{"id":3755,"date":"2020-10-02T00:04:24","date_gmt":"2020-10-02T03:04:24","guid":{"rendered":"http:\/\/bestcars.uol.com.br\/bc\/?p=3755"},"modified":"2020-10-02T13:47:56","modified_gmt":"2020-10-02T16:47:56","slug":"kia-cadenza","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/participe\/opinioes-proprietarios\/teste-do-leitor-kia\/kia-cadenza\/","title":{"rendered":"Kia Cadenza"},"content":{"rendered":"<p><img decoding=\"async\" class=\"aligncenter wp-image-35395 lazyload\" data-src=\"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-content\/uploads\/2013\/10\/Kia-Cadenza.jpg\" alt=\"Kia Cadenza\" width=\"696\" data-srcset=\"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-content\/uploads\/2013\/10\/Kia-Cadenza.jpg 1280w, https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-content\/uploads\/2013\/10\/Kia-Cadenza-560x373.jpg 560w, https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-content\/uploads\/2013\/10\/Kia-Cadenza-470x313.jpg 470w, https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-content\/uploads\/2013\/10\/Kia-Cadenza-270x179.jpg 270w\" data-sizes=\"(max-width: 1280px) 100vw, 1280px\" src=\"data:image\/svg+xml;base64,PHN2ZyB3aWR0aD0iMSIgaGVpZ2h0PSIxIiB4bWxucz0iaHR0cDovL3d3dy53My5vcmcvMjAwMC9zdmciPjwvc3ZnPg==\" style=\"--smush-placeholder-width: 1280px; --smush-placeholder-aspect-ratio: 1280\/853;\" \/><\/p>\n<p><img decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-full wp-image-117191 lazyload\" data-src=\"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-content\/uploads\/2020\/08\/ponto-branco-2.jpg\" alt=\"\" width=\"2\" height=\"20\" src=\"data:image\/svg+xml;base64,PHN2ZyB3aWR0aD0iMSIgaGVpZ2h0PSIxIiB4bWxucz0iaHR0cDovL3d3dy53My5vcmcvMjAwMC9zdmciPjwvc3ZnPg==\" style=\"--smush-placeholder-width: 2px; --smush-placeholder-aspect-ratio: 2\/20;\" \/><\/p>\n<table border=\"0\">\n<tbody>\n<tr>\n<td><\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<p><img decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-full wp-image-117191 lazyload\" data-src=\"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-content\/uploads\/2020\/08\/ponto-branco-2.jpg\" alt=\"\" width=\"2\" height=\"20\" src=\"data:image\/svg+xml;base64,PHN2ZyB3aWR0aD0iMSIgaGVpZ2h0PSIxIiB4bWxucz0iaHR0cDovL3d3dy53My5vcmcvMjAwMC9zdmciPjwvc3ZnPg==\" style=\"--smush-placeholder-width: 2px; --smush-placeholder-aspect-ratio: 2\/20;\" \/><\/p>\n<p>[Nome] Robert<br \/>\n[Cidade] Belo Horizonte<br \/>\n[Estado] MG<\/p>\n<p>[Modelo] Kia Cadenza<br \/>\n[Vers\u00e3o] EX<br \/>\n[Motor] 3.5 V6<br \/>\n[Ano-modelo] 2012<br \/>\n[Quilometragem atual] 70.000 km<br \/>\n[Combust\u00edvel] Gasolina<br \/>\n[Tempo h\u00e1 que possui] De 1 a 3 anos<\/p>\n<p>[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com o carro] Muito satisfeito(a)<br \/>\n[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com a rede de concession\u00e1rias] Muito satisfeito(a)<\/p>\n<p>[Estilo] 5<br \/>\n[Acabamento] 4<br \/>\n[Posi\u00e7\u00e3o de dirigir] 5<br \/>\n[Instrumentos] 4<br \/>\n[Itens de conveni\u00eancia] 5<br \/>\n[Espa\u00e7o interno] 5<br \/>\n[Capacidade de bagagem] 5<br \/>\n[Motor] 5<br \/>\n[Desempenho] 5<br \/>\n[Consumo] 4<br \/>\n[C\u00e2mbio] 5<br \/>\n[Freios] 4<br \/>\n[Suspens\u00e3o] 5<br \/>\n[Estabilidade] 5<br \/>\n[Seguran\u00e7a passiva] 5<br \/>\n[Custo-benef\u00edcio] 5<\/p>\n<p>[Principais aspectos positivos] Conforto absurdo, espa\u00e7o