{"id":3499,"date":"2021-04-16T00:02:00","date_gmt":"2021-04-16T03:02:00","guid":{"rendered":"http:\/\/bestcars.uol.com.br\/bc\/?p=3499"},"modified":"2021-04-16T14:11:54","modified_gmt":"2021-04-16T17:11:54","slug":"suzuki-sx4","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/participe\/opinioes-proprietarios\/teste-do-leitor-suzuki\/suzuki-sx4\/","title":{"rendered":"Suzuki SX4"},"content":{"rendered":"<p><img decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-medium wp-image-3500 lazyload\" title=\"SX4\" data-src=\"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-content\/uploads\/2012\/06\/sx4.jpg\" alt=\"\" width=\"696\" data-srcset=\"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-content\/uploads\/2012\/06\/sx4.jpg 950w, https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-content\/uploads\/2012\/06\/sx4-340x227.jpg 340w, https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-content\/uploads\/2012\/06\/sx4-696x464.jpg 696w, https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-content\/uploads\/2012\/06\/sx4-630x420.jpg 630w, https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-content\/uploads\/2012\/06\/sx4-222x148.jpg 222w\" data-sizes=\"(max-width: 950px) 100vw, 950px\" src=\"data:image\/svg+xml;base64,PHN2ZyB3aWR0aD0iMSIgaGVpZ2h0PSIxIiB4bWxucz0iaHR0cDovL3d3dy53My5vcmcvMjAwMC9zdmciPjwvc3ZnPg==\" style=\"--smush-placeholder-width: 950px; --smush-placeholder-aspect-ratio: 950\/633;\" \/><\/p>\n<p><img decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-full wp-image-117191 lazyload\" data-src=\"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-content\/uploads\/2020\/08\/ponto-branco-2.jpg\" alt=\"\" width=\"2\" height=\"20\" src=\"data:image\/svg+xml;base64,PHN2ZyB3aWR0aD0iMSIgaGVpZ2h0PSIxIiB4bWxucz0iaHR0cDovL3d3dy53My5vcmcvMjAwMC9zdmciPjwvc3ZnPg==\" style=\"--smush-placeholder-width: 2px; --smush-placeholder-aspect-ratio: 2\/20;\" \/><\/p>\n<table border=\"0\">\n<tbody>\n<tr>\n<td><\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<p><img decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-full wp-image-117191 lazyload\" data-src=\"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-content\/uploads\/2020\/08\/ponto-branco-2.jpg\" alt=\"\" width=\"2\" height=\"20\" src=\"data:image\/svg+xml;base64,PHN2ZyB3aWR0aD0iMSIgaGVpZ2h0PSIxIiB4bWxucz0iaHR0cDovL3d3dy53My5vcmcvMjAwMC9zdmciPjwvc3ZnPg==\" style=\"--smush-placeholder-width: 2px; --smush-placeholder-aspect-ratio: 2\/20;\" \/><\/p>\n<p>[Nome] Luan Meira<br \/>\n[Cidade] S\u00e3o Leopoldo<br \/>\n[Estado] RS<\/p>\n<p>[Modelo] Suzuki SX4<br \/>\n[Vers\u00e3o] AWD &#8211; Manual<br \/>\n[Motor] 2.0 16v &#8211; J20A<br \/>\n[Ano-modelo] 2011<br \/>\n[Quilometragem atual] 80.000 km<br \/>\n[Combust\u00edvel] Gasolina<br \/>\n[Tempo h\u00e1 que possui] At\u00e9 1 ano<\/p>\n<p>[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com o carro] Muito satisfeito(a)<br \/>\n[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com a rede de concession\u00e1rias] Parcialmente satisfeito(a)<\/p>\n<p>[Estilo] 5<br \/>\n[Acabamento] 5<br \/>\n[Posi\u00e7\u00e3o de dirigir] 5<br \/>\n[Instrumentos] 5<br \/>\n[Itens de conveni\u00eancia] 5<br \/>\n[Espa\u00e7o interno] 5<br \/>\n[Capacidade de bagagem] 4<br \/>\n[Motor] 5<br \/>\n[Desempenho] 5<br \/>\n[Consumo] 4<br \/>\n[C\u00e2mbio] 5<br \/>\n[Freios] 5<br \/>\n[Suspens\u00e3o] 4<br \/>\n[Estabilidade] 5<br \/>\n[Seguran\u00e7a passiva] 5<br \/>\n[Custo-benef\u00edcio] 5<\/p>\n<p>[Principais aspectos positivos] \u00c9 um carr\u00e3o, confort\u00e1vel, potente, tem consumo razo\u00e1vel, est\u00e1vel, etc etc. Sou apaixonado pelo carro e ele me d\u00e1 motivos.<\/p>\n<p>[Principais aspectos negativos] \u00c9 um excelente carro, embora gaste um pouquinho de gasolina. Por ser um carro pesado, cerca de 1.200Kg, o arranque e pare do transito da idade, o deixa um pouco gast\u00e3o, fazendo de 8 a 10 km\/l. Na estrada, entre 80 e 100km\/h, chega aos 14km\/l. Com o pre\u00e7o da gasolina hj (R$5,40), considero um consumo razo\u00e1vel. Acredito que um &#8220;problema&#8221; sejam as pe\u00e7as de acabamento, uma vez que se consegue na concession\u00e1ria, por\u00e9m o pre\u00e7o n\u00e3o \u00e9 t\u00e3o agrad\u00e1vel.