{"id":3462,"date":"2020-07-10T00:04:20","date_gmt":"2020-07-10T03:04:20","guid":{"rendered":"http:\/\/bestcars.uol.com.br\/bc\/?p=3462"},"modified":"2020-07-10T13:59:52","modified_gmt":"2020-07-10T16:59:52","slug":"renault-duster","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/participe\/opinioes-proprietarios\/teste-do-leitor-renault\/renault-duster\/","title":{"rendered":"Renault Duster (primeira gera\u00e7\u00e3o)"},"content":{"rendered":"

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<\/a> Participe: opine sobre seu carro[\/button<\/p>\n

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[Nome] Eduardo Oliveira
\n[Cidade] Rio de Janeiro
\n[Estado] RJ<\/p>\n

[Modelo] Renault Duster
\n[Vers\u00e3o] Dynamique 4×4
\n[Motor] 2.0 16v
\n[Ano-modelo] 2014
\n[Quilometragem atual] 60.000 km
\n[Combust\u00edvel] Gasolina
\n[Tempo h\u00e1 que possui] De 3 a 5 anos<\/p>\n

[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com o carro] Parcialmente satisfeito(a)
\n[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com a rede de concession\u00e1rias] Parcialmente satisfeito(a)<\/p>\n

[Estilo] 5
\n[Acabamento] 3
\n[Posi\u00e7\u00e3o de dirigir] 5
\n[Instrumentos] 4
\n[Itens de conveni\u00eancia] 3
\n[Espa\u00e7o interno] 5
\n[Capacidade de bagagem] 5
\n[Motor] 4
\n[Desempenho] 4
\n[Consumo] 2
\n[C\u00e2mbio] 3
\n[Freios] 3
\n[Suspens\u00e3o] 4
\n[Estabilidade] 4
\n[Seguran\u00e7a passiva] 2
\n[Custo-benef\u00edcio] 2<\/p>\n

[Principais aspectos positivos] \u00c9 um carro que n\u00e3o da defeito, confi\u00e1vel ao extremo e te permite rodar o pa\u00eds. As pe\u00e7as de desgaste tem boa durabilidade e mesmo com 60000 km o carro n\u00e3o apresenta ru\u00eddos internos. Nunca troquei nada que n\u00e3o fosse previsto na manuten\u00e7\u00e3o do ve\u00edculo. Os bancos s\u00e3o confort\u00e1veis e ele absorve bem os grandes buracos do piso. O motor tem bastante torque e permite viajar em 6\u00b0 marchas nas rodovias em baixo giro e sem redu\u00e7\u00f5es constantes, mas isso n\u00e3o significa economia de combust\u00edvel.
\n\u00c9 poss\u00edvel dirigir esse carro por mais de 8hs e chegar no seu destino com o mesmo n\u00edvel de cansa\u00e7o de um motorista de um carro m\u00e9dio como um Focus. Internamente o carro parece um latif\u00fandio, j\u00e1 fiz 2 mudan\u00e7as com ele, carreguei material de constru\u00e7\u00e3o, piso, cabe tudo! A suspens\u00e3o ignora buracos e voc\u00ea pode andar na terra, lama e areia tranquilamente ao mesmo tempo que \u00e9 boa de curvas. Os avaliadores do BCWS n\u00e3o gostam da forma que a dire\u00e7\u00e3o se comporta em curvas fazendo pequenos solavancos conforme pega alguma irregularidade, mas eu sempre gostei desse comportamento direto da dire\u00e7\u00e3o pois me lembra meus antigos carros sem dire\u00e7\u00e3o hidr\u00e1ulica\/el\u00e9trica.<\/p>\n

[Principais aspectos negativos] O consumo \u00e9 p\u00e9ssimo!! Quando comprei o carro em 2015 j\u00e1 sabia o tanto que bebia, mas com os constantes aumentos do pre\u00e7o de combust\u00edvel \u00e9 um carro que ficou dif\u00edcil de manter. Na cidade (RJ) com ar e gasolina n\u00e3o passa de 7,5 km\/l, em vias expressas sem transito n\u00e3o passa de 10 km\/l e na estrada a m\u00e9dia de 110 km\/h n\u00e3o passa de 10,5 km\/l.
\nO acabamento do carro \u00e9 simples e ele n\u00e3o disp\u00f5em de diversos mimos que a concorr\u00eancia tem. E devido a esse acabamento simples o carro tem um isolamento ac\u00fastico em velocidades de estrada apenas adequado. A suspens\u00e3o n\u00e3o absorve bem pequenos desn\u00edveis. O som da central multim\u00e9dia poderia ser de melhor qualidade.
\nO ar condicionado poderia ser melhor. O elogio feito ao motor anteriormente tem uma penaliza\u00e7\u00e3o, ele morre um pouco ap\u00f3s as 4000 rpm, assim as ultrapassagens n\u00e3o s\u00e3o t\u00e3o r\u00e1pidas quanto o torque em baixa pode fazer parecer. O c\u00e2mbio manual \u00e9 um pouco pesado de utilizar no transito pesado. O painel laranja \u00e9 cansativo de ver em longos percursos.<\/p>\n

