{"id":3447,"date":"2021-05-28T00:03:00","date_gmt":"2021-05-28T03:03:00","guid":{"rendered":"http:\/\/bestcars.uol.com.br\/bc\/?p=3447"},"modified":"2021-05-28T10:13:50","modified_gmt":"2021-05-28T13:13:50","slug":"renault-fluence","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/participe\/opinioes-proprietarios\/teste-do-leitor-renault\/renault-fluence\/","title":{"rendered":"Renault Fluence"},"content":{"rendered":"

\"\"<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

[Nome] Saul Messias
\n[Cidade] S\u00e3o Jos\u00e9 Dos Pinhais
\n[Estado] PR<\/p>\n

[Modelo] Renault Fluence
\n[Vers\u00e3o] Dynamic
\n[Motor] 2.0 16V – CVT
\n[Ano-modelo] 2013
\n[Quilometragem atual] 100.000 km
\n[Combust\u00edvel] Gasolina
\n[Tempo h\u00e1 que possui] De 3 a 5 anos<\/p>\n

[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com o carro] Muito satisfeito(a)
\n[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com a rede de concession\u00e1rias] Muito satisfeito(a)<\/p>\n

[Estilo] 5
\n[Acabamento] 4
\n[Posi\u00e7\u00e3o de dirigir] 5
\n[Instrumentos] 4
\n[Itens de conveni\u00eancia] 4
\n[Espa\u00e7o interno] 5
\n[Capacidade de bagagem] 5
\n[Motor] 5
\n[Desempenho] 4
\n[Consumo] 5
\n[C\u00e2mbio] 5
\n[Freios] 4
\n[Suspens\u00e3o] 5
\n[Estabilidade] 5
\n[Seguran\u00e7a passiva] 5
\n[Custo-benef\u00edcio] 5<\/p>\n

[Principais aspectos positivos] Excelente custo benef\u00edcio, manuten\u00e7\u00e3o acess\u00edvel, nada fora da realidade do porte do carro, por tudo que ele entrega…<\/p>\n

[Principais aspectos negativos] Pre\u00e7o dos amortecedores<\/p>\n

[Defeitos apresentados] Nada, s\u00f3 manuten\u00e7\u00e3o preventivas sempre…<\/p>\n

[Coment\u00e1rios adicionais] S\u00f3 quem tem ou teve, sabe a satisfa\u00e7\u00e3o de conduzir um carro desses…<\/p>\n

[Best Cars] Excelente iniciativa de pesquisa de satisfa\u00e7\u00e3o…<\/p>\n

[Data de publica\u00e7\u00e3o] 28\/5\/21<\/p>\n

\u2014<\/p>\n

\n
\n
\n\n\"Auto<\/a>\n<\/div>\n
<\/div>\n\n

\u2014<\/p>\n

[Nome] Vagner Pereira dos Santos
\n[Cidade] Rio de Janeiro
\n[Estado] RJ<\/p>\n

[Modelo] Renault Fluence
\n[Vers\u00e3o] Sedam dynamic
\n[Motor] 2.0 16v
\n[Ano-modelo] 2013
\n[Quilometragem atual] 150.000 km
\n[Combust\u00edvel] Flex\u00edvel
\n[Tempo h\u00e1 que possui] De 3 a 5 anos<\/p>\n

[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com o carro] Muito satisfeito(a)
\n[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com a rede de concession\u00e1rias] Insatisfeito(a)<\/p>\n

[Estilo] 5
\n[Acabamento] 5
\n[Posi\u00e7\u00e3o de dirigir] 5
\n[Instrumentos] 5
\n[Itens de conveni\u00eancia] 4
\n[Espa\u00e7o interno] 5
\n[Capacidade de bagagem] 5
\n[Motor] 5
\n[Desempenho] 5
\n[Consumo] 3
\n[C\u00e2mbio] 4
\n[Freios] 5
\n[Suspens\u00e3o] 3
\n[Estabilidade] 5
\n[Seguran\u00e7a passiva] 5
\n[Custo-benef\u00edcio] 5<\/p>\n

[Principais aspectos positivos] N\u00e3o temos muitas manuten\u00e7\u00e3o a ser feita<\/p>\n

[Principais aspectos negativos] Suspens\u00e3o, especificamente os coxins<\/p>\n

[Defeitos apresentados] Mau contato nas lanternas traseira,muitas d\u00favidas sobre troca de \u00f3leo do c\u00e2mbio<\/p>\n

