{"id":3508,"date":"2021-05-28T00:02:00","date_gmt":"2021-05-28T03:02:00","guid":{"rendered":"http:\/\/bestcars.uol.com.br\/bc\/?p=3508"},"modified":"2021-05-28T10:16:10","modified_gmt":"2021-05-28T13:16:10","slug":"toyota-corolla-segunda-geracao-e-fielder","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/participe\/opinioes-proprietarios\/teste-do-leitor-toyota\/toyota-corolla-segunda-geracao-e-fielder\/","title":{"rendered":"Toyota Corolla (segunda gera\u00e7\u00e3o) e Fielder"},"content":{"rendered":"<p><img decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-medium wp-image-3509 lazyload\" title=\"Corolla\" data-src=\"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-content\/uploads\/2012\/06\/corolla-seg-1g.jpg\" alt=\"\" width=\"696\" data-srcset=\"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-content\/uploads\/2012\/06\/corolla-seg-1g.jpg 750w, https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-content\/uploads\/2012\/06\/corolla-seg-1g-340x227.jpg 340w, https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-content\/uploads\/2012\/06\/corolla-seg-1g-696x464.jpg 696w, https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-content\/uploads\/2012\/06\/corolla-seg-1g-630x420.jpg 630w, https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-content\/uploads\/2012\/06\/corolla-seg-1g-222x148.jpg 222w\" data-sizes=\"(max-width: 750px) 100vw, 750px\" src=\"data:image\/svg+xml;base64,PHN2ZyB3aWR0aD0iMSIgaGVpZ2h0PSIxIiB4bWxucz0iaHR0cDovL3d3dy53My5vcmcvMjAwMC9zdmciPjwvc3ZnPg==\" style=\"--smush-placeholder-width: 750px; --smush-placeholder-aspect-ratio: 750\/500;\" \/><\/p>\n<p><img decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-full wp-image-117191 lazyload\" data-src=\"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-content\/uploads\/2020\/08\/ponto-branco-2.jpg\" alt=\"\" width=\"2\" height=\"20\" src=\"data:image\/svg+xml;base64,PHN2ZyB3aWR0aD0iMSIgaGVpZ2h0PSIxIiB4bWxucz0iaHR0cDovL3d3dy53My5vcmcvMjAwMC9zdmciPjwvc3ZnPg==\" style=\"--smush-placeholder-width: 2px; --smush-placeholder-aspect-ratio: 2\/20;\" \/><\/p>\n<p>[Nome] Fabio Elsas<br \/>\n[Cidade] S\u00e3o Paulo<br \/>\n[Estado] SP<\/p>\n<p>[Modelo] Toyota Fielder<br \/>\n[Vers\u00e3o] XEI<br \/>\n[Motor] 1.8 VVT-i<br \/>\n[Ano-modelo] 2006<br \/>\n[Quilometragem atual] 200.000 km<br \/>\n[Combust\u00edvel] Gasolina<br \/>\n[Tempo h\u00e1 que possui] Mais de 5 anos<\/p>\n<p>[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com o carro] Muito satisfeito(a)<br \/>\n[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com a rede de concession\u00e1rias] Muito satisfeito(a)<\/p>\n<p>[Estilo] 5<br \/>\n[Acabamento] 4<br \/>\n[Posi\u00e7\u00e3o de dirigir] 5<br \/>\n[Instrumentos] 4<br \/>\n[Itens de conveni\u00eancia] 4<br \/>\n[Espa\u00e7o interno] 5<br \/>\n[Capacidade de bagagem] 5<br \/>\n[Motor] 5<br \/>\n[Desempenho] 5<br \/>\n[Consumo] 5<br \/>\n[C\u00e2mbio] 5<br \/>\n[Freios] 5<br \/>\n[Suspens\u00e3o] 5<br \/>\n[Estabilidade] 5<br \/>\n[Seguran\u00e7a passiva] 3<br \/>\n[Custo-benef\u00edcio] 4<\/p>\n<p>[Principais aspectos positivos] O carro \u00e9 extremamente confort\u00e1vel, econ\u00f4mico para o porte e mecanicamente muito confi\u00e1vel (com as revis\u00f5es sempre em dia).<\/p>\n<p>[Principais aspectos negativos] Deixa a dever em conectividade para os carros mais novos mas existem solu\u00e7\u00f5es baratas para usar Waze, Spotify via bluetooth\/onda de r\u00e1dio. O ponto negativo que a essa altura come\u00e7a a aparecer \u00e9 a indisponibilidade de pe\u00e7as originais (por exemplo cavalete das pin\u00e7as de freio); a Toyota simplesmente n\u00e3o fornece mais, o que faz com que se tenha que recorrer a pe\u00e7as paralelas ou desmanches.<\/p>\n<p>[Defeitos apresentados] A maioria das visitas n\u00e3o planejadas \u00e0 oficina foram em decorr\u00eancia de combust\u00edvel ruim ou das p\u00e9ssimas condi\u00e7\u00f5es de nossas ruas e estradas. O carro nunca simplesmente quebrou e me deixou na m\u00e3o, e j\u00e1 estava com 95000km quando peguei (est\u00e1 com 217000 hoje).<\/p>\n<p>[Concession\u00e1rias] Uso somente para compra de pe\u00e7as ou recall, e no m\u00e1ximo em 2 unidades. Tive p\u00e9ssimas experi\u00eancias na T-Line de S\u00e3o Paulo.<\/p>\n<p>[Coment\u00e1rios adicionais] Estou no ponto em que come\u00e7o a vislumbrar o dia em que terei que me desfazer dela muito a contragosto devido \u00e0 dificuldade na obten\u00e7\u00e3o de pe\u00e7as originais. Se n\u00e3o fosse por isso, n\u00e3o teria motivo nenhuma para me desfazer.<\/p>\n<p>[Data de publica\u00e7\u00e3o] 28\/5\/21<\/p>\n<p>\u2014<\/p>\n<div class='code-block code-block-7' style='margin: 28px auto; text-align: center; display: block; clear: both;'>\n<script async src=\"https:\/\/pagead2.googlesyndication.com\/pagead\/js\/adsbygoogle.js\"><\/script>\n<!-- AL-quadrado -->\n<ins class=\"adsbygoogle\"\n     style=\"display:block\"\n     data-ad-client=\"ca-pub-1914799802606213\"\n     data-ad-slot=\"5683066082\"\n     data-ad-format=\"auto\"\n     data-full-width-responsive=\"true\"><\/ins>\n<script>\n     (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});\n<\/script><\/div>\n\n<p>\u2014<\/p>\n<p><span style=\"font-family: Bitter; font-size: 16px;\">[Nome] Eduardo Alexandre dos Santos<\/span><br \/>\n[Cidade] Sao Leopoldo<br \/>\n[Estado] RS<\/p>\n<p>[Modelo] Toyota Corolla<br \/>\n[Vers\u00e3o] Xei<br \/>\n[Motor] 1.8 16v<br \/>\n[Ano-modelo] 2003<br \/>\n[Quilometragem atual] 200.000 km<br \/>\n[Combust\u00edvel] Gasolina<br \/>\n[Tempo h\u00e1 que possui] De 3 a 5 anos<\/p>\n<p>[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com o carro] Muito satisfeito(a)<br \/>\n[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com a rede de concession\u00e1rias] Parcialmente satisfeito(a)<\/p>\n<p>[Estilo] 4<br \/>\n[Acabamento] 5<br \/>\n[Posi\u00e7\u00e3o de dirigir] 4<br \/>\n[Instrumentos] 3<br \/>\n[Itens de conveni\u00eancia] 4<br \/>\n[Espa\u00e7o interno] 5<br \/>\n[Capacidade de bagagem] 5<br \/>\n[Motor] 5<br \/>\n[Desempenho] 5<br \/>\n[Consumo] 3<br \/>\n[C\u00e2mbio] 5<br \/>\n[Freios] 3<br \/>\n[Suspens\u00e3o] 5<br \/>\n[Estabilidade] 5<br \/>\n[Seguran\u00e7a passiva] 4<br \/>\n[Custo-benef\u00edcio] 5<\/p>\n<p>[Principais aspectos positivos] Custo benef\u00edcio o carro n\u00e3o estraga em quest\u00e3o de motor a \u00fanica coisa \u00e9 as bieletas, isso devido as estradas que temos<\/p>\n<p>[Principais aspectos negativos] Falta o difusor do ar condicionado para os bancos traseiros far\u00f3is tamb\u00e9m n\u00e3o s\u00e3o muito bons.<\/p>\n<p>[Defeitos apresentados] Bieletas<\/p>\n<p>[Concession\u00e1rias] Poderia ter um pre\u00e7o melhor para seguir usando pe\u00e7as genu\u00ednas<\/p>\n<p>[Data de publica\u00e7\u00e3o] 5\/2\/21<\/p>\n<p>\u2014<\/p>\n<div class='code-block code-block-7' style='margin: 28px auto; text-align: center; display: block; clear: both;'>\n<br>\n<div align=\"center\">\n<a target=\"_blank\" href=\"https:\/\/bestcars.com.br\/bc\/\">\n<img decoding=\"async\" data-src=\"https:\/\/bestcars.com.br\/bc\/wp-content\/uploads\/2021\/07\/Auto-Livraria-450x300-quadros.jpg\" alt=\"Auto Livraria\" src=\"data:image\/svg+xml;base64,PHN2ZyB3aWR0aD0iMSIgaGVpZ2h0PSIxIiB4bWxucz0iaHR0cDovL3d3dy53My5vcmcvMjAwMC9zdmciPjwvc3ZnPg==\" class=\"lazyload\"><\/a>\n<\/div>\n<br><\/div>\n\n<p>\u2014<\/p>\n<p>[Nome] Paulo Barba<br \/>\n[Cidade] Tabo\u00e3o da Serra<br \/>\n[Estado] SP<\/p>\n<p>[Modelo] Toyota Corolla<br \/>\n[Vers\u00e3o] Xei autom\u00e1tico 2006<br \/>\n[Motor] 1.8 16v<br \/>\n[Ano-modelo] 2006<br \/>\n[Quilometragem atual] 150.000 km<br \/>\n[Combust\u00edvel] Gasolina<br \/>\n[Tempo h\u00e1 que possui] At\u00e9 1 ano<\/p>\n<p>[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com o carro] Muito satisfeito(a)<br \/>\n[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com a rede de concession\u00e1rias] Muito satisfeito(a)<\/p>\n<p>[Estilo] 5<br \/>\n[Acabamento] 5<br \/>\n[Posi\u00e7\u00e3o de dirigir] 4<br \/>\n[Instrumentos] 4<br \/>\n[Itens de conveni\u00eancia] 4<br \/>\n[Espa\u00e7o interno]<br \/>\n[Capacidade de bagagem] 4<br \/>\n[Motor] 5<br \/>\n[Desempenho] 5<br \/>\n[Consumo] 5<br \/>\n[C\u00e2mbio] 5<br \/>\n[Freios] 4<br \/>\n[Suspens\u00e3o] 4<br \/>\n[Estabilidade] 4<br \/>\n[Seguran\u00e7a passiva] 5<br \/>\n[Custo-benef\u00edcio] 4<\/p>\n<p>[Principais aspectos positivos] \u00d3tima qualidade e confian\u00e7a e conforto pra um carro com 14 anos de uso em perfeito funcionamento muito bom<\/p>\n<p>[Principais aspectos negativos] N\u00e3o encontrei um ponto negativo que posso justificar no carro<\/p>\n<p>[Defeitos apresentados] Sim a v\u00e1lvula termost\u00e1tica travou mas foi s\u00f3 trocar funcionando perfeitamente novamente<\/p>\n<p>[Coment\u00e1rios adicionais] N\u00e3o tem o que comentar ou seja pra mim carro perfeito<\/p>\n<p>[Data de publica\u00e7\u00e3o] 21\/8\/20<\/p>\n<p>\u2014<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-full wp-image-117191 lazyload\" data-src=\"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-content\/uploads\/2020\/08\/ponto-branco-2.jpg\" alt=\"\" width=\"2\" height=\"20\" src=\"data:image\/svg+xml;base64,PHN2ZyB3aWR0aD0iMSIgaGVpZ2h0PSIxIiB4bWxucz0iaHR0cDovL3d3dy53My5vcmcvMjAwMC9zdmciPjwvc3ZnPg==\" style=\"--smush-placeholder-width: 2px; --smush-placeholder-aspect-ratio: 2\/20;\" \/><\/p>\n<div class='code-block code-block-3' style='margin: 8px 0; clear: both;'>\n<script async src=\"https:\/\/pagead2.googlesyndication.com\/pagead\/js\/adsbygoogle.js\"><\/script>\n<!