[Defeitos apresentados] O sa\u00edda da \u00e1gua do limpador de para-brisa dianteiro entupiu. As sa\u00eddas de ar condicionado perderam o acabamento cromado, s\u00f3 foi trocado em garantia ap\u00f3s eu dar um m\u00e1 nota a concession\u00e1ria na avalia\u00e7\u00e3o do servi\u00e7o prestado na revis\u00e3o de 40000 km.<\/p>\n

[Concession\u00e1rias] Acho as revis\u00f5es caras, parei de faze-las quando acabou a garantia do ve\u00edculo. Em compensa\u00e7\u00e3o utilizei os servi\u00e7os Renault Minuto por diversas vezes. L\u00e1 \u00e9 poss\u00edvel fazer desde troca de \u00f3leo at\u00e9 troca da correia dentada por um pre\u00e7o fixo. S\u00e3o bons servi\u00e7os, com bom pre\u00e7o e feitos em um tempo muito bom e que n\u00e3o precisa de agendamento. Sinto falta disso em outros fabricantes.<\/p>\n

[Coment\u00e1rios adicionais] Comprei esse carro com 22000 km e um ano de uso, sua pintura era verde Amazonas. Eu passava todo dia em frente a concession\u00e1ria e de tanto ver esse carro e torcer o pesco\u00e7o precisei parar e ir conhece-lo. Era completo inclusive com o over bumper. Com ele rodei metade do pa\u00eds, fui do Rio at\u00e9 a Bahia 2x, fui para Brasilia e diversas chapadas, andei na terra, na lama, na areia e at\u00e9 cruzei rios, o carro ficou t\u00e3o coberto de poeira uma certa vez que parecia que tinha vindo de um deserto.
\nFazia algumas trilhas em grupo e chegava a lugares com uma facilidade incr\u00edvel enquanto outros carros que estavam juntos como Amarok e Ranger sofriam diversas vezes para chegar. A tra\u00e7\u00e3o atua de verdade e n\u00e3o te deixa na m\u00e3o mesmo sendo um simples bot\u00e3o liga desliga. Abasteci at\u00e9 com combust\u00edvel suspeito no meio do sert\u00e3o da Bahia e no m\u00e1ximo o carro falhou e voltou ao normal no pr\u00f3ximo abastecimento. Resumindo: NUNCA me deixou na m\u00e3o. Troquei amortecedores com 40K km e pneus com 40k Km o que considero adequado. Mesmo com o uso pesado em buracos o carro nunca perdia alinhamento.
\nA suspens\u00e3o independente em situa\u00e7\u00f5es de serra tem para um SUV uma surpreendente ader\u00eancia e em condi\u00e7\u00f5es de grandes desn\u00edveis sempre mantem as rodas em contato com o ch\u00e3o. Defino essa vers\u00e3o do Duster como um: tanque de guerra.
\nE por ser um tanque de guerra entro agora nos itens que desabonam o carro. A suspens\u00e3o n\u00e3o absorve pequenos impactos tornando a condu\u00e7\u00e3o em asfalto ruim um pouco cansativa (cen\u00e1rio comum nas BRs da vida). Assim como um tanque de guerra ele \u00e9 simples para n\u00e3o quebrar. Por dentro \u00e9 feito de pl\u00e1stico duro ruim ao toque e n\u00e3o tem v\u00e1rios equipamentos que vem em seus concorrentes. O motor \u00e9 de concep\u00e7\u00e3o antiga e tem um consumo bastante elevado al\u00e9m de perder potencia em rota\u00e7\u00f5es mais altas. Tanto que se voc\u00ea quiser curtir a suspens\u00e3o independente numa subida de serra vai ser obrigado a parar no pr\u00f3ximo postos porque o consumo se torna digno de um V6.
\nOs valores de consumo que comentei acima s\u00e3o apenas numa condu\u00e7\u00e3o tranquila, podendo piorar tanto quanto o motorista queira explorar o c\u00e2mbio e o motor e a boa suspens\u00e3o. Subir uma serra em ritmo de sedan m\u00e9dio podem resultar em m\u00e9dias de 6,5 a 7 km\/l. Na cidade embora o cambio manual te permite ser \u00e1gil, ele cobra a conta no consumo e no conforto, pois s\u00e3o diversas trocas de marcha para acompanhar o fluxo.
\nA Renault como marca deixa bastante a desejar, n\u00e3o investe em cativar o cliente, n\u00e3o cria valor agregado ao carro que o cliente tem, n\u00e3o interage com o cliente nas redes sociais e n\u00e3o sabe tirar d\u00favidas. Fiquei esperando o lan\u00e7amento do Duster 2\u00b0 gera\u00e7\u00e3o 4WD pois gostaria de me manter fiel a marca pois o carro \u00e9 extremamente confi\u00e1vel e esperava que essa gera\u00e7\u00e3o trouxesse afinal a solu\u00e7\u00e3o de diversos probleminhas como: a ado\u00e7\u00e3o de um c\u00e2mbio autom\u00e1tico, um acabamento melhor e um motor turbo que traria um consumo melhor. A nova gera\u00e7\u00e3o veio sem a vers\u00e3o 4WD o que considero lament\u00e1vel.
\nConcluo que se o leitor gostaria de comprar um carro confi\u00e1vel que pode levar um casa no bagageiro pode ir sem medo nessa vers\u00e3o, mas tenha ci\u00eancia do consumo e dos pontos apontados.<\/p>\n

