{"id":3607,"date":"2018-01-12T00:03:02","date_gmt":"2018-01-12T03:03:02","guid":{"rendered":"http:\/\/bestcars.uol.com.br\/bc\/?p=3607"},"modified":"2019-04-18T15:24:29","modified_gmt":"2019-04-18T18:24:29","slug":"volkswagen-tiguan","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/participe\/opinioes-proprietarios\/teste-do-leitor-volkswagen\/volkswagen-tiguan\/","title":{"rendered":"Volkswagen Tiguan (primeira gera\u00e7\u00e3o)"},"content":{"rendered":"<p><img decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-medium wp-image-3608 lazyload\" title=\"Tiguan\" data-src=\"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-content\/uploads\/2012\/06\/tiguan.jpg\" alt=\"\" width=\"696\" data-srcset=\"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-content\/uploads\/2012\/06\/tiguan.jpg 950w, https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-content\/uploads\/2012\/06\/tiguan-340x227.jpg 340w, https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-content\/uploads\/2012\/06\/tiguan-696x464.jpg 696w, https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-content\/uploads\/2012\/06\/tiguan-630x420.jpg 630w, https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-content\/uploads\/2012\/06\/tiguan-222x148.jpg 222w\" data-sizes=\"(max-width: 950px) 100vw, 950px\" src=\"data:image\/svg+xml;base64,PHN2ZyB3aWR0aD0iMSIgaGVpZ2h0PSIxIiB4bWxucz0iaHR0cDovL3d3dy53My5vcmcvMjAwMC9zdmciPjwvc3ZnPg==\" style=\"--smush-placeholder-width: 950px; --smush-placeholder-aspect-ratio: 950\/633;\" \/><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<table border=\"0\">\n<tbody>\n<tr>\n<td><\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>[Nome] Felipe Mar\u00e7al de Larcerda<br \/>\n[Cidade] Po\u00e7os de Caldas<br \/>\n[Estado] MG<\/p>\n<p>[Vers\u00e3o] 2.0 TSI<br \/>\n[Motor] 2.0 TSI<br \/>\n[Ano-modelo] 2011<br \/>\n[Quilometragem atual] 80.000 km<br \/>\n[Combust\u00edvel] Gasolina<br \/>\n[Tempo h\u00e1 que possui] At\u00e9 1 ano<\/p>\n<p>[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com o carro] Muito satisfeito(a)<br \/>\n[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com a rede de concession\u00e1rias] Insatisfeito(a)<\/p>\n<p>[Estilo] 4<br \/>\n[Acabamento] 4<br \/>\n[Posi\u00e7\u00e3o de dirigir] 5<br \/>\n[Instrumentos] 5<br \/>\n[Itens de conveni\u00eancia] 4<br \/>\n[Espa\u00e7o interno] 4<br \/>\n[Capacidade de bagagem] 3<br \/>\n[Motor] 5<br \/>\n[Desempenho] 5<br \/>\n[Consumo] 1<br \/>\n[C\u00e2mbio] 4<br \/>\n[Freios] 4<br \/>\n[Suspens\u00e3o] 4<br \/>\n[Estabilidade] 4<br \/>\n[Seguran\u00e7a passiva] 4<br \/>\n[Custo-benef\u00edcio] 4<\/p>\n<p>[Principais aspectos positivos] Excelente desempenho, 0 a 100 em 8,5 segundos, fazem dele o SUV mais r\u00e1pido do segmento. Suspens\u00e3o independente nas 4 rodas aliada \u00e0 tra\u00e7\u00e3o integral permanente resultam em uma grande estabilidade. Gosto do estilo do carro e da grande qualidade construtiva. Ao meu ver \u00e9 um carro superior aos japoneses (CRV e Rav4) e muito superior aos coreanos (IX35 e Sportage). Possui uma \u00f3tima posi\u00e7\u00e3o de dirigir e um bom e pequeno volante. O espa\u00e7o interno \u00e9 bom e os bancos traseiros m\u00f3veis e rebat\u00edveis d\u00e3o muita versatilidade no transporte de carga.<\/p>\n<p>[Principais aspectos negativos] Dois defeitos cr\u00f4nicos n\u00e3o solucionadas por meio do Recall. Todos Tiguan at\u00e9 o ano de 2013 apresenta problemas no coletor de admiss\u00e3o e tamb\u00e9m no tensor da corrente de comando principal. Fiquem atento na compra de ve\u00edculos usados. No exterior a VW tratou as ocorr\u00eancias com Recall, j\u00e1 no Brasil cada dono se vira como pode. Outro problema \u00e9 alto consumo. Em rodovias dif\u00edcil alcan\u00e7ar consumos acima de 10 km\/l e na cidade fica entre 5-6. Mesmo pelo peso e desempenho do carro, acho o consumo um tanto alto. Outro problema \u00e9 o grande di\u00e2metro de giro de 12 metros. Ao manobrar o motorista se sente em uma caminhonete pela quantidade de manobras necess\u00e1rias. O espa\u00e7o no porta malas n\u00e3o \u00e9 maior que de um hatch m\u00e9dio.<\/p>\n<p>[Defeitos apresentados] Coletor de Admiss\u00e3o teve que ser trocado, recomendo compra pelo Ebay, sai uma fra\u00e7\u00e3o do valor da compra no Brasil. Buchas da suspens\u00e3o dianteira n\u00e3o resistem muito tempo. O meu carro n\u00e3o possui teto solar, mas \u00e9 um item que gera muita reclama\u00e7\u00e3o entre os donos por barulhos e problemas na cortina. Por\u00e9m o mais critico \u00e9 o tensor da corrente de comando que deve ser trocado em modelos anteriores a 2013 sob pena de danos severos ao motor.<\/p>\n<p>[Concession\u00e1rias] N\u00e3o considero a rede de concession\u00e1rias preparada para o carro. J\u00e1 visitei para d\u00favidas e me passou uma p\u00e9ssima impress\u00e3o. Concessionarias da VW somente para carros simples.<\/p>\n<p>[Coment\u00e1rios adicionais] Apesar dos problemas citados acima, gosto muito do carro. Apesar da grande oferta de modelos desse segmento a maioria fica devendo em muito em rela\u00e7\u00e3o ao Tiguan em quest\u00f5es de desempenho, seguran\u00e7a, estabilidade e qualidade construtiva.<\/p>\n<p>[Best Cars] \u00d3timo site e grande espa\u00e7o para debates.<\/p>\n<p>[Data de publica\u00e7\u00e3o] 12\/1\/18<\/p>\n<p>\u2014<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<div class='code-block code-block-3' style='margin: 8px 0; clear: both;'>\n<script async src=\"https:\/\/pagead2.googlesyndication.com\/pagead\/js\/adsbygoogle.js\"><\/script>\n<!-- AL-quadrado -->\n<ins class=\"adsbygoogle\"\n     style=\"display:block\"\n     data-ad-client=\"ca-pub-1914799802606213\"\n     data-ad-slot=\"5683066082\"\n     data-ad-format=\"auto\"\n     data-full-width-responsive=\"true\"><\/ins>\n<script>\n     (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});\n<\/script><\/div>\n\n<p>&nbsp;<\/p>\n\n<p>[Nome] Rosana Maria Mieko Takebayashi<br \/>\n[Cidade] Porto Velho<br \/>\n[Estado] RO<\/p>\n<p>[Vers\u00e3o] 2.0 TSI TURBO<br \/>\n[Motor] 2.0<br \/>\n[Ano-modelo] 2010<br \/>\n[Quilometragem atual] 30.000 km<br \/>\n[Combust\u00edvel] Gasolina<br \/>\n[Tempo h\u00e1 que possui] De 1 a 3 anos<\/p>\n<p>[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com o carro] Parcialmente satisfeito<br \/>\n[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com a rede de concession\u00e1rias] Insatisfeito<\/p>\n<p>[Estilo] 4<br \/>\n[Acabamento] 4<br \/>\n[Posi\u00e7\u00e3o de dirigir] 5<br \/>\n[Instrumentos] 4<br \/>\n[Itens de conveni\u00eancia] 4<br \/>\n[Espa\u00e7o interno] 4<br \/>\n[Capacidade de bagagem] 3<br \/>\n[Motor] 5<br \/>\n[Desempenho] 4<br \/>\n[Consumo] 2<br \/>\n[C\u00e2mbio] 4<br \/>\n[Freios] 5<br \/>\n[Suspens\u00e3o] 3<br \/>\n[Estabilidade] 5<br \/>\n[Seguran\u00e7a passiva] 4<br \/>\n[Custo-benef\u00edcio] 3<\/p>\n<p>[Principais aspectos positivos] conforto e espa\u00e7o interno<\/p>\n<p>[Principais aspectos negativos] dificuldade de t\u00e9cnicos capacitados, sistema eletr\u00f4nico<\/p>\n<p>[Defeitos apresentados] Desconfigura\u00e7\u00e3o eletr\u00f4nica, amortecedores, desgaste excessivos em alguns pneus e barulho lado traseiro direito.