{"id":39190,"date":"2021-04-30T00:04:00","date_gmt":"2021-04-30T03:04:00","guid":{"rendered":"http:\/\/bestcars.uol.com.br\/bc\/?p=39190"},"modified":"2021-04-30T08:55:16","modified_gmt":"2021-04-30T11:55:16","slug":"renault-logan-segunda-geracao","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/participe\/opinioes-proprietarios\/teste-do-leitor-renault\/renault-logan-segunda-geracao\/","title":{"rendered":"Renault Logan (segunda gera\u00e7\u00e3o)"},"content":{"rendered":"<p><img fetchpriority=\"high\" decoding=\"async\" width=\"696\" height=\"464\" class=\"aligncenter size-large wp-image-105464\" src=\"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-content\/uploads\/2019\/07\/Renault-Logan-2020-01-696x464.jpg\" alt=\"\" srcset=\"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-content\/uploads\/2019\/07\/Renault-Logan-2020-01-696x464.jpg 696w, https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-content\/uploads\/2019\/07\/Renault-Logan-2020-01-340x227.jpg 340w, https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-content\/uploads\/2019\/07\/Renault-Logan-2020-01-630x420.jpg 630w, https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-content\/uploads\/2019\/07\/Renault-Logan-2020-01-222x148.jpg 222w, https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-content\/uploads\/2019\/07\/Renault-Logan-2020-01.jpg 1280w\" sizes=\"(max-width: 696px) 100vw, 696px\" \/><\/p>\n<p><img decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-full wp-image-117191 lazyload\" data-src=\"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-content\/uploads\/2020\/08\/ponto-branco-2.jpg\" alt=\"\" width=\"2\" height=\"20\" src=\"data:image\/svg+xml;base64,PHN2ZyB3aWR0aD0iMSIgaGVpZ2h0PSIxIiB4bWxucz0iaHR0cDovL3d3dy53My5vcmcvMjAwMC9zdmciPjwvc3ZnPg==\" style=\"--smush-placeholder-width: 2px; --smush-placeholder-aspect-ratio: 2\/20;\" \/><\/p>\n<table border=\"0\">\n<tbody>\n<tr>\n<td><\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<p><img decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-full wp-image-117191 lazyload\" data-src=\"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-content\/uploads\/2020\/08\/ponto-branco-2.jpg\" alt=\"\" width=\"2\" height=\"20\" src=\"data:image\/svg+xml;base64,PHN2ZyB3aWR0aD0iMSIgaGVpZ2h0PSIxIiB4bWxucz0iaHR0cDovL3d3dy53My5vcmcvMjAwMC9zdmciPjwvc3ZnPg==\" style=\"--smush-placeholder-width: 2px; --smush-placeholder-aspect-ratio: 2\/20;\" \/><\/p>\n<p>[Nome] Carlos Alberto Motta Liberato<br \/>\n[Cidade] S\u00e3o Paulo<br \/>\n[Estado] SP<\/p>\n<p>[Modelo] Renault Logan<br \/>\n[Vers\u00e3o] Expression<br \/>\n[Motor] 1.0 16V Flex<br \/>\n[Ano-modelo] 2014<br \/>\n[Quilometragem atual] 150.000 km<br \/>\n[Combust\u00edvel] Flex\u00edvel<br \/>\n[Tempo h\u00e1 que possui] Mais de 5 anos<\/p>\n<p>[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com o carro] Muito satisfeito(a)<br \/>\n[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com a rede de concession\u00e1rias] Parcialmente satisfeito(a)<\/p>\n<p>[Estilo] 4<br \/>\n[Acabamento] 3<br \/>\n[Posi\u00e7\u00e3o de dirigir] 4<br \/>\n[Instrumentos] 4<br \/>\n[Itens de conveni\u00eancia] 4<br \/>\n[Espa\u00e7o interno] 5<br \/>\n[Capacidade de bagagem] 5<br \/>\n[Motor] 5<br \/>\n[Desempenho] 4<br \/>\n[Consumo] 5<br \/>\n[C\u00e2mbio] 4<br \/>\n[Freios] 5<br \/>\n[Suspens\u00e3o] 3<br \/>\n[Estabilidade] 4<br \/>\n[Seguran\u00e7a passiva] 3<br \/>\n[Custo-benef\u00edcio] 5<\/p>\n<p>[Principais aspectos positivos] Este ve\u00edculo foi comprado por mim e minha esposa 0KM. Indo direto ao ponto: acabamento deixou a desejar em v\u00e1rios aspectos como, por exemplo, o carpete descolando pr\u00f3ximo \u00e0 caixa de rodas e nunca, nunca resolvido pelas concession\u00e1rias. Em 2014 j\u00e1 havia deixado minha opini\u00e3o aqui. Acho que n\u00e3o mudou muito desde ent\u00e3o. Um carro 1.0 (estou acostumado desde a Uno EP que tive) que roda bem na cidade e na estrada. Sempre foi econ\u00f4mico. Nunca deu quaisquer problemas mec\u00e2nicos. Nenhum, nada. Apenas itens de desgaste natural (pneus, amortecedores, cabo da portinhola do tanque de combust\u00edvel), al\u00e9m de trocas de \u00f3leo, l\u00edquido de arrefecimento do motor, limpeza e troca de velas. Durabilidade e capacidade de enfrentar nossas ruas e estradas (adquirimos o carro no Rio; mudamo-nos para S\u00e3o Paulo e fiz v\u00e1\u00e1\u00e1rias viagens para a mudan\u00e7a e sempre tudo correu bem, fora outras viagens pelo Brasil afora!). Um senhor carro!<\/p>\n<p>[Principais aspectos negativos] Barulhos na suspens\u00e3o traseira intermitente, mas nada relativo a algum problema. Ou seja, caracter\u00edstica do meu ve\u00edculo. Acabamento (citei o caso do carpete do lado do passageiro), tanquinho de gasolina para dar partida quando abastecido com \u00e1lcool.<\/p>\n<p>[Defeitos apresentados] Nenhum defeito!<\/p>\n<p>[Coment\u00e1rios adicionais] Para uma fam\u00edlia como a minha (2 adultos, 2 adolescentes e 3 c\u00e3es) serviu e muito para nossas viagens Brasil afora. Serviu para nossa fam\u00edlia no dia a dia tranquilamente. Estamos por vend\u00ea-lo apenas pelos problemas de acabamento e por ter op\u00e7\u00f5es mais modernas. Infelizmente n\u00e3o iremos aguardar a Renault decidir se vai fabricar ou n\u00e3o um novo modelo em 2022, j\u00e1 que o modelo atual mant\u00e9m-se basicamente o mesmo que compramos. Ou seja, n\u00e3o houve tanta evolu\u00e7\u00e3o. Houve um aprimoramento do que j\u00e1 havia.<\/p>\n<p>[Best Cars] Sempre um site que informa corretamente, servindo de fonte de consulta para ve\u00edculos em geral. Inclusive para o que venhamos a comprar ap\u00f3s vender o Logan.<\/p>\n<p>[Data de publica\u00e7\u00e3o] 30\/4\/21<\/p>\n<p>\u2014<\/p>\n<div class='code-block code-block-11' style='margin: 8px auto; text-align: center; display: block; clear: both;'>\n<script async src=\"https:\/\/pagead2.googlesyndication.com\/pagead\/js\/adsbygoogle.js\"><\/script>\n<!-- AL-quadrado -->\n<ins class=\"adsbygoogle\"\n     style=\"display:block\"\n     data-ad-client=\"ca-pub-1914799802606213\"\n     data-ad-slot=\"5683066082\"\n     data-ad-format=\"auto\"\n     data-full-width-responsive=\"true\"><\/ins>\n<script>\n     (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});\n<\/script><\/div>\n\n<p>\u2014<\/p>\n<p>[Nome] Carlos Andr\u00e9 Neves<br \/>\n[Cidade] GRAMADO<br \/>\n[Estado] RS<\/p>\n<p>[Modelo] Renault Logan<br \/>\n[Vers\u00e3o] Logan avantage 1.6<br \/>\n[Motor] 1.6<br \/>\n[Ano-modelo] 2020<br \/>\n[Quilometragem atual] 40.000 km<br \/>\n[Combust\u00edvel] Gasolina<br \/>\n[Tempo h\u00e1 que possui] De 1 a 3 anos<\/p>\n<p>[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com o carro] Muito satisfeito(a)<br \/>\n[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com a rede de concession\u00e1rias] Muito satisfeito(a)<\/p>\n<p>[Estilo] 5<br \/>\n[Acabamento] 5<br \/>\n[Posi\u00e7\u00e3o de dirigir] 5<br \/>\n[Instrumentos] 5<br \/>\n[Itens de conveni\u00eancia] 5<br \/>\n[Espa\u00e7o interno] 5<br \/>\n[Capacidade de bagagem]<br \/>\n[Motor] 5<br \/>\n[Desempenho] 5<br \/>\n[Consumo] 4<br \/>\n[C\u00e2mbio] 5<br \/>\n[Freios] 5<br \/>\n[Suspens\u00e3o] 5<br \/>\n[Estabilidade] 4<br \/>\n[Seguran\u00e7a passiva] 5<br \/>\n[Custo-benef\u00edcio] 5<\/p>\n<p>[Principais aspectos positivos] \u00d3timo carro, s\u00f3 elogios viajo muito com a fam\u00edlia, espa\u00e7o interno muito bom, porta malas \u00f3timo , tem uma boa retomada nas acelera\u00e7\u00f5es .<\/p>\n<p>[Principais aspectos negativos] O consumo poderia ser um pouco melhor, em viagem n\u00e3o consigo fazer mais que 18km por litro, na cidade n\u00e3o faz mais que 13,5km com gasolina.<\/p>\n<p>[Defeitos apresentados] Os far\u00f3is de neblina ficaram emba\u00e7ados mas foram prontamente substitu\u00eddos.<\/p>\n<p>[Concession\u00e1rias] A concession\u00e1ria que mais uso com frequ\u00eancia \u00e9 a DRSUL canela, n\u00e3o tenho nenhuma reclama\u00e7\u00e3o, s\u00f3 elogios , pois sou muito bem atendido quando preciso.<\/p>\n<p>[Coment\u00e1rios adicionais] Estou no meu quarto Logan, \u00e9 um excelente carro .<\/p>\n<p>[Best Cars] Est\u00e1 \u00e9 uma op\u00e7\u00e3o pra os consumidores terem opini\u00f5es sobre os carros.<\/p>\n<p>[Data de publica\u00e7\u00e3o] 13\/11\/20<\/p>\n<p>\u2014<\/p>\n<div class='code-block code-block-7' style='margin: 28px auto; text-align: center; display: block; clear: both;'>\n<script async src=\"https:\/\/pagead2.googlesyndication.com\/pagead\/js\/adsbygoogle.js\"><\/script>\n<!-- AL-quadrado -->\n<ins class=\"adsbygoogle\"\n     style=\"display:block\"\n     data-ad-client=\"ca-pub-1914799802606213\"\n     data-ad-slot=\"5683066082\"\n     data-ad-format=\"auto\"\n     data-full-width-responsive=\"true\"><\/ins>\n<script>\n     (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});\n<\/script><\/div>\n\n<p>\u2014<\/p>\n<p>[Nome] Ricardo Braga<br \/>\n[Cidade] Rio de janeiro<br \/>\n[Estado] RJ<\/p>\n<p>[Modelo] Renault Logan<br \/>\n[Vers\u00e3o] Avantage<br \/>\n[Motor] 1.6 sce<br \/>\n[Ano-modelo] 2018<br \/>\n[Quilometragem atual] 15.000 km<br \/>\n[Combust\u00edvel] Flex\u00edvel<br \/>\n[Tempo h\u00e1 que possui] De 1 a 3 anos<\/p>\n<p>[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com o carro] Muito satisfeito(a)<br \/>\n[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com a rede de concession\u00e1rias] Insatisfeito(a)<\/p>\n<p>[Estilo] 4<br \/>\n[Acabamento] 4<br \/>\n[Posi\u00e7\u00e3o de dirigir] 5<br \/>\n[Instrumentos] 4<br \/>\n[Itens de conveni\u00eancia] 4<br \/>\n[Espa\u00e7o interno] 5<br \/>\n[Capacidade de bagagem] 5<br \/>\n[Motor] 5<br \/>\n[Desempenho]<br \/>\n[Consumo] 5<br \/>\n[C\u00e2mbio] 4<br \/>\n[Freios] 5<br \/>\n[Suspens\u00e3o] 5<br \/>\n[Estabilidade]<br \/>\n[Seguran\u00e7a passiva] 4<br \/>\n[Custo-benef\u00edcio] 5<\/p>\n<p>[Principais aspectos positivos] Aos interessados postando mais informa\u00e7\u00f5es sobre o ve\u00edculo que aos 13.676 km n\u00e3o apresentou qualquer problema mec\u00e2nico. somente tem uma borracha da porta que se rasgou mas n\u00e3o queima \u00f3leo e j\u00e1 fiz v\u00e1rias viagens com ele com \u00f3timo desempenho economia e seguran\u00e7a ressalvo aqui a desaten\u00e7\u00e3o de seus concession\u00e1rios na hora de sua manuten\u00e7\u00e3o fato que me fez abrir m\u00e3o das 2 revis\u00f5es de garantia e levando no meu mec\u00e2nico de confian\u00e7a<\/p>\n<p>[Principais aspectos negativos] N\u00e3o ter isofix cinto de 3 pontos no banco traseiro com encosto de cabe\u00e7a e medidor temperatura do motor no painel que no modelo 2020 j\u00e1 possui<\/p>\n<p>[Defeitos apresentados] Nenhum problema nesses dois anos que est\u00e1 comigo 4 viagens a campinas dentre outros locais sen\u00e3o estaria com.a km mais baixa ainda<\/p>\n<p>[Concession\u00e1rias] P\u00e9ssimo no que diz respeito as revis\u00f5es me furtaram um pen drive na primeira revis\u00e3o n\u00e3o colocaram um parafuso na guarni\u00e7\u00e3o filtro de polen e ao trocar \u00f3leo nao deixaram escorrer totalmente deixando quando da entrega o \u00f3leo sujo um pouco na revis\u00e3o na oficina do mec\u00e2nico de minha confian\u00e7a o \u00f3leo foi trocado adequadamente<\/p>\n<p>[Coment\u00e1rios adicionais] Na hora da compra s\u00e3o muito educados e atenciosos tanto na hora da negocia\u00e7\u00e3o quando na entrega mas servi\u00e7os oficina onde comprei (Leauto Botafogo) falhou na hora revis\u00e3o uma pena pois e um \u00f3timo produto mas na hora da manuten\u00e7\u00e3o os servi\u00e7os n\u00e3o s\u00e3o feito com esmero<\/p>\n<p>[Best Cars] Sempre atuais e imparciais nas an\u00e1lises dos ve\u00edculos produzidos no pa\u00eds com informa\u00e7\u00f5es precisas e seguras onde consulto sempre sobre assuntos de mecanica e afins parab\u00e9ns e sucesso<\/p>\n<p>[Data de publica\u00e7\u00e3o] 20\/3\/20<\/p>\n<p>\u2014<\/p>\n<div class='code-block code-block-7' style='margin: 28px auto; text-align: center; display: block; clear: both;'>\n<script async src=\"https:\/\/pagead2.googlesyndication.com\/pagead\/js\/adsbygoogle.js\"><\/script>\n<!-- AL-quadrado -->\n<ins class=\"adsbygoogle\"\n     style=\"display:block\"\n     data-ad-client=\"ca-pub-1914799802606213\"\n     data-ad-slot=\"5683066082\"\n     data-ad-format=\"auto\"\n     data-full-width-responsive=\"true\"><\/ins>\n<script>\n     (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});\n<\/script><\/div>\n\n<p>[Nome] Rodrigo Jose Bernardes<br \/>\n[Cidade] Curitiba<br \/>\n[Estado] PR<\/p>\n<p>[Modelo] Renault Logan<br \/>\n[Vers\u00e3o] Expression<br \/>\n[Motor] 1.6 8v<br \/>\n[Ano-modelo] 2015<br \/>\n[Quilometragem atual] 60.000 km<br \/>\n[Combust\u00edvel] Flex\u00edvel<br \/>\n[Tempo h\u00e1 que possui] De 3 a 5 anos<\/p>\n<p>[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com o carro] Parcialmente satisfeito(a)<br \/>\n[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com a rede de concession\u00e1rias] Parcialmente satisfeito(a)<\/p>\n<p>[Estilo] 4<br \/>\n[Acabamento] 3<br \/>\n[Posi\u00e7\u00e3o de dirigir] 3<br \/>\n[Instrumentos] 4<br \/>\n[Itens de conveni\u00eancia] 4<br \/>\n[Espa\u00e7o interno] 5<br \/>\n[Capacidade de bagagem] 5<br \/>\n[Motor] 4<br \/>\n[Desempenho] 3<br \/>\n[Consumo] 4<br \/>\n[C\u00e2mbio] 4<br \/>\n[Freios] 5<br \/>\n[Suspens\u00e3o] 5<br \/>\n[Estabilidade] 4<br \/>\n[Seguran\u00e7a passiva] 3<br \/>\n[Custo-benef\u00edcio] 5<\/p>\n<p>[Principais aspectos positivos] Certamente a rela\u00e7\u00e3o entre custo e benef\u00edcio. Oferece muito espa\u00e7o e conforto pelo que custa, \u00e9 confi\u00e1vel e f\u00e1cil de manter.<\/p>\n<p>[Principais aspectos negativos] O que mais incomoda s\u00e3o os ru\u00eddos internos.