{"id":3560,"date":"2020-11-13T00:02:31","date_gmt":"2020-11-13T03:02:31","guid":{"rendered":"http:\/\/bestcars.uol.com.br\/bc\/?p=3560"},"modified":"2020-11-13T15:41:59","modified_gmt":"2020-11-13T18:41:59","slug":"volkswagen-voyage","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/participe\/opinioes-proprietarios\/teste-do-leitor-volkswagen\/volkswagen-voyage\/","title":{"rendered":"Volkswagen Voyage"},"content":{"rendered":"<p><img fetchpriority=\"high\" decoding=\"async\" width=\"696\" height=\"464\" class=\"aligncenter wp-image-69733\" src=\"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-content\/uploads\/2016\/02\/VW-Voyage-Comfortline-02-696x464.jpg\" alt=\"\" srcset=\"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-content\/uploads\/2016\/02\/VW-Voyage-Comfortline-02-696x464.jpg 696w, https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-content\/uploads\/2016\/02\/VW-Voyage-Comfortline-02-340x227.jpg 340w, https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-content\/uploads\/2016\/02\/VW-Voyage-Comfortline-02-630x420.jpg 630w, https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-content\/uploads\/2016\/02\/VW-Voyage-Comfortline-02-222x148.jpg 222w, https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-content\/uploads\/2016\/02\/VW-Voyage-Comfortline-02.jpg 1280w\" sizes=\"(max-width: 696px) 100vw, 696px\" \/><\/p>\n<p><img decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-full wp-image-117191 lazyload\" data-src=\"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-content\/uploads\/2020\/08\/ponto-branco-2.jpg\" alt=\"\" width=\"2\" height=\"20\" src=\"data:image\/svg+xml;base64,PHN2ZyB3aWR0aD0iMSIgaGVpZ2h0PSIxIiB4bWxucz0iaHR0cDovL3d3dy53My5vcmcvMjAwMC9zdmciPjwvc3ZnPg==\" style=\"--smush-placeholder-width: 2px; 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text-align: center; display: block; clear: both;'>\n<script async src=\"https:\/\/pagead2.googlesyndication.com\/pagead\/js\/adsbygoogle.js\"><\/script>\n<!-- AL-quadrado -->\n<ins class=\"adsbygoogle\"\n     style=\"display:block\"\n     data-ad-client=\"ca-pub-1914799802606213\"\n     data-ad-slot=\"5683066082\"\n     data-ad-format=\"auto\"\n     data-full-width-responsive=\"true\"><\/ins>\n<script>\n     (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});\n<\/script><\/div>\n\n<p>\u2014<\/p>\n<p>[Nome] Adilson Pedro Scheid<br \/>\n[Cidade] Foz do Igua\u00e7u<br \/>\n[Estado] PR<\/p>\n<p>[Modelo] Volkswagen Voyage<br \/>\n[Vers\u00e3o] G7 Trendline<br \/>\n[Motor] 1.6 8v MSI<br \/>\n[Ano-modelo] 2017<br \/>\n[Quilometragem atual] 100.000 km<br \/>\n[Combust\u00edvel] Flex\u00edvel<br \/>\n[Tempo h\u00e1 que possui] De 1 a 3 anos<\/p>\n<p>[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com o carro] Muito satisfeito(a)<br \/>\n[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com a rede de concession\u00e1rias] Parcialmente satisfeito(a)<\/p>\n<p>[Estilo] 5<br \/>\n[Acabamento] 3<br \/>\n[Posi\u00e7\u00e3o de dirigir] 4<br \/>\n[Instrumentos] 5<br \/>\n[Itens de conveni\u00eancia] 5<br \/>\n[Espa\u00e7o interno] 4<br \/>\n[Capacidade de bagagem] 5<br \/>\n[Motor] 5<br \/>\n[Desempenho] 5<br \/>\n[Consumo] 4<br \/>\n[C\u00e2mbio] 5<br \/>\n[Freios] 5<br \/>\n[Suspens\u00e3o] 3<br \/>\n[Estabilidade] 5<br \/>\n[Seguran\u00e7a passiva] 5<br \/>\n[Custo-benef\u00edcio] 2<\/p>\n<p>[Principais aspectos positivos] Desenho harmonioso especialmente nessa vers\u00e3o chamada &#8220;G7&#8221; que tem a dianteira que lembra o Golf. O painel redesenhado lan\u00e7ado nesse ano de fabrica\u00e7\u00e3o agrada muito, muito mais que as vers\u00f5es antigas. Bom espa\u00e7o interna, boa estabilidade e a manuten\u00e7\u00e3o \u00e9 simples e descomplicada. N\u00e3o apresentou nenhum defeito grave e j\u00e1 est\u00e1 com 130 mil km<\/p>\n<p>[Principais aspectos negativos] Acabamento interno, poderia ser de material mais agrad\u00e1vel. O novo desenho do painel agrada, mas o material empregado \u00e9 pobre, poderia ser melhor, as capas de porta poderiam ter sido redesenhadas tamb\u00e9m. Combinam com o conjunto mas s\u00e3o antigas. Suspens\u00e3o poderia ser mais &#8220;parruda&#8221;, apresentam alguns barulhos estranhos que aparecem e somem do nada.<\/p>\n<p>[Defeitos apresentados] J\u00e1, defeito de veda\u00e7\u00e3o (entra \u00e1gua s\u00f3 Deus sabe por onde), j\u00e1 troquei borracha de porta mas o problema ainda persiste, em menor grau.<\/p>\n<p>[Data de publica\u00e7\u00e3o] 26\/6\/20<\/p>\n<p>\u2014<\/p>\n<div class='code-block code-block-7' style='margin: 28px auto; text-align: center; display: block; clear: both;'>\n<script async src=\"https:\/\/pagead2.googlesyndication.com\/pagead\/js\/adsbygoogle.js\"><\/script>\n<!-- AL-quadrado -->\n<ins class=\"adsbygoogle\"\n     style=\"display:block\"\n     data-ad-client=\"ca-pub-1914799802606213\"\n     data-ad-slot=\"5683066082\"\n     data-ad-format=\"auto\"\n     data-full-width-responsive=\"true\"><\/ins>\n<script>\n     (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});\n<\/script><\/div>\n\n<p>[Nome] Jairo Leite<br \/>\n[Cidade] Gravata\u00ed<br \/>\n[Estado] RS<\/p>\n<p>[Modelo] VW Voyage<br \/>\n[Vers\u00e3o] Comfortline<br \/>\n[Motor] 1.6<br \/>\n[Ano-modelo] 2017<br \/>\n[Quilometragem atual] 30.000 km<br \/>\n[Combust\u00edvel] Flex\u00edvel<br \/>\n[Tempo h\u00e1 que possui] At\u00e9 1 ano<\/p>\n<p>[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com o carro] Parcialmente satisfeito(a)<br \/>\n[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com a rede de concession\u00e1rias] Parcialmente satisfeito(a)<\/p>\n<p>[Estilo] 5<br \/>\n[Acabamento] 3<br \/>\n[Posi\u00e7\u00e3o de dirigir] 3<br \/>\n[Instrumentos] 4<br \/>\n[Itens de conveni\u00eancia] 4<br \/>\n[Espa\u00e7o interno] 5<br \/>\n[Capacidade de bagagem] 5<br \/>\n[Motor] 3<br \/>\n[Desempenho] 2<br \/>\n[Consumo] 5<br \/>\n[C\u00e2mbio] 3<br \/>\n[Freios] 5<br \/>\n[Suspens\u00e3o] 5<br \/>\n[Estabilidade] 5<br \/>\n[Seguran\u00e7a passiva] 5<br \/>\n[Custo-benef\u00edcio] 4<\/p>\n<p>[Principais aspectos positivos] A est\u00e9tica do carro \u00e9 bem bacana, chegando a ser mais bonito que modelos mais caros, a exemplo do Virtus. O painel do carro \u00e9 lindo, e nesse quesito a Volkswagen foi bastante feliz &#8211; e o computador de bordo apresenta um monte de informa\u00e7\u00f5es \u00fateis. A suspens\u00e3o \u00e9 bem calibrada e o carro \u00e9 relativamente confort\u00e1vel, tem bom espa\u00e7o interno e um porta-malas generoso, com capacidade de 480 litros. Embora seja um modelo intermedi\u00e1rio, \u00e9 bem equipado, vindo com itens tais quais rodas de liga, far\u00f3is de neblina, multim\u00eddia e interface. Os engates do c\u00e2mbio s\u00e3o macios e precisos. Bem econ\u00f4mico e pre\u00e7o competitivo.<\/p>\n<p>[Principais aspectos negativos] Marcador de combust\u00edvel n\u00e3o confi\u00e1vel (inclusive j\u00e1 vi outros propriet\u00e1rios relatarem o mesmo problema). Rela\u00e7\u00f5es de marchas exageradamente longas, sendo vantajoso apenas para viagens e em trechos planos. Muito embora a marca Volkswagen seja &#8211; ou fosse &#8211; sin\u00f4nimo de desempenho, discordo opini\u00e3o da maioria das pessoas em rela\u00e7\u00e3o a esse quesito; Em arrancadas 0-80\/100, s\u00f3 com o motorista e com a rota\u00e7\u00e3o l\u00e1 em cima, at\u00e9 que o carro vai razoavelmente bem. No entanto, nas retomadas de velocidade e ultrapassagens, o carro \u00e9 fraco, uma lesma. Se tiver a 80km\/h, ter\u00e1 que socar uma 3\u00aa para conseguir ultrapassar de forma minimamente segura, sen\u00e3o a velocidade n\u00e3o sobe (nem com reza brava). Nesse sentido, meu carro anterior, um Nissan March 1.6 16v, era muito superior.<\/p>\n<p>[Defeitos apresentados] At\u00e9 o momento s\u00f3 o marcador de combust\u00edvel maluco.<\/p>\n<p>[Concession\u00e1rias] Raramente utilizo, e normalmente, em qualquer marca, praticam pre\u00e7os altos.<\/p>\n<p>[Coment\u00e1rios adicionais] Merecia o mesmo motor 16v &#8211; do Voyage autom\u00e1tico &#8211; e no caso do c\u00e2mbio mec\u00e2nico com rela\u00e7\u00f5es de marchas mais curtas, e quem sabe um volante-motor aliviado para as rota\u00e7\u00f5es subirem mais rapidamente, afinal, desempenho tamb\u00e9m \u00e9 item de seguran\u00e7a.<\/p>\n<p>[Best Cars] Leitura indispens\u00e1vel, prestando excelentes servi\u00e7os aos entusiastas do mundo automobil\u00edstico.<\/p>\n<p>[Data de publica\u00e7\u00e3o] 10\/1\/20<\/p>\n<p>\u2014<\/p>\n<p>[Nome] Diego Leal Tolentino<br \/>\n[Cidade] Cruz Alta<br \/>\n[Estado] RS<\/p>\n<p>[Vers\u00e3o] 1.6 L AF5<br \/>\n[Motor] 1.6 16V<br \/>\n[Ano-modelo] 2019<br \/>\n[Quilometragem atual] 5.000 km<br \/>\n[Combust\u00edvel] Flex\u00edvel<br \/>\n[Tempo h\u00e1 que possui] At\u00e9 1 ano<\/p>\n<p>[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com o carro] Muito satisfeito(a)<br \/>\n[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com a rede de concession\u00e1rias] Parcialmente satisfeito(a)<\/p>\n<p>[Estilo] 5<br \/>\n[Acabamento] 4<br \/>\n[Posi\u00e7\u00e3o de dirigir] 3<br \/>\n[Instrumentos] 5<br \/>\n[Itens de conveni\u00eancia] 5<br \/>\n[Espa\u00e7o interno] 4<br \/>\n[Capacidade de bagagem] 5<br \/>\n[Motor] 5<br \/>\n[Desempenho] 5<br \/>\n[Consumo] 5<br \/>\n[C\u00e2mbio] 5<br \/>\n[Freios] 5<br \/>\n[Suspens\u00e3o] 5<br \/>\n[Estabilidade] 5<br \/>\n[Seguran\u00e7a passiva] 3<br \/>\n[Custo-benef\u00edcio] 4<\/p>\n<p>[Principais aspectos positivos] Design apesar de datado, ainda \u00e9 muito bonito, com a nova frente retil\u00ednea combinando com as lanternas traseiras tamb\u00e9m retil\u00edneas e o painel com a mesma forma. Materiais de acabamento interno corretos, sem rebarbas, bem encaixados, passando uma boa sensa\u00e7\u00e3o tanto visual quanto ao toque. Painel de instrumentos, considero o mais bonito da categoria, com sensor de luminosidade e grafia e cores muito bem escolhidos. Computador de bordo \u00e9 dos mais completos da categoria, com v\u00e1rias fun\u00e7\u00f5es( consumo m\u00e9dio, consumo instant\u00e2neo, autonomia, cron\u00f4metro, alerta de velocidade program\u00e1vel, velocidade digital, velocidade m\u00e9dia, dist\u00e2ncia percorrida, al\u00e9m de od\u00f4metro total e parcial, term\u00f4metro e rel\u00f3gio), duas medi\u00e7\u00f5es ( 1 que se zera automaticamente quando o carro fica parado mais 3 horas parado e a outra fixa, sendo zerada pelo motorista) configurador de fun\u00e7\u00f5es (pode se escolher as fun\u00e7\u00f5es que v\u00e3o aparecer no computador de bordo, altura do sensor de estacionamento, dicas sobre economia de combust\u00edvel (ex: se o ar condicionado estiver ligado e o vidro for aberto, ele pede para voc\u00ea fechar a jenela pois o ar est\u00e1 ligado), se ao travar o carro tamb\u00e9m feche os vidros, bem como emita sinal sonoro e\/ou luminoso, e avisos sobre trocas de \u00f3leo, filtros e revis\u00e3o). Central multim\u00eddia excelente, f\u00e1cil de operar e muito intuitiva, com excelente qualidade sonora, com comandos no volante, este por sinal tamb\u00e9m muito bonito, ergon\u00f4mico e bem acabado. Apesar de a dire\u00e7\u00e3o ser hidr\u00e1ulica, conta com excelente peso tanto em baixas quanto em alta velocidades, n\u00e3o deixando nada a desejar a uma el\u00e9trica. Retrovisor com tilt down, luzes de cortesia e leitura dianteiras e traseiras vem como nos p\u00e1ra-s\u00f3is dianteiros. Mas o que me fez optar por este modelo foi o conjunto motor- c\u00e2mbio. O c\u00e2mbio \u00e9 um tiptronic de 6 velocidades com modo esportivo, trocas sequenciais e aletas no volante. Trocas suaves, impercept\u00edveis, dando prioridade para o consumo com trocas a baixos giros e controle de neutro. Um excelente casamento com o motor 1.6 16V meu. Motor moderno sem tanque de partida \u00e1 frio, com pot\u00eancia honesta 110\/120 cvs. Apesar de 16v o motor tem bastante for\u00e7a a baixas rota\u00e7\u00f5es. Tamb\u00e9m se mostra muito econ\u00f4mico, fazendo 8,5 km\/l na cidade ( minha cidade \u00e9 pequena, bastante anda e para) e na media de 18 km\/l na estrada andando entre 100km\/h e 120km\/h e sempre com gasolina (\u00e1lcool aqui no Sul \u00e9 muito caro), o que considero excelente. E quanto a suspens\u00e3o, bem robusta, sendo um pouco mais dura que a concorr\u00eancia, mas n\u00e3o a ponto de ser desconfort\u00e1vel, fazendo o carro ter uma \u00f3tima estabilidade e estando sempre na m\u00e3o. Freios s\u00e3o muito bons, apesar de ter disco ventilado somente na frente.