{"id":3483,"date":"2017-08-11T00:07:50","date_gmt":"2017-08-11T03:07:50","guid":{"rendered":"http:\/\/bestcars.uol.com.br\/bc\/?p=3483"},"modified":"2019-08-09T13:41:53","modified_gmt":"2019-08-09T16:41:53","slug":"subaru-impreza-todas-as-geracoes","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/participe\/opinioes-proprietarios\/teste-do-leitor-subaru\/subaru-impreza-todas-as-geracoes\/","title":{"rendered":"Subaru Impreza e XV (todas as gera\u00e7\u00f5es)"},"content":{"rendered":"<p><img decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-post-thumb wp-image-35383 lazyload\" data-src=\"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-content\/uploads\/2013\/10\/Subaru-XV.jpg\" alt=\"Subaru XV\" width=\"696\" data-srcset=\"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-content\/uploads\/2013\/10\/Subaru-XV.jpg 1280w, https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-content\/uploads\/2013\/10\/Subaru-XV-340x227.jpg 340w, https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-content\/uploads\/2013\/10\/Subaru-XV-696x464.jpg 696w, https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-content\/uploads\/2013\/10\/Subaru-XV-630x420.jpg 630w, https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-content\/uploads\/2013\/10\/Subaru-XV-222x148.jpg 222w\" data-sizes=\"(max-width: 1280px) 100vw, 1280px\" src=\"data:image\/svg+xml;base64,PHN2ZyB3aWR0aD0iMSIgaGVpZ2h0PSIxIiB4bWxucz0iaHR0cDovL3d3dy53My5vcmcvMjAwMC9zdmciPjwvc3ZnPg==\" style=\"--smush-placeholder-width: 1280px; --smush-placeholder-aspect-ratio: 1280\/853;\" \/><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<table border=\"0\">\n<tbody>\n<tr>\n<td><\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>[Nome] Renan Medeiros<br \/>\n[Cidade] Brasilia<br \/>\n[Estado] DF<\/p>\n<p>Vers\u00e3o] XV<br \/>\n[Motor] 2.0 16v<br \/>\n[Ano-modelo] 2017<br \/>\n[Quilometragem atual] 10.000 km<br \/>\n[Combust\u00edvel] Gasolina<br \/>\n[Tempo h\u00e1 que possui] At\u00e9 1 ano<\/p>\n<p>[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com o carro] Muito satisfeito(a)<br \/>\n[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com a rede de concession\u00e1rias] Parcialmente satisfeito(a)<\/p>\n<p>[Estilo] 4<br \/>\n[Acabamento] 4<br \/>\n[Posi\u00e7\u00e3o de dirigir] 5<br \/>\n[Instrumentos] 5<br \/>\n[Itens de conveni\u00eancia] 4<br \/>\n[Espa\u00e7o interno] 5<br \/>\n[Capacidade de bagagem] 2<br \/>\n[Motor] 3<br \/>\n[Desempenho] 3<br \/>\n[Consumo] 5<br \/>\n[C\u00e2mbio] 4<br \/>\n[Freios] 5<br \/>\n[Suspens\u00e3o] 5<br \/>\n[Estabilidade] 5<br \/>\n[Seguran\u00e7a passiva] 5<br \/>\n[Custo-benef\u00edcio] 4<\/p>\n<p>[Principais aspectos positivos] Estabilidade por conta da tra\u00e7\u00e3o integral 4&#215;4<\/p>\n<p>[Principais aspectos negativos] Aus\u00eancia de DRL, sensor de estacionamento, multim\u00eddia muito fraco , sem espelhamento, sem recurso de ligar o som com o carro desligado, porta-malas muito pequeno.<\/p>\n<p>[Defeitos apresentados] Nenhum defeito.<\/p>\n<p>[Concession\u00e1rias] Rede pequena e despreparada, talvez seja a causa de poucas vendas de uma excelente marca de autom\u00f3veis.<\/p>\n<p>[Coment\u00e1rios adicionais] Viajei 5.100KM e n\u00e3o tenho nada a reclamar , somente elogio. No in\u00edcio estranhei o cambio CVT(tinha Jetta com DSG) mas depois me adaptei.<\/p>\n<p>[Best Cars] Melhor site do Brasil para os amantes de autom\u00f3veis.<\/p>\n<p>[Data de publica\u00e7\u00e3o] 11\/8\/17<\/p>\n<p>\u2014<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<div class='code-block code-block-3' style='margin: 8px 0; clear: both;'>\n<script async src=\"https:\/\/pagead2.googlesyndication.com\/pagead\/js\/adsbygoogle.js\"><\/script>\n<!-- AL-quadrado -->\n<ins class=\"adsbygoogle\"\n     style=\"display:block\"\n     data-ad-client=\"ca-pub-1914799802606213\"\n     data-ad-slot=\"5683066082\"\n     data-ad-format=\"auto\"\n     data-full-width-responsive=\"true\"><\/ins>\n<script>\n     (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});\n<\/script><\/div>\n\n<p>&nbsp;<\/p>\n\n<p>[Nome] Paulo<br \/>\n[Cidade] Angra<br \/>\n[Estado] RJ<\/p>\n<p>[Vers\u00e3o] XV<br \/>\n[Motor] 2.0<br \/>\n[Ano-modelo] 2014<br \/>\n[Quilometragem atual] 1.000 km<br \/>\n[Combust\u00edvel] Gasolina<br \/>\n[Tempo h\u00e1 que possui] At\u00e9 1 ano<\/p>\n<p>[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com o carro] Muito satisfeito<br \/>\n[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com a rede de concession\u00e1rias] Muito satisfeito<\/p>\n<p>[Estilo] 5<br \/>\n[Acabamento] 5<br \/>\n[Posi\u00e7\u00e3o de dirigir] 5<br \/>\n[Instrumentos] &#8211;<br \/>\n[Itens de conveni\u00eancia] &#8211;<br \/>\n[Espa\u00e7o interno] 5<br \/>\n[Capacidade de bagagem] 4<br \/>\n[Motor] 5<br \/>\n[Desempenho] 5<br \/>\n[Consumo] 5<br \/>\n[C\u00e2mbio] 5<br \/>\n[Freios] 5<br \/>\n[Suspens\u00e3o] 5<br \/>\n[Estabilidade] 5<br \/>\n[Seguran\u00e7a passiva] 5<br \/>\n[Custo-benef\u00edcio] 5<\/p>\n<p>[Principais aspectos positivos] Silencioso, \u00e1gil, seguro, dire\u00e7\u00e3o lev\u00edssima, espa\u00e7oso, computador de bordo com muitas informa\u00e7\u00f5es \u00fateis, consumo de carro 1.0, c\u00e2mara de r\u00e9 muito eficaz, tra\u00e7\u00e3o integral, controle de estabilidade e tra\u00e7\u00e3o.<br \/>\nTra\u00e7\u00e3o integral, 6 Airbag, suspens\u00e3o n\u00e3o deixa transmitir irregularidades para o passageiro, seguro barato por ser importado. consumo na Dutra a 110\/120km 14,5km\/L. Farol de X\u00eanon regulagem autom\u00e1tica. Outro ponto positivo \u00e9 a visibilidade.<br \/>\n[Principais aspectos negativos] N\u00e3o ter sensor crepuscular, sensor de estacionamento na dianteira<\/p>\n<p>[Defeitos apresentados] Nenhum<\/p>\n<p>[Concession\u00e1rias] Atendimento nota dez. Cheguei na cc de bicicleta e foi atendido como se tivesse chegado numa Ferrari, na Mitsubishi nem foi atendido.<\/p>\n<p>[Coment\u00e1rios adicionais] \u00c9 um carro quase perfeito no que se diz em dirigibilidade.Vale cada centavo. \u00c9 exatamente o que li numa reportagem, Subaru \u00e9 a BMW Japonesa.<br \/>\n[Best Cars] Este site dispensa coment\u00e1rios. Todos deveriam consulta-lo antes de adquirir um ve\u00edculo.<\/p>\n<p>[Data de publica\u00e7\u00e3o] 16\/1\/15<\/p>\n<p>\u2014<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<div class='code-block code-block-7' style='margin: 28px auto; text-align: center; display: block; clear: both;'>\n<script async src=\"https:\/\/pagead2.googlesyndication.com\/pagead\/js\/adsbygoogle.js\"><\/script>\n<!-- AL-quadrado -->\n<ins class=\"adsbygoogle\"\n     style=\"display:block\"\n     data-ad-client=\"ca-pub-1914799802606213\"\n     data-ad-slot=\"5683066082\"\n     data-ad-format=\"auto\"\n     data-full-width-responsive=\"true\"><\/ins>\n<script>\n     (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});\n<\/script><\/div>\n\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>[Nome] Rafael Machado<br \/>\n[Cidade] S\u00e3o Paulo<br \/>\n[Estado] SP<\/p>\n<p>[Vers\u00e3o] 2.0R Hatchback<br \/>\n[Ano-modelo] 2011<br \/>\n[Combust\u00edvel] Gasolina<br \/>\n[Quilometragem atual] 10.000 km<br \/>\n[Tempo h\u00e1 que possui] At\u00e9 1 ano<\/p>\n<p>[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com o carro] Muito satisfeito<br \/>\n[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com a rede de concession\u00e1rias] Parcialmente satisfeito<\/p>\n<p>[Estilo] 4<br \/>\n[Acabamento] 4<br \/>\n[Posi\u00e7\u00e3o de dirigir] 5<br \/>\n[Instrumentos] 3<br \/>\n[Itens de conveni\u00eancia] 3<br \/>\n[Espa\u00e7o interno] 5<br \/>\n[Capacidade de bagagem] 3<br \/>\n[Motor] 5<br \/>\n[Desempenho] 5<br \/>\n[Consumo] 4<br \/>\n[C\u00e2mbio] 4<br \/>\n[Freios] 4<br \/>\n[Suspens\u00e3o] 4<br \/>\n[Estabilidade] 5<br \/>\n[Seguran\u00e7a passiva] 5<br \/>\n[Custo-benef\u00edcio] 4<\/p>\n<p>[Principais aspectos positivos] &#8211; Estabilidade: Na chuva ou no seco, anda como se tivesse em trilhos. Contorna curvas em velocidade bem mais alta que um Focus, i30 ou Golf de vers\u00e3o equivalente (topo da linha) e mesmo que n\u00e3o seja dirigido esportivamente, te deixa com uma margem de seguran\u00e7a muito maior no caso de qualquer emerg\u00eancia &#8211; como ter que desviar rapidamente de um obst\u00e1culo.