{"id":3554,"date":"2020-01-24T00:04:04","date_gmt":"2020-01-24T03:04:04","guid":{"rendered":"http:\/\/bestcars.uol.com.br\/bc\/?p=3554"},"modified":"2020-01-24T14:12:00","modified_gmt":"2020-01-24T17:12:00","slug":"volkswagen-gol-motor-de-10-litro-terceira-geracao","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/participe\/opinioes-proprietarios\/teste-do-leitor-volkswagen\/volkswagen-gol-motor-de-10-litro-terceira-geracao\/","title":{"rendered":"Volkswagen Gol (motor de 1,0 litro, terceira gera\u00e7\u00e3o)"},"content":{"rendered":"<p><img decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-post-thumb wp-image-26169 lazyload\" title=\"VW Gol\" data-src=\"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-content\/uploads\/2013\/05\/VW-Gol-Track-06.jpg\" alt=\"\" width=\"696\" data-srcset=\"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-content\/uploads\/2013\/05\/VW-Gol-Track-06.jpg 1280w, https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-content\/uploads\/2013\/05\/VW-Gol-Track-06-340x227.jpg 340w, https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-content\/uploads\/2013\/05\/VW-Gol-Track-06-696x464.jpg 696w, https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-content\/uploads\/2013\/05\/VW-Gol-Track-06-630x420.jpg 630w, https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-content\/uploads\/2013\/05\/VW-Gol-Track-06-222x148.jpg 222w\" data-sizes=\"(max-width: 1280px) 100vw, 1280px\" src=\"data:image\/svg+xml;base64,PHN2ZyB3aWR0aD0iMSIgaGVpZ2h0PSIxIiB4bWxucz0iaHR0cDovL3d3dy53My5vcmcvMjAwMC9zdmciPjwvc3ZnPg==\" style=\"--smush-placeholder-width: 1280px; --smush-placeholder-aspect-ratio: 1280\/853;\" \/><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<table border=\"0\">\n<tbody>\n<tr>\n<td><\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>[Nome] Edison<br \/>\n[Cidade] Nova Prata<br \/>\n[Estado] RS<\/p>\n<p>[Modelo] VW Gol<br \/>\n[Vers\u00e3o] Trend 4 portas<br \/>\n[Motor] 1,0 12v tricilindrico<br \/>\n[Ano-modelo] 2018<br \/>\n[Quilometragem atual] 30.000 km<br \/>\n[Combust\u00edvel] Flex\u00edvel<br \/>\n[Tempo h\u00e1 que possui] De 1 a 3 anos<\/p>\n<p>[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com o carro] Muito satisfeito(a)<br \/>\n[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com a rede de concession\u00e1rias] Parcialmente satisfeito(a)<\/p>\n<p>[Estilo] 3<br \/>\n[Acabamento] 4<br \/>\n[Posi\u00e7\u00e3o de dirigir] 4<br \/>\n[Instrumentos] 5<br \/>\n[Itens de conveni\u00eancia] 5<br \/>\n[Espa\u00e7o interno] 4<br \/>\n[Capacidade de bagagem] 4<br \/>\n[Motor] 5<br \/>\n[Desempenho] 5<br \/>\n[Consumo] 5<br \/>\n[C\u00e2mbio] 5<br \/>\n[Freios] 5<br \/>\n[Suspens\u00e3o] 5<br \/>\n[Estabilidade] 4<br \/>\n[Seguran\u00e7a passiva] 2<br \/>\n[Custo-benef\u00edcio] 5<\/p>\n<p>[Principais aspectos positivos] Este carro foi entregue na Css VW no m\u00eas passado na troca dum Polo MSI MT 0km. Depois de 25.600 km rodados com meu primeiro Gol 3 cil posso atestar que n\u00e3o existe carro de entrada melhor. Carro que n\u00e3o escolhe estrada, muito econ\u00f4mico e anda muito bem desde que, vc n\u00e3o esque\u00e7a que tem na m\u00e3o um motor aspirado de um litro somente. Entreguei o carro com pastilhas de freio ainda com meia vida.<\/p>\n<p>[Principais aspectos negativos] S\u00f3 Alegria! Legitimo carro BB, bom e barato.<\/p>\n<p>[Defeitos apresentados] Nenhum problema digno de alarme. Apenas precisei logo na primeira semana de uso retirar duas fontes de ruido, a primeira feita rapidamente no Css VW, a capa pl\u00e1stica interna do limpador traseiro e, o bagagito que eu mesmo resolvi. Fora isso apenas uma l\u00e2mpada de freio queimada.<\/p>\n<p>[Concession\u00e1rias] Algumas Css e a pr\u00f3pria VW tem um problema recorrente, o p\u00e9ssimo servi\u00e7o de alinhamento. Este Gol (e o Polo recentemente) me foram entregues com 12 e 9 km rodados com o posicionamento do volante desnivelado. Imediatamente foi providenciado o reparo com sucesso no Gol 0 km. Aos 10 e 20 mil km rodados pedi alinhamento e balanceamento. Dependendo do mec\u00e2nico vc recebe o carro com o volante desnivelado (o que n\u00e3o significa o carro desalinhado) e balanceamento errado tamb\u00e9m. Falta treinamento aos mec\u00e2nicos e aferi\u00e7\u00e3o dos equipamentos com maior frequ\u00eancia.<br \/>\nEm duas oportunidades precisei recorrer a outra Css ou Oficina para refazer o servi\u00e7o mesmo pagando. Uma opera\u00e7\u00e3o simples que passa ser um estresse no meu caso. Semana passada passei o mesmo problema com o Polo, a Css que me vendeu o carro n\u00e3o conseguiu nivelar o volante, precisei ir noutra pagando pra ter o carro perfeitamente alinhado. Isso me chateia.<\/p>\n<p>[Coment\u00e1rios adicionais] O Gol foi o melhor VW que j\u00e1 tive, o carro tem montagem simplesmente perfeita, o powertrain \u00e9 excelente, os encaixes e revestimentos usados s\u00e3o de boa qualidade; neste G7 as portas n\u00e3o batem e vedam bem na terra, o que era um problema nos G6.<br \/>\nO Gol 1 litro 12v tem uma \u00f3tima rela\u00e7\u00e3o custo x beneficio. Vendi o Gol sem qualquer barulho de revestimento interno e suspens\u00e3o, etc. Eu trafego muito em pisos ruins e em rodovias de serra, o Gol se sai bem em qualquer condi\u00e7\u00e3o. N\u00e3o tive um pneu furado, o estepe foi entregue sem rodar, rodas de a\u00e7o aro 14 pol s\u00e3o garantia que vc n\u00e3o vai ficar na estrada. \u00danico por\u00e9m, por ser o Gol G7 um projeto com 10+ anos, ele ficou muito defasado na seguran\u00e7a ativa e passiva. Que venha logo o G8 com plataforma MQB &#8211; A00.<\/p>\n<p>[Best Cars] Minha fonte de atualiza\u00e7\u00e3o h\u00e1 mais de uma d\u00e9cada; tanto, que comprei o Polo MSI MT em dezembro passado baseado tamb\u00e9m na avalia\u00e7\u00e3o Das 10 Chances na sua Garagem, o carro teve escore 9 (at\u00e9 o momento com 1.450 km rodados estou confirmando a excelente avalia\u00e7\u00e3o dada pelo BestCars).<\/p>\n<p>[Data de publica\u00e7\u00e3o] 24\/1\/20<\/p>\n<p>\u2014<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<div class='code-block code-block-7' style='margin: 28px auto; text-align: center; display: block; clear: both;'>\n<br>\n<div align=\"center\">\n<a target=\"_blank\" href=\"https:\/\/bestcars.com.br\/bc\/\">\n<img decoding=\"async\" data-src=\"https:\/\/bestcars.com.br\/bc\/wp-content\/uploads\/2021\/07\/Auto-Livraria-450x300-quadros.jpg\" alt=\"Auto Livraria\" src=\"data:image\/svg+xml;base64,PHN2ZyB3aWR0aD0iMSIgaGVpZ2h0PSIxIiB4bWxucz0iaHR0cDovL3d3dy53My5vcmcvMjAwMC9zdmciPjwvc3ZnPg==\" class=\"lazyload\"><\/a>\n<\/div>\n<br><\/div>\n\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>[Nome] Edison Antonio Petter Filho<br \/>\n[Cidade] Nova Prata<br \/>\n[Estado] RS<\/p>\n<p>[Vers\u00e3o] Trendline &#8211; Composition Touch<br \/>\n[Motor] Mpi 1 litro 3 cil.<br \/>\n[Ano-modelo] 2018<br \/>\n[Quilometragem atual] 10.000 km<br \/>\n[Combust\u00edvel] Flex\u00edvel<br \/>\n[Tempo h\u00e1 que possui] At\u00e9 1 ano<\/p>\n<p>[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com o carro] Muito satisfeito(a)<br \/>\n[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com a rede de concession\u00e1rias] Muito satisfeito(a)<\/p>\n<p>[Estilo] 3<br \/>\n[Acabamento] 4<br \/>\n[Posi\u00e7\u00e3o de dirigir] 4<br \/>\n[Instrumentos] 5<br \/>\n[Itens de conveni\u00eancia] 5<br \/>\n[Espa\u00e7o interno] 3<br \/>\n[Capacidade de bagagem] 3<br \/>\n[Motor] 5<br \/>\n[Desempenho] 5<br \/>\n[Consumo] 5<br \/>\n[C\u00e2mbio] 5<br \/>\n[Freios] 4<br \/>\n[Suspens\u00e3o] 5<br \/>\n[Estabilidade] 4<br \/>\n[Seguran\u00e7a passiva] 2<br \/>\n[Custo-benef\u00edcio] 5<\/p>\n<p>[Principais aspectos positivos] Eu j\u00e1 conhecia o Gol, utilizei muitos carros de frota, mas este \u00e9 o primeiro Gol em minha garagem, Comprei-o porque n\u00e3o mais havia op\u00e7\u00e3o de Take Up 0km. Fiz test drive sem qualquer motiva\u00e7\u00e3o, entrei numa Css e me deparei com um branco com multim\u00eddia, uma bela tela que lembrava meu Golf. Perfeito o Composition Touch, Google maps pareado, telefone, SD card, excelente opcional de f\u00e1brica e barato pelo benef\u00edcio. Depois de 8.000 km rodados s\u00f3 tenho elogios ao Gol G7 Mpi. Estradas encascalhadas \u00e9 asfalto pro Gol, alto do ch\u00e3o e muito est\u00e1vel. Carro para duas pessoas mais bagagem,. Faz entre 18 e 20 km\/l com gasolina em rodovia. Computador de bordo com visor enorme se comparado a concorr\u00eancia, veloc\u00edmetro digital, alerta de velocidade,consumos, etc. O c\u00e2mbio \u00e9 perfeito e motor com boa retomada. Acabamento muito bom e painel que se destaca pelas linhas. Excelente isolamento ac\u00fastico para um carro basic\u00e3o. Rela\u00e7\u00e3o custo x benef\u00edcio muito boa.<\/p>\n<p>[Principais aspectos negativos] O projeto antigo, somente dois airbags, portas muito leves, imagino que numa colis\u00e3o lateral n\u00e3o sobrar\u00e1 muita coisa.<\/p>\n<p>[Defeitos apresentados] Apenas nos primeiros 1.000 km &#8211; na tampa traseira a capa pl\u00e1stica do limpador de vidro fazia muito barulho, resolvido rapidamente no Css colocando espuma e fita emborrachada adesiva entre o bagagito e a tampa traseira. O carro ficou um silencio s\u00f3. No mais s\u00f3 abastecer e estrada. Carrinho perfeito esse Gol Trend Mpi. Exemplo de bb &#8211; bom e barato.<\/p>\n<p>[Concession\u00e1rias] Usei duas vezes o servi\u00e7o, \u00f3timo atendimento da VWB, desde a venda, entrega e servi\u00e7o de reparo em garantia.<\/p>\n<p>[Coment\u00e1rios adicionais] O Gol mpi Trendline foi uma grata surpresa. Eu n\u00e3o esperava nada desse carro exceto a robustez e o powertrain, que eu j\u00e1 conhecia do Up. Hoje sou f\u00e3 do velho Novo Gol. O Composition Touch com seis alto-falantes, controles no volante e computador de bordo \u00e9 opcional imperd\u00edvel, d\u00e1 outro visual ao interior do carro e a utilidade \u00e9 indescut\u00edvel. S\u00f3 saio do meu Gol pro Polo 0 km, nem Up, direto Polo.<\/p>\n<p>[Best Cars] Best Cars somos parceiros desde 2002.<\/p>\n<p>[Data de publica\u00e7\u00e3o] 14\/12\/18<\/p>\n<p>\u2014<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<div class='code-block code-block-3' style='margin: 8px 0; clear: both;'>\n<script async src=\"https:\/\/pagead2.googlesyndication.com\/pagead\/js\/adsbygoogle.js\"><\/script>\n<!