{"id":3792,"date":"2018-10-05T00:04:56","date_gmt":"2018-10-05T03:04:56","guid":{"rendered":"http:\/\/bestcars.uol.com.br\/bc\/?p=3792"},"modified":"2018-10-05T14:49:09","modified_gmt":"2018-10-05T17:49:09","slug":"fiat-palio-segunda-geracao","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/participe\/opinioes-proprietarios\/teste-do-leitor-fiat\/fiat-palio-segunda-geracao\/","title":{"rendered":"Fiat Palio (segunda gera\u00e7\u00e3o)"},"content":{"rendered":"<p><img decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-medium wp-image-3793 lazyload\" title=\"Palio\" data-src=\"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-content\/uploads\/2012\/06\/Palio.jpg\" alt=\"\" width=\"696\" data-srcset=\"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-content\/uploads\/2012\/06\/Palio.jpg 950w, https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-content\/uploads\/2012\/06\/Palio-340x227.jpg 340w, https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-content\/uploads\/2012\/06\/Palio-696x464.jpg 696w, https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-content\/uploads\/2012\/06\/Palio-630x420.jpg 630w, https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-content\/uploads\/2012\/06\/Palio-222x148.jpg 222w\" data-sizes=\"(max-width: 950px) 100vw, 950px\" src=\"data:image\/svg+xml;base64,PHN2ZyB3aWR0aD0iMSIgaGVpZ2h0PSIxIiB4bWxucz0iaHR0cDovL3d3dy53My5vcmcvMjAwMC9zdmciPjwvc3ZnPg==\" style=\"--smush-placeholder-width: 950px; --smush-placeholder-aspect-ratio: 950\/633;\" \/><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<table border=\"0\">\n<tbody>\n<tr>\n<td><\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<p>&nbsp;<\/p>\n\n<p>[Nome] Marcelo Blaskiewicz<br \/>\n[Cidade] Crici\u00fama<br \/>\n[Estado] SC<\/p>\n<p>[Vers\u00e3o] Attractive<br \/>\n[Motor] 1.0<br \/>\n[Ano-modelo] 2014<br \/>\n[Quilometragem atual] 70.000 km<br \/>\n[Combust\u00edvel] Flex\u00edvel<br \/>\n[Tempo h\u00e1 que possui] At\u00e9 1 ano<\/p>\n<p>[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com o carro] Parcialmente satisfeito(a)<br \/>\n[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com a rede de concession\u00e1rias] Insatisfeito(a)<\/p>\n<p>[Estilo] 4<br \/>\n[Acabamento] 3<br \/>\n[Posi\u00e7\u00e3o de dirigir] 3<br \/>\n[Instrumentos] 4<br \/>\n[Itens de conveni\u00eancia] 2<br \/>\n[Espa\u00e7o interno] 3<br \/>\n[Capacidade de bagagem] 3<br \/>\n[Motor] 2<br \/>\n[Desempenho] 2<br \/>\n[Consumo] 3<br \/>\n[C\u00e2mbio] 1<br \/>\n[Freios] 2<br \/>\n[Suspens\u00e3o] 3<br \/>\n[Estabilidade] 4<br \/>\n[Seguran\u00e7a passiva] 3<br \/>\n[Custo-benef\u00edcio] 4<\/p>\n<p>[Principais aspectos positivos] Um carro que surpreende pela boa estabilidade e conforto ac\u00fastico. F\u00e1cil de manobrar, bons \u00e2ngulos de vis\u00e3o. Bom conjunto \u00f3tico de farol. Possui uma altura do solo razo\u00e1vel ( poderia ser um pouco melhor ) mas, mesmo assim n\u00e3o causa problemas. Design simples mas honesto ; esta gera\u00e7\u00e3o do Fiat Palio esta envelhecendo bem, as linhas do carro ainda agradam.<\/p>\n<p>[Principais aspectos negativos] Como o torque do motor Fire vem em rota\u00e7\u00e3o mais alta prejudica o desempenho. Consumo de combust\u00edvel \u00e9 critico. Disco de freios s\u00f3lido \u00e9 a verdadeira desgra\u00e7a da Fiat. Pe\u00e7as e servi\u00e7os muito caro para um carro popular. Porta malas \u00e9 somente para duas pessoas e olhe l\u00e1. Sistema de r\u00e1dio e sintonia obriga a fazer um curso especifico. Encaixe de algumas partes do painel \u00e9 p\u00e9ssimo e se por a caso desmontar &#8211; nunca mais acha a posi\u00e7\u00e3o correta dos encaixes.<\/p>\n<p>[Defeitos apresentados] Poucos defeitos, mas alguns defeitos foram bem graves. Freios. O Antigo propriet\u00e1rio n\u00e3o realizou a revis\u00e3o de 30 mil quil\u00f4metros &#8211; o liquido de freio virou \u00e1gua e destruiu o cilindro de roda traseiro ( existem dois tipos de cilindro de roda para Fiat Palio segunda gera\u00e7\u00e3o, nem as concessionarias sabem ao certo qual \u00e9 qual) &#8211; o disco de freio \u00e9 s\u00f3lido, dias muito quente e chuva no final do dia, fazem o disco de freio virar um &#8220;S&#8221;, culpa da pobreza de responsabilidade da Fiat em colocar um disco de freio s\u00f3lido. Sistema de ventila\u00e7\u00e3o interno queimou e quase n\u00e3o existe uma maneira de arrumar.<\/p>\n<p>[Concession\u00e1rias] Tentei tr\u00eas vezes levar o carro na autorizada da cidade de Crici\u00fama SC, mas \u00e9 em v\u00e3o. Descaso total. O mesmo se repete em outras autorizadas. A equipe tem pregui\u00e7a em atender, tem pregui\u00e7a em consultar o pre\u00e7o de pe\u00e7as e servi\u00e7os.<\/p>\n<p>[Coment\u00e1rios adicionais] No geral \u00e9 um bom carro. Agrada aos olhos. \u00c9 bem competente no dia a dia e o valor de mercado ainda esta atraente.<\/p>\n<p>[Best Cars] O Best Cars vem se superando a muito tempo. Acompanho a mais de quinze anos o site e realmente \u00e9 a unica fonte de informa\u00e7\u00e3o automotiva que se pode confiar. Parab\u00e9ns a toda a equipe<\/p>\n<p>[Data de publica\u00e7\u00e3o] 5\/10\/18<\/p>\n<p>\u2014<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<div class='code-block code-block-7' style='margin: 28px auto; text-align: center; display: block; clear: both;'>\n<script async src=\"https:\/\/pagead2.googlesyndication.com\/pagead\/js\/adsbygoogle.js\"><\/script>\n<!-- AL-quadrado -->\n<ins class=\"adsbygoogle\"\n     style=\"display:block\"\n     data-ad-client=\"ca-pub-1914799802606213\"\n     data-ad-slot=\"5683066082\"\n     data-ad-format=\"auto\"\n     data-full-width-responsive=\"true\"><\/ins>\n<script>\n     (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});\n<\/script><\/div>\n\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>[Nome] Thiago Lins<br \/>\n[Cidade] Bom Retiro<br \/>\n[Estado] SC<\/p>\n<p>[Vers\u00e3o] Attractive<br \/>\n[Motor] 1.0<br \/>\n[Ano-modelo] 2017<br \/>\n[Quilometragem atual] 10.000 km<br \/>\n[Combust\u00edvel] Flex\u00edvel<br \/>\n[Tempo h\u00e1 que possui] At\u00e9 1 ano<\/p>\n<p>[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com o carro] Muito satisfeito(a)<br \/>\n[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com a rede de concession\u00e1rias] Muito satisfeito(a)<\/p>\n<p>[Estilo] 3<br \/>\n[Acabamento] 3<br \/>\n[Posi\u00e7\u00e3o de dirigir] 3<br \/>\n[Instrumentos] 4<br \/>\n[Itens de conveni\u00eancia] 3<br \/>\n[Espa\u00e7o interno] 3<br \/>\n[Capacidade de bagagem] 3<br \/>\n[Motor] 2<br \/>\n[Desempenho] 2<br \/>\n[Consumo] 4<br \/>\n[C\u00e2mbio] 3<br \/>\n[Freios] 5<br \/>\n[Suspens\u00e3o] 3<br \/>\n[Estabilidade] 3<br \/>\n[Seguran\u00e7a passiva] 3<br \/>\n[Custo-benef\u00edcio] 3<\/p>\n<p>[Principais aspectos positivos] O consumo na estrada e os freios. Andando a 100 km\/h fa\u00e7o geralmente 17 km\/l. E os freios, s\u00e3o \u00f3timos. Seguram muito bem o carro.<\/p>\n<p>[Principais aspectos negativos] O motor \u00e9 fraco. Na cidade ele se sai bem, mas o consumo n\u00e3o \u00e9 bom. Apura pra fazer 10 km\/l. Em estradas, se pegar subidas, esquece!<\/p>\n<p>[Defeitos apresentados] Defeitos n\u00e3o, mas ele est\u00e1 com 10.000 km e surgiu um barulhinho no painel, parece ser algo solto. Quando ando em ruas com paralelep\u00edpedo ou de ch\u00e3o, percebo o barulho.<\/p>\n<p>[Concession\u00e1rias] Sou de uma cidade com 10 mil habitantes, ent\u00e3o comprei o carro em Florian\u00f3polis (130 km daqui), na PRIMA FIAT. Fui bem atendido pela vendedora, que me explicou os detalhes. Nada \u00e0 reclamar. A revis\u00e3o dos 10.000 km fiz em Lages (90 km daqui), na GLOBO FIAT. Me explicaram os procedimentos e me dispuseram um carro . Fui bem atendido e a revis\u00e3o foi bem feita. Nada \u00e0 reclamar.<\/p>\n<p>[Coment\u00e1rios adicionais] Aqui em casa, tivemos um Fiat Uno EP 1997, ap\u00f3s um Palio ELX 1.0 2001 (todos comprados usados) e a\u00ed, o primeiro carro zero: Palio 1.0 ELX 2010. Esse foi meu primeiro carro, digamos. Quem dirigia era meu pai e eu. Em mar\u00e7o, comprei o Palio Attractive 1.0. Uso ele no trabalho tamb\u00e9m, e n\u00e3o tenho nada \u00e0 reclamar. Meu pr\u00f3ximo carro, penso num Argo, ou Polo, ambos novos, ou um Civic 14\/15. Mas isso \u00e9 pra daqui uns 2 anos.<\/p>\n<p>[Best Cars] Encontrei o site sem querer na internet, pesquisando sobre a Ferrari F50, l\u00e1 em 2004. Dedse ent\u00e3o, acesso sempre. As mat\u00e9rias s\u00e3o \u00f3timas, os comparativos, os melhores. Parab\u00e9ns!<\/p>\n<p>[Data de publica\u00e7\u00e3o] 12\/1\/18<\/p>\n<p>&#8212;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<div class='code-block code-block-3' style='margin: 8px 0; clear: both;'>\n<script async src=\"https:\/\/pagead2.googlesyndication.com\/pagead\/js\/adsbygoogle.js\"><\/script>\n<!