{"id":3569,"date":"2020-10-16T00:04:00","date_gmt":"2020-10-16T03:04:00","guid":{"rendered":"http:\/\/bestcars.uol.com.br\/bc\/?p=3569"},"modified":"2020-10-16T14:52:04","modified_gmt":"2020-10-16T17:52:04","slug":"volkswagen-saveiro-terceira-geracao","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/participe\/opinioes-proprietarios\/teste-do-leitor-volkswagen\/volkswagen-saveiro-terceira-geracao\/","title":{"rendered":"Volkswagen Saveiro (terceira gera\u00e7\u00e3o)"},"content":{"rendered":"<p><img fetchpriority=\"high\" decoding=\"async\" width=\"696\" height=\"464\" class=\"aligncenter wp-image-70934\" src=\"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-content\/uploads\/2016\/03\/VW-Saveiro-Cross-2017-64-1-696x464.jpg\" alt=\"VW Saveiro Cross 2017\" srcset=\"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-content\/uploads\/2016\/03\/VW-Saveiro-Cross-2017-64-1-696x464.jpg 696w, https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-content\/uploads\/2016\/03\/VW-Saveiro-Cross-2017-64-1-340x227.jpg 340w, https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-content\/uploads\/2016\/03\/VW-Saveiro-Cross-2017-64-1-630x420.jpg 630w, https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-content\/uploads\/2016\/03\/VW-Saveiro-Cross-2017-64-1-222x148.jpg 222w, https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-content\/uploads\/2016\/03\/VW-Saveiro-Cross-2017-64-1.jpg 1280w\" sizes=\"(max-width: 696px) 100vw, 696px\" \/><\/p>\n<p><span style=\"color: #ffffff;\">&#8211;<\/span><\/p>\n<table border=\"0\">\n<tbody>\n<tr>\n<td><\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<p><span style=\"color: #ffffff;\">&#8211;<\/span><\/p>\n<p>[Nome] Jose Pedro Russo<br \/>\n[Cidade] Sao Paulo<br \/>\n[Estado] SP<\/p>\n<p>[Modelo] VW Saveiro<br \/>\n[Vers\u00e3o] Trendline<br \/>\n[Motor] EA 111 &#8211; 1.6 8V GVI<br \/>\n[Ano-modelo] 2016<br \/>\n[Quilometragem atual] 60.000 km<br \/>\n[Combust\u00edvel] Gasolina<br \/>\n[Tempo h\u00e1 que possui] At\u00e9 1 ano<\/p>\n<p>[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com o carro] Parcialmente satisfeito(a)<br \/>\n[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com a rede de concession\u00e1rias] Insatisfeito(a)<\/p>\n<p>[Estilo] 5<br \/>\n[Acabamento] 4<br \/>\n[Posi\u00e7\u00e3o de dirigir] 4<br \/>\n[Instrumentos] 5<br \/>\n[Itens de conveni\u00eancia] 4<br \/>\n[Espa\u00e7o interno] 5<br \/>\n[Capacidade de bagagem] 5<br \/>\n[Motor] 4<br \/>\n[Desempenho] 4<br \/>\n[Consumo] 3<br \/>\n[C\u00e2mbio] 4<br \/>\n[Freios]<br \/>\n[Suspens\u00e3o] 4<br \/>\n[Estabilidade] 5<br \/>\n[Seguran\u00e7a passiva] 4<br \/>\n[Custo-benef\u00edcio] 4<\/p>\n<p>[Principais aspectos positivos] H\u00e1 tempos n\u00e3o tinha VW. Por\u00e9m, com o d\u00f3lar auto e crises, resolvi voltar aos p\u00e9 de bois nacionais. E, tamb\u00e9m, para trabalhar. Grata surpresa. Apesar de certos aspectos negativos, \u00e9 um carro honesto. Estabilidade \u00f3tima. Design. Mesmo dentro, aceit\u00e1vel. Pe\u00e7as baratas. Acess\u00f3rios baratos. Nada \u00e9 muito caro, mas, tb, n\u00e3o dura tanto. Valente, sem ser indestrut\u00edvel. Dire\u00e7\u00e3o hidr. bem calibrada. Motor \u00e9 bacana, mas, tem seus probleminhas. C\u00e2mbio bacana, mas, nem de longe lembra os AP. Espa\u00e7o muito generoso. Freios nas 4 rodas com discos super bons.<\/p>\n<p>[Principais aspectos negativos] Suspens\u00e3o levemente fr\u00e1gil. N\u00e3o aceita prot. c\u00e1rter e ali em baixo \u00e9 cheio de conectores. Embreagem alta e curta, apesar de acionamento hidr\u00e1ulico e carregado, \u00e9 tenso. Muito sens\u00edvel a comb. adulterado. Aos 50 mkm j\u00e1 foram os amort. e discos (estes pq o ex-dono economizava nas pastilhas), cabos de vela aos 58 mkm pq come\u00e7ou a falhar e acender luz painel. Aos 63 mkm bobina preventivamente. Motor bacana, mas, o 1.6 da GM muito melhor. Pouca for\u00e7a antes dos 3.000 rpm. Consumo 5,5 \u00e1lcool e 8,5 gasol CIDADE. Estrada na gasolina uns 10. N\u00e3o acho muito bom. Pl\u00e1sticos que desencaixam na ca\u00e7amba. Barulhinhos aqui e ali, mas, nada demais. Est\u00e1 com 65 mkm. Seguramente, saio dela para nova Strada. Mais moderna.<\/p>\n<p>[Defeitos apresentados] Cabos de vela aos 58 mkm. Amort. aos 50 mkm. Vive tendo zique-zira com comb. adulterado. Ruim na transi\u00e7\u00e3o de combust\u00edvel. Tem que saber dosar.<\/p>\n<p>[Concession\u00e1rias] Nem ponho os p\u00e9s. Pregui\u00e7a.<\/p>\n<p>[Coment\u00e1rios adicionais] Bom projeto, mas, carece de ousadia.<\/p>\n<p>[Best Cars] TOP 1!<\/p>\n<p>[Data de publica\u00e7\u00e3o] 16\/10\/20<\/p>\n<p>\u2014<\/p>\n<div class='code-block code-block-7' style='margin: 28px auto; text-align: center; display: block; clear: both;'>\n<br>\n<div align=\"center\">\n<a target=\"_blank\" href=\"https:\/\/bestcars.com.br\/bc\/\">\n<img decoding=\"async\" data-src=\"https:\/\/bestcars.com.br\/bc\/wp-content\/uploads\/2021\/07\/Auto-Livraria-450x300-quadros.jpg\" alt=\"Auto Livraria\" src=\"data:image\/svg+xml;base64,PHN2ZyB3aWR0aD0iMSIgaGVpZ2h0PSIxIiB4bWxucz0iaHR0cDovL3d3dy53My5vcmcvMjAwMC9zdmciPjwvc3ZnPg==\" class=\"lazyload\"><\/a>\n<\/div>\n<br><\/div>\n\n<p>\u2014<\/p>\n<p>[Nome] Jair<br \/>\n[Cidade] Porto Velho<br \/>\n[Estado] RO<\/p>\n<p>[Vers\u00e3o] HIGHLINE<br \/>\n[Motor] 1.6<br \/>\n[Ano-modelo] 2017<br \/>\n[Quilometragem atual] 70.000 km<br \/>\n[Combust\u00edvel] Gasolina<br \/>\n[Tempo h\u00e1 que possui] De 1 a 3 anos<\/p>\n<p>[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com o carro] Muito satisfeito(a)<br \/>\n[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com a rede de concession\u00e1rias] Parcialmente satisfeito(a)<\/p>\n<p>[Estilo] 1<br \/>\n[Acabamento] 2<br \/>\n[Posi\u00e7\u00e3o de dirigir] 3<br \/>\n[Instrumentos]<br \/>\n[Itens de conveni\u00eancia]<br \/>\n[Espa\u00e7o interno] 2<br \/>\n[Capacidade de bagagem] 1<br \/>\n[Motor] 1<br \/>\n[Desempenho]<br \/>\n[Consumo] 1<br \/>\n[C\u00e2mbio] 1<br \/>\n[Freios] 1<br \/>\n[Suspens\u00e3o] 1<br \/>\n[Estabilidade] 2<br \/>\n[Seguran\u00e7a passiva]<br \/>\n[Custo-benef\u00edcio] 2<\/p>\n<p>[Principais aspectos positivos] economia e torque<\/p>\n<p>[Principais aspectos negativos] entra poeira, pois so disp\u00f5e de uma borracha na porta<\/p>\n<p>[Defeitos apresentados] n\u00e3o apresentou defeito algum<\/p>\n<p>[Concession\u00e1rias] fa\u00e7o revis\u00e3o preventiva nas concessionaria a cada 10 mil km<\/p>\n<p>[Coment\u00e1rios adicionais] gostaria que a montadora colocasse mais uma borracha em cada porta<\/p>\n<p>[Best Cars] Bom<\/p>\n<p>[Data de publica\u00e7\u00e3o] 22\/2\/19<\/p>\n<p>\u2014<\/p>\n<div class='code-block code-block-3' style='margin: 8px 0; clear: both;'>\n<script async src=\"https:\/\/pagead2.googlesyndication.com\/pagead\/js\/adsbygoogle.js\"><\/script>\n<!