<\/p>\n<p>[Concession\u00e1rias] Infelizmente n\u00e3o tem pessoal t\u00e9cnico para atender ao ve\u00edculo, nem ao consumidor.<\/p>\n<p>[Coment\u00e1rios adicionais] Como mulher, aprecio o sistem park, multi m\u00eddia e conforto. Principalmente, como mulher, fico ref\u00e9m de uma \u00fanica concess\u00e1ria em raz\u00e3o da minha regi\u00e3o, Porto Velho, Rond\u00f4nia.<\/p>\n<p>[Data de publica\u00e7\u00e3o] 13\/3\/15<\/p>\n<p>\u2014<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<div class='code-block code-block-7' style='margin: 28px auto; text-align: center; display: block; clear: both;'>\n<script async src=\"https:\/\/pagead2.googlesyndication.com\/pagead\/js\/adsbygoogle.js\"><\/script>\n<!-- AL-quadrado -->\n<ins class=\"adsbygoogle\"\n     style=\"display:block\"\n     data-ad-client=\"ca-pub-1914799802606213\"\n     data-ad-slot=\"5683066082\"\n     data-ad-format=\"auto\"\n     data-full-width-responsive=\"true\"><\/ins>\n<script>\n     (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});\n<\/script><\/div>\n\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>[Nome] Ricardo Steimback<br \/>\n[Cidade] S\u00e3o Louren\u00e7o<br \/>\n[Estado] MG<\/p>\n<p>[Vers\u00e3o] 2.0<br \/>\n[Ano-modelo] 2014<br \/>\n[Combust\u00edvel] Gasolina<br \/>\n[Quilometragem atual] 1.000 km<br \/>\n[Tempo h\u00e1 que possui] At\u00e9 1 ano<\/p>\n<p>[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com o carro] Muito satisfeito<br \/>\n[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com a rede de concession\u00e1rias] Muito satisfeito<\/p>\n<p>[Estilo] 4<br \/>\n[Acabamento] 5<br \/>\n[Posi\u00e7\u00e3o de dirigir] 5<br \/>\n[Instrumentos] 4<br \/>\n[Itens de conveni\u00eancia] 4<br \/>\n[Espa\u00e7o interno] 5<br \/>\n[Capacidade de bagagem] 4<br \/>\n[Motor] 5<br \/>\n[Desempenho] 5<br \/>\n[Consumo] 4<br \/>\n[C\u00e2mbio] 5<br \/>\n[Freios] 5<br \/>\n[Suspens\u00e3o] 4<br \/>\n[Estabilidade] 5<br \/>\n[Seguran\u00e7a passiva] 5<br \/>\n[Custo-benef\u00edcio] 4<\/p>\n<p>[Principais aspectos positivos] O conforto , a estabilidade e o desempenho s\u00e3o impressionantes!<\/p>\n<p>[Principais aspectos negativos] O design \u00e9 um pouco ultrapassado&#8230;mas \u00e9 bom para quem n\u00e3o quer chamar a aten\u00e7\u00e3o &#8230;e o consumo em trechos urbanos&#8230;de 7 a 8 km\/l&#8230;.<br \/>\nNa estrada faz 11km\/l muito f\u00e1cil.<\/p>\n<p>[Defeitos apresentados] Sem defeitos<\/p>\n<p>[Concession\u00e1rias] At\u00e9 agora&#8230;muita aten\u00e7\u00e3o vinda do p\u00f3s venda&#8230;se estou gostando&#8230;se tive algum problema&#8230;etc<\/p>\n<p>[Coment\u00e1rios adicionais] Para mim \u00e9 dif\u00edcil de entender porque este carro n\u00e3o vende tanto aqui no Brasil quanto na Europa&#8230;seu pre\u00e7o \u00e9 t\u00e3o alto quanto o dos seus concorrentes diretos e tem a rede vw no Brasil todo&#8230;Pra quem mora no interior acho muito bom!<\/p>\n<p>[Best Cars Web Site] Este site bem como os outros com opini\u00f5es tem me ajudado nas compras de meus futuros carros.<\/p>\n<p>[Data de publica\u00e7\u00e3o] 29\/8\/14<\/p>\n<p>\u2014<\/p>\n<p>[Nome] marcos m. c.<br \/>\n[Cidade] s\u00e3o paulo<br \/>\n[Estado] SP<\/p>\n<p>[Vers\u00e3o] 2.0 TSI<br \/>\n[Ano-modelo] 2014<br \/>\n[Combust\u00edvel] Gasolina<br \/>\n[Quilometragem atual] 10.000 km<br \/>\n[Tempo h\u00e1 que possui] At\u00e9 1 ano<\/p>\n<p>[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com o carro] Muito satisfeito<br \/>\n[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com a rede de concession\u00e1rias] Parcialmente satisfeito<\/p>\n<p>[Estilo] 4<br \/>\n[Acabamento] 4<br \/>\n[Posi\u00e7\u00e3o de dirigir] 4<br \/>\n[Instrumentos] 4<br \/>\n[Itens de conveni\u00eancia] 4<br \/>\n[Espa\u00e7o interno] 4<br \/>\n[Capacidade de bagagem] 3<br \/>\n[Motor] 4<br \/>\n[Desempenho] 4<br \/>\n[Consumo] 2<br \/>\n[C\u00e2mbio] 4<br \/>\n[Freios] 3<br \/>\n[Suspens\u00e3o] 4<br \/>\n[Estabilidade] 4<br \/>\n[Seguran\u00e7a passiva] 4<br \/>\n[Custo-benef\u00edcio] 4<\/p>\n<p>[Principais aspectos positivos] Apesar do entre-eixos curto, o espa\u00e7o interno \u00e9 muito bom, mesmo para motoristas altos, principalmente se n\u00e3o tiver teto-solar. Carro muito est\u00e1vel, provavelmente devido \u00e0 tra\u00e7\u00e3o integral e aos pneus largos (235mm), acabamento e sil\u00eancio interno nota 10 (fabricado na Alemanha), c\u00e2mbio de 6 marchas muito bom, e devido \u00e0 pot\u00eancia do motor raramente tem que reduzir marchas na estrada. Venho de um Honda CRV, o qual, apesar de ser um carro excelente, vinha me deixando irritado com o seu motor sonolento, onde em qualquer subida na Castelo tinha que reduzir pra 3\u00aa marcha caso quisesse manter a velocidade. Com o Tiguan \u00e9 outra hist\u00f3ria, as ultrapassagens s\u00e3o r\u00e1pidas e consequentemente mais seguras. Troquei um melhor consumo por mais pot\u00eancia e estou extremamente satisfeito.<\/p>\n<p>[Principais aspectos negativos] Antes de comprar eu j\u00e1 sabia que o carro era gast\u00e3o (minha opini\u00e3o), mas fora isso n\u00e3o vejo mais nada de ruim. O porta malas tamb\u00e9m \u00e9 pequeno, mas no meu caso n\u00e3o atrapalha. Rodo praticamente s\u00f3 em estradas, na Castelo Branco a uns 130\/140 ele faz 9.0\/9.5km\/L, Dutra (mais plana) e a uns 110 faz 11.5\/12km\/L.<\/p>\n<p>[Defeitos apresentados] Ainda nada, mas tamb\u00e9m est\u00e1 com 8.000km, vai fazer a 1\u00aa revis\u00e3o agora por causa do tempo (6 meses), obriga\u00e7\u00e3o que causa reclama\u00e7\u00e3o por parte de 100% dos propriet\u00e1rios.<\/p>\n<p>[Concession\u00e1rias] Ainda n\u00e3o utilizei, mas como ex-cliente de Honda e Toyota me acostumei a sempre fazer as revis\u00f5es nas concession\u00e1rias, s\u00e3o muito boas. Agora vou testar a VW&#8230;j\u00e1 ouvi que n\u00e3o s\u00e3o se comparam \u00e0s japonesas, mas como tamb\u00e9m acho dif\u00edcil confiar em mec\u00e2nicos aut\u00f4nomos, fico com as concession\u00e1rias por ser mais f\u00e1cil de reclamar em caso de servi\u00e7o mal feito.<\/p>\n<p>[Coment\u00e1rios adicionais] Fiz um test-drive de 2 dias com o Tiguan de um amigo, ent\u00e3o comprei sabendo o que iria encontrar. Exceto pelo consumo um pouco exagerado para o meu gosto, n\u00e3o tenho o que reclamar do carro, simplesmente excelente. Ainda n\u00e3o usei os freios em uma situa\u00e7\u00e3o de emerg\u00eancia, mas a impress\u00e3o que tive at\u00e9 agora \u00e9 que poderiam ser mais eficientes. Quando chegar a hora de trocar os pneus acho que vou trocar as medidas 55 por 60, pq nosso asfalto \u00e9 p\u00e9ssimo.<\/p>\n<p>[Best Cars Web Site] Excelente site para buscar opini\u00f5es de outros propriet\u00e1rios antes de adquirir um carro.