-- AL-quadrado -->\n<ins class=\"adsbygoogle\"\n     style=\"display:block\"\n     data-ad-client=\"ca-pub-1914799802606213\"\n     data-ad-slot=\"5683066082\"\n     data-ad-format=\"auto\"\n     data-full-width-responsive=\"true\"><\/ins>\n<script>\n     (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});\n<\/script><\/div>\n\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>[Nome] Jo\u00eamio Pecaran Ikigashi Okinawa<br \/>\n[Cidade] Palmeira<br \/>\n[Estado] PR<\/p>\n<p>[Vers\u00e3o] Trend Line 1.0<br \/>\n[Motor] 1.0 &#8211; Tec &#8211; Flex &#8211; 76 cv<br \/>\n[Ano-modelo] 2015<br \/>\n[Quilometragem atual] 30.000 km<br \/>\n[Combust\u00edvel] Gasolina<br \/>\n[Tempo h\u00e1 que possui] De 1 a 3 anos<\/p>\n<p>[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com o carro] Parcialmente satisfeito(a)<br \/>\n[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com a rede de concession\u00e1rias] Muito satisfeito(a)<\/p>\n<p>[Estilo] 3<br \/>\n[Acabamento] 3<br \/>\n[Posi\u00e7\u00e3o de dirigir] 4<br \/>\n[Instrumentos] 2<br \/>\n[Itens de conveni\u00eancia] 2<br \/>\n[Espa\u00e7o interno]<br \/>\n[Capacidade de bagagem] 3<br \/>\n[Motor] 3<br \/>\n[Desempenho] 3<br \/>\n[Consumo]<br \/>\n[C\u00e2mbio] 4<br \/>\n[Freios] 5<br \/>\n[Suspens\u00e3o] 3<br \/>\n[Estabilidade] 4<br \/>\n[Seguran\u00e7a passiva] 3<br \/>\n[Custo-benef\u00edcio] 3<\/p>\n<p>[Principais aspectos positivos] &#8211; Carro econ\u00f4mico, sem se destacar. Faz no \u00e1lcool, dentro da cidade cerca 8,2 a 8,5 km\/L, dependendo do p\u00e9 do condutor. Minha filha quando dirige, mal chega nos 7,5 km\/L. Na gasolina faz cerca de 10,5 km\/L na cidade. Na estrada, por volta de 14,5 km\/L. Esse motor \u00e9 ruim de arrancada, mas depois que p\u00f5e a 2\u00aa marcha, ele deslancha. S\u00f3 n\u00e3o pode ligar o ar condicionado. A\u00ed esse motor 1.0 Tec parece estar puxando uma locomotiva. Por incr\u00edvel que pare\u00e7a, acho que o desempenho desse Gol \u00e9 melhor na estrada que na cidade, pois ele embala e vai embora;<br \/>\n&#8211; a suspens\u00e3o parece ter um subchassi e deixa o carro meio que &#8220;anestesiado&#8221; nas sensa\u00e7\u00f5es com o piso em que se anda;<br \/>\n&#8211; o painel \u00e9 um pouco barulhento. Pelo que j\u00e1 pude notar, o novo Gol \u00e9 bem melhor (e mais bonito) nesse sentido;<br \/>\n&#8211; o porta-malas \u00e9 de bom tamanho e est\u00e1 dentro da m\u00e9dia dos hatchs;<br \/>\n&#8211; os bancos dianteiros proporcionam bom apoio ao corpo, mas a forra\u00e7\u00e3o dos bancos nesta vers\u00e3o Trend Line \u00e9 simples mas de boa qualidade;.<br \/>\n&#8211; as calotas s\u00e3o muito resistentes mas muito feias;<br \/>\n&#8211; as lanternas traseiras embora sejam mais pequenas que o modelo atual, acho mais bonitas.<\/p>\n<p>[Principais aspectos negativos] &#8211; Falta bols\u00e3o atr\u00e1s dos bancos dianteiros, muito \u00fateis;<br \/>\n&#8211; Os pneus 175\/70 R14 s\u00e3o da marca CHAMPIRO e n\u00e3o se consegue achar dessa marca no mercado para reposi\u00e7\u00e3o. Minha filha estourou um em uma t\u00e1bua com pregos pr\u00f3ximo a uma constru\u00e7\u00e3o e tive que substituir o estepe usado por um da marca Dunlop SP1 Touring, que tinha o desenho mais parecido com os Champiro, que se desgastam muito r\u00e1pido e tem a borracha macia;<br \/>\n&#8211; o porta-malas n\u00e3o \u00e9 forrado e n\u00e3o possui luz interna. Uma pena. A forra\u00e7\u00e3o do estepe \u00e9 um carpete muito fino. Economia desnecess\u00e1ria;<br \/>\n&#8211; As calotas tem um design muito simpl\u00f3rio. Poderiam ser mais bem elaboradas;<br \/>\n&#8211; a tampa do motor n\u00e3o tem forra\u00e7\u00e3o anti-ru\u00eddo e isso causa emba\u00e7amento do vidro dianteiro pelo lado de fora, em dias chuvosos ou frios, obrigando o uso do limpador o tempo todo ;<br \/>\n&#8211; a ilumina\u00e7\u00e3o do painel \u00e9 horr\u00edvel. O mostrador \u00e9 preto com n\u00fameros brancos e pequenos e embora tenha 3 n\u00edveis de intensidade de ilumina\u00e7\u00e3o, ao se entrar num t\u00fanel ou garagem de supermercado, se vc n\u00e3o estiver com as luzes acesas n\u00e3o se enxerga nada. Uma l\u00e1stima. A ilumina\u00e7\u00e3o m\u00ednima parece utilizar uma &#8220;vela&#8221; de t\u00e3o fraco que \u00e9.<br \/>\n&#8211; cada vez que se solta o cinto de seguran\u00e7a dianteiro, ele d\u00e1 uma lambada no vidro, descascando o insulfilm;<br \/>\n&#8211; os far\u00f3is embora sejam de par\u00e1bola simples, iluminam muito bem e s\u00e3o de f\u00e1cil acesso para a troca de l\u00e2mpadas;<br \/>\n&#8211; parece um contra senso mas para se regular a altura do banco do motorista vc tem que levantar, regular e ver se ficou bom. Ele n\u00e3o regula com seu peso no banco, E olha que peso 75 kg.<\/p>\n<p>[Defeitos apresentados] &#8211; Troca do miolo da igni\u00e7\u00e3o, na garantia, pois a chave entrava mas n\u00e3o girava;<br \/>\n&#8211; Troca do R\u00e1dio CD da marca Pioneer por um da Marca JVC, pois o Pioneer deixava borr\u00f5es na c\u00e2mera de r\u00e9. Ao tentar troc\u00e1-lo, o modelo tinha sa\u00eddo de linha. Me proporam ficar com o JVC emprestado pela concession\u00e1ria. Aceitei pois tinha um funcionamento perfeito e era de melhor qualidade. \u00c9 a 3\u00aa vez que n\u00e3o dou sorte com som da marca Pioneer, embora digam que seja uma das melhores;<br \/>\n&#8211; embora acho que n\u00e3o seja um defeito, o esguichador do limpador de para-brisas tem um jato muito curto e fraco. Temos um Siena 2003 que \u00e9 bem melhor nesse quesito, lavando o vidro com gosto.<\/p>\n<p>[Concession\u00e1rias] A concession\u00e1ria Servopa de Ponta Grossa sempre me tratou muito bem e s\u00e3o muito atenciosos com o cliente. Os consultores sempre resolveram minhas solicita\u00e7\u00f5es a contento. Sempre entregam o carro lavado e aspirado, muito embora tenham sujado o forro do teto na altura do tapa-sol do motorista na revis\u00e3o dos 20 mil km. Preferi eu mesmo limpar e acabei n\u00e3o falando nada.<\/p>\n<p>[Coment\u00e1rios adicionais] &#8211; O Gol \u00e9 um bom carro. Tem uma boa constru\u00e7\u00e3o e transmite solidez na constru\u00e7\u00e3o. Com o motor 3 cc a conversa \u00e9 outra. O carro ficou bem mais econ\u00f4mico e econ\u00f4mico. Parece ser outro carro. Pretendo trocar por um desse modelo ou pegar um Up! para ser nosso segundo carro.;<br \/>\n&#8211; acho que a VW n\u00e3o deveria empobrecer muito o modelo, pois sempre foi e ainda ser\u00e1 por muito tempo o modelo de entrada da marca e seu carro-chefe nas vendas, coisa que o Up! infelizmente n\u00e3o conseguiu ser.<\/p>\n<p>[Best Cars] Sem d\u00favida, o mais \u00fatil site automotivo da atualidade. N\u00e3o h\u00e1 consumidor que n\u00e3o venha se utilizar de suas importantes e oportunas opini\u00f5es. Adoro ler a coluna Teste do Leitor. Muito \u00fatil para todos n\u00f3s. Voc\u00eas est\u00e3o de parab\u00e9ns!<\/p>\n<p>[Data de publica\u00e7\u00e3o] 19\/10\/18<\/p>\n<p>\u2014<\/p>\n<p>[Nome] Marcus Rique<br \/>\n[Cidade] Jo\u00e3o Pessoa<br \/>\n[Estado] PB<\/p>\n<p>[Vers\u00e3o] Gol 1.0 Trend<br \/>\n[Motor] 1.0 8v.<br \/>\n[Ano-modelo] 2015<br \/>\n[Quilometragem atual] 20.000 km<br \/>\n[Combust\u00edvel] Gasolina<br \/>\n[Tempo h\u00e1 que possui] At\u00e9 1 ano<\/p>\n<p>[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com o carro] Muito satisfeito(a)<br \/>\n[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com a rede de concession\u00e1rias] Parcialmente satisfeito(a)<\/p>\n<p>[Estilo] 3<br \/>\n[Acabamento] 3<br \/>\n[Posi\u00e7\u00e3o de dirigir] 4<br \/>\n[Instrumentos] 4<br \/>\n[Itens de conveni\u00eancia] 4<br \/>\n[Espa\u00e7o interno] 2<br \/>\n[Capacidade de bagagem] 2<br \/>\n[Motor] 4<br \/>\n[Desempenho] 4<br \/>\n[Consumo] 4<br \/>\n[C\u00e2mbio] 5<br \/>\n[Freios]<br \/>\n[Suspens\u00e3o] 5<br \/>\n[Estabilidade] 5<br \/>\n[Seguran\u00e7a passiva] 3<br \/>\n[Custo-benef\u00edcio] 4<\/p>\n<p>[Principais aspectos positivos] Tenho o ve\u00edculo h\u00e1 quase 10mil kms. Gosto da manuten\u00e7\u00e3o barata, que n\u00e3o quebra, econ\u00f4mico, otima estabilidade, freios surpreendem&#8230;. estou muito satisfeito. O motor apesar de ser 1.0 \u00e9 bem espertinho e pra usar dentro da cidade \u00e9 o ideal. Completo de tudo + abs e air bags e com mimos como ilumina\u00e7\u00e3o dos espelhos nos parasois, retrovisores el\u00e9tricos, vidros traseiros el\u00e9tricos, ilumina\u00e7\u00e3o de cortesia para o banco traseiro, porta revista no banco do carona, e um roco gostoso. Recomendo 100% .<\/p>\n<p>[Principais aspectos negativos] \u00e9 um popular n\u00e3o pode ter tudo n\u00e9? Falta um farol mais forte, ilumina\u00e7\u00e3o no porta malas e na tampa do motor e um computador de bordo no painel.<\/p>\n<p>[Defeitos apresentados] N\u00e3o. Em todo esse tempo o carro est\u00e1 perfeito de tudo.<\/p>\n<p>[Concession\u00e1rias] N\u00e3o utilizo pois adquiro a pe\u00e7a original do mercado sem problemas mas na minha cidade tem v\u00e1rias e s\u00e3o muito boas.<\/p>\n<p>[Coment\u00e1rios adicionais] Esperando apenas a vers\u00e3o 3 cilindros se o pre\u00e7o n\u00e3o for fantasioso com preveem 53.000,00 (pre\u00e7o de 4&#215;4 a diesel aqui) com poucos anos de uso.<\/p>\n<p>[Best Cars] Site muito bacana. Sempre acesso e encontro o que preciso. Parab\u00e9ns para equipe.<\/p>\n<p>[Data de publica\u00e7\u00e3o] 9\/3\/18<\/p>\n<p>\u2014<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<div class='code-block code-block-6' style='margin: 28px auto; text-align: center; display: block; clear: both;'>\n<script async src=\"https:\/\/pagead2.googlesyndication.com\/pagead\/js\/adsbygoogle.js\"><\/script>\n<!-- AL-quadrado -->\n<ins class=\"adsbygoogle\"\n     style=\"display:block\"\n     data-ad-client=\"ca-pub-1914799802606213\"\n     data-ad-slot=\"5683066082\"\n     data-ad-format=\"auto\"\n     data-full-width-responsive=\"true\"><\/ins>\n<script>\n     (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});\n<\/script><\/div>\n\n<p>&nbsp;<\/p>\n\n<p>[Nome] Ivan Claudio Dias Florencio<br \/>\n[Cidade] Cama\u00e7ari<br \/>\n[Estado] BA<\/p>\n<p>[Vers\u00e3o] Special<br \/>\n[Motor] 1.0 TEC<br \/>\n[Ano-modelo] 2015<br \/>\n[Quilometragem atual] 5.000 km<br \/>\n[Combust\u00edvel] Flex\u00edvel<br \/>\n[Tempo h\u00e1 que possui] At\u00e9 1 ano<\/p>\n<p>[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com o carro] Muito satisfeito(a)<br \/>\n[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com a rede de concession\u00e1rias] Muito satisfeito(a)<\/p>\n<p>[Estilo] 4<br \/>\n[Acabamento] 5<br \/>\n[Posi\u00e7\u00e3o de dirigir] 5<br \/>\n[Instrumentos] 5<br \/>\n[Itens de conveni\u00eancia] 4<br \/>\n[Espa\u00e7o interno] 5<br \/>\n[Capacidade de bagagem] 4<br \/>\n[Motor] 5<br \/>\n[Desempenho] 5<br \/>\n[Consumo] 5<br \/>\n[C\u00e2mbio] 5<br \/>\n[Freios] 5<br \/>\n[Suspens\u00e3o] 4<br \/>\n[Estabilidade] 5<br \/>\n[Seguran\u00e7a passiva] 4<br \/>\n[Custo-benef\u00edcio] 5<\/p>\n<p>[Principais aspectos positivos] Boa rela\u00e7\u00e3o entre desempenho e consumo, excelente c\u00e2mbio, boa estabilidade, bom acabamento interno (todas as portas com boa \u00e1rea em tecido e bons arremates) mesmo sendo a vers\u00e3o de entrada Special e um carro gostoso de dirigir na estrada.