{"id":36352,"date":"2020-12-11T00:03:00","date_gmt":"2020-12-11T03:03:00","guid":{"rendered":"http:\/\/bestcars.uol.com.br\/bc\/?p=36352"},"modified":"2020-12-11T08:02:42","modified_gmt":"2020-12-11T11:02:42","slug":"nissan-sentra-2","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/participe\/opinioes-proprietarios\/teste-do-leitor-nissan\/nissan-sentra-2\/","title":{"rendered":"Nissan Sentra (gera\u00e7\u00e3o atual)"},"content":{"rendered":"<p><img decoding=\"async\" class=\"aligncenter wp-image-73365 lazyload\" data-src=\"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-content\/uploads\/2016\/05\/Nissan-Sentra-2017-01.jpg\" alt=\"Nissan Sentra SL\" width=\"696\" data-srcset=\"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-content\/uploads\/2016\/05\/Nissan-Sentra-2017-01.jpg 1280w, https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-content\/uploads\/2016\/05\/Nissan-Sentra-2017-01-340x227.jpg 340w, https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-content\/uploads\/2016\/05\/Nissan-Sentra-2017-01-696x464.jpg 696w, https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-content\/uploads\/2016\/05\/Nissan-Sentra-2017-01-630x420.jpg 630w, https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-content\/uploads\/2016\/05\/Nissan-Sentra-2017-01-222x148.jpg 222w\" data-sizes=\"(max-width: 1280px) 100vw, 1280px\" src=\"data:image\/svg+xml;base64,PHN2ZyB3aWR0aD0iMSIgaGVpZ2h0PSIxIiB4bWxucz0iaHR0cDovL3d3dy53My5vcmcvMjAwMC9zdmciPjwvc3ZnPg==\" style=\"--smush-placeholder-width: 1280px; --smush-placeholder-aspect-ratio: 1280\/853;\" \/><\/p>\n<p><img decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-full wp-image-117191 lazyload\" data-src=\"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-content\/uploads\/2020\/08\/ponto-branco-2.jpg\" alt=\"\" width=\"2\" height=\"20\" src=\"data:image\/svg+xml;base64,PHN2ZyB3aWR0aD0iMSIgaGVpZ2h0PSIxIiB4bWxucz0iaHR0cDovL3d3dy53My5vcmcvMjAwMC9zdmciPjwvc3ZnPg==\" style=\"--smush-placeholder-width: 2px; --smush-placeholder-aspect-ratio: 2\/20;\" \/><\/p>\n<table border=\"0\">\n<tbody>\n<tr>\n<td><\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<p><img decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-full wp-image-117191 lazyload\" data-src=\"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-content\/uploads\/2020\/08\/ponto-branco-2.jpg\" alt=\"\" width=\"2\" height=\"20\" src=\"data:image\/svg+xml;base64,PHN2ZyB3aWR0aD0iMSIgaGVpZ2h0PSIxIiB4bWxucz0iaHR0cDovL3d3dy53My5vcmcvMjAwMC9zdmciPjwvc3ZnPg==\" style=\"--smush-placeholder-width: 2px; --smush-placeholder-aspect-ratio: 2\/20;\" \/><\/p>\n<p>[Nome] Edson Soares<br \/>\n[Cidade] Bras\u00edlia<br \/>\n[Estado] DF<\/p>\n<p>[Modelo] Nissan Sentra<br \/>\n[Vers\u00e3o] SV<br \/>\n[Motor] 2.0<br \/>\n[Ano-modelo] 2017<br \/>\n[Quilometragem atual] 50.000 km<br \/>\n[Combust\u00edvel] Gasolina<br \/>\n[Tempo h\u00e1 que possui] De 1 a 3 anos<\/p>\n<p>[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com o carro] Muito satisfeito(a)<br \/>\n[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com a rede de concession\u00e1rias] Parcialmente satisfeito(a)<\/p>\n<p>[Estilo] 5<br \/>\n[Acabamento] 5<br \/>\n[Posi\u00e7\u00e3o de dirigir] 5<br \/>\n[Instrumentos] 4<br \/>\n[Itens de conveni\u00eancia] 4<br \/>\n[Espa\u00e7o interno] 5<br \/>\n[Capacidade de bagagem] 5<br \/>\n[Motor] 5<br \/>\n[Desempenho] 5<br \/>\n[Consumo] 5<br \/>\n[C\u00e2mbio] 5<br \/>\n[Freios] 4<br \/>\n[Suspens\u00e3o] 4<br \/>\n[Estabilidade] 4<br \/>\n[Seguran\u00e7a passiva] 4<br \/>\n[Custo-benef\u00edcio] 5<\/p>\n<p>[Principais aspectos positivos] O espa\u00e7o interno, acabamento e o consumo. Em Bras\u00edlia consigo consumo m\u00e9dio de 11.5 km\/l, podem achar estranho, mas \u00e9 isso mesmo, vou trabalhar no hor\u00e1rio em que o tr\u00e2nsito \u00e9 mais de boa, quando est\u00e1 com muito engarrafamento faz pelo menos 10.5 km\/l.<\/p>\n<p>[Principais aspectos negativos] A suspens\u00e3o dianteira est\u00e1 um pouco barulhenta, principalmente em lombadas.<\/p>\n<p>[Defeitos apresentados] Ainda n\u00e3o apresentou nenhum defeito.<\/p>\n<p>[Concession\u00e1rias] Comprei o carro com 2,5 anos de uso, ent\u00e3o n\u00e3o fa\u00e7o revis\u00e3o em concession\u00e1rias.<\/p>\n<p>[Coment\u00e1rios adicionais] Por enquanto tenho gostado muito do carro, recomendo para quem quer comprar um carro e n\u00e3o se importa com desvaloriza\u00e7\u00e3o acima dos demais modelos do seguimento.<\/p>\n<p>[Best Cars] Antes de trocar de carro sempre pesquisei no bestcar. Recomendo!<\/p>\n<p>[Data de publica\u00e7\u00e3o] 11\/12\/20<\/p>\n<p>\u2014<\/p>\n<div class='code-block code-block-7' style='margin: 28px auto; text-align: center; display: block; clear: both;'>\n<br>\n<div align=\"center\">\n<a target=\"_blank\" href=\"https:\/\/bestcars.com.br\/bc\/\">\n<img decoding=\"async\" data-src=\"https:\/\/bestcars.com.br\/bc\/wp-content\/uploads\/2021\/07\/Auto-Livraria-450x300-quadros.jpg\" alt=\"Auto Livraria\" src=\"data:image\/svg+xml;base64,PHN2ZyB3aWR0aD0iMSIgaGVpZ2h0PSIxIiB4bWxucz0iaHR0cDovL3d3dy53My5vcmcvMjAwMC9zdmciPjwvc3ZnPg==\" class=\"lazyload\"><\/a>\n<\/div>\n<br><\/div>\n\n<p>\u2014<\/p>\n<p>[Nome] Helano Timb\u00f3<br \/>\n[Cidade] Fortaleza<br \/>\n[Estado] CE<\/p>\n<p>[Modelo] Nissan Sentra<br \/>\n[Vers\u00e3o] SL<br \/>\n[Motor] 2.0<br \/>\n[Ano-modelo] 2017<br \/>\n[Quilometragem atual] 5.000 km<br \/>\n[Combust\u00edvel] Flex\u00edvel<br \/>\n[Tempo h\u00e1 que possui] At\u00e9 1 ano<\/p>\n<p>[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com o carro] Muito satisfeito(a)<br \/>\n[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com a rede de concession\u00e1rias] Parcialmente satisfeito(a)<\/p>\n<p>[Estilo] 5<br \/>\n[Acabamento] 5<br \/>\n[Posi\u00e7\u00e3o de dirigir] 5<br \/>\n[Instrumentos] 4<br \/>\n[Itens de conveni\u00eancia] 5<br \/>\n[Espa\u00e7o interno] 5<br \/>\n[Capacidade de bagagem] 5<br \/>\n[Motor] 5<br \/>\n[Desempenho] 5<br \/>\n[Consumo] 3<br \/>\n[C\u00e2mbio] 5<br \/>\n[Freios] 5<br \/>\n[Suspens\u00e3o] 4<br \/>\n[Estabilidade] 5<br \/>\n[Seguran\u00e7a passiva] 5<br \/>\n[Custo-benef\u00edcio] 4<\/p>\n<p>[Principais aspectos positivos] O carro \u00e9 um leg\u00edtimo japon\u00eas, isto \u00e9, dur\u00e1vel e com mec\u00e2nica confi\u00e1vel.<\/p>\n<p>[Principais aspectos negativos] Suspens\u00e3o um pouco barulhenta frente nossas &#8220;belas&#8221; ruas e estradas. Mas nada comparado ao elevado consumo. Assusto-me, porquanto n\u00e3o passo de 7L, mesmo na gasolina (pois s\u00f3 abaste\u00e7o com esse combust\u00edvel). Melhora na estrada. O tanque \u00e9 pequeno para o porte do carro (52L).<\/p>\n<p>[Defeitos apresentados] Apesar do ano (2017), o carro est\u00e1 com 6.000km (era teste drive da concession\u00e1ria). Comprei-o em mar\u00e7o de 2020. O problema apresentado foi no motor do eletroventilador, consertado por 600 reais (com limpeza do ar) em oficina de confian\u00e7a, pois na concession\u00e1ria seria em m\u00e9dia 1.500 reais somente a pe\u00e7a .<\/p>\n<p>[Coment\u00e1rios adicionais] Vale a pena, n\u00e3o obstante o consumo elevado na cidade e desvaloriza\u00e7\u00e3o no mercado. Enfim, \u00e9 um carro injusti\u00e7ado, apesar de oferecer mais do que os concorrentes por um pre\u00e7o menor.<\/p>\n<p>[Best Cars] Elogi\u00e1vel o site, ante sua respeitabilidade.<\/p>\n<p>[Data de publica\u00e7\u00e3o] 30\/10\/20<\/p>\n<p>\u2014<\/p>\n<div class='code-block code-block-7' style='margin: 28px auto; text-align: center; display: block; clear: both;'>\n<br>\n<div align=\"center\">\n<a target=\"_blank\" href=\"https:\/\/bestcars.com.br\/bc\/\">\n<img decoding=\"async\" data-src=\"https:\/\/bestcars.com.br\/bc\/wp-content\/uploads\/2021\/07\/Auto-Livraria-450x300-quadros.jpg\" alt=\"Auto Livraria\" src=\"data:image\/svg+xml;base64,PHN2ZyB3aWR0aD0iMSIgaGVpZ2h0PSIxIiB4bWxucz0iaHR0cDovL3d3dy53My5vcmcvMjAwMC9zdmciPjwvc3ZnPg==\" class=\"lazyload\"><\/a>\n<\/div>\n<br><\/div>\n\n<p>\u2014<\/p>\n<p>[Nome] Lamark dos Reis<br \/>\n[Cidade] Prad\u00f3polis<br \/>\n[Estado] SP<\/p>\n<p>[Modelo] Nissan Sentra<br \/>\n[Vers\u00e3o] SV<br \/>\n[Motor] 2,0 16V<br \/>\n[Ano-modelo] 2019<br \/>\n[Quilometragem atual] 30.000 km<br \/>\n[Combust\u00edvel] Flex\u00edvel<br \/>\n[Tempo h\u00e1 que possui] At\u00e9 1 ano<\/p>\n<p>[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com o carro] Muito satisfeito(a)<br \/>\n[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com a rede de concession\u00e1rias] Parcialmente satisfeito(a)<\/p>\n<p>[Estilo] 5<br \/>\n[Acabamento] 4<br \/>\n[Posi\u00e7\u00e3o de dirigir] 4<br \/>\n[Instrumentos] 4<br \/>\n[Itens de conveni\u00eancia] 4<br \/>\n[Espa\u00e7o interno] 5<br \/>\n[Capacidade de bagagem] 5<br \/>\n[Motor] 5<br \/>\n[Desempenho] 4<br \/>\n[Consumo] 4<br \/>\n[C\u00e2mbio] 4<br \/>\n[Freios] 4<br \/>\n[Suspens\u00e3o] 4<br \/>\n[Estabilidade] 5<br \/>\n[Seguran\u00e7a passiva] 4<br \/>\n[Custo-benef\u00edcio] 5<\/p>\n<p>[Principais aspectos positivos] Conforto, estilo, espa\u00e7o para os ocupantes, arremates de acabamento, posi\u00e7\u00e3o de dirigir, tanto para motorista &lt;1,6 como &gt;1,9m.<\/p>\n<p>[Principais aspectos negativos] Suspens\u00e3o dianteira: amortecedor bate seco como em fim de curso em lombadas ou valetas, bem como em desn\u00edveis\/remendos de entradas (nada incomum para o Brasil).<\/p>\n<p>[Defeitos apresentados] Nenhum.<\/p>\n<p>[Concession\u00e1rias] Apenas simp\u00e1ticos e bem dispostos, mas com respostas decoradas ou replicadas entre outras concession\u00e1rias &#8211; nenhuma explica\u00e7\u00e3o t\u00e9cnica convincente.