<\/p>\n<p>[Principais aspectos negativos] Como pontos negativos, ao meu ver, o pior s\u00e3o os bancos. S\u00e3o pequenos e a densidade da espuma \u00e9 ruim, ap\u00f3s algumas horas voc\u00ea se sente desconfort\u00e1vel, al\u00e9m do ajuste de altura ser terr\u00edvel, pois inclina o banco ou para frente ou para tr\u00e1s, sendo dif\u00edcil achar uma posi\u00e7\u00e3o confort\u00e1vel. A falar\u00e1 do piloto autom\u00e1tico tamb\u00e9m \u00e9 sentida, pois este motor e c\u00e2mbio foram feitos para estrada. Um drl tamb\u00e9m teria ca\u00eddo bem, mas n\u00e3o \u00e9 uma coisa que me incomode, mas a concorr\u00eancia j\u00e1 tem. Ao meu ver, outro erro de estrat\u00e9gia da Volkswagen \u00e9 o m\u00e9todo de comercializa\u00e7\u00e3o, onde agora n\u00e3o existem vers\u00f5es, somente pacotes de opcionais, onde quem perde \u00e9 o cliente na hora da revenda, pois a tabela Fipe, pega por base o b\u00e1sico. Quanto ao espa\u00e7o interno fica dentro da m\u00e9dia, bem como do porta malas. A falta de op\u00e7\u00e3o por bancos de couro, tamb\u00e9m faz falta. O comando dianteiro dos vidros el\u00e9tricos traseiros no painel n\u00e3o me incomoda, mas o fato de eles n\u00e3o terem um toque sim. O desenho dos cart\u00f5es de porta n\u00e3o evolu\u00edram com o design do carro, tem elementos arredondados e s\u00e3o marcados onde ficavam as manivelas, que acabam por entregar a idade do projeto do ve\u00edculo. E poderia contar com mais recursos de seguran\u00e7a, como controle de tra\u00e7\u00e3o e estabilidade, uma vez que a Saveiro j\u00e1 vinha em algumas vers\u00f5es e o cinto central sub abdominal tamb\u00e9m deixam a desejar.<\/p>\n<p>[Defeitos apresentados] O carro desde que foi retirado na concession\u00e1ria apresenta um \u201cgrilo\u201d na coluna do motorista, que ainda n\u00e3o foi solucionado, bem como defeito na fun\u00e7\u00e3o uma varrida do limpador de para-brisa e no travamento\/abertura das portas e na subida dos vidros el\u00e9tricos pelo comando da chave, estes solucionados em garantia, com conserto de um mal contato da chave do limpador e atualizado do software do ve\u00edculo respectivamente. Infiltra\u00e7\u00e3o nos far\u00f3is de neblina, ainda n\u00e3o relatados a concession\u00e1ria.<\/p>\n<p>[Concession\u00e1rias] Ainda n\u00e3o fiz a revis\u00e3o de um ano ou 10 mil km, mas enviei o ve\u00edculo para reparos do limpador, travamento\/ abertura e barulho na coluna do motorista. A concession\u00e1ria me pediu um dia apara realizar o conserto, mandei o carro de guincho numa quarta-feira \u00e0 tarde apara retir\u00e1-lo no s\u00e1bado uma vez que a concession\u00e1ria fica em uma cidade vizinha, e para minha surpresa na sexta ainda n\u00e3o haviam mexido no ve\u00edculo. Na sexta-feira me avistam c\u00e9u n\u00e3o conseguiam achar o defeito do limpador e me pediram mais tempo. No s\u00e1bado pela manh\u00e3 informei o consultor que deixaria o ve\u00edculo, se me fornecessem um ve\u00edculo reserva. Fui informado que neste caso n\u00e3o seria poss\u00edvel, liguei para a pr\u00f3pria Volkswagen, e eles analisariam o caso somente na segunda-feira. Optei por retirar o ve\u00edculo e no meio da viagem de ida o consultor me ligou avisando que haviam conseguido achar o defeito, mas que conseguiria me entregar o ve\u00edculo somente a tarde, ent\u00e3o concordei. Mas o barulho da coluna do motorista ficou para a pr\u00f3xima. Por tanto, erraram em demorar a mexer no ve\u00edculo, mas se esfor\u00e7aram em solucionar o problema.<\/p>\n<p>[Coment\u00e1rios adicionais] Produto \u00e9 bom, principalmente pelo casamento motor-c\u00e2mbio, sendo os pr\u00f3s mais que os contras. Recomendo o ve\u00edculo.<\/p>\n<p>[Best Cars] Site excelente. Principalmente est\u00e1 \u00e1rea de guia de usados com a opini\u00e3o real dos donos. Sempre que vou trocar de carro procuro entrar no site dar uma olhada nas dicas e nas opini\u00f5es dos propriet\u00e1rios. Site est\u00e1 de parab\u00e9ns.<\/p>\n<p>[Data de publica\u00e7\u00e3o] 28\/6\/19<\/p>\n<p>\u2014<\/p>\n<p>[Nome] Rovison Lima<br \/>\n[Cidade] Castanhal<br \/>\n[Estado] PA<\/p>\n<p>[Vers\u00e3o] Confortline<br \/>\n[Motor] 1,6<br \/>\n[Ano-modelo] 2017<br \/>\n[Quilometragem atual] 20.000 km<br \/>\n[Combust\u00edvel] Flex\u00edvel<br \/>\n[Tempo h\u00e1 que possui] De 1 a 3 anos<\/p>\n<p>[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com o carro] Muito satisfeito(a)<br \/>\n[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com a rede de concession\u00e1rias] Muito satisfeito(a)<\/p>\n<p>[Estilo] 4<br \/>\n[Acabamento] 4<br \/>\n[Posi\u00e7\u00e3o de dirigir] 4<br \/>\n[Instrumentos] 5<br \/>\n[Itens de conveni\u00eancia] 4<br \/>\n[Espa\u00e7o interno] 4<br \/>\n[Capacidade de bagagem] 5<br \/>\n[Motor] 5<br \/>\n[Desempenho] 5<br \/>\n[Consumo] 4<br \/>\n[C\u00e2mbio] 5<br \/>\n[Freios] 4<br \/>\n[Suspens\u00e3o] 3<br \/>\n[Estabilidade] 5<br \/>\n[Seguran\u00e7a passiva] 4<br \/>\n[Custo-benef\u00edcio] 4<\/p>\n<p>[Principais aspectos positivos] O que mais me agrada no carro \u00e9 o excelente desempenho do motor 1,6 com \u00f3timo torque em baixa velocidade e muita pot\u00eancia em alta velocidade proporcionando ao motorista prazer e seguran\u00e7a na dire\u00e7\u00e3o. \u00c9 o segundo Voyage 1,6 zero km que tenho; O consumo na cidade \u00e9 um pouco elevado: com gasolina e ar ligado faz no m\u00e1ximo 9,5 km por litro; na estrada tamb\u00e9m com ar ligado rodando a 110 km por hora faz 14 km por litro de gasolina; outro ponto positivo que destaco no carro \u00e9 a excelente estabilidade na estrada mesmo em alta velocidade acima de 150 km por hora. Mesmo n\u00e3o tendo controle de estabilidade, o carro passa muita seguran\u00e7a ao condutor, voc\u00ea entra numa curva a 120 por hora e o carro n\u00e3o te passa nenhuma sensa\u00e7\u00e3o de instabilidade. O quadro de instrumentos \u00e9 bonito e bastante funcional. Cambio, como todos os carros da VW, \u00e9 excelente. Os far\u00f3is tem boa ilumina\u00e7\u00e3o. O material de revestimento do painel e das portas \u00e9 compat\u00edvel com o pre\u00e7o do carro e da concorr\u00eancia. Pela ficha t\u00e9cnica e a quantidade de itens de conforto do carro e o pre\u00e7o cobrado pela fabricante considero um produto com excelente custo-benef\u00edcio.<\/p>\n<p>[Principais aspectos negativos] O grande ponto negativo \u00e9 a suspens\u00e3o dura. Todas as irregularidades da estrada (buracos, valetas, lombadas etc.) s\u00e3o transmitidas para a cabine, o que afeta bastante o conforto do motorista e dos passageiros, mas isso parece ser uma caracter\u00edstica dos carros da Volkswagen. Outra falha \u00e9 o carro n\u00e3o dispor de um bot\u00e3o na cabine para a abertura do tanque de combust\u00edvel. Outro aspecto negativo na minha avalia\u00e7\u00e3o \u00e9 o consumo de combust\u00edvel na cidade de apenas 9 km por litro de gasolina.<\/p>\n<p>[Defeitos apresentados] Um ru\u00eddo muito desagrad\u00e1vel na porta dianteira esquerda que n\u00e3o desaparece de jeito nenhum. J\u00e1 levei o carro duas vezes \u00e0 concession\u00e1ria mas o problema continua. H\u00e1 tamb\u00e9m um ru\u00eddo na parte de traz do carro na tampa do porta malas que tamb\u00e9m incomoda um pouco mas bem menos que da porta dianteira. O limpador de para-brisa quando acionado gera um barulho tamb\u00e9m muito inc\u00f4modo.<\/p>\n<p>[Concession\u00e1rias] At\u00e9 aqui atendeu \u00e0s minhas expectativas.<\/p>\n<p>[Coment\u00e1rios adicionais] O carro tem um motor muito bom, principalmente, no uso em estrada e oferece um pacote de itens de conforto e seguran\u00e7a muito competitivo para o pre\u00e7o cobrado pelo carro. Entretanto, a desvaloriza\u00e7\u00e3o dele nos tr\u00eas primeiros anos \u00e9 muito grande, uma das maiores da categoria.<\/p>\n<p>[Best Cars] Gosto muito deste site. Sempre o consulto quando estou pesquisando um novo carro para comprar.<\/p>\n<p>[Data de publica\u00e7\u00e3o] 4\/5\/18<\/p>\n<p>\u2014<\/p>\n<p>[Nome] Welber Concei\u00e7\u00e3o<br \/>\n[Cidade] S\u00e3o Mateus<br \/>\n[Estado] ES<\/p>\n<p>[Vers\u00e3o] Trend<br \/>\n[Motor] 1.0 8v<br \/>\n[Ano-modelo] 2010<br \/>\n[Quilometragem atual] 90.000 km<br \/>\n[Combust\u00edvel] Flex\u00edvel<br \/>\n[Tempo h\u00e1 que possui] De 1 a 3 anos<\/p>\n<p>[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com o carro] Muito satisfeito(a)<br \/>\n[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com a rede de concession\u00e1rias] Parcialmente satisfeito(a)<\/p>\n<p>[Estilo] 5<br \/>\n[Acabamento] 3<br \/>\n[Posi\u00e7\u00e3o de dirigir] 4<br \/>\n[Instrumentos]<br \/>\n[Itens de conveni\u00eancia] 4<br \/>\n[Espa\u00e7o interno] 4<br \/>\n[Capacidade de bagagem] 5<br \/>\n[Motor] 4<br \/>\n[Desempenho] 4<br \/>\n[Consumo] 5<br \/>\n[C\u00e2mbio] 5<br \/>\n[Freios] 3<br \/>\n[Suspens\u00e3o] 5<br \/>\n[Estabilidade] 5<br \/>\n[Seguran\u00e7a passiva] 3<br \/>\n[Custo-benef\u00edcio] 4<\/p>\n<p>[Principais aspectos positivos] O carro cumpre sua miss\u00e3o, bom de tr\u00e2nsito urbano, econ\u00f4mico em viagens. Aspectos positivos: mec\u00e2nica excepcional (fazendo a manuten\u00e7\u00e3o indicada no manual, usando \u00f3leo 5w40 sint\u00e9tico, n\u00e3o ter\u00e1 problemas), suspens\u00e3o acertada ao carro, acabamento acertado, porta malas gigante. O desenho do carro ainda est\u00e1 atual, seguro no meu caso ficou bem em conta. Pe\u00e7as, inclusive originais s\u00e3o f\u00e1ceis de achar e pre\u00e7o bom (em css, pasmem pe\u00e7as de reposi\u00e7\u00e3o como bot\u00f5es, \u00f3leo \u00e9 filtro, e demais \u00edtens est\u00e3o com pre\u00e7os competitivos aos paralelos, mas a m\u00e3o de obra xiii), a minha suspens\u00e3o e v\u00e1rias pe\u00e7as ainda s\u00e3o originais de f\u00e1brica, oque prova a durabilidade e robustez do carro. Bom de revenda, vendi no mesmo dia que anunciei e tinha fila de espera caso o comprador desistisse.<\/p>\n<p>[Principais aspectos negativos] A maldita folga no banco do motorista, se n\u00e3o acertar irrita demais. N\u00e3o entendo o que se passa na cabe\u00e7a dos engenheiros da vw, a chave canivete \u00e9 bonita e cara (R$ 250 no m\u00ednimo) para vc dar na m\u00e3o do frentista e ele deixar cair no ch\u00e3o, ou devolver com cheiro de combust\u00edvel&#8230;. Pode isso?, At\u00e9 carros ano 2000 j\u00e1 disp\u00f5e de abertura interna. Falando nisso, abertura do porta malas somente na chave, abrir por bot\u00e3o no painel somente adicional, que mancada! Falta ilumina\u00e7\u00e3o no porta luvas, que por sinal \u00e9 um pouco pequeno. Falta de cinto 3 pontos e apoio de cabe\u00e7a para o centro do banco traseiro (no meu caso essencial para que a cadeirinha do BB fique vis\u00edvel e mais segura.<\/p>\n<p>[Defeitos apresentados] Seguindo sempre a manuten\u00e7\u00e3o indicada pelo manual n\u00e3o ter\u00e1 problemas, tive um contra tempo apenas com a sonda lambda (original beirando os 90k) que fazia o carro dar uma cortada (tipo vela com desgaste) somente quando frio, resolvido com a troca da mesma. Combust\u00edvel de qualidade ruim pode vir danificar o canister (um filtro de vapores do combust\u00edvel) e exalar cheiro de combust\u00edvel. Normaliza usando combust\u00edvel de boa qualidade, em especial aditivado.<\/p>\n<p>[Concession\u00e1rias] Boa op\u00e7\u00e3o para comprar algumas pe\u00e7as originais, vale apena passar l\u00e1 e conferir. No mais, m\u00e3o de obra extremamente cara, inviabilizando as demais revis\u00f5es como manda o manual.