<\/p>\n<p>[Defeitos apresentados] Sempre fa\u00e7o as manuten\u00e7\u00f5es de 6 em 6 meses, ent\u00e3o carro est\u00e1 sempre lisinho. Mas ocorreu um problema com o c\u00e2mbio que me assustou. A chaveta da 5a marcha quebrou enquanto eu estava na BR (desespero kkkk), fazendo com que o carro gritasse, uma vez que eu estava acelerando mas n\u00e3o tinha nenhuma marcha engatada. Tentei reengatar e travou o c\u00e2mbio, mas consegui desenvolver at\u00e9 a 4a marcha e consegui chegar em casa e lev\u00e1-lo na mec\u00e2nica, depois. Levei para reparo e foi super simples, deu at\u00e9 raiva. Por\u00e9m, a chaveta quebrou em alguns pedacinhos, contaminando o \u00f3leo do c\u00e2mbio e tive que troc\u00e1-lo (sempre se deve trocar o \u00f3leo do cambio do carro manual), o que foi caro, quase 300 reais o litro, foram 3. Nunca gastei mais de mil reais em manuten\u00e7\u00f5es com ele.<\/p>\n<p>[Concession\u00e1rias] A rede de concession\u00e1rias \u00e9 pequena, mas possuem as pe\u00e7as necess\u00e1rias. Caso n\u00e3o tenham \u00e0 pronta entrega, conseguem com a f\u00e1brica e tudo fica resolvido. O problema maior \u00e9 comum a todos, os pre\u00e7os das pe\u00e7as de concession\u00e1ria.<\/p>\n<p>[Coment\u00e1rios adicionais] O carro \u00e9 perfeito. Me deu um susto? Sim. Mas revisei ele 100% depois disso (errei, deveria ter feito essa revis\u00e3o 100% na compra), e o carro ficou redondinho. \u00c9 um 4&#215;4 acess\u00edvel e bom para o urbano e rural leve. Se tiver interesse em comprar, mas tem d\u00favidas em rela\u00e7\u00e3o \u00e0 qualidade e durabilidade, n\u00e3o se preocupe, \u00e9 um carro japon\u00eas, bem desenvolvido, pensado e montado. Sua mec\u00e2nica em geral \u00e9 super confi\u00e1vel e duradoura. Caso precise de pe\u00e7as, recorra ao mercado livre, em vendedores bem avaliados, da\u00ed ser\u00e1 s\u00f3 sucesso. Todas as pe\u00e7as pra ele, tu conseguir\u00e1 l\u00e1. Espero ter ajudado.<\/p>\n<p>[Data de publica\u00e7\u00e3o] 16\/4\/21<\/p>\n<p>\u2014<\/p>\n<div class='code-block code-block-3' style='margin: 8px 0; clear: both;'>\n<script async src=\"https:\/\/pagead2.googlesyndication.com\/pagead\/js\/adsbygoogle.js\"><\/script>\n<!-- AL-quadrado -->\n<ins class=\"adsbygoogle\"\n     style=\"display:block\"\n     data-ad-client=\"ca-pub-1914799802606213\"\n     data-ad-slot=\"5683066082\"\n     data-ad-format=\"auto\"\n     data-full-width-responsive=\"true\"><\/ins>\n<script>\n     (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});\n<\/script><\/div>\n\n<p>\u2014<\/p>\n<p>[Nome] Bruno Grutzmacher<br \/>\n[Cidade] Rio Negrinho<br \/>\n[Estado] SC<\/p>\n<p>[Modelo] Suzuki SX4<br \/>\n[Vers\u00e3o] Hatch awd<br \/>\n[Motor] 2.0 16v<br \/>\n[Ano-modelo] 2012<br \/>\n[Quilometragem atual] 80.000 km<br \/>\n[Combust\u00edvel] Gasolina<br \/>\n[Tempo h\u00e1 que possui] De 3 a 5 anos<\/p>\n<p>[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com o carro] Muito satisfeito(a)<br \/>\n[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com a rede de concession\u00e1rias] Parcialmente satisfeito(a)<\/p>\n<p>[Estilo] 5<br \/>\n[Acabamento] 5<br \/>\n[Posi\u00e7\u00e3o de dirigir] 5<br \/>\n[Instrumentos] 5<br \/>\n[Itens de conveni\u00eancia] 5<br \/>\n[Espa\u00e7o interno] 4<br \/>\n[Capacidade de bagagem] 4<br \/>\n[Motor] 5<br \/>\n[Desempenho] 5<br \/>\n[Consumo] 4<br \/>\n[C\u00e2mbio] 5<br \/>\n[Freios] 5<br \/>\n[Suspens\u00e3o] 4<br \/>\n[Estabilidade] 5<br \/>\n[Seguran\u00e7a passiva] 5<br \/>\n[Custo-benef\u00edcio] 5<\/p>\n<p>[Principais aspectos positivos] Melhor carro carro que j\u00e1 tive, muito seguro, econ\u00f4mico para um 2.0 com 145 cv, por se tratar de um hatch, o espa\u00e7o interno muito bom. V\u00e1rios porta objetos. \u00danico &#8220;defeito&#8221; sua suspens\u00e3o poderia ser mais alta, em todas as ve<\/p>\n<p>[Principais aspectos negativos] Altura do solo, poderia ter em todos os modelos a altura do modelo mormaii, pe\u00e7as dif\u00edceis de achar.