{"id":45249,"date":"2020-08-07T00:01:31","date_gmt":"2020-08-07T03:01:31","guid":{"rendered":"http:\/\/bestcars.uol.com.br\/bc\/?p=45249"},"modified":"2020-08-07T15:49:49","modified_gmt":"2020-08-07T18:49:49","slug":"toyota-corolla-quarta-geracao","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/participe\/opinioes-proprietarios\/teste-do-leitor-toyota\/toyota-corolla-quarta-geracao\/","title":{"rendered":"Toyota Corolla (quarta gera\u00e7\u00e3o)"},"content":{"rendered":"<p><img fetchpriority=\"high\" decoding=\"async\" width=\"696\" height=\"464\" class=\"aligncenter wp-image-83896\" src=\"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-content\/uploads\/2017\/03\/Toyota-Corolla-XEi-01-696x464.jpg\" alt=\"\" srcset=\"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-content\/uploads\/2017\/03\/Toyota-Corolla-XEi-01-696x464.jpg 696w, https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-content\/uploads\/2017\/03\/Toyota-Corolla-XEi-01-340x227.jpg 340w, https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-content\/uploads\/2017\/03\/Toyota-Corolla-XEi-01-630x420.jpg 630w, https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-content\/uploads\/2017\/03\/Toyota-Corolla-XEi-01-222x148.jpg 222w, https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-content\/uploads\/2017\/03\/Toyota-Corolla-XEi-01.jpg 1280w\" sizes=\"(max-width: 696px) 100vw, 696px\" \/><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<table border=\"0\">\n<tbody>\n<tr>\n<td><\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>[Nome] Debrair Cardoso Dos Santos<br \/>\n[Cidade] Palho\u00e7a<br \/>\n[Estado] SC<\/p>\n<p>[Modelo] Toyota Corolla<br \/>\n[Vers\u00e3o] Gli<br \/>\n[Motor] 1.8<br \/>\n[Ano-modelo] 2019<br \/>\n[Quilometragem atual] 10.000 km<br \/>\n[Combust\u00edvel] Gasolina<br \/>\n[Tempo h\u00e1 que possui] At\u00e9 1 ano<\/p>\n<p>[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com o carro] Insatisfeito(a)<br \/>\n[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com a rede de concession\u00e1rias] Insatisfeito(a)<\/p>\n<p>[Estilo] 1<br \/>\n[Acabamento] 3<br \/>\n[Posi\u00e7\u00e3o de dirigir] 3<br \/>\n[Instrumentos] 1<br \/>\n[Itens de conveni\u00eancia] 1<br \/>\n[Espa\u00e7o interno] 4<br \/>\n[Capacidade de bagagem] 4<br \/>\n[Motor] 4<br \/>\n[Desempenho] 4<br \/>\n[Consumo] 4<br \/>\n[C\u00e2mbio] 4<br \/>\n[Freios] 4<br \/>\n[Suspens\u00e3o] 1<br \/>\n[Estabilidade] 1<br \/>\n[Seguran\u00e7a passiva] 3<br \/>\n[Custo-benef\u00edcio] 3<\/p>\n<p>[Principais aspectos positivos] Bom<\/p>\n<p>[Principais aspectos negativos] Comprei novo mandei instalar multim\u00eddia c\u00e2mera de r\u00e9 e far\u00f3is de neblina na concession\u00e1ria.. O carro n\u00e3o liga a partir de 3 dias parado chamei o socorro j\u00e1 levei 4 vezes na concession\u00e1ria dizem que \u00f1 tem nada. A \u00faltima vez ficou 5 dias l\u00e1 e n\u00e3o resolveram .ontem aconteceu de novo vou ter que procurar meus direitos estou sem solu\u00e7\u00e3o nem os outros corolla que tive \u00f1 me incomodaram.<\/p>\n<p>[Defeitos apresentados] Cambagem e el\u00e9trica bateria<\/p>\n<p>[Concession\u00e1rias] Pra hai de Florian\u00f3polis sc \u00e9 zero<\/p>\n<p>[Coment\u00e1rios adicionais] Economia<\/p>\n<p>[Data de publica\u00e7\u00e3o] 7\/8\/20<\/p>\n<p>\u2014<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<div class='code-block code-block-3' style='margin: 8px 0; clear: both;'>\n<script async src=\"https:\/\/pagead2.googlesyndication.com\/pagead\/js\/adsbygoogle.js\"><\/script>\n<!-- AL-quadrado -->\n<ins class=\"adsbygoogle\"\n     style=\"display:block\"\n     data-ad-client=\"ca-pub-1914799802606213\"\n     data-ad-slot=\"5683066082\"\n     data-ad-format=\"auto\"\n     data-full-width-responsive=\"true\"><\/ins>\n<script>\n     (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});\n<\/script><\/div>\n\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>[Nome] Yukio<br \/>\n[Cidade] S\u00e3o Paulo<br \/>\n[Estado] SP<\/p>\n<p>[Modelo] Toyota Corolla<br \/>\n[Vers\u00e3o] gl 1,8 16 v<br \/>\n[Motor] gli 1.8<br \/>\n[Ano-modelo] 2016<br \/>\n[Quilometragem atual] 30.000 km<br \/>\n[Combust\u00edvel] Gasolina<br \/>\n[Tempo h\u00e1 que possui] De 3 a 5 anos<\/p>\n<p>[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com o carro] Muito satisfeito(a)<br \/>\n[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com a rede de concession\u00e1rias] Muito satisfeito(a)<\/p>\n<p>[Estilo] 5<br \/>\n[Acabamento] 4<br \/>\n[Posi\u00e7\u00e3o de dirigir] 5<br \/>\n[Instrumentos] 4<br \/>\n[Itens de conveni\u00eancia] 4<br \/>\n[Espa\u00e7o interno] 5<br \/>\n[Capacidade de bagagem] 5<br \/>\n[Motor] 5<br \/>\n[Desempenho] 5<br \/>\n[Consumo] 5<br \/>\n[C\u00e2mbio] 5<br \/>\n[Freios] 5<br \/>\n[Suspens\u00e3o] 5<br \/>\n[Estabilidade] 5<br \/>\n[Seguran\u00e7a passiva] 4<br \/>\n[Custo-benef\u00edcio] 5<\/p>\n<p>[Principais aspectos positivos] ja tive varios corollas anteriores e nunca tive problemas<\/p>\n<p>[Principais aspectos negativos] vidros el\u00e9tricos deveria subir ate o final , assim que acionado<\/p>\n<p>[Defeitos apresentados] n\u00e3o<\/p>\n<p>[Concession\u00e1rias] muita aten\u00e7\u00e3o<\/p>\n<p>[Coment\u00e1rios adicionais] deveria retornar a lavagem gr\u00e1tis<\/p>\n<p>Data de publica\u00e7\u00e3o] 24\/7\/20<\/p>\n<p>\u2014<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<div class='code-block code-block-7' style='margin: 28px auto; text-align: center; display: block; clear: both;'>\n<br>\n<div align=\"center\">\n<a target=\"_blank\" href=\"https:\/\/bestcars.com.br\/bc\/\">\n<img