[Best Cars] Leio o site a anos. Sou engenheiro mec\u00e2nico e apenas aqui \u00e9 poss\u00edvel obter informa\u00e7\u00e3o de forma confi\u00e1vel e de boa qualidade.<\/p>\n

[Data de publica\u00e7\u00e3o] 10\/7\/20<\/p>\n

\u2014<\/p>\n

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\n\n\"Auto<\/a>\n<\/div>\n
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[Nome] Marcio Carlos Garcia
\n[Cidade] Itapira
\n[Estado] SP<\/p>\n

[Modelo] Renault Duster
\n[Vers\u00e3o] Dynamique 1.6 Sce
\n[Motor] 1.6 16 V
\n[Ano-modelo] 2018
\n[Quilometragem atual] 10.000 km
\n[Combust\u00edvel] Flex\u00edvel
\n[Tempo h\u00e1 que possui] At\u00e9 1 ano<\/p>\n

[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com o carro] Muito satisfeito(a)
\n[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com a rede de concession\u00e1rias] Parcialmente satisfeito(a)<\/p>\n

[Estilo] 5
\n[Acabamento] 3
\n[Posi\u00e7\u00e3o de dirigir] 5
\n[Instrumentos] 1
\n[Itens de conveni\u00eancia] 4
\n[Espa\u00e7o interno] 5
\n[Capacidade de bagagem] 5
\n[Motor] 4
\n[Desempenho] 4
\n[Consumo] 4
\n[C\u00e2mbio] 4
\n[Freios] 4
\n[Suspens\u00e3o] 5
\n[Estabilidade] 5
\n[Seguran\u00e7a passiva] 5
\n[Custo-benef\u00edcio] 4<\/p>\n

[Principais aspectos positivos] \u00d3timo espa\u00e7o interno e porta-malas gigante; a suspens\u00e3o \u00e9 bem calibrada e absorve muito bem as irregularidades do piso, \u00e9 firme e macia ao mesmo tempo; o motor \u00e9 silencioso mesmo em alta; \u00e9 confort\u00e1vel e n\u00e3o cansa para viajar; o controle do som na coluna da dire\u00e7\u00e3o \u00e9 bem pr\u00e1tico.<\/p>\n

[Principais aspectos negativos] O painel e todo o interior do ve\u00edculo \u00e9 MUITO simples, com muito pl\u00e1stico; os puxadores da portas e os apoios de cabe\u00e7a s\u00e3o enormes e os traseiros n\u00e3o se sobrep\u00f5em ao encosto, enroscando no banco dianteiro quando se rebate o mesmo; n\u00e3o h\u00e1 porta-trecos na portas traseiras; o cinto traseiro do meio n\u00e3o \u00e9 tr\u00eas pontos; o visor da media-nav \u00e9 mal posicionado e reflete o brilho do sol, dificultando a leitura; ainda usa o tanquinho para partida a frio.<\/p>\n