<\/p>\n<p>[Defeitos apresentados] Embreagem, mas foi por desgaste, detalhe, n\u00e3o sei como o 1o dono cuidava.<\/p>\n<p>[Coment\u00e1rios adicionais] Super recomendo. Melhor carro que tive at\u00e9 o momento.<\/p>\n<p>[Best Cars] Boa p\u00e1gina para se tirar d\u00favidas dos carros.<\/p>\n<p>[Data de publica\u00e7\u00e3o] 17\/4\/20<\/p>\n<p>\u2014<\/p>\n<div class='code-block code-block-7' style='margin: 28px auto; text-align: center; display: block; clear: both;'>\n<br>\n<div align=\"center\">\n<a target=\"_blank\" href=\"https:\/\/bestcars.com.br\/bc\/\">\n<img decoding=\"async\" data-src=\"https:\/\/bestcars.com.br\/bc\/wp-content\/uploads\/2021\/07\/Auto-Livraria-450x300-quadros.jpg\" alt=\"Auto Livraria\" src=\"data:image\/svg+xml;base64,PHN2ZyB3aWR0aD0iMSIgaGVpZ2h0PSIxIiB4bWxucz0iaHR0cDovL3d3dy53My5vcmcvMjAwMC9zdmciPjwvc3ZnPg==\" class=\"lazyload\"><\/a>\n<\/div>\n<br><\/div>\n\n<p>[Nome] Anderson Machado<br \/>\n[Cidade] Maca\u00e9<br \/>\n[Estado] RJ<\/p>\n<p>[Modelo] Suzuki SX4<br \/>\n[Vers\u00e3o] Hatch AWD<br \/>\n[Motor] 2,0<br \/>\n[Ano-modelo] 2010<br \/>\n[Quilometragem atual] 80.000 km<br \/>\n[Combust\u00edvel] Gasolina<br \/>\n[Tempo h\u00e1 que possui] At\u00e9 1 ano<\/p>\n<p>[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com o carro] Muito satisfeito(a)<br \/>\n[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com a rede de concession\u00e1rias] Muito satisfeito(a)<\/p>\n<p>[Estilo] 5<br \/>\n[Acabamento] 5<br \/>\n[Posi\u00e7\u00e3o de dirigir] 5<br \/>\n[Instrumentos] 5<br \/>\n[Itens de conveni\u00eancia] 5<br \/>\n[Espa\u00e7o interno] 5<br \/>\n[Capacidade de bagagem] 4<br \/>\n[Motor] 5<br \/>\n[Desempenho] 5<br \/>\n[Consumo] 4<br \/>\n[C\u00e2mbio] 5<br \/>\n[Freios] 5<br \/>\n[Suspens\u00e3o] 5<br \/>\n[Estabilidade] 5<br \/>\n[Seguran\u00e7a passiva] 5<br \/>\n[Custo-benef\u00edcio] 5<\/p>\n<p>[Principais aspectos positivos] Baita carro. Desempenho de esportivo com tra\u00e7\u00e3o 4X4. Acabamento excepcional. Materiais simplesmente n\u00e3o envelhecem. Espa\u00e7o interno excelente. Posi\u00e7\u00e3o de dirigir \u00f3tima. Regulagem de altura do banco e do volante permitem achar a posi\u00e7\u00e3o ideal. N\u00e3o quebra. Ar condicionado gela muito. N\u00e3o bate nada, tudo justo. Suspens\u00e3o firme e confort\u00e1vel ao mesmo tempo. Silencioso demais.<\/p>\n<p>[Principais aspectos negativos] N\u00e3o tem pontos negativos.<\/p>\n<p>[Defeitos apresentados] Nunca quebrou nada.<\/p>\n<p>[Coment\u00e1rios adicionais] Um carr\u00e3o. Se continuasse em linha hoje, custaria mais de R$ 100.000, pela qualidade geral. O meu \u00e9 2010\/11 mas parece ter no m\u00e1ximo 1 ano de uso. Se voc\u00ea est\u00e1 em d\u00favida se compra ou n\u00e3o, compre e n\u00e3o se arrepender\u00e1. Basta escolher com cuidado. \u00c9 carro pra quem conhece e gosta de carro.<\/p>\n<p>[Best Cars] \u00d3timo site, com opini\u00f5es de quem realmente usa e conhece os ve\u00edculos.<\/p>\n<p>[Data de publica\u00e7\u00e3o] 29\/11\/19<\/p>\n<p>\u2014<\/p>\n<div class='code-block code-block-7' style='margin: 28px auto; text-align: center; display: block; clear: both;'>\n<br>\n<div align=\"center\">\n<a target=\"_blank\" href=\"https:\/\/bestcars.com.br\/bc\/\">\n<img decoding=\"async\" data-src=\"https:\/\/bestcars.com.br\/bc\/wp-content\/uploads\/2021\/07\/Auto-Livraria-450x300-quadros.jpg\" alt=\"Auto Livraria\" src=\"data:image\/svg+xml;base64,PHN2ZyB3aWR0aD0iMSIgaGVpZ2h0PSIxIiB4bWxucz0iaHR0cDovL3d3dy53My5vcmcvMjAwMC9zdmciPjwvc3ZnPg==\" class=\"lazyload\"><\/a>\n<\/div>\n<br><\/div>\n\n<p>[Nome] Marcia do Amaral Sampaio<br \/>\n[Cidade] S\u00e3o Paulo<br \/>\n[Estado] SP<\/p>\n<p>[Vers\u00e3o] Sx4<br \/>\n[Motor] 2.0<br \/>\n[Ano-modelo] 2013<br \/>\n[Quilometragem atual] 30.000 km<br \/>\n[Combust\u00edvel] Gasolina<br \/>\n[Tempo h\u00e1 que possui] At\u00e9 1 ano<\/p>\n<p>[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com o carro] Parcialmente satisfeito(a)<br \/>\n[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com