<br \/>\n&#8211; O motor \u00e9 bom, responde r\u00e1pido em baixa rota\u00e7\u00e3o, \u00e9 forte a ponto de levar o carro completamente carregado numa subida de serra sem pedir arrego e tem um ronco bonito de ouvir.<br \/>\n&#8211; O cambio autom\u00e1tico s\u00f3 tem 4 marchas. Seria melhor se tivesse ao menos 5 mas \u00e9 adequado ao carro. Tem tr\u00eas modos de funcionamento: Autom\u00e1tico, Sport (autom\u00e1tico mas estica as marchas at\u00e9 quase 7 mil RPM se dirigido com o p\u00e9 no fundo) e manual sequencial. Acionamento pela alavanca, n\u00e3o tem paddle shift.<br \/>\n&#8211; \u00c9 muito espa\u00e7oso. Leva 4 adultos de 1,80m de altura com espa\u00e7o perfeito pra pernas e cabe\u00e7a.<br \/>\n&#8211; Tem a fama de ser inquebr\u00e1vel. Fa\u00e7a a manuten\u00e7\u00e3o b\u00e1sica e ele vai funcionar como novo por 100, 200 mil km. \u00c9 um carro que se comprado usado, mesmo que esteja na marca de 60, 70 mil km rodados ainda estar\u00e1 em estado de novo se o dono fizer as manuten\u00e7\u00f5es em dia. N\u00e3o tem grilos internos nem nhec-nhec.<\/p>\n<p>[Principais aspectos negativos] &#8211; Se for 2010\/2011 ou 2011\/2011, vai ser o Impreza com kit WRX, que tem spoilers dianteiro\/traseiro, saias laterais, extrator traseiro e rodas de 17&#8243;, como os primeiros WRX dessa gera\u00e7\u00e3o. O spoiler dianteiro deixa a frente do carro MUITO BAIXA e \u00e9 preciso ter cuidado em quase todas as valetas e ruas \u00edngremes. Se bobear, vai desencaixar o parachoques da frente. Marcas de raspado embaixo v\u00e3o ser parte da sua vida.<br \/>\n&#8211; O porta-malas \u00e9 pequeno porque a CAOA trouxe o carro para o Brasil usando um estepe full size (medida 205), preenchendo o resto do espa\u00e7o com um isopor preto. Por isso o assoalho do porta-malas ficou pelo menos 8cm mais alto do que deveria se o estepe fosse space saver. Dessa forma, o porta-malas comporta uma mala grande e uma bolsa pequena. Eu recomendo comprar o space saver fora do Brasil (coisa de 100 d\u00f3lares no Ebay), mandar cortar o isopor, ganhar uns 70 ou 80 litros de espa\u00e7o e guardar o pneu 205 pro caso de pegar um buraco no futuro.<\/p>\n<p>[Defeitos apresentados] Nenhum at\u00e9 agora.<\/p>\n<p>[Concession\u00e1rias] A Subaru \u00e9 representada pela CAOA. S\u00e3o atenciosos, mas com exce\u00e7\u00e3o da revis\u00e3o (que tem pre\u00e7os iguais aos praticados para carros nacionais) os pre\u00e7os de servi\u00e7os e principalmente pe\u00e7as s\u00e3o muito caros. Eu vou usar a revis\u00e3o apenas enquanto o carro estiver na garantia (que acaba em 2016 no meu caso) e depois, parto pra oficinas especializadas (que existem aos montes em SP e em menor quantidade em outros estados).<br \/>\nRecomendo fortemente se registrar no f\u00f3rum do Clube Subaru pra ajudar na decis\u00e3o se estiver pensando em comprar. L\u00e1 existem dezenas de t\u00f3picos sobre oficinas, seguro e pe\u00e7as. Eu tomei a decis\u00e3o depois de ler bastante (aqui no BCWS e no clube) e perceber que a manuten\u00e7\u00e3o do Impreza custa o mesmo que a de um Focus.<\/p>\n<p>[Coment\u00e1rios adicionais] O pessoal costuma achar Subaru legal mas ter medo de tudo: pre\u00e7o de pe\u00e7as, seguro, consumo, revenda e acabam tendo d\u00favidas gerais sobre o carro. Vou tentar esclarecer algumas das principais (e que eu tamb\u00e9m tive):<br \/>\nComo, eu disse, \u00e9 carro pra entusiasta. Carro pra quem gosta de dirigir. Isso significa que n\u00e3o \u00e9 um carro cheio de mimos, pelo contr\u00e1rio:<br \/>\n&#8211; O painel tem tr\u00eas instrumentos: Conta-giros, veloc\u00edmetro e combust\u00edvel. N\u00e3o tem, por exemplo, temperatura de \u00e1gua (caso esteja muito quente, o carro sinaliza com uma luz espia, e s\u00f3)<br \/>\n&#8211; N\u00e3o tem um monte de porta-trecos. S\u00f3 tem espa\u00e7o pra guardar algo no console e portas.<br \/>\n&#8211; N\u00e3o tem computador de bordo. Ao inv\u00e9s disso tem mostrador de m\u00e9dia de consumo (tempo real, trip A\/B usando o hod\u00f4metro).<br \/>\nSegurar o carro vai te consumir uns dias a mais do que o normal pra achar uma cota\u00e7\u00e3o que valha a pena. As seguradoras entendem este carro como esportivo (o mesmo acontece com o Lancer) e jogam o pre\u00e7o do pr\u00eamio na estratosfera. Cheguei a receber cota\u00e7\u00e3o de 27k, quase metade do valor de venda do carro. Por\u00e9m, trabalhando com b\u00f4nus, desconto da cota do corretor e cobertura, consegui segurar o carro por 3k com todas as conveni\u00eancias que um bom seguro oferece.<br \/>\nO consumo \u00e9 bom. Dirigindo 50km di\u00e1rios em SP num trajeto que alterna trechos de tr\u00e1fego parado e trechos no contrafluxo, estou fazendo 450km com o tanque de 60 litros: M\u00e9dia de 7,5. Na estrada, faz 11.<br \/>\nPe\u00e7as, se compradas na concession\u00e1ria, v\u00e3o te levar \u00e0 fal\u00eancia. Um farol completo, por exemplo, custa 5k. Por isso se voc\u00ea precisar de pe\u00e7as vai ter que procurar, e em certos casos comprar fora do Brasil. No Mercado Livre j\u00e1 vi farol, por exemplo, a 900 reais. Bem mais realista. De qualquer forma voc\u00ea s\u00f3 precisar\u00e1 comprar pe\u00e7as se bater o carro e n\u00e3o usar o seguro ou se quiser fazer upgrades.<br \/>\nA revenda n\u00e3o \u00e9 problem\u00e1tica. O Impreza se encaixa no que se chama de &#8220;carro de nicho&#8221; mas \u00e9 um nicho grande. Anuncie seu carro no clube de donos e voc\u00ea vende ele em semanas, mesmo se tiver feito upgrades no carro. Encostar numa concession\u00e1ria \u00e9 besteira porque o vendedor vai vir com o papo que \u00e9 venda dif\u00edcil e etc. De fato n\u00e3o \u00e9 qualquer um que compra porque muita gente tem medos criados por ignor\u00e2ncia sobre o carro, mas existe um p\u00fablico fiel \u00e0 marca que cria mercado mais que suficiente para revenda. Eu estou tranquilo sobre vender o meu daqui a 3 ou 4 anos e o pr\u00f3ximo ser\u00e1 um WRX ou STi, porque Subaru tem disso: Te torna f\u00e3 da marca.<\/p>\n<p>[Best Cars Web Site] \u00c9 minha enciclop\u00e9dia de carros desde pelo menos 1999. Leio semanalmente.