-- AL-quadrado -->\n<ins class=\"adsbygoogle\"\n     style=\"display:block\"\n     data-ad-client=\"ca-pub-1914799802606213\"\n     data-ad-slot=\"5683066082\"\n     data-ad-format=\"auto\"\n     data-full-width-responsive=\"true\"><\/ins>\n<script>\n     (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});\n<\/script><\/div>\n\n<p><img decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-full wp-image-117191 lazyload\" data-src=\"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-content\/uploads\/2020\/08\/ponto-branco-2.jpg\" alt=\"\" width=\"2\" height=\"20\" src=\"data:image\/svg+xml;base64,PHN2ZyB3aWR0aD0iMSIgaGVpZ2h0PSIxIiB4bWxucz0iaHR0cDovL3d3dy53My5vcmcvMjAwMC9zdmciPjwvc3ZnPg==\" style=\"--smush-placeholder-width: 2px; --smush-placeholder-aspect-ratio: 2\/20;\" \/><\/p>\n<p>[Nome] Paulo<br \/>\n[Cidade] Rio de Janeiro<br \/>\n[Estado] RJ<\/p>\n<p>[Modelo] Toyota Corolla<br \/>\n[Vers\u00e3o] XEI<br \/>\n[Motor] 1.8<br \/>\n[Ano-modelo] 2007<br \/>\n[Quilometragem atual] 90.000 km<br \/>\n[Combust\u00edvel] Gasolina<br \/>\n[Tempo h\u00e1 que possui] De 1 a 3 anos<\/p>\n<p>[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com o carro] Muito satisfeito(a)<br \/>\n[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com a rede de concession\u00e1rias] Muito satisfeito(a)<\/p>\n<p>[Estilo] 3<br \/>\n[Acabamento] 4<br \/>\n[Posi\u00e7\u00e3o de dirigir] 4<br \/>\n[Instrumentos] 4<br \/>\n[Itens de conveni\u00eancia] 3<br \/>\n[Espa\u00e7o interno] 3<br \/>\n[Capacidade de bagagem] 5<br \/>\n[Motor] 4<br \/>\n[Desempenho] 4<br \/>\n[Consumo] 4<br \/>\n[C\u00e2mbio] 4<br \/>\n[Freios] 4<br \/>\n[Suspens\u00e3o] 5<br \/>\n[Estabilidade] 3<br \/>\n[Seguran\u00e7a passiva] 3<br \/>\n[Custo-benef\u00edcio] 5<\/p>\n<p>[Principais aspectos positivos] O meu \u00e9 antigo, blindado, sou segundo dono e NAO vendo por nada! Tenho mais 4 carros na garagem, pode ser que eu venda qq um deles, exceto o Corolla! Esse so vendo se estiver passando fome. J\u00e1 tive 2018, 2016 tive 2, 2010 e o 2007, conhecido como Brad Pitt, \u00e9 sem d\u00favidas, o mais vem acabado , o mais macio e o mais robusto. Adoro o carrinho! Tenho tb SW4 diesel e dois alem\u00e3es, mas meu corolinha \u00e9 meu preferido! Xod\u00f3 de casa.<\/p>\n<p>[Principais aspectos negativos] Nada, absolutamente nada! Adoro o carro! Tenho carros que custam 15 vezes o valor dele, mas este Corolla \u00e9 meu xod\u00f3.<\/p>\n<p>[Defeitos apresentados] N\u00e3o, excelente!<\/p>\n<p>[Concession\u00e1rias] Muito boa! Acho o atendimento de Juiz de Fora, Toyota Imperial muito bom, tirando o setor de vendas. Petr\u00f3polis destaco setor de vendas, j\u00e1 a oficina precisei uma vez com outro carro e foi bem ruim.<\/p>\n<p>[Coment\u00e1rios adicionais] Compre, n\u00e3o tenha d\u00favidas que com o valor de um Corolla 2007 vc n\u00e3o ter\u00e1 nada melhor! Na d\u00favida, sempre Corolla!<\/p>\n<p>[Best Cars] Excepcional canal!<\/p>\n<p>[Data de publica\u00e7\u00e3o] 30\/4\/20<\/p>\n<p>\u2014<\/p>\n<p>[Nome] Alessandro G Adinolfi<br \/>\n[Cidade] S\u00e3o Jos\u00e9 dos Campos<br \/>\n[Estado] SP<\/p>\n<p>[Vers\u00e3o] Xei MT<br \/>\n[Motor] 1.8 16V VVTI<br \/>\n[Ano-modelo] 2008<br \/>\n[Quilometragem atual] 250.000 km<br \/>\n[Combust\u00edvel] Flex\u00edvel<br \/>\n[Tempo h\u00e1 que possui] Mais de 5 anos<\/p>\n<p>[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com o carro] Muito satisfeito(a)<br \/>\n[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com a rede de concession\u00e1rias] Muito satisfeito(a)<\/p>\n<p>[Estilo] 5<br \/>\n[Acabamento] 5<br \/>\n[Posi\u00e7\u00e3o de dirigir] 5<br \/>\n[Instrumentos] 3<br \/>\n[Itens de conveni\u00eancia] 3<br \/>\n[Espa\u00e7o interno] 5<br \/>\n[Capacidade de bagagem] 5<br \/>\n[Motor] 5<br \/>\n[Desempenho] 5<br \/>\n[Consumo] 5<br \/>\n[C\u00e2mbio] 4<br \/>\n[Freios] 5<br \/>\n[Suspens\u00e3o] 5<br \/>\n[Estabilidade] 4<br \/>\n[Seguran\u00e7a passiva] 5<br \/>\n[Custo-benef\u00edcio] 4<\/p>\n<p>[Principais aspectos positivos] Carro confort\u00e1vel, resistente. Comprei com 64 mil km e usei at\u00e9 os 252 mil km, com pouqu\u00edssimos problemas e pouco gasto em manuten\u00e7\u00e3o. \u00c9 mais barato de manter que um compacto de entrada. Alia um desempenho bem satisfat\u00f3rio com um consumo muito bom para o seu tamanho e peso, consumindo, em muitos casos, de forma semelhante a ve\u00edculos menores, mais leves e de menor desempenho.<br \/>\nSeguran\u00e7a passiva muito boa para a \u00e9poca de sua fabrica\u00e7\u00e3o, vindo com freios ABS, airbag duplo e carroceria muito est\u00e1vel em colis\u00f5es, o que para a sua \u00e9poca de fabrica\u00e7\u00e3o era muito bom e talvez seja ainda superior a muitos carros de entrada ano 2019. O motor 1ZZ-FBE tem solu\u00e7\u00f5es tecnol\u00f3gicas bem avan\u00e7adas e era um dos melhores motores dispon\u00edveis no Brasil em sua \u00e9poca. Para hoje, em 2019, n\u00e3o \u00e9 t\u00e3o atualizado, mas ainda pode fazer bonito quando comparado com motores de carros vendidos 0km hoje em dia. Carro bom e confort\u00e1vel para andar na cidade e na estrada, mas que n\u00e3o nega fogo numa estrada de terra.<\/p>\n<p>[Principais aspectos negativos] Ao falar dos aspectos negativos, tem de se levar em conta que \u00e9 um carro 2008. Ent\u00e3o, n\u00e3o d\u00e1 para pensar nos equipamentos que se espera num carro 2019 como base de compara\u00e7\u00e3o. Dito isto, n\u00e3o ter Computador de Bordo na vers\u00e3o Xei \u00e9 bem abaixo da m\u00e9dia. V\u00e1rios carros compactos e bem mais simples j\u00e1 ofereciam isto em 2008. O r\u00e1dio \u00e9 de boa qualidade, mas em 2008 j\u00e1 era comum r\u00e1dios com ao menos USB e SD card, e o r\u00e1dio que vinha de f\u00e1brica nem isto tinha. O c\u00e2mbio manual era muito bom pra cidade, mas a quinta marcha poderia ser mais longa para a pot\u00eancia e torque do motor. O carro na rodovia ficava acima de 3200 rpm, meio barulhento, pedindo marcha. Uma quinta mais longa deixaria a viagem mais confort\u00e1vel e o carro provavelmente ainda mais econ\u00f4mico.<\/p>\n<p>[Defeitos apresentados] Em 250 mil km, sem d\u00favida apareceram alguns defeitos. Tirando, itens de manuten\u00e7\u00e3o rotineira, como filtros, correias e velas, tivemos: &#8211; b\u00f3ia de combust\u00edvel, l\u00e1 pelos 80 mil km. &#8211; aos 140 mil km, uma troca de pastilhas traseiras, e discos e pastilhas dianteiros, o que \u00e9 praticamente item rotineiro. &#8211; uma troca de embreagem, por volta dos 150 mil km. &#8211; rolamentos dianteiros, por volta dos 190 mil km. &#8211; buchas posteriores das bandejas, por volta dos 200 mil km. &#8211; por volta dos 200 mil km, tive de fazer embuchamento do buj\u00e3o do c\u00e1rter, trabalho de algum trocador de \u00f3leo trapalh\u00e3o que espanou a rosca. Servi\u00e7o barato, uns 200 reais. Queria ter visto as bielas quando o mec\u00e2nico removeu o c\u00e1rter pra fazer o servi\u00e7o, mas ele me disse que n\u00e3o tinha borra e a apar\u00eancia estava muito boa. T\u00e1 certo que sempre usei \u00f3leo de primeira linha e sempre respeitei os prazos das trocas, mas ainda assim \u00e9 muito bom que o motor continue limpo depois de 200 mil km. &#8211; 2 trocas de bateria, o que \u00e9 normal pelo tempo que usei o carro.<\/p>\n<p>[Concession\u00e1rias] Usei muito pouco. Quando comprei o carro j\u00e1 estava fora da garantia, mas quando precisei fui bem atendido, os pre\u00e7os de pe\u00e7as e servi\u00e7os eram razo\u00e1veis e o servi\u00e7o foi bom. Tamb\u00e9m usei para trocar o revestimento dos bancos de tecido para couro logo assim que comprei o carro. Assim, enquanto muito carro de 100 mil tem bancos cheios de couro sint\u00e9tico, os bancos daquele carro tem couro natural. E por que na concession\u00e1ria? Al\u00e9m de ter garantia e ser bom, era mais barato que fora! E tamb\u00e9m l\u00e1 que comprei o cinto de 3 pontos para o banco traseiro. Apenas os SE-G vem com este cinto, mas o Xei tem todas as provis\u00f5es estruturais para instalar. \u00c9 barato e deixa o carro mais seguro para os passageiros.