decoding=\"async\" data-src=\"https:\/\/bestcars.com.br\/bc\/wp-content\/uploads\/2021\/07\/Auto-Livraria-450x300-quadros.jpg\" alt=\"Auto Livraria\" src=\"data:image\/svg+xml;base64,PHN2ZyB3aWR0aD0iMSIgaGVpZ2h0PSIxIiB4bWxucz0iaHR0cDovL3d3dy53My5vcmcvMjAwMC9zdmciPjwvc3ZnPg==\" class=\"lazyload\"><\/a>\n<\/div>\n<br><\/div>\n\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>[Nome] Gustavo Nery<br \/>\n[Cidade] Recife<br \/>\n[Estado] PE<\/p>\n<p>[Vers\u00e3o] XEI<br \/>\n[Motor] 2.0<br \/>\n[Ano-modelo] 2015<br \/>\n[Quilometragem atual] 50.000 km<br \/>\n[Combust\u00edvel] Flex\u00edvel<br \/>\n[Tempo h\u00e1 que possui] De 1 a 3 anos<\/p>\n<p>[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com o carro] Parcialmente satisfeito(a)<br \/>\n[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com a rede de concession\u00e1rias] Insatisfeito(a)<\/p>\n<p>[Estilo] 5<br \/>\n[Acabamento] 2<br \/>\n[Posi\u00e7\u00e3o de dirigir] 3<br \/>\n[Instrumentos] 5<br \/>\n[Itens de conveni\u00eancia] 3<br \/>\n[Espa\u00e7o interno] 5<br \/>\n[Capacidade de bagagem] 5<br \/>\n[Motor]<br \/>\n[Desempenho] 5<br \/>\n[Consumo] 3<br \/>\n[C\u00e2mbio] 5<br \/>\n[Freios] 5<br \/>\n[Suspens\u00e3o] 2<br \/>\n[Estabilidade] 4<br \/>\n[Seguran\u00e7a passiva] 2<br \/>\n[Custo-benef\u00edcio] 2<\/p>\n<p>[Principais aspectos positivos] Estabilidade, consumo razo\u00e1vel para categoria, gostoso de guar<\/p>\n<p>[Principais aspectos negativos] Concession\u00e1ria (servi\u00e7o ao cliente em Recife-PE deixou a desejar) pois tive problemas de ru\u00eddos do carro que tive e continuam e mesmo na garantia n\u00e3o conseguiram resolver (dentro do tabeli\u00ea do carro, teria que desmontar todo o tabeli\u00ea). Al\u00e9m disso, v\u00e1rias das pe\u00e7as de acabamento do carro s\u00e3o de baixa qualidade. E por \u00faltimo o carro \u00e9 muito baixo para nossas p\u00e9ssimas condi\u00e7\u00f5es de estradas e vias nas cidades pois raspa em todos os lugares pela sua baixa altura do solo. Al\u00e9m da suspens\u00e3o ser muito ruim (barulhos constantes do amortecedor, dito na concession\u00e1ria como caracter\u00edstico do carro).<\/p>\n<p>[Defeitos apresentados] Ru\u00eddos no painel (tabeli\u00ea do ve\u00edculo) e n\u00e3o corrigidos pela concession\u00e1ria nem com o apoio do SAC da Toyota. Amortecedores batendo (e n\u00e3o corrigidos pela concession\u00e1ria, sendo considerados como caracter\u00edsticos do carro).<\/p>\n<p>[Concession\u00e1rias] J\u00e1 as usei. O atendimento em geral \u00e9 bom, costumam cobrar pre\u00e7os justos pelos servi\u00e7os realizados em garantia (revis\u00f5es) por\u00e9m deixaram a desejar na resolu\u00e7\u00e3o de barulhos no painel do ve\u00edculos (ru\u00eddos-chacoalhos) e no amortecedor tamb\u00e9m.<\/p>\n<p>[Coment\u00e1rios adicionais] O carro em si \u00e9 muito gostoso de dirigir. N\u00e3o fossem os problemas n\u00e3o corrigidos (barulhos no painel e amortecedores n\u00e3o resolvidos) al\u00e9m da sua baixa altura em rela\u00e7\u00e3o ao solo (que o faz raspar em muitas valetas, lombadas e buracos de nossas p\u00e9ssimas vias), \u00e9 um \u00f3timo carro.<\/p>\n<p>[Data de publica\u00e7\u00e3o] 22\/2\/19<\/p>\n<p>\u2014<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<div class='code-block code-block-3' style='margin: 8px 0; clear: both;'>\n<script async src=\"https:\/\/pagead2.googlesyndication.com\/pagead\/js\/adsbygoogle.js\"><\/script>\n<!-- AL-quadrado -->\n<ins class=\"adsbygoogle\"\n     style=\"display:block\"\n     data-ad-client=\"ca-pub-1914799802606213\"\n     data-ad-slot=\"5683066082\"\n     data-ad-format=\"auto\"\n     data-full-width-responsive=\"true\"><\/ins>\n<script>\n     (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});\n<\/script><\/div>\n\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>[Nome] Gilberto Mascarenhas Meira<br \/>\n[Cidade] Belo Horizonte<br \/>\n[Estado] MG<\/p>\n<p>[Vers\u00e3o] XEI<br \/>\n[Motor] 2.0 16V<br \/>\n[Ano-modelo] 2019<br \/>\n[Quilometragem atual] 1.000 km<br \/>\n[Combust\u00edvel] Flex\u00edvel<br \/>\n[Tempo h\u00e1 que possui] At\u00e9 1 ano<\/p>\n<p>[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com o carro] Insatisfeito(a)<br \/>\n[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com a rede de concession\u00e1rias] Insatisfeito(a)<\/p>\n<p>[Estilo] 5<br \/>\n[Acabamento] 5<br \/>\n[Posi\u00e7\u00e3o de dirigir] 5<br \/>\n[Instrumentos] 4<br \/>\n[Itens de conveni\u00eancia] 4<br \/>\n[Espa\u00e7o interno] 5<br \/>\n[Capacidade de bagagem] 5<br \/>\n[Motor] 5<br \/>\n[Desempenho] 5<br \/>\n[Consumo] 3<br \/>\n[C\u00e2mbio] 5<br \/>\n[Freios] 5<br \/>\n[Suspens\u00e3o] 5<br \/>\n[Estabilidade] 5<br \/>\n[Seguran\u00e7a passiva] 3<br \/>\n[Custo-benef\u00edcio] 3<\/p>\n<p>[Principais aspectos positivos] Suspens\u00e3o macia, c\u00e2mbio muito bom, acabamento muito bom<\/p>\n<p>[Principais aspectos negativos] O .alarme quando fecha e abre a porta do TOYOTA COROLLA XEI 2019 tem 97 decib\u00e9is. O carro parece ter sido feito para deficientes auditivos, pois o barulho \u00e9 ensurdecedor e em algumas semanas de uso, e com 400 km, j\u00e1 estou querendo vender o carro, pois incomoda todo o mundo. O pior \u00e9 que n\u00e3o h\u00e1 como desativar o estrondoso alarme, mas no Etios, que \u00e9 um carro menor, h\u00e1 como desativar. \u00c9 dif\u00edcil de acreditar que a Toyota tenha andando para tr\u00e1s neste quesito.