[Coment\u00e1rios adicionais] Melhor carro que j\u00e1 comprei na minha vida,muito confort\u00e1vel,desing incompar\u00e1vel,desempenho excelente e carro de muita presen\u00e7a<\/p>\n

[Best Cars] Gostei muito da iniciativa sobre carros que j\u00e1 saiu de linha,assim da uma valorizada.<\/p>\n

[Data de publica\u00e7\u00e3o] 28\/5\/21<\/p>\n

\u2014<\/p>\n

\n
\n
\n\n\"Auto<\/a>\n<\/div>\n
<\/div>\n\n

\u2014<\/p>\n

[Nome] Gutto
\n[Cidade] Boa Vista
\n[Estado] RR<\/p>\n

[Modelo] Renault Fluence
\n[Vers\u00e3o] DYNAMIC
\n[Motor] 2.0 16V
\n[Ano-modelo] 2013
\n[Quilometragem atual] 100.000 km
\n[Combust\u00edvel] Flex\u00edvel
\n[Tempo h\u00e1 que possui] De 1 a 3 anos<\/p>\n

[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com o carro] Muito satisfeito(a)
\n[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com a rede de concession\u00e1rias] Insatisfeito(a)<\/p>\n

[Estilo] 5
\n[Acabamento] 4
\n[Posi\u00e7\u00e3o de dirigir] 5
\n[Instrumentos] 5
\n[Itens de conveni\u00eancia] 5
\n[Espa\u00e7o interno] 5
\n[Capacidade de bagagem] 5
\n[Motor] 5
\n[Desempenho] 5
\n[Consumo] 4
\n[C\u00e2mbio] 5
\n[Freios] 5
\n[Suspens\u00e3o] 5
\n[Estabilidade] 5
\n[Seguran\u00e7a passiva] 5
\n[Custo-benef\u00edcio] 5<\/p>\n

[Principais aspectos positivos] O sil\u00eancio, o carro na estrada \u00e9 um sil\u00eancio absurdo.<\/p>\n

[Principais aspectos negativos] Dependendo do p\u00e9 o consumo.<\/p>\n

[Defeitos apresentados] Basicamente s\u00f3 troca de \u00f3leo e pastilhas de freio. Isso n\u00e3o \u00e9 defeito e sim manuten\u00e7\u00e3o.<\/p>\n

[Concession\u00e1rias] Em RR s\u00f3 tem uma e \u00e9 um fiasco. Minha fam\u00edlia j\u00e1 teve e tem outros carros da Renault e a assist\u00eancia \u00e9 um fiasco. As pe\u00e7as nunca tem. O atendimento \u00e9 p\u00e9ssimo e os valores s\u00e3o absurdos.<\/p>\n

[Coment\u00e1rios adicionais] O carro dispensa coment\u00e1rios. Entrega muito por pouco. N\u00e3o deve nada a Corolla e outros da mesma categoria.<\/p>\n

[Best Cars] Gosto muito de ler.<\/p>\n

[Data de publica\u00e7\u00e3o] 22\/1\/21<\/p>\n

\u2014<\/p>\n

\n
\n
\n\n\"Auto<\/a>\n<\/div>\n
<\/div>\n\n

\u2014<\/p>\n

[Nome] Kleber
\n[Cidade] S\u00e3o Paulo
\n[Estado] SP<\/p>\n

[Modelo] Renault Fluence
\n[Vers\u00e3o] Privilege com Pack Premium
\n[Motor] 2.0 16v
\n[Ano-modelo] 2011
\n[Quilometragem atual] 150.000 km
\n[Combust\u00edvel] Flex\u00edvel
\n[Tempo h\u00e1 que possui] De 1 a 3 anos<\/p>\n

[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com o carro] Muito satisfeito(a)
\n[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com a rede de concession\u00e1rias] Parcialmente satisfeito(a)<\/p>\n

[Estilo] 5
\n[Acabamento] 5
\n[Posi\u00e7\u00e3o de dirigir] 5
\n[Instrumentos] 5
\n[Itens de conveni\u00eancia] 5
\n[Espa\u00e7o interno] 5
\n[Capacidade de bagagem] 5
\n[Motor] 5
\n[Desempenho]
\n[Consumo] 3
\n[C\u00e2mbio] 5
\n[Freios] 5
\n[Suspens\u00e3o] 5
\n[Estabilidade] 5
\n[Seguran\u00e7a passiva] 5
\n[Custo-benef\u00edcio] 5<\/p>\n