<\/p>\n<p>[Coment\u00e1rios adicionais] Estou no meu 4\u00ba Sentra (2011, 2014, 2015 e agora 2019). O consumo est\u00e1 melhor: uns 9 na gasolina no misto rua\/estrada, 14,5 estrada, ou 6,5 etanol misto e uns 10 estrada (mas noto que o etanol, dependendo do posto varia muito). Piorou no acerto da suspens\u00e3o dianteira pois bate f\u00e1cil o amortecedor, contudo, raspa bem menos a frente &#8211; vai entender o que fizeram (?!). J\u00e1 notei que estes pneus para roda 17 n\u00e3o \u00e9 uma coisa realmente inteligente (mal de v\u00e1rios carros). No 2011 e 2014 n\u00e3o tive esse problema pois as rodas eram outras. No 2015 troquei o pneus de 205\/50 para 215\/55 no perfil 17 e melhorou sensivelmente. O acabamento do 2011 (SR) e 2015 (SL) s\u00e3o bem melhores que estes 2014 e 2019 SVs, mas nada ruim. O som dos SL \u00e9 um espet\u00e1culo. O pior foi o 2014, padr\u00e3o simples, sem defeitos, por\u00e9m&#8230; Esse agora \u00e9 bom para meu estilo. Mas aviso que o SL \u00e9 um espet\u00e1culo. Enfim, o melhor custo benef\u00edcio \u00e9 o SV, pois a diferen\u00e7a de pre\u00e7o no SL fica salgada se usar a raz\u00e3o, mas h\u00e1 motivos subjetivos suficientes pra gastar no SL. Finalmente, o ponto positivo do Sentra ainda \u00e9 concorrer muito bem contra Civic e Corolla (pra citar os referenciais japoneses) no que oferece por menos.<\/p>\n<p>[Data de publica\u00e7\u00e3o] 4\/9\/20<\/p>\n<p>\u2014<\/p>\n<p>[Nome] Edson<br \/>\n[Cidade] Bragan\u00e7a Paulista<br \/>\n[Estado] SP<\/p>\n<p>[Modelo] Nissan Sentra<br \/>\n[Vers\u00e3o] SL<br \/>\n[Motor] 2.0<br \/>\n[Ano-modelo] 2020<br \/>\n[Quilometragem atual] 5.000 km<br \/>\n[Combust\u00edvel] Gasolina<br \/>\n[Tempo h\u00e1 que possui] At\u00e9 1 ano<\/p>\n<p>[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com o carro] Parcialmente satisfeito(a)<br \/>\n[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com a rede de concession\u00e1rias] Insatisfeito(a)<\/p>\n<p>[Estilo] 5<br \/>\n[Acabamento] 5<br \/>\n[Posi\u00e7\u00e3o de dirigir] 5<br \/>\n[Instrumentos] 5<br \/>\n[Itens de conveni\u00eancia] 5<br \/>\n[Espa\u00e7o interno] 5<br \/>\n[Capacidade de bagagem] 5<br \/>\n[Motor] 5<br \/>\n[Desempenho] 4<br \/>\n[Consumo] 4<br \/>\n[C\u00e2mbio] 4<br \/>\n[Freios] 5<br \/>\n[Suspens\u00e3o] 1<br \/>\n[Estabilidade] 4<br \/>\n[Seguran\u00e7a passiva] 3<br \/>\n[Custo-benef\u00edcio] 2<\/p>\n<p>[Principais aspectos positivos] Super confort\u00e1vel para todos os ocupantes. Na pista tem bom rendimento 11km\/L no \u00e1lcool, \u00e9 macio e super potente.<\/p>\n<p>[Principais aspectos negativos] Carro barulhento na cidade, lombadas, buracos e estrada de terra. Tem alto consumo de combust\u00edvel, 4km\/l no \u00e1lcool.<\/p>\n<p>[Defeitos apresentados] Desde o primeiro dia apresentou barulho no amortecedor dianteiro direito, ap\u00f3s notifica\u00e7\u00e3o a concession\u00e1ria e inspe\u00e7\u00e3o pela mesma decidiram trocar. Enquanto aguardava pela montadora enviar outro amortecedor o outro lado tamb\u00e9m come\u00e7ou fazer barulho. A concession\u00e1ria fez a troca e disse que o barulho do outro era normal em carros Nissan Sentra, que \u00e9 o fim de curso dos mesmo que faz bater parecendo que n\u00e3o existe amortecedores, pois o novo bate do mesmo jeito. O mec\u00e2nico disse que tenho que passar em lombadas a 25km\/h no m\u00e1ximo se n\u00e3o vai bater mesmo. Em buracos bate, em asfalto com sali\u00eancias bate, lombadas bate&#8230;.Um horror! Meu Cobalt 2013 \u00e9 mais silencioso do que esse carro de 108 mil reais que adquiri recentemente. Agora percebi que o ar condicionado tamb\u00e9m fica ligado mesmo sem estar acionado, quando ligo apenas o ventilador ele gela e at\u00e9 r\u00e9gulo a temperatura, vou avisar para concerto na revis\u00e3o de 10 mil km.<\/p>\n<p>[Concession\u00e1rias] Usei apenas a que eu comprei e a que eu levei para inspe\u00e7\u00e3o e concerto, est\u00e1 \u00faltima tenho minhas d\u00favidas.<\/p>\n<p>[Data de publica\u00e7\u00e3o] 2\/4\/20<\/p>\n<p>\u2014<\/p>\n<p>[Nome] Alexandre Silva<br \/>\n[Cidade] S\u00e3o Paulo<br \/>\n[Estado] SP<\/p>\n<p>[Modelo] Nissan Sentra<br \/>\n[Vers\u00e3o] SV 2.0 autom\u00e1tico flex fuel<br \/>\n[Motor] 2.0 16 v<br \/>\n[Ano-modelo] 2014<br \/>\n[Quilometragem atual] 80.000 km<br \/>\n[Combust\u00edvel] Flex\u00edvel<br \/>\n[Tempo h\u00e1 que possui] At\u00e9 1 ano<\/p>\n<p>[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com o carro] Parcialmente satisfeito(a)<br \/>\n[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com a rede de concession\u00e1rias] Parcialmente satisfeito(a)<\/p>\n<p>[Estilo] 5<br \/>\n[Acabamento] 4<br \/>\n[Posi\u00e7\u00e3o de dirigir] 4<br \/>\n[Instrumentos] 4<br \/>\n[Itens de conveni\u00eancia] 4<br \/>\n[Espa\u00e7o interno] 5<br \/>\n[Capacidade de bagagem] 5<br \/>\n[Motor] 5<br \/>\n[Desempenho] 5<br \/>\n[Consumo] 2<br \/>\n[C\u00e2mbio] 5<br \/>\n[Freios] 5<br \/>\n[Suspens\u00e3o] 5<br \/>\n[Estabilidade] 5<br \/>\n[Seguran\u00e7a passiva] 5<br \/>\n[Custo-benef\u00edcio] 4<\/p>\n<p>[Principais aspectos positivos] Carro surpreendente me conquistando h\u00e1 cada dia mais espa\u00e7o interno grande e n\u00e3o deixa a desejar nem pra Corolla e Civic carro muito bom.<\/p>\n<p>[Principais aspectos negativos] Nesse momento o consumo vejo pessoas falando que faz 9 na gasolina e eu at\u00e9 agora n\u00e3o sei como pq o meu n\u00e3o passa de 4.5 na gasolina e 3.5 no etanol gostaria muito de saber que milagre essas pessoas fazem para conseguir esse consumo t\u00e3o bom.<\/p>\n<p>[Defeitos apresentados] N\u00e3o at\u00e9 o momento.<\/p>\n<p>[Data de publica\u00e7\u00e3o] 10\/1\/20<\/p>\n<p>\u2014<\/p>\n<div class='code-block code-block-3' style='margin: 8px 0; clear: both;'>\n<script async src=\"https:\/\/pagead2.googlesyndication.com\/pagead\/js\/adsbygoogle.js\"><\/script>\n<!-- AL-quadrado -->\n<ins class=\"adsbygoogle\"\n     style=\"display:block\"\n     data-ad-client=\"ca-pub-1914799802606213\"\n     data-ad-slot=\"5683066082\"\n     data-ad-format=\"auto\"\n     data-full-width-responsive=\"true\"><\/ins>\n<script>\n     (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});\n<\/script><\/div>\n\n<p>&#8212;<\/p>\n<p>[Nome] Everaldo Martins<br \/>\n[Cidade] Bras\u00edlia<br \/>\n[Estado] DF<\/p>\n<p>[Vers\u00e3o] SL<br \/>\n[Motor] 2.0 16V<br \/>\n[Ano-modelo] 2017<br \/>\n[Quilometragem atual] 30.000 km<br \/>\n[Combust\u00edvel] Flex\u00edvel<br \/>\n[Tempo h\u00e1 que possui] At\u00e9 1 ano<\/p>\n<p>[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com o carro] Muito satisfeito(a)<br \/>\n[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com a rede de concession\u00e1rias] Muito satisfeito(a)<\/p>\n<p>[Estilo] 5<br \/>\n[Acabamento] 5<br \/>\n[Posi\u00e7\u00e3o de dirigir] 5<br \/>\n[Instrumentos] 5<br \/>\n[Itens de conveni\u00eancia] 5<br \/>\n[Espa\u00e7o interno] 5<br \/>\n[Capacidade de bagagem] 5<br \/>\n[Motor] 4<br \/>\n[Desempenho] 3<br \/>\n[Consumo] 5<br \/>\n[C\u00e2mbio] 4<br \/>\n[Freios]<br \/>\n[Suspens\u00e3o] 5<br \/>\n[Estabilidade] 4<br \/>\n[Seguran\u00e7a passiva] 5<br \/>\n[Custo-benef\u00edcio] 5<\/p>\n<p>[Principais aspectos positivos] Design bonito e moderno; mec\u00e2nica robusta e dur\u00e1vel favorecida pelo c\u00e2mbio CVT sem a op\u00e7\u00e3o de trocas virtuais; baixo custo de manuten\u00e7\u00e3o; conforto (espuma especial dos bancos dianteiros desenvolvida pela NASA em parceria com a Nissan; \u00f3tima rela\u00e7\u00e3o estabilidade\/maciez; baixo consumo de combust\u00edvel; seguran\u00e7a passiva proporcionada pelos 6 air-bags, controle de tra\u00e7\u00e3o e estabilidade e excelentes freios; enfim, \u00f3tima rela\u00e7\u00e3o custo\/benef\u00edcio.<\/p>\n<p>[Principais aspectos negativos] A sincroniza\u00e7\u00e3o motor\/c\u00e2mbio (CVT) prioriza, aparentemente, a preserva\u00e7\u00e3o do motor, de modo que a resposta ao comando do acelerador \u00e9 demorada, parecendo que o sistema &#8220;patina&#8221;. Sensivelmente diferente do acerto conseguido pela Mitsubishi no Lancer, por exemplo. Mas nada que ofusque a excelente qualidade geral do carro.<\/p>\n<p>[Defeitos apresentados] Ar condicionado que permanecia ligado o tempo todo, prontamente resolvido pela Concession\u00e1ria na revis\u00e3o do 30.000 km.<\/p>\n<p>[Concession\u00e1rias] \u00d3tima experi\u00eancia com a Concession\u00e1ria Premier Nissan\/SIA de Bras\u00edlia-DF.<\/p>\n<p>[Coment\u00e1rios adicionais] Melhor carro que j\u00e1 tive.<\/p>\n<p>[Best Cars] Best Cars continua sendo minha refer\u00eancia no que diz respeito a &#8220;Autom\u00f3vel&#8221; desde a funda\u00e7\u00e3o. Aceitem meus parab\u00e9ns pela manuten\u00e7\u00e3o da qualidade &#8216;top de linha&#8217;.