<\/p>\n<p>[Defeitos apresentados] N\u00e3o<\/p>\n<p>[Data de publica\u00e7\u00e3o] 8\/2\/19<\/p>\n<p>\u2014<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<div class='code-block code-block-7' style='margin: 28px auto; text-align: center; display: block; clear: both;'>\n<br>\n<div align=\"center\">\n<a target=\"_blank\" href=\"https:\/\/bestcars.com.br\/bc\/\">\n<img decoding=\"async\" data-src=\"https:\/\/bestcars.com.br\/bc\/wp-content\/uploads\/2021\/07\/Auto-Livraria-450x300-quadros.jpg\" alt=\"Auto Livraria\" src=\"data:image\/svg+xml;base64,PHN2ZyB3aWR0aD0iMSIgaGVpZ2h0PSIxIiB4bWxucz0iaHR0cDovL3d3dy53My5vcmcvMjAwMC9zdmciPjwvc3ZnPg==\" class=\"lazyload\"><\/a>\n<\/div>\n<br><\/div>\n\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>[Nome] F\u00e1bio Jefferson Rodrigues de Oliveira<br \/>\n[Cidade] Paulo Afonso<br \/>\n[Estado] BA<\/p>\n<p>[Vers\u00e3o] GLi<br \/>\n[Motor] 1.8 16v dual VVT-i Flex<br \/>\n[Ano-modelo] 2018<br \/>\n[Quilometragem atual] 1.000 km<br \/>\n[Combust\u00edvel] Flex\u00edvel<br \/>\n[Tempo h\u00e1 que possui] At\u00e9 1 ano<\/p>\n<p>[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com o carro] Parcialmente satisfeito(a)<br \/>\n[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com a rede de concession\u00e1rias] Muito satisfeito(a)<\/p>\n<p>[Estilo] 5<br \/>\n[Acabamento] 5<br \/>\n[Posi\u00e7\u00e3o de dirigir]<br \/>\n[Instrumentos] 3<br \/>\n[Itens de conveni\u00eancia] 3<br \/>\n[Espa\u00e7o interno] 5<br \/>\n[Capacidade de bagagem] 4<br \/>\n[Motor] 5<br \/>\n[Desempenho] 5<br \/>\n[Consumo]<br \/>\n[C\u00e2mbio] 5<br \/>\n[Freios] 5<br \/>\n[Suspens\u00e3o] 4<br \/>\n[Estabilidade] 5<br \/>\n[Seguran\u00e7a passiva] 5<br \/>\n[Custo-benef\u00edcio] 4<\/p>\n<p>[Principais aspectos positivos] O modelo 2018 parece outro carro perto do modelo lan\u00e7ado em 2014(foi um belo facelift); Dirigibilidade dentro da proposta do que eu esperava de um carro desse porte; Suspens\u00e3o firme, sem sacrificar o conforto a bordo; Amplo espa\u00e7o interno, bom at\u00e9 para um adulto que precise ir no assento central; O sistema de som n\u00e3o \u00e9 muito intuitivo mas pude atender chamadas no celular sem tirar as m\u00e3o do volante tranquilamente; A seguran\u00e7a passiva \u00e9 referencia na categoria, pois n\u00e3o conhe\u00e7o outro concorrente de entrada, na mesma faixa de pre\u00e7o, que possua ESP, controle de tra\u00e7\u00e3o e os 7 Airbags. \u00d3tima rigidez torcional. Tive a oportunidade de realizar o p\u00eandulo( manobra off-road em que uma das rodas do eixo traseiro fica livre do solo) e as portas n\u00e3o apresentaram desalinhamento ou dificuldades na abertura e fechamento. O fiz com o carro vazio e carregado; Apesar do revestimento de couro natural com sint\u00e9tico(o natural sempre nos assentos), os arremates s\u00e3o de \u00f3tima qualidade;<\/p>\n<p>[Principais aspectos negativos] Poderia vir com o porta-\u00f3culos no teto, como na vers\u00e3o XEi; Peca pela falta do m\u00f3dulo de subida dos vidros(coisa que a VW Spacefox de meu pai tem de s\u00e9rie) e a falta de fun\u00e7\u00e3o um-toque para todos eles( teclas de acionamento deveriam ser iluminadas); Assim como os vidros poderiam subir com o acionamento do alarme, o retrovisor do lado direito poderia ter o tilt dow, como nos VW( todo VW Fox e cia. apresenta esse recurso quando equipado com retrovisores el\u00e9tricos). Luz do porta-luvas ilumina pouco( melhor seria se fosse um LED branco ); deveria vir com central multim\u00eddia, j\u00e1 que outras op\u00e7\u00f5es do mercado disp\u00f5e de tal equipamento(deixa o carro com aspecto empobrecido); Falha &#8220;grosseira&#8221; de encaixe do forro das portas traseiras. na regi\u00e3o do porta- garrafas tem um v\u00e3o entre o forro e a lataria da porta que coube parte dos meus dedos; O apoio de bra\u00e7o central carece de regulagem longitudinal; Falta o espelho de cortesia no p\u00e1ra-sol do motorista(que poderia vir com ilumina\u00e7\u00e3o, junto com o do passageiro). Carece de pelo menos mais duas entradas USB ou um espa\u00e7o no console com carregador indutivo;<\/p>\n<p>[Defeitos apresentados] O carro n\u00e3o apresentou nenhum defeito, assim como espero que aconte\u00e7a durante o tempo que eu estiver com ele.<\/p>\n<p>[Concession\u00e1rias] Chegamos no ponto crucial que pesou na compra do carro: o p\u00f3s-venda. de fato, s\u00e3o muito atenciosos, desde a negocia\u00e7\u00e3o at\u00e9 a entrega do carro. inclusive a marca japonesa demonstra preocupa\u00e7\u00e3o com o que seus clientes acham ou pensam de seus carros e , principalmente, de seus distribuidores. Espero continuar a ser bem tratado nos per\u00edodos de revis\u00f5es.<\/p>\n<p>[Coment\u00e1rios adicionais] Para mim, \u00e9 dif\u00edcil detalhar mais sobre o carro, pois \u00e9 o meu 1\u00ba Corolla e a 3\u00aa marca que experimento. Pra quem possu\u00eda um Chevrolet Classic 2011 e passou direto para um Corolla j\u00e1 valeu a compra(\u00e9 um salto e tanto). J\u00e1 comentei outras vezes aqui sobre um VW GOL 16V 2001(1\u00ba carro, com 65,000 km), um Chevrolet CLASSIC 2011(2\u00ba carro &#8211; zero km) e agora mudei de marca mais uma vez. Optei pelo zero km pela dificuldade de encontrar um seminovo que valesse a pena. Pra evitar cair em roubadas, prefiro sempre o zero km, apesar da desvaloriza\u00e7\u00e3o( no caso do Corolla, n\u00e3o chega a ser t\u00e3o grande assim). A escolha pesou a favor do Corolla, devido aos fatores seguran\u00e7a ativa e passiva, espa\u00e7o interno, conforto e conveni\u00eancia.(nesta ordem). Afinal, a seguran\u00e7a de minha fam\u00edlia em 1\u00ba lugar. Central multim\u00eddia e outras &#8220;frescuras&#8221; pra mim s\u00e3o sup\u00e9rfluos dispens\u00e1veis. Espero que a nossa conviv\u00eancia seja tranquila e sem sustos. Estou satisfeito com o carro de um geral.