<\/p>\n<p>[Data de publica\u00e7\u00e3o] 4\/4\/14<\/p>\n<p>\u2014<\/p>\n<p>[Nome] ITAMAR OLIVEIRA<br \/>\n[Cidade] PORTO ALEGRE<br \/>\n[Estado] RS<\/p>\n<p>[Vers\u00e3o] NEW IMPREZA SEDAN<br \/>\n[Ano-modelo] 2012<br \/>\n[Combust\u00edvel] Gasolina<br \/>\n[Quilometragem atual] 5.000 km<br \/>\n[Tempo h\u00e1 que possui] At\u00e9 1 ano<\/p>\n<p>[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com o carro] Muito satisfeito<br \/>\n[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com a rede de concession\u00e1rias] Muito satisfeito<\/p>\n<p>[Estilo] 5<br \/>\n[Acabamento] 5<br \/>\n[Posi\u00e7\u00e3o de dirigir] 5<br \/>\n[Instrumentos] 5<br \/>\n[Itens de conveni\u00eancia] 5<br \/>\n[Espa\u00e7o interno] 5<br \/>\n[Capacidade de bagagem] 5<br \/>\n[Motor] 5<br \/>\n[Desempenho] 5<br \/>\n[Consumo] 5<br \/>\n[C\u00e2mbio] 5<br \/>\n[Freios] 5<br \/>\n[Suspens\u00e3o] 5<br \/>\n[Estabilidade] 5<br \/>\n[Seguran\u00e7a passiva] 5<br \/>\n[Custo-benef\u00edcio] 5<\/p>\n<p>[Principais aspectos positivos] seguran\u00e7a, conforto, estabilidade e confiabilidade. Acredito que nestas 4 palavras temos o segredo e a f\u00f3rmula perfeita destes ve\u00edculos japoneses. Tra\u00e7\u00e3o sim\u00e9trica s-awd, 6 airbags, c\u00e2mbio autom\u00e1tico cvt de 6 marchas, inje\u00e7\u00e3o direta de combust\u00edvel, dire\u00e7\u00e3o com assit\u00eancia el\u00e9trica vari\u00e1vel (muito leve), far\u00f3is de xen\u00f4nio, teto solar, abs com ebd, sistema isofix de fixa\u00e7\u00e3o e pontua\u00e7\u00e3o m\u00e1xima no \u00edten seguran\u00e7a com a premia\u00e7\u00e3o de 5 estrelas na euro n-cap, tudo isso unido ao design que na minha opni\u00e3o \u00e9 muito esportivo com um toque do conservadorismo japon\u00eas. O conforto em dirigir \u00e9 impressionante. Simplesmente voc\u00ea tem a sensa\u00e7\u00e3o de estar em um carro compacto. A suavidade do c\u00e2mbio cvt junto ao motor 2.0 boxer de 155cv lhe d\u00e1 a impress\u00e3o de estar sempre com o ve\u00edculo solto na popular &#8220;banguela&#8221;. Com a m\u00ednima acelera\u00e7\u00e3o o carro anda solto otimizando ao m\u00e1ximo a economia de combust\u00edvel que chega a impressionantes 11.3 km\/l na cidade e 16 km\/l em circuito rodovi\u00e1rio. Este novo impreza est\u00e1 totalmente reformulado. O acabamento interno \u00e9 perfeito: couro injetado no painel, materiais de toque suave e com encaixes perfeitos. H\u00e1 ainda para os que apreciam: conex\u00e3o bluetooth, entrada auxiliar, c\u00e2mera de r\u00e9 e um dos computadores de bordo mais completos que j\u00e1 v\u00ed. As informa\u00e7\u00f5es incluem gr\u00e1ficos de consumo com rela\u00e7\u00e3o de km\/min\/consumo instant\u00e2neo. O tracionamento das rodas \u00e9 visualizado em tela de lcd, ec\u00f4nometro, grava\u00e7\u00e3o do \u00faltimo percurso em quil\u00f4metros e a m\u00e9dia de km\/l obtida.<\/p>\n<p>[Principais aspectos negativos] neste modelo new impreza sedan felizmente nenhum. Procurei um defeito mas com toda a sinceridade n\u00e3o encontrei. O carro est\u00e1 muito diferente da vers\u00e3o anterior em todos os apectos. Melhoraram muito o c\u00e2mbio que era de 4 marchas, o conforto, consumo, etc&#8230;<\/p>\n<p>[Defeitos apresentados] nenhum, nenhum, nenhum defeito. Quem tem subaru sabe da confiabilidade da marca.<\/p>\n<p>[Concession\u00e1rias] apesar da caoa ser a respons\u00e1vel pela marca no brasil, confesso que o atendimento \u00e9 diferenciado da hyundai. Os vendedores conhecem muito o carro e todos que conversei s\u00e3o f\u00e2s da marca. Inclusive o gerente e um dos vendedores possuem subaru. O atendimento para revis\u00f5es, pe\u00e7as etc&#8230; Realmente \u00e9 muito bom. Encontrei clientes que adquiriram ve\u00edculo subaru nesta concession\u00e1ria e voltaram para expressar a satisfa\u00e7\u00e3o com o ve\u00edculo e a marca.<\/p>\n<p>[Coment\u00e1rios adicionais] \u00c9 uma marca muito exclusiva e restrita \u00e0 um p\u00fablico informado e diferenciado.<br \/>\nGeralmente pessoas que compram subaru tem grande conhecimento sobre mec\u00e2nica e carros em geral. A marca tem grande tradi\u00e7\u00e3o de produzir ve\u00edculos confi\u00e1veis. A contru\u00e7\u00e3o dos carros tem como pricipal objetivo a seguran\u00e7a e a tra\u00e7\u00e3o perfeita &#8220;s-awd&#8221;<br \/>\nDirigir um subaru e fundamental antes da compra. \u00c9 diferente de tudo que j\u00e1 dirigi. Ap\u00f3s uma semana de uso voc\u00ea j\u00e1 percebe o grande diferencial do carro:<br \/>\nA suspen\u00e7\u00e3o consegue ser esportiva e macia como nunca vi em outros ve\u00edculos. A estabilidade em curvas e arrancadas \u00e9 \u00fanica,( o carro n\u00e3o tende a levantar a frente devido a centraliza\u00e7\u00e3o que oferece o motor boxer) voc\u00ea simplesmente faz curvas em piso molhado como se estivesse em uma estrada de piso seco . A posi\u00e7\u00e3o de dirigir deste novo impreza \u00e9 realmente muito confort\u00e1vel. \u00c9 o tipo de carro que voc\u00ea precisa dirigir para depois expressar a sua opni\u00e3o. Quem n\u00e3o conhece fala mal e prefere andar em carros aleg\u00f3ricos. Pesquise, pergunte a quem tem, fa\u00e7a o test drive, assista aos v\u00eddeos de crash testes no you tube e veja porque as pessoas viajadas e informadas compram subaru. Infelismente no brasil o povo \u00e9 ignorante demais para a marca. Nos eua e no reino \u00fanido \u00e9 uma das marcas mais vendidas.<br \/>\nEstou muito feliz com o carro. Comprei ap\u00f3s ter um amigo que comprou. Comecei a pesquizar e realmente n\u00e3o se anda em nada com esta tecnologia e tra\u00e7\u00e3o s-awd por 93 mil reais. Espero ter contribu\u00eddo com todos que pretendiam ou pretendem comprar este carro. Vale cada centavo investido. Certamente os futuros compradores ir\u00e3o postar aqui suas \u00f3timas impress\u00f5es.<\/p>\n<p>[Best Cars Web Site] O melhor da web sem d\u00favida.<br \/>\nAcompanho semanalmente. Parab\u00e9ns \u00e0 todos pelo trabalho perfeito e a riqueza nas informa\u00e7\u00f5es.<\/p>\n<p>[Data de publica\u00e7\u00e3o] 23\/8\/13<\/p>\n<p>\u2014<\/p>\n<p>[Nome] Alan Oliveira<br \/>\n[Cidade] Fortaleza<br \/>\n[Estado] CE<\/p>\n<p>[Vers\u00e3o] hatch<br \/>\n[Ano-modelo] 2011<br \/>\n[Combust\u00edvel] Gasolina<br \/>\n[Quilometragem atual] 20.000 km<br \/>\n[Tempo h\u00e1 que possui] De 1 a 3 anos<\/p>\n<p>[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com o carro] Muito satisfeito<br \/>\n[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com a rede de concession\u00e1rias] Insatisfeito<\/p>\n<p>[Estilo] 5<br \/>\n[Acabamento] 3<br \/>\n[Posi\u00e7\u00e3o de dirigir] 5<br \/>\n[Instrumentos] 4<br \/>\n[Itens de conveni\u00eancia] 3<br \/>\n[Espa\u00e7o interno] 5<br \/>\n[Capacidade de bagagem] 3<br \/>\n[Motor] 5<br \/>\n[Desempenho] 3<br \/>\n[Consumo] 4<br \/>\n[C\u00e2mbio] 2<br \/>\n[Freios] 2<br \/>\n[Suspens\u00e3o] 5<br \/>\n[Estabilidade] 5<br \/>\n[Seguran\u00e7a passiva] 5<br \/>\n[Custo-benef\u00edcio] 3<\/p>\n<p>[Principais aspectos positivos] Carro confort\u00e1vel, a apar\u00eancia de esportivo surpreende ao andar, pois se acha que o carro \u00e9 duro mas apresenta comportamento muito macio e estavel, algo que surpreende. Desing maravilhoso e um diferencial, pois trata se de um carro desejado e com fama de nunca apresentar defeitos. J\u00e1 tive audi, bmw e outros mas nenhum se compara em posi\u00e7\u00e3o de dirigir, estabilidade e tudo isso unido a conforto.<\/p>\n<p>[Principais aspectos negativos] O carro deveria ter um acabamento melhor, mas pra quem amdira a tecnologia, isso acaba sendo superado quando se avalia motor e suspensao. O motor em que pese ter 160cv, nao tente correr em arrancadas que quase todo carro similar vai te dar uma surra. J\u00e1 tomei bucha de Fusion 4 cilindros, C4, corolla, enfim, o carro tem uma apar\u00eancia de agressivo, mas \u00e9 muito lento em arrancadas. O grande pecado \u00e9 o cambio de 4 marchas que deixa o carro p\u00e9ssimo em arrancadas, no caso do meu autom\u00e1tico. Entretanto, na estrada o carro \u00e9 muito bom, vim de Salvador pra Fortaleza com ele e deve ter sido minha melhor viagem at\u00e9 ent\u00e3o. OUtro ponto negativo seriam os freios, em que pese o meu carro ter vindo com discos de freios empenados de fabrica e s\u00f3 descobrir depois de 1 ano quando viajei nele, meu carro passado um fusion freava muito melhor sem compara\u00e7\u00e3o. Ap\u00f3s trocar os discos que estou atualmente brigando com a Caoa, vou verificar se terei melhorias.<\/p>\n<p>[Defeitos apresentados] Nenhum. S\u00f3 os discos de freios que vieram empenados de f\u00e1brica e estou aguardando posi\u00e7\u00e3o da Subaru pra troca em regime de garantia, mesmo meu carro tendo 1,5 anos de uso.