-- AL-quadrado -->\n<ins class=\"adsbygoogle\"\n     style=\"display:block\"\n     data-ad-client=\"ca-pub-1914799802606213\"\n     data-ad-slot=\"5683066082\"\n     data-ad-format=\"auto\"\n     data-full-width-responsive=\"true\"><\/ins>\n<script>\n     (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});\n<\/script><\/div>\n\n<p>&nbsp;<\/p>\n\n<p>[Nome] Rog\u00e9rio Ferreira<br \/>\n[Cidade] Bras\u00edlia<br \/>\n[Estado] DF<\/p>\n<p>[Vers\u00e3o] Essence<br \/>\n[Motor] 1,6 16v<br \/>\n[Ano-modelo] 2013<br \/>\n[Quilometragem atual] 50.000 km<br \/>\n[Combust\u00edvel] Flex\u00edvel<br \/>\n[Tempo h\u00e1 que possui] De 1 a 3 anos<\/p>\n<p>[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com o carro] Muito satisfeito(a)<br \/>\n[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com a rede de concession\u00e1rias] Muito satisfeito(a)<\/p>\n<p>[Estilo] 4<br \/>\n[Acabamento] 3<br \/>\n[Posi\u00e7\u00e3o de dirigir] 5<br \/>\n[Instrumentos] 4<br \/>\n[Itens de conveni\u00eancia] 3<br \/>\n[Espa\u00e7o interno] 4<br \/>\n[Capacidade de bagagem] 2<br \/>\n[Motor] 5<br \/>\n[Desempenho] 5<br \/>\n[Consumo] 5<br \/>\n[C\u00e2mbio] 5<br \/>\n[Freios] 5<br \/>\n[Suspens\u00e3o] 3<br \/>\n[Estabilidade] 4<br \/>\n[Seguran\u00e7a passiva] 3<br \/>\n[Custo-benef\u00edcio] 4<\/p>\n<p>[Principais aspectos positivos] Bom este \u00e9 o meu 2\u00b0 relato sobre o meu Palio Essence, que agora completa 50.000 Km, Para efeito de compara\u00e7\u00e3o na frota do meu trabalho, temos v\u00e1rios Gols 1.6 2013, motor EA111, e eu at\u00e9 agora n\u00e3o descobri, em que situa\u00e7\u00e3o o VW tem mais for\u00e7a que o Fiat. Nem em baixa nem e alta. At\u00e9 3000 rpm o desempenho deles s\u00e3o semelhantes a partir da\u00ed, o Gol fica, e o Palio vai. Se em uma retomada \u00e9 necess\u00e1rio voltar uma marcha no Palio, no Gol tamb\u00e9m \u00e9, pois ambos tem c\u00e2mbios com rela\u00e7\u00f5es de marchas bem longas, para beneficiar o consumo&#8230; Isso \u00e9 solu\u00e7\u00e3o, quem dera se todos fossem assim&#8230; s\u00f3 \u00e9 problema para quem tem pregui\u00e7a de usar o c\u00e2mbio (para isso existem os autom\u00e1ticos).<br \/>\nDe longe o Palio \u00e9 muito mais confort\u00e1vel que o Gol, tem mais espa\u00e7o, e os bancos s\u00e3o bem mais comodos. Viaje 1000 Km em um e em outro e veja qual vai te maltratar? E deixei para \u00faltimo o consumo. Dirigindo ambos os carros, do mesmo modo, pela mesma estrada&#8230; Nunca, jamais o Palio gastou mais combust\u00edvel que o Gol. E a diferen\u00e7a n\u00e3o \u00e9 pequena. Enquanto o Gol, andando entre 100 e 120 numa rodovia de pista simples, com muitos aclives e ultrapassagem faz a honesta marca de 15,5 Km\/l, o Palio repetiu v\u00e1rias vezes a m\u00e9dia 16,3 Km\/l&#8230; (marca apurada nos abastecimentos pois o computador de bordo \u00e9 um tiquinho mais otimista, a raz\u00e3o, explico a seguir). O recorde do Palio foi numa viagem de Bras\u00edlia a Goi\u00e2nia (pista dupla de bom pavimento), andando entre 100 e 130 km\/h, e com o ar ligado o tempo todo, onde registrou a m\u00e9dia de 17 Km\/l, (17,3 no CB) de gasolina (com 30% de \u00e1lcool!). superando inclusive todos 1.0 s\u00f3 a gasolina que tive. (Corsa, Celta, Uno). S\u00f3 n\u00e3o alcan\u00e7ou o 206 1.4 flex, que nesse mesmo percurso fez 17.6 Km\/l, mas tamb\u00e9m este era b\u00e1sico, n\u00e3o tinha nem ar condicionado nem DH. a\u00ed fica f\u00e1cil. Enfim, at\u00e9 hoje n\u00e3o vi melhor rela\u00e7\u00e3o entre desempenho X consumo, especialmente na estrada.<\/p>\n<p>[Principais aspectos negativos] \u00e9 uma queixa comum entre todos os propriet\u00e1rios desta atual gera\u00e7\u00e3o, Em que pese a suspens\u00e3o e seu acerto macio, proporcionar conforto, O Palio continua com a tend\u00eancia de n\u00e3o fazer curvas t\u00e3o bem quanto o Gol . O limite de ader\u00eancia chega r\u00e1pido, e nesse ponto o VW \u00e9 inquestionavelmente melhor&#8230; culpa da suspens\u00e3o demasiadamente elevada das vers\u00f5es Actrattive e Essence. J\u00e1 o Palio Sporting, mais baixo, faz curva muito bem e \u00e9 t\u00e3o est\u00e1vel quanto o Punto, sem abdicar do conforto. Outra quest\u00e3o, \u00e9 que nas trepida\u00e7\u00f5es do asfalto, a suspens\u00e3o dianteira se revela bem ruidosa, ao ponto de passar a impress\u00e3o de existe algum componente danificado, sem que n\u00e3o exista nada de errado. Esta caracter\u00edstica, percebi desde os primeiros km, e acompanha at\u00e9 hoje. incomoda, mas n\u00e3o oferece risco.<\/p>\n<p>[Defeitos apresentados] Apenas a bateria da famosa marca Moura, que durou exatos 1 ano e 2 meses. E acabou de repente, sem demonstrar sinal de cansa\u00e7o. J\u00e1 tive carros, como o mencionado 206, cuja bateria original durou 4 anos!<\/p>\n<p>[Concession\u00e1rias] Quando comprei carro, ele tinha a garantia de 1 ano, no m\u00eas seguinte, estenderam por tr\u00eas anos, e meu autom\u00f3vel j\u00e1 adquirido, n\u00e3o foi contemplado. Qual a diferen\u00e7a que existe entre o carro vendido em Outubro e o vendido em Novembro, para que um tenha garantia maior que outro? Fora isso, as revis\u00f5es foram satisfat\u00f3rias, com bons pre\u00e7os, e nenhuma concession\u00e1ria tentou empurrar servi\u00e7os que n\u00e3o estavam previstos no plano de manuten\u00e7\u00e3o. Quando reclamei da suspens\u00e3o, desmontaram tudo, e n\u00e3o encontraram nada de errado.<\/p>\n<p>[Coment\u00e1rios adicionais] Temos que reparar uma grande injusti\u00e7a. Talvez por conta de uma \u00fanica opini\u00e3o equivocada, ou de um caso isolado, forma-se ju\u00edzo de valor sobre um determinado autom\u00f3vel. A m\u00e1 fama tende a generalizar, e voc\u00ea possuidor daquele produto, sabe nada daquilo que dizem \u00e9 verdade, \u00e9 apenas a repeti\u00e7\u00e3o do que ouviram por a\u00ed. Quem tem um carro da PSA, sabe bem disso. T\u00e1 certo, comprar um carro novo, gera inseguran\u00e7a, ningu\u00e9m que levar gato por lebre e por isso muitos se enchem de cautela, mas a\u00ed cometem o equ\u00edvoco de dar ouvidos a boatos, e deixam de comprar um bom para levar outro mais ou menos. ..<br \/>\n\u00c9 por isso que Chevrolet Onix \u00e9 o carro mais vendido do pa\u00eds, \u00e9 aquele carro que ningu\u00e9m fala mal, mas que est\u00e1 muito longe de ser bom. Mas vamos falar do Palio&#8230; O motor e-torq \u00e9 um 16v pode at\u00e9 ser inadequado, para Punto, Idea, Bravo, Linea, Strada CD, Wekeend Adventure, Renegade, Toro, Os propriet\u00e1rios destes autom\u00f3veis reclamam de desempenho baixo e consumo alto e culpa fica no motor, sendo que o real problema \u00e9 o alto peso, a aerodin\u00e2mica ruim e c\u00e2mbio de rela\u00e7\u00f5es curtas de seus carros (e quem manda comprar qualquer coisa sem ver a ficha t\u00e9cnica?) . J\u00e1 Palio e GrandSiena, s\u00e3o leves, bons de aerodin\u00e2mica e com cambio longo. O motor E-Torq 1.6 neles, responde bem em baixa e sobra em alta. Conduzido normalmente \u00e9 at\u00e9 mais econ\u00f4mico que as vers\u00f5es 1.0 e 1.4. Vendi o meu Palio hoje, pois a fam\u00edlia cresceu e preciso de um porta malas maior&#8230; Vendi, e espero que o Ka+ que adiquiri, n\u00e3o me fa\u00e7a sentir saudades dele.<\/p>\n<p>[Best Cars] Desde que surgiu em 1998, participo desta coluna. O BCWS \u00e9 uma das poucos sites realmente especializado em Carros. O Pessoal aqui \u00e9 profissional mesmo.<\/p>\n<p>[Data de publica\u00e7\u00e3o] 24\/3\/16<\/p>\n<p>\u2014<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<div class='code-block code-block-7' style='margin: 28px auto; text-align: center; display: block; clear: both;'>\n<br>\n<div align=\"center\">\n<a target=\"_blank\" href=\"https:\/\/bestcars.com.br\/bc\/\">\n<img decoding=\"async\" data-src=\"https:\/\/bestcars.com.br\/bc\/wp-content\/uploads\/2021\/07\/Auto-Livraria-450x300-quadros.jpg\" alt=\"Auto Livraria\" src=\"data:image\/svg+xml;base64,PHN2ZyB3aWR0aD0iMSIgaGVpZ2h0PSIxIiB4bWxucz0iaHR0cDovL3d3dy53My5vcmcvMjAwMC9zdmciPjwvc3ZnPg==\" class=\"lazyload\"><\/a>\n<\/div>\n<br><\/div>\n\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>[Nome] Paulo Roberto Mendon\u00e7a<br \/>\n[Cidade] S\u00e3o Pedro dos Ferros<br \/>\n[Estado] MG<\/p>\n<p>[Vers\u00e3o] Essence<br \/>\n[Motor] 1.6 16V<br \/>\n[Ano-modelo] 2013<br \/>\n[Quilometragem atual] 25.000 km<br \/>\n[Combust\u00edvel] Flex\u00edvel<br \/>\n[Tempo h\u00e1 que possui] De 1 a 3 anos<\/p>\n<p>[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com o carro] Insatisfeito<br \/>\n[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com a rede de concession\u00e1rias] Insatisfeito<\/p>\n<p>[Estilo] 3<br \/>\n[Acabamento] 1<br \/>\n[Posi\u00e7\u00e3o de dirigir] 3<br \/>\n[Instrumentos] 3<br \/>\n[Itens de conveni\u00eancia] 4<br \/>\n[Espa\u00e7o interno] 2<br \/>\n[Capacidade de bagagem] 2<br \/>\n[Motor] 2<br \/>\n[Desempenho] 3<br \/>\n[Consumo] 1<br \/>\n[C\u00e2mbio] 2<br \/>\n[Freios] 3<br \/>\n[Suspens\u00e3o] 2<br \/>\n[Estabilidade] 2<br \/>\n[Seguran\u00e7a passiva] 2<br \/>\n[Custo-benef\u00edcio] 1<\/p>\n<p>[Principais aspectos positivos] 1) Desempenho em altas rota\u00e7\u00f5es. 2) Estepe com as mesmas dimens\u00f5es e caracter\u00edsticas dos pneus. 