<\/p>\n<p>[Data de publica\u00e7\u00e3o] 15\/8\/14<\/p>\n<p>\u2014<\/p>\n<p>[Nome] ALAN PEREIRA DANTAS<br \/>\n[Cidade] SAO PAULO<br \/>\n[Estado] SP<\/p>\n<p>[Vers\u00e3o] 2.0 tsi<br \/>\n[Ano-modelo] 2014<br \/>\n[Combust\u00edvel] Gasolina<br \/>\n[Quilometragem atual] 20.000 km<br \/>\n[Tempo h\u00e1 que possui] At\u00e9 1 ano<\/p>\n<p>[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com o carro] Muito satisfeito<br \/>\n[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com a rede de concession\u00e1rias] Muito satisfeito<\/p>\n<p>[Estilo] 3<br \/>\n[Acabamento] 4<br \/>\n[Posi\u00e7\u00e3o de dirigir] 5<br \/>\n[Instrumentos] 5<br \/>\n[Itens de conveni\u00eancia] 4<br \/>\n[Espa\u00e7o interno] 4<br \/>\n[Capacidade de bagagem] 3<br \/>\n[Motor] 5<br \/>\n[Desempenho] 5<br \/>\n[Consumo] 2<br \/>\n[C\u00e2mbio] 5<br \/>\n[Freios] 5<br \/>\n[Suspens\u00e3o] 5<br \/>\n[Estabilidade] 4<br \/>\n[Seguran\u00e7a passiva] 5<br \/>\n[Custo-benef\u00edcio] 4<\/p>\n<p>[Principais aspectos positivos] Desempenho do carro \u00e9 fant\u00e1stico!!!<\/p>\n<p>[Principais aspectos negativos] Consumo.<\/p>\n<p>[Defeitos apresentados] Nenhum defeito.<\/p>\n<p>[Concession\u00e1rias] Muito boas, apesar que eu sempre pe\u00e7o em todos os meus carros para fazerem somente os itens que eu n\u00e3o v\u00e1 perder a garantia porque se n\u00e3o como em todas as montadoras eles enfiam tudo goela abaixo.<\/p>\n<p>[Coment\u00e1rios adicionais] N\u00e3o vejo concorrente para a tiguan, o pre\u00e7o comparado com as outras e o que elas oferecem a Tiguan esta realmente a frente.<\/p>\n<p>[Best Cars Web Site] Otimo site.<\/p>\n<p>[Data de publica\u00e7\u00e3o] 15\/8\/14<\/p>\n<p>\u2014<\/p>\n<p>[Nome] Ivan Pereira da Costa<br \/>\n[Cidade] Natal<br \/>\n[Estado] RN<\/p>\n<p>[Ano-modelo] 2011<br \/>\n[Combust\u00edvel] Gasolina<br \/>\n[Quilometragem atual] 25.000 km<br \/>\n[Tempo h\u00e1 que possui] De 1 a 3 anos<\/p>\n<p>[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com o carro] Muito satisfeito<br \/>\n[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com a rede de concession\u00e1rias] Parcialmente satisfeito<\/p>\n<p>[Estilo] 3<br \/>\n[Acabamento] 5<br \/>\n[Posi\u00e7\u00e3o de dirigir] 5<br \/>\n[Instrumentos] 3<br \/>\n[Itens de conveni\u00eancia] 3<br \/>\n[Espa\u00e7o interno] 4<br \/>\n[Capacidade de bagagem] 3<br \/>\n[Motor] 5<br \/>\n[Desempenho] 5<br \/>\n[Consumo] 4<br \/>\n[C\u00e2mbio] 5<br \/>\n[Freios] 5<br \/>\n[Suspens\u00e3o] 5<br \/>\n[Estabilidade] 5<br \/>\n[Seguran\u00e7a passiva] 5<br \/>\n[Custo-benef\u00edcio] 4<\/p>\n<p>[Principais aspectos positivos] A efici\u00eancia do motor e extraordin\u00e1ria. Eest\u00e1vel e seguro.<\/p>\n<p>[Principais aspectos negativos] O consumo de combust\u00edvel nos trechos urbanos.<\/p>\n<p>[Defeitos apresentados] N\u00e3o.<\/p>\n<p>[Concession\u00e1rias] Fui a concession\u00e1ria apenas para realizar as revis\u00f5es normais.<\/p>\n<p>[Coment\u00e1rios adicionais] Estou muito satisfeito. E um carro \u00f3timo.<\/p>\n<p>[Best Cars Web Site] Sempre que brusco uma informa\u00e7\u00e3o t\u00e9cnica sobre autos, acesso esse site.<\/p>\n<p>[Data de publica\u00e7\u00e3o] 19\/4\/13<\/p>\n<p>\u2014<\/p>\n<p>[Nome] Ricardo Maranh\u00e3o<br \/>\n[Cidade] Recife<br \/>\n[Estado] PE<\/p>\n<p>[Ano-modelo] 2012<br \/>\n[Combust\u00edvel] Gasolina<br \/>\n[Quilometragem atual] 25.000 km<br \/>\n[Tempo h\u00e1 que possui] At\u00e9 1 ano<\/p>\n<p>[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com o carro] Insatisfeito<br \/>\n[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com a rede de concession\u00e1rias] Insatisfeito<\/p>\n<p>[Estilo] 5<br \/>\n[Acabamento] 4<br \/>\n[Posi\u00e7\u00e3o de dirigir] 4<br \/>\n[Instrumentos] 3<br \/>\n[Itens de conveni\u00eancia] 3<br \/>\n[Espa\u00e7o interno] 3<br \/>\n[Capacidade de bagagem] 3<br \/>\n[Motor] 3<br \/>\n[Desempenho] 3<br \/>\n[Consumo] 2<br \/>\n[C\u00e2mbio] 4<br \/>\n[Freios] 3<br \/>\n[Suspens\u00e3o] 3<br \/>\n[Estabilidade] 4<br \/>\n[Seguran\u00e7a passiva] 3<br \/>\n[Custo-benef\u00edcio] 1<\/p>\n<p>[Principais aspectos positivos] Visual, motor com cambio<\/p>\n<p>[Principais aspectos negativos] Consumo alto, melhor pegar um V6 Torcudo.<\/p>\n<p>[Defeitos apresentados] Trinca expontanea no para-brisas dianteiro. Tr\u00eas meses para reposi\u00e7\u00e3o. Tr\u00eas meses &#8230; Tr\u00eas meses. parado na Revenda.<\/p>\n<p>[Concession\u00e1rias] S\u00f3 existem para venda. Nada al\u00e9m disso, p\u00e9ssimo no P\u00f3s -Venda ( INEXISTENTE )<\/p>\n<p>[Coment\u00e1rios adicionais] P\u00e9ssima experi\u00eancia se voc\u00ea precisar de algum servi\u00e7o. N\u00e3o existem pe\u00e7as, nem o m\u00ednimo respeito ao consumidor. Voc\u00ea fica simplesmente Chupando o dedo e os respons\u00e1veis (?!?!) nem, nem.<\/p>\n<p>[Best Cars Web Site] Esse deveria ser o verdadeiro Teste Driver do consumidor, a realidade e n\u00e3o voltinha em quadra.<\/p>\n<p>[Data de publica\u00e7\u00e3o] 19\/4\/13<\/p>\n<p>\u2014<\/p>\n<p>[Nome] Ricardo Maranh\u00e3o<br \/>\n[Cidade] RECIFE<br \/>\n[Estado] PE<\/p>\n<p>[Vers\u00e3o] 2.0<br \/>\n[Ano-modelo] 2012<br \/>\n[Combust\u00edvel] Gasolina<br \/>\n[Quilometragem atual] 20.000 km<br \/>\n[Tempo h\u00e1 que possui] At\u00e9 1 ano<\/p>\n<p>[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com o carro] Parcialmente satisfeito<br \/>\n[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com a rede de concession\u00e1rias] Insatisfeito<\/p>\n<p>[Estilo] 4<br \/>\n[Acabamento] 4<br \/>\n[Posi\u00e7\u00e3o de dirigir] 5<br \/>\n[Instrumentos] 4<br \/>\n[Itens de conveni\u00eancia] 4<br \/>\n[Espa\u00e7o interno] 4<br \/>\n[Capacidade de bagagem] 3<br \/>\n[Motor] 5<br \/>\n[Desempenho] 5<br \/>\n[Consumo] 3<br \/>\n[C\u00e2mbio] 5<br \/>\n[Freios] 4<br \/>\n[Suspens\u00e3o] 5<br \/>\n[Estabilidade] 5<br \/>\n[Seguran\u00e7a passiva] 4<br \/>\n[Custo-benef\u00edcio] 3<\/p>\n<p>[Principais aspectos positivos] Conjunto Motor- Cambio<\/p>\n<p>[Principais aspectos negativos] P\u00d3S_VENDA. N\u00c3O EXISTE<\/p>\n<p>[Defeitos apresentados] Trinca expontanea em para -brisas e DOIS meses sem solu\u00e7\u00e3o.<\/p>\n<p>[Concession\u00e1rias] Sem pe\u00e7as n\u00e3o resolvem nada.<\/p>\n<p>[Coment\u00e1rios adicionais] \u00d3timo carro, marca dersepeitosa total com os clientes. Consumidores ficam a ver navios ap\u00f3s a compra.<\/p>\n<p>[Best Cars Web Site] \u00c9 hora de os consumidores verem que o verdadeiro TESTE DRIVER \u00e9 lendo as opini\u00f5es aqui impressas.<\/p>\n<p>[Data de publica\u00e7\u00e3o] 8\/2\/13<\/p>\n<p>\u2014<\/p>\n<p>[Nome] Placido Meirelles<br \/>\n[Cidade] Rio de Janeiro<br \/>\n[Estado] RJ<\/p>\n<p>[Vers\u00e3o] 2.0<br \/>\n[Ano-modelo] 2010<br \/>\n[Combust\u00edvel] Gasolina<br \/>\n[Quilometragem atual] 30.000 km<br \/>\n[Tempo h\u00e1 que possui] De 1 a 3 anos<\/p>\n<p>[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com o carro] Insatisfeito<br \/>\n[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com a rede de concession\u00e1rias] Insatisfeito<\/p>\n<p>[Estilo] 3<br \/>\n[Acabamento] 4<br \/>\n[Posi\u00e7\u00e3o de dirigir] 4<br \/>\n[Instrumentos] 2<br \/>\n[Itens de conveni\u00eancia] 2<br \/>\n[Espa\u00e7o interno] 2<br \/>\n[Capacidade de bagagem] 1<br \/>\n[Motor] 5<br \/>\n[Desempenho] 5<br \/>\n[Consumo] 1<br \/>\n[C\u00e2mbio] 5<br \/>\n[Freios] 5<br \/>\n[Suspens\u00e3o] 4<br \/>\n[Estabilidade] 4<br \/>\n[Seguran\u00e7a passiva] 2<br \/>\n[Custo-benef\u00edcio] 1<\/p>\n<p>[Principais aspectos positivos] Todos os aspectos positivos s\u00e3o apagados ao se precisar de pe\u00e7as de reposi\u00e7\u00e3o. Um carro deste valor n\u00e3o pode ficar meses parado por falta de pe\u00e7as.