\n![\"Auto](\"data:image\/svg+xml;base64,PHN2ZyB3aWR0aD0iMSIgaGVpZ2h0PSIxIiB4bWxucz0iaHR0cDovL3d3dy53My5vcmcvMjAwMC9zdmciPjwvc3ZnPg==\")
<\/a>\n<\/div>\n
<\/div>\n\n <\/p>\n
[Nome] Aldo S\u00e9rgio
\n[Cidade] Santa Rita
\n[Estado] PB<\/p>\n
[Vers\u00e3o] city
\n[Ano-modelo] 2004
\n[Combust\u00edvel] Gasolina
\n[Quilometragem atual] 60.000 km
\n[Tempo h\u00e1 que possui] De 3 a 5 anos<\/p>\n
[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com o carro] Muito satisfeito
\n[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com a rede de concession\u00e1rias] N\u00e3o utilizo<\/p>\n
[Estilo] 5
\n[Acabamento] 4
\n[Posi\u00e7\u00e3o de dirigir] 5
\n[Instrumentos] 3
\n[Itens de conveni\u00eancia] 4
\n[Espa\u00e7o interno] 5
\n[Capacidade de bagagem] 5
\n[Motor] 5
\n[Desempenho] 5
\n[Consumo] 5
\n[C\u00e2mbio] 5
\n[Freios] 5
\n[Suspens\u00e3o] 4
\n[Estabilidade] 5
\n[Seguran\u00e7a passiva] 5
\n[Custo-benef\u00edcio] 5<\/p>\n
[Principais aspectos positivos] Desempenho e o ar condicionado<\/p>\n
[Principais aspectos negativos] Nada a declarar<\/p>\n
[Defeitos apresentados] Nenhum<\/p>\n
[Coment\u00e1rios adicionais] Um carro excepcional de manuten\u00e7\u00e3o barata sem problemas<\/p>\n
[Best Cars Web Site] Parab\u00e9ns<\/p>\n
[Data de publica\u00e7\u00e3o] 7\/3\/14<\/p>\n
\u2014<\/p>\n
[Nome] Rafael
\n[Cidade] Piratuba
\n[Estado] SC<\/p>\n
[Vers\u00e3o] Gol Trend 8v
\n[Ano-modelo] 2002
\n[Combust\u00edvel] Gasolina
\n[Quilometragem atual] 110.000 km
\n[Tempo h\u00e1 que possui] De 3 a 5 anos<\/p>\n
[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com o carro] Parcialmente satisfeito
\n[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com a rede de concession\u00e1rias] N\u00e3o utilizo<\/p>\n
[Estilo] 3
\n[Acabamento] 1
\n[Posi\u00e7\u00e3o de dirigir] 2
\n[Instrumentos] 1
\n[Itens de conveni\u00eancia] 1
\n[Espa\u00e7o interno] 4
\n[Capacidade de bagagem] 5
\n[Motor] 3
\n[Desempenho] 3
\n[Consumo] 2
\n[C\u00e2mbio] 4
\n[Freios] 3
\n[Suspens\u00e3o] 4
\n[Estabilidade] 5
\n[Seguran\u00e7a passiva] 3
\n[Custo-benef\u00edcio] 4<\/p>\n
[Principais aspectos positivos] A manuten\u00e7\u00e3o \u00e9 barata, como o meu \u00e9 o 8v \u00e9 mais em conta ainda.Tem um bom espa\u00e7o interno, na frente e atr\u00e1s, o porta malas tamb\u00e9m \u00e9 bem espa\u00e7oso para a categoria. Tem boa estabilidade, nunca passei por apertos fazendo curvas em alta velocidade, mas eu acabei trocando as rodas por aro 14, pneu 195-60, o que ajudou. A dire\u00e7\u00e3o hidr\u00e1ulica \u00e9 bem leve, o que \u00e9 bom na cidade mas em altas velocidades \u00e9 ate demais!<\/p>\n
[Principais aspectos negativos] \u00c9 um carro muito simples, nada de mimo, nem conta-giros n\u00e3o tem, o motor \u00e9 fraco para o carro, na arrancadas e retomadas da t\u00e9dio, mas tem um final bom se tiver paci\u00eancia e uma boa reta. Em quest\u00e3o de acabamento \u00e9 uma tristeza, o painel bate demais, muito plastico e fr\u00e1gil. O volante descascou toda a textura, onde apoi\u00e1 a m\u00e3o esta todo liso. Os vidros tanto os da frente como os de tr\u00e1s que n\u00e3o s\u00e3o muito abertos ganharam grandes folgas, e se deixar abertos batem bastante. As ma\u00e7anetas das portas tive que trocar as 2, n\u00e3o abriam mais, e o cara da oficina disse que \u00e9 um problema do GIII. Na suspens\u00e3o tem um tremor nas curvas a 120km que nenhum mec\u00e2nico consegue tirar, j\u00e1 foi feito de tudo mas s\u00f3 ameniza, kilometros depois volta!<\/p>\n
[Defeitos apresentados] Os vidros tanto os da frente como os de tr\u00e1s que n\u00e3o s\u00e3o muito abertos ganharam grandes folgas, e se deixar abertos batem bastante. As ma\u00e7anetas das portas tive que trocar as 2, n\u00e3o abriam mais, e o cara da oficina disse que \u00e9 um problema do GIII. Na suspens\u00e3o tem um tremor nas curvas a 120km que nenhum mec\u00e2nico consegue tirar, j\u00e1 foi feito de tudo mas s\u00f3 ameniza, kilometros depois volta! Os freios empenaram j\u00e1 3 vezes, e rolamentos troco meio direto! E forma muita borra no motor, e consome certa de 1,5l de oleo antes da troca!<\/p>\n
[Best Cars Web Site] Conheci agora, mas parece ser um \u00f3timo site para pesquisas!<\/p>\n
[Data de publica\u00e7\u00e3o] 19\/4\/13<\/p>\n