3) Presen\u00e7a de equipamentos opcionais como som, retrovisores externos el\u00e9tricos e interno eletrocr\u00f4mico, piloto autom\u00e1tico, sensores crepuscular e de chuva e airbags laterais.<\/p>\n<p>[Principais aspectos negativos] 1) Os bancos n\u00e3o entregam conforto depois de 2h de viagem. 2) Falta um comando de v\u00e1lvulas vari\u00e1vel ao antiquado motor eTorq: o carro tem p\u00e9ssimo funcionamento abaixo de 1500rpm e ruim entre 1500 rpm e 2000 rpm, dando a &#8220;vida&#8221; apenas depois das 2000 rpm. 3) \u00c9 um ve\u00edculo para 4 ocupantes m\u00e9dios (de at\u00e9 1,75m cada) homologado para 5, j\u00e1 que o passageiro central do banco traseiro sofre, j\u00e1 que os das laterais ocupam toda a largura e ele ainda sofre com um assoalho grande e com um porta-copos extremamente mal-localizado. 4) Devido ao motor obsoleto, o consumo urbano chega a ser absurdo: sempre entre 7 e 8 km\/L com gasolina (aferidos no papel). 5) A falta de uma 6\u00aa marcha para estradas (o motor &#8220;pede&#8221; a partir de 100 km\/h). 6) Existe apenas uma faixa fina de tecido nas portas, sendo que o material poderia ser um pouco mais espesso e se estender para o apoio de bra\u00e7o dessas mesmas portas. 7) Por se tratar de um hatch compacto, cujo o porta-malas j\u00e1 \u00e9 restrito, poderia ter o sistema de biparti\u00e7\u00e3o dos bancos. 8) Ar-condicionado poderia ser mais eficiente, venta muito (e gera bastante ru\u00eddo), mas distribui mal o ar. Em uma viagem com sol, voc\u00ea sente todo o calor do pl\u00e1stico do painel vindo na sua dire\u00e7\u00e3o. Se voc\u00ea deixar o carro no sol e depois precisar andar com ele, esque\u00e7a o ar-condicionado por um bom tempo, ele dificilmente d\u00e1 conta de refrescar com menos de 10\/15 minutos. 9) O excesso de pl\u00e1stico duros e mal encaixados, com grandes rebarbas, chamam a aten\u00e7\u00e3o, seja visualmente ou acusticamente com o barulho de pe\u00e7as soltas. 10) O espa\u00e7o do porta-luvas \u00e9 extremamente pequeno: somente a pastinha com o manual do ve\u00edculo e a entrada USB + acess\u00f3rios para iPod ocupam quase 100% do lugar. 11) Seguran\u00e7a fraca: apenas 3 estrelas para adultos e 2 estrelas para crian\u00e7as no banco traseiro (e ainda por cima n\u00e3o possui IsoFIX), em 5 poss\u00edveis, no Latin NCAP. 12) Falta prote\u00e7\u00e3o e luz para o espelho do passageiro. Tamb\u00e9m falta luz para os bancos traseiros, pois se acomodar de noite por l\u00e1 \u00e9 dif\u00edcil.<\/p>\n<p>[Defeitos apresentados] 1) Queima de uma das l\u00e2mpadas do farol. 2) Parte met\u00e1lica do bot\u00e3o do freio de m\u00e3o descascando. 3) Pe\u00e7as pl\u00e1sticas internas soltas (notado atrav\u00e9s dos ru\u00eddos).<\/p>\n<p>[Concession\u00e1rias] Caro e gostam de se contradizer com o manual do ve\u00edculo. Pela simpatia, o atendimento \u00e9 na m\u00e9dia, nem agrada, nem desagrada. Pela informa\u00e7\u00e3o, \u00e9 ruim.<\/p>\n<p>[Best Cars] Faz pouco tempo que comecei a acompanhar o Best Cars e s\u00f3 tenho uma coisa a dizer: FANT\u00c1STICO! As avalia\u00e7\u00f5es e os comparativos s\u00e3o extremamente detalhados, na maioria das vezes com 5 a 6 p\u00e1ginas de conte\u00fados. Eu estava a procura de um site com tantas informa\u00e7\u00f5es e totalmente imparcial e achei! Acho que deveriam sempre colocar os desenhos das curvas de torque e pot\u00eancias dos motores nas avalia\u00e7\u00f5es e nos comparativos! Essa se\u00e7\u00e3o \u00e9 excelente, principalmente se for divulgada uma m\u00e9dia das notas ao p\u00fablico depois, para que possamos ver a opini\u00e3o dos donos.<\/p>\n<p>[Data de publica\u00e7\u00e3o] 3\/6\/15<\/p>\n<p>\u2014<\/p>\n<p>[Nome] Thiago de Souza Ribeiro<br \/>\n[Cidade] Tangar\u00e1<br \/>\n[Estado] RN<\/p>\n<p>[Vers\u00e3o] Essence<br \/>\n[Motor] 1.6 16v e.torQ<br \/>\n[Ano-modelo] 2013<br \/>\n[Quilometragem atual] 20.000 km<br \/>\n[Combust\u00edvel] Flex\u00edvel<br \/>\n[Tempo h\u00e1 que possui] De 1 a 3 anos<\/p>\n<p>[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com o carro] Muito satisfeito<br \/>\n[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com a rede de concession\u00e1rias] Parcialmente satisfeito<\/p>\n<p>[Estilo] 3<br \/>\n[Acabamento] 2<br \/>\n[Posi\u00e7\u00e3o de dirigir] 5<br \/>\n[Instrumentos] 4<br \/>\n[Itens de conveni\u00eancia] 3<br \/>\n[Espa\u00e7o interno] 5<br \/>\n[Capacidade de bagagem] 5<br \/>\n[Motor] 5<br \/>\n[Desempenho] 5<br \/>\n[Consumo] 5<br \/>\n[C\u00e2mbio] 1<br \/>\n[Freios] 5<br \/>\n[Suspens\u00e3o] 5<br \/>\n[Estabilidade] 5<br \/>\n[Seguran\u00e7a passiva] 4<br \/>\n[Custo-benef\u00edcio] 5<\/p>\n<p>[Principais aspectos positivos] Com toda certeza o motor \u00e9 \u00f3timo, ponto mais alto do carro. Muito bom em estrada traduzindo em maior seguran\u00e7a em ultrapassagens. O conforto tamb\u00e9m \u00e9 bom para a categoria e at\u00e9 para carros de categoria acima.<\/p>\n<p>[Principais aspectos negativos] S\u00e3o dois aspectos, o c\u00e2mbio que poderia ser mais preciso e de melhor engate. A outra diz respeito ao barulho dos encaixes no painel que vibram e fazem um certo barulho que incomodar, devia ser mais firme.<\/p>\n<p>[Defeitos apresentados] N\u00e3o acho um problema, mas \u00e9 uma caracter\u00edstica negativa, em duas situa\u00e7\u00f5es quando em altas temperaturas e com a gasolina quase na reserva h\u00e1 um zumbido parecendo uma buzina baixa vindo do lado do reservat\u00f3rio de combust\u00edvel, em situa\u00e7\u00e3o contraria de temperatura n\u00e3o ocorre. Por isso, caracter\u00edstica negativa.<\/p>\n<p>[Concession\u00e1rias] Bastante atenciosa, r\u00e1pidos em entrar em contato com o cliente, mas constatei uma cobran\u00e7a de revis\u00e3o acima do recomendado no site da Fiat, o que \u00e9 um pouco comum entre marcas.<\/p>\n<p>[Coment\u00e1rios adicionais] O consumo \u00e9 bastante bom em diversas condi\u00e7\u00f5es j\u00e1 fiz m\u00e9dias de 16,6km\/l com ar ligado e m\u00e9dia de 100 km\/h e a 130 km\/h m\u00e9dias constante de 13,5 km\/l, o que considero boas m\u00e9dias.<\/p>\n<p>[Best Cars] Uma revista eletr\u00f4nica muito boa com mat\u00e9rias bem completas abordando bastante aspectos, gostaria apenas que a avalia\u00e7\u00e3o de &#8220;um m\u00eas ao volante&#8221; fossem mais r\u00e1pidas em atualiza\u00e7\u00f5es, sai um modelo e logo entra outro, seria perfeito.<\/p>\n<p>[Data de publica\u00e7\u00e3o] 30\/1\/15<\/p>\n<p>\u2014<\/p>\n<p>[Nome] Fabrizio Fernandes dos Santos<br \/>\n[Cidade] Goi\u00e2nia<br \/>\n[Estado] GO<\/p>\n<p>[Vers\u00e3o] Sporting 1.6<br \/>\n[Ano-modelo] 2012<br \/>\n[Combust\u00edvel] Flex\u00edvel<br \/>\n[Quilometragem atual] 25.000 km<br \/>\n[Tempo h\u00e1 que possui] De 1 a 3 anos<\/p>\n<p>[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com o carro] Muito satisfeito<br \/>\n[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com a rede de concession\u00e1rias] Muito satisfeito<\/p>\n<p>[Estilo] 5<br \/>\n[Acabamento] 4<br \/>\n[Posi\u00e7\u00e3o de dirigir] 5<br \/>\n[Instrumentos] 5<br \/>\n[Itens de conveni\u00eancia] 5<br \/>\n[Espa\u00e7o interno] 5<br \/>\n[Capacidade de bagagem] 4<br \/>\n[Motor] 5<br \/>\n[Desempenho] 5<br \/>\n[Consumo] 4<br \/>\n[C\u00e2mbio] 4<br \/>\n[Freios] 5<br \/>\n[Suspens\u00e3o] 4<br \/>\n[Estabilidade] 5<br \/>\n[Seguran\u00e7a passiva] 5<br \/>\n[Custo-benef\u00edcio] 5<\/p>\n<p>[Principais aspectos positivos] Design, acabamento, desempenho, consumo urbano, baixo custo de manuten\u00e7\u00e3o.<\/p>\n<p>[Principais aspectos negativos] Suspensao, c\u00e2mbio e tampa do porta malas com barulho exagerado. Portas mereciam acabamento emborrachado<\/p>\n<p>[Defeitos apresentados] Ar condicionado parou de funcionar, mas foi reparado mesmo ap\u00f3s o t\u00e9rmino da garantia. Barulho na v\u00e1lvula de escape de gases.<\/p>\n<p>[Concession\u00e1rias] Nota dez. Sempre prestativos e bom servi\u00e7o realizado<\/p>\n<p>[Coment\u00e1rios adicionais] Merecia ar digital. Freio a disco nas 4 rodas e melhor configura\u00e7\u00e3o eletr\u00f4nica. Um remapeamento cairia bem. Painel e as portas mereciam acabamento emborrachado ou couro<\/p>\n<p>[Best Cars Web Site] Parabens pela p\u00e1gina<\/p>\n<p>[Data de publica\u00e7\u00e3o] 13\/6\/14<\/p>\n<p>\u2014<\/p>\n<p>[Nome] Daniel Gasparini Galasso<br \/>\n[Cidade] Santos<br \/>\n[Estado] SP<\/p>\n<p>[Vers\u00e3o] Attractive 1.0<br \/>\n[Ano-modelo] 2014<br \/>\n[Combust\u00edvel] Flex\u00edvel<br \/>\n[Quilometragem atual] 20.000 km<br \/>\n[Tempo h\u00e1 que possui] De 1 a 3 anos<\/p>\n<p>[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com o carro] Parcialmente satisfeito<br \/>\n[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com a rede de concession\u00e1rias] Parcialmente satisfeito<\/p>\n<p>[Estilo] 4<br \/>\n[Acabamento] 4<br \/>\n[Posi\u00e7\u00e3o de dirigir] 4<br \/>\n[Instrumentos] 2<br \/>\n[Itens de conveni\u00eancia] 2<br \/>\n[Espa\u00e7o interno] 5<br \/>\n[Capacidade de bagagem] 4<br \/>\n[Motor] 4<br \/>\n[Desempenho] 3<br \/>\n[Consumo] 2<br \/>\n[C\u00e2mbio] 4<br \/>\n[Freios] 3<br \/>\n[Suspens\u00e3o] 3<br \/>\n[Estabilidade] 3<br \/>\n[Seguran\u00e7a passiva] 3<br \/>\n[Custo-benef\u00edcio] 3<\/p>\n<p>[Principais aspectos positivos] Gosto muito quando abaste\u00e7o com alcool e os 2cv a mais q surgem no carro o torna muito divertido, apesar de ser 1.0 me divirto quando as ruas est\u00e3o vazias e inclusive de sinal a sinal. O espa\u00e7o acho \u00f3timo, uma vez botei 6 pessoas no banco de traseiro, \u00f3bvio que foram apertados, mas o fato me deixou bem surpreso e feliz. O porta-malas tamb\u00e9m apesar de ser de 280L conseguiu acomodar 3 malas grandes com mtu jeitinho.