{"id":35627,"date":"2013-11-01T17:34:44","date_gmt":"2013-11-01T20:34:44","guid":{"rendered":"http:\/\/bestcars.uol.com.br\/bc\/?p=35627"},"modified":"2013-11-08T09:42:23","modified_gmt":"2013-11-08T12:42:23","slug":"415-eleicao-dos-melhores-carros-o-que-muda-na-16a-edicao","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/informe-se\/colunas\/editorial\/415-eleicao-dos-melhores-carros-o-que-muda-na-16a-edicao\/","title":{"rendered":"Elei\u00e7\u00e3o dos Melhores Carros: o que muda na 16\u00aa. edi\u00e7\u00e3o"},"content":{"rendered":"<p><img fetchpriority=\"high\" decoding=\"async\" title=\"Editorial\" alt=\"\" src=\"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-content\/uploads\/2013\/01\/Editorial.png\" width=\"405\" height=\"143\" \/><\/p>\n<h2>Com mais tr\u00eas categorias, os sed\u00e3s pequenos e utilit\u00e1rios<br \/>\nesporte ganham espa\u00e7o na mais tradicional vota\u00e7\u00e3o da internet<\/h2>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Eleger \u00e9 opinar, \u00e9 manifestar sua aprova\u00e7\u00e3o ou sua confian\u00e7a em uma proposta, \u00e9 mostrar quais os atributos mais importantes em seu candidato. Se \u00e9 assim como as elei\u00e7\u00f5es do mundo real, como as de governantes das diversas esferas, \u00e9 tamb\u00e9m assim em uma elei\u00e7\u00e3o virtual \u2014 e particularmente interessante para os apaixonados por autom\u00f3vel \u2014 como a <a href=\"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/\/16a-eleicao-dos-melhores-carros\"><em>Elei\u00e7\u00e3o dos Melhores Carros<\/em><\/a> do <strong>Best Cars<\/strong>.<\/p>\n<p>J\u00e1 s\u00e3o 16 edi\u00e7\u00f5es, cada uma lan\u00e7ada por ocasi\u00e3o de um anivers\u00e1rio do site, e cada uma com novidades em busca da satisfa\u00e7\u00e3o do leitor&#8230; ou eleitor. Quando come\u00e7amos, em 1999, havia apenas oito categorias para cobrir as principais faixas do mercado nacional, o setor de carros fora de produ\u00e7\u00e3o e a categoria do modelo que representava o m\u00e1ximo para o leitor \u2014 <em>O Carro dos Meus Sonhos<\/em>. \u00c9 claro que t\u00e3o poucos segmentos implicavam um grande n\u00famero de candidatos e a competi\u00e7\u00e3o entre modelos que, na pr\u00e1tica, n\u00e3o concorriam entre si em pre\u00e7o ou posicionamento de mercado.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<blockquote><p>As oito categorias da primeira passaram a 20 na nona edi\u00e7\u00e3o, quando a classe de carros fora de linha se dividiu em tr\u00eas segmentos<\/p><\/blockquote>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Foi por isso que a elei\u00e7\u00e3o logo precisou ser ampliada. Na segunda edi\u00e7\u00e3o j\u00e1 eram 10 categorias, na quarta 14 e chegavam a 20 na nona edi\u00e7\u00e3o, quando a classe de carros fora de linha se dividiu em tr\u00eas \u2014 uma para as d\u00e9cadas de 1950 e 1960, outra para as de 1970 e 1980 e uma para as de 1990 e 2000. Sempre foram amplia\u00e7\u00f5es bem estudadas, pois havia a preocupa\u00e7\u00e3o de n\u00e3o tornar o processo de vota\u00e7\u00e3o muito demorado ou trabalhoso, o que poderia afastar uma parcela dos eleitores.<\/p>\n<p>Mesmo assim, com o crescimento das op\u00e7\u00f5es do mercado, novas categorias precisaram surgir nas edi\u00e7\u00f5es seguintes: na 11\u00aa. passavam a 24 e na subsequente chegavam a 28. O que fez o total diminuir para 27 na 13\u00aa. edi\u00e7\u00e3o foi a elimina\u00e7\u00e3o de uma categoria em decl\u00ednio no mercado, a de minivans de maior porte, que naquele ano contava com apenas tr\u00eas competidoras. A elei\u00e7\u00e3o seguiu nesse formato por mais duas edi\u00e7\u00f5es.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<div class='code-block code-block-7' style='margin: 28px auto; text-align: center; display: block; clear: both;'>\n<script async src=\"https:\/\/pagead2.googlesyndication.com\/pagead\/js\/adsbygoogle.js\"><\/script>\n<!-- AL-quadrado -->\n<ins class=\"adsbygoogle\"\n     style=\"display:block\"\n     data-ad-client=\"ca-pub-1914799802606213\"\n     data-ad-slot=\"5683066082\"\n     data-ad-format=\"auto\"\n     data-full-width-responsive=\"true\"><\/ins>\n<script>\n     (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});\n<\/script><\/div>\n\n<p>&nbsp;<\/p>\n<h3>Por tamanho e por pre\u00e7o<\/h3>\n<p>Apesar do sucesso de p\u00fablico \u2014 mais de 32 mil internautas participaram em 2012 \u2014 e do reconhecimento pelos fabricantes e importadores, que v\u00e1rias vezes veicularam grandes an\u00fancios na m\u00eddia impressa referentes \u00e0 conquista de t\u00edtulos, sab\u00edamos que a elei\u00e7\u00e3o tinha onde ser aprimorada. Enquanto categorias como as de minivans e carros esporte andam em baixa no Brasil, outras crescem a passos largos, como a de sed\u00e3s pequenos e a de utilit\u00e1rios esporte.