\u2014<\/p>\n
[Nome] Diego Bernardo
\n[Cidade] S\u00e3o Paulo
\n[Estado] SP<\/p>\n
[Vers\u00e3o] 16V Turbo
\n[Ano-modelo] 2001
\n[Combust\u00edvel] Gasolina
\n[Quilometragem atual] 130.000 km
\n[Tempo h\u00e1 que possui] De 1 a 3 anos<\/p>\n
[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com o carro] Muito satisfeito
\n[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com a rede de concession\u00e1rias] N\u00e3o utilizo<\/p>\n
[Estilo] 4
\n[Acabamento] 3
\n[Posi\u00e7\u00e3o de dirigir] 5
\n[Instrumentos] 4
\n[Itens de conveni\u00eancia] 5
\n[Espa\u00e7o interno] 3
\n[Capacidade de bagagem] 3
\n[Motor] 5
\n[Desempenho] 5
\n[Consumo] 3
\n[C\u00e2mbio] 2
\n[Freios] 2
\n[Suspens\u00e3o] 2
\n[Estabilidade] 3
\n[Seguran\u00e7a passiva] 2
\n[Custo-benef\u00edcio] 4<\/p>\n
[Principais aspectos positivos] Destaco a posi\u00e7\u00e3o de dirigir, o bom desempenho do motor que mesmo em baixas rota\u00e7\u00f5es sem o acionamento do turbo entrega um bom torque.<\/p>\n
[Principais aspectos negativos] Acabamento, poderia ter melhores encaixes e a qualidade das pe\u00e7as respons\u00e1veis pelos encaixes s\u00e3o inferiores as pe\u00e7as paralelas dispon\u00edveis no mercado. Notei isso principalmente quando adquiri uma moldura para som.<\/p>\n
[Defeitos apresentados] Turbina, original ainda, n\u00e3o aguentou mais de 125mil km, o que \u00e9 consider\u00e1vel, jogou \u00f3leo para dentro do motor, foram-se ent\u00e3o as velas tamb\u00e9m. Fora isso, com as manuten\u00e7\u00f5es rigorosamente em fia, n\u00e3o obtive problemas.<\/p>\n
[Coment\u00e1rios adicionais] Recomendo a todos, por\u00e9m, adquirindo exemplares em \u00f3timo estado, pois a manuten\u00e7\u00e3o \u00e9 alta, turbina, vvt, s\u00e3o pe\u00e7as que se estiverem em mal estado ir\u00e3o te fazer gastar bastante. Uso diariamente o veiculo, o consumo \u00e9 elevado mas n\u00e3o reclamo (6,5km\/l), sempre abastecendo com Gasolina Podium, a suspens\u00e3o original \u00e9 uma vergonha, deveria ter sido recalibrada para deixar o carro mais baixo, foi o que fiz, acabamento apesar de ser melhor que nas vers\u00f5es plus, n\u00e3o \u00e9 dos melhores, por\u00e9m o desenho agrada e muito, sinto falta de um medidor de press\u00e3o da turbina, do \u00f3leo e de combust\u00edvel, por ser um carro que sempre anda em regimes de temperatura alta, poderia ter uma melhor indica\u00e7\u00e3o do n\u00edvel de \u00e1gua como no Kadett GSI que tinha anteriormente. No mais, fuja de “mexanicos” e de comentarios em sites, porque? At\u00e9 hoje nao achei um falando bem desse motor, sendo que ele \u00e9 forjado, com diversas pe\u00e7as diferentes com rela\u00e7\u00e3o ao resto da familia, o meu n\u00e3o possui apenas ABS e freio a disco na traseira, o que eu acho um cumulo, mas enfim…carro usado dificilmente escolhemos cor e opcionais, mas \u00e9 um carro que recomendo e muito, quem adquirir um em bom estado, pagando acima da tabela, sem muitas altera\u00e7\u00f5es est\u00e9ticas e mec\u00e2nicas, n\u00e3o ir\u00e1 querer vender nunca mais.<\/p>\n
[Best Cars Web Site] Refer\u00eancia em imparcialidade e respeito aos leitores.<\/p>\n
[Data de publica\u00e7\u00e3o] 30\/11\/12<\/p>\n
\u2014<\/p>\n
[Nome] Vilm\u00e1rio J. S.
\n[Cidade] Gravat\u00e1
\n[Estado] PE<\/p>\n
[Vers\u00e3o] Special
\n[Ano-modelo] 2002
\n[Combust\u00edvel] Gasolina
\n[Quilometragem atual] 70.000 km
\n[Tempo h\u00e1 que possui] De 1 a 3 anos<\/p>\n
[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com o carro] Muito satisfeito
\n[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com a rede de concession\u00e1rias] N\u00e3o utilizo<\/p>\n
[Estilo] 2
\n[Acabamento] 1
\n[Posi\u00e7\u00e3o de dirigir] 2
\n[Instrumentos] 1
\n[Itens de conveni\u00eancia] 1
\n[Espa\u00e7o interno] 3
\n[Capacidade de bagagem] 4
\n[Motor] 4
\n[Desempenho] 4
\n[Consumo] 4
\n[C\u00e2mbio] 5
\n[Freios] 3
\n[Suspens\u00e3o] 4
\n[Estabilidade] 3
\n[Seguran\u00e7a passiva] 2
\n[Custo-benef\u00edcio] 5<\/p>\n
[Principais aspectos positivos] Consumo de combust\u00edvel, est\u00e1 fazendo uma m\u00e9dia de 16Km\/L, usando 1\/3 cidade e 2\/3 em estrada (80-100Km\/h).Na estrada a 110-125Km\/h o consumo cai p\/ 13.5\/14Km\/L
\nManuten\u00e7\u00e3o relativamente baixa.