gigante para todos ocupantes. , afinal \u00e9 um carro com 4,95 metros de comprimento de n\u00edvel de conforto muito acima do que estamos acostumados. Volante e bancos se afastam quando vc desliga o carro para facilitar a sua sa\u00edda e voltam \u00e0 posi\u00e7\u00e3o quando vc entra. Aquecimento dos 4 bancos e volante (uso raramente mas pessoal do sul deve gostar), cortina traseira para sol, controle do som no apoio de bra\u00e7o traseiro, ilumina\u00e7\u00e3o interna com detalhes em LED vermelho, rebatimento dos retrovisores, ilumina\u00e7\u00e3o das soleiras, tipo, s\u00e3o coisas que nao vemos em muitos carros car\u00edssimos e de marcar premium at\u00e9 hoje, imagina em 2012&#8230; Design ainda nao cansa, o cadenza foi o primeiro carro desenhado pelo Peter Schreyer quando saiu da Audi e foi pra kia, o interior ainda hoje \u00e9 muito aconchegante e diferenciado.<\/p>\n<p>[Principais aspectos negativos] Como negativo s\u00e3o coisas mais do meu gosto pessoal como a falta de alavancas atr\u00e1s do volante para troca das marchas (mas \u00e9 coisa de carro esportivo e nao executivo n\u00e9), o consumo poderia ser um pouco menor se ele desligasse 2 cilindros como alguns V6 possuem esta funcionalidade, som poderia ser melhor&#8230; Sempre vai ter algo a melhorar mas nada indispens\u00e1vel.<\/p>\n<p>[Defeitos apresentados] Computador de bordo \u00e0s vezes fica lento ou deixa de funcionar e depois volta sozinho, ainda nao chequei o que seria. Certo dia o c\u00e2mbio travou comigo no &#8220;P&#8221; e s\u00f3 conseguir liberar mecanicamente no bot\u00e3o. Pensei ser o sensor que vai no freio para liberar a alavanca mas acabou sendo um problema el\u00e9trico (tinha instalado alto falantes e DVD um dia antes e ficou um fio &#8220;mascado&#8221;, foi feito remendo e voltou tudo ao normal). A soleira do motorista deixou de iluminar, vou olhar isto. Ou seja, nada demais, coisas comuns pra um veiculo de 8 anos, por enquanto o meu esta chegando aos 70 mil km ainda e tudo \u00f3timo.<\/p>\n<p>[Concession\u00e1rias] S\u00f3 temos a KIA Brisa aqui em BH e como o carro ainda n\u00e3o tem 100 k rodados fa\u00e7o todas as revis\u00f5es l\u00e1 com eles. Bom atendimento, pre\u00e7o poderia ser melhor mas \u00e9 o padr\u00e3o no Brasil.<\/p>\n<p>[Coment\u00e1rios adicionais] O kia cadenza foi um \u00f3timo achado para mim. \u00c9 um carro de 4,95 metros concorrente do azera e camry, mas a pre\u00e7o de Corola e Civic, uma pechincha!<\/p>\n<p>[Best Cars] H[\u00e1 um tempo que nao fazia um relato aqui no Best cars&#8230; Das outras vezes publicaram 100% do que disse ent\u00e3o isto \u00e9 sinal de que os relatos s\u00e3o verdadeiros e ninguem melhor que os donos dos carros para falar deles nao \u00e9 mesmo. Excelente ferramenta!<\/p>\n<p>[Data de publica\u00e7\u00e3o] 2\/10\/20<\/p>\n<p>\u2014<\/p>\n<div class='code-block code-block-7' style='margin: 28px auto; text-align: center; display: block; clear: both;'>\n<script async src=\"https:\/\/pagead2.googlesyndication.com\/pagead\/js\/adsbygoogle.js\"><\/script>\n<!