<\/p>\n<p>[Principais aspectos negativos] Praticamente quase tudo opcional, porta luvas pequeno.<\/p>\n<p>[Defeitos apresentados] At\u00e9 agora nenhum.<\/p>\n<p>[Concession\u00e1rias] Muito bom o atendimento o p\u00f3s venda.<\/p>\n<p>[Coment\u00e1rios adicionais] \u00c9 meu primeiro Gol e me surpreendi com o carro, sei que \u00e9 1.0 mas tem um desempenho e consumo bem melhor que o novo Uno Way que tive.se tivesse o motor do Up seria o melhor.<\/p>\n<p>[Best Cars] Essa se\u00e7\u00e3o \u00e9 que eu mais curto pois a opini\u00e3o do dono \u00e9 a mais precisa para saber a satisfa\u00e7\u00e3o do modelo, best cars \u00e9 a melhor nelhor sem d\u00favidas.<\/p>\n<p>[Data de publica\u00e7\u00e3o] 15\/1\/16<\/p>\n<p>\u2014<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<div class='code-block code-block-14' style='margin: 8px auto; text-align: center; display: block; clear: both;'>\n<script async src=\"https:\/\/pagead2.googlesyndication.com\/pagead\/js\/adsbygoogle.js\"><\/script>\n<!-- AL-horiz -->\n<ins class=\"adsbygoogle\"\n     style=\"display:block\"\n     data-ad-client=\"ca-pub-1914799802606213\"\n     data-ad-slot=\"7267610495\"\n     data-ad-format=\"auto\"\n     data-full-width-responsive=\"true\"><\/ins>\n<script>\n     (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});\n<\/script><\/div>\n\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>[Nome] Yagan Palhares Junior<br \/>\n[Cidade] Joinville<br \/>\n[Estado] SC<\/p>\n<p>[Vers\u00e3o] Trendline<br \/>\n[Motor] 1.0<br \/>\n[Ano-modelo] 2015<br \/>\n[Quilometragem atual] 15.000 km<br \/>\n[Combust\u00edvel] Flex\u00edvel<br \/>\n[Tempo h\u00e1 que possui] At\u00e9 1 ano<\/p>\n<p>[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com o carro] Parcialmente satisfeito<br \/>\n[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com a rede de concession\u00e1rias] Parcialmente satisfeito<\/p>\n<p>[Estilo] 5<br \/>\n[Acabamento] 3<br \/>\n[Posi\u00e7\u00e3o de dirigir] 5<br \/>\n[Instrumentos] 4<br \/>\n[Itens de conveni\u00eancia] 4<br \/>\n[Espa\u00e7o interno] 4<br \/>\n[Capacidade de bagagem] 3<br \/>\n[Motor] 5<br \/>\n[Desempenho] 5<br \/>\n[Consumo] 4<br \/>\n[C\u00e2mbio] 5<br \/>\n[Freios] 5<br \/>\n[Suspens\u00e3o] 4<br \/>\n[Estabilidade] 2<br \/>\n[Seguran\u00e7a passiva] 5<br \/>\n[Custo-benef\u00edcio] 4<\/p>\n<p>[Principais aspectos positivos] Consumo, Espa\u00e7o Interno, Posi\u00e7\u00e3o de Dirigir, C\u00e2mbio, Freio e alguns itens de conforto quando adquirido no ato da compra, tais como retrovisor el\u00e9trico que ao manobrar para estacionar, automaticamente ajusta-se para que n\u00e3o bata no meio fio.<\/p>\n<p>[Principais aspectos negativos] A vers\u00e3o b\u00e1sica vem com abertura interna de porta malas, e a vers\u00e3o com mais itens vem apenas com abertura pela chave. Quando acionado o freio em uma situa\u00e7\u00e3o de emerg\u00eancia, o caro \u00e9 muito inst\u00e1vel. Arrancada e retomada muito lenta, tem de reduzir muita marcha para retomar.<\/p>\n<p>[Defeitos apresentados] V\u00e1rios&#8230;. a concession\u00e1ria \u00e9 atenciosa, mas n\u00e3o resolveu muitos itens que est\u00e3o pertinentes e com o tempo voce acostuma com os mesmos&#8230; em aproximadamente 20 dias, um barulho estranho, resumindo, a suspens\u00e3o dianteira esquerda estava SOLTA, amortecedor n\u00e3o estava apertado no lugar. Entrando \u00e1gua por uma tampa logo abaixo do m\u00f3dulo eletr\u00f4nico do carro, e a concession\u00e1ria n\u00e3o resolveu&#8230;. Bot\u00e1o de acionamento do Ar Condicionado ficou trancado dentro do painel. Comutador ou &#8221; autom\u00e1tico&#8221; da igni\u00e7\u00e3o trancou, quebrou e o carro n\u00e3o dava partida. Muitos ru\u00eddos internos, e voc\u00ea tem tr\u00eas op\u00e7\u00f5es, acostuma-se com eles, vai ca\u00e7ando e resolvendo um a um, ou aumenta o volume do r\u00e1dio. E por \u00faltimo, a lanterna traseira esquerda fechou um curto-circuito sem motivo algum, queimando fusivel. Sem falar nas borrachas das portas e porta malas que foram TODAS trocadas pelo menos 3 vezes por ru\u00eddos ou vazamentos.<\/p>\n<p>[Concession\u00e1rias] DELTA Ve\u00edculos &#8211; Joinville &#8211; Santa Catarina. Atendem bem, procuram ajudar diante do poss\u00edvel, visto que o problema \u00e9 com o carro, \u00e9 com a VW e n\u00e3o com a concession\u00e1ria. Os vendedores de acess\u00f3rios n\u00e3o sabem ofertar produtos, n\u00e3o conhecem o que tem pra vender. As revis\u00f5es s\u00e3o tabeladas, mas fa\u00e7a apenas o recomendado, sen\u00e3o voc\u00ea vai gastar uma grana alta&#8230; \u00c9 mais barato manter e revisar um honda ou toyota do que um vw basico&#8230;<\/p>\n<p>[Coment\u00e1rios adicionais] Atualmente, valor acess\u00edvel, mas n\u00e3o \u00e9 barato. Olhando a concorr\u00eancia, foi o melhor custo x benef\u00edcio que consegui. Gosto do carro e at\u00e9 recomendo, visto que tem mais vantagens do que desvantagens. Mas n\u00e3o sei se compro mais um VW&#8230;<\/p>\n<p>[Best Cars] \u00d3tima fonte de consulta \/ pesquisa. Sempre procuro informa\u00e7\u00f5es aqui e tudo que o pessoal comenta \u00e9 exatamente o que as oficinas mec\u00e2nicas comentam. Parabens a equipe que mantem esta fonte de informa\u00e7\u00e3o.<\/p>\n<p>[Data de publica\u00e7\u00e3o] 3\/7\/15<\/p>\n<p>\u2014<\/p>\n<p>[Nome] Luciano Elvira de Cerqueira<br \/>\n[Cidade] Salvador<br \/>\n[Estado] BA<\/p>\n<p>[Vers\u00e3o] Trend<br \/>\n[Ano-modelo] 2014<br \/>\n[Combust\u00edvel] Flex\u00edvel<br \/>\n[Quilometragem atual] 10.000 km<br \/>\n[Tempo h\u00e1 que possui] At\u00e9 1 ano<\/p>\n<p>[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com o carro] Muito satisfeito<br \/>\n[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com a rede de concession\u00e1rias] Parcialmente satisfeito<\/p>\n<p>[Estilo] 5<br \/>\n[Acabamento] 4<br \/>\n[Posi\u00e7\u00e3o de dirigir] 4<br \/>\n[Instrumentos] 4<br \/>\n[Itens de conveni\u00eancia] 5<br \/>\n[Espa\u00e7o interno] 4<br \/>\n[Capacidade de bagagem] 3<br \/>\n[Motor] 5<br \/>\n[Desempenho] 5<br \/>\n[Consumo] 5<br \/>\n[C\u00e2mbio] 5<br \/>\n[Freios] 4<br \/>\n[Suspens\u00e3o] 4<br \/>\n[Estabilidade] 5<br \/>\n[Seguran\u00e7a passiva] 3<br \/>\n[Custo-benef\u00edcio] 4<\/p>\n<p>[Principais aspectos positivos] Cambio e motor muito bons, econ\u00f4mico e para um 1.0 rende bem. Estabilidade muito boa.<\/p>\n<p>[Principais aspectos negativos] Ru\u00eddos internos, porta luvas merece uma melhoria, tive que colocar uma flanela para amortecer ru\u00eddos gerados por objetos guardados.<\/p>\n<p>[Defeitos apresentados] Com 7000Km apresentou ru\u00eddo com o motor frio, veredito da concessionaria foi carboniza\u00e7\u00e3o, n\u00e3o fiz a descarboniza\u00e7\u00e3o, servi\u00e7o custaria R$ 800,00 e usei etanol por uns tr\u00eas meses, ruido sumiu com uma semana depois que usei etanol.<\/p>\n<p>[Concession\u00e1rias] Concessionaria que comprei o carro, Sanave atende bem, levei o carro em outra concessionaria para ver o ru\u00eddo do motor e o atendimento foi p\u00e9ssimo, Baviera Ve\u00edculos.<\/p>\n<p>[Coment\u00e1rios adicionais] Carro muito bom,<\/p>\n<p>[Best Cars Web Site] Excelente, sempre leio o teste do leitor, \u00f3tima op\u00e7\u00e3o para pesquisar antes de adquirir um carro novo.<\/p>\n<p>[Data de publica\u00e7\u00e3o] 13\/6\/14<\/p>\n<p>\u2014<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>[Nome] Carlos Augusto<br \/>\n[Cidade] Jequi\u00e9<br \/>\n[Estado] BA<\/p>\n<p>[Vers\u00e3o] Trend-completo<br \/>\n[Ano-modelo] 2009<br \/>\n[Combust\u00edvel] Flex\u00edvel<br \/>\n[Quilometragem atual] 70.000 km<br \/>\n[Tempo h\u00e1 que possui] Mais de 5 anos<\/p>\n<p>[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com o carro] Parcialmente satisfeito<br \/>\n[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com a rede de concession\u00e1rias] Insatisfeito<\/p>\n<p>[Estilo] 4<br \/>\n[Acabamento] 3<br \/>\n[Posi\u00e7\u00e3o de dirigir] 4<br \/>\n[Instrumentos] 3<br \/>\n[Itens de conveni\u00eancia] 3<br \/>\n[Espa\u00e7o interno] 4<br \/>\n[Capacidade de bagagem] 3<br \/>\n[Motor] 3<br \/>\n[Desempenho] 4<br \/>\n[Consumo] 3<br \/>\n[C\u00e2mbio] 5<br \/>\n[Freios] 3<br \/>\n[Suspens\u00e3o] 4<br \/>\n[Estabilidade] 5<br \/>\n[Seguran\u00e7a passiva] 4<br \/>\n[Custo-benef\u00edcio] 3<\/p>\n<p>[Principais aspectos positivos] Estilo moderno apesar da idade; estabilidade diferenciada em curvas;bom espa\u00e7o interno para 5 ocupantes;c\u00e2mbio excelente; ar condicionado gela muito bem.<\/p>\n<p>[Principais aspectos negativos] Suspens\u00e3o ficou um pouco dura para manter estabilidade das gera\u00e7\u00f5es anteriores com motores em posi\u00e7\u00e3o longitudinal; bate que nem mala de &#8220;mascate&#8221; no cal\u00e7amento ou em estradas de terra;acabamento deixa a desejar para um carro que custou R$ 36.000.<\/p>\n<p>[Defeitos apresentados] Motor foi trocado com aproximadamente 15.000; queimou bobina com 2 anos de uso;apresentou folga no volante logo depois de comprado;tampa de abastecimento de combust\u00edvel &#8220;pifou&#8221; a fechadura com aproximadamente 2 anos de uso; fechadura da tampa traseira deixou de funcionar com 5 anos de uso(pouco uso)apesar do ano do carro;compartimento do sistema de arrefecimento foi trocado totalmente escuro impossibilitando a verifica\u00e7\u00e3o do n\u00edvel da \u00e1gua; dificuldade para pegar em cidades frias abastecido com \u00e1lcool; pastilhas de freio duraram muito pouco comparando ao gol G3 que rodei 170.000 KM.