<\/p>\n<p>[Defeitos apresentados] * Ru\u00eddos internos: o mais insuport\u00e1vel deles proveniente das portas traseiras, e consequ\u00eancia do atrito da guarni\u00e7\u00e3o superior (que tem fun\u00e7\u00e3o de calha para a \u00e1gua) com a chapa da porta. \u00c9 um rangido alto e constante, que ocorre desde novo e que a concession\u00e1ria n\u00e3o soube como resolver. Solucionei de forma caseira, colando uma fita de feltro na parte interna da porta, na \u00e1rea de contato com a guarni\u00e7\u00e3o. Ainda h\u00e1 outros rangidos, provenientes da suspens\u00e3o traseira, do tamp\u00e3o (es estradas irregulares, como saibro ou paralelep\u00edpedo) e do painel do ar condicionado. Tamb\u00e9m h\u00e1 ru\u00eddos de vibra\u00e7\u00e3o dos vidros traseiros e estalos que parecem vir da porta ou da coluna B direita. Fazem o carro parecer mais velho do que \u00e9. \u00c9 uma pena que um carro com caracter\u00edsticas t\u00e3o boas seja prejudicado dessa maneira por defeitos que n\u00e3o exigiriam mais que algumas borrachinhas e feltros extras na montagem para n\u00e3o existirem.<br \/>\n* Trepida\u00e7\u00e3o na embreagem: come\u00e7ou logo aos 20 mil km. \u00c9 mais percept\u00edvel com o carro frio, depois melhora. Apesar disso, o carro ainda est\u00e1 com a embreagem original funcionando, sem patinamento ou dificuldade de engates. Eu tive um Logan Mk1 2010 em que aconteceu exatamente a mesma coisa. \u00c9 not\u00e1vel que nos 5 anos que os separam, a Renault n\u00e3o tenha encontrado uma solu\u00e7\u00e3o! Por\u00e9m ressalto que o meu Logan usa o motor 1.6 8v c\u00f3digo K7M, que foi descontinuado. Os novos t\u00eam outro conjunto motriz, de modo que possivelmente n\u00e3o tenham esse problema.<br \/>\n* Ma\u00e7aneta externa da porta traseira direita quebrada aos 35 mil km &#8211; consertada no finzinho da garantia de 3 anos do carro. Fora isso, s\u00f3 as manuten\u00e7\u00f5es habituais.<\/p>\n<p>[Concession\u00e1rias] Comprei o carro e fiz todas as revis\u00f5es na Globo Alto da XV, em Curitiba &#8211; PR. Atendem bem, com hora marcada, e prestam os servi\u00e7os a contento. S\u00f3 precisa ficar esperto e consultar os servi\u00e7os previstos e o pre\u00e7o de cada revis\u00e3o no site da Renault antes de levar o carro, porque sempre tentam empurrar itens desnecess\u00e1rios.<\/p>\n<p>[Coment\u00e1rios adicionais] Este \u00e9 o meu segundo Logan, que em breve sera substitu\u00eddo por um Chevrolet Onix Plus. S\u00e3o carros confort\u00e1veis, confi\u00e1veis e acess\u00edveis. Quem procura um carro assim, pode abra\u00e7ar sem medo. Nessa segunda gera\u00e7\u00e3o a Renault foi bem sucedida em corrigir os defeitos da primeira: o design bizarro, a ergonomia esquisita e o acabamento simpl\u00f3rio. Foram carros que me serviram muito bem e deixaram boas lembran\u00e7as, apesar dos defeitos relatados acima.<\/p>\n<p>[Best Cars] O teste do leitor \u00e9 a melhor fonte de pesquisa sobre os v\u00edcios e virtudes de um carro. Ao ler v\u00e1rios relatos, fica f\u00e1cil notar que algumas coisas se repetem, deixando claro para o leitor as reais caracter\u00edsticas de cada um no uso di\u00e1rio, expondo detalhes que os jornalistas especializados n\u00e3o conseguem captar em seus breves contatos com cada produto.<\/p>\n<p>[Data de publica\u00e7\u00e3o] 1\/11\/19<\/p>\n<p>\u2014<\/p>\n<div class='code-block code-block-6' style='margin: 28px auto; text-align: center; display: block; clear: both;'>\n<script async src=\"https:\/\/pagead2.googlesyndication.com\/pagead\/js\/adsbygoogle.js\"><\/script>\n<!-- AL-quadrado -->\n<ins class=\"adsbygoogle\"\n     style=\"display:block\"\n     data-ad-client=\"ca-pub-1914799802606213\"\n     data-ad-slot=\"5683066082\"\n     data-ad-format=\"auto\"\n     data-full-width-responsive=\"true\"><\/ins>\n<script>\n     (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});\n<\/script><\/div>\n\n<p>[Nome] Pablo<br \/>\n[Cidade] Rio de Janeiro<br \/>\n[Estado] RJ<\/p>\n<p>[Vers\u00e3o] Expression<br \/>\n[Motor] 1.6 SCE<br \/>\n[Ano-modelo] 2019<br \/>\n[Quilometragem atual] 30.000 km<br \/>\n[Combust\u00edvel] Flex\u00edvel<br \/>\n[Tempo h\u00e1 que possui] At\u00e9 1 ano<\/p>\n<p>[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com o carro] Insatisfeito(a)<br \/>\n[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com a rede de concession\u00e1rias] Insatisfeito(a)<\/p>\n<p>[Estilo] 3<br \/>\n[Acabamento] 1<br \/>\n[Posi\u00e7\u00e3o de dirigir] 3<br \/>\n[Instrumentos] 3<br \/>\n[Itens de conveni\u00eancia] 2<br \/>\n[Espa\u00e7o interno] 3<br \/>\n[Capacidade de bagagem] 4<br \/>\n[Motor] 3<br \/>\n[Desempenho] 3<br \/>\n[Consumo] 3<br \/>\n[C\u00e2mbio] 1<br \/>\n[Freios] 1<br \/>\n[Suspens\u00e3o] 1<br \/>\n[Estabilidade] 1<br \/>\n[Seguran\u00e7a passiva] 1<br \/>\n[Custo-benef\u00edcio] 1<\/p>\n<p>[Principais aspectos positivos] A \u00danica coisa que posso qualificar como positiva at\u00e9 o momento \u00e9 o motor, tem um consumo razo\u00e1vel, por\u00e9m apresenta falta de sincronismo com a caixa de marcha, muitos solavancos e trepida\u00e7\u00f5es, as vezes treme na arrancada, com certeza tem algo de errado na embreagem.<\/p>\n<p>[Principais aspectos negativos] Muito barulho interno, principalmente no painel e suspens\u00e3o.<\/p>\n<p>[Defeitos apresentados] Apresentou um defeito aos 24.000 km quando precisou trocar as pastilhas de freio. Frequentes estalos na dianteira, um inc\u00f4modo horr\u00edvel quando estou em um engarrafamento, sem contar a duvida quanto a seguran\u00e7a. Levei duas vezes na autorizada Renault e n\u00e3o conseguiram resolver o problema. Terei que voltar pela terceira vez em uma autorizada Renault .<\/p>\n<p>[Concession\u00e1rias] TOTALMENTE INSATISFEITO com as concession\u00e1rias. Falta qualidade nos servi\u00e7os e profissionais capacitados. N\u00e3o recomendo a RENAULT LEUATO USINA. Precisei fazer um pequeno reparo causado por uma colis\u00e3o, mas o or\u00e7amentista condenou a lateral traseira, dizendo que deveria ser trocada INTEIRA. Para minha surpresa, eles remendaram a lateral, ou seja, cortaram a pe\u00e7a nova e emendaram com a pe\u00e7a avariada, ficando totalmente desalinhada com a porta, mala e a lanterna n\u00e3o encaixa, mas n\u00e3o \u00e9 s\u00f3 isso, al\u00e9m do p\u00e9ssimo servi\u00e7o, ainda danificaram o carpete interno, o tapete da mala, todos furados por solda, retiraram a borracha de veda\u00e7\u00e3o da lanterna e esta entrando \u00e1gua no interior da mala por tudo que \u00e9 lado. Retornei por TR\u00caS vezes a concession\u00e1ria LEAUTO USINA, fiquei sem o ve\u00edculo por quase 30 dias nesse per\u00edodo e n\u00e3o resolveram os danos causados, chegaram ao absurdo de dizer que o lado que n\u00e3o sofreu a batida que esta errado, ou seja, comprei um carro 0 km torto de f\u00e1brica. Nunca mais compro Renault ou indico a algu\u00e9m.<\/p>\n<p>[Coment\u00e1rios adicionais] O p\u00f3s venda \u00e9 rid\u00edculo, qualquer oficina fundo de quintal presta um servi\u00e7o melhor.<\/p>\n<p>[Best Cars] Muito boa a iniciativa da Best Cars por permitir que os consumidores descrevam suas opini\u00f5es. Parab\u00e9ns.<\/p>\n<p>[Data de publica\u00e7\u00e3o] 5\/4\/19<\/p>\n<p>\u2014<\/p>\n<div class='code-block code-block-3' style='margin: 8px 0; clear: both;'>\n<script async src=\"https:\/\/pagead2.googlesyndication.com\/pagead\/js\/adsbygoogle.js\"><\/script>\n<!-- AL-quadrado -->\n<ins class=\"adsbygoogle\"\n     style=\"display:block\"\n     data-ad-client=\"ca-pub-1914799802606213\"\n     data-ad-slot=\"5683066082\"\n     data-ad-format=\"auto\"\n     data-full-width-responsive=\"true\"><\/ins>\n<script>\n     (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});\n<\/script><\/div>\n\n<p>[Nome] Ricardo Braga<br \/>\n[Cidade] Rio de janeiro<br \/>\n[Estado] RJ<\/p>\n<p>[Vers\u00e3o] Advantage<br \/>\n[Motor] 1.6 sce<br \/>\n[Ano-modelo] 2018<br \/>\n[Quilometragem atual] 5.000 km<br \/>\n[Combust\u00edvel] Flex\u00edvel<br \/>\n[Tempo h\u00e1 que possui] At\u00e9 1 ano<\/p>\n<p>[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com o carro] Muito satisfeito(a)<br \/>\n[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com a rede de concession\u00e1rias] Insatisfeito(a)<\/p>\n<p>[Estilo] 4<br \/>\n[Acabamento] 4<br \/>\n[Posi\u00e7\u00e3o de dirigir] 4<br \/>\n[Instrumentos] 4<br \/>\n[Itens de conveni\u00eancia] 4<br \/>\n[Espa\u00e7o interno] 5<br \/>\n[Capacidade de bagagem] 5<br \/>\n[Motor] 5<br \/>\n[Desempenho] 5<br \/>\n[Consumo] 5<br \/>\n[C\u00e2mbio] 4<br \/>\n[Freios] 5<br \/>\n[Suspens\u00e3o] 5<br \/>\n[Estabilidade] 5<br \/>\n[Seguran\u00e7a passiva] 4<br \/>\n[Custo-benef\u00edcio] 5<\/p>\n<p>[Principais aspectos positivos] Estou postando novas impress\u00f5es sobre o carro que atualmente est\u00e1 com 5.900 km sem problemas do famigerado consumo exagerado de \u00f3leo muito bom o carro<\/p>\n<p>[Principais aspectos negativos] Se trata de um carro simples e n\u00e3o vejo problemas. poderia ter vindo com cinto 3 pontos no banco traseiro e isofix<\/p>\n<p>[Defeitos apresentados] Tive um problema de alinhamento e balanceamento resolvido na revenda acredito que n\u00e3o foi conferido quando da entrega do ve\u00edculo<\/p>\n<p>[Concession\u00e1rias] Na primeira revis\u00e3o feita em janeiro tudo foi feito a contento s\u00f3 tive um problema de um furto no pequeno pen drive que esqueci de tirar do m\u00e9dia nav na revenda, aconselho aos propriet\u00e1rios retirar todos os bens no ve\u00edculo e fiquei no preju\u00edzo de um acess\u00f3rio que n\u00e3o deveria ser subtra\u00eddo mas o atendimento foi bom no que diz respeito a garantia mas vou procurar outra revenda pois ainda tenho 2 revis\u00f5es a executar<\/p>\n<p>[Coment\u00e1rios adicionais] O ve\u00edculo e bom na sua proposta confort\u00e1vel \u00e1gil e muito econ\u00f4mico e com espa\u00e7o muito bom para passageiros e bagagem<\/p>\n<p>[Best Cars] Sempre na vanguarda das informa\u00e7\u00f5es sobre o mundo dos autom\u00f3veis no Brasil e no mundo a anos sigo com confian\u00e7a as informa\u00e7\u00f5es que s\u00e3o prestadas com imparcialidade e muita confian\u00e7a<\/p>\n<p>[Data de publica\u00e7\u00e3o] 22\/2\/19<\/p>\n<p>\u2014<\/p>\n<div class='code-block code-block-3' style='margin: 8px 0; clear: both;'>\n<script async src=\"https:\/\/pagead2.googlesyndication.com\/pagead\/js\/adsbygoogle.js\"><\/script>\n<!-- AL-quadrado -->\n<ins class=\"adsbygoogle\"\n     style=\"display:block\"\n     data-ad-client=\"ca-pub-1914799802606213\"\n     data-ad-slot=\"5683066082\"\n     data-ad-format=\"auto\"\n     data-full-width-responsive=\"true\"><\/ins>\n<script>\n     (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});\n<\/script><\/div>\n\n<p>[Nome] Arthur Medeiros<br \/>\n[Cidade] Rio de Janeiro<br \/>\n[Estado] RJ<\/p>\n<p>[Vers\u00e3o] Dynamique<br \/>\n[Motor] 1.6 SCe<br \/>\n[Ano-modelo] 2017<br \/>\n[Quilometragem atual] 50.000 km<br \/>\n[Combust\u00edvel] Flex\u00edvel<br \/>\n[Tempo h\u00e1 que possui] De 1 a 3 anos<\/p>\n<p>[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com o carro] Muito satisfeito(a)<br \/>\n[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com a rede de concession\u00e1rias] Parcialmente satisfeito(a)<\/p>\n<p>[Estilo] 4<br \/>\n[Acabamento] 3<br \/>\n[Posi\u00e7\u00e3o de dirigir] 5<br \/>\n[Instrumentos] 4<br \/>\n[Itens de conveni\u00eancia] 4<br \/>\n[Espa\u00e7o interno] 5<br \/>\n[Capacidade de bagagem] 5<br \/>\n[Motor] 5<br \/>\n[Desempenho] 5<br \/>\n[Consumo] 4<br \/>\n[C\u00e2mbio] 4<br \/>\n[Freios] 4<br \/>\n[Suspens\u00e3o] 4<br \/>\n[Estabilidade] 4<br \/>\n[Seguran\u00e7a passiva] 3<br \/>\n[Custo-benef\u00edcio] 4<\/p>\n<p>[Principais aspectos positivos] O espa\u00e7o \u00e9 muito bom.O desempenho do motor 1.6 SCe \u00e9 bom, com torque em baixas rota\u00e7\u00f5es, conferindo agilidade no dia-a-dia. O consumo com etanol se mostrou razoavelmente bom (10km\/l cidade &#8211; 12km\/l estrada. Um recurso que gostei muito foi o limitador de velocidade\/controle de cruzeiro.<\/p>\n<p>[Principais aspectos negativos] O consumo com gasolina se mostrou ruim (11km\/l cidade &#8211; 13km\/l estrada); Central multim\u00eddia sem atrativo algum; qualidade do som de liga\u00e7\u00e3o de celular pareada por bluetooth \u00e9 muito ruim; Posi\u00e7\u00e3o dos controles dos vidros el\u00e9tricos traseiros no painel. Aus\u00eancia de isofix (modelos 2018 j\u00e1 vem)<\/p>\n<p>[Defeitos apresentados] Tive problema de \u00f3leo baixo aos 9000km ; na revis\u00e3o alegaram que era por conta do amaciamento do carro, aliado \u00e0 caracter\u00edstica do motor. Da\u00ed em diante sempre confiro a cada 2000km, e o \u00f3leo n\u00e3o chega mais a n\u00edveis cr\u00edticos na revis\u00e3o seguinte. Creio que meu carro passou por um &#8220;recall branco&#8221;. Aos 40000km a l\u00e2mpada de farol baixo queimou. Cap\u00f4 apresentou folga no fechamento, gerando um barulho chato; fiz um paliativo at\u00e9 a pr\u00f3xima revis\u00e3o, j\u00e1 que n\u00e3o consegui regular.<\/p>\n<p>[Concession\u00e1rias] Razo\u00e1vel pra bom. Nessas 5 revis\u00f5es at\u00e9 aqui utilizei 2 unidades do grupo Eiffel: 4 na Eiffel Barra da Tijuca, com servi\u00e7o satisfat\u00f3rio a bom, mas com alguns deslizes. A outra foi na Eiffel de Nova Igua\u00e7u; os servi\u00e7os executados estavam ok, mas o atendimento foi de lascar. L\u00e1 n\u00e3o volto mais. Sempre recebi liga\u00e7\u00e3o do SAC para avaliar as revis\u00f5es.<\/p>\n<p>[Coment\u00e1rios adicionais] Carro ok, honesto, me atende perfeitamente principalmente nos pontos espa\u00e7o e desempenho. Mas numa eventual troca, dadas as novas op\u00e7\u00f5es do mercado, n\u00e3o compraria outro Logan, a n\u00e3o ser que a nova vers\u00e3o seja interessante, com itens como pelo menos 4 airbags, controle de tra\u00e7\u00e3o\/estabilidade e c\u00e2mbio autom\u00e1tico.