<\/p>\n<p>[Best Cars] Como j\u00e1 mencionei outras vezes, \u00e9 o site refer\u00eancia em autom\u00f3veis. tamb\u00e9m \u00e9 o mais id\u00f4neo e is\u00f4nomo. Continuem assim, est\u00e3o no caminho certo, pois serviu bastante durante minha pesquisa de mercado<\/p>\n<p>[Data de publica\u00e7\u00e3o] 4\/5\/18<\/p>\n<p>\u2014<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<div class='code-block code-block-7' style='margin: 28px auto; text-align: center; display: block; clear: both;'>\n<script async src=\"https:\/\/pagead2.googlesyndication.com\/pagead\/js\/adsbygoogle.js\"><\/script>\n<!-- AL-quadrado -->\n<ins class=\"adsbygoogle\"\n     style=\"display:block\"\n     data-ad-client=\"ca-pub-1914799802606213\"\n     data-ad-slot=\"5683066082\"\n     data-ad-format=\"auto\"\n     data-full-width-responsive=\"true\"><\/ins>\n<script>\n     (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});\n<\/script><\/div>\n\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>[Nome] Alonso Monteiro Lemos<br \/>\n[Cidade] Salvador<br \/>\n[Estado] BA<\/p>\n<p>[Vers\u00e3o] GLi UPPER<br \/>\n[Motor] 1.8 16v<br \/>\n[Ano-modelo] 2017<br \/>\n[Quilometragem atual] 15.000 km<br \/>\n[Combust\u00edvel] Flex\u00edvel<br \/>\n[Tempo h\u00e1 que possui] De 1 a 3 anos<\/p>\n<p>[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com o carro] Muito satisfeito(a)<br \/>\n[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com a rede de concession\u00e1rias] Muito satisfeito(a)<\/p>\n<p>[Estilo] 4<br \/>\n[Acabamento] 4<br \/>\n[Posi\u00e7\u00e3o de dirigir] 4<br \/>\n[Instrumentos] 3<br \/>\n[Itens de conveni\u00eancia] 2<br \/>\n[Espa\u00e7o interno] 5<br \/>\n[Capacidade de bagagem] 5<br \/>\n[Motor] 5<br \/>\n[Desempenho] 5<br \/>\n[Consumo] 5<br \/>\n[C\u00e2mbio] 5<br \/>\n[Freios] 5<br \/>\n[Suspens\u00e3o] 5<br \/>\n[Estabilidade] 4<br \/>\n[Seguran\u00e7a passiva] 4<br \/>\n[Custo-benef\u00edcio] 4<\/p>\n<p>[Principais aspectos positivos] Consumo, espa\u00e7o interno, sil\u00eancio a bordo, acabamento, desempenho do motor 1.8, cambio CVT extremamente competente e solidez de rodagem.<\/p>\n<p>[Principais aspectos negativos] Faltam detalhes presentes nos carros mais humildes da Toyota, no caso o Etios X, como ma\u00e7aneta, bot\u00e3o do freio de m\u00e3o cromados (fica ruim a noite), itens de conveni\u00eancia, como retrovisor fotocr\u00f4mico e sensor de estacionamento, controles de estabilidade e tra\u00e7\u00e3o e painel simples para a categoria do carro.<\/p>\n<p>[Defeitos apresentados] Painel frontal desalinhado, prontamente resolvida. Nada mais.<\/p>\n<p>[Concession\u00e1rias] Atendimento p\u00f3s venda eficiente, instala\u00e7\u00f5es modernas e confort\u00e1veis e facilidade para contatar os funcion\u00e1rios. A Terra Forte Paralela e Magalh\u00e3es Neto est\u00e3o de parab\u00e9ns.<\/p>\n<p>[Coment\u00e1rios adicionais] Possu\u00ed um Cruze LT que convivi por 4 anos, inclusive postei minhas impress\u00f5es nesse canal. Em 2017 adquiri o Corolla GLi, R$10 mil mais em conta que o XEi. Em rela\u00e7\u00e3o ao motor, ele anda muito mais e consome muito menos que o Cruze, extremamente silencioso e confort\u00e1vel (n\u00e3o faz falta o 2.0!!). Para quem gosta desse tipo de caracter\u00edstica, ele atende plenamente. Cambio CVT muito eficiente, computador de bordo relativamente completo (apesar da pequena tela monocrom\u00e1tica), belo acabamento de couro nos bancos e espa\u00e7o interno muito bom. Entretanto, pelo valor, poderia oferecer mais itens de conveni\u00eancia (retrovisor fotocr\u00f4mico, multimidea, painel mais moderno, vidros um toque para todos), mesmo sendo o carro de entrada da linha Corolla.<br \/>\nDe um modo geral, o carro \u00e9 excelente, muito bom de andar na cidade e estrada, econ\u00f4mico, por\u00e9m faltam controle de tra\u00e7\u00e3o e estabilidade, que j\u00e1 foi sanado no modelo 2018. O atendimento na concession\u00e1ria tamb\u00e9m \u00e9 impec\u00e1vel, justificando a fama.<\/p>\n<p>[Best Cars] Melhor revista eletr\u00f4nica do Brasil.<\/p>\n<p>[Data de publica\u00e7\u00e3o] 20\/4\/18<\/p>\n<p>\u2014<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<div class='code-block code-block-7' style='margin: 28px auto; text-align: center; display: block; clear: both;'>\n<br>\n<div align=\"center\">\n<a target=\"_blank\" href=\"https:\/\/bestcars.com.br\/bc\/\">\n<img decoding=\"async\" data-src=\"https:\/\/bestcars.com.br\/bc\/wp-content\/uploads\/2021\/07\/Auto-Livraria-450x300-quadros.jpg\" alt=\"Auto Livraria\" src=\"data:image\/svg+xml;base64,PHN2ZyB3aWR0aD0iMSIgaGVpZ2h0PSIxIiB4bWxucz0iaHR0cDovL3d3dy53My5vcmcvMjAwMC9zdmciPjwvc3ZnPg==\" class=\"lazyload\"><\/a>\n<\/div>\n<br><\/div>\n\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>[Nome] Ivan-MS<br \/>\n[Cidade] Campo Grande<br \/>\n[Estado] MS<\/p>\n<p>[Vers\u00e3o] XEi<br \/>\n[Motor] 2.0 16V<br \/>\n[Ano-modelo] 2015<br \/>\n[Quilometragem atual] 15.000 km<br \/>\n[Combust\u00edvel] Flex\u00edvel<br \/>\n[Tempo h\u00e1 que possui] De 1 a 3 anos<\/p>\n<p>[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com o carro] Muito satisfeito(a)<br \/>\n[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com a rede de concession\u00e1rias] Parcialmente satisfeito(a)<\/p>\n<p>[Estilo] 3<br \/>\n[Acabamento] 3<br \/>\n[Posi\u00e7\u00e3o de dirigir] 5<br \/>\n[Instrumentos] 4<br \/>\n[Itens de conveni\u00eancia] 3<br \/>\n[Espa\u00e7o interno] 5<br \/>\n[Capacidade de bagagem] 5<br \/>\n[Motor] 5<br \/>\n[Desempenho] 5<br \/>\n[Consumo] 4<br \/>\n[C\u00e2mbio] 5<br \/>\n[Freios] 5<br \/>\n[Suspens\u00e3o]<br \/>\n[Estabilidade] 4<br \/>\n[Seguran\u00e7a passiva] 4<br \/>\n[Custo-benef\u00edcio] 4<\/p>\n<p>[Principais aspectos positivos] O c\u00e2mbio CVT \u00e9 o ponto alto do carro. &#8220;Conversa&#8221; muito bem com o motor e n\u00e3o produz aumentos exagerados de rota\u00e7\u00e3o, contribuindo para um bom desempenho e sil\u00eancio a bordo. A suspens\u00e3o permite um rodar suave em pisos irregulares. Estabilidade \u00e9 boa, sem sustos, embora n\u00e3o combine com uma tocada esportiva. \u00c9 um carro que transmite agrad\u00e1vel sensa\u00e7\u00e3o de robustez, como conv\u00e9m \u00e0 sua categoria. O espa\u00e7o para os ocupantes do banco traseiro \u00e9 muito bom e, junto com o entrosamento entre o CVT e o motor, um dos motivos que levou \u00e0 compra. Embora conservadora e anacr\u00f4nica a op\u00e7\u00e3o por estepe na mesma medida dos demais pneus se justifica em longas viagens, sobretudo quando h\u00e1 dist\u00e2ncias superiores a 70 Km a percorrer entre uma e outra cidade. A boa altura em rela\u00e7\u00e3o ao solo evita que o carro raspe em rampas de garagem ou quebra-molas mais altos quando est\u00e1 com carga plena. Embora n\u00e3o seja um carro para entusiastas nem apaixone ao dirigir, \u00e9 bastante honesto em sua proposta e garante longas viagens com seguran\u00e7a e pouco cansa\u00e7o. N\u00e3o \u00e9 surpresa que seja o sed\u00e3 mais vendido atualmente, apesar n\u00e3o ser o melhor em v\u00e1rios quesitos em sua categoria.<\/p>\n<p>[Principais aspectos negativos] O isolamento ac\u00fastico, exceto quanto ao ru\u00eddo do motor, \u00e9 ruim: em piso molhado o ru\u00eddo da chuva nas caixas de rodas destoa do que se espera de um carro dessa categoria e pre\u00e7o. Faltam airbags de cortina e controles de estabilidade e tra\u00e7\u00e3o. O estilo seria \u00f3timo se n\u00e3o fosse pela altura exagerada entre os pneus e os para-lamas. Entre os pneus traseiros e as bordas dos respectivos para-lamas s\u00e3o quase cinco polegadas. Nem as rodas aro 17 do facelift atual melhoraram a situa\u00e7\u00e3o fazendo com que a vers\u00e3o XRS, por exemplo, pare\u00e7a bizarra. Portanto, regular em estilo. Em rela\u00e7\u00e3o ao outro sed\u00e3 que temos na fam\u00edlia, um Nissan Sentra 2.0 S 2007, a dire\u00e7\u00e3o \u00e9 menos direta (para contornar algumas rotat\u00f3rias tem que se girar mais o volante no Corolla), o fechar de portas \u00e9 menos suave e silencioso, o deslizamento dos vidros el\u00e9tricos nas canaletas \u00e9 ruidoso , o limpador de para-brisas possui poucas op\u00e7\u00f5es de velocidade intermitente e faltam os \u00fateis ganchos para coloca\u00e7\u00e3o de sacolas de compras no porta-malas existentes no Sentra. A central multim\u00eddia possui navega\u00e7\u00e3o lenta e pouco amig\u00e1vel, especialmente no uso do GPS. Acabamento da vers\u00e3o XEi, com pl\u00e1sticos duros nas portas e sem ao menos ma\u00e7anetas cromadas e puxadores internos das portas traseiras diferentes dos das portas dianteiras n\u00e3o condizem com o que se cobra pelo carro. Desgaste prematuro do &#8220;couro&#8221; da borda externa do banco do motorista tamb\u00e9m n\u00e3o agrada. Os Corolla anteriores ao da gera\u00e7\u00e3o &#8220;Brad Pitt&#8221; possu\u00edam acabamento bem superior ao da atual gera\u00e7\u00e3o.<\/p>\n<p>[Defeitos apresentados] Pequeno ru\u00eddo no rebatimento do retrovisor el\u00e9trico esquerdo, resolvido na revis\u00e3o. Pequeno rangido na suspens\u00e3o dianteira esquerda, n\u00e3o identificado ou corrigido durante as revis\u00f5es.<\/p>\n<p>[Concession\u00e1rias] Atendimento protocolar, sem nada de excepcional. Ap\u00f3s uma das revis\u00f5es em que solicitei alinhamento e balanceamento, notei leve vibra\u00e7\u00e3o do volante a cerca de 100 Km\/h e apenas pediram que acompanhasse um consultor para um pequeno teste, em que o diagn\u00f3stico foi de que a vibra\u00e7\u00e3o era causada pelos pneus. Sequer revisaram o balanceamento ou conferiram poss\u00edvel empenamento de alguma roda. Quanto ao rangido na suspens\u00e3o dianteira esquerda, simplesmente n\u00e3o identificaram. A impress\u00e3o \u00e9 de que consideram absurdo algum propriet\u00e1rio encontrar defeito em um carro t\u00e3o &#8220;perfeito&#8221;.<\/p>\n<p>[Coment\u00e1rios adicionais] Estou satisfeito com o Corolla. Nem muito satisfeito, nem parcialmente satisfeito. \u00c9 um carro que n\u00e3o encanta, mas agrada ao longo da conviv\u00eancia. A Toyota teria condi\u00e7\u00f5es de fazer um carro bem melhor por esse pre\u00e7o, corrigindo e aprimorando pequenos detalhes, mas parece satisfazer aos que se contentam com um carro muito bom, embora pudessem ter um carro \u00f3timo ou excelente. Enfim, uma boa compra para quem deseja atender a fam\u00edlia com um carro robusto, confort\u00e1vel e confi\u00e1vel.<\/p>\n<p>[Best Cars] Resumindo em uma palavra: refer\u00eancia. Parab\u00e9ns!