<\/p>\n<p>[Principais aspectos negativos] Rodo diariamente na cidade de Santos e o consumo tem ficado na media dos 8km\/L +\/- Achei bem p\u00e9ssimo para um carro 1.0, tudo bem que quem dependendo do jeito que voc\u00ea dirige aumenta isso, mas do meu modo, fiquei bem frustrado. Com alcool ele fica nos 6.5km\/L +\/- nunca fiz mais que 7 com um tanque. Acho a suspensao dele muito mole quando fa\u00e7o curva e parece que o carro vai tombar. Por ser o modelo mais b\u00e1sico, apenas com som,ar e vidros el\u00e9tricos, n\u00e3o tenho como dar uma nota boa. Freios sem abs. Resumindo a obra, n\u00e3o tenho muito do que reclamar a n\u00e3o ser o consumo alto para um 1.0 (na estrada, nao tenho do que reclamar, cosumo \u00e9 otimo).<\/p>\n<p>[Defeitos apresentados] Apresentou um agora depois de 20 mil km. Comecou a fazer um barulho estranho no ar-condicionado, fiz a limpeza do ar na propria concessionaria as 15 mil km e a atendente da Fiat, falou que tinha muitos carros se queixando disso, tanto que vou ter q esperar quase 1 m\u00eas pra deixar o carro l\u00e1.<\/p>\n<p>[Concession\u00e1rias] N\u00e3o fui l\u00e1 quando comprei o carro, porque ganhei surpresa,entao nao posso avaliar o antes\/depois, mas pra falar com eles por telefone fico muuuuuuitos minutos ouvindo a musica da fiat no telefone Quando deixo o carro pra fazer revis\u00e3o eles dizem que v\u00e3o me ligar quando o carro ficar pronto, mas h\u00e1 grandes chances deles ligarem apenas no final do dia mesmo se teu carro est\u00e1 a horas disponivel para retira-lo, acho meio descaso deles.<\/p>\n<p>[Coment\u00e1rios adicionais] Esse est\u00e1 sendo o meu primeiro carro, achei \u00f3timo para aprender e tudo mais, mesmo nao tendo compara\u00e7\u00f5es com outros carros, se n\u00e3o fosse apaixonado por velocidade e querer mais pot\u00eancia, creio que iria ficar com ele por mais um bom tempo. As revis\u00f5es come\u00e7aram com 1.5 mil km (foi de graca), 7.5 mil km uns 145 reais, 15 mil km 300 reais. \u00d3leo \u00e9 trocado a cada 7.5 mil km, n\u00e3o sei se \u00e9 uma necessidade ou pra eles lucrarem, mas serve de informacao para vcs. At\u00e9 hoje n\u00e3o tive que trocar nada.<\/p>\n<p>[Best Cars Web Site] Achei o site sem querer na net e curti muito. Show!<\/p>\n<p>[Data de publica\u00e7\u00e3o] 4\/4\/14<\/p>\n<p>\u2014<\/p>\n<p>[Nome] luiz alberto milanesi<br \/>\n[Cidade] santa maria<br \/>\n[Estado] RS<\/p>\n<p>[Vers\u00e3o] attractive 1.4<br \/>\n[Ano-modelo] 2013<br \/>\n[Combust\u00edvel] Flex\u00edvel<br \/>\n[Quilometragem atual] 5.000 km<br \/>\n[Tempo h\u00e1 que possui] At\u00e9 1 ano<\/p>\n<p>[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com o carro] Muito satisfeito<br \/>\n[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com a rede de concession\u00e1rias] Parcialmente satisfeito<\/p>\n<p>[Estilo] 5<br \/>\n[Acabamento] 4<br \/>\n[Posi\u00e7\u00e3o de dirigir] 5<br \/>\n[Instrumentos] 5<br \/>\n[Itens de conveni\u00eancia] 4<br \/>\n[Espa\u00e7o interno] 5<br \/>\n[Capacidade de bagagem] 4<br \/>\n[Motor] 4<br \/>\n[Desempenho] 4<br \/>\n[Consumo] 3<br \/>\n[C\u00e2mbio] 4<br \/>\n[Freios] 5<br \/>\n[Suspens\u00e3o] 5<br \/>\n[Estabilidade] 5<br \/>\n[Seguran\u00e7a passiva] 4<br \/>\n[Custo-benef\u00edcio] 4<\/p>\n<p>[Principais aspectos positivos] Bom espa\u00e7o interno e boa estabilidade.<\/p>\n<p>[Principais aspectos negativos] Muito ru\u00eddo interno por causa do acabamento pl\u00e1stico.<\/p>\n<p>[Defeitos apresentados] Nenhum defeito.<\/p>\n<p>[Concession\u00e1rias] Muito bem atandido na hora da compra,mas depois deixa a desejar.<\/p>\n<p>[Coment\u00e1rios adicionais] Gosto muito do carro ,principalmente pela estabilidade e o espa\u00e7o interno,mas poderia ser um pouco mais barato.<\/p>\n<p>[Best Cars Web Site] Muito bom,parabens BEST CARS pelas excelentes mat\u00e9rias e pelas oportunidades de expressar nossas opini\u00f5es.<\/p>\n<p>[Data de publica\u00e7\u00e3o] 21\/2\/14<\/p>\n<p>\u2014<\/p>\n<p>[Nome] Miguel Stella Sobrinho<br \/>\n[Cidade] S\u00e3o Paulo<br \/>\n[Estado] SP<\/p>\n<p>[Vers\u00e3o] sport 1.6<br \/>\n[Ano-modelo] 2013<br \/>\n[Combust\u00edvel] Flex\u00edvel<br \/>\n[Quilometragem atual] 1.000 km<br \/>\n[Tempo h\u00e1 que possui] At\u00e9 1 ano<\/p>\n<p>[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com o carro] Muito satisfeito<br \/>\n[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com a rede de concession\u00e1rias] Muito satisfeito<\/p>\n<p>[Estilo] 5<br \/>\n[Acabamento] 4<br \/>\n[Posi\u00e7\u00e3o de dirigir] 5<br \/>\n[Instrumentos] 5<br \/>\n[Itens de conveni\u00eancia] 5<br \/>\n[Espa\u00e7o interno] 5<br \/>\n[Capacidade de bagagem] 4<br \/>\n[Motor] 5<br \/>\n[Desempenho] 5<br \/>\n[Consumo] 4<br \/>\n[C\u00e2mbio] 5<br \/>\n[Freios] 5<br \/>\n[Suspens\u00e3o] 5<br \/>\n[Estabilidade] 5<br \/>\n[Seguran\u00e7a passiva] 5<br \/>\n[Custo-benef\u00edcio] 4<\/p>\n<p>[Principais aspectos positivos] Cambio Dualogic, muito conforto. Adeus ao p\u00e9 da fri\u00e7\u00e3o. As trocas de marcha muito suaves. N\u00e3o h\u00e1 trancos. Gostei muito.<\/p>\n<p>[Principais aspectos negativos] Po enquanto n\u00e3o h\u00e1.<\/p>\n<p>[Defeitos apresentados] N\u00e3o apresentou nenhum.<\/p>\n<p>[Concession\u00e1rias] At\u00e9 o presente n\u00e3o tenho reclama\u00e7\u00e3o, sempre fui bem atendido.<\/p>\n<p>[Coment\u00e1rios adicionais] O excelente motor 1.6, muito agrad\u00e1vel a dirigibilidade, principalmente nas ultrapassagens.<\/p>\n<p>[Best Cars Web Site] Best Cars, dispensa coment\u00e1rios, \u00e9 o que h\u00e1 em mat\u00e9ria de autom\u00f3veis. Acompanho \u00e0 anos. Grato.<\/p>\n<p>[Data de publica\u00e7\u00e3o] 24\/1\/14<\/p>\n<p>\u2014<\/p>\n<p>[Nome] Dalcy Rosa Ferreira<br \/>\n[Cidade] Ouvidor<br \/>\n[Estado] GO<\/p>\n<p>[Vers\u00e3o] 1.6 Essence<br \/>\n[Ano-modelo] 2014<br \/>\n[Combust\u00edvel] Flex\u00edvel<br \/>\n[Quilometragem atual] 1.000 km<br \/>\n[Tempo h\u00e1 que possui] At\u00e9 1 ano<\/p>\n<p>[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com o carro] Muito satisfeito<br \/>\n[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com a rede de concession\u00e1rias] Muito satisfeito<\/p>\n<p>[Estilo] 3<br \/>\n[Acabamento] 4<br \/>\n[Posi\u00e7\u00e3o de dirigir] 4<br \/>\n[Instrumentos] 5<br \/>\n[Itens de conveni\u00eancia] 4<br \/>\n[Espa\u00e7o interno] 5<br \/>\n[Capacidade de bagagem] 3<br \/>\n[Motor] 5<br \/>\n[Desempenho] 4<br \/>\n[Consumo] 4<br \/>\n[C\u00e2mbio] 4<br \/>\n[Freios] 5<br \/>\n[Suspens\u00e3o] 4<br \/>\n[Estabilidade] 4<br \/>\n[Seguran\u00e7a passiva] 5<br \/>\n[Custo-benef\u00edcio] 4<\/p>\n<p>[Principais aspectos positivos] A nova gera\u00e7\u00e3o do Palio se destaca pelo salto de qualidade em rela\u00e7\u00e3o a antiga. O acabamento est\u00e1 muito melhor. O interior, n\u00e3o \u00e9 t\u00e3o bonito, como do HB20, do 208 ou do New Fiesta. mas d\u00e1 um show em muitos concorrentes. Gostei tamb\u00e9m do tom cinza claro dos bancos e dos pain\u00e9is, cada vez mais raro, nesse modismo insano de tudo preto&#8230; O Motor 1.6 E-Torq, embala o carro muita folga na estrada, n\u00e3o faz esfor\u00e7o algum para mant\u00ea-lo em ritmos normais de viagem. O consumo em estrada, andando at\u00e9 120 Km\/h e com ar ligado o tempo todo, foi em torno de 15 Km\/l e isso porque ainda est\u00e1 amaciando. O sil\u00eancio a bordo, \u00e9 t\u00e3o bom quanto o de um sedan japon\u00eas. O Espa\u00e7o interno \u00e9 excelente. Enfim, o carrinho atendeu todas as minhas expectativas.<\/p>\n<p>[Principais aspectos negativos] N\u00e3o \u00e9 um problema que se aplica apenas ao novo Palio, mas a todos os \u00faltimos lan\u00e7amentos da ind\u00fastria nacional, e que ensejou um bom artigo neste site: Os carros est\u00e3o crescendo em todas as dimens\u00f5es e com muita chapa e pouco vidro. Est\u00e3o virando &#8220;elefantes de patins&#8221;. E n\u00e3o temos outras op\u00e7\u00f5es. Qualquer um \u00e9 assim. Agile, Cobalt, novo Uno, Mach, Versa, Onix, Grand Siena, HB 20 (Sim! J\u00e1 reparam o tamanho do vidro da porta traseira), Prisma (O vidro traseiro \u00e9 s\u00f3 uma fenda sobre o porta malas enorme&#8230; Os \u00fanicos que fogem da regra \u00e9 a dupla Gol\/Voyage, al\u00e9m dos harmoniosos New Fiesta, 208 e novo C3. Outros aspectos negativos do Novo Palio s\u00e3o o porta-malas menor do que o 206, (carro que tinha antes e que era beneficiado pelo sistema de suspens\u00e3o traseira por bra\u00e7o arrastado)e a altura de rodagem exagerada. As rodas 15 com pneus 185\/60 parecem gigantes. \u00c9 um verdadeiro &#8220;tratorzino&#8221;! Ainda bem que a aerodin\u00e2mica n\u00e3o foi muito afetada (cx 0,33 id\u00eantico ao New Fiesta) e a prova disso \u00e9 uma velociade final compat\u00edvel com a pot\u00eancia, mesmo com motor girando abaixo do pico em tal situa\u00e7\u00e3o. Se o novo Palio, fosse mais &#8220;sentado&#8221; se tornaria imbat\u00edvel. Deveria ter altura do Sporting, sem o enrijecimento de amortecedores e molas, e com as rela\u00e7\u00f5es de marchas do Essence. Mas fazer o qu\u00ea? o mercado que dita as regras! Os carros comuns est\u00e3o cada vez mais pr\u00f3ximos dos SUVs<\/p>\n<p>[Defeitos apresentados] Logo que tirei da concession\u00e1ria, a luz do teto despencou e ficou pendurada nos fios. Eu mesmo a recoloquei e at\u00e1 agora est\u00e1 quieta. Existe alguns grilinhos, mas nada demais, comparado aos VW. tamb\u00e9m tenho um Gol) e s\u00f3 quando cheguei em casa, que percebi uma mancha na pintura!