<\/p>\n<p>[Concession\u00e1rias] Comprei meu gol na concession\u00e1ria Movel da cidade de Vit\u00f3ria da Conquista\/Ba em 20 de dezembro de 2008.Entregaram-me o carro desalinhado, acarretando-me um preju\u00edzo na troca antecipada de pneus, e mesmo sob reclama\u00e7\u00e3o da minha parte n\u00e3o deram nenhuma aten\u00e7\u00e3o.Fiz todas as revis\u00f5es programas por eles , e nunca deram uma aten\u00e7\u00e3o satisfat\u00f3ria.Portanto n\u00e3o comprarei mais um carro zero na Movel.<\/p>\n<p>[Coment\u00e1rios adicionais] Sempre comparo o gol g5 com os anteriores que tive. Sou representante comercial e j\u00e1 rodei muito com gol MI bola, e com g3 16v. sem maiores problemas.J\u00e1 o g5 que utilizei muito menos que os outros, n\u00e3o compraria novamente.A impress\u00e3o que tenho \u00e9 que as montadoras est\u00e3o diminuindo a qualidade dos produtos depois da intensa demanda dos \u00faltimos anos.<\/p>\n<p>[Best Cars Web Site] Estou pensando em comprar um novo carro(talvez um prisma 1.4)sem vender o gol, que prefiro mant\u00ea-lo em fun\u00e7\u00e3o do baixo valor de revenda estipulado pela pr\u00f3pria Movel.Estou sempre a consultar a Best Cars por achar extremamente \u00fatil e imparcial dentro do mercado de novos e usados.O teste do leitor e fundamental para mim.Obrigado pela dedica\u00e7\u00e3o de todos voc\u00eas.<\/p>\n<p>[Data de publica\u00e7\u00e3o] 17\/4\/14<\/p>\n<p>\u2014<\/p>\n<p>[Nome] Marcio Farias<br \/>\n[Cidade] Macei\u00f3<br \/>\n[Estado] AL<\/p>\n<p>[Vers\u00e3o] TRACK 1.0<br \/>\n[Ano-modelo] 2014<br \/>\n[Combust\u00edvel] Flex\u00edvel<br \/>\n[Quilometragem atual] 1.000 km<br \/>\n[Tempo h\u00e1 que possui] At\u00e9 1 ano<\/p>\n<p>[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com o carro] Muito satisfeito<br \/>\n[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com a rede de concession\u00e1rias] Insatisfeito<\/p>\n<p>[Estilo] 4<br \/>\n[Acabamento] 3<br \/>\n[Posi\u00e7\u00e3o de dirigir] 3<br \/>\n[Instrumentos] 3<br \/>\n[Itens de conveni\u00eancia] &#8211;<br \/>\n[Espa\u00e7o interno] 4<br \/>\n[Capacidade de bagagem] 3<br \/>\n[Motor] 3<br \/>\n[Desempenho] 3<br \/>\n[Consumo] 4<br \/>\n[C\u00e2mbio] 4<br \/>\n[Freios] 4<br \/>\n[Suspens\u00e3o] 4<br \/>\n[Estabilidade] 4<br \/>\n[Seguran\u00e7a passiva] 4<br \/>\n[Custo-benef\u00edcio] 4<\/p>\n<p>[Principais aspectos positivos] O Gol \u00e9 um bom carro, com bom &#8220;custo x benef\u00edcio&#8221; nessa vers\u00e3o 1.0. \u00c9 bem equipado, tem acabamento razo\u00e1vel, boa dirigibilidade e desempenho aceit\u00e1vel para um motor de um litro. \u00c9 econ\u00f4mico, pr\u00e1tico, tem boa liquidez e \u00e9 um carro f\u00e1cil de manter. \u00c9 uma compra racional.<\/p>\n<p>[Principais aspectos negativos] O acabamento poderia ser melhor, j\u00e1 que o carro \u00e9 o \u00fanico produto realmente competitivo da VW. O banco do motorista fica mal encaixado, passando a sensa\u00e7\u00e3o de que est\u00e1 solto e fazendo barulho. Ali\u00e1s, os ru\u00eddos est\u00e3o por todos os lados, denotando a falta de cuidado com o acabamento interno. Tem pl\u00e1stico demais e espuma de menos. Os opcionais s\u00e3o caros e elevam muito o pre\u00e7o do carro, deixando ele fora da faixa de mercado.<\/p>\n<p>[Defeitos apresentados] A tampa do porta-malas apresenta dificuldades para fechar, o banco do motorista parece estar &#8220;em falso&#8221; e n\u00e3o encaixa na plataforma corretamente. Verifiquei em outros carros e o defeito se repete. Na concession\u00e1ria informaram que era uma &#8220;caracter\u00edstica&#8221; do ve\u00edculo. Uma vergonha! A luz do ABS acende de vez em quando e soa um alarme. Ocorre que a falha \u00e9 eventual e nunca aparece quando vou na concession\u00e1ria. Ainda \u00e9 um mist\u00e9rio. A tampa do porta-luvas vibra e faz barulho em pisos irregulares. Poderia ter uma l\u00e2mpada por l\u00e1&#8230;<\/p>\n<p>[Concession\u00e1rias] Sempre muito ruins, agora com a explos\u00e3o de vendas de ve\u00edculos, muito piores. Est\u00e3o sempre lotadas e os consultores ficam tentando se livrar dos clientes. Uma l\u00e1stima! Aqui em Macei\u00f3,a situa\u00e7\u00e3o ainda \u00e9 mais grave, pois s\u00f3 temos duas concession\u00e1rias VW e o servi\u00e7o em ambas \u00e9 atropelado e pouco profissional.<\/p>\n<p>[Coment\u00e1rios adicionais] Comparei bastante os populares antes de optar pelo Gol. Meu referencial foi sempre o HB 20, o advers\u00e1rio mais competitivo. Fiz o &#8220;test-drive&#8221; em ambos e percebi que o Gol tem melhor desempenho e retomada de velocidade. O torque em m\u00e9dias rota\u00e7\u00f5es tamb\u00e9m \u00e9 melhor e pelo valor de um HB 20 b\u00e1sico, vc leva um Gol muito mais equipado. Percebi tamb\u00e9m que o motor de tr\u00eas cilindros do coreano, vai mal em baixa rota\u00e7\u00f5es. Se tem mesmo um coletor de admiss\u00e3o var\u00e1vel, este n\u00e3o funciona a contento. O carro apresenta um &#8220;lag&#8221; em baixa rota\u00e7\u00e3o e obriga o motorista a queimar a embreagem para arrancar. O problema \u00e9 ainda mais grave com o ar-condicionado ligado. Esse detalhe foi decisivo para me fazer optar pelo Gol, onde o problema \u00e9 bem menos sentido. A suspens\u00e3o elevada da vers\u00e3o &#8220;Track&#8221; permite ao condutor passar pelos obst\u00e1culos urbanos com muito mais confian\u00e7a e facilidade. Em virtude do maior curso, a suspens\u00e3o do Gol ficou mais macia, sem perder estabilidade. Um bom acerto.<\/p>\n<p>[Data de publica\u00e7\u00e3o] 26\/7\/13<\/p>\n<p>\u2014<\/p>\n<p>[Nome] Elter Matias<br \/>\n[Cidade] Rio de Janeiro<br \/>\n[Estado] RJ<\/p>\n<p>[Vers\u00e3o] Novo Gol GVI 1.0<br \/>\n[Ano-modelo] 2013<br \/>\n[Combust\u00edvel] Flex\u00edvel<br \/>\n[Quilometragem atual] 1.000 km<br \/>\n[Tempo h\u00e1 que possui] At\u00e9 1 ano<\/p>\n<p>[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com o carro] Muito satisfeito<br \/>\n[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com a rede de concession\u00e1rias] N\u00e3o utilizo<\/p>\n<p>[Estilo] 5<br \/>\n[Acabamento] 5<br \/>\n[Posi\u00e7\u00e3o de dirigir] 5<br \/>\n[Instrumentos] 4<br \/>\n[Itens de conveni\u00eancia] 5<br \/>\n[Espa\u00e7o interno] 5<br \/>\n[Capacidade de bagagem] 4<br \/>\n[Motor] 5<br \/>\n[Desempenho] 4<br \/>\n[Consumo] 5<br \/>\n[C\u00e2mbio] 5<br \/>\n[Freios] 5<br \/>\n[Suspens\u00e3o] 5<br \/>\n[Estabilidade] 5<br \/>\n[Seguran\u00e7a passiva] 4<br \/>\n[Custo-benef\u00edcio] 5<\/p>\n<p>[Principais aspectos positivos] Consumo de combust\u00edvel; acabamento; estilo; conforto e desempenho (para um 1.0).<br \/>\nOs &#8220;populares&#8221; de hoje est\u00e3o vindo bem interessantes.<\/p>\n<p>[Principais aspectos negativos] \u00c9 um carro que possui sus limita\u00e7\u00f5es, assim como todos os seus concorrentes.<br \/>\nPor\u00e9m depois de muita pesquisa na internet, nas concession\u00e1rios foi eleito (por mim) o melhor.<br \/>\nMas nunca tive d\u00favidas que comprei um popular. Muitas pessoas compram um carro de uma determinada categoria e querem exigir um desempenho e conforto de um Bentley. Por favor.<\/p>\n<p>[Defeitos apresentados] N\u00e3o apresentou defeitos<\/p>\n<p>[Concession\u00e1rias] N\u00e3o utilizo. Somente irei fazer a primeira e a segunda revis\u00e3o.<\/p>\n<p>[Coment\u00e1rios adicionais] O carro possui v\u00e1rios &#8220;mimos&#8221; que agradam: quando aciono a marcha r\u00e9 ele baixa automaticamente o espelho retrovisor do lado direto, isso facilita o estacionamento. Sensor de r\u00e9 tamb\u00e9m \u00e9 um recurso bem interessante,bons far\u00f3is com m\u00e1scara negra duplo &#8220;canh\u00e3o&#8221;. Caso esteja chovendo e o limpador do para brisa esteja acionado, ao engatar a r\u00e9 o limpador traseiro aciona automaticamente. Luzes interma individuais, espelhos em ambos para-s\u00f3is.<br \/>\nAl\u00e9m (\u00e9 claro) dos itens que j\u00e1 viraram praticamente obrigat\u00f3rios para n\u00f3s brasileiros como Ar cond e dire\u00e7\u00e3o assistida e outros como vidros, travas retrovisores el\u00e9tricos, sensor de estacionamento, etc. Pesquisei tudo e experimentei outros carros (HB20, Onix, Palio, Uno at\u00e9 o Celta)mas o Gol foi o melhor na maioria dos itens pesquisados. Um carro de outras montadoras com os mesmos itens de f\u00e1brica seriam bem mais caros. Foi uma compra racional mas que depois mexeu com o emocional.<\/p>\n<p>[Best Cars Web Site] O BCWS \u00e9 uma singularidade. Acompanho voc\u00eas desde 2001. E posso afirmar que voc\u00eas s\u00e3o os melhores. Essa se\u00e7\u00e3o e a do Carros do passado s\u00e3o as melhores para mim. Fica uma dica: a equipe do BCWS poderia publicar em DVD as mat\u00e9rias da se\u00e7\u00e3o Carros do Passado pois \u00e9 muito bem escrita e me remete a um clima nost\u00e1lgico muito agrad\u00e1vel. Eu compraria na hora (desde que n\u00e3o fosse muito caro; rsrsrsrsrs) Vo\u00e7\u00eas merecem o sucesso. Abra\u00e7o a toda fam\u00edlia BCWS.<\/p>\n<p>[Data de publica\u00e7\u00e3o] 28\/6\/13<\/p>\n<p>\u2014<\/p>\n<p>[Nome] Helio Lopes<br \/>\n[Cidade] Cuiaba<br \/>\n[Estado] MT<\/p>\n<p>[Vers\u00e3o] Trend<br \/>\n[Ano-modelo] 2012<br \/>\n[Combust\u00edvel] Flex\u00edvel<br \/>\n[Quilometragem atual] 5.000 km<br \/>\n[Tempo h\u00e1 que possui] At\u00e9 1 ano<\/p>\n<p>[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com o carro] Muito satisfeito<br \/>\n[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com a rede de concession\u00e1rias] Muito satisfeito<\/p>\n<p>[Estilo] 5<br \/>\n[Acabamento] 5<br \/>\n[Posi\u00e7\u00e3o de dirigir] 5<br \/>\n[Instrumentos] 5<br \/>\n[Itens de conveni\u00eancia] 5<br \/>\n[Espa\u00e7o interno] 4<br \/>\n[Capacidade de bagagem] 4<br \/>\n[Motor] 4<br \/>\n[Desempenho] 4<br \/>\n[Consumo] 4<br \/>\n[C\u00e2mbio] 5<br \/>\n[Freios] 5<br \/>\n[Suspens\u00e3o] 5<br \/>\n[Estabilidade] 5<br \/>\n[Seguran\u00e7a passiva] 3<br \/>\n[Custo-benef\u00edcio] 5<\/p>\n<p>[Principais aspectos positivos] Esteticamente o Gol \u00e9 o mais lindo, ainda mais agora com a frente reestilizada, a traseira do outro era mais harmoniosa. Interior moderno e painel de Golf, com ilumina\u00e7\u00e3o branca muito eficaz e agrad\u00e1vel. Comandos todos a m\u00e3o, vidros-travas-retrovisores el\u00e9tricos s\u00e3o \u00f3timos e detalhes de funcionalidade de carro maior como o espelho retrovisor que rebate ao engatar a r\u00e9. Vidros el\u00e9tricos nas 4 portas com fechamento autom\u00e1tico ao acionar o alarme, al\u00e9m da abertura do porta malas de forma el\u00e9trica atrav\u00e9s de comando na chave canivete, mais um diferencial. Ar condicionado eficiente realiza com louvor seu trabalho, ajudado pelos modernos difusores de ar que distribuem o ar gelado em todas as dire\u00e7\u00f5es pelo interior do carro, sendo mais uma evolu\u00e7\u00e3o aos do Gol anterior. Far\u00f3is com mascara negra e duplo refletor de \u00f3tima ilumina\u00e7\u00e3o. Na parte mec\u00e2nica um show de efici\u00eancia, robustez e durabilidade. O motor funciona macio e silencioso. O cambio um primor da engenharia. Suspens\u00e3o firme e que transmite muito solavancos aos passageiros diminuindo o conforto, mas privilegiando a seguran\u00e7a, sendo \u00f3tima nas curvas e em altas velocidades. Outro ponto positivo da suspens\u00e3o \u00e9 a altura do carro em rela\u00e7\u00e3o ao solo, o carro n\u00e3o raspa de jeito nenhum. O Consumo \u00e9 limitado sendo o mesmo que meu Gol Power 1.6 2009, cerca de 7 km\/l com \u00e1lcool e 10 km\/l de gasolina. Sendo o Gol 1.6 tem rodas 15 e motor muito mais potente.