<\/p>\n<p>[Coment\u00e1rios adicionais] Foram 6 anos muito agrad\u00e1veis com este carro. S\u00f3 que agora queria um carro AT e com meu or\u00e7amento s\u00f3 podia pegar o Corolla com AT4, o que eu n\u00e3o queria. Ent\u00e3o, estou com um Cruze faz pouco tempo. Espero que seja mais uma boa conviv\u00eancia. Geralmente deixo para postar meus coment\u00e1rios ao final, com maior km, pois suponho que um carro que n\u00e3o d\u00e1 problemas em 30 mil km n\u00e3o entrega mais que a obriga\u00e7\u00e3o. Mas \u00e9 de 100 em 100 mil km que a gente realmente v\u00ea se um carro \u00e9 bom ou n\u00e3o \u00e9. Por hora, posso dizer que o Corolla foi o melhor carro que eu j\u00e1 tive.<\/p>\n<p>[Best Cars] Simplesmente a melhor m\u00eddia automotiva do Brasil. E esta se\u00e7\u00e3o me ajuda inclusive a escolher meus futuros carros.<\/p>\n<p>[Data de publica\u00e7\u00e3o] 12\/7\/19<\/p>\n<p>\u2014<\/p>\n<p>[Nome] Vitor<br \/>\n[Cidade] Sao Paulo<br \/>\n[Estado] SP<\/p>\n<p>[Vers\u00e3o] Fielder SEG<br \/>\n[Motor] 1,8<br \/>\n[Ano-modelo] 2008<br \/>\n[Quilometragem atual] 150.000 km<br \/>\n[Combust\u00edvel] Flex\u00edvel<br \/>\n[Tempo h\u00e1 que possui] De 3 a 5 anos<\/p>\n<p>[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com o carro] Muito satisfeito(a)<br \/>\n[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com a rede de concession\u00e1rias] Muito satisfeito(a)<\/p>\n<p>[Estilo] 5<br \/>\n[Acabamento] 5<br \/>\n[Posi\u00e7\u00e3o de dirigir] 5<br \/>\n[Instrumentos] 5<br \/>\n[Itens de conveni\u00eancia] 5<br \/>\n[Espa\u00e7o interno] 5<br \/>\n[Capacidade de bagagem] 5<br \/>\n[Motor] 5<br \/>\n[Desempenho] 5<br \/>\n[Consumo] 5<br \/>\n[C\u00e2mbio] 5<br \/>\n[Freios] 5<br \/>\n[Suspens\u00e3o] 5<br \/>\n[Estabilidade] 5<br \/>\n[Seguran\u00e7a passiva] 5<br \/>\n[Custo-benef\u00edcio] 5<\/p>\n<p>[Principais aspectos positivos] durabilidade e resist\u00eancia ao tempo. Conforto e prazer em dirigir. Melhor custo-benef\u00edcio que um ve\u00edculo possa oferecer. Essa vers\u00e3o seg \u00e9 muito dif\u00edcil de se achar, pois se produziram poucas unidades, apenas no modelo 2008. J\u00e1 vinha com piloto autom\u00e1tico, ar digital, painel digital, consumo, range, consumo instant\u00e2neo, retrovisor fotocr\u00f4mico, sensor de chuva, rodas e grades diferenciada, couro de f\u00e1brica e flex, a qual n\u00e3o se tem problemas de bico nem baixa \u00f3leo como nas anteriores.<\/p>\n<p>[Principais aspectos negativos] descontinuar a fabrica\u00e7\u00e3o no brasil. No Jap\u00e3o j\u00e1 h\u00e1 vers\u00e3o h\u00edbrida que faz 37 km\/l. A vers\u00e3o seg \u00e9 sonho de consumo de todos amantes de filder. Demorei achar uma conservada. N\u00e3o basta ter o dinheiro, as conservadas apareciam e as vezes 7 mil acima da tabela vendiam rapidamente. S\u00e3o poucos an\u00fancios no brasil e a maioria com alta km e n\u00e3o t\u00e3o conservada por ter 10 anos de uso (apesar que a km no Toyota n\u00e3o quer dizer muito, um amigo tem uma fielder seg com 400 mil km!!)&#8230; Aonde vou me perguntam se n\u00e3o quero vender. O dono anterior da minha queria recomprar<\/p>\n<p>[Defeitos apresentados] 10 anos e manuten\u00e7\u00f5es b\u00e1sicas. Quem anda n\u00e3o acredita no conforto e for\u00e7a que o ve\u00edculo possui. Mesma sensa\u00e7\u00e3o de estar num carro zero.<\/p>\n<p>[Concession\u00e1rias] n\u00e3o compensa fazer revis\u00f5es pesadas na concession\u00e1ria, cobra-se muito caro, mas todas pe\u00e7as originais se encontra com facilidade e no m\u00e1ximo em 2 dias uteis na encomenda.<\/p>\n<p>[Coment\u00e1rios adicionais] racionalmente (financeiramente) \u00e9 muito melhor se ter e manter uma fielder, que anda macia, \u00e9 potente e de baixa manuten\u00e7\u00e3o, te leva em qualquer lugar com conforto, e oferece o mesmo que um carro zero (menos o status, pra quem liga pra isso) do que um carro zero de 100 mil em que o seguro, ipva e desvaloriza\u00e7\u00e3o ser\u00e3o alt\u00edssimos e cheio de artif\u00edcios tecnol\u00f3gicos, que te deixa na m\u00e3o quando para de funcionar.<\/p>\n<p>[Best Cars] muito muito bom site<\/p>\n<p>[Data de publica\u00e7\u00e3o] 17\/5\/19<\/p>\n<p>\u2014<\/p>\n<p>[Nome] Julio<br \/>\n[Cidade] S\u00e3o Paulo<br \/>\n[Estado] SP<\/p>\n<p>[Vers\u00e3o] S autom\u00e1tica<br \/>\n[Motor] 1.8 16v<br \/>\n[Ano-modelo] 2007<br \/>\n[Quilometragem atual] 70.000 km<br \/>\n[Combust\u00edvel] Gasolina<br \/>\n[Tempo h\u00e1 que possui] Mais de 5 anos<\/p>\n<p>[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com o carro] Muito satisfeito(a)<br \/>\n[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com a rede de concession\u00e1rias] Muito satisfeito(a)<\/p>\n<p>[Estilo] 4<br \/>\n[Acabamento] 5<br \/>\n[Posi\u00e7\u00e3o de dirigir] 4<br \/>\n[Instrumentos] 3<br \/>\n[Itens de conveni\u00eancia] 3<br \/>\n[Espa\u00e7o interno] 5<br \/>\n[Capacidade de bagagem] 5<br \/>\n[Motor] 5<br \/>\n[Desempenho] 5<br \/>\n[Consumo] 5<br \/>\n[C\u00e2mbio] 4<br \/>\n[Freios] 3<br \/>\n[Suspens\u00e3o] 5<br \/>\n[Estabilidade] 4<br \/>\n[Seguran\u00e7a passiva] 2<br \/>\n[Custo-benef\u00edcio] 5<\/p>\n<p>[Principais aspectos positivos] Vendi o carro ap\u00f3s 10 anos e tinha comprado zero. Registro aqui a impress\u00e3o de 10 anos at\u00e9 porque tenho como comparar com o carro que o substituiu. Qualidade construtiva \u00f3tima, n\u00e3o d\u00e1 problemas mec\u00e2nicos, andei no tr\u00e2nsito pesado de SP nesse tempo todo. \u00c9 mais caro, talvez n\u00e3o fa\u00e7a diferen\u00e7a para quem troca de carro a cada 2-3 anos, mas se for colocar na planilha, para quem fica muito tempo, \u00e9 o melhor investimento.<\/p>\n<p>[Principais aspectos negativos] Em rela\u00e7\u00e3o \u00e0 concorr\u00eancia, a Toyota demora mais para atualizar itens nos seus carros, o painel e solu\u00e7\u00f5es em geral s\u00e3o mais espartanas, por\u00e9m quanto menos itens menor \u00e9 o n\u00famero de problemas. Por exemplo, a partida com chave \u00e9 mais duradoura que a partida com bot\u00e3o; o start-stop requer uma bateria 2-3x mais cara que a convencional.<\/p>\n<p>[Defeitos apresentados] Troquei o alternador com 8 anos de uso. Bateria, troquei em m\u00e9dia a cada 3 anos. Troca de \u00f3leo, uma troca de pneus com 40 mil km.<\/p>\n<p>[Concession\u00e1rias] O p\u00f3s venda \u00e9 bom, n\u00e3o tem empurram tanto trocas desnecess\u00e1rias.<\/p>\n<p>[Coment\u00e1rios adicionais] Vendo agora em 2017 a avalanche de lan\u00e7amentos e o Corolla como um dos mais vendidos, d\u00e1 para entender. Comprei um carro de 140 mil e com 13mil km a borracha da porta descolou. \u00c9 um item besta, mas a pe\u00e7a \u00e9 uma borracha colada junto a um pl\u00e1stico. Isso n\u00e3o \u00e9 para durar muito. Come\u00e7a a fazer sentido ter solu\u00e7\u00f5es mais robustas, sem penduricalhos. N\u00e3o \u00e9 que n\u00e3o quebra, mas o \u00edndice de 5% cai para 0,5%. Tive uma Ecosport 2013 que comprei usada, a ma\u00e7aneta da porta traseira \u00e9 uma pe\u00e7a de pl\u00e1stico que \u00e9 um conjunto com a lanterna traseira! Ao puxar, dava impress\u00e3o que ia quebrar com o peso da porta, porque j\u00e1 estava com folga! \u00d3bvio que s\u00e3o categorias diferentes, mas se fosse comprar zero essa Eco era tabelada em R$ 92 mil, uns R$ 10 mil abaixo de um Corolla XEI zero. A conclus\u00e3o \u00e9 de que o Corolla n\u00e3o \u00e9 perfeito, mas o controle de qualidade e o planejamento do produto est\u00e3o realmente \u00e0 frente dos concorrentes com pre\u00e7os pr\u00f3ximos.<\/p>\n<p>[Best Cars] Confiabilidade \u00e9 tudo!<\/p>\n<p>[Data de publica\u00e7\u00e3o] 12\/1\/18<\/p>\n<p>\u2014<\/p>\n<p>[Nome] Marcelo Porci\u00fancula<br \/>\n[Cidade] S\u00e2o Carlos<br \/>\n[Estado] SP<\/p>\n<p>[Vers\u00e3o] Fielder XEI<br \/>\n[Motor] 1.8 16V vvti<br \/>\n[Ano-modelo] 2005<br \/>\n[Quilometragem atual] 250.000 km<br \/>\n[Combust\u00edvel] Gasolina<br \/>\n[Tempo h\u00e1 que possui] Mais de 5 anos<\/p>\n<p>[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com o carro] Muito satisfeito(a)<br \/>\n[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com a rede de concession\u00e1rias] Muito satisfeito(a)<\/p>\n<p>[Estilo] 4<br \/>\n[Acabamento] 4<br \/>\n[Posi\u00e7\u00e3o de dirigir] 5<br \/>\n[Instrumentos] 4<br \/>\n[Itens de conveni\u00eancia] 4<br \/>\n[Espa\u00e7o interno] 5<br \/>\n[Capacidade de bagagem] 5<br \/>\n[Motor] 4<br \/>\n[Desempenho] 5<br \/>\n[Consumo] 5<br \/>\n[C\u00e2mbio] 5<br \/>\n[Freios] 4<br \/>\n[Suspens\u00e3o] 5<br \/>\n[Estabilidade] 5<br \/>\n[Seguran\u00e7a passiva] 3<br \/>\n[Custo-benef\u00edcio] 5<\/p>\n<p>[Principais aspectos positivos] A Fielder n\u00e3o da problemas, comprei a minha h\u00e1 7 anos com 100.000km, de l\u00e1 pra c\u00e1 somente manuten\u00e7\u00e3o padr\u00e3o, \u00f3leo e filtro, pastilhas, discos dianteiros, \u00f3leo de cambio a cada 80.000 km, enfim \u00e9 um trator, motor muito silencioso, c\u00e2mbio autom\u00e1tico de 4 velocidades, mas mesmo assim , \u00e9 muito bem casado com o motor, com trocas impercept\u00edveis. Para a \u00e9poca(2005) com acabamento interno excelente, muito melhor do que o Corolla novo. Espa\u00e7o para bagagem excelente com a possibilidade de se abaixar os bancos traseiros e ter um espa\u00e7o imenso.