<\/p>\n<p>[Data de publica\u00e7\u00e3o] 5\/10\/18<\/p>\n<p>\u2014<\/p>\n<div class='code-block code-block-7' style='margin: 28px auto; text-align: center; display: block; clear: both;'>\n<br>\n<div align=\"center\">\n<a target=\"_blank\" href=\"https:\/\/bestcars.com.br\/bc\/\">\n<img decoding=\"async\" data-src=\"https:\/\/bestcars.com.br\/bc\/wp-content\/uploads\/2021\/07\/Auto-Livraria-450x300-quadros.jpg\" alt=\"Auto Livraria\" src=\"data:image\/svg+xml;base64,PHN2ZyB3aWR0aD0iMSIgaGVpZ2h0PSIxIiB4bWxucz0iaHR0cDovL3d3dy53My5vcmcvMjAwMC9zdmciPjwvc3ZnPg==\" class=\"lazyload\"><\/a>\n<\/div>\n<br><\/div>\n\n<p>[Nome] Ricardo Braga<br \/>\n[Cidade] Rio de Janeiro<br \/>\n[Estado] RJ<\/p>\n<p>[Vers\u00e3o] 1.6 Expression Avantage Sce<br \/>\n[Motor] 1.6 sce<br \/>\n[Ano-modelo] 2018<br \/>\n[Quilometragem atual] 1.000 km<br \/>\n[Combust\u00edvel] Flex\u00edvel<br \/>\n[Tempo h\u00e1 que possui] At\u00e9 1 ano<\/p>\n<p>[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com o carro] Muito satisfeito(a)<br \/>\n[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com a rede de concession\u00e1rias] Muito satisfeito(a)<\/p>\n<p>[Estilo] 4<br \/>\n[Acabamento] 4<br \/>\n[Posi\u00e7\u00e3o de dirigir] 4<br \/>\n[Instrumentos] 4<br \/>\n[Itens de conveni\u00eancia]<br \/>\n[Espa\u00e7o interno] 5<br \/>\n[Capacidade de bagagem] 5<br \/>\n[Motor] 5<br \/>\n[Desempenho] 5<br \/>\n[Consumo] 4<br \/>\n[C\u00e2mbio] 4<br \/>\n[Freios] 4<br \/>\n[Suspens\u00e3o] 4<br \/>\n[Estabilidade] 4<br \/>\n[Seguran\u00e7a passiva] 4<br \/>\n[Custo-benef\u00edcio] 5<\/p>\n<p>[Principais aspectos positivos] boa posi\u00e7\u00e3o de dirigir motor forte e econ\u00f4mico espa\u00e7o interno<\/p>\n<p>[Principais aspectos negativos] por enquanto nenhum<\/p>\n<p>[Defeitos apresentados] ainda n\u00e3o esta com 670km<\/p>\n<p>[Concession\u00e1rias] fui muito bem atendido na revenda leauto Botafogo quando da entrega e compra<\/p>\n<p>[Coment\u00e1rios adicionais] carro com motor forte economico na primeira viagem que fiz no \u00e1lcool fez 10.9km\/litro estava na duvida entre o logan e o Toyota etios mas o logan oferece mais acess\u00f3rios que o modelo da toyota<\/p>\n<p>[Best Cars] sempre uma referencia sobre o universo dos autom\u00f3veis no Brasil e no mundo competentes em suas analises que ajudam os motoristas nas escolhas dos ve\u00edculos que desejam comprar<\/p>\n<p>[Data de publica\u00e7\u00e3o] 23\/3\/18<\/p>\n<p>\u2014<\/p>\n<div class='code-block code-block-3' style='margin: 8px 0; clear: both;'>\n<script async src=\"https:\/\/pagead2.googlesyndication.com\/pagead\/js\/adsbygoogle.js\"><\/script>\n<!-- AL-quadrado -->\n<ins class=\"adsbygoogle\"\n     style=\"display:block\"\n     data-ad-client=\"ca-pub-1914799802606213\"\n     data-ad-slot=\"5683066082\"\n     data-ad-format=\"auto\"\n     data-full-width-responsive=\"true\"><\/ins>\n<script>\n     (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});\n<\/script><\/div>\n\n<p>[Nome] Joel Alvarenga<br \/>\n[Cidade] Pinhais<br \/>\n[Estado] PR<\/p>\n<p>[Vers\u00e3o] Dinamique<br \/>\n[Motor] 1.6 SCE 16V<br \/>\n[Ano-modelo] 2017<br \/>\n[Quilometragem atual] 5.000 km<br \/>\n[Combust\u00edvel] Flex\u00edvel<br \/>\n[Tempo h\u00e1 que possui] At\u00e9 1 ano<\/p>\n<p>[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com o carro] Muito satisfeito(a)<br \/>\n[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com a rede de concession\u00e1rias] Parcialmente satisfeito(a)<\/p>\n<p>[Estilo] 4<br \/>\n[Acabamento] 3<br \/>\n[Posi\u00e7\u00e3o de dirigir] 4<br \/>\n[Instrumentos] 4<br \/>\n[Itens de conveni\u00eancia] 4<br \/>\n[Espa\u00e7o interno] 5<br \/>\n[Capacidade de bagagem] 5<br \/>\n[Motor] 4<br \/>\n[Desempenho] 4<br \/>\n[Consumo] 4<br \/>\n[C\u00e2mbio] 4<br \/>\n[Freios] 4<br \/>\n[Suspens\u00e3o] 4<br \/>\n[Estabilidade] 4<br \/>\n[Seguran\u00e7a passiva] 4<br \/>\n[Custo-benef\u00edcio] 4<\/p>\n<p>[Principais aspectos positivos] Conforto e desempenho<\/p>\n<p>[Principais aspectos negativos] Acabamento muito simples e ru\u00eddos nas portas traseiras<\/p>\n<p>[Defeitos apresentados] Sim, ferrugem na coluna do lado do passageiro. Ru\u00eddos nas portas traseiras. Alto consumo de \u00f3leo<\/p>\n<p>[Concession\u00e1rias] Razo\u00e1vel. Tive q resolver o ru\u00eddo nas portas eu mesmo, na concession\u00e1ria n\u00e3o conseguiram. E o alto consumo de oleo ainda est\u00e3o investigando. Agora uma grande falha tbem e n\u00e3o ter servi\u00e7os de levar e traz para clientes<\/p>\n<p>[Coment\u00e1rios adicionais] Fora esses detalhes est\u00e1 me parecendo um bom carro. Bom pq tenho a pouco tempo<\/p>\n<p>[Best Cars] \u00d3timos v\u00eddeos<\/p>\n<p>[Data de publica\u00e7\u00e3o] 9\/2\/18<\/p>\n<p>\u2014<\/p>\n<div class='code-block code-block-3' style='margin: 8px 0; clear: both;'>\n<script async src=\"https:\/\/pagead2.googlesyndication.com\/pagead\/js\/adsbygoogle.js\"><\/script>\n<!-- AL-quadrado -->\n<ins class=\"adsbygoogle\"\n     style=\"display:block\"\n     data-ad-client=\"ca-pub-1914799802606213\"\n     data-ad-slot=\"5683066082\"\n     data-ad-format=\"auto\"\n     data-full-width-responsive=\"true\"><\/ins>\n<script>\n     (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});\n<\/script><\/div>\n\n<p>[Nome] Celso Muniz Rodrigues<br \/>\n[Cidade] Rio de Janeiro<br \/>\n[Estado] RJ<\/p>\n<p>[Vers\u00e3o] Dynamique 1.6Flex<br \/>\n[Motor] 1.6 8V<br \/>\n[Ano-modelo] 2015<br \/>\n[Quilometragem atual] 50.000 km<br \/>\n[Combust\u00edvel] Gasolina<br \/>\n[Tempo h\u00e1 que possui] De 1 a 3 anos<\/p>\n<p>[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com o carro] Parcialmente satisfeito(a)<br \/>\n[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com a rede de concession\u00e1rias] Insatisfeito(a)<\/p>\n<p>[Estilo] 4<br \/>\n[Acabamento] 3<br \/>\n[Posi\u00e7\u00e3o de dirigir] 4<br \/>\n[Instrumentos] 4<br \/>\n[Itens de conveni\u00eancia] 4<br \/>\n[Espa\u00e7o interno]<br \/>\n[Capacidade de bagagem] 5<br \/>\n[Motor] 3<br \/>\n[Desempenho] 3<br \/>\n[Consumo] 3<br \/>\n[C\u00e2mbio] 4<br \/>\n[Freios] 4<br \/>\n[Suspens\u00e3o] 4<br \/>\n[Estabilidade] 4<br \/>\n[Seguran\u00e7a passiva] 4<br \/>\n[Custo-benef\u00edcio] 4<\/p>\n<p>[Principais aspectos positivos] Espa\u00e7o interno e para os que v\u00e3o atr\u00e1s. Utilizo muito o banco de tr\u00e1s, pois somos 4 ou cinco pessoas em viagens. A mala \u00e9 excelente. O \u00fanico pecado \u00e9 o pesco\u00e7o de ganso. A suspens\u00e3o \u00e9 bastante robusta. Estou alinhando agora a cada 15 mil km, pois nas revis\u00f5es de 10 mil n\u00e3o tem havido varia\u00e7\u00f5es significativas na geometria da suspens\u00e3o. Os pneus est\u00e3o com 50 mil km de uso e em perfeito estado. Julgo que chegar\u00e3o aos 70\/80 mil, com tranquilidade. Manuten\u00e7\u00e3o feita fora das autorizadas, com um custo muito baixo. Sigo o manual e compro sempre produtos de qualidade. O filtro de \u00f3leo sempre compro na concession\u00e1ria. A abertura do cap\u00f4 \u00e9 \u00f3tima, suportada pelo amortecedor (nada de encaixar varinha de suporte). O ar condicionado autom\u00e1tico funciona muito bem. N\u00e3o tenho queixas, para um carro onde a rela\u00e7\u00e3o custo\/benef\u00edcio \u00e9 o que importa.<\/p>\n<p>[Principais aspectos negativos] O acabamento espartano (mas faz parte da rela\u00e7\u00e3o custo\/benef\u00edcio), a posi\u00e7\u00e3o dos controles dos vidros traseiros no painel, o pesco\u00e7o de ganso na tampa do porta malas e os difusores centrais do ar condicionado (n\u00e3o permitem o fechamento total).<\/p>\n<p>[Defeitos apresentados] Apenas a embreagem que trepidava desde que tirei da concession\u00e1ria e durou 30 mil km. Era da Marca Valeo. Coloquei uma LUK que est\u00e1 com 20 mil KM e n\u00e3o tive mais problemas. Troquei a borracha da porta do motorista porque rasgou (a original \u00e9 muito fina). Custou R$ 40,00 numa loja de auto pe\u00e7as. Problema resolvido. Esses foram os \u00fanicos problemas, at\u00e9 o momento.<br \/>\nA trepida\u00e7\u00e3o da embreagem parece ser uma queixa comum.<\/p>\n<p>[Concession\u00e1rias] N\u00e3o uso. N\u00e3o confio. N\u00e3o costumo fazer nem a primeira revis\u00e3o da garantia. Fa\u00e7o tudo com meu mec\u00e2nico de confian\u00e7a. \u00c9 s\u00f3 olhar no Reclame Aqui e poder\u00e1 ver que \u00e9 mais uma fonte de receita que cumprimento de garantia. A \u00fanica que funcionou para mim foi a da Nissan Grand Livina. Mas tinha que acompanhar de perto os servi\u00e7os.<\/p>\n<p>[Coment\u00e1rios adicionais] Gosto bastante do carro. Utilizo o gnv com um kit de 5\u00aa gera\u00e7\u00e3o de boa qualidade desde os 9 mil km. \u00c9 s\u00f3 economia e tranquilidade. Estou de olho para o lan\u00e7amento da nova gera\u00e7\u00e3o dele e aguardando para ver se a Renault resolve o consumo de \u00f3leo dos sCE. O carro tem me atendido plenamente.<\/p>\n<p>[Best Cars] Sempre consulto. Uma \u00f3tima refer\u00eancia em autom\u00f3veis.<\/p>\n<p>[Data de publica\u00e7\u00e3o] 26\/1\/18<\/p>\n<p>\u2014<\/p>\n<div class='code-block code-block-3' style='margin: 8px 0; clear: both;'>\n<script async src=\"https:\/\/pagead2.googlesyndication.com\/pagead\/js\/adsbygoogle.js\"><\/script>\n<!-- AL-quadrado -->\n<ins class=\"adsbygoogle\"\n     style=\"display:block\"\n     data-ad-client=\"ca-pub-1914799802606213\"\n     data-ad-slot=\"5683066082\"\n     data-ad-format=\"auto\"\n     data-full-width-responsive=\"true\"><\/ins>\n<script>\n     (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});\n<\/script><\/div>\n\n<p>[Nome] Vagne Lima<br \/>\n[Cidade] S\u00e3o Paulo<br \/>\n[Estado] SP<\/p>\n<p>[Vers\u00e3o] Expression<br \/>\n[Motor] 1.6 16V<br \/>\n[Ano-modelo] 2017<br \/>\n[Quilometragem atual] 5.000 km<br \/>\n[Combust\u00edvel] Flex\u00edvel<br \/>\n[Tempo h\u00e1 que possui] At\u00e9 1 ano<\/p>\n<p>[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com o carro] Muito satisfeito(a)<br \/>\n[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com a rede de concession\u00e1rias] Muito satisfeito(a)<\/p>\n<p>[Estilo] 3<br \/>\n[Acabamento] 3<br \/>\n[Posi\u00e7\u00e3o de dirigir]<br \/>\n[Instrumentos] 4<br \/>\n[Itens de conveni\u00eancia] 2<br \/>\n[Espa\u00e7o interno] 5<br \/>\n[Capacidade de bagagem]<br \/>\n[Motor] 5<br \/>\n[Desempenho]<br \/>\n[Consumo] 4<br \/>\n[C\u00e2mbio]<br \/>\n[Freios] 5<br \/>\n[Suspens\u00e3o] 5<br \/>\n[Estabilidade] 5<br \/>\n[Seguran\u00e7a passiva] 5<br \/>\n[Custo-benef\u00edcio] 5<\/p>\n<p>[Principais aspectos positivos] H\u00e1 dois pontos principais a serem destacados no carro, s\u00e3o eles: Motor &#8211; atualmente estou morando em BH e nada melhor para colocar a prova a for\u00e7a de um motor que uma cidade com a topografia t\u00e3o \u00edngreme quanto a capital mineira. Nunca passei aperto nas subidas. Como sou de SP e pego a estrada posso falar com propriedade da elasticidade do motor SCE, chip de engates bons, est\u00e1vel nas curvas&#8230; Espa\u00e7o interno &#8211; N\u00e3o h\u00e1 o que falar \u00e9 o melhor da categoria, cabem tr\u00eas pessoas f\u00e1cil atr\u00e1s e na frente o espa\u00e7o deixa passageiros distantes entre si e confort\u00e1veis.<\/p>\n<p>[Principais aspectos negativos] C\u00e2mbio &#8211; Vibrando na terceira marcha, apenas nela, Levei na concession\u00e1ria VALLENCE BH e nada dectaram, mas estou esperando a primeira revis\u00e3o para insistir de novo, al\u00e9m de um apadrinhamento na.borracha da porta traseira<\/p>\n<p>[Defeitos apresentados] Sem defeitos<\/p>\n<p>[Concession\u00e1rias] Fui muito bem atendido na VALENCE BH<\/p>\n<p>[Coment\u00e1rios adicionais] Eu estava em duvida entre o Prisma, Logan e HB20. O HB20 e Prisma s\u00e3o esteticamente mais bonitos, mas o primeiro tem um pre\u00e7o de entrada fora de minhas possibilidades atuais, ja o Chevrolet tem um motor fraquinho. Minha compra foi decidida pelo motor e espa\u00e7o interno do Logan<\/p>\n<p>[Best Cars] \u00d3timos. Continuem o trabalho<\/p>\n<p>[Data de publica\u00e7\u00e3o] 12\/1\/18<\/p>\n<p>\u2014<\/p>\n<div class='code-block code-block-3' style='margin: 8px 0; clear: both;'>\n<script async src=\"https:\/\/pagead2.googlesyndication.com\/pagead\/js\/adsbygoogle.js\"><\/script>\n<!-- AL-quadrado -->\n<ins class=\"adsbygoogle\"\n     style=\"display:block\"\n     data-ad-client=\"ca-pub-1914799802606213\"\n     data-ad-slot=\"5683066082\"\n     data-ad-format=\"auto\"\n     data-full-width-responsive=\"true\"><\/ins>\n<script>\n     (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});\n<\/script><\/div>\n\n\n<p>[Nome] Fernando da Silva Carvalho<br \/>\n[Cidade] Mogi das Cruzes<br \/>\n[Estado] SP<\/p>\n<p>[Vers\u00e3o] Expression<br \/>\n[Motor] 1.0 16V<br \/>\n[Ano-modelo] 2016<br \/>\n[Quilometragem atual] 40.000 km<br \/>\n[Combust\u00edvel] Flex\u00edvel<br \/>\n[Tempo h\u00e1 que possui] At\u00e9 1 ano<\/p>\n<p>[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com o carro] Parcialmente satisfeito(a)<br \/>\n[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com a rede de concession\u00e1rias] Parcialmente satisfeito(a)<\/p>\n<p>[Estilo] 4<br \/>\n[Acabamento] 2<br \/>\n[Posi\u00e7\u00e3o de dirigir] 3<br \/>\n[Instrumentos] 2<br \/>\n[Itens de conveni\u00eancia] 2<br \/>\n[Espa\u00e7o interno] 4<br \/>\n[Capacidade de bagagem] 5<br \/>\n[Motor] 1<br \/>\n[Desempenho] 1<br \/>\n[Consumo] 1<br \/>\n[C\u00e2mbio] 4<br \/>\n[Freios] 2<br \/>\n[Suspens\u00e3o] 4<br \/>\n[Estabilidade] 4<br \/>\n[Seguran\u00e7a passiva] 3<br \/>\n[Custo-benef\u00edcio] 2<\/p>\n<p>[Principais aspectos positivos] Espa\u00e7o interno e valor de pe\u00e7as<\/p>\n<p>[Principais aspectos negativos] O motor \u00e9 lastim\u00e1vel, pl\u00e1stico rangindo pra todo lado, porta do passageiro que faz barulho, consumo igual ao de um carro 1.6, Ar condicionado falhando com 25000km.<\/p>\n<p>[Defeitos apresentados] na manuten\u00e7\u00e3o de 40mil, troquei velas, filtros e oleo, o carro passou a consumir demais. J\u00e1 levei em uns 3 mecanicos e ningu\u00e9m entende o aumento excessivo no consumo.<\/p>\n<p>[Coment\u00e1rios adicionais] Terr\u00edvel.