified_gmt":"2018-07-27T18:29:53","slug":"renault-megane-segunda-geracao-e-grand-tour","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/participe\/opinioes-proprietarios\/teste-do-leitor-renault\/renault-megane-segunda-geracao-e-grand-tour\/","title":{"rendered":"Renault M\u00e9gane (segunda gera\u00e7\u00e3o) e Grand Tour"},"content":{"rendered":"<p><img decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-medium wp-image-3445 lazyload\" title=\"M\u00e9gane\" data-src=\"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-content\/uploads\/2012\/06\/megane-dyn-1g.jpg\" alt=\"\" width=\"696\" data-srcset=\"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-content\/uploads\/2012\/06\/megane-dyn-1g.jpg 950w, https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-content\/uploads\/2012\/06\/megane-dyn-1g-340x227.jpg 340w, https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-content\/uploads\/2012\/06\/megane-dyn-1g-696x464.jpg 696w, https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-content\/uploads\/2012\/06\/megane-dyn-1g-630x420.jpg 630w, https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-content\/uploads\/2012\/06\/megane-dyn-1g-222x148.jpg 222w\" data-sizes=\"(max-width: 950px) 100vw, 950px\" src=\"data:image\/svg+xml;base64,PHN2ZyB3aWR0aD0iMSIgaGVpZ2h0PSIxIiB4bWxucz0iaHR0cDovL3d3dy53My5vcmcvMjAwMC9zdmciPjwvc3ZnPg==\" style=\"--smush-placeholder-width: 950px; --smush-placeholder-aspect-ratio: 950\/633;\" \/><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<table border=\"0\">\n<tbody>\n<tr>\n<td><\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<p>&nbsp;<\/p>\n\n<p>[Nome] Paulo Wagner Oliveira<br \/>\n[Cidade] Rio de Janeiro<br \/>\n[Estado] RJ<\/p>\n<p>[Vers\u00e3o] Grand Tour<br \/>\n[Motor] 1.6 16v<br \/>\n[Ano-modelo] 2012<br \/>\n[Quilometragem atual] 80.000 km<br \/>\n[Combust\u00edvel] Flex\u00edvel<br \/>\n[Tempo h\u00e1 que possui] De 1 a 3 anos<\/p>\n<p>[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com o carro] Muito satisfeito(a)<br \/>\n[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com a rede de concession\u00e1rias] Parcialmente satisfeito(a)<\/p>\n<p>[Estilo] 5<br \/>\n[Acabamento] 4<br \/>\n[Posi\u00e7\u00e3o de dirigir] 5<br \/>\n[Instrumentos] 5<br \/>\n[Itens de conveni\u00eancia] 5<br \/>\n[Espa\u00e7o interno] 5<br \/>\n[Capacidade de bagagem] 5<br \/>\n[Motor] 5<br \/>\n[Desempenho] 5<br \/>\n[Consumo] 5<br \/>\n[C\u00e2mbio] 5<br \/>\n[Freios] 5<br \/>\n[Suspens\u00e3o] 5<br \/>\n[Estabilidade] 5<br \/>\n[Seguran\u00e7a passiva] 5<br \/>\n[Custo-benef\u00edcio] 5<\/p>\n<p>[Principais aspectos positivos] Economia, espa\u00e7o e beleza. Carro com motor robusto sem frescuras. Com a manuten\u00e7\u00e3o correta \u00e9 pra vida toda. N\u00e3o baixa \u00f3leo e nem \u00e1gua.<\/p>\n<p>[Principais aspectos negativos] Carro baixo para as lombadas irregulares feitas por desocupados e burros de nossas cidades.<\/p>\n<p>[Defeitos apresentados] Queimou o fus\u00edvel mestre ao lado da bateria. Solucionado com tranquilidade.<\/p>\n<p>[Coment\u00e1rios adicionais] \u00c9 um carro excelente pro dia a dia. Baixa manuten\u00e7\u00e3o. Sabendo cuidar preventivamente. Algumas pe\u00e7as s\u00e3o ruins de achar, mas o carro n\u00e3o fica parado por isso. Pode comprar sem medo, isso se n\u00e3o se incomodar com a revenda. Caso contr\u00e1rio compre pra usar at\u00e9 o fim.<\/p>\n<p>[Best Cars] O melhor site sobre carros para consulta pr\u00e9-compra.<\/p>\n<p>[Data de publica\u00e7\u00e3o] 27\/7\/18<\/p>\n<p>\u2014<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<div class='code-block code-block-3' style='margin: 8px 0; clear: both;'>\n<script async src=\"https:\/\/pagead2.googlesyndication.com\/pagead\/js\/adsbygoogle.js\"><\/script>\n<!-- AL-quadrado -->\n<ins class=\"adsbygoogle\"\n     style=\"display:block\"\n     data-ad-client=\"ca-pub-1914799802606213\"\n     data-ad-slot=\"5683066082\"\n     data-ad-format=\"auto\"\n     data-full-width-responsive=\"true\"><\/ins>\n<script>\n     (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});\n<\/script><\/div>\n\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>[Nome] Lucas<br \/>\n[Cidade] Porto Alegre<br \/>\n[Estado] RS<\/p>\n<p>[Vers\u00e3o] M\u00e9gane Grand Tour Dynamique<br \/>\n[Motor] 2.0 16v<br \/>\n[Ano-modelo] 2011<br \/>\n[Quilometragem atual] 100.000 km<br \/>\n[Combust\u00edvel] Gasolina<br \/>\n[Tempo h\u00e1 que possui] De 1 a 3 anos<\/p>\n<p>[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com o carro] Muito satisfeito(a)<br \/>\n[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com a rede de concession\u00e1rias] Muito satisfeito(a)<\/p>\n<p>[Estilo] 5<br \/>\n[Acabamento] 5<br \/>\n[Posi\u00e7\u00e3o de dirigir] 5<br \/>\n[Instrumentos] 5<br \/>\n[Itens de conveni\u00eancia] 5<br \/>\n[Espa\u00e7o interno] 5<br \/>\n[Capacidade de bagagem] 5<br \/>\n[Motor] 5<br \/>\n[Desempenho] 4<br \/>\n[Consumo] 3<br \/>\n[C\u00e2mbio] 3<br \/>\n[Freios] 5<br \/>\n[Suspens\u00e3o] 5<br \/>\n[Estabilidade] 5<br \/>\n[Seguran\u00e7a passiva] 5<br \/>\n[Custo-benef\u00edcio] 5<\/p>\n<p>[Principais aspectos positivos] Conforto, equipamentos eletr\u00f4nicos, ru\u00eddo interno, espa\u00e7o interno, estilo, estabilidade e seguran\u00e7a.<\/p>\n<p>[Principais aspectos negativos] C\u00e2mbio quatro marchas, n\u00e3o trouxeram ESP e aquecimento de bancos pro brasil.<\/p>\n<p>[Defeitos apresentados] Amortecedores dianteiros estourados, defeito no freio direito dianteiro.<br \/>\nTamb\u00e9m foi feita troca da correia dentada ao adquirir.<\/p>\n<p>[Coment\u00e1rios adicionais] \u00d3timo carro, econ\u00f4mico, seguro, manuten\u00e7\u00e3o acess\u00edvel, funcionamento liso, confort\u00e1vel, \u00f3tima capacidade de bagagem.<\/p>\n<p>[Data de publica\u00e7\u00e3o] 8\/9\/17<\/p>\n<p>\u2014<\/p>\n<p>[Nome] Ronaldo Daros<br \/>\n[Cidade] Cerro Largo<br \/>\n[Estado] RS<\/p>\n<p>[Vers\u00e3o] Grand Tour Dynamique 1.6 16V<br \/>\n[Motor] 1.6 16V<br \/>\n[Ano-modelo] 2013<br \/>\n[Quilometragem atual] 100.000 km<br \/>\n[Combust\u00edvel] Flex\u00edvel<br \/>\n[Tempo h\u00e1 que possui] De 3 a 5 anos<\/p>\n<p>[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com o carro] Muito satisfeito(a)<br \/>\n[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com a rede de concession\u00e1rias] Muito satisfeito(a)<\/p>\n<p>[Estilo] 5<br \/>\n[Acabamento] 4<br \/>\n[Posi\u00e7\u00e3o de dirigir] 4<br \/>\n[Instrumentos] 5<br \/>\n[Itens de conveni\u00eancia] 4<br \/>\n[Espa\u00e7o interno] 5<br \/>\n[Capacidade de bagagem] 5<br \/>\n[Motor] 4<br \/>\n[Desempenho] 3<br \/>\n[Consumo] 4<br \/>\n[C\u00e2mbio] 3<br \/>\n[Freios] 4<br \/>\n[Suspens\u00e3o] 3<br \/>\n[Estabilidade] 5<br \/>\n[Seguran\u00e7a passiva] 5<br \/>\n[Custo-benef\u00edcio] 5<\/p>\n<p>[Principais aspectos positivos] Carro considerado como completo. Tenho ele desde 0 KM. Sabia que iria sair de linha, mesmo assim comprei e jamais me arrependi. \u00d3timo espa\u00e7o interno. Possui diversos itens de conveni\u00eancia incomuns para essa faixa de pre\u00e7o . Porta malas muito espa\u00e7oso, digno de uma perua. J\u00e1 carreguei sof\u00e1 de 2 lugares e at\u00e9 uma geladeira, sem problemas. O motor \u00e9 suficiente para o ve\u00edculo. N\u00e3o empolga, mas tamb\u00e9m n\u00e3o fica devendo para quem busca um carro para uso pessoal ou a trabalho. A economia de combust\u00edvel depender\u00e1 do perfil e da &#8220;tocada&#8221;. Dos 100.000 Km atuais, 95% foram em rodovias. Se manter m\u00e9dia de at\u00e9 100km\/h o consumo chega tranquilamente a 15km\/l. Mas, se passar dessa velocidade ele baixa significativamente, chegando a 11,5 Km\/l. At\u00e9 o momento apenas dois defeitos que foram resolvidos facilmente e sem muito custo. Freios s\u00f3 foram trocados com 90.000 (pastilhas e discos). O restante do ve\u00edculo est\u00e1 totalmente original e sem defeitos, exatamente como saiu de f\u00e1brica. Nunca apresentou defeito eletr\u00f4nico. Na el\u00e9trica a \u00fanica interven\u00e7\u00e3o foi uma troca de fus\u00edvel, queimado por imper\u00edcia minha ao substituir uma l\u00e2mpada.<\/p>\n<p>[Principais aspectos negativos] Lamento que o r\u00e1dio original n\u00e3o possua a op\u00e7\u00e3o USB. O espa\u00e7o para o 5\u00ba ocupante, embora tenha encosto de cabe\u00e7a e cinto com 3 pontos \u00e9 um pouco desconfort\u00e1vel por causa do desenho do banco. O cambio poderia ser mais longo (a 100Km\/h o motor trabalha a 3.000 RPM) ou ter uma 6\u00aa marcha.<\/p>\n<p>[Defeitos apresentados] Aos 85.000, j\u00e1 fora do per\u00edodo de garantia, estragou o corpo de borboleta. Defeito facilmente corrigido (pe\u00e7a substitu\u00edda) e por um pre\u00e7o menor que de outras marcas como Fiat e VW por exemplo. Aos 97.000 a v\u00e1lvula termost\u00e1tica travou aberta, n\u00e3o permitindo que o motor aquecesse adequadamente. Pe\u00e7a trocada sem maiores problemas. No mais, s\u00f3 revis\u00f5es de rotina conforme previsto no manual de manuten\u00e7\u00e3o.<\/p>\n<p>[Concession\u00e1rias] Fiz somente as revis\u00f5es de rotina nas concession\u00e1rias. Sempre fui bem atendido e n\u00e3o me empurraram nenhum servi\u00e7o extra. Sempre paguei somente o pre\u00e7o divulgado previamente no site da Renault (Revis\u00e3o Pre\u00e7o Fechado). As pe\u00e7as substitu\u00eddas ap\u00f3s o per\u00edodo de garantia foram compradas em concession\u00e1rias e o pre\u00e7o foi o mesmo praticado pelas autope\u00e7as.<\/p>\n<p>[Coment\u00e1rios adicionais] N\u00e3o entendo o motivo da Renault n\u00e3o continuar a comercializa\u00e7\u00e3o desse modelo no Brasil na sua 3\u00aa e 4\u00aa gera\u00e7\u00e3o . Certamente seria minha primeira op\u00e7\u00e3o de troca. Gosto muito de peruas por conta do seu conforto e grande espa\u00e7o interno. Infelizmente agora estou sem op\u00e7\u00e3o de 0Km nessa faixa de pre\u00e7os.<\/p>\n<p>[Best Cars] Excelente espa\u00e7o. Sempre consulto antes de cogitar a aquisi\u00e7\u00e3o de um novo modelo de ve\u00edculo.<\/p>\n<p>[Data de publica\u00e7\u00e3o] 24\/3\/17<\/p>\n<p>\u2014<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<div class='code-block code-block-3' style='margin: 8px 0; clear: both;'>\n<script async src=\"https:\/\/pagead2.googlesyndication.com\/pagead\/js\/adsbygoogle.js\"><\/script>\n<!