<\/p>\n<p>[Principais aspectos negativos] N\u00e3o existem pe\u00e7as de reposi\u00e7\u00e3o. N\u00e3o comprem este carro pois ao primeiro acidente seu carro ficara parado por meses na oficina por falta de pe\u00e7as.<\/p>\n<p>[Defeitos apresentados] n\u00e3o.<\/p>\n<p>[Concession\u00e1rias] Para ser um carro da categoria Premium criada pela Volks o tratamento dado aos clientes \u00e9 p\u00e9ssimo. Descaso total!!<\/p>\n<p>[Data de publica\u00e7\u00e3o] 8\/2\/13<\/p>\n<p>\u2014<\/p>\n<p>[Nome] ANDRE<br \/>\n[Cidade] FLORIANOPOLIS<br \/>\n[Estado] SC<br \/>\n[E-mail] decos22@yahoo.com.br<\/p>\n<p>[Vers\u00e3o] 2.0 TSI TURBO<br \/>\n[Ano-modelo] 2010<br \/>\n[Combust\u00edvel] Gasolina<br \/>\n[Quilometragem atual] 30.000 km<br \/>\n[Tempo h\u00e1 que possui] De 1 a 3 anos<\/p>\n<p>[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com o carro] Muito satisfeito<br \/>\n[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com a rede de concession\u00e1rias] Insatisfeito<\/p>\n<p>[Estilo] 4<br \/>\n[Acabamento] 5<br \/>\n[Posi\u00e7\u00e3o de dirigir] 5<br \/>\n[Instrumentos] 5<br \/>\n[Itens de conveni\u00eancia] 5<br \/>\n[Espa\u00e7o interno] 4<br \/>\n[Capacidade de bagagem] 3<br \/>\n[Motor] 5<br \/>\n[Desempenho] 5<br \/>\n[Consumo] 4<br \/>\n[C\u00e2mbio] 5<br \/>\n[Freios] 5<br \/>\n[Suspens\u00e3o] 3<br \/>\n[Estabilidade] 5<br \/>\n[Seguran\u00e7a passiva] 5<br \/>\n[Custo-benef\u00edcio] 4<\/p>\n<p>[Principais aspectos positivos] Design agressivo. Motor x c\u00e2mbio o grande destaque: comunicam-se extremamente bem: motor turbo com c\u00e2mbio 6 marchas sequenciais \u00e9 tudo de bom (melhor que isso s\u00f3 o c\u00e2mbio DSG de dupla embreagem). Freios excelentes. Excelente acabamento interno. Suspens\u00e3o que parece de um esportivo, mas que priva muito o conforto; pacote eletr\u00f4nico muito completo. Projeto todo muito racional e eficiente. PS: J\u00e1 tive Subaru Forester 0Km e o Tiguan \u00e9 melhor em tudo (menos no conforto).<\/p>\n<p>[Principais aspectos negativos] Suspens\u00e3o est\u00e1 muito mais para um esportivo do que para um SUV. Embora ofere\u00e7a muita estabilidade, peca em n\u00e3o absorver praticamente nada das imperfei\u00e7\u00f5es do piso. Sensor do limpador de parabrisas \u00e9 um pouco indeciso. Porta-malas um pouco pequeno para bagagem de mais de 2 pessoas.<\/p>\n<p>[Defeitos apresentados] Recentemente apareceu uma infiltra\u00e7\u00e3o d`\u00e1gua no teto, debaixo da fixa\u00e7\u00e3o do rack.<\/p>\n<p>[Concession\u00e1rias] P\u00c9SSIMAS! Como muitos j\u00e1 disseram nesse site: n\u00e3o est\u00e3o preparadas para atender clientes &#8220;premium&#8221;. Quanto aos servi\u00e7os, deixam MUUUITO a desejar, isso que j\u00e1 passei na m\u00e3o de todas as concession\u00e1rias autorizadas de Florian\u00f3polis. Vou tentar ser breve: na 4a. revis\u00e3o a concession\u00e1ria WV me ligou informando que (j\u00e1?) estava espanada a rosca do subc\u00e1rter (por onde \u00e9 feita a retirada do \u00f3leo velho)e que a \u00fanica solu\u00e7\u00e3o seria a troca. Marchei com mais de R$ 700 s\u00f3 com essa pe\u00e7a. Depois de pagar, questionei a concession\u00e1ria: ora, se todas as revis\u00f5es foram feitas em concession\u00e1rias WV e sempre com menos de 5.000 Km rodados em cada revis\u00e3o (sendo 10.000 Km o limite), certamente nunca foi feita troca de \u00f3leo fora de concession\u00e1ria WV, para ter espanado o subc\u00e1rter em outra situa\u00e7\u00e3o. Ou seja, alguma conc. WV danificou a pe\u00e7a, o ve\u00edculo est\u00e1 na garantia (3 anos motor e caixa) e \u00e9 o CLIENTE QUEM ARCA com o custo dos erros das concession\u00e1rias? Da\u00ed o gerente de oficina disse ter aberto um protocolo na WV DO BRASIL explicando a situa\u00e7\u00e3o. Resultado: a WV DO BRASIL negou o custeio da pe\u00e7a. \u00c9 esse o tratamento que a WV DO BRASIL dispende a seus clientes &#8220;premium&#8221;? N\u00e3o bastasse isso, o carro saiu dessa revis\u00e3o com um barulho em sua mec\u00e2nica, que n\u00e3o havia antes da revis\u00e3o. Descontente com o servi\u00e7o, levei o carro a outra autorizada WV para analisar esse ru\u00eddo. Um mec\u00e2nico saiu para dar uma volta com o carro, reconheceu que havia um barulho anormal e afirmou ser algum problema na torre de suspens\u00e3o da roda dianteira direita. Agendei 1 dia pra realizar o servi\u00e7o, mas, desconfiado dessa an\u00e1lise, antes de realizar o servi\u00e7o na concession\u00e1ria, resolvi levar o carro em meu velho e bom mec\u00e2nico particular para ter uma segunda opini\u00e3o. Em 10 min ele detectou que o tal barulho era proveniente da m\u00e1 coloca\u00e7\u00e3o do protetor de c\u00e1rter que ficou pegando em outra pe\u00e7a (quando da substitui\u00e7\u00e3o do subc\u00e1rter). Tendo perdido a confian\u00e7a na 1a. concession\u00e1ria e pelo diagn\u00f3stico errado da 2a., na revis\u00e3o seguinte levei a uma 3a. concession\u00e1ria WV: revis\u00e3o feita, fui buscar o carro e, na hora de dar a partida, simplesmente o carro estava sem carga na bateria. Fizeram a revis\u00e3o e deixaram o carro o dia todo estacionado com os far\u00f3is ligados. Conclus\u00e3o: al\u00e9m do mal que isso causa \u00e0 bateria, tive que ficar esperando para eles fazerem uma &#8220;chupeta&#8221; e ainda depois conectarem um notebook pra reconfigurarem o computador de bordo do carro. Descontente com as 3 concession\u00e1rias WV da cidade, fiz agora a \u00faltima revis\u00e3o na 1a. das concession\u00e1rias, simplesmente por ser mais perto do meu local de trabalho. Semanas antes eu havia percebido uma infiltra\u00e7\u00e3o d`\u00e1gua debaixo da fixa\u00e7\u00e3o do rack de teto, que molhava o forro. Na revis\u00e3o, desmontaram e disseram ser uma falha na solda do encaixe e que j\u00e1 haviam solucionado o problema. Inclusive iriam solicitar \u00e0 WOLKSVAGEM DO BRASIL um forro de teto novo pois a \u00e1gua havia manchado o forro. Conforme me pediram, liguei uma semana depois mas me informaram que a WV DO BRASIL n\u00e3o iria fornecer o forro gratuitamente. Aproveitei para informar que o problema de infiltra\u00e7\u00e3o n\u00e3o havia sido sanado por completo. Disseram ent\u00e3o que teriam que remover todo o forro para analisar melhor, e que s\u00f3 de m\u00e3o de obra sairia mais de R$ 480. PS: Nesta revis\u00e3o ainda esqueceram de recolocar no ve\u00edculo o Manual de Revis\u00f5es (que tive que retornar na concession\u00e1ria no dia seguinte para pegar) e ao inv\u00e9s de anotarem a quilometragem correta do ve\u00edculo (28.000 km), anotaram 23.000 km. CONCLUS\u00c3O: ADORO SER CLIENTE &#8220;PREMIUM&#8221; DA WOLKSVAGEM DO BRASIL. E saibam todos: tirando a Wolksvagem, n\u00e3o sou uma pessoa azarada!