-- AL-quadrado -->\n<ins class=\"adsbygoogle\"\n     style=\"display:block\"\n     data-ad-client=\"ca-pub-1914799802606213\"\n     data-ad-slot=\"5683066082\"\n     data-ad-format=\"auto\"\n     data-full-width-responsive=\"true\"><\/ins>\n<script>\n     (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});\n<\/script><\/div>\n\n<p>[Nome] Edinei<br \/>\n[Cidade] Bento Gon\u00e7alves<br \/>\n[Estado] RS<\/p>\n<p>[Vers\u00e3o] Cross<br \/>\n[Motor] 1.6 16V<br \/>\n[Ano-modelo] 2017<br \/>\n[Quilometragem atual] 50.000 km<br \/>\n[Combust\u00edvel] Flex\u00edvel<br \/>\n[Tempo h\u00e1 que possui] De 1 a 3 anos<\/p>\n<p>[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com o carro] Parcialmente satisfeito(a)<br \/>\n[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com a rede de concession\u00e1rias] Muito satisfeito(a)<\/p>\n<p>[Estilo] 5<br \/>\n[Acabamento] 3<br \/>\n[Posi\u00e7\u00e3o de dirigir] 4<br \/>\n[Instrumentos] 4<br \/>\n[Itens de conveni\u00eancia] 4<br \/>\n[Espa\u00e7o interno] 4<br \/>\n[Capacidade de bagagem] 4<br \/>\n[Motor] 1<br \/>\n[Desempenho] 3<br \/>\n[Consumo] 5<br \/>\n[C\u00e2mbio] 4<br \/>\n[Freios]<br \/>\n[Suspens\u00e3o] 3<br \/>\n[Estabilidade] 4<br \/>\n[Seguran\u00e7a passiva] 3<br \/>\n[Custo-benef\u00edcio] 3<\/p>\n<p>[Principais aspectos positivos] \u00d3timo carro, muito econ\u00f4mico do q tem q saber andar<\/p>\n<p>[Principais aspectos negativos] Motor p\u00e9ssimo, desde nova consome entorno de 1 litro de \u00f3leo a cada 5 mil km. Tem q sempre ficar de olho no n\u00edvel do \u00f3leo para n\u00e3o ficar sem. Esse e o \u00f3timo motor 1.6 16V . Segundo concession\u00e1ria isso e normal, imagina quando ficar mais velha, n\u00e3o vai precisar nem trocar \u00f3leo o motor vai consumir todo.<\/p>\n<p>[Defeitos apresentados] Motor baixa \u00f3leo, muitos barulhos no interior.<\/p>\n<p>[Concession\u00e1rias] \u00d3timo atendimento.<\/p>\n<p>[Data de publica\u00e7\u00e3o] 14\/11\/18<\/p>\n<p>\u2014<\/p>\n<div class='code-block code-block-3' style='margin: 8px 0; clear: both;'>\n<script async src=\"https:\/\/pagead2.googlesyndication.com\/pagead\/js\/adsbygoogle.js\"><\/script>\n<!-- AL-quadrado -->\n<ins class=\"adsbygoogle\"\n     style=\"display:block\"\n     data-ad-client=\"ca-pub-1914799802606213\"\n     data-ad-slot=\"5683066082\"\n     data-ad-format=\"auto\"\n     data-full-width-responsive=\"true\"><\/ins>\n<script>\n     (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});\n<\/script><\/div>\n\n<p>[Nome] Br\u00e1ulio Santos<br \/>\n[Cidade] Campinas<br \/>\n[Estado] SP<\/p>\n<p>[Vers\u00e3o] Cross CD<br \/>\n[Motor] Msi 1.6 16v<br \/>\n[Ano-modelo] 2017<br \/>\n[Quilometragem atual] 5.000 km<br \/>\n[Combust\u00edvel] Flex\u00edvel<br \/>\n[Tempo h\u00e1 que possui] At\u00e9 1 ano<\/p>\n<p>[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com o carro] Insatisfeito(a)<br \/>\n[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com a rede de concession\u00e1rias] Insatisfeito(a)<\/p>\n<p>[Estilo] 5<br \/>\n[Acabamento] 3<br \/>\n[Posi\u00e7\u00e3o de dirigir] 4<br \/>\n[Instrumentos] 3<br \/>\n[Itens de conveni\u00eancia] 3<br \/>\n[Espa\u00e7o interno] 3<br \/>\n[Capacidade de bagagem] 4<br \/>\n[Motor] 2<br \/>\n[Desempenho] 2<br \/>\n[Consumo] 3<br \/>\n[C\u00e2mbio] 1<br \/>\n[Freios] 3<br \/>\n[Suspens\u00e3o] 3<br \/>\n[Estabilidade] 3<br \/>\n[Seguran\u00e7a passiva] 3<br \/>\n[Custo-benef\u00edcio] 2<\/p>\n<p>[Principais aspectos positivos] Veiculo de design muito bonito, com adornos de bom gosto que chamam aten\u00e7\u00e3o de quem olha. Suspensao macia para uma camionete.<\/p>\n<p>[Principais aspectos negativos] Materiais de baixa qualidade, Falta protetor de motor. Montagem do ve\u00edculo mal executada na f\u00e1brica, com v\u00e1rios encaixes soltos, abertura do tanque sem trava el\u00e9trica e ainda com chave na tampa. Cambio ruim e com uma mola na alavanca para engate da r\u00e9 que incomoda durante as trocas . Ruido do cambio ( normal segundo cc) incomoda , Pre\u00e7o muito alto.<\/p>\n<p>[Defeitos apresentados] Veio com vazamento de gasolina pela veda\u00e7\u00e3o da bomba, e ja no primeiro abastecimento vazou combust\u00edvel debaixo do banco traseiro, o que rendeu duas idas na concessionaria e 3 meses de perfume de gasolina. Barulhos no interior, de f\u00e1brica, bancos vibrando . Freio de mao j\u00e1 perdeu toda a regulagem e a alavanca est\u00e1 quase reta, algo que nunca tive que fazer em nenhum autom\u00f3vel antes de 80 mil km, esse nao chegou nos 4 mil km. Ar condicionado n\u00e3o refresca por nada&#8230; feita a manuten\u00e7\u00e3o ( e carga) detectado pressao menor que a metade necess\u00e1ria para funcionar adequadamente.<\/p>\n<p>[Concession\u00e1rias] Despreparada totalmente&#8230; me entregaram o carro com o assento traseiro completamente solto!<br \/>\nAcham normal um ve\u00edculo de 70 mil ter os defeitos que esse apresentou&#8230;<\/p>\n<p>[Coment\u00e1rios adicionais] Muito caro, pela l\u00e1stima que \u00e9. \u201cPor fora bela viola, por dentro p\u00e3o bolorento \u201c<\/p>\n<p>[Best Cars] Otima refer\u00eancia Real de autom\u00f3veis.<\/p>\n<p>[Data de publica\u00e7\u00e3o] 12\/1\/18<\/p>\n<p>\u2014<\/p>\n<div class='code-block code-block-3' style='margin: 8px 0; clear: both;'>\n<script async src=\"https:\/\/pagead2.googlesyndication.com\/pagead\/js\/adsbygoogle.js\"><\/script>\n<!-- AL-quadrado -->\n<ins class=\"adsbygoogle\"\n     style=\"display:block\"\n     data-ad-client=\"ca-pub-1914799802606213\"\n     data-ad-slot=\"5683066082\"\n     data-ad-format=\"auto\"\n     data-full-width-responsive=\"true\"><\/ins>\n<script>\n     (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});\n<\/script><\/div>\n\n\n<p>[Nome] Carlos<br \/>\n[Cidade] Guaruj\u00e1 SP<br \/>\n[Estado] SP<\/p>\n<p>[Vers\u00e3o] Cross<br \/>\n[Motor] 1.6 16V MSI<br \/>\n[Ano-modelo] 2015<br \/>\n[Quilometragem atual] 15.000 km<br \/>\n[Combust\u00edvel] Flex\u00edvel<br \/>\n[Tempo h\u00e1 que possui] At\u00e9 1 ano<\/p>\n<p>[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com o carro] Parcialmente satisfeito(a)<br \/>\n[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com a rede de concession\u00e1rias] Insatisfeito(a)<\/p>\n<p>[Estilo] 5<br \/>\n[Acabamento] 3<br \/>\n[Posi\u00e7\u00e3o de dirigir] 3<br \/>\n[Instrumentos] 4<br \/>\n[Itens de conveni\u00eancia] 5<br \/>\n[Espa\u00e7o interno] 3<br \/>\n[Capacidade de bagagem] 3<br \/>\n[Motor] 2<br \/>\n[Desempenho] 3<br \/>\n[Consumo]<br \/>\n[C\u00e2mbio] 5<br \/>\n[Freios] 5<br \/>\n[Suspens\u00e3o] 5<br \/>\n[Estabilidade] 5<br \/>\n[Seguran\u00e7a passiva] 4<br \/>\n[Custo-benef\u00edcio] 2<\/p>\n<p>[Principais aspectos positivos] \u00d3timo sistema de freio a disco nas quatro rodas, suspens\u00e3o muito boa para as ruas esburacadas, tampa traseira com amortecimento ao abrir visual bacana e bom itens de conveni\u00eancia de serie, engatas da caixa de c\u00e2mbio sempre perfeitos.<\/p>\n<p>[Principais aspectos negativos] Valor do seguro \u00e9 algo absurdo tive um Golf GTI modelo novo e era bem mais barato que o da saveiro, ladroes roubam com facilidade, carro extremamente visado para roubos inclusive esta ja tentaram levar a m\u00e3o armada, di\u00e2metro de ester\u00e7o da roda curto as vezes necessita-se mais manobras do que o normal para sair de uma vaga, dire\u00e7\u00e3o hidr\u00e1ulica pesada creio principalmente por causa dos pneus ATR deveria no m\u00ednimo ser el\u00e9trica, motor MSI 16V \u00e9 razo\u00e1vel de desempenho um pouco melhor que o antigo 1.6 8V EA-111, extremamente gast\u00e3o no etanol, outro defeito \u00e9 a rela\u00e7\u00e3o da caixa 5 marchas com este motor novo, nota-se que falta uma 6 marcha como dispon\u00edvel no Novo Fox com este mesmo motor MSI 16V, em viagens o motor fica pedindo uma sexta marcha e isso incomoda muito alem do fato de aumentar o consumo, isola\u00e7\u00e3o ac\u00fastica horr\u00edvel em viagens andando a 120 parece uma Kombi.<\/p>\n<p>[Defeitos apresentados] Com apenas 5.000 km j\u00e1 apresentou defeito no motor de arranque, logo em seguida na boia do marcador de combust\u00edvel parou de marcar o n\u00edvel no tanque, bomba d&#8217;\u00e1gua deu pane come\u00e7ou a vazar \u00e1gua, consumo excessivo de \u00f3leo de motor, quando chove entra \u00e1gua pela porta do motorista me fez lembrar at\u00e9 daqueles antigos Kadett e Escort Convers\u00edveis ,<\/p>\n<p>[Concession\u00e1rias] Concession\u00e1rias s\u00e3o maquinas de enrolar pessoas, est\u00e1 \u00e9 a realidade, fujam se for poss\u00edvel.