<\/p>\n<p>[Data de publica\u00e7\u00e3o] 29\/6\/18<\/p>\n<p>\u2014<\/p>\n<p>[Nome] Paulo Nish<br \/>\n[Cidade] LAGES<br \/>\n[Estado] SC<\/p>\n<p>[Vers\u00e3o] S<br \/>\n[Motor] 2.0<br \/>\n[Ano-modelo] 2014<br \/>\n[Quilometragem atual] 40.000 km<br \/>\n[Combust\u00edvel] Gasolina<br \/>\n[Tempo h\u00e1 que possui] De 1 a 3 anos<\/p>\n<p>[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com o carro] Muito satisfeito(a)<br \/>\n[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com a rede de concession\u00e1rias] Parcialmente satisfeito(a)<\/p>\n<p>[Estilo] 5<br \/>\n[Acabamento] 4<br \/>\n[Posi\u00e7\u00e3o de dirigir] 4<br \/>\n[Instrumentos] 5<br \/>\n[Itens de conveni\u00eancia] 4<br \/>\n[Espa\u00e7o interno] 5<br \/>\n[Capacidade de bagagem] 5<br \/>\n[Motor] 5<br \/>\n[Desempenho] 5<br \/>\n[Consumo] 5<br \/>\n[C\u00e2mbio] 5<br \/>\n[Freios] 5<br \/>\n[Suspens\u00e3o] 3<br \/>\n[Estabilidade] 4<br \/>\n[Seguran\u00e7a passiva] 4<br \/>\n[Custo-benef\u00edcio] 4<\/p>\n<p>[Principais aspectos positivos] \u00c9 um carro de presen\u00e7a, com visual bem atraente e atual. Lanternas em LED, dire\u00e7\u00e3o el\u00e9trica excelente e boa rela\u00e7\u00e3o de marchas. Acionamento do motor por bot\u00e3o de partida. Preferi o manual e isto me proporciona bom desempenho e economia. Uso bastante freio motor e isso faz toda a diferen\u00e7a. Na estrada em velocidade de cruzeiro (110Km\/h) consegue fazer facilmente 15 Km\/l com ar condicionado ligado (17 a 19 Km\/l a 80 Km\/h em rodovias planas); na cidade, pelo menos 9 Km\/l (ambos com gasolina). Bancos confort\u00e1veis em veludo e porta-malas com boa capacidade. Em termos gerais, um excelente carro para viagens com a fam\u00edlia. A chave presencial \u00e9 uma comodidade excelente (abertura e fechamento das portas e porta malas) e tem a possibilidade de trancar o porta-luvas com a chave f\u00edsica. Som original de boa qualidade, com pareamento de bluetooth para atendimento de liga\u00e7\u00f5es (mas vide aspectos negativos). Bom acabamento com materiais de qualidade no painel e em todo o interior. Tapetes originais de f\u00e1brica e com sistema de ancoragem no do motorista para evitar deslocamentos perigosos em dire\u00e7\u00e3o aos pedais. Regulagem de altura e profundidade da dire\u00e7\u00e3o el\u00e9trica e volante com boa pegada, revestido em couro e possuindo bot\u00f5es de controle do computador de bordo, som e atendimento do telefone. Bancos com regulagem de altura com espuma firme mas confort\u00e1vel. Carro seguro e com bons freios, talvez em fun\u00e7\u00e3o das excelentes pastilhas de freio em material cer\u00e2mico (que n\u00e3o sujam as rodas!). Velas em iridium com vida \u00fatil estimada de 100.000 Km (menos se considerarmos a p\u00e9ssima gasolina misturada com \u00e1lcool). Motor sem correia dentada, contando com corrente para acionamento das v\u00e1lvulas assim como nos melhores carros, diminuindo custos de troca e garantindo a confiabilidade mec\u00e2nica. Ar condicionado eficiente. Seguran\u00e7a passiva contando com duplo air bags , freios ABS e repetidores de setas nos retrovisores, al\u00e9m de ajuste na altura do cinto de seguran\u00e7a (cada vez mais raro em alguns outros).<\/p>\n<p>[Principais aspectos negativos] Sou o segundo dono e estava atento aos defeitos cr\u00f4nicos do projeto, principalmente no que diz respeito aos amortecedores. Antes de comprar, verifique com o propriet\u00e1rio e este confirmou que havia dado problema nos dianteiros e depois nos traseiros, todos trocados na garantia depois de insist\u00eancia (RECALL BRANCO). O outro a ficar atento \u00e9 o da ventoinha, mas que at\u00e9 agora nunca deu problema comigo e quando no final da garantia de f\u00e1brica pedi para ser revisado. O tanque de combust\u00edvel \u00e9 sempre uma inc\u00f3gnita, pois se formos seguir o marcador de combust\u00edvel ap\u00f3s o consumo de 40 litros j\u00e1 acusa reserva, mesmo o tanque ser especificado para 50 litros. J\u00e1 deixei baixar at\u00e9 quase esse limite, mas n\u00e3o gosto de ficar rodando com luz de advert\u00eancia acesa e possivelmente aquecendo a bomba de combust\u00edvel devido ao baixo n\u00edvel. A suspens\u00e3o considero muito dura, mas \u00e9 eficiente. Tive um Focus Sedan e realmente este \u00e9 outro n\u00edvel, talvez por isso acabei ficando mais exigente nesse aspecto. Atualmente noto barulhos internos no painel quando em pisos irregulares. Na concession\u00e1ria foram minimizados, mas ainda acontecem. O apoio de bra\u00e7o \u00e9 uma piada de mau gosto. N\u00e3o serve para nada, s\u00f3 para ficar xingando os projetistas, pois ele \u00e9 curto demais e totalmente in\u00fatil. Um carro desse porte deveria ter sa\u00edda do ar condicionado para os passageiros do banco traseiro&#8230; Mais uma mancada da Nissan. Os encostos de cabe\u00e7a dos bancos de tr\u00e1s s\u00e3o todos FIXOS! O carro \u00e9 muito baixo. Na minha garagem em rampa, por mais cuidadoso que seja, raspam SEMPRE a parte inferior do parachoque dianteiro e traseiro, al\u00e9m da parte final do escapamento. A pintura n\u00e3o \u00e9 um primor, podendo ser encontrados algumas falhas pequenas mesmo em ve\u00edculos zero (partes foscas, pequenos gr\u00e3os no verniz, etc). Vidros el\u00e9tricos com um toque apenas para o condutor. O sistema de som tem bluetooth APENAS PARA ATENDER OU FAZER LIGA\u00c7\u00d5ES! Baita furo&#8230; Pior ainda \u00e9 nem ter entrada USB para pendrive. Nos bancos dianteiros a regulagem da inclina\u00e7\u00e3o \u00e9 por alavanca e isso \u00e9 totalmente impreciso, n\u00e3o proporcionando um ajuste adequado. O sistema de travamento autom\u00e1tico de portas n\u00e3o permite que sejam destrancadas sem o acionamento da tecla el\u00e9trica ou das travas individuais quando o carro est\u00e1 ligado. Situa\u00e7\u00e3o ruim no dia a dia no desembarque de passageiros ou pior ainda em caso de acidente.<\/p>\n<p>[Defeitos apresentados] At\u00e9 agora somente o dos amortecedores trocados em garantia, mas depois de insist\u00eancia do antigo propriet\u00e1rio.<\/p>\n<p>[Concession\u00e1rias] Infelizmente n\u00e3o est\u00e3o preparadas. Na revis\u00e3o que pedi para verificar os ru\u00eddos no painel, o ve\u00edculo me foi entregue com o sistema de som inoperante. Tive que voltar e aguardar nova desmontagem para que fosse conectado um terminal ESQUECIDO&#8230; Al\u00e9m disso, os valores s\u00e3o totalmente impratic\u00e1veis. Cuido do meu carro com cuidado em oficinas de confian\u00e7a.<\/p>\n<p>[Coment\u00e1rios adicionais] No geral, apesar dos deslizes mencionados, \u00e9 um excelente carro. Quando resolvi sair de um Focus, outro excelente carro mas s\u00f3 nas primeiras vers\u00f5es (tive um 2006), fiz v\u00e1rias pesquisas e test drive. O custo benef\u00edcio proporcionado pelo Sentra foi o fator decisivo, al\u00e9m de o valor do seguro ser bem mais em conta tamb\u00e9m. \u00c9 um carro que se bem cuidado n\u00e3o traz grandes surpresas. Comprei usado com 30.000 Km e 3 anos de uso de um propriet\u00e1rio igualmente zeloso, aproveitando a desvaloriza\u00e7\u00e3o absurda em compara\u00e7\u00e3o a outros japoneses. Se encontrar um mais novo e bem cuidado, pretendo ficar nesse modelo e experimentar o CVT, j\u00e1 que n\u00e3o existe mais a op\u00e7\u00e3o de c\u00e2mbio manual. Recomendo que instalem c\u00e2mera de r\u00e9 e sensor para facilitar manobras de estacionamento.<\/p>\n<p>[Best Cars] O Best Cars \u00e9 o meu guia obrigat\u00f3rio quando penso em comprar carros. \u00c9 a segunda avalia\u00e7\u00e3o que posto, sendo a anterior de um Focus GLX 2006. Fa\u00e7o o pedido aos demais que se valem desse espa\u00e7o que tamb\u00e9m publiquem suas avalia\u00e7\u00f5es para que todos possam ganhar em conhecimento e fugir das roubadas e micos por a\u00ed&#8230;<\/p>\n<p>[Data de publica\u00e7\u00e3o] 15\/6\/18<\/p>\n<p>\u2014<\/p>\n<p>[Nome] Flavio Castro Guimar\u00e3es<br \/>\n[Cidade] Maring\u00e1<br \/>\n[Estado] PR<\/p>\n<p>[Vers\u00e3o] S<br \/>\n[Motor] 2.0<br \/>\n[Ano-modelo] 2014<br \/>\n[Quilometragem atual] 80.000 km<br \/>\n[Combust\u00edvel] Flex\u00edvel<br \/>\n[Tempo h\u00e1 que possui] At\u00e9 1 ano<\/p>\n<p>[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com o carro] Muito satisfeito(a)<br \/>\n[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com a rede de concession\u00e1rias] Muito satisfeito(a)<\/p>\n<p>[Estilo] 5<br \/>\n[Acabamento] 5<br \/>\n[Posi\u00e7\u00e3o de dirigir] 5<br \/>\n[Instrumentos] 5<br \/>\n[Itens de conveni\u00eancia] 4<br \/>\n[Espa\u00e7o interno] 5<br \/>\n[Capacidade de bagagem] 5<br \/>\n[Motor] 3<br \/>\n[Desempenho] 4<br \/>\n[Consumo] 1<br \/>\n[C\u00e2mbio] 4<br \/>\n[Freios] 4<br \/>\n[Suspens\u00e3o] 4<br \/>\n[Estabilidade] 4<br \/>\n[Seguran\u00e7a passiva] 3<br \/>\n[Custo-benef\u00edcio] 5<\/p>\n<p>[Principais aspectos positivos] O mais interessante no Sentra \u00e9 o porte (acho um carro muito bonito e elegante, parecendo maior do que de fato \u00e9 ). O espa\u00e7o interno e de porta-malas s\u00e3o \u00f3timos, acabamento muito bom, al\u00e9m do bom custo benef\u00edcio que oferece quando usado. Computado de bordo e central multim\u00eddia original bastante pr\u00e1ticos, chave presencial, &#8220;mimo&#8221; que voc\u00ea acaba se acostumando. Carro muito confort\u00e1vel para viagens longas em rodovias, o que parece ser o habitat dele. Fugindo do &#8220;lugar comum&#8221;, de que sedan tem que ter c\u00e2mbio autom\u00e1tico, optei pelo modelo b\u00e1sico &#8216;S&#8221; por ser o \u00fanico da linha que tem c\u00e2mbio manual (de 6 marchas), oferecendo um desempenho melhor e quebrando um pouco o ar de &#8220;carro de tioz\u00e3o&#8221;.<\/p>\n<p>[Principais aspectos negativos] O carro \u00e9 bom, mas alguns detalhes negativos se revelam apenas no dia-a-dia com o ve\u00edculo. Acho estranho um carro desse padr\u00e3o oferecer extens\u00e3o no quebra-sol dianteiro, e n\u00e3o ter ilumina\u00e7\u00e3o dos bot\u00f5es de vidros em todas as portas, mas apenas para o motorista. \u00c9 uma economia desnecess\u00e1ria em alguns modelos japoneses. Outra coisa inexplic\u00e1vel s\u00e3o os encostos de cabe\u00e7a traseiros serem fixos no encosto, lembrando um carro popular, por\u00e9m vc abre o apoio de bra\u00e7os, e ele tem um pr\u00e1tico porta-copos. Ali\u00e1s, o pr\u00f3prio apoio de bra\u00e7o dianteiro \u00e9 in\u00fatil, pois fica muito recuado n\u00e3o servindo para muita coisa, pois n\u00e3o oferece regulagem, o que te obriga a ficar com o bra\u00e7o sobre o freio de m\u00e3o. Meu antigo Focus por exemplo, tinha todos estes itens mencionados, mesmo sendo de segmento inferior.