[Principais aspectos positivos] O meu tem Pacote *Pack Premium (mais abaixo explico o que vem nesse pacote). \u00c9 o Top dos Top’s, j\u00e1 tive Civic EXR, Corolla Altis e Jetta TSI (por comparativo) o Fluence ganha em tudo (excesso pelo fato do Jetta ser TSI 211 cv). O Fluence tem mec\u00e2nica Japonesa (a mesma Nissan Sentra), o carro \u00e9 muito macio, liso de andar o c\u00e2mbio CVT depois que acostuma voc\u00ea n\u00e3o vai querer trocar (pois n\u00e3o sente solavanco de troca de marcha). As Rodas 17 com Pneu 205\/55 deixa o carro alto e macio (n\u00e3o raspa f\u00e1cil como os concorrentes).
\nSeu Custo beneficio \u00e9 o melhor de todos, carro barato pelo que entrega, carro de presen\u00e7a, o meu na cor Cinza Escuro acho o mais bonito. A mais de 3 anos com ele e s\u00f3 alegria, reviso 2-3 vezes ao ano e n\u00e3o enrolo para fazer as manuten\u00e7\u00f5es (pastilhas, \u00f3leos, filtros e troca de cilindro mestre, tudo em dia com pe\u00e7as novas e de marcas boas) pre\u00e7o tudo dentro o perfil do carro, algumas mais barata que do concorrente (Honda enfia a faca).
\nPensa no melhor sedan que voc\u00ea possa ter com m\u00ednimo de dinheiro investido (Prazer Fluence! … rsrsrs…). Carro bom de curva, j\u00e1 entrei forte em muitas curvas e o carro pregado no ch\u00e3o, n\u00e3o dava a sensa\u00e7\u00e3o de “rabear” a traseira. Isolamento ac\u00fastico \u00e9 muito bom, o meu com 130 mil km n\u00e3o escuta nenhum rangido, de nada, vou na viagem conversando e nem me canso 700 km f\u00e1cil sem sentir. O bancos couro original (s\u00f3 quando tem o Pacote Pack Premium), ele \u00e9 couro mesmo com costuras de qualidade e perfurado (normalmente s\u00f3 carros n\u00edveis acima de luxo que voc\u00ea encontra esse acabamento).
\nNa \u00e9poca cogitei o 408 THP Gasolina, m\u00e1s amigos que trabalharam na Peugeot aconselharam somente pegar o 408 THP Flex 2016 em diante. Segui a dica e com a mec\u00e2nica confi\u00e1vel da Nissan fui sem medo de ser feliz… Adoraria trocar esse modelo pelo Fluence GT Turbo (seria o carro mais perfeito), o Jetta TSI 211cv \u00e9 muito bom m\u00e1s os pneus de perfil baixo e a frente muito bicuda raspava f\u00e1cil (s\u00f3 se colocar perfil de pneu alto acredito que seria legal)
\nMas voltando no pre\u00e7o o que pode comprar com a quantidade de equipamento (com Pack Premium) e concorrente, n\u00e3o tem como… voc\u00ea vai pagar $10-20 mil a mais, n\u00e3o ter\u00e1 todos esses equipamentos, vai pegar carro mais judiado e raspar f\u00e1cil a frente (na maioria deles). O Corolla Altis \u00e9 muito b\u00e1sico perto do Fluence com Pack Premium. Quando vendi para pegar o Jetta adorei, m\u00e1s hoje, n\u00e3o tem como correr muito nas estradas com Fluence ando 140-170 de boas e est\u00e1 \u00f3timo…210 no painel na reta sozinho no carro e que prazer de dirigir, volante preciso (el\u00e9trico), voc\u00ea aponta o carro e vai como desejar..
\nPena n\u00e3o ter achado um Fluence GT Turbo (o pre\u00e7o \u00e9 maior mesmo), M\u00e1s esse Fluence Privilege com Pack Premium \u00e9 muito bom mesmo. Vale cada centavo! Ah meu perfil de seguro R$ 1.237,00 (com franquia de R$ 2.700) achei honesto (Porto Seguro).<\/p>\n