\nApesar do acabamento simples o interior continua inteiro, apenas as sa\u00eddas de ventila\u00e7\u00e3o e a parte pl\u00e1stica na lateral do banco do passageiros que j\u00e1 n\u00e3o est\u00e3o muito legais.<\/p>\n
[Principais aspectos negativos] Acabamento interno muito simples, ru\u00eddos no painel e nas portas (mas o carro j\u00e1 est\u00e1 com 10 anos \u00e9 aceit\u00e1vel), cintos traseiros laterais n\u00e3o t\u00eam tensionadores e o central \u00e9 de dois pontos ou seja ficam soltos (desestimulando o uso) e n\u00e3o tem apoio de cabe\u00e7a no banco traseiro, absurdos estes vistos em carros novos.<\/p>\n
[Defeitos apresentados] Poucos dias depois de comprado estava com dificuldades para pegar, troquei a bateria, pois o dono anterior pouco andava com o carro.
\nMarcha lenta oscilando muito troquei velas e cabos e foi resolvido.<\/p>\n
[Coment\u00e1rios adicionais] Comprei-o em 2010, com 39.000Km hoje j\u00e1 com 73.000Km, troquei: Pneus , bateria, buchas e batedores da suspen\u00e7\u00e3o, correia dentada, cabos de vela (2*), velas, escape o b\u00f4jo (parte final) e no mais \u00d3leo e filtro a cada 5.000Km, filtro de Ar 10.000Km e combust\u00edvel 20.000Km,(alinhamento e balanceamento).<\/p>\n
[Best Cars Web Site] O site \u00e9 excelente como um todo, estou sempre me atualizando aqui!
\nAntes de comprar o Gol pesquisei bastante aqui e estou sempre olhando esta se\u00e7\u00e3o, vou troc\u00e1-lo por Palio elx ou Polo e a pesquisa continua aqui!<\/p>\n
[Data de publica\u00e7\u00e3o] 20\/11\/12<\/p>\n
\u2014<\/p>\n
[Nome] daniel
\n[Cidade] curitiba
\n[Estado] PR
\n[E-mail] daniel@ensiste.com.br<\/p>\n
[Vers\u00e3o] gol sport 1.0 16v
\n[Ano-modelo] 2002
\n[Combust\u00edvel] Gasolina
\n[Quilometragem atual] 15.000 km
\n[Tempo h\u00e1 que possui] De 1 a 3 anos<\/p>\n
[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com o carro] Parcialmente satisfeito
\n[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com a rede de concession\u00e1rias] Parcialmente satisfeito<\/p>\n
[Estilo] 5
\n[Acabamento] 3
\n[Posi\u00e7\u00e3o de dirigir] 5
\n[Instrumentos] 4
\n[Itens de conveni\u00eancia] 5
\n[Espa\u00e7o interno] 5
\n[Capacidade de bagagem] 5
\n[Motor] 3
\n[Desempenho] 3
\n[Consumo] 3
\n[C\u00e2mbio] 5
\n[Freios] 4
\n[Suspens\u00e3o] 5
\n[Estabilidade] 5
\n[Seguran\u00e7a passiva] 5
\n[Custo-benef\u00edcio] 5<\/p>\n
[Principais aspectos positivos] conforto , espa\u00e7o interno grande um bom desempenho na arrancada e muito econ\u00f4mico e manuten\u00e7\u00e3o barata feita corretamente no tempo certo (troca de oleo, correia , pastilhar e lipezas do tbi e bicos)<\/p>\n
[Principais aspectos negativos] acabamento de ma qualidade fragil<\/p>\n
[Defeitos apresentados] gasolina misturou com o oleo<\/p>\n
[Concession\u00e1rias] muito caro , eles abus\u00e3o dos consumidores pre\u00e7os n\u00e3o aceciveis<\/p>\n
[Coment\u00e1rios adicionais] gosto muito dele mas to pensando em pegar um golf mas potente<\/p>\n
[Best Cars Web Site] gosto muito deste site sempre passo aqui pra analizar os testes dos leitores<\/p>\n
[Data de publica\u00e7\u00e3o] 19\/11\/11<\/p>\n
\u2014<\/p>\n
[Nome] MOISES F DUARTE
\n[Cidade] SAO PAULO
\n[Estado] SP
\n[E-mail] duartemoises@ig.com.br<\/p>\n
[Vers\u00e3o] SPECIAL 1.0 2PORTAS
\n[Ano-modelo] 2001
\n[Combust\u00edvel] Gasolina
\n[Quilometragem atual] 140.000 km
\n[Tempo h\u00e1 que possui] De 3 a 5 anos<\/p>\n
[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com o carro] Muito satisfeito
\n[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com a rede de concession\u00e1rias] N\u00e3o utilizo<\/p>\n
[Estilo] 3
\n[Acabamento] 3
\n[Posi\u00e7\u00e3o de dirigir] 3
\n[Instrumentos] 1
\n[Itens de conveni\u00eancia] 1
\n[Espa\u00e7o interno] 5
\n[Capacidade de bagagem] 3
\n[Motor] 5
\n[Desempenho] 5
\n[Consumo] 5
\n[C\u00e2mbio] 5
\n[Freios] 5
\n[Suspens\u00e3o] 5
\n[Estabilidade] 5
\n[Seguran\u00e7a passiva] 2
\n[Custo-benef\u00edcio] 5<\/p>\n
[Principais aspectos positivos] este carro \u00e9 um trator. fiquei espantado com a potencia do motor. quando comprei, s\u00f3 acreditei que era 1.0 ap\u00f3s confirmar que o motor n\u00e3o tinha sido trocado. \u00e9 muito forte. cansei de ultrapassar carros 1.4, 1.5 e 1.6 em subidas e serras. tamb\u00e9m \u00e9 muito econ\u00f4mico.<\/p>\n