[Defeitos apresentados] Apenas o marcador de combust\u00edvel n\u00e3o atualizava o n\u00edvel quando abastecia; foi trocada a boia na garantia e est\u00e1 resolvido.<\/p>\n

[Concession\u00e1rias] Na concession\u00e1ria Renault de Mogi Mirim, onde fiz a revis\u00e3o, s\u00e3o pontuais, prestativos, sendo sempre fui bem atendido, por\u00e9m n\u00e3o posso dizer o mesmo da VIGO Motors de Mau\u00e1 onde comprei o ve\u00edculo semi-novo e ap\u00f3s pago \u00e0 vista no ato da compra simplesmente demoraram 30 DIAS para a libera\u00e7\u00e3o do mesmo, alegando pendencia de IPVA com o propriet\u00e1rio anterior, al\u00e9m do p\u00e9ssimo atendimento, com demora e m\u00e1 vontade dos vendedores.<\/p>\n

[Coment\u00e1rios adicionais] \u00c9 um bom carro, considero-o como bom custo-benef\u00edcio. Recomendo a compra, principalmente para quem quer um carro alto, macio, espa\u00e7oso para ocupantes e carga e n\u00e3o se importar com a falta de refinamento interno como os detalhes que descrevi, afinal \u00e9 um SUV de entrada, como dizem.<\/p>\n

[Best Cars] Excelente ferramenta de informa\u00e7\u00e3o, ajuda bastante na decis\u00e3o; sempre consultei.<\/p>\n

[Data de publica\u00e7\u00e3o] 7\/2\/20<\/p>\n

\u2014<\/p>\n

[Nome] Maria Virg\u00ednia Beraldo
\n[Cidade] Maric\u00e1
\n[Estado] RJ<\/p>\n

[Modelo] Renault Duster
\n[Vers\u00e3o] Expression
\n[Motor] 1.6
\n[Ano-modelo] 2017
\n[Quilometragem atual] 40.000 km
\n[Combust\u00edvel] Flex\u00edvel
\n[Tempo h\u00e1 que possui] De 1 a 3 anos<\/p>\n

[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com o carro] Parcialmente satisfeito(a)
\n[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com a rede de concession\u00e1rias] Insatisfeito(a)<\/p>\n

[Estilo] 5
\n[Acabamento] 2
\n[Posi\u00e7\u00e3o de dirigir] 5
\n[Instrumentos] 3
\n[Itens de conveni\u00eancia] 4
\n[Espa\u00e7o interno] 5
\n[Capacidade de bagagem] 5
\n[Motor] 5
\n[Desempenho] 5
\n[Consumo] 5
\n[C\u00e2mbio] 4
\n[Freios] 4
\n[Suspens\u00e3o] 5
\n[Estabilidade] 5
\n[Seguran\u00e7a passiva] 4
\n[Custo-benef\u00edcio] 5<\/p>\n

[Principais aspectos positivos] Porta malas, Espa\u00e7o dianteiro entre motorista e passageiro, volante ajust\u00e1vel, banco ajust\u00e1vel na altura, seguran\u00e7a. Consumo justo para cidade e Estrada.<\/p>\n

[Principais aspectos negativos] Dif\u00edcil encontrar pe\u00e7as nas autorizadas, o que \u00e9 estranho pq o carro n\u00e3o \u00e9 velho. Dif\u00edcil mexer com a bomba d’\u00e1gua p parabrisas; o local \u00e9 muito justo sendo bem complicado encaixar as grades no local. Sonda sem\u00e2ntica fica muito exposta; deveria ter uma prote\u00e7\u00e3o. Muito chato ter que retornar ao carro para fechar os vidros. Deveria vir de f\u00e1brica esse item de seguran\u00e7a. O carro infelizmente apresenta muitos ru\u00eddos. Mesmo zero. As janelas n\u00e3o vedam totalmente pq a gente ouve o vento pelas frestas. Foi complicado tirar o estepe, o manual precisa ser mais claro para cada modelo. Ap\u00f3s descer, n\u00e3o conseguia entender como soltar a grade e sem querer empurrei p cima e se soltou. Tapetes traseiras muito pequenos.<\/p>\n