<\/p>\n<p>[Concession\u00e1rias] Uma porcaria. Sinceramente nao me arrependo de ter comprado o Subaru, me arrependo sim de ter comprado um subaru e morar no NOrdeste. A Champion Subaru que me vendeu o carro tinha pessoas excelentes trabalhando nela, mas fechou 1 ano depois que me vendeu o carro, l\u00f3gico que ningu\u00e9m falou que isso iria ocorrer, e repassou pra Hyundai CAoa da av Eng Santa Jr a miss\u00e3o de revisar e dar assistencia aos carros da marca. O pessoal nao esta preparado pra revisar subaru e nem competencia pra isso possuem. Semana passada deixei meu carro pra revisar os 20mil km e detectaram que os discos de freios estavam empenados de fabrica e a responsavel j\u00e1 veio me dizendo que nao trocaria porque se passou 1 ano e essa \u00e9 a garantia que d\u00e3o a troca de pe\u00e7as deste genero. Falei que nao, pois me venderam um veiculo com item defeituoso e vao ter de trocar. PRa minha surpresa ao ir pegar o carro o esmao estava com a frente\/bigode batido de forma que at\u00e9 o parachoque desalinhou com a lataria. E o pior, ninguem me falou, vi isso quando estava pegando o carro pra sai. L\u00f3gico que quem bateu o carro viu mas quiseram me empurrar. O que fico indignado \u00e9 que ninguem da Caoa entrou em contato com a Subaru pra falar a respeito dos discos de freio e eu mesmo tive de entrar em contato pra reclamar e pedir meu direito. Lament\u00e1vel um fato desse, penso em vender o carro somente por causa disso, j\u00e1 pensou se bato o mesmo ou preciso de pe\u00e7as, que aten\u00e7\u00e3o terei dessa Hyundai Caoa pro meu carro? Acho que nem deveriam misturar Subaru com Hyundai pois s\u00e3o dois mundos distintos de tecnologia.<\/p>\n<p>[Coment\u00e1rios adicionais] Ainda terei outro impreza, mas um WRX, pois um carro desse n\u00e3o devia andar t\u00e3o pouco pelos 160cv que possui. Entretanto, so farei isso quando for pra ser um terceiro carro, pois infelizmente n\u00e3o podemos ter carros da marca subaru com essa p\u00e9ssima assist\u00eancia local. Talvez eu compre um volvo T5, que existem mais pontos de assistencia.<\/p>\n<p>[Best Cars Web Site] Excelente, todocarro que compro estudo antes pelo site de voces. Parabens.<\/p>\n<p>[Data de publica\u00e7\u00e3o] 22\/3\/13<\/p>\n<p>\u2014<\/p>\n<p>[Nome] Paschoal de Castro<br \/>\n[Cidade] Fortaleza<br \/>\n[Estado] CE<\/p>\n<p>[Vers\u00e3o] 2.0R Hatch<br \/>\n[Ano-modelo] 2011<br \/>\n[Combust\u00edvel] Gasolina<br \/>\n[Quilometragem atual] 5.000 km<br \/>\n[Tempo h\u00e1 que possui] At\u00e9 1 ano<\/p>\n<p>[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com o carro] Muito satisfeito<br \/>\n[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com a rede de concession\u00e1rias] Insatisfeito<\/p>\n<p>[Estilo] 5<br \/>\n[Acabamento] 2<br \/>\n[Posi\u00e7\u00e3o de dirigir] 5<br \/>\n[Instrumentos] 3<br \/>\n[Itens de conveni\u00eancia] 4<br \/>\n[Espa\u00e7o interno] 5<br \/>\n[Capacidade de bagagem] 1<br \/>\n[Motor] 5<br \/>\n[Desempenho] 5<br \/>\n[Consumo] 4<br \/>\n[C\u00e2mbio] 2<br \/>\n[Freios] 5<br \/>\n[Suspens\u00e3o] 5<br \/>\n[Estabilidade] 5<br \/>\n[Seguran\u00e7a passiva] 5<br \/>\n[Custo-benef\u00edcio] 5<\/p>\n<p>[Principais aspectos positivos] A tra\u00e7\u00e3o AWD proporciona uma dirigibilidade fant\u00e1stica. O carro chama aten\u00e7\u00e3o onde passa, pois n\u00e3o se v\u00ea muitos. O motor \u00e9 forte e o ronco encorpado. Teto solar, farol xenon, 8 air bag&#8217;s, disqueteira para 6 cd&#8217;s, e a seguran\u00e7a conhecida do carro.<\/p>\n<p>[Principais aspectos negativos] Porta malas pequeno. acabamento espartano. c\u00e2mbio de apenas 4 marchas (Poderia ter, no m\u00ednimo) 5. Seguro car\u00edssimo. Consumo elevado para o motor(por\u00e9m se trata de um AWD).<\/p>\n<p>[Defeitos apresentados] Fora alguns pequenos barulhos, apenas a v\u00e1lvula termost\u00e1tica do ar condicionado deu defeito, e o banco do motorista desfiou a costura.<\/p>\n<p>[Concession\u00e1rias] P\u00e9ssimo. A Champion Subaru, concession\u00e1ria de Fortaleza, definhou ao longo do tempo. O atendimento, antes fant\u00e1stico, virou sofr\u00edvel. Acabou fechando, virando bandeira Volvo. P\u00e9ssima loja. A CAOA assumiu, e at\u00e9 agora o atendimento foi satisfat\u00f3rio. Vou fazer a primeira revis\u00e3o, ent\u00e3o vou espera para ver.<\/p>\n<p>[Coment\u00e1rios adicionais] O carro \u00e9 fant\u00e1stico. Pelo pre\u00e7o, dif\u00edcil encontrar op\u00e7\u00e3o mais interessante, para quem gosta de pilotar e da esportividade, n\u00e3o abrindo m\u00e3o da absurda seguran\u00e7a.<\/p>\n<p>[Best Cars Web Site] Ferramenta vital para quem quer comprar um carro!<\/p>\n<p>[Data de publica\u00e7\u00e3o] 21\/9\/12<\/p>\n<p>\u2014<\/p>\n<p>[Nome] renato r.d.o.granha<br \/>\n[Cidade] sao paulo<br \/>\n[Estado] SP<\/p>\n<p>[Vers\u00e3o] sw 2,o turbo<br \/>\n[Ano-modelo] 2005<br \/>\n[Combust\u00edvel] Gasolina<br \/>\n[Quilometragem atual] 30.000 km<br \/>\n[Tempo h\u00e1 que possui] Mais de 5 anos<\/p>\n<p>[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com o carro] Muito satisfeito<br \/>\n[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com a rede de concession\u00e1rias] Parcialmente satisfeito<\/p>\n<p>[Estilo] 5<br \/>\n[Acabamento] 4<br \/>\n[Posi\u00e7\u00e3o de dirigir] 5<br \/>\n[Instrumentos] 4<br \/>\n[Itens de conveni\u00eancia] 2<br \/>\n[Espa\u00e7o interno] 4<br \/>\n[Capacidade de bagagem] 5<br \/>\n[Motor] 5<br \/>\n[Desempenho] 5<br \/>\n[Consumo] 4<br \/>\n[C\u00e2mbio] 5<br \/>\n[Freios] 4<br \/>\n[Suspens\u00e3o] 4<br \/>\n[Estabilidade] 5<br \/>\n[Seguran\u00e7a passiva] 5<br \/>\n[Custo-benef\u00edcio] 3<\/p>\n<p>[Principais aspectos positivos] a estabilidade, o desempenho, o torque<\/p>\n<p>[Principais aspectos negativos] o preco com o LUCRO BRASIL(um carro que custa de usd25mil a usd30mil la fora nao deveria nunca custar r$125mil aqui no pais<\/p>\n<p>[Defeitos apresentados] amortecedor traseiro precisou ser trocado(r$3mil cada um na concessionaria CAOA ou r$1mil no mercado paralelo)<\/p>\n<p>[Concession\u00e1rias] Precisam ser um pouco mais humildes (sem nariz em pe) no trato com os clientes<\/p>\n<p>[Best Cars Web Site] bom site, sempre atualizado<\/p>\n<p>[Data de publica\u00e7\u00e3o] 21\/9\/12<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><!--nextpage--><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>[Nome] Orlando Cezar D&#8217;Angelo<br \/>\n[Cidade] Tres Marias<br \/>\n[Estado] MG<br \/>\n[E-mail] ocdangelo@hotmail.com<\/p>\n<p>[Vers\u00e3o] 2.0; 16v; 160 cv; hatch<br \/>\n[Ano-modelo] 2011<br \/>\n[Combust\u00edvel] Gasolina<br \/>\n[Quilometragem atual] 1.000 km<br \/>\n[Tempo h\u00e1 que possui] At\u00e9 1 ano<\/p>\n<p>[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com o carro] Muito satisfeito<br \/>\n[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com a rede de concession\u00e1rias] Parcialmente satisfeito<\/p>\n<p>[Estilo] 5<br \/>\n[Acabamento] 4<br \/>\n[Posi\u00e7\u00e3o de dirigir] 5<br \/>\n[Instrumentos] 4<br \/>\n[Itens de conveni\u00eancia] 4<br \/>\n[Espa\u00e7o interno] 4<br \/>\n[Capacidade de bagagem] 3<br \/>\n[Motor] 5<br \/>\n[Desempenho] 5<br \/>\n[Consumo] 4<br \/>\n[C\u00e2mbio] 5<br \/>\n[Freios] 5<br \/>\n[Suspens\u00e3o] 5<br \/>\n[Estabilidade] 5<br \/>\n[Seguran\u00e7a passiva] 5<br \/>\n[Custo-benef\u00edcio] 5<\/p>\n<p>[Principais aspectos positivos] A dirigibilidade \u00e9 o destaque do carro, que transmite muita seguran\u00e7a e prazer em dirigir. A mecanica \u00e9 &#8220;fina&#8221;, muito diferente da mesmice que o mercado oferece na faixa de pre\u00e7o, o estilo ainda chama muita aten\u00e7\u00e3o, principalmente pelo modelo 2011 ter herdado alguns itens do WRX.<\/p>\n<p>[Principais aspectos negativos] O consumo \u00e9 um pouco alto para um 2.0, em torno de 10 km\/l na estrada, mas n\u00e3o chega a incomodar a quem quer um carro com voca\u00e7\u00e3o esportiva e o dirigi com prazer.