-- AL-quadrado -->\n<ins class=\"adsbygoogle\"\n     style=\"display:block\"\n     data-ad-client=\"ca-pub-1914799802606213\"\n     data-ad-slot=\"5683066082\"\n     data-ad-format=\"auto\"\n     data-full-width-responsive=\"true\"><\/ins>\n<script>\n     (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});\n<\/script><\/div>\n\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>[Nome] Tadeu<br \/>\n[Cidade] Porto Alegre<br \/>\n[Estado] RS<\/p>\n<p>[Vers\u00e3o] Dynamique<br \/>\n[Motor] 1.6 16V<br \/>\n[Ano-modelo] 2010<br \/>\n[Quilometragem atual] 100.000 km<br \/>\n[Combust\u00edvel] Flex\u00edvel<br \/>\n[Tempo h\u00e1 que possui] De 1 a 3 anos<\/p>\n<p>[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com o carro] Parcialmente satisfeito(a)<br \/>\n[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com a rede de concession\u00e1rias] Parcialmente satisfeito(a)<\/p>\n<p>[Estilo] 5<br \/>\n[Acabamento] 4<br \/>\n[Posi\u00e7\u00e3o de dirigir] 5<br \/>\n[Instrumentos] 3<br \/>\n[Itens de conveni\u00eancia] 5<br \/>\n[Espa\u00e7o interno]<br \/>\n[Capacidade de bagagem] 5<br \/>\n[Motor] 4<br \/>\n[Desempenho] 4<br \/>\n[Consumo] 5<br \/>\n[C\u00e2mbio] 3<br \/>\n[Freios] 5<br \/>\n[Suspens\u00e3o] 5<br \/>\n[Estabilidade] 5<br \/>\n[Seguran\u00e7a passiva] 5<br \/>\n[Custo-benef\u00edcio] 5<\/p>\n<p>[Principais aspectos positivos] Conforto de rodagem espa\u00e7o interno e para bagagens, consumo dentro da m\u00e9dia, f\u00e1cil manuten\u00e7\u00e3o. Particularmente acho a vers\u00e3o Sedan muito mais bonita que a vers\u00e3o perua.<\/p>\n<p>[Principais aspectos negativos] Som do carro n\u00e3o vem com entrada USB nem MP3, muito menos Bluetooth. Cambio manual \u00e9 muito bom, s\u00f3 acho a embreagem um pouco mais dura, mas sei que \u00e9 caracter\u00edstica do modelo.<\/p>\n<p>[Defeitos apresentados] Estou com 3 anos de uso e quase 100.000 km (peguei o carro com 60.000), rodei em muita estrada e cidade e acabaram surgindo os terr\u00edveis grilos, nas portas e no acabamento do console central que tem um pl\u00e1stico meio ruim. Quando for olhar um modelo Megane, de uma checada do chicote da bomba de combust\u00edvel. Precisei trocar por causa de um curto, e o mec\u00e2nico informou que \u00e9 problema do modelo e n\u00e3o aconselhou fazer revezamento de gasolina para \u00e1lcool, Recomendo sempre s\u00f3 gasolina, que al\u00e9m de ter causado o curto me deu problema no m\u00f3dulo, acusando combust\u00edvel errado e comprometendo o consumo e desempenho.<\/p>\n<p>[Concession\u00e1rias] N\u00e3o se aplica pois peguei o modelo j\u00e1 fora da garantia. S\u00f3 mec\u00e2nicos de confian\u00e7a.<\/p>\n<p>[Coment\u00e1rios adicionais] Foi o meu primeiro carro, e posso dizer que n\u00e3o em arrependo da escolha. Bons itens de s\u00e9rie, confort\u00e1vel, espa\u00e7oso, boa estabilidade da estrada, consumo de 9 km\/l na cidade e perto dos 13 km\/l na estrada andando a 100km\/h, o que acho razo\u00e1vel pro porte e peso do carro. Motor 1.6 honesto e de f\u00e1cil manuten\u00e7\u00e3o (mesmo do logan e duster). Tirando os problemas que tive (e que se forem checados antes da compra, podem ser evitados), \u00e9 um bom carro em que s\u00f3 se cuida das manuten\u00e7\u00f5es peri\u00f3dicas (\u00f3leo, filtros, freios). Pelo pre\u00e7o de um Megane Sedan seminovo, com tudo que ele oferece (fora os airbags obrigat\u00f3rios, tem piloto autom\u00e1tico, controle de som no volante, todas as regulagens poss\u00edveis para motorista, retrovisores e todos os vidros el\u00e9tricos), hoje em dia tu n\u00e3o pega nenhum compacto pelado, zero km. Recomento pelo bom custo benef\u00edcio.<\/p>\n<p>[Best Cars] Conheci a pouco tempo, e sou frequentador ass\u00edduo de foruns, sites e blogs de avalia\u00e7\u00e3o automotiva, e o Best Cars me apareceu como um dos melhores que visitei. Indispens\u00e1vel para quem quer pegar seu pr\u00f3ximo seminovo!<\/p>\n<p>[Data de publica\u00e7\u00e3o] 18\/11\/16<\/p>\n<p>\u2014<\/p>\n<p>[Nome] Antonio Augusto Freitas Antunes<br \/>\n[Cidade] Uberaba<br \/>\n[Estado] MG<\/p>\n<p>[Vers\u00e3o] Megane Grand Tour Dynamique<br \/>\n[Motor] 1.6 16V<br \/>\n[Ano-modelo] 2013<br \/>\n[Quilometragem atual] 100.000 km<br \/>\n[Combust\u00edvel] Flex\u00edvel<br \/>\n[Tempo h\u00e1 que possui] De 1 a 3 anos<\/p>\n<p>[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com o carro] Muito satisfeito(a)<br \/>\n[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com a rede de concession\u00e1rias] Parcialmente satisfeito(a)<\/p>\n<p>[Estilo] 5<br \/>\n[Acabamento] 5<br \/>\n[Posi\u00e7\u00e3o de dirigir] 5<br \/>\n[Instrumentos] 5<br \/>\n[Itens de conveni\u00eancia] 5<br \/>\n[Espa\u00e7o interno] 5<br \/>\n[Capacidade de bagagem] 5<br \/>\n[Motor] 4<br \/>\n[Desempenho] 4<br \/>\n[Consumo] 3<br \/>\n[C\u00e2mbio] 4<br \/>\n[Freios] 5<br \/>\n[Suspens\u00e3o] 5<br \/>\n[Estabilidade] 3<br \/>\n[Seguran\u00e7a passiva] 4<br \/>\n[Custo-benef\u00edcio] 5<\/p>\n<p>[Principais aspectos positivos] J\u00e1 tive um megane sedan 2008 que comprei de um cunhado, sobre muitas suspeitas mas por uma condi\u00e7\u00e3o de neg\u00f3cio muito boa na ocasi\u00e3o. Meu cunhado j\u00e1 falava das qualidades do carro. Eu peguei com 90mil km e vendi com 150mil km. O carro excelente, manuten\u00e7\u00e3o confi\u00e1vel e nada complicada. Comprei uma grand tour do \u00faltimo modelo que agora est\u00e1 com 113mil km. e vou tocar mais uns 50mil no carro pois eu confio, sei de seus defeitos (que s\u00e3o muito poucos e irrelevantes) mas conhe\u00e7o muito bem suas virtudes<\/p>\n<p>[Principais aspectos negativos] Valor de revenda e estar fora de linha<\/p>\n<p>[Defeitos apresentados] a habitual luz do air bag. Bom , a\u00ed \u00e9 s\u00f3 voc\u00ea mexer num chicote embaixo do banco do motorista que costuma resolver.<\/p>\n<p>[Concession\u00e1rias] As pe\u00e7as n\u00e3o s\u00e3o caras, compat\u00edveis pela categoria. Tinha uma meriva antes e em rela\u00e7\u00e3o a pre\u00e7os, a Renault \u00e9 melhor que a GM. As pe\u00e7as nem sempre est\u00e3o disponiveis pronta entrega. Mas em at\u00e9 3 dias chega ou mesmo na internet voc\u00ea encontra tudo que precisa.<\/p>\n<p>[Coment\u00e1rios adicionais] Um baita carro que n\u00e3o teve todo o sucesso que merecia. Botava mais da metade dos carros nacionais no chinelo. Acredito que a Renault falha em n\u00e3o acreditar de verdade no potencial do seu carro em nosso pa\u00eds. Se a Megane GT continuasse em produ\u00e7\u00e3o, n\u00e3o tenho absolutamente d\u00favidas que compraria outra. At\u00e9 procuro na internet para ver se encontro algum achado com uma abaixo de 30mil km.<\/p>\n<p>[Best Cars] muito importante e interessante<\/p>\n<p>[Data de publica\u00e7\u00e3o] 12\/8\/16<\/p>\n<p>\u2014<\/p>\n<p>[Nome] Rodrigo G. Machado<br \/>\n[Cidade] Londrina<br \/>\n[Estado] PR<\/p>\n<p>[Vers\u00e3o] Grand Tour Dynamique<br \/>\n[Motor] 1.6 16V<br \/>\n[Ano-modelo] 2013<br \/>\n[Quilometragem atual] 40.000 km<br \/>\n[Combust\u00edvel] Flex\u00edvel<br \/>\n[Tempo h\u00e1 que possui] At\u00e9 1 ano<\/p>\n<p>[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com o carro] Muito satisfeito(a)<br \/>\n[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com a rede de concession\u00e1rias] Parcialmente satisfeito(a)<\/p>\n<p>[Estilo] 5<br \/>\n[Acabamento] 5<br \/>\n[Posi\u00e7\u00e3o de dirigir] 4<br \/>\n[Instrumentos] 5<br \/>\n[Itens de conveni\u00eancia] 5<br \/>\n[Espa\u00e7o interno] 5<br \/>\n[Capacidade de bagagem] 5<br \/>\n[Motor] 4<br \/>\n[Desempenho] 3<br \/>\n[Consumo] 3<br \/>\n[C\u00e2mbio] 4<br \/>\n[Freios] 5<br \/>\n[Suspens\u00e3o] 5<br \/>\n[Estabilidade] 4<br \/>\n[Seguran\u00e7a passiva] 5<br \/>\n[Custo-benef\u00edcio] 5<\/p>\n<p>[Principais aspectos positivos] A Grand Tour \u00e9 um bom carro, considerando segmento, concorrentes e o carro em si \u00e9 ineg\u00e1vel que o custo\/benef\u00edcio \u00e9 muito interessante. Bons itens de conveni\u00eancia como acendimento autom\u00e1tico de far\u00f3is, limpadores autom\u00e1ticos, computador de bordo, dire\u00e7\u00e3o el\u00e9trica precisa e na medida, sem ser muito leve ou pesada, boa qualidade dos materiais de forma geral exceto por alguns pontos espec\u00edficos, bancos confort\u00e1veis e com material agrad\u00e1vel (veludo). Bom porta-malas, leva de tudo, espa\u00e7o interno suficiente para 4 adultos e confort\u00e1vel, manuten\u00e7\u00e3o com custo aceit\u00e1vel j\u00e1 que o motor 1.6 16V K4M j\u00e1 \u00e9 velho conhecido no mercado e ap\u00f3s 2010 muitos problemas cr\u00f4nicos foram resolvidos. A suspens\u00e3o \u00e9 bem ajustada, confort\u00e1vel e est\u00e1vel, me surpreendi com a estabilidade apesar de ser uma perua. Foi meu 4\u00ba Renault e a linha Megane ainda dava para dizer que era Renault devido ao acabamento, materiais usados, os Dacia atuais j\u00e1 n\u00e3o me agradam e deixaram a qualidade de acabamento que conheci nos Renault que tive no passado.<\/p>\n<p>[Principais aspectos negativos] A linha Megane possui seus problemas cr\u00f4nicos j\u00e1 conhecidos, especialmente nos modelos fabricados entre 2006 a 2010, depois parece que deram uma melhorada. N\u00e3o sofri com problemas el\u00e9tricos, bomba de combust\u00edvel, panes, etc. Meus problemas ser resumiram em poucas coisas relatadas mais abaixo. O motor 1.6 16V \u00e9 suficiente, mas n\u00e3o empolga, na estrada com carro cheio ele sofre nas retomadas e a economia vai embora, no tr\u00e2nsito urbano atende sem maiores problemas. Se gostar de acelerar ou andar mais r\u00e1pido, o consumo fica pr\u00f3ximo ao 2.0 e j\u00e1 compensa pensar neste motor de vez. O ar condicionado deixa a desejar, especialmente em cidades quentes, pelo menos para mim, \u00e9 apenas suficiente, mas nos dias quentes o m\u00e1ximo que ele conseguia era fazer uma &#8220;brisa&#8221; gelada. Outros carros que tive eram bem mais eficientes. A suspens\u00e3o \u00e9 boa, mas j\u00e1 estava dando sinais da necessidade de revis\u00e3o e troca de componentes na dianteira, mas isso n\u00e3o acho bem um defeito ou aspecto negativo do carro mas sim das nossas vias mal feitas e conservadas.<\/p>\n<p>[Defeitos apresentados] Como comentei, por ser do \u00faltimo ano fabricado o carro n\u00e3o apresentou nenhum dos problemas cr\u00f4nicos, basicamente os problemas foram: 1 &#8211; O AC apresentou vazamento logo no in\u00edcio &#8220;de vida&#8221; do carro, foi corrigido mas ainda sim fiz duas reclama\u00e7\u00f5es nas revis\u00f5es, na \u00faltima (Globo Renault) o mec\u00e2nico disse que era caracter\u00edstico mas que ia confirmar certinho, na devolu\u00e7\u00e3o ele comentou que tinha mexido em algo (n\u00e3o me lembro exatamente o que foi), melhorou um pouco. 