{"id":35276,"date":"2013-10-28T14:49:02","date_gmt":"2013-10-28T17:49:02","guid":{"rendered":"http:\/\/bestcars.uol.com.br\/bc\/?p=35276"},"modified":"2013-11-01T12:46:47","modified_gmt":"2013-11-01T15:46:47","slug":"414-lancar-um-carro-e-trabalhoso-deslancar-tambem","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/informe-se\/colunas\/marcas-mercado\/414-lancar-um-carro-e-trabalhoso-deslancar-tambem\/","title":{"rendered":"Lan\u00e7ar um carro \u00e9 trabalhoso; \u201cdeslan\u00e7ar\u201d tamb\u00e9m"},"content":{"rendered":"<p style=\"text-align: center;\"><img fetchpriority=\"high\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter\" alt=\"\" src=\"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-content\/uploads\/2012\/06\/marcas-mercado.png\" width=\"560\" height=\"143\" \/><\/p>\n<h2>Ningu\u00e9m se lembra deles, mas os autom\u00f3veis que saem de linha<br \/>\ntamb\u00e9m d\u00e3o trabalho \u2014 e podem render boas oportunidades<\/h2>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Estamos acostumados a aguardar e assistir, ansiosos, ao lan\u00e7amento de carros. Amplas apresenta\u00e7\u00f5es \u00e0 imprensa especializada, avalia\u00e7\u00f5es, entrevistas, campanhas de comunica\u00e7\u00e3o. Euforia, \u00e0s vezes surpresas \u2014 positivas, negativas. Lan\u00e7amentos s\u00e3o sempre espet\u00e1culos ou, ao menos, foram transformados nisso. Mas o esfor\u00e7o empenhado no lan\u00e7amento de um novo carro pode significar, em muitos casos, outro esfor\u00e7o de bastidor para descontinuar um modelo, ao qual o novo substitui. Veja o caso do <a title=\"Renault Logan: primeiras fotos oficiais do modelo 2014\" href=\"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/informe-se\/noticias\/renault-logan-primeiras-fotos-oficiais-do-modelo-2014\/\">Logan<\/a>, que a Renault renova no Brasil ap\u00f3s bons anos de sucesso e uma s\u00f3lida imagem conquistada.<\/p>\n<p>Para n\u00f3s, que vivemos do lado de c\u00e1 do balc\u00e3o, parece tudo muito f\u00e1cil: projeta-se e fabrica-se o carro novo \u2014 e ponto. Aos poucos o velho \u00e9 substitu\u00eddo e fim de papo. N\u00e3o, n\u00e3o \u00e9 assim. Descontinuar um carro pode ser tarefa que exige mais de um ano de planejamento. Os profissionais do <em>marketing,<\/em> da engenharia, do planejamento, das finan\u00e7as, todo mundo precisa estar envolvido, como no processo de lan\u00e7amento da novidade \u2014 s\u00f3 que ao contr\u00e1rio.<\/p>\n<p>Imagine o caso da substitui\u00e7\u00e3o de um modelo por outro inteiramente diferente, at\u00e9 mesmo fabricado em outro lugar. Precisa-se decidir o destino que ser\u00e1 dado \u00e0s instala\u00e7\u00f5es e todos os recursos concentrados em fun\u00e7\u00e3o daquele modelo: linhas de montagem, maquin\u00e1rio, insumos, colaboradores. Programar o tempo necess\u00e1rio para a correta transi\u00e7\u00e3o dos estoques; produzir carros suficientes para que o mercado n\u00e3o fique desabastecido durante os meses necess\u00e1rios \u00e0s adapta\u00e7\u00f5es de linhas e manter pe\u00e7as de reposi\u00e7\u00e3o por um prazo razo\u00e1vel.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<blockquote><p>Os que n\u00e3o d\u00e3o muita bola aos apelos de novidade, \u00e0 \u00faltima atra\u00e7\u00e3o do momento, podem desfrutar um autom\u00f3vel comprado por um pre\u00e7o justo<\/p><\/blockquote>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Os revendedores t\u00eam de ser orientados e preparados. A equipe de comunica\u00e7\u00e3o fica respons\u00e1vel por abafar os boatos na imprensa \u2014 mesmo diante da publica\u00e7\u00e3o de fotos do novo carro em testes \u2014 a fim de preservar a imagem do modelo a ser encerrado e evitar que os estoques remanescentes encalhem nas concession\u00e1rias&#8230; Enfim, \u00e9 bastante trabalho a ser feito, tanto quanto um lan\u00e7amento.