<\/p>\n<p>[Data de publica\u00e7\u00e3o] 23\/2\/18<\/p>\n<p>\u2014<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>[Nome] Jo\u00e3o Ricardo da Rosa<br \/>\n[Cidade] Para\u00edso do Sul<br \/>\n[Estado] RS<\/p>\n<p>[Vers\u00e3o] Gli<br \/>\n[Motor] 1.8 16v v<br \/>\n[Ano-modelo] 2018<br \/>\n[Quilometragem atual] 5.000 km<br \/>\n[Combust\u00edvel] Gasolina<br \/>\n[Tempo h\u00e1 que possui] At\u00e9 1 ano<\/p>\n<p>[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com o carro] Parcialmente satisfeito(a)<br \/>\n[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com a rede de concession\u00e1rias] Parcialmente satisfeito(a)<\/p>\n<p>[Estilo] 5<br \/>\n[Acabamento] 5<br \/>\n[Posi\u00e7\u00e3o de dirigir] 3<br \/>\n[Instrumentos] 2<br \/>\n[Itens de conveni\u00eancia] 2<br \/>\n[Espa\u00e7o interno] 5<br \/>\n[Capacidade de bagagem] 5<br \/>\n[Motor] 4<br \/>\n[Desempenho] 4<br \/>\n[Consumo] 5<br \/>\n[C\u00e2mbio] 5<br \/>\n[Freios] 5<br \/>\n[Suspens\u00e3o] 3<br \/>\n[Estabilidade] 4<br \/>\n[Seguran\u00e7a passiva] 5<br \/>\n[Custo-benef\u00edcio] 5<\/p>\n<p>[Principais aspectos positivos] Espa\u00e7o interno muito bom. Economia em rela\u00e7\u00e3o ao tamanho do carro 10.5 no trecho e 15 na estrada. Design moderno e jovial deixando o apelido vovorolla pra tr\u00e1s. Espa\u00e7o do porta-malas muito bom. Altura do solo. Coloquei rodas 17 ficou muito alto. Uso em estradas de ch\u00e3o e nunca raspou. Dire\u00e7\u00e3o lev\u00edssima.<\/p>\n<p>[Principais aspectos negativos] Barulho de vento nas portas insuport\u00e1vel desde que sa\u00ed da ag\u00eancia. J\u00e1 levei na ag\u00eancia mas nada resolvido. Ou\u00e7o barulho na suspens\u00e3o dianteira mas na concession\u00e1ria n\u00e3o ouvem. Barulh\u00e3o nos encostos dos bancos, melhorou depois das boas vindas mas n\u00e3o resolveu.<\/p>\n<p>[Defeitos apresentados] Nada de defeitos al\u00e9m do que falei<\/p>\n<p>[Concession\u00e1rias] Atendimento 100% . Resolu\u00e7\u00e3o. ?????<\/p>\n<p>[Coment\u00e1rios adicionais] Bom o carro mas hoje n\u00e3o compraria mais. Existem v\u00e1rios modelos de outras marcas que fazem bem mais por bem menos. Mais nome que carro<\/p>\n<p>[Best Cars] H\u00e1 muitos anos \u00e9 refer\u00eancia em opini\u00f5es. Sempre busquei como par\u00e2metro antes de comprar e \u00e9 fundamental acreditar nas opini\u00f5es aqui postatas pois s\u00e3o uma radiografia dos carros por seus donos<\/p>\n<p>[Data de publica\u00e7\u00e3o] 9\/2\/18<\/p>\n<p>\u2014<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<div class='code-block code-block-3' style='margin: 8px 0; clear: both;'>\n<script async src=\"https:\/\/pagead2.googlesyndication.com\/pagead\/js\/adsbygoogle.js\"><\/script>\n<!-- AL-quadrado -->\n<ins class=\"adsbygoogle\"\n     style=\"display:block\"\n     data-ad-client=\"ca-pub-1914799802606213\"\n     data-ad-slot=\"5683066082\"\n     data-ad-format=\"auto\"\n     data-full-width-responsive=\"true\"><\/ins>\n<script>\n     (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});\n<\/script><\/div>\n\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>[Nome] F\u00e1bio<br \/>\n[Cidade] Rio de Janeiro<br \/>\n[Estado] RJ<\/p>\n<p>[Vers\u00e3o] XEI AT<br \/>\n[Motor] 2.0 16V<br \/>\n[Ano-modelo] 2013<br \/>\n[Quilometragem atual] 30.000 km<br \/>\n[Combust\u00edvel] Flex\u00edvel<br \/>\n[Tempo h\u00e1 que possui] De 1 a 3 anos<\/p>\n<p>[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com o carro] Muito satisfeito(a)<br \/>\n[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com a rede de concession\u00e1rias] Muito satisfeito(a)<\/p>\n<p>[Estilo] 4<br \/>\n[Acabamento] 5<br \/>\n[Posi\u00e7\u00e3o de dirigir] 5<br \/>\n[Instrumentos] 3<br \/>\n[Itens de conveni\u00eancia] 3<br \/>\n[Espa\u00e7o interno] 4<br \/>\n[Capacidade de bagagem] 5<br \/>\n[Motor] 5<br \/>\n[Desempenho] 4<br \/>\n[Consumo] 3<br \/>\n[C\u00e2mbio] 4<br \/>\n[Freios] 5<br \/>\n[Suspens\u00e3o] 5<br \/>\n[Estabilidade] 4<br \/>\n[Seguran\u00e7a passiva] 4<br \/>\n[Custo-benef\u00edcio] 5<\/p>\n<p>[Principais aspectos positivos] \u00c9 o meu quarto Corolla mas tive outros carros concorrentes tamb\u00e9m. Robustez, confiabilidade mec\u00e2nica, bom p\u00f3s-venda da Toyota (pelo menos melhor do que a maioria das outras pelo o que ja vivi, inclusive com marcas premium), conforto ao rodar nas p\u00e9ssimas condi\u00e7\u00f5es urbanas, trocas de marcha suave, bom desempenho do motor 2.0 se levado em conta ser um aspirado, baixo custo de manuten\u00e7\u00e3o, grande porta-malas, valor de revenda e liquidez. Vidros 1 toque para todas as janelas, multimedia, 4 air bags, couro de boa qualidade, bom encaixe das pe\u00e7as internas que n\u00e3o ficam fazendo barulho com o tempo. Um \u00f3timo carro pra realidade das ruas brasileiras. Excelente custo-benef\u00edcio, pensando numa sedan m\u00e9dio 2013, qualidades e pre\u00e7o que se paga. Acho um carro muito adequado pra realidade das ruas brasileiras. Na m\u00e9dia entre qualidades e defeitos ele se sobressai frente aos concorrentes. N\u00e3o atoa \u00e9 o que disparado mais vende, inclusive para blindagens, onde a confiabilidade \u00e9 fundamental.<\/p>\n<p>[Principais aspectos negativos] C\u00e2mbio AT de 4 marchas apesar de muito confi\u00e1vel n\u00e3o acompanha t\u00e3o bem o motor 2.0 na estrada, por isso o CVT dos mais recentes caiu como uma luva, dando desempenho ainda melhor, fora a melhora no consumo. Consumo de combust\u00edvel na cidade parece bem maior do que o do motor 1.8 do meu antigo XEI, mesmo sem ter desempenho t\u00e3o melhor assim. Aus\u00eancia de controles de tra\u00e7\u00e3o e estabilidade. Os Corollas tendem a perder os discos de freio e comer pastilhas de freio antes dos concorrentes. A cada 20mil km \u00e9 prov\u00e1vel ter despesas com os discos de freio. De resto \u00e9 um tanque de guerra. Importante que poss\u00edveis compradores de Corolla atentem-se \u00e0 realiza\u00e7\u00e3o do recall de air bags, principalmente o do passageiro pois demora mais a chegada da pe\u00e7a. Muitos propriet\u00e1rios n\u00e3o est\u00e3o atendendo o recall e vendendo seus carros. Basta ir a um concession\u00e1ria e realizar o recall, sendo que o do passageiro leva mais tempo na chegada da pe\u00e7a.