<\/p>\n<p>[Principais aspectos negativos] Estamos falando de um carro ano 2005, e nesse sentido n\u00e3o h\u00e1 pontos negativos.<\/p>\n<p>[Defeitos apresentados] Nunca apresentou qualquer problema, nunca acendeu qualquer luz de alerta, fazendo as manuten\u00e7\u00f5es normais vc mantem a Fielder facilmente. A minha esta com 254.000km e esta com o sistema de escape original, h\u00e1 12 anos \u00e9 o mesmo silencioso.<\/p>\n<p>[Concession\u00e1rias] Sempre que utilizei fui muito bem atendido e com valores de revis\u00f5es, a meu ver, muito bons.<\/p>\n<p>[Coment\u00e1rios adicionais] \u00c9 um Toyota, at\u00e9 2010 eu tive por 20 anos, ve\u00edculos Chevrolet , monzas, vectra e omegas. Em 2010 comprei a Fileder XEI 1.8 e hoje tenho tamb\u00e9m um Camry 3.5 V6 2008 tamb\u00e9m, e estou muito feliz com ambos, s\u00e3o carros maravilhosos, sem qualquer problema, manuten\u00e7\u00f5es b\u00e1sicas , excelente consumo, a Fielder na cidade faz 10\/11 km\/l e na estrada 15 a 17 km\/l dependendo do transito e carga, o Camry s\u00f3 para exemplificar, faz 7,5 a 8,0 na cidade e na estrada entre 12,5 a 14 km\/l .<\/p>\n<p>[Best Cars] A p\u00e1gina que sempre consulto e indico a amigos que est\u00e3o em d\u00favida sobre que carro comprar, aqui se l\u00ea relatos honestos de propriet\u00e1rios dos ve\u00edculos, n\u00e3o h\u00e1 nada melhor do que isso para sanar d\u00favidas, parab\u00e9ns.<\/p>\n<p>[Data de publica\u00e7\u00e3o] 28\/7\/17<\/p>\n<p>\u2014<\/p>\n<p>[Nome] S\u00e9rgio Tibiri\u00e7\u00e1<br \/>\n[Cidade] Itu<br \/>\n[Estado] SP<\/p>\n<p>[Vers\u00e3o] perua Fielder AT<br \/>\n[Motor] 1.8<br \/>\n[Ano-modelo] 2005<br \/>\n[Quilometragem atual] 250.000 km<br \/>\n[Combust\u00edvel] Gasolina<br \/>\n[Tempo h\u00e1 que possui] Mais de 5 anos<\/p>\n<p>[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com o carro] Muito satisfeito(a)<br \/>\n[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com a rede de concession\u00e1rias] Parcialmente satisfeito(a)<\/p>\n<p>[Estilo] 5<br \/>\n[Acabamento] 4<br \/>\n[Posi\u00e7\u00e3o de dirigir] 5<br \/>\n[Instrumentos] 4<br \/>\n[Itens de conveni\u00eancia] 3<br \/>\n[Espa\u00e7o interno] 5<br \/>\n[Capacidade de bagagem] 5<br \/>\n[Motor] 5<br \/>\n[Desempenho] 4<br \/>\n[Consumo] 5<br \/>\n[C\u00e2mbio] 4<br \/>\n[Freios] 4<br \/>\n[Suspens\u00e3o] 4<br \/>\n[Estabilidade] 5<br \/>\n[Seguran\u00e7a passiva] 4<br \/>\n[Custo-benef\u00edcio] 5<\/p>\n<p>[Principais aspectos positivos] Conforto, estilo, mec\u00e2nica, consumo, valoriza\u00e7\u00e3o. O carro comprei 0 Km em mar\u00e7o de 2005, est\u00e1 chegando nos 230.000km e cheguei faz nomes passado numa viagem para Cabo Frio a m\u00e9dia de 15,8km\/l. O \u00fanico problema \u00e9 que est\u00e1 gastando muito \u00f3leo, em torno de 1 L\/1000Km, mas como gasta pouco ainda vou ver se chego aos 300.000km sem retificar o motor, se n\u00e3o, vou fazer e continuar como &#8220;regra 3&#8242; \/&#8221;reserva&#8221; pois gosto muito da filder. Tenho uma outra 2007 flex que minha filha que usa, comprei com 19.000km, mas ainda prefiro a 2005 a gasolina.<\/p>\n<p>[Principais aspectos negativos] suspens\u00e3o e pastilhas do freio<\/p>\n<p>[Defeitos apresentados] Pane do alternador a\u00ed n\u00e3o funciona nada.<\/p>\n<p>[Concession\u00e1rias] Esta filtre sempre utilizou as concession\u00e1rias para fazer tudo que necessitou, unicamente o alternador que n\u00e3o pois pifou na estrada e na cidade que parei n\u00e3o havia uma concession\u00e1ria . Gosto dos servi\u00e7os e garantias, apesar que \u00e9 um custo um pouco maior, mas a seguran\u00e7a das pe\u00e7as e servi\u00e7os no d\u00e1 mais tranquilidade. A Filder de minha filha n\u00e3o leva em autorizada pois acha muito mais caro os servi\u00e7os.<\/p>\n<p>[Coment\u00e1rios adicionais] ainda acho um \u00f3timo carro para fam\u00edlia, bonito, bom, seguro, econ\u00f4mico e n\u00e3o adianta negar, Toyota \u00e9 Toyota. Estive em MONTREAL\/CA, e 90% dos carros para loca\u00e7\u00e3o s\u00e3o Toyota, deve ter um motivo, certo.<\/p>\n<p>[Best Cars] Muito interessante esta se\u00e7\u00e3o e o site Best Cars est\u00e1 de parab\u00e9ns<\/p>\n<p>[Data de publica\u00e7\u00e3o] 28\/7\/17<\/p>\n<p>\u2014<\/p>\n<p>[Nome] Gustavo Rodrigues<br \/>\n[Cidade] Sao Vicente<br \/>\n[Estado] SP<\/p>\n<p>[Modelo] Toyota Fielder<br \/>\n[Vers\u00e3o] XEi<br \/>\n[Motor] 1.8 16V<br \/>\n[Ano-modelo] 2006<br \/>\n[Quilometragem atual] 150.000 km<br \/>\n[Combust\u00edvel] Gasolina<br \/>\n[Tempo h\u00e1 que possui] De 1 a 3 anos<\/p>\n<p>[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com o carro] Muito satisfeito(a)<br \/>\n[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com a rede de concession\u00e1rias] Parcialmente satisfeito(a)<\/p>\n<p>[Estilo] 5<br \/>\n[Acabamento] 4<br \/>\n[Posi\u00e7\u00e3o de dirigir] 4<br \/>\n[Instrumentos] 4<br \/>\n[Itens de conveni\u00eancia] 3<br \/>\n[Espa\u00e7o interno] 3<br \/>\n[Capacidade de bagagem] 4<br \/>\n[Motor] 5<br \/>\n[Desempenho] 4<br \/>\n[Consumo] 5<br \/>\n[C\u00e2mbio] 4<br \/>\n[Freios] 5<br \/>\n[Suspens\u00e3o] 5<br \/>\n[Estabilidade] 4<br \/>\n[Seguran\u00e7a passiva] 4<br \/>\n[Custo-benef\u00edcio] 5<\/p>\n<p>[Principais aspectos positivos] Economia de combust\u00edvel, constru\u00e7\u00e3o, conforto em viagens, manuten\u00e7\u00e3o e pre\u00e7o de revenda. O carro \u00e9 um tanque de guerra, estou a quase dois anos e meio com ela, todo uma m\u00e9dia de 60km todos os dias usa e volta para o trabalho e nunca me deixou na m\u00e3o, sequer furou um pneu.<\/p>\n<p>[Principais aspectos negativos] Seu problema cr\u00f4nico na cruzeta e tulipa, o que \u00e9 o calcanhar de aquiles do Civic tbm. E a falta de um computador de bordo num carro deste calibre.<\/p>\n<p>[Defeitos apresentados] Em dois anos e meio nunca, s\u00f3 abastecer e trocar \u00f3leo, mas devido a kilometragem de quase 140 mil, sinto a pequena vibra\u00e7\u00e3o no volante causada pela dupla cruzeta e tulipa, mas j\u00e1 estou fazendo or\u00e7amento para a compra das pe\u00e7as para meu mec\u00e2nico fazer a troca.<\/p>\n<p>[Concession\u00e1rias] No Brasil isso s\u00f3 funciona para vender carros, pois pe\u00e7as e m\u00e3o de obra tem pre\u00e7os proibitivos.<\/p>\n<p>[Coment\u00e1rios adicionais] Se vc quer ter sossego e visitar seu mec\u00e2nico somente para troca de \u00f3leo este \u00e9 o carro, Corolla ou Fielder, apesar dos coment\u00e1rios na internet e no club do Corolla ser que a melhor gera\u00e7\u00e3o do Corolla \u00e9 do Brad fabricado de 2002 a 2008, todos os anos sem exce\u00e7\u00e3o \u00e9 um carro confi\u00e1vel e que deixa seu dono tranq\u00fcilo.<\/p>\n<p>[Best Cars] O melhor site para pesquisas de tudo que se refere a carro.<\/p>\n<p>[Data de publica\u00e7\u00e3o] 15\/7\/16<\/p>\n<p>\u2014<\/p>\n<p>[Nome] Marcos M. C.<br \/>\n[Cidade] S\u00e3o Paulo<br \/>\n[Estado] SP<\/p>\n<p>[Vers\u00e3o] XEi<br \/>\n[Motor] 1.8 VVT<br \/>\n[Ano-modelo] 2005<br \/>\n[Quilometragem atual] 150.000 km<br \/>\n[Combust\u00edvel] Gasolina<br \/>\n[Tempo h\u00e1 que possui] Mais de 5 anos<\/p>\n<p>[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com o carro] Muito satisfeito(a)<br \/>\n[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com a rede de concession\u00e1rias] Insatisfeito(a)<\/p>\n<p>[Estilo] 4<br \/>\n[Acabamento] 3<br \/>\n[Posi\u00e7\u00e3o de dirigir] 3<br \/>\n[Instrumentos] 3<br \/>\n[Itens de conveni\u00eancia] 3<br \/>\n[Espa\u00e7o interno] 3<br \/>\n[Capacidade de bagagem] 4<br \/>\n[Motor] 4<br \/>\n[Desempenho] 4<br \/>\n[Consumo] 4<br \/>\n[C\u00e2mbio] 4<br \/>\n[Freios] 3<br \/>\n[Suspens\u00e3o] 4<br \/>\n[Estabilidade] 4<br \/>\n[Seguran\u00e7a passiva] 3<br \/>\n[Custo-benef\u00edcio] 4<\/p>\n<p>[Principais aspectos positivos] Carro nunca quebrou, nunca me deixou na n\u00e3o (desde que se fa\u00e7a a manuten\u00e7\u00e3o preventiva). Econ\u00f4mico na cidade e estrada.