<\/p>\n<p>[Coment\u00e1rios adicionais] Antes de comprar, prefira os modelos completos com retrovisor el\u00e9trico, abertura interna de porta malas&#8230; Olhar bem por baixo do carro e reparar no desgaste do pneus, no mais \u00e9 uma boa compra. Recomendo de olhos fechados!<\/p>\n<p>[Best Cars] Sempre confiro aqui antes de fechar neg\u00f3cio, se tornou uma ferramenta de consulta essencial. Parab\u00e9ns ao site.<\/p>\n<p>[Data de publica\u00e7\u00e3o] 4\/5\/18<\/p>\n<p>\u2014<\/p>\n<p>[Nome] Wellington de Assis Freire<br \/>\n[Cidade] Aparecida de Goi\u00e2nia<br \/>\n[Estado] GO<\/p>\n<p>[Vers\u00e3o] Trend<br \/>\n[Motor] 1.6<br \/>\n[Ano-modelo] 2012<br \/>\n[Quilometragem atual] 100.000 km<br \/>\n[Combust\u00edvel] Flex\u00edvel<br \/>\n[Tempo h\u00e1 que possui] At\u00e9 1 ano<\/p>\n<p>[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com o carro] Insatisfeito(a)<br \/>\n[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com a rede de concession\u00e1rias] Insatisfeito(a)<\/p>\n<p>[Estilo] 5<br \/>\n[Acabamento] 1<br \/>\n[Posi\u00e7\u00e3o de dirigir] 5<br \/>\n[Instrumentos] 5<br \/>\n[Itens de conveni\u00eancia] 1<br \/>\n[Espa\u00e7o interno] 5<br \/>\n[Capacidade de bagagem] 5<br \/>\n[Motor] 5<br \/>\n[Desempenho] 5<br \/>\n[Consumo] 5<br \/>\n[C\u00e2mbio] 5<br \/>\n[Freios] 1<br \/>\n[Suspens\u00e3o] 1<br \/>\n[Estabilidade] 5<br \/>\n[Seguran\u00e7a passiva] 5<br \/>\n[Custo-benef\u00edcio] 5<\/p>\n<p>[Principais aspectos positivos] Bom, carro para pessoa assalariado a partir de 2 mil reais, motor muito potente 1.6 e carro com porta malas interessante. Manuten\u00e7\u00e3o barata e carro bom de com\u00e9rcio. Consumo excepcional, 13 km na estrada com ar na gasolina e 9,8 km dentro da cidade.<\/p>\n<p>[Principais aspectos negativos] Arrependido at\u00e9 no final do financiamento cdc, burrada de comprar um carro assim durante 5 anos pagando uma derrota na minha vida, se o carro fosse quitado tinha vendido na outra semana. Fui para o s\u00edtio em um dia, quando retornei para cidade parecia que as portas e presilhas internas do painel tinha quebrado. Vontade de desmontar o painel, passar cola nas travas e manta de algod\u00e3o para melhorar a ac\u00fastica. Quiser falar comigo e tirar d\u00favidas, 62-9-8527-0988.<\/p>\n<p>[Defeitos apresentados] Vazamento de \u00e1gua normal da VW no cavalete central. Antichamas do motor. Barulho intenso dos pl\u00e1sticos. Forros de portas mal planejados.<\/p>\n<p>[Coment\u00e1rios adicionais] Arrependido e lascado com um CDC de 5 anos com essa bomba.<\/p>\n<p>[Best Cars] Muito bom, sempre consulto.<\/p>\n<p>[Data de publica\u00e7\u00e3o] 9\/2\/18<\/p>\n<p>\u2014<\/p>\n<p>[Nome] Thiago<br \/>\n[Cidade] Santos<br \/>\n[Estado] SP<\/p>\n<p>[Vers\u00e3o] City<br \/>\n[Motor] 1.6<br \/>\n[Ano-modelo] 2015<br \/>\n[Quilometragem atual] 80.000 km<br \/>\n[Combust\u00edvel] Flex\u00edvel<br \/>\n[Tempo h\u00e1 que possui] De 1 a 3 anos<\/p>\n<p>[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com o carro] Parcialmente satisfeito(a)<br \/>\n[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com a rede de concession\u00e1rias] Parcialmente satisfeito(a)<\/p>\n<p>[Estilo] 5<br \/>\n[Acabamento] 3<br \/>\n[Posi\u00e7\u00e3o de dirigir] 4<br \/>\n[Instrumentos] 4<br \/>\n[Itens de conveni\u00eancia] 2<br \/>\n[Espa\u00e7o interno] 4<br \/>\n[Capacidade de bagagem] 4<br \/>\n[Motor] 5<br \/>\n[Desempenho] 4<br \/>\n[Consumo] 5<br \/>\n[C\u00e2mbio] 5<br \/>\n[Freios] 5<br \/>\n[Suspens\u00e3o] 5<br \/>\n[Estabilidade] 5<br \/>\n[Seguran\u00e7a passiva] 3<br \/>\n[Custo-benef\u00edcio] 5<\/p>\n<p>[Principais aspectos positivos] Design externo, carro s\u00f3brio e de linhas retas muito bem resolvidas, bom espa\u00e7o interno, \u00f3timo ar condicionado e bom porta malas. Vale destacar o \u00f3timo acerto de suspens\u00e3o, carro firme nas curvas e quando exigido n\u00e3o afunda demasiadamente a frente em frenagens mais bruscas. Outro ponto forte \u00e9 a rela\u00e7\u00e3o motor e c\u00e2mbio desse carro, quem curte um carro manual (ra\u00e7a em extin\u00e7\u00e3o) sabe do que estou falando, esse motorzinho 1.6 \u00e9 valente pra caramba e com \u00f3timo consumo de combust\u00edvel. No alcool meu carro fazia uma media de 7,5 km\/lt na cidade e 12 km\/lt na estrada, j\u00e1 na gasolina fazia 9 km\/lt na cidade e em m\u00e9dia de 15 a 16 km\/lt na estrada. Feito o comparativo de combust\u00edveis, sempre optei pelo alcool.<\/p>\n<p>[Principais aspectos negativos] Design interno pobre, esse modelo ainda tem o design da gera\u00e7\u00e3o de lan\u00e7amento do carro, falta porta objetos no carro, espa\u00e7o pobre nas laterais das portas. Os porta copos dianteiros s\u00e3o rasos demais.<\/p>\n<p>[Defeitos apresentados] O carro entra \u00e1gua pelas portas dianteiras e uma porta traseira esquerda. Fui pesquisar e vi que \u00e9 em alguns carros da linha Gol, saveiro e Voyage isso era recorrente devido a economia porca por parte da Vw em n\u00e3o disponibilizar uma borracha pingadeira na parte superior de todas as portas do carro, como na linha do VW Fox que a possui e voc\u00ea pode adaptar, mas penso que no s\u00e9culo 21 isso n\u00e3o deveria mais acontecer. Polos da bateria afrouxaram 2 vezes em 35 mil km me deixando na m\u00e3o, coisa que resolvi montando com trava quimica, nunca mais deu pau<\/p>\n<p>[Concession\u00e1rias] Uso somente para compra de pe\u00e7as, quando estas est\u00e3o mais baratas que as similares que temos no mercado de reposi\u00e7\u00e3o. Geralmente velas, cabos e kit de manuten\u00e7\u00e3o \u00e9 mais em conta a compra nas concession\u00e1rias.<\/p>\n<p>[Coment\u00e1rios adicionais] Carro honesto e bem resolvido, pe\u00e7as de reposi\u00e7\u00e3o baratas, seguro barato se considerar que o carro \u00e9 VW<\/p>\n<p>[Best Cars] Sempre que posso, registro as minhas opini\u00f5es sobre os carros que tive para ajudar as outras pessoas a fazer uma boa escolha<\/p>\n<p>[Data de publica\u00e7\u00e3o] 15\/12\/17<\/p>\n<p>\u2014<\/p>\n<div class='code-block code-block-6' style='margin: 28px auto; text-align: center; display: block; clear: both;'>\n<script async src=\"https:\/\/pagead2.googlesyndication.com\/pagead\/js\/adsbygoogle.js\"><\/script>\n<!-- AL-quadrado -->\n<ins class=\"adsbygoogle\"\n     style=\"display:block\"\n     data-ad-client=\"ca-pub-1914799802606213\"\n     data-ad-slot=\"5683066082\"\n     data-ad-format=\"auto\"\n     data-full-width-responsive=\"true\"><\/ins>\n<script>\n     (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});\n<\/script><\/div>\n\n\n<p>[Nome] Tiago<br \/>\n[Cidade] Bras\u00edlia<br \/>\n[Estado] DF<\/p>\n<p>[Vers\u00e3o] Trend<br \/>\n[Motor] 1.6 8v<br \/>\n[Ano-modelo] 2013<br \/>\n[Quilometragem atual] 150.000 km<br \/>\n[Combust\u00edvel] Flex\u00edvel<br \/>\n[Tempo h\u00e1 que possui] Mais de 5 anos<\/p>\n<p>[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com o carro] Muito satisfeito(a)<br \/>\n[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com a rede de concession\u00e1rias] Parcialmente satisfeito(a)<\/p>\n<p>[Estilo] 5<br \/>\n[Acabamento] 4<br \/>\n[Posi\u00e7\u00e3o de dirigir] 5<br \/>\n[Instrumentos] 5<br \/>\n[Itens de conveni\u00eancia] 5<br \/>\n[Espa\u00e7o interno] 4<br \/>\n[Capacidade de bagagem] 5<br \/>\n[Motor] 5<br \/>\n[Desempenho] 5<br \/>\n[Consumo] 5<br \/>\n[C\u00e2mbio] 5<br \/>\n[Freios] 5<br \/>\n[Suspens\u00e3o] 5<br \/>\n[Estabilidade] 5<br \/>\n[Seguran\u00e7a passiva] 3<br \/>\n[Custo-benef\u00edcio] 5<\/p>\n<p>[Principais aspectos positivos] O principal aspecto \u00e9 o conjunto mec\u00e2nico, aqui em Bras\u00edlia consigo m\u00e9dia de 16 km\/l, na estrada como ando um pouco mais forte faz m\u00e9dia de 13 km\/l. O design \u00e9 bonito e moderno at\u00e9 hoje, mais bonito que o 2016 na minha opini\u00e3o. Porta malas bastante espa\u00e7oso.<\/p>\n<p>[Principais aspectos negativos] O seguro n\u00e3o \u00e9 dos mais baratos, segundo meu corretor, \u00e9 o carro mais roubado do Brasil.<\/p>\n<p>[Defeitos apresentados] O \u00fanico defeito que apresentou nesses 5 anos foi a bobina de igni\u00e7\u00e3o aos 70.000 km.<\/p>\n<p>[Concession\u00e1rias] Como de toda concession\u00e1ria os pre\u00e7os s\u00e3o abusivos, fiz apenas tr\u00eas revis\u00f5es.<\/p>\n<p>[Coment\u00e1rios adicionais] S\u00f3 elogios, como aqui em Bras\u00edlia temos longas retas, os carros andam muito e desgastando pouco. Troquei os pneus com 92.000 km, amortecedor com 130.000 km. J\u00e1 consegui fazer 17km \/l, em um tanque de 55 litros se n\u00e3o me engano, deu autonomia de 900km com o tanque, acredite quem quiser.<\/p>\n<p>[Best Cars] Acompanho h\u00e1 pelo menos 15 anos, muito bom seu conte\u00fado, est\u00e3o de parab\u00e9ns.<\/p>\n<p>[Data de publica\u00e7\u00e3o] 3\/11\/17<\/p>\n<p>\u2014<\/p>\n<p>[Nome] Hernani Motta de Oliveira<br \/>\n[Cidade] S\u00c3O PAULO<br \/>\n[Estado] SP<\/p>\n<p>[Vers\u00e3o] Trend completo<br \/>\n[Motor] 1.0<br \/>\n[Ano-modelo] 2012<br \/>\n[Quilometragem atual] 40.000 km<br \/>\n[Combust\u00edvel] Flex\u00edvel<br \/>\n[Tempo h\u00e1 que possui] De 3 a 5 anos<\/p>\n<p>[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com o carro] Insatisfeito(a)<br \/>\n[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com a rede de concession\u00e1rias] Insatisfeito(a)<\/p>\n<p>[Estilo] 4<br \/>\n[Acabamento] 3<br \/>\n[Posi\u00e7\u00e3o de dirigir] 3<br \/>\n[Instrumentos]<br \/>\n[Itens de conveni\u00eancia] 5<br \/>\n[Espa\u00e7o interno]<br \/>\n[Capacidade de bagagem] 4<br \/>\n[Motor] 1<br \/>\n[Desempenho] 3<br \/>\n[Consumo] 2<br \/>\n[C\u00e2mbio] 3<br \/>\n[Freios]<br \/>\n[Suspens\u00e3o] 2<br \/>\n[Estabilidade] 3<br \/>\n[Seguran\u00e7a passiva] 3<br \/>\n[Custo-benef\u00edcio] 2<\/p>\n<p>[Principais aspectos positivos] O Voyage tem stilo , \u00e9 bonito .<\/p>\n<p>[Principais aspectos negativos] Fraco , muito pesado para o motor 1.0, muito barulho,isto desde OK, suspen\u00e7\u00e3o barulhenta, problemas de maquinas de vidro, vazamento de \u00f3leo do motor, problemas nas pin\u00e7as de freio, e o principal , problemas de motor, tucho batendo desde 20.000km, nada resolvido, preju\u00edzo meu,<\/p>\n<p>[Defeitos apresentados] Defeitos: maquinas de vidro, Pin\u00e7as de freio, barulhos de porta traseira, barulhos de suspens\u00e3o dianteira e traseira, queima de l\u00e2mpadas das lanternas traseira, frequente, queima de l\u00e2mpadas de far\u00f3is, e principal , problema de motor, batendo, vazamento de \u00f3leo do motor pela lateral do motor, um retentor que vai pr\u00f3ximo a bolacha da homocin\u00e9tica .<\/p>\n<p>[Concession\u00e1rias] Comprei o meu Voyage na Sonara da Braz Leme em Santana SP, muito bem atendido pelo vendedor, por\u00e9m quando fui para fazer revis\u00e3o obrigat\u00f3ria , come\u00e7ou o problema , saia pior de quando entrou, em primeiro lugar foi o polimento do carro, este Voyage \u00e9 preto, pois bem mandei de volta duas vezes e n\u00e1o ficou polido, todo riscado, muito mal feito, depois na revis\u00e3o saia sempre com vazamento ou com barulho. Mudei de Autorizada para fazer as manuten\u00e7\u00f5es , fui para a concorrente na mesma avenida, a Marte ve\u00edculos, pois bem , tive mesmos problemas com a mec\u00e2nica, desisti e comecei a levar em mec\u00e2nico de confian\u00e7a, pois bem , as Autorizadas cobravam uma fortuna para troca de \u00f3leo, na oficina com o mesmo \u00f3leo GTX eu pagava menos da metade<\/p>\n<p>[Coment\u00e1rios adicionais] Nunca mais compro carro da Volks<\/p>\n<p>[Best Cars] S\u00f3 tenho \u00e0 agradecer ,<\/p>\n<p>[Data de publica\u00e7\u00e3o] 5\/5\/17<\/p>\n<p>\u2014<\/p>\n<p>[Nome] Vando Ferreira<br \/>\n[Cidade] Rio de Janeiro<br \/>\n[Estado] RJ<\/p>\n<p>[Vers\u00e3o] Confortline<br \/>\n[Motor] 1.6<br \/>\n[Ano-modelo] 2016<br \/>\n[Quilometragem atual] 30.000 km<br \/>\n[Combust\u00edvel] Flex\u00edvel<br \/>\n[Tempo h\u00e1 que possui] At\u00e9 1 ano<\/p>\n<p>[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com o carro] Muito satisfeito(a)<br \/>\n[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com a rede de concession\u00e1rias] Muito satisfeito(a)<\/p>\n<p>[Estilo] 5<br \/>\n[Acabamento] 5<br \/>\n[Posi\u00e7\u00e3o de dirigir] 5<br \/>\n[Instrumentos] 5<br \/>\n[Itens de conveni\u00eancia] 4<br \/>\n[Espa\u00e7o interno] 4<br \/>\n[Capacidade de bagagem] 5<br \/>\n[Motor] 5<br \/>\n[Desempenho] 5<br \/>\n[Consumo] 4<br \/>\n[C\u00e2mbio] 5<br \/>\n[Freios] 5<br \/>\n[Suspens\u00e3o] 5<br \/>\n[Estabilidade] 5<br \/>\n[Seguran\u00e7a passiva] 5<br \/>\n[Custo-benef\u00edcio] 5<\/p>\n<p>[Principais aspectos positivos] Design; O Sistema Infotainment Composition Touch; Porta Mala, Desempenho do motor, Consumo, Estabilidade, Painel de Instrumentos; Volante do Golf, Tomadas USB; Porta celular integrado ao painel, Combina\u00e7\u00e3o da cor do carro com o detalhes do painel e estofado do banco.