2 &#8211; Ainda nos primeiros anos apresentou problemas de superaquecimento e foi resolvido na garantia, descobri isso fazendo o levantamento do hist\u00f3rico do carro na concession\u00e1ria. 3 &#8211; Infiltra\u00e7\u00e3o de \u00e1gua no interior em dias de chuva &#8211; a porcaria da F\u00f3rmula Renault nunca resolveu, dizia que &#8220;n\u00e3o encontrava nada&#8221;, pesquisei por conta o que podia ser e resolvi sozinho, numa conversa com o &#8220;gerente de p\u00f3s-venda&#8221; comentei sobre o fato e ele soltou &#8220;\u00e9 comum acontecer isso&#8221; &#8211; s\u00f3 que nunca arrumou n\u00e9 incompetente? 4- Atuador da embreagem come\u00e7ou a fazer barulho, substitu\u00edda em garantia. 3 &#8211; Come\u00e7ou a fazer um barulho no volante, pesquisando descobri que podia ser a tal &#8220;cinta do air bag&#8221;, aproveitei que estava na garantia e reclamei, trocaram a coluna de dire\u00e7\u00e3o toda. O servi\u00e7o foi mal feito pela F\u00f3rmula Renault, tinha um rangido e aproveitando uma revis\u00e3o na Globo Renault pedi para verem o que era, a coluna estava com defeito novamente, mas desta vez fora da garantia, acionei o SAC da Renault para resolver, virou uma novela sem fim e nunca foi resolvido, a F\u00f3rmula Renault omitiu que eu h\u00e1 havia reclamado anteriormente a a Renault n\u00e3o autorizou a troca como extens\u00e3o de garantia, depois de muitas tentativas o &#8220;&#8221;&#8221;&#8221;gerente de p\u00f3s-venda&#8221;&#8221;&#8221;&#8221;&#8221; me fez o or\u00e7amento de R$ 14 mil para trocar, mas iria me fazer a cortesia e cobrar s\u00f3 R$ 5 mil. Detalhe, o or\u00e7amento da Globo era menor que isso sem &#8220;&#8221;&#8221;&#8221;cortesia&#8221;&#8221;&#8221; alguma.<\/p>\n<p>[Concession\u00e1rias] Como comentei, tive 3 Renault antes, onde residia tinha 2 redes de concession\u00e1ria, sempre usei a Globo Renault e nunca tive problema, sempre foram atenciosos e sol\u00edcitos, checavam as reclama\u00e7\u00f5es e devolviam o carro devidamente revisado e com respostas para os apontamentos feito. Sempre evitei a F\u00f3rmula Renault, mas onde moro hoje \u00e9 a \u00fanica e usava o servi\u00e7o deles. N\u00e3o gosto e n\u00e3o recomendo, todas as vezes que reclamei de algo eles nunca achavam os problemas, a impress\u00e3o \u00e9 at\u00e9 que nem olhavam e mentiam ao dizer &#8220;n\u00e3o foi encontrado nada&#8221;, no caso a infiltra\u00e7\u00e3o, levei o carro empoeirado para a revis\u00e3o e citei o problema, a atendente disse que jogaram \u00e1gua e tudo mais mas n\u00e3o acharam o problema, para mim foi mentira, porque o para-brisa e o carro voltou do jeito entregue, empoeirado, nada de marca de \u00e1gua escorrida e ao menos isso teria. N\u00e3o confio no servi\u00e7o da F\u00f3rmula Renault, n\u00e3o recomendo, atendem mal, acham que todo mundo \u00e9 ignorante em assuntos automotivos, como se n\u00e3o houvesse internet, f\u00f3runs ou fontes de informa\u00e7\u00e3o para consultarmos nos dias de hoje. Conversando com v\u00e1rios donos de carros a impress\u00e3o era a mesma.<\/p>\n<p>[Coment\u00e1rios adicionais] Como comentei, \u00f3tima rela\u00e7\u00e3o custo\/benef\u00edcio para quem busca uma station wagon. Mec\u00e2nica conhecida, acabamento bom, v\u00e1rios itens de conveni\u00eancia, segura, gostosa de dirigir, \u00f3timo porta-malas, seguro no meu perfil era barato. S\u00f3 recomendo optar pelas mais novas se poss\u00edvel, os problemas cr\u00f4nicos s\u00e3o bem mais raros.<\/p>\n<p>[Best Cars] H\u00e1 muitos anos consulto esta se\u00e7\u00e3o sempre que penso em trocar de carro, e por isso mesmo tamb\u00e9m fa\u00e7o quest\u00e3o de deixar minha opini\u00e3o para outros que assim como eu buscam informa\u00e7\u00f5es sobre os carros de interesse. O Best Cars Web Site \u00e9 um dos meus sites preferidos em assuntos automotivos.<\/p>\n<p>[Data de publica\u00e7\u00e3o] 17\/6\/16<\/p>\n<p>\u2014<\/p>\n<p>[Nome] Ivan Santana da Silva<br \/>\n[Cidade] Cascavel<br \/>\n[Estado] PR<\/p>\n<p>[Vers\u00e3o] Sedan Dynamique<br \/>\n[Motor] 2.0 16V<br \/>\n[Ano-modelo] 2008<br \/>\n[Quilometragem atual] 100.000 km<br \/>\n[Combust\u00edvel] Gasolina<br \/>\n[Tempo h\u00e1 que possui] At\u00e9 1 ano<\/p>\n<p>[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com o carro] Muito satisfeito(a)<br \/>\n[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com a rede de concession\u00e1rias] Insatisfeito(a)<\/p>\n<p>[Estilo] 5<br \/>\n[Acabamento] 4<br \/>\n[Posi\u00e7\u00e3o de dirigir] 4<br \/>\n[Instrumentos] 4<br \/>\n[Itens de conveni\u00eancia] 3<br \/>\n[Espa\u00e7o interno] 5<br \/>\n[Capacidade de bagagem] 5<br \/>\n[Motor] 5<br \/>\n[Desempenho] 4<br \/>\n[Consumo] 4<br \/>\n[C\u00e2mbio] 5<br \/>\n[Freios] 4<br \/>\n[Suspens\u00e3o] 4<br \/>\n[Estabilidade] 4<br \/>\n[Seguran\u00e7a passiva] 4<br \/>\n[Custo-benef\u00edcio] 5<\/p>\n<p>[Principais aspectos positivos] Veiculo completo com excelente custo benef\u00edcio, c\u00e2mbio manual de seis marchas, dire\u00e7\u00e3o el\u00e9trica, freios ABS, suspens\u00e3o macia, espa\u00e7o interno, motor 2.0 da conta do recado. Carro pra quem \u00e9 exigente e cuidadoso! Consumo m\u00e9dio 9,3 Km\/L cidade e 13,5Km\/l em rodovias, carro forte n\u00e3o precisa ficar acelerando e jogando combust\u00edvel fora.<\/p>\n<p>[Principais aspectos negativos] O r\u00e1dio original n\u00e3o possui MP3<\/p>\n<p>[Defeitos apresentados] \u00c9 muito comum a luz do air-bag acender no pain\u00e9l. No demais foi manuten\u00e7\u00e3o de rotina e regulagem de motor que por sinal fez o consumo de combust\u00edvel melhorar significativamente.<\/p>\n<p>[Coment\u00e1rios adicionais] Recomendo o carro a todos que querem investir seu dinheiro e ter um \u00f3timo retorno, carro pra que n\u00e3o gosta de pl\u00e1stico e n\u00e3o gosta de receber tapinha nas costas porque comprou um golzinho 1000.<\/p>\n<p>[Best Cars] \u00d3timo site. Sempre consulto aqui quando estou interessado em comprar algum carro.<\/p>\n<p>[Data de publica\u00e7\u00e3o] 6\/5\/16<\/p>\n<p>\u2014<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>[Nome] Thiago Mendes<br \/>\n[Cidade] Belo Horizonte<br \/>\n[Estado] MG<\/p>\n<p>[Vers\u00e3o] Grand Tour<br \/>\n[Motor] 2.0 16v Autom\u00e1tico<br \/>\n[Ano-modelo] 2008<br \/>\n[Quilometragem atual] 100.000 km<br \/>\n[Combust\u00edvel] Gasolina<br \/>\n[Tempo h\u00e1 que possui] De 3 a 5 anos<\/p>\n<p>[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com o carro] Insatisfeito(a)<br \/>\n[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com a rede de concession\u00e1rias] Insatisfeito(a)<\/p>\n<p>[Estilo] 4<br \/>\n[Acabamento] 3<br \/>\n[Posi\u00e7\u00e3o de dirigir] 5<br \/>\n[Instrumentos] 5<br \/>\n[Itens de conveni\u00eancia] 4<br \/>\n[Espa\u00e7o interno] 5<br \/>\n[Capacidade de bagagem] 5<br \/>\n[Motor] 4<br \/>\n[Desempenho] 3<br \/>\n[Consumo] 2<br \/>\n[C\u00e2mbio] 1<br \/>\n[Freios] 5<br \/>\n[Suspens\u00e3o] 3<br \/>\n[Estabilidade] 4<br \/>\n[Seguran\u00e7a passiva] 4<br \/>\n[Custo-benef\u00edcio] 3<\/p>\n<p>[Principais aspectos positivos] \u00c9 um carro bonito, com excelente espa\u00e7o interno e confort\u00e1vel.<\/p>\n<p>[Principais aspectos negativos] Este carro deve ter uns 20 pontos negativos. Vou citar alguns: 1-C\u00e2mbio autom\u00e1tico(apresenta defeito nas eletrov\u00e1lvulas com 50.000km e se parece com o de um carro manual quando a embreagem est\u00e1 acabando.) 2-Couro(s\u00f3 existe couro no assento e encosto dos bancos e no volante. Forros de porta,encosto de cabe\u00e7a e descanso de bra\u00e7o n\u00e3o s\u00e3o de couro e descascam) 3-Manuten\u00e7\u00e3o complicada pois n\u00e3o existe espa\u00e7o no cofre do motor. 4-Barulho excessivo do motor inclusive \u00e9 transmitido para dentro do ve\u00edculo. 5-Eletr\u00f4nica muito sens\u00edvel(v\u00e1rios defeitos apresentados).<\/p>\n<p>[Defeitos apresentados] 1-Defeito no c\u00e2mbio aos 50.000km sendo necess\u00e1rio substituir as eletrov\u00e1lvulas e retentores.(Problema relatado por quase todos os propriet\u00e1rios e a Renault n\u00e3o efetuou recall). 2-Troca excessiva de buchas de suspens\u00e3o(Suspens\u00e3o fr\u00e1gil para o piso do Brasil) 3-Centrais eletr\u00f4nicas(Tive que efetuar a troca da &#8220;centralina&#8221; pois o carro apresentou diversas panes el\u00e9tricas. Quando ligava o carro a porta malas abria sozinho por v\u00e1rias vezes seguidas, o limpador traseiro parou de funcionar, o limpador dianteiro parou de funcionar o 3\u00ba est\u00e1gio e ao andar 2-3km o carro travava em 3\u00aa marcha, apagava um farol, destravava as portas, a dire\u00e7\u00e3o el\u00e9trica parava de funcionar e o carro n\u00e3o desligava. Problemas sanados ap\u00f3s a troca das centrais el\u00e9tricas. Servi\u00e7o custou mais de R$6.000,00).<\/p>\n<p>[Concession\u00e1rias] P\u00e9ssimas!!!! As pe\u00e7as de reposi\u00e7\u00e3o nunca s\u00e3o encontradas de prontid\u00e3o. Sempre tem que encomendar as pe\u00e7as, o que demora entre 15 e 45 dias. Meu carro ficou 45 dias na concession\u00e1ria ap\u00f3s um caminh\u00e3o ter dado r\u00e9 e batido na frente do carro. 45 dias para trocar farol esquerdo, para-choque dianteiro e paralama esquerdo(de pl\u00e1stico). Pe\u00e7as com pre\u00e7os abusivos. Exemplo: Amortecedores custam quase R$800,00 nas autorizadas. Correias e tensores custam mais de R$1.200,00.<\/p>\n<p>[Coment\u00e1rios adicionais] N\u00e3o comprem esta bomba!!! Muito confort\u00e1vel mas com manuten\u00e7\u00e3o a pre\u00e7o de BMW.<\/p>\n<p>[Best Cars] Muito bom o site! Sempre leio as mat\u00e9rias e principalmente o teste do leitor.