<\/p>\n<p>[Principais aspectos negativos] O pre\u00e7o de compra, que comparado aos concorrentes como Ford e Renaul \u00e9 bem mais caro. Agora com rela\u00e7\u00e3o aos Toyota e Hyundai esta igual.<\/p>\n<p>[Defeitos apresentados] O ponteiro de combust\u00edvel n\u00e3o funciona espero resolver em garantia.<\/p>\n<p>[Concession\u00e1rias] Este j\u00e1 \u00e9 o 5\u00ba Gol da Familia e sempre fazemos as revis\u00f5es na concessionaria, por\u00e9m, o servi\u00e7o n\u00e3o tem nada demais.<\/p>\n<p>[Coment\u00e1rios adicionais] \u00f3timo carro, se destaca naquilo que realmente importa: durabilidade, ou seja, pouca manuten\u00e7\u00e3o. Seguro paguei R$ 1.3000 em 9x sem juros e franquia reduzida. Se o consumo o carro n\u00e3o se destaca, contudo esta dentro da m\u00e9dia dos concorrentes. Este \u00e9 um ponto positivo que ser\u00e1 notado em caso de acidente, a rede de assist\u00eancia t\u00e9cnica n\u00e3o \u00e9 diferenciada em nada de uma oficina comum, por\u00e9m existe em todo o pa\u00eds e as pe\u00e7as de reposi\u00e7\u00e3o n\u00e3o s\u00e3o problema, principalmente as de funilaria e isso ainda \u00e9 um desafio para alguns dos seus concorrentes (Renault, Hyundai, Kia). E a revenda\/liquidez nesse tempo de desvaloriza\u00e7\u00e3o criminosa, ter um carro que existe mercado \u00e9 um diferencial muito importante. Alguns dos concorrentes nem sequer s\u00e3o avaliados tamanha a falta de interesse das concessionarias.<\/p>\n<p>[Best Cars Web Site] Sempre escrevo e consulto. Parab\u00e9ns!!!<\/p>\n<p>[Data de publica\u00e7\u00e3o] 25\/1\/13<\/p>\n<p>\u2014<\/p>\n<p>[Nome] Alexandre Castro<br \/>\n[Cidade] Belo Horizonte<br \/>\n[Estado] MG<\/p>\n<p>[Vers\u00e3o] I-Trend<br \/>\n[Ano-modelo] 2012<br \/>\n[Combust\u00edvel] Flex\u00edvel<br \/>\n[Quilometragem atual] 20.000 km<br \/>\n[Tempo h\u00e1 que possui] De 1 a 3 anos<\/p>\n<p>[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com o carro] Muito satisfeito<br \/>\n[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com a rede de concession\u00e1rias] Parcialmente satisfeito<\/p>\n<p>[Estilo] 5<br \/>\n[Acabamento] 4<br \/>\n[Posi\u00e7\u00e3o de dirigir] 3<br \/>\n[Instrumentos] 5<br \/>\n[Itens de conveni\u00eancia] 3<br \/>\n[Espa\u00e7o interno] 3<br \/>\n[Capacidade de bagagem] 3<br \/>\n[Motor] 3<br \/>\n[Desempenho] 3<br \/>\n[Consumo] 2<br \/>\n[C\u00e2mbio] 5<br \/>\n[Freios] 4<br \/>\n[Suspens\u00e3o] 5<br \/>\n[Estabilidade] 4<br \/>\n[Seguran\u00e7a passiva] 2<br \/>\n[Custo-benef\u00edcio] 4<\/p>\n<p>[Principais aspectos positivos] Confort\u00e1vel e muito bem acabado para a categoria.<\/p>\n<p>[Principais aspectos negativos] Pouco espa\u00e7o no porta-luvas e aus\u00eancia de porta-trecos. Espa\u00e7o para o motorista insuficiente (tenho 1,92m)<\/p>\n<p>[Defeitos apresentados] Vazamento do g\u00e1s do A\/C, prontamente resolvido pela concession\u00e1ria. Apresentou uma pane el\u00e9trica uma vez, os vidros n\u00e3o obedeciam aos comandos e o carro n\u00e3o ligava. Nunca mais.<\/p>\n<p>[Concession\u00e1rias] Gostei do atendimento da oficina da Mila-BH. Quando meu carro voltou do reparo do ar condicionado, apresentou alguns arranh\u00f5es na caixa do filtro de ar. Resolvido prontamente.<\/p>\n<p>[Coment\u00e1rios adicionais] Na \u00e9poca que comprei pensava num corsa 1.4. Dirigi os dois e n\u00e3o tive mais d\u00favida, o Gol \u00e9 mais confort\u00e1vel, melhor acabado internamente e silencioso. Estou muito satisfeito.<\/p>\n<p>[Best Cars Web Site] Refer\u00eancia para mim desde 1998. Avalia\u00e7\u00f5es detalhadas e precisas dos carros. A se\u00e7\u00e3o Teste do Leitor \u00e9 uma m\u00e3o na roda.<\/p>\n<p>[Data de publica\u00e7\u00e3o] 14\/12\/12<\/p>\n<p>\u2014<\/p>\n<p>[Nome] Fernando Luna<br \/>\n[Cidade] Aruj\u00e1<br \/>\n[Estado] SP<\/p>\n<p>[Vers\u00e3o] Rock in RIo<br \/>\n[Ano-modelo] 2012<br \/>\n[Combust\u00edvel] Flex\u00edvel<br \/>\n[Quilometragem atual] 15.000 km<br \/>\n[Tempo h\u00e1 que possui] At\u00e9 1 ano<\/p>\n<p>[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com o carro] Muito satisfeito<br \/>\n[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com a rede de concession\u00e1rias] Parcialmente satisfeito<\/p>\n<p>[Estilo] 5<br \/>\n[Acabamento] 5<br \/>\n[Posi\u00e7\u00e3o de dirigir] 5<br \/>\n[Instrumentos] 5<br \/>\n[Itens de conveni\u00eancia] 5<br \/>\n[Espa\u00e7o interno] 5<br \/>\n[Capacidade de bagagem] 4<br \/>\n[Motor] 4<br \/>\n[Desempenho] 4<br \/>\n[Consumo] 4<br \/>\n[C\u00e2mbio] 4<br \/>\n[Freios] 5<br \/>\n[Suspens\u00e3o] 5<br \/>\n[Estabilidade] 5<br \/>\n[Seguran\u00e7a passiva] 1<br \/>\n[Custo-benef\u00edcio] 3<\/p>\n<p>[Principais aspectos positivos] Acabamento Excelente na vers\u00e3o Rock in Rio, completo + Bluetooth, volante do Passat CC, Bancos de couro, rodas escuras etc&#8230; tudo original. Bom de dirigir, leve e est\u00e1vel. Fa\u00e7o 15,6km\/l c\/ Gasolina (70% estrada). No \u00e1lcool 9,8km\/l.Se tivesse uma 6a marcha mas longa faria uns 18 com certeza!<\/p>\n<p>[Principais aspectos negativos] A visibilidade da coluna &#8220;C&#8221; (a do retrovisor) \u00e9 ruim. Por ser muito larga, cria um ponto cego perigoso. VAlor de R$ 35.900 nessa vers\u00e3o. Com motor 1.6 + Abs e Airbag d\u00e1 pra comprar um golf.<\/p>\n<p>[Defeitos apresentados] Quando chove entra \u00e1gua pela borracha da porta do motorista, A pintura preta da soleira da porta est\u00e1 descascando, O porta malas bate seco, estalos no freio quando dou r\u00e9.<\/p>\n<p>[Concession\u00e1rias] Inicialmente a Original veiculos disse que o estalo no freio era &#8220;ajuste das pastilhas&#8221; depois &#8220;coluna de dire\u00e7\u00e3o&#8221; e por \u00faltimo problema no &#8220;c\u00e2mbio&#8221;. Estou com receio de deixar desmontar&#8230; mas n\u00e3o posso negar que o atendimento \u00e9 bom.<\/p>\n<p>[Coment\u00e1rios adicionais] Apesar dos problemas citados gosto do carro. Essa gera\u00e7\u00e3o ficou bem diferente da anterior em estilo e acabamento (lembra aquele painel rid\u00edculo de fox?). A garantia de 3 anos \u00e9 s\u00f3 para &#8220;motor e c\u00e2mbio&#8221;(Na Renaut \u00e9 total)e vc ainda deve estar disposto a pagar de 6 em 6 meses o valor de uma revis\u00e3o. Antes a VW era lider por causa do motor e cambio bons. Hoje qualquer carro 0km n\u00e3o quebra e a VW ficou para tr\u00e1s. Parece que est\u00e1 melhorando, um pouco&#8230;<\/p>\n<p>[Best Cars Web Site] N\u00e3o compre sem consultar!<\/p>\n<p>[Data de publica\u00e7\u00e3o] 27\/7\/12<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><!--nextpage--><\/p>\n<p>[Nome] Frederico Ribeiro da Silva<br \/>\n[Cidade] Goi\u00e2nia<br \/>\n[Estado] GO<br \/>\n[E-mail] zactron@hotmail.com<\/p>\n<p>[Vers\u00e3o] VHT 1.0 8V TREND<br \/>\n[Ano-modelo] 2010<br \/>\n[Combust\u00edvel] Flex\u00edvel<br \/>\n[Quilometragem atual] 50.000 km<br \/>\n[Tempo h\u00e1 que possui] De 1 a 3 anos<\/p>\n<p>[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com o carro] Muito satisfeito<br \/>\n[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com a rede de concession\u00e1rias] Parcialmente satisfeito<\/p>\n<p>[Estilo] 4<br \/>\n[Acabamento] 3<br \/>\n[Posi\u00e7\u00e3o de dirigir] 4<br \/>\n[Instrumentos] 3<br \/>\n[Itens de conveni\u00eancia] 2<br \/>\n[Espa\u00e7o interno] 4<br \/>\n[Capacidade de bagagem] 2<br \/>\n[Motor] 4<br \/>\n[Desempenho] 4<br \/>\n[Consumo] 4<br \/>\n[C\u00e2mbio] 5<br \/>\n[Freios] 3<br \/>\n[Suspens\u00e3o] 3<br \/>\n[Estabilidade] 5<br \/>\n[Seguran\u00e7a passiva] 3<br \/>\n[Custo-benef\u00edcio] 4<\/p>\n<p>[Principais aspectos positivos] Durabilidade, economia e estabilidade, o carro \u00e9 bom, j\u00e1 viagei de Goi\u00e2nia para Ilheus andando sempre na m\u00e9dia 160Km\/h e com ar ligado ele fez 13km\/l com gasolina no etanol m\u00e9dia na estrada de 11km\/l, na cidade 14,5 km\/l gasolina e 8,5km\/l no etanool, manuten\u00e7\u00e3o boa n\u00e3o sendo barata mas dentro do permitido para um carro popular.<\/p>\n<p>[Principais aspectos negativos] barulho interno, por causa do alto teor de pl\u00e1stico faz muito barulho, fora isso s\u00f3 manuten\u00e7\u00e3o preventiva.<\/p>\n<p>[Defeitos apresentados] Troca de filtros e \u00f3leo, nada mais&#8230;o carro \u00e9 um leg\u00edtimo VW, duro como uma carro\u00e7a e resistente como um tanque.<br \/>\nQuando interar 50.000km vou trocar: Correia dentada com rolamento: R$ 150.00 Troca de \u00f3leo e filtros: R$ 140,00 Fluido do Radiador: R$ 36,00 Meu amigo tem um com 130.000 km\/rodados \u00e9 s\u00f3 trocou \u00f3leo e filtros, correia e pastilha de freio. o bicho \u00e9 bruto.<\/p>\n<p>[Concession\u00e1rias] S\u00f3 levei ele na concession\u00e1ria nas revis\u00f5es gratuitas, depois s\u00f3 em particular e mesmo assim apenas troca de \u00f3leo e filtros, nada mais, ele est\u00e1 com 45.000 km\/rodados e nem os pneus troquei, veio com o pneu Duraplus, muito bom..<\/p>\n<p>[Coment\u00e1rios adicionais] O carro \u00e9 muito bom, s\u00f3 faltou alguns itens de luxo, mas como se diz \u00e9 carro popular, recomendo a todos, mas lembre-se ao comprar ele novo a primeira troca de \u00f3leo deve ser aos 6.000 km\/rodados pois ele baixa um pouco o \u00f3leo na primeira vez, depois apenas de 10.000 em 10.000, e s\u00f3 conferir para acreditar o meu e de v\u00e1rias pessoas que conhe\u00e7o aconteceu isso.<\/p>\n<p>[Best Cars Web Site] Best Cars tudo de bom para quem quer comprar um carro.