<\/p>\n<p>[Principais aspectos negativos] Ausencia do motor TSI; Espa\u00e7o interno poderia ser maior; Poderia ter tamb\u00e9m a abertura da tampa do porta malas no interior do carro, sem ser s\u00f3 o da chave; Poderia ter um abafador de ru\u00eddo melhor entre o encosto do banco traseiro e a tampa(aonde se encontram os auto-falantes).<\/p>\n<p>[Defeitos apresentados] Rolamento traseiro Esquerdo.<\/p>\n<p>[Concession\u00e1rias] Sempre fui muito bem atendido!<\/p>\n<p>[Coment\u00e1rios adicionais] \u00c9 o meu segundo Voyage, esse \u00faltimo com motor 1.6. Gosto muito desse carro!!<\/p>\n<p>[Best Cars] Acho muito interessante este espa\u00e7o para q n\u00f3s consumidores, possamos tirar duvidas, ler sobre um determinado modelo&#8230; adoro o trabalho de voc\u00eas!<\/p>\n<p>[Data de publica\u00e7\u00e3o] 7\/4\/17<\/p>\n<p>\u2014<\/p>\n<p>[Nome] Neyvan Lima<br \/>\n[Cidade] Ananindeua<br \/>\n[Estado] PA<\/p>\n<p>[Vers\u00e3o] Trend<br \/>\n[Motor] 1.6<br \/>\n[Ano-modelo] 2010<br \/>\n[Quilometragem atual] 100.000 km<br \/>\n[Combust\u00edvel] Flex\u00edvel<br \/>\n[Tempo h\u00e1 que possui] De 3 a 5 anos<\/p>\n<p>[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com o carro] Muito satisfeito(a)<br \/>\n[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com a rede de concession\u00e1rias] Parcialmente satisfeito(a)<\/p>\n<p>[Estilo] 3<br \/>\n[Acabamento] 4<br \/>\n[Posi\u00e7\u00e3o de dirigir] 4<br \/>\n[Instrumentos] 4<br \/>\n[Itens de conveni\u00eancia] 4<br \/>\n[Espa\u00e7o interno] 4<br \/>\n[Capacidade de bagagem] 5<br \/>\n[Motor] 5<br \/>\n[Desempenho]<br \/>\n[Consumo] 5<br \/>\n[C\u00e2mbio] 5<br \/>\n[Freios] 5<br \/>\n[Suspens\u00e3o] 5<br \/>\n[Estabilidade] 5<br \/>\n[Seguran\u00e7a passiva] 5<br \/>\n[Custo-benef\u00edcio] 5<\/p>\n<p>[Principais aspectos positivos] Custo X Benef\u00edcio, Baixo consumo, Espa\u00e7o do Porta-malas, Estabilidade, Conforto.<\/p>\n<p>[Principais aspectos negativos] Design antiquado, Problemas nos vidros el\u00e9tricos (todos os vidros deram problema), Porta-luvas com pouco espa\u00e7o,<\/p>\n<p>[Defeitos apresentados] Correia do elevador dos vidros el\u00e9tricos se desprendiam do mecanismo (todas apresentaram o problema) L\u00e2mpadas dianteiras queimavam com facilidade.<\/p>\n<p>[Coment\u00e1rios adicionais] Carro mito bom de dirigir, econ\u00f4mico, espa\u00e7oso, Se n\u00e3o fosse pelo design j\u00e1 ultrapassado (mesmo da \u00faltima gera\u00e7\u00e3o), repetiria a compra.<\/p>\n<p>[Data de publica\u00e7\u00e3o] 2\/12\/16<\/p>\n<p>\u2014<\/p>\n<p>[Nome] Marcos Peixeiro<br \/>\n[Cidade] Campinas<br \/>\n[Estado] SP<\/p>\n<p>[Vers\u00e3o] Confortiline<br \/>\n[Motor] 1.6 8V<br \/>\n[Ano-modelo] 2012<br \/>\n[Quilometragem atual] 80.000 km<br \/>\n[Combust\u00edvel] Flex\u00edvel<br \/>\n[Tempo h\u00e1 que possui] De 3 a 5 anos<\/p>\n<p>[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com o carro] Muito satisfeito(a)<br \/>\n[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com a rede de concession\u00e1rias] Parcialmente satisfeito(a)<\/p>\n<p>[Estilo] 4<br \/>\n[Acabamento] 3<br \/>\n[Posi\u00e7\u00e3o de dirigir] 4<br \/>\n[Instrumentos] 4<br \/>\n[Itens de conveni\u00eancia] 3<br \/>\n[Espa\u00e7o interno] 3<br \/>\n[Capacidade de bagagem] 3<br \/>\n[Motor] 5<br \/>\n[Desempenho] 5<br \/>\n[Consumo] 5<br \/>\n[C\u00e2mbio] 5<br \/>\n[Freios] 4<br \/>\n[Suspens\u00e3o] 4<br \/>\n[Estabilidade] 5<br \/>\n[Seguran\u00e7a passiva] 4<br \/>\n[Custo-benef\u00edcio] 4<\/p>\n<p>[Principais aspectos positivos] Ve\u00edculo muito econ\u00f4mico, principalmente, quando n\u00e3o se ultrapassa o regime de 3000 rpm. O volante multi-funcional chama aten\u00e7\u00e3o pela est\u00e9tica e funcionalidade.<\/p>\n<p>[Principais aspectos negativos] Acabamento interno deixa a desejar, uso de muito &#8220;pl\u00e1stico duro&#8221;. Na minha opini\u00e3o faltam alguns opcionais, como piloto autom\u00e1tico.<\/p>\n<p>[Defeitos apresentados] Nunca apresentou defeitos.<\/p>\n<p>[Concession\u00e1rias] Custo das revis\u00f5es incoerentes com o valor do ve\u00edculo, e o programa de revis\u00e3o que deveria ser revisto.<\/p>\n<p>[Coment\u00e1rios adicionais] Carro muito econ\u00f4mico, utilizo no meu dia a dia para trabalhar, sem sombra de d\u00favida trocaria por outro mais novo.<\/p>\n<p>[Best Cars] Excelente site, costumo ler as mat\u00e9rias com frequ\u00eancia.<\/p>\n<p>[Data de publica\u00e7\u00e3o] 11\/3\/16<\/p>\n<p>\u2014<\/p>\n<p>[Nome] F\u00e1bio Pimenta<br \/>\n[Cidade] Natal<br \/>\n[Estado] PE<\/p>\n<p>[Vers\u00e3o] Imotion<br \/>\n[Motor] 1.6 8V<br \/>\n[Ano-modelo] 2010<br \/>\n[Quilometragem atual] 100.000 km<br \/>\n[Combust\u00edvel] Flex\u00edvel<br \/>\n[Tempo h\u00e1 que possui] De 3 a 5 anos<\/p>\n<p>[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com o carro] Muito satisfeito(a)<br \/>\n[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com a rede de concession\u00e1rias] Parcialmente satisfeito(a)<\/p>\n<p>[Estilo] 4<br \/>\n[Acabamento] 3<br \/>\n[Posi\u00e7\u00e3o de dirigir] 3<br \/>\n[Instrumentos] 4<br \/>\n[Itens de conveni\u00eancia] 3<br \/>\n[Espa\u00e7o interno] 4<br \/>\n[Capacidade de bagagem] 4<br \/>\n[Motor] 4<br \/>\n[Desempenho] 4<br \/>\n[Consumo] 4<br \/>\n[C\u00e2mbio] 4<br \/>\n[Freios] 4<br \/>\n[Suspens\u00e3o] 3<br \/>\n[Estabilidade] 3<br \/>\n[Seguran\u00e7a passiva] 3<br \/>\n[Custo-benef\u00edcio] 4<\/p>\n<p>[Principais aspectos positivos] Ve\u00edculo econ\u00f4mico, principalmente, quando n\u00e3o se ultrapassa o regime de 2500 rpm; C\u00e2mbio automatizado bastante inteligente, por\u00e9m, em uso rodovi\u00e1rio, principalmente em ultrapassagens o mesmo reduz drasticamente, sendo aconselh\u00e1vel o uso no modo manual, no meu caso utilizo o c\u00e2mbio borboleta. O condicionador de ar funciona perfeitamente, resido em Natal-RN e esse item \u00e9 essencial, haja vista, as elevadas temperaturas na nossa cidade. O volante multi-funcional chama aten\u00e7\u00e3o pela est\u00e9tica, com bot\u00f5es que controlam o som e o computador de bordo<\/p>\n<p>[Principais aspectos negativos] Acabamento interno deixa a desejar, principalmente, devido a o uso de pol\u00edmeros (pl\u00e1sticos), o uso dos mesmos contribui com a gera\u00e7\u00e3o de ru\u00eddos desagrad\u00e1veis no interior do ve\u00edculo, principalmente, nas portas. O ve\u00edculo deveria disponibilizar, como item opcional, o piloto autom\u00e1tico. A vers\u00e3o que possuo \u00e9 a top de linha e n\u00e3o existe esse item, deixando alguns concorrentes a frente.<\/p>\n<p>[Defeitos apresentados] Os cabos de a\u00e7o dos vidros el\u00e9tricos de TODAS as portas quebraram, defeito bastante comum, entre os propriet\u00e1rios da linha Gol\/Voyage\/Fox. Queima prematura das l\u00e2mpadas dos far\u00f3is (J\u00e1 substitui 3 jogos de marcas &#8220;ditas&#8221; de boa qualidade). Fora isso, substitui os rolamentos traseiros com 75.000Km. O resto foi efetuado de maneira preventiva (Correias, pastilhas de freio, filtros, etc&#8230;).<\/p>\n<p>[Concession\u00e1rias] Custo das revis\u00f5es incoerentes com o valor do ve\u00edculo, inviabilizando a possibilidade de se fazer manuten\u00e7\u00f5es na rede concession\u00e1ria. S\u00f3 fiz pra n\u00e3o perder a garantia que, no meu caso, foi de 3 anos.<\/p>\n<p>[Coment\u00e1rios adicionais] Nunca tive problema com o c\u00e2mbio automatizado, j\u00e1 estou com 116.000 km, viajo semanalmente e n\u00e3o tenho nada a reclamar da parte mec\u00e2nica.<\/p>\n<p>[Best Cars] Excelente site, sempre consulto para embasar minhas decis\u00f5es quanto a escolha na aquisi\u00e7\u00e3o de novos ve\u00edculos.<\/p>\n<p>[Data de publica\u00e7\u00e3o] 18\/12\/15<\/p>\n<p>\u2014<\/p>\n<p>[Nome] Evandro Brondino<br \/>\n[Cidade] Araraquara<br \/>\n[Estado] SP<\/p>\n<p>[Vers\u00e3o] Highline<br \/>\n[Motor] 1.6<br \/>\n[Ano-modelo] 2014<br \/>\n[Quilometragem atual] 30.000 km<br \/>\n[Combust\u00edvel] Flex\u00edvel<br \/>\n[Tempo h\u00e1 que possui] De 1 a 3 anos<\/p>\n<p>[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com o carro] Muito satisfeito(a)<br \/>\n[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com a rede de concession\u00e1rias] Parcialmente satisfeito(a)<\/p>\n<p>[Estilo] 5<br \/>\n[Acabamento] 3<br \/>\n[Posi\u00e7\u00e3o de dirigir] 5<br \/>\n[Instrumentos] 5<br \/>\n[Itens de conveni\u00eancia] 5<br \/>\n[Espa\u00e7o interno] 1<br \/>\n[Capacidade de bagagem] 5<br \/>\n[Motor] 5<br \/>\n[Desempenho] 5<br \/>\n[Consumo] 4<br \/>\n[C\u00e2mbio] 5<br \/>\n[Freios] 3<br \/>\n[Suspens\u00e3o] 4<br \/>\n[Estabilidade] 5<br \/>\n[Seguran\u00e7a passiva] 3<br \/>\n[Custo-benef\u00edcio] 4<\/p>\n<p>[Principais aspectos positivos] Carro justo, apesar do pre\u00e7o alto, \u00f3timo motor, tanto no desempenho como no consumo, boa estabilidade, excelente posi\u00e7\u00e3o de dirigir, nessa ele tem muitos mimos, luz nos p\u00e1ra-s\u00f3is, controles na dire\u00e7\u00e3o, \u00f3timo computador de bordo, melhor do que de muitos carros mais caros.<\/p>\n<p>[Principais aspectos negativos] Um pouco barulhento, suspens\u00e3o dura, apesar da boa estabilidade cobra o pre\u00e7o na maciez, pintura fr\u00e1gil risca e marca muito f\u00e1cil, outro ponto negativo \u00e9 o pre\u00e7o do seguro.<\/p>\n<p>[Defeitos apresentados] Esta com\u00a0 30 mil rodados e n\u00e3o apresentou qualquer defeito, a \u00fanica coisa foi a bateria que ao meu ver durou muito pouco, cerca de um ano, do resto nada.<\/p>\n<p>[Concession\u00e1rias] Razo\u00e1vel, as revis\u00f5es s\u00e3o bem feitas, mas muita caras em rela\u00e7\u00e3o aos concorrente.<\/p>\n<p>[Coment\u00e1rios adicionais] Um bom carro com \u00f3timo motor, precisa\u00a0 modernizar-se, para encarar a concorr\u00eancia<\/p>\n<p>[Best Cars] Excelente refer\u00eancia, sempre consulto para saber sobre carros.<\/p>\n<p>[Data de publica\u00e7\u00e3o] 31\/7\/15<\/p>\n<p>\u2014<\/p>\n<p>[Nome] Jaci Mendes<br \/>\n[Cidade] ibaiti<br \/>\n[Estado] PR<\/p>\n<p>[Vers\u00e3o] 1.0 8 v<br \/>\n[Ano-modelo] 2011<br \/>\n[Combust\u00edvel] Flex\u00edvel<br \/>\n[Quilometragem atual] 70.000 km<br \/>\n[Tempo h\u00e1 que possui] De 1 a 3 anos<\/p>\n<p>[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com o carro] Muito satisfeito<br \/>\n[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com a rede de concession\u00e1rias] N\u00e3o utilizo<\/p>\n<p>[Estilo] 5<br \/>\n[Acabamento] 5<br \/>\n[Posi\u00e7\u00e3o de dirigir] 5<br \/>\n[Instrumentos] 5<br \/>\n[Itens de conveni\u00eancia] 5<br \/>\n[Espa\u00e7o interno] 5<br \/>\n[Capacidade de bagagem] 4<br \/>\n[Motor] 5<br \/>\n[Desempenho] 5<br \/>\n[Consumo] 5<br \/>\n[C\u00e2mbio] 5<br \/>\n[Freios] 3<br \/>\n[Suspens\u00e3o] 4<br \/>\n[Estabilidade] 4<br \/>\n[Seguran\u00e7a passiva] 4<br \/>\n[Custo-benef\u00edcio] 5<\/p>\n<p>[Principais aspectos positivos] Carro \u00e1gil,anda bem,rela\u00e7\u00e3o de marchas curtas.Bompara 4 pessoas&#8230;<\/p>\n<p>[Principais aspectos negativos] A maquina de levantar os vidros estragam muito facilmente&#8230;Os discos de freios gastam muito r\u00e1pido, em estrada de p\u00f3 as dobradi\u00e7as ficam rangindo.. e, os freios s\u00e3o deficientes, fracos.Entra muito p\u00f3 entre as frestas das portas formam barro&#8230;com a chuva na parte de cima&#8230;<\/p>\n<p>[Defeitos apresentados] ainda n\u00e3o&#8230;.