<\/p>\n<p>[Best Cars] Excelente.<\/p>\n<p>[Data de publica\u00e7\u00e3o] 12\/1\/18<\/p>\n<p>\u2014<\/p>\n<div class='code-block code-block-3' style='margin: 8px 0; clear: both;'>\n<script async src=\"https:\/\/pagead2.googlesyndication.com\/pagead\/js\/adsbygoogle.js\"><\/script>\n<!-- AL-quadrado -->\n<ins class=\"adsbygoogle\"\n     style=\"display:block\"\n     data-ad-client=\"ca-pub-1914799802606213\"\n     data-ad-slot=\"5683066082\"\n     data-ad-format=\"auto\"\n     data-full-width-responsive=\"true\"><\/ins>\n<script>\n     (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});\n<\/script><\/div>\n\n<p>[Nome] Eduardo Schiavinatto<br \/>\n[Cidade] Santo Andr\u00e9<br \/>\n[Estado] SP<\/p>\n<p>[Vers\u00e3o] Dynamic<br \/>\n[Motor] 1.6<br \/>\n[Ano-modelo] 2014<br \/>\n[Quilometragem atual] 60.000 km<br \/>\n[Combust\u00edvel] Gasolina<br \/>\n[Tempo h\u00e1 que possui] De 1 a 3 anos<\/p>\n<p>[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com o carro] Muito satisfeito(a)<br \/>\n[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com a rede de concession\u00e1rias] Parcialmente satisfeito(a)<\/p>\n<p>[Estilo] 4<br \/>\n[Acabamento] 4<br \/>\n[Posi\u00e7\u00e3o de dirigir] 4<br \/>\n[Instrumentos] 4<br \/>\n[Itens de conveni\u00eancia]<br \/>\n[Espa\u00e7o interno] 5<br \/>\n[Capacidade de bagagem] 5<br \/>\n[Motor]<br \/>\n[Desempenho] 4<br \/>\n[Consumo]<br \/>\n[C\u00e2mbio] 4<br \/>\n[Freios] 4<br \/>\n[Suspens\u00e3o]<br \/>\n[Estabilidade] 4<br \/>\n[Seguran\u00e7a passiva] 4<br \/>\n[Custo-benef\u00edcio] 5<\/p>\n<p>[Principais aspectos positivos] Custo benef\u00edcio; Espa\u00e7o interno; Porta malas 510 l<\/p>\n<p>[Principais aspectos negativos] Acabamento em pl\u00e1stico, mas isso n\u00e3o \u00e9 grave n\u00e3o.<\/p>\n<p>[Defeitos apresentados] Quebrou recentemente o cabo de abrir bocal do tamque<\/p>\n<p>[Coment\u00e1rios adicionais] Pelo que carro \u00e9 na Europa, poderia ser mais em conta aqui tamb\u00e9m<\/p>\n<p>[Data de publica\u00e7\u00e3o] 17\/11\/17<\/p>\n<p>\u2014<\/p>\n<div class='code-block code-block-3' style='margin: 8px 0; clear: both;'>\n<script async src=\"https:\/\/pagead2.googlesyndication.com\/pagead\/js\/adsbygoogle.js\"><\/script>\n<!-- AL-quadrado -->\n<ins class=\"adsbygoogle\"\n     style=\"display:block\"\n     data-ad-client=\"ca-pub-1914799802606213\"\n     data-ad-slot=\"5683066082\"\n     data-ad-format=\"auto\"\n     data-full-width-responsive=\"true\"><\/ins>\n<script>\n     (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});\n<\/script><\/div>\n\n<p>[Nome] Paulo<br \/>\n[Cidade] Curitiba<br \/>\n[Estado] PR<\/p>\n<p>[Vers\u00e3o] EXPRESSION<br \/>\n[Motor] 1.6 8V<br \/>\n[Ano-modelo] 2014<br \/>\n[Quilometragem atual] 30.000 km<br \/>\n[Combust\u00edvel] Flex\u00edvel<br \/>\n[Tempo h\u00e1 que possui] De 1 a 3 anos<\/p>\n<p>[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com o carro] Insatisfeito(a)<br \/>\n[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com a rede de concession\u00e1rias] Insatisfeito(a)<\/p>\n<p>[Estilo] 4<br \/>\n[Acabamento] 2<br \/>\n[Posi\u00e7\u00e3o de dirigir] 4<br \/>\n[Instrumentos] 3<br \/>\n[Itens de conveni\u00eancia] 3<br \/>\n[Espa\u00e7o interno] 5<br \/>\n[Capacidade de bagagem] 5<br \/>\n[Motor] 2<br \/>\n[Desempenho] 2<br \/>\n[Consumo] 4<br \/>\n[C\u00e2mbio] 3<br \/>\n[Freios] 3<br \/>\n[Suspens\u00e3o] 1<br \/>\n[Estabilidade] 3<br \/>\n[Seguran\u00e7a passiva] 2<br \/>\n[Custo-benef\u00edcio] 3<\/p>\n<p>[Principais aspectos positivos] consumo e espa\u00e7o.<\/p>\n<p>[Principais aspectos negativos] \u00c9 Renault. Suspens\u00e3o fraqu\u00edssima, principalmente a traseira, com dois passageiros bate o tempo todo no final do curso. Ar condicionado p\u00e9ssimo, j\u00e1 saiu com problema da concession\u00e1ria. Ru\u00eddos no computador de bordo. Hidr\u00e1ulica pesada e com defeito de f\u00e1brica. Baixa pot\u00eancia\/torque para um 1.6. Embreagem trepidando desde 0k, principalmente quando o carro est\u00e1 frio, Renault nunca resolveu! Garantia da f\u00e1brica \u00e9 papo furado.<\/p>\n<p>[Defeitos apresentados] Embreagem com defeito desde ok. Pesquisei muito na web e parece que \u00e9 um defeito comum. Renault alega que \u00e9 por m\u00e1 condu\u00e7\u00e3o&#8230; mas desde 0k? Todos que entraram na justi\u00e7a ganharam, pois os ju\u00edzes n\u00e3o aceitam essa alega\u00e7\u00e3o. Ar condicionado j\u00e1 veio com defeito da linha de montagem. Dire\u00e7\u00e3o hidr\u00e1ulica range quando chove. A Renault, claro, diz que n\u00e3o \u00e9 nada. CUIDADO! A &#8220;garantia total&#8221; alegada na hora de vender n\u00e3o \u00e9 bem assim. Estalo na coluna do passageiro em pavimentos n\u00e3o asfaltados. Esse defeito eles at\u00e9 tentaram resolver, mas n\u00e3o conseguiram.<\/p>\n<p>[Concession\u00e1rias] Carro fraqu\u00edssimo. Se voc\u00ea quer um carro &#8220;mais ou menos&#8221; v\u00e1 em frente. Mesmo considerando o custo\/benef\u00edcio h\u00e1 op\u00e7\u00f5es bem melhores no mercado. Mas o pior n\u00e3o \u00e9 o carro, \u00e9 a Renault! A montadora simplesmente ignora o cliente ap\u00f3s a compra e s\u00f3 se consegue alguma coisa na justi\u00e7a, depois de muita enche\u00e7\u00e3o de saco. Meu carro veio com os seguintes defeitos de f\u00e1brica: embreagem trepidando, ar condicionado n\u00e3o funcionava direito e dire\u00e7\u00e3o hidr\u00e1ulica rangia quando molhava (numa po\u00e7a por ex.). Nenhum desses problemas foi solucionado pela montadora\/concession\u00e1ria. Pior! Numa das \u00faltimas vezes em que deixei o carro l\u00e1, ele voltou com um &#8220;encost\u00e3o&#8221; no para-choque. Isso mesmo. &#8220;Encostaram&#8221; meu carro na concession\u00e1ria e n\u00e3o disseram nada. Infelizmente eu n\u00e3o percebi na hora. Descaso total. Renault nunca mais! Pesquisem na web, n\u00e3o sou s\u00f3 eu que reclamo. Espero ter ajudado de alguma maneira e, quem sabe, a Renault passe a tratar seus consumidores com algum respeito&#8230;<\/p>\n<p>[Best Cars] Importante um lugar onde o consumidor possa conseguir informa\u00e7\u00f5es que jamais ser\u00e3o divulgadas pelas montadoras, que pensam apenas no lucro.<\/p>\n<p>[Data de publica\u00e7\u00e3o] 14\/7\/17<\/p>\n<p>\u2014<\/p>\n<div class='code-block code-block-3' style='margin: 8px 0; clear: both;'>\n<script async src=\"https:\/\/pagead2.googlesyndication.com\/pagead\/js\/adsbygoogle.js\"><\/script>\n<!-- AL-quadrado -->\n<ins class=\"adsbygoogle\"\n     style=\"display:block\"\n     data-ad-client=\"ca-pub-1914799802606213\"\n     data-ad-slot=\"5683066082\"\n     data-ad-format=\"auto\"\n     data-full-width-responsive=\"true\"><\/ins>\n<script>\n     (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});\n<\/script><\/div>\n\n<p>[Nome] Joel Cabreira<br \/>\n[Cidade] Sapucaia do Sul<br \/>\n[Estado] RS<\/p>\n<p>[Vers\u00e3o] Expression<br \/>\n[Motor] 1.6 16V SCE<br \/>\n[Ano-modelo] 2017<br \/>\n[Quilometragem atual] 5.000 km<br \/>\n[Combust\u00edvel] Flex\u00edvel<br \/>\n[Tempo h\u00e1 que possui] At\u00e9 1 ano<\/p>\n<p>[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com o carro] Muito satisfeito(a)<br \/>\n[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com a rede de concession\u00e1rias] Muito satisfeito(a)<\/p>\n<p>[Estilo] 3<br \/>\n[Acabamento] 3<br \/>\n[Posi\u00e7\u00e3o de dirigir] 5<br \/>\n[Instrumentos] 5<br \/>\n[Itens de conveni\u00eancia] 4<br \/>\n[Espa\u00e7o interno] 5<br \/>\n[Capacidade de bagagem] 5<br \/>\n[Motor] 5<br \/>\n[Desempenho] 5<br \/>\n[Consumo] 5<br \/>\n[C\u00e2mbio] 5<br \/>\n[Freios] 5<br \/>\n[Suspens\u00e3o] 5<br \/>\n[Estabilidade] 5<br \/>\n[Seguran\u00e7a passiva] 5<br \/>\n[Custo-benef\u00edcio] 5<\/p>\n<p>[Principais aspectos positivos] O carro \u00e9 muito econ\u00f4mico e anda muito bem. Torque em baixa rota\u00e7\u00e3o excelente. S\u00f3 uso mais que 2000rpm em subida \u00edngreme ou em 5\u00aa marcha, porque n\u00e3o tem mais marcha pra colocar. Estou fazendo mais de 14km\/l na cidade (onde moro n\u00e3o tem lombas). Aqui no RS s\u00f3 se usa gasolina. Eu s\u00f3 Grid da Petrobras. Claro que dirijo sempre focado no consumo: pisando leve no acelerador (menos de 1800 rpm e o motor tem torque pra isso) e explorando o m\u00e1ximo o freio motor. A dire\u00e7\u00e3o eletro-hidr\u00e1ulica \u00e9 mais dura que uma el\u00e9trica do Fit que tive por 4 anos. Mas n\u00e3o \u00e9 ruim n\u00e3o. O engate das marchas est\u00e1 muito preciso, e a 5\u00aa est\u00e1 bem longa, deixando o carro bem econ\u00f4mico na estrada. Espa\u00e7o interno \u00e9 \u00f3timo ( foi um fator que levei em conta em rela\u00e7\u00e3o aos concorrentes).<\/p>\n<p>[Principais aspectos negativos] A beleza n\u00e3o empolga. \u00c9 um carro discreto, mesmo sendo vermelho. O motor anda muito bem em baixo giro, mas quando a gente afina o motor (3500rpm pra cima) o motor parece que falha e para de ganhar rpm. Como se cortasse o giro, mas est\u00e1 a 4000rpm. Por isso \u00e9 por economia, n\u00e3o estico mais as marchas. Quero lembrar que este motor n\u00e3o precisa esticar marcha, pois anda muito bem com baixo giro. O que reflete bastante no fator consumo. O comportamento deste motor \u00e9 bem semelhante ao do Nissan March 1.6 que j\u00e1 andei. Muito bom por sinal.<br \/>\nUma coisa que poderia ser melhor era cinto de tr\u00eas pontos pro passageiro central atras. Outra coisa que gostaria poder desativar definitivamente era o stop-start. Toda vez que voc\u00ea liga o carro e n\u00e3o quer usar o recurso, voc\u00ea tem que desativar. Se tem alguma economia, \u00e9 insignificante. Pra finalizar, o M\u00e9dia Nav podia ter como espelhar a tela do smartphone pois eu gosto de usar o Waze, e n\u00e3o o gps do multim\u00eddia. Quem sabe em algum futuro o mediaNav venha com waze nele mesmo e apenas utilize a internet do telefone.<\/p>\n<p>[Defeitos apresentados] At\u00e9 agora nada.<\/p>\n<p>[Concession\u00e1rias] A concession\u00e1ria Weicolo de Canoas\/RS \u00e9 \u00f3tima. Bem prestativos e preocupados com a satisfa\u00e7\u00e3o do cliente.<\/p>\n<p>[Coment\u00e1rios adicionais] O carro tem um excelente rela\u00e7\u00e3o custo benef\u00edcio. Se ele n\u00e3o manifestar nenhum defeito cong\u00eanito, igual o powershift da Ford, pretendo ficar bastante tempo com este Logan. N\u00e3o comprei o Logan em 2016 pois estava esperando o lan\u00e7amento do novo motor SCE. E n\u00e3o me arrependi pois o motor \u00e9 \u00f3timo mesmo. Pensei em comprar um \u00c9tios, mas o carro \u00e9 feio demais. N\u00e3o sei porque a Toyota insiste com aquele design. Se o Etios fosse bonito como o HB20, desbancava todos concorrentes.<\/p>\n<p>[Best Cars] Gosto de ler sempre as opini\u00f5es no Best Cars. Sempre ajuda a formar opini\u00e3o na hora da compra. \u00c9 o mais atualizado de todos.<\/p>\n<p>[Data de publica\u00e7\u00e3o] 30\/6\/17<\/p>\n<p>\u2014<\/p>\n<p>[Nome] Telmo Ryoiti Kubo<\/p>\n<p>[Cidade] Franco da Rocha<br \/>\n[Estado] SP<\/p>\n<p>[Vers\u00e3o] Expression Avantage<br \/>\n[Motor] 1.6 8v<br \/>\n[Ano-modelo] 2016<br \/>\n[Quilometragem atual] 10.000 km<br \/>\n[Combust\u00edvel] Flex\u00edvel<br \/>\n[Tempo h\u00e1 que possui] At\u00e9 1 ano<\/p>\n<p>[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com o carro] Muito satisfeito(a)<br \/>\n[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com a rede de concession\u00e1rias] Muito satisfeito(a)<\/p>\n<p>[Estilo] 5<br \/>\n[Acabamento] 4<br \/>\n[Posi\u00e7\u00e3o de dirigir] 4<br \/>\n[Instrumentos] 4<br \/>\n[Itens de conveni\u00eancia] 5<br \/>\n[Espa\u00e7o interno]<br \/>\n[Capacidade de bagagem] 5<br \/>\n[Motor] 4<br \/>\n[Desempenho] 4<br \/>\n[Consumo] 4<br \/>\n[C\u00e2mbio] 4<br \/>\n[Freios] 4<br \/>\n[Suspens\u00e3o] 5<br \/>\n[Estabilidade] 4<br \/>\n[Seguran\u00e7a passiva] 4<br \/>\n[Custo-benef\u00edcio] 5<\/p>\n<p>[Principais aspectos positivos] De positivo, destaco o estilo, a robustez da suspens\u00e3o e a presen\u00e7a de itens de conforto e conveni\u00eancia, como vidros el\u00e9tricos nas quatro portas, rebatimento do encosto do banco traseiro, espelhos el\u00e9tricos, computador de bordo, comando sat\u00e9lite de som e do media nav. O amplo espa\u00e7o interno \u00e9 ponto positivo, assim como o porta malas. Com rela\u00e7\u00e3o a suspens\u00e3o, embora seja de um conceito bastante simples (Bra\u00e7os dianteiros triangulares fixados no agregado e eixo de tor\u00e7\u00e3o na traseira), \u00e9 uma suspens\u00e3o muito boa e que quase n\u00e3o requer manuten\u00e7\u00e3o. Outro ponto positivo \u00e9 a aus\u00eancia de ru\u00eddos de acabamento em pisos irregulares. O carro roda com qualidade e firmeza nos pisos irregulares e estradas de terra. O ar condicionado do modelo \u00e9 muito eficiente. Basta estar uns tres a quatro minutos ligado para que a cabine fique refrigerada, mesmo que o carro tenha ficado no sol forte. Surpreendente \u00e9 o baixo custo do seu seguro. Conversando com donos de GM Prisma, VW Voyage e Fiat Grand Siena, os donos desses carros reclamam muito do custo de seguro dos carros, que facilmente passam dos 2 mil reais, enquanto que no Logan o valor mal chega aos 1800 reais. Muito bom esse detalhe<\/p>\n<p>[Principais aspectos negativos] De negativo, o Logan tem alguns pontos inc\u00f4modos. Come\u00e7a pela entrada no ve\u00edculo. Se a pessoa tiver uma estatura baixa, situa\u00e7\u00e3o onde ela precisa deixar o banco muito a frente e na altura elevada, vai bater a cabe\u00e7a na curvatura entre o teto e a parte superior do para-brisa. O encosto do banco usa o ineficiente sistema de alavanca, enquanto no carro que tinha antes, que era um Clio 4 portas, o encosto do banco era regulado na roldana. Falando em bancos, observa se um enorme contraste entre os bancos dianteiros e traseiros. Enquanto os bancos dianteiros seguem um padr\u00e3o de estilo e s\u00e3o bem elaborados visualmente, os traseiros s\u00e3o de apar\u00eancia pobre