<br \/>\nApresenta alguns barulhos internos (t\u00edpicos dos Nissans) , por\u00e9m foram solucionados com aplica\u00e7\u00e3o de espumas e feltros na regi\u00e3o do tamp\u00e3o traseiro. Acho um absurdo o consumo urbano dele com \u00e1lcool (o meu faz cerca de 4,1 km\/l). Na gasolina melhora, mas n\u00e3o muito (cerca de 7,5 km\/l), por\u00e9m em uso rodovi\u00e1rio com gasolina faz bons 13,8 km\/l o que eu acho adequado pelo tamanho, e motor do carro. Como compara\u00e7\u00e3o, temos tamb\u00e9m um Nissan March 1.6 que faz 14,4 em uso rodovi\u00e1rio. Acho que o Sentra merecia um motor mais eficiente, como o 1.6 Turbo oferecido nos EUA e Canad\u00e1 ou mesmo o 1.8 oferecido em outros mercados sul-americanos. Seria interessante tamb\u00e9m ter pelo menos como op\u00e7\u00e3o nessa vers\u00e3o de entrada, os airbags laterais e de cortina que s\u00f3 equipam as vers\u00f5es mais caras.<\/p>\n<p>[Defeitos apresentados] Estou com o carro faz cerca de 5 meses, e ainda n\u00e3o apresentou defeitos s\u00e9rios. O \u00fanico detalhe \u00e9 que o acabamento cromado da ma\u00e7aneta da porta do motorista esta se soltando, sendo necess\u00e1rio sua substitui\u00e7\u00e3o, o que farei na pr\u00f3xima revis\u00e3o. Vale lembrar que comprei o carro usado, com cerca de 70.000 km, mas com todas as revis\u00f5es feitas em concession\u00e1rias, o que tamb\u00e9m farei enquanto o ve\u00edculo estiver comigo. Pretendo ficar com ele por cerca de 2 anos, e vender com cerca de 120 ou 130.000 km.<\/p>\n<p>[Concession\u00e1rias] Acho o atendimento da Bonsai em Maring\u00e1-PR bastante cordial, e sem a famosa &#8220;empurroterapia&#8221; mas poderia ser um pouco mais eficiente para solu\u00e7\u00e3o de problemas. Falo isso pois temos outros modelos da marca na fam\u00edlia (March e Livina) onde alguns problemas nesses modelos n\u00e3o foram resolvidos a contento nas revis\u00f5es previstas pelo manual.<\/p>\n<p>[Coment\u00e1rios adicionais] Gosto bastante do Sentra. \u00c9 uma boa op\u00e7\u00e3o de compra de semi-novo, pois custa menos que os outros sedans japoneses de sua categoria, oferecendo um bom custo-benef\u00edcio, pena o consumo ser elevado em certas situa\u00e7\u00f5es de uso. Fa\u00e7o parte de v\u00e1rios grupos e clubes relacionados aos modelos da Nissan, e esta \u00e9 uma reclama\u00e7\u00e3o de muitos propriet\u00e1rios do Sentra, o alto consumo. Caso tenha interesse em adquirir um modelo usado, os Sentra de 2013 em diante, tem alguns problemas relacionados ao eletro-ventilador e amortecedores, existem v\u00e1rias mat\u00e9rias na Internet abordando esses defeitos, portanto conv\u00e9m ficar atento a estes detalhes ao buscar o seu. Caso queira um pouco mais de desempenho, sugiro a compra de uma vers\u00e3o com c\u00e2mbio manual que vai te oferecer o essencial em termos de condu\u00e7\u00e3o e de conforto.<\/p>\n<p>[Best Cars] Acompanho o site faz muito tempo, praticamente desde o inicio, sou muito f\u00e3, muito conte\u00fado bom e variado.<br \/>\nConfesso que n\u00e3o gostei muito do layout atual aplicado h\u00e1 alguns anos, mas apesar disso, meus parab\u00e9ns a toda equipe.<\/p>\n<p>[Data de publica\u00e7\u00e3o] 9\/2\/18<\/p>\n<p>\u2014<\/p>\n<p>[Nome] FABIANO S BRITO<br \/>\n[Cidade] S\u00c3O PAULO<br \/>\n[Estado] SP<\/p>\n<p>[Vers\u00e3o] SL<br \/>\n[Motor] 2.0 16V de 140 cv<br \/>\n[Ano-modelo] 2015<br \/>\n[Quilometragem atual] 50.000 km<br \/>\n[Combust\u00edvel] Gasolina<br \/>\n[Tempo h\u00e1 que possui] De 1 a 3 anos<\/p>\n<p>[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com o carro] Parcialmente satisfeito(a)<br \/>\n[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com a rede de concession\u00e1rias] Parcialmente satisfeito(a)<\/p>\n<p>[Estilo] 5<br \/>\n[Acabamento] 5<br \/>\n[Posi\u00e7\u00e3o de dirigir] 5<br \/>\n[Instrumentos] 4<br \/>\n[Itens de conveni\u00eancia] 4<br \/>\n[Espa\u00e7o interno] 4<br \/>\n[Capacidade de bagagem] 4<br \/>\n[Motor] 4<br \/>\n[Desempenho] 4<br \/>\n[Consumo] 3<br \/>\n[C\u00e2mbio] 4<br \/>\n[Freios] 3<br \/>\n[Suspens\u00e3o] 2<br \/>\n[Estabilidade] 4<br \/>\n[Seguran\u00e7a passiva] 4<br \/>\n[Custo-benef\u00edcio] 4<\/p>\n<p>[Principais aspectos positivos] A estabilidade e o conforto.<\/p>\n<p>[Principais aspectos negativos] A suspens\u00e3o poderia ser melhor.<\/p>\n<p>[Defeitos apresentados] a ventoinha quebrou e fiquei com o carro parado na Rebou\u00e7as fervendo, entreguei o carro na concession\u00e1ria Itavema da barra funda a mais de 30 dias e at\u00e9 agora estou sem o carro porque n\u00e3o tem a pe\u00e7a dispon\u00edvel. Preju\u00edzo enorme! Para piorar e para que os interessados no carro fiquem cientes, ao chegar na concession\u00e1ria fiquei sabendo que o problema \u00e9 comum neste ve\u00edculo e outros propriet\u00e1rios ficaram sem o carro por muito tempo at\u00e9 chegar a pe\u00e7a. Tamb\u00e9m escutei a mesma desculpa de que \u00e9 um problema recorrente do carro para a troca dos amortecedores dianteiros que fiz com 10mil KM e agora dos traseiros com 50mil, por\u00e9m j\u00e1 n\u00e3o mais coberto pela garantia. A mesma coisa com a bateria que n\u00e3o durou nada. N\u00e3o compro mais Nissan.<\/p>\n<p>[Concession\u00e1rias] N\u00e3o \u00e9 uma Toyota ou Honda mas tenta atender bem, sempre dentro dos limites da fabricante, esta sim, acho que n\u00e3o tem a mesma preocupa\u00e7\u00e3o com os clientes como as demais concorrentes japonesas.<\/p>\n<p>[Coment\u00e1rios adicionais] Fiquem espertos com esta vers\u00e3o 2014\/2015, esta toda bichada, s\u00f3 ir nas concession\u00e1rias e perguntar.<\/p>\n<p>[Best Cars] Melhor site sobre ve\u00edculos do Brasil.<\/p>\n<p>[Data de publica\u00e7\u00e3o] 17\/6\/16<\/p>\n<p>\u2014<\/p>\n<p>[Nome] Orian Rizerio De Barreto<br \/>\n[Cidade] Feira De Santana<br \/>\n[Estado] BA<\/p>\n<p>[Vers\u00e3o] SL SEDAN<br \/>\n[Motor] 2.0<br \/>\n[Ano-modelo] 2015<br \/>\n[Quilometragem atual] 5.000 km<br \/>\n[Combust\u00edvel] Flex\u00edvel<br \/>\n[Tempo h\u00e1 que possui] At\u00e9 1 ano<\/p>\n<p>[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com o carro] Parcialmente satisfeito(a)<br \/>\n[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com a rede de concession\u00e1rias] Muito satisfeito(a)<\/p>\n<p>[Estilo] 5<br \/>\n[Acabamento] 4<br \/>\n[Posi\u00e7\u00e3o de dirigir] 5<br \/>\n[Instrumentos] 4<br \/>\n[Itens de conveni\u00eancia] 4<br \/>\n[Espa\u00e7o interno] 5<br \/>\n[Capacidade de bagagem] 5<br \/>\n[Motor] 5<br \/>\n[Desempenho] 4<br \/>\n[Consumo] 2<br \/>\n[C\u00e2mbio] 5<br \/>\n[Freios] 5<br \/>\n[Suspens\u00e3o] 4<br \/>\n[Estabilidade] 5<br \/>\n[Seguran\u00e7a passiva] 4<br \/>\n[Custo-benef\u00edcio] 5<\/p>\n<p>[Principais aspectos positivos] O carro \u00e9 bastante estiloso, designer muito bonito, pare\u00e7o ser um grande empres\u00e1rio dentro dele, ele \u00e9 um m\u00e9dio sedan e parece ser um grande sedan, todos olham quando passo nas ruas, pela onipot\u00eancia e impon\u00eancia do carro<\/p>\n<p>[Principais aspectos negativos] n\u00e3o tem luz indicadora nos bot\u00f5es do vidro, n\u00e3o fecha na chave o teto solar, descanso do bra\u00e7o curto, s\u00f3 vidro motorista fecha sozinho com um toque e os outros tive que adaptar em lojas de acess\u00f3rios, juntamente com o retrovisor pra fechar e abrir na chave, luz do farol muuuuuuuito fraca, tive que colocar uma mais forte chamada nighit breaker plus pra iluminar melhor, como o carro \u00e9 baixo, em nosso piso lunar e nossos quebra molas, que mais parecem quebra carros, \u00e0s vezes raspa em em baixo, o limpador do para-brisa \u00e9 de borracha e apresentou problema e coloquei limpador Bosch de melhor qualidade, som fraco, coloquei um com modulo e troquei as bocas comuns por boca com tuita, uma pequena caixa selada ao fundo para um melhor grave, n\u00e3o \u00e9 econ\u00f4mico como o manual diz e at\u00e9 o adesivo colado no vidro que vem informando o consumo na cidade, pois informa 10 km\/l e na verdade em media consigo 6 km\/l, na estrada o que indica o manual e adesivo, \u00e9 verdade.