[Defeitos apresentados] Havia um estalo quando ligava o carro \u00e9 descobri que as velas cabos precisavam ser trocados. Acabou o problema. O Sistema de ar condicionado mesmo depois de higienizado com 2 meses apresenta um cheiro estranho. O cabo da sonda sem\u00e2ntica se prendeu em alguma coisa e se partiu. Oficina claro. Como disse precisa ser mais protegido.<\/p>\n

[Concession\u00e1rias] \u00c9 preciso ter mais lojas e mais pe\u00e7as, principalmente Far\u00f3is e Pneus.<\/p>\n

[Coment\u00e1rios adicionais] Adoro meu carro e cuido muito bem dele. Com certeza meu \u00faltimo ve\u00edculo ser\u00e1 um DUSTER Zero. Porque acredito que a Renault vai dar aten\u00e7\u00e3o aos nossos coment\u00e1rios e melhorar o carro. Vou aguardar.<\/p>\n

[Best Cars] Muito bom encontrar um servi\u00e7o como este para o consumidor final. Voc\u00eas est\u00e3o de parab\u00e9ns<\/p>\n

[Data de publica\u00e7\u00e3o] 10\/1\/20<\/p>\n

\u2014<\/p>\n

[Nome] Luciana
\n[Cidade] Santo Andr\u00e9
\n[Estado] SP<\/p>\n

[Modelo] Renault Duster
\n[Vers\u00e3o] Dinamique automatica 2.0
\n[Motor] 2.0
\n[Ano-modelo] 2015
\n[Quilometragem atual] 20.000 km
\n[Combust\u00edvel] Gasolina
\n[Tempo h\u00e1 que possui] At\u00e9 1 ano<\/p>\n

[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com o carro] Insatisfeito(a)
\n[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com a rede de concession\u00e1rias] Insatisfeito(a)<\/p>\n

[Estilo] 1
\n[Acabamento] 1
\n[Posi\u00e7\u00e3o de dirigir] 1
\n[Instrumentos] 1
\n[Itens de conveni\u00eancia] 1
\n[Espa\u00e7o interno] 2
\n[Capacidade de bagagem] 5
\n[Motor] 2
\n[Desempenho] 1
\n[Consumo] 1
\n[C\u00e2mbio] 1
\n[Freios] 1
\n[Suspens\u00e3o] 1
\n[Estabilidade] 1
\n[Seguran\u00e7a passiva] 1
\n[Custo-benef\u00edcio] 2<\/p>\n

[Principais aspectos positivos] \u00danico aspecto positivo \u00e9 a capacidade do porta malas<\/p>\n

[Principais aspectos negativos] Posi\u00e7\u00e3o do botao de regulagem do retrovisor embaixo do freio de mao,quem fez isso deveria ter sido demitido por justa causa. Posi\u00e7\u00e3o do multim\u00eddia, p\u00e9ssima ,sem nenhuma inclina\u00e7\u00e3o , dificultando o manuseio. Multim\u00eddia ultrapassado, nao da para espelhar com waze e outros app.. Consumo de combust\u00edvel alt\u00edssimo tanto na estrada como na cidade. Falta do Isofix. Cambio de 4 marchas p\u00e9ssimo, vc sente um tranco cada vez q muda a marcha. Acabamento interno horr\u00edvel , cheio de pl\u00e1sticos pra todo lado. Ac\u00fastica p\u00e9ssima tb , a veda\u00e7\u00e3o dos vidros nao \u00e9 boa e vc ouve o vento na estrada entrando pelas frestas. Estepe embaixo do carro, quem consegue trocar um pneu assim? A ideia deve ter partido da mesma pessoa q colocou o bot\u00e3o do retrovisor embaixo do freio de mao. Barulhos no painel, na tampa do porta malas, em todo lugar<\/p>\n

[Defeitos apresentados] Painel travou tive q trocar o sensor de velocidade. A lona do disco de uma das rodas traseira estourou partiu ao meio. Com 15mil km deu problema no semi eixo e cambio, foi trocado tudo na concessionaria. Trocados amortecedores traseiros tb na concessionaria na garantia. Prote\u00e7\u00e3o de feltro embaixo do painel no lado do motorista soltou.<\/p>\n

[Concession\u00e1rias] Atendimento demorado, ineficiente, tive q levar o carro de volta todas as vezes q arrumei la<\/p>\n

[Coment\u00e1rios adicionais] se arrependimento matasse ja estaria morta<\/p>\n

[Data de publica\u00e7\u00e3o] 11\/10\/19<\/p>\n

\u2014<\/p>\n

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