e excessivamente planos, parecendo aqueles bancos traseiros dos Gol gera\u00e7\u00e3o 2 ou de Celta.O pl\u00e1stico utilizado na parte inferior do painel tem uma apar\u00eancia fr\u00e1gil. A posi\u00e7\u00e3o do motorista em rela\u00e7\u00e3o ao carro \u00e9 um pouco estranha. Como o motorista senta muito pr\u00f3ximo a lateral da porta e o carro \u00e9 bastante largo, o motorista tem a estranha sensa\u00e7\u00e3o de que o carro \u00e9 mais largo do que parece ou de que est\u00e1 dirigindo um caminh\u00e3o. Esse detalhe \u00e9 facilmente percebido nas ruas estreitas da cidade onde moro ou em S\u00e3o Paulo O sistema de dire\u00e7\u00e3o hidr\u00e1ulico do carro \u00e9 um pouco pesado para movimentar em manobras. Falta um marcador de temperatura de motor no painel. E falando sobre o motor, devido a sua configura\u00e7\u00e3o ser antiga, trata se de um motor com muito torque e pouca pot\u00eancia, embora seja um motor bastante robusto (\u00c9 t\u00e3o torcudo que anda se de boa a 1500 ou 2000 rpm em quarta ou quinta marcha). A impress\u00e3o que se tem \u00e9 que se trata de um motor diesel, com a diferen\u00e7a de que esse motor K7M s\u00f3 n\u00e3o faz o barulho do castanhado dos diesel em marcha lenta. O consumo \u00e9 apenas razo\u00e1vel, assim como os engates de marchas. E falando em transmiss\u00e3o, por ser um motor de baixa rota\u00e7\u00e3o, sua transmiss\u00e3o \u00e9 meio curta para esse motor. Esse escalonamento \u00e9 mais adequado aos Logan e Sandero com os novos motores scE 1.6 16v que est\u00e3o a venda atualmente. E sobre a transmiss\u00e3o, embora meu carro seja c\u00e2mbio manual, a Renault bem que poderia abandonar de vez essa transmiss\u00e3o Easy&#8217;r e colocar de vez o CVT da Nissan, detalhe esse que com certeza vai agradar o pessoal que gosta ou precisa de um carro com transmiss\u00e3o autom\u00e1tica (O Easy&#8217;r \u00e9 uma transmiss\u00e3o boa e confi\u00e1vel, j\u00e1 que \u00e9 feita pela ZF alem\u00e3, mas sofre com o preconceito, que foi gerado pelos horripilantes sistemas automatizados da VW (imotion) e Fiat (Dual\u00f3gic), conhecidas pelos defeitos cr\u00f4nicos e da repara\u00e7\u00e3o cara)<\/p>\n<p>[Defeitos apresentados] Nenhum at\u00e9 agora<\/p>\n<p>[Concession\u00e1rias] Tanto a primeira troca de \u00f3leo, que foi aos 5 mil km, como a primeira revis\u00e3o dos 10 mil km foram feitas na concession\u00e1ria onde fiz a aquisi\u00e7\u00e3o ( Atualmente Toriba Renault, antiga Max Renault). O servi\u00e7o \u00e9 de qualidade<\/p>\n<p>[Coment\u00e1rios adicionais] \u00c9 uma \u00f3tima op\u00e7\u00e3o para quem precisa de um sed\u00e3 grande a um bom pre\u00e7o e confort\u00e1vel de suspens\u00e3o. Espa\u00e7o \u00e9 o ponto forte dele. Para ficar melhor, a Renault bem que poderia, na pr\u00f3xima gera\u00e7\u00e3o do Logan, melhorar os pontos negativos apontados, em especial no acabamento, posi\u00e7\u00e3o de dirigir e na forma de entrar e sair do carro, que exige de quem tem baixa estatura um certo contorcionismo para entrar e sair do carro. Tirando esses pequenos detalhes, \u00e9 um carro excelente e muito confi\u00e1vel (Prova disso est\u00e1 na enorme quantidade de Logans usados aqui em S\u00e3o Paulo no servi\u00e7o de taxi)<\/p>\n<p>[Best Cars] O site \u00e9 a minha principal refer\u00eancia quando quero me informar sobre o mundo do autom\u00f3vel ou de um determinado modelo de autom\u00f3vel<\/p>\n<p>[Data de publica\u00e7\u00e3o] 2\/6\/17<\/p>\n<p>\u2014<\/p>\n<p>[Nome] Douglas<br \/>\n[Cidade] Sao Bento Do Sul<br \/>\n[Estado] SC<\/p>\n<p>[Vers\u00e3o] Expression<br \/>\n[Motor] 1.0 16v<br \/>\n[Ano-modelo] 2016<br \/>\n[Quilometragem atual] 15.000 km<br \/>\n[Combust\u00edvel] Flex\u00edvel<br \/>\n[Tempo h\u00e1 que possui] At\u00e9 1 ano<\/p>\n<p>[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com o carro] Muito satisfeito(a)<br \/>\n[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com a rede de concession\u00e1rias] Muito satisfeito(a)<\/p>\n<p>[Estilo] 5<br \/>\n[Acabamento] 4<br \/>\n[Posi\u00e7\u00e3o de dirigir] 5<br \/>\n[Instrumentos] 3<br \/>\n[Itens de conveni\u00eancia] 4<br \/>\n[Espa\u00e7o interno] 5<br \/>\n[Capacidade de bagagem] 5<br \/>\n[Motor] 5<br \/>\n[Desempenho] 4<br \/>\n[Consumo] 4<br \/>\n[C\u00e2mbio] 4<br \/>\n[Freios] 5<br \/>\n[Suspens\u00e3o] 5<br \/>\n[Estabilidade] 5<br \/>\n[Seguran\u00e7a passiva] 4<br \/>\n[Custo-benef\u00edcio] 5<\/p>\n<p>[Principais aspectos positivos] Visual moderno, tem um porte de carro maior. O motor apesar de 1.0 tem um bom rendimento se manter o giro acima dos 3000RPM. O consumo n\u00e3o bate recordes mas \u00e9 bom devido ao peso do carro, andando suave com ar ligado fa\u00e7o 13km\/l na cidade e 17km\/l em viagem, sempre uso gasolina aditivada. Espa\u00e7o interno \u00f3timo e porta malas gigante; Painel bonito e moderno; Carro bem firme e est\u00e1vel; Manuten\u00e7\u00e3o barata;<\/p>\n<p>[Principais aspectos negativos] A central multim\u00eddia \u00e9 muito carente de recursos, n\u00e3o se pode trocar a cor do fundo por exemplo, que por padr\u00e3o \u00e9 um roxo que n\u00e3o agrada a todos&#8230; A reprodu\u00e7\u00e3o aleat\u00f3ria dele tamb\u00e9m \u00e9 ruim pois n\u00e3o pula as pastas. Acabamento abusa no pl\u00e1stico duro, pelo menos \u00e9 bem arrematado; Falta uma regulagem de tempo na op\u00e7\u00e3o de limpador intermitente.<\/p>\n<p>[Defeitos apresentados] Nenhum at\u00e9 o momento.<\/p>\n<p>[Concession\u00e1rias] Fui muito bem atendido e o pre\u00e7o da revis\u00e3o dos 10 mil km foi bom.<\/p>\n<p>[Coment\u00e1rios adicionais] \u00c9 um \u00f3timo custo benef\u00edcio<\/p>\n<p>[Best Cars] Sempre procurei orienta\u00e7\u00e3o aqui antes das compras.<\/p>\n<p>[Data de publica\u00e7\u00e3o] 24\/2\/17<\/p>\n<p>\u2014<\/p>\n<p>[Nome] M\u00e1rcio Costa<br \/>\n[Cidade] Parauapebas<br \/>\n[Estado] PA<\/p>\n<p>[Vers\u00e3o] Dynamique<br \/>\n[Motor] 1.6 8v<br \/>\n[Ano-modelo] 2014<br \/>\n[Quilometragem atual] 40.000 km<br \/>\n[Combust\u00edvel] Flex\u00edvel<br \/>\n[Tempo h\u00e1 que possui] De 1 a 3 anos<\/p>\n<p>[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com o carro] Parcialmente satisfeito(a)<br \/>\n[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com a rede de concession\u00e1rias] Parcialmente satisfeito(a)<\/p>\n<p>[Estilo] 4<br \/>\n[Acabamento] 4<br \/>\n[Posi\u00e7\u00e3o de dirigir] 4<br \/>\n[Instrumentos] 4<br \/>\n[Itens de conveni\u00eancia] 4<br \/>\n[Espa\u00e7o interno] 5<br \/>\n[Capacidade de bagagem] 5<br \/>\n[Motor] 3<br \/>\n[Desempenho] 4<br \/>\n[Consumo] 4<br \/>\n[C\u00e2mbio] 4<br \/>\n[Freios] 4<br \/>\n[Suspens\u00e3o] 5<br \/>\n[Estabilidade] 5<br \/>\n[Seguran\u00e7a passiva] 4<br \/>\n[Custo-benef\u00edcio] 3<\/p>\n<p>[Principais aspectos positivos] Altura do solo incomum, porta malas fant\u00e1stico, estabilidade, consumo, posi\u00e7\u00e3o de dirigir \u00f3tima, espa\u00e7o interno sem compara\u00e7\u00e3o com outros modelos da categoria, suspens\u00e3o macia, m\u00eddia nav com GPS, apesar de n\u00e3o ser autom\u00e1tico esse carro tem piloto autom\u00e1tico e limitador de velocidade, um carro muito bonito.<\/p>\n<p>[Principais aspectos negativos] Minha decep\u00e7\u00e3o ficar por conta do motor com 98cv a gasolina e 106cv a \u00e1lcool, mesmo sendo 1.6 8v deixa muito a desejar se comparado com outros modelos 1.6 de 130, 120cv.<\/p>\n<p>[Defeitos apresentados] Nenhum at\u00e9 o momento nesses 2 anos de aquisi\u00e7\u00e3o.<\/p>\n<p>[Concession\u00e1rias] Sempre me atenderam muito bem nas revis\u00f5es.<\/p>\n<p>[Coment\u00e1rios adicionais] Fant\u00e1stico. Ando muito em estrada de ch\u00e3o indo pra ro\u00e7a e esse caro me surpreende muito pela sua resist\u00eancia, conforto, estabilidade e conjunto mec\u00e2nico, pois j\u00e1 passei dentro de trecho de lama que em determinado ponto chega a encobrir os far\u00f3is de t\u00e3o fundo que o trecho alagado fica nos per\u00edodos de chuva.<\/p>\n<p>[Best Cars] Sobre o best cars n\u00e3o tenho nada pra falar e tudo pra falar ao mesmo tempo, fa\u00e7a uma pesquisa e tire suas pr\u00f3prias conclus\u00f5es, d\u00favidas, a\u00ed voc\u00ea faz uma aquisi\u00e7\u00e3o de ve\u00edculo volta aqui e deixe seu coment\u00e1rio.<\/p>\n<p>[Data de publica\u00e7\u00e3o] 7\/10\/16<\/p>\n<p>\u2014<\/p>\n<p>[Nome] Telmo Ryoiti Kubo<br \/>\n[Cidade] Franco da Rocha<br \/>\n[Estado] SP<\/p>\n<p>[Vers\u00e3o] Expression Avantage<br \/>\n[Motor] 1.6 8v<br \/>\n[Ano-modelo] 2017<br \/>\n[Quilometragem atual] 1.000 km<br \/>\n[Combust\u00edvel] Flex\u00edvel<br \/>\n[Tempo h\u00e1 que possui] At\u00e9 1 ano<\/p>\n<p>[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com o carro] Muito satisfeito(a)<br \/>\n[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com a rede de concession\u00e1rias] Muito satisfeito(a)<\/p>\n<p>[Estilo] 5<br \/>\n[Acabamento] 4<br \/>\n[Posi\u00e7\u00e3o de dirigir] 5<br \/>\n[Instrumentos] 4<br \/>\n[Itens de conveni\u00eancia] 5<br \/>\n[Espa\u00e7o interno] 5<br \/>\n[Capacidade de bagagem] 5<br \/>\n[Motor] 5<br \/>\n[Desempenho] 5<br \/>\n[Consumo] 4<br \/>\n[C\u00e2mbio] 4<br \/>\n[Freios] 5<br \/>\n[Suspens\u00e3o] 5<br \/>\n[Estabilidade] 4<br \/>\n[Seguran\u00e7a passiva] 4<br \/>\n[Custo-benef\u00edcio] 5<\/p>\n<p>[Principais aspectos positivos] Destaco a excelente vis\u00e3o frontal e dos espelhos retrovisores. A amplitude das regulagens do banco do motorista e a regulagem de altura do volante. A presen\u00e7a de importantes itens de comodidade e conforto como o MediaNav, bastante simples e intuitivo de usar. A boa ergonomia do Logan \u00e9 ponto de destaque. Embora seja um carro bem mais largo e comprido que o meu carro anterior, um Renault Clio 2012, que inclusive conta com registros na se\u00e7\u00e3o teste do leitor, o Logan \u00e9 um carro em que a pessoa logo pega o jeito e vai dirigindo. O silencio a bordo \u00e9 ponto de destaque (O motor 1.6, somada a sua transmiss\u00e3o relativamente longa, ajudam nesse aspecto). N\u00e3o se nota ru\u00eddos de acabamento e a carroceria \u00e9 bastante r\u00edgida. Pude comprovar andando com ele em estradas de terra, onde o carro parece um sport utility (N\u00e3o raspa e sua suspens\u00e3o n\u00e3o cede, embora seja uma suspens\u00e3o bem macia), tamanha a robustez da suspens\u00e3o. A presen\u00e7a de in\u00fameros itens de conforto. Al\u00e9m do trivial ar condicionado e dire\u00e7\u00e3o hidr\u00e1ulica, conta ainda com trio el\u00e9trico e detalhe: vidros el\u00e9tricos nas quatro portas de s\u00e9rie. Conta tamb\u00e9m com os uteis sistemas de abertura da portinhola do tanque de combust\u00edvel e porta malas por alavancas ao lado do banco do motorista. Resumindo, o meu Logan Expression Avantage s\u00f3 perde para a vers\u00e3o Dynamique pela aus\u00eancia dos far\u00f3is de neblina, ar condicionado digital e a falta do terceiro apoio de cabe\u00e7a no banco traseiro. At\u00e9 as rodas de liga vieram no meu carro e \u00e9 de s\u00e9rie. Em mat\u00e9ria de espa\u00e7o interno, \u00e9 nota 10. Tr\u00eas pessoas viajam sem aperto e com muito espa\u00e7o para cabe\u00e7as e pernas.<\/p>\n<p>[Principais aspectos negativos] De negativo destaco a falta de acabamento na soleira do porta malas, a curvatura da coluna &#8220;A&#8221; na jun\u00e7\u00e3o do para-brisa com o teto. Quem tem baixa estatura e precisa deixar o banco regulado alto e bem a frente (Meu caso) acaba batendo a cabe\u00e7a nesse ponto. Nisso lembra bastante os primeiros Corsa nacionais, carro ao qual aprendi a dirigir. O comando de cambio \u00e9 levemente vibrante e um pouco duro de manuseio (Usa sistema de var\u00e3o, como o Clio, porem acionando o c\u00e2mbio por cima e n\u00e3o para baixo como o Clio), mas \u00e9 um sistema bem robusto. Em rela\u00e7\u00e3o ao Clio, considerei os bancos um pouco estreitos na regi\u00e3o do encosto, apesar de terem uma espuma com \u00f3tima densidade e uma gama de regulagens muito boa, principalmente na altura. Falando em bancos, essa vers\u00e3o bem que poderia ter vindo com tecidos mais escuros. N\u00e3o gostei do sistema de ilumina\u00e7\u00e3o permanente dos instrumentos. A noite, um motorista distra\u00eddo a noite vai sair com os far\u00f3is apagados achando que j\u00e1 est\u00e3o acesos (Isso j\u00e1 me aconteceu). Faz falta uma ilumina\u00e7\u00e3o interna para os passageiros do banco de tr\u00e1s, j\u00e1 que a ilumina\u00e7\u00e3o dianteira \u00e9 meio fraca.<\/p>\n<p>[Defeitos apresentados] Peguei o carro essa semana, ent\u00e3o \u00e9 cedo para apontar algum problema mec\u00e2nico.<\/p>\n<p>[Concession\u00e1rias] S\u00f3 usei para a compra do carro. A concession\u00e1ria onde negociei (Max Motors da Lapa) e o vendedor (Gevaldo) foram bastante cordiais e a negocia\u00e7\u00e3o foi bem tranquila<\/p>\n<p>[Coment\u00e1rios adicionais] Trata se de um carro com foco no conforto. Para a fam\u00edlia \u00e9 uma das melhores op\u00e7\u00f5es no seu segmento, j\u00e1 quem muito conforto e espa\u00e7o interno (\u00c9 maior que muito sed\u00e3s premium). Para quem faz uso no transito urbano, \u00e9 um carro um pouco desajeitado, j\u00e1 que tem uma dist\u00e2ncia entre eixos bastante elevada e \u00e9 bastante largo (S\u00e3o 1,74 m de largura sem espelhos). Por conta da calibragem da suspens\u00e3o, voltada para o conforto, estabilidade em curvas n\u00e3o \u00e9 o seu ponto forte (Chega a escorregar de traseira!!!). Para viagens longas, \u00e9 sem d\u00favida uma das melhores op\u00e7\u00f5es no seu segmento e sua rela\u00e7\u00e3o custo benef\u00edcio \u00e9 satisfat\u00f3ria.