<\/p>\n<p>[Coment\u00e1rios adicionais] Ele cumpre bem seu papel de pequeno sedan, \u00e9 agil, econ\u00f4mico,anda bem&#8230;N\u00e3o compensa comprar pelo pre\u00e7o exorbitante, com o valor inicial compra-se um seminovo, completo de outra marca.<\/p>\n<p>[Best Cars Web Site] Excelente a revista,detalhada, completissima,nota 10<\/p>\n<p>[Data de publica\u00e7\u00e3o] 7\/11\/14<\/p>\n<p>\u2014<\/p>\n<p>[Nome] Areovado dos Santos Martins Moura<br \/>\n[Cidade] Colatina<br \/>\n[Estado] ES<\/p>\n<p>[Vers\u00e3o] Voyage 1.6<br \/>\n[Ano-modelo] 2013<br \/>\n[Combust\u00edvel] Flex\u00edvel<br \/>\n[Quilometragem atual] 30.000 km<br \/>\n[Tempo h\u00e1 que possui] De 1 a 3 anos<\/p>\n<p>[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com o carro] Muito satisfeito<br \/>\n[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com a rede de concession\u00e1rias] Parcialmente satisfeito<\/p>\n<p>[Estilo] 4<br \/>\n[Acabamento] 3<br \/>\n[Posi\u00e7\u00e3o de dirigir] 3<br \/>\n[Instrumentos] 2<br \/>\n[Itens de conveni\u00eancia] 2<br \/>\n[Espa\u00e7o interno] 3<br \/>\n[Capacidade de bagagem] 4<br \/>\n[Motor] 4<br \/>\n[Desempenho] 4<br \/>\n[Consumo] 4<br \/>\n[C\u00e2mbio] 3<br \/>\n[Freios] 4<br \/>\n[Suspens\u00e3o] 4<br \/>\n[Estabilidade] 4<br \/>\n[Seguran\u00e7a passiva] 2<br \/>\n[Custo-benef\u00edcio] 3<\/p>\n<p>[Principais aspectos positivos] Consumo urbano (8,5 km\/L) etanol e rodovi\u00e1rio de (12,9 km\/L) etanol. A suspens\u00e3o \u00e9 muito boa no quesito filtragem das imperfei\u00e7\u00f5es do solo, \u00e9 firme mas muito confort\u00e1vel e quando o carro est\u00e1 com 4 passageiros mais bagagem, diminui seu curso em no m\u00e1ximo 3 cm, n\u00e3o dando aquela sensa\u00e7\u00e3o de carro &#8220;arriado&#8221;. Quando com o limpador ligado, ao se parar no sem\u00e1foro, ele p\u00e1ra de girar, retomando o seu funcionamento ao se arrancar com o carro. Os pneus 175\/70 R14 s\u00e3o muito confort\u00e1veis, mas muito caros quando se necessita troc\u00e1-los, pois custam mais caro que o 185\/65 R14. O motor 1.6 da VW \u00e9 bom, mas n\u00e3o faz milagres. Saudades de quando a VW tinha as op\u00e7\u00f5es dos motores 1.8 e 2.0, que andavam mais e o consumo era quase o mesmo.<\/p>\n<p>[Principais aspectos negativos] O Cambio embora seja justo e tenha bons encaixes, \u00e9 extremamente barulhento parecendo que tem um var\u00e3o que atravessa o meio do carro. Parece que se est\u00e1 dentro de um \u00f4nibus. Tenho um Siena e embora o c\u00e2mbio &#8220;trambule&#8221; um pouco, \u00e9 uma manteiga em termos de maciez e sil\u00eancio ao se comparar com o do Voyage. As luzes dos far\u00f3is, por serem monopar\u00e1bola, tem pouca diferen\u00e7a entre o farol baixo e alto. O comando das luzes nesta vers\u00e3o CITY \u00e9 no comando da dire\u00e7\u00e3o, ao inv\u00e9s de ser \u00e0 esquerda do painel (mais pr\u00e1tico e bonito), \u00e9 muito fino e \u00e0s vezes dif\u00edcil de se acionar. O banco do motorista, embora tenha ajuste de altura, s\u00f3 aceita ajustes com voc\u00ea fora do banco, algo que \u00e9 um contrassenso.Nesta vers\u00e3o CITY o porta-luvas n\u00e3o vem com ilumina\u00e7\u00e3o, o que pode parecer uma coisa sem import\u00e2ncia, mas que \u00e0 noite quebra o maior galho.<\/p>\n<p>[Defeitos apresentados] Apenas queima das luzes de freio por 3 vezes (2 vezes do lado esquerdo e uma do lado direito).<\/p>\n<p>[Concession\u00e1rias] Realizam um bom servi\u00e7o, mas o pre\u00e7o dos flu\u00eddos e principalmente \u00f3leo do motor s\u00e3o bem caros. Usava enquanto estava na garantia. Levo agora em oficina mec\u00e2nica de confian\u00e7a pois a revis\u00e3o geral sai mais em conta.<\/p>\n<p>[Coment\u00e1rios adicionais] Tem um design s\u00f3brio, mas muito bonito, principalmente na dianteira, bem diferente das marmotas da GM, que mais parece frente de trator. A traseira, depois da mudan\u00e7a que o deixou mais parecido com o Grand Siena o deixou bem mais bonito que o anterior, que tinha um desenho muito sem gra\u00e7a. Nesta vers\u00e3o CITY, o acabamento dos bancos \u00e9 muito simpl\u00f3rio, embora o tecido seja f\u00e1cil de limpar. O painel \u00e9 um pouco alto, mas com o tempo voc\u00ea se acostuma.<\/p>\n<p>[Best Cars Web Site] Excelente site como fonte de consulta para futuras aquisi\u00e7\u00f5es. A oportunidade de se opinar \u00e9 extremamente relevante pois propicia que outros leitores aproveitem das experi\u00eancias vividas com outras marcas automotivas.<\/p>\n<p>[Data de publica\u00e7\u00e3o] 10\/10\/14<\/p>\n<p>\u2014<\/p>\n<p>[Nome] Fernando Almeida<br \/>\n[Cidade] Santo Andr\u00e9<br \/>\n[Estado] SP<\/p>\n<p>[Vers\u00e3o] Confortline 1.6<br \/>\n[Ano-modelo] 2013<br \/>\n[Combust\u00edvel] Flex\u00edvel<br \/>\n[Quilometragem atual] 10.000 km<br \/>\n[Tempo h\u00e1 que possui] At\u00e9 1 ano<\/p>\n<p>[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com o carro] Parcialmente satisfeito<br \/>\n[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com a rede de concession\u00e1rias] Parcialmente satisfeito<\/p>\n<p>[Estilo] 5<br \/>\n[Acabamento] 3<br \/>\n[Posi\u00e7\u00e3o de dirigir] 4<br \/>\n[Instrumentos] 5<br \/>\n[Itens de conveni\u00eancia] 5<br \/>\n[Espa\u00e7o interno] 3<br \/>\n[Capacidade de bagagem] 4<br \/>\n[Motor] 5<br \/>\n[Desempenho] 5<br \/>\n[Consumo] 4<br \/>\n[C\u00e2mbio] 5<br \/>\n[Freios] 4<br \/>\n[Suspens\u00e3o] 4<br \/>\n[Estabilidade] 4<br \/>\n[Seguran\u00e7a passiva] 4<br \/>\n[Custo-benef\u00edcio] 3<\/p>\n<p>[Principais aspectos positivos] Pre\u00e7o de revenda, econ\u00f4mico, estilo \u00e9 b\u00e1sico por\u00e9m muito bonito , bom motor e torque e o cambio \u00e9 referencia na categoria.<\/p>\n<p>[Principais aspectos negativos] Seguro \u00e9 caro demais , \u00e9 apertado o espa\u00e7o para as pernas no banco de tr\u00e1s e nas vers\u00f5es top deveria oferecer uma kit multim\u00eddia \/ tela sens\u00edvel ao toque como os concorrentes.<br \/>\nPelo pre\u00e7o cobrado de quaser R$59.000,00 na vers\u00e3o Evidence I-Motion deveria ter o novo motor 120CV com teto solar para se ter uma vers\u00e3o diferenciada dos outros Voyage os quase 60 mil estaria bem pago.<\/p>\n<p>[Defeitos apresentados] \u00danico defeito que apareceu foi barrulhos de pl\u00e1sticos interno no painel de instrumentos e na porta do motorista.<br \/>\nQuando levo no lava r\u00e1pido entra \u00e1gua pelas borrachas das portas da frente &#8230; tenho que acompanhar a lavagem e falar pro rapaz n\u00e3o passar tanto a vap entra as portas pra n\u00e3o lavar o carro por dentro tamb\u00e9m &#8230; Coisa de VW &#8230; uma pena !!<\/p>\n<p>[Concession\u00e1rias] Sempre fui bem atendido apesar de ter hora marcada sempre me atende depois de quase meia hora &#8230; ent\u00e3o pra que hora marcada n\u00e9 ?! Mas o atendimento supri as necessidades. S\u00f3 N\u00c3O acho que a revis\u00e3o deveria ser realizada de 6 em 6 meses com custo medio de R$600,00 &#8230; pocha isso quebra o cliente &#8230; pra mim uma vez por ano tava bom demais ou com limite de KM de uns 10 a 10 mil KM .<\/p>\n<p>[Coment\u00e1rios adicionais] Fiz um negocio ot\u00edmo nesse carro , comprei ele com seis messes de uso com menos de 1500 KM rodados e o melhor \u00e9 que economizei com IPVA\/Documenta\u00e7\u00e3o e mais R$5.000,00 em rela\u00e7\u00e3o a um zero KM na mesma configura\u00e7\u00e3o.<br \/>\nPortanto foi um por acaso e acabei gostando . O Motor atente minhas necessidades apesar de que ando com ele &#8220;pisando em ovos&#8221; e consigo boas medias no ETANOL na cidade 8,2 KM\/L e estrada 11,0 KM\/L com ar condicionador ligado as vezes na gasolina nunca testei pois acho que n\u00e3o compensa e quando piso mais forte o carro responde sem me decepcionar.<br \/>\nSeguro R$3.400,00 absurdo. M\u00e1ximo 2 mil tava bem pago &#8230; mas tenho bonus e j\u00e1 ajudar no desconto.<br \/>\nEstilo bonito principalmente o Confortline\/Highline com os frisos e aro 16&#8243; . Cambio Borboleta no volante sensacional , os comandos na m\u00e3o \u00e9 pr\u00e1tico.<br \/>\nNo mais \u00e9 isso &#8230; sei que tem carros na sua categoria melhor que o Voyage como o prisma , mas esse \u00e9 feio, curto na frente e farol grande demais. O Grand Siena \u00e9 bom e bonito mas n\u00e3o achei um bom negocio.<\/p>\n<p>[Best Cars Web Site] Quando vendi meu Gol 1.6 Power 2009 procurava um carro automatizado bonito e econ\u00f4mico que n\u00e3o desvaloriza-se tanto em rela\u00e7\u00e3o aos demais de sua categoria . Consegui achar um negocio melhor ainda pois atrav\u00e9s de pesquisas e artigo neste site que Visito a mais de 10 anos e essa \u00e9 minha 2\u00b0 avalia\u00e7\u00e3o de carro nesta p\u00e1gina&#8230; continua sendo minha refer\u00eancia em compra de ve\u00edculos novos ou semi-novos. Indico o site a muitos amigos.<\/p>\n<p>[Data de publica\u00e7\u00e3o] 15\/8\/14<\/p>\n<p>\u2014<\/p>\n<p>[Nome] Jo\u00e3o Victor<br \/>\n[Cidade] Campinas<br \/>\n[Estado] SP<\/p>\n<p>[Vers\u00e3o] Trend<br \/>\n[Ano-modelo] 2011<br \/>\n[Combust\u00edvel] Flex\u00edvel<br \/>\n[Quilometragem atual] 50.000 km<br \/>\n[Tempo h\u00e1 que possui] De 1 a 3 anos<\/p>\n<p>[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com o carro] Parcialmente satisfeito<br \/>\n[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com a rede de concession\u00e1rias] N\u00e3o utilizo<\/p>\n<p>[Estilo] 3<br \/>\n[Acabamento] 3<br \/>\n[Posi\u00e7\u00e3o de dirigir] 2<br \/>\n[Instrumentos] 4<br \/>\n[Itens de conveni\u00eancia] 3<br \/>\n[Espa\u00e7o interno] 3<br \/>\n[Capacidade de bagagem] 4<br \/>\n[Motor] 3<br \/>\n[Desempenho] 3<br \/>\n[Consumo] 2<br \/>\n[C\u00e2mbio] 4<br \/>\n[Freios] 3<br \/>\n[Suspens\u00e3o] 2<br \/>\n[Estabilidade] 3<br \/>\n[Seguran\u00e7a passiva] 2<br \/>\n[Custo-benef\u00edcio] 3<\/p>\n<p>[Principais aspectos positivos] \u00c9 um carro de manuten\u00e7\u00e3o barata, motor relativamente silencioso, c\u00e2mbio bem justo e preciso (apesar da 1a marcha ser um pouco manhosa), espa\u00e7o do porta malas \u00e9 muito bom apesar das hastes ridiculamente grandes que invadem o mesmo. A estabilidade tamb\u00e9m \u00e9 boa, o carro tem rigidez torcional bastante elevada, passando sensa\u00e7\u00e3o de qualidade nesse quesito. O motor n\u00e3o \u00e9 nenhuma maravilha, mas atende, n\u00e3o falha, \u00e9 bastante previs\u00edvel tanto que n\u00e3o deu nenhum problema at\u00e9 o momento. Destaco com um dos melhores, sen\u00e3o o melhor ponto do carro sua dire\u00e7\u00e3o, extremamente r\u00e1pida, macia e permite sempre deixar o carro com o poder nas m\u00e3os do motorista, muito boa mesmo. O carro n\u00e3o me deu nenhuma manuten\u00e7\u00e3o at\u00e9 o momento, somente troca de uma l\u00e2mpada, e trocas de \u00f3leo, nada mais. N\u00e3o fa\u00e7o manuten\u00e7\u00e3o em concession\u00e1rias, portanto tudo no carro \u00e9 como veio de f\u00e1brica, nem mesmo pastilhas foram trocadas. Fiz um alinhamento e balanceamento somente.