[Principais aspectos negativos] \u00c9 muito b\u00e1sico. s\u00f3 colocaram um veloc\u00edmetro no painel porque a lei manda, sen\u00e3o s\u00f3 ver\u00edamos a dire\u00e7\u00e3o \u00e0 nossa frente.<\/p>\n
[Defeitos apresentados] s\u00f3 aqueles causados por gasolina ruim – do resto \u00e9 indestrut\u00edvel e olha que eu n\u00e3o sou nada cuidadoso.<\/p>\n
[Coment\u00e1rios adicionais] carro pra quem n\u00e3o quer ter dor de cabe\u00e7a.<\/p>\n
[Best Cars Web Site] O site \u00e9 a melhor inven\u00e7\u00e3o da internet, depois do google. \u00e9 simples, objetivo e extremamente eficaz quando exp\u00f5e a opini\u00e3o de quem interessa (n\u00f3s, propriet\u00e1rios). eu ia comprar uma pajero usada e o site me fez mudar de id\u00e9ia e comprei um siena zero.<\/p>\n
[Data de publica\u00e7\u00e3o] 19\/11\/11<\/p>\n
\u2014<\/p>\n
[Nome] Alex Oliveira
\n[Cidade] Porto alegre
\n[Estado] RS
\n[E-mail] n\u00e3o publicado a pedido<\/p>\n
[Vers\u00e3o] 16V
\n[Ano-modelo] 2003
\n[Combust\u00edvel] Gasolina
\n[Quilometragem atual] 130.000 km
\n[Tempo h\u00e1 que possui] Mais de 5 anos<\/p>\n
[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com o carro] Muito satisfeito
\n[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com a rede de concession\u00e1rias] N\u00e3o utilizo<\/p>\n
[Estilo] 3
\n[Acabamento] 3
\n[Posi\u00e7\u00e3o de dirigir] 3
\n[Instrumentos] 4
\n[Itens de conveni\u00eancia] 3
\n[Espa\u00e7o interno] 5
\n[Capacidade de bagagem] 2
\n[Motor] 5
\n[Desempenho] 4
\n[Consumo] 4
\n[C\u00e2mbio] 5
\n[Freios] 5
\n[Suspens\u00e3o] 5
\n[Estabilidade] 4
\n[Seguran\u00e7a passiva] 2
\n[Custo-benef\u00edcio] 5<\/p>\n
[Principais aspectos positivos] Ve\u00edculo muito econ\u00f4mico e com excelente desempenho para um carro 1.0. O custo de manuten\u00e7\u00e3o \u00e9 muito baixo, mesmo se tratando de um motor 16V. O \u00fanico cuidado adicional, em rela\u00e7\u00e3o a um gol 8V, \u00e9 utilizar \u00f3leo sint\u00e9tico. Em compensa\u00e7\u00e3o, seu consumo de combust\u00edvel \u00e9 menor, al\u00e9m de apresentar um desempenho muito superior. \u00c9 muito agrad\u00e1vel sua utiliza\u00e7\u00e3o na estrada, onde deslancha com determina\u00e7\u00e3o e acelara com muita rapidez em ultrapassagens. Ao contr\u00e1rio do que se diz por a\u00ed, o fato de ter 16V n\u00e3o afeta seu desempenho na cidade. O que ocorre, na pr\u00e1tica, \u00e9 que na cidade seu desempenho \u00e9 igual ao de qualquer Gol 1.0 com motor de 8V. Na estrada, por\u00e9m, seu desempenho se assemelha muito ao de um motor 1.4 – afinal, s\u00e3o 76cv, mais que muito 1.0 flex atual rodando com \u00e1lcool.<\/p>\n
[Principais aspectos negativos] O acabamento interno do carro \u00e9 relativamente fr\u00e1gil, principalmente o painel e as pe\u00e7as de acabamento das portas – no caso de meu carro s\u00e3o os da chamada “Gera\u00e7\u00e3o III”. Outro ponto negativo \u00e9 a posi\u00e7\u00e3o de dirigir, com o volante levemente deslocado \u00e0 direita, caracter\u00edstica de todos os Gol, Voyage, Parati e Saveiro at\u00e9 2008, antes da chamada “Gera\u00e7\u00e3o 5” da linha Gol. Mas nada com que n\u00e3o se acostume.<\/p>\n
[Defeitos apresentados] A maior parte dos defeitos foram de acabamento: painel batendo, solucionado com a coloca\u00e7\u00e3o de espuma sob o mesmo; acabamentos internos das portas se soltando, solucionado com substitui\u00e7\u00e3o de algumas pe\u00e7as pl\u00e1sticas (o material atual de reposi\u00e7\u00e3o para o acabamento possui melhor qualidade que aqueles originalmente utilizados…). Em rela\u00e7\u00e3o \u00e0 parte mec\u00e2nica, nenhum problema em 130.000 Km, mas minha manuten\u00e7\u00e3o preventiva \u00e9 rigorosa, seguindo \u00e0 risca o que determina o manual. Com cerca de 90.000 Km a luz espia do acelerador eletr\u00f4nico acendeu, mas o defeito se resumiu a um simples comutador no pedal do freio (existe um sensor do acelerador eletr\u00f4nico no mesmo comutador da luz de freio). Atualmente, apenas o consumo de \u00f3leo \u00e9 um pouco mais acentuado, normal para um motor j\u00e1 bem rodado.<\/p>\n
