{"id":3489,"date":"2020-07-24T00:04:10","date_gmt":"2020-07-24T03:04:10","guid":{"rendered":"http:\/\/bestcars.uol.com.br\/bc\/?p=3489"},"modified":"2020-07-24T17:19:50","modified_gmt":"2020-07-24T20:19:50","slug":"subaru-forester-todas-as-geracoes","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/participe\/opinioes-proprietarios\/teste-do-leitor-subaru\/subaru-forester-todas-as-geracoes\/","title":{"rendered":"Subaru Forester (todas as gera\u00e7\u00f5es)"},"content":{"rendered":"

\"Subaru<\/p>\n

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<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

 <\/p>\n

[Nome] Guillermo Jose Viberti
\n[Cidade] Rio de Janeiro
\n[Estado] RJ<\/p>\n

[Modelo] Subaru Forester
\n[Vers\u00e3o] XT
\n[Motor] 20
\n[Ano-modelo] 2014
\n[Quilometragem atual] 50.000 km
\n[Combust\u00edvel] Gasolina
\n[Tempo h\u00e1 que possui] Mais de 5 anos<\/p>\n

[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com o carro] Muito satisfeito(a)
\n[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com a rede de concession\u00e1rias] Muito satisfeito(a)<\/p>\n

[Estilo] 4
\n[Acabamento] 5
\n[Posi\u00e7\u00e3o de dirigir] 5
\n[Instrumentos] 5
\n[Itens de conveni\u00eancia] 4
\n[Espa\u00e7o interno] 5
\n[Capacidade de bagagem] 5
\n[Motor]
\n[Desempenho] 5
\n[Consumo] 4
\n[C\u00e2mbio] 5
\n[Freios] 5
\n[Suspens\u00e3o] 5
\n[Estabilidade] 5
\n[Seguran\u00e7a passiva] 5
\n[Custo-benef\u00edcio] 5<\/p>\n

[Principais aspectos positivos] A Forester XT, dos carros 4×4 que tive (2Troller,1 Mitsubishi e 2 SW4) junto as SW4 s\u00e3o os melhores carros que dirigi. Uma SUV com desempenho de carro desportivo, o cambio CVT una maravilha!! A estabilidade e um dos destaques desta maquina, da sensa\u00e7\u00e3o que vc anda sobre trilhos. Os carros da Subaru frequentam pouco as oficinas mec\u00e2nicas.<\/p>\n

[Principais aspectos negativos] A deprecia\u00e7\u00e3o acelerada! Os pneus japoneses n\u00e3o suportam nossas “maravilhosas” estradas e desgastam prematuramente, troquei os pneus com menos e 50 mil km.<\/p>\n

[Defeitos apresentados] J\u00e1 tive que trocar, aos 50 mil km, as buchas de borracha da barra estabilizadora pois, por ressecamento racharam.<\/p>\n

[Concession\u00e1rias] Fa\u00e7o todas as revis\u00f5es na \u00fanica autorizada que existe no Rio e sempre muito bem atendido, mas esse \u00e9 um problema para o propriet\u00e1rio de um Subaru s\u00e3o as poucas autorizadas que exitem no Brasil.<\/p>\n

[Coment\u00e1rios adicionais] No meu pr\u00e9dio mora um senhor japon\u00eas, que a primeira vez que viu a FORESTER me disse: Voc\u00ea tem o carro que todo japon\u00eas gostaria de ter!!<\/p>\n

[Best Cars] S\u00f3 posso agradecer a exist\u00eancia do Best Cars, s\u00e3o a refer\u00eancia de quem procura informa\u00e7\u00e3o de qualidade! PARAB\u00c9NS!!<\/p>\n

[Data de publica\u00e7\u00e3o] 24\/7\/20<\/p>\n

\u2014<\/p>\n

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\n
\n\n\"Auto<\/a>\n<\/div>\n
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[Nome] Renan Medeiros
\n[Cidade] Bras\u00edlia
\n[Estado] DF<\/p>\n

[Vers\u00e3o] XT
\n[Motor] 2.0
\n[Ano-modelo] 2017
\n[Quilometragem atual] 20.000 km
\n[Combust\u00edvel] Gasolina
\n[Tempo h\u00e1 que possui] At\u00e9 1 ano<\/p>\n