<\/p>\n<p>[Coment\u00e1rios adicionais] O carro em si \u00e9 um bom projeto apesar de um pouco antigo, \u00e9 honesto, mas o alto valor do seguro principalmente na Cross fazem se tornar invi\u00e1vel para um carro de porte pequeno, o pre\u00e7o das pe\u00e7as tanto mec\u00e2nicas como de lataria s\u00e3o caras, motor MSI apesar de moderno pra mim n\u00e3o tem tanta diferen\u00e7a em rela\u00e7\u00e3o ao antigo 8V a n\u00e3o ser mais pot\u00eancia em alta rota\u00e7\u00e3o bom apenas para quem viaja direto do contr\u00e1rio o antigo dava conta do mesmo jeito com manuten\u00e7\u00e3o mais em conta. , infelizmente n\u00e3o temos muitas op\u00e7\u00f5es nesta categoria isso deixa as montadoras relaxadas sempre remendando um modelo velho trocando um farol e para-choque e cobrando um absurdo nos pre\u00e7os, assim como a Fiat Strada que j\u00e1 est\u00e1 ai desde o nascimento de No\u00e9. Melhorou Collor&#8230;..mas ainda s\u00e3o carro\u00e7as a pre\u00e7o de ouro.<\/p>\n<p>[Best Cars] Excelente site principalmente a sess\u00e3o teste do leitor onde podemos descobrir algumas coisas sobre as on\u00e7as que queremos comprar Parab\u00e9ns ao Site<\/p>\n<p>[Data de publica\u00e7\u00e3o] 14\/7\/17<\/p>\n<p>\u2014<\/p>\n<div class='code-block code-block-3' style='margin: 8px 0; clear: both;'>\n<script async src=\"https:\/\/pagead2.googlesyndication.com\/pagead\/js\/adsbygoogle.js\"><\/script>\n<!-- AL-quadrado -->\n<ins class=\"adsbygoogle\"\n     style=\"display:block\"\n     data-ad-client=\"ca-pub-1914799802606213\"\n     data-ad-slot=\"5683066082\"\n     data-ad-format=\"auto\"\n     data-full-width-responsive=\"true\"><\/ins>\n<script>\n     (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});\n<\/script><\/div>\n\n\n<p>[Nome] Rodolfo Lima<br \/>\n[Cidade] Manaus<br \/>\n[Estado] AM<\/p>\n<p>[Vers\u00e3o] Saveiro Cd Cross<br \/>\n[Motor] 1.6 16V<br \/>\n[Ano-modelo] 2015<br \/>\n[Quilometragem atual] 20.000 km<br \/>\n[Combust\u00edvel] Flex\u00edvel<br \/>\n[Tempo h\u00e1 que possui] At\u00e9 1 ano<\/p>\n<p>[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com o carro] Parcialmente satisfeito(a)<br \/>\n[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com a rede de concession\u00e1rias] Parcialmente satisfeito(a)<\/p>\n<p>[Estilo] 3<br \/>\n[Acabamento] 2<br \/>\n[Posi\u00e7\u00e3o de dirigir] 2<br \/>\n[Instrumentos] 2<br \/>\n[Itens de conveni\u00eancia] 2<br \/>\n[Espa\u00e7o interno] 3<br \/>\n[Capacidade de bagagem] 5<br \/>\n[Motor] 3<br \/>\n[Desempenho] 3<br \/>\n[Consumo] 3<br \/>\n[C\u00e2mbio] 4<br \/>\n[Freios] 5<br \/>\n[Suspens\u00e3o] 1<br \/>\n[Estabilidade] 1<br \/>\n[Seguran\u00e7a passiva] 1<br \/>\n[Custo-benef\u00edcio] 4<\/p>\n<p>[Principais aspectos positivos] Consumo baixo, consigo fazer 12km\/l na cidade, mas andando sem acelera\u00e7\u00f5es ou freadas bruscas e antecipando sem\u00e1foros. Acabamento interno em preto, n\u00e3o aparece a sujeira ou poeiras facilmente. Os far\u00f3is s\u00e3o excepcionais, existem 04 fachos de luzes na alta, realmente clareando tudo em ruas pouco iluminadas. Motor silencioso para a categoria.<\/p>\n<p>[Principais aspectos negativos] Ru\u00eddo chato na porta do motorista, acho que \u00e9 pr\u00f3ximo aos comandos el\u00e9tricos do retrovisor, realmente incomoda. Minha irm\u00e3 tem um Gol Comfortline 2016\/17 e existe o mesmo barulho, acho que \u00e9 algum acabamento mal feito na linha de produ\u00e7\u00e3o VW; O motor tem menos torque em baixa rota\u00e7\u00e3o que a Saveiro 1.6 8V, e a pot\u00eancia ou torque, oscila em tamb\u00e9m em baixas rota\u00e7\u00f5es, mesmo com o pedal do acelerador numa constante, como se o carro acelerasse e desacelerasse sozinho; Sinto sempre batida ou baque, ocasionalmente, na suspens\u00e3o pr\u00f3ximo aos pedais, parecendo que \u00e9 na caixa de dire\u00e7\u00e3o. Tive outras Saveiros e me parece ser caracter\u00edstica do ve\u00edculo; O ponto realmente negativo para esse carro, s\u00e3o os Pneus, Pirelle Scorpion ATR, de uso misto. Se n\u00e3o for usar o carro para uso fora de estrada, como o carro d\u00e1 a entender, troque os pneus, s\u00e3o muito barulhentos principalmente em velocidades superiores a 60 Km\/h no asfalto. Nos modelos 2017, acho que j\u00e1 existem op\u00e7\u00f5es para pneus de uso misto ou cidade. N\u00e3o que os Pneus sejam ruins, muito pelo contr\u00e1rio, mas realmente foram projetados para uso misto, n\u00e3o cidade;<\/p>\n<p>[Defeitos apresentados] Nenhum neste carro. Tenho um amigo com outra, mesmo modelo\/ano, com 25.000 Km, que apresentou um defeito na Controle de Tra\u00e7\u00e3o e ABS, ascenderam as duas luzes. Levamos para a concession\u00e1ria e trocaram batentes, parafusos entre outras pe\u00e7as na suspens\u00e3o dianteira do lado do motorista fora da Garantia, R$ 850,00, j\u00e1 com a revis\u00e3o inclu\u00edda, foi uns R$ 500,00 a mais. N\u00e3o vi muita rela\u00e7\u00e3o com os problemas apresentados e as luzes acesas. Insisti um pouco com o consultor, e Ele me disse que o sensor do ABS da respectiva roda estava com sujeira e n\u00e3o estava conseguindo fazer as leituras. Foi limpo como cortesia. Fiquei intrigado, mas deixei passar&#8230;<\/p>\n<p>[Concession\u00e1rias] Conhe\u00e7o um pouco sobre mec\u00e2nica, mas Eles sempre aplicam aquela &#8220;impurroterapia&#8221;.<\/p>\n<p>[Coment\u00e1rios adicionais] No dia que fui buscar o carro, n\u00e3o percebi um defeito na pintura. Acho que foi algum risco ou pancada durante o trajeto f\u00e1brica\/concession\u00e1ria. Estava n\u00edtido o reparo, mas quando percebi, estava tarde para reclamar.<\/p>\n<p>[Best Cars] Sou T\u00e9cnico em Mec\u00e2nica e o site tem Post&#8217;s atualizados e realmente fundamentados, n\u00e3o deixo de ler. Estou considerando as opini\u00f5es dos leitores para comprar meu pr\u00f3ximo carro, e daqui em diante, deixarei as minhas, espero ajudar. Talvez um C4 Lounge THP. Pesquisando!!!<\/p>\n<p>[Data de publica\u00e7\u00e3o] 24\/2\/17<\/p>\n<p>\u2014<\/p>\n<p>[Nome] Marcelo Fonseca Ribeiro de Castro<br \/>\n[Cidade] Belo Horizonte<br \/>\n[Estado] MG<\/p>\n<p>[Vers\u00e3o] Cross Cabine Dupla<br \/>\n[Motor] 1.6 MSI<br \/>\n[Ano-modelo] 2016<br \/>\n[Quilometragem atual] 1.000 km<br \/>\n[Combust\u00edvel] Flex\u00edvel<br \/>\n[Tempo h\u00e1 que possui] At\u00e9 1 ano<\/p>\n<p>[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com o carro] Muito satisfeito(a)<br \/>\n[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com a rede de concession\u00e1rias] Parcialmente satisfeito(a)<\/p>\n<p>[Estilo] 3<br \/>\n[Acabamento] 4<br \/>\n[Posi\u00e7\u00e3o de dirigir] 3<br \/>\n[Instrumentos] 4<br \/>\n[Itens de conveni\u00eancia] 3<br \/>\n[Espa\u00e7o interno] 3<br \/>\n[Capacidade de bagagem] 5<br \/>\n[Motor] 5<br \/>\n[Desempenho] 5<br \/>\n[Consumo] 5<br \/>\n[C\u00e2mbio] 5<br \/>\n[Freios] 5<br \/>\n[Suspens\u00e3o] 5<br \/>\n[Estabilidade] 4<br \/>\n[Seguran\u00e7a passiva] 4<br \/>\n[Custo-benef\u00edcio] 4<\/p>\n<p>[Principais aspectos positivos] Desempenho do motor 1.6 MSI, economia de combust\u00edvel (pelo menos em rela\u00e7\u00e3o ao meu carro anterior Fiesta SE 1.6 16V), robustez, veda\u00e7\u00e3o da ca\u00e7amba, equipamentos como assistente de partida em rampa e controles de estabilidade e de tra\u00e7\u00e3o. O estilo agrada, e foi bastante aprimorado na linha 2017 (n\u00e3o comprei esta porque peguei a liquida\u00e7\u00e3o da 2016 com bom desconto). O som tamb\u00e9m \u00e9 bom, identificando muito rapidamente a presen\u00e7a do celular.