-- AL-quadrado -->\n<ins class=\"adsbygoogle\"\n     style=\"display:block\"\n     data-ad-client=\"ca-pub-1914799802606213\"\n     data-ad-slot=\"5683066082\"\n     data-ad-format=\"auto\"\n     data-full-width-responsive=\"true\"><\/ins>\n<script>\n     (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});\n<\/script><\/div>\n\n<p>\u2014<\/p>\n<p>[Nome] Pedro<br \/>\n[Cidade] Contagem<br \/>\n[Estado] MG<\/p>\n<p>[Vers\u00e3o] Ex<br \/>\n[Motor] 3.5 v6<br \/>\n[Ano-modelo] 2011<br \/>\n[Quilometragem atual] 50.000 km<br \/>\n[Combust\u00edvel] Gasolina<br \/>\n[Tempo h\u00e1 que possui] At\u00e9 1 ano<\/p>\n<p>[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com o carro] Muito satisfeito(a)<br \/>\n[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com a rede de concession\u00e1rias] Parcialmente satisfeito(a)<\/p>\n<p>[Estilo] 5<br \/>\n[Acabamento] 5<br \/>\n[Posi\u00e7\u00e3o de dirigir] 5<br \/>\n[Instrumentos] 5<br \/>\n[Itens de conveni\u00eancia] 4<br \/>\n[Espa\u00e7o interno]<br \/>\n[Capacidade de bagagem] 5<br \/>\n[Motor] 5<br \/>\n[Desempenho] 5<br \/>\n[Consumo]<br \/>\n[C\u00e2mbio]<br \/>\n[Freios] 4<br \/>\n[Suspens\u00e3o] 5<br \/>\n[Estabilidade] 5<br \/>\n[Seguran\u00e7a passiva] 5<br \/>\n[Custo-benef\u00edcio] 5<\/p>\n<p>[Principais aspectos positivos] Carro muito bonito e bem exclusivo, por onde passa chama muita aten\u00e7\u00e3o, quase ningu\u00e9m conhece o carro, muitos v\u00e3o ver isso com m\u00e1s olhos, eu j\u00e1 preferi assim pela exclusividade. Motor nota 1000, consumo bom para o porte e motor do carro, mas \u00e9 \u00f3bvio que se comparado a um 4 cilindro vai ser bem elevado, mas \u00e9 o pre\u00e7o que escolhi pagar pra ter o luxo e pot\u00eancia.<br \/>\nMec\u00e2nica extremamente confi\u00e1vel, baixa manuten\u00e7\u00e3o e de f\u00e1cil acesso, interior est\u00e1 perfeito com quase nada de desgaste, poucos detalhes apenas no volante. Muito muito bom.<\/p>\n<p>[Principais aspectos negativos] Como j\u00e1 citado, em alguns casos o ar n\u00e3o gela parado, o meu n\u00e3o tive nenhum problema, gela e muito.<br \/>\nFreios se dirigir com p\u00e9 colado e acima de 150km fadigaram r\u00e1pido, mas andando normal n\u00e3o decepciona. Frente baixa, com nossas estradas e dependendo da regi\u00e3o o carro vai sofrer em rampas e lombadas como os demais concorrentes.<\/p>\n<p>[Defeitos apresentados] At\u00e9 ent\u00e3o somente preventiva, troquei pneus, buchas da bandeja, discos e pastilhas e \u00f3leos e filtros a cada 10mil km, e mais nada.<\/p>\n<p>[Concession\u00e1rias] Pre\u00e7os absurdos, a Kia \u00e9 da Hyundai, muitas pe\u00e7as s\u00e3o as mesmas que sonata, Azera, ix35 e com isso facilita bem pois nesse aspecto, pe\u00e7as Hyundai s\u00e3o bem mais em conta.<\/p>\n<p>[Coment\u00e1rios adicionais] N\u00e3o h\u00e1 um melhor custo benef\u00edcio na faixa de 50.000 a 60.000, j\u00e1 rodei 15.000 km e sem nenhuma surpresa ou decep\u00e7\u00e3o. Sei que alguns veem o carro e optam por citar Corolla ou Civic, mas \u00e9 um. Segmento a baixo e muito inferior em conforto, acess\u00f3rios, seguran\u00e7a, pot\u00eancia e espa\u00e7o&#8230; Motor V6 muito confi\u00e1vel e robusto, jamais vai te deixar pra tr\u00e1s comparado a 2.0 turbo que devido a nosso combust\u00edvel s\u00e3o muito f\u00e1ceis de dar problema. Os Donos de Jetta que sofrem. kkkk<\/p>\n<p>[Best Cars] Top.<\/p>\n<p>[Data de publica\u00e7\u00e3o] 11\/1\/19<\/p>\n<p>\u2014<\/p>\n<div class='code-block code-block-3' style='margin: 8px 0; clear: both;'>\n<script async src=\"https:\/\/pagead2.googlesyndication.com\/pagead\/js\/adsbygoogle.js\"><\/script>\n<!