[Concession\u00e1rias] Utilizei a rede autorizada at\u00e9 os 60.000 Km. Durante a garantia tive problemas com a insist\u00eancia da concession\u00e1ria em n\u00e3o substituir as pe\u00e7as de acabamento que apresentavam problemas. N\u00e3o tive maiores problemas, mas saliento que sempre tratei se conferir ANTES o que seria especificamente feito em cada revis\u00e3o. Muitas vezes o que a concession\u00e1ria queria fazer no carro n\u00e3o era o mesmo que estava escrito no manual. Ap\u00f3s os 60.000 Km passei a utilizar oficinas independentes para revis\u00f5es de suspens\u00e3o, freios e motor. Nunca precisei utilizar lanternagem.<\/p>\n
[Coment\u00e1rios adicionais] A manuten\u00e7\u00e3o do motor VW 1.0 16V \u00e9 vista, por muitos, como complicada e cara. Realmente \u00e9 um pouco mais cara em dois aspectos: troca de correias dentadas (60.000 Km), onde o servi\u00e7o sai cerca de R$ 200 mais caro que no motor 8V; e necessidade de utiliza\u00e7\u00e3o de \u00f3leo sint\u00e9tico. A quest\u00e3o \u00e9 que o motor 16V n\u00e3o aceita neglig\u00eancias quanto ao per\u00edodo de troca e \u00e0 qualidade do \u00f3leo. \u00c9 o pre\u00e7o pelo melhor desempenho e economia de combust\u00edvel. Antigamente, na eventualidade de quebra de uma correia dentada nos motores 1.0 da VW movidos \u00e0 gasolina, enquanto o 8V simplesmente parava, o 16V quebrava todo o cabe\u00e7ote. Hoje em dia, qualquer motor 1.0 flex da VW tamb\u00e9m quebraria o cabe\u00e7ote em um eventual rompimento da correia dentada em fun\u00e7\u00e3o da alta taxa de compress\u00e3o. Em suma, o Gol 1.0 16V \u00e9 um excelente carro para quem tiver o cuidado de mant\u00ea-lo em forma, prestando bons servi\u00e7os com economia e \u00f3timo desempenho em sua classe.<\/p>\n
[Best Cars Web Site] O site Best Cars \u00e9 o mais completo do Brasil, al\u00e9m de possuir uma postura \u00e9tica, s\u00e9ria e imparcial, sem a presen\u00e7a de mat\u00e9rias “compradas” presentes em muitos sites. A possibilidade de participa\u00e7\u00e3o do internauta tamb\u00e9m \u00e9 excelente. Parab\u00e9ns ao Best Cars!<\/p>\n
[Data de publica\u00e7\u00e3o] 19\/11\/11<\/p>\n
\u2014<\/p>\n
[Nome] Elizeu Marcelino
\n[Cidade] blumenau
\n[Estado] SC
\n[E-mail] elizeumarcelino@yahoo.com.br<\/p>\n
[Vers\u00e3o] 1.0
\n[Ano-modelo] 2003
\n[Combust\u00edvel] Gasolina
\n[Quilometragem atual] 90.000 km
\n[Tempo h\u00e1 que possui] De 1 a 3 anos<\/p>\n
[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com o carro] Muito satisfeito
\n[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com a rede de concession\u00e1rias] N\u00e3o utilizo<\/p>\n
[Estilo] 5
\n[Acabamento] 4
\n[Posi\u00e7\u00e3o de dirigir] 5
\n[Instrumentos] 5
\n[Itens de conveni\u00eancia] 5
\n[Espa\u00e7o interno] 3
\n[Capacidade de bagagem] 3
\n[Motor] 5
\n[Desempenho] 5
\n[Consumo] 5
\n[C\u00e2mbio] 3
\n[Freios] 5
\n[Suspens\u00e3o] 4
\n[Estabilidade] 5
\n[Seguran\u00e7a passiva] 5
\n[Custo-benef\u00edcio] 5<\/p>\n
[Principais aspectos positivos] Baixa manuten\u00e7\u00e3o, fiz uma revis\u00e3o quando comprei e depois s\u00f3 a preventiva, claro troca de \u00f3leo a cada 6 meses .. muita gente n\u00e3o troca<\/p>\n
[Principais aspectos negativos] Ele cria muita “bora” no \u00f3leo no inverno, no meu caso que ando pouco na parte da manh\u00e3, e tb\u00e9m isso afeta o consumo na cidade. o meu faz quase 11km\/l mas na BR ele faz 16km\/l f\u00e1cil, claro sem andar a 160km\/h.<\/p>\n
[Defeitos apresentados] o alarme original do carro deu problema umas 6 vezes em menos de 1 ano .. mas fora isso nada de defeito nesses 2 anos e 7 meses que estou com esse carro<\/p>\n
[Best Cars Web Site] excelente!<\/p>\n
[Data de publica\u00e7\u00e3o] 10\/9\/11<\/p>\n
\u2014<\/p>\n
[Nome] Arnaldo Julio Melo de Souza
\n[Cidade] S\u00e3o Paulo
\n[Estado] SP
\n[E-mail] n\u00e3o publicado a pedido<\/p>\n
[Vers\u00e3o] 1.0 16V
\n[Ano-modelo] 2000
\n[Combust\u00edvel] Gasolina
\n[Quilometragem atual] 130.000 km
\n[Tempo h\u00e1 que possui] At\u00e9 1 ano<\/p>\n
[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com o carro] Muito satisfeito
\n[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com a rede de concession\u00e1rias] N\u00e3o utilizo<\/p>\n
[Estilo] 5
\n[Acabamento] 4
\n[Posi\u00e7\u00e3o de dirigir] 4
\n[Instrumentos] 5
\n[Itens de conveni\u00eancia] 3
\n[Espa\u00e7o interno] 3
\n[Capacidade de bagagem] 3
\n[Motor] 4
\n[Desempenho] 4
\n[Consumo] 4
\n[C\u00e2mbio] 5
\n[Freios] 4
\n[Suspens\u00e3o] 4
\n[Estabilidade] 5