<\/p>\n<p>[Concession\u00e1rias] O atendimento da Esta\u00e7\u00e3o Fiat em Bras\u00edlia, foi excelente. resta avaliar o p\u00f3s venda. dizem que ganhei a 1a. revis\u00e3o gr\u00e1tis. \u00c9 esperar para ver. Al\u00e9m disso, foi a que melhor avaliou meu 206 usado. melhor do que a pr\u00f3pria concession\u00e1ria Peugeot.<\/p>\n<p>[Coment\u00e1rios adicionais] Eu pesquisei muito antes de trocar meu 206 1.4 flex. Era um carro que fiquei h\u00e1 mais de 4 anos e s\u00f3 me trouxe alegrias. Avaliei o 208, que \u00e9 simplesmente uma &#8220;nave&#8221;. Mas a pr\u00f3pria Peugeot n\u00e3o pagou um valor justo pelo meu 206. Tinha o New Fiesta mas, Reclama\u00e7\u00f5es de falta de qualidade e presen\u00e7a defeitos, divulgadas na internet, me afastaram dele. Fui na Fiat, e al\u00e9m cobrirem a oferta, me ofereceram um carro equivalente, por 3000 reais a menos, e com um desempenho muito melhor, especialmente na estrada, situa\u00e7\u00e3o predominante do meu uso. Cheguei a sondar a vers\u00e3o Atractive 1.4 com ar, mas apenas 700 reais separam o pre\u00e7o desta para o Essence 1.6, ent\u00e3o melhor ficar com o mais potente. Fiquei meio receioso do consumo do motor E-torq, mas na minha maneira de conduzir, o combust\u00edvel t\u00e1 rendendo bem. Por enquanto \u00e9 s\u00f3 alegria, mas estou de olho: Por enquanto o Palinho t\u00e1 mandando bem, mas se eu tiver qualquer aborrecimento, volto para PSA e n\u00e3o saio nunca mais.<\/p>\n<p>[Best Cars Web Site] Excelente!<\/p>\n<p>[Data de publica\u00e7\u00e3o] 18\/10\/13<\/p>\n<p>\u2014<\/p>\n<p>[Nome] Matheus Henrique Formighieri<br \/>\n[Cidade] Joinville<br \/>\n[Estado] SC<\/p>\n<p>[Vers\u00e3o] Attractive 1.4<br \/>\n[Ano-modelo] 2013<br \/>\n[Combust\u00edvel] Flex\u00edvel<br \/>\n[Quilometragem atual] 5.000 km<br \/>\n[Tempo h\u00e1 que possui] At\u00e9 1 ano<\/p>\n<p>[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com o carro] Parcialmente satisfeito<br \/>\n[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com a rede de concession\u00e1rias] Parcialmente satisfeito<\/p>\n<p>[Estilo] 4<br \/>\n[Acabamento] 2<br \/>\n[Posi\u00e7\u00e3o de dirigir] 4<br \/>\n[Instrumentos] 5<br \/>\n[Itens de conveni\u00eancia] 5<br \/>\n[Espa\u00e7o interno] 4<br \/>\n[Capacidade de bagagem] 3<br \/>\n[Motor] 4<br \/>\n[Desempenho] 4<br \/>\n[Consumo] 5<br \/>\n[C\u00e2mbio] 4<br \/>\n[Freios] 4<br \/>\n[Suspens\u00e3o] 4<br \/>\n[Estabilidade] 4<br \/>\n[Seguran\u00e7a passiva] 4<br \/>\n[Custo-benef\u00edcio] 5<\/p>\n<p>[Principais aspectos positivos] Carro muito econ\u00f4mico, bem equipado, confort\u00e1vel e bom de dirigir. Boa visibilidade. Chegando agora aos 5 mil km eu fa\u00e7o mais de 12 km\/l na cidade e 17 km\/l na estrada, muito bom pra um carro 1.4<\/p>\n<p>[Principais aspectos negativos] Acabamento interno de baixa qualidade, gera ru\u00eddos. Rodas e pneus pequenos demais prejudicando o visual do carro.<\/p>\n<p>[Defeitos apresentados] J\u00e1 veio de f\u00e1brica com ru\u00eddos internos que aumentaram com o tempo. Levei na Floren\u00e7a em Joinville, resolveram o problema momentaneamente, e logo depois alguns barulhos voltaram e surgiram novos. Levei pela segunda vez e alguns barulhos j\u00e1 est\u00e3o voltando novamente. N\u00e3o aconselho pra pessoas que se importam com ru\u00eddo interno<\/p>\n<p>[Concession\u00e1rias] Sempre fui bem atendido e tentaram resolver os problemas apresentados com relativa rapidez. Nada a reclamar<\/p>\n<p>[Best Cars Web Site] O Best Cars \u00e9 refer\u00eancia no que faz, pela imparcialidade e qualidade da informa\u00e7\u00e3o. E este espa\u00e7o \u00e9 mais um ponto positivo do site, onde os donos podem expressar sua opini\u00e3o sobre seus carros.<\/p>\n<p>[Data de publica\u00e7\u00e3o] 9\/8\/13<\/p>\n<p>\u2014<\/p>\n<p>[Nome] Marcelo Caburl\u00e3o<br \/>\n[Cidade] S\u00e3o Caetano do Sul<br \/>\n[Estado] SP<\/p>\n<p>[Vers\u00e3o] Attractive 1.0<br \/>\n[Ano-modelo] 2013<br \/>\n[Combust\u00edvel] Flex\u00edvel<br \/>\n[Quilometragem atual] 10.000 km<br \/>\n[Tempo h\u00e1 que possui] At\u00e9 1 ano<\/p>\n<p>[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com o carro] Parcialmente satisfeito<br \/>\n[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com a rede de concession\u00e1rias] Insatisfeito<\/p>\n<p>[Estilo] 5<br \/>\n[Acabamento] 4<br \/>\n[Posi\u00e7\u00e3o de dirigir] 5<br \/>\n[Instrumentos] 5<br \/>\n[Itens de conveni\u00eancia] 4<br \/>\n[Espa\u00e7o interno] 4<br \/>\n[Capacidade de bagagem] 3<br \/>\n[Motor] 3<br \/>\n[Desempenho] 3<br \/>\n[Consumo] 4<br \/>\n[C\u00e2mbio] 4<br \/>\n[Freios] 4<br \/>\n[Suspens\u00e3o] 4<br \/>\n[Estabilidade] 4<br \/>\n[Seguran\u00e7a passiva] 4<br \/>\n[Custo-benef\u00edcio] 4<\/p>\n<p>[Principais aspectos positivos] Beleza, conforto, modernidade, praticidade e economia de combust\u00edvel<\/p>\n<p>[Principais aspectos negativos] Desempenho do motor fraco, o carro demora para embalar, \u00e9 preciso se acostumar com isso<\/p>\n<p>[Defeitos apresentados] O carro possui um ru\u00eddo na dire\u00e7\u00e3o hidr\u00e1ulica desde novo que a autorizada n\u00e3o conseguiu resolver. Incomoda bastante, mas dizem que n\u00e3o h\u00e1 problemas na dire\u00e7\u00e3o. Tive problemas na instala\u00e7\u00e3o de acess\u00f3rios na concession\u00e1ria, instalaram produtos de p\u00e9ssima qualidade a pre\u00e7o de ouro.<\/p>\n<p>[Concession\u00e1rias] A concession\u00e1ria que comprei o carro \u00e9 muito fraca, Fiat Seu, S\u00e3o Caetano do Sul, Av. do Estado, n\u00e3o recomendo, n\u00e3o passo mais nem na porta para n\u00e3o ter aborrecimentos, nota zero, n\u00e3o d\u00e3o a m\u00ednima para o cliente<\/p>\n<p>[Coment\u00e1rios adicionais] Sou cliente Fiat faz muito tempo.O carro \u00e9 razo\u00e1vel, mas a p\u00e9ssima impress\u00e3o deixada pela autorizada, pode fazer eu mudar de marca<\/p>\n<p>[Best Cars Web Site] Sempre consulto as publica\u00e7\u00f5es, \u00e9 um \u00f3timo ve\u00edculo, isento e democr\u00e1tico. S\u00f3 posso parabeniz\u00e1-los<\/p>\n<p>[Data de publica\u00e7\u00e3o] 28\/6\/13<\/p>\n<p>\u2014<\/p>\n<p>[Nome] CARLOS EDUARDO<br \/>\n[Cidade] SAO JOSE DO RIO PRETO<br \/>\n[Estado] SP<\/p>\n<p>[Vers\u00e3o] SPORTING<br \/>\n[Ano-modelo] 2013<br \/>\n[Combust\u00edvel] Flex\u00edvel<br \/>\n[Quilometragem atual] 1.000 km<br \/>\n[Tempo h\u00e1 que possui] At\u00e9 1 ano<\/p>\n<p>[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com o carro] Muito satisfeito<br \/>\n[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com a rede de concession\u00e1rias] Parcialmente satisfeito<\/p>\n<p>[Estilo] 5<br \/>\n[Acabamento] 4<br \/>\n[Posi\u00e7\u00e3o de dirigir] 5<br \/>\n[Instrumentos] 4<br \/>\n[Itens de conveni\u00eancia] 4<br \/>\n[Espa\u00e7o interno] 4<br \/>\n[Capacidade de bagagem] &#8211;<br \/>\n[Motor] 3<br \/>\n[Desempenho] 4<br \/>\n[Consumo] 4<br \/>\n[C\u00e2mbio] 5<br \/>\n[Freios] 5<br \/>\n[Suspens\u00e3o] 4<br \/>\n[Estabilidade] 3<br \/>\n[Seguran\u00e7a passiva] 3<br \/>\n[Custo-benef\u00edcio] 5<\/p>\n<p>[Principais aspectos positivos] Design e acabamento<\/p>\n<p>[Principais aspectos negativos] Nenhum por enquanto (carro com apenas 1000KM)<\/p>\n<p>[Defeitos apresentados] N\u00e3o dava alinhamento nem a pau, o carro ficou 3 dias na concession\u00e1rio sem solu\u00e7\u00e3o, problema parcialmente resolvido em outro lugar, 1 semana depois carro ficou pior, troquei o pneus PIRELLI P7 pelos BRIDGESTONE e o problema acabou.<br \/>\nPneus PIRELLI barulhentos, escamando com apenas 500km, sem ader\u00eancia e muitos duros tornando a dire\u00e7\u00e3o perigosa.<\/p>\n<p>[Concession\u00e1rias] Fui muito bem atendido pela vendedora do carro e fiquei decepcionado com o servi\u00e7o dentro da concession\u00e1ria (alinhamento e balanceamento), n\u00e3o escutam o cliente debocham do problema e acham que est\u00e1 inventando. Carro zero KM tamb\u00e9m d\u00e1 dor de cabe\u00e7a devido ao controle de qualidades das montadoras nacionais (FIAT, GM, VOLKS, FORD, etc)<\/p>\n<p>[Coment\u00e1rios adicionais] Antes tive um 207 usado, n\u00e3o tive nenhum problema.