<\/p>\n<p>[Defeitos apresentados] apresentou um barulho em baixo, mais ou menos debaixo do banco traseiro, levei \u00e0 concession\u00e1ria e marcamos o dia e deixei oito da manh\u00e3 e peguei dez da manh\u00e3, onde o mec\u00e2nico disse que era um defeito besta junto da descarga e nunca mais apareceu<\/p>\n<p>[Concession\u00e1rias] excelente atendimento com a concessionaria jade de minha cidade, eles s\u00e3o muito atenciosos e educados e sabem resolver tudo<\/p>\n<p>[Coment\u00e1rios adicionais] A empresa Nissan poderia melhorar esses problemas apresentados no seu modelo sentra, pois n\u00e3o sou s\u00f3 eu quem estou reclamando, e sim v\u00e1rios clientes, pois ficou lindo esse modelo e consertando esses pequenos erros, tem tudo pra ser um grande carro e sair do terceiro lugar e conquistando o segundo do civic<\/p>\n<p>[Best Cars] excelente o best cars, pois as pessoas podem observar v\u00e1rias opini\u00f5es de carros que pretendem comprar<\/p>\n<p>[Data de publica\u00e7\u00e3o] 6\/5\/16<\/p>\n<p>\u2014<\/p>\n<p>[Nome] Junior<br \/>\n[Cidade] Curitiba<br \/>\n[Estado] PR<\/p>\n<p>[Vers\u00e3o] SV<br \/>\n[Motor] 2.0 16v<br \/>\n[Ano-modelo] 2016<br \/>\n[Quilometragem atual] 1.000 km<br \/>\n[Combust\u00edvel] Flex\u00edvel<br \/>\n[Tempo h\u00e1 que possui] At\u00e9 1 ano<\/p>\n<p>[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com o carro] Muito satisfeito(a)<br \/>\n[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com a rede de concession\u00e1rias] Parcialmente satisfeito(a)<\/p>\n<p>[Estilo] 4<br \/>\n[Acabamento] 5<br \/>\n[Posi\u00e7\u00e3o de dirigir] 4<br \/>\n[Instrumentos] 5<br \/>\n[Itens de conveni\u00eancia] 4<br \/>\n[Espa\u00e7o interno] 5<br \/>\n[Capacidade de bagagem] 5<br \/>\n[Motor] 3<br \/>\n[Desempenho] 3<br \/>\n[Consumo] 3<br \/>\n[C\u00e2mbio] 4<br \/>\n[Freios] 4<br \/>\n[Suspens\u00e3o] 4<br \/>\n[Estabilidade] 4<br \/>\n[Seguran\u00e7a passiva] 3<br \/>\n[Custo-benef\u00edcio] 5<\/p>\n<p>[Principais aspectos positivos] &#8211; Rela\u00e7\u00e3o custo x benef\u00edcio. &#8211; Espa\u00e7o interno &#8211; Acabamento interno &#8211; C\u00e2mbio CVT &#8211; Conforto<\/p>\n<p>[Principais aspectos negativos] &#8211; Falta de sensor de estacionamento \/ c\u00e2mera de r\u00e9 mesmo na vers\u00e3o intermedi\u00e1ria (SV). &#8211; Sistema de som confuso (vers\u00e3o SV). &#8211; Ar-condicionado dual-zone n\u00e3o tem op\u00e7\u00f5es para desabilitar o funcionamento do ar-condicionado em algumas ocasi\u00f5es. &#8211; Falta de luzes guia para os bot\u00f5es do acionamento dos vidros el\u00e9tricos. &#8211; O c\u00e2mbio CVT foi ajustado para o motor 1.8 (americano), ou seja, ao pisar fundo as rota\u00e7\u00f5es insistem em se manter na casa das 6mil RPMs, enquanto o motor tem pot\u00eancia m\u00e1xima a 5.200 RPMs.<\/p>\n<p>[Defeitos apresentados] &#8211; Sistema de freios ineficiente. Foi necess\u00e1rio substituir os discos de freios, ainda em garantia. &#8211; Durante o transporta (importa\u00e7\u00e3o do M\u00e9xico) alguns componentes sofreram extrema oxida\u00e7\u00e3o.<\/p>\n<p>[Concession\u00e1rias] &#8211; O concession\u00e1rio Globo Renault n\u00e3o realizou a vistoria de entrega do ve\u00edculo de forma adequada, deixando passar uma falha no sistema de freios do carro que comprometia a seguran\u00e7a. O problema foi sanado na AR motors.<\/p>\n<p>[Coment\u00e1rios adicionais] Em termos de custo x benef\u00edcio \u00e9 a melhor op\u00e7\u00e3o do mercado. \u00c9 um carro grande, espa\u00e7oso, muito confort\u00e1vel e com interior bem acabado (comparando com o meu antigo Honda CIVIC 2014).<br \/>\nO c\u00e2mbio CVT \u00e9 muito bom, \u00e9 a evolu\u00e7\u00e3o do c\u00e2mbio autom\u00e1tico padr\u00e3o.<\/p>\n<p>[Data de publica\u00e7\u00e3o] 22\/4\/16<\/p>\n<p>\u2014<\/p>\n<p>[Nome] Guenther<br \/>\n[Cidade] Jaragua Do Sul<br \/>\n[Estado] SC<\/p>\n<p>[Vers\u00e3o] SL<br \/>\n[Motor] 2.0<br \/>\n[Ano-modelo] 2015<br \/>\n[Quilometragem atual] 20.000 km<br \/>\n[Combust\u00edvel] Flex\u00edvel<br \/>\n[Tempo h\u00e1 que possui] De 1 a 3 anos<\/p>\n<p>[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com o carro] Parcialmente satisfeito(a)<br \/>\n[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com a rede de concession\u00e1rias] Muito satisfeito(a)<\/p>\n<p>[Estilo] 5<br \/>\n[Acabamento] 4<br \/>\n[Posi\u00e7\u00e3o de dirigir] 5<br \/>\n[Instrumentos] 3<br \/>\n[Itens de conveni\u00eancia] 3<br \/>\n[Espa\u00e7o interno] 5<br \/>\n[Capacidade de bagagem] 5<br \/>\n[Motor] 4<br \/>\n[Desempenho] 4<br \/>\n[Consumo] 5<br \/>\n[C\u00e2mbio] 5<br \/>\n[Freios] 4<br \/>\n[Suspens\u00e3o] 3<br \/>\n[Estabilidade] 4<br \/>\n[Seguran\u00e7a passiva] 4<br \/>\n[Custo-benef\u00edcio] 5<\/p>\n<p>[Principais aspectos positivos] Cambio cvt depois de ter um com este cambio os demais sao passado. Consumo muito bom, tanto que em trechos urbanos imbat\u00edvel. Espaco interno e porta malas mais que suficiente<\/p>\n<p>[Principais aspectos negativos] falta ilumina\u00e7\u00e3o botoes de acionamento , vidros, travas etc. Gps totalmente obsoleto, utilizo do celular. Acabamento de alguns arremates de pl\u00e1stico com canto cortante. Ilumina\u00e7\u00e3o da luz baixa muito fraco, mesma coisa com farois de milha<\/p>\n<p>[Defeitos apresentados] Amortecedor dianteiro esquerdo com ru\u00eddo. Sapatas do freio de mao batendo, adaptaram umas fitas adesivas dentro do tambor.<\/p>\n<p>[Concession\u00e1rias] muito prestativo<\/p>\n<p>[Coment\u00e1rios adicionais] na minha opini\u00e3o carro sedan para nossas rodovias deveriam ter pneus perfil alto,<\/p>\n<p>[Best Cars] sou apaixonado por carros, por isso este endere\u00e7o e uma das minhas fontes de me manter atualizado.<\/p>\n<p>[Data de publica\u00e7\u00e3o] 22\/4\/16<\/p>\n<p>\u2014<\/p>\n<p>[Nome] Silvio Matsuda<br \/>\n[Cidade] Curitiba<br \/>\n[Estado] PR<\/p>\n<p>[Vers\u00e3o] SL<br \/>\n[Motor] 2,0<br \/>\n[Ano-modelo] 2014<br \/>\n[Quilometragem atual] 15.000 km<br \/>\n[Combust\u00edvel] Flex\u00edvel<br \/>\n[Tempo h\u00e1 que possui] At\u00e9 1 ano<\/p>\n<p>[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com o carro] Insatisfeito(a)<br \/>\n[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com a rede de concession\u00e1rias] Insatisfeito(a)<\/p>\n<p>[Estilo] 5<br \/>\n[Acabamento] 5<br \/>\n[Posi\u00e7\u00e3o de dirigir] 4<br \/>\n[Instrumentos] 4<br \/>\n[Itens de conveni\u00eancia] 4<br \/>\n[Espa\u00e7o interno] 5<br \/>\n[Capacidade de bagagem] 5<br \/>\n[Motor] 5<br \/>\n[Desempenho] 5<br \/>\n[Consumo] 3<br \/>\n[C\u00e2mbio] 3<br \/>\n[Freios] 5<br \/>\n[Suspens\u00e3o] 1<br \/>\n[Estabilidade] 4<br \/>\n[Seguran\u00e7a passiva] 4<br \/>\n[Custo-benef\u00edcio] 3<\/p>\n<p>[Principais aspectos positivos] Design moderno,conforto(apesar de apresentar ru\u00eddos na suspens\u00e3o)<\/p>\n<p>[Principais aspectos negativos] Defeito no amortecedores,barulho na suspens\u00e3o dianteira,barulho no painel,barulho no porta-malas e o pior, defeito que ainda at\u00e9 a data de hoje n\u00e3o conseguem solucionar&#8230;chacoalha o carro em uma velocidade entre 30 e 60 km\/h a ponto de chacoalhar o carro inteiro(parece que a o motor e a caixa de cambio est\u00e1 solto e come\u00e7a a chacoalhar o carro inteiro).<\/p>\n<p>[Defeitos apresentados] Chacoalha o carro a ponto de parecer que est\u00e3o pulando dentro do carro.<\/p>\n<p>[Concession\u00e1rias] Ainda n\u00e3o conseguiram achar o defeito do carro citado acima.<\/p>\n<p>[Coment\u00e1rios adicionais] Gostei do carro em geral ,mas,devido a esse problema estou desgostoso com o carro.<\/p>\n<p>[Best Cars] Muito legal,com ouvidos \u00e0 todos os leitores e com apresenta\u00e7\u00e3o de t\u00f3picos para ajuda.Excelente.<\/p>\n<p>[Data de publica\u00e7\u00e3o] 23\/10\/15<\/p>\n<p>\u2014<\/p>\n<p>[Nome] Herberth Rodrigues Dias<br \/>\n[Cidade] Belo Horizonte<br \/>\n[Estado] MG<\/p>\n<p>[Vers\u00e3o] SV<br \/>\n[Motor] 2.0<br \/>\n[Ano-modelo] 2016<br \/>\n[Quilometragem atual] 10.000 km<br \/>\n[Combust\u00edvel] Gasolina<br \/>\n[Tempo h\u00e1 que possui] At\u00e9 1 ano<\/p>\n<p>[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com o carro] Muito satisfeito(a)<br \/>\n[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com a rede de concession\u00e1rias] Insatisfeito(a)<\/p>\n<p>[Estilo] 5<br \/>\n[Acabamento] 5<br \/>\n[Posi\u00e7\u00e3o de dirigir] 5<br \/>\n[Instrumentos] 5<br \/>\n[Itens de conveni\u00eancia] 3<br \/>\n[Espa\u00e7o interno] 5<br \/>\n[Capacidade de bagagem] 5<br \/>\n[Motor] 5<br \/>\n[Desempenho] 3<br \/>\n[Consumo] 2<br \/>\n[C\u00e2mbio] 5<br \/>\n[Freios] 5<br \/>\n[Suspens\u00e3o] 2<br \/>\n[Estabilidade] 5<br \/>\n[Seguran\u00e7a passiva] 5<br \/>\n[Custo-benef\u00edcio] 3<\/p>\n<p>[Principais aspectos positivos] -Ve\u00edculo mega silencioso; -Muito Espa\u00e7oso; -Elegante; -Muito firme nas curvas; -Econ\u00f4mico.<\/p>\n<p>[Principais aspectos negativos] -Falta encosto central de bra\u00e7o para o motorista, pois o que vem no carro \u00e9 muito curto; -Falta ilumina\u00e7\u00e3o nos bot\u00f5es; -Excesso de ru\u00eddo na suspens\u00e3o; -Manual apresenta v\u00e1rias coisas que na pratica n\u00e3o tem no carro, como m\u00fasica via bluetooth e al\u00e7as para sacolas no porta mala. -Tanque, n\u00e3o sei a real capacidade se 50l como no manual, se 48l como no folder ou se 40l como sempre consigo abastecer.<\/p>\n<p>[Defeitos apresentados] Sim, veio com o amortecedor dianteiro direto defeituoso.<\/p>\n<p>[Concession\u00e1rias] Boa, por\u00e9m s\u00e3o poucas e tudo de um mesmo dono.<\/p>\n<p>[Coment\u00e1rios adicionais] De modo geral o carro \u00e9 bom.<\/p>\n<p>[Best Cars] Fiquei conhecendo o hoje e j\u00e1 virei f\u00e3.<\/p>\n<p>[Data de publica\u00e7\u00e3o] 11\/9\/15<\/p>\n<p>\u2014<\/p>\n<p>[Nome] Cirilo Padovan<br \/>\n[Cidade] s\u00e3o paulo<br \/>\n[Estado] SP<\/p>\n<p>[Vers\u00e3o] SL SEDAN<br \/>\n[Motor] 2.0<br \/>\n[Ano-modelo] 2015<br \/>\n[Quilometragem atual] 5.000 km<br \/>\n[Combust\u00edvel] Flex\u00edvel<br \/>\n[Tempo h\u00e1 que possui] At\u00e9 1 ano<\/p>\n<p>[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com o carro] Muito satisfeito<br \/>\n[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com a rede de concession\u00e1rias] N\u00e3o utilizo<\/p>\n<p>[Estilo] 5<br \/>\n[Acabamento] 5<br \/>\n[Posi\u00e7\u00e3o de dirigir] 5<br \/>\n[Instrumentos] 5<br \/>\n[Itens de conveni\u00eancia] 5<br \/>\n[Espa\u00e7o interno] 5<br \/>\n[Capacidade de bagagem] 5<br \/>\n[Motor] 4<br \/>\n[Desempenho] 4<br \/>\n[Consumo] 4<br \/>\n[C\u00e2mbio] 5<br \/>\n[Freios] 4<br \/>\n[Suspens\u00e3o] 4<br \/>\n[Estabilidade] 4<br \/>\n[Seguran\u00e7a passiva] 4<br \/>\n[Custo-benef\u00edcio] 5<\/p>\n<p>[Principais aspectos positivos] Estilo moderno, com \u00f3timo n\u00edvel de equipamentos de f\u00e1brica. Melhor custo\/ benef\u00edcio de sua categoria.Excelente espa\u00e7o interno, tanto na frente como atr\u00e1s. Surpreendeu-me o consumo na estrada com gasolina, fazendo 17,9km\/l na rod. Bandeirantes entre 100 e 120km\/h (fotografei para n\u00e3o dizerem que estou mentindo). Na cidade com alcool faz menos de 5km\/l. Carro para os que apreciam conforto , seguran\u00e7a e equipamentos, inclusive teto-solar<\/p>\n<p>[Principais aspectos negativos] A frente muito baixa raspa frequentemente. Faz falta ilumina\u00e7\u00e3o nos bot\u00f5es dos vidros. Farol deixa a desejar. Coloquei LEDs nos baixos e melhorou um pouco. Aus\u00eancia bot\u00e3o um toque para passageiros.