<\/p>\n<p>[Best Cars] Uma se\u00e7\u00e3o muito \u00fatil para quem pretende comprar ou trocar de carro<\/p>\n<p>[Data de publica\u00e7\u00e3o] 9\/9\/16<\/p>\n<p>\u2014<\/p>\n<p>[Nome] Daniel Pinto<br \/>\n[Cidade] S\u00e3o Carlos<br \/>\n[Estado] SP<\/p>\n<p>[Vers\u00e3o] Dynamique<br \/>\n[Motor] 1.6 8v<br \/>\n[Ano-modelo] 2014<br \/>\n[Quilometragem atual] 30.000 km<br \/>\n[Combust\u00edvel] Flex\u00edvel<br \/>\n[Tempo h\u00e1 que possui] De 1 a 3 anos<\/p>\n<p>[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com o carro] Parcialmente satisfeito(a)<br \/>\n[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com a rede de concession\u00e1rias] Insatisfeito(a)<\/p>\n<p>[Estilo] 4<br \/>\n[Acabamento] 3<br \/>\n[Posi\u00e7\u00e3o de dirigir] 3<br \/>\n[Instrumentos] 5<br \/>\n[Itens de conveni\u00eancia] 4<br \/>\n[Espa\u00e7o interno] 4<br \/>\n[Capacidade de bagagem] 4<br \/>\n[Motor] 3<br \/>\n[Desempenho] 3<br \/>\n[Consumo] 5<br \/>\n[C\u00e2mbio] 4<br \/>\n[Freios]<br \/>\n[Suspens\u00e3o] 3<br \/>\n[Estabilidade] 4<br \/>\n[Seguran\u00e7a passiva] 4<br \/>\n[Custo-benef\u00edcio] 4<\/p>\n<p>[Principais aspectos positivos] Custo beneficio \u00e9 o forte do Logan. Nunca tive carro com tanta tecnologia embarcada. E isso \u00e9 legal de curtir no carro.Estabilidade e consumo excelentes. M\u00e9dia cidade\/estrada 60\/40% de 11km\/l com etanol. E o espa\u00e7o de bagagens e passageiros \u00e9 muito bom tamb\u00e9m.<\/p>\n<p>[Principais aspectos negativos] Suspens\u00e3o estranha e dura, seria pelos pneus com 35 libras indicados? Barulhento mesmo em baixa rota\u00e7\u00e3o, em alta ent\u00e3o?! A qualidade dos componentes como embreagem n\u00e3o duraram 15 mil km e a concession\u00e1ria n\u00e3o quis trocar em garantia alegando &#8220;mau uso&#8221;. Algu\u00e9m sabe como dever ser o &#8220;bom uso&#8221;? Fiquei com o preju\u00edzo. Melhor fazer revis\u00e3o em oficina de confian\u00e7a. A suspens\u00e3o faz um barulho que n\u00e3o se descobre. Parece que est\u00e1 tudo solto.<\/p>\n<p>[Defeitos apresentados] Suspens\u00e3o e embreagem.<\/p>\n<p>[Concession\u00e1rias] Bom atendimento, por\u00e9m, sem condi\u00e7\u00f5es de resolver os problemas citados. Ent\u00e3o, DESPREPARADA. Empurrou os problemas para o cliente.<\/p>\n<p>[Coment\u00e1rios adicionais] Bom carro. Mas n\u00e3o inspira confian\u00e7a. Vou partir para Honda, Toyota, Hyundai, &#8230;<\/p>\n<p>[Best Cars] Gera uma fonte de consultas \u00e0 balizar futuras aquisi\u00e7\u00f5es com mais seguran\u00e7a.<\/p>\n<p>[Data de publica\u00e7\u00e3o] 11\/3\/16<\/p>\n<p>\u2014<\/p>\n<p>[Nome] Adones Krebs<br \/>\n[Cidade] Cachoeira do Sul<br \/>\n[Estado] RS<\/p>\n<p>[Vers\u00e3o] Dynamique top de linha 1.6 autom\u00e1tico<br \/>\n[Motor] 1.6 8 V<br \/>\n[Ano-modelo] 2015<br \/>\n[Quilometragem atual] 5.000 km<br \/>\n[Combust\u00edvel] Flex\u00edvel<br \/>\n[Tempo h\u00e1 que possui] At\u00e9 1 ano<\/p>\n<p>[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com o carro] Muito satisfeito(a)<br \/>\n[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com a rede de concession\u00e1rias] Muito satisfeito(a)<\/p>\n<p>[Estilo] 5<br \/>\n[Acabamento] 4<br \/>\n[Posi\u00e7\u00e3o de dirigir] 4<br \/>\n[Instrumentos] 5<br \/>\n[Itens de conveni\u00eancia] 5<br \/>\n[Espa\u00e7o interno] 5<br \/>\n[Capacidade de bagagem] 4<br \/>\n[Motor] 5<br \/>\n[Desempenho] 5<br \/>\n[Consumo] 5<br \/>\n[C\u00e2mbio] 5<br \/>\n[Freios] 5<br \/>\n[Suspens\u00e3o] 4<br \/>\n[Estabilidade] 4<br \/>\n[Seguran\u00e7a passiva] 5<br \/>\n[Custo-benef\u00edcio] 5<\/p>\n<p>[Principais aspectos positivos] Tinha uma Megane Grand Tour 2.0 top autom\u00e1tica com todos opcionais poss\u00edveis ano 2009, ent\u00e3o comparar ficou bem dificil. Mas com 120.000km precisava trocar de carro. E me impressionei com o Logan. Carro gostoso de dirigir, c\u00e2mbio autom\u00e1tico preciso, motor 1.6 responde bem quando necess\u00e1rio, piloto autom\u00e1tico muito util para o conforto nas estradas e o principal&#8230; a economia: 10km\/l com ar ligado na cidade e 17,5km\/l na estrada com ar ligado a m\u00e9dia de 100km\/h com piloto ligado.<\/p>\n<p>[Principais aspectos negativos] Barulho na parte da frente a 2.200rpm e barulho na porta direita. Que j\u00e1 foram resolvidos na concession\u00e1ria que aqui na cidade o atendimento \u00e9 100% !!!<\/p>\n<p>[Defeitos apresentados] Nenhum at\u00e9 agora<\/p>\n<p>[Concession\u00e1rias] Por aqui&#8230;servi\u00e7o excelente !!!<\/p>\n<p>[Data de publica\u00e7\u00e3o] 25\/9\/15<\/p>\n<p>\u2014<\/p>\n<p>[Nome] Roberto<br \/>\n[Cidade] Valinhos<br \/>\n[Estado] SP<\/p>\n<p>[Vers\u00e3o] Expression<br \/>\n[Motor] 1.6 8V<br \/>\n[Ano-modelo] 2014<br \/>\n[Quilometragem atual] 30.000 km<br \/>\n[Combust\u00edvel] Flex\u00edvel<br \/>\n[Tempo h\u00e1 que possui] De 1 a 3 anos<\/p>\n<p>[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com o carro] Insatisfeito(a)<br \/>\n[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com a rede de concession\u00e1rias] Parcialmente satisfeito(a)<\/p>\n<p>[Estilo] 1<br \/>\n[Acabamento] 1<br \/>\n[Posi\u00e7\u00e3o de dirigir] 5<br \/>\n[Instrumentos] 3<br \/>\n[Itens de conveni\u00eancia] 2<br \/>\n[Espa\u00e7o interno] 5<br \/>\n[Capacidade de bagagem] 5<br \/>\n[Motor] 4<br \/>\n[Desempenho] 4<br \/>\n[Consumo] 5<br \/>\n[C\u00e2mbio] 5<br \/>\n[Freios] 5<br \/>\n[Suspens\u00e3o] 4<br \/>\n[Estabilidade] 4<br \/>\n[Seguran\u00e7a passiva] 3<br \/>\n[Custo-benef\u00edcio] 3<\/p>\n<p>[Principais aspectos positivos] O carro tem um bom motor e um bom c\u00e2mbio. Como todo carro 8 v\u00e1lvulas, \u00e9 bom em velocidade baixa e n\u00e3o precisa trocar de marcha a cada lombada que a gente passa. Sobe uma ladeira razo\u00e1vel em 3a. marcha e as vezes at\u00e9 em 4a. Na estrada \u00e9 um carro est\u00e1vel e manobra bem. Devido \u00e0s 8 v\u00e1lvulas, sofre um pouco em giros altos. Numa ultrapassagem, \u00e9 necess\u00e1rio mudar para uma marcha menor. O ponto alto do carro \u00e9 a economia de combust\u00edvel. Fa\u00e7o 16,5 km\/l com facilidade.<\/p>\n<p>[Principais aspectos negativos] Acabamento p\u00e9ssimo! Antigamente, tinha um comercial de leite em p\u00f3 cujo slogan era &#8220;desmancha sem bater&#8221;. Esse slogan foi associado a um carro da \u00e9poca que desmanchava sem bater. Penso que \u00e9 o caso deste carro. As portas fazem muito ruido e tem que ser reapertadas de tempos em tempos. A forra\u00e7\u00e3o solta sozinha. Tem uns plugs de borracha para tapar alguns orif\u00edcios da carroceria que saem em todas as lavagens do carro.<\/p>\n<p>[Defeitos apresentados] A alavanca de abertura da portinhola do tanque de combust\u00edvel quebrou. O cabo que liga esta alavanca \u00e0 portinhola se soltou. A mesma portinhola n\u00e3o travava ao ser fechada. A forra\u00e7\u00e3o se soltou diversas vezes. Ruidos na portas. As portas foram reapertadas e o ruido voltou em pouco tempo. H\u00e1 um ruido de um rolamento do motor ao ligar o carro com motor frio.<\/p>\n<p>[Concession\u00e1rias] Aqui em Valinhos s\u00f3 h\u00e1 uma concession\u00e1ria. A atendente \u00e9 \u00f3tima e faz tudo para resolver os problemas do carro. Os mec\u00e2nicos te tratam como se voc\u00ea fosse um ignorante que nada sabe sobre o carro que voc\u00ea possui. Como toda concession\u00e1ria, os pre\u00e7os de pe\u00e7as s\u00e3o altos.<\/p>\n<p>[Coment\u00e1rios adicionais] S\u00f3 um coment\u00e1rio: n\u00e3o compre. Voc\u00ea pode achar coisa melhor pelo mesmo pre\u00e7o.<\/p>\n<p>[Best Cars] Sou fregu\u00eas. Estou toda hora aqui pesquisando carros.<\/p>\n<p>[Data de publica\u00e7\u00e3o] 28\/8\/15<\/p>\n<p>\u2014<\/p>\n<p>[Nome] Alexandre<br \/>\n[Cidade] Salvador<br \/>\n[Estado] BA<\/p>\n<p>Vers\u00e3o] Autentic<br \/>\n[Motor] 1.0<br \/>\n[Ano-modelo] 2014<br \/>\n[Quilometragem atual] 15.000 km<br \/>\n[Combust\u00edvel] Flex\u00edvel<br \/>\n[Tempo h\u00e1 que possui] At\u00e9 1 ano<\/p>\n<p>[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com o carro] Parcialmente satisfeito(a)<br \/>\n[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com a rede de concession\u00e1rias] Insatisfeito(a)<\/p>\n<p>[Estilo] 5<br \/>\n[Acabamento] 2<br \/>\n[Posi\u00e7\u00e3o de dirigir] 3<br \/>\n[Instrumentos] 2<br \/>\n[Itens de conveni\u00eancia] 2<br \/>\n[Espa\u00e7o interno] 5<br \/>\n[Capacidade de bagagem] 4<br \/>\n[Motor] 1<br \/>\n[Desempenho] 1<br \/>\n[Consumo] 2<br \/>\n[C\u00e2mbio] 3<br \/>\n[Freios] 3<br \/>\n[Suspens\u00e3o] 5<br \/>\n[Estabilidade] 4<br \/>\n[Seguran\u00e7a passiva] 3<br \/>\n[Custo-benef\u00edcio] 4<\/p>\n<p>[Principais aspectos positivos] Design e espa\u00e7o interno<\/p>\n<p>[Principais aspectos negativos] Como j\u00e1 citado; painel escuto quando as luzes n\u00e3o s\u00e3o acionadas, al\u00e7as do porta malas atrapalham\u00a0 acomoda\u00e7\u00e3o da bagagem.<\/p>\n<p>[Defeitos apresentados] Apresentou um falhamento nas retomadas de velocidade levei na concessionaria e ficou diagnosticado um trincamento nas velas, tentei usar a garantia e fui informado que ficou caracterizado o mau uso, segundo informa\u00e7\u00f5es gasolina adulterada, fiz a troca das velas e ap\u00f3s um m\u00eas estou com o mesmo problema vou levar novamente pois n\u00e3o acredito que todos os postos onde coloco combust\u00edvel estejam com problemas de gasolina adulterada j\u00e1 que n\u00e3o sou fidelizado a posto algum.<\/p>\n<p>[Concession\u00e1rias] Acho que as concession\u00e1rias usam o sistema de garantia apenas como argumento de venda quando vc precisa sempre acham um jeito de caracterizar problema de mau uso<\/p>\n<p>[Coment\u00e1rios adicionais] Vou levar o carro para a concessionaria e tomarei todas as medidas poss\u00edveis para resolver, caso usem o mesmo argumento acionarei a justi\u00e7a para tentar resolver.<\/p>\n<p>[Best Cars] Um \u00f3timo canal para troca de informa\u00e7\u00f5es para futuras compras e de propriet\u00e1rios atuais!!<\/p>\n<p>[Data de publica\u00e7\u00e3o] 31\/7\/15<\/p>\n<p>\u2014<\/p>\n<p>[Nome] Wagner Escridelli<br \/>\n[Cidade] S\u00e3o Paulo<br \/>\n[Estado] SP<\/p>\n<p>[Vers\u00e3o] AUTHENTIQUE<br \/>\n[Motor] 1,0 8V<br \/>\n[Ano-modelo] 2015<br \/>\n[Quilometragem atual] 5.000 km<br \/>\n[Combust\u00edvel] Flex\u00edvel<br \/>\n[Tempo h\u00e1 que possui] At\u00e9 1 ano<\/p>\n<p>[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com o carro] Insatisfeito<br \/>\n[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com a rede de concession\u00e1rias] Insatisfeito<\/p>\n<p>[Estilo] 4<br \/>\n[Acabamento] 1<br \/>\n[Posi\u00e7\u00e3o de dirigir] 1<br \/>\n[Instrumentos] 1<br \/>\n[Itens de conveni\u00eancia] 1<br \/>\n[Espa\u00e7o interno] 5<br \/>\n[Capacidade de bagagem] 3<br \/>\n[Motor] 1<br \/>\n[Desempenho] 1<br \/>\n[Consumo] 3<br \/>\n[C\u00e2mbio] 2<br \/>\n[Freios] 3<br \/>\n[Suspens\u00e3o] 2<br \/>\n[Estabilidade] 1<br \/>\n[Seguran\u00e7a passiva] 1<br \/>\n[Custo-benef\u00edcio] 2<\/p>\n<p>[Principais aspectos positivos] Design atual muito melhor do que o modelo anterior. Amplo espa\u00e7o interno para os ocupantes.<\/p>\n<p>[Principais aspectos negativos] Acabamento p\u00e9ssimo, al\u00e7as que invadem o espa\u00e7o para bagagens no porta malas, motor 1,0 \u00e9 muito fraco para o porte do carro, painel de instrumentos \u00e9 escuro (falta ilumina\u00e7\u00e3o constante) durante o dia \u00e9 dif\u00edcil visualizar a velocidade e o RPM, bancos com baixa densidade da espuma fazendo cansar o corpo com facilidade.<\/p>\n<p>[Defeitos apresentados] Sim, problema de aterramento que parece ser cr\u00f4nico nesse modelo, forma\u00e7\u00e3o de uma &#8220;gosma&#8221; branca na tampa de v\u00e1lvula com cheiro muito forte de alcool, barulho dentro do painel pr\u00f3ximo ao airbag do passageiro e o acabamento do freio de m\u00e3o se desprendeu.<\/p>\n<p>[Concession\u00e1rias] \u00c9 p\u00e9ssimo! agendamentos somente no per\u00edodo da manh\u00e3 e se n\u00e3o for fazer servi\u00e7o de revis\u00e3o programada seu ve\u00edculo n\u00e3o ser\u00e1 entregue no mesmo dia.<br \/>\nSolu\u00e7\u00e3o dada pela concession\u00e1ria sobre a gosma branca na tampa de v\u00e1lvulas \u00e9 para que eu use somente gasolina?!?!?! mas o ve\u00edculo n\u00e3o \u00e9 flex?!?!?!? lament\u00e1vel!<\/p>\n<p>[Coment\u00e1rios adicionais] A proposta \u00e9 interessante, amplo espa\u00e7o por um pre\u00e7o acess\u00edvel. Por\u00e9m algumas solu\u00e7\u00f5es acabam n\u00e3o favorecendo&#8230;exemplo das al\u00e7as da tampa do porta malas. Cabem muita bagagem e volumes dentro do porta malas, por\u00e9m devido as al\u00e7as a tampa n\u00e3o fecha! da\u00ed tem que retirar bagagens para reacomodar e deixar o espa\u00e7o para as al\u00e7as&#8230;.solu\u00e7\u00e3o seria dobradi\u00e7as pantogr\u00e1ficas na tampa do porta malas, elas existem no cap\u00f4 aonde s\u00e3o bem menos importantes.<br \/>\nMotor 1.0 8v muito barulhento e fraco, engates muito ruim, barulho dentro do painel pr\u00f3ximo ao airbag do passageiro e quando abastecido com alcool surge uma gosma branca na tampa de v\u00e1lvulas&#8230;.<\/p>\n<p>[Best Cars] PErfeito, sempre consulto e me informo sobre as novidades e coment\u00e1rios dos usu\u00e1rios&#8230;.<\/p>\n<p>[Data de publica\u00e7\u00e3o] 22\/5\/15<\/p>\n<p>\u2014<\/p>\n<p>[Nome] Guilherme Eichhorn<br \/>\n[Cidade] Rio de Janeiro<br \/>\n[Estado] RJ<\/p>\n<p>[Vers\u00e3o] Dinamique<br \/>\n[Motor] 1.6-8V<br \/>\n[Ano-modelo] 2015<br \/>\n[Quilometragem atual] 5.000 km<br \/>\n[Combust\u00edvel] Flex\u00edvel<br \/>\n[Tempo h\u00e1 que possui] At\u00e9 1 ano<\/p>\n<p>[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com o carro] Muito satisfeito<br \/>\n[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com a rede de concession\u00e1rias] Muito satisfeito<\/p>\n<p>[Estilo] 5<br \/>\n[Acabamento] 3<br \/>\n[Posi\u00e7\u00e3o de dirigir] 4<br \/>\n[Instrumentos] 4<br \/>\n[Itens de conveni\u00eancia] 5<br \/>\n[Espa\u00e7o interno] 5<br \/>\n[Capacidade de bagagem] 5<br \/>\n[Motor] 4<br \/>\n[Desempenho] 3<br \/>\n[Consumo] 3<br \/>\n[C\u00e2mbio] 4<br \/>\n[Freios] 4<br \/>\n[Suspens\u00e3o] 5<br \/>\n[Estabilidade] 5<br \/>\n[Seguran\u00e7a passiva] 4<br \/>\n[Custo-benef\u00edcio] 5<\/p>\n<p>[Principais aspectos positivos] Espa\u00e7o para passageiros e bagagem, estilo, conforto, robustez, custo\/benef\u00edcio melhor da categoria.