<\/p>\n<p>[Data de publica\u00e7\u00e3o] 19\/5\/12<\/p>\n<p>\u2014<\/p>\n<p>[Nome] Vitor Eugenio<br \/>\n[Cidade] Indaiatuba<br \/>\n[Estado] SP<br \/>\n[E-mail] n\u00e3o publicado a pedido<\/p>\n<p>[Vers\u00e3o] Novo Gol (G5) 1.0<br \/>\n[Ano-modelo] 2009<br \/>\n[Combust\u00edvel] Flex\u00edvel<br \/>\n[Quilometragem atual] 50.000 km<br \/>\n[Tempo h\u00e1 que possui] De 3 a 5 anos<\/p>\n<p>[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com o carro] Muito satisfeito<br \/>\n[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com a rede de concession\u00e1rias] Parcialmente satisfeito<\/p>\n<p>[Estilo] 4<br \/>\n[Acabamento] 4<br \/>\n[Posi\u00e7\u00e3o de dirigir] 3<br \/>\n[Instrumentos] 3<br \/>\n[Itens de conveni\u00eancia] 3<br \/>\n[Espa\u00e7o interno] 3<br \/>\n[Capacidade de bagagem] 2<br \/>\n[Motor] 5<br \/>\n[Desempenho] 5<br \/>\n[Consumo] 4<br \/>\n[C\u00e2mbio] 4<br \/>\n[Freios] 4<br \/>\n[Suspens\u00e3o] 4<br \/>\n[Estabilidade] 4<br \/>\n[Seguran\u00e7a passiva] 4<br \/>\n[Custo-benef\u00edcio] 4<\/p>\n<p>[Principais aspectos positivos] Estabilidade, resist\u00eancia, consumo.<br \/>\nO consumo do carro \u00e9 um rel\u00f3gio, Gasolina 10km\/l Cidade e 13 km\/l na estrada (podendo chegar a 15 se andar tranquilo). \u00c1lcool: 7km\/l na cidade e 10 na estrada.<\/p>\n<p>[Principais aspectos negativos] Porta malas pequeno demais (como todos na categoria)<br \/>\nTive poucos gastos e todos independente do modelo (por exemplo, vidro dianteiro que parou de subir, facilmente reparado e baixo custo).<br \/>\nPonto negativo fica por conta do pre\u00e7o das revis\u00f5es.<br \/>\nPara n\u00e3o perder a garantia, tinha que fazer revis\u00e3o de 6 em 6 meses, independente da kilometragem, e pagando sempre em torno de 500 reais. O mais caro chegou a quase 800, isso antes dos 40 mil km.<br \/>\nAgora estou fazendo revis\u00e3o em mec\u00e2nico de confian\u00e7a e abaixou bastante o custo.<br \/>\nNunca deu nenhum defeito, nunca fiquei 1 dia sem carro por problema.<\/p>\n<p>[Defeitos apresentados] Troca do bloco do motor em garantia. N\u00e3o chegou a dar defeito, nem precisou parar de rodar. Foi diagnosticado em revis\u00e3o e trocado antes de dar qualquer problema. Depois descobri que foi um problema cr\u00f4nico do meu ano\/modelo. S\u00f3 acredito que seria mais justo fazer um recall e n\u00e3o esperar dar sinais de desgaste (caso alguem rode pouco pode percer o problema apenas ap\u00f3s o fim da garantia)<\/p>\n<p>[Concession\u00e1rias] Sempre bem atendido, mas o pre\u00e7o \u00e9 brincadeira para um carro que deveria ser &#8220;popular&#8221;.<\/p>\n<p>[Coment\u00e1rios adicionais] O carro \u00e9 excelente, talvez o \u00fanico defeito \u00e9 o porta malas bem pequeno.<\/p>\n<p>[Best Cars Web Site] Excelente site, sempre procuro informa\u00e7oes sobre modelos de carro e moto aqui antes de comprar. Nada mais real do que a opini\u00e3o de quem usa o carro todos os dias.<\/p>\n<p>[Data de publica\u00e7\u00e3o] 10\/3\/12<\/p>\n<p>\u2014<\/p>\n<p>[Nome] Alan Vinicius<br \/>\n[Cidade] Mau\u00e1<br \/>\n[Estado] SP<br \/>\n[E-mail] n\u00e3o publicado a pedido<\/p>\n<p>[Vers\u00e3o] 1.0 8v Trend<br \/>\n[Ano-modelo] 2009<br \/>\n[Combust\u00edvel] Flex\u00edvel<br \/>\n[Quilometragem atual] 70.000 km<br \/>\n[Tempo h\u00e1 que possui] De 3 a 5 anos<\/p>\n<p>[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com o carro] Muito satisfeito<br \/>\n[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com a rede de concession\u00e1rias] Muito satisfeito<\/p>\n<p>[Estilo] 5<br \/>\n[Acabamento] 3<br \/>\n[Posi\u00e7\u00e3o de dirigir] 4<br \/>\n[Instrumentos] 5<br \/>\n[Itens de conveni\u00eancia] 4<br \/>\n[Espa\u00e7o interno] 3<br \/>\n[Capacidade de bagagem] 3<br \/>\n[Motor] 3<br \/>\n[Desempenho] 4<br \/>\n[Consumo] 5<br \/>\n[C\u00e2mbio] 5<br \/>\n[Freios] 5<br \/>\n[Suspens\u00e3o] 3<br \/>\n[Estabilidade] 4<br \/>\n[Seguran\u00e7a passiva] 4<br \/>\n[Custo-benef\u00edcio] 5<\/p>\n<p>[Principais aspectos positivos] Dirigibilidade. Consumo, faz 9km\/l no alcool em SP. Robustez do projeto, simplesmente n\u00e3o quebra. Bom desempenho na estrada andando a 120km\/h sem titubear.<\/p>\n<p>[Principais aspectos negativos] desempenho fraco por ser 1.0 por\u00e9m melhor que a concorr\u00eancia. Suspens\u00e3o muito r\u00edgida talvez p\/ suportar mais as condi\u00e7oes lament\u00e1veis de nossas vias, mas cria um desconforto interno onde os vidros tremem todos ao passar por paralelepipedos. Acabamento mediano pois veio com rebarba no pino da trava das portas e chicote aparecendo abaixo do porta-luvas mas as pe\u00e7as no geral s\u00e3o bem montadas.<\/p>\n<p>[Defeitos apresentados] Queima do farol alto, substituido na garantia na VW Original. Uma vez o alarme da chave canivete parou de funcionar, mas foi resetado sem custos na VW Automasa.<\/p>\n<p>[Concession\u00e1rias] sempre fui bem atendido, por\u00e9m os pre\u00e7os s\u00e3o absurdos. Na troca da correia dentada me or\u00e7aram mais de R$500. Na oficina da Porto Seguro sai por R$290 (correia, rolamentos das polias, m\u00e3o de obra).<\/p>\n<p>[Coment\u00e1rios adicionais] rela\u00e7\u00e3o custo\/benefico muito boa por\u00e9m os pre\u00e7os est\u00e3o acima do aceit\u00e1vel p\/ todas as marcas. Carros populares custam abaixo de R$20mil na Europa.<\/p>\n<p>[Best Cars Web Site] excelente fonte de pesquisa.<\/p>\n<p>[Data de publica\u00e7\u00e3o] 10\/3\/12<\/p>\n<p>\u2014<\/p>\n<p>[Nome] Danilo H. Brugognoli<br \/>\n[Cidade] Boituva<br \/>\n[Estado] SP<br \/>\n[E-mail] n\u00e3o publicado a pedido<\/p>\n<p>[Vers\u00e3o] Trend 1.0 8v<br \/>\n[Ano-modelo] 2009<br \/>\n[Combust\u00edvel] Flex\u00edvel<br \/>\n[Quilometragem atual] 60.000 km<br \/>\n[Tempo h\u00e1 que possui] De 1 a 3 anos<\/p>\n<p>[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com o carro] Muito satisfeito<br \/>\n[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com a rede de concession\u00e1rias] Parcialmente satisfeito<\/p>\n<p>[Estilo] 4<br \/>\n[Acabamento] 4<br \/>\n[Posi\u00e7\u00e3o de dirigir] 4<br \/>\n[Instrumentos] 3<br \/>\n[Itens de conveni\u00eancia] 4<br \/>\n[Espa\u00e7o interno] 3<br \/>\n[Capacidade de bagagem] 3<br \/>\n[Motor] 5<br \/>\n[Desempenho] 4<br \/>\n[Consumo] 4<br \/>\n[C\u00e2mbio] 5<br \/>\n[Freios] 4<br \/>\n[Suspens\u00e3o] 4<br \/>\n[Estabilidade] 5<br \/>\n[Seguran\u00e7a passiva] 3<br \/>\n[Custo-benef\u00edcio] 4<\/p>\n<p>[Principais aspectos positivos] Otimo carro! Economico em estrada, cambio com engates precisos, bom espa\u00e7o interno pra um hatch compacto.<\/p>\n<p>[Principais aspectos negativos] O consumo urbano poderia ser melhor, e os pneus pirelli apresentam barulho mesmo estando em bom estado.<\/p>\n<p>[Defeitos apresentados] Somente a quest\u00e3o dos pneus com barulho parecendo ao de rolamentos ruins.<\/p>\n<p>[Concession\u00e1rias] Por enquanto n\u00e3o tive problemas, recomendo Maggi VW em Boituva e\/ou Tiete.<\/p>\n<p>[Coment\u00e1rios adicionais] Muito bom, carro pra quem quer um bom carro para trabalho e passeio, economico e robusto, como qualquer Gol.<\/p>\n<p>[Best Cars Web Site] Muito bom! Estou pesquisando alguns carros para uma futura troca e encontrei no site um bom lugar para pesquisar. Recomendo!!!<\/p>\n<p>[Data de publica\u00e7\u00e3o] 10\/3\/12<\/p>\n<p>\u2014<\/p>\n<p>[Nome] Afranio Machado Junior<br \/>\n[Cidade] Al\u00e9m Para\u00edba<br \/>\n[Estado] MG<br \/>\n[E-mail] jr.afranio@ig.com.br<\/p>\n<p>[Vers\u00e3o] 1.0<br \/>\n[Ano-modelo] 2009<br \/>\n[Combust\u00edvel] Flex\u00edvel<br \/>\n[Quilometragem atual] 40.000 km<br \/>\n[Tempo h\u00e1 que possui] At\u00e9 1 ano<\/p>\n<p>[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com o carro] Muito satisfeito<br \/>\n[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com a rede de concession\u00e1rias] Muito satisfeito<\/p>\n<p>[Estilo] 5<br \/>\n[Acabamento] 5<br \/>\n[Posi\u00e7\u00e3o de dirigir] 5<br \/>\n[Instrumentos] 5<br \/>\n[Itens de conveni\u00eancia] 4<br \/>\n[Espa\u00e7o interno] 5<br \/>\n[Capacidade de bagagem] 5<br \/>\n[Motor] 4<br \/>\n[Desempenho] 5<br \/>\n[Consumo] 5<br \/>\n[C\u00e2mbio] 5<br \/>\n[Freios] 5<br \/>\n[Suspens\u00e3o] 5<br \/>\n[Estabilidade] 5<br \/>\n[Seguran\u00e7a passiva] 4<br \/>\n[Custo-benef\u00edcio] 4<\/p>\n<p>[Principais aspectos positivos] O desenho do novo Gol \u00e9 um dos pontos mais positivos, na minha opini\u00e3o. De boas propor\u00e7\u00f5es, o carro reuniu tudo o que podia e esque\u00e7eu os percal\u00e7os das outras gera\u00e7\u00f5es. O acabamento melhorou muito em rela\u00e7\u00e3o aos G4, sobretudo aos pain\u00e9is de porta que voltaram a ter apliques de tecido. Nota-se qualidade no acabamento, com pl\u00e1sticos sem rebarba e pe\u00e7as com mais requinte. Destaque para o painel, com desenho esportivo. A estabilidade sempre foi o ponto alto do Gol. Esse G5 est\u00e1 melhor ainda, fazendo curvas perfeitamente, mantendo a boa fama do Gol. O motor, embora 1.0, est\u00e1 mais esperto e continua econ\u00f4mico. O meu ve\u00edculo, um Trend com ar, dire\u00e7\u00e3o hidr\u00e1ulica e vidros el\u00e9tricos na dianteira, \u00e9 muito econ\u00f4mico, mesmo com o &#8220;ar ligado&#8221;. Mas \u00e9 claro que com o carro carregado nenhum 1.0 d\u00e1 conta nessa situa\u00e7\u00e3o. Mas o melhor \u00e9 o c\u00e2mbio. Gostei muito desse MQ-200, igual ao do Polo europeu. Muito bom! Macio, tem engates precisos e curso curto. J\u00e1 dirigi Saveiro, Voyage e Gol Rallye e em todos o c\u00e2mbio \u00e9 nota 10.<\/p>\n<p>[Principais aspectos negativos] Poucos s\u00e3o os pontos negativos nessa gera\u00e7\u00e3o nova. Diria que considero ponto negativo a falta do cinto de tr\u00eas pontos para o ocupante do meio do banco traseiro, comum em outors carros e ausente no Gol. O espa\u00e7o no porta-luvas \u00e9 cada vez mais ex\u00edguo. Abra o de um Ford Fiesta e vai se assustar!<\/p>\n<p>[Defeitos apresentados] Meu carro \u00e9 ano\/modelo 2009, fabricado em Janeiro daquele ano. Ap\u00f3s ter comprado ele como semi-novo em agosto de 2011, o pedal do freio endureceu, tornando o freio ineficaz quando fui fazer uma manobra curta. O carro j\u00e1 n\u00e3o estava mais na garantia e provavelmente a primeira dona n\u00e3o percebeu o problema ou n\u00e3o tinha acontecido com ela. Contactada, a Volkswagen verificou que n\u00e3o havia recall para a unidade de minha propriedade. Mesmo eu argumentando que o carro apresentou o problema que j\u00e1 tinha sido objeto de recall para as unidades fabricadas at\u00e9 dezembro de 2008, meu carro, fabricado em janeiro de 2009 apresentou o endurecimento do pedal do freio. A Volkswagen recomendou que eu procurasse um concession\u00e1rio da marca para verificar o problema. Ent\u00e3o procurei a TRESAUTO e fui muito bem atendido, tendo o consultor t\u00e9cnico explicado que a atualiza\u00e7\u00e3o do sistema resolveria o problema. Paguei R$36 pelo servi\u00e7o e fiquei satisfeito. Aconselho a quem tem um Go, ou Voyage G5 que passe em um concession\u00e1rio para verificar, pois evita susto como eu levei ou at\u00e9 mesmo a provoca\u00e7\u00e3o de um acidente. O pedal endurece mesmo, e o motorista n\u00e3o consegue acion\u00e1-lo simplesmente porque ele n\u00e3o funciona!