a rede de concession\u00e1rias] Insatisfeito(a)<\/p>\n<p>[Estilo] 4<br \/>\n[Acabamento] 4<br \/>\n[Posi\u00e7\u00e3o de dirigir] 2<br \/>\n[Instrumentos] 3<br \/>\n[Itens de conveni\u00eancia] 2<br \/>\n[Espa\u00e7o interno] 4<br \/>\n[Capacidade de bagagem] 3<br \/>\n[Motor] 4<br \/>\n[Desempenho] 4<br \/>\n[Consumo] 1<br \/>\n[C\u00e2mbio] 3<br \/>\n[Freios] 4<br \/>\n[Suspens\u00e3o] 3<br \/>\n[Estabilidade] 4<br \/>\n[Seguran\u00e7a passiva] 3<br \/>\n[Custo-benef\u00edcio] 4<\/p>\n<p>[Principais aspectos positivos] Motor<\/p>\n<p>[Principais aspectos negativos] Consumo<\/p>\n<p>[Defeitos apresentados] Sa\u00ed em viagem. 28 kms depois, ele simplesmente parou sem ter nem acendido nenhuma luz. Consegui ir para o acostamento (deixando o carro na posi\u00e7\u00e3o N) e evitar um acidente. Chamei o guincho e o levei at\u00e9 a oficina da Suzuki. A partir da\u00ed, comecei a me sentir \u201cdesamparada\u201d pela empresa Suzuki. Durante 5 dias \u00fateis n\u00e3o recebi nenhum email, nem telefonema. Todas as respostas q obtive foram por minha insist\u00eancia em lugar diariamente nesta oficina. Elas foram: 1- Estamos em diagn\u00f3stico. 2- Ainda n\u00e3o sabemos o que aconteceu, estamos eliminando todos os fatores externos como falta de \u00e1gua, ou falta de \u00f3leo. 3- Eliminamos as possibilidades de fatores externos, mas precisamos de autoriza\u00e7\u00e3o para abrir o motor (autorizei via e-mail). 4- Foi constatado o problema e enviaremos o or\u00e7amento por e-mail (envio em anexo). Segundo eles o motor aqueceu, estirou a tampa do radiador e queimou a junta do cabe\u00e7ote o que causaria todo o resto dos problemas. Perguntei a causa e nunca souberam me dizer. Indaguei se havia algo q eu pudesse fazer, eles tamb\u00e9m n\u00e3o souberam responder, j\u00e1 que eu tinha conferido \u00e1gua e \u00f3leo e o carro tamb\u00e9m n\u00e3o acusou nada.<br \/>\nAo receber o e-mail fiquei em choque e entrei em contato com o SAC da Suzuki, na esperan\u00e7a q eles se responsabilizassem por tal absurdo. Depois de 8 dias \u00fateis recebi a informa\u00e7\u00e3o de que eles poderiam me oferecer um desconto de 40% do valor das pe\u00e7as.<br \/>\nPergunto qual a inten\u00e7\u00e3o de me oferecer apenas isso? Qual a garantia ou seguran\u00e7a que pode ter um consumidor que compra um carro semi-novo de um fabricante japon\u00eas renomado e com reputa\u00e7\u00e3o de ser muito forte e duradouro? Qual a vantagem que temos em fazer todas as caras revis\u00f5es na Concessionaria da Suzuki, fazer todas as trocas de \u00f3leo, filtro e etc, verificar \u00e1gua e quando precisamos do carro ele falha em plena estrada? Qual a responsabilidade de uma empresa que vende um carro e ele falha desta forma com 30 mil kms e o consumidor tem que pagar todos os custos, al\u00e9m de ficar sem o carro e ainda perder oportunidades e dias de trabalho? Espero uma atitude respons\u00e1vel desta empresa, a qual pensei poder confiar.<\/p>\n<p>[Concession\u00e1rias] Desde q o que relatei aconteceu foram muito desleixados e pouco cuidadosos com o consumidor.<br \/>\nNa oficina e no Sac.<\/p>\n<p>[Data de publica\u00e7\u00e3o] 12\/1\/18<\/p>\n<p>\u2014<\/p>\n<div class='code-block code-block-3' style='margin: 8px 0; clear: both;'>\n<script async src=\"https:\/\/pagead2.googlesyndication.com\/pagead\/js\/adsbygoogle.js\"><\/script>\n<!-- AL-quadrado -->\n<ins class=\"adsbygoogle\"\n     style=\"display:block\"\n     data-ad-client=\"ca-pub-1914799802606213\"\n     data-ad-slot=\"5683066082\"\n     data-ad-format=\"auto\"\n     data-full-width-responsive=\"true\"><\/ins>\n<script>\n     (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});\n<\/script><\/div>\n\n\n<p>[Nome] Fernando Ribeiro<br \/>\n[Cidade] Sapucaia Do Sul<br \/>\n[Estado] RS<\/p>\n<p>[Vers\u00e3o] 2.0 autom\u00e1tico AWD<br \/>\n[Motor] 2.0 16V<br \/>\n[Ano-modelo] 2012<br \/>\n[Quilometragem atual] 70.000 km<br \/>\n[Combust\u00edvel] Gasolina<br \/>\n[Tempo h\u00e1 que possui] De 1 a 3 anos<\/p>\n<p>[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com o