<\/p>\n<p>[Defeitos apresentados] Nenhum.<\/p>\n<p>[Concession\u00e1rias] Atendem bem e o recall de air bags foi cumprido dentro do prazo estipulado. Levou mais tempo do que quando fiz o mesmo recall para o Corolla anterior mas entende-se devido ao problema global do fornecedor e a quantidade de marcas e carros envolvidos.<\/p>\n<p>[Coment\u00e1rios adicionais] Robusto, confi\u00e1vel e confort\u00e1vel principalmente para as cidades. N\u00e3o \u00e9 o campe\u00e3o de ficha t\u00e9cnica mas na m\u00e9dia \u00e9 dos melhores para atender \u00e0s condi\u00e7\u00f5es de rodagem e p\u00f3s-venda no Brasil, se pensarmos num sedan m\u00e9dio n\u00e3o premium.<\/p>\n<p>[Best Cars] Excelente. Acompanho desde o in\u00edcio e pra mim \u00e9 o melhor conte\u00fado automotivo do Brasil.<\/p>\n<p>[Data de publica\u00e7\u00e3o] 1\/12\/17<\/p>\n<p>\u2014<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>[Nome] Marcus Lechiu<br \/>\n[Cidade] Foz do Jord\u00e3o<br \/>\n[Estado] PR<\/p>\n<p>[Vers\u00e3o] XEI<br \/>\n[Motor] 2.0 16v<br \/>\n[Ano-modelo] 2017<br \/>\n[Quilometragem atual] 10.000 km<br \/>\n[Combust\u00edvel] Flex\u00edvel<br \/>\n[Tempo h\u00e1 que possui] At\u00e9 1 ano<\/p>\n<p>[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com o carro] Parcialmente satisfeito(a)<br \/>\n[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com a rede de concession\u00e1rias] Parcialmente satisfeito(a)<\/p>\n<p>[Estilo] 5<br \/>\n[Acabamento] 2<br \/>\n[Posi\u00e7\u00e3o de dirigir] 5<br \/>\n[Instrumentos] 3<br \/>\n[Itens de conveni\u00eancia] 3<br \/>\n[Espa\u00e7o interno] 5<br \/>\n[Capacidade de bagagem] 5<br \/>\n[Motor] 4<br \/>\n[Desempenho] 4<br \/>\n[Consumo] 3<br \/>\n[C\u00e2mbio] Selecione<br \/>\n[Freios] 3<br \/>\n[Suspens\u00e3o] 2<br \/>\n[Estabilidade] 4<br \/>\n[Seguran\u00e7a passiva] 5<br \/>\n[Custo-benef\u00edcio] 5<\/p>\n<p>[Principais aspectos positivos] Espa\u00e7o interno excelente, trata-se e uma cabine bem dimensionada que atende bem as necessidades de uma fam\u00edlia m\u00e9dia. o carro anda bem, tem um desempenho excelente sem dar a impress\u00e3o que est\u00e1 solicitando muito do motor. Um autom\u00f3vel muito bonito, a vers\u00e3o XEi com rodas aro 17&#8243; deixam o carro bem alto do ch\u00e3o e nunca raspei em lombadas ou nenhum obst\u00e1culo. Uso o carro em estrada de ch\u00e3o e ele se comporta muito bem. A partida sem chave com comando de aberturas nas ma\u00e7anetas \u00e9 muito bom. Bancos grandes e confort\u00e1veis. Motor robusto e bem econ\u00f4mico se andar respeitando os limites de velocidade.<\/p>\n<p>[Principais aspectos negativos] O carro faz um barulho insuport\u00e1vel de vento nas colunas das janelas, parece que est\u00e1 com os vidros abertos, levei na autorizada e n\u00e3o foi resolvido. Apesar da suspens\u00e3o ser robusta, ou\u00e7o um barulho de algo solto na suspens\u00e3o dianteira, na revis\u00e3o resolveram mas o problema persiste. O revestimento interno \u00e9 muito claro, mancha e suja com muita facilidade. A central multim\u00eddia \u00e9 muito lenta, seus comandos s\u00e3o demorados e de dif\u00edcil sele\u00e7\u00e3o. Existe a op\u00e7\u00e3o de deixar a tela desligada a noite mas acionar esta op\u00e7\u00e3o \u00e9 bem complicado o melhor \u00e9 pedir ajuda para a pessoa que est\u00e1 de carona pois demanda muita aten\u00e7\u00e3o. Outra coisa que incomoda muito \u00e9 o bot\u00e3o SPORT que est\u00e1 localizado perto do c\u00e2mbio ao lado do freio de m\u00e3o, \u00e9 muito ruim de acionar em caso de uma utiliza\u00e7\u00e3o r\u00e1pida. Este bot\u00e3o deveria estar localizado perto do volante ou abaixo do bot\u00e3o de pisca alerta. Ru\u00eddos nas portas dianteiras, bancos e painel. Incomodam qualquer um. Os far\u00f3is n\u00e3o iluminam muito bem e a palheta do lado direito varre uma pequena \u00e1rea do vidro, o passageiro quase n\u00e3o enxerga nada quando est\u00e1 chovendo sem falar que o vidro fica muito sujo por causa disto.<\/p>\n<p>[Defeitos apresentados] Desde 0Km apresentou um ru\u00eddo de pe\u00e7a solta na parte superior do painel. Foi solucionado na concession\u00e1ria. Ru\u00eddos na suspens\u00e3o dianteira n\u00e3o resolvidos. Ru\u00eddos de vento n\u00e3o resolvidos, banco do passageiro dianteiro vibra quando est\u00e1 vazio fazendo um barulh\u00e3o. O acabamento suja muito.<\/p>\n<p>[Concession\u00e1rias] As lojas s\u00e3o boas na hora de negociar o carro, foi mil maravilhas. Na hora da revis\u00e3o fica um empurr\u00f4metro de servi\u00e7os desnecess\u00e1rios que chega a incomodar. Trocaram o adesivo da concession\u00e1ria que eu comprei durante a revis\u00e3o dos dez mil km ( fiz em outra loja) achei bem grosseira a atitude pois trocaram sem me consultar. Os acess\u00f3rios originais s\u00e3o bem caros mas de boa qualidade, notei que alguns itens tais como sensor de estacionamento dianteiro \u00e9 bem vagabundo no Ali express tem melhores custando 200,00 reais e na Toyota 1.400,00 reais. Os pre\u00e7os das revis\u00f5es s\u00e3o bem honestos. Algumas concession\u00e1rias abusam no pre\u00e7o do carro na loja mais pr\u00f3xima o valor do carro estava 6 mil a mais que o valor do site. Pesquisei em outra e acabei comprando em uma cidade mais longe que ofereceu o carro pelo mesmo pre\u00e7o que o do site.