<\/p>\n<p>[Principais aspectos negativos] Vulnerabilidade do estepe (a marca n\u00e3o tem culpa da viol\u00eancia urbana, por\u00e9m \u00e9 p\u00e9ssimo comprar um carro novo e ter que sair imediatamente em busca de travas, correntes e solu\u00e7\u00f5es alternativas). Al\u00e9m disso, aspectos do acabamento que n\u00e3o dizem respeito a qualidade (j\u00e1 que a proposta do carro \u00e9 ser mais &#8220;bruto&#8221;, mesmo), por\u00e9m me impressionaram negativamente, j\u00e1 que meu carro anterior (Fiesta hatch mexicano) era muito bem acabado. Assim, at\u00e9 o ato de fechar a porta, na Saveiro, \u00e9 barulhento. A veda\u00e7\u00e3o ac\u00fastica tamb\u00e9m \u00e9 pior, o pl\u00e1stico do painel (duro) tem aquele aspecto mais simples, a dire\u00e7\u00e3o \u00e9 mais pesada. Enfim, acredito serem aspectos mais pessoais, j\u00e1 que o Fiesta tinha uma dire\u00e7\u00e3o que era um pluma, painel mais &#8220;emborrachado&#8221; e suavidade ao fechar a porta. Os pedais deslocados em rela\u00e7\u00e3o \u00e0 dire\u00e7\u00e3o s\u00e3o caracter\u00edsticas do projeto da Saveiro, mas a isso acostuma-se r\u00e1pido. Enfim, o Fiesta tem uma dirigibilidade muito melhor, mas n\u00e3o deve ser comparado \u00e0 Saveiro, avaliada como uma caminhonete bruta.<\/p>\n<p>[Defeitos apresentados] Nenhum.<\/p>\n<p>[Concession\u00e1rias] Posso avaliar duas concession\u00e1rias em Belo Horizonte: Recreio, onde fiz test-drive, e Nova Catal\u00e3o Pampulha, onde fiz a compra do carro. Na Recreio, o atendimento foi impec\u00e1vel, o vendedor sabia detalhadamente todas as informa\u00e7\u00f5es do carro, e houve transpar\u00eancia na negocia\u00e7\u00e3o (que infelizmente n\u00e3o avan\u00e7ou por conta de pre\u00e7o). J\u00e1 a concession\u00e1ria Nova Catal\u00e3o est\u00e1, para dizer o m\u00ednimo, anos-luz atr\u00e1s da Recreio em todos os aspectos. A vendedora me atendeu bem, por\u00e9m tinha informa\u00e7\u00f5es limitadas a respeito do produto. N\u00e3o houve transpar\u00eancia na negocia\u00e7\u00e3o, e tive de intervir para que calculassem o financiamento com o coeficiente correto, pois tinham colocado um que elevava a presta\u00e7\u00e3o. As instala\u00e7\u00f5es da concession\u00e1ria demonstram desleixo, e este \u00e9 vis\u00edvel em outros aspectos do relacionamento com o cliente (at\u00e9 para indicarem o n\u00famero da conta onde depositar a entrada, entregam uma folha A4 inteira, um horror!). Fiquei t\u00e3o desanimado que decidi entrar na p\u00e1gina do Facebook da Nova Catal\u00e3o, e l\u00e1 fiquei apreensivo, pois as avalia\u00e7\u00f5es de outros clientes eram as piores poss\u00edveis, inclusive com relatos de carros zero km entregues com defeito. Enfim, ultrapassado esse pesadelo que foi comprar o carro na Nova Catal\u00e3o, espero fazer toda a manuten\u00e7\u00e3o na Recreio.<\/p>\n<p>[Coment\u00e1rios adicionais] Comprei o pacote de revis\u00f5es de 2 anos, oferecido pela concession\u00e1ria Nova Catal\u00e3o. Achei que valeu a pena, mas ainda terei de avaliar. Ocorre que, na hora de comprar, eles s\u00f3 avisam que &#8220;o pacote dilui nas presta\u00e7\u00f5es&#8221;, sem indicar que h\u00e1 juros mensais de 2,06% nessa &#8220;dilui\u00e7\u00e3o&#8221;&#8230;<\/p>\n<p>[Best Cars] \u00c9 o canal de informa\u00e7\u00e3o sobre ve\u00edculos de que mais gosto, com informa\u00e7\u00f5es completas, atualizadas e bem escritas.<\/p>\n<p>[Data de publica\u00e7\u00e3o] 1\/7\/16<\/p>\n<p>\u2014<\/p>\n<div class='code-block code-block-10' style='margin: 8px auto; text-align: center; display: block; clear: both;'>\n<script async src=\"https:\/\/pagead2.googlesyndication.com\/pagead\/js\/adsbygoogle.js\"><\/script>\n<!-- AL-quadrado -->\n<ins class=\"adsbygoogle\"\n     style=\"display:block\"\n     data-ad-client=\"ca-pub-1914799802606213\"\n     data-ad-slot=\"5683066082\"\n     data-ad-format=\"auto\"\n     data-full-width-responsive=\"true\"><\/ins>\n<script>\n     (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});\n<\/script><\/div>\n\n<p>[Nome] Anderson Reis<br \/>\n[Cidade] S\u00e3o Paulo<br \/>\n[Estado] SP<\/p>\n<p>[Vers\u00e3o] Cross<br \/>\n[Motor] 1,6<br \/>\n[Ano-modelo] 2012<br \/>\n[Quilometragem atual] 60.000 km<br \/>\n[Combust\u00edvel] Flex\u00edvel<br \/>\n[Tempo h\u00e1 que possui] De 1 a 3 anos<\/p>\n<p>[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com o carro] Parcialmente satisfeito(a)<br \/>\n[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com a rede de concession\u00e1rias] Parcialmente satisfeito(a)<\/p>\n<p>[Estilo] 5<br \/>\n[Acabamento] 3<br \/>\n[Posi\u00e7\u00e3o de dirigir] 4<br \/>\n[Instrumentos] 4<br \/>\n[Itens de conveni\u00eancia] 3<br \/>\n[Espa\u00e7o interno] 5<br \/>\n[Capacidade de bagagem] 5<br \/>\n[Motor] 3<br \/>\n[Desempenho] 3<br \/>\n[Consumo] 3<br \/>\n[C\u00e2mbio] 5<br \/>\n[Freios] 4<br \/>\n[Suspens\u00e3o] 4<br \/>\n[Estabilidade] 4<br \/>\n[Seguran\u00e7a passiva] 4<br \/>\n[Custo-benef\u00edcio] 3<\/p>\n<p>[Principais aspectos positivos] Apar\u00eancia, Robustez, Espa\u00e7o da cabine, estabilidade.<\/p>\n<p>[Principais aspectos negativos] O carro \u00e9 um Gol, com acabamento Cross. O motor 1.6 \u00e9 fraco, merecia um motor melhor. Estepe (f\u00e1cil de ser roubado mas p\u00e9ssimo se precisar utilizar), aus\u00eancia de forra\u00e7\u00e3o antirru\u00eddo no cap\u00f4.<\/p>\n<p>[Defeitos apresentados] Limitador da porta do motorista afrouxou-se e come\u00e7ou a estalar, resolvido com reaperto (mas sempre volta), Palhetas do limpador de p\u00e1ra-brisa muito barulhentas. Painel \u00e0s vezes perde toda a informa\u00e7\u00e3o (hod\u00f4metro parcial e dados salvos.<\/p>\n<p>[Concession\u00e1rias] Fui muito bem atendido, mas para por ai, o custo de pe\u00e7as \u00e9 alt\u00edssimo e dif\u00edceis de achar (deixa muito a desejar).<\/p>\n<p>[Coment\u00e1rios adicionais] \u00c9 um carro lindo, que custa caro pelo que oferece mas pra quem curte o visual aceita pagar. A capota mar\u00edtima \u00e9 chata pra tirar, por isso n\u00e3o \u00e9 boa para quem usar\u00e1 no trabalho.<\/p>\n<p>[Best Cars] Excelente o site, pena que demorei a conhecer.<\/p>\n<p>[Data de publica\u00e7\u00e3o] 23\/10\/15<\/p>\n<p>\u2014<\/p>\n<p>[Nome] S\u00e9rgio Augusto Pinheiro Reis<br \/>\n[Cidade] juiz de fora<br \/>\n[Estado] MG<\/p>\n<p>[Vers\u00e3o] trooper 1.6<br \/>\n[Ano-modelo] 2013<br \/>\n[Combust\u00edvel] Flex\u00edvel<br \/>\n[Quilometragem atual] 10.000 km<br \/>\n[Tempo h\u00e1 que possui] At\u00e9 1 ano<\/p>\n<p>[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com o carro] Parcialmente satisfeito<br \/>\n[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com a rede de concession\u00e1rias] Parcialmente satisfeito<\/p>\n<p>[Estilo] 3<br \/>\n[Acabamento] 3<br \/>\n[Posi\u00e7\u00e3o de dirigir] 3<br \/>\n[Instrumentos] 4<br \/>\n[Itens de conveni\u00eancia] 4<br \/>\n[Espa\u00e7o interno] 5<br \/>\n[Capacidade de bagagem] 5<br \/>\n[Motor] 3<br \/>\n[Desempenho] 3<br \/>\n[Consumo] 4<br \/>\n[C\u00e2mbio] 5<br \/>\n[Freios] 5<br \/>\n[Suspens\u00e3o] 5<br \/>\n[Estabilidade] 5<br \/>\n[Seguran\u00e7a passiva] 3<br \/>\n[Custo-benef\u00edcio] 4<\/p>\n<p>[Principais aspectos positivos] Eu j\u00e1 tive uma saveiro g3 1.8ap e tinha reclama\u00e7\u00f5es a respeito da estabilidade e conforto do carro,acontece que tive uma grande surpresa com o modelo g5 que tenho pois ela \u00e9 surpreendente boa de curva e confort\u00e1vel,o ar gela muito bem ,\u00e9 silenciosa e o cambio parece de carro de categoria superior,a embreagem \u00e9 super macia e o espa\u00e7o da cabine estendida \u00e9 muito bom,suspens\u00e3o trabalha muito bem .