carro] Muito satisfeito(a)<br \/>\n[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com a rede de concession\u00e1rias] Parcialmente satisfeito(a)<\/p>\n<p>[Estilo] 4<br \/>\n[Acabamento] 3<br \/>\n[Posi\u00e7\u00e3o de dirigir] 4<br \/>\n[Instrumentos] 3<br \/>\n[Itens de conveni\u00eancia] 3<br \/>\n[Espa\u00e7o interno] 4<br \/>\n[Capacidade de bagagem] 2<br \/>\n[Motor] 5<br \/>\n[Desempenho] 4<br \/>\n[Consumo] 3<br \/>\n[C\u00e2mbio] 4<br \/>\n[Freios] 4<br \/>\n[Suspens\u00e3o] 5<br \/>\n[Estabilidade] 5<br \/>\n[Seguran\u00e7a passiva] 4<br \/>\n[Custo-benef\u00edcio] 5<\/p>\n<p>[Principais aspectos positivos] Estabilidade, durabilidade, esportividade, conjunto motor-cambio, suspens\u00e3o, enfim, toda a parte mec\u00e2nica. O som original tamb\u00e9m \u00e9 de bastante qualidade. Tinha pensado em colocar central multim\u00eddia, mas desisti. Ergonomia tamb\u00e9m \u00e9 muito boa. Excelente ar condicionado digital. O desemba\u00e7ador autom\u00e1tico \u00e9 m\u00e1gico, em segundos desemba\u00e7a os vidros. O conforto e o silencio ao rodar tamb\u00e9m s\u00e3o aspectos positivos. A suspens\u00e3o tem uma calibragem muito interessante, pois apesar de firme, n\u00e3o passa muito as irregularidades do nosso p\u00e9ssimo asfalto. A dire\u00e7\u00e3o \u00e9 bem direta, conferindo bastante seguran\u00e7a ao dirigir, s\u00f3 podia ser um pouco mais leve para manobrar.<\/p>\n<p>[Principais aspectos negativos] Pl\u00e1sticos r\u00edgidos no acabamento, falta de piloto autom\u00e1tico neste ano, pouco espa\u00e7o para bagagem, consumo que poderia ser um pouco melhor, mas est\u00e1 na faixa dos 2.0 autom\u00e1ticos 4 marchas, porta luvas pequeno, dire\u00e7\u00e3o um pouco pesada demais.<\/p>\n<p>[Defeitos apresentados] Troquei apenas dois coxins das barras axiais. R$56,00 cada na concession\u00e1ria.<\/p>\n<p>[Concession\u00e1rias] Atendimento bom na Sagara em Porto Alegre. Pessoal com bom conhecimento sobre o carro. Me deixaram esperando um pouco quando da troca do coxim da barra axial, pois n\u00e3o havia pe\u00e7a em estoque, mas no final deu certo. Fa\u00e7o todas as revis\u00f5es na Suzuki desde que comprei (com 20.000km). Pre\u00e7o m\u00e9dio de R$500,00.<\/p>\n<p>[Coment\u00e1rios adicionais] Este ve\u00edculo \u00e9 um nobre desconhecido aqui no Brasil. Tamb\u00e9m pudera, a pr\u00f3pria Suzuki o esqueceu e o tirou de linha, substituindo pelo S-Cross, com motor 1.6. Uma pena, pois o carro \u00e9 simplesmente fant\u00e1stico. Estabilidade sensacional, conseguida atrav\u00e9s de um \u00f3timo conjunto de suspens\u00e3o e a tra\u00e7\u00e3o i-AWD. Esta tra\u00e7\u00e3o possui 3 modos: 2WD, apenas dianteira, 4WD LOCK, que distribui 50% da tra\u00e7\u00e3o para cada eixo e a 4WD AUTO, que distribui a tra\u00e7\u00e3o automaticamente entre os eixos, corrigindo problemas de ader\u00eancia durante a condu\u00e7\u00e3o. Na estrada, fa\u00e7a chuva ou fa\u00e7a sol, voc\u00ea est\u00e1 seguro. Pode sentar o p\u00e9 que o carrinho n\u00e3o desgruda do ch\u00e3o. \u00c9 realmente fabuloso. Nunca tinha dirigido um carro com tamanha estabilidade por este pre\u00e7o. Na areia e na lama tamb\u00e9m n\u00e3o faz feio, mesmo com pneus originais (basta ver v\u00eddeos no youtube). Uma pena que tenha sa\u00eddo de linha. Tinha interesse em pegar um 0km, mas o S-Cross n\u00e3o agradou. Apenas para compara\u00e7\u00e3o, meu carro anterior era um Megane Grand Tour 2.0 autom\u00e1tico.<\/p>\n<p>[Best Cars] Excelente canal para conhecer mais sobre os ve\u00edculos do mercado.