<\/p>\n<p>[Data de publica\u00e7\u00e3o] 19\/4\/13<\/p>\n<p>\u2014<\/p>\n<p>[Nome] Marcos Castellan<br \/>\n[Cidade] Joinville<br \/>\n[Estado] SC<\/p>\n<p>[Vers\u00e3o] 1.0<br \/>\n[Ano-modelo] 2013<br \/>\n[Combust\u00edvel] Flex\u00edvel<br \/>\n[Quilometragem atual] 20.000 km<br \/>\n[Tempo h\u00e1 que possui] At\u00e9 1 ano<\/p>\n<p>[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com o carro] Insatisfeito<br \/>\n[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com a rede de concession\u00e1rias] Insatisfeito<\/p>\n<p>[Estilo] 3<br \/>\n[Acabamento] 3<br \/>\n[Posi\u00e7\u00e3o de dirigir] 3<br \/>\n[Instrumentos] 3<br \/>\n[Itens de conveni\u00eancia] 3<br \/>\n[Espa\u00e7o interno] 2<br \/>\n[Capacidade de bagagem] 2<br \/>\n[Motor] 1<br \/>\n[Desempenho] 1<br \/>\n[Consumo] 3<br \/>\n[C\u00e2mbio] 1<br \/>\n[Freios] 3<br \/>\n[Suspens\u00e3o] 1<br \/>\n[Estabilidade] 1<br \/>\n[Seguran\u00e7a passiva] 3<br \/>\n[Custo-benef\u00edcio] 1<\/p>\n<p>[Principais aspectos positivos] Parece um Punto, mais ao pegar uma subida de serra o motorista que fica Punto da Vida.<\/p>\n<p>[Principais aspectos negativos] Motor, \u00e9 o muito fraco alias \u00e9 o mais fraco carro 1.0 que tive, n\u00e3o o indico para quem pega estrada, eu subo BR 470 para S\u00e3o Bento do Sul \u00e9 dificil e perigoso pois o Motor n\u00e3o aguenta o peso do carro. O Carro canta em curvas quando em incriveis 80 km \/ h. N\u00e3o consigo ouvir radio na estrada pois a antena \u00e9 fraca<\/p>\n<p>[Defeitos apresentados] O Carro canta em qualquer curva, o carro foi entregue com a Tampa do Porta Luvas quebrada. A antena do Radio original s\u00f3 pega dentro da Cidade<\/p>\n<p>[Concession\u00e1rias] N\u00e3o tem controle de qualidade na entrega do carro zero km<\/p>\n<p>[Coment\u00e1rios adicionais] Motor muito fraco mesmo, suspens\u00e3o horrivel, Antena do r\u00e1dio do Carro horrivel<\/p>\n<p>[Best Cars Web Site] Recomendo<\/p>\n<p>[Data de publica\u00e7\u00e3o] 19\/4\/13<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><!--nextpage--><\/p>\n<p>[Nome] Emmerson Eiki Yogui<br \/>\n[Cidade] S\u00e3o Paulo<br \/>\n[Estado] SP<\/p>\n<p>[Vers\u00e3o] Attractive<br \/>\n[Ano-modelo] 2012<br \/>\n[Combust\u00edvel] Flex\u00edvel<br \/>\n[Quilometragem atual] 10.000 km<br \/>\n[Tempo h\u00e1 que possui] At\u00e9 1 ano<\/p>\n<p>[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com o carro] Parcialmente satisfeito<br \/>\n[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com a rede de concession\u00e1rias] Muito satisfeito<\/p>\n<p>[Estilo] 5<br \/>\n[Acabamento] 4<br \/>\n[Posi\u00e7\u00e3o de dirigir] 1<br \/>\n[Instrumentos] 4<br \/>\n[Itens de conveni\u00eancia] 4<br \/>\n[Espa\u00e7o interno] 3<br \/>\n[Capacidade de bagagem] 4<br \/>\n[Motor] 4<br \/>\n[Desempenho] 3<br \/>\n[Consumo] 4<br \/>\n[C\u00e2mbio] 3<br \/>\n[Freios] 4<br \/>\n[Suspens\u00e3o] 4<br \/>\n[Estabilidade] 4<br \/>\n[Seguran\u00e7a passiva] 2<br \/>\n[Custo-benef\u00edcio] 4<\/p>\n<p>[Principais aspectos positivos] Adicionei pacotes ao comprar o carro e por isso veio com alguns bons itens que n\u00e3o vem de s\u00e9rie. Me agradam o sistema follow me home (mant\u00e9m o farol aceso por alguns minutos quando estaciono na garagem e apaga sozinho. Ajuda muito quando chego a noite em casa e a luz da garagem est\u00e1 apagada), espelhos retrovisores el\u00e9tricos, computador de bordo, alerta de porta\/porta malas aberta, travamento autom\u00e1tico das portas com o carro em movimento, vidros el\u00e9tricos com fun\u00e7\u00e3o one touch nas portas dianteiras e traseiras, alerta sonoro e visual de velocidade (ajuda a evitar multas por excesso de velocidade), term\u00f4metro de temperatura da \u00e1gua do radiador. A dire\u00e7\u00e3o hidr\u00e1ulica tem regulagem s\u00f3 de altura e \u00e9 bem leve e facilita muito em manobras de estacionamento. A suspens\u00e3o ficou mais r\u00edgida, mas ainda \u00e9 mais macia do que Gol e Fox, ajudando no conforto ao rodar. Ap\u00f3s os 5.000km o carro ficou mais econ\u00f4mico. Em transito leve, faz entre 8,5 e 8,8km\/l com etanol. Quando pego transito muito travado o consumo dispara fazendo 7,1km\/l com etanol. A manuten\u00e7\u00e3o \u00e9 simples e acredito que n\u00e3o terei despesas caras com esse carro.<\/p>\n<p>[Principais aspectos negativos] Faz um ano que estou com o carro e at\u00e9 hoje n\u00e3o encontrei uma boa posi\u00e7\u00e3o de dirigir. Achava que era s\u00f3 a regulagem, mas descobri que o problema est\u00e1 no banco tamb\u00e9m. A espuma do encosto \u00e9 r\u00edgida e saliente e n\u00e3o deixa minhas costas apoiar direito no banco. Em curvas minhas costas acabam escorregando para os lados apesar das abas laterais do encosto e isso acaba cansando o corpo.<\/p>\n<p>[Defeitos apresentados] Ma\u00e7aneta interna da porta do motorista desmontou. Reparado em garantia.<\/p>\n<p>[Concession\u00e1rias] Na parte de assist\u00eancia t\u00e9cnica atenderam bem.<\/p>\n<p>[Coment\u00e1rios adicionais] \u00c9 um bom carro e pr\u00e1tico. O motor 1.4 do Palio tem bom torque para subir ladeiras e atende quem quer economia e dirige com tranquilidade. Demora um pouco para pegar velocidade e por isso, para quem quer desempenho ou muita agilidade deve optar por motor 1.6 16V. Para andar no dia a dia no transito da cidade, o 1.4 atende bem. O c\u00e2mbio \u00e9 um pouquinho duro. Tem que trocar as marchas devagar. A r\u00e9 arranha. Para evitar tem que segurar a embreagem uns instantes e s\u00f3 depois engatar a r\u00e9.<\/p>\n<p>[Best Cars Web Site] Muito bom site para obter informa\u00e7\u00f5es de ve\u00edculos. Parab\u00e9ns.<\/p>\n<p>[Data de publica\u00e7\u00e3o] 8\/3\/13<\/p>\n<p>\u2014<\/p>\n<p>[Nome] Thiago<br \/>\n[Cidade] S\u00e3o Gabriel da Palha<br \/>\n[Estado] ES<\/p>\n<p>[Vers\u00e3o] Attractive 1.4<br \/>\n[Ano-modelo] 2013<br \/>\n[Combust\u00edvel] Flex\u00edvel<br \/>\n[Quilometragem atual] 10.000 km<br \/>\n[Tempo h\u00e1 que possui] At\u00e9 1 ano<\/p>\n<p>[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com o carro] Muito satisfeito<br \/>\n[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com a rede de concession\u00e1rias] Muito satisfeito<\/p>\n<p>[Estilo] 5<br \/>\n[Acabamento] 4<br \/>\n[Posi\u00e7\u00e3o de dirigir] 4<br \/>\n[Instrumentos] 5<br \/>\n[Itens de conveni\u00eancia] 5<br \/>\n[Espa\u00e7o interno] 4<br \/>\n[Capacidade de bagagem] 3<br \/>\n[Motor] 3<br \/>\n[Desempenho] 3<br \/>\n[Consumo] 4<br \/>\n[C\u00e2mbio] 4<br \/>\n[Freios] 5<br \/>\n[Suspens\u00e3o] 3<br \/>\n[Estabilidade] 3<br \/>\n[Seguran\u00e7a passiva] 4<br \/>\n[Custo-benef\u00edcio] 5<\/p>\n<p>[Principais aspectos positivos] Carro gostoso de dirigir (sensa\u00e7\u00e3o melhorada pelo novo volante), acabamento interno (melhorou muito mas ainda tem defeitos nos arremates) design externo e interno, quantidade de itens de serie, conforto, valor de compra, liquidez, manuten\u00e7\u00e3o simples e barata.<\/p>\n<p>[Principais aspectos negativos] Suspens\u00e3o \u00e9 mais firme em rela\u00e7\u00e3o ao anterior, mas ainda \u00e9 macia em rela\u00e7\u00e3o a outros carros &#8211; tive um Agile antes e sua suspens\u00e3o era firme sem ser desconfort\u00e1vel, com comportamento melhor em curvas. Seu motor 1.4 precisa melhorar muito em termos de desempenho &#8211; ponto para o 1.4 Econoflex da GM, que anda mais e bebe a mesma coisa ou at\u00e9 menos &#8211; pois ainda sofre em baixas rota\u00e7\u00f5es e com ar condicionado ligado.<\/p>\n<p>[Defeitos apresentados] N\u00e3o.<\/p>\n<p>[Concession\u00e1rias] Fiz apenas a primeira troca de \u00f3leo aos 7500 km na MVC de Nova Venecia-ES, atendimento tranquilo.<\/p>\n<p>[Coment\u00e1rios adicionais] Seus maiores defeitos s\u00e3o o motor fraco e a suspens\u00e3o macia, fora isso, carro excelente, de acordo com sua proposta.<\/p>\n<p>[Best Cars Web Site] Melhor site automotivo do Brasil.<\/p>\n<p>[Data de publica\u00e7\u00e3o] 25\/1\/13<\/p>\n<p>\u2014<\/p>\n<p>[Nome] Alexandre Jensen<br \/>\n[Cidade] Curitiba<br \/>\n[Estado] PR<\/p>\n<p>[Vers\u00e3o] 1.0 Attractive<br \/>\n[Ano-modelo] 2012<br \/>\n[Combust\u00edvel] Flex\u00edvel<br \/>\n[Quilometragem atual] 20.000 km<br \/>\n[Tempo h\u00e1 que possui] At\u00e9 1 ano<\/p>\n<p>[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com o carro] Parcialmente satisfeito<br \/>\n[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com a rede de concession\u00e1rias] Parcialmente satisfeito<\/p>\n<p>[Estilo] 5<br \/>\n[Acabamento] 3<br \/>\n[Posi\u00e7\u00e3o de dirigir] 2<br \/>\n[Instrumentos] 3<br \/>\n[Itens de conveni\u00eancia] 3<br \/>\n[Espa\u00e7o interno] 2<br \/>\n[Capacidade de bagagem] 2<br \/>\n[Motor] 1<br \/>\n[Desempenho] 2<br \/>\n[Consumo] 1<br \/>\n[C\u00e2mbio] 3<br \/>\n[Freios] 4<br \/>\n[Suspens\u00e3o] 4<br \/>\n[Estabilidade] 4<br \/>\n[Seguran\u00e7a passiva] 2<br \/>\n[Custo-benef\u00edcio] 2<\/p>\n<p>[Principais aspectos positivos] O estilo dessa vers\u00e3o nova chama aten\u00e7\u00e3o e todo mundo o acha bonitinho e legal. Computador de bordo e volante escamote\u00e1vel foi bacana equipar o carro com eles. Ar-condicionado gela bem.