{"id":3474,"date":"2012-06-16T15:14:46","date_gmt":"2012-06-16T18:14:46","guid":{"rendered":"http:\/\/bestcars.uol.com.br\/bc\/?p=3474"},"modified":"2012-08-03T14:19:28","modified_gmt":"2012-08-03T17:19:28","slug":"ssangyong-actyon-sports","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/participe\/opinioes-proprietarios\/teste-do-leitor-ssangyong\/ssangyong-actyon-sports\/","title":{"rendered":"SsangYong Actyon Sports"},"content":{"rendered":"
\n\t\t\t\t\t\u00cdndice de marcas<\/a>\n\t\t\t\t<\/div>\n
\n\t\t\t\t\tEnvie sua opini\u00e3o<\/a>\n\t\t\t\t<\/div>
<\/div>\n

 <\/p>\n

\"\"<\/p>\n

 <\/p>\n

[Nome] Ricardo Ribeiro
\n[Cidade] Rio de Janeiro
\n[Estado] RJ
\n[E-mail] ravr@ig.com.br<\/p>\n

[Vers\u00e3o] Actyon Sports
\n[Ano-modelo] 2009
\n[Combust\u00edvel] Diesel
\n[Quilometragem atual] 30.000 km
\n[Tempo h\u00e1 que possui] At\u00e9 1 ano<\/p>\n

[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com o carro] Muito satisfeito
\n[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com a rede de concession\u00e1rias] Parcialmente satisfeito<\/p>\n

[Estilo] 4
\n[Acabamento] 5
\n[Posi\u00e7\u00e3o de dirigir] 4
\n[Instrumentos] 4
\n[Itens de conveni\u00eancia] 3
\n[Espa\u00e7o interno] 4
\n[Capacidade de bagagem] 5
\n[Motor] 5
\n[Desempenho] 4
\n[Consumo] 5
\n[C\u00e2mbio] 5
\n[Freios] 4
\n[Suspens\u00e3o] 4
\n[Estabilidade] 4
\n[Seguran\u00e7a passiva] 4
\n[Custo-benef\u00edcio] 4<\/p>\n

[Principais aspectos positivos] Perfil onde a frente \u00e9 ligeiramente mais inclinada para frente e economica.<\/p>\n

[Principais aspectos negativos] Falta computador de bordo e kit multimidia.<\/p>\n

[Defeitos apresentados] Somente um pequeno rangido espor\u00e1dico quando gira o volante em sua totalidade.<\/p>\n

[Concession\u00e1rias] S\u00e3o poucas e algumas pe\u00e7as s\u00e3o dif\u00edceis de conseguir e s\u00e3o caras.<\/p>\n

[Coment\u00e1rios adicionais] Deveria ser um pouco mais alta entre o solo e o chassi.<\/p>\n

[Best Cars Web Site] \u00c9 importante para sabermos o comportamento e informa\u00e7\u00f5es dos carros.<\/p>\n

[Data de publica\u00e7\u00e3o] 16\/6\/12<\/p>\n

\u2014<\/p>\n

[Nome] Jean Esteves Farias
\n[Cidade] Vila Velha
\n[Estado] ES
\n[E-mail] jeanesteves@yahoo.com.br<\/p>\n

[Vers\u00e3o] Action Sports 2.0 Diesel
\n[Ano-modelo] 2009
\n[Combust\u00edvel] Diesel
\n[Quilometragem atual] 20.000 km
\n[Tempo h\u00e1 que possui] At\u00e9 1 ano<\/p>\n

[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com o carro] Insatisfeito
\n[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com a rede de concession\u00e1rias] Insatisfeito<\/p>\n

[Estilo] 4
\n[Acabamento] 3
\n[Posi\u00e7\u00e3o de dirigir] 4
\n[Instrumentos] 3
\n[Itens de conveni\u00eancia] 3
\n[Espa\u00e7o interno] 3
\n[Capacidade de bagagem] 3
\n[Motor] 1
\n[Desempenho] 1
\n[Consumo] 4
\n[C\u00e2mbio] 1
\n[Freios] 1
\n[Suspens\u00e3o] 1
\n[Estabilidade] 1
\n[Seguran\u00e7a passiva] 1
\n[Custo-benef\u00edcio] 1<\/p>\n

[Principais aspectos positivos] O desing<\/p>\n

[Principais aspectos negativos] Fr\u00e1gil, t\u00edpico xing-ling<\/p>\n

[Defeitos apresentados] Soltou o motor ao passar por um quebra molas a mais de 4 meses e at\u00e9 hoje n\u00e3o foi devolvido, mesmo com decis\u00e3o judicial.<\/p>\n

[Concession\u00e1rias] A Districar \u00e9 uma porcaria, tentam protelar e empurrar com a barriga.<\/p>\n