<\/p>\n<p>[Principais aspectos negativos] Bom, nesse quesito h\u00e1 v\u00e1rios: consumo muito elevado, 9km\/l em estradas e 8km\/l na cidade com etanol, acho isso muito alto para um 1.0. Posi\u00e7\u00e3o de dirigir n\u00e3o \u00e9 das melhores, ainda tenho a impress\u00e3o de dirigir torto (como nos antigos gols), acelerador eletr\u00f4nico com delay de minutos, n\u00e3o s\u00e3o segundos, s\u00e3o minutos de t\u00e3o lerdo que \u00e9 em responder as acelera\u00e7\u00f5es, simplesmente p\u00e9ssimo. Num cruzamento que se deseja arrancar mais rapidamente, pense e fa\u00e7a com muita cautela, pois a resposta \u00e9 bem lerda. A suspens\u00e3o sofre muito em pisos ondulados, pula como um cabrito, n\u00e3o \u00e9 firma no ch\u00e3o muito menos est\u00e1vel nessas condi\u00e7\u00f5es, fazendo o carro pular lateralmente perdendo toda a precis\u00e3o que o carro possui em asfaltos muito bons. A suspens\u00e3o traseira \u00e9 boa, o problema real \u00e9 na dianteira, que d\u00e1 fim de curso muito facilmente, saltita muito, range (buchas fracas) e n\u00e3o \u00e9 das mais confort\u00e1veis. No carro entra \u00e1gua com chuva nas borrachas das portas dianteiras, e escutamos muito o barulho de vento em estradas (veda\u00e7\u00e3o muito prec\u00e1ria). Os freios s\u00e3o bons, mas poderiam ser muito melhores, o pedal do freio \u00e9 um pouco esponjoso, e superaquece com certa facilidade, n\u00e3o s\u00e3o muito confi\u00e1veis na verdade, mas dentro de uma condu\u00e7\u00e3o extremamente dentro do normal, atende. Embreagem extremamente longa (curso do pedal), poderia ser metade e ficaria bem mais confort\u00e1vel e menos cansativo. O conjunto motor\/c\u00e2mbio transmite algumas vibra\u00e7\u00f5es para a manopla do c\u00e2mbio, sentidas facilmente quando se passa por buracos\/ondula\u00e7\u00f5es. Espelhos retrovisores muito pequenos (corrigidos nas vers\u00f5es mais novas). O carro grila de forma irritante com gasolina comum, parece que existe uma pedra dentro dos cilindros de tanto barulho&#8230;ou seja, uso somente \u00e1lcool, que inclusive d\u00e1 um desempenho melhor, j\u00e1 que com gasolina o carro anda t\u00e3o bem como um manco com muletas e sem uma perna.<\/p>\n<p>[Defeitos apresentados] Nenhum defeito de uso, somente os de projeto.<\/p>\n<p>[Concession\u00e1rias] N\u00e3o utilizo, mas sei o &#8220;qu\u00e3o boas s\u00e3o&#8221;. S\u00f3 sabem usar da m\u00e1 f\u00e9 e negligenciam de forma estupida os problemas dos compradores. Por isso mesmo s\u00f3 fiz a 1a revis\u00e3o e troquei o \u00f3leo, e ainda assim, me entregaram o carro com menos \u00f3leo do que deveria e nem o lavaram. P\u00c9SSIMO! Sou de Campinas, e comprei\/fiz a 1a revis\u00e3o na Germ\u00e2nica de Bar\u00e3o Geraldo.<\/p>\n<p>[Coment\u00e1rios adicionais] Certamente n\u00e3o vou repetir o erro de comprar esse carro novamente, nem da VW, muita fama e poucas qualidades de fato. Voltaria para a Ford, tive um Fieta tamb\u00e9m 1.0 que andava muito menos do que o Voyage, por\u00e9m era mais honesto, tinha uma suspens\u00e3o infinitamente melhor, o acabamento era pior tamb\u00e9m, mas como m\u00e1quina era superior, mais acertado e digo mais, muito mais robusto.<\/p>\n<p>[Best Cars Web Site] Simplesmente o melhor, utilizo sempre. Est\u00e3o como sempre, de parab\u00e9ns.<\/p>\n<p>[Data de publica\u00e7\u00e3o] 5\/4\/13<\/p>\n<p>\u2014<\/p>\n<p>[Nome] Lucas Cardoso<br \/>\n[Cidade] Rio de Janeiro<br \/>\n[Estado] RJ<\/p>\n<p>[Vers\u00e3o] 1.6 Comfortline<br \/>\n[Ano-modelo] 2011<br \/>\n[Combust\u00edvel] Flex\u00edvel<br \/>\n[Quilometragem atual] 30.000 km<br \/>\n[Tempo h\u00e1 que possui]<\/p>\n<p>[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com o carro] Parcialmente satisfeito<br \/>\n[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com a rede de concession\u00e1rias] Parcialmente satisfeito<\/p>\n<p>[Estilo] 4<br \/>\n[Acabamento] 3<br \/>\n[Posi\u00e7\u00e3o de dirigir] 3<br \/>\n[Instrumentos] 3<br \/>\n[Itens de conveni\u00eancia] 2<br \/>\n[Espa\u00e7o interno] 5<br \/>\n[Capacidade de bagagem] 5<br \/>\n[Motor] 5<br \/>\n[Desempenho] 5<br \/>\n[Consumo] 4<br \/>\n[C\u00e2mbio] 5<br \/>\n[Freios] 4<br \/>\n[Suspens\u00e3o] 3<br \/>\n[Estabilidade] 1<br \/>\n[Seguran\u00e7a passiva] 3<br \/>\n[Custo-benef\u00edcio] 4<\/p>\n<p>[Principais aspectos positivos] Indispens\u00e1vel ratificar a pot\u00eancia e as retomadas do motor 1.6 do novo Voyage, s\u00e3o realmente incriveis, em compara\u00e7\u00e3o com os advers\u00e1rios. Possui um porta malas que atende familias grandes.<\/p>\n<p>[Principais aspectos negativos] 1)Conforto: O carro bate tudo que \u00e9 poss\u00edvel depois de 6\/8 meses de uso. M\u00e1s bate mesmo, sendo impossivel descansar durante viagens longas (como carona) e posi\u00e7\u00e3o para dirigir \u00e9 realmente complicada. 2) Estabilidade: \u00c9 um carro para pessoas que andam devagar, se voc\u00ea gosta de velocidade, tome cuidado, pois sua seguran\u00e7a pode ficar comprometida com a dire\u00e7\u00e3o um pouco mole e a velocidade que ele alcan\u00e7a e os freis nao s\u00e3o excelentes. E o carro sai na curva, tem que tomar muito cuidado em curvas fechadas, pois a traseira dele sai na curva. Obs.: \u00c9 um carro para quem nao gosta de velocidade, quem anda em torno de 80\/100 Km\/h o carro atende as suas expectativas.<\/p>\n<p>[Defeitos apresentados] N\u00e3o, quanto a parte mec\u00e2nica e el\u00e9trica o carro \u00e9 realmente exelente. E o valor das pe\u00e7as s\u00e3o condizentes com o ve\u00edculo.<\/p>\n<p>[Concession\u00e1rias] O pre\u00e7o informado pelo site da Volkswagen, nao condiz com o pre\u00e7o que a concession\u00e1ria me passou. ( 3\u00aa revis\u00e3o &#8211; Seria feita com 30.000 km ou a cada 6 meses, o que ocorresse primeiro. No site informam o valor de: R$ 371,44, POR\u00c9M NA CONCESSION\u00c1RIA: R$ 980,00 (Revisao + Alinhamento e balanceamento)<\/p>\n<p>[Best Cars Web Site] Antes de trocar meu carro, sempre consulto o Best Cars para saber sobre o mesmo.<\/p>\n<p>[Data de publica\u00e7\u00e3o] 11\/1\/13<\/p>\n<p>\u2014<\/p>\n<p>[Nome] Edson Fugita<br \/>\n[Cidade] S\u00e3o Paulo<br \/>\n[Estado] SP<\/p>\n<p>[Vers\u00e3o] Comfortline<br \/>\n[Ano-modelo] 2012<br \/>\n[Combust\u00edvel] Flex\u00edvel<br \/>\n[Quilometragem atual] 10.000 km<br \/>\n[Tempo h\u00e1 que possui] At\u00e9 1 ano<\/p>\n<p>[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com o carro] Parcialmente satisfeito<br \/>\n[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com a rede de concession\u00e1rias] Parcialmente satisfeito<\/p>\n<p>[Estilo] 4<br \/>\n[Acabamento] 3<br \/>\n[Posi\u00e7\u00e3o de dirigir] 3<br \/>\n[Instrumentos] 4<br \/>\n[Itens de conveni\u00eancia] 4<br \/>\n[Espa\u00e7o interno] 3<br \/>\n[Capacidade de bagagem] 4<br \/>\n[Motor] 4<br \/>\n[Desempenho] 4<br \/>\n[Consumo] 3<br \/>\n[C\u00e2mbio] 4<br \/>\n[Freios] 3<br \/>\n[Suspens\u00e3o] 2<br \/>\n[Estabilidade] 3<br \/>\n[Seguran\u00e7a passiva] 3<br \/>\n[Custo-benef\u00edcio] 2<\/p>\n<p>[Principais aspectos positivos] Com certeza o maior destaque fica para o motor 1.6 que \u00e9 muito valente e at\u00e9 econ\u00f4mico &#8211; levando em considera\u00e7\u00e3o que vim de um Celta Super 2007 1.0.<\/p>\n<p>[Principais aspectos negativos] Infelizmente o meu apresentava barulhos na porta do motorista e na parte central do painel (r\u00e1dio e comandos do ar). Depois de algumas v\u00e1rias visitas a concession\u00e1ria (Frankfurt CEASA) eles sanaram estes problemas.<br \/>\nPor outro lado, os barulhos na suspens\u00e3o dianteira persistem&#8230; S\u00e3o rangidos ao efetuar manobras (estacionar) e batidas secas ao passar por asfalto um pouco mais, digamos assim, poroso.<\/p>\n<p>[Defeitos apresentados] Al\u00e9m dos j\u00e1 citados nos &#8220;aspectos negativos&#8221;, em menos de 5 meses troquei as palhetas do ve\u00edculo umas 3 vezes. A \u00faltima delas s\u00e3o as Bosch Aerotwin que s\u00e3o extremamente macias e caras.<br \/>\nMesmo assim, depois de um certo tempo, percebi que o problema persistia.<br \/>\nO bra\u00e7o do limpador do lado do motorista passou por um ajuste, mas mesmo assim n\u00e3o estou muito confiante que solucionaram o problema. A palheta move-se aos &#8220;soquinhos&#8221;.<\/p>\n<p>[Concession\u00e1rias] At\u00e9 um tempo atr\u00e1s achava insatisfat\u00f3rio, mas agora est\u00e1 beirando o razo\u00e1vel. Resolveram os barulhos internos, mas ainda faltam alguns ajustes.<br \/>\nPena que s\u00f3 solucionaram depois que acionei o gerente de p\u00f3s-vendas, pois o consultor que me atendia n\u00e3o estava ajudando.<\/p>\n<p>[Coment\u00e1rios adicionais] Apesar de tudo, ainda gosto do ve\u00edculo, mas n\u00e3o sei se voltaria a comprar um VW.<br \/>\nSempre tive GM e nunca me deram problemas&#8230;<br \/>\nEstou come\u00e7ando uma hist\u00f3ria com a VW e tenho minhas d\u00favidas se ter\u00e1 um final feliz.<\/p>\n<p>[Data de publica\u00e7\u00e3o] 20\/11\/12<\/p>\n<p>&#8212;<\/p>\n<p>[Nome] Adriano<br \/>\n[Cidade] Santo Andre<br \/>\n[Estado] SP<\/p>\n<p>[Vers\u00e3o] Trend 1.0<br \/>\n[Ano-modelo] 2009<br \/>\n[Combust\u00edvel] Flex\u00edvel<br \/>\n[Quilometragem atual] 30.000 km<br \/>\n[Tempo h\u00e1 que possui] De 3 a 5 anos<\/p>\n<p>[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com o carro] Muito satisfeito<br \/>\n[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com a rede de concession\u00e1rias] Muito satisfeito<\/p>\n<p>[Estilo] 5<br \/>\n[Acabamento] 4<br \/>\n[Posi\u00e7\u00e3o de dirigir] 5<br \/>\n[Instrumentos] 4<br \/>\n[Itens de conveni\u00eancia] 4<br \/>\n[Espa\u00e7o interno] 5<br \/>\n[Capacidade de bagagem] 5<br \/>\n[Motor] 3<br \/>\n[Desempenho] 3<br \/>\n[Consumo] 5<br \/>\n[C\u00e2mbio] 5<br \/>\n[Freios] 4<br \/>\n[Suspens\u00e3o] 4<br \/>\n[Estabilidade] 5<br \/>\n[Seguran\u00e7a passiva] 5<br \/>\n[Custo-benef\u00edcio] 5<\/p>\n<p>[Principais aspectos positivos] Conforto, acabamento, consumo, conforto, design, economia de combust\u00edvel, espa\u00e7o interno, porta-malas.<\/p>\n<p>[Principais aspectos negativos] Rede de concession\u00e1rias, atendimento, servi\u00e7o e todo o p\u00f3s venda lament\u00e1vel. Para ser considerado ruim, tem que melhorar muito.<\/p>\n<p>[Defeitos apresentados] Na segunda revis\u00e3o na Diadel em S\u00e3o Caetano, a inje\u00e7\u00e3o de gasolina na partia a frio foi danificada e a suspens\u00e3o dianteira come\u00e7ou a fazer ruido.<\/p>\n<p>[Concession\u00e1rias] N\u00e3o s\u00e3o concession\u00e1rias, s\u00e3o uma quadrilha de ladr\u00f5es. A \u00faltima vez que fui roubado pela Diadel, fui cobrado o absurdo de R$650,00 para troca de \u00f3leo, filtro de combust\u00edvel e de ar e troca de velas. O carro saiu arrastado da concession\u00e1ria. Fiz o retorno e voltei para reclamar da porcaria que fizeram. Fui informado pelo consultor que era aquilo mesmo. Inconformado, levei o carro no meu mec\u00e2nico de confian\u00e7a, onde descobri que, al\u00e9m de n\u00e3o ter sido trocado nenhum filtro, muito menos o \u00f3leo, as velas ainda eram as originais de f\u00e1brica. Nem na segunda revis\u00e3o &#8211; que ali\u00e1s tamb\u00e9m fui cobrado por isso &#8211; as velas n\u00e3o foram trocadas.<br \/>\nFiz a denuncia junto a VW e o SAC da Diadel, mas ningu\u00e9m tomou conhecimento. Deve ser pr\u00e1tica comum.<br \/>\nEm uma oportunidade, testei os &#8220;servi\u00e7os&#8221; da SAVOL de Santo Andr\u00e9, que n\u00e3o escapa ao &#8220;padr\u00e3o de qualidade VW&#8221;, al\u00e9m de n\u00e3o fazer o que estava descrito no manual (rod\u00edzio de rodas, para dar um exemplo) amassaram o porta malas e tentaram jogar a culpa em mim.<\/p>\n<p>[Coment\u00e1rios adicionais] Carro excelente, p\u00f3s venda rid\u00edculo. Infelizmente, n\u00e3o trocarei por outro VW, n\u00e3o pelo Voyage, mas pelo p\u00e9ssimo servi\u00e7o.<\/p>\n<p>[Best Cars Web Site] Excelente local de pesquisa. \u00c9 parada obrigat\u00f3ria antes de trocar de carro ou aconselhar algum amigo.<br \/>\nObrigado pela excelente fonte de consulta!<\/p>\n<p>[Data de publica\u00e7\u00e3o] 5\/10\/12<\/p>\n<p>\u2014<\/p>\n<p>[Nome] Eduardo<br \/>\n[Cidade] S\u00e3o Louren\u00e7o<br \/>\n[Estado] MG<\/p>\n<p>[Vers\u00e3o] 1.0 total flex<br \/>\n[Ano-modelo] 2009<br \/>\n[Combust\u00edvel] Flex\u00edvel<br \/>\n[Quilometragem atual] 120.000 km<br \/>\n[Tempo h\u00e1 que possui] De 3 a 5 anos<\/p>\n<p>[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com o carro] Insatisfeito<br \/>\n[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com a rede de concession\u00e1rias] Insatisfeito<\/p>\n<p>[Estilo] 3<br \/>\n[Acabamento] 2<br \/>\n[Posi\u00e7\u00e3o de dirigir] 4<br \/>\n[Instrumentos] 4<br \/>\n[Itens de conveni\u00eancia] 3<br \/>\n[Espa\u00e7o interno] 3<br \/>\n[Capacidade de bagagem] 4<br \/>\n[Motor] 1<br \/>\n[Desempenho] 2<br \/>\n[Consumo] 3<br \/>\n[C\u00e2mbio] 3<br \/>\n[Freios] 3<br \/>\n[Suspens\u00e3o] 3<br \/>\n[Estabilidade] 4<br \/>\n[Seguran\u00e7a passiva] 2<br \/>\n[Custo-benef\u00edcio] 1<\/p>\n<p>[Principais aspectos positivos] Um bom conjunto, por\u00e9m sem durabilidade do motor.