<\/p>\n<p>Por mais que pare\u00e7a um disparate, comprar um carro que est\u00e1 em vias de descontinua\u00e7\u00e3o n\u00e3o \u00e9 um mau neg\u00f3cio, mesmo que toda a \u201catmosfera da novidade\u201d possa sugerir que seja. Se voc\u00ea faz o tipo do consumidor racional, que entende de carro e est\u00e1 disposto a buscar uma boa barganha, essa \u00e9 a ocasi\u00e3o. Autom\u00f3veis no fim do ciclo de produ\u00e7\u00e3o s\u00e3o oferecidos a pre\u00e7os mais camaradas.<\/p>\n<p>O atualmente chamado de Ford Fiesta Rocam \u00e9 um exemplo cl\u00e1ssico. Nas lojas desde 2002, \u00e9 obsoleto em compara\u00e7\u00e3o ao Fiesta nacional rec\u00e9m-lan\u00e7ado, mas est\u00e1 longe de ser um carro ruim \u2014 ou mesmo t\u00e3o antiquado, diante da idade mais avan\u00e7ada do projeto de alguns concorrentes. Espa\u00e7oso, em sua vers\u00e3o 1,6-litro pode ser adquirido completo (at\u00e9 com bolsas infl\u00e1veis e freios antitravamento ABS, que afinal deixam de representar luxo para os brasileiros) por valores at\u00e9 R$ 3 mil inferiores aos de \u201cnovidades\u201d com motores 1,0-litro.<\/p>\n<p>Da mesma forma, quem n\u00e3o liga para a apar\u00eancia pode comprar um Logan agora, pressionando o vendedor por bons descontos. Leve em conta que a deprecia\u00e7\u00e3o de um modelo descontinuado, um pouco mais alta que a de um carro ainda em produ\u00e7\u00e3o, deve estar embutida nessa barganha \u2014 portanto, n\u00e3o tenha d\u00f3. Assim, aqueles que n\u00e3o d\u00e3o muita bola aos apelos de novidade, ou pouco se importam em exibir a \u00faltima atra\u00e7\u00e3o do momento, podem desfrutar um autom\u00f3vel zero-quil\u00f4metro comprado por um pre\u00e7o justo.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<div class='code-block code-block-7' style='margin: 28px auto; text-align: center; display: block; clear: both;'>\n<script async src=\"https:\/\/pagead2.googlesyndication.com\/pagead\/js\/adsbygoogle.js\"><\/script>\n<!-- AL-quadrado -->\n<ins class=\"adsbygoogle\"\n     style=\"display:block\"\n     data-ad-client=\"ca-pub-1914799802606213\"\n     data-ad-slot=\"5683066082\"\n     data-ad-format=\"auto\"\n     data-full-width-responsive=\"true\"><\/ins>\n<script>\n     (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});\n<\/script><\/div>\n\n<p>&nbsp;<\/p>\n<h3>Acertos de produ\u00e7\u00e3o<\/h3>\n<p>Sobre esse aspecto t\u00e3o considerado pelo brasileiro m\u00e9dio \u2014 a revenda \u2014, vale uma an\u00e1lise. Quando o modelo sofre grandes mudan\u00e7as ou cede lugar a outro, \u00e9 habitual haver uma desvaloriza\u00e7\u00e3o mais acentuada, que se mant\u00e9m por alguns anos. Algum tempo depois, para quem vai comprar o carro usado, aquele \u00e9 o limiar entre o &#8220;antigo&#8221; e o &#8220;igual ao novo&#8221;, o que traz um degrau de pre\u00e7o maior que a simples mudan\u00e7a de um ano-modelo para outro. Com o passar do tempo essa diferen\u00e7a se reduz, mas ainda pode ser percebida nas cota\u00e7\u00f5es de usados mesmo ap\u00f3s seis ou oito anos.<\/p>\n<p>Do ponto de vista t\u00e9cnico, mais vantagens. Modelos com muitos anos de janela j\u00e1 passaram por ajustes, acertos de produ\u00e7\u00e3o e aquelas melhorias t\u00edpicas da troca de informa\u00e7\u00f5es, sugest\u00f5es e reclama\u00e7\u00f5es de usu\u00e1rios nas assist\u00eancias t\u00e9cnicas. Quem aposta no escuro est\u00e1 mais sujeito a perder, \u00e9 o que diz a experi\u00eancia. Comprar um produto j\u00e1 consolidado diminui muito a margem de exposi\u00e7\u00e3o \u00e0s escorregadas t\u00edpicas de projetos recentes.