<\/p>\n<p>[Defeitos apresentados] n\u00e3o<\/p>\n<p>[Concession\u00e1rias] ainda n\u00e3o necessitei<\/p>\n<p>[Coment\u00e1rios adicionais] Dentro do seu perfil entendo ser o melhor em rela\u00e7\u00e3o ao custo\/benef\u00edcio. Rodei 5.000 km at\u00e9 agora, a grande maioria em estrada e at\u00e9 o momento o carro continua bastante silencioso (\u00edtem fundamental para mim)<\/p>\n<p>[Best Cars] Excelente pois permite que cada um d\u00ea sua opini\u00e3o sincera, sem interfer\u00eancias.Consulto sempre esta se\u00e7\u00e3o antes de comprar um ve\u00edculo<\/p>\n<p>[Data de publica\u00e7\u00e3o] 13\/3\/15<\/p>\n<p>\u2014<\/p>\n<p>[Nome] Fred Souto<br \/>\n[Cidade] Recife<br \/>\n[Estado] PE<\/p>\n<p>[Vers\u00e3o] SV<br \/>\n[Motor] 2.0<br \/>\n[Ano-modelo] 2014<br \/>\n[Quilometragem atual] 15.000 km<br \/>\n[Combust\u00edvel] Flex\u00edvel<br \/>\n[Tempo h\u00e1 que possui] At\u00e9 1 ano<\/p>\n<p>[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com o carro] Parcialmente satisfeito<br \/>\n[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com a rede de concession\u00e1rias] Parcialmente satisfeito<\/p>\n<p>[Estilo] 5<br \/>\n[Acabamento] 4<br \/>\n[Posi\u00e7\u00e3o de dirigir] 5<br \/>\n[Instrumentos] 4<br \/>\n[Itens de conveni\u00eancia] 5<br \/>\n[Espa\u00e7o interno] 5<br \/>\n[Capacidade de bagagem] 5<br \/>\n[Motor] 5<br \/>\n[Desempenho] 5<br \/>\n[Consumo] 3<br \/>\n[C\u00e2mbio] 3<br \/>\n[Freios] 4<br \/>\n[Suspens\u00e3o] 2<br \/>\n[Estabilidade] 4<br \/>\n[Seguran\u00e7a passiva] 4<br \/>\n[Custo-benef\u00edcio] 4<\/p>\n<p>[Principais aspectos positivos] Estilo, conforto, espa\u00e7o interno<\/p>\n<p>[Principais aspectos negativos] Carro muito baixo, suspens\u00e3o barulhenta<\/p>\n<p>[Defeitos apresentados] Troca do c\u00e2mbio com ru\u00eddo excessivo. Suspens\u00e3o dianteira muito barulhenta aparenta uma escolha errada dos amortecedores.<\/p>\n<p>[Concession\u00e1rias] Satisfeito com a Concession\u00e1ria Disnove que me atende<\/p>\n<p>[Coment\u00e1rios adicionais] Criei uma grande expectativa com o carro, mas os problemas apresentados est\u00e3o me deixando decepcionado.<\/p>\n<p>[Best Cars] Espa\u00e7o muito bom para exprimir a nossa opini\u00e3o.<\/p>\n<p>[Data de publica\u00e7\u00e3o] 19\/12\/14<\/p>\n<p>\u2014<\/p>\n<p>[Nome] Artur Martins<br \/>\n[Cidade] Rio de Janeiro<br \/>\n[Estado] RJ<\/p>\n<p>[Vers\u00e3o] SV 2.0<br \/>\n[Ano-modelo] 2014<br \/>\n[Combust\u00edvel] Flex\u00edvel<br \/>\n[Quilometragem atual] 10.000 km<br \/>\n[Tempo h\u00e1 que possui] At\u00e9 1 ano<\/p>\n<p>[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com o carro] Parcialmente satisfeito<br \/>\n[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com a rede de concession\u00e1rias] Parcialmente satisfeito<\/p>\n<p>[Estilo] 5<br \/>\n[Acabamento] 4<br \/>\n[Posi\u00e7\u00e3o de dirigir] 5<br \/>\n[Instrumentos] 5<br \/>\n[Itens de conveni\u00eancia] 4<br \/>\n[Espa\u00e7o interno] 5<br \/>\n[Capacidade de bagagem] 5<br \/>\n[Motor] 4<br \/>\n[Desempenho] 4<br \/>\n[Consumo] 4<br \/>\n[C\u00e2mbio] 5<br \/>\n[Freios] 5<br \/>\n[Suspens\u00e3o] 2<br \/>\n[Estabilidade] 4<br \/>\n[Seguran\u00e7a passiva] 4<br \/>\n[Custo-benef\u00edcio] 5<\/p>\n<p>[Principais aspectos positivos] Carro extremamente elegante, com amplo espa\u00e7o interno, acabamento agrad\u00e1vel e bons itens de conveni\u00eancia, al\u00e9m de um porta-malas de \u00f3timo tamanho. Os freios s\u00e3o \u00f3timos e motor tem desempenho satisfat\u00f3rio. O C\u00e2mbio CVT \u00e9 excepcional e o consumo em estrada \u00e9 espetacular.<\/p>\n<p>[Principais aspectos negativos] Suspens\u00e3o barulhenta. Descanso de bra\u00e7o central muito recuado. Falta de ilumina\u00e7\u00e3o nos bot\u00f5es de acionamento dos vidros el\u00e9tricos. Marcador de combust\u00edvel impreciso. Farol pouco eficiente. Os pneus Bridgestone de 16&#8243; transmitem muito ru\u00eddo.<\/p>\n<p>[Defeitos apresentados] Barulhos na suspens\u00e3o. Foi necess\u00e1rio levar o carro duas vezes \u00e0 concession\u00e1ria. Numa delas houve troca de um dos amortecedores dianteiros.<\/p>\n<p>[Concession\u00e1rias] O atendimento da concession\u00e1ria que eu utilizo (Leauto Usina) \u00e9 bastante cordial e at\u00e9 aqui eles t\u00eam atendido as minhas expectativas.<\/p>\n<p>[Coment\u00e1rios adicionais] Acho que a Nissan deveria rever o processo de &#8220;tropicaliza\u00e7\u00e3o&#8221; da suspens\u00e3o do Sentra. Parece \u00f3bvio que o carro n\u00e3o est\u00e1 preparado para o nosso piso lunar&#8230;<\/p>\n<p>[Best Cars Web Site] Best Cars \u00e9 refer\u00eancia quando o assunto \u00e9 autom\u00f3vel e esta coluna \u00e9 bastante importante para poss\u00edveis compradores dos carros avaliados.<\/p>\n<p>[Data de publica\u00e7\u00e3o] 21\/11\/14<\/p>\n<p>\u2014<\/p>\n<p>[Nome] Jorge<br \/>\n[Cidade] Macei\u00f3<br \/>\n[Estado] AL<\/p>\n<p>[Vers\u00e3o] SL<br \/>\n[Ano-modelo] 2015<br \/>\n[Combust\u00edvel] Flex\u00edvel<br \/>\n[Quilometragem atual] 1.000 km<br \/>\n[Tempo h\u00e1 que possui] At\u00e9 1 ano<\/p>\n<p>[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com o carro] Muito satisfeito<br \/>\n[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com a rede de concession\u00e1rias] Muito satisfeito<\/p>\n<p>[Estilo] 4<br \/>\n[Acabamento] 5<br \/>\n[Posi\u00e7\u00e3o de dirigir] 4<br \/>\n[Instrumentos] 5<br \/>\n[Itens de conveni\u00eancia] 5<br \/>\n[Espa\u00e7o interno] 5<br \/>\n[Capacidade de bagagem] 5<br \/>\n[Motor] 4<br \/>\n[Desempenho] 4<br \/>\n[Consumo] 4<br \/>\n[C\u00e2mbio] 5<br \/>\n[Freios] 5<br \/>\n[Suspens\u00e3o] 5<br \/>\n[Estabilidade] 5<br \/>\n[Seguran\u00e7a passiva] 4<br \/>\n[Custo-benef\u00edcio] 5<\/p>\n<p>[Principais aspectos positivos] O carro \u00e9 muito silencioso. N\u00e3o d\u00e1 para escutar o barulho de fora. A suspens\u00e3o \u00e9 firme, passa muita confian\u00e7a. N\u00e3o poderia deixar de falar nos bancos de couro, simplesmente excelente.<\/p>\n<p>[Principais aspectos negativos] Falta ilumina\u00e7\u00e3o nos comandos dos vidros e travas das portas.<\/p>\n<p>[Defeitos apresentados] Nenhum<\/p>\n<p>[Concession\u00e1rias] \u00f3tima<\/p>\n<p>[Coment\u00e1rios adicionais] Esse \u00e9 um carro para quem pensa em conforto. \u00c9 verdade que o c\u00e2mbio Cvt n\u00e3o lhe d\u00e1 esportividade , no entanto lhe d\u00e1 conforto e economia de combust\u00edvel. Quando voc\u00ea tira o p\u00e9 do acelerador a velocidade ainda se mant\u00e9m, ou seja n\u00e3o precisa pisar, s\u00f3 d\u00e1 um toque. Muito bom o carro!<\/p>\n<p>[Best Cars Web Site] Pra quem gosta de carro t\u00e1 no lugar certo!<\/p>\n<p>[Data de publica\u00e7\u00e3o] 24\/10\/14<\/p>\n<p>\u2014<\/p>\n<p>[Nome] Neodi Paulo de Rossi<br \/>\n[Cidade] Pato Branco<br \/>\n[Estado] PR<\/p>\n<p>[Vers\u00e3o] SV 2.0<br \/>\n[Ano-modelo] 2014<br \/>\n[Combust\u00edvel] Flex\u00edvel<br \/>\n[Quilometragem atual] 5.000 km<br \/>\n[Tempo h\u00e1 que possui] At\u00e9 1 ano<\/p>\n<p>[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com o carro] Muito satisfeito<br \/>\n[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com a rede de concession\u00e1rias] Muito satisfeito<\/p>\n<p>[Estilo] 5<br \/>\n[Acabamento] 5<br \/>\n[Posi\u00e7\u00e3o de dirigir] 5<br \/>\n[Instrumentos] 4<br \/>\n[Itens de conveni\u00eancia] 4<br \/>\n[Espa\u00e7o interno] 5<br \/>\n[Capacidade de bagagem] 5<br \/>\n[Motor] 5<br \/>\n[Desempenho] 5<br \/>\n[Consumo] 3<br \/>\n[C\u00e2mbio] 5<br \/>\n[Freios] 5<br \/>\n[Suspens\u00e3o] 3<br \/>\n[Estabilidade] 4<br \/>\n[Seguran\u00e7a passiva] 4<br \/>\n[Custo-benef\u00edcio] 5<\/p>\n<p>[Principais aspectos positivos] C\u00e2mbio CVT \u00f3timo, acabamento, espa\u00e7o, conforto.<\/p>\n<p>[Principais aspectos negativos] Deveria vir, pelo padr\u00e3o do carro, levantamento do vidro no alarme, coloquei custo R$ 350,00.<\/p>\n<p>[Defeitos apresentados] Ruido no bagageiro, j\u00e1 solucionado.<\/p>\n<p>[Concession\u00e1rias] Bonssai ag. Pato Branco, \u00f3tima est\u00e3o de parab\u00e9ns, desde auxiliar de limpeza at\u00e9 gerente.<\/p>\n<p>[Coment\u00e1rios adicionais] \u00d2tima aquisi\u00e7\u00e3o, j\u00e1 ouvia coment\u00e1rios positivos, agora posso falar como propriet\u00e1rio, \u00f3timo carro.<\/p>\n<p>[Best Cars Web Site] Muito boa para quem esta querendo alguma informa\u00e7\u00e3o sobre este veiculo, ajuda muito na hora da decis\u00e3o.