[Principais aspectos negativos] Consumo, acho alto na cidade, j\u00e1 tive carros com consumo melhor na cidade. Detalhe meu est\u00e1 com TBI limpo, velas iridium de alta qualidade, sensor MAF zerado, bicos limpos (m\u00e1s a porcaria do combust\u00edvel vendido nas bombas n\u00e3o ajudam mesmo) quando usei gasolina de R$ 7 reais o litro o carro ficou muito bom mesmo… Super econ\u00f4mico!<\/p>\n

[Defeitos apresentados] Sim, cilindro mestre, comprei novo R$ 390 + R$ 150 de m\u00e3o de obra, ficou zerado! de resto mais nada, galera o carro \u00e9 mec\u00e2nica Japonesa (que n\u00e3o sabe o que \u00e9 isso, \u00e9 mec\u00e2nica compar\u00e1vel a Honda, Corolla, Lexus), tem Fluence com 500 mil km que n\u00e3o abriu motor ainda… (basta trocar \u00f3leo com qualidade e pronto).<\/p>\n

[Concession\u00e1rias] Infelizmente a mentalidade deles \u00e9 mediana, em oficinas consigo revisar melhor e mais em conta. At\u00e9 nas pe\u00e7as eles cobram caro, na lojas voc\u00ea acha a mesma pe\u00e7a com metade do pre\u00e7o. Hoje existe lojas especializadas em cada tipo de marca, ent\u00e3o \u00e9 f\u00e1cil conseguir pe\u00e7as e trocar rapidamente com pre\u00e7o normal para o porte do carro e dos concorrentes. As pe\u00e7as da Honda \u00e9 muito mais carro que da Renault\/Nissan (fica a dica).<\/p>\n

[Coment\u00e1rios adicionais] Pacote Pack Premium vem: C\u00e2mbio X Tronic CVT (o mesmo da nova Duster) depois que andar n\u00e3o vai querer outro, muito confort\u00e1vel e ainda por cima Simula 6 marchas. Controle de Estabilidade. Controle de Tra\u00e7\u00e3o. Far\u00f3is de Xen\u00f4nio com lavador. Sensor de estacionamento Traseiro. Ar Condicionado Digital, Dual Zone e Autom\u00e1tico (esse \u00e9 muito inteligente). Retrovisores rebat\u00edveis eletricamente. Retrovisor interno Fotocr\u00f4mico. Teto Solar el\u00e9trico e autom\u00e1tico (fecha na Chave). Banco em Couro (couro leg\u00edtimo) com corte perfurado (um show a parte). Porta Luvas Climatizado. Navegador GPS. Painel Bicolor (preto e cinza – coisa de carro Premium). Rodas 205\/55 R17 (o carro n\u00e3o raspa f\u00e1cil). 6 Air Bags<\/p>\n

[Best Cars] Sempre consulto antes de comprar, inclusive consultei antes de comprar esse carro Fluence e ao saber da mec\u00e2nica que usava a mesma do Sentra, me decidi pelo modelo que hoje estou muito satisfeito com a compra, acho o Fluence um dos melhores sed\u00e3s do mercado, foi um carro injusti\u00e7ado, com pouca propaganda e s\u00f3 entendi mesmo a finalidade desse carro depois que comprei e usei. Hoje entendo que o melhor carro produzido pela Renault foi o Fluence com motor 2.0 (com turbo e sem turbo). Mec\u00e2nica robusta de qualidade que o mercado torce o nariz na revenda (m\u00e1s quem sabe o que tem na m\u00e3o, n\u00e3o vende ou troca f\u00e1cil).
\nSe voc\u00ea quer o Fluence Dynamic (vale a mais pegar o Privilege com Pack Premium) voc\u00ea e sua fam\u00edlia vai sentir a diferen\u00e7a e sua esposa vai te elogiar na compra do carro… N\u00e3o existe nada que compara com esse pacote! Lembre-se Feliz \u00e9 aquele que compra o que deseja e o que cabe no bolso! Quem conhece esse carro sabe que estar\u00e1 muito, m\u00e1s muito feliz… Penso em trocar por Mercedes E250 (m\u00e1s vejo o pre\u00e7o e n\u00e3o tenho coragem) fico com 2 Fluence Top bem servido, manuten\u00e7\u00e3o mais em conta, seguro etc…<\/p>\n

[Data de publica\u00e7\u00e3o] 16\/10\/20<\/p>\n

\u2014<\/p>\n

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