<\/p>\n<p>[Principais aspectos negativos] Excesso de pl\u00e1sticos no interior. Presilhas dos para-choques se soltam facilmente, deixando-os desalinhados. No meu caso, como sou alto, falta espa\u00e7o interno. Agora que o carro est\u00e1 com 11 anos, a manuten\u00e7\u00e3o ficou cara. Em 2014 tive que trocar a bomba d&#8217;\u00e1gua, correia, pastilhas e discos, feitos na cc por aprox. R$ 3.000,00. Agora acabei de trocar suspens\u00f5es por R$ 2.700,00. Deixei pra fazer mais pra frente coifa homocin\u00e9tica, batentes e bandejas, que na cc vai custar mais uns R$ 2.800,00. A FIPE do carro em maio\/2016 \u00e9 de R$ 26.000,00, mas acredito que o valor de mercado seja uns R$ 20.000,00, ou seja, os consertos est\u00e3o caros em rela\u00e7\u00e3o ao valor do ve\u00edculo.<\/p>\n<p>[Defeitos apresentados] Sim, defeitos que eu notei e consertei antes que o carro pudesse quebrar, conforme falado acima.<\/p>\n<p>[Concession\u00e1rias] Sempre gostei dos servi\u00e7os e pre\u00e7os, mas agora que meu carro vale pouco, os servi\u00e7os acabam ficando muito caros. Na \u00faltima passagem pela cc (Collection rua Augusta) eles riscaram o insulfilm do vidro do motorista, e quando reclamei o chefe de oficina disse que aquilo era antigo, ou seja, eu tinha acabado de pagar R$ 2.700,00 pelos servi\u00e7os realizados, e ele deu a entender que eu estaria tentando dar um golpe de R$ 50,00. N\u00e3o volto mais l\u00e1.<\/p>\n<p>[Coment\u00e1rios adicionais] Carro muito confi\u00e1vel, viajo com ele sem a menor preocupa\u00e7\u00e3o. Excelente custo benef\u00edcio. A manuten\u00e7\u00e3o poderia ser mais barata, considerando-se o atual valor do carro.<\/p>\n<p>[Best Cars] N\u00e3o d\u00e1 pra comprar um carro sem antes consultar a opini\u00e3o de outros propriet\u00e1rios.<\/p>\n<p>[Data de publica\u00e7\u00e3o] 17\/6\/16<\/p>\n<p>\u2014<\/p>\n<p>[Nome] Eduardo Carrion Grossi<br \/>\n[Cidade] Rio de Janeiro<br \/>\n[Estado] RJ<\/p>\n<p>[Vers\u00e3o] XEI Aut<br \/>\n[Motor] 1.8 16v<br \/>\n[Ano-modelo] 2008<br \/>\n[Quilometragem atual] 100.000 km<br \/>\n[Combust\u00edvel] Flex\u00edvel<br \/>\n[Tempo h\u00e1 que possui] Mais de 5 anos<\/p>\n<p>[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com o carro] Muito satisfeito(a)<br \/>\n[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com a rede de concession\u00e1rias] Parcialmente satisfeito(a)<\/p>\n<p>[Estilo] 4<br \/>\n[Acabamento] 4<br \/>\n[Posi\u00e7\u00e3o de dirigir] 3<br \/>\n[Instrumentos] 3<br \/>\n[Itens de conveni\u00eancia] 3<br \/>\n[Espa\u00e7o interno] 3<br \/>\n[Capacidade de bagagem] 5<br \/>\n[Motor] 5<br \/>\n[Desempenho] 4<br \/>\n[Consumo] 4<br \/>\n[C\u00e2mbio] 3<br \/>\n[Freios] 4<br \/>\n[Suspens\u00e3o] 4<br \/>\n[Estabilidade] 4<br \/>\n[Seguran\u00e7a passiva] 4<br \/>\n[Custo-benef\u00edcio] 5<\/p>\n<p>[Principais aspectos positivos] Possuo o carro desde 0km, j\u00e1 relatei minha experi\u00eancia com o ve\u00edculo, neste &#8220;forum&#8221;, por duas vezes sendo a \u00faltima em 19.10.12 (aos 64.000km rodados). Atualmente conta 101.000km rodados em oito anos de utiliza\u00e7\u00e3o e, incr\u00edvel continua novo interna e externamente, \u00e9 fato que eu cuido com bastante aten\u00e7\u00e3o de todos os detalhes, desde lavagens peri\u00f3dicas; polimento\/cera duas vezes ao ano; limpeza e hidrata\u00e7\u00e3o dos bancos de couro; silicone nos pl\u00e1sticos, etc. Quanto \u00e0 mec\u00e2nica, manuten\u00e7\u00e3o prevista a cada 10.000km e troca de \u00f3leo\/filtro a cada 5.000km. Assim sendo continua com \u00f3timo desempenho, o consumo at\u00e9 melhorou ligeiramente, tenho abastecido s\u00f3 com \u00e1lcool e na cidade faz 6,0km\/l; com gasolina 8,5km\/l, s\u00f3 abaste\u00e7o com aditivada. O Corolla roda sem nenhum barulho assim como quando novo! O motor continua disposto e o c\u00e2mbio funciona normalmente(substitui o fluido aos 80k). Dire\u00e7\u00e3o precisa, transmite confian\u00e7a, freios eficientes, suspens\u00e3o robusta e boa estabilidade direcional e em curvas.<\/p>\n<p>[Principais aspectos negativos] Posi\u00e7\u00e3o de dirigir e s\u00f3!<\/p>\n<p>[Defeitos apresentados] Sim, um \u00fanico defeito uma v\u00e1lvula de controle da marcha-lenta aos 70.000km($750), acusado o defeito pela luz-testemunha no painel que n\u00e3o se apagava quando da partida \u00e0 frio s\u00f3 apagava apos uns 5 minutos e quando da partida j\u00e1 na temperatura de opera\u00e7\u00e3o n\u00e3o acusava, ou seja o carro funcionava normalmente, trocada a pe\u00e7a cessou o problema. Creio ser pouca coisa para 8 anos de uso. Al\u00e9m disso, embora eu n\u00e3o considere defeito, troquei aos 88.000km as ponteiras de dire\u00e7\u00e3o pois uma estava com folga causando barulho em piso irregular e as &#8220;balan\u00e7as&#8221;, tamb\u00e9m uma estava com uma das buchas danificada.<\/p>\n<p>[Concession\u00e1rias] Continuo fazendo todas as revis\u00f5es nas CCS, mas quando precisei trocar as ponteiras\/balan\u00e7as ou quando preciso fazer geometria procuro outro profissional pois a m\u00e3o-de-obra nas CCS est\u00e1 muito cara.<\/p>\n<p>[Coment\u00e1rios adicionais] Como j\u00e1 tive oportunidade de comentar na outra postagem, acho que nunca irei me desfazer deste Corollinha.<\/p>\n<p>[Best Cars] O Portal BCWS \u00e9 de excelente conte\u00fado e esta se\u00e7\u00e3o \u00e9 muito boa para auxiliar na decis\u00e3o de compra\/venda. Parab\u00e9ns!<\/p>\n<p>[Data de publica\u00e7\u00e3o] 18\/12\/15<\/p>\n<p>\u2014<\/p>\n<p>[Nome] Anderson Marques<br \/>\n[Cidade] Farroupilha<br \/>\n[Estado] RS<\/p>\n<p>[Vers\u00e3o] XLi<br \/>\n[Motor] 1,6 16v<br \/>\n[Ano-modelo] 2008<br \/>\n[Quilometragem atual] 50.000 km<br \/>\n[Combust\u00edvel] Gasolina<br \/>\n[Tempo h\u00e1 que possui] At\u00e9 1 ano<\/p>\n<p>[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com o carro] Muito satisfeito(a)<br \/>\n[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com a rede de concession\u00e1rias] Insatisfeito(a)<\/p>\n<p>[Estilo] 5<br \/>\n[Acabamento] 5<br \/>\n[Posi\u00e7\u00e3o de dirigir] 5<br \/>\n[Instrumentos] 4<br \/>\n[Itens de conveni\u00eancia] 4<br \/>\n[Espa\u00e7o interno] 5<br \/>\n[Capacidade de bagagem] 5<br \/>\n[Motor] 5<br \/>\n[Desempenho] 5<br \/>\n[Consumo] 4<br \/>\n[C\u00e2mbio] 5<br \/>\n[Freios] 5<br \/>\n[Suspens\u00e3o] 5<br \/>\n[Estabilidade] 5<br \/>\n[Seguran\u00e7a passiva] 5<br \/>\n[Custo-benef\u00edcio] 5<\/p>\n<p>[Principais aspectos positivos] carro muito bonito, confort\u00e1vel, seguro, espa\u00e7oso, bem acabado, motor polivalente e muito confi\u00e1vel, ar condicionado gela muito mesmo, nem compara\u00e7\u00e3o com o ar do meu outro carro &#8220;fiat siena 2010&#8221;, far\u00f3is iluminam muito bem, c\u00e2mbio autom\u00e1tico troca as marchas silenciosamente sem trancos, manuten\u00e7\u00e3o bem acess\u00edvel &#8220;fora da concession\u00e1ria&#8221;, o r\u00e1dio \u00e9 simples, mas pra quem quer um companheiro em viagens solit\u00e1rias ele d\u00e1 conta do recado, consumo aceit\u00e1vel para um carro com esse peso, tamanho, motor e c\u00e2mbio, 10 km\/l na cidade e 15 km\/l na estrada.<\/p>\n<p>[Principais aspectos negativos] at\u00e9 o momento nenhum!\u00a0\u00a0 N\u00e3o avalio como aspecto negativo, mas poderia ser de 5 marchas, mas os mais novos j\u00e1 capricharam nesse quesito.<\/p>\n<p>[Defeitos apresentados] nenhum<\/p>\n<p>[Concession\u00e1rias] prefiro usar o mec\u00e2nico de confian\u00e7a<\/p>\n<p>[Coment\u00e1rios adicionais] para as minhas necessidades: usar todos os dias pra ir trabalhar e nas folgas curtir uma estrada com a fam\u00edlia, ele \u00e9 perfeito.<\/p>\n<p>[Best Cars] melhor local pra ter certeza, antes de adquirir seu carro novo ou usado.<\/p>\n<p>[Data de publica\u00e7\u00e3o] 20\/11\/15<\/p>\n<p>\u2014<\/p>\n<p>[Nome] Raimundo Dantas Sampaio<br \/>\n[Cidade] Fortaleza<br \/>\n[Estado] CE<\/p>\n<p>[Vers\u00e3o] XLi MT<br \/>\n[Motor] 1.8 16v<br \/>\n[Ano-modelo] 2008<br \/>\n[Quilometragem atual] 70.000 km<br \/>\n[Combust\u00edvel] Flex\u00edvel<br \/>\n[Tempo h\u00e1 que possui] De 3 a 5 anos<\/p>\n<p>[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com o carro] Muito satisfeito(a)<br \/>\n[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com a rede de concession\u00e1rias] Insatisfeito(a)<\/p>\n<p>[Estilo] 5<br \/>\n[Acabamento] 5<br \/>\n[Posi\u00e7\u00e3o de dirigir] 5<br \/>\n[Instrumentos] 4<br \/>\n[Itens de conveni\u00eancia] 3<br \/>\n[Espa\u00e7o interno] 5<br \/>\n[Capacidade de bagagem] 5<br \/>\n[Motor] 5<br \/>\n[Desempenho] 5<br \/>\n[Consumo] 5<br \/>\n[C\u00e2mbio] 2<br \/>\n[Freios] 5<br \/>\n[Suspens\u00e3o] 5<br \/>\n[Estabilidade] 5<br \/>\n[Seguran\u00e7a passiva] 4<br \/>\n[Custo-benef\u00edcio] 5<\/p>\n<p>[Principais aspectos positivos] Carro econ\u00f4mico, confort\u00e1vel, dur\u00e1vel, design bonito. Faz 9,0km\/l na cidade, na estrada nunca medi.