<\/p>\n<p>[Data de publica\u00e7\u00e3o] 10\/10\/14<\/p>\n<p>\u2014<\/p>\n<p>[Nome] Alvaro Dias Batista<br \/>\n[Cidade] S\u00e3o Paulo<br \/>\n[Estado] SP<\/p>\n<p>[Vers\u00e3o] SL 2.0<br \/>\n[Ano-modelo] 2015<br \/>\n[Combust\u00edvel] Flex\u00edvel<br \/>\n[Quilometragem atual] 1.000 km<br \/>\n[Tempo h\u00e1 que possui] At\u00e9 1 ano<\/p>\n<p>[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com o carro] Muito satisfeito<br \/>\n[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com a rede de concession\u00e1rias] Muito satisfeito<\/p>\n<p>[Estilo] 4<br \/>\n[Acabamento] 5<br \/>\n[Posi\u00e7\u00e3o de dirigir] 4<br \/>\n[Instrumentos] 4<br \/>\n[Itens de conveni\u00eancia] 5<br \/>\n[Espa\u00e7o interno] 5<br \/>\n[Capacidade de bagagem] 4<br \/>\n[Motor] 4<br \/>\n[Desempenho] 3<br \/>\n[Consumo] 2<br \/>\n[C\u00e2mbio] 4<br \/>\n[Freios] 3<br \/>\n[Suspens\u00e3o] 4<br \/>\n[Estabilidade] 4<br \/>\n[Seguran\u00e7a passiva] 5<br \/>\n[Custo-benef\u00edcio] 4<\/p>\n<p>[Principais aspectos positivos] Bom Acabamento, boa posi\u00e7\u00e3o de dirigir (mas n\u00e3o \u00f3tima. minha refer\u00eancia anterior \u00e9 num New Civic LXS 2012). Suspens\u00e3o macia filtra bem os buracos, mas sem afetar estabilidade. Espa\u00e7o traseiro. Para motorista e passageiro, espa\u00e7o &#8220;veste bem&#8221;, como um terno bem cortado. Boa C\u00e2mera traseira com sensores (fundamental pelo tamanho do ve\u00edculo)<\/p>\n<p>[Principais aspectos negativos] \u00c2ngulos de entrada e sa\u00edda curtos (raspa sempre ao sair de garagens e bate atr\u00e1s em entradas mais inclinadas).<br \/>\nIlumina\u00e7\u00e3o de bot\u00f5es das portas (incomoda a noite, a ponto de ter que acender a luz do motorista para visualizar) e painel multimidia (os bot\u00f5es deveriam ser iluminados tamb\u00e9m prejudicando o uso).<br \/>\nTemporizador do som quando parado (ele ira desligar ap\u00f3s 30 minutos, assim como luz de leitura). Tem que re-apertar o bot\u00e3o de partida.<br \/>\nBarulho met\u00e1lico vindo do porta-malas quando em piso irregular. V\u00eam da haste de abertura do porta-malas pelo bot\u00e3o, preso por uma presilha pl\u00e1stica de m\u00e1 qualidade. Basta ajustar a posi\u00e7\u00e3o horizontal at\u00e9 ficar firme, mas n\u00e3o deixa de ser chato.<br \/>\nConsumo: vindo de um New Civic LXS aut. 2012 (10km\/l gas. e 7 km\/l alc), o consumo do Sentra est\u00e1 alto (7,1 km\/l gas e 5,6 km\/l, ciclo urbano pesado &#8211; 23 de Maio, elevado, etc). Tanque pequeno e mostrador de combust\u00edvel impreciso.<br \/>\nFreios n\u00e3o transmitem tanta rapidez quanto ao Civic.<br \/>\nGPS poderia ter indica\u00e7\u00e3o de radares.<\/p>\n<p>[Defeitos apresentados] Nenhum defeito at\u00e9 o momento. Caso haja, irei publicar updates, se poss\u00edvel<\/p>\n<p>[Concession\u00e1rias] Pr\u00e9-venda bem atencioso e sol\u00edcito, mas com parcial conhecimento do carro.<\/p>\n<p>[Coment\u00e1rios adicionais] Pela rela\u00e7\u00e3o custo benef\u00edcio e considera\u00e7\u00f5es mec\u00e2nicas e conforto, uma boa escolha. O consumo poderia ser melhor e autonomia incomoda com as paradas constantes.<br \/>\nO Seguro pela Porto Seguro foi alto (alega\u00e7\u00e3o de ser importado e ter problemas de pe\u00e7as quando em sinistro parcial), bem acima do aplicado ao Civic.<\/p>\n<p>[Best Cars Web Site] O melhor site sobre ve\u00edculos. S\u00e9rio e competente<\/p>\n<p>[Data de publica\u00e7\u00e3o] 26\/9\/14<\/p>\n<p>\u2014<\/p>\n<p>[Nome] IZAC TEN\u00d3RIO<br \/>\n[Cidade] RECIFE<br \/>\n[Estado] PE<\/p>\n<p>[Vers\u00e3o] SL<br \/>\n[Ano-modelo] 2014<br \/>\n[Combust\u00edvel] Flex\u00edvel<br \/>\n[Quilometragem atual] 5.000 km<br \/>\n[Tempo h\u00e1 que possui] At\u00e9 1 ano<\/p>\n<p>[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com o carro] Muito satisfeito<br \/>\n[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com a rede de concession\u00e1rias] Muito satisfeito<\/p>\n<p>[Estilo] 4<br \/>\n[Acabamento] 5<br \/>\n[Posi\u00e7\u00e3o de dirigir] 4<br \/>\n[Instrumentos] 4<br \/>\n[Itens de conveni\u00eancia] 5<br \/>\n[Espa\u00e7o interno] 5<br \/>\n[Capacidade de bagagem] 5<br \/>\n[Motor] 4<br \/>\n[Desempenho] 4<br \/>\n[Consumo] 4<br \/>\n[C\u00e2mbio] 5<br \/>\n[Freios] 5<br \/>\n[Suspens\u00e3o] 4<br \/>\n[Estabilidade] 4<br \/>\n[Seguran\u00e7a passiva] 4<br \/>\n[Custo-benef\u00edcio] 5<\/p>\n<p>[Principais aspectos positivos] espa\u00e7o interno, posi\u00e7\u00e3o dirigir, acabamento.<\/p>\n<p>[Principais aspectos negativos] os vidros n\u00e3o sobem com o acionamento do alarme. farol poderia ter maior alcance de ilumina\u00e7\u00e3o.<\/p>\n<p>[Defeitos apresentados] ruido no painel, barulho ao passar por um desn\u00edvel na parte traseira.<\/p>\n<p>[Coment\u00e1rios adicionais] \u00f3timo consumo viario, a uma velocidade de cruzeiro entre 100 e 120 cheguei a uma media de 14,8km\/l. J\u00e1 no consumo urbano \u00e9 espantoso o consumo de 5,4 km\/l com gasolina.<\/p>\n<p>[Data de publica\u00e7\u00e3o] 18\/7\/14<\/p>\n<p>\u2014<\/p>\n<p>[Nome] Breno<br \/>\n[Cidade] Salvador<br \/>\n[Estado] BA<\/p>\n<p>[Vers\u00e3o] NOVA SL<br \/>\n[Ano-modelo] 2014<br \/>\n[Combust\u00edvel] Flex\u00edvel<br \/>\n[Quilometragem atual] 10.000 km<br \/>\n[Tempo h\u00e1 que possui] At\u00e9 1 ano<\/p>\n<p>[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com o carro] Insatisfeito<br \/>\n[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com a rede de concession\u00e1rias] Insatisfeito<\/p>\n<p>[Estilo] 3<br \/>\n[Acabamento] 5<br \/>\n[Posi\u00e7\u00e3o de dirigir] 3<br \/>\n[Instrumentos] 5<br \/>\n[Itens de conveni\u00eancia] 5<br \/>\n[Espa\u00e7o interno] 5<br \/>\n[Capacidade de bagagem] 5<br \/>\n[Motor] 5<br \/>\n[Desempenho] 3<br \/>\n[Consumo] 1<br \/>\n[C\u00e2mbio] 5<br \/>\n[Freios] 3<br \/>\n[Suspens\u00e3o] 1<br \/>\n[Estabilidade] 4<br \/>\n[Seguran\u00e7a passiva] 4<br \/>\n[Custo-benef\u00edcio] 1<\/p>\n<p>[Principais aspectos positivos] &#8220;O pre\u00e7o em rela\u00e7\u00e3o aos concorrentes Honda civic e corola&#8221; mas n\u00e3o se engane o barato sai caro e nem t\u00e3o barato assim!<\/p>\n<p>[Principais aspectos negativos] O carro que eles dizem que j\u00e1 fizeram mais de 5 mil teste esqueceram de testar o amortecedor, o meu esta batendo o dianteiro, o traseiro e o freio parecendo carro velho, o carro s\u00f3 anda na concessionaria fazendo reparo e teste; valor do seguro um absurdo 5mil; concessionaria nunca tem pe\u00e7a e senta e espera demora muiiiiiiiiiito para chegar a pe\u00e7a de reposi\u00e7\u00e3o. Consumo na gasolina 5\/l na cidade. &#8220;Reclamei e n\u00e3o resolveram at\u00e9 a presente data 14\/07\/2014. Logo logo, voc\u00eas v\u00e3o ver muitas reclama\u00e7\u00f5es aqui de amortecedores e falta de pe\u00e7a.<\/p>\n<p>[Defeitos apresentados] 1 amortecedores (traseiro e dianteiro), 2 consumo elevado , 3 barulho no freio traseiro , 4 aparelho multim\u00eddia ( n\u00e3o aumenta) , 5 tampa do painel aberta<\/p>\n<p>[Concession\u00e1rias] EUROVIA salvador uma porcaria, total desrespeito com o consumidor, nunca tem pe\u00e7a, n\u00e3o retornam liga\u00e7\u00e3o, n\u00e3o adianta reclamar o com o gerente d\u00e1 no mesmo e ele tamb\u00e9m n\u00e3o retorna a liga\u00e7\u00e3o. eu mais de 50 dias esperando pe\u00e7as indo e vindo para concessionaria para resolver o problema do carro.<\/p>\n<p>[Coment\u00e1rios adicionais] J\u00e1 tive um tiida, um Versa e um novo sentra e ser\u00e1 a ultima vez que comprarei um Nissan. tanto a fabrica quanto a concessionaria uma merda nunca tem pe\u00e7a. Cliente totalmente insatisfeito.<\/p>\n<p>[Best Cars Web Site] \u00d3timo meio de comunica\u00e7\u00e3o para pessoas opinarem.<\/p>\n<p>[Data de publica\u00e7\u00e3o] 18\/7\/14<\/p>\n<p>\u2014<\/p>\n<p>[Nome] antonio carlos<br \/>\n[Cidade] dois vizinhos<br \/>\n[Estado] PR<\/p>\n<p>[Vers\u00e3o] 2.0 SL<br \/>\n[Ano-modelo] 2014<br \/>\n[Combust\u00edvel] Flex\u00edvel<br \/>\n[Quilometragem atual] 5.000 km<br \/>\n[Tempo h\u00e1 que possui] At\u00e9 1 ano<\/p>\n<p>[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com o carro] Muito satisfeito<br \/>\n[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com a rede de concession\u00e1rias] Muito satisfeito<\/p>\n<p>[Estilo] 5<br \/>\n[Acabamento] 5<br \/>\n[Posi\u00e7\u00e3o de dirigir] 5<br \/>\n[Instrumentos] 5<br \/>\n[Itens de conveni\u00eancia] 4<br \/>\n[Espa\u00e7o interno] 5<br \/>\n[Capacidade de bagagem] 5<br \/>\n[Motor] 5<br \/>\n[Desempenho] 5<br \/>\n[Consumo] 4<br \/>\n[C\u00e2mbio] 5<br \/>\n[Freios] 5<br \/>\n[Suspens\u00e3o] 5<br \/>\n[Estabilidade] 5<br \/>\n[Seguran\u00e7a passiva] 5<br \/>\n[Custo-benef\u00edcio] 5<\/p>\n<p>[Principais aspectos positivos] conforto, dirigibilidade, espa\u00e7o interno, cambio<\/p>\n<p>[Principais aspectos negativos] falta de ilumina\u00e7\u00e3o nos bot\u00f5es dos vidros el\u00e9tricos, falta de xenon nos far\u00f3is, tanque de combust\u00edvel pequeno<\/p>\n<p>[Defeitos apresentados] nenhum<\/p>\n<p>[Concession\u00e1rias] a concession\u00e1ria em Pato Branco superou minha expectativa de atendimento em todos os sentidos.