<\/p>\n<p>[Data de publica\u00e7\u00e3o] 12\/2\/16<\/p>\n<p>\u2014<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>[Nome] Bruno Cesar Carvalho<br \/>\n[Cidade] Jacare\u00ed<br \/>\n[Estado] SP<\/p>\n<p>[Vers\u00e3o] Sedan Dynamique<br \/>\n[Motor] 2.0 16V<br \/>\n[Ano-modelo] 2007<br \/>\n[Quilometragem atual] 200.000 km<br \/>\n[Combust\u00edvel] Gasolina<br \/>\n[Tempo h\u00e1 que possui] Mais de 5 anos<\/p>\n<p>[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com o carro] Muito satisfeito(a)<br \/>\n[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com a rede de concession\u00e1rias] Parcialmente satisfeito(a)<\/p>\n<p>[Estilo] 5<br \/>\n[Acabamento] 4<br \/>\n[Posi\u00e7\u00e3o de dirigir] 5<br \/>\n[Instrumentos] 5<br \/>\n[Itens de conveni\u00eancia] 5<br \/>\n[Espa\u00e7o interno] 5<br \/>\n[Capacidade de bagagem] 5<br \/>\n[Motor] 5<br \/>\n[Desempenho] 5<br \/>\n[Consumo] 4<br \/>\n[C\u00e2mbio] 5<br \/>\n[Freios] 4<br \/>\n[Suspens\u00e3o] 4<br \/>\n[Estabilidade] 4<br \/>\n[Seguran\u00e7a passiva] 4<br \/>\n[Custo-benef\u00edcio] 5<\/p>\n<p>[Principais aspectos positivos] Estilo e qualidade geral de constru\u00e7\u00e3o. Pe\u00e7as de boa qualidade garantem alta km para esse carro. Com 200 mil nunca trocou nenhum rolamento de roda e todas as manuten\u00e7\u00f5es foram preventivas. \u00danico problema\u00a0 ocorrido foi por erro do mecanico. Carro muito confort\u00e1vel e seguro, especialmente na vers\u00e3o 2.0 16V com respostas r\u00e1pidas. Excelente dire\u00e7\u00e3o el\u00e9trica que proporciona uma dirigibilidade como poucos em seu segmento. Porta-malas muito bem acabado e com as saudosas dobradi\u00e7as pantogr\u00e1ficas, que sumiram at\u00e9 mesmo do Fluence, seu sucessor, certamente por conten\u00e7\u00e3o de custos de fabrica\u00e7\u00e3o. Custo de seguro ainda baixo.<\/p>\n<p>[Principais aspectos negativos] Alavanca do encosto dos bancos. Al\u00e9m de extremamente fr\u00e1gil e n\u00e3o resistir a duas rodadas com manobristas, n\u00e3o existem para reposi\u00e7\u00e3o. Solu\u00e7\u00f5es caseiras n\u00e3o tem durado muito. Sexta marcha poderia ser mais longa como no modelo turco (europeu) o que garantia um consumo rodovi\u00e1rio ainda melhor. Consumo urbano algo elevado, mesmo para um 2.0. Em SP n\u00e3o faz menos que 8 Km\/L.<br \/>\nBrake-Light com lampada de 5W (igual aos Civics) que mal s\u00e3o vistos pelo lado de fora. Falta chave no porta-luvas.<\/p>\n<p>[Defeitos apresentados] Conector bomba de gasolina aos 160 mil Km (intermitente); Polia do virabrequim aos 80 mil Km (borracha derretendo). Alavanca de ajuste do encosto do banco do motorista aos 90 mil Km&#8230;e que inferniza at\u00e9 hoje!<\/p>\n<p>[Concession\u00e1rias] Apenas para comprar pe\u00e7as, ainda assim vendem pe\u00e7as erradas e sem muito controle. Os pre\u00e7os at\u00e9 julgo ser aceit\u00e1vel (ainda mais pela qualidade e pela garantia de ser original)<\/p>\n<p>[Coment\u00e1rios adicionais] Carro excepcional, muito seguro e que proporciona prazer ao dirigir. Estilo tamb\u00e9m \u00e9 ponto forte e no caso da cor preta (quando limpo, coisa bem rara) fica muito bonito, ainda mais com as rodas grafites. Qualidade de constru\u00e7\u00e3o \u00e9 algo que excede, pois rodou muito e continua em excelente forma, especialmente o motor F4R Nissan. Melhor carro que j\u00e1 tive at\u00e9 hoje. N\u00e3o troco!<\/p>\n<p>[Best Cars] Mais de 15 anos que leio assiduamente o BCWS. Todos e especialmente o Fabr\u00edcio continuam de parab\u00e9ns, especialmente pelo conte\u00fado diferenciado e pela imparcialidade, sempre!<\/p>\n<p>[Data de publica\u00e7\u00e3o] 14\/8\/15<\/p>\n<p>&#8212;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>[Nome] Fabiano Marques<br \/>\n[Cidade] Osvaldo Cruz<br \/>\n[Estado] SP<\/p>\n<p>[Vers\u00e3o] Grand Tour dynamique<br \/>\n[Motor] 1.6<br \/>\n[Ano-modelo] 2012<br \/>\n[Quilometragem atual] 30.000 km<br \/>\n[Combust\u00edvel] Flex\u00edvel<br \/>\n[Tempo h\u00e1 que possui] At\u00e9 1 ano<\/p>\n<p>[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com o carro] Muito satisfeito(a)<br \/>\n[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com a rede de concession\u00e1rias] N\u00e3o utilizo(a)<\/p>\n<p>[Estilo] 5<br \/>\n[Acabamento] 5<br \/>\n[Posi\u00e7\u00e3o de dirigir] 5<br \/>\n[Instrumentos] 5<br \/>\n[Itens de conveni\u00eancia] 5<br \/>\n[Espa\u00e7o interno] 5<br \/>\n[Capacidade de bagagem] 5<br \/>\n[Motor] 5<br \/>\n[Desempenho] 5<br \/>\n[Consumo] 5<br \/>\n[C\u00e2mbio] 5<br \/>\n[Freios] 5<br \/>\n[Suspens\u00e3o] 5<br \/>\n[Estabilidade] 5<br \/>\n[Seguran\u00e7a passiva] 5<br \/>\n[Custo-benef\u00edcio] 5<\/p>\n<p>[Principais aspectos positivos] tudo de bom \u00e9 este carro, pesquisei muito, mas muito mesmo e o que mais me agradou, foram os itens de conforto, seguran\u00e7a e dirigibilidade que este carro possui, este carro \u00e9 espetacular, AC digital, todos os vidros one touch, porta-malas imenso, bancos de couro, portas com \u00f3timo acabamento interno, motor responde bem, o consumo \u00e9 outro fator que me chamou bastante aten\u00e7\u00e3o 17\/12 na estrada e 13\/10 na cidade gas\/alc, com ar ligado, carro fam\u00edlia,<\/p>\n<p>[Principais aspectos negativos] o estepe deveria ficar na parte de baixo do carro, pois \u00e9 o carro \u00e9 wagan, imagina voc\u00ea em uma viagem com porta malas lotado, e fura o pneu, poxa tirar tudo pra trocar o pneu \u00e9 dose, se ficasse na parte debaixo, ajudaria muito, fora isso o carro \u00e9 excelente.<\/p>\n<p>[Defeitos apresentados] o Ar condicionado parou de funcionar, levei em um amigo, e ele disse que o fio de liga\u00e7\u00e3o embaixo havia se soltado, encaixou e acabou o problema.<\/p>\n<p>[Coment\u00e1rios adicionais] Como disse \u00e9 um carro pra fam\u00edlia, excelente para viagens, tem um tal de limitador e regulador que \u00e9 excelente para n\u00e3o tomar multas e manter a economia, vale muito a pena, s\u00f3 sinto que as pessoas n\u00e3o sei porque, desvalorizam muito r\u00e1pido seus ve\u00edculos renault, pois o meu \u00e9 um excelente carro, valeu cada centavo<\/p>\n<p>[Best Cars] antes de comprar, foi engra\u00e7ado, n\u00e3o gostava de marcas importadas, quando vi na ag\u00eancia este carro, foi paix\u00e3o a primeira vista, pedi ao vendedor 10 minutos de seu computador, e pesquisei neste site opini\u00f5es de donos, a maioria falando bem, fechei neg\u00f3cio na hora, obrigado best cars, por ter conseguido mais um bem na minha vida.<\/p>\n<p>[Data de publica\u00e7\u00e3o] 17\/7\/15<\/p>\n<p>\u2014<\/p>\n<p>[Nome] Sidnei<br \/>\n[Cidade] SANTA CRUZ DO SUL<br \/>\n[Estado] RS<\/p>\n<p>[Vers\u00e3o] Dynamique 1.6<br \/>\n[Ano-modelo] 2011<br \/>\n[Combust\u00edvel] Flex\u00edvel<br \/>\n[Quilometragem atual] 60.000 km<br \/>\n[Tempo h\u00e1 que possui] De 1 a 3 anos<\/p>\n<p>[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com o carro] Muito satisfeito<br \/>\n[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com a rede de concession\u00e1rias] Parcialmente satisfeito<\/p>\n<p>[Estilo] 5<br \/>\n[Acabamento] 5<br \/>\n[Posi\u00e7\u00e3o de dirigir] 5<br \/>\n[Instrumentos] 5<br \/>\n[Itens de conveni\u00eancia] 4<br \/>\n[Espa\u00e7o interno] 5<br \/>\n[Capacidade de bagagem] 5<br \/>\n[Motor] 5<br \/>\n[Desempenho] 5<br \/>\n[Consumo] 5<br \/>\n[C\u00e2mbio] 5<br \/>\n[Freios] 5<br \/>\n[Suspens\u00e3o] 5<br \/>\n[Estabilidade] 5<br \/>\n[Seguran\u00e7a passiva] 5<br \/>\n[Custo-benef\u00edcio] 5<\/p>\n<p>[Principais aspectos positivos] Excelente carro, custo benef\u00edcio imbat\u00edvel, macio, econ\u00f4mico, fa\u00e7o 10km\/l na cidade, muito confort\u00e1vel, oferece tudo que um Corolla ou Civic tem por um pre\u00e7o justo.<br \/>\nO porta malas e enorme, o banco traseiro pode ser rebatido tornado o Megane quase uma caminhonete, cabe muita coisa.<\/p>\n<p>[Principais aspectos negativos] N\u00e3o tenho queixas do carro.<\/p>\n<p>[Defeitos apresentados] Em 2 anos de uso apenas troquei a bateria.<\/p>\n<p>[Concession\u00e1rias] Rede ampla em todo pais, principalmente no Sul e Sudeste.<br \/>\nNa minha cidade a concessionaria n\u00e3o da carona quando se deixa o carro para fazer a revis\u00e3o.<\/p>\n<p>[Coment\u00e1rios adicionais] O carro \u00e9 muito bom, \u00e9 o segundo que eu tenho e se tivesse mais novo que o meu trocaria por outro com certeza.<\/p>\n<p>[Best Cars Web Site] Excelente site, sempre leio as avalia\u00e7\u00f5es no site antes de comprar um ve\u00edculo.<\/p>\n<p>[Data de publica\u00e7\u00e3o] 7\/3\/14<\/p>\n<p>\u2014<\/p>\n<p>[Nome] Demetrio Zachariadis<br \/>\n[Cidade] S\u00e3o Paulo<br \/>\n[Estado] SP<\/p>\n<p>[Vers\u00e3o] Grand Tour 1.6 Dynamique<br \/>\n[Ano-modelo] 2011<br \/>\n[Combust\u00edvel] Flex\u00edvel<br \/>\n[Quilometragem atual] 40.000 km<br \/>\n[Tempo h\u00e1 que possui] De 1 a 3 anos<\/p>\n<p>[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com o carro] Muito satisfeito<br \/>\n[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com a rede de concession\u00e1rias] Muito satisfeito<\/p>\n<p>[Estilo] 4<br \/>\n[Acabamento] 5<br \/>\n[Posi\u00e7\u00e3o de dirigir] 4<br \/>\n[Instrumentos] 5<br \/>\n[Itens de conveni\u00eancia] 5<br \/>\n[Espa\u00e7o interno] 5<br \/>\n[Capacidade de bagagem] 5<br \/>\n[Motor] 4<br \/>\n[Desempenho] 3<br \/>\n[Consumo] 5<br \/>\n[C\u00e2mbio] 5<br \/>\n[Freios] 4<br \/>\n[Suspens\u00e3o] 4<br \/>\n[Estabilidade] 4<br \/>\n[Seguran\u00e7a passiva] 4<br \/>\n[Custo-benef\u00edcio] 5<\/p>\n<p>[Principais aspectos positivos] Carro muito bem equipado (complet\u00edssimo, considerando o pre\u00e7o), econ\u00f4mico (11,0 na cidade, com gasolina), espa\u00e7oso, robusto e gostoso e dirigir. O freio de m\u00e3o tipo &#8220;manche&#8221; \u00e9 quase uma exclusividade.<\/p>\n<p>[Principais aspectos negativos] O motor deveria ter um pouco mais de f\u00f4lego, considerando o porte do carro.<\/p>\n<p>[Defeitos apresentados] Cheguei aos 40.000 km com apenas 2 defeitos: 1 l\u00e2mpada queimada e um ru\u00eddo (grilo) no assoalho do carro, que foi resolvido na revis\u00e3o dos 20.000. O pedal da embreagem rangeu um pouco antes da revis\u00e3o dos 10.000 km, mas o probleminha foi eliminado.<\/p>\n<p>[Concession\u00e1rias] Bom atendimento (em SP).<\/p>\n<p>[Coment\u00e1rios adicionais] \u00c9 de longe o carro que apresenta a melhor rela\u00e7\u00e3o custo-benef\u00edcio que eu j\u00e1 vi. \u00c9 bem mais equipado que Corolla, Civic, etc, que custavam, na \u00e9poca da aquisi\u00e7\u00e3o, uns R$ 15.000,00 a mais. Pena que a Renault n\u00e3o mantenha o padr\u00e3o da M\u00e9gane GT nos demais carros da marca. Compraria outra M\u00e9gane se n\u00e3o tivesse sa\u00eddo de linha.<\/p>\n<p>[Best Cars Web Site] Site confi\u00e1vel, boa refer\u00eancia na hora de escolher um carro.