[Coment\u00e1rios adicionais] N\u00e3o compre, voc\u00ea s\u00f3 vai ter dor de cabe\u00e7a<\/p>\n

[Best Cars Web Site] Execelente iniciativa<\/p>\n

[Data de publica\u00e7\u00e3o] 19\/11\/11<\/p>\n

\u2014<\/p>\n

[Nome] Helton Gontijo
\n[Cidade] Belo Horizonte
\n[Estado] MG
\n[E-mail] n\u00e3o publicado a pedido<\/p>\n

[Vers\u00e3o] Pick-up Sports
\n[Ano-modelo] 2009
\n[Combust\u00edvel] Diesel
\n[Quilometragem atual] 40.000 km
\n[Tempo h\u00e1 que possui] At\u00e9 1 ano<\/p>\n

[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com o carro] Muito satisfeito
\n[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com a rede de concession\u00e1rias] Parcialmente satisfeito<\/p>\n

[Estilo] 3
\n[Acabamento] 5
\n[Posi\u00e7\u00e3o de dirigir] 5
\n[Instrumentos] 3
\n[Itens de conveni\u00eancia] 4
\n[Espa\u00e7o interno] 3
\n[Capacidade de bagagem] 3
\n[Motor] 5
\n[Desempenho] 5
\n[Consumo] 4
\n[C\u00e2mbio] 3
\n[Freios] 5
\n[Suspens\u00e3o] 4
\n[Estabilidade] 4
\n[Seguran\u00e7a passiva] 4
\n[Custo-benef\u00edcio] 5<\/p>\n

[Principais aspectos positivos] Consumo baixo e \u00f3tima rela\u00e7\u00e3o custo x benef\u00edcio. Seu design n\u00e3o deixa a op\u00e7\u00e3o de “meio termo”, tem quem ama e quem odeia e s\u00f3… No come\u00e7o, confesso que n\u00e3o achava bonito, me atraiu a tecnologia e a rela\u00e7\u00e3o custo benef\u00edcio (muito superior \u00e0s concorrentes famosas) mas hoje, j\u00e1 a vejo com outros olhos e at\u00e9 acho bonita, quest\u00e3o de costume. Definitivamente, ela se destaca no tr\u00e2nsito e entre os demais…<\/p>\n

[Principais aspectos negativos] Batida do encaixe do banco traseiro que incomoda em ruas de cal\u00e7amento e demora na resposta de arrancada do c\u00e2mbio autom\u00e1tico Tiptronic, quando vc pisa no acelerador, demora mais de 1 segundo pra responder e quando responde, o carro sai igual louco, \u00e0s vezes at\u00e9 queimando pneu… A concession\u00e1ria de BH, a Pacific Motors, disse ser normal do tipo de c\u00e2mbio, ainda n\u00e3o estou convencido, pois o atraso pode se reverter em risco numa necessidade de sa\u00edda r\u00e1pida. Se algu\u00e9m j\u00e1 teve esse problema e conseguiu resolver, favor contar o “pulo do gato”…<\/p>\n

[Defeitos apresentados] Sem nada at\u00e9 o momento… Jogo de pastilhas (dianteira + traseira) na concession\u00e1ria mais de 900,00 pratas, numa loja especializada em freios, menos de 200,00 pratas… Tem que pesquisar…<\/p>\n

[Concession\u00e1rias] Vou experimentar em breve, comprei de 2\u00aa m\u00e3o com 35MKM e vou pra primeira revis\u00e3o (40MKM) em breve…<\/p>\n

[Coment\u00e1rios adicionais] Tecnologia, conforto, economia, acabamento e seguran\u00e7a, muito superiores \u00e0s famosas Hilux, Frontier, L200 e demais, o importador precisava s\u00f3 investir um pouco mais na divulga\u00e7\u00e3o da marca no Brasil, pq o produto \u00e9 muito bom… Faltam tamb\u00e9m op\u00e7\u00f5es de acess\u00f3rios no mercado, achei em sites na Europa, fotos e v\u00eddeos de acabamentos de carroceria que melhoram aquele aspecto “cortado no serrote” que a traseira tem, por\u00e9m n\u00e3o encontrei nada similar no Brasil… Uma l\u00e1stima…<\/p>\n

[Best Cars Web Site] De 0 a 10, nota 11… J\u00e1 uso como refer\u00eancia h\u00e1 v\u00e1rios anos, pena que n\u00e3o encontrei nenhuma informa\u00e7\u00e3o sobre a Actyon antes de adquir\u00ed-la. O site \u00e9 uma \u00f3tima ferramenta, mas tamb\u00e9m precisa de mais DIVULGA\u00c7\u00c3O pra virar mais refer\u00eancia que j\u00e1 \u00e9…<\/p>\n