<\/p>\n<p>[Principais aspectos negativos] Acabamento e desempenho.<\/p>\n<p>[Defeitos apresentados] Nenhum defeito neste modelo e no meu anterior do ano 2012.<\/p>\n<p>[Concession\u00e1rias] S\u00f3 uso para revis\u00f5es obrigat\u00f3rias e tenho sido bem atendido, sem inven\u00e7\u00f5es de servi\u00e7os desnecess\u00e1rios. A Leauto da Usina sempre me atendeu bem.<\/p>\n<p>[Coment\u00e1rios adicionais] \u00c9 um \u00f3timo carro para quem tem fam\u00edlia, precisa de espa\u00e7o para pessoas \/ bagagens \/ compras e n\u00e3o quer se aborrecer com manuten\u00e7\u00e3o, pois \u00e9 forte e confi\u00e1vel. \u00c9 imbat\u00edvel no custo\/benef\u00edcio da categoria. O novo modelo \u00e9 bonito, acabando com o defeito do modelo antigo que era feio e antiquado, apesar de ter forte personalidade. Os itens dispon\u00edveis no novo modelo &#8211; piloto autom\u00e1tico \/ limitador de velocidade \/ Media Nav \/ ar condicionado autom\u00e1tico \/ abertura remota da mala e tampa do combust\u00edvel &#8211; deram maior valor ao carro. Quem comprar n\u00e3o deve esperar um carro luxuoso ou potente, mesmo o 1,6. N\u00e3o aconselho o 1,0, pois vai faltar pot\u00eancia, que j\u00e1 n\u00e3o \u00e9 grande no 1,6, mas \u00e9 suficiente para subidas e viagens. N\u00e3o gostei da retirada do medidor de temperatura da \u00e1gua do radiador, um pecado desnecess\u00e1rio. Se voc\u00ea quer um carro com as qualidades citadas e n\u00e3o se importar com o acabamento e pot\u00eancia apenas suficiente no 1,6, \u00e9 a escolha ideal.<\/p>\n<p>[Best Cars] Esta se\u00e7\u00e3o do Best Cars \u00e9 imprescind\u00edvel para quem quer comprar um carro que n\u00e3o conhece e quer obter informa\u00e7\u00f5es s\u00e9rias e confi\u00e1veis.<\/p>\n<p>[Data de publica\u00e7\u00e3o] 8\/5\/15<\/p>\n<p>\u2014<\/p>\n<p>[Nome] Wagner Escridelli<br \/>\n[Cidade] S\u00e3o Paulo<br \/>\n[Estado] SP<\/p>\n<p>[Vers\u00e3o] Authentique<br \/>\n[Motor] 1.0 16V<br \/>\n[Ano-modelo] 2015<br \/>\n[Quilometragem atual] 5.000 km<br \/>\n[Combust\u00edvel] Flex\u00edvel<br \/>\n[Tempo h\u00e1 que possui] At\u00e9 1 ano<\/p>\n<p>[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com o carro] Parcialmente satisfeito<br \/>\n[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com a rede de concession\u00e1rias] Insatisfeito<\/p>\n<p>[Estilo] 4<br \/>\n[Acabamento] 2<br \/>\n[Posi\u00e7\u00e3o de dirigir] 2<br \/>\n[Instrumentos] 2<br \/>\n[Itens de conveni\u00eancia] 1<br \/>\n[Espa\u00e7o interno] 5<br \/>\n[Capacidade de bagagem] 2<br \/>\n[Motor] 1<br \/>\n[Desempenho] 1<br \/>\n[Consumo] 3<br \/>\n[C\u00e2mbio] 3<br \/>\n[Freios] 3<br \/>\n[Suspens\u00e3o] 3<br \/>\n[Estabilidade] 2<br \/>\n[Seguran\u00e7a passiva] 2<br \/>\n[Custo-benef\u00edcio] 3<\/p>\n<p>[Principais aspectos positivos] Novo design ficou bem melhor que o modelo antigo (apesar que acho a frente alta demais, parruda, aumentando o cx aerodin\u00e2mico), espa\u00e7o interno (principalmente na largura), amortecedor para sustentar o cap\u00f4 aberto, porta luvas enorme.<\/p>\n<p>[Principais aspectos negativos] Acabamento no geral sofr\u00edvel, quadro de instrumento(velocimetro e conta giros) \u00e9 escuro durante o dia, al\u00e7as que sustentam a tampa do porta malas roubam espa\u00e7o demais (O que adianta ter um porta malas com volume enorme se n\u00e3o consegue fechar a tampa porque as al\u00e7as batem nas bagagens), macaco e chave do roda fixados na lateral do porta malas \u00e9 horr\u00edvel e o pior \u00e9 que existe um espa\u00e7o consider\u00e1vel junto ao estepe que comportaria esses itens e mais o triangulo sem problema de espa\u00e7o.<\/p>\n<p>[Defeitos apresentados] Apenas o acabamento de borracha da alavanca do freio de m\u00e3o que fica rente ao carpete no assoalho que escapou e deixou a mostras os parafusos que prendem o cabo. Eu mesmo resolvi e reposicionei a pe\u00e7a.<\/p>\n<p>[Concession\u00e1rias] Como de costume n\u00e3o prestam servi\u00e7os e atendimento de qualidade.<\/p>\n<p>[Coment\u00e1rios adicionais] Novo Logan n\u00e3o vale o que custa, somente comprei esse modelo porque necessito de espa\u00e7o interno (somos um casal com filhos pequenos) por\u00e9m fiquei decepcionado com as al\u00e7as do porta malas que tiram espa\u00e7o das bagagens. Tentaram impressionar colocando amortecedor no cap\u00f4 (que s\u00f3 serve para mostrar ao vizinho que o seu carro tem e o dele n\u00e3o) e n\u00e3o colocaram dobradi\u00e7as pantogr\u00e1ficas no porta malas que seriam muito mais uteis no dia a dia.<br \/>\nDesempenho do motor 1.0 16V \u00e9 fraco (comprei ciente disso) mas n\u00e3o achei que fosse t\u00e3o fraco.<\/p>\n<p>[Best Cars] Sempre acompanho os relatos dos usu\u00e1rios, acompanho as mat\u00e9rias sobre os ve\u00edculos e sem margem de d\u00favida \u00e9 o melhor site do g\u00eanero.<\/p>\n<p>[Data de publica\u00e7\u00e3o] 13\/2\/15<\/p>\n<p>\u2014<\/p>\n<p>[Nome] Celso Muniz Rodrigues<br \/>\n[Cidade] Rio de Janeiro<br \/>\n[Estado] RJ<\/p>\n<p>[Vers\u00e3o] Dynamic<br \/>\n[Motor] 1.6 8V<br \/>\n[Ano-modelo] 2014<br \/>\n[Quilometragem atual] 5.000 km<br \/>\n[Combust\u00edvel] Flex\u00edvel<br \/>\n[Tempo h\u00e1 que possui] At\u00e9 1 ano<\/p>\n<p>[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com o carro] Parcialmente satisfeito<br \/>\n[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com a rede de concession\u00e1rias] N\u00e3o utilizo<\/p>\n<p>[Estilo] 4<br \/>\n[Acabamento] 3<br \/>\n[Posi\u00e7\u00e3o de dirigir] 3<br \/>\n[Instrumentos] 4<br \/>\n[Itens de conveni\u00eancia] 4<br \/>\n[Espa\u00e7o interno] 5<br \/>\n[Capacidade de bagagem] 5<br \/>\n[Motor] 4<br \/>\n[Desempenho] 4<br \/>\n[Consumo] 3<br \/>\n[C\u00e2mbio] 4<br \/>\n[Freios] 4<br \/>\n[Suspens\u00e3o] 5<br \/>\n[Estabilidade] 4<br \/>\n[Seguran\u00e7a passiva] 4<br \/>\n[Custo-benef\u00edcio] 4<\/p>\n<p>[Principais aspectos positivos] Espa\u00e7o interno, nessa vers\u00e3o itens como limitador de velocidade e velocidade de cruzeiro, ar condicionado autom\u00e1tica, central multim\u00eddia bastante completa.<\/p>\n<p>[Principais aspectos negativos] Alguns pontos de acabamento que poderiam ser melhorados, principalmente em se tratando da vers\u00e3o top do modelo.<\/p>\n<p>[Defeitos apresentados] N\u00e3o.<\/p>\n<p>[Concession\u00e1rias] N\u00e3o usei, e n\u00e3o pretendo usar. N\u00e3o confio em nenhuma delas.<\/p>\n<p>[Coment\u00e1rios adicionais] \u00c9 um carro agrad\u00e1vel para dirigir. N\u00e3o faz barulhos e tem uma suspens\u00e3o bastante macia. O piso na parte de traz, apesar de n\u00e3o ser plano, \u00e9 do tipo plataforma, o que aumenta e muito o conforto do quinto passageiro (banco do meio). Esse foi um dos motivos pelo qual o adquiri. Uso muito todos os lugares no ve\u00edculo e os que tem piso plano, s\u00e3o muito caros. O sistema de t\u00fanel \u00e9 muito inc\u00f4modo para quem vai ali. A Renault achou um meio termo, que funciona melhor que os concorrentes da mesma faixa.<\/p>\n<p>[Best Cars] Sempre uso esse canal para verificar as postagens e me decidir sobre quais ve\u00edculos comprar. Muitas vezes, s\u00f3 pela opini\u00e3o dos leitores, elimino algumas op\u00e7\u00f5es. Como confiabilidade, por exemplo, li que a suspens\u00e3o do Grand Siena faz muito barulho. Precisei comprar um (zero &#8211; 13\/14 e n\u00e3o havia melhor op\u00e7\u00e3o na \u00e9poca &#8211; o Logan antigo era muito feio) e pude confirmar o fato. Por isso passei para esse novo Logan.<\/p>\n<p>[Data de publica\u00e7\u00e3o] 16\/1\/15<\/p>\n<p>\u2014<\/p>\n<p>[Nome] Jos\u00e9 Fernando Pesquero<br \/>\n[Cidade] Lorena<br \/>\n[Estado] SP<\/p>\n<p>[Vers\u00e3o] Expression 1.6<br \/>\n[Ano-modelo] 2014<br \/>\n[Combust\u00edvel] Flex\u00edvel<br \/>\n[Quilometragem atual] 15.000 km<br \/>\n[Tempo h\u00e1 que possui] At\u00e9 1 ano<\/p>\n<p>[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com o carro] Muito satisfeito<br \/>\n[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com a rede de concession\u00e1rias] Muito satisfeito<\/p>\n<p>[Estilo] 5<br \/>\n[Acabamento] 4<br \/>\n[Posi\u00e7\u00e3o de dirigir] 5<br \/>\n[Instrumentos] 3<br \/>\n[Itens de conveni\u00eancia] 4<br \/>\n[Espa\u00e7o interno] 5<br \/>\n[Capacidade de bagagem] 5<br \/>\n[Motor] 5<br \/>\n[Desempenho] 5<br \/>\n[Consumo] 4<br \/>\n[C\u00e2mbio] 3<br \/>\n[Freios] 4<br \/>\n[Suspens\u00e3o] 4<br \/>\n[Estabilidade] 3<br \/>\n[Seguran\u00e7a passiva] 3<br \/>\n[Custo-benef\u00edcio] 5<\/p>\n<p>[Principais aspectos positivos] Sempre disse para os meus amigos que jamais compraria um carro sedan na minha vida. Quando eu vi o Logan eu n\u00e3o consegui mais tirar os olhos dele. Sempre achei feio nos carros sedan, aquela tradicional traseira enorme, depois do eixo traseiro (parecendo um \u00f4nibus). O Logan tem 510 litros de porta-malas e quase n\u00e3o tem espa\u00e7o ap\u00f3s o eixo traseiro. E muito raro acontecer de raspar a traseira no ch\u00e3o em subidas, por exemplo. Os sedans fabricados com eixo muito pr\u00f3ximo, mesmo sendo cumpridos (como o novo fiesta, Linea e outros) nos esmagam apertados sem espa\u00e7o para pernas. Isto n\u00e3o acontece no Logan, que tem mais distancia entre eixos, do que ate o car\u00edssimo Toyota Corolla . A central de m\u00eddia do carro da um show a parte. Depois que eu usei o GPS do Logan, nunca mais usarei o do meu celular android. (para mim agora celular tem apenas imita\u00e7\u00e3o de GPS). Tela de 7 polegas contra de 4 polegadas (eh muito diferen\u00e7a). J\u00e1 faz mais de 20 anos que eu n\u00e3o compro CDS. N\u00e3o senti a m\u00ednima falta de tocador de CDs. Os sensores de estacionamento uso todo santo dia. N\u00e3o tinha id\u00e9ia que ia usar tanto! Deveriam ser obrigat\u00f3rios. E paguei em tudo isto so 40 mil. Custoxbenificio=incompar\u00e1vel. Para quem tem mais de 1,75m de altura a posi\u00e7\u00e3o de dirigir \u00e9 um show. Mas se voc\u00ea tem menos,vai achar o banco muito desconfort\u00e1vel e vai dar dor nas costas. Gostei bastante do computador de bordo, ele e simples e mostra mostra coisas b\u00e1sicas que todos os outros tem tamb\u00e9m, alem da quantidade de litros no tanque em n\u00fameros. So tive carros que marcavam apenas com ponteiros ou barras (voce chutava quantos litros tinha no tanque). O valor em numero e muito pratico no painel, principalmente quando esta ficando vazio o tanque. S\u00f3 que tem que lembrar de zerar toda vez que encher o tanque&#8230;se nao, nao serve para muita coisa.<\/p>\n<p>[Principais aspectos negativos] O cambio do Logan parece que tem vida pr\u00f3pria e, as vezes, se recusa a deixar voc\u00ea troc\u00e1-lo,Cerca de 2% do per\u00edodo que estou com o carro isto acontece. Quando montaram o Logan eles se confundiram e trocaram a articula\u00e7\u00e3o da tampa do porta-malas pela da tampa do motor. E chato fechar o porta-malas na sua lota\u00e7\u00e3o m\u00e1xima. Enquanto isto n\u00e3o tem carro mais confort\u00e1vel de se ver o n\u00edvel do \u00f3leo, como o Logan que assim que voc\u00ea abre a tampa do motor, ela sobe bem devagar (por um sistema hidr\u00e1ulico) e n\u00e3o precisa de trava. Foi uma piada a diferen\u00e7a 10 cavalos no motor com gasolina e com \u00e1lcool. Quem teve esta id\u00e9ia absurda. Eu n\u00e3o uso o Logan com gasolina, pois o motor 1.6 n\u00e3o da conta do recado. So uso Alcool. Anda bem. J\u00e1 cheguei a fazer 12km\/l com gasolina na estrada e 10 km\/l com \u00e1lcool (ambos a 120). Na cidade faz 8 a 9 km\/l com \u00e1lcool. N\u00e3o eh orgulho, mas esta na media dos concorrentes.<\/p>\n<p>[Defeitos apresentados] N\u00e3o! E so ligar e usar todos os santos dias. Ainda bem! Um dos grandes orgulhos que eu tive do Logan e do Sandero e que eles ainda n\u00e3o passaram por nenhum recall. Ainda bem. Para mim, n\u00e3o e normal aceitar que carros zero tenham que possuir defeitos de fabrica. A GM e especialista. Donos de Cobalt, Onix, Spin, fazem filas nas concession\u00e1rias para arrumar seus zeros.<\/p>\n<p>[Concession\u00e1rias] Comprei em S\u00e3o Jose dos Campos, e fa\u00e7o revis\u00f5es na concession\u00e1ria de Guaratinguet\u00e1. Adorei o sistema da Renault. Na primeira revis\u00e3o nos n\u00e3o pagamos Mao-de-obra e so as pe\u00e7as. Foi metade do pre\u00e7o que a minha esposa pagou na primeira revis\u00e3o do UP da VW. Vou continuar as revis\u00f5es porque s\u00e3o 3 anos de garantia.<\/p>\n<p>[Coment\u00e1rios adicionais] Vi muita gente falando mal do acabamento do Logan, mas ele esta acima de muitos concorrentes. N\u00e3o h\u00e1 compara\u00e7\u00e3o entre o acabamento do Logan anterior e o atual. O painel da vers\u00e3o anterior, mesmo depois da reforma por dentro, ainda ficou muito feio. Eu sempre achei todos os modelos do Sandero, lindos por fora, mas era imposs\u00edvel de entrar no carro e usar. A colora\u00e7\u00e3o da luz do painel do novo Logan \u00e9 um show a parte. Concorrentes como o Onix, Cobalt e Spin(de 60 mil) n\u00e3o possuem nem luz dentro da tecla de subir o vidro. Ate isto o novo Logan tem e falam ainda mal dele!<\/p>\n<p>[Best Cars] Entro semanalmente na bestcars faz mais de 10 anos. Porque ainda fabricam revistas sobre carros? Esta tudo na internet, de gra\u00e7a e com 1 m\u00eas de anteced\u00eancia&#8230;com relacao as revistas.<\/p>\n<p>[Data de publica\u00e7\u00e3o] 19\/12\/14<\/p>\n<p>\u2014<\/p>\n<p>[Nome] Ricelles Silveira Martins<br \/>\n[Cidade] Timoteo<br \/>\n[Estado] Mg<\/p>\n<p>[Vers\u00e3o] Expression 1.0<br \/>\n[Ano-modelo] 2014<br \/>\n[Combust\u00edvel] Flex\u00edvel<br \/>\n[Quilometragem atual] 10.000 km<br \/>\n[Tempo h\u00e1 que possui] At\u00e9 1 ano<\/p>\n<p>[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com o carro] Muito satisfeito<br \/>\n[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com a rede de concession\u00e1rias] Parcialmente satisfeito<\/p>\n<p>[Estilo] 5<br \/>\n[Acabamento] 3<br \/>\n[Posi\u00e7\u00e3o de dirigir] 4<br \/>\n[Instrumentos] 4<br \/>\n[Itens de conveni\u00eancia] 4<br \/>\n[Espa\u00e7o interno] 5<br \/>\n[Capacidade de bagagem] 5<br \/>\n[Motor] 4<br \/>\n[Desempenho] 4<br \/>\n[Consumo] 5<br \/>\n[C\u00e2mbio] 4<br \/>\n[Freios] 4<br \/>\n[Suspens\u00e3o] 5<br \/>\n[Estabilidade] 5<br \/>\n[Seguran\u00e7a passiva] 4<br \/>\n[Custo-benef\u00edcio] 4<\/p>\n<p>[Principais aspectos positivos] excelente carro.