<\/p>\n<p>[Data de publica\u00e7\u00e3o] 7\/3\/14<\/p>\n<p>\u2014<\/p>\n<p>[Nome] F\u00e1bio Umberto Dilda<\/p>\n<p>[Cidade] Erechim<br \/>\n[Estado] RS<\/p>\n<p>[Vers\u00e3o] Grand Tour Dynamique<br \/>\n[Ano-modelo] 2008<br \/>\n[Combust\u00edvel] Gasolina<br \/>\n[Quilometragem atual] 80.000 km<br \/>\n[Tempo h\u00e1 que possui] De 1 a 3 anos<\/p>\n<p>[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com o carro] Muito satisfeito<br \/>\n[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com a rede de concession\u00e1rias] Parcialmente satisfeito<\/p>\n<p>[Estilo] 5<br \/>\n[Acabamento] 5<br \/>\n[Posi\u00e7\u00e3o de dirigir] 5<br \/>\n[Instrumentos] 5<br \/>\n[Itens de conveni\u00eancia] 5<br \/>\n[Espa\u00e7o interno] 5<br \/>\n[Capacidade de bagagem] 5<br \/>\n[Motor] 5<br \/>\n[Desempenho] 5<br \/>\n[Consumo] 4<br \/>\n[C\u00e2mbio] 5<br \/>\n[Freios] 5<br \/>\n[Suspens\u00e3o] 5<br \/>\n[Estabilidade] 5<br \/>\n[Seguran\u00e7a passiva] 5<br \/>\n[Custo-benef\u00edcio] 5<\/p>\n<p>[Principais aspectos positivos] Desenho continua atual, apesar de antigo. Tem 6 marchas que na estrada \u00e9 muito conforto e economia. Dire\u00e7\u00e3o el\u00e9trica \u00e9 a melhor que tem no mercado. Apesar de n\u00e3o ter leitor de mp3, o r\u00e1dio com mais 6 CDs d\u00e1 conta do recado. Ajuste do volante em profundidade e altura, bem como o banco do motorista fazem diferen\u00e7a para melhor, concorrentes como o Nissan Livina n\u00e3o os tem. A fun\u00e7\u00e3o one touch para todos os vidros \u00e9 algo muito pr\u00e1tico.<\/p>\n<p>[Principais aspectos negativos] O negativo foi a Renault ter tirado de produ\u00e7\u00e3o. O consumo na cidade \u00e9 um pouco ruim, entre 7 e 8, mas para um motor 2.0 e o conforto que proporciona \u00e9 muito bem aceit\u00e1vel e sabendo andar de boa pode fazer at\u00e9 mais do que 8 km\/l. Os pegadores internos descascam facilmente. Pena n\u00e3o ter sa\u00edda de ar para o banco traseiro.<\/p>\n<p>[Defeitos apresentados] Tive problemas de barulhos internos (grilos) principalmente no painel, os quais vinham da tampa do twitter, da sa\u00edda de ar lateral e o ar central estava frouxo. Outros grilos vindos do porta-malas tamb\u00e9m me tiraram o sono, mas resolvi em partes.<\/p>\n<p>[Concession\u00e1rias] Concession\u00e1ria na minha regi\u00e3o \u00e9 complicado, precisei uma vez mas n\u00e3o conseguiram resolver o problemas dos ruidos no painel. Resolvi sozinho, a muito custo e paci\u00eancia.<\/p>\n<p>[Coment\u00e1rios adicionais] \u00c9 um carro grande, com muito espa\u00e7o, seja para um casal ou para uma familia maior. O espa\u00e7o traseiro para os ocupantes \u00e9 fant\u00e1stico, sem falar no porta-malas que \u00e9 enorme. Hoje dificilmente trocaria, somente por um modelo mais novo. O custo-benef\u00edcio do Megane \u00e9 muito interessante, apesar de estar fora de linha \u00e9 ainda um grande carro com conforto e opcionais incr\u00edveis.<\/p>\n<p>[Best Cars Web Site] O Best Cars \u00e9 uma fonte muito rica de informa\u00e7\u00f5es e sempre deve-se consultar para uma eventual troca\/compra.<\/p>\n<p>[Data de publica\u00e7\u00e3o] 29\/11\/13<\/p>\n<p>\u2014<\/p>\n<p>[Nome] M\u00e1rio Minhos Balsem\u00e3o Neto<br \/>\n[Cidade] S\u00e3o Jos\u00e9 dos Pinhais<br \/>\n[Estado] PR<\/p>\n<p>[Vers\u00e3o] Dynamique<br \/>\n[Ano-modelo] 2011<br \/>\n[Combust\u00edvel] Flex\u00edvel<br \/>\n[Quilometragem atual] 40.000 km<br \/>\n[Tempo h\u00e1 que possui] De 1 a 3 anos<\/p>\n<p>[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com o carro] Muito satisfeito<br \/>\n[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com a rede de concession\u00e1rias] Parcialmente satisfeito<\/p>\n<p>[Estilo] 4<br \/>\n[Acabamento] 4<br \/>\n[Posi\u00e7\u00e3o de dirigir] 5<br \/>\n[Instrumentos] 5<br \/>\n[Itens de conveni\u00eancia] 4<br \/>\n[Espa\u00e7o interno] 5<br \/>\n[Capacidade de bagagem] 5<br \/>\n[Motor] 4<br \/>\n[Desempenho] 4<br \/>\n[Consumo] 5<br \/>\n[C\u00e2mbio] 4<br \/>\n[Freios] 4<br \/>\n[Suspens\u00e3o] 4<br \/>\n[Estabilidade] 4<br \/>\n[Seguran\u00e7a passiva] 4<br \/>\n[Custo-benef\u00edcio] 5<\/p>\n<p>[Principais aspectos positivos] Espa\u00e7o interno, conforto, dire\u00e7\u00e3o leve, acabamento \u00e9 muito bom(apesar de n\u00e3o repetir o veludo dos bancos nas portas), principalmente as texturas, farto de equipamentos, esperto para um 1.6, muito econ\u00f4mico com gasolina (10 km\/l na cidade e j\u00e1 fiz 14.2 km\/l na estrada com ar ligado), um carr\u00e3o.<\/p>\n<p>[Principais aspectos negativos] Rigidez torcional ruim, freios ABS trepidam um pouco (\u00e9 cr\u00f4nico), n\u00e3o tem sa\u00edda de ar-condicionado para o banco traseiro, falta de entrada USB\/ cart\u00e3o\/ auxiliar para o som, rota\u00e7\u00e3o muito alta em velocidades superiores a 120 km\/h.<\/p>\n<p>[Defeitos apresentados] No primeiro m\u00eas de uso, o ar-condicionado come\u00e7ou a sair nos p\u00e9s, mesmo se regulado para frente ou para-brisa &#8211; foi uma pe\u00e7a no interior do painel, que soltou &#8211; trocada em garantia. Com 2 anos de uso, o volante de couro descascou e foi trocado em garantia. Apenas 1 defeito apresentado e n\u00e3o sanado (pois a concession\u00e1ria alegou ser &#8220;caracter\u00edstica&#8221; do carro) \u00e9 o visor do r\u00e1dio, que fica na parte superior do painel, que se apaga nos dias em que o carro fica exposto ao sol por bastante tempo. Esse problema se acentua no ver\u00e3o. Ao anoitecer, as letras e n\u00fameros voltam a aparecer gradativamente.<\/p>\n<p>[Concession\u00e1rias] Atendimento SEMPRE deve ser agendado e NUNCA h\u00e1 disponibilidade para antes de 20 dias, a n\u00e3o ser quando levei o carro na Renault Minuto (fui atendido no mesmo dia, por\u00e9m o atendimento \u00e9 feito por ordem de chegada). Outro ponto negativo, \u00e9 a desvaloriza\u00e7\u00e3o que a pr\u00f3pria marca faz do carro &#8211; levei-o para avaliar, a fim de troc\u00e1-lo, e foi a pior avalia\u00e7\u00e3o que consegui (mesmo sendo \u00fanico dono e o carro estar impec\u00e1vel). Em lojas multimarcas, consegui valores superiores a 3 mil reais de diferen\u00e7a para mais, comparado com a Renault. Inaceit\u00e1vel.<\/p>\n<p>[Coment\u00e1rios adicionais] \u00d3timo carro para ser comprado seminovo. Meu carro est\u00e1 com 40.000 km e continua muito bom. L\u00f3gico que as revis\u00f5es peri\u00f3dicas s\u00e3o fundamentais. Continuaria com ele por mais 40.000 km, se n\u00e3o fosse a vontade de ter um carro mais novo.<\/p>\n<p>[Best Cars Web Site] Acompanho o site h\u00e1 muitos anos. Para mim, o melhor site automotivo brasileiro.<\/p>\n<p>[Data de publica\u00e7\u00e3o] 1\/11\/13<\/p>\n<p>\u2014<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<div class='code-block code-block-7' style='margin: 28px auto; text-align: center; display: block; clear: both;'>\n<br>\n<div align=\"center\">\n<a target=\"_blank\" href=\"https:\/\/bestcars.com.br\/bc\/\">\n<img decoding=\"async\" data-src=\"https:\/\/bestcars.com.br\/bc\/wp-content\/uploads\/2021\/07\/Auto-Livraria-450x300-quadros.jpg\" alt=\"Auto Livraria\" src=\"data:image\/svg+xml;base64,PHN2ZyB3aWR0aD0iMSIgaGVpZ2h0PSIxIiB4bWxucz0iaHR0cDovL3d3dy53My5vcmcvMjAwMC9zdmciPjwvc3ZnPg==\" class=\"lazyload\"><\/a>\n<\/div>\n<br><\/div>\n\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>[Nome] Thiago Villela<br \/>\n[Cidade] S\u00e3o Carlos<br \/>\n[Estado] SP<\/p>\n<p>[Vers\u00e3o] Dynamique 1.6<br \/>\n[Ano-modelo] 2008<br \/>\n[Combust\u00edvel] Flex\u00edvel<br \/>\n[Quilometragem atual] 150.000 km<br \/>\n[Tempo h\u00e1 que possui] De 1 a 3 anos<\/p>\n<p>[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com o carro] Muito satisfeito<br \/>\n[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com a rede de concession\u00e1rias] Insatisfeito<\/p>\n<p>[Estilo] 4<br \/>\n[Acabamento] 5<br \/>\n[Posi\u00e7\u00e3o de dirigir] 5<br \/>\n[Instrumentos] 4<br \/>\n[Itens de conveni\u00eancia] 4<br \/>\n[Espa\u00e7o interno] 5<br \/>\n[Capacidade de bagagem] 5<br \/>\n[Motor] 5<br \/>\n[Desempenho] 4<br \/>\n[Consumo] 5<br \/>\n[C\u00e2mbio] 4<br \/>\n[Freios] 5<br \/>\n[Suspens\u00e3o] 2<br \/>\n[Estabilidade] 5<br \/>\n[Seguran\u00e7a passiva] 5<br \/>\n[Custo-benef\u00edcio] 5<\/p>\n<p>[Principais aspectos positivos] Design moderno at\u00e9 os dias de hoje, conforto para 5 pessoas, espa\u00e7o interno, conjunto completo de equipamentos (que inclui cruise control, limitador de velocidade e dire\u00e7\u00e3o el\u00e9trica), espa\u00e7o no porta-malas (520L), consumo (m\u00e9dia de 15 km\/L na estrada com gasolina), estabilidade nas curvas.<\/p>\n<p>[Principais aspectos negativos] Suspens\u00e3o muito dura para as p\u00e9ssimas ruas brasileiras. Cada ondula\u00e7\u00e3o\/buraco voc\u00ea sente. Decididamente a Renault n\u00e3o acertou na suspens\u00e3o do Megane. Eu poderia citar, tamb\u00e9m, a desvaloriza\u00e7\u00e3o, mas como j\u00e1 peguei usado e por um pre\u00e7o muito acess\u00edvel, n\u00e3o fui atingido por esse ponto.<\/p>\n<p>[Defeitos apresentados] Apenas uma troca de correia dentada que estourou, mas porque a concession\u00e1ria, quando comprei, falou que j\u00e1 havia trocado (e n\u00e3o havia), e a troca das buchas da bandeja (gra\u00e7as \u00e0 dupla ruas esburacadas\/suspens\u00e3o dura).<\/p>\n<p>[Coment\u00e1rios adicionais] Em geral, o Megane \u00e9 um excelente carro. O meu, atualmente, est\u00e1 com 170 mil km rodados, pois viajo muito, e n\u00e3o d\u00e1 nenhuma dor de cabe\u00e7a. N\u00e3o \u00e0 toa os propriet\u00e1rios de Megane tendem a trocar o carro pelo Fluence, na esperan\u00e7a de ser t\u00e3o bom quanto. Em mat\u00e9ria de custo-benef\u00edcio, talvez seja o melhor usado para se comprar na atualidade. Um belo carro, super completo, por um pre\u00e7o que n\u00e3o se compra nem um b\u00e1sico zero km.<\/p>\n<p>[Best Cars Web Site] Excelente ve\u00edculo de informa\u00e7\u00e3o. Esta se\u00e7\u00e3o, em especial, \u00e9 essencial para quem est\u00e1 pensando em trocar de carro. Antes de comprar, seja novo ou usado, d\u00ea uma passada por aqui e veja a avalia\u00e7\u00e3o do ve\u00edculo por seus pr\u00f3prios donos!<\/p>\n<p>[Data de publica\u00e7\u00e3o] 5\/9\/13<\/p>\n<p>\u2014<\/p>\n<p>[Nome] Denilson C. Souza<br \/>\n[Cidade] Bras\u00edlia<br \/>\n[Estado] DF<\/p>\n<p>[Vers\u00e3o] M\u00e9gane Grand Tour 1.6 16V Dynamique Hi-Flex<br \/>\n[Ano-modelo] 2013<br \/>\n[Combust\u00edvel] Flex\u00edvel<br \/>\n[Quilometragem atual] 15.000 km<br \/>\n[Tempo h\u00e1 que possui] At\u00e9 1 ano<\/p>\n<p>[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com o carro] Parcialmente satisfeito<br \/>\n[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com a rede de concession\u00e1rias] Insatisfeito<\/p>\n<p>[Estilo] 4<br \/>\n[Acabamento] 2<br \/>\n[Posi\u00e7\u00e3o de dirigir] 4<br \/>\n[Instrumentos] 5<br \/>\n[Itens de conveni\u00eancia] 5<br \/>\n[Espa\u00e7o interno] 4<br \/>\n[Capacidade de bagagem] 5<br \/>\n[Motor] 2<br \/>\n[Desempenho] 2<br \/>\n[Consumo] 3<br \/>\n[C\u00e2mbio] 3<br \/>\n[Freios] 3<br \/>\n[Suspens\u00e3o] 3<br \/>\n[Estabilidade] 3<br \/>\n[Seguran\u00e7a passiva] 4<br \/>\n[Custo-benef\u00edcio] 4<\/p>\n<p>[Principais aspectos positivos] Em rela\u00e7\u00e3o aos concorrentes dispon\u00edveis no mercado &#8212; Palio Weekend e Space Fox &#8212; a Megane Grand Tour &#8220;PARECE&#8221; ser a sem d\u00favida o melhor custo benef\u00edcio, levando em conta o pacote de opcionais oferecidos como itens de s\u00e9rie.