<\/p>\n<p>[Coment\u00e1rios adicionais] Consumo urbano: enre 7,5 e 8,0 km\/l com tr\u00e2nsito meio pesado. Se pisar, bebe mais. Tr\u00e2nsito leve e p\u00e9 leve chega a a fazer 9 a 9,5 km\/l. Na estrada, entre 100-120 km\/h faz 10,5 a 11 km\/l. Muito prazer ao dirigir!<\/p>\n<p>[Best Cars Web Site] IMPRENSA COM LIBERDADE: Melhor espa\u00e7o que j\u00e1 encontrei pra buscar e postar opini\u00f5es sobre carros e motos. Tem credibilidade porque verifica pela placa e renavam se a pessoa \u00e9 realmente propriet\u00e1ria do ve\u00edculo, assim fica isenta de opini\u00f5es forjadas.<\/p>\n<p>[Data de publica\u00e7\u00e3o] 16\/6\/12<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><!--nextpage--><\/p>\n<p>[Nome] Kwong yiu Fai<br \/>\n[Cidade] Natal<br \/>\n[Estado] RN<br \/>\n[E-mail] n\u00e3o publicado a pedido<\/p>\n<p>[Vers\u00e3o] 2.0 TSI<br \/>\n[Ano-modelo] 2012<br \/>\n[Combust\u00edvel] Gasolina<br \/>\n[Quilometragem atual] 1.000 km<br \/>\n[Tempo h\u00e1 que possui] At\u00e9 1 ano<\/p>\n<p>[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com o carro] Parcialmente satisfeito<br \/>\n[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com a rede de concession\u00e1rias] Insatisfeito<\/p>\n<p>[Estilo] 4<br \/>\n[Acabamento] 5<br \/>\n[Posi\u00e7\u00e3o de dirigir] 4<br \/>\n[Instrumentos] 4<br \/>\n[Itens de conveni\u00eancia] 4<br \/>\n[Espa\u00e7o interno] 4<br \/>\n[Capacidade de bagagem] 4<br \/>\n[Motor] 5<br \/>\n[Desempenho] 5<br \/>\n[Consumo] 4<br \/>\n[C\u00e2mbio] 4<br \/>\n[Freios] 5<br \/>\n[Suspens\u00e3o] 4<br \/>\n[Estabilidade] 5<br \/>\n[Seguran\u00e7a passiva] 4<br \/>\n[Custo-benef\u00edcio] 4<\/p>\n<p>[Principais aspectos positivos] Desempenho,estabilidade e acabamento.<\/p>\n<p>[Principais aspectos negativos] Duro em pisos ruins e paralelep\u00edpedos , ruidos na suspens\u00e4o dianteira em curvas de esquinas com sali\u00eancias .<\/p>\n<p>[Defeitos apresentados] Desde o dia da retirada,da concession\u00e1ria Promac em Jo\u00e3o Pessoa .O carro cambaleia ,balan\u00e7a em situa\u00e7\u014des de acelera\u00e7\u014des ou retomadas de velocidades.Isso \u00e9 perceptivel at\u00e9 em baixas velocidades,50 km\/h.Aparenta falta de sicronia na tra\u00e7\u00e3o do eixo traseiro.<br \/>\nO carro se encontra na concession\u00e1ria Nacional em Natal.Foram diversas visitas,3 delas agendadas para servi\u00e7o e a ultima 11\/05 enviei o carro de reboque pela seguradora.<br \/>\nAt\u00e9 hoje n\u00e3o foi solucionado nem recebi o carro reserva solicitado.<\/p>\n<p>[Concession\u00e1rias] A Promac de Jo\u00e3o Pessoa at\u00e9 hoje n\u00e3o entregou a chave reserva do carro.culpa a fabrica e diz que h\u00e1 dezenas de casos na mesma situa\u00e7\u00e3o.<br \/>\nA Nacional,em Natal,apesar de ter tido sempre um atendimento atencioso ,Est\u00e3o tentando resolver fazendo alinhamento pela terceira vez.<\/p>\n<p>[Coment\u00e1rios adicionais] Apesar de praticamente,n\u00e3o ter usado esse carro.pois foi comprado a 2 meses .sou f\u00e3 do carro e indico a amigos.<br \/>\nMas para mim que planejava ter um carro ainda melhor da marca.esse atendimento desencoraja.<\/p>\n<p>[Best Cars Web Site] \u00c9 um \u00f3timo canal para informa\u00e7\u00f5es de produtos e servi\u00e7os.<\/p>\n<p>[Data de publica\u00e7\u00e3o] 2\/6\/12<\/p>\n<p>\u2014<\/p>\n<p>[Nome] Emerson Otsuka<br \/>\n[Cidade] S\u00e3o Paulo<br \/>\n[Estado] SP<br \/>\n[E-mail] n\u00e3o publicado a pedido<\/p>\n<p>[Vers\u00e3o] 2.0<br \/>\n[Ano-modelo] 2011<br \/>\n[Combust\u00edvel] Gasolina<br \/>\n[Quilometragem atual] 10.000 km<br \/>\n[Tempo h\u00e1 que possui] De 1 a 3 anos<\/p>\n<p>[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com o carro] Muito satisfeito<br \/>\n[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com a rede de concession\u00e1rias] Parcialmente satisfeito<\/p>\n<p>[Estilo] 3<br \/>\n[Acabamento] 4<br \/>\n[Posi\u00e7\u00e3o de dirigir] 5<br \/>\n[Instrumentos] 4<br \/>\n[Itens de conveni\u00eancia] 4<br \/>\n[Espa\u00e7o interno] 4<br \/>\n[Capacidade de bagagem] 2<br \/>\n[Motor] 5<br \/>\n[Desempenho] 5<br \/>\n[Consumo] 3<br \/>\n[C\u00e2mbio] 4<br \/>\n[Freios] 5<br \/>\n[Suspens\u00e3o] 4<br \/>\n[Estabilidade] 4<br \/>\n[Seguran\u00e7a passiva] 5<br \/>\n[Custo-benef\u00edcio] 3<\/p>\n<p>[Principais aspectos positivos] Dirigibilidade de carro, muito responsivo, sempre pronto para qualquer situa\u00e7\u00e3o. Faz curvas como um carro, transmite seguran\u00e7a. \u00d3timo acabamento. \u00c9 muito espa\u00e7oso no banco traseiro.<br \/>\nA troca de marchas no volante s\u00e3o muito &#8220;obedientes&#8221;, pois tive um Azera que s\u00f3 mudava as marchas no modo manual quando ele achava que devia. O sistema de tra\u00e7\u00e3o \u00e9 bastante eficiente pois o carro subiu uma ladeira de paralelep\u00edpedos molhados sem patinar.<br \/>\nO carro \u00e9 empolgante pois numa acelera\u00e7\u00e3o mais forte chega a colar suas costas no banco.<\/p>\n<p>[Principais aspectos negativos] Porta-malas \u00e9 pequeno, falta mem\u00f3ria para os bancos. N\u00e3o considero um carro para uma viagem longa com a fam\u00edlia devido ao pequeno porta-malas. Mas como n\u00e3o \u00e9 meu caso, n\u00e3o \u00e9 algo que me incomode.<br \/>\nUm carro turbo 2.0 com tra\u00e7\u00e3o consome bastante na cidade, esperava algo um pouco mais comedido, pois ele consome um pouco menos que o Azera V6 que eu tinha antes. Devido \u00e0 topografia do lugar onde moro o Tiguan faz 6,0 km\/l. Na estrada chegou a fazer 12 km\/l. Subindo a serra fez 10 km\/l.<\/p>\n<p>[Defeitos apresentados] O teto solar trepida, nenhuma concession\u00e1ria sequer checou e nunca apresentaram uma solu\u00e7\u00e3o no per\u00edodo em que o carro estava na garantia.<\/p>\n<p>[Concession\u00e1rias] O atendimento \u00e9 bom, mas nenhuma atende 100% de suas reclama\u00e7\u00f5es. Desde a primeira revis\u00e3o reclamo do barulho no teto, somente ap\u00f3s o t\u00e9rmino da garantia \u00e9 que comentaram que se houver reparo tenho que pagar por ele.<\/p>\n<p>[Coment\u00e1rios adicionais] Infelizmente a 2012 n\u00e3o tem o c\u00e2mbio DSG, pois somente isso me levaria a trocar a 2011 pela 2012.<br \/>\nMas \u00e9 um dos melhores carros que j\u00e1 tive. Outro por\u00e9m \u00e9 essa pasteuriza\u00e7\u00e3o dos carros da VW, todos est\u00e3o com a mesma frente, e as lanternas traseiras do Tiguan est\u00e3o iguais as da Spacefox.<br \/>\nAt\u00e9 entendo que a VW queira unificar o estilo, mas a linha de importados deveria se diferenciar bastante dos nacionais.<br \/>\n\u00c9 um carro bom pra cidade e estrada, f\u00e1cil de manobrar e confort\u00e1vel.<\/p>\n<p>[Best Cars Web Site] Esta se\u00e7\u00e3o uso como refer\u00eancia de pesquisa, pois nada melhor que usu\u00e1rios reais falando sobre seus carros.