\n[Seguran\u00e7a passiva] 5
\n[Custo-benef\u00edcio] 4<\/p>\n
[Principais aspectos positivos] Excelente carro, sendo cuidado, oferece economia e conforto, meu primeiro carro, estou a 3 meses com ele, quero ficar pelo menos por mais 2 anos, peguei de um primo, aconselho pegar esse modelo assim, de algu\u00e9m conhecido pois quem n\u00e3o cuida desse motor ele realmente vira uma bomba, \u00e9 um motor que independe da quilometragem, sendo bem cuidado tenho certeza que n\u00e3o vou precisar de ret\u00edfica pois n\u00e3o quebra f\u00e1cil, convenhamos, \u00e9 um VW. Meu pai j\u00e1 teve dois anteriormente, um 1.0 16v igual ao meu ano 2000 e um 1.6 power 2005, os dois ele pegou 0 km e ficou exatamente 3 anos com cada um e andou por volta de 90000 km, resultado: Nenhuma diferen\u00e7a em rela\u00e7\u00e3o a manuten\u00e7\u00e3o preventiva e nenhum defeito, a \u00fanica coisa que muda de um para o outro \u00e9 o tipo de \u00f3leo, sempre semi sint\u00e9tico a cada 5 mil km no 16v e troca do filtro de ar e \u00f3leo junto (esse \u00e9 o segredo, mais nada!!), esse gasto um pouco a mais compensa no consumo de combust\u00edvel em rela\u00e7\u00e3o ao 1.6, o meu vem fazendo 11,5 km\/l aqui em sp e 15\/16 na estrada, tem 11 anos de uso !! enfim, aconselho a qualquer um desde que tenha proced\u00eancia, o resto \u00e9 s\u00f3 conversa de quem nunca teve um.<\/p>\n
[Principais aspectos negativos] a m\u00e1 fama dele feita por mexanicos e cupins de ferro por ser um motor mais complexo (16v), alguns mec\u00e2nicos nem gostam de mexer pois \u00e9 mais trabalho pra desmontar algumas coisas, da\u00ed tbm vem a m\u00e1 fama, gostam de coisa f\u00e1cil, como disse j\u00e1 acima, \u00e9 s\u00f3 cuidar melhor da parte do \u00f3leo e pronto!! qual a dificuldade?<\/p>\n
[Defeitos apresentados] Trocado barra de dire\u00e7\u00e3o e v\u00e1lvula termo-est\u00e1tica ($100 os dois)<\/p>\n
[Coment\u00e1rios adicionais] \u00d3timo custo\/ benef\u00edcio, pra quem quer comprar \u00e9 \u00f3timo pois vendem por uns 4 ou 5 mil a menos que um gol com motor 1.6, mas pra vender \u00e9 cruel, a m\u00e1 fama quebrou esse gol, mas na balan\u00e7a, compensa ter pois a manuten\u00e7\u00e3o de gol \u00e9 muito barata, qualquer oficina acha pe\u00e7a, tem muitas paralelas tbm de boa qualidade, carro com enorme mercado de pe\u00e7as, entra no mercado livre por exemplo, o que mais se ve s\u00e3o pe\u00e7as de G3.<\/p>\n
[Best Cars Web Site] Melhor site de opini\u00f5es do Brasil, utilizo como base para compras de carro e moto.<\/p>\n
[Data de publica\u00e7\u00e3o] 10\/9\/11<\/p>\n
<\/p>\n
<\/p>\n
[Nome] Samuel Ben Henr\u00edquez
\n[Cidade] Diadema
\n[Estado] SP
\n[E-mail] n\u00e3o publicado a pedido<\/p>\n
[Vers\u00e3o] 1.0
\n[Ano-modelo] 2005
\n[Combust\u00edvel] \u00c1lcool
\n[Quilometragem atual] 90.000 km
\n[Tempo h\u00e1 que possui] Mais de 5 anos<\/p>\n
[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com o carro] Muito satisfeito
\n[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com a rede de concession\u00e1rias] N\u00e3o utilizo<\/p>\n
[Estilo] 4
\n[Acabamento] 4
\n[Posi\u00e7\u00e3o de dirigir] 4
\n[Instrumentos] 3
\n[Itens de conveni\u00eancia] 3
\n[Espa\u00e7o interno] 4
\n[Capacidade de bagagem] 3
\n[Motor] 5
\n[Desempenho] 4
\n[Consumo] 4
\n[C\u00e2mbio] 5
\n[Freios] 5
\n[Suspens\u00e3o] 5
\n[Estabilidade] 5
\n[Seguran\u00e7a passiva] 4
\n[Custo-benef\u00edcio] 5<\/p>\n
[Principais aspectos positivos] O carro apresenta uma \u00f3tima rela\u00e7\u00e3o custo-benef\u00edcio proporcionando ao dono aquilo que se prop\u00f5e: mobilidade com economia. Al\u00e9m disso, a vers\u00e3o G3, apesar de antiga, apresenta um visual bonito pra quem gosta de tunnar ve\u00edculos. O motor \u00e9 robusto e responde bem ao p\u00e9 direito, o que normalmente eleva o consumo. Dirigir suave aumenta a economia. Apesar disso, a dirigibilidade do carro \u00e9 muito boa e prazerosa mesmo no transito ca\u00f3tico. O c\u00e2mbio \u00e9 bem escalonado e de rela\u00e7\u00f5es pr\u00f3prias para uso na cidade, muito embora n\u00e3o fa\u00e7a feio na estrada considerando-se o motor 1.0.<\/p>\n