<\/p>\n<p>[Principais aspectos negativos] P\u00e9ssimo motor, n\u00e3o tem durabilidade.<\/p>\n<p>[Defeitos apresentados] Aos 120000 km, j\u00e1 est\u00e1 no seu terceiro motor. Queima da bobina de igni\u00e7\u00e3o. Constantes limpezas dos bicos injetores, motor sempre falhando. Derreteu o sensor do velocimetro. Valvula termostatica. Sensor de temperatura.<\/p>\n<p>[Concession\u00e1rias] Ciac Minas Sul, p\u00e9ssima. Ao trocar o motor n\u00e3o colocaram aditivo na agua do radiador, o que ocasionou a corros\u00e3o e vazamento no radiador do ar quente. Na troca do motor voltou com parafusos soltos, fia\u00e7\u00e3o e chicotes com abra\u00e7adeiras soltas, suportes dos cabos de velas quebrados pelos mecanicos, entre outros. N\u00e3o deixam no veiculo o \u00f3leo que sobrou das trocas. Tem que pedir ao mecanico e a\u00ed ele traz o \u00f3leo.<\/p>\n<p>[Coment\u00e1rios adicionais] Pior veiculo que j\u00e1 tive, a VW n\u00e3o tem valor das revis\u00f5es tabelado. As Concession\u00e1rias cobram o que querem. O carro \u00e9 t\u00e3o ruim que nem a Concession\u00e1ria aceita em troca.<\/p>\n<p>[Best Cars Web Site] \u00d3timo, um site honesto que ajuda muito ao comprar um novo veiculo.<\/p>\n<p>[Data de publica\u00e7\u00e3o] 21\/9\/12<\/p>\n<p>\u2014<\/p>\n<p>[Nome] Marcos Debien<br \/>\n[Cidade] Bras\u00edlia<br \/>\n[Estado] DF<\/p>\n<p>[Vers\u00e3o] 1.6 Trend<br \/>\n[Ano-modelo] 2012<br \/>\n[Combust\u00edvel] Flex\u00edvel<br \/>\n[Quilometragem atual] 20.000 km<br \/>\n[Tempo h\u00e1 que possui] At\u00e9 1 ano<\/p>\n<p>[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com o carro] Parcialmente satisfeito<br \/>\n[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com a rede de concession\u00e1rias] Muito satisfeito<\/p>\n<p>[Estilo] 3<br \/>\n[Acabamento] 3<br \/>\n[Posi\u00e7\u00e3o de dirigir] 3<br \/>\n[Instrumentos] 4<br \/>\n[Itens de conveni\u00eancia] 4<br \/>\n[Espa\u00e7o interno] 4<br \/>\n[Capacidade de bagagem] 5<br \/>\n[Motor] 5<br \/>\n[Desempenho] 5<br \/>\n[Consumo] 4<br \/>\n[C\u00e2mbio] 5<br \/>\n[Freios] 2<br \/>\n[Suspens\u00e3o] 2<br \/>\n[Estabilidade] 2<br \/>\n[Seguran\u00e7a passiva] 2<br \/>\n[Custo-benef\u00edcio] 2<\/p>\n<p>[Principais aspectos positivos] Motor: el\u00e1stico e com torque desde as baixas rota\u00e7\u00f5es, apesar de um ronco dif\u00edcil de assimilar quando abastecido com \u00e1lcool;<br \/>\nTransmiss\u00e3o e c\u00e2mbio: trocas curtas e precisas, apesar do &#8220;relevo&#8221; nos encaixes;<br \/>\nDire\u00e7ao precisa: gostoso de dirigir por este aspecto;<br \/>\nConsumo: adequado para a pot\u00eancia entregue;<br \/>\nEspa\u00e7o interno: razo\u00e1vel no banco traseiro e muito bom no porta-malas;<br \/>\nItens de conveni\u00eancia: opcionais interessantes para conveni\u00eancia.<\/p>\n<p>[Principais aspectos negativos] Suspens\u00e3o e estabilidade: imposs\u00edvel aceitar uma falha de projeto ou economia de custos de fabrica\u00e7\u00e3o como esta. A suspens\u00e3o simplesmente n\u00e3o mant\u00e9m o pneu devidamente pressionado ao solo quando h\u00e1 irregularidades no piso. Basta acelerar em asfalto irregular para perceber. N\u00e3o precisa nem fazer curva. Num trevo, se as imperfei\u00e7\u00f5es no asfalto forem grandes, o carro muda de faixa sem voc\u00ea mandar&#8230; O carro flutua a mais de 120 km\/h numa reta de asfalto, se este n\u00e3o for um tapete. Nas curvas, se o tapete n\u00e3o estiver presente, esque\u00e7a. Tire o p\u00e9 e deixe todos os demais carros populares 1.0 te ultrapassarem. Quest\u00e3o de seguran\u00e7a. Para os &#8220;experts&#8221;, explico que j\u00e1 fiz todos os testes necess\u00e1rios. Quando a estrada \u00e9 um tapete, o carro faz a curva devidamente apoiado a 160, 170 km\/h com corre\u00e7\u00f5es suaves e seguras. Agora se a estrada for igual a maioria das brasileiras, melhor n\u00e3o passar de 80 km\/h. Nem todo motorista precisa ser um piloto.<br \/>\nFreios: al\u00e9m da suspens\u00e3o comprometer o espa\u00e7o de frenagem, pois \u00e9 um dos momentos em que ela mais trabalha, ainda existe o incoveniente das lonas traseiras desregularem rapidamente. A cada 5 mil km voc\u00ea precisar\u00e1 regular o freio de m\u00e3o se quiser voltar a ter freios nas rodas traseiras. Igual ao Uno Mille (s\u00f3 que o Mille \u00e9 bem mais barato).<br \/>\nBarulhos nas portas: desde os primeiros km e aumentando at\u00e9 completar todas as portas. Vergonha.<\/p>\n<p>[Defeitos apresentados] n\u00e3o.<\/p>\n<p>[Data de publica\u00e7\u00e3o] 27\/7\/12<\/p>\n<p>\u2014<\/p>\n<p>[Nome] Jos\u00e9 marcos Nogueira reis<br \/>\n[Cidade] Salvador<br \/>\n[Estado] BA<br \/>\n[E-mail] Jmarcosnreis@yahoo.com.br<\/p>\n<p>[Vers\u00e3o] Voyage 1.6 plus<br \/>\n[Ano-modelo] 2010<br \/>\n[Combust\u00edvel] Flex\u00edvel e GNV<br \/>\n[Quilometragem atual] 100.000 km<br \/>\n[Tempo h\u00e1 que possui] De 1 a 3 anos<\/p>\n<p>[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com o carro] Parcialmente satisfeito<br \/>\n[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com a rede de concession\u00e1rias] Insatisfeito<\/p>\n<p>[Estilo] 4<br \/>\n[Acabamento] 1<br \/>\n[Posi\u00e7\u00e3o de dirigir] 3<br \/>\n[Instrumentos] 2<br \/>\n[Itens de conveni\u00eancia] 3<br \/>\n[Espa\u00e7o interno] 3<br \/>\n[Capacidade de bagagem] 4<br \/>\n[Motor] 5<br \/>\n[Desempenho] 5<br \/>\n[Consumo] 5<br \/>\n[C\u00e2mbio] 5<br \/>\n[Freios] 4<br \/>\n[Suspens\u00e3o] 2<br \/>\n[Estabilidade] 4<br \/>\n[Seguran\u00e7a passiva] 3<br \/>\n[Custo-benef\u00edcio] 4<\/p>\n<p>[Principais aspectos positivos] Carro bastante econ\u00f4mico faz no \u00e1lcool 10km\/l , gasolina 13.5km\/l e gnv(gera\u00e7\u00e3o 5) faz em media 16km\/m na misto estrada cidade com velocidade na estrada em media de 120 ,km\/h,motor surpreende pela agilidade e final j\u00e1 chegue a colocar 190km\/h no gnv bastante est\u00e1vel e traz seguran\u00e7a na dirigibilidade exclusive em curvas comprei 0km e ate hoje com 100.000km s\u00f3 precisou trocar um rolamento traseiro com 44000km,bucha inferior da bandeja com 86000km fora o normal das revis\u00f5es<\/p>\n<p>[Principais aspectos negativos] Carro peca no item conforto assento um tanto estreito e curto em viagens longa fico com dores na regi\u00e3o vasto lateral da coxa e olha que tenho 1.76 de altura e 75 kg o carro \u00e9 completo(ar,dire\u00e7\u00e3o ,vidro el\u00e9trico 4 portas,chave canivete) mas pasmem nao tem conta giros que para min nao justifica<\/p>\n<p>[Defeitos apresentados] Como dito anteriormente a mec\u00e2nica \u00e9 excelente s\u00f3 foi para a oficina duas vezes servi\u00e7o suspens\u00e3o dianteira com 86000km e rolamento trazeiro com 44000km<\/p>\n<p>[Concession\u00e1rias] Fiz revis\u00e3o em concession\u00e1ria s\u00f3 ate 40000km e nao tenho uma boa recorda\u00e7\u00e3o a come\u00e7ar na entrega do veiculo zero km na concessionaria .ao min entregarem observei que tinha migalhas de biscoito dentro do carro,na revis\u00e3o de 20000km foi feito em outra concession\u00e1ria e tentaram min empurrar servi\u00e7os que nao constavam no manual do propriet\u00e1rio e que se fosse feito aumentaria de r$550,00 para r$ 2500,00<\/p>\n<p>[Coment\u00e1rios adicionais] O carro em rela\u00e7\u00e3o a economia, agilidade e estabilidade nao decepciona j\u00e1 tive carros maiores com motor 1.8 e ele com certeza deixou pra traz no quesito economia e agilidade estou pensando em trocar de carro e queria ate um carro 2.0 mas os que eu j\u00e1 testei nao vi nada melhor em rela\u00e7\u00e3o a agilidade e troque do motor<\/p>\n<p>[Best Cars Web Site] Acho o best car um grande se nao o maior referencial em termos de revista especializada na hora de comprar um carro pois quem pode dar a melhor avalia\u00e7\u00e3o sobre o seu carro \u00e9 o pr\u00f3prio dono<\/p>\n<p>[Data de publica\u00e7\u00e3o] 16\/6\/12<\/p>\n<p>\u2014<\/p>\n<p>[Nome] Alan Ricardo Tunucci<br \/>\n[Cidade] Americana<br \/>\n[Estado] SP<br \/>\n[E-mail] n\u00e3o publicado a pedido<\/p>\n<p>[Vers\u00e3o] Comfortline 1.6 VHT<br \/>\n[Ano-modelo] 2012<br \/>\n[Combust\u00edvel] Flex\u00edvel<br \/>\n[Quilometragem atual] 1.000 km<br \/>\n[Tempo h\u00e1 que possui] At\u00e9 1 ano<\/p>\n<p>[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com o carro] Muito satisfeito<br \/>\n[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com a rede de concession\u00e1rias] Muito satisfeito<\/p>\n<p>[Estilo] 5<br \/>\n[Acabamento] 4<br \/>\n[Posi\u00e7\u00e3o de dirigir] 4<br \/>\n[Instrumentos] 5<br \/>\n[Itens de conveni\u00eancia] 4<br \/>\n[Espa\u00e7o interno] 4<br \/>\n[Capacidade de bagagem] 4<br \/>\n[Motor] 5<br \/>\n[Desempenho] 4<br \/>\n[Consumo] 5<br \/>\n[C\u00e2mbio] 5<br \/>\n[Freios] 5<br \/>\n[Suspens\u00e3o] 4<br \/>\n[Estabilidade] 5<br \/>\n[Seguran\u00e7a passiva] 4<br \/>\n[Custo-benef\u00edcio] 4<\/p>\n<p>[Principais aspectos positivos] Visualmente espetacular, destaco as bel\u00edssimas rodas de liga leve que vieram no meu. Desde que comprei s\u00f3 recebo elogios. A vers\u00e3o Comfortline, com os detalhes cromados, spoiler e rodas, chama a aten\u00e7\u00e3o. Motor com \u00f3timo torque em baixas rota\u00e7\u00f5es e muito bem adequado ao (baixo) peso do carro. \u00c9 muito esperto em arrancadas e retomadas, anda mais que muito 1.8 e 2.0 que j\u00e1 dirigi. N\u00e3o precisa pisar para o carro desenvolver bem, ando s\u00f3 &#8220;na casquinha&#8221;. Consumo satisfat\u00f3rio, estou fazendo 8.5 na cidade e 11.0 na estrada, com \u00e1lcool, e o motor ainda est\u00e1 em amaciamento. Apesar de criticarem, gosto da suspens\u00e3o mais firme, o carro faz curvas muito bem e \u00e9 &#8220;na m\u00e3o&#8221;, proporcionando prazer ao dirigir. Estabilidade excelente, j\u00e1 peguei mais 160km\/h a t\u00edtulo de teste e o carro estava firme, est\u00e1vel e seguro. Painel de instrumentos muito bonito com cor branca, combinando com a tamb\u00e9m bonita ilumina\u00e7\u00e3o vermelha do r\u00e1dio de f\u00e1brica e dos controles. O som de f\u00e1brica \u00e9 aceit\u00e1vel, e os controles de som e do computador no volante s\u00e3o funcionais, al\u00e9m de tamb\u00e9m embelezarem. O ABS funciona muito bem e o meu tem air bag, acho importante adquirir um carro com tais itens, especialmente agora que ser\u00e1 obrigat\u00f3rio. Enfim, \u00e9 um carro bonito por dentro e por fora, que me d\u00e1 muito prazer.<\/p>\n<p>[Principais aspectos negativos] Achei o processamento do computador de bordo lento demais, principalmente na fun\u00e7\u00e3o de consumo instant\u00e2neo. Voc\u00ea pisa\/tira o p\u00e9 e demora um tempo grande demais pra atualizar o dado. Tive um Fox e aquele sim era instant\u00e2neo. J\u00e1 noto alguns barulhinhos no painel e nos vidros, o que denota uma baixa qualidade do acabamento, poderia ser melhor. A pintura (preta) est\u00e1 se mostrando fr\u00e1gil demais para meu gosto, tenho medo de como ficar\u00e1 depois de anos. Os bra\u00e7os do porta malas tamb\u00e9m atrapalham um pouco, e sinto falta de um comando interno para abri-lo, assim como outro para abrir o tanque de combust\u00edvel (o carro tem tanta coisa, custava colocar isso?). Acredito tamb\u00e9m que o ru\u00eddo do motor \u00e9 um pouco alto, poderiam ter trabalhado em uma veda\u00e7\u00e3o mais adequada.<\/p>\n<p>[Defeitos apresentados] Por enquanto alguns barulhinhos no painel e nos vidros. Pelo que li aqui mesmo no Best Cars, parece ser um problema comum.<\/p>\n<p>[Concession\u00e1rias] Consegui um bom neg\u00f3cio pagando \u00e0 vista e fui muito bem atendido tanto na venda como no p\u00f3s venda. Com outro carro que comprei na mesma concession\u00e1ria (um Fox), tamb\u00e9m fui bem atendido, inclusive em visitas para sanar um problema que ele tinha.