<\/p>\n<p>[Defeitos apresentados] O carro ainda esta pouco rodado e n\u00e3o apresentou defeitos.<\/p>\n<p>[Concession\u00e1rias] Ainda n\u00e3o utilizei os servi\u00e7os da concessionaria, mas fui muito bem atendido durante todo o processo de compra, do test drive ate a entrega do carro. Um pequeno sen\u00e3o em rela\u00e7\u00e3o a entrega tecnica, foi muito rapida e &#8220;pobre&#8221; em explica\u00e7\u00f5es&#8230;isto podera traser problemas para os propietarios que n\u00e3o estudaram bem o carro antes da compra.<\/p>\n<p>[Coment\u00e1rios adicionais] Como a Subaru ainda n\u00e3o investiu muito em marketing no Brasil, o carro chama muita aten\u00e7\u00e3o e causa admira\u00e7\u00e3o pela mecanica\/estilo, com destaque para o sistema Simetrical &#8211; AWD e pelo cambio manual com o recurso da &#8220;reduzida&#8221;.<\/p>\n<p>[Best Cars Web Site] Best Cars \u00e9 uma otima referencia para quem quer comprar um carro ou para quem curte automoveis navegar.<\/p>\n<p>[Data de publica\u00e7\u00e3o] 24\/9\/11<\/p>\n<p>\u2014<\/p>\n<p>[Nome] Marcio Conde Kelly<br \/>\n[Cidade] Rio de Janeiro<br \/>\n[Estado] RJ<br \/>\n[E-mail] marcio.kelly@terra.com.br<\/p>\n<p>[Vers\u00e3o] 2.0 hatch mecanico<br \/>\n[Ano-modelo] 2009<br \/>\n[Combust\u00edvel] Gasolina<br \/>\n[Quilometragem atual] 10.000 km<br \/>\n[Tempo h\u00e1 que possui] De 1 a 3 anos<\/p>\n<p>[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com o carro] Muito satisfeito<br \/>\n[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com a rede de concession\u00e1rias] Parcialmente satisfeito<\/p>\n<p>[Estilo] 5<br \/>\n[Acabamento] 3<br \/>\n[Posi\u00e7\u00e3o de dirigir] 4<br \/>\n[Instrumentos] 3<br \/>\n[Itens de conveni\u00eancia] 3<br \/>\n[Espa\u00e7o interno] 4<br \/>\n[Capacidade de bagagem] 2<br \/>\n[Motor] 5<br \/>\n[Desempenho] 5<br \/>\n[Consumo] 4<br \/>\n[C\u00e2mbio] 5<br \/>\n[Freios] 5<br \/>\n[Suspens\u00e3o] 5<br \/>\n[Estabilidade] 5<br \/>\n[Seguran\u00e7a passiva] 5<br \/>\n[Custo-benef\u00edcio] 5<\/p>\n<p>[Principais aspectos positivos] \u00c9 um carro para quem gosta de dirigir, a estabilidade \u00e9 fora de s\u00e9rie, o motor \u00e9 forte e os freios muito bons. Tamb\u00e9m adoro o design.<\/p>\n<p>[Principais aspectos negativos] O acabamento \u00e9 espartano e o painel de instrumentos n\u00e3o tem term\u00f4metro de \u00e1gua, somente uma luz espia.<\/p>\n<p>[Defeitos apresentados] Nenhum at\u00e9 o momento.<\/p>\n<p>[Concession\u00e1rias] Nas duas revis\u00f5es que fiz o atendimento foi bom, por\u00e9m s\u00f3 h\u00e1 uma concession\u00e1ria no Rio.<\/p>\n<p>[Coment\u00e1rios adicionais] Se voc\u00ea \u00e9 um motorista comum que procura um meio de transporte confort\u00e1vel para a fam\u00edlia n\u00e3o compre, h\u00e1 op\u00e7\u00f5es melhores. J\u00e1 se voc\u00ea tem prazer em dirigir e gosta de andar depressa esse \u00e9 o seu carro nessa faixa de pre\u00e7o.<\/p>\n<p>[Best Cars Web Site] Bes Cars \u00e9 um excelente servi\u00e7o para quem quer comprar um carro e n\u00e3o tem informa\u00e7\u00f5es sobre ele.<\/p>\n<p>[Data de publica\u00e7\u00e3o] 12\/3\/11<\/p>\n<p>\u2014<\/p>\n<p>[Nome] Jonatan<br \/>\n[Cidade] Franca<br \/>\n[Estado] SP<br \/>\n[E-mail] n\u00e3o publicado a pedido<\/p>\n<p>[Vers\u00e3o] Hatch 2.0<br \/>\n[Ano-modelo] 2010<br \/>\n[Combust\u00edvel] Gasolina<br \/>\n[Quilometragem atual] 5.000 km<br \/>\n[Tempo h\u00e1 que possui] At\u00e9 1 ano<\/p>\n<p>[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com o carro] Muito satisfeito<br \/>\n[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com a rede de concession\u00e1rias] Insatisfeito<\/p>\n<p>[Estilo] 5<br \/>\n[Acabamento] 3<br \/>\n[Posi\u00e7\u00e3o de dirigir] 4<br \/>\n[Instrumentos] 5<br \/>\n[Itens de conveni\u00eancia] 3<br \/>\n[Espa\u00e7o interno] 4<br \/>\n[Capacidade de bagagem] 1<br \/>\n[Motor] 5<br \/>\n[Desempenho] 5<br \/>\n[Consumo] 4<br \/>\n[C\u00e2mbio] 3<br \/>\n[Freios] 5<br \/>\n[Suspens\u00e3o] 4<br \/>\n[Estabilidade] 5<br \/>\n[Seguran\u00e7a passiva] 5<br \/>\n[Custo-benef\u00edcio] 3<\/p>\n<p>[Principais aspectos positivos] Primeiro destaque \u00e9 seu exterior, muito bonito, mesmo prata n\u00e3o passa despercebido. O AWD \u00e9 o gde diferencial desse carro, o motor funciona bem, \u00e9 um 16V, e tem essa mania de demorar pra acordar, potencia mesmo l\u00e1 depois dos 3500 RPM, mas vale a pena, o consumo \u00e9 razoavel, e o interessante \u00e9 o pre\u00e7o a ser pago, pelo que ele oferece, AWD, varios air bag, ABS, EBD, xenon, dentre os hatchs ele se destacou por isso, por enquanto s\u00f3 alegria.<\/p>\n<p>[Principais aspectos negativos] Primeiro aspecto, desde 200 km rodados escuto um tuc tuc vindo caixa de dire\u00e7\u00e3o, e uma &#8220;folga&#8221;, tive isso numa Ranger, era o card\u00e3 que leva do volante a caixa de dire\u00e7\u00e3o, isso me incomoda muito, afinal o carro \u00e9 muito novo, e confesso que isso me desgostou do carro, e por ter visto muitos donos reclamando, e sem ter solu\u00e7\u00e3o, acho que vou eu mesmo fazer uma experiencia. Outro aspecto negativo, \u00e9 a suspens\u00e3o, \u00e9 macia demais para um carro com apelo esportivo, comparando com I30, Civic SI, ou at\u00e9 mesmo Vectra GTX, ele \u00e9 muito molenga, e inclina muito em curvas, a tra\u00e7\u00e3o ajuda, mas n\u00e3o espere milagres, o subaru mostra seu limite, me acostumei, mas pesquisei e vi relatos que colocando aro 17 e pneus na medida 225\/45 como no WRX, j\u00e1 se tem uma melhora significativa. Apesar de ter dito que \u00e9 um carro que oferece muito por pouco, ele \u00e9 pobre em &#8220;mimos&#8221;, sem vidros automaticos, plastico pobre nas portas, nem ilumina\u00e7\u00e3o do espelho cortesia, aparelho de som pobrinho. N\u00e3o posso deixar de falar do seguro, alto, e nem coloque rastreador por causa da garantia.<\/p>\n<p>[Defeitos apresentados] Caixa de dire\u00e7\u00e3o, mas n\u00e3o creio que seja na propria caixa, e sim na barra que vai do volante a caixa, vou tentar resolver.<\/p>\n<p>[Concession\u00e1rias] Desde a compra, atendimento confuso, CAOA, gera muita desconfian\u00e7a, a Hyunday vem ganhando territorio no Brasil, sim com produtos de qualidade, com pre\u00e7os interessantes, bom pro consumidor. O Impreza tem 5 anos de garantia, mas com certeza n\u00e3o passarei de 2 anos levando a eles.<\/p>\n<p>[Coment\u00e1rios adicionais] \u00c9 um carro divertido, e o proprietario com certeza vai ouvir perguntas: \u00e9 o I30? \u00e9 o Focus novo? At\u00e9 Volvo j\u00e1 perguntaram se era. Enfim, esse \u00e9 o carro para o cora\u00e7\u00e3o, e n\u00e3o para a raz\u00e3o, gostei do 2.0, mas almejo um WRX, num futuro talvez, ai poder\u00e1 fazer jus a falta de equipamentos de luxo, para se ter a esportividade<\/p>\n<p>[Best Cars Web Site] Sem duvida uma ferramenta e tanto. Sempre divulgo aos amigos e colegas, me ajudou muito. Parabens ao site.<\/p>\n<p>[Data de publica\u00e7\u00e3o] 12\/3\/11<\/p>\n<p>\u2014<\/p>\n<p>[Nome] Marco Antonio Leal<br \/>\n[Cidade] Porto Alegre<br \/>\n[Estado] RS<br \/>\n[E-mail] n\u00e3o publicado a pedido<\/p>\n<p>[Vers\u00e3o] 2.0R Sedan Aut<br \/>\n[Ano-modelo] 2009<br \/>\n[Combust\u00edvel] Gasolina<br \/>\n[Quilometragem atual] 20.000 km<br \/>\n[Tempo h\u00e1 que possui] At\u00e9 1 ano<\/p>\n<p>[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com o carro] Muito satisfeito<br \/>\n[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com a rede de concession\u00e1rias] Insatisfeito<\/p>\n<p>[Estilo] 5<br \/>\n[Acabamento] 4<br \/>\n[Posi\u00e7\u00e3o de dirigir] 3<br \/>\n[Instrumentos] 3<br \/>\n[Itens de conveni\u00eancia] 3<br \/>\n[Espa\u00e7o interno] 4<br \/>\n[Capacidade de bagagem] 4<br \/>\n[Motor] 5<br \/>\n[Desempenho] 5<br \/>\n[Consumo] 3<br \/>\n[C\u00e2mbio] 4<br \/>\n[Freios] 5<br \/>\n[Suspens\u00e3o] 5<br \/>\n[Estabilidade] 5<br \/>\n[Seguran\u00e7a passiva] 5<br \/>\n[Custo-benef\u00edcio] 5<\/p>\n<p>[Principais aspectos positivos] Eficiente &#8211; tudo funciona bem. \u00c9 um carro que d\u00e1 prazer ao dirigir, seja longa ou curta a dist\u00e2ncia a percorrer.