<\/p>\n<p>[Principais aspectos negativos] Ela tem a ca\u00e7amba pequena n\u00e3o cabe nem uma burgman 125 com a tampa fechada e percebi que o motor 1.6 da atual g5 \u00e9 fraco ela parece um 1.0 melhorado o torque \u00e9 bem fraco a ponto de comprometer uma ultrapassagem com seguran\u00e7a,ela merecia um motor com mais torque.<\/p>\n<p>[Defeitos apresentados] As duas ma\u00e7anetas foram trocadas na garantia,o chicote da porta do carona tamb\u00e9m na garantia e a sapata do freio traseiro,tampa da ca\u00e7amba n\u00e3o trancava,<\/p>\n<p>[Concession\u00e1rias] Na minha cidade ela s\u00e3o boas ,mas esta semana aconteceu algo que n\u00e3o gostei,na minha ultima revis\u00e3o eu descobri que perdi a garantia de mais 2 anos do motor e cambio por conta de um atraso de 1 semana da revis\u00e3o obrigat\u00f3ria at\u00e9 ai tudo bem pois o descuido foi meu,ai esta semana me ligam com 18 dias de anteced\u00eancia pra me lembrar que esta na hora de fazer a revis\u00e3o que esta pra vencer o prazo de 6 meses entre uma e outra mas o caso \u00e9 que PORQUE ELES N\u00c3O ME LIGARAM QUANDO EU AINDA ESTAVA NA GARANTIA? E muito conveniente ligar pra um cliente que esta fora da garantia n\u00e3o acham?<\/p>\n<p>[Coment\u00e1rios adicionais] O carro \u00e9 bom apesar de sentir falta de motor,pretendo ficar um bom tempo com ele j\u00e1 que em breve vou comprar um sedam com mais motor pra familia.<\/p>\n<p>[Best Cars Web Site] Muito bom j\u00e1 pesquisei por quase todos os carros que gosto e pretendo comprar aqui neste site,poderia ter um espa\u00e7o maior e melhor pra motos.<\/p>\n<p>[Data de publica\u00e7\u00e3o] 13\/12\/13<\/p>\n<p>\u2014<\/p>\n<div class='code-block code-block-7' style='margin: 28px auto; text-align: center; display: block; clear: both;'>\n<br>\n<div align=\"center\">\n<a target=\"_blank\" href=\"https:\/\/bestcars.com.br\/bc\/\">\n<img decoding=\"async\" data-src=\"https:\/\/bestcars.com.br\/bc\/wp-content\/uploads\/2021\/07\/Auto-Livraria-450x300-quadros.jpg\" alt=\"Auto Livraria\" src=\"data:image\/svg+xml;base64,PHN2ZyB3aWR0aD0iMSIgaGVpZ2h0PSIxIiB4bWxucz0iaHR0cDovL3d3dy53My5vcmcvMjAwMC9zdmciPjwvc3ZnPg==\" class=\"lazyload\"><\/a>\n<\/div>\n<br><\/div>\n\n<p>[Nome] Marcos Dollis<br \/>\n[Cidade] Goianira<br \/>\n[Estado] GO<\/p>\n<p>[Vers\u00e3o] Trooper CE<br \/>\n[Ano-modelo] 2012<br \/>\n[Combust\u00edvel] Flex\u00edvel<br \/>\n[Quilometragem atual] 50.000 km<br \/>\n[Tempo h\u00e1 que possui] De 1 a 3 anos<\/p>\n<p>[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com o carro] Parcialmente satisfeito<br \/>\n[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com a rede de concession\u00e1rias] Muito satisfeito<\/p>\n<p>[Estilo] 5<br \/>\n[Acabamento] 3<br \/>\n[Posi\u00e7\u00e3o de dirigir] 4<br \/>\n[Instrumentos] 4<br \/>\n[Itens de conveni\u00eancia] 5<br \/>\n[Espa\u00e7o interno] 5<br \/>\n[Capacidade de bagagem] 3<br \/>\n[Motor] 4<br \/>\n[Desempenho] 4<br \/>\n[Consumo] 5<br \/>\n[C\u00e2mbio] 5<br \/>\n[Freios] 5<br \/>\n[Suspens\u00e3o] 4<br \/>\n[Estabilidade] 5<br \/>\n[Seguran\u00e7a passiva] 5<br \/>\n[Custo-benef\u00edcio] 4<\/p>\n<p>[Principais aspectos positivos] \u00c9 um carro economico, confortavel, gostoso de dirigir.<br \/>\nMesmo sendo um pickup, tem comportamento de carro, oferecendo boa dirigibiliade e conforto.<\/p>\n<p>[Principais aspectos negativos] Ca\u00e7amba, acabamebnto da ca\u00e7amba e principalmente a tampa traseira excessivamente fr\u00e1geis.<br \/>\nGrande deficiencia da montadora e da rede de concession\u00e1rias em oferecer pe\u00e7as de reposi\u00e7\u00e3o, que quando existem s\u00e3o absurdamente caras.<\/p>\n<p>[Defeitos apresentados] O carro ja quebrou a trava da tampa traseira 2 vezes, sem nenhuma explica\u00e7\u00e3o. Nas duas ocasi\u00f5es tive que recorrer ao mercado de pe\u00e7as usadas, pois as concession\u00e1rias n\u00e3o entregam as pe\u00e7as. Tenho pedidos pendentes em diversas concession\u00e1rias para esta mesma pe\u00e7a.<br \/>\nRecentemente me envolvi em um acidente leve, mas meu carro ficou 125 dias esperando pe\u00e7as em uma concession\u00e1ria.<\/p>\n<p>[Concession\u00e1rias] A rede de concession\u00e1rias VW n\u00e3o apoia seus consumidores.<br \/>\nAs pe\u00e7as de reposi\u00e7\u00e3o est\u00e3o sempre em &#8220;BO&#8221;, o que significa que n\u00e3o est\u00e3o sendo fornecidas pela f\u00e1brica.<br \/>\nO valor para servi\u00e7os simples como troca de \u00f3leo e revis\u00e3o peri\u00f3dica inviabiliza que as mesmas sejam feitas em concession\u00e1rias.<\/p>\n<p>[Coment\u00e1rios adicionais] \u00c9 um \u00f3timo carro, mas uma pickup pouco eficiente.<br \/>\nGosto de ter o carro, mas n\u00e3o comprarei outro da mesma marca, pois na eventualidade de se precisar de pe\u00e7as \u00e9 melhor contar com os chineses.<\/p>\n<p>[Best Cars Web Site] Eu confesso que gostava mais do site em seu formato anterior e com q frequencia de novos conte\u00fados que ocorria anteriormente.<\/p>\n<p>[Data de publica\u00e7\u00e3o] 9\/8\/13<\/p>\n<p>\u2014<\/p>\n<p>[Nome] Eduardo<br \/>\n[Cidade] Sao Jose dos Campos<br \/>\n[Estado] SP<\/p>\n<p>[Vers\u00e3o] CROSS<br \/>\n[Ano-modelo] 2012<br \/>\n[Combust\u00edvel] Flex\u00edvel<br \/>\n[Quilometragem atual] 40.000 km<br \/>\n[Tempo h\u00e1 que possui] De 1 a 3 anos<\/p>\n<p>[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com o carro] Insatisfeito<br \/>\n[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com a rede de concession\u00e1rias] Insatisfeito<\/p>\n<p>[Estilo] 5<br \/>\n[Acabamento] 2<br \/>\n[Posi\u00e7\u00e3o de dirigir] 3<br \/>\n[Instrumentos] 2<br \/>\n[Itens de conveni\u00eancia] 4<br \/>\n[Espa\u00e7o interno] 3<br \/>\n[Capacidade de bagagem] 3<br \/>\n[Motor] 1<br \/>\n[Desempenho] 2<br \/>\n[Consumo] 3<br \/>\n[C\u00e2mbio] 3<br \/>\n[Freios] 1<br \/>\n[Suspens\u00e3o] 2<br \/>\n[Estabilidade] 2<br \/>\n[Seguran\u00e7a passiva] 1<br \/>\n[Custo-benef\u00edcio] 1<\/p>\n<p>[Principais aspectos positivos] Aspectos negativos ivalidam os aspectos positivos.<\/p>\n<p>[Principais aspectos negativos] Baixa confiabilidade mecanica<\/p>\n<p>[Defeitos apresentados] Ja, o carro com apenas 40000km apresentou vazamento no sistema de arrefecimento, e a garantia de 3 anos de motor e cambio s\u00f3 \u00e9 valida para itens internos aos mesmos. Ou seja engana\u00e7\u00e3o.<\/p>\n<p>[Concession\u00e1rias] Servi\u00e7o muito caro.<\/p>\n<p>[Data de publica\u00e7\u00e3o] 26\/7\/13<\/p>\n<p>\u2014<\/p>\n<p>[Nome] Andr\u00e9 Techelatcka<br \/>\n[Cidade] Florian\u00f3polis<br \/>\n[Estado] SC<\/p>\n<p>[Vers\u00e3o] CS 1.6 Trend<br \/>\n[Ano-modelo] 2010<br \/>\n[Combust\u00edvel] Flex\u00edvel<br \/>\n[Quilometragem atual] 50.000 km<br \/>\n[Tempo h\u00e1 que possui] De 1 a 3 anos<\/p>\n<p>[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com o carro] Parcialmente satisfeito<br \/>\n[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com a rede de concession\u00e1rias] Parcialmente satisfeito<\/p>\n<p>[Estilo] 5<br \/>\n[Acabamento] 3<br \/>\n[Posi\u00e7\u00e3o de dirigir] 4<br \/>\n[Instrumentos] 4<br \/>\n[Itens de conveni\u00eancia] 3<br \/>\n[Espa\u00e7o interno] 3<br \/>\n[Capacidade de bagagem] 3<br \/>\n[Motor] 3<br \/>\n[Desempenho] 3<br \/>\n[Consumo] 4<br \/>\n[C\u00e2mbio] 5<br \/>\n[Freios] 4<br \/>\n[Suspens\u00e3o] 4<br \/>\n[Estabilidade] 5<br \/>\n[Seguran\u00e7a passiva] 3<br \/>\n[Custo-benef\u00edcio] 4<\/p>\n<p>[Principais aspectos positivos] Design, acerto da suspens\u00e3o, comando do c\u00e2mbio, pre\u00e7o do seguro comparado \u00e0s vers\u00f5es antigas, ar-condicionado muito possante (mas por conta do tamanho reduzido da cabine).