<\/p>\n<p>[Principais aspectos negativos] C\u00e2mbio dele \u00e9 p\u00e9ssimo, muito duro e com engates ruins. Tirando isso n\u00e3o tenho o que falar mal do Corolla. Painel dele bem antiquado.<\/p>\n<p>[Defeitos apresentados] Em 4 anos ele n\u00e3o apresentou nenhum defeito. S\u00f3 manuten\u00e7\u00e3o normal.<\/p>\n<p>[Concession\u00e1rias] A Newland tem um monop\u00f3lio no Ceara que ningu\u00e9m sabe o motivo. Pre\u00e7os excessivos e servi\u00e7o ruim. Troca das 4 pastilhas eles cobram R$ 400. Absurdo!<\/p>\n<p>[Coment\u00e1rios adicionais] O carro vale a pena, muito bom mesmo, mas se for comprar mec\u00e2nico, opte pelo Civic que tem um c\u00e2mbio bem melhor.<\/p>\n<p>[Best Cars] Site imparcial e fundamental para quem deseja trocar de carro. J\u00e1 o utilizo h\u00e1 quase 10 anos e sempre recomendo a quem me pede opini\u00e3o sobre algum carro.<\/p>\n<p>[Data de publica\u00e7\u00e3o] 28\/8\/15<\/p>\n<p>\u2014<\/p>\n<p>[Nome] Rondineli Silva<br \/>\n[Cidade] Jacare\u00ed<br \/>\n[Estado] SP<\/p>\n<p>[Vers\u00e3o] SEG<br \/>\n[Motor] 1.8<br \/>\n[Ano-modelo] 2004<br \/>\n[Quilometragem atual] 70.000 km<br \/>\n[Combust\u00edvel] Gasolina<br \/>\n[Tempo h\u00e1 que possui] De 1 a 3 anos<\/p>\n<p>[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com o carro] Muito satisfeito<br \/>\n[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com a rede de concession\u00e1rias] N\u00e3o utilizo<\/p>\n<p>[Estilo] 4<br \/>\n[Acabamento] 5<br \/>\n[Posi\u00e7\u00e3o de dirigir] 4<br \/>\n[Instrumentos] 4<br \/>\n[Itens de conveni\u00eancia] 3<br \/>\n[Espa\u00e7o interno] 4<br \/>\n[Capacidade de bagagem] 4<br \/>\n[Motor] 5<br \/>\n[Desempenho] 5<br \/>\n[Consumo] 5<br \/>\n[C\u00e2mbio] 4<br \/>\n[Freios] 5<br \/>\n[Suspens\u00e3o] 4<br \/>\n[Estabilidade] 4<br \/>\n[Seguran\u00e7a passiva] 4<br \/>\n[Custo-benef\u00edcio] 4<\/p>\n<p>[Principais aspectos positivos] Excelente carro. Motor potente com consumo de carro 1.0. Comprei este carro com 55000 km de \u00fanico dono. At\u00e9 hoje me sinto como se estivesse dirigindo um carro zero. Nada bate, extremamente silencioso. O motor funciona como um rel\u00f3gio su\u00ed\u00e7o. N\u00e3o baixa \u00f3leo, e nem \u00e1gua. At\u00e9 agora s\u00f3 troquei \u00f3leo, filtros e jogo de velas. S\u00f3 para se ter uma id\u00e9ia da durabilidade do carro, o silencioso traseiro do escapamento ainda \u00e9 original com data de 08\/2003. Digo para as pessoas, n\u00e3o fale que seu carro \u00e9 bom antes de conhecer o Corolla pois certamente o seu conceito sobre carro vai mudar.<\/p>\n<p>[Principais aspectos negativos] A falta de computador de bordo, levantamento dos vidros ao travar as portas, retrovisor interno eletrocromico, acionamento dos vidros com um toque s\u00e3o alguns exemplos. Ainda mais considerando que a SEG era a vers\u00e3o top de linha. Estes itens eram encontrados por exemplo no Vectra ou mesmo no Astra top de linha.<\/p>\n<p>[Defeitos apresentados] A \u00fanica coisa \u00e9 um toc toc sentido no volante ao passar por piso irregular. O problema \u00e9 devido a uma pequena folga axial na haste do amortecedor. Mesmo com esta folga o amortecedor n\u00e3o apresenta vazamento de \u00f3leo e n\u00e3o compromete a estabilidade do ve\u00edculo. Oportunamente irei substituir os amortecedores dianteiros.<\/p>\n<p>[Coment\u00e1rios adicionais] Realmente \u00e9 uma m\u00e1quina. Percebe se a qualidade de constru\u00e7\u00e3o do carro em todos os itens. \u00c9 um carro feito para durar.<\/p>\n<p>[Best Cars] Refer\u00eancia em autom\u00f3veis. Uma excelente fonte de consulta. N\u00e3o compro um carro antes de consultar o Best Cars.<\/p>\n<p>[Data de publica\u00e7\u00e3o] 19\/6\/15<\/p>\n<p>\u2014<\/p>\n<p>[Nome] Lindomar S Silva<br \/>\n[Cidade] BRASILIA<br \/>\n[Estado] DF<\/p>\n<p>[Vers\u00e3o] XLI<br \/>\n[Motor] 1.6<br \/>\n[Ano-modelo] 2003<br \/>\n[Quilometragem atual] 200.000 km<br \/>\n[Combust\u00edvel] Gasolina<br \/>\n[Tempo h\u00e1 que possui] De 1 a 3 anos<\/p>\n<p>[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com o carro] Muito satisfeito<br \/>\n[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com a rede de concession\u00e1rias] N\u00e3o utilizo<\/p>\n<p>[Estilo] 4<br \/>\n[Acabamento] 4<br \/>\n[Posi\u00e7\u00e3o de dirigir] 5<br \/>\n[Instrumentos] 3<br \/>\n[Itens de conveni\u00eancia] 3<br \/>\n[Espa\u00e7o interno] 5<br \/>\n[Capacidade de bagagem] 5<br \/>\n[Motor] 3<br \/>\n[Desempenho] 3<br \/>\n[Consumo] 5<br \/>\n[C\u00e2mbio] 5<br \/>\n[Freios] 4<br \/>\n[Suspens\u00e3o] 5<br \/>\n[Estabilidade] 4<br \/>\n[Seguran\u00e7a passiva] 2<br \/>\n[Custo-benef\u00edcio] 5<\/p>\n<p>[Principais aspectos positivos] Confi\u00e1vel, esta \u00e9 a palavra que voc\u00ea pode ter certeza em utilizar um corolla desta gera\u00e7\u00e3o. Quando meu mec\u00e2nico disse que eu iria l\u00e1 agora s\u00f3 pra trocar o \u00f3leo, eu fiquei meio sem acreditar, pois o carro na \u00e9poca j\u00e1 tinha 190 mil km, isto pra um carro nacional das marcas mais vendidas \u00e9 um risco muito alto. Mas depois deste tempo que estou com o carro, e feito a \u00faltima troca de \u00f3leo agora aos 220.080 km!! Sinto-me na obriga\u00e7\u00e3o de relatar isto aos colegas, pois este site \u00e9 refer\u00eancia para muitos que procuram uma escolha inteligente e pensada.<br \/>\nNum carro com esta idade e KM voc\u00ea entra nele e n\u00e3o v\u00ea suspens\u00e3o batendo, os famosos grilos, etc&#8230;\u00e9 realmente incr\u00edvel. Um consumo \u00f3timo, e um pre\u00e7o que torna o custo\/benef\u00edcio imposs\u00edvel de ser batido. Se voc\u00ea n\u00e3o cai nesta onda de comprar carro novo, zero de tudo, s\u00f3 porque \u00e9 do &#8220;ano&#8221;, com certeza pode procurar um toyota deste que n\u00e3o vai se arrepender.<\/p>\n<p>[Principais aspectos negativos] Esta vers\u00e3o XLI, tem um motor fraco, aliado a rela\u00e7\u00e3o do c\u00e2mbio, em viagens de longas dist\u00e2ncias tem que ter paci\u00eancia em manter o giro. Tamb\u00e9m veio sem airbags, eu particularmente achei estranho um carro japon\u00eas sem este item, mas acho que por estar no Brasil, at\u00e9 nisto contaminou. Poucos porta objetos, instrumentos s\u00f3 os b\u00e1sicos, sinto falta de um computador de bordo, principalmente porque viajo muito nas f\u00e9rias. Da\u00ed a palavra confiabilidade, ser imprescind\u00edvel pra mim.<\/p>\n<p>[Defeitos apresentados] Como todo carro que vem das m\u00e3os de outros, voc\u00ea n\u00e3o sabe o hist\u00f3rico de dirigibilidade do ve\u00edculo. Neste em espec\u00edfico, aos 200 mil km, fiz uma descarboniza\u00e7\u00e3o no motor, estava inclusive fazendo ascender a luz de \u00f3leo, j\u00e1 com o nariz torcido, mas j\u00e1 est\u00e1 com quase 30 mil depois do servi\u00e7o e zerado mesmo.<\/p>\n<p>[Concession\u00e1rias] Precisei em duas vezes, uma pra trocar p \u00f3leo do c\u00e2mbio, afinal o carro n\u00e3o quebra e temos que for\u00e7ar algumas manuten\u00e7\u00f5es, como o \u00f3leo do c\u00e2mbio, com 200 mil km, n\u00e3o havia sido trocado. Se houve alguma troca foi pelo primeiro dono ainda na garantia, porque o segundo n\u00e3o trocou. Fui na concession\u00e1ria comprar as presilhas do p\u00e1ra-barro dianteiro que soltou. Fui sempre bem atendido em todas as ocorr\u00eancias.<\/p>\n<p>[Coment\u00e1rios adicionais] J\u00e1 tive carros da citroen e da GM, \u00e9 realmente inconfund\u00edvel a qualidade dos carros franceses, a problem\u00e1tica das marcas populares no nosso pa\u00eds, e agora a certeza que os carros da toyota nos transmitem confiabilidade, ou seja, s\u00e3o carros que voc\u00eas podem colocar na estrada com a sua fam\u00edlia e viajar tranquilos. \u00c9 claro, pode ser que um dia d\u00ea, mas esta n\u00e3o \u00e9 a regra. Em minha \u00faltima viagem vi 5 ecosports zero (2015) quebradas na beira da pista, quando eu viajo, eu observo isto, e quais carros m\u00e9dios e de luxo vemos com frequ\u00eancia viajando&#8230;e muito corolla e civic pude observar nestas \u00faltimas f\u00e9rias pro nordeste.