<\/p>\n<p>[Data de publica\u00e7\u00e3o] 1\/7\/16<\/p>\n<p>\u2014<\/p>\n<p>[Nome] Paulo Mauricio Quites<br \/>\n[Cidade] Belo Horizonte<br \/>\n[Estado] MG<\/p>\n<p>[Vers\u00e3o] hatch 4&#215;4 mormaii<br \/>\n[Motor] 2.0 16V<br \/>\n[Ano-modelo] 2013<br \/>\n[Quilometragem atual] 20.000 km<br \/>\n[Combust\u00edvel] Gasolina<br \/>\n[Tempo h\u00e1 que possui] At\u00e9 1 ano<\/p>\n<p>[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com o carro] Muito satisfeito(a)<br \/>\n[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com a rede de concession\u00e1rias] Parcialmente satisfeito(a)<\/p>\n<p>[Estilo] 5<br \/>\n[Acabamento] 5<br \/>\n[Posi\u00e7\u00e3o de dirigir] 5<br \/>\n[Instrumentos] 5<br \/>\n[Itens de conveni\u00eancia] 4<br \/>\n[Espa\u00e7o interno] 4<br \/>\n[Capacidade de bagagem] 3<br \/>\n[Motor] 5<br \/>\n[Desempenho] 5<br \/>\n[Consumo] Selecione<br \/>\n[C\u00e2mbio] 5<br \/>\n[Freios] 5<br \/>\n[Suspens\u00e3o] 5<br \/>\n[Estabilidade] 5<br \/>\n[Seguran\u00e7a passiva] 5<br \/>\n[Custo-benef\u00edcio] 5<\/p>\n<p>[Principais aspectos positivos] autom\u00f3vel que transmite seguran\u00e7a. acabamento excelente, motor 2.0 que dificilmente passa de 3.500 rpm (mesmo \u00e0 110km.), \u00f3tima visibilidade, conforto, posi\u00e7\u00e3o de dirigibilidade, cambio autom\u00e1tico nota 10. pena que o porta malhas n\u00e3o \u00e9 t\u00e3o espa\u00e7oso como poderia ser. vers\u00e3o 4&#215;4 (podendo rodar 4&#215;2, 4&#215;4 integral ou 4&#215;4 bloqueada). todos da minha fam\u00edlia adoraram.<\/p>\n<p>[Principais aspectos negativos] porta malas poderia ser maior.<\/p>\n<p>[Defeitos apresentados] at\u00e9 a presente data, nenhum.<\/p>\n<p>[Concession\u00e1rias] fa\u00e7o minhas revis\u00f5es normalmente. o valor das mesmas poderia ser um pouco melhor.<\/p>\n<p>[Coment\u00e1rios adicionais] carro japon\u00eas. (\u00e9 necess\u00e1rio fazer algum coment\u00e1rio?).<\/p>\n<p>[Best Cars] \u00f3timo para referencia e defini\u00e7\u00e3o na hora da escolha do carro pretendido. site imparcial e objetivo.<\/p>\n<p>[Data de publica\u00e7\u00e3o] 14\/8\/15<\/p>\n<p>&#8212;<\/p>\n<p>[Nome] MCK<br \/>\n[Cidade] Curitiba<br \/>\n[Estado] PR<\/p>\n<p>[Vers\u00e3o] autom\u00e1tico<br \/>\n[Motor] 2.0<br \/>\n[Ano-modelo] 2010<br \/>\n[Quilometragem atual] 50.000 km<br \/>\n[Combust\u00edvel] Gasolina<br \/>\n[Tempo h\u00e1 que possui] De 3 a 5 anos<\/p>\n<p>[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com o carro] Muito satisfeito<br \/>\n[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com a rede de concession\u00e1rias] N\u00e3o utilizo<\/p>\n<p>[Estilo] 5<br \/>\n[Acabamento] 5<br \/>\n[Posi\u00e7\u00e3o de dirigir] 5<br \/>\n[Instrumentos] 4<br \/>\n[Itens de conveni\u00eancia] 4<br \/>\n[Espa\u00e7o interno] 4<br \/>\n[Capacidade de bagagem] 3<br \/>\n[Motor] 5<br \/>\n[Desempenho] 4<br \/>\n[Consumo] 4<br \/>\n[C\u00e2mbio] 4<br \/>\n[Freios] 5<br \/>\n[Suspens\u00e3o] 5<br \/>\n[Estabilidade] 5<br \/>\n[Seguran\u00e7a passiva] 5<br \/>\n[Custo-benef\u00edcio] 5<\/p>\n<p>[Principais aspectos positivos] Inquebr\u00e1vel, seguro, confi\u00e1vel, econ\u00f4mico (mesmo sendo autom\u00e1tico), \u00e1gil, estabilidade incr\u00edvel mesmo no 4&#215;2, confort\u00e1vel, valor do seguro baixo. N\u00e3o se v\u00ea muitos pela rua o que passa uma sensa\u00e7\u00e3o de exclusividade&#8230;<\/p>\n<p>[Principais aspectos negativos] N\u00e3o consigo lembrar de algum.<\/p>\n<p>[Defeitos apresentados] De 2011 at\u00e9 hoje nada.<\/p>\n<p>[Concession\u00e1rias] Precisei da concession\u00e1ria uma vez. Para instalar um sensor de estacionamento e adquirir uma chave extra, pois perdi uma delas. Fui bem atendido. (De Castro)<\/p>\n<p>[Coment\u00e1rios adicionais] Adquiri o carro consciente da escolha, sabia o que queria. Na verdade n\u00e3o tive muito o que escolher, pois o SX4 n\u00e3o tem concorrente. Nunca tinha tido um carro japon\u00eas, hoje \u00e9 pr\u00e9 requisito para escolher um sucessor ao SX4. A Suzuki acertou no carro. J\u00e1 tive diversos carros de diversas montadoras, dos mais sofisticados aos mais simples, novos e usados, por\u00e9m este me surpreendeu. Geralmente troco de carro todos os anos, mas estou sem coragem de me desfazer deste. O Sx4 \u00e9 relativamente simples no que diz respeito a &#8220;perfumarias&#8221; \u00e9 espartano, por\u00e9m muito bem constru\u00eddo,tecnologia japonesa atual e precisa, possu\u00ed componentes (pl\u00e1sticos, borrachas, tecidos, forros) de boa qualidade, tudo \u00e9 bem encaixado e no lugar, \u00e9 silencioso e n\u00e3o tem &#8220;grilos&#8221;. A manuten\u00e7\u00e3o \u00e9 simples