<br \/>\nPaguei no ve\u00edculo R$46,500 j\u00e1 com Sensor de R\u00e9, Air bag duplo, ar condicionado digital, ABS com EBD, sensor de chuva a crepuscular, dire\u00e7\u00e3o el\u00e9trica, volante com regulagem de altura e profundidade, entres outros itens que n\u00e3o me recordo no momento.<\/p>\n<p>[Principais aspectos negativos] O carro parece ser muito mau constru\u00eddo. Pe\u00e7as de m\u00e1 qualidade. Pior do que pe\u00e7as compradas em mercado paralelo. Os defeitos s\u00e3o tantos e falarei sobre eles logo abaixo. Por isso escrevi anteriormente que este carro parece ser melhor custo benef\u00edcio ante a concorr\u00eancia.<br \/>\nDuvido que este Megane Grand Tour consiga passar dos 100 mil quil\u00f4metros sem que seja feito uma reforma completa nele. J\u00e1 tive carro com mais de 100 mil KM e ele parecia como semi novo. J\u00e1 tive Marea (comprado de 3\u00aa m\u00e3o) com 120 mil KM muito mais inteiro que este Megane Grand Tour que comprei zero KM e hj est\u00e1 com apenas, digo apenas, 13.500 KM em 07 meses de uso.<\/p>\n<p>[Defeitos apresentados] Vamos aos defeitos, espero que tenha espa\u00e7o suficiente aqui para mim escrever todos. Vou tentar descrever os defeito por ordem cronol\u00f3gica. Logo com 15 dias de uso, notamos um barulho do vidro dianteiro direito. O vidro parece solto e sem voc\u00ea segurar o vidro semi aberto, \u00e9 poss\u00edvel moviment\u00e1-lo, lateralmente, mais de 2 cent\u00edmetros.<br \/>\n&#8211; Quilometragem na \u00e9poca: 7500. &#8211; Bagagito (cobertura que vai sobre o porta mala) com a trava quebrada; &#8211; Vidro dianteiro direito com folga e fazendo barulho. Se rodar com o vidro semi aberto, \u00e9 poss\u00edvel ouvir um rangido de vidro batendo insuport\u00e1vel; &#8211; Vidros perdendo a calibragem. Ao abaixar os vidros, em algum momento, os vidros dianteiros param de funcionar e voc\u00ea n\u00e3o consegue faze-los subir. Para voltar a funcionar, tem que segurar o bot\u00e3o do comando de abertura pelo per\u00edodo de cerca de 10 segundos para zerar o sistema e mesmo voltar a funcionar. Mostrei isso ao consultor da TECAR e ele me disse que era eu quem n\u00e3o sabia apertar o bot\u00e3o. Indignado, o mandei fechar o vidro e assim, ele (especialista) tamb\u00e9m n\u00e3o conseguiu; &#8211; Cap\u00f4 do porta mala batendo e com o trinco frouxo.<br \/>\nDeixei o carro na concession\u00e1ria TECAR, numa bela segunda feria chuvosa, \u00e0s 07:30hs com promessa de peg\u00e1-lo \u00e0s 17:30hs do mesmo dia. Para minha surpresa, quando retornei no final do dia, n\u00e3o tinham nem mexido no carro. Largaram ele jogado na chuva e a \u00fanica coisa que arrumaram, foi a folga do trinco do cap\u00f4 traseiro, por\u00e9m algu\u00e9m pisou com uma botina suja de barro dentro do porta malas e melecou tudo. O consultor teve a cara de pau de me dizer que n\u00e3o consertou o vidro pois o mesmo n\u00e3o apresentou novamente o defeito e como o carro ficou o tempo todo da na chuva, a pestana molhada incha n\u00e3o deixa o vidro bater tanto.<br \/>\nPara o bagagito, fizeram o pedido de um novo. N\u00e3o havia a pe\u00e7a em estoque para troc\u00e1-la. A promessa era de chegada em 07 dias. Passou um m\u00eas e nada de me ligarem. Ent\u00e3o resolvi ligar para saber do tal bagagito. O consultor, (n\u00e3o vou falar o nome para preserv\u00e1-lo), inventou a maior desculpa esfiapada que n\u00e3o me convenceu e me pediu mais uma semana. Indignado com o atendimento recebi, resolvi ligar no 0800 da Renault. E como sempre, aquele texto decorado, me pediram mil e uma desculpas.<br \/>\nEm 10 de abril, j\u00e1 pr\u00f3ximo dos 10 mil KM, o carro ainda apresentava defeitos, resolvi ligar na concession\u00e1ria Premier do SIA Trecho 4, para agendar um revis\u00e3o dos 10 MKM e resolu\u00e7\u00e3o dos defeitos. Logo de cara a atende me falou que durante a revis\u00e3o eles n\u00e3o atendem garantia, nem olham e que eu teria que marcar um ou outro. Ent\u00e3o, para n\u00e3o correr o risco de perder a garantia, agendei a revis\u00e3o para o mesmo dia, na parte da tarde.<br \/>\nEnt\u00e3o, fui na concession\u00e1ria Premier e fiz a revis\u00e3o sem concertar os defeitos. L\u00e1, foi me empurrado a limpeza do ar condicionado ao valor de R$97,00, onde o mec\u00e2nico aplica apenas um spray da STP no interior do ve\u00edculo e tamb\u00e9m a limpeza de bico. Limpeza de bico essa que tenho at\u00e9 vergonha de contar. Acreditem se quiser&#8230; Quando se fala em limpeza de bicos, logo se pensa no processo de desmonte das pe\u00e7as que v\u00e3o ali no motor, pr\u00f3ximo das cabe\u00e7as das velas, que nada&#8230; O mec\u00e2nico pegou um vidro de aditivo (250 ml) STP e despejou no tanque de combust\u00edvel. O mais incr\u00edvel \u00e9 o pre\u00e7o da brincadeira. Paguei R$97,00 pelo aditivo. E o pior \u00e9 que eu n\u00e3o sou um leigo no assunto de carros. Sempre acompanho mat\u00e9rias na TV, j\u00e1 tive revenda de usados, enfim, creio ter mais bagagem que muita gente e ainda sim fui tapeado desta forma.<br \/>\nFeito a revis\u00e3o, final de semana chegando, pegamos a estrada com destino \u00e0 Caldas Novas. Na estrada, notei que o ar condicionado parou de funcionar. Outra coisa que notei foi que o freio de m\u00e3o estava travando em cada vez mais dif\u00edcil de destravar. Teve momento que minha esposa nem conseguia solt\u00e1-lo. No retorno \u00e0 Bras\u00edlia, percebi que o ve\u00edculo em velocidade na estrada, o ar conseguia entrar na cabine, ent\u00e3o constatei que n\u00e3o era problema no ar condicionado e sim no ventilador do ar for\u00e7ado (que faz o ar circular pela cabine).<br \/>\nNo dia 29 de abril, liguei na Premier para agendar o reparo. Como era reparo em garantia, s\u00f3 tinha vaga para o dia 07 de maio (09 dias de espera). Chegando \u00e0 concession\u00e1ria, relatei: &#8211; Problema no vidro dianteiro direito batendo e com folga; &#8211; Vidros perdendo a calibragem; &#8211; Freio de m\u00e3o travando; &#8211; Problema no ventilador do ar for\u00e7ado da cabine; Diante dos problemas, foi me dito que levaria 05 dias para realizar o reparo.<br \/>\nQuando compramos esse carro, a vendedora falou tantas vantagens e nos mostrou escrito tamb\u00e9m que por este carro ser da s\u00e9rie Dynamique, ter\u00edamos: Servi\u00e7o de Assist\u00eancia 24 horas, Guincho, Traslado, Hotel e CARRO RESERVA pelo per\u00edodo de 2 anos caso nosso ve\u00edculo viesse a apresentar problemas. Diante do fato do carro ficar 05 dias na Premier para reparos por defeitos, liguei para solicitar o tal Carro Reserva e fiquei sabendo que nas entrelinhas estava l\u00e1 escrito que n\u00e3o tenho direito ao carro reserva.<br \/>\nLi um artigo que dizia quem matou a Megane Grand Tour foram a M\u00e1 qualidade na constru\u00e7\u00e3o do ve\u00edculo e o atendimento P\u00f3s Venda. Agora, sei que isso \u00e9 verdade. Estou sentido na pele. Deve ter um monte de gente por a\u00ed passando pelo mesmo problema que eu. Meu carro est\u00e1 com 13.135 KM e soltou a moldura da trava que rebate o banco traseiro. O pior \u00e9 que fui tentar encaix\u00e1-la e notei que os pinos est\u00e3o quebrados. Duvido que esta carro cheguei a 100 MKM. Com 6 meses de uso e menos de 15 mil quil\u00f4metros j\u00e1 est\u00e1 caindo aos peda\u00e7os.<\/p>\n<p>[Concession\u00e1rias] Apesar de ter possu\u00eddo um Renault Scenic anteriormente, nunca havia usado uma concessionaria Renault. N\u00e3o tenho palavras para descrever minha insatisfa\u00e7\u00e3o. Creio que ningu\u00e9m merece passar pelo que estou passando. \u00danica coisa que posso dizer \u00e9 que h\u00e1 uma diferen\u00e7a no atendimento onde o cliente est\u00e1 pagando por algo como uma revis\u00e3o ou compra de pe\u00e7as e outro atendimento totalmente diferente para reparo em garantia. Fui mal atendido na Tecar e na Premier. Na Tecar nem me ofereceram transporte de retorno.<br \/>\nUma ressalva, na Premier fui bem atendido no momento da Revis\u00e3o. Talvez seja porque fui tapeado na Limpeza do ar condicionado e bicos injetores. \u00c9 igual aos gar\u00e7ons de bares e restaurantes, se quiser ser bem atendido, tomar cerveja sempre bem gelada, d\u00ea logo uma gorjeta no momento do primeiro pedido. Note que o gar\u00e7om ficar\u00e1 do seu lado o tempo todo. Tudo um bando do Urubus, sem querem ofender os animais.<\/p>\n<p>[Coment\u00e1rios adicionais] Se n\u00e3o fosse todos esses problemas, creio que o carro seria bom. \u00c9 f\u00e1cil encontrar aqui em Bras\u00edlia, esse modelo \u00e0 venda, normalmente com pouca quilometragem e pouco tempo de uso. Logo colocarei meu carro \u00e0 venda tamb\u00e9m, assim que arrumar esses problemas (espero que n\u00e3o apare\u00e7am mais at\u00e9 l\u00e1).<\/p>\n<p>[Best Cars Web Site] \u00c9 o melhor site na categoria. Sempre leio artigos aqui. Est\u00e3o de parab\u00e9ns por manter este canal. Abra\u00e7o a todos da reda\u00e7\u00e3o.<\/p>\n<p>[Data de publica\u00e7\u00e3o] 28\/6\/13<\/p>\n<p>\u2014<\/p>\n<p>[Nome] Daniel Bronzatti<br \/>\n[Cidade] Sao Paulo, SP<br \/>\n[Estado] SP<\/p>\n<p>[Vers\u00e3o] Grand Tour 1.6<br \/>\n[Ano-modelo] 2013<br \/>\n[Combust\u00edvel] Flex\u00edvel<br \/>\n[Quilometragem atual] 1.000 km<br \/>\n[Tempo h\u00e1 que possui] At\u00e9 1 ano<\/p>\n<p>[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com o carro] Muito satisfeito<br \/>\n[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com a rede de concession\u00e1rias] Parcialmente satisfeito<\/p>\n<p>[Estilo] 4<br \/>\n[Acabamento] 5<br \/>\n[Posi\u00e7\u00e3o de dirigir] 3<br \/>\n[Instrumentos] 5<br \/>\n[Itens de conveni\u00eancia] 5<br \/>\n[Espa\u00e7o interno] 5<br \/>\n[Capacidade de bagagem] 5<br \/>\n[Motor] 3<br \/>\n[Desempenho] 3<br \/>\n[Consumo] 4<br \/>\n[C\u00e2mbio] 4<br \/>\n[Freios] 5<br \/>\n[Suspens\u00e3o] 5<br \/>\n[Estabilidade] 4<br \/>\n[Seguran\u00e7a passiva] 5<br \/>\n[Custo-benef\u00edcio] 5<\/p>\n<p>[Principais aspectos positivos] Muito espa\u00e7o interno, porta malas gigantesco, excelente acabamento, segura (Freio a disco nas 4 com ABS e EBD, Air Bag, Cinco estrelas no EuroNCAP), confort\u00e1vel, silenciosa, repleta de equipamentos, estilo ainda atual e com excelente custo-benef\u00edcio.