<\/p>\n<p>[Data de publica\u00e7\u00e3o] 5\/5\/12<\/p>\n<p>\u2014<\/p>\n<p>[Nome] Jose A. Costa<br \/>\n[Cidade] Brasilia<br \/>\n[Estado] DF<br \/>\n[E-mail] n\u00e3o publicado a pedido<\/p>\n<p>[Vers\u00e3o] 2.0 T<br \/>\n[Ano-modelo] 2010<br \/>\n[Combust\u00edvel] Gasolina<br \/>\n[Quilometragem atual] 25.000 km<br \/>\n[Tempo h\u00e1 que possui] De 1 a 3 anos<\/p>\n<p>[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com o carro] Muito satisfeito<br \/>\n[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com a rede de concession\u00e1rias] Parcialmente satisfeito<\/p>\n<p>[Estilo] 4<br \/>\n[Acabamento] 5<br \/>\n[Posi\u00e7\u00e3o de dirigir] 5<br \/>\n[Instrumentos] 5<br \/>\n[Itens de conveni\u00eancia] 4<br \/>\n[Espa\u00e7o interno] 4<br \/>\n[Capacidade de bagagem] 3<br \/>\n[Motor] 5<br \/>\n[Desempenho] 5<br \/>\n[Consumo] 4<br \/>\n[C\u00e2mbio] 5<br \/>\n[Freios] 5<br \/>\n[Suspens\u00e3o] 5<br \/>\n[Estabilidade] 5<br \/>\n[Seguran\u00e7a passiva] 5<br \/>\n[Custo-benef\u00edcio] 4<\/p>\n<p>[Principais aspectos positivos] \u00c9 um crossover com conforto e a estabilidade de um sedan, permitindo que voc\u00ea enfrente os buracos e quebra-molas das nossas estradas, sem abrir m\u00e3o do conforto, estabilidade e pot\u00eancia de um bom sedan. O motor, o c\u00e2mbio, a suspens\u00e3o e o freio s\u00e3o espetaculares. O acabamento \u00e9 muito superior \u00e0 m\u00e9dia e o espa\u00e7o interno \u00e9 excelente. Os itens de conveni\u00eancia s\u00e3o fant\u00e1sticos, tais como o auto hold, que permite que o carro fique parado no sinaleiro ou na rampa sem que voc\u00ea esteja pisando no freio, o retrovisor direito que abaixa quando voc\u00ea engata a r\u00e9 (enquanto automaticamente o ve\u00edculo diminui o som do r\u00e1dio, o computador de bordo com informa\u00e7\u00f5es bastante \u00fateis, etc.<\/p>\n<p>[Principais aspectos negativos] O porta-malas \u00e9 pequeno se comparado a outros, mas para a minha fam\u00edlia (4 pessoas) \u00e9 o suficiente. J\u00e1 fizemos viagens longas e n\u00e3o tive problemas com o porta-malas, pois como \u00e9 um crossover, voc\u00ea consegue colocar as malas em p\u00e9. O consumo \u00e9 de 6,5 a 7 km por litro na cidade e 9 a 10 na estrada, compat\u00edvel com os seus 200 cv e o peso do carro, mas acho que deve ser melhor com o novo c\u00e2mbio, DSG.<\/p>\n<p>[Defeitos apresentados] Defeito: troca de uma pe\u00e7a da suspens\u00e3o dianteira que come\u00e7ou a fazer um barulho, na garantia. Felizmente tinha a pe\u00e7a no Brasil e chegou \u00e0 concession\u00e1ria em 5 dias, sendo trocada em algumas horas.<\/p>\n<p>[Concession\u00e1rias] O atendimento nas ccs VW n\u00e3o \u00e9 bom se comparado a Honda, Toyota e Nissan e fica no mesmo n\u00edvel de Fiat, Chevrolet e Ford. N\u00e3o sabem atender bem a autom\u00f3veis mais sofisticados. Se o carro tiver algum problema mais complexo, sei n\u00e3o&#8230;<\/p>\n<p>[Best Cars Web Site] Best Cars \u00e9 o melhor para se avaliar as opini\u00f5es dos donos, pois n\u00e3o tem palpiteiros e invejosos. S\u00f3 opina quem tem.<\/p>\n<p>[Data de publica\u00e7\u00e3o] 11\/2\/12<\/p>\n<p>\u2014<\/p>\n<p>[Nome] Edson Cevilha Martin<br \/>\n[Cidade] Campo Largo<br \/>\n[Estado] PR<br \/>\n[E-mail] n\u00e3o publicado a pedido<\/p>\n<p>[Vers\u00e3o] 2.0 TSI 4 Motion<br \/>\n[Ano-modelo] 2012<br \/>\n[Combust\u00edvel] Gasolina<br \/>\n[Quilometragem atual] 1.000 km<br \/>\n[Tempo h\u00e1 que possui] At\u00e9 1 ano<\/p>\n<p>[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com o carro] Muito satisfeito<br \/>\n[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com a rede de concession\u00e1rias] Parcialmente satisfeito<\/p>\n<p>[Estilo] 5<br \/>\n[Acabamento] 5<br \/>\n[Posi\u00e7\u00e3o de dirigir] 5<br \/>\n[Instrumentos] 5<br \/>\n[Itens de conveni\u00eancia] 5<br \/>\n[Espa\u00e7o interno] 5<br \/>\n[Capacidade de bagagem] 4<br \/>\n[Motor] 5<br \/>\n[Desempenho] 5<br \/>\n[Consumo] 4<br \/>\n[C\u00e2mbio] 5<br \/>\n[Freios] 5<br \/>\n[Suspens\u00e3o] 5<br \/>\n[Estabilidade] 5<br \/>\n[Seguran\u00e7a passiva] 5<br \/>\n[Custo-benef\u00edcio] 5<\/p>\n<p>[Principais aspectos positivos] Varios de itens que acarretam em muito conforto, desempenho,acabamento e seguran\u00e7a.<\/p>\n<p>[Principais aspectos negativos] Nenhum<\/p>\n<p>[Defeitos apresentados] N\u00e3o<\/p>\n<p>[Concession\u00e1rias] Falta de conhecimento sobre os itens de conforto do carro.<\/p>\n<p>[Coment\u00e1rios adicionais] \u00c9 um belo de conjunto, incompar\u00e1vel com outras SUV no mercado, al\u00e9m de andar muito.<\/p>\n<p>[Best Cars Web Site] \u00c9 muito bom, ajuda os compradores de decidir sobre a compra do carro.<\/p>\n<p>[Data de publica\u00e7\u00e3o] 11\/2\/12<\/p>\n<p>\u2014<\/p>\n<p>[Nome] Luiz Alberto Feij\u00f3 Junior<br \/>\n[Cidade] Porto Alegre<br \/>\n[Estado] RS<br \/>\n[E-mail] luiz.alberto.fj@terra.com.br<\/p>\n<p>[Vers\u00e3o] 2.0 T<br \/>\n[Ano-modelo] 2011<br \/>\n[Combust\u00edvel] Gasolina<br \/>\n[Quilometragem atual] 1.000 km<br \/>\n[Tempo h\u00e1 que possui] At\u00e9 1 ano<\/p>\n<p>[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com o carro] Muito satisfeito<br \/>\n[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com a rede de concession\u00e1rias] Muito satisfeito<\/p>\n<p>[Estilo] 5<br \/>\n[Acabamento] 5<br \/>\n[Posi\u00e7\u00e3o de dirigir] 5<br \/>\n[Instrumentos] 5<br \/>\n[Itens de conveni\u00eancia] 5<br \/>\n[Espa\u00e7o interno] 5<br \/>\n[Capacidade de bagagem] 2<br \/>\n[Motor] 5<br \/>\n[Desempenho] 5<br \/>\n[Consumo] 4<br \/>\n[C\u00e2mbio] 5<br \/>\n[Freios] 5<br \/>\n[Suspens\u00e3o] 4<br \/>\n[Estabilidade] 5<br \/>\n[Seguran\u00e7a passiva] 5<br \/>\n[Custo-benef\u00edcio] 5<\/p>\n<p>[Principais aspectos positivos] O acabamento, o desempenho, o conjunto de facilidades e conforto.<\/p>\n<p>[Principais aspectos negativos] O porta-malas poderia ser um pouco maior.<\/p>\n<p>[Defeitos apresentados] n\u00e3o<\/p>\n<p>[Concession\u00e1rias] Temos boas concession\u00e1rias em Porto ALegre.<\/p>\n<p>[Coment\u00e1rios adicionais] O melhor carro que j\u00e1 tive. Acabamento perfeito, repleto de features, anda demais. N\u00e3o tem como comparar com as outras SUV no mercado!<\/p>\n<p>[Best Cars Web Site] Muito bom, gosto muito da possibilidade de divulgar minha opini\u00e3o para auxiliar outros leitoes em suas escolhas.<\/p>\n<p>[Data de publica\u00e7\u00e3o] 13\/8\/11<\/p>\n<p>\u2014<\/p>\n<p>[Nome] fernando silva viella ribeiro<br \/>\n[Cidade] belo horizonte<br \/>\n[Estado] MG<br \/>\n[E-mail] n\u00e3o publicado a pedido<\/p>\n<p>[Vers\u00e3o] 2.0 TSI<br \/>\n[Ano-modelo] 2011<br \/>\n[Combust\u00edvel] Gasolina<br \/>\n[Quilometragem atual] 5.000 km<br \/>\n[Tempo h\u00e1 que possui] At\u00e9 1 ano<\/p>\n<p>[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com o carro] Muito satisfeito<br \/>\n[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com a rede de concession\u00e1rias] Parcialmente satisfeito<\/p>\n<p>[Estilo] 5<br \/>\n[Acabamento] 5<br \/>\n[Posi\u00e7\u00e3o de dirigir] 5<br \/>\n[Instrumentos] 5<br \/>\n[Itens de conveni\u00eancia] 5<br \/>\n[Espa\u00e7o interno] 5<br \/>\n[Capacidade de bagagem] 4<br \/>\n[Motor] 5<br \/>\n[Desempenho] 5<br \/>\n[Consumo] 4<br \/>\n[C\u00e2mbio] 5<br \/>\n[Freios] 5<br \/>\n[Suspens\u00e3o] 5<br \/>\n[Estabilidade] 5<br \/>\n[Seguran\u00e7a passiva] 5<br \/>\n[Custo-benef\u00edcio] 5<\/p>\n<p>[Principais aspectos positivos] Tenho 2 metros, caro excelente pra que tem estatura grande. Motor excelente, estabilidade excelente, far\u00f3is bi-xenon direcionais espetacular, sem coment\u00e1rio para o carro.