[Data de publica\u00e7\u00e3o] 9\/10\/10<\/p>\n

\u2014<\/p>\n

[Nome] Vladimir Figueiredo
\n[Cidade] C\u00e2ndido Mota
\n[Estado] SP
\n[E-mail] n\u00e3o publicado a pedido<\/p>\n

[Vers\u00e3o] Ssangyong Actyon Sports 4×4 2.0 Diesel
\n[Ano-modelo] 2010
\n[Combust\u00edvel] Diesel
\n[Quilometragem atual] 5.000 km
\n[Tempo h\u00e1 que possui] At\u00e9 1 ano<\/p>\n

[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com o carro] Muito satisfeito
\n[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com a rede de concession\u00e1rias] Parcialmente satisfeito<\/p>\n

[Estilo] 5
\n[Acabamento] 5
\n[Posi\u00e7\u00e3o de dirigir] 5
\n[Instrumentos] 4
\n[Itens de conveni\u00eancia] 4
\n[Espa\u00e7o interno] 4
\n[Capacidade de bagagem] 5
\n[Motor] 5
\n[Desempenho] 5
\n[Consumo] 5
\n[C\u00e2mbio] 5
\n[Freios] 5
\n[Suspens\u00e3o] 5
\n[Estabilidade] 5
\n[Seguran\u00e7a passiva] 4
\n[Custo-benef\u00edcio] 5<\/p>\n

[Principais aspectos positivos] \u00c9 imposs\u00edvel encontrar uma pick up como ela por menos de R$80.000 (sim, o pre\u00e7o real de venda \u00e9 esse mesmo, embora nas tabelas seja bem maior): – cab dupla 4×4 Diesel, autom\u00e1tica (Tiptronic 6 marchas), ar cond digital, air bag, trio eletr, ABS+EBD, freio disco nas 4, muito silenciosa e macia, muito est\u00e1vel em curvas, rodas aro 18 e pneus 255, controles som no volante, interior s\u00f3brio e bonito.Consumo: faz de 9 a 10 km\/l na cidade e de 10 a 12km\/l na estrada. Anda muito pelo tamanho do motor (gra\u00e7as ao c\u00e2mbio bem escalonado). Aparentemente a desvaloriza\u00e7\u00e3o e pequena por ser um diesel (basta ver o pre\u00e7o dos usados nos sites).<\/p>\n

[Principais aspectos negativos] Pontos negativos do carro ainda nenhum. Mas muitos julgam o design pol\u00eamico, embora ao vivo o carro seja muito bonito e imponente ao meu ver. Os carros da marca s\u00e3o muito bons, “duro” s\u00e3o as concession\u00e1rias amadurecendo ainda!!!<\/p>\n

[Defeitos apresentados] O carro at\u00e9 agora est\u00e1 \u00f3timo. Se aparecer algum problema irei atualizar aqui.<\/p>\n

[Concession\u00e1rias] Como aspecto negativo saliento a pequena rede de concession\u00e1rias e o despreparo e falta de estrutura da maioria que conheci, embora eu tenha que admitir que est\u00e3o melhorando aos poucos (bem aos poucos). Pre\u00e7o das revis\u00f5es normalmente variam entre R$800 e R$1.300.<\/p>\n

[Coment\u00e1rios adicionais] J\u00e1 \u00e9 o 2\u00ba Ssangyong na fam\u00edlia (+ Kyron). Considero os carros da marca muito bons e confi\u00e1veis. Espero que a marca se firme no Brasil. Foi dif\u00edcil v\u00ea-la balan\u00e7ando nessa crise que passou nos dois \u00faltimos anos, sendo quase fechada e falindo. Com os rumores de venda para Renault e depois para a indiana Mahindra. Resumindo: carros muito bons de uma f\u00e1brica coreana ainda em reestrutura\u00e7\u00e3o econ\u00f4mica.<\/p>\n

[Best Cars Web Site] Espero sempre encontrar aqui opini\u00f5es honestas e realmente relevantes sobre os carros e satisfa\u00e7\u00e3o dos donos.<\/p>\n

[Data de publica\u00e7\u00e3o] 9\/10\/10<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Atualizado em 16\/6\/12<\/p>\n","protected":false},"author":6,"featured_media":3475,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_joinchat":[],"footnotes":""},"categories":[1303],"tags":[1535,1275,232,1200,1274],"class_list":["post-3474","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-teste-do-leitor-ssangyong","tag-actyon","tag-opiniao-de-proprietarios","tag-picape","tag-ssangyong","tag-teste-do-leitor"],"amp_enabled":true,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3474","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-json\/wp\/v2\/users\/6"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=3474"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3474\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-json\/wp\/v2\/media\/3475"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=3474"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=3474"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=3474"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}