<\/p>\n<p>[Concession\u00e1rias] Como adquiri o carro no mercado independente, n\u00e3o fui atendido num concession\u00e1rio. Mas quando precisei resolver o problema do endurecimento do pedal do freio fui muito bem atendido. Ainda ganhei uma lavagem e aspira\u00e7\u00e3o do interior gr\u00e1tis. Nota 10 para a Tresauto de Tr\u00eas Rios \/RJ.<\/p>\n<p>[Coment\u00e1rios adicionais] No geral o Gol \u00e9 um excelente carro para quem n\u00e3o quer perder muito dinheiro na hora de vender o carro. \u00c0s vezes ele se vende sozinho, pois h\u00e1 muita procura pelo carro, seja ele de qual gera\u00e7\u00e3o for. Prefira as gera\u00e7\u00f5es 3 ou 4 se voc\u00ea pretende comprar um, pois \u00e0s vezes desembolsar\u00e1 o mesmo que \u00e9 pedido num Gol bolinha. Os mais novos tem pe\u00e7as mais f\u00e1ceis de encontrar. Uma dica para quem pretende comprar um G5, principalmente o 1.0, \u00e9 olhar no manual se o carro fez todas as revis\u00f5es em concession\u00e1ria. Isto porque o carro passou pelo recall no motor VHT, e a marca estendeu a garantia deles para 5 anos ao inv\u00e9s de apenas 3; por\u00e9 \u00e9 condicionada \u00e0s revis\u00f5es em concession\u00e1ria. Passe numa tamb\u00e9m para saber se o carro fez o recall. Eles consultam o n\u00famero do chassi e sabem se ele passou por qualquer um deles.<\/p>\n<p>[Best Cars Web Site] Gosto muito do Best Cars. Parab\u00e9ns. Leio todos os dias. Gosto muito da se\u00e7\u00e3o avalia\u00e7\u00e3o e sempre quis opinar sobre meu carro. E a\u00ed est\u00e1 minha opini\u00e3o.<\/p>\n<p>[Data de publica\u00e7\u00e3o] 17\/12\/11<\/p>\n<p>\u2014<\/p>\n<p>[Nome] Allan Zaparoli Sousa<br \/>\n[Cidade] Bras\u00edlia<br \/>\n[Estado] DF<br \/>\n[E-mail] n\u00e3o publicado a pedido<\/p>\n<p>[Vers\u00e3o] Rock-in-Rio<br \/>\n[Ano-modelo] 2012<br \/>\n[Combust\u00edvel] Flex\u00edvel<br \/>\n[Quilometragem atual] 1.000 km<br \/>\n[Tempo h\u00e1 que possui] At\u00e9 1 ano<\/p>\n<p>[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com o carro] Muito satisfeito<br \/>\n[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com a rede de concession\u00e1rias] Muito satisfeito<\/p>\n<p>[Estilo] 5<br \/>\n[Acabamento] 5<br \/>\n[Posi\u00e7\u00e3o de dirigir] 5<br \/>\n[Instrumentos] 5<br \/>\n[Itens de conveni\u00eancia] 5<br \/>\n[Espa\u00e7o interno] 4<br \/>\n[Capacidade de bagagem] 4<br \/>\n[Motor] 3<br \/>\n[Desempenho] 3<br \/>\n[Consumo] 2<br \/>\n[C\u00e2mbio] 5<br \/>\n[Freios] 5<br \/>\n[Suspens\u00e3o] 5<br \/>\n[Estabilidade] 4<br \/>\n[Seguran\u00e7a passiva] 4<br \/>\n[Custo-benef\u00edcio] 5<\/p>\n<p>[Principais aspectos positivos] O modelo Rock-in-Rio tem um acabamento muito bom, isso faz com que o carro n\u00e3o fique fazendo barulho na carroceria.<\/p>\n<p>[Principais aspectos negativos] O meu carro ainda esta em fase de amaciamento do motor, mas estou achando o consumo dele muito alto. No computador de bordo est\u00e1 fazendo m\u00e9dia de 6,5 Km\/L<\/p>\n<p>[Defeitos apresentados] n\u00e3o.<\/p>\n<p>[Coment\u00e1rios adicionais] Comprei o Gol Rock-in-Rio devido aos itens de s\u00e9rie e pelo acabamento. Troquei um G4 por ele. N\u00e3o estou nem um pouco arrependido o carro \u00e9 muito bom, anda bem por ser 1.0 e completo.<\/p>\n<p>[Best Cars Web Site] Um site indispens\u00e1vel para quem quer tirar d\u00favidas sobre carros.<\/p>\n<p>[Data de publica\u00e7\u00e3o] 17\/12\/11<\/p>\n<p>\u2014<\/p>\n<p>[Nome] Alexandro Pardinho<br \/>\n[Cidade] S\u00e3o Paulo<br \/>\n[Estado] SP<br \/>\n[E-mail] n\u00e3o publicado a pedido<\/p>\n<p>[Vers\u00e3o] 1.0<br \/>\n[Ano-modelo] 2011<br \/>\n[Combust\u00edvel] Flex\u00edvel<br \/>\n[Quilometragem atual] 15.000 km<br \/>\n[Tempo h\u00e1 que possui] At\u00e9 1 ano<\/p>\n<p>[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com o carro] Parcialmente satisfeito<br \/>\n[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com a rede de concession\u00e1rias] Parcialmente satisfeito<\/p>\n<p>[Estilo] 4<br \/>\n[Acabamento] 4<br \/>\n[Posi\u00e7\u00e3o de dirigir] 4<br \/>\n[Instrumentos] 3<br \/>\n[Itens de conveni\u00eancia] 3<br \/>\n[Espa\u00e7o interno] 2<br \/>\n[Capacidade de bagagem] 1<br \/>\n[Motor] 1<br \/>\n[Desempenho] 1<br \/>\n[Consumo] 3<br \/>\n[C\u00e2mbio] 3<br \/>\n[Freios] 2<br \/>\n[Suspens\u00e3o] 1<br \/>\n[Estabilidade] 4<br \/>\n[Seguran\u00e7a passiva] 3<br \/>\n[Custo-benef\u00edcio] 2<\/p>\n<p>[Principais aspectos positivos] &#8211;<\/p>\n<p>[Principais aspectos negativos] Desde que peguei o carro com 45 km o painel bate, quando estou passando por um rua de cal\u00e7amento ou um rua em que o asfalto \u00e9 irregular parece que o carro vai desmontar, a suspens\u00e3o bate igual a de um carro da d\u00e9cada de 90 (n\u00e3o desmerecendo os carros desta \u00e9poca), recentemente andei em um outro gol gera\u00e7\u00e3o 4 1.0 que anda muito mais que o meu, acho que a VW nesta mudan\u00e7a do motor longitudinal para o transversal pecou um pouco pois outras montadoras que possuem o mesmo estilo de motor os carros s\u00e3o mais \u00e1geis, resumindo o carro ficou lerdo na arrancada, na retomada, quando liga o ar condicionado parece que o carro para. Ficou cansativo pra viajar, o porta malas ficou menor, o porta luvas ent\u00e3o nem se fala, n\u00e3o cabe o manual e a capa do r\u00e1dio junto tem que fazer malabarismo pra guardar. O custo benef\u00edcio do carro n\u00e3o \u00e9 dos melhores. O espa\u00e7o interno tb n\u00e3o \u00e9 dos melhores principalmente pra quem anda no banco de tr\u00e1s.<\/p>\n<p>[Defeitos apresentados] O carro est\u00e1 come\u00e7ando a bater v\u00e1lvula, para um carro que est\u00e1 com 15.000 \u00e9 um pouco absurdo&#8230;.mas&#8230;j\u00e1 aconteceu algumas vezes quando vou ligar o carro de manh\u00e3, logo que ligo aparece um barulho no motor como se estivesse moendo os componentes, mas logo que a lubrifica\u00e7\u00e3o chega em todas as parte a\u00ed fica normal, sem bater.<\/p>\n<p>[Concession\u00e1rias] O custo da revis\u00e3o eu achei caro pelo que \u00e9 oferecido e o que \u00e9 feito no carro (em torno de R$ 500,00). Na revis\u00e3o dos 10.000 eu tinha agendado para uma segunda-feira e quando cheguei com o carro pra deix\u00e1-lo o consultor me disse que s\u00f3 podeira me entregar o carro no dia seguinte, puts eu fiquei louco da vida pois uma revis\u00e3o de 10.000 km em um carro n\u00e3o tem que fazer nada acabei n\u00e3o deixando o carro e reprogramando para uma semana posterior e me programando para ficar 2 dias sem o carro, e pra minha surpresa na semana seguinte quando fui deixar o carro na mesma concession\u00e1ria com o mesmo consultor ele me disse que me entregaria o carro no mesmo dia, n\u00e3o entendi nada&#8230;&#8230;ainda achei caro o servi\u00e7o<\/p>\n<p>[Coment\u00e1rios adicionais] S\u00f3 pra deixar bem claro o carro \u00e9 de frota n\u00e3o \u00e9 meu, somente eu que dirijo e por isso utilizo como se fosse meu e por este motivo estou postando a minha opini\u00e3o<\/p>\n<p>[Best Cars Web Site] J\u00e1 utilizei o site v\u00e1rias vezes para consultar opini\u00f5es de propriet\u00e1rios de ve\u00edculos para saber o que acham e o que n\u00e3o acham sobre seus carros, e at\u00e9 indico amigos para consultar tb, acho uma ferramenta e tanto para auxiliar na compra. Grande Abra\u00e7o<\/p>\n<p>[Data de publica\u00e7\u00e3o] 17\/12\/11<\/p>\n<p>\u2014<\/p>\n<p>[Nome] JULIO CESAR FERREIRA<br \/>\n[Cidade] JOAO MONLEVADE<br \/>\n[Estado] MG<br \/>\n[E-mail] black.white30@gmail.com<\/p>\n<p>[Vers\u00e3o] 1.0<br \/>\n[Ano-modelo] 2012<br \/>\n[Combust\u00edvel] Flex\u00edvel<br \/>\n[Quilometragem atual] 1.000 km<br \/>\n[Tempo h\u00e1 que possui] At\u00e9 1 ano<\/p>\n<p>[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com o carro] Muito satisfeito<br \/>\n[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com a rede de concession\u00e1rias] Parcialmente satisfeito<\/p>\n<p>[Estilo] 5<br \/>\n[Acabamento] 4<br \/>\n[Posi\u00e7\u00e3o de dirigir] 4<br \/>\n[Instrumentos] 4<br \/>\n[Itens de conveni\u00eancia] 4<br \/>\n[Espa\u00e7o interno] 5<br \/>\n[Capacidade de bagagem] 4<br \/>\n[Motor] 5<br \/>\n[Desempenho] 5<br \/>\n[Consumo] 4<br \/>\n[C\u00e2mbio] 5<br \/>\n[Freios] 4<br \/>\n[Suspens\u00e3o] 4<br \/>\n[Estabilidade] 5<br \/>\n[Seguran\u00e7a passiva] 5<br \/>\n[Custo-benef\u00edcio] 2<\/p>\n<p>[Principais aspectos positivos] motor embora seja 1.0 anda bem. estilo do carro.<\/p>\n<p>[Principais aspectos negativos] barulhos no painel, porta traseira lado esquerdo e nos acabamentos da porta malas, que ainda n\u00e3o foram solucionados pela concessionaria da cidade.<\/p>\n<p>[Defeitos apresentados] tirando os barulhos nenhum.<\/p>\n<p>[Concession\u00e1rias] embora tenha comprado o carro por meio de consorcio, retirei o carro numa quarta feira, sem ar condicionado, como kit trend por r$33930,00. contudo na segunda feira o ve\u00edculo estava na promo\u00e7\u00e3o por r$33990,00 com o ar condicionado, ou seja, me empurraram o gol logo ne&#8230;<\/p>\n<p>[Coment\u00e1rios adicionais] O carro \u00e9 bom mecanica ate o momento sem problemas, cambio excelente, consumo intermediario. so acho o pre\u00e7o dos carros da fiat e vw muito caro.<\/p>\n<p>[Best Cars Web Site] muito interessante, sempre busco informa\u00e7\u00f5es sobre ve\u00edculos aqui.