[Principais aspectos negativos] Pe\u00e7as relativamente caras (se comparado aos modelos anteriores) al\u00e9m de exigir m\u00e3o de obra especializada para alguns servi\u00e7os. Nunca necessitei, mas n\u00e3o \u00e9 qualquer mec\u00e2nico que p\u00f5e a m\u00e3o no meu carro. O carro \u00e9 bem espartano, e a aus\u00eancia de mimos e porta trecos fazem falta. Mas para os f\u00e3s da marca isto pouco importa e n\u00e3o afeta no desempenho final do carro.<\/p>\n
[Defeitos apresentados] Apenas a bobina, velas e cabos aos 65000 que podem ser considerados como um desgaste normal, mas que me deixou na m\u00e3o por um fim de semana. Sinto mais confian\u00e7a nas vers\u00f5es de apenas um combust\u00edvel do que nas primeiras vers\u00f5es flex do mesmo ano do meu carro.<\/p>\n
[Coment\u00e1rios adicionais] Um \u00f3timo carro, que faz jus \u00e0 marca de campe\u00e3o de vendas. Se realizadas as manuten\u00e7\u00f5es preventivas corretamente, o carro (ali\u00e1s penso que qualquer carro) dificilmente apresentar\u00e1 problemas, apenas o desgaste normal. Gosto muito da linha Volks pela robusteza e confiabilidade do motor se executadas todas as manuten\u00e7\u00f5es e o carro for utilizado corretamente. Meu pai adquiriu um G5 sem problemas e espero trocar por um tamb\u00e9m.<\/p>\n
[Best Cars Web Site] Excelente meio de comunica\u00e7\u00e3o e informa\u00e7\u00e3o para aqueles que desejam pesquisar muito antes de adquirir o pr\u00f3ximo ve\u00edculo.<\/p>\n
[Data de publica\u00e7\u00e3o] 16\/7\/11<\/p>\n
\u2014<\/p>\n
[Nome] ALEXANDRE CARMO NEVES
\n[Cidade] TERESOPOLIS
\n[Estado] RJ
\n[E-mail] AUTODIAS.ALEX@HOTMAIL.COM<\/p>\n
[Vers\u00e3o] 1.0 16V
\n[Ano-modelo] 2000
\n[Combust\u00edvel] Gasolina e GNV
\n[Quilometragem atual] 100.000 km
\n[Tempo h\u00e1 que possui] De 1 a 3 anos<\/p>\n
[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com o carro] Muito satisfeito
\n[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com a rede de concession\u00e1rias] Parcialmente satisfeito<\/p>\n
[Estilo] 5
\n[Acabamento] 3
\n[Posi\u00e7\u00e3o de dirigir] 3
\n[Instrumentos] 4
\n[Itens de conveni\u00eancia] 2
\n[Espa\u00e7o interno] 3
\n[Capacidade de bagagem] 4
\n[Motor] 4
\n[Desempenho] 4
\n[Consumo] 5
\n[C\u00e2mbio] 5
\n[Freios] 5
\n[Suspens\u00e3o] 4
\n[Estabilidade] 5
\n[Seguran\u00e7a passiva] 5
\n[Custo-benef\u00edcio] 5<\/p>\n
[Principais aspectos positivos] muito bom para o uso no dia a dia tambem a passeios<\/p>\n
[Principais aspectos negativos] as vezes ruidos na suspens\u00e3o e teem que ficar atento para n\u00e3o ficar ruim sempre vazendo manuten\u00e7\u00e3o periodica<\/p>\n
[Defeitos apresentados] homocinetica e amortecedores<\/p>\n
[Best Cars Web Site] otima rela\u00e7\u00e3o com o publico<\/p>\n
[Data de publica\u00e7\u00e3o] 16\/7\/11<\/p>\n
\u2014<\/p>\n
[Nome] Ismael Pereira
\n[Cidade] Meriti
\n[Estado] RJ
\n[E-mail] ismael.pereira@bol.com.br<\/p>\n
[Vers\u00e3o] Special 1.0 8v
\n[Ano-modelo] 2002
\n[Combust\u00edvel] Gasolina
\n[Quilometragem atual] 100.000 km
\n[Tempo h\u00e1 que possui] De 1 a 3 anos<\/p>\n
[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com o carro] Parcialmente satisfeito
\n[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com a rede de concession\u00e1rias] N\u00e3o utilizo<\/p>\n
[Estilo] 3
\n[Acabamento] 2
\n[Posi\u00e7\u00e3o de dirigir] 1
\n[Instrumentos] 4
\n[Itens de conveni\u00eancia] 3
\n[Espa\u00e7o interno] 4
\n[Capacidade de bagagem] 4
\n[Motor] 4
\n[Desempenho] 4
\n[Consumo] 5
\n[C\u00e2mbio] 3
\n[Freios] 4
\n[Suspens\u00e3o] 2
\n[Estabilidade] 4
\n[Seguran\u00e7a passiva] 3
\n[Custo-benef\u00edcio] 4<\/p>\n
[Principais aspectos positivos] Potencia do motor, responde muito bem; Durabilidade das pe\u00e7as do motor; Estabilidade em curvas; Economico;<\/p>\n
[Principais aspectos negativos] Suspen\u00e7\u00e3o dura; Calor interno provocado pelo motor (isolamento t\u00e9rmico horr\u00edvel) muito alto; Posi\u00e7\u00e3o de dirigir ruim;<\/p>\n
[Defeitos apresentados] Aquecimento.<\/p>\n
[Coment\u00e1rios adicionais] \u00c9 um \u00f3timo custo benef\u00edcio. Economico e resistente as nossas estradas, apesar de ser “dura” a suspen\u00e7\u00e3o, ela \u00e9 bem consistente.<\/p>\n
[Best Cars Web Site] Adorei a se\u00e7\u00e3o…site de parabens<\/p>\n
[Data de publica\u00e7\u00e3o] 12\/3\/11<\/p>\n
\u2014<\/p>\n
[Nome] Sergio Batista Ribeiro
\n[Cidade] S\u00e3o Paulo
\n[Estado] SP
\n[E-mail] sergiobatistar@bol.com.br<\/p>\n