<\/p>\n<p>[Principais aspectos negativos] Como sou solteiro, n\u00e3o tive problemas com porta malas. Portanto o que todos reclamam, n\u00e3o posso considerar negativo para mim, mas estou ciente que \u00e9 um porta mala pequeno.<\/p>\n<p>[Defeitos apresentados] n\u00e3o<\/p>\n<p>[Concession\u00e1rias] N\u00e3o est\u00e3o preparadas para atender um cliente premium.<\/p>\n<p>[Best Cars Web Site] Excelente site.<\/p>\n<p>[Data de publica\u00e7\u00e3o] 7\/5\/11<\/p>\n<p>\u2014<\/p>\n<p>[Nome] Placido de Souza Meirelles<br \/>\n[Cidade] Rio de Janeiro<br \/>\n[Estado] RJ<br \/>\n[E-mail] n\u00e3o publicado a pedido<\/p>\n<p>[Vers\u00e3o] 2.0 TSI<br \/>\n[Ano-modelo] 2010<br \/>\n[Combust\u00edvel] Gasolina<br \/>\n[Quilometragem atual] 5.000 km<br \/>\n[Tempo h\u00e1 que possui] At\u00e9 1 ano<\/p>\n<p>[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com o carro] Parcialmente satisfeito<br \/>\n[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com a rede de concession\u00e1rias] Parcialmente satisfeito<\/p>\n<p>[Estilo] 4<br \/>\n[Acabamento] 5<br \/>\n[Posi\u00e7\u00e3o de dirigir] 4<br \/>\n[Instrumentos] 4<br \/>\n[Itens de conveni\u00eancia] 4<br \/>\n[Espa\u00e7o interno] 3<br \/>\n[Capacidade de bagagem] 1<br \/>\n[Motor] 5<br \/>\n[Desempenho] 5<br \/>\n[Consumo] 1<br \/>\n[C\u00e2mbio] 5<br \/>\n[Freios] 4<br \/>\n[Suspens\u00e3o] 3<br \/>\n[Estabilidade] 4<br \/>\n[Seguran\u00e7a passiva] 5<br \/>\n[Custo-benef\u00edcio] 1<\/p>\n<p>[Principais aspectos positivos] Tecnologia embarcada, desempenho,acabamento.<\/p>\n<p>[Principais aspectos negativos] Plano semestral de revis\u00f5es criado pela Volks somente aqui no Brasil. Somos obrigados a fazer revisoes a cada 6 meses ou 10000 km(na Alemanha s\u00e3o 15000Km como mostra o computador de bordo). Acho isto um verdadeiro absurdo ainda mais se tratando de um SUV. Por este motivo ao trocar n\u00e3o comprarei outro carro desta montadora e deixo aqui o alerta para que possiveis futuros compradores fiquem atentos para este detalhe que n\u00e3o \u00e9 mencionado na hora da venda.<\/p>\n<p>[Defeitos apresentados] Acendimento automatico dos farois. Os farois insistem em acender com o dia claro para apagarem 5 minutos depois.<\/p>\n<p>[Coment\u00e1rios adicionais] Gostaria de ressaltar a armadilha do plano de revisoes semestral da Volks. Se quiserem um Volks comprem um Gol que deve ser mais resistente que o Tiguan pois sua revisoes nao s\u00e3o semestrais.<\/p>\n<p>[Best Cars Web Site] Otimo ter este canal para alertar os consumidores sobre as armadilhas que as montadoras armam ao lan\u00e7arem e\/ou importarem veiculos para o Brasil.<\/p>\n<p>[Data de publica\u00e7\u00e3o] 26\/3\/11<\/p>\n<p>\u2014<\/p>\n<p>[Nome] Claudio L.<br \/>\n[Cidade] S\u00e3o Paulo<br \/>\n[Estado] SP<br \/>\n[E-mail] n\u00e3o publicado a pedido<\/p>\n<p>[Vers\u00e3o] 2.0 Turbo TSI<br \/>\n[Ano-modelo] 2011<br \/>\n[Combust\u00edvel] Gasolina<br \/>\n[Quilometragem atual] 1.000 km<br \/>\n[Tempo h\u00e1 que possui] At\u00e9 1 ano<\/p>\n<p>[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com o carro] Muito satisfeito<br \/>\n[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com a rede de concession\u00e1rias] Parcialmente satisfeito<\/p>\n<p>[Estilo] 5<br \/>\n[Acabamento] 5<br \/>\n[Posi\u00e7\u00e3o de dirigir] 5<br \/>\n[Instrumentos] 5<br \/>\n[Itens de conveni\u00eancia] 4<br \/>\n[Espa\u00e7o interno] 4<br \/>\n[Capacidade de bagagem] 3<br \/>\n[Motor] 5<br \/>\n[Desempenho] 5<br \/>\n[Consumo] 5<br \/>\n[C\u00e2mbio] 5<br \/>\n[Freios] 5<br \/>\n[Suspens\u00e3o] 4<br \/>\n[Estabilidade] 4<br \/>\n[Seguran\u00e7a passiva] 5<br \/>\n[Custo-benef\u00edcio] 4<\/p>\n<p>[Principais aspectos positivos] O carro \u00e9 de fato, o mais bonito no seu segmento. Possui um motor excelente que responde muito bem a qualquer pisada no acelerador, al\u00e9m de ser extremamente silencioso. A vers\u00e3o b\u00e1sica \u00e9 super completa. Possui in\u00fameros itens de conveni\u00eancia e o acabamento \u00e9 excelente. O freio tamb\u00e9m \u00e9 excelente (j\u00e1 fui obrigado a uma freada muito brusca e o carro parou em pouqu\u00edssimos metros e sem nenhum desvio de trajet\u00f3ria). Isto tudo sem mencionar o consumo absolutamente justo para um carro de 200 cv (~7 km\/l no pesado tr\u00e2nsito de SP). Seus concorrentes diretos (Subaru Forester, Hyundai ix35, Chevrolet Captiva) possuem desvantagens diversas. A Forester pelo mesmo pre\u00e7o oferece um excelente motor, mas n\u00e3o possui nem metade dos itens de conveni\u00eancia. A Captiva apesar de motor forte possui consumo incompat\u00edvel com o tr\u00e2nsito pesado do dia-a-dia. A ix35 possui um motor apenas mediano para o porte. A nova Outlander \u00e9 um bom concorrente, mas come\u00e7a numa faixa de pre\u00e7o R$ 25 mil maior.<\/p>\n<p>[Principais aspectos negativos] A mala podia ser um pouquinho maior. O sistema de som deveria ter sa\u00edda para conex\u00e3o direta ao ipod para controle das m\u00fasicas pelo painel, como nas vers\u00f5es europ\u00e9ias e americana. As fun\u00e7\u00f5es do Bluetooth de f\u00e1brica (para o telefone e para \u00e1udio externo) deveriam ter sido mantidas (n\u00e3o sei pq n\u00e3o foram) como nas vers\u00f5es americanas\/europeias. Estes detalhes n\u00e3o dispon\u00edveis nas vers\u00f5es brasileiras deveriam ter maior aten\u00e7\u00e3o da VW, pois estes fatores podem ser determinantes na recomenda\u00e7\u00e3o e na compra num segmento onde os muitos concorrentes possuem produtos competitivos.<\/p>\n<p>[Defeitos apresentados] Foi necess\u00e1ria a troca dos batentes dos coxins da suspens\u00e3o dianteira, pois a suspens\u00e3o estava barulhenta. Troca feita na garantia sem maiores problemas.<\/p>\n<p>[Concession\u00e1rias] A Volkswagen deveria destinar alguns concession\u00e1rios apenas para vender carros premium (Jetta, Passat, Amarok, Passat CC, Touareg, Tiguan, New Beatle), pois os vendedores\/assist\u00eancia t\u00e9cnica que costumam vender Gol\/Fox\/Kombi e afins n\u00e3o possuem qualifica\u00e7\u00e3o para tirar d\u00favidas e atender a contento um cliente mais exigente. A concession\u00e1ria onde comprei (Servopa &#8211; Curitiba) \u00e9 muito ruim para carros premium. A que utilizo em SP (Carig\u00e1) possui pessoal mais qualificado.<\/p>\n<p>[Best Cars Web Site] Sem d\u00favida o \u00fanico site para quem gosta e entende de verdade de carros.<\/p>\n<p>[Data de publica\u00e7\u00e3o] 9\/10\/10<\/p>\n<p>\u2014<\/p>\n<p>[Nome] Andre C.