e barata n\u00e3o precisa ser nenhum &#8220;expert&#8221; em mec\u00e2nica ou possuir ferramentas especiais. Tendo um pouco de conhecimento mec\u00e2nico, ferramentas simples e gosto por mec\u00e2nica automotiva (meu caso), fazer a manuten\u00e7\u00e3o dele ser\u00e1 um prazer, uma terapia nas horas vagas, pois este carro te permite isto. Eu sigo o plano de manuten\u00e7\u00e3o e orienta\u00e7\u00f5es contidas no manual do ve\u00edculo (n\u00e3o precisa mais), utilizo flu\u00eddos (\u00f3leos) conforme especifica\u00e7\u00e3o (n\u00e3o me baseio s\u00f3 por marcas, mas sim a especifica\u00e7\u00f5es, sai mais barato e voc\u00ea n\u00e3o ter\u00e1 nenhum preju\u00edzo), pe\u00e7as como: pastilhas de freio, filtros, velas, etc&#8230; voc\u00ea encontra nas grandes autope\u00e7as, n\u00e3o h\u00e1 necessidade de pagar o dobro numa concession\u00e1ria, pois o importante \u00e9 seguir as especifica\u00e7\u00f5es t\u00e9cnicas e adquirir pe\u00e7as, \u00f3leos e fluidos de fabricantes confi\u00e1veis.<\/p>\n<p>[Best Cars] \u00d3tima ferramenta de pesquisa. Sempre acesso o site<\/p>\n<p>[Data de publica\u00e7\u00e3o] 13\/3\/15<\/p>\n<p>\u2014<\/p>\n<p>[Nome] Demetrio C. Zachariadis<br \/>\n[Cidade] S\u00e3o Paulo<br \/>\n[Estado] SP<\/p>\n<p>[Vers\u00e3o] 2.0<br \/>\n[Ano-modelo] 2014<br \/>\n[Combust\u00edvel] Gasolina<br \/>\n[Quilometragem atual] 5.000 km<br \/>\n[Tempo h\u00e1 que possui] At\u00e9 1 ano<\/p>\n<p>[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com o carro] Muito satisfeito<br \/>\n[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com a rede de concession\u00e1rias] Parcialmente satisfeito<\/p>\n<p>[Estilo] 4<br \/>\n[Acabamento] 5<br \/>\n[Posi\u00e7\u00e3o de dirigir] 5<br \/>\n[Instrumentos] 4<br \/>\n[Itens de conveni\u00eancia] 3<br \/>\n[Espa\u00e7o interno] 4<br \/>\n[Capacidade de bagagem] 2<br \/>\n[Motor] 5<br \/>\n[Desempenho] 5<br \/>\n[Consumo] 5<br \/>\n[C\u00e2mbio] 5<br \/>\n[Freios] 5<br \/>\n[Suspens\u00e3o] 5<br \/>\n[Estabilidade] 5<br \/>\n[Seguran\u00e7a passiva] 5<br \/>\n[Custo-benef\u00edcio] 5<\/p>\n<p>[Principais aspectos positivos] Desempenho, estabilidade, economia, seguran\u00e7a, conforto do motorista.<\/p>\n<p>[Principais aspectos negativos] Pouco espa\u00e7o para bagagem, poucos acess\u00f3rios.<\/p>\n<p>[Defeitos apresentados] Nenhum defeito.<\/p>\n<p>[Concession\u00e1rias] Bom atendimento, poucas op\u00e7\u00f5es; deveriam ampliar a rede.<\/p>\n<p>[Coment\u00e1rios adicionais] O carro superou as minhas expectativas: eu n\u00e3o esperava que um ve\u00edculo com pre\u00e7o inferior a R$ 70.000,00 (pre\u00e7o Brasil, evidentemente) conjugasse perfeitamente um bom desempenho (divertido, quase esportivo) com a seguran\u00e7a e a robustez da tra\u00e7\u00e3o integral. Outra surpresa \u00e9 que o carro \u00e9 econ\u00f4mico: faz 10,5 km\/l na cidade (andando no modo 4X2). O porta malas \u00e9 pequeno, mas o formato ajuda a aproveitar bem todo o espa\u00e7o dispon\u00edvel; se tirar a tampa do bagageiro, cabem malas maiores sem atrapalhar a visibilidade.<br \/>\nO acabamento \u00e9 simples mas n\u00e3o \u00e9 simpl\u00f3rio como o dos jipinhos nacionais derivados de carros de passeio urbanos. Quem quiser mais espa\u00e7o e luxo ter\u00e1 que gastar pelo menos R$ 40.000,00 a mais e comprar um SUV beberr\u00e3o e lento; e se quiser divers\u00e3o tamb\u00e9m ter\u00e1 que gastar uns R$ 100.000,00 a mais. Os carros pequenos parecidos com o SX4 (i\u00e9, que t\u00eam desempenho esportivo e tra\u00e7\u00e3o integral) custam mais que o dobro. Penso que a Suzuki acertou em cheio e criou o carro perfeito para o uso urbano, que encara com divers\u00e3o e toda seguran\u00e7a as nossas estradas prec\u00e1rias e se sai muito bem em pisos escorregadios. S\u00f3 n\u00e3o d\u00e1 para encarar trilhas mais esburacadas pois o SX4 n\u00e3o \u00e9 muito alto e o \u00e2ngulo de entrada \u00e9 pequeno. Por outro lado, os SUVezinhos e carrinhos vers\u00e3o off road vendidos por aqui tamb\u00e9m n\u00e3o prestam para estradas esburacadas (mesmo quando t\u00eam tra\u00e7\u00e3o integral), s\u00e3o pouco est\u00e1veis nas curvas, bebem mais e t\u00eam o mesmo pre\u00e7o do SX4, apesar de terem um conjunto mec\u00e2nico muito inferior. Espero que a Suzuki mantenha a qualidade do carro caso decida fabric\u00e1-lo por aqui; seria bom tamb\u00e9m contar com uma rede maior de assist\u00eancia t\u00e9cnica.