[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com o carro] Muito satisfeito(a)
\n[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com a rede de concession\u00e1rias] Parcialmente satisfeito(a)<\/p>\n

[Estilo] 5
\n[Acabamento] 5
\n[Posi\u00e7\u00e3o de dirigir]
\n[Instrumentos] 4
\n[Itens de conveni\u00eancia] 4
\n[Espa\u00e7o interno] 5
\n[Capacidade de bagagem] 5
\n[Motor] 5
\n[Desempenho] 5
\n[Consumo] 4
\n[C\u00e2mbio] 5
\n[Freios] 5
\n[Suspens\u00e3o] 5
\n[Estabilidade] 5
\n[Seguran\u00e7a passiva] 5
\n[Custo-benef\u00edcio] 5<\/p>\n

[Principais aspectos positivos] Motor, cambio, suspens\u00e3o. Um foguete em forma de SUV<\/p>\n

[Principais aspectos negativos] Aus\u00eancia de retrovisor fotocr\u00f4mico, sensor de estacionamento, fun\u00e7\u00e3o TILTDOWN no retrovisor do lado do passageiro. Os bancos poderiam ser mais anat\u00f4micos segurando melhor o motorista e passageiro dianteiro. Estepe poderia ser de mesma medida.<\/p>\n

[Defeitos apresentados] Nenhum.<\/p>\n

[Concession\u00e1rias] Muita fraca e despreparada.<\/p>\n

[Coment\u00e1rios adicionais] Estou no segundo Subaru, primeiro foi a XV, agora Forester XT(Turbo) e n\u00e3o pretendo sair da Subaru.<\/p>\n

[Best Cars] Melhor site sobre autom\u00f3veis do pa\u00eds.<\/p>\n

[Data de publica\u00e7\u00e3o] 5\/10\/18<\/p>\n

\u2014<\/p>\n

[Nome] Mauro Cezar Rebello Cordeiro
\n[Cidade] Rio de Janeiro
\n[Estado] RJ<\/p>\n

[Vers\u00e3o] XT
\n[Motor] 2.0 16V Turbo e Inje\u00e7\u00e3o Direta
\n[Ano-modelo] 2016
\n[Quilometragem atual] 10.000 km
\n[Combust\u00edvel] Gasolina
\n[Tempo h\u00e1 que possui] De 1 a 3 anos<\/p>\n

[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com o carro] Muito satisfeito(a)
\n[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com a rede de concession\u00e1rias] Muito satisfeito(a)<\/p>\n

[Estilo] 4
\n[Acabamento] 4
\n[Posi\u00e7\u00e3o de dirigir] 5
\n[Instrumentos] 5
\n[Itens de conveni\u00eancia] 5
\n[Espa\u00e7o interno] 5
\n[Capacidade de bagagem] 5
\n[Motor] 5
\n[Desempenho] 5
\n[Consumo] 4
\n[C\u00e2mbio] 5
\n[Freios] 5
\n[Suspens\u00e3o] 5
\n[Estabilidade] 5
\n[Seguran\u00e7a passiva] 5
\n[Custo-benef\u00edcio] 4<\/p>\n

[Principais aspectos positivos] O carro \u00e9 fant\u00e1stico! O melhor que eu j\u00e1 tive! Destaco: motor forte com 240 cv e 35,7kgfm; 0-100km\/h na faixa de 7,5s; estabilidade impec\u00e1vel com bom equil\u00edbrio e boa distribui\u00e7\u00e3o de massas, parece estar sobre trilhos; suspens\u00e3o firme sem ser dura, e filtrando bem as irregularidades; apesar de ser um Crossover possui comportamento din\u00e2mico de carro de passeio; para onde voc\u00ea aponta a frente o carro vai sem titubear; baixa rolagem da carroceria; ergonomia perfeita, voc\u00ea veste o carro e n\u00e3o quer sair dele; TODOS os comandos s\u00e3o muito precisos (acelerador, freio, dire\u00e7\u00e3o, trocas de marchas) reduzindo a zero o stress no tr\u00e2nsito; motor e c\u00e2mbio muito bem casados, n\u00e3o h\u00e1 indecis\u00e3o; baixo n\u00edvel de vibra\u00e7\u00e3o do motor; sistema de som excelente da Harman Kardon; \u00f3tima visibilidade; chave presencial e destravamento da porta apenas segurando a ma\u00e7aneta; tudo no carro \u00e9 intuitivo; se precisar encarar uma estrada de terra mais complicada com lama \u00e9 s\u00f3 ligar o X-Mode e curtir a paisagem.<\/p>\n