<\/p>\n<p>[Principais aspectos negativos] Barulho em determinadas situa\u00e7\u00f5es na caixa de dire\u00e7\u00e3o.<\/p>\n<p>[Defeitos apresentados] barulho no sistema de freios &#8211; eliminado na revis\u00e3o dos 10.000Km<br \/>\nBarulho no painel &#8211; eliminado na revis\u00e3o dos 20.000Km . Barulho na caixa de dire\u00e7\u00e3o ao fazer curvas no cal\u00e7amento em baixas velocidade ainda existente.<\/p>\n<p>[Concession\u00e1rias] 1\u00ba total desconfian\u00e7a no trabalho em minha cidade. 2\u00ba pre\u00e7o caro . 3\u00ba a garantia de 5 anos me faz entrar nelas, mas me assusta &#8211; podem estragar o carro.<\/p>\n<p>[Coment\u00e1rios adicionais] \u00c9 muito bom &#8211; at\u00e9 barato pelo que oferece &#8211; n\u00e3o se compara com i30, corola ou civic. \u00e9 mais esportivo, est\u00e1vel e diferente na condu\u00e7\u00e3o.<\/p>\n<p>[Best Cars Web Site] Meu guia.<\/p>\n<p>[Data de publica\u00e7\u00e3o] 9\/10\/10<\/p>\n<p>\u2014<\/p>\n<p>[Nome] Celso Linhares Zoschke<br \/>\n[Cidade] Curitiba<br \/>\n[Estado] PR<br \/>\n[E-mail] n\u00e3o publicado a pedido<\/p>\n<p>[Vers\u00e3o] WRX<br \/>\n[Ano-modelo] 2003<br \/>\n[Combust\u00edvel] Gasolina<br \/>\n[Quilometragem atual] 70.000 km<br \/>\n[Tempo h\u00e1 que possui] De 1 a 3 anos<\/p>\n<p>[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com o carro] Muito satisfeito<br \/>\n[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com a rede de concession\u00e1rias] N\u00e3o utilizo<\/p>\n<p>[Estilo] 5<br \/>\n[Acabamento] 3<br \/>\n[Posi\u00e7\u00e3o de dirigir] 5<br \/>\n[Instrumentos] 3<br \/>\n[Itens de conveni\u00eancia] 3<br \/>\n[Espa\u00e7o interno] 4<br \/>\n[Capacidade de bagagem] 4<br \/>\n[Motor] 5<br \/>\n[Desempenho] 5<br \/>\n[Consumo] 4<br \/>\n[C\u00e2mbio] 5<br \/>\n[Freios] 5<br \/>\n[Suspens\u00e3o] 5<br \/>\n[Estabilidade] 5<br \/>\n[Seguran\u00e7a passiva] 4<br \/>\n[Custo-benef\u00edcio] 5<\/p>\n<p>[Principais aspectos positivos] Carro excepcional, com estabilidade digna de super-esportivos muito mais caros. Qualidade de engenharia e constru\u00e7\u00e3o primorosa (voltada ao desempenho). Robustez do conjunto.<\/p>\n<p>[Principais aspectos negativos] O valor das pe\u00e7as no Brasil. A CAOA cobra valores absolutamente incondizentes !!! Isto acaba por denegrir a imagem do carro, o que \u00e9 uma pena. Os itens de desgaste s\u00e3o f\u00e1ceis de se conseguir no mercado paralelo por valores justos.<\/p>\n<p>[Defeitos apresentados] Absolutamente nenhum defeito mec\u00e2nico apresentado em quase dois anos de uso. Impressionante !<\/p>\n<p>[Coment\u00e1rios adicionais] Pretendo comprar um WRX Sti futuramente !<\/p>\n<p>[Best Cars Web Site] Muito boa e oportuna esta coluna ! Vale a pena como refer\u00eancia id\u00f4nea para avaliar um determinado carro.<\/p>\n<p>[Data de publica\u00e7\u00e3o] 9\/10\/10<\/p>\n<p>\u2014<\/p>\n<p>[Nome] Jos\u00e9 Maria Rodrigues Jr<br \/>\n[Cidade] Paul\u00ednia<br \/>\n[Estado] SP<br \/>\n[E-mail] n\u00e3o publicado a pedido<\/p>\n<p>[Vers\u00e3o] 2.0 AUTOM\u00c1TICO 16V<br \/>\n[Ano-modelo] 2010<br \/>\n[Combust\u00edvel] Gasolina<br \/>\n[Quilometragem atual] 1.000 km<br \/>\n[Tempo h\u00e1 que possui] At\u00e9 1 ano<\/p>\n<p>[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com o carro] Muito satisfeito<br \/>\n[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com a rede de concession\u00e1rias] N\u00e3o utilizo<\/p>\n<p>[Estilo] 5<br \/>\n[Acabamento] 5<br \/>\n[Posi\u00e7\u00e3o de dirigir] 5<br \/>\n[Instrumentos] 4<br \/>\n[Itens de conveni\u00eancia] 4<br \/>\n[Espa\u00e7o interno] 5<br \/>\n[Capacidade de bagagem] 3<br \/>\n[Motor] 5<br \/>\n[Desempenho] 5<br \/>\n[Consumo] 4<br \/>\n[C\u00e2mbio] 5<br \/>\n[Freios] 5<br \/>\n[Suspens\u00e3o] 5<br \/>\n[Estabilidade] 5<br \/>\n[Seguran\u00e7a passiva] 5<br \/>\n[Custo-benef\u00edcio] 4<\/p>\n<p>[Principais aspectos positivos] Desempenho e Dirigibilidade, principalmente em piso molhado;<\/p>\n<p>[Principais aspectos negativos] Tamanho do Porta Malas<\/p>\n<p>[Defeitos apresentados] N\u00e3o , pois est\u00e1 com 3000 Km<\/p>\n<p>[Coment\u00e1rios adicionais] Apesar dos coment\u00e1rios de que seu consumo na cidade \/ estrada \u00e9 de 8,5 \/12 km\/l, para minha surpresa, tenho conseguido 9 e 13 Km\/l, apesar de ainda aparentar estar um pouco preso, podendo ter melhor consumo ainda; Outro item \u00e9 o sistema de bloqueio TOTAL que o ve\u00edculo disp\u00f5e;<\/p>\n<p>[Data de publica\u00e7\u00e3o] 19\/6\/10<\/p>\n<p>\u2014<\/p>\n<p>[Nome] Toyomi Mieda<br \/>\n[Cidade] S\u00e3o Bernardo Do Campo<br \/>\n[Estado] SP<br \/>\n[E-mail] tmieda@uol.com.br<\/p>\n<p>[Vers\u00e3o] 2.0 16V AWD SED\u00c3<br \/>\n[Ano-modelo] 2009<br \/>\n[Combust\u00edvel] Gasolina<br \/>\n[Quilometragem atual] 5.000 km<br \/>\n[Tempo h\u00e1 que possui] At\u00e9 1 ano<\/p>\n<p>[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com o carro] Parcialmente satisfeito<br \/>\n[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com a rede de concession\u00e1rias] Parcialmente satisfeito<\/p>\n<p>[Estilo] 4<br \/>\n[Acabamento] 3<br \/>\n[Posi\u00e7\u00e3o de dirigir] 5<br \/>\n[Instrumentos] 3<br \/>\n[Itens de conveni\u00eancia] 3<br \/>\n[Espa\u00e7o interno] 4<br \/>\n[Capacidade de bagagem] 3<br \/>\n[Motor] 5<br \/>\n[Desempenho] 4<br \/>\n[Consumo] 3<br \/>\n[C\u00e2mbio] 2<br \/>\n[Freios] 4<br \/>\n[Suspens\u00e3o] 5<br \/>\n[Estabilidade] 5<br \/>\n[Seguran\u00e7a passiva] 4<br \/>\n[Custo-benef\u00edcio] 4<\/p>\n<p>[Principais aspectos positivos] A posi\u00e7\u00e3o de dirigir \u00e9 boa, bem como a estabilidade, devido a tra\u00e7\u00e3o integral. A dire\u00e7\u00e3o tem regulagem de altura e profundidade. O farol \u00e9 muito eficiente, sendo que o baixo \u00e9 xenon. O r\u00e1dio com toca CD e MP3 tem qualidade razo\u00e1vel. Piloto autom\u00e1tico de s\u00e9rie.<\/p>\n<p>[Principais aspectos negativos] O consumo \u00e9 muito elevado, n\u00e3o ultrapassa 9,5 km\/l na m\u00e9dia (entre cidade\/estrada). O porta-malas \u00e9 reduzido, devido altura muito baixo, al\u00e9m do que, o fechamento n\u00e3o tem al\u00e7a pantogr\u00e1fica, prejudicando o fechamento e danificando produtos ali guardados se n\u00e3o tomar devidos cuidados ao fechar a tampa. O acabamento das portas internas \u00e9 sofr\u00edvel, n\u00e3o tem nenhuma forra\u00e7\u00e3o de veludo\/pano. O cambio autom\u00e1tico de 4 marchas n\u00e3o \u00e9 compat\u00edvel com a potencia do motor, (160hp), pois quando se trafega a uma velocidade controlada na faixa de 110\/120km\/h, o cambio chega a reduzir at\u00e9 a 2\u00aa marcha para manter a velocidade, aumentando excessivamente a rota\u00e7\u00e3o do motor, e com isso, tamb\u00e9m o consumo. No m\u00ednimo deveria ter 5 marchas, como j\u00e1 acontece com o Civic e por que n\u00e3o dizer do excepcional cambio de 6 marchas do Jetta, meu carro anterior. Os itens de conveni\u00eancia s\u00e3o poucos: espelhos do p\u00e1ra-sol n\u00e3o tem ilumina\u00e7\u00e3o; n\u00e3o tem luz de neblina traseiro; n\u00e3o tem levantamento de vidros 1 toque nas 4 portas (s\u00f3 o do motorista). O ar-condicionado \u00e9 ineficaz, pois \u00e9 inst\u00e1vel, n\u00e3o \u00e9 regular, pois quando se tenta fazer uma mistura de ar quente para n\u00e3o resfriar muito, \u00e9 dif\u00edcil de chegar a uma temperatura desejada, pois oscila muito em fun\u00e7\u00e3o da rota\u00e7\u00e3o do motor.