<\/p>\n<p>[Best Cars] Este \u00e9 um site pra quem quer fazer uma escolha n\u00e3o tendenciosa, se voc\u00ea tem d\u00favida sobre algum carro, procure observar atentamente o tempo de uso do leitor com o ve\u00edculo, km, pontos positivos\/negativos. A se\u00e7\u00e3o do teste do leitor muitas vezes \u00e9 mais \u00fatil que uma revista &#8220;especializada&#8221;, porque \u00e9 o dia a dia&#8230;<\/p>\n<p>[Data de publica\u00e7\u00e3o] 24\/4\/15<\/p>\n<p>\u2014<\/p>\n<p>[Nome] Ivan<br \/>\n[Cidade] Bras\u00edlia<br \/>\n[Estado] DF<\/p>\n<p>[Vers\u00e3o] XEI 1.8<br \/>\n[Ano-modelo] 2006<br \/>\n[Combust\u00edvel] Gasolina<br \/>\n[Quilometragem atual] 100.000 km<br \/>\n[Tempo h\u00e1 que possui] At\u00e9 1 ano<\/p>\n<p>[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com o carro] Muito satisfeito<br \/>\n[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com a rede de concession\u00e1rias] N\u00e3o utilizo<\/p>\n<p>[Estilo] 4<br \/>\n[Acabamento] 5<br \/>\n[Posi\u00e7\u00e3o de dirigir] 5<br \/>\n[Instrumentos] 3<br \/>\n[Itens de conveni\u00eancia] 4<br \/>\n[Espa\u00e7o interno] 5<br \/>\n[Capacidade de bagagem] 5<br \/>\n[Motor] 5<br \/>\n[Desempenho] 5<br \/>\n[Consumo] 5<br \/>\n[C\u00e2mbio] 5<br \/>\n[Freios] 5<br \/>\n[Suspens\u00e3o] 5<br \/>\n[Estabilidade] 4<br \/>\n[Seguran\u00e7a passiva] 4<br \/>\n[Custo-benef\u00edcio] 5<\/p>\n<p>[Principais aspectos positivos] Esse carro \u00e9 incr\u00edvel. A fama de que n\u00e3o quebra realmente \u00e9 verdadeira. Muito conforto. Sinto-me dirigindo como se estivesse em uma poltrona. Sem nenhum ruido interno. Suspens\u00e3o super macia. Econ\u00f4mico demais. Vale a pena cada centavo investido nele.<\/p>\n<p>[Principais aspectos negativos] At\u00e9 agora n\u00e3o observei aspectos negativos, pois na compra desse carro procurei visar a fama de inquebr\u00e1vel e o conforto. O fato de ser carro de tioz\u00e3o n\u00e3o me incomoda nem um pouco, pois o que vale \u00e9 a satisfa\u00e7\u00e3o pessoal e o espa\u00e7o interno para a fam\u00edlia.<\/p>\n<p>[Defeitos apresentados] N\u00e3o me apresentou defeitos pois estou com ele h\u00e1 dois meses. Recomendaram-me que trocasse o \u00f3leo do c\u00e2mbio autom\u00e1tico e isso eu fiz com gosto.<\/p>\n<p>[Concession\u00e1rias] N\u00e3o as uso. Meu mec\u00e2nico vai para a Espanha e se precisar usar a rede eu irei com certeza.<\/p>\n<p>[Coment\u00e1rios adicionais] Pretendo ficar com esse carro por um bom tempo e quando for troc\u00e1-lo ser\u00e1 por outro corolla. Andei em peugeot 307 sedan, fluence, azira, honda civic e alguns mais. O corolla \u00e9 realmente superior e por isso resolvi dar a minha contribui\u00e7\u00e3o aqui no site.<\/p>\n<p>[Best Cars Web Site] Muito recomendado para a compra de qualquer carro. Sempre utilizo.<\/p>\n<p>[Data de publica\u00e7\u00e3o] 10\/10\/14<\/p>\n<p>\u2014<\/p>\n<p>[Nome] samuel firme<br \/>\n[Cidade] bombinhas<br \/>\n[Estado] SC<\/p>\n<p>[Vers\u00e3o] xli<br \/>\n[Ano-modelo] 2004<br \/>\n[Combust\u00edvel] Gasolina<br \/>\n[Quilometragem atual] 110.000 km<br \/>\n[Tempo h\u00e1 que possui] At\u00e9 1 ano<\/p>\n<p>[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com o carro] Muito satisfeito<br \/>\n[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com a rede de concession\u00e1rias] N\u00e3o utilizo<\/p>\n<p>[Estilo] 5<br \/>\n[Acabamento] 5<br \/>\n[Posi\u00e7\u00e3o de dirigir] 5<br \/>\n[Instrumentos] 4<br \/>\n[Itens de conveni\u00eancia] 4<br \/>\n[Espa\u00e7o interno] 5<br \/>\n[Capacidade de bagagem] 5<br \/>\n[Motor] 5<br \/>\n[Desempenho] 5<br \/>\n[Consumo] 5<br \/>\n[C\u00e2mbio] 4<br \/>\n[Freios] 5<br \/>\n[Suspens\u00e3o] 5<br \/>\n[Estabilidade] 4<br \/>\n[Seguran\u00e7a passiva] 5<br \/>\n[Custo-benef\u00edcio] 5<\/p>\n<p>[Principais aspectos positivos] Dirigibilidade nao cansa na direcao, o carro nao quebra, e eh como se fosse zero nao faz um barulinho, eo motor eh incrivel. O ar condicionado entao nem se fala. Toyota eh toyota nao tem comparacao.<\/p>\n<p>[Principais aspectos negativos] Nada.<\/p>\n<p>[Defeitos apresentados] Soh troquei vela, filtro e pastilha de freio. Alem de nao quebra o preco das pecas eh relativamente baixo.<\/p>\n<p>[Coment\u00e1rios adicionais] Melhor custo beneficio, um carro de verdade nao tem comparacao.<\/p>\n<p>[Best Cars Web Site] Melhor site de carros sempre venho aqui da uma olhada e todo mundo deveria presta atencao nosite antes de compra seu carro.<\/p>\n<p>[Data de publica\u00e7\u00e3o] 29\/11\/13<\/p>\n<p>\u2014<\/p>\n<p>[Nome] Diego<br \/>\n[Cidade] Osasco<br \/>\n[Estado] SP<\/p>\n<p>[Vers\u00e3o] 1.8<br \/>\n[Ano-modelo] 2004<br \/>\n[Combust\u00edvel] Gasolina<br \/>\n[Quilometragem atual] 60.000 km<br \/>\n[Tempo h\u00e1 que possui] At\u00e9 1 ano<\/p>\n<p>[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com o carro] Muito satisfeito<br \/>\n[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com a rede de concession\u00e1rias] N\u00e3o utilizo<\/p>\n<p>[Estilo] 5<br \/>\n[Acabamento] 5<br \/>\n[Posi\u00e7\u00e3o de dirigir] 5<br \/>\n[Instrumentos] 4<br \/>\n[Itens de conveni\u00eancia] 4<br \/>\n[Espa\u00e7o interno] 5<br \/>\n[Capacidade de bagagem] 5<br \/>\n[Motor] 5<br \/>\n[Desempenho] 5<br \/>\n[Consumo] 5<br \/>\n[C\u00e2mbio] 5<br \/>\n[Freios] 5<br \/>\n[Suspens\u00e3o] 5<br \/>\n[Estabilidade] 5<br \/>\n[Seguran\u00e7a passiva] 5<br \/>\n[Custo-benef\u00edcio] 5<\/p>\n<p>[Principais aspectos positivos] O carro \u00e9 maravilhoso, sinto orgulho em ter um corolla na minha garagem, o carro tem muita presen\u00e7a e o melhor \u00e9 que n\u00e3o quebra, motor potente e economico e nem se compara aos concorrentes nacionais<\/p>\n<p>[Principais aspectos negativos] ausencia de sensores de r\u00e9<\/p>\n<p>[Defeitos apresentados] nao apresentou defeito<\/p>\n<p>[Coment\u00e1rios adicionais] nunca mais compro carro nacional, e provalvelmente quero ter sempre um corolla na minha vida, estou muito satisfeito com o carro.<\/p>\n<p>[Best Cars Web Site] excelente site, me ajudou na escolha e descartar alguns veiculos que tinha interesse antes da compra do corolla. Obrigado best car, por me ajudar na minha compra<\/p>\n<p>[Data de publica\u00e7\u00e3o] 18\/10\/13<\/p>\n<p>\u2014<\/p>\n<div class='code-block code-block-7' style='margin: 28px auto; text-align: center; display: block; clear: both;'>\n<br>\n<div align=\"center\">\n<a target=\"_blank\" href=\"https:\/\/bestcars.com.br\/bc\/\">\n<img decoding=\"async\" data-src=\"https:\/\/bestcars.com.br\/bc\/wp-content\/uploads\/2021\/07\/Auto-Livraria-450x300-quadros.jpg\" alt=\"Auto Livraria\" src=\"data:image\/svg+xml;base64,PHN2ZyB3aWR0aD0iMSIgaGVpZ2h0PSIxIiB4bWxucz0iaHR0cDovL3d3dy53My5vcmcvMjAwMC9zdmciPjwvc3ZnPg==\" class=\"lazyload\"><\/a>\n<\/div>\n<br><\/div>\n\n<p>[Nome] \u00c1LVARO.<br \/>\n[Cidade] Botucatu<br \/>\n[Estado] SP<\/p>\n<p>[Vers\u00e3o] 1.8 16V XEi 136 CV VVTi<br \/>\n[Ano-modelo] 2004<br \/>\n[Combust\u00edvel] Gasolina<br \/>\n[Quilometragem atual] 60.000 km<br \/>\n[Tempo h\u00e1 que possui] At\u00e9 1 ano<\/p>\n<p>[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com o carro] Muito satisfeito<br \/>\n[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com a rede de concession\u00e1rias] Muito satisfeito<\/p>\n<p>[Estilo] 5<br \/>\n[Acabamento] 5<br \/>\n[Posi\u00e7\u00e3o de dirigir] 4<br \/>\n[Instrumentos] 5<br \/>\n[Itens de conveni\u00eancia] 5<br \/>\n[Espa\u00e7o interno] 5<br \/>\n[Capacidade de bagagem] 5<br \/>\n[Motor] 5<br \/>\n[Desempenho] 5<br \/>\n[Consumo] 5<br \/>\n[C\u00e2mbio] 5<br \/>\n[Freios] 5<br \/>\n[Suspens\u00e3o] 4<br \/>\n[Estabilidade] 5<br \/>\n[Seguran\u00e7a passiva] 5<br \/>\n[Custo-benef\u00edcio] 5<\/p>\n<p>[Principais aspectos positivos] Tinha uma GM Meriva 2004; aos 100.000 Km troquei no Corolla de mesmo ano. Nov\u00edssimo. \u00danico dono, 58.000 Km com hist\u00f3ricos de manuten\u00e7\u00e3o preventiva em concession\u00e1rias Toyota. Esse carro rodou menos de 8.000 Km por Ano. Foram 6 Meses de buscas na Internet e pesquei uma M\u00e1quina &#8211; R$ 27.000 &#8211; com Freios eficientes nas 4 Rodas, Bancos de Couro, duplo Air Bag e C\u00e2mbio Autom\u00e1tico. Ali\u00e1s, este c\u00e2mbio aliado ao motor VVTi 1.8 de 136CV \u00e9 excelente. D\u00e1 gosto subir serras mesmo sem desligar a sobre-marcha (OVER DRIVE). O Carro \u00e9 R\u00edgido na constru\u00e7\u00e3o, ou seja, muito silencioso, pe\u00e7as e jun\u00e7\u00f5es pl\u00e1stico, isolante, lata, quase perfeitos. Motor Progressivo. \u00c9 dif\u00edcil falar do Corolla porque as qualidades assumem quase tudo no carro e fica embara\u00e7oso pra dissertar a respeito. Assim, torno a enfatizar o Motor VVTi que tem rendimento superior aos velhos 2.0 de comando simples, pois utiliza menos cilindrada para alcan\u00e7ar pot\u00eancias expressivas. Afinal, s\u00e3o quase 140 CV com 1.8 em vez de 2.0. Consumo? 