<\/p>\n<p>Por isso, definimos que era o momento de passar a 30 categorias na\u00a0<em>16\u00aa. Elei\u00e7\u00e3o dos Melhores Carros<\/em>. A classe de sed\u00e3s compactos foi dividida em duas, conforme a faixa de pre\u00e7o e o posicionamento de mercado dos concorrentes. Para os utilit\u00e1rios esporte o trabalho foi redobrado: em vez da simples separa\u00e7\u00e3o por faixa de pre\u00e7o, como nas quatro categorias existentes at\u00e9 ent\u00e3o, optamos por seis segmentos que distinguem os competidores tanto pelo pre\u00e7o quanto pelo tamanho, da mesma forma que j\u00e1 acontecia com hatches e sed\u00e3s.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<blockquote><p>Em algumas categorias, novos competidores prometem causar movimenta\u00e7\u00e3o ou mesmo desafiar os vencedores consagrados<\/p><\/blockquote>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>De resto, todas as categorias foram revistas quanto \u00e0 adequa\u00e7\u00e3o dos concorrentes, o que levou a alguns reposicionamentos. Caso t\u00edpico \u00e9 o do Honda Fit, que at\u00e9 o ano passado competia na faixa superior de hatches pequenos (Classe 3), mas agora caiu para a intermedi\u00e1ria (2). N\u00e3o apenas porque a Honda tem concentrado sua linha em vers\u00f5es mais baratas, mas tamb\u00e9m porque a Classe 2 hoje conta com modelos superiores aos de alguns anos atr\u00e1s, como Sonic, C3, Fiesta e 208, de modo que o Fit j\u00e1 se enquadra bem entre eles em termos de proposta e valor.<\/p>\n<p>Em algumas categorias, a entrada de novos competidores promete causar movimenta\u00e7\u00e3o ou mesmo desafiar os vencedores consagrados. \u00c9 o que acontece em Hatch Pequeno \u2013 Classe 1 com o Onix; na Classe 2 com o 208; em Sed\u00e3 Pequeno \u2013 Classe 2 com o HB20 S; em Hatch M\u00e9dio com os novos Focus, I30 e Golf; em Hatch M\u00e9dio de Luxo com os refeitos A3 e Classe A e os in\u00e9ditos DS4 e V40; em Sed\u00e3 M\u00e9dio com C4 Lounge e o novo Focus; em Sed\u00e3 Grande com DS5 e os novos Fusion e Accord; em Sed\u00e3 Grande de Luxo com o Classe E e o CC remodelados; e em Sed\u00e3 de Alto Luxo com o BMW Gran Coupe.<\/p>\n<p>Entre os utilit\u00e1rios esporte, lan\u00e7amentos como Tracker (Compacto &#8211; Classe 1), RAV4 (M\u00e9dio &#8211; Classe 1), Trailblazer e Durango (Grande &#8211; Classe 1) e o novo Range Rover (Grande &#8211; Classe 2) tamb\u00e9m prometem deixar os eleitores divididos ou, ao menos, tornar a escolha menos direta aos competidores tradicionais. As picapes e minivans mudaram pouco desde a elei\u00e7\u00e3o anterior, mas entre os carros esporte h\u00e1 novidades como Aston Martin Vanquish, Ferrari F12 Berlinetta e Jaguar F-Type. E, para surpresa de quem v\u00ea as categorias de carros fora de produ\u00e7\u00e3o como algo est\u00e1tico, dois &#8220;novos&#8221; concorrentes aparecem na classe dos anos 2000 \u2014 o Corsa de segunda gera\u00e7\u00e3o, que se foi enquanto o primeiro continua \u00e0 venda, e o C3.<\/p>\n<p>Pode-se votar com a raz\u00e3o, analisando cada mat\u00e9ria dos candidatos (veja os atalhos em seus nomes na p\u00e1gina de vota\u00e7\u00e3o), ou com o cora\u00e7\u00e3o, pendendo para sua marca predileta ou para aqueles modelos que rodam em seus sonhos. O que importa \u00e9 <a href=\"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/destaques\/escolha-seus-automoveis-preferidos-agora-em-30-categorias\/\">exercer seu direito de votar<\/a>, de mostrar aos fabricantes quais os autom\u00f3veis e utilit\u00e1rios que merecem sua prefer\u00eancia. Em janeiro conheceremos os vencedores.<\/p>\n<table border=\"0\">\n<tbody>\n<tr>\n<td><a href='https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/informe-se\/colunas\/editorial\/414-best-cars-aniversario-16-anos-quando-nao-se-encontra-faz-se-um\/' class='small-button smallsilver'>Editorial anterior<\/a><\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Com mais tr\u00eas categorias, os sed\u00e3s pequenos e utilit\u00e1rios esporte ganham espa\u00e7o na mais tradicional vota\u00e7\u00e3o da internet<\/p>\n","protected":false},"author":6,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_joinchat":[],"footnotes":""},"categories":[3593],"tags":[3920,31,940,1610,591],"class_list":["post-35627","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-editorial","tag-16a-eleicao-dos-melhores-carros","tag-editorial","tag-eleicao","tag-fabricio-samaha","tag-mercado"],"amp_enabled":true,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/35627","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-json\/wp\/v2\/users\/6"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=35627"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/35627\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=35627"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=35627"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=35627"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}