<\/p>\n<p>[Defeitos apresentados] O primeiro problema foi um barulho forte na parte dianteira do carro, quando se ester\u00e7ava a dire\u00e7\u00e3o para a direita ou esquerda em uma rua de piso irregular (ex. paralep\u00edpedo). Ficou 3 dias na concession\u00e1ria para conserto e me foi devolvido sem ter descoberto uma causa que provocasse tal barulho. Foi feito apenas reaperto na suspens\u00e3o que minimizou o barulho mas ainda se sente o problema nas condi\u00e7\u00f5es acima citadas. O segundo problema, e que foi bem mais traum\u00e1tico, foi quando de f\u00e9rias com a minha fam\u00edlia no interior, acendeu a luz da inje\u00e7\u00e3o eletr\u00f4nica e do piloto autom\u00e1tico (cruise) que ficaram acesas no painel de forma permanente. Consultado o manual, informava para levar o carro para uma concession\u00e1ria para verificar o problema. Estava na cidade de Lins (SP) e ap\u00f3s consulta na Subaru, a concession\u00e1ria mais pr\u00f3xima ficava em Ribeir\u00e3o Preto (a 250 km. de Lins) e teve que ser levado por guincho (plataforma), isto no dia 28\/12\/09. O carro somente ficou pronto no dia 06\/01\/10, ou seja, ap\u00f3s 10 dias, com um transtorno inimagin\u00e1vel longe da minha resid\u00eancia (S. Bernardo do Campo\/SP) em plena viagem de f\u00e9rias. A causa, segundo a concession\u00e1ria, foi uma altera\u00e7\u00e3o na voltagem da bateria.<\/p>\n<p>[Concession\u00e1rias] O Grupo CAOA, atendem os ve\u00edculos das marcas Subaru e Hyundai, aparentemente dentro da mesma oficina, o que de certa forma deixa a desejar, pois tamb\u00e9m nesse caso, supostamente os mec\u00e2nicos tamb\u00e9m devem ser os mesmos. Somente ap\u00f3s a finaliza\u00e7\u00e3o da compra do carro (outubro\/2009), fiquei sabendo que o ve\u00edculo foi fabricado em 2008 (modelo 2009), cujo fato, em nenhum momento o vendedor havia me alertado, sendo que, sabedor desse fato, eu n\u00e3o teria comprado. O Grupo CAOA faz uma extenuante propaganda dos ve\u00edculos da Hyundai, de forma agressiva, at\u00e9 cometendo algumas inverdades sobre os carros dessa marca, mas praticamente n\u00e3o se v\u00ea a respeito dos carros da Subaru, que por sinal s\u00e3o produtos de melhor qualidade. Que tal a Subaru repensar nessa quest\u00e3o e entregar para um outro grupo as vendas dos seus produtos? Acredito que vender\u00e3o bem mais. O n\u00ba de concession\u00e1rias \u00e9 insuficiente. Deveria ter o sistema de leva-e-traz, principalmente na Capital-SP. Os vendedores n\u00e3o est\u00e3o totalmente preparados para informar corretamente sobre os produtos que vendem.<\/p>\n<p>[Coment\u00e1rios adicionais] A Subaru \u00e9 uma marca de prest\u00edgio internacional, e reconhecido mundialmente como um bom produto, mas merece uma melhor representante para vender seus ve\u00edculos aqui no Brasil. Deve alterar URGENTEMENTE para 5 ou mais o n\u00ba de marchas dos ve\u00edculos que ainda possuem apenas 4 marchas. E tamb\u00e9m melhorar os itens de conveni\u00eancia pois ficam bem atr\u00e1s das outras marcas fabricadas no Brasil, inclusive de menor valor.<\/p>\n<p>[Best Cars Web Site] Uma verdadeira enciclop\u00e9dia do carro. N\u00e3o compre nenhum carro antes de consultar o best cars.<\/p>\n<p>[Data de publica\u00e7\u00e3o] 30\/1\/10<\/p>\n<p>\u2014<\/p>\n<p>[Nome] Morgan Stuart Thomas<br \/>\n[Cidade] S\u00e3o Paulo<br \/>\n[Estado] SP<br \/>\n[E-mail] n\u00e3o publicado a pedido<\/p>\n<p>[Vers\u00e3o] 2.0 R<br \/>\n[Ano-modelo] 2009<br \/>\n[Combust\u00edvel] Gasolina<br \/>\n[Quilometragem atual] 5.000 km<br \/>\n[Tempo h\u00e1 que possui] At\u00e9 1 ano<\/p>\n<p>[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com o carro] Muito satisfeito<br \/>\n[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com a rede de concession\u00e1rias] Insatisfeito<\/p>\n<p>[Estilo] 3<br \/>\n[Acabamento] 3<br \/>\n[Posi\u00e7\u00e3o de dirigir] 5<br \/>\n[Instrumentos] 3<br \/>\n[Itens de conveni\u00eancia] 4<br \/>\n[Espa\u00e7o interno] 5<br \/>\n[Capacidade de bagagem] 3<br \/>\n[Motor] 5<br \/>\n[Desempenho] 4<br \/>\n[Consumo] 4<br \/>\n[C\u00e2mbio] 5<br \/>\n[Freios] 5<br \/>\n[Suspens\u00e3o] 5<br \/>\n[Estabilidade] 5<br \/>\n[Seguran\u00e7a passiva] 5<br \/>\n[Custo-benef\u00edcio] 5<\/p>\n<p>[Principais aspectos positivos] A Qualidade de constru\u00e7\u00e3o<\/p>\n<p>[Principais aspectos negativos] O tratamento prestado pela concession\u00e1ria e pre\u00e7o de pe\u00e7as e seguro<\/p>\n<p>[Defeitos apresentados] &#8211;<\/p>\n<p>[Concession\u00e1rias] O tratamento chega a ser desrespeitoso pois os custos s\u00e3o abusivos.<\/p>\n<p>[Coment\u00e1rios adicionais] O carro \u00e9 fant\u00e1stico tendo uma engenharia quase perfeita para ser melhor s\u00f3 se fosse a vers\u00e3o WRX.<\/p>\n<p>[Best Cars Web Site] Acredito que a colet\u00e2nea de opini\u00f5es deveria ser repassada para o fabricante como forma de incentivar a melhoria de seus produtos e servi\u00e7os.<br \/>\nParab\u00e9ns pela iniciativa.<\/p>\n<p>[Data de publica\u00e7\u00e3o] 30\/1\/10<\/p>\n<p>\u2014<\/p>\n<p>[Nome] Ronaldo<br \/>\n[Cidade] S\u00e3o Paulo<br \/>\n[Estado] SP<br \/>\n[E-mail] n\u00e3o publicado a pedido<\/p>\n<p>[Vers\u00e3o] 2.0 Hatch Mec\u00e2nico<br \/>\n[Ano-modelo] 2008<br \/>\n[Combust\u00edvel] Gasolina<br \/>\n[Quilometragem atual] 10.000 km<br \/>\n[Tempo h\u00e1 que possui] De 1 a 3 anos<\/p>\n<p>[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com o carro] Muito satisfeito<br \/>\n[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com a rede de concession\u00e1rias] Parcialmente satisfeito<\/p>\n<p>[Estilo] 5<br \/>\n[Acabamento] 5<br \/>\n[Posi\u00e7\u00e3o de dirigir] 5<br \/>\n[Instrumentos] 5<br \/>\n[Itens de conveni\u00eancia] 5<br \/>\n[Espa\u00e7o interno] 5<br \/>\n[Capacidade de bagagem] 3<br \/>\n[Motor] 4<br \/>\n[Desempenho] 4<br \/>\n[Consumo] 5<br \/>\n[C\u00e2mbio] 5<br \/>\n[Freios] 5<br \/>\n[Suspens\u00e3o] 5<br \/>\n[Estabilidade] 5<br \/>\n[Seguran\u00e7a passiva] 5<br \/>\n[Custo-benef\u00edcio] 5<\/p>\n<p>[Principais aspectos positivos] Design moderno e muito bonito, destaque para a traseira que apresenta as lanternas em LED e para a frente com um bel\u00edssimo conjunto \u00f3ptico. Suspens\u00e3o fant\u00e1stica que transmite muita seguran\u00e7a mesmo em altas velocidades devido a tra\u00e7\u00e3o integral 4&#215;4 e ao baixo centro de gravidade do autom\u00f3vel. O motor \u00e9 muito econ\u00f4mico, principalmente na estrada onde \u00e9 poss\u00edvel alcan\u00e7ar m\u00e9dias de 11 Km\/l. O interior apresenta um \u00f3timo n\u00edvel de acabamento e a ergonomia \u00e9 perfeita. Outro destaque que considero um dos mais importantes \u00e9 a qualidade dos componentes e da constru\u00e7\u00e3o do veiculo, eu poderia resumir este carro em uma \u00fanica palavra: \u201cinquebr\u00e1vel\u201d, foi o meu primeiro veiculo zero km que n\u00e3o apresentou nenhum defeito de fabrica\u00e7\u00e3o e tamb\u00e9m nenhum problema ap\u00f3s 15 meses de utiliza\u00e7\u00e3o.<\/p>\n<p>[Principais aspectos negativos] N\u00e3o considero como um ponto negativo, mas o motor 2.0 16v de 160 cv da Subaru \u00e9 o tipo de motor que pela sua curva de torque, deve ficar sempre em altas rota\u00e7\u00f5es para apresentar um melhor desempenho, o que exige um pouco de paci\u00eancia no transito da cidade, mas na estrada a brincadeira fica muito mais f\u00e1cil e interessante. Talvez eu tenha ficado mal acostumado pelo motor do meu \u00faltimo carro, um Stilo Abarth 2.4 20V de 167 cv que tinha um \u00f3timo torque em baixas rota\u00e7\u00f5es.<\/p>\n<p>[Defeitos apresentados] Nenhum defeito apresentado at\u00e9 o momento.