<br \/>\n[Cidade] Ca\u00e7ador<br \/>\n[Estado] SC<br \/>\n[E-mail] n\u00e3o publicado a pedido<\/p>\n<p>[Vers\u00e3o] 2.0 turbo<br \/>\n[Ano-modelo] 2010<br \/>\n[Combust\u00edvel] Gasolina<br \/>\n[Quilometragem atual] 1.000 km<br \/>\n[Tempo h\u00e1 que possui] At\u00e9 1 ano<\/p>\n<p>[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com o carro] Muito satisfeito<br \/>\n[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com a rede de concession\u00e1rias] Muito satisfeito<\/p>\n<p>[Estilo] 5<br \/>\n[Acabamento] 5<br \/>\n[Posi\u00e7\u00e3o de dirigir] 5<br \/>\n[Instrumentos] 5<br \/>\n[Itens de conveni\u00eancia] 5<br \/>\n[Espa\u00e7o interno] 5<br \/>\n[Capacidade de bagagem] 3<br \/>\n[Motor] 5<br \/>\n[Desempenho] 5<br \/>\n[Consumo] 5<br \/>\n[C\u00e2mbio] 5<br \/>\n[Freios] 5<br \/>\n[Suspens\u00e3o] 5<br \/>\n[Estabilidade] 5<br \/>\n[Seguran\u00e7a passiva] 5<br \/>\n[Custo-benef\u00edcio] 5<\/p>\n<p>[Principais aspectos positivos] O carro \u00e9 lindo, disparado o melhor que j\u00e1 tive. Conforto, itens de conveni\u00eancia, posi\u00e7\u00e3o de dirigir etc. O que surpreende mesmo \u00e9 o motor de 200 cv turbo, qdo pisa o caso decola e nem por isso o combust\u00edvel vai embora. Faz-se 11,5 Km\/l com o p\u00e9 leve e ar ligado na estrada. Na cidade, 8,5 km\/l, o que comparado com a Captiva, d\u00e1 uma banho. Al\u00edas, qdo resolvi trocar o GM at\u00e9 me chamou a aten\u00e7\u00e3o, mas o fator consumo me assustou; a Outlander mais em conta de 102 mil \u00e9 \u00f3tima, mas pagar este dinheir\u00e3o por um carro que n\u00e3o tem controle de estabilidade e dois med\u00edocres air bags n\u00e3o d\u00e1. A Tiguan vem com 10 (dez), al\u00e9m de controle de estabilidade e tra\u00e7\u00e3o integral 4&#215;4.<\/p>\n<p>[Principais aspectos negativos] Pecam no espa\u00e7o do porta-malas que poderia ser um pouquinho melhor e no sistema multim\u00eddia que, n\u00e3o sei porqu\u00ea, n\u00e3o igual o que tem na Europa e EUA, ficando um bot\u00e3o Bluetooth sem fun\u00e7\u00e3o no volante.<\/p>\n<p>[Defeitos apresentados] n\u00e3o<\/p>\n<p>[Concession\u00e1rias] normal<\/p>\n<p>[Coment\u00e1rios adicionais] Comprem.<\/p>\n<p>[Best Cars Web Site] \u00d3timo site, j\u00e1 me ajudou muito nas escolhas.<\/p>\n<p>[Data de publica\u00e7\u00e3o] 11\/9\/10<\/p>\n<p>\u2014<\/p>\n<p>[Nome] Alex Kacem<br \/>\n[Cidade] Santo Andr\u00e9<br \/>\n[Estado] SP<br \/>\n[E-mail] n\u00e3o publicado a pedido<\/p>\n<p>[Vers\u00e3o] 2.0 TSI<br \/>\n[Ano-modelo] 2010<br \/>\n[Combust\u00edvel] Gasolina<br \/>\n[Quilometragem atual] 5.000 km<br \/>\n[Tempo h\u00e1 que possui] At\u00e9 1 ano<\/p>\n<p>[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com o carro] Muito satisfeito<br \/>\n[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com a rede de concession\u00e1rias] Muito satisfeito<\/p>\n<p>[Estilo] 5<br \/>\n[Acabamento] 5<br \/>\n[Posi\u00e7\u00e3o de dirigir] 5<br \/>\n[Instrumentos] 5<br \/>\n[Itens de conveni\u00eancia] 5<br \/>\n[Espa\u00e7o interno] 5<br \/>\n[Capacidade de bagagem] 4<br \/>\n[Motor] 5<br \/>\n[Desempenho] 5<br \/>\n[Consumo] 5<br \/>\n[C\u00e2mbio] 5<br \/>\n[Freios] 5<br \/>\n[Suspens\u00e3o] 5<br \/>\n[Estabilidade] 5<br \/>\n[Seguran\u00e7a passiva] 5<br \/>\n[Custo-benef\u00edcio] 5<\/p>\n<p>[Principais aspectos positivos] Dirigibilidade excepcional, o motor 2.0 turbo aliado a um cambio autom\u00e1tico Tiptronic de 6 marchas de respostas r\u00e1pidas e impercept\u00edveis fazem uma dupla afinada. O desempenho \u00e9 o melhor da categoria, com um 0 a 100 em 8,5s o que confere ao Tiguan um desempenho de um esportivo como o civic SI mas com muito conforto e a comodidade que s\u00f3 um SUV oferece e com um consumo muito abaixo de uma Captiva v6 por exemplo com m\u00e9dias na cidade pr\u00f3ximas de 8kml e 12kml em estrada.<br \/>\nO excelente acabamento a bordo aliado a materiais de qualidade superior como o painel de material macio ao toque conferem requinte e um silencio absoluto a bordo, ao fechar os vidros n\u00e3o se ouve nem um barulho externo, \u00f3timo isolamento ac\u00fastico.<br \/>\nO carro se destaca no universo dos SUV,s por contar com uma eletr\u00f4nica embarcada s\u00f3 presente em carros de segmento superior como freio eletr\u00f4nico com auto hold, vc para em um farol e automaticamente o freio \u00e9 acionado, sendo liberado ao menor toque do acelerador, park assit que estaciona o carro sozinho, m\u00f3dulo off road de gerenciamento, vc para em um morro e o carro controla a descida sozinho sem que seja necess\u00e1rio acelerar ou frear, sistema de som com tela grande e touch screen com visualiza\u00e7\u00e3o da c\u00e2mera de r\u00e9 e dos sensores tanto frontais como traseiros, aparece um desenho do carro na tela e as informa\u00e7\u00f5es dos sensores indicando se esta pr\u00f3ximo a obst\u00e1culos n\u00e3o vis\u00edveis, um show.<br \/>\nEnquanto nos outros SUVS como o novo IX35 seguran\u00e7a \u00e9 opcional o Tiguan oferece,tra\u00e7\u00e3o integral que auxilia n\u00e3o somente no off road como em proporcionar maior estabilidade e dirigibilidade excepcionais, retrovisores com desemba\u00e7ador e dobr\u00e1veis eletricamente mais air bags frontais, laterais e de cortina e mais controle de estabilidade de s\u00e9rie, isso j\u00e1 na vers\u00e3o b\u00e1sica,sem contar com a fun\u00e7\u00e3o de se programar o tempo para que os far\u00f3is fiquem acesos ap\u00f3s a sa\u00edda e ao chegar no carro. Um IX35 com desempenho fraco cobra R$ 115 mil e sem o acabamento, desempenho e requinte de um autentico carro alem\u00e3o. Ent\u00e3o se houver alguma duvida quanto a que SUV comprar n\u00e3o deixe de fazer um test drive num Tiguan, com certeza suas duvidas terminar\u00e3o ao sair do test drive.<\/p>\n<p>[Principais aspectos negativos] Nenhum.<\/p>\n<p>[Defeitos apresentados] Nenhum.<\/p>\n<p>[Concession\u00e1rias] Falta maior especializa\u00e7\u00e3o para lidar com carros mais sofisticados<\/p>\n<p>[Best Cars Web Site] Excelente meio de esclarecimento para aqueles que realmente gostam de carros, est\u00e1 se\u00e7\u00e3o proporciona ao leitor uma fonte valiosa de informa\u00e7\u00f5es, pois \u00e9 escrita por aqueles que realmente utilizam o carro na vida real.<\/p>\n<p>[Data de publica\u00e7\u00e3o] 28\/8\/10<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Leia opini\u00f5es de propriet\u00e1rios e envie a sua<\/p>\n","protected":false},"author":6,"featured_media":3608,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_joinchat":[],"footnotes":""},"categories":[1310],"tags":[1275,1274,935,349,60],"class_list":["post-3607","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-teste-do-leitor-volkswagen","tag-opiniao-de-proprietarios","tag-teste-do-leitor","tag-tiguan","tag-utilitario-esporte","tag-volkswagen"],"amp_enabled":true,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3607","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-json\/wp\/v2\/users\/6"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=3607"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3607\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-json\/wp\/v2\/media\/3608"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=3607"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=3607"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=3607"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}