<\/p>\n<p>[Data de publica\u00e7\u00e3o] 5\/11\/11<\/p>\n<p>\u2014<\/p>\n<p>[Nome] Moacir Ramos<br \/>\n[Cidade] Campinas<br \/>\n[Estado] SP<br \/>\n[E-mail] n\u00e3o publicado a pedido<\/p>\n<p>[Vers\u00e3o] 1.0<br \/>\n[Ano-modelo] 2011<br \/>\n[Combust\u00edvel] Flex\u00edvel<br \/>\n[Quilometragem atual] 5.000 km<br \/>\n[Tempo h\u00e1 que possui] At\u00e9 1 ano<\/p>\n<p>[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com o carro] Muito satisfeito<br \/>\n[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com a rede de concession\u00e1rias] Muito satisfeito<\/p>\n<p>[Estilo] 5<br \/>\n[Acabamento] 4<br \/>\n[Posi\u00e7\u00e3o de dirigir] 4<br \/>\n[Instrumentos] 4<br \/>\n[Itens de conveni\u00eancia] 1<br \/>\n[Espa\u00e7o interno] 3<br \/>\n[Capacidade de bagagem] 3<br \/>\n[Motor] 4<br \/>\n[Desempenho] 4<br \/>\n[Consumo] 4<br \/>\n[C\u00e2mbio] 5<br \/>\n[Freios] 3<br \/>\n[Suspens\u00e3o] 4<br \/>\n[Estabilidade] 5<br \/>\n[Seguran\u00e7a passiva] 1<br \/>\n[Custo-benef\u00edcio] 3<\/p>\n<p>[Principais aspectos positivos] Um dos mais belos designs entre os compactos. Excelente estabilidade. Espa\u00e7o razo\u00e1vel. Acabamento interno com belo aspecto. O consumo \u00e9 razo\u00e1vel e n\u00e3o varia se o carro estiver cheio. Muito prazeroso ao volante. O motor 1.0 surpreende pela for\u00e7a.<\/p>\n<p>[Principais aspectos negativos] Como todo carro brasileiro, caro demais pelo que oferece. Itens opcionais caros demais. O banco n\u00e3o acomoda bem como os da linha Fiat, tornando uma viagem longa cansativa.<\/p>\n<p>[Defeitos apresentados] Nenhum defeito.<\/p>\n<p>[Concession\u00e1rias] N\u00e3o usei muito, mas quando usei fui bem atendido.<\/p>\n<p>[Data de publica\u00e7\u00e3o] 5\/11\/11<\/p>\n<p>\u2014<\/p>\n<p>[Nome] Adriano dos Santos Rocha<br \/>\n[Cidade] S\u00e3o Paulo<br \/>\n[Estado] SP<br \/>\n[E-mail] n\u00e3o publicado a pedido<\/p>\n<p>[Vers\u00e3o] I-Trend 1.0<br \/>\n[Ano-modelo] 2012<br \/>\n[Combust\u00edvel] Flex\u00edvel<br \/>\n[Quilometragem atual] 1.000 km<br \/>\n[Tempo h\u00e1 que possui] At\u00e9 1 ano<\/p>\n<p>[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com o carro] Muito satisfeito<br \/>\n[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com a rede de concession\u00e1rias] Muito satisfeito<\/p>\n<p>[Estilo] 5<br \/>\n[Acabamento] 5<br \/>\n[Posi\u00e7\u00e3o de dirigir] 5<br \/>\n[Instrumentos] 5<br \/>\n[Itens de conveni\u00eancia] 5<br \/>\n[Espa\u00e7o interno] 5<br \/>\n[Capacidade de bagagem] 4<br \/>\n[Motor] 5<br \/>\n[Desempenho] 5<br \/>\n[Consumo] 5<br \/>\n[C\u00e2mbio] 5<br \/>\n[Freios] 5<br \/>\n[Suspens\u00e3o] 5<br \/>\n[Estabilidade] 5<br \/>\n[Seguran\u00e7a passiva] 5<br \/>\n[Custo-benef\u00edcio] 5<\/p>\n<p>[Principais aspectos positivos] O design do carro, a posi\u00e7\u00e3o de dirigir, o computador de bordo que ajuda e muito no modo de condu\u00e7\u00e3o, especialmente o aviso de excesso de velocidade.<\/p>\n<p>[Principais aspectos negativos] O porta-malas \u00e9 pequeno, at\u00e9 mesmo para um casal sem filhos. O meu Fox parecia ter um porta-malas grande.<\/p>\n<p>[Defeitos apresentados] Nenhum.<\/p>\n<p>[Concession\u00e1rias] O pr\u00e9-venda foi excelente, veremos no momento de fazer as revis\u00f5es.<\/p>\n<p>[Coment\u00e1rios adicionais] O consumo \u00e9 um pouco alto(7.6 km\/l com \u00e1lcool e 9.5 km\/l com gasolina) para um carro 1.0, mas mesmo assim a economia com combust\u00edvel \u00e9 aceit\u00e1vel. Os itens dele s\u00e3o um show \u00e0 parte, computador de bordo, r\u00e1dio com controle no volante, bluetooth, alarme com m\u00f3dulo conforto, trio el\u00e9trico, ar condicionado. Um \u00f3timo carro para quem n\u00e3o roda com o p\u00e9 em baixo.<\/p>\n<p>[Best Cars Web Site] O melhor site de carro, antes de comprar o Novo Gol, li muito os coment\u00e1rios sobre ele e isso me ajudou na decis\u00e3o da compra.<\/p>\n<p>[Data de publica\u00e7\u00e3o] 8\/10\/11<\/p>\n<p>\u2014<\/p>\n<p>[Nome] Gustavo Wolfe<br \/>\n[Cidade] Santo Ant\u00ba da Platina<br \/>\n[Estado] PR<br \/>\n[E-mail] gustavowolfe@uol.com.br<\/p>\n<p>[Vers\u00e3o] Trend 1.0<br \/>\n[Ano-modelo] 2011<br \/>\n[Combust\u00edvel] Flex\u00edvel<br \/>\n[Quilometragem atual] 10.000 km<br \/>\n[Tempo h\u00e1 que possui] At\u00e9 1 ano<\/p>\n<p>[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com o carro] Insatisfeito<br \/>\n[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com a rede de concession\u00e1rias] Insatisfeito<\/p>\n<p>[Estilo] 5<br \/>\n[Acabamento] 4<br \/>\n[Posi\u00e7\u00e3o de dirigir] 5<br \/>\n[Instrumentos] 5<br \/>\n[Itens de conveni\u00eancia] 3<br \/>\n[Espa\u00e7o interno] 3<br \/>\n[Capacidade de bagagem] 4<br \/>\n[Motor] 1<br \/>\n[Desempenho] 1<br \/>\n[Consumo] 1<br \/>\n[C\u00e2mbio] 5<br \/>\n[Freios] 4<br \/>\n[Suspens\u00e3o] 4<br \/>\n[Estabilidade] 3<br \/>\n[Seguran\u00e7a passiva] 3<br \/>\n[Custo-benef\u00edcio] 2<\/p>\n<p>[Principais aspectos positivos] Posi\u00e7\u00e3o de dirigir e o cambio comengates muito precisos<\/p>\n<p>[Principais aspectos negativos] Alto consumo motor, barulhos internos, defeitos.<\/p>\n<p>[Defeitos apresentados] Partida a frio, Imobilizador, entre outros, ate a chave ja precisou ser trocada.<\/p>\n<p>[Concession\u00e1rias] Servi\u00e7o muito ruim, funcion\u00e1rios depreparados, em algumas visitas nao sabiam o que era o defeito, em alguns casos devolveram o carro com o mesmo defeito, o probelmas de partida a frio foram precisas quase 10 visitas a autorizada para resolverem.<\/p>\n<p>[Data de publica\u00e7\u00e3o] 8\/10\/11<\/p>\n<p>\u2014<\/p>\n<p>[Nome] luciano menezes lucarelli<br \/>\n[Cidade] santana do livramento<br \/>\n[Estado] RS<br \/>\n[E-mail] n\u00e3o publicado a pedido<\/p>\n<p>[Vers\u00e3o] 1.0<br \/>\n[Ano-modelo] 2009<br \/>\n[Combust\u00edvel] Flex\u00edvel<br \/>\n[Quilometragem atual] 60.000 km<br \/>\n[Tempo h\u00e1 que possui] De 1 a 3 anos<\/p>\n<p>[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com o carro] Muito satisfeito<br \/>\n[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com a rede de concession\u00e1rias] Parcialmente satisfeito<\/p>\n<p>[Estilo] 5<br \/>\n[Acabamento] 5<br \/>\n[Posi\u00e7\u00e3o de dirigir] 4<br \/>\n[Instrumentos] 5<br \/>\n[Itens de conveni\u00eancia] 5<br \/>\n[Espa\u00e7o interno] 5<br \/>\n[Capacidade de bagagem] 2<br \/>\n[Motor] 5<br \/>\n[Desempenho] 5<br \/>\n[Consumo] 5<br \/>\n[C\u00e2mbio] 5<br \/>\n[Freios] 5<br \/>\n[Suspens\u00e3o] 5<br \/>\n[Estabilidade] 5<br \/>\n[Seguran\u00e7a passiva] 5<br \/>\n[Custo-benef\u00edcio] 5<\/p>\n<p>[Principais aspectos positivos] Carro muito bonito, quando comprei o primeiro era lan\u00e7amento e chamava a aten\u00e7ao na rua. muito estavel, a 150kmh tem o carro na mao. se andar ate 100kmh faz 17 kml mesmo com aro 14. Carro de primeira linha, muito bom, ja tive uno, celta, palio e gol, o gol e o melhor.<\/p>\n<p>[Principais aspectos negativos] bate tudo. porta malas minusculo, carro pra solteiro.<\/p>\n<p>[Defeitos apresentados] Com menos de mil km tive q levar na garantia pra tirar uma batida do painel, ficou dois dias na conc., depois com 20 mil km tive que trocar os rolamentos de uma roda dianteira, que com menos de um ano de uso a garantia nao cobriu.apenas isso. depois disso nunca mais entrou em oficina, nem pra revisao.<\/p>\n<p>[Concession\u00e1rias] no geral e boa. sao muito atenciosos.<\/p>\n<p>[Coment\u00e1rios adicionais] Este gol da avalia\u00e7ao eu ja entreguei na troca de um 2012, o novo esta com 6 mil km e esta perfeito, so q ja esta batendo tudo novamente, mas como eu ja estou acostumado&#8230;<\/p>\n<p>[Best Cars Web Site] Exelente site, aconselho a todos consultar antes de comprar seu carro novo.<\/p>\n<p>[Data de publica\u00e7\u00e3o] 8\/10\/11<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><!--nextpage--><\/p>\n<p>[Nome] Rafael Pereira Lisboa<br \/>\n[Cidade] Nonoai<br \/>\n[Estado] RS<br \/>\n[E-mail] n\u00e3o publicado a pedido<\/p>\n<p>[Vers\u00e3o] Trend 1.0<br \/>\n[Ano-modelo] 2012<br \/>\n[Combust\u00edvel] Flex\u00edvel<br \/>\n[Quilometragem atual] 5.000 km<br \/>\n[Tempo h\u00e1 que possui] At\u00e9 1 ano<\/p>\n<p>[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com o carro] Muito satisfeito<br \/>\n[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com a rede de concession\u00e1rias] Muito satisfeito<\/p>\n<p>[Estilo] 4<br \/>\n[Acabamento] 3<br \/>\n[Posi\u00e7\u00e3o de dirigir] 5<br \/>\n[Instrumentos] 5<br \/>\n[Itens de conveni\u00eancia] 5<br \/>\n[Espa\u00e7o interno] 4<br \/>\n[Capacidade de bagagem] 3<br \/>\n[Motor] 4<br \/>\n[Desempenho] 4<br \/>\n[Consumo] 3<br \/>\n[C\u00e2mbio] 5<br \/>\n[Freios] 5<br \/>\n[Suspens\u00e3o] 5<br \/>\n[Estabilidade] 5<br \/>\n[Seguran\u00e7a passiva] 2<br \/>\n[Custo-benef\u00edcio] 4<\/p>\n<p>[Principais aspectos positivos] A estabilidade \u00e9 excelente!!! O estilo tamb\u00e9m \u00e9 um ponto forte. Acabamento interno bonito. O cambio \u00e9 perfeito. Tem boa posi\u00e7\u00e3o ao volante.<\/p>\n<p>[Principais aspectos negativos] Barulhos internos desde novo. Consumo igual ao do 1.6. O acelerador eletr\u00f4nico \u00e9 demasiadamente lento, excessivamente suave e at\u00e9 perigoso para quem n\u00e3o est\u00e1 acostumado: em um cruzamento movimentado quem n\u00e3o conhece apaga quando se tem que arrancar r\u00e1pido, \u00e9 preciso esperar o giro subir e nisso h\u00e1 um retardo inadequado.<\/p>\n<p>[Defeitos apresentados] Duas linhas do desemba\u00e7ador n\u00e3o funcionam.<\/p>\n<p>[Concession\u00e1rias] At\u00e9 agora tudo bem.<\/p>\n<p>[Coment\u00e1rios adicionais] Ele \u00e9 muito bom de dirigir, pela posi\u00e7\u00e3o ao volante, pela excelente estabilidade e por ser completo.<\/p>\n<p>[Best Cars Web Site] O melhor site do ramo. \u00c9 tecnico e imparcial. O consult\u00f3rio de prepara\u00e7\u00e3o poderia ser reativado, era \u00f3timo.<\/p>\n<p>[Data de publica\u00e7\u00e3o] 27\/8\/11<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Leia opini\u00f5es de propriet\u00e1rios e envie a sua<\/p>\n","protected":false},"author":6,"featured_media":26169,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_joinchat":[],"footnotes":""},"categories":[1310],"tags":[826,1559,1275,1274,60],"class_list":["post-3554","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-teste-do-leitor-volkswagen","tag-gol","tag-gol-trend","tag-opiniao-de-proprietarios","tag-teste-do-leitor","tag-volkswagen"],"amp_enabled":true,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3554","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-json\/wp\/v2\/users\/6"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=3554"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3554\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-json\/wp\/v2\/media\/26169"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=3554"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=3554"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=3554"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}