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<blockquote><p>As marcas passaram a adotar o lan\u00e7amento \u201ca conta-gotas\u201d, mostrando peda\u00e7os da novidade pouco a pouco, arrastando o processo por meses<\/p><\/blockquote>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>De resto, j\u00e1 se sabe de antem\u00e3o qual a aceita\u00e7\u00e3o daquele modelo no mercado. Cada lan\u00e7amento carrega uma dose de inc\u00f3gnita: ser\u00e1 que os compradores v\u00e3o gostar de seu estilo e das novas caracter\u00edsticas t\u00e9cnicas? Haver\u00e1 problemas com as altera\u00e7\u00f5es mec\u00e2nicas que possam prejudicar sua imagem na pra\u00e7a a m\u00e9dio prazo? Depois de tr\u00eas ou quatro anos de produ\u00e7\u00e3o \u2014 que dir\u00e3o 10 \u2014, tudo isso se esclarece e tem-se a certeza do que se est\u00e1 levando para casa.<\/p>\n<p>Para amortizar o grande investimento em <em>marketing<\/em> exigido no lan\u00e7amento de um novo carro, as marcas passaram a adotar o lan\u00e7amento \u201ca conta-gotas\u201d, mostrando peda\u00e7os da novidade pouco a pouco, arrastando o processo por meses. Foi assim com o Ford EcoSport, cuja avalia\u00e7\u00e3o pela imprensa s\u00f3 ocorreu sete meses depois da primeira apresenta\u00e7\u00e3o de um modelo de estilo aos jornalistas. E parece que ser\u00e1 igual com o novo Ka, pois a Ford j\u00e1 anunciou que vai revelar um modelo n\u00e3o informado em novembro.<\/p>\n<p>A estrat\u00e9gia pode baratear um pouco o lan\u00e7amento, mas estende o tempo ao qual o carro antigo fica exposto \u00e0 boataria e \u00e0 deprecia\u00e7\u00e3o no pre\u00e7o, o que foi bem percept\u00edvel durante o ano passado com o EcoSport. Ficar atento \u00e9 uma chance de tirar proveito disso. Enquanto alguns gastam mais para ter o carro do momento, voc\u00ea pode gastar menos aproveitando uma grande campanha de \u201cdeslan\u00e7amento\u201d.<\/p>\n<table border=\"0\">\n<tbody>\n<tr>\n<td><span style=\"color: #333333; font-family: Georgia, 'Times New Roman', 'Bitstream Charter', Times, serif; font-size: small;\"><span style=\"line-height: 19px;\"><a href='https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/informe-se\/colunas\/marcas-mercado\/413-salao-de-sao-paulo-a-culpa-nao-e-so-do-anhembi\/' class='small-button smallsilver'>Coluna anterior<\/a><\/span><\/span><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"height: 60px;\"><span style=\"color: #333333; font-family: Georgia, 'Times New Roman', 'Bitstream Charter', Times, serif; font-size: small;\"><span style=\"line-height: 19px;\">\u00a0<\/span><\/span><\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Ningu\u00e9m se lembra deles, mas os autom\u00f3veis que saem de linha tamb\u00e9m d\u00e3o trabalho \u2014 e podem render boas oportunidades<\/p>\n","protected":false},"author":6,"featured_media":26593,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_joinchat":[],"footnotes":""},"categories":[43],"tags":[153,222,155,822,3898,591],"class_list":["post-35276","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-marcas-mercado","tag-colunas-2","tag-fiesta","tag-kleber-nogueira","tag-logan","tag-marcas-mercado","tag-mercado"],"amp_enabled":true,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/35276","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-json\/wp\/v2\/users\/6"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=35276"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/35276\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-json\/wp\/v2\/media\/26593"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=35276"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=35276"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=35276"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}