![\"\"](\"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-content\/uploads\/2012\/06\/marcas-mercado.png\")
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O lan\u00e7amento da Volkswagen, o Up<\/a>, est\u00e1 longe de ser um carro de impacto, de imagem ou revolucion\u00e1rio, mesmo que a publicidade tente sugerir. Tem desenho limpo, atemporal, t\u00edpico da marca; traz um bom motor de 1,0 litro, mas j\u00e1 conhecido do Fox Bluemotion. \u00c9 simples por dentro tanto quanto por fora, traz uma lista mirrada de itens de s\u00e9rie e quase tudo \u00e9 cobrado \u00e0 parte. At\u00e9 aqui, nada diferente do que caracteriza um aut\u00eantico VW do segmento de entrada.<\/p>\n S\u00f3 que o pequeno Up tem uma miss\u00e3o que vai al\u00e9m de sua descri\u00e7\u00e3o t\u00e9cnica: ele vai trabalhar duro para rejuvenescer a imagem do fabricante no Pa\u00eds. A Volkswagen sempre cuidou habilmente de sua marca. \u00c9 dona de uma hist\u00f3ria invej\u00e1vel no Brasil e seus ve\u00edculos fazem parte da vida de quase todo brasileiro \u2014 quando n\u00e3o fazem, sem d\u00favida fizeram no passado.<\/p>\n <\/p>\n As marcas s\u00e3o como os seres vivos: v\u00e3o <\/p>\n A transi\u00e7\u00e3o da aura de carros simples e robustos aos luxuosos sed\u00e3s e utilit\u00e1rios esporte de hoje foi feita com maestria, tirando uns poucos percal\u00e7os dos quais mencionaria o Phaeton (o sed\u00e3 de alto luxo que queria competir com BMW S\u00e9rie 7 e Mercedes-Benz Classe S) como o mais emblem\u00e1tico. Por aqui, soube suceder o lend\u00e1rio besouro por outra lenda, o Gol, cuja hist\u00f3rica lideran\u00e7a de vendas dispensa apresenta\u00e7\u00f5es.<\/p>\n A quest\u00e3o \u00e9 que as marcas s\u00e3o como os seres vivos: v\u00e3o envelhecendo, morrendo aos poucos. De tempos em tempos, faz-se necess\u00e1rio um sopro de renova\u00e7\u00e3o, que traz novos p\u00fablicos, agrega atributos mais atuais.<\/p>\n Embora represente muito bem a atual fase da VW, o Gol, com seus 34 anos de idade, amadureceu demais. Note que Gol como marca, aqui, \u00e9 diferente do Gol como autom\u00f3vel. \u00c9 claro que o autom\u00f3vel Gol atualizou-se est\u00e9tica e mecanicamente e hoje \u00e9 razoavelmente moderno, mas os conceitos que solidificaram na mente brasileira o Gol como marca tamb\u00e9m precisam rejuvenescer.<\/p>\n \u00a0<\/span><\/p>\n <\/p>\n Mesmo com toda a estrat\u00e9gia (muito bem) usada pela Volkswagen, buscando inspira\u00e7\u00f5es no futebol, em outros esportes, importando um pouco de juventude de marcas como Rock’n Rio, Track & Field, Rolling Stones e outras tantas, o Gol amadureceu e precisa passar para a vida adulta, como fez o Fox. Este, durante um tempo, serviu como uma isca de juventude em fun\u00e7\u00e3o de seu conceito mais novo. No entanto, com seu reposicionamento a um segmento pouco superior, o fator pre\u00e7o afastou-o do discurso jovem, amadurecendo sua marca.<\/p>\n Nesse cen\u00e1rio o Up entra com ousadia, exercendo um papel muito parecido ao do Uno na Fiat. Mais que carro de entrada, o Uno discursa como adolescente no tra\u00e7o de suas linhas, na paleta de cores, no nome de suas vers\u00f5es, nos adesivos opcionais \u2014 ganhou at\u00e9 uma edi\u00e7\u00e3o limitada com ma\u00e7anetas pintadas como as unhas das potenciais compradoras. N\u00e3o \u00e9 objetivo do Uno atual \u2014 ao contr\u00e1rio do de seu antecessor, o Mille \u2014 dar acesso \u00e0 linha Fiat em termos de pre\u00e7o, tanto que o Palio Fire foi o escolhido para se tornar o carro mais barato da marca depois que o Mille saiu de produ\u00e7\u00e3o.<\/p>\n <\/p>\n Planos de fundo ultracoloridos, ilustra\u00e7\u00f5es de <\/p>\n O Up tem clara inspira\u00e7\u00e3o em seu concorrente: todo seu arsenal de simbologias evidencia a inten\u00e7\u00e3o de torn\u00e1-lo uma brincadeira de menino. Os nomes marotos das vers\u00f5es, as cores dispon\u00edveis, os revestimentos dos bancos, desenhos de rodas e calotas.<\/p>\n O mais claro indicativo \u00e9 a constru\u00e7\u00e3o da imagem feita por meio da publicidade. O logotipo do carro leva aquele ponto de exclama\u00e7\u00e3o, que a marca diz se referir \u00e0 atitude. O astral escolhido nos textos \u00e9 o bom humor, e o posicionamento “Tudo nele \u00e9 up” deixa isso claro, acompanhado do semic\u00edrculo que imita um sorriso. Planos de fundo ultracoloridos, ilustra\u00e7\u00f5es de inspira\u00e7\u00e3o em grafite em tr\u00eas dimens\u00f5es, tem\u00e1tica urbana: tudo consolida o ambiente discursivo.<\/p>\n O Up mostra-se um bom instrumento de renova\u00e7\u00e3o do portf\u00f3lio dos alem\u00e3es por aqui. N\u00e3o traz muitas novidades quando analisamos o autom\u00f3vel em si, mas indica claramente que o queridinho do Brasil, o Gol, possa estar de malas prontas para a vida adulta e para se curar, enfim, de sua s\u00edndrome de Peter Pan, ajudado pelo irm\u00e3o mais novo, que passa a ser o embaixador da marca para os rec\u00e9m-chegados da inf\u00e2ncia.<\/p>\n
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\nenvelhecendo e, de tempos\u00a0em\u00a0tempos, faz-se
\nnecess\u00e1rio um sopro de renova\u00e7\u00e3o<\/p><\/blockquote>\n\n
\n\n\n![\"Auto](\"https:\/\/bestcars.com.br\/bc\/wp-content\/uploads\/2021\/07\/Auto-Livraria-450x300-quadros.jpg\")
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<\/div>\n\nUno na Fiat, Up na VW<\/h2>\n
\ninspira\u00e7\u00e3o em grafite, tem\u00e1tica urbana:
\ntudo consolida o ambiente discursivo do Up<\/p><\/blockquote>\n