<\/p>\n<p>[Principais aspectos negativos] N\u00e3o h\u00e1 aspectos negativos, mas apenas algumas ressalvas. Eu tenho 1,82 e mesmo com a regulagem m\u00ednima de altura do banco, fico bem acima do plano do painel. Por\u00e9m no meu caso a regulagem de altura e inclina\u00e7\u00e3o do volante ameniza bem. Outra ressalva \u00e9 em rela\u00e7\u00e3o a uma economia desnecess\u00e1ria da Renault em retirar a manta isolante do cap\u00f4, algo que custa 180 reais na concession\u00e1ria (para a f\u00e1brica deve custar $10). Eu mesmo instalei, reduz ainda mais o ru\u00eddo e protege a pintura do cap\u00f4 da temperatura do motor.<\/p>\n<p>[Defeitos apresentados] Somente uma lampada traseira queimada, que eu mesmo troquei. O carro \u00e9 muito novo (somente 170Km rodados) para apresentar defeitos.<\/p>\n<p>[Concession\u00e1rias] A concessionaria AR Motors cumpriu o prazo de entrega e ofereceu uma boa condi\u00e7\u00e3o de neg\u00f3cio, porem o sensor de estacionamento instalado \u00e9 paralelo e houve corte no chicote junto a lanterna esquerda. Nunca, jamais instale sensor de estacionamento em concession\u00e1ria Renault, n\u00e3o existe sensor original dispon\u00edvel em concession\u00e1ria para este carro.<\/p>\n<p>[Coment\u00e1rios adicionais] N\u00e3o entendo porque a Renault matou este bel\u00edssimo carro. Vende como p\u00e3o quente sem qualquer propaganda, possui o melhor custo benef\u00edcio no mercado, alia padr\u00e3o europeu com custo norte-americano. Ainda restam as ultimas unidades nas concession\u00e1rias, quem estiver interessado deve correr.<\/p>\n<p>[Best Cars Web Site] Best Cars \u00e9 minha companhia h\u00e1 mais de 7 anos. Tenho uns 4 carros aqui por mim avaliados. Sempre quando vou comprar um novo, consulto as opini\u00f5es aqui postadas. Samah\u00e1 e equipe fazem um trabalho fant\u00e1stico, parab\u00e9ns!<\/p>\n<p>[Data de publica\u00e7\u00e3o] 19\/10\/12<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<div class='code-block code-block-7' style='margin: 28px auto; text-align: center; display: block; clear: both;'>\n<br>\n<div align=\"center\">\n<a target=\"_blank\" href=\"https:\/\/bestcars.com.br\/bc\/\">\n<img decoding=\"async\" data-src=\"https:\/\/bestcars.com.br\/bc\/wp-content\/uploads\/2021\/07\/Auto-Livraria-450x300-quadros.jpg\" alt=\"Auto Livraria\" src=\"data:image\/svg+xml;base64,PHN2ZyB3aWR0aD0iMSIgaGVpZ2h0PSIxIiB4bWxucz0iaHR0cDovL3d3dy53My5vcmcvMjAwMC9zdmciPjwvc3ZnPg==\" class=\"lazyload\"><\/a>\n<\/div>\n<br><\/div>\n\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><!--nextpage--><\/p>\n<p>[Nome] Maur\u00edlio Andrade<br \/>\n[Cidade] S\u00e3o Paulo<br \/>\n[Estado] SP<\/p>\n<p>[Vers\u00e3o] Dynamique Grand Tour<br \/>\n[Ano-modelo] 2012<br \/>\n[Combust\u00edvel] Flex\u00edvel<br \/>\n[Quilometragem atual] 15.000 km<br \/>\n[Tempo h\u00e1 que possui] De 1 a 3 anos<\/p>\n<p>[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com o carro] Muito satisfeito<br \/>\n[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com a rede de concession\u00e1rias] Muito satisfeito<\/p>\n<p>[Estilo] 5<br \/>\n[Acabamento] 5<br \/>\n[Posi\u00e7\u00e3o de dirigir] 5<br \/>\n[Instrumentos] 5<br \/>\n[Itens de conveni\u00eancia] 5<br \/>\n[Espa\u00e7o interno] 5<br \/>\n[Capacidade de bagagem] 5<br \/>\n[Motor] 5<br \/>\n[Desempenho] 3<br \/>\n[Consumo] 4<br \/>\n[C\u00e2mbio] 3<br \/>\n[Freios] 5<br \/>\n[Suspens\u00e3o] 5<br \/>\n[Estabilidade] 4<br \/>\n[Seguran\u00e7a passiva] 4<br \/>\n[Custo-benef\u00edcio] 5<\/p>\n<p>[Principais aspectos positivos] Estilo, espa\u00e7o interno, itens de s\u00e9rie, consumo, suspens\u00e3o, estabilidade, n\u00edvel de ru\u00eddo.<\/p>\n<p>[Principais aspectos negativos] Radio\/CD Player com comandos sat\u00e9lites na coluna de dire\u00e7\u00e3o, mas n\u00e3o tem entradas USB e auxiliar.<\/p>\n<p>[Defeitos apresentados] Ruido na dire\u00e7\u00e3o, que foi resolvido ap\u00f3s troca da chave de seta, em garantia.<\/p>\n<p>[Concession\u00e1rias] Sempre fui bem atendido e nunce n\u00e3o teve &#8220;empurroterapia&#8221;.<\/p>\n<p>[Coment\u00e1rios adicionais] Excelente custo-benef\u00edcio. Um belo carro. Pena estar saindo de linha.<\/p>\n<p>[Best Cars Web Site] Excelente. Uma \u00f3tima fonte de informa\u00e7\u00e3o a todos que curtem autom\u00f3veis.<\/p>\n<p>[Data de publica\u00e7\u00e3o] 6\/9\/12<\/p>\n<p>\u2014<\/p>\n<p>[Nome] Eduardo Sabedotti Breda<br \/>\n[Cidade] Curitiba<br \/>\n[Estado] PR<br \/>\n[E-mail] n\u00e3o publicado a pedido<\/p>\n<p>[Vers\u00e3o] Grand Tour Dynamique 1.6<br \/>\n[Ano-modelo] 2012<br \/>\n[Combust\u00edvel] Flex\u00edvel<br \/>\n[Quilometragem atual] 10.000 km<br \/>\n[Tempo h\u00e1 que possui] At\u00e9 1 ano<\/p>\n<p>[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com o carro] Muito satisfeito<br \/>\n[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com a rede de concession\u00e1rias] Insatisfeito<\/p>\n<p>[Estilo] 5<br \/>\n[Acabamento] 4<br \/>\n[Posi\u00e7\u00e3o de dirigir] 5<br \/>\n[Instrumentos] 5<br \/>\n[Itens de conveni\u00eancia] 5<br \/>\n[Espa\u00e7o interno] 5<br \/>\n[Capacidade de bagagem] 5<br \/>\n[Motor] 4<br \/>\n[Desempenho] 4<br \/>\n[Consumo] 4<br \/>\n[C\u00e2mbio] 3<br \/>\n[Freios] 5<br \/>\n[Suspens\u00e3o] 5<br \/>\n[Estabilidade] 5<br \/>\n[Seguran\u00e7a passiva] 5<br \/>\n[Custo-benef\u00edcio] 5<\/p>\n<p>[Principais aspectos positivos] Muito conforto ao rodar, espa\u00e7o interno \u00f3timo, \u00f3timo acabamento, silencioso, estabilidade supreendente, suspens\u00e3o que isola os passageiros dos defeitos das ruas e estradas, \u00edtens de s\u00e9rie e conveni\u00eancia (computador de bordo completo, piloto autom\u00e1tico, chave de cart\u00e3o, sensor crupuscular e de chuva, este sensacional, vidros el\u00e9tricos um toque em todas as portas), porta-malas excelente. Um belo carro, magn\u00edfica ilumina\u00e7\u00e3o dos far\u00f3is. Airbagas duplos e ABS de s\u00e9rie. Carro de constru\u00e7\u00e3o robusta (aos 6.000 km um carro colidiu contra a lateral traseira esquerda. Saiu no guincho. A Grand Tour rodou normalmente at\u00e9 a revis\u00e3o, com um pequeno amassado na lateral. Impressionante a resist\u00eancia ao choque). Ofereceu-me muito mais que eu esperava, foi uma agrad\u00e1vel surpresa.<\/p>\n<p>[Principais aspectos negativos] O motor 1.6 (115 cv) \u00e9 honesto e com \u00f3timo consumo (com gasolina, 8\/9,5 km\/l na cidade e 14\/15,5 km\/l na estrada), mas poderia ter um pouco mais de pot\u00eancia. Um motor 1.8 seria ideal para o carro (que pesa 1.315 kg). O c\u00e2mbio manual poderia ser mais preciso. O ar condicionado poderia ser mais eficiente, embora d\u00ea conta do recado, mesmo em dias quentes. O som \u00e9 rid\u00edculo (r\u00e1dio sem MP3 ou entrada USB, alto-falantes sem qualidade). Deveria vir de s\u00e9rie com sensor de estacionamento. Mas nada que afete o conforto e a magn\u00edfica dirigibilidade do carro.<\/p>\n<p>[Defeitos apresentados] A concession\u00e1ria instalou sensor de estacionamento, que apresentou defeito. Entrou \u00e1gua no farol esquerdo. Entre 2500 e 3000 RPM \u00e0s vezes apresentava uma falha (lembrava carro carburado com gigl\u00ea entupido). Com gasolina o motor &#8220;grilava&#8221; ao arrancar. Todos os problemas foram corrigidos na revis\u00e3o dos 10.000 km.<\/p>\n<p>[Concession\u00e1rias] Comprei o carro na Renault F\u00f3rmula de Curitiba. Os funcion\u00e1rios s\u00e3o atenciosos, mas o servi\u00e7o \u00e9 lament\u00e1vel. A revis\u00e3o \u00e9 pra ter custo fixo (R$ 240,00 a dos 10.000 km). Tentaram me empurrar duas modalidades de revis\u00e3o &#8220;mais completas&#8221; que a recomendada pela montadora (limpeza de bicos, por exemplo, entre outros absurdos). Desautorizei. Mesmo assim colocaram \u00f3leo sint\u00e9tico (o manual recomenda \u00f3leo semi-sint\u00e9tico). Custo final da revis\u00e3o, depois de muita reclama\u00e7\u00e3o: R$ 320,00. Como sofri um acidente, fiz uso da funilaria. Lament\u00e1vel \u00e9 o m\u00ednimo. N\u00e3o cumpriram o prazo prometido. Devolveram o carro com diferen\u00e7a de tom na pintura do para-choque, montado de qualquer jeito. Fia\u00e7\u00e3o do sensor de r\u00e9 ficou pendurada alguns km depois. O carro todo voltou respingado de tinta e sujo (pense num carro vindo de funilaria sem limpar a parte interna&#8230;). Pior de tudo: mesmo depois de eu ter avisado que o eixo traseiro estava torto (roda esquerda 5\u00b0 fora da medida, conferido em auto center antes de entregar o carro pro reparo), limitaram-se a devolver o carro sem conferir a geometria traseira, s\u00f3 a dianteira (antes do reparo, o carro continuou est\u00e1vel, embora com o volante um pouco &#8220;torto&#8221;, quando &#8220;arrumaram&#8221; a geometria dianteira o carro desequilibrou). Sa\u00ed da concession\u00e1ria direto pra uma viagem, descobri o problema na estrada (foram longos 1.500 km de sofrimento com um carro querendo passar reto nas curvas). Resolveram depois que voltei e reclamei (mais uma semana sem o carro).<\/p>\n<p>[Coment\u00e1rios adicionais] Por conta da magn\u00edfica rela\u00e7\u00e3o custo-benef\u00edcio, n\u00e3o h\u00e1 concorrente nessa faixa de pre\u00e7o. Por isso arrisquei mudar meus conceitos e, pela primeira vez na vida, admiti comprar um carro zero (nunca vi vantagem nisso). Recomendo, sem medo, a Grand Tour. Se ela continuasse custando os R$ 62.990,00 que a Renault cobrava em 2010, j\u00e1 teria uma \u00f3tima opini\u00e3o sobre o carro. Mas agora que ela custa menos de R$ 50.000,00 n\u00e3o h\u00e1 como n\u00e3o gostar do carro, surpreendente. Entretanto, o que passei com a rede autorizada j\u00e1 na primeira oportunidade em que dela precisei est\u00e1 me fazendo pensar se vale a pena prosseguir com revis\u00f5es dentro da garantia de 3 anos. Farei a revis\u00e3o dos 20.000 km na concession\u00e1ria para tomar a decis\u00e3o. Dependendo do que acontecer, certamente meu pr\u00f3ximo carro voltar\u00e1 a ser um usado.<\/p>\n<p>[Best Cars Web Site] N\u00e3o compro carro sem antes consultar o Best Cars, minha refer\u00eancia h\u00e1 anos.