<\/p>\n<p>[Concession\u00e1rias] O atendimento \u00e9 adequado, mas \u00e9 necess\u00e1rio prestar aten\u00e7\u00e3o nas revis\u00f5es para os itens n\u00e3o constantes no manual e que tentam te empurrar, como: limpeza de bicos injetores, cristaliza\u00e7\u00e3o e revitaliza\u00e7\u00e3o da pintura, alinhamento t\u00e9cnico e higieniza\u00e7\u00e3o do ar condicionado. A retirada de alguns itens faz uma grande diferen\u00e7a no pre\u00e7o total da revis\u00e3o.<\/p>\n<p>[Best Cars Web Site] A melhor ferramenta para a avalia\u00e7\u00e3o dos consumidores ao comprar um autom\u00f3vel.<\/p>\n<p>[Data de publica\u00e7\u00e3o] 16\/1\/10<\/p>\n<p>\u2014<\/p>\n<p>[Nome] MARCO ANTONIO LEAL<br \/>\n[Cidade] PORTO ALEGRE<br \/>\n[Estado] RS<br \/>\n[E-mail] n\u00e3o publicado a pedido<\/p>\n<p>[Vers\u00e3o] 2.0L &#8211; sedan<br \/>\n[Ano-modelo] 2009<br \/>\n[Combust\u00edvel] Gasolina<br \/>\n[Quilometragem atual] 1.000 km<br \/>\n[Tempo h\u00e1 que possui] At\u00e9 1 ano<\/p>\n<p>[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com o carro] Muito satisfeito<br \/>\n[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com a rede de concession\u00e1rias] Insatisfeito<\/p>\n<p>[Estilo] 5<br \/>\n[Acabamento] 4<br \/>\n[Posi\u00e7\u00e3o de dirigir] 4<br \/>\n[Instrumentos] 5<br \/>\n[Itens de conveni\u00eancia] 4<br \/>\n[Espa\u00e7o interno] 3<br \/>\n[Capacidade de bagagem] 2<br \/>\n[Motor] 5<br \/>\n[Desempenho] 5<br \/>\n[Consumo] 2<br \/>\n[C\u00e2mbio] 4<br \/>\n[Freios] 5<br \/>\n[Suspens\u00e3o] 4<br \/>\n[Estabilidade] 5<br \/>\n[Seguran\u00e7a passiva] 5<br \/>\n[Custo-benef\u00edcio] 4<\/p>\n<p>[Principais aspectos positivos] Acelera\u00e7\u00e3o espetacular, apesar de autom\u00e1tico. Estabilidade superior. Que venham as curvas. Extremamente silencioso, pouco se escuta de ru\u00eddos externos. Enfim, uma nave. Acabamento superior ao de outros carros de valor<\/p>\n<p>[Principais aspectos negativos] consumo aproximado: + de 8km\/l na cidade e + de 12km\/l estrada, para mim \u00e9 pouco. Acho o tamanho do carro exagerado, parece um pouco impr\u00f3prio para uso di\u00e1rio no tr\u00e2nsito. Faz alguns ru\u00eddos na suspens\u00e3o e no painel ao rodar em cal\u00e7amento ruim.<\/p>\n<p>[Defeitos apresentados] nenhum.<\/p>\n<p>[Concession\u00e1rias] Em um contato inicial, n\u00e3o me agradou muito, mas ainda n\u00e3o necessitei de nada.<\/p>\n<p>[Coment\u00e1rios adicionais] Comprei o carro h\u00e1 12 dias, se permitido, opinarei novamente sobre ele no futuro, quando tiver rodado mais com ele, considerando que esse \u00e9 um carro pouco comentado aqui.<\/p>\n<p>[Best Cars Web Site] gosto muito.<\/p>\n<p>[Data de publica\u00e7\u00e3o] 16\/1\/10<\/p>\n<p>\u2014<\/p>\n<p>[Nome] Eduardo<br \/>\n[Cidade] Cotia<br \/>\n[Estado] SP<br \/>\n[E-mail] ddkarb.gmail.com<\/p>\n<p>[Vers\u00e3o] GL 2.0 4&#215;4<br \/>\n[Ano-modelo] 1998<br \/>\n[Combust\u00edvel] Gasolina<br \/>\n[Quilometragem atual] 200.000 km<br \/>\n[Tempo h\u00e1 que possui] Mais de 5 anos<\/p>\n<p>[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com o carro] Muito satisfeito<br \/>\n[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com a rede de concession\u00e1rias] Insatisfeito<\/p>\n<p>[Estilo] 4<br \/>\n[Acabamento] 4<br \/>\n[Posi\u00e7\u00e3o de dirigir] 5<br \/>\n[Instrumentos] 4<br \/>\n[Itens de conveni\u00eancia] 4<br \/>\n[Espa\u00e7o interno] 5<br \/>\n[Capacidade de bagagem] 5<br \/>\n[Motor] 4<br \/>\n[Desempenho] 4<br \/>\n[Consumo] 5<br \/>\n[C\u00e2mbio] 3<br \/>\n[Freios] 4<br \/>\n[Suspens\u00e3o] 5<br \/>\n[Estabilidade] 5<br \/>\n[Seguran\u00e7a passiva] 3<br \/>\n[Custo-benef\u00edcio] 5<\/p>\n<p>[Principais aspectos positivos] Estabilidade fant\u00e1stica, principalmente por conta da tra\u00e7\u00e3o 4&#215;4; o meu primeiro jogo de pneus durou 120.000 &#8211; ainda estou no segundo jogo (ambos da Michelin; consumo excelente tanto em estrada quanto na cidade &#8211; em circuito misto alcan\u00e7o de 10,5 a 11,5 Km\/l; baix\u00edssima manuten\u00e7\u00e3o.<\/p>\n<p>[Principais aspectos negativos] O far\u00f3is desta vers\u00e3o deixam muito a desejar &#8211; o far\u00f3is de milha passam a ser itens quase obrigat\u00f3rios. Muito cuidado com a troca e a qualidade do \u00f3leo, j\u00e1 que o motor boxer tem a tend\u00eancia de acumular res\u00edduos internos.<\/p>\n<p>[Defeitos apresentados] Apenas os itens de consumo normais. Al\u00e9m disto troquei correias e rolamentos, coxins, bilelete e buchas. O motor foi aberto para limpeza interna. Apesar da quilometragem, considero que o custo total de manuten\u00e7\u00e3o \u00e9 bastante aceit\u00e1vel (no mercado paralelo, \u00e9 claro).<\/p>\n<p>[Concession\u00e1rias] A CAOA parece que deseja desmoralizar a marca, mas n\u00e3o vai conseguir. O atendimento \u00e9 med\u00edocre, os pre\u00e7os absurdos e se vc tentar trocar um carro com eles, o seu \u00e9 avaliado a pre\u00e7o de banana !!!<\/p>\n<p>[Coment\u00e1rios adicionais] Fiquei com este carro por 11 anos e troquei por outro autom\u00e1tico. Infelizmente, \u00e9 uma pena que o representante da marca no Brasil peque pela mediocridade &#8211; pela qualidade do carro, dever\u00edamos ter muito mais Subarus rodando pelas nossas ruas.<\/p>\n<p>[Best Cars Web Site] Excelente &#8211; sempre consulto para ver as mat\u00e9rias e avalia\u00e7\u00f5es de carros.<\/p>\n<p>[Data de publica\u00e7\u00e3o] 26\/9\/09<\/p>\n<p>\u2014<\/p>\n<p>[Nome] Jo\u00e3o Roberto Monteiro da Silva<br \/>\n[Cidade] S\u00e3o Paulo<br \/>\n[Estado] SP<br \/>\n[E-mail] n\u00e3o publicado a pedido<\/p>\n<p>[Vers\u00e3o] SW WRX 2.0 Turbo<br \/>\n[Ano-modelo] 2001<br \/>\n[Combust\u00edvel] Gasolina<br \/>\n[Quilometragem atual] 80.000 km<br \/>\n[Tempo h\u00e1 que possui] Mais de 5 anos<\/p>\n<p>[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com o carro] Muito satisfeito<br \/>\n[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com a rede de concession\u00e1rias] N\u00e3o utilizo<\/p>\n<p>[Estilo] 5<br \/>\n[Acabamento] 4<br \/>\n[Posi\u00e7\u00e3o de dirigir] 5<br \/>\n[Instrumentos] 5<br \/>\n[Itens de conveni\u00eancia] 3<br \/>\n[Espa\u00e7o interno] 4<br \/>\n[Capacidade de bagagem] 4<br \/>\n[Motor] 5<br \/>\n[Desempenho] 5<br \/>\n[Consumo] 4<br \/>\n[C\u00e2mbio] 5<br \/>\n[Freios] 5<br \/>\n[Suspens\u00e3o] 5<br \/>\n[Estabilidade] 5<br \/>\n[Seguran\u00e7a passiva] 4<br \/>\n[Custo-benef\u00edcio] 5<\/p>\n<p>[Principais aspectos positivos] Esse carro \u00e9 o mais est\u00e1vel que eu j\u00e1 dirigi e \u00e9 mais r\u00e1pido que Civic SI e etc&#8230; Fora a manuten\u00e7\u00e3o&#8230;<\/p>\n<p>[Principais aspectos negativos] O turbo n\u00e3o \u00e9 acionado em baixas rota\u00e7\u00f5es, mas em giro alto ele \u00e9 muito forte<\/p>\n<p>[Defeitos apresentados] Nenhum Defeito<\/p>\n<p>[Data de publica\u00e7\u00e3o] 26\/9\/09<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Leia opini\u00f5es de propriet\u00e1rios e envie a sua<\/p>\n","protected":false},"author":6,"featured_media":35383,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_joinchat":[],"footnotes":""},"categories":[1305],"tags":[1195,1538,1537,3414,1275,107,1274],"class_list":["post-3483","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-teste-do-leitor-subaru","tag-impreza","tag-impreza-sti","tag-impreza-wrx","tag-impreza-xv","tag-opiniao-de-proprietarios","tag-subaru","tag-teste-do-leitor"],"amp_enabled":true,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3483","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-json\/wp\/v2\/users\/6"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=3483"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3483\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-json\/wp\/v2\/media\/35383"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=3483"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=3483"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=3483"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}