-- AL-quadrado -->\n<ins class=\"adsbygoogle\"\n     style=\"display:block\"\n     data-ad-client=\"ca-pub-1914799802606213\"\n     data-ad-slot=\"5683066082\"\n     data-ad-format=\"auto\"\n     data-full-width-responsive=\"true\"><\/ins>\n<script>\n     (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});\n<\/script><\/div>\n\n<p>[Nome] Marcelo<br \/>\n[Cidade] Porto Alegre<br \/>\n[Estado] RS<\/p>\n<p>[Vers\u00e3o] EX<br \/>\n[Motor] 3.5 V6<br \/>\n[Ano-modelo] 2011<br \/>\n[Quilometragem atual] 100.000 km<br \/>\n[Combust\u00edvel] Gasolina<br \/>\n[Tempo h\u00e1 que possui] De 1 a 3 anos<\/p>\n<p>[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com o carro] Muito satisfeito(a)<br \/>\n[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com a rede de concession\u00e1rias] Insatisfeito(a)<\/p>\n<p>[Estilo] 5<br \/>\n[Acabamento] 5<br \/>\n[Posi\u00e7\u00e3o de dirigir] 5<br \/>\n[Instrumentos] 5<br \/>\n[Itens de conveni\u00eancia] 5<br \/>\n[Espa\u00e7o interno] 5<br \/>\n[Capacidade de bagagem] 5<br \/>\n[Motor] 5<br \/>\n[Desempenho] 5<br \/>\n[Consumo] 4<br \/>\n[C\u00e2mbio] 5<br \/>\n[Freios] 3<br \/>\n[Suspens\u00e3o] 4<br \/>\n[Estabilidade] 4<br \/>\n[Seguran\u00e7a passiva] 5<br \/>\n[Custo-benef\u00edcio] 5<\/p>\n<p>[Principais aspectos positivos] O design n\u00e3o cansa. Participo do grupo de donos e v\u00ea-se pouqu\u00edssimos problemas. Manuten\u00e7\u00e3o super em conta (fora da concession\u00e1ria). O motor \u00e9 animal! N\u00e3o \u00e9 um V6 barca morta que nem Fusion e Azera. Esse anda mesmo! Bancos dianteiros e traseiros aquecidos.<\/p>\n<p>[Principais aspectos negativos] Suspens\u00e3o um pouco dura.<\/p>\n<p>[Defeitos apresentados] V\u00e1lvula torre do ar condicionado. Comprei por 100 reais direto da Coreia no Ali Express. Paguei 150 para montar e trocar o g\u00e1s. Inibidor de neutro do c\u00e2mbio. Mais 100 reais direto da Coreia. S\u00f3.<\/p>\n<p>[Concession\u00e1rias] Pre\u00e7os abusivos. Mas abusivos MESMO. N\u00e3o custa o dobro que em outros lugares. Custa 10x mais.<\/p>\n<p>[Best Cars] Faz uns 10 anos que leio. \u00d3timo.<\/p>\n<p>[Data de publica\u00e7\u00e3o] 1\/6\/18<\/p>\n<p>\u2014<\/p>\n<div class='code-block code-block-7' style='margin: 28px auto; text-align: center; display: block; clear: both;'>\n<br>\n<div align=\"center\">\n<a target=\"_blank\" href=\"https:\/\/bestcars.com.br\/bc\/\">\n<img decoding=\"async\" data-src=\"https:\/\/bestcars.com.br\/bc\/wp-content\/uploads\/2021\/07\/Auto-Livraria-450x300-quadros.jpg\" alt=\"Auto Livraria\" src=\"data:image\/svg+xml;base64,PHN2ZyB3aWR0aD0iMSIgaGVpZ2h0PSIxIiB4bWxucz0iaHR0cDovL3d3dy53My5vcmcvMjAwMC9zdmciPjwvc3ZnPg==\" class=\"lazyload\"><\/a>\n<\/div>\n<br><\/div>\n\n<p>[Nome] Douglas Lutkus<br \/>\n[Cidade] S\u00e3o Paulo<br \/>\n[Estado] SP<\/p>\n<p>[Vers\u00e3o] V6<br \/>\n[Motor] 3.5<br \/>\n[Ano-modelo] 2012<br \/>\n[Quilometragem atual] 70.000 km<br \/>\n[Combust\u00edvel] Gasolina<br \/>\n[Tempo h\u00e1 que possui] De 3 a 5 anos<\/p>\n<p>[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com o carro] Muito satisfeito(a)<br \/>\n[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com a rede de concession\u00e1rias] Parcialmente satisfeito(a)<\/p>\n<p>[Estilo] 5<br \/>\n[Acabamento] 5<br \/>\n[Posi\u00e7\u00e3o de dirigir] 5<br \/>\n[Instrumentos] 5<br \/>\n[Itens de conveni\u00eancia] 5<br \/>\n[Espa\u00e7o interno] 5<br \/>\n[Capacidade de bagagem] 5<br \/>\n[Motor] 5<br \/>\n[Desempenho] 5<br \/>\n[Consumo] 5<br \/>\n[C\u00e2mbio] 5<br \/>\n[Freios] 3<br \/>\n[Suspens\u00e3o] 5<br \/>\n[Estabilidade] 5<br \/>\n[Seguran\u00e7a passiva] 5<br \/>\n[Custo-benef\u00edcio] 5<\/p>\n<p>[Principais aspectos positivos] Bonito, espa\u00e7oso, confortavel, boa estabilidade, motor maravilhoso, anda mais que muito esportivo, consumo muito bom. O que mais desejar num carro?