<\/p>\n<p>[Principais aspectos negativos] desempenho com gasolina, motor grila com esse combust\u00edvel, pouco ester\u00e7o (di\u00e2metro de retorno muito grande para o tamanho do ve\u00edculo), reservat\u00f3rio do esguicho do p\u00e1ra-brisa pequeno, manual do propriet\u00e1rio muito superficial.<\/p>\n<p>[Defeitos apresentados] freios traseiros extremamente barulhentos e sens\u00edveis nos primeiros instantes de funcionamento no dia, trocados os tambores na garantia. agora perto da revis\u00e3o de 50mil km, fazendo barulho novamente. Quando chove, sempre pinga \u00e1gua pela parte de cima da porta ao fechar a mesma, e s\u00f3 pelo lado do motorista. mas pelo lado do passageiro entra \u00e1gua na regi\u00e3o da grava\u00e7\u00e3o do n\u00famero de chassis. capota mar\u00edtima original de f\u00e1brica, mesmo sendo usada com todo cuidado, est\u00e1 um pouco desbei\u00e7ada e com os el\u00e1sticos para prend\u00ea-la enrolada todos esgar\u00e7ados e desbotados, igual gola de camiseta fajuta que fica do tamanho da barriga depois de umas lavadas.<\/p>\n<p>[Concession\u00e1rias] uso por pura falta de op\u00e7\u00e3o, na regi\u00e3o onde moro, \u00e9 menos pior que tentar a sorte nas oficinas &#8220;de bandeira branca&#8221; que infelizmente s\u00e3o, na maioria, picaretas.<br \/>\nMas as autorizadas n\u00e3o deixam de cobrar muito caro e fazer um servi\u00e7o duvidoso, como por exemplo, ao verificar se realmente haviam trocado o filtro de ar na revis\u00e3o de 40mil, encontrei um filtro completamente sujo e com um inseto enorme prestes a entrar pela admiss\u00e3o do motor.<\/p>\n<p>[Coment\u00e1rios adicionais] este \u00e9 o terceiro relato, ap\u00f3s 3 anos e 50000km de uso, \u00e9 poss\u00edvel ter uma no\u00e7\u00e3o mais clara sobre o produto. Nas duas primeiras avalia\u00e7\u00f5es marquei &#8220;Muito Satisfeito&#8221; e neste passei a &#8220;Parcialmente Satisfeito&#8221;, principalmente pelo defeitos apresentados novamente nos freios traseiros, pela m\u00e1 veda\u00e7\u00e3o das portas (inadmiss\u00edvel) e pelo desempenho ap\u00e1tico com gasolina que ainda traz a montoeira de grilos a cada re-acelera\u00e7\u00e3o. preocupam-me essas detona\u00e7\u00f5es, mesmo que breves, no longo prazo pra sa\u00fade desse motor. O ve\u00edculo ainda \u00e9 ruim para manobrar, \u00e9 um carro que &#8220;n\u00e3o vira&#8221;, retornar de primeira s\u00f3 se for numa rua com 4 faixas. O manual do propriet\u00e1rio ficou muito superficial, feito para o t\u00edpico consumidor de eletrodom\u00e9sticos que s\u00f3 quer saber de por combust\u00edvel e rodar. n\u00e3o traz detalhes importantes como a velocidade m\u00e1xima alcan\u00e7\u00e1vel em cada marcha (no susto durante uma ultrapassagem apertada descobri que segunda mal chega em 80) e detalhes de uso e manuten\u00e7\u00e3o do ve\u00edculo, como abrir a capota mar\u00edtima, ou trocar l\u00e2mpadas, s\u00e3o mal explicados. Destaquei nas outras oportunidades que o ve\u00edculo apresentava pouco ru\u00eddo interno, o que agora n\u00e3o posso mais afirmar, aos poucos tudo vai afrouxando e est\u00e1 se transformando em uma verdadeira escola de samba. Compraria outro saveiro? sim, mas por pura falta de melhor op\u00e7\u00e3o, pois a concorr\u00eancia est\u00e1 no mesmo n\u00edvel, sen\u00e3o pior, e ao menos no quesito de engenharia, de projeto, o saveiro \u00e9 o mais atual.<\/p>\n<p>[Best Cars Web Site] Para quem gosta de carro, a leitura \u00e9 di\u00e1ria.<\/p>\n<p>[Data de publica\u00e7\u00e3o] 14\/7\/12<\/p>\n<p><!--nextpage--><\/p>\n<p>[Nome] Thyago Szoke<br \/>\n[Cidade] S\u00e3o Paulo<br \/>\n[Estado] SP<br \/>\n[E-mail] n\u00e3o publicado a pedido<\/p>\n<p>[Vers\u00e3o] 1.6 CE Cross<br \/>\n[Ano-modelo] 2012<br \/>\n[Combust\u00edvel] Flex\u00edvel<br \/>\n[Quilometragem atual] 10.000 km<br \/>\n[Tempo h\u00e1 que possui] At\u00e9 1 ano<\/p>\n<p>[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com o carro] Muito satisfeito<br \/>\n[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com a rede de concession\u00e1rias] Muito satisfeito<\/p>\n<p>[Estilo] 5<br \/>\n[Acabamento] 4<br \/>\n[Posi\u00e7\u00e3o de dirigir] 5<br \/>\n[Instrumentos] 5<br \/>\n[Itens de conveni\u00eancia] 5<br \/>\n[Espa\u00e7o interno] 5<br \/>\n[Capacidade de bagagem] 5<br \/>\n[Motor] 4<br \/>\n[Desempenho] 4<br \/>\n[Consumo] 4<br \/>\n[C\u00e2mbio] 5<br \/>\n[Freios] 5<br \/>\n[Suspens\u00e3o] 4<br \/>\n[Estabilidade] 4<br \/>\n[Seguran\u00e7a passiva] 3<br \/>\n[Custo-benef\u00edcio] 4<\/p>\n<p>[Principais aspectos positivos] Robustez, conforto, espa\u00e7o interno, design, versatilidade, baixo consumo de combust\u00edvel<\/p>\n<p>[Principais aspectos negativos] Falta de oferta de outra transmiss\u00e3o (I-Motion), erro de projeto do suporte do estepe (fac\u00edlimo de ser roubado), aus\u00eancia de forra\u00e7\u00e3o antirru\u00eddo no cap\u00f4, motor grila um pouco com gasolina.<\/p>\n<p>[Defeitos apresentados] &#8211; Limitador da porta do motorista afrouxou-se e come\u00e7ou a estalar (resolvido na revis\u00e3o com um simples reaperto)<br \/>\n&#8211; Palhetas do limpador de p\u00e1ra-brisa muito barulhentas (ainda sem solu\u00e7\u00e3o)<br \/>\n&#8211; Miolo da igni\u00e7\u00e3o ocasionalmente destrava as portas sem retirar a chave (ainda sem solu\u00e7\u00e3o)<br \/>\n&#8211; Painel \u00e0s vezes perde toda a informa\u00e7\u00e3o (hod\u00f4metro parcial e dados salvos no I-System, ainda sem solu\u00e7\u00e3o &#8211; mas tamb\u00e9m n\u00e3o acontece h\u00e1 bastante tempo).<\/p>\n<p>[Concession\u00e1rias] Utilizei para a primeira revis\u00e3o (6 meses), com cerca de 7.500 km. Gostei bastante do atendimento e do prazo. Apenas pecou por n\u00e3o ter devolvido o carro lavado, j\u00e1 que a lavadora havia quebrado &#8211; prontificaram-se a lavar o carro em outra data, por\u00e9m. No geral, estou bem satisfeito.<\/p>\n<p>[Coment\u00e1rios adicionais] Estou bastante surpreso, at\u00e9 o momento. Com tantos problemas na linha Gol G5, confesso que fiz uma aposta para descobrir como seria um desses ve\u00edculos no dia-a-dia. Gostei bastante, me surpreendeu positivamente pela qualidade de constru\u00e7\u00e3o, bem melhor que a da linha de entrada da GM e da Fiat, por exemplo, carros que tive contato prolongado. O motor n\u00e3o se d\u00e1 t\u00e3o bem com gasolina (a diferen\u00e7a de desempenho \u00e9 percept\u00edvel, e por outro lado, a de consumo tamb\u00e9m: faz 12 km\/l na cidade e 13 km\/l na estrada com combust\u00edvel f\u00f3ssil e 8,5 km\/l e 11,5 km\/l, respectivamente com etanol), grilando um pouco, mas nada que incomode. O desempenho \u00e9 muito bom, e o apoio oferecido pelos bancos, tamb\u00e9m. Talvez seja por conta do pacote opcional com bancos revestidos em couro ecol\u00f3gico com insertos em tecido furadinho, mas achei bem firme, sem cansar. Teria outra Saveiro tranquilamente.<\/p>\n<p>[Best Cars Web Site] Excelente site, que acompanho h\u00e1 quase 15 anos. Refer\u00eancia para avalia\u00e7\u00f5es isentas, algo raro no jornalismo automotivo.