<\/p>\n<p>[Coment\u00e1rios adicionais] excelente custo benf\u00edcio<\/p>\n<p>[Best Cars Web Site] site confi\u00e1vel com alta performance de ajuda aos usu\u00e1rios<\/p>\n<p>[Data de publica\u00e7\u00e3o] 13\/6\/14<\/p>\n<p>\u2014<\/p>\n<p>[Nome] Antonio H. M. de Jesus<br \/>\n[Cidade] interior, regi\u00e3o Sul-Sudoeste da Bahia<br \/>\n[Estado] BA<\/p>\n<p>[Vers\u00e3o] SL<br \/>\n[Ano-modelo] 2014<br \/>\n[Combust\u00edvel] Flex\u00edvel<br \/>\n[Quilometragem atual] 5.000 km<br \/>\n[Tempo h\u00e1 que possui] At\u00e9 1 ano<\/p>\n<p>[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com o carro] Parcialmente satisfeito<br \/>\n[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com a rede de concession\u00e1rias] Parcialmente satisfeito<\/p>\n<p>[Estilo] 5<br \/>\n[Acabamento] 4<br \/>\n[Posi\u00e7\u00e3o de dirigir] 4<br \/>\n[Instrumentos] 4<br \/>\n[Itens de conveni\u00eancia] 4<br \/>\n[Espa\u00e7o interno] 5<br \/>\n[Capacidade de bagagem] 5<br \/>\n[Motor] 4<br \/>\n[Desempenho] 4<br \/>\n[Consumo] 3<br \/>\n[C\u00e2mbio] 5<br \/>\n[Freios] 4<br \/>\n[Suspens\u00e3o] 4<br \/>\n[Estabilidade] 4<br \/>\n[Seguran\u00e7a passiva] 4<br \/>\n[Custo-benef\u00edcio] 5<\/p>\n<p>[Principais aspectos positivos] Excelente carro. Motor com pot\u00eancia e torque suficientes. C\u00e2mbio eficiente e traduz conforto embora exija adapta\u00e7\u00e3o ao estilo de condu\u00e7\u00e3o. Est\u00e1vel em curvas. Ajuste de altura e profundidade do volante. Dire\u00e7\u00e3o el\u00e9trica progressiva, f\u00e1cil de manobrar e adequada na estrada. Ar digital com climatiza\u00e7\u00e3o excelente. Acesso ao interior e ao porta-malas remoto por bot\u00f5es nas ma\u00e7anetas e tampa traseira (sistema keyless &#8211; sem chave) e partida por bot\u00e3o (com a chave no interior do ve\u00edculo). Imposs\u00edvel trav\u00e1-lo por fora com as chaves no interior dele. Cintos de 3 pontos e apoios de cabe\u00e7as para todos os ocupantes. Piloto autom\u00e1tico com controle de ajuste no volante. Banco do motorista com regulagem de altura e traseiro bipartido. Silencioso, maciez ao rodar, 6 air bags, teto solar, bancos de couro, Retrovisores com ajuste e rebatimento el\u00e9trico, computador de bordo bem instrumentalizado, espa\u00e7o interno notoriamente amplo para pernas de todos os ocupantes, porta-malas de 503l, porta-trecos por todos os espa\u00e7os (\u00f3culos no teto, revista detr\u00e1s dos bancos dianteiros, garrafas nas 4 portas e copos entre os ocupantes), porta-luvas com \u201camortecimento\u201d na abertura e iluminado. Porta-malas iluminado, sensor de estacionamento traseiro, c\u00e2mera de r\u00e9, Navegador. Limpador de parabrisas com controle intermitente variado.<\/p>\n<p>[Principais aspectos negativos] Dif\u00edcil indicar aspectos negativos, venho de um 1.0 da Ford, do qual n\u00e3o me desfiz (apesar dos pesares) pra servir de segundo ve\u00edculo da fam\u00edlia.<br \/>\nEsperava o consumo de 10km\/l, utilizando gasolina, expresso na etiqueta do INMETRO.<br \/>\nEm vias cuja velocidade raramente passa de 50km\/h, em raz\u00e3o da infinidade de cruzamentos (cidade de 200.000 hab.), o consumo m\u00e9dio, antes de completada a quilometragem de amaciamento (2000km rodados), registrado entre 5.9 \u2013 6.9km\/l (gas \u2013 posto bandeira BR).<br \/>\nNa estrada fez 11.9 km\/l g\u00e1s em velocidade entre 100 \u2013 120km\/h num trecho de 155km, no dia que retirei da concession\u00e1ria.<br \/>\nFalta de ESP e de simula\u00e7\u00e3o de marchas virtuais para troca manual por meio de padle\u2019s shift. Falta de ilumina\u00e7\u00e3o dos bot\u00f5es dos vidros e da fun\u00e7\u00e3o um toque para vidros de passageiros. Aus\u00eancia de dobradi\u00e7as pantogr\u00e1ficas para abertura da tampa do porta-malas (ampliar ainda mais o espa\u00e7o). Aus\u00eancia de sa\u00eddas de ar para os ocupantes traseiros.<br \/>\nA advert\u00eancia em rela\u00e7\u00e3o \u00e0 forma de retra\u00e7\u00e3o das palhetas dos limpadores deveria vir no para-brisas, a fim de evitar danos na pintura do cap\u00f4. Medidor de combust\u00edvel impreciso ao entrar na reserva.<\/p>\n<p>[Defeitos apresentados] Navegador, na cidade em que resido, se encontra impreciso. Em alguns trechos de estradas estaduais tamb\u00e9m. Pros adeptos do paqu\u00edmetro, realmente h\u00e1 um not\u00e1vel mau encaixe da lanterna traseira direita (do observador). Algu\u00e9m j\u00e1 comentou um desalinhamento numa das laterais, no meu eu n\u00e3o percebi.<\/p>\n<p>[Concession\u00e1rias] Diversas tratativas por e-mail, sempre respondidos em bom tempo (1-2 dias), salvo raras exce\u00e7\u00f5es. Cheguei \u00e0 loja decidido sobre o que queria, demonstrei algum conhecimento do ve\u00edculo, que aguardava o lan\u00e7amento, pedi pra fazer o T-D e fechei neg\u00f3cio (Toyota \u00e0 espera de mudan\u00e7a de gera\u00e7\u00e3o e pre\u00e7o e Honda n\u00e3o me oferecia um produto igual por pre\u00e7o que eu pudesse pagar no momento). Obtive no pagamento \u00e0 vista, no segundo m\u00eas ap\u00f3s o lan\u00e7amento, o valor sugerido pela montadora, sem \u00e1gio, e com brindes (pel\u00edcula + protetor de C\u00e1rter e um ter\u00e7o cat\u00f3lico). Deram bastante aten\u00e7\u00e3o, trataram bem. Cumpriram o prazo de entrega (trinta dias) e me beneficiaram pelo IPI, \u00e0 \u00e9poca, ainda reduzido. Eu mesmo providenciei o emplacamento pra reduzir um pouco mais as despesas. Em minha cidade n\u00e3o tem concession\u00e1ria, por isto ainda n\u00e3o verifiquei a imprecis\u00e3o do GPS. No e-mail que responderam, foram sol\u00edcitos e atenciosos.<\/p>\n<p>[Coment\u00e1rios adicionais] Tanque de 52l, na cidade tenho abastecido 3x por m\u00eas em m\u00e9dia. R\u00e1dio CD Player com MP3 5.8\u201d (entrada usb no descansa-bra\u00e7o). \u00c9 um ve\u00edculo que atende \u00e0 minha demanda (necessidade \u2013 prop\u00f3sito) tenho tr\u00eas filhos (uma reside em outra cidade). \u00c9 um ve\u00edculo confort\u00e1vel, espa\u00e7oso, com bom desempenho, est\u00e1vel, que inspira confian\u00e7a (produto e marca), prazeroso de conduzir. Pesa contra o fator desvaloriza\u00e7\u00e3o, rede de concession\u00e1rias pequena, a quest\u00e3o de ser importado pode implicar em demora na disponibilidade de pe\u00e7as.<br \/>\nO custo benef\u00edcio \u00e9 dos melhores no segmento.<br \/>\nAcho que vale \u00e0 pena tamb\u00e9m avaliarem e fazerem T-D no 408 e C4L THP\u2019s. N\u00e3o conhe\u00e7o o produto da VW, o da GM n\u00e3o me interessava e o da Ford (minha \u00faltima op\u00e7\u00e3o) meio apertado, igualmente caro aos japas (aclamados) e com montagem que dizem \u00e0 desejar, al\u00e9m da revis\u00e3o em prazo\/quilometragem ex\u00edguos.<br \/>\nAtualizarei informa\u00e7\u00f5es sobre o modelo posteriormente, se necess\u00e1rio e por quest\u00e3o de honestidade e justi\u00e7a.<\/p>\n<p>[Best Cars Web Site] Sinceros agradecimentos \u00e0 equipe. \u201cBCWS\u201d melhor conceito e denomina\u00e7\u00e3o imposs\u00edvel!<br \/>\n\u00c9 O SEU ESPA\u00c7O automotivo na m\u00eddia. M\u00eddia \u00e9 o 4\u00ba poder, o \u00fanico exercido de fato pelo povo.<br \/>\nBCWS \u00e9 &#8220;A m\u00eddia&#8221;. Ponte entre produtos oferecidos e consumidores. Repleto de informa\u00e7\u00f5es.<br \/>\nDemocr\u00e1tico, a informa\u00e7\u00e3o flui para o leitor e tamb\u00e9m atrav\u00e9s dele. Hiperinterativo.<\/p>\n<p>[Data de publica\u00e7\u00e3o] 2\/5\/14<\/p>\n<p>\u2014<\/p>\n<p>[Nome] Jos\u00e9 Wilton<br \/>\n[Cidade] Maceio<br \/>\n[Estado] AL<\/p>\n<p>[Vers\u00e3o] SL<br \/>\n[Ano-modelo] 2014<br \/>\n[Combust\u00edvel] Flex\u00edvel<br \/>\n[Quilometragem atual] 1.000 km<br \/>\n[Tempo h\u00e1 que possui] At\u00e9 1 ano<\/p>\n<p>[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com o carro] Muito satisfeito<br \/>\n[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com a rede de concession\u00e1rias] Muito satisfeito<\/p>\n<p>[Estilo] 5<br \/>\n[Acabamento] 4<br \/>\n[Posi\u00e7\u00e3o de dirigir] 5<br \/>\n[Instrumentos] 5<br \/>\n[Itens de conveni\u00eancia] 5<br \/>\n[Espa\u00e7o interno] 5<br \/>\n[Capacidade de bagagem] 5<br \/>\n[Motor] 4<br \/>\n[Desempenho] 4<br \/>\n[Consumo] 4<br \/>\n[C\u00e2mbio] 5<br \/>\n[Freios] 5<br \/>\n[Suspens\u00e3o] 5<br \/>\n[Estabilidade] 5<br \/>\n[Seguran\u00e7a passiva] 5<br \/>\n[Custo-benef\u00edcio] 5<\/p>\n<p>[Principais aspectos positivos] Ergonomia, espa\u00e7o interno e porta-malas.<\/p>\n<p>[Principais aspectos negativos] O consumo, pelo menos nos primeiros 200km tem se mostrado alto.<\/p>\n<p>[Defeitos apresentados] O forro da coluna dianteira esquerda soltou; e apresentou um barulho (plec, plec, plec) ao rodar por pisos irregulares. Ambos sanados de imediato na css, em garantia<\/p>\n<p>[Concession\u00e1rias] Pelo menos aqui em Macei\u00f3 \u00e9 nota 10.<\/p>\n<p>[Coment\u00e1rios adicionais] Sem a menor d\u00favida \u00e9 o melhor custo-benef\u00edcio da categoria, no Brasil.<\/p>\n<p>[Best Cars Web Site] \u00c9 um norte para balizar a escolha de compradores de carro.<\/p>\n<p>[Data de publica\u00e7\u00e3o] 2\/5\/14<\/p>\n<p><span style=\"line-height: 1.5em;\">\u00a0<\/span><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Leia opini\u00f5es de propriet\u00e1rios e envie a sua<\/p>\n","protected":false},"author":6,"featured_media":73365,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_joinchat":[],"footnotes":""},"categories":[1298],"tags":[106,1275,813,2779,2761,2821,1274],"class_list":["post-36352","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-teste-do-leitor-nissan","tag-nissan","tag-opiniao-de-proprietarios","tag-sentra","tag-sentra-s","tag-sentra-sl","tag-sentra-sv","tag-teste-do-leitor"],"amp_enabled":true,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/36352","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-json\/wp\/v2\/users\/6"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=36352"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/36352\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-json\/wp\/v2\/media\/73365"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=36352"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=36352"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=36352"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}