<\/p>\n<p>[Principais aspectos negativos] \u00c0s vezes \u00e9 demorado conseguir pe\u00e7as de funilaria, lanternas, far\u00f3is, se der o azar de bater. Mas acho que isso \u00e9 geral.<\/p>\n<p>[Defeitos apresentados] Nenhum, nada! S\u00f3 felicidade h\u00e1 mais de 3 anos.<\/p>\n<p>[Coment\u00e1rios adicionais] Muito f\u00e1cil encontrar um semi novo a pre\u00e7o de 4 cilindros mancos por a\u00ed, tipo Corolla, Civic etc. Esse carro oferece MUITO POR POUCO!<\/p>\n<p>[Data de publica\u00e7\u00e3o] 4\/5\/18<\/p>\n<p>\u2014<\/p>\n<div class='code-block code-block-7' style='margin: 28px auto; text-align: center; display: block; clear: both;'>\n<script async src=\"https:\/\/pagead2.googlesyndication.com\/pagead\/js\/adsbygoogle.js\"><\/script>\n<!-- AL-quadrado -->\n<ins class=\"adsbygoogle\"\n     style=\"display:block\"\n     data-ad-client=\"ca-pub-1914799802606213\"\n     data-ad-slot=\"5683066082\"\n     data-ad-format=\"auto\"\n     data-full-width-responsive=\"true\"><\/ins>\n<script>\n     (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});\n<\/script><\/div>\n\n\n<p>[Nome] Bruno Le\u00e3o<br \/>\n[Cidade] Contagem<br \/>\n[Estado] MG<\/p>\n<p>[Vers\u00e3o] EX<br \/>\n[Motor] 3.5 V6<br \/>\n[Ano-modelo] 2014<br \/>\n[Quilometragem atual] 15.000 km<br \/>\n[Combust\u00edvel] Gasolina<br \/>\n[Tempo h\u00e1 que possui] At\u00e9 1 ano<\/p>\n<p>[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com o carro] Muito satisfeito(a)<br \/>\n[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com a rede de concession\u00e1rias] Muito satisfeito(a)<\/p>\n<p>[Estilo] 5<br \/>\n[Acabamento] 5<br \/>\n[Posi\u00e7\u00e3o de dirigir] 5<br \/>\n[Instrumentos] 5<br \/>\n[Itens de conveni\u00eancia] 4<br \/>\n[Espa\u00e7o interno] 5<br \/>\n[Capacidade de bagagem] 5<br \/>\n[Motor] 5<br \/>\n[Desempenho] 5<br \/>\n[Consumo] 3<br \/>\n[C\u00e2mbio] 4<br \/>\n[Freios] 3<br \/>\n[Suspens\u00e3o] 5<br \/>\n[Estabilidade] 4<br \/>\n[Seguran\u00e7a passiva] 5<br \/>\n[Custo-benef\u00edcio] 5<\/p>\n<p>[Principais aspectos positivos] Carro bel\u00edssimo e exclusivo. Ajustes el\u00e9tricos permitem, com facilidade, obter a melhor posi\u00e7\u00e3o de dirigir. O quadro de instrumentos \u00e9 lindo, com tudo no seu lugar. No 2014 o veloc\u00edmetro \u00e9 uma tela LCD. Tem grande espa\u00e7o interno, e n\u00e3o atoa, \u00e9 considerado FULLSIZE nos EUA. Acabamento soberbo, de primeira qualidade. Porta malas grande, vai caber todas as malas da sua esposa. Tem muito torque em baixa rota\u00e7\u00e3o, garantindo conforto ao acelerador no dia a dia na cidade. O 0-100 em 7,7s vai te deixar feliz, e nas retomadas o V6 vai roncar forte e te surpreender ao permitir bengar certos 2.0 turbos ic\u00f4nicos por a\u00ed. Motor n\u00e3o d\u00e1 problemas, mec\u00e2nica extremamente confi\u00e1vel. C\u00e2mbio faz trocas suaves e atende com perfei\u00e7\u00e3o seu prop\u00f3sito. Dirigindo com racionalidade e intelig\u00eancia, faz m\u00e9dias pr\u00f3ximas de 6km\/l em BH (regi\u00e3o montanhosa). Na mesma l\u00f3gica, dependendo do tr\u00e2nsito, faz entre 9 e 11 na estrada. Suspens\u00e3o tem perfeito equil\u00edbrio entre conforto e estabilidade. Custo benef\u00edcio incompar\u00e1vel!