<\/p>\n<p>[Data de publica\u00e7\u00e3o] 24\/3\/12<\/p>\n<p>\u2014<\/p>\n<p>[Nome] Daniel Mendes Lucas<br \/>\n[Cidade] Vicente Pires<br \/>\n[Estado] DF<br \/>\n[E-mail] leinad.lucas@ig.com.br<\/p>\n<p>[Vers\u00e3o] 1.6<br \/>\n[Ano-modelo] 2007<br \/>\n[Combust\u00edvel] Flex\u00edvel<br \/>\n[Quilometragem atual] 70.000 km<br \/>\n[Tempo h\u00e1 que possui] De 1 a 3 anos<\/p>\n<p>[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com o carro] Muito satisfeito<br \/>\n[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com a rede de concession\u00e1rias] Muito satisfeito<\/p>\n<p>[Estilo] 4<br \/>\n[Acabamento] 5<br \/>\n[Posi\u00e7\u00e3o de dirigir] 5<br \/>\n[Instrumentos] 5<br \/>\n[Itens de conveni\u00eancia] 5<br \/>\n[Espa\u00e7o interno] 5<br \/>\n[Capacidade de bagagem] 5<br \/>\n[Motor] 5<br \/>\n[Desempenho] 5<br \/>\n[Consumo] 5<br \/>\n[C\u00e2mbio] 5<br \/>\n[Freios] 5<br \/>\n[Suspens\u00e3o] 4<br \/>\n[Estabilidade] 4<br \/>\n[Seguran\u00e7a passiva] 5<br \/>\n[Custo-benef\u00edcio] 5<\/p>\n<p>[Principais aspectos positivos] O carro \u00e9 um espet\u00e1culo, espa\u00e7oso, muito econ\u00f4mico, completa\u00e7o,\u00f3timo custo benef\u00edcio e revis\u00f5es em conssecion\u00e1ria dentro da media dos nacionais.<\/p>\n<p>[Principais aspectos negativos] por ser um carro grande h\u00e1 um desgaste nos discos de freios, nada fora do normal acredito, tive que trocar os quatros com 4 anos de uso.<\/p>\n<p>[Defeitos apresentados] J\u00e1 tive que trocar os discos de freios e a m\u00e1quina do vidro do passageiro quebrou.<\/p>\n<p>[Concession\u00e1rias] Fui para meu espanto muito bem atendido e o pre\u00e7o de uma revis\u00e3o basica n\u00e3o passou de $350,00<\/p>\n<p>[Coment\u00e1rios adicionais] N\u00e3o tenho nada a reclamar o pre\u00e7o \u00e9 convidativo e a impress\u00e3o \u00e9 que vale mais do que custa.<\/p>\n<p>[Best Cars Web Site] \u00d3timo, desde que conheci nunca mais deixei de usalo parab\u00e9ns idealizadores.<\/p>\n<p>[Data de publica\u00e7\u00e3o] 24\/3\/12<\/p>\n<p>\u2014<\/p>\n<p>[Nome] Rafael Lucchesi Gomes<br \/>\n[Cidade] Belo Horizonte<br \/>\n[Estado] MG<br \/>\n[E-mail] rafaelg@uai.com.br<\/p>\n<p>[Vers\u00e3o] M\u00e9gane Grand Tour 2.0 16V Dynamique<br \/>\n[Ano-modelo] 2008<br \/>\n[Combust\u00edvel] Gasolina<br \/>\n[Quilometragem atual] 60.000 km<br \/>\n[Tempo h\u00e1 que possui] At\u00e9 1 ano<\/p>\n<p>[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com o carro] Muito satisfeito<br \/>\n[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com a rede de concession\u00e1rias] Insatisfeito<\/p>\n<p>[Estilo] 5<br \/>\n[Acabamento] 4<br \/>\n[Posi\u00e7\u00e3o de dirigir] 5<br \/>\n[Instrumentos] 5<br \/>\n[Itens de conveni\u00eancia] 5<br \/>\n[Espa\u00e7o interno] 5<br \/>\n[Capacidade de bagagem] 5<br \/>\n[Motor] 5<br \/>\n[Desempenho] 4<br \/>\n[Consumo] 4<br \/>\n[C\u00e2mbio] 3<br \/>\n[Freios] 5<br \/>\n[Suspens\u00e3o] 5<br \/>\n[Estabilidade] 5<br \/>\n[Seguran\u00e7a passiva] 4<br \/>\n[Custo-benef\u00edcio] 5<\/p>\n<p>[Principais aspectos positivos] Conforto ao rodar, motor bem \u00e1gil, espa\u00e7o interno, design diferente, conforto ac\u00fastico interno, estabilidade sensacional, itens de s\u00e9rie e conveni\u00eancia (bom computador de bordo, piloto autom\u00e1tico, chave de cart\u00e3o e parte el\u00e9trica que desliga automaticamente ao retir\u00e1-lo) porta malas, c\u00e2mbio sequencial inteligente (reduz ao frear, poupando o sistema de freio). A rela\u00e7\u00e3o custo X benef\u00edcio \u00e9 das melhores do mercado, pois o carro \u00e9 muito barato pelo que oferece.<\/p>\n<p>[Principais aspectos negativos] Fragilidade do c\u00e2mbio autom\u00e1tico, n\u00e3o assumido pela Renault; consumo e ru\u00eddo do motor quando passa dos 120 km\/h (antes disso, \u00e9 bem econ\u00f4mica e silenciosa na estrada); som original muito fraco e sem MP3\/USB.<\/p>\n<p>[Defeitos apresentados] C\u00e2mbio tem chiado no D e R, que foi negligenciado pela Concession\u00e1ria Valence durante toda a garantia. Agora que acabou, falou que deve ser verificado, cobrando mais de R$5mil s\u00f3 para abri-lo. Um absurdo&#8230;<\/p>\n<p>[Concession\u00e1rias] O diagn\u00f3stico do c\u00e2mbio se deu por uma oficina especializada em c\u00e2mbios autom\u00e1ticos. As autorizadas nunca falaram com certeza sobre o problema, negligenciando-o.<\/p>\n<p>[Coment\u00e1rios adicionais] \u00c9 um carro que todos que dirigem elogiam, e que d\u00e1 vontade de guiar. Muito espa\u00e7oso e confort\u00e1vel. Fiz algumas viagens a trabalho com ele e foi muito agrad\u00e1vel. Como o meu veio ainda com um DVD de teto, minhas filhas adoram, com espa\u00e7o suficiente at\u00e9 para o cachorro no porta malas depois de por as bagagens, com uma caixa de Subwoofer. Tenho uma Marea Turbo, e tinha medo do desempenho dela: mas n\u00e3o decepciona. O motor 2.0 16V \u00e9 muito bom, apesar de ficar longe da Marea, que \u00e9 at\u00e9 uma sacanagem qualquer compara\u00e7\u00e3o. A estabilidade \u00e9 sensacional e o acerto da suspens\u00e3o digna de aplausos. Finalmente, \u00e9 muito mais bonita que a Fielder, \u00fanica op\u00e7\u00e3o v\u00e1lida para ela.<\/p>\n<p>[Best Cars Web Site] Site muito bom para pesquisa e informa\u00e7\u00f5es.<\/p>\n<p>[Data de publica\u00e7\u00e3o] 28\/1\/12<\/p>\n<p>\u2014<\/p>\n<p>[Nome] EDSON BIASOLI<br \/>\n[Cidade] OSASCO<br \/>\n[Estado] SP<br \/>\n[E-mail] n\u00e3o publicado a pedido<\/p>\n<p>[Vers\u00e3o] M\u00e9gane Grand Tour Dinamic 1.6<br \/>\n[Ano-modelo] 2012<br \/>\n[Combust\u00edvel] Flex\u00edvel<br \/>\n[Quilometragem atual] 5.000 km<br \/>\n[Tempo h\u00e1 que possui] At\u00e9 1 ano<\/p>\n<p>[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com o carro] Parcialmente satisfeito<br \/>\n[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com a rede de concession\u00e1rias] N\u00e3o utilizo<\/p>\n<p>[Estilo] 5<br \/>\n[Acabamento] 2<br \/>\n[Posi\u00e7\u00e3o de dirigir] 4<br \/>\n[Instrumentos] 5<br \/>\n[Itens de conveni\u00eancia] 4<br \/>\n[Espa\u00e7o interno] 5<br \/>\n[Capacidade de bagagem] 5<br \/>\n[Motor] 5<br \/>\n[Desempenho] 5<br \/>\n[Consumo] 4<br \/>\n[C\u00e2mbio] 5<br \/>\n[Freios] 5<br \/>\n[Suspens\u00e3o] 5<br \/>\n[Estabilidade] 5<br \/>\n[Seguran\u00e7a passiva] 4<br \/>\n[Custo-benef\u00edcio] 5<\/p>\n<p>[Principais aspectos positivos] Espa\u00e7o interno, rela\u00e7\u00e3o custo-beneficio<\/p>\n<p>[Principais aspectos negativos] Acabamento interno: fios soltos sob o painel prejudicando a abertura da tampa do motor, tampa da caixa de fusiveis que n\u00e3o fecha, emendas do revestimento interno que n\u00e3o se encaixam<\/p>\n<p>[Defeitos apresentados] nenhum ainda<\/p>\n<p>[Coment\u00e1rios adicionais] Excelente custo benef\u00edcio. Motoriza\u00e7\u00e3o perfeita para um 1.6. Pena que o acabamento seja pessimo.<\/p>\n<p>[Data de publica\u00e7\u00e3o] 28\/1\/12<\/p>\n<p>\u2014<\/p>\n<p>[Nome] AUGUSTO CESAR ALVES MACHADO<br \/>\n[Cidade] BRASILIA &#8211; DF<br \/>\n[Estado] DF<br \/>\n[E-mail] n\u00e3o publicado a pedido<\/p>\n<p>[Vers\u00e3o] DYNAMIC 1.6 FLEX<br \/>\n[Ano-modelo] 2008<br \/>\n[Combust\u00edvel] Flex\u00edvel<br \/>\n[Quilometragem atual] 50.000 km<br \/>\n[Tempo h\u00e1 que possui] At\u00e9 1 ano<\/p>\n<p>[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com o carro] Muito satisfeito<br \/>\n[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com a rede de concession\u00e1rias] Muito satisfeito<\/p>\n<p>[Estilo] 5<br \/>\n[Acabamento] 4<br \/>\n[Posi\u00e7\u00e3o de dirigir] 5<br \/>\n[Instrumentos] 5<br \/>\n[Itens de conveni\u00eancia] 5<br \/>\n[Espa\u00e7o interno] 5<br \/>\n[Capacidade de bagagem] 5<br \/>\n[Motor] 5<br \/>\n[Desempenho] 5<br \/>\n[Consumo] 5<br \/>\n[C\u00e2mbio] 5<br \/>\n[Freios] 5<br \/>\n[Suspens\u00e3o] 5<br \/>\n[Estabilidade] 5<br \/>\n[Seguran\u00e7a passiva] 5<br \/>\n[Custo-benef\u00edcio] 5<\/p>\n<p>[Principais aspectos positivos] Desenho elegante, carro espa\u00e7oso opcionais que s\u00e3o dif\u00edceis de encontra em carros da mesma categoria (piloto-automatico, limitador eletronico de velocidade, ABS nas 4 rodas, chave cart\u00e3o, dire\u00e7\u00e3o el\u00e9trica, computador de bordo fiel (consumo abaste\u00e7o sempre completando o tanque +ou- 30l e a diferen\u00e7a da bomba para o computador varia em 0,5l)Excelente custo benef\u00edcio. Consumo na estrada de 13,5k\/l<\/p>\n<p>[Principais aspectos negativos] Apenas o som nao apresentar leitura de MP3 e entrada USB, mas em considera\u00e7\u00e3o ao ano nada negativo.<\/p>\n<p>[Defeitos apresentados] J\u00e1 rodei cerca de 10.000km e s\u00f3 precisei trocar o sensor do ABS (fio cortado) o que nao caracteriza um defeito apenas avaria pelo uso normal. Luz do Airbag quando ascende \u00e9 apenas um conector que fica embaixo do banco do motorista, basta apertar e pronto.<\/p>\n<p>[Concession\u00e1rias] Bom atendimento, pe\u00e7as com pre\u00e7o razoavel.<\/p>\n<p>[Coment\u00e1rios adicionais] Carro com a imagem um pouco manchada, mas acho que \u00e9 aquele conceito: Uma informa\u00e7\u00e3o negativa \u00e9 passada para 10 pessoas e uma positiva para no m\u00e1ximo 3.<\/p>\n<p>[Best Cars Web Site] Site muito bacana para an\u00e1lise de propriet\u00e1rios de cada carro<\/p>\n<p>[Data de publica\u00e7\u00e3o] 28\/1\/12<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Leia opini\u00f5es de propriet\u00e1rios e envie a sua<\/p>\n","protected":false},"author":6,"featured_media":3445,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_joinchat":[],"footnotes":""},"categories":[1301],"tags":[823,1527,1526,923,1275,70,1274],"class_list":["post-3444","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-teste-do-leitor-renault","tag-megane","tag-megane-dynamique","tag-megane-expression","tag-megane-grand-tour","tag-opiniao-de-proprietarios","tag-renault","tag-teste-do-leitor"],"amp_enabled":true,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3444","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-json\/wp\/v2\/users\/6"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=3444"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3444\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-json\/wp\/v2\/media\/3445"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=3444"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=3444"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=3444"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}