[Principais aspectos negativos] Falta o Daytime Running Lights (DRL).<\/p>\n

[Defeitos apresentados] Nenhum defeito.<\/p>\n

[Concession\u00e1rias] As concession\u00e1rias est\u00e3o melhorando. A CAOA tem se esfor\u00e7ado para elevar o n\u00edvel da Subaru, basta verificar no Reclame aqui. J\u00e1 est\u00e1 se aproximando das TOP, Honda e Toyota.<\/p>\n

[Coment\u00e1rios adicionais] Subaru Forester XT! Ele tem 240cv, 35,7 kgfm de torque, motor boxer turbo com intercooler e inje\u00e7\u00e3o direta de combust\u00edvel, que proporciona menor n\u00edvel de vibra\u00e7\u00e3o e baixo centro de gravidade, c\u00e2mbio CVT com acionamento por corrente que permite uma maior gama de rela\u00e7\u00f5es de \u201cmarcha\u201d (at\u00e9 8 simuladas), 4 modos de condu\u00e7\u00e3o: 1) Intelligent; 2) Sport; 3) Sport Sharp e 4) X-Mode, display gr\u00e1fico com press\u00e3o do Turbo, carga do acelerador, temperatura do \u00f3leo e distribui\u00e7\u00e3o da tra\u00e7\u00e3o, partida sem chave, teto solar panor\u00e2mico, c\u00e2mera de r\u00e9, sensor de chuva e crepuscular, controles de tra\u00e7\u00e3o e estabilidade, abertura el\u00e9trica do porta-malas, assistente de partida em rampa, assistente de descida, e tra\u00e7\u00e3o AWD-Sim\u00e9trica. Ele faz 0-100km\/h na faixa de 7,5s, e possui 220mm de altura livre do solo. \u00c9 o \u00fanico Crossover que consegue rivalizar com os SUV\u2019s tradicionais, ou seja, aqueles 4×4 montados sobre chassis e que possuem caixa de transfer\u00eancia com rela\u00e7\u00e3o reduzida. O Subaru Forester XT \u00e9 r\u00e1pido como um esportivo, possui dirigibilidade de autom\u00f3vel, e capacidade \u201coff road\u201d de utilit\u00e1rio. O modo Intelligent, aliado ao baixo centro de gravidade, combinado com sua dire\u00e7\u00e3o, acelerador e freios muito precisos, o tornam muito f\u00e1cil de conduzir, resultando em baix\u00edssimo stress ao volante, e fazendo jus ao lema da montadora \u201cpeace of mind\u201d. Pressionando o bot\u00e3o Sport Sharp ele se transforma num esportivo arisco, que faz curvas sobre trilhos gra\u00e7as a tra\u00e7\u00e3o 4×4 AWD Sim\u00e9trica. E com o acionamento da tecla X-Mode esta mesma tra\u00e7\u00e3o o transforma num valente ve\u00edculo Fora de Estrada. Ou seja, voc\u00ea tem tr\u00eas carros em um: um carro familiar com um \u00f3timo espa\u00e7o interno e bom porta-malas; um esportivo r\u00e1pido; e um valente ve\u00edculo Fora de Estrada. Por todas essas caracter\u00edsticas \u00e9 que eu julgo que o Subaru Forester XT merece uma avalia\u00e7\u00e3o completa no n\u00edvel do Best Cars. \u00c9 um excelente Crossover que o brasileiro comum desconhece. Fa\u00e7a um test drive e voc\u00ea vai se surpreender! J\u00e1 tive Audi A3 1.8T (150cv), j\u00e1 aluguei Mercedes Benz C180, e considero o Subaru Forester XT melhor do que ambos.<\/p>\n

[Best Cars] Best Cars \u00e9 o melhor site automotivo sem sombra de d\u00favidas!<\/p>\n

[Data de publica\u00e7\u00e3o] 21\/9\/18<\/p>\n

\u2014<\/p>\n

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