<\/p>\n<p>[Principais aspectos negativos] Ar Condicionado pode apresentar problemas para gelar com carro parado. Maioria dos casos resolve-se trocando v\u00e1lvula torre, que custa por volta de 700 reais. Outros casos exigem a troca completa do compressor. Leds das soleiras das portas podem queimar se jogar \u00e1gua por cima durante limpeza, mas seu reparo \u00e9 simples e barato. Alguns 2012 apresentam descascamento no filete cromado\/escovado das portas. Em condu\u00e7\u00e3o muito esportiva os freios podem fadigar com facilidade, e vai sentir vibra\u00e7\u00e3o no volante. Tela LCD do 2012 pode apagar sem motivo aparente, e a camera de r\u00e9 pode apresentar mal funcionamento por oxida\u00e7\u00e3o de contatos, mas \u00e9 raro. Algumas pessoas relatam ru\u00eddos no Teto Solar em terrenos ruins. Mas nunca tive esse problema. Algumas pe\u00e7as de acabamento s\u00f3 se encontram em desmanches e na concession\u00e1ria, mas as de desgaste natural encontram-se facilmente no mercado paralelo, e at\u00e9 mesmo originais em importadores independentes com bons pre\u00e7os, pois compartilha pe\u00e7as com outros carros.<\/p>\n<p>[Defeitos apresentados] Tive o 2012 e gostei tanto que agora tenho o 2014. No 2012, tive problema com a mola rel\u00f3gio do volante, que estragou dentro da pr\u00f3pria concession\u00e1ria, e teve o ar condicionado que n\u00e3o gelava com carro parado, ambos problemas resolvidos em garantia. No caso do Ar, fizeram a troca completa do compressor. Demais pontos que citei foram de relatos de outros donos do Cadenza Club. Fora isso, um carro bel\u00edssimo, potente, imponente, exclusivo, de muito bom gosto, com desempenho, conforto e espa\u00e7o interno altamente satisfat\u00f3rio pelo que se paga por ele, considerando o valor do usado. Mas o carro n\u00e3o quebra f\u00e1cil. Os problemas tido como cr\u00f4nicos s\u00e3o bem pontuais, conforme citado. A manuten\u00e7\u00e3o e consumo tem custo muito aceit\u00e1vel pelo padr\u00e3o e porte dele. Recomendo o uso de pe\u00e7as genu\u00ednas adquiridas em importadores independentes. Temos membros no clube com carros de alta km, rodando em perfeito estado, com tudo funcionando, e com apar\u00eancia de carro seminovo.<\/p>\n<p>[Concession\u00e1rias] Em BH temos apenas uma concession\u00e1ria da KIA, antes haviam duas. Todas as vezes que precisei levar na revis\u00e3o fui bem atendido. E todos os questionamentos que fiz foram resolvidos. O servi\u00e7o n\u00e3o \u00e9 barato, assim como qualquer concession\u00e1ria neste pa\u00eds. Mas o pre\u00e7o \u00e9 compat\u00edvel com o porte do carro, principalmente se compararmos com outros da mesma categoria. Mas sei que isso n\u00e3o \u00e9 regra, e muita gente acaba passando muita raiva e sendo explorado na rede.<\/p>\n<p>[Coment\u00e1rios adicionais] Ter e poder manter este carro no dia a dia \u00e9 para mim, assim como relatado por muitos membros do clube, um enorme prazer e satisfa\u00e7\u00e3o pessoal. O carro est\u00e1 muito acima de v\u00e1rios sed\u00e3ns mais caros. N\u00e3o atoa sa\u00ed do 2012 e fui pro 2014. Minha preocupa\u00e7\u00e3o com pe\u00e7as hoje em dia \u00e9 nula, n\u00e3o sinto a menor inseguran\u00e7a, pois o carro exibe grande confiabilidade em sua parte mec\u00e2nica, o que me d\u00e1 plena paz de esp\u00edrito. Com a funda\u00e7\u00e3o do Clube do