<\/p>\n<p>[Principais aspectos negativos] Abertura do porta malas e pequena, tentei colocar uma caixa de 60 litros no porta malas mas a mesma n\u00e3o passa na boca do mesmo.<\/p>\n<p>[Defeitos apresentados] amortecedor traseiro esquerdo estourado com 5000 km, o mesmo foi substitu\u00eddo pela concessionaria. Rangido no banco do motorista, a concessionaria ainda n\u00e3o consegui resolver, mesmo apos 2 tentativas.<\/p>\n<p>[Concession\u00e1rias] \u00f3timo atendimento e sempre disponivel<\/p>\n<p>[Coment\u00e1rios adicionais] recomento a todos<\/p>\n<p>[Best Cars] \u00f3timo site, recomendo a todos<\/p>\n<p>[Data de publica\u00e7\u00e3o] 5\/12\/14<\/p>\n<p>\u2014<\/p>\n<p>[Nome] Jair Andrade<br \/>\n[Cidade] Americana<br \/>\n[Estado] SP<\/p>\n<p>[Vers\u00e3o] Expression<br \/>\n[Ano-modelo] 2014<br \/>\n[Combust\u00edvel] Flex\u00edvel<br \/>\n[Quilometragem atual] 10.000 km<br \/>\n[Tempo h\u00e1 que possui] At\u00e9 1 ano<\/p>\n<p>[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com o carro] Muito satisfeito<br \/>\n[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com a rede de concession\u00e1rias] N\u00e3o utilizo<\/p>\n<p>[Estilo] 5<br \/>\n[Acabamento] 4<br \/>\n[Posi\u00e7\u00e3o de dirigir] 5<br \/>\n[Instrumentos] 4<br \/>\n[Itens de conveni\u00eancia] 5<br \/>\n[Espa\u00e7o interno] 5<br \/>\n[Capacidade de bagagem] 5<br \/>\n[Motor] 4<br \/>\n[Desempenho] 4<br \/>\n[Consumo] 5<br \/>\n[C\u00e2mbio] 4<br \/>\n[Freios] 5<br \/>\n[Suspens\u00e3o] 4<br \/>\n[Estabilidade] 4<br \/>\n[Seguran\u00e7a passiva] 4<br \/>\n[Custo-benef\u00edcio] 5<\/p>\n<p>[Principais aspectos positivos] custo benef\u00edcio, conforto na rolagem, autonomia, espa\u00e7o, simplicidade mec\u00e2nica<\/p>\n<p>[Principais aspectos negativos] acabamento interno nos trilhos dos bancos, dobradi\u00e7a do cap\u00f4 dianteiro aparente, espa\u00e7o n\u00e3o aproveitado no compartimento do estepe<\/p>\n<p>[Defeitos apresentados] Nenhum defeito<\/p>\n<p>[Coment\u00e1rios adicionais] Dentre todos os modelos que tive nos \u00faltimos 5 anos (VW, Ford, GM) a Renault me surpreendeu com o custo benef\u00edcio do Logan<\/p>\n<p>[Data de publica\u00e7\u00e3o] 5\/12\/14<\/p>\n<p>\u2014<\/p>\n<p>[Nome] Silas Thomaz<br \/>\n[Cidade] S\u00e3o Paulo<br \/>\n[Estado] SP<\/p>\n<p>[Vers\u00e3o] EXPRESSION<br \/>\n[Ano-modelo] 2015<br \/>\n[Combust\u00edvel] Flex\u00edvel<br \/>\n[Quilometragem atual] 5.000 km<br \/>\n[Tempo h\u00e1 que possui] At\u00e9 1 ano<\/p>\n<p>[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com o carro] Muito satisfeito<br \/>\n[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com a rede de concession\u00e1rias] Parcialmente satisfeito<\/p>\n<p>[Estilo] 4<br \/>\n[Acabamento] 3<br \/>\n[Posi\u00e7\u00e3o de dirigir] 3<br \/>\n[Instrumentos] 4<br \/>\n[Itens de conveni\u00eancia] 4<br \/>\n[Espa\u00e7o interno] 4<br \/>\n[Capacidade de bagagem] 4<br \/>\n[Motor] 3<br \/>\n[Desempenho] 3<br \/>\n[Consumo] 5<br \/>\n[C\u00e2mbio] 4<br \/>\n[Freios] 4<br \/>\n[Suspens\u00e3o] 5<br \/>\n[Estabilidade] 4<br \/>\n[Seguran\u00e7a passiva] 4<br \/>\n[Custo-benef\u00edcio] 5<\/p>\n<p>[Principais aspectos positivos] Itens de s\u00e9rie &#8211; Espa\u00e7o interno &#8211; Porta Malas &#8211; Suspens\u00e3o &#8211; Melhoria consider\u00e1vel no Design<\/p>\n<p>[Principais aspectos negativos] Posi\u00e7\u00e3o de dirigir (Falta ajuste de dist\u00e2ncia do volante) &#8211; Acabamento poderia melhorar &#8211; Precis\u00e3o e peso da dire\u00e7\u00e3o hidr\u00e1ulica &#8211; Computador de bordo n\u00e3o deixa Fixo a KM do carro &#8211; N\u00e3o ter aviso de cinto de seguran\u00e7a<\/p>\n<p>[Defeitos apresentados] Veloc\u00edmetro iniciava de 20 KM depois regulou-se com o tempo sem intervenss\u00e3o da CSS<\/p>\n<p>[Concession\u00e1rias] Ainda n\u00e3o efetuei manuten\u00e7\u00e3o nem revis\u00e3o, mas acredito que sejam boas.<\/p>\n<p>[Coment\u00e1rios adicionais] Aprovo a compra, o melhor custo benef\u00edcio do mercado com destaque para suspens\u00e3o que \u00e9 muito macia.<\/p>\n<p>[Best Cars Web Site] Bem importante para os consumidores.<\/p>\n<p>[Data de publica\u00e7\u00e3o] 7\/11\/14<\/p>\n<p>\u2014<\/p>\n<p>[Nome] Paulo Ara\u00fajo<br \/>\n[Cidade] Belo Horizonte<br \/>\n[Estado] MG<\/p>\n<p>[Vers\u00e3o] Dynamique 1.6<br \/>\n[Ano-modelo] 2014<br \/>\n[Combust\u00edvel] Flex\u00edvel<br \/>\n[Quilometragem atual] 5.000 km<br \/>\n[Tempo h\u00e1 que possui] At\u00e9 1 ano<\/p>\n<p>[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com o carro] Muito satisfeito<br \/>\n[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com a rede de concession\u00e1rias] Parcialmente satisfeito<\/p>\n<p>[Estilo] 5<br \/>\n[Acabamento] 3<br \/>\n[Posi\u00e7\u00e3o de dirigir] 3<br \/>\n[Instrumentos] 4<br \/>\n[Itens de conveni\u00eancia] 4<br \/>\n[Espa\u00e7o interno] 5<br \/>\n[Capacidade de bagagem] 5<br \/>\n[Motor] 3<br \/>\n[Desempenho] 3<br \/>\n[Consumo] 4<br \/>\n[C\u00e2mbio] 2<br \/>\n[Freios] 3<br \/>\n[Suspens\u00e3o] 4<br \/>\n[Estabilidade] 3<br \/>\n[Seguran\u00e7a passiva] 4<br \/>\n[Custo-benef\u00edcio] 4<\/p>\n<p>[Principais aspectos positivos] A evolu\u00e7\u00e3o no desenho \u00e9 ineg\u00e1vel: do mais feio passou a um dos carros mais bonitos da sua categoria, a meu ver. Suspens\u00e3o com bom compromisso entre conforto e estabilidade. \u00c9 mais macio que o duro Voyage e mais no ch\u00e3o que o molenga Siena. O carro veio completinho com multim\u00eddia com GPS, Ar digital, piloto autom\u00e1tico. Mutio completo para a categoria e, no final, o custo benef\u00edcio \u00e9 bem interessante. O acabamento do painel ficou bem legal. Os instrumentos lembram os do Fluence. Cuidado no cap\u00f4, que tem isolamento de ru\u00eddo e mola hidr\u00e1ulica de sustenta\u00e7\u00e3o do cap\u00f4. O porta-malas tem bom volume. Desempenho correto. Boa resposta em baixa rota\u00e7\u00e3o e suficiente em alta. No \u00e1lcool \u00e9 percept\u00edvel a diferen\u00e7a de desempenho (6cv). O consumo se mostrou dentro do razo\u00e1vel para o porte do carro (9 km\/l em BH e 13 na estrada a 120 km\/h) com o carro amaciando. Deve ganhar 0,5 a 1 km\/l depois de amaciado.<\/p>\n<p>[Principais aspectos negativos] O c\u00e2mbio n\u00e3o \u00e9 legal, engates longos e imprecisos. Tem que operar com calma. Diferentemente do painel em si, a qualidade dos pl\u00e1sticos das portas n\u00e3o \u00e9 boa. Apesar do desenho ter melhorado muito, ainda mant\u00e9m um aspecto de baixa qualidade. Parafusos e ferragens aparentes pelo interior do carro refor\u00e7am a impress\u00e3o de que, apesar do desenho ter melhorado, o capricho n\u00e3o mudou tanto. A articula\u00e7\u00e3o do porta-malas ocupa espa\u00e7o e me pareceu maior do que seria necess\u00e1rio. Apesar de uma qualidade de som razo\u00e1vel para o segmento, a central multim\u00eddia perdia a configura\u00e7\u00e3o do equalizador nos primeiros dias. Parou de acontecer no segundo m\u00eas. Os bancos s\u00e3o bons pra cidade, mas achei um tanto cansativos para a coluna numa viagem que fiz de 1600km m dois dias.<\/p>\n<p>[Defeitos apresentados] &#8211; Ruido no compartimento do motor. Resolvido em uma r\u00e1pida visita agendada. &#8211; Perda das configura\u00e7\u00f5es do equalizador na central multim\u00eddia. Parou de ocorrer depois de 1 m\u00eas de uso.<\/p>\n<p>[Concession\u00e1rias] Atendimento correto na Minas France, mas n\u00e3o cheguei a testar revis\u00e3o ou realmente um servi\u00e7o ap\u00f3s a compra do carro. Ainda \u00e9 cedo para tal.<\/p>\n<p>[Coment\u00e1rios adicionais] \u00c9 um carro, no geral, bem robusto. Aguenta o tranco. Sempre foi um dos melhores na rela\u00e7\u00e3o CxB, um dos melhores em espa\u00e7o como carro da fam\u00edlia, e agora melhorou nos pontos mais cr\u00edticos da gera\u00e7\u00e3o anterior (desenho e conforto\/equipamentos). Vale a pena consider\u00e1-lo, n\u00e3o justifica a m\u00e1 fama de carro franc\u00eas no Brasil.<\/p>\n<p>[Best Cars Web Site] H\u00e1 um bom tempo j\u00e1 considero at\u00e9 obrigat\u00f3rio visitar esta se\u00e7\u00e3o do teste do leitor antes de comprar um carro!<\/p>\n<p>[Data de publica\u00e7\u00e3o] 12\/9\/14<\/p>\n<p>\u2014<\/p>\n<p>[Nome] Otavio<br \/>\n[Cidade] Sao Paulo<br \/>\n[Estado] SP<\/p>\n<p>[Vers\u00e3o] Dynamique 1.6<br \/>\n[Ano-modelo] 2015<br \/>\n[Combust\u00edvel] Flex\u00edvel<br \/>\n[Quilometragem atual] &#8211;<br \/>\n[Tempo h\u00e1 que possui] &#8211;<\/p>\n<p>[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com o carro] Muito satisfeito<br \/>\n[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com a rede de concession\u00e1rias] Muito satisfeito<\/p>\n<p>[Estilo] 5<br \/>\n[Acabamento] 4<br \/>\n[Posi\u00e7\u00e3o de dirigir] 4<br \/>\n[Instrumentos] 4<br \/>\n[Itens de conveni\u00eancia] 4<br \/>\n[Espa\u00e7o interno] 5<br \/>\n[Capacidade de bagagem] 5<br \/>\n[Motor] 4<br \/>\n[Desempenho] 4<br \/>\n[Consumo] 4<br \/>\n[C\u00e2mbio] 3<br \/>\n[Freios] 5<br \/>\n[Suspens\u00e3o] 4<br \/>\n[Estabilidade] 4<br \/>\n[Seguran\u00e7a passiva] 4<br \/>\n[Custo-benef\u00edcio] 4<\/p>\n<p>[Principais aspectos positivos] Carro muito bonito e custo beneficio \u00e9 o que mais atrai no veiculo. Ele completo \u00e9 mais barato que outros carros com vers\u00f5es medianas. A vers\u00e3o 2015 j\u00e1 vem com prote\u00e7\u00e3o na lateral do banco escondendo aqueles parafusos dos trilhos. O que me surpreendeu foi o capo acreditem ele vem com bra\u00e7o pantogr\u00e1fico(tipo um amortecedor que sustenta o capo). Confesso que s\u00f3 esse acess\u00f3rio em alguns bem poucos carros de luxo, muito bacana.<\/p>\n<p>[Principais aspectos negativos] Acabamento do porta malas \u00e9 bem pobre compensa pelo espa\u00e7o, deve ser para cortar custos.<\/p>\n<p>[Defeitos apresentados] N\u00e3o.<\/p>\n<p>[Best Cars Web Site] Best cars excelente site para pesquisa e informa\u00e7\u00f5es sobre veiculos.<\/p>\n<p>[Data de publica\u00e7\u00e3o] 12\/9\/14<\/p>\n<p>\u2014<\/p>\n<p>[Nome] Luciano<br \/>\n[Cidade] Novo Hamburgo<br \/>\n[Estado] RS<\/p>\n<p>[Vers\u00e3o] Dynamique 1.6<br \/>\n[Ano-modelo] 2014<br \/>\n[Combust\u00edvel] Flex\u00edvel<br \/>\n[Quilometragem atual] 5.000 km<br \/>\n[Tempo h\u00e1 que possui] At\u00e9 1 ano<\/p>\n<p>[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com o carro] Muito satisfeito<br \/>\n[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com a rede de concession\u00e1rias] Parcialmente satisfeito<\/p>\n<p>[Estilo] 4<br \/>\n[Acabamento] 3<br \/>\n[Posi\u00e7\u00e3o de dirigir] 4<br \/>\n[Instrumentos] 5<br \/>\n[Itens de conveni\u00eancia] 4<br \/>\n[Espa\u00e7o interno] 5<br \/>\n[Capacidade de bagagem] 5<br \/>\n[Motor] 4<br \/>\n[Desempenho] 4<br \/>\n[Consumo] 5<br \/>\n[C\u00e2mbio] 4<br \/>\n[Freios] 4<br \/>\n[Suspens\u00e3o] 4<br \/>\n[Estabilidade] 4<br \/>\n[Seguran\u00e7a passiva] 3<br \/>\n[Custo-benef\u00edcio] 5<\/p>\n<p>[Principais aspectos positivos] Amplo espa\u00e7o interno e de bagagens, a remodela\u00e7\u00e3o tornou-o muito bonito<\/p>\n<p>[Principais aspectos negativos] Acabamento da cabine pobre, com parafusos aparentes. Dobradi\u00e7a do porta-malas muito grande, amassando as malas.<\/p>\n<p>[Defeitos apresentados] Com 1500km o carro apresentou um barulho muito alto dentro do painel, pr\u00f3ximo ao airbag do passageiro. As duas lanternas traseiras e os piscas dos retrovisores infiltram \u00e1gua. Acabamento de carpete (em frente a porta do motorista, pr\u00f3ximo ao puxador do cap\u00f4) soltou-se. O carro foi levado \u00e0 concession\u00e1ria, os problemas sanados. O carpete voltou a soltar um m\u00eas depois.<\/p>\n<p>[Concession\u00e1rias] Apenas usei a garantia para sanar os problemas acima citados.<br \/>\nProcurei a rede para colocar engate de reboque, foi-me or\u00e7ado em 950 reais, sendo que o trabalho era terceirizado. Acabei colocando no local que a concession\u00e1ria leva, e paguei 280 reais.<\/p>\n<p>[Coment\u00e1rios adicionais] Estou gostando muito do carro, \u00e9 econ\u00f4mico e bonito. Acredito que devia haver um acabamento pl\u00e1stico entre as portas e o carpete, sendo que o carpete solta. Por dentro existem muitos parafusos aparentes.<\/p>\n<p>[Data de publica\u00e7\u00e3o] 15\/8\/14<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Leia opini\u00f5es de propriet\u00e1rios e envie a sua<\/p>\n","protected":false},"author":6,"featured_media":105464,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_joinchat":[],"footnotes":""},"categories":[1301],"tags":[822,1521,2879,1519,1275,70,1274],"class_list":["post-39190","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-teste-do-leitor-renault","tag-logan","tag-logan-authentique","tag-logan-dynamique","tag-logan-expression","tag-opiniao-de-proprietarios","tag-renault","tag-teste-do-leitor"],"amp_enabled":true,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/39190","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-json\/wp\/v2\/users\/6"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=39190"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/39190\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-json\/wp\/v2\/media\/105464"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=39190"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=39190"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=39190"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}