<\/p>\n<p>[Data de publica\u00e7\u00e3o] 30\/6\/12<\/p>\n<p>\u2014<\/p>\n<p>[Nome] Marco Antonio de Oliveira Martins<br \/>\n[Cidade] BELO HORIZONTE<br \/>\n[Estado] MG<br \/>\n[E-mail] marcomartins81@hotmail.com<\/p>\n<p>[Vers\u00e3o] Cross 1.6<br \/>\n[Ano-modelo] 2012<br \/>\n[Combust\u00edvel] Flex\u00edvel<br \/>\n[Quilometragem atual] 1.000 km<br \/>\n[Tempo h\u00e1 que possui] &#8211;<\/p>\n<p>[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com o carro] Parcialmente satisfeito<br \/>\n[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com a rede de concession\u00e1rias] Muito satisfeito<\/p>\n<p>[Estilo] 5<br \/>\n[Acabamento] 4<br \/>\n[Posi\u00e7\u00e3o de dirigir] 4<br \/>\n[Instrumentos] 4<br \/>\n[Itens de conveni\u00eancia] 4<br \/>\n[Espa\u00e7o interno] 5<br \/>\n[Capacidade de bagagem] 4<br \/>\n[Motor] 3<br \/>\n[Desempenho] 3<br \/>\n[Consumo] 3<br \/>\n[C\u00e2mbio] 4<br \/>\n[Freios] 3<br \/>\n[Suspens\u00e3o] 4<br \/>\n[Estabilidade] 4<br \/>\n[Seguran\u00e7a passiva] 4<br \/>\n[Custo-benef\u00edcio] 2<\/p>\n<p>[Principais aspectos positivos] O carro \u00e9 lindo, a Saveiro Cross \u00e9 novidade ao contr\u00e1rio da Strada Adventure. Comprei com ABS + Airbag, comandos no volante, som original. Escolhi o carro pela beleza e pra carregar as bicicletas nos finais de semana.<\/p>\n<p>[Principais aspectos negativos] O carro \u00e9 um Gol, com acabamento Cross e uma ca\u00e7amba ao inv\u00e9s de porta malas. O pneu on-off road faz o carro beber mais, gastar mais pneu e andar menos&#8230;mas para quem vai usar mais na estrada de terra o pneu \u00e9 um benef\u00edcio.<\/p>\n<p>[Defeitos apresentados] O carro saiu da concessionaria com o ar condicionado n\u00e3o funcionando. Voltei na hora e eles resolveram. Era a mangueira desencaixada que vazou o g\u00e1s. Al\u00e9m disso o freio (ABS)faz barulho, nada que me incomode tanto pois \u00e9 maior pela manh\u00e3. Vi que \u00e9 uma reclama\u00e7\u00e3o geral dos donos de Saveiro. Grilo apareceu alguns. O pior foi o cheiro de gasolina que deu dentro do carro mas aprece que t\u00e1 sumindo e a goteira que d\u00e1 quando chove pela porta do motorista. Vou tentar resolver tudo isso quando levar na primeira revis\u00e3o. Carro nov sempre aparece uns probleminhas mesmo.<\/p>\n<p>[Concession\u00e1rias] Comprei na Recreio e at\u00e9 o momento nada a reclamar.<\/p>\n<p>[Coment\u00e1rios adicionais] \u00c9 um carro lindo, que custa caro pelo que oferece mas pra quem curte o visual aceita pagar. A capota maritima \u00e9 chata pra tirar, por isso n\u00e3o \u00e9 boa essa vers\u00e3o Cross pra quem usar\u00e1 no trabalho. Tem bebido muito mas o carro ainda tem 2500km, deve melhorar. A ca\u00e7amba interna tem espa\u00e7o bom, na cidade o carro \u00e9 uma delicia, o sensor de estacionamento facilita demais a vida. O retrovisor interno n\u00e3o serve pra nada pois a vis\u00e3o traseira \u00e9 ruim.<\/p>\n<p>[Best Cars Web Site] Sempre consulto o BCWS antes de comprar um carro.<\/p>\n<p>[Data de publica\u00e7\u00e3o] 17\/12\/11<\/p>\n<p>\u2014<\/p>\n<p>[Nome] FLORINDO JUNIOR<br \/>\n[Cidade] BOITUVA<br \/>\n[Estado] SP<br \/>\n[E-mail] n\u00e3o publicado a pedido<\/p>\n<p>[Vers\u00e3o] CROSS 1.6<br \/>\n[Ano-modelo] 2011<br \/>\n[Combust\u00edvel] Flex\u00edvel<br \/>\n[Quilometragem atual] 25.000 km<br \/>\n[Tempo h\u00e1 que possui] At\u00e9 1 ano<\/p>\n<p>[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com o carro] Parcialmente satisfeito<br \/>\n[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com a rede de concession\u00e1rias] Muito satisfeito<\/p>\n<p>[Estilo] 5<br \/>\n[Acabamento] 3<br \/>\n[Posi\u00e7\u00e3o de dirigir] 3<br \/>\n[Instrumentos] 5<br \/>\n[Itens de conveni\u00eancia] 4<br \/>\n[Espa\u00e7o interno] 5<br \/>\n[Capacidade de bagagem] 3<br \/>\n[Motor] 3<br \/>\n[Desempenho] 3<br \/>\n[Consumo] 1<br \/>\n[C\u00e2mbio] 4<br \/>\n[Freios] 3<br \/>\n[Suspens\u00e3o] 4<br \/>\n[Estabilidade] 5<br \/>\n[Seguran\u00e7a passiva] 4<br \/>\n[Custo-benef\u00edcio] 3<\/p>\n<p>[Principais aspectos positivos] Carro jovial, os apliques ficaram muito bonitos no veiculo, espa\u00e7o interno muito bom, super leve para dirigir.<\/p>\n<p>[Principais aspectos negativos] Muito barulho interno, claro que se tratando de um volks isso \u00e9 normal, todos os volks q tive fizeram muito barulho&#8230;o carro parece uma carro\u00e7a. Outra o consumo tambem \u00e9 muito algo, rodo somente em estrada, o carro faz 8,5km\/l no pau bravo..andando na maciota 100\/120km\/h sem o ar ligado. Nas duas revisoes que fiz nunca conseguiram acertar, mas acho que deve de ser o peso do carro, mas \u00e9 muito beberrao no etanol, na gasolina faz 12km\/l.<\/p>\n<p>[Defeitos apresentados] Defeito de fabrica, veio a lona traseira desregulada, na concessionaria n\u00e3o sabiam como arrumar, estavam esperando um tecnico para saber oque fazer, ai eu mesmo descobri um parafuso para regular a lona&#8230;solucionado. Barulho no freio traseiro&#8230;tb solucionado com um ajuste&#8230;parecia carro velho..rsrs, e os bancos vieram soltos, tipo na curva parecia que o banco ia sair dos trilhos&#8230;mas ai fizeram uma gambiarra e arrumaram, mas \u00e9 natural da linha esse problema nao existe entendimento entre quem fabrica o trilho e o banco&#8230;\u00e9 brincadeira..rsrs<\/p>\n<p>[Concession\u00e1rias] Fiz um otimo negocio na compra, pessoal super atencioso Maggi Boituva, recomendo a todos, a oficina \u00e9 otima com profissionais competentes e atenciosos.<\/p>\n<p>[Coment\u00e1rios adicionais] O carro \u00e9 lindo, tirando os barulhos nunca me deixou na mao, \u00e9 so agua, oleo e combustivel&#8230;volks \u00e9 volks&#8230;<\/p>\n<p>[Best Cars Web Site] Sempre que estou interessado em um veiculo procuro este site, pois mostra a real opiniao sobre o carro de quem usa no dia a dia&#8230;otimo estao de parabens.<\/p>\n<p>[Data de publica\u00e7\u00e3o] 5\/11\/11<\/p>\n<p>\u2014<\/p>\n<p>[Nome] Marcos Dollis<br \/>\n[Cidade] Goiania<br \/>\n[Estado] GO<br \/>\n[E-mail] n\u00e3o publicado a pedido<\/p>\n<p>[Vers\u00e3o] Trooper CE 1.6<br \/>\n[Ano-modelo] 2012<br \/>\n[Combust\u00edvel] Flex\u00edvel<br \/>\n[Quilometragem atual] 5.000 km<br \/>\n[Tempo h\u00e1 que possui] At\u00e9 1 ano<\/p>\n<p>[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com o carro] Parcialmente satisfeito<br \/>\n[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com a rede de concession\u00e1rias] Insatisfeito<\/p>\n<p>[Estilo] 4<br \/>\n[Acabamento] 3<br \/>\n[Posi\u00e7\u00e3o de dirigir] 4<br \/>\n[Instrumentos] 4<br \/>\n[Itens de conveni\u00eancia] 4<br \/>\n[Espa\u00e7o interno] 4<br \/>\n[Capacidade de bagagem] 1<br \/>\n[Motor] 2<br \/>\n[Desempenho] 2<br \/>\n[Consumo] 3<br \/>\n[C\u00e2mbio] 5<br \/>\n[Freios] 4<br \/>\n[Suspens\u00e3o] 4<br \/>\n[Estabilidade] 3<br \/>\n[Seguran\u00e7a passiva] 5<br \/>\n[Custo-benef\u00edcio] 4<\/p>\n<p>[Principais aspectos positivos] Confortavel e agradavel de guiar, considerando sua categoria e faixa de pre\u00e7o. Bom custo beneficio.<\/p>\n<p>[Principais aspectos negativos] Motor muito fraco para este tipo de carro. Impossibilidade de remover a tampa traseira. Fixa\u00e7\u00e3o do estepe vulneravel a roubos. Pe\u00e7as de reposi\u00e7\u00e3o muito caras na rede autorizada e inexistentes no mercado paralelo.<\/p>\n<p>[Defeitos apresentados] Veio de f\u00e1brica soltando parafusos de fixa\u00e7\u00e3o da ca\u00e7amba. Estes parafusos foram aperados diversas vezes e alguns se perderam. As concession\u00e1rias n\u00e3o tem os parafusos pra repor.<br \/>\nA for\u00e7a de uma enxurrada rompeu os fios da sonda lambda que ficam em uma posi\u00e7\u00e3o totalmenet vulneravel (este carro n\u00e3o pode rodar sobre fa\u00e7\u00e3o em estradas de terra). A concessin\u00e1rio informou que \u00e9 um proplema comum, e ao reparar o conector, mudou a fixa\u00e7\u00e3o do mesmo.<\/p>\n<p>[Concession\u00e1rias] Precisei de um parafuso que se soltou do protetor da can\u00e7amba, e em nenhuma concession\u00e1ria da cidade foi possivel encontra-lo. Fiz encomenda em todas elas,e nenhuma conseguiu me entregar o parafuso. O estepe foi roubado, e nenhuma concession\u00e1ria tinha a roda original para vender.