[Vers\u00e3o] 1.0 16 valvulas
\n[Ano-modelo] 2001
\n[Combust\u00edvel] Gasolina
\n[Quilometragem atual] 50.000 km
\n[Tempo h\u00e1 que possui] Mais de 5 anos<\/p>\n
[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com o carro] Parcialmente satisfeito
\n[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com a rede de concession\u00e1rias] Insatisfeito<\/p>\n
[Estilo] 4
\n[Acabamento] 3
\n[Posi\u00e7\u00e3o de dirigir] 4
\n[Instrumentos] 5
\n[Itens de conveni\u00eancia] 4
\n[Espa\u00e7o interno] 3
\n[Capacidade de bagagem] 3
\n[Motor] 2
\n[Desempenho] 2
\n[Consumo] 3
\n[C\u00e2mbio] 4
\n[Freios] 4
\n[Suspens\u00e3o] 4
\n[Estabilidade] 4
\n[Seguran\u00e7a passiva] 3
\n[Custo-benef\u00edcio] 2<\/p>\n
[Principais aspectos positivos] Pe\u00e7as facil de achar e comprar<\/p>\n
[Principais aspectos negativos] Motor fraco antigo n\u00e3o \u00e9 econ\u00f4mico<\/p>\n
[Defeitos apresentados] Sim v\u00e1rios, tampa do distribuidor, cabo de velas, rotor, troquei v\u00e1rios, sendo que eu tive um Kadet por 10 anos e nunca troquei estas pe\u00e7as<\/p>\n
[Concession\u00e1rias] Na Sorana, o atendente n\u00e3o conhece, ou n\u00e3o quer conhecer (ele simplismente falou que o gol nao tinha filtro de ar condicionado) inclusive consta no manual que ele inventou que estava errado.<\/p>\n
[Coment\u00e1rios adicionais] Nos primeiros dois anos o carro funcionou sem problemas. Apos esse per\u00edodo come\u00e7ou os problemas, inclusive de material fraco, por exemplo tive que trocar o painel porque trincou, depois foi o porta luvas. N\u00e3o \u00e9 p\u00f3ss\u00edvel que a Volks trabalhe com materiais pl\u00e1sticos recicl\u00e1veis de p\u00e9ssima qualidade, que \u00e9 os mesmos que sa\u00ed nos novos Fox. Por isso agora no mes de julho eu troque de carro. Comprei um Agile, por enquanto estou satisfeito (tamb\u00e9m pudera \u00e9 zero quilometro)<\/p>\n
[Best Cars Web Site] Descobri agora este Site BEST CARS. Estou curtindo muito. Parabens!<\/p>\n
[Data de publica\u00e7\u00e3o] 12\/3\/11<\/p>\n
\u2014<\/p>\n
[Nome] Aline Dias da Silva
\n[Cidade] Novo Hamburgo
\n[Estado] RS
\n[E-mail] n\u00e3o publicado a pedido<\/p>\n
[Vers\u00e3o] 1.0 16V
\n[Ano-modelo] 2000
\n[Combust\u00edvel] Gasolina
\n[Quilometragem atual] 110.000 km
\n[Tempo h\u00e1 que possui] At\u00e9 1 ano<\/p>\n
[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com o carro] Parcialmente satisfeito
\n[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com a rede de concession\u00e1rias] N\u00e3o utilizo<\/p>\n
[Estilo] 5
\n[Acabamento] 5
\n[Posi\u00e7\u00e3o de dirigir] 5
\n[Instrumentos] 5
\n[Itens de conveni\u00eancia] 5
\n[Espa\u00e7o interno] 5
\n[Capacidade de bagagem] 5
\n[Motor] 3
\n[Desempenho] 2
\n[Consumo] 1
\n[C\u00e2mbio] 5
\n[Freios] 5
\n[Suspens\u00e3o] 5
\n[Estabilidade] 5
\n[Seguran\u00e7a passiva] 5
\n[Custo-benef\u00edcio] 4<\/p>\n
[Principais aspectos positivos] Ar gelava muito bem, confort\u00e1vel, acabamento \u00f3timo (melhor que os carros de hj em dia).<\/p>\n
[Principais aspectos negativos] O motor 1.0 16v \u00e9 bom, por\u00e9m tem que cuidar a proced\u00eancia. Se o carro estiver com aparencia geral de “mal cuidado”, significa que o dono anterior era “relaxado”, ent\u00e3o nem compre! Na verdade, isso serve para qualquer carro. Mas esses motor VW 1.0 16v costumam entupir a peneira de sujeira e borras de \u00f3leo. Tem que sempre estar fazendo a limpeza de c\u00e1rter pra retirar a sujeira. Por\u00e9m, se quiser gastar uns 700,00 , a mecanica retira o motor e faz uma limpeza geral interna com banho t\u00e9rmico e a partir da\u00ed , vc s\u00f3 usa o oleo semi sintetico. Se cuidar, tem carro pra muitos anos!<\/p>\n
[Defeitos apresentados] Entupiu a peneira, fiquei na rua.<\/p>\n
[Concession\u00e1rias] Concession\u00e1rias no geral possuem pre\u00e7os muito abusivos para o consumidor final. O engra\u00e7ado \u00e9 que se voce possui oficina ou loja de carros, voce ganha at\u00e9 50% de desconto para comprar la…<\/p>\n
[Coment\u00e1rios adicionais] O carro \u00e9 bom, mas tem que estar inteiro!<\/p>\n
[Best Cars Web Site] Best Cars e “a opiniao do dono” s\u00e3o muito uteis para consultar antes de comprar um carro! Parabens!<\/p>\n
[Data de publica\u00e7\u00e3o] 12\/3\/11<\/p>\n
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