<\/p>\n<p>[Best Cars Web Site] O site \u00e9 \u00fatil e confi\u00e1vel; esta se\u00e7\u00e3o ajuda na hora de escolher um modelo.<\/p>\n<p>[Data de publica\u00e7\u00e3o] 24\/1\/14<\/p>\n<p>\u2014<\/p>\n<p>[Nome] Paulo Roberto de Carvalho<br \/>\n[Cidade] Angra dos Reis<br \/>\n[Estado] RJ<\/p>\n<p>[Vers\u00e3o] Momai<br \/>\n[Ano-modelo] 2013<br \/>\n[Combust\u00edvel] Gasolina<br \/>\n[Quilometragem atual] 1.000 km<br \/>\n[Tempo h\u00e1 que possui] At\u00e9 1 ano<\/p>\n<p>[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com o carro] Muito satisfeito<br \/>\n[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com a rede de concession\u00e1rias] Muito satisfeito<\/p>\n<p>[Estilo] 5<br \/>\n[Acabamento] 5<br \/>\n[Posi\u00e7\u00e3o de dirigir] 5<br \/>\n[Instrumentos] 5<br \/>\n[Itens de conveni\u00eancia] 5<br \/>\n[Espa\u00e7o interno] 5<br \/>\n[Capacidade de bagagem] &#8211;<br \/>\n[Motor] &#8211;<br \/>\n[Desempenho] 5<br \/>\n[Consumo] 5<br \/>\n[C\u00e2mbio] 5<br \/>\n[Freios] 5<br \/>\n[Suspens\u00e3o] 5<br \/>\n[Estabilidade] 5<br \/>\n[Seguran\u00e7a passiva] 5<br \/>\n[Custo-benef\u00edcio] 5<\/p>\n<p>[Principais aspectos positivos] Visibilidade, Sil\u00eancio, conforto n\u00e3o se cansa em viagens podendo passar horas sentado que o banco n\u00e3o lhe incomoda, chega-se no final da viagem querendo continuar, estabilidade fant\u00e1stica mesmo n\u00e3o estando que a tra\u00e7\u00e3o integral ligada, n\u00e3o canta pneu em curvas, suspens\u00e3o sem barulho, freios ABS, EBD, BAS excelente, dire\u00e7\u00e3o el\u00e9trica, som muito bom, piloto autom\u00e1tico que retorna a velocidade programada mesmo pisando no freio ou no acelerador. cambio autom\u00e1tico embora de 4 marchas mas melhor que o manual de 5. ex: no manual a 120km esta com 3000rpm no autom\u00e1tico a 120km esta a 2500rpm. o sistema AWD \u00e9 perfeito n\u00e3o se nota quando engata. O meu j\u00e1 veio com levantamento dos vidros a travar as portas na chave.<\/p>\n<p>[Principais aspectos negativos] Pneus com perfil 65 ou 70 seriam bem vindos, acendimento autom\u00e1tico dos far\u00f3is e aus\u00eancia do bluetooth.<\/p>\n<p>[Defeitos apresentados] J\u00e1 \u00e9 o meu terceiro SX4 e nenhum apresentou defeito.<\/p>\n<p>[Concession\u00e1rias] Tem o mesmo padr\u00e3o Toyota. As revis\u00f5es podem ser acompanhadas pelo usu\u00e1rio. Utilizo a Millenium Suzuki na Barra.<\/p>\n<p>[Coment\u00e1rios adicionais] Para quem quer um compacto com conforto, seguran\u00e7a e desempenho de carro grande este atende perfeitamente.<\/p>\n<p>[Best Cars Web Site] Ningu\u00e9m deve comprar um veiculo sem consultar este site.<\/p>\n<p>[Data de publica\u00e7\u00e3o] 14\/6\/13<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Leia opini\u00f5es de propriet\u00e1rios e envie a sua<\/p>\n","protected":false},"author":6,"featured_media":3500,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_joinchat":[],"footnotes":""},"categories":[1306],"tags":[1275,86,1542,1274],"class_list":["post-3499","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-teste-do-leitor-suzuki","tag-opiniao-de-proprietarios","tag-suzuki","tag-sx4","tag-teste-do-leitor"],"amp_enabled":true,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3499","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-json\/wp\/v2\/users\/6"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=3499"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3499\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-json\/wp\/v2\/media\/3500"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=3499"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=3499"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=3499"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}