Cadenza, temos muita troca de informa\u00e7\u00f5es e muitos propriet\u00e1rios contribuem ajuda m\u00fatua na resolu\u00e7\u00e3o de eventuais problemas. O consumo do carro pode vir a pesar no bolso de quem roda muito, mas temos relatos de v\u00e1rios membros rodando com GNV sem qualquer transtorno. O motor \u00e9 robusto e aceita com facilidade esta adapta\u00e7\u00e3o com kits de \u00faltima gera\u00e7\u00e3o. Convido as pessoas interessadas no carro a participar no nosso grupo no facebook https:\/\/www.facebook.com\/groups\/CadenzaClubBrasil\/ ou no nosso grupo de whastapp. Basta me enviar email: brunnlion@gmail.com<\/p>\n<p>[Best Cars] Considero uma das melhores fontes de informa\u00e7\u00e3o, com editores entusiastas, e nem por isso, parciais. As avalia\u00e7\u00f5es e pondera\u00e7\u00f5es s\u00e3o sempre muito l\u00facidas e justas. Leio sempre que posso. Est\u00e3o de parab\u00e9ns!<\/p>\n<p>[Data de publica\u00e7\u00e3o] 6\/4\/18<\/p>\n<p>\u2014<\/p>\n<div class='code-block code-block-3' style='margin: 8px 0; clear: both;'>\n<script async src=\"https:\/\/pagead2.googlesyndication.com\/pagead\/js\/adsbygoogle.js\"><\/script>\n<!-- AL-quadrado -->\n<ins class=\"adsbygoogle\"\n     style=\"display:block\"\n     data-ad-client=\"ca-pub-1914799802606213\"\n     data-ad-slot=\"5683066082\"\n     data-ad-format=\"auto\"\n     data-full-width-responsive=\"true\"><\/ins>\n<script>\n     (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});\n<\/script><\/div>\n\n\n<p>[Nome] Bruno L.<br \/>\n[Cidade] Belo Horizonte<br \/>\n[Estado] MG<\/p>\n<p>[Vers\u00e3o] 3.5 24v<br \/>\n[Motor] 3.5 24v<br \/>\n[Ano-modelo] 2012<br \/>\n[Quilometragem atual] 20.000 km<br \/>\n[Combust\u00edvel] Gasolina<br \/>\n[Tempo h\u00e1 que possui] At\u00e9 1 ano<\/p>\n<p>[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com o carro] Muito satisfeito(a)<br \/>\n[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com a rede de concession\u00e1rias] Muito satisfeito(a)<\/p>\n<p>[Estilo] 5<br \/>\n[Acabamento] 5<br \/>\n[Posi\u00e7\u00e3o de dirigir] 5<br \/>\n[Instrumentos] 4<br \/>\n[Itens de conveni\u00eancia] 4<br \/>\n[Espa\u00e7o interno] 5<br \/>\n[Capacidade de bagagem] 5<br \/>\n[Motor] 5<br \/>\n[Desempenho] 5<br \/>\n[Consumo] 3<br \/>\n[C\u00e2mbio] 4<br \/>\n[Freios] 3<br \/>\n[Suspens\u00e3o] 4<br \/>\n[Estabilidade] 5<br \/>\n[Seguran\u00e7a passiva] 5<br \/>\n[Custo-benef\u00edcio] 5<\/p>\n<p>[Principais aspectos positivos] O carro \u00e9 realmente muito bonito, luxuoso e elegante. Mesmo sendo 2012 n\u00e3o demonstra estar com visual &#8220;cansado&#8221;. Principalmente na combina\u00e7\u00e3o de cor branca, com o teto solar duplo e interior em couro na cor &#8220;caramelo&#8221;. A Kia vendeu poucos, ent\u00e3o \u00e9 muito dif\u00edcil de se ver na rua, o que o torna bastante exclusivo. O motor de 290cv oferece desempenho de um esportivo, assim como sua excelente estabilidade, embora esse n\u00e3o seja esse seu foco. Ele possui v\u00e1rios mimos, assim como seus concorrentes da categoria.