<\/p>\n<p>[Principais aspectos negativos] Consumo horr\u00edvel, andando devagar ou r\u00e1pido, ar condicionado desligado ou ligado, com peso ou sem peso, com \u00e1lcool na cidade n\u00e3o passa de 7km\/l, e olha que s\u00f3 uso \u00e1lcool aditivado. J\u00e1 na gasolina o motor fica maaaanco e n\u00e3o passa de 8,5km\/l (meu Peugeot 307 2.0 vazia 9,3km\/l na cidade com ar cond ligado). Os detalhes do acabamento \u00e9 bacana, mas o material \u00e9 sofr\u00edvel, risca f\u00e1cil. N\u00e3o tem uma tampa para o estepe no fundo do porta-malas, fica aquele tapete com formato horr\u00edvel do estepe e as coisas n\u00e3o se acomodam bem por causa das imperfei\u00e7\u00f5es do pneu. Voc\u00ea pede carro com vidros el\u00e9tricos e s\u00f3 vem nos vidros da frente, se quiser nos detr\u00e1s tem que pagar (absurdo e abuso!). Pneus tem cortes muito largos, entram pedras e fazem um barulho incomodo ao rodar. Posi\u00e7\u00e3o de dirigir \u00e9 ruim, banco meio torto e fino. Andar no banco traseiro \u00e9 como andar no banco dianteiro de uma Towner, pula muito.<\/p>\n<p>[Defeitos apresentados] Consumo alto para mim \u00e9 defeito!<\/p>\n<p>[Concession\u00e1rias] O vendedor foi muito atencioso, a revis\u00e3o \u00e9 feita dentro do prazo previsto e n\u00e3o atrasam. Atendimento nota 10 da Fiat Floren\u00e7a e nota 2 para o carro.<\/p>\n<p>[Coment\u00e1rios adicionais] O dia que venderem esse carro a R$ 20.000 eu recomendo, mas acima dos R$ 30.000 N\u00c3O VALE.<\/p>\n<p>[Best Cars Web Site] Excelente site para se obter informa\u00e7\u00f5es sobre carros que queremos comprar. Essa \u00e9 minha segunda opini\u00e3o e sempre que poss\u00edvel farei outras vezes.<\/p>\n<p>[Data de publica\u00e7\u00e3o] 14\/12\/12<\/p>\n<p>\u2014<\/p>\n<p>[Nome] Jorandir Gomes<br \/>\n[Cidade] Capanema<br \/>\n[Estado] PR<\/p>\n<p>[Vers\u00e3o] Sporting<br \/>\n[Ano-modelo] 2013<br \/>\n[Combust\u00edvel] Flex\u00edvel<br \/>\n[Quilometragem atual] &#8211;<br \/>\n[Tempo h\u00e1 que possui] At\u00e9 1 ano<\/p>\n<p>[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com o carro] Insatisfeito<br \/>\n[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com a rede de concession\u00e1rias] Insatisfeito<\/p>\n<p>[Estilo] 4<br \/>\n[Acabamento] 2<br \/>\n[Posi\u00e7\u00e3o de dirigir] 4<br \/>\n[Instrumentos] 3<br \/>\n[Itens de conveni\u00eancia] 4<br \/>\n[Espa\u00e7o interno] 4<br \/>\n[Capacidade de bagagem] 3<br \/>\n[Motor] 2<br \/>\n[Desempenho] 3<br \/>\n[Consumo] 3<br \/>\n[C\u00e2mbio] 3<br \/>\n[Freios] 5<br \/>\n[Suspens\u00e3o] 4<br \/>\n[Estabilidade] 3<br \/>\n[Seguran\u00e7a passiva] 4<br \/>\n[Custo-benef\u00edcio] 1<\/p>\n<p>[Principais aspectos positivos] O espa\u00e7o interno e a estabilidade melhorou e esta vers\u00e3o tem itens diferenciais. Embora seja um carro popular, chama a aten\u00e7\u00e3o na rua pela sua &#8220;pseudo-esportividade&#8221;.<\/p>\n<p>[Principais aspectos negativos] Depois de estragar o excelente motor fire 2001, a Fiat fez esta porcaria de motor 1.6. Ele \u00e9 \u00e1spero, fraco em baixa rota\u00e7\u00e3o, beberr\u00e3o, e como j\u00e1 foi citado aqui, chega at\u00e9 a morrer em lombada, at\u00e9 parece motor 1.0. Embora tenha custado mais de 40 mil, o acabamento \u00e9 ruim, parece que o carro vai se desmontar, sem falar que cheguei ao absurdo de cortar a m\u00e3o no porta-treco do painel ao guardar a carteira! Quanto ao consumo, tinha um monza 2.0 a carburador que era mais econ\u00f4mico, fa\u00e7o menos de 8 km na cidade(com gasolina) dirigindo normalmente(isto que minha cidade s\u00f3 tem um sem\u00e1foro!). Isto \u00e9 tecnologia?? A estabilidade melhorou, mas o carro ainda inclina nas curvas.<\/p>\n<p>[Defeitos apresentados] O mesmo defeito j\u00e1 citado aqui, o vidro do motorista parou de funcionar. Ao consertar, mal sa\u00ed da concession\u00e1ria, j\u00e1 voltou(??) a apresentar o defeito. N\u00e3o ventila na parte de baixo do motorista. O motor est\u00e1 &#8220;batendo pino&#8221;. Ao receber o ve\u00edculo, j\u00e1 veio com desencaixes no painel e borrachas mau ajustadas.<\/p>\n<p>[Concession\u00e1rias] Muito ruim, at\u00e9 para vender. Mesmo com hor\u00e1rio marcado, demoraram para me atender e n\u00e3o resolveram os problemas. Tiveram a coragem de dizer que o motor batia pino porque a gasolina era muito boa, que adicionando etanol resolveria, pode?? \u00c9 claro que n\u00e3o funcionou!! Ou o carro \u00e9 muito ruim ou os profissionais s\u00e3o muitos incompetentes(ou os dois)!<\/p>\n<p>[Coment\u00e1rios adicionais] N\u00e3o cometam o meu erro, n\u00e3o vale a pena pagar mais de 40 mil por um carro popular. Se soubesse, teria comprado um semi-novo de padr\u00e3o superior. Embora o p\u00e1lio tenha melhorado, continua um carro espartano, mesmo na vers\u00e3o top, e a melhora foi s\u00f3 no espa\u00e7o interno. Falta &#8220;capricho&#8221; na sua fabrica\u00e7\u00e3o, j\u00e1 vem com defeitos na entrega. S\u00f3 recomendo sua aquisi\u00e7\u00e3o se for usado e estiver abaixo do pre\u00e7o de mercado. Agora me digam: como um carro assim foi eleito o melhor do ano??<\/p>\n<p>[Best Cars Web Site] Uma ferramenta de grande ajuda. Toda vez que vou trocar de carro consulto este site e j\u00e1 me fez mudar de id\u00e9ia v\u00e1rias vezes. Recomendo.<\/p>\n<p>[Data de publica\u00e7\u00e3o] 20\/11\/12<\/p>\n<p>\u2014<\/p>\n<p>[Nome] Carlos Lucio Vieira<br \/>\n[Cidade] Jundiai<br \/>\n[Estado] SP<\/p>\n<p>[Vers\u00e3o] 1.6<br \/>\n[Ano-modelo] 2012<br \/>\n[Combust\u00edvel] Flex\u00edvel<br \/>\n[Quilometragem atual] 5.000 km<br \/>\n[Tempo h\u00e1 que possui] At\u00e9 1 ano<\/p>\n<p>[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com o carro] Parcialmente satisfeito<br \/>\n[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com a rede de concession\u00e1rias] Muito satisfeito<\/p>\n<p>[Estilo] 5<br \/>\n[Acabamento] 4<br \/>\n[Posi\u00e7\u00e3o de dirigir] 5<br \/>\n[Instrumentos] 4<br \/>\n[Itens de conveni\u00eancia] 4<br \/>\n[Espa\u00e7o interno] 4<br \/>\n[Capacidade de bagagem] 4<br \/>\n[Motor] 3<br \/>\n[Desempenho] 4<br \/>\n[Consumo] 5<br \/>\n[C\u00e2mbio] 3<br \/>\n[Freios] 2<br \/>\n[Suspens\u00e3o] 5<br \/>\n[Estabilidade] 5<br \/>\n[Seguran\u00e7a passiva] 5<br \/>\n[Custo-benef\u00edcio] 4<\/p>\n<p>[Principais aspectos positivos] Um otimo equilibrio entre estabilidade e conforto. Espa\u00e7o interno aumentou bastante comparado a vers\u00e3o anterior. Design interessante. Tem otimo desempenho em rodovias e o consumo esta bem razoavel (14,5 na gas e 10,5 no alcool) andando na propor\u00e7\u00e3o 70% na estrada.<\/p>\n<p>[Principais aspectos negativos] Lentid\u00e3o excessiva em baixas rota\u00e7\u00f5es, chega a morrer se passar em segunda numa lombada. J\u00e1 levei 2 vezes na concessionaria sem sucesso. Parece que \u00e9 caracteristica deste motor 16 valvulas. Dentro da cidade \u00e9 horrivel. Mas em rodovia&#8230; O cambio tambem n\u00e3o ajuda. Muito impreciso.<\/p>\n<p>[Defeitos apresentados] Falhou 2 vezes o freio totalmente, com muita sorte evitei a batida. trocaram o cilindro mestre com 1200 kms.<br \/>\nO vidro eletrico traseiro tambem parou de funcionar. Corrigido.<\/p>\n<p>[Concession\u00e1rias] Tive um atendimento atencioso e rapido. Me disponibilizaram um carro reserva no mesmo dia da falha de freios.<br \/>\nSempre me ligam perguntando se o problema foi resolvido. Andretta &#8211; Jundiai<\/p>\n<p>[Coment\u00e1rios adicionais] O carrinho \u00e9 muito bom, delicioso para andar na estrada. Rapido e estavel sem penalizar o conforto.<br \/>\nAgora na cidade estou com muita saudade do motor 1.8 da gm que equipava a ideia adv e palio adv que tinha.<\/p>\n<p>[Best Cars Web Site] Muito bom!! sempre pesquiso. Ajuda na compra.<\/p>\n<p>[Data de publica\u00e7\u00e3o] 11\/8\/12<\/p>\n<p>\u2014<\/p>\n<p>[Nome] pedro<br \/>\n[Cidade] itapevi<br \/>\n[Estado] SP<\/p>\n<p>[Vers\u00e3o] sporting<br \/>\n[Ano-modelo] 2013<br \/>\n[Combust\u00edvel] Flex\u00edvel<br \/>\n[Quilometragem atual] 1.000 km<br \/>\n[Tempo h\u00e1 que possui] At\u00e9 1 ano<\/p>\n<p>[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com o carro] Muito satisfeito<br \/>\n[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com a rede de concession\u00e1rias] N\u00e3o utilizo<\/p>\n<p>[Estilo] 5<br \/>\n[Acabamento] 5<br \/>\n[Posi\u00e7\u00e3o de dirigir] 5<br \/>\n[Instrumentos] 5<br \/>\n[Itens de conveni\u00eancia] 4<br \/>\n[Espa\u00e7o interno] 4<br \/>\n[Capacidade de bagagem] 4<br \/>\n[Motor] 5<br \/>\n[Desempenho] 4<br \/>\n[Consumo] 3<br \/>\n[C\u00e2mbio] 3<br \/>\n[Freios] 4<br \/>\n[Suspens\u00e3o] 4<br \/>\n[Estabilidade] 4<br \/>\n[Seguran\u00e7a passiva] 4<br \/>\n[Custo-benef\u00edcio] 4<\/p>\n<p>[Principais aspectos positivos] estilo, desing, suspens\u00e3o,\u00edtens de s\u00e9rie e outos.<\/p>\n<p>[Principais aspectos negativos] idem<\/p>\n<p>[Defeitos apresentados] n\u00e3o<\/p>\n<p>[Coment\u00e1rios adicionais] \u00f3timo carro pela proposta.