<\/p>\n<p>[Coment\u00e1rios adicionais] Estava entre o Voyage e o Grand Siena. Fiz o teste no Fiat e n\u00e3o gostei nem um pouco do motor, achei fraco. Tamb\u00e9m n\u00e3o gostei do tamanho do carro (Grand demais pra mim) e a cor dos instrumentos \u00e9 um verdadeiro carnaval: tem branco, vermelho, \u00e2mbar, cobre, cinza, preto, amarelo, enfim, nada combina com nada. O Voyage foi a melhor escolha. Prisma nem considerei por achar inferior, Fiesta sedan Rocam muito desatualizado, Cobalt achei muito feio, New Fiesta caro demais. Infelizmente o Voyage \u00e9 um carro com alto \u00edndice de roubos, e o seguro acompanha. Recomendo um rastreador ou alarme, pois o de f\u00e1brica \u00e9 facilmente desativado por ladr\u00f5es. Importante ter consci\u00eancia de que falam muito que vai ser reestilizado em breve, se bem que n\u00e3o h\u00e1 nada concreto e o neg\u00f3cio que consegui vale a pena, mesmo que mudem.<\/p>\n<p>[Best Cars Web Site] Leio sempre e recomendo a todos meus amigos. J\u00e1 o meu 3\u00ba ou 4\u00ba relato e sempre consulto antes de uma nova compra. Ferramenta extremamente \u00fatil, est\u00e3o de parab\u00e9ns.<\/p>\n<p>[Data de publica\u00e7\u00e3o] 5\/5\/12<\/p>\n<p><!--nextpage--><\/p>\n<p>[Nome] Eliz\u00e2ngela Mendon\u00e7a<br \/>\n[Cidade] Bel\u00e9m<br \/>\n[Estado] PA<br \/>\n[E-mail] n\u00e3o publicado a pedido<\/p>\n<p>[Vers\u00e3o] Comfortline 1.6<br \/>\n[Ano-modelo] 2010<br \/>\n[Combust\u00edvel] Flex\u00edvel<br \/>\n[Quilometragem atual] 40.000 km<br \/>\n[Tempo h\u00e1 que possui] De 1 a 3 anos<\/p>\n<p>[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com o carro] Muito satisfeito<br \/>\n[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com a rede de concession\u00e1rias] Insatisfeito<\/p>\n<p>[Estilo] 5<br \/>\n[Acabamento] 3<br \/>\n[Posi\u00e7\u00e3o de dirigir] 5<br \/>\n[Instrumentos] 4<br \/>\n[Itens de conveni\u00eancia] 3<br \/>\n[Espa\u00e7o interno] 5<br \/>\n[Capacidade de bagagem] 4<br \/>\n[Motor] 5<br \/>\n[Desempenho] 5<br \/>\n[Consumo] 3<br \/>\n[C\u00e2mbio] 5<br \/>\n[Freios] 5<br \/>\n[Suspens\u00e3o] 2<br \/>\n[Estabilidade] 5<br \/>\n[Seguran\u00e7a passiva] 4<br \/>\n[Custo-benef\u00edcio] 5<\/p>\n<p>[Principais aspectos positivos] O conjunto, motor, c\u00e2mbio, espa\u00e7o interno, design moderno, gostoso de dirigir, f\u00e1cil de revender com bom valor de revenda. Sem falar no baixo pre\u00e7o das pe\u00e7as de reposi\u00e7\u00e3o, n\u00e3o tem compara\u00e7\u00e3o com outras marcas.<\/p>\n<p>[Principais aspectos negativos] S\u00e3o poucos, que acabam compensados pelos pontos positivos, mas&#8230; H\u00e1 um barulho na suspens\u00e3o traseira que at\u00e9 hj ningu\u00e9m descobre o que \u00e9, mas n\u00e3o bate, as hastes da tampa do porta malas, interferem no aproveitamento do espa\u00e7o interno, consumo (se vc pisar um pouco mais ele responde muito bem, \u00e9 carro macho! mas bebe muito pra isso). E por \u00faltimo, como o chassi \u00e9 o mesmo do gol, apenas prolongado, a posi\u00e7\u00e3o do pneu socorro, \u00e9 muito ruim, vc tem que se esticar todo numa posi\u00e7\u00e3o curvada, carregando o peso do pneu, \u00e9 muito ruim, d\u00e1 pra melhorar isso.<\/p>\n<p>[Defeitos apresentados] Falha na abertura dos vidros el\u00e9tricos traseiros, mas foi t\u00e3o simples que eu mesmo resolvi.<\/p>\n<p>[Concession\u00e1rias] Aqui no Par\u00e1 s\u00e3o p\u00e9ssimas, na hora de vender s\u00e3o \u00f3timas, mas pra te atender depois s\u00e3o horr\u00edveis.<\/p>\n<p>[Coment\u00e1rios adicionais] \u00c9 um excelente carro, um bom investimento, consegue ter o desempenho de u esportivo, mantendo o design cl\u00e1ssico.<\/p>\n<p>[Best Cars Web Site] \u00c9 sempre muito bom contar com o Best Cars, a opni\u00e3o dos prorpiet\u00e1rios \u00e9 sempre importante na hora da escolha, e aqui temos um canal de comunica\u00e7\u00e3o muito legal. parab\u00e9ns<\/p>\n<p>[Data de publica\u00e7\u00e3o] 10\/3\/12<\/p>\n<p>\u2014<\/p>\n<p>[Nome] NAPOLE\u00c3O PARANHOS JUNIOR<br \/>\n[Cidade] INHUMAS<br \/>\n[Estado] GO<br \/>\n[E-mail] n\u00e3o publicado a pedido<\/p>\n<p>[Vers\u00e3o] 1.6 COMFORTLINE<br \/>\n[Ano-modelo] 2010<br \/>\n[Combust\u00edvel] Flex\u00edvel<br \/>\n[Quilometragem atual] 30.000 km<br \/>\n[Tempo h\u00e1 que possui] De 1 a 3 anos<\/p>\n<p>[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com o carro] Muito satisfeito<br \/>\n[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com a rede de concession\u00e1rias] Parcialmente satisfeito<\/p>\n<p>[Estilo] 4<br \/>\n[Acabamento] 3<br \/>\n[Posi\u00e7\u00e3o de dirigir] 4<br \/>\n[Instrumentos] 5<br \/>\n[Itens de conveni\u00eancia] 3<br \/>\n[Espa\u00e7o interno] 4<br \/>\n[Capacidade de bagagem] 5<br \/>\n[Motor] 5<br \/>\n[Desempenho] 5<br \/>\n[Consumo] 5<br \/>\n[C\u00e2mbio] 5<br \/>\n[Freios] 5<br \/>\n[Suspens\u00e3o] 3<br \/>\n[Estabilidade] 4<br \/>\n[Seguran\u00e7a passiva] 3<br \/>\n[Custo-benef\u00edcio] 4<\/p>\n<p>[Principais aspectos positivos] \u00c9 um belo carro.econ\u00f4mico,grande porta malas,painel bonito,manuten\u00e7\u00e3o barata,f\u00e1cil revenda.<\/p>\n<p>[Principais aspectos negativos] barulhos interno nos acabamentos,enta \u00e1gua pela porta quando se para o carro em dias de chuva.<\/p>\n<p>[Defeitos apresentados] nenhum.<\/p>\n<p>[Concession\u00e1rias] empurroterapia&#8230;al\u00e9m do necess\u00e1rio,querem te empurrar varios servi\u00e7os desnecess\u00e1rios somente para se pagar mais pela revis\u00e3o.<\/p>\n<p>[Coment\u00e1rios adicionais] t\u00edpico vw:exelentes cambio e motor,acabamento barulhento,suspens\u00e3o mais dura,gostoso de dirigir,muito econ\u00f4mico.10km\/l na cidade com etanol e 17km\/l na estrada com gasolina carregado com ac ligado em media de 110 km\/h.<br \/>\ncarro justo pela proposta do segmento.recomendo!<\/p>\n<p>[Best Cars Web Site] descobri \u00e0 v\u00e1rios anos.visito todos os dias.site sem corporativismo e com liberdade de opini\u00f5es.muito bom.s\u00f3 falta uma sess\u00e3o de videos mais atualizada.<\/p>\n<p>[Data de publica\u00e7\u00e3o] 10\/3\/12<\/p>\n<p>\u2014<\/p>\n<p>[Nome] RAFAEL ROCHA LIMA<br \/>\n[Cidade] RIO DE JANEIRO<br \/>\n[Estado] RJ<br \/>\n[E-mail] n\u00e3o publicado a pedido<\/p>\n<p>[Vers\u00e3o] 1.6 Trend<br \/>\n[Ano-modelo] 2011<br \/>\n[Combust\u00edvel] Flex\u00edvel<br \/>\n[Quilometragem atual] 5.000 km<br \/>\n[Tempo h\u00e1 que possui] At\u00e9 1 ano<\/p>\n<p>[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com o carro] Parcialmente satisfeito<br \/>\n[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com a rede de concession\u00e1rias] Parcialmente satisfeito<\/p>\n<p>[Estilo] 4<br \/>\n[Acabamento] 1<br \/>\n[Posi\u00e7\u00e3o de dirigir] 2<br \/>\n[Instrumentos] 2<br \/>\n[Itens de conveni\u00eancia] 2<br \/>\n[Espa\u00e7o interno] 3<br \/>\n[Capacidade de bagagem] 4<br \/>\n[Motor] 3<br \/>\n[Desempenho] 3<br \/>\n[Consumo] 3<br \/>\n[C\u00e2mbio] 4<br \/>\n[Freios] 2<br \/>\n[Suspens\u00e3o] 1<br \/>\n[Estabilidade] 3<br \/>\n[Seguran\u00e7a passiva] 3<br \/>\n[Custo-benef\u00edcio] 2<\/p>\n<p>[Principais aspectos positivos] Design, espa\u00e7o interno, mala grande, chave canivete. Consumo bom para um carro sed\u00e3, consegui m\u00e9dia de 10km\/l com gas. na cidade.<\/p>\n<p>[Principais aspectos negativos] Suspens\u00e3o dura, bancos duros, acabamento, \u00edtens de s\u00e9rie e os bra\u00e7os da mala que roubam o espa\u00e7o.<br \/>\nMotor fraco, caberia uns 10cv a mais nesse carro f\u00e1cil. Fiz uma viagem de 200km em asfalto bom e cheguei cansado, o carro \u00e9 muito desconfort\u00e1vel, passa qualquer irregularidade do asfalto para o banco.<\/p>\n<p>[Defeitos apresentados] A concession\u00e1ria diz que \u00e9 assim mesmo, mas faz um barulho no motor que parece uma m\u00e1quina de costura..<\/p>\n<p>[Concession\u00e1rias] Atendimento razo\u00e1vel, fingem que n\u00e3o veem os problemas dentro da garantia.<\/p>\n<p>[Coment\u00e1rios adicionais] Paguei 41.000 pela vers\u00e3o Trend 1.6 e o carro n\u00e3o vem nem com computador de bordo, coisa que qualquer Palio b\u00e1sico tem. J\u00e1 tive Peugeot e Renault, o acabamento \u00e9 muito superior aos VW que ao meu ver continua vivendo do nome do passado mas n\u00e3o oferece praticamente nada pelo pre\u00e7o que cobra. S\u00f3 comprei pelo espa\u00e7o interno e valor de revenda que com certeza deve ser muito superior aos carros da Renault..<br \/>\nA f\u00e1brica capou o painel do Trend 1.6 e o meu carro veio com o painel feio da linha mais simples do Voyage, briguei na justi\u00e7a e consegui ganhar indeniza\u00e7\u00e3o mas infelizmente n\u00e3o consegui trocar o painel.<\/p>\n<p>[Best Cars Web Site] Muito \u00fatil o espa\u00e7o para os leitores compartilharem informa\u00e7\u00f5es sobre os carros, ajuda na decis\u00e3o de compra.<\/p>\n<p>[Data de publica\u00e7\u00e3o] 14\/1\/12<\/p>\n<p>\u2014<\/p>\n<p>[Nome] Francisco Figueira<br \/>\n[Cidade] Rio de Janeiro<br \/>\n[Estado] RJ<br \/>\n[E-mail] n\u00e3o publicado a pedido<\/p>\n<p>[Vers\u00e3o] 1.6 Comfortline<br \/>\n[Ano-modelo] 2009<br \/>\n[Combust\u00edvel] Flex\u00edvel<br \/>\n[Quilometragem atual] 30.000 km<br \/>\n[Tempo h\u00e1 que possui] De 1 a 3 anos<\/p>\n<p>[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com o carro] Insatisfeito<br \/>\n[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com a rede de concession\u00e1rias] Insatisfeito<\/p>\n<p>[Estilo] 3<br \/>\n[Acabamento] 1<br \/>\n[Posi\u00e7\u00e3o de dirigir] 3<br \/>\n[Instrumentos] 2<br \/>\n[Itens de conveni\u00eancia] 2<br \/>\n[Espa\u00e7o interno] 2<br \/>\n[Capacidade de bagagem] 3<br \/>\n[Motor] 2<br \/>\n[Desempenho] 3<br \/>\n[Consumo] 4<br \/>\n[C\u00e2mbio] 4<br \/>\n[Freios] 2<br \/>\n[Suspens\u00e3o] 1<br \/>\n[Estabilidade] 2<br \/>\n[Seguran\u00e7a passiva] 1<br \/>\n[Custo-benef\u00edcio] 1<\/p>\n<p>[Principais aspectos positivos] Carro econ\u00f4mico, faz por volta de 15 km\/l na estrada.<\/p>\n<p>[Principais aspectos negativos] Acabamento p\u00e9ssimo, barulhos nas portas\/painel e por todo o carro em geral. Barulho foi informado para a concession\u00e1ria nas duas revis\u00f5es e nunca resolvido. Concession\u00e1rias com demora no atendimento, n\u00e3o resolvem os problemas e revis\u00f5es caras. Ap\u00f3s 30000 Km tenho muita dificuldade para o carro pegar de manha. Falta de equipamentos de seguran\u00e7a.<\/p>\n<p>[Defeitos apresentados] Barulhos principalmente nas portas e painel, desde que era 0 Km. Carro nao pega facilmente de manha, parece que est\u00e1 &#8220;afogado&#8221;. S\u00f3 melhora depois que o motor esquenta.<\/p>\n<p>[Concession\u00e1rias] Servi\u00e7o demorado, caro e ruim.<\/p>\n<p>[Coment\u00e1rios adicionais] Comprei 0 Km, fiz todas as revis\u00f5es recomendadas no manual em concession\u00e1ria autorizada, e s\u00f3 uso gasolina.<\/p>\n<p>[Best Cars Web Site] Muito boa ferramenta para saber o que o usu\u00e1rio final realmente pensa sobre o carro.<\/p>\n<p>[Data de publica\u00e7\u00e3o] 14\/1\/12<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Leia opini\u00f5es de propriet\u00e1rios e envie a sua<\/p>\n","protected":false},"author":6,"featured_media":69733,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_joinchat":[],"footnotes":""},"categories":[1310],"tags":[1275,1274,60,909,1564,1563],"class_list":["post-3560","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-teste-do-leitor-volkswagen","tag-opiniao-de-proprietarios","tag-teste-do-leitor","tag-volkswagen","tag-voyage","tag-voyage-comfortline","tag-voyage-trend"],"amp_enabled":true,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3560","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-json\/wp\/v2\/users\/6"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=3560"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3560\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-json\/wp\/v2\/media\/69733"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=3560"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=3560"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=3560"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}