<\/p>\n<p>[Principais aspectos negativos] Alguns aspectos que n\u00e3o ir\u00e1 ningu\u00e9m mudar de ideia ou se arrepender do carro. Ele n\u00e3o possui freio de estacionamento eletr\u00f4nico, como seu primo Azera. Tamb\u00e9m n\u00e3o possui sistema de som premium, o que considero um verdadeiro pecado. Possui assist\u00eancia eletr\u00f4nica para arrancar em morros sem que o carro volte, por\u00e9m n\u00e3o h\u00e1 op\u00e7\u00e3o de desligamento, o que pode vir a ser mais um inc\u00f4modo do que uma ajuda. Por\u00e9m j\u00e1 me acostumei e n\u00e3o me incomodo mais. As pe\u00e7as do carro s\u00e3o escassas no mercado paralelo, embora eu ache que n\u00e3o vale a pena usar pe\u00e7as paralelas nessa categoria de autom\u00f3vel (uma opini\u00e3o pessoal). Consumo na cidade (BH\/MG) \u00e9 de 5,5km\/l, o que considero normal para um V6 aqui. Meu antigo azera fazia essa mesma m\u00e9dia. Assim como a maioria dos carros pesados, os freios fadigam rapidamente se adotar uma condi\u00e7\u00e3o esportiva com freadas mais abruptas.<\/p>\n<p>[Defeitos apresentados] Disco de freio empenou. Fiz ret\u00edfica e o problema resolveu. Ar Condicionado apresentou problema intermitente para resfriar e a concession\u00e1ria ir\u00e1 fazer substitui\u00e7\u00e3o do compressor em garantia.<\/p>\n<p>[Concession\u00e1rias] A rede de concession\u00e1rias \u00e9 pequena. Os servi\u00e7os como revis\u00f5es de modo geral s\u00e3o car\u00edssimos. Mas o atendimento \u00e9 bom.<\/p>\n<p>[Coment\u00e1rios adicionais] Como existem poucas unidades rodando no Brasil (menos de 2000), \u00e9 muito dif\u00edcil de trocar experi\u00eancias a respeito do carro com outras pessoas. Por esse motivo criei um grupo de whatsapp e tenho procurado propriet\u00e1rios de Cadenza interessados em participar. J\u00e1 temos alguns membros e tem sido interessante poder falar com quem j\u00e1 o possui. Se algu\u00e9m ler esse relato e interessar em participar, por favor me mande um email para brunnlion@gmail.com que eu adiciono no grupo.<\/p>\n<p>[Best Cars] Leio a Best Cars a muito tempo. As mat\u00e9rias s\u00e3o sempre impec\u00e1veis. Gosto muito da coer\u00eancia e racionalidade das avalia\u00e7\u00f5es. Continuem assim.<\/p>\n<p>[Data de publica\u00e7\u00e3o] 9\/9\/16<\/p>\n<p>\u2014<\/p>\n<div class='code-block code-block-6' style='margin: 28px auto; text-align: center; display: block; clear: both;'>\n<script async src=\"https:\/\/pagead2.googlesyndication.com\/pagead\/js\/adsbygoogle.js\"><\/script>\n<!-- AL-quadrado -->\n<ins class=\"adsbygoogle\"\n     style=\"display:block\"\n     data-ad-client=\"ca-pub-1914799802606213\"\n     data-ad-slot=\"5683066082\"\n     data-ad-format=\"auto\"\n     data-full-width-responsive=\"true\"><\/ins>\n<script>\n     (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});\n<\/script><\/div>\n\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Leia opini\u00f5es de propriet\u00e1rios e envie a sua<\/p>\n","protected":false},"author":6,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_joinchat":[],"footnotes":""},"categories":[1292],"tags":[1589,64,1275,1274],"class_list":["post-3755","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-teste-do-leitor-kia","tag-cadenza","tag-kia","tag-opiniao-de-proprietarios","tag-teste-do-leitor"],"amp_enabled":true,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3755","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-json\/wp\/v2\/users\/6"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=3755"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3755\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=3755"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=3755"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=3755"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}