<\/p>\n<p>[Best Cars Web Site] \u00f3timo site,estou sempre acompanhando.<\/p>\n<p>[Data de publica\u00e7\u00e3o] 11\/8\/12<\/p>\n<p>\u2014<\/p>\n<p>[Nome] Guilherme<br \/>\n[Cidade] Curitiba<br \/>\n[Estado] PR<\/p>\n<p>[Vers\u00e3o] 1.0<br \/>\n[Ano-modelo] 2012<br \/>\n[Combust\u00edvel] Flex\u00edvel<br \/>\n[Quilometragem atual] 5.000 km<br \/>\n[Tempo h\u00e1 que possui] At\u00e9 1 ano<\/p>\n<p>[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com o carro] Muito satisfeito<br \/>\n[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com a rede de concession\u00e1rias] Muito satisfeito<\/p>\n<p>[Estilo] 4<br \/>\n[Acabamento] 5<br \/>\n[Posi\u00e7\u00e3o de dirigir] 4<br \/>\n[Instrumentos] 5<br \/>\n[Itens de conveni\u00eancia] 5<br \/>\n[Espa\u00e7o interno] 5<br \/>\n[Capacidade de bagagem] 3<br \/>\n[Motor] 3<br \/>\n[Desempenho] 4<br \/>\n[Consumo] 2<br \/>\n[C\u00e2mbio] 2<br \/>\n[Freios] 5<br \/>\n[Suspens\u00e3o] 5<br \/>\n[Estabilidade] 4<br \/>\n[Seguran\u00e7a passiva] 4<br \/>\n[Custo-benef\u00edcio] 2<\/p>\n<p>[Principais aspectos positivos] Primeiramente gostaria de frisar o aconchego que o interior proporciona. Realmente a sensa\u00e7\u00e3o \u00e9 de que se trata de autom\u00f3vel mais caro. O acabamento \u00e9 de bom gosto, os pl\u00e1sticos de boa qualidade, os equipamentos s\u00e3o funcionais e de qualidade tamb\u00e9m como o computador de bordo, som integrado original, descansa p\u00e9, painel muito bonito mesmo. Enfim o carro convida a pegar uma estrada tranquilamente, desfrutar do som com tweeteres originais, da suspens\u00e3o macia sem ser mole, da \u00f3tima dire\u00e7\u00e3o com volante de excelente empunhadura e respostas precisas, al\u00e9m disso o motor que n\u00e3o \u00e9 um esc\u00e2ndalo de desempenho por tratar-se de um 1.0 mas n\u00e3o deixa a desejar. J\u00e1 tive outros 1.0, e este \u00e9 o melhor. A quinta marcha \u00e9 longa e se for preciso mais desempenho na estrada, \u00e9 obrigat\u00f3rio uma redu\u00e7\u00e3o ou dependendo at\u00e9 uma terceira marcha&#8230; acho um bom carro para uma fam\u00edlia, apesar do porta malas diminuto; o espa\u00e7o interno \u00e9 muito bom e confort\u00e1vel. A ilumina\u00e7\u00e3o \u00e9 excelente e conta com far\u00f3is de neblina eficazes tamb\u00e9m, as lanternas traseiras possuem \u00fateis duas luzes para ilumina\u00e7\u00e3o em cada conjunto permitindo \u00f3tima visualiza\u00e7\u00e3o principalmente em estradas. Carro muito prazeroso em estradas. Meu carro anterior, um 207 era muito agrad\u00e1vel de tocada tamb\u00e9m, com um perfil mais esportivo&#8230; agora \u00e9 impressionante a falta de confian\u00e7a no que tange a robustez mec\u00e2nica que o Peugeot passava, desde a lataria at\u00e9 o sistema el\u00e9trico e mec\u00e2nico, uma pena. Parab\u00e9ns pelo novo Palio!<\/p>\n<p>[Principais aspectos negativos] Como nem tudo \u00e9 perfeito vamos l\u00e1: Comecemos pelo interior que apesar de excelente, os pl\u00e1sticos riscam com certa facilidade; merecia um acabamento mais emborrachado. O assoalho do porta malas \u00e9 coberto por um tapete de apar\u00eancia simpl\u00f3ria, sem uma tampa para cobertura do estepe, uma verdadeira bizarrice da FIAT. Os bot\u00f5es de acionamento da ventila\u00e7\u00e3o possuem um funcionamento que denota algo barato tamb\u00e9m e a posi\u00e7\u00e3o de ventila\u00e7a\u00f5 para os vidros n\u00e3o pode ser vista do banco do motorista&#8230; um erro imperdo\u00e1vel da equipe de design. Quanto \u00e0 carroceria, o acabamento \u00e9 aceit\u00e1vel, sem rebarbas e cord\u00f5es de solda aparentes, as guarni\u00e7\u00f5es das portas s\u00e3o adequadas mas os encaixes dos paralamas de pl\u00e1stico e grade dianteira pl\u00e1stica s\u00e3o fr\u00e1geis&#8230; acredito que com o tempo (n\u00e3o muito) as presilhas come\u00e7ar\u00e3o quebrar com a trepida\u00e7\u00e3o do nosso pavimento&#8230; Os pneus &#8220;verdes&#8221; s\u00e3o uma piada de mau gosto, devido aos grandes sulcos, in\u00fameras pedras ficam alojadas ali, causando barulhos inc\u00f4modos e comprometendo a integridade dos mesmos. O consumo tamb\u00e9m n\u00e3o parece ser beneficiado com estes pneus&#8230; o grip na pista n\u00e3o \u00e9 dos melhores tamb\u00e9m; mas estamos falando de um carro 1.0. Falando em consumo pois bem: \u00e9 um absurdo que carros do final da d\u00e9cada de 80 ou at\u00e9 mesmo um FIAT 147 a \u00e1lcool da \u00e9poca do extinto proalcool; se mostra muito mais econ\u00f4mico que carros de 2012! Que &#8220;tecnologia&#8221;, motor com inje\u00e7\u00e3o multipoint, menos atrito&#8230;bl\u00e1 bl\u00e1 bl\u00e1; \u00e9 uma bela engana\u00e7\u00e3o deveria fazer no m\u00ednimo uns 25 km L no &#8220;etanol&#8221; e nos tempos modernos. Mas n\u00e3o ele faz 8.0, 8.5 kmL andando de forma econ\u00f4mica em ciclo urbano e 11.5 12.0 kmL na estrada. Motor eficiente com baixo atrito, pneus verdes&#8230; olha, sinceramente, uma decep\u00e7\u00e3o nossa ind\u00fastria automobil\u00edstica, pobre GURGEL que tentou e foi engolido, nosso pa\u00eds \u00e9 uma decep\u00e7\u00e3o; infelizmente. Lembram da linha de motores ECOTECH da GM dos anos 90, equipava os Calibra, Vectra GSi, Tigra e a linha Corsa 1.6 16 V, para a \u00e9poca eram muito modernos e eficientes (OPEL Alem\u00e3) e hoje em 2012 s\u00f3 temos REMENDOS MEC\u00c3NICOS, sem inova\u00e7\u00e3o e tecnologia.<\/p>\n<p>[Defeitos apresentados] Vidro el\u00e9trico dianteiro do motoristaa parou de fincionar (ficou aberto) levei imediatamente \u00e0 concession\u00e1ria e o problema foi sanado em tr\u00eas horas. Foram atenciosos e a oficina era limpa e organizada, com pessoas educadas.<\/p>\n<p>[Concession\u00e1rias] Excelente atendimento na Fiat Floren\u00e7a do Bacacheri em Curitiba. Quando me venderam o carro esqueceram de avisar que a retirada do ve\u00edculo era em outra filial, cheguei bem feliz com minha mulher e o vendedor disse que tinha esquecido de avisar&#8230; ele providenciou um motorista que nos levou at\u00e9 com um carro equipado e limpo ( m\u00ednimo); fiquei satisfeito!<\/p>\n<p>[Coment\u00e1rios adicionais] Recomendo; talvez ficaria com receio de recomendar a algum motorista de S\u00e3o Paulo ou BH pois o consumo de combust\u00edvel poderia decepcionar se considerarmos as caracter\u00edsticas do tr\u00e2nsito e topografia destas cidades.<\/p>\n<p>[Best Cars Web Site] Sou leitor ass\u00edduo deste canal e desejo que os propriet\u00e1rios n\u00e3o fiquem com pregui\u00e7a de escrever! \u00c9 meu segundo depoimento (Intruder 125).<\/p>\n<p>[Data de publica\u00e7\u00e3o] 27\/7\/12<\/p>\n<p>\u2014<\/p>\n<p>[Nome] luis mario soares silva<br \/>\n[Cidade] itapema<br \/>\n[Estado] SC<\/p>\n<p>[Vers\u00e3o] 1.0<br \/>\n[Ano-modelo] 2012<br \/>\n[Combust\u00edvel] Flex\u00edvel<br \/>\n[Quilometragem atual] 1.000 km<br \/>\n[Tempo h\u00e1 que possui] At\u00e9 1 ano<\/p>\n<p>[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com o carro] Muito satisfeito<br \/>\n[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com a rede de concession\u00e1rias] Muito satisfeito<\/p>\n<p>[Estilo] 4<br \/>\n[Acabamento] 4<br \/>\n[Posi\u00e7\u00e3o de dirigir] 5<br \/>\n[Instrumentos] 4<br \/>\n[Itens de conveni\u00eancia] 4<br \/>\n[Espa\u00e7o interno] 5<br \/>\n[Capacidade de bagagem] 3<br \/>\n[Motor] 4<br \/>\n[Desempenho] 3<br \/>\n[Consumo] 5<br \/>\n[C\u00e2mbio] 5<br \/>\n[Freios] 5<br \/>\n[Suspens\u00e3o] 4<br \/>\n[Estabilidade] 4<br \/>\n[Seguran\u00e7a passiva] 4<br \/>\n[Custo-benef\u00edcio] 5<\/p>\n<p>[Principais aspectos positivos] carro muito confortavel pelo que oferece nao me arrependi de ter trocado o meu que era 1.4 2010<\/p>\n<p>[Principais aspectos negativos] nao achei nada por enquanto<\/p>\n<p>[Defeitos apresentados] nao<\/p>\n<p>[Concession\u00e1rias] demorou 32 dias para chegar mais valeu a espera<\/p>\n<p>[Best Cars Web Site] melhor site sobre carros<\/p>\n<p>[Data de publica\u00e7\u00e3o] 14\/7\/12<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Leia opini\u00f5es de propriet\u00e1rios e envie a sua<\/p>\n","protected":false},"author":6,"featured_media":3793,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_joinchat":[],"footnotes":""},"categories":[1285],"tags":[907,57,1275,150,1361,1605,1606,1274],"class_list":["post-3792","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-teste-do-leitor-fiat","tag-dualogic","tag-fiat","tag-opiniao-de-proprietarios","tag-palio","tag-palio-attractive","tag-palio-essence","tag-palio-sporting","tag-teste-do-leitor"],"amp_enabled":true,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3792","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-json\/wp\/v2\/users\/6"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=3792"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3792\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-json\/wp\/v2\/media\/3793"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=3792"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=3792"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=3792"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}