9,5 Km\/l e 14 Km\/l(Cidade\/Estrada). Painel simples, bonito, funcional, bem montado. Acabamento das Portas, Teto e dos batentes, bem dur\u00e1veis. As portas s\u00e3o bem assistidas por filetes de borracha dur\u00e1veis. N\u00e3o h\u00e1 exposi\u00e7\u00e3o das colas, soldas, pequenas espumas, enfim, o Corolla \u00e9 bem montado. Mesmo tendo 8 anos de fabrica\u00e7\u00e3o comporta-se como Novo (sem exageros). Troquei o Flu\u00eddo da Transmiss\u00e3o Autom\u00e1tica<br \/>\n(ATF TIV) na concession\u00e1ria e aproveitei para verificar a regi\u00e3o inferior. O Conjunto de Escape \u00e9 o MESMO de 2004 &#8230; H\u00e1 8 anos essa tubula\u00e7\u00e3o suporta as varia\u00e7\u00f5es de temperatura e outros stresses din\u00e2micos sem apresentar sinais significativos de Fadiga &#8211; n\u00e3o h\u00e1 corros\u00f5es por oxida\u00e7\u00e3o, trincaduras &#8230; Isso \u00e9 Carro! A data de fabrica\u00e7\u00e3o est\u00e1 no \u00faltimo silenciador: Janeiro\/2004. Pelo estado do conjunto n\u00e3o vou trocar t\u00e3o cedo (ao contr\u00e1rio do que fiz a cada 2 Anos em todos os GMs que tive). Compensa submet\u00ea-lo ao reparo das concession\u00e1rias porque a durabilidade est\u00e1 acima da m\u00e9dia de v\u00e1rios modelos dispon\u00edveis e t\u00e3o idolatrados pela opini\u00e3o maioral. Ah! Sim; paguei R$ 284,00 na Troca de \u00f3leo da Transmiss\u00e3o (incluindo m\u00e3o de obra). Outro detalhe sobre o Motor; ele n\u00e3o apresenta um aspecto &#8220;envelhecido&#8221; tal como ocorre no Vectra, por exemplo. Talvez, a composi\u00e7\u00e3o de alum\u00ednio a 100% (cabe\u00e7ote, bloco e c\u00e1rter) explica a disposi\u00e7\u00e3o das superf\u00edcies exteriores em recusar a intera\u00e7\u00e3o com certos arranjos qu\u00edmicos das intemp\u00e9ries. \u00c9 gostoso abrir o cap\u00f4 do Motor e v\u00ea-lo sempre Limpo, com as superf\u00edcies ainda que mais escondidas conservando a apar\u00eancia de &#8220;metal esbranqui\u00e7ado&#8221; ou de &#8220;cor de cimento claro&#8221;. Os Far\u00f3is s\u00e3o bem encaixados e f\u00e1ceis de remov\u00ea-los. Trocar L\u00e2mpadas no Corolla \u00e9 uma Terapia &#8211; carro f\u00e1cil de mexer. F\u00e1cil e gostoso de dirigir, de manobrar, de fazer curvas.<\/p>\n<p>[Principais aspectos negativos] H\u00e1 uma observa\u00e7\u00e3o sobre o pl\u00e1stico das Caixas de Rodas, mas nada que seja s\u00e9rio.<\/p>\n<p>[Defeitos apresentados] Ele \u00e9 silencioso internamente, mas tem um Ru\u00eddo no acabamento das caixas de roda &#8211; \u00e0quelas placas de pl\u00e1stico que revestem a lata. Antes de compr\u00e1-lo notei v\u00e1rios Corollas sem esse aparato porque os donos n\u00e3o tem paci\u00eancia ou mesmo pregui\u00e7a de examinar detidamente a origem do ru\u00eddo e arrancam a Pe\u00e7a, deixando a lata e parte da regi\u00e3o interna do p\u00e1ra-choque dianteiro, expostos. Fica feio. O Corolla n\u00e3o merece isso. Comprei as presilhas e boa: fim do ru\u00eddo. Com a vibra\u00e7\u00e3o ao longo do tempo, elas podem tornar a cair, mas isso n\u00e3o desabona o carro. Portanto, vale a boa vontade de vez ou outra deitar sob a dianteira e verificar se as presilhas continuam por L\u00e1. Alguns donos acham ser um problema na suspens\u00e3o &#8211; quando na realidade s\u00e3o simples presilhas de pl\u00e1stico que deram adeus aos p\u00e1ra-lamas.<\/p>\n<p>[Concession\u00e1rias] Fui Feliz ao menos na 1\u00aa vez. Utilizei a NIPPOKAR de Piracicaba. Reparo: Troca do Flu\u00eddo da Transmiss\u00e3o Autom\u00e1tica. Excelente atendimento por parte da Juliana, Denise, Davi (mec\u00e2nico), Marcelo e Leandro (Pe\u00e7as). Retornarei \u00e0 NIPPOKAR para troca de \u00f3leo do Motor. Notei empenho nesses funcion\u00e1rios e discri\u00e7\u00e3o nas Atendentes, pois n\u00e3o fazem uso de roupas muito justas, decotes exagerados, recursos muito utilizados por outras concession\u00e1rias a fim de cativar-nos pelas firulas &#8220;\u00e0 la BBB&#8221;, enquanto fornecem p\u00e9ssimos servi\u00e7os aos clientes. Acho que Mulher precisa de C\u00e9rebro antes de qualquer coisa e achei isso pela 1\u00aa vez ao menos nessa concession\u00e1ria.<\/p>\n<p>[Coment\u00e1rios adicionais] O Corolla vale cada centavo. Depois do Corolla s\u00f3 h\u00e1 Civic e Focus. Se eu n\u00e3o tiv\u00e9sse pego o Corolla estaria com um Focus Duratec 2007, 2008, n\u00e3o o novo. Considere o Corolla como o 1\u00ba da Lista. N\u00e3o tenha medo do c\u00e2mbio autom\u00e1tico. Ele Anda MUITO porque \u00e9 Leve, tem comando vari\u00e1vel. \u00c9 um carro Racional, dur\u00e1vel. Voc\u00ea pode ficar 7, mais 6 anos n\u00e3o ter\u00e1 a sensa\u00e7\u00e3o de estar num &#8220;carro velho&#8221; ou &#8220;previs\u00edvel&#8221;. \u00c9 mundial, respeitado pelas sociedades e ag\u00eancias de engenharia automotiva (confira o Teste aqui no BCWS). Quase todos os carros (principalmente da GM, Volks e mesmo da Renault) s\u00e3o &#8220;batedores&#8221;, n\u00e3o duram, cheios de pl\u00e1stico e quando n\u00e3o tem n\u00e3o \u00e9 grande coisa. N\u00e3o fa\u00e7a como muitos que compram verdadeiras carriolas e depois o &#8220;Banco Toma&#8221; porque n\u00e3o conseguem quitar. \u00c9 muita burrice comprar Zerado pra criar celeuma na vizinhan\u00e7a quando na realidade o sujeito est\u00e1 montado num monte de Pl\u00e1stico que risca s\u00f3 com o peso da pata daquele inseto &#8220;louva deus&#8221;. Estude o Corolla. Teste. Com pouco dinheiro voc\u00ea pode levar a vers\u00e3o SEG. Considere ainda a vers\u00e3o XLi 1.6 VVTI de 110 CV. Tenho muito orgulho de ter esse carro e recomendo aos Alien\u00edgenas se for poss\u00edvel.<\/p>\n<p>[Best Cars Web Site] Este Site tem uma &#8220;filosofia&#8221; muito diferente das Revistas (e dos sites dessas Revistas). BCWS elege o consumo racional de Ve\u00edculos. Aqui tem avalia\u00e7\u00f5es desapaixonadas, cr\u00edticas, e sem acenos comerciais. Vida longa ao BCWS!<\/p>\n<p>[Data de publica\u00e7\u00e3o] 22\/2\/13<\/p>\n<p>\u2014<\/p>\n<p>[Nome] Osvaldo Ribeiro<br \/>\n[Cidade] Jaragu\u00e1<br \/>\n[Estado] GO<\/p>\n<p>[Vers\u00e3o] SEG<br \/>\n[Ano-modelo] 2004<br \/>\n[Combust\u00edvel] Gasolina<br \/>\n[Quilometragem atual] 130.000 km<br \/>\n[Tempo h\u00e1 que possui] De 1 a 3 anos<\/p>\n<p>[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com o carro] Muito satisfeito<br \/>\n[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com a rede de concession\u00e1rias] N\u00e3o utilizo<\/p>\n<p>[Estilo] 5<br \/>\n[Acabamento] 5<br \/>\n[Posi\u00e7\u00e3o de dirigir] 5<br \/>\n[Instrumentos] 5<br \/>\n[Itens de conveni\u00eancia] 5<br \/>\n[Espa\u00e7o interno] 5<br \/>\n[Capacidade de bagagem] 4<br \/>\n[Motor] 5<br \/>\n[Desempenho] 5<br \/>\n[Consumo] 5<br \/>\n[C\u00e2mbio] 5<br \/>\n[Freios] 5<br \/>\n[Suspens\u00e3o] 5<br \/>\n[Estabilidade] 5<br \/>\n[Seguran\u00e7a passiva] 5<br \/>\n[Custo-benef\u00edcio] 5<\/p>\n<p>[Principais aspectos positivos] \u00c9 uma op\u00e7\u00e3o do mercado de autom\u00f3veis usados para o consumidor que exige um carro acima de tudo confi\u00e1vel. A fama de inquebr\u00e1vel do Corolla se associa, nesta vers\u00e3o SE-G, \u00e0 luxo, conforto e sofistica\u00e7\u00e3o. Tudo isso por um pre\u00e7o m\u00e9dio abaixo de R$ 41.000 reais<\/p>\n<p>[Principais aspectos negativos] O que eu considero com ponto negativo para essa vers\u00e3o desse ano j\u00e1 foram corrigidos nos anos seguintes, Computador de bordo, sensores de chuva e estacionamento.<\/p>\n<p>[Defeitos apresentados] Far\u00f3is<br \/>\nDefeito relativamente comum est\u00e1 na entrada de \u00e1gua nos far\u00f3is. O problema \u00e9 percebido principalmente ap\u00f3s a lavagem em postos ou chuvas muito fortes, pois a \u00e1gua acaba evaporando e emba\u00e7ando a lente.<\/p>\n<p>[Coment\u00e1rios adicionais] Tem um n\u00edvel de qualidade construtiva acima da m\u00e9dia, o que faz os exemplares usados, se comportarem como carros praticamente novos. Desde que cuidem fazendo manuten\u00e7\u00f5es corretas.<\/p>\n<p>[Best Cars Web Site] Melhor Site de not\u00edcias, consultas , pesquisas para quem \u00e9 apaixonado pelo mercado de carros, Parab\u00e9ns a toda equipe !!!<\/p>\n<p>[Data de publica\u00e7\u00e3o] 20\/11\/12<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Leia opini\u00f5es de propriet\u00e1rios e envie a sua<\/p>\n","protected":false},"author":6,"featured_media":3509,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_joinchat":[],"footnotes":""},"categories":[1307],"tags":[143,924,1275,1274,83],"class_list":["post-3508","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-teste-do-leitor-toyota","tag-corolla","tag-fielder","tag-opiniao-de-proprietarios","tag-teste-do-leitor","tag-toyota"],"amp_enabled":true,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3508","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-json\/wp\/v2\/users\/6"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=3508"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3508\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-json\/wp\/v2\/media\/3509"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=3508"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=3508"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=3508"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}