<\/p>\n<p>[Coment\u00e1rios adicionais] \u00c9 a pickup com o melhor custo beneficio, considerando que categoria por conceito \u00e9 composta por carros de &#8220;entrada&#8221;<\/p>\n<p>[Best Cars Web Site] Excelente. Considero a mais confiavel referencia tecnica no segmento.<\/p>\n<p>[Data de publica\u00e7\u00e3o] 5\/11\/11<\/p>\n<p>\u2014<\/p>\n<p>[Nome] Andr\u00e9 Techelatcka<br \/>\n[Cidade] Florian\u00f3polis<br \/>\n[Estado] SC<br \/>\n[E-mail] n\u00e3o publicado a pedido<\/p>\n<p>[Vers\u00e3o] CS 1.6 Trend<br \/>\n[Ano-modelo] 2010<br \/>\n[Combust\u00edvel] Flex\u00edvel<br \/>\n[Quilometragem atual] 25.000 km<br \/>\n[Tempo h\u00e1 que possui] De 1 a 3 anos<\/p>\n<p>[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com o carro] Muito satisfeito<br \/>\n[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com a rede de concession\u00e1rias] Parcialmente satisfeito<\/p>\n<p>[Estilo] 5<br \/>\n[Acabamento] 4<br \/>\n[Posi\u00e7\u00e3o de dirigir] 4<br \/>\n[Instrumentos] 5<br \/>\n[Itens de conveni\u00eancia] 3<br \/>\n[Espa\u00e7o interno] 3<br \/>\n[Capacidade de bagagem] 3<br \/>\n[Motor] 4<br \/>\n[Desempenho] 3<br \/>\n[Consumo] 3<br \/>\n[C\u00e2mbio] 5<br \/>\n[Freios] 4<br \/>\n[Suspens\u00e3o] 5<br \/>\n[Estabilidade] 5<br \/>\n[Seguran\u00e7a passiva] 3<br \/>\n[Custo-benef\u00edcio] 4<\/p>\n<p>[Principais aspectos positivos] Estilo, baixo ru\u00eddo, robustez, boa qualidade de montagem e acabamento geral, c\u00e2mbio (comando e escalonamento), desempenho com \u00e1lcool, capacidade do ar-condicionado (n\u00e3o poderia ser diferente em uma picape cabine simples)e sistema de ventila\u00e7\u00e3o \/ direcionamento do fluxo muito bom.<\/p>\n<p>[Principais aspectos negativos] Falta de temporizador do limpador de para-brisa, piso elevado da ca\u00e7amba, desempenho com gasolina e consumo em geral apenas regular.<\/p>\n<p>[Defeitos apresentados] Freio traseiro que nos primeiros quil\u00f4metros di\u00e1rios se mostrou barulhento como o de um \u00f4nibus e extremamente sens\u00edvel, chegando a travar as rodas traseiras ao menor toque em piso molhado. Trocados os tambores em garantia na concession\u00e1ria por outros com um di\u00e2metro um pouco maior e resolvido definitivamente o problema.<\/p>\n<p>[Concession\u00e1rias] fiz as duas revis\u00f5es at\u00e9 o momento (10 e 20 mil km), sendo que a segunda, mesmo dentro da garantia, teve custo de m\u00e3o-de-obra. N\u00e3o sofri empurroterapia, mas at\u00e9 para fazer um servi\u00e7o de balanceamento e geometria \u00e9 pago \u00e0 parte. Usei a Coruj\u00e3o Park em Curitiba e a Vox Estreito em Florian\u00f3polis. Na Coruj\u00e3o sequer tinha plataforma para alinhamento e balanceamento, tive que levar em outra oficina para fazer. Na Vox o atendimento foi bem razo\u00e1vel.<\/p>\n<p>[Coment\u00e1rios adicionais] Este \u00e9 o segundo relato que posto aqui no BCWS, agora com pouco mais de 1 ano de uso e 25 mil km, o primeiro feito com 6 meses. Estou satisfeito com o carro, uma grande evolu\u00e7\u00e3o sobre a gera\u00e7\u00e3o anterior. Muito silencioso e macio comparando com o antigo modelo. Ap\u00f3s 1 ano e com v\u00e1rias incurs\u00f5es em estradas de terra, pedras soltas, areia, poeira, barro, o ve\u00edculo vem conservando o silencio interno, apesar de alguns grilos intermitentes que s\u00e3o mais f\u00e1ceis de resolver lavando o ve\u00edculo. O motor EA-111 1.6 n\u00e3o \u00e9 nenhuma maravilha, com gasolina e ar ligado se mostra muito pregui\u00e7oso. Com \u00e1lcool \u00e9 mais aceit\u00e1vel. Saudades do antigo AP 1.8 gasolina. Consumo regular, com p\u00e9 de pluma j\u00e1 consegui 10km\/l gasolina e 8km\/l alc na cidade com ar ligado. se pisar bebe proporcionalmente e n\u00e3o anda aquelas coisas. A suspens\u00e3o e o c\u00e2mbio s\u00e3o os destaques desse ve\u00edculo, mesmo com alguns esfor\u00e7os adicionais em estradas n\u00e3o pavimentadas, est\u00e3o como novos, funcionando silenciosamente. considero o design externo primoroso e o acabamento interno apesar de simples, bem feito, tem aguentado o tranco. Pra ficar perfeito, um motor mais forte e o temporizador do limpador de para-brisa em todas as vers\u00f5es.<\/p>\n<p>[Best Cars Web Site] Virou refer\u00eancia na WEB.<\/p>\n<p>[Data de publica\u00e7\u00e3o] 16\/7\/11<\/p>\n<p>\u2014<\/p>\n<p>[Nome] Edison Luiz Otto<br \/>\n[Cidade] Videira<br \/>\n[Estado] SC<br \/>\n[E-mail] n\u00e3o publicado a pedido<\/p>\n<p>[Vers\u00e3o] 1.6 CE<br \/>\n[Ano-modelo] 2010<br \/>\n[Combust\u00edvel] Flex\u00edvel<br \/>\n[Quilometragem atual] 20.000 km<br \/>\n[Tempo h\u00e1 que possui] At\u00e9 1 ano<\/p>\n<p>[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com o carro] Muito satisfeito<br \/>\n[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com a rede de concession\u00e1rias] Insatisfeito<\/p>\n<p>[Estilo] 5<br \/>\n[Acabamento] 3<br \/>\n[Posi\u00e7\u00e3o de dirigir] 4<br \/>\n[Instrumentos] 4<br \/>\n[Itens de conveni\u00eancia] 4<br \/>\n[Espa\u00e7o interno] 5<br \/>\n[Capacidade de bagagem] 5<br \/>\n[Motor] 5<br \/>\n[Desempenho] 5<br \/>\n[Consumo] 4<br \/>\n[C\u00e2mbio] 5<br \/>\n[Freios] 4<br \/>\n[Suspens\u00e3o] 5<br \/>\n[Estabilidade] 5<br \/>\n[Seguran\u00e7a passiva] 3<br \/>\n[Custo-benef\u00edcio] 4<\/p>\n<p>[Principais aspectos positivos] Espa\u00e7o da cabine, visual atual, capacidade de carga, estabilidade, acesso \u00e0 ca\u00e7amba.<\/p>\n<p>[Principais aspectos negativos] Cinto de seguran\u00e7a n\u00e3o possibilita ajuste suficiente para pessoas de menor estatura. Coluna da esquerda prejudica o campo de vis\u00e3o. Pouca visibilidade para tr\u00e1s. Acabamento internos poderia ser melhor. Tampa do porta luvas faz ru\u00eddo.<\/p>\n<p>[Defeitos apresentados] Ru\u00eddo no freio traseiro. Chave perde programa\u00e7\u00e3o com freq\u00fc\u00eancia.<\/p>\n<p>[Concession\u00e1rias] A Auto Elite apresenta P\u00c9SSIMO atendimento. O cliente agenda data, hora e servi\u00e7o mas no dia eles dizem que n\u00e3o vai dar por ter muito servi\u00e7o. Reclamei desde o in\u00edcio do ru\u00eddo do freio, por\u00e9m s\u00f3 depois de eu passar tr\u00eas emails para a VW do Brasil e aos 20 mil km aceitaram fazer a manuten\u00e7\u00e3o. Ainda assim, agendei o servi\u00e7o com anteced\u00eancia e no dia n\u00e3o tinham a pe\u00e7a. Cordialidade zero, o cliente \u00e9 tratado como um pedinte.<\/p>\n<p>[Best Cars Web Site] Excelente este espa\u00e7o para que as pessoas possam compartilhar suas percep\u00e7\u00f5es e facilitar as escolhas.<\/p>\n<p>[Data de publica\u00e7\u00e3o] 15\/1\/11<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Leia opini\u00f5es de propriet\u00e1rios e envie a sua<\/p>\n","protected":false},"author":6,"featured_media":70934,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_joinchat":[],"footnotes":""},"categories":[1310],"tags":[1275,830,1569,1567,1570,1274,60],"class_list":["post-3569","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-teste-do-leitor-volkswagen","tag-opiniao-de-proprietarios","tag-saveiro","tag-saveiro-cross","tag-saveiro-trend","tag-saveiro-trooper","tag-teste-do-leitor","tag-volkswagen"],"amp_enabled":true,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3569","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-json\/wp\/v2\/users\/6"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=3569"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3569\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-json\/wp\/v2\/media\/70934"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=3569"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=3569"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=3569"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}