<\/p>\n<p>[Coment\u00e1rios adicionais] Pesquisei todos os modelos similares ( Cruze, Jetta, Civic, Focus, Elantra) o que fez eu comprar o Corolla foi a boa fama da Toyota, a \u00f3tima altura do solo e a negocia\u00e7\u00e3o que me fizeram optar por ele. Acho o civic mais bonito e moderno mas suas linhas s\u00e3o pesadas pro meu gosto e chamam muita aten\u00e7\u00e3o, pensam que a pessoa t\u00e1 nadando na grana. O Cruze j\u00e1 tivemos um turbo sedan LTZ, mas estragaram ele na CSS,durante um recall, p\u00e9ssimo atendimento GM. Jetta muito caro. Elantra muito simples e o Focus Power Shift n\u00e3o inspirou muita confian\u00e7a e \u00e9 bem apertado.<br \/>\nViajei pra o interior da Argentina com ele sem medo algum, l\u00e1 tamb\u00e9m o Corolla vende de montes e tem v\u00e1rias Toyotas no caminho caso haja algum contratempo, uma coisa que notei na Argentina \u00e9 que as vers\u00f5es XEI vem com far\u00f3is mais eficientes ( o mesmo do Altis da vers\u00e3o passada). Deveriam trazer este conjunto pra c\u00e1 tamb\u00e9m. Se a pessoa espera um banho de tecnologia vai se decepcionar. Mas se espera robustez e economia, vai gostar. Fiquem de olho no acabamento interno, reclamem na loja, s\u00f3 n\u00e3o vou muito \u00e0 CSS porque \u00e9 muito longe e n\u00e3o posso ficar muito tempo sem o carro mas acho que eles resolvem os barulhinhos chatos.<\/p>\n<p>[Best Cars] \u00c9 uma boa fonte de consulta e de not\u00edcias automotivas.<\/p>\n<p>[Data de publica\u00e7\u00e3o] 8\/9\/17<\/p>\n<p>\u2014<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<div class='code-block code-block-3' style='margin: 8px 0; clear: both;'>\n<script async src=\"https:\/\/pagead2.googlesyndication.com\/pagead\/js\/adsbygoogle.js\"><\/script>\n<!-- AL-quadrado -->\n<ins class=\"adsbygoogle\"\n     style=\"display:block\"\n     data-ad-client=\"ca-pub-1914799802606213\"\n     data-ad-slot=\"5683066082\"\n     data-ad-format=\"auto\"\n     data-full-width-responsive=\"true\"><\/ins>\n<script>\n     (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});\n<\/script><\/div>\n\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>[Nome] Martorelli<br \/>\n[Cidade] Jo\u00e3o Monlevade<br \/>\n[Estado] MG<\/p>\n<p>[Vers\u00e3o] XEI<br \/>\n[Motor] 2,0 16v<br \/>\n[Ano-modelo] 2015<br \/>\n[Quilometragem atual] 100.000 km<br \/>\n[Combust\u00edvel] Flex\u00edvel<br \/>\n[Tempo h\u00e1 que possui] De 1 a 3 anos<\/p>\n<p>[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com o carro] Parcialmente satisfeito(a)<br \/>\n[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com a rede de concession\u00e1rias] Muito satisfeito(a)<\/p>\n<p>[Estilo] 4<br \/>\n[Acabamento] 4<br \/>\n[Posi\u00e7\u00e3o de dirigir] 4<br \/>\n[Instrumentos] 2<br \/>\n[Itens de conveni\u00eancia] 2<br \/>\n[Espa\u00e7o interno] 5<br \/>\n[Capacidade de bagagem] 5<br \/>\n[Motor] 5<br \/>\n[Desempenho] 4<br \/>\n[Consumo] 3<br \/>\n[C\u00e2mbio] 3<br \/>\n[Freios] 3<br \/>\n[Suspens\u00e3o] 4<br \/>\n[Estabilidade] 4<br \/>\n[Seguran\u00e7a passiva] 4<br \/>\n[Custo-benef\u00edcio] 3<\/p>\n<p>[Principais aspectos positivos] Com certeza o Corolla \u00e9 um bom carro, mas muito longe de ser excelente, a marca vive multissimo do nome, por\u00e9m a muito ser disponibilizado nos modelos Toyota, de compararmos de perto os principais concorrentes, podermos ver que todos trazem um bagagem de inova\u00e7\u00e3o, tecnologia , superiores do que o Corolla, acho que pelo pre\u00e7o do mesmo, juntamente como a relev\u00e2ncia do nono Toyota Corolla, o carro merece e tem espa\u00e7o para mudan\u00e7a muito maiores e relevantes do que as atuais maquiagens<\/p>\n<p>[Principais aspectos negativos] Ru\u00eddo interno, falta de tecnologia embarcada, um painel digno do nome Toyota. obs: acho que o carro oscila um pouquinho a rota\u00e7\u00e3o do motor, talvez se o carro trabalhasse em baixa rota\u00e7\u00e3o se tornaria um pouco mais econ\u00f4mico<\/p>\n<p>[Defeitos apresentados] Suspens\u00e3o, apenas troca dos amortecedores que vieram com problemas de fabrica\u00e7\u00e3o<\/p>\n<p>[Concession\u00e1rias] Fa\u00e7o todas as revis\u00f5es e n\u00e3o tenho nada a reclamar do p\u00f3s vendas, super satisfeito.<\/p>\n<p>[Coment\u00e1rios adicionais] Carro bom, por\u00e9m n\u00e3o \u00e9 o melhor, para mim que j\u00e1 fui propriet\u00e1rio de marcas da mesma categoria, sinto falta de muita coisa,<\/p>\n<p>[Best Cars] Gosto de sempre ler as publica\u00e7\u00f5es \u00e9 uma boa ferramenta de pesquisa para tirar d\u00favidas entre os modelos de carros dispon\u00edveis no mercado<\/p>\n<p>[Data de publica\u00e7\u00e3o] 25\/8\/17<\/p>\n<p>\u2014<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<div class='code-block code-block-3' style='margin: 8px 0; clear: both;'>\n<script async src=\"https:\/\/pagead2.googlesyndication.com\/pagead\/js\/adsbygoogle.js\"><\/script>\n<!-- AL-quadrado -->\n<ins class=\"adsbygoogle\"\n     style=\"display:block\"\n     data-ad-client=\"ca-pub-1914799802606213\"\n     data-ad-slot=\"5683066082\"\n     data-ad-format=\"auto\"\n     data-full-width-responsive=\"true\"><\/ins>\n<script>\n     (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});\n<\/script><\/div>\n\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>[Nome] Rogerio Leal Araujo<br \/>\n[Cidade] Vit\u00f3ria<br \/>\n[Estado] ES<\/p>\n<p>[Vers\u00e3o] Altis<br \/>\n[Motor] 2.0<br \/>\n[Ano-modelo] 2016<br \/>\n[Quilometragem atual] 20.000 km<br \/>\n[Combust\u00edvel] Gasolina<br \/>\n[Tempo h\u00e1 que possui] At\u00e9 1 ano<\/p>\n<p>[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com o carro] Muito satisfeito(a)<br \/>\n[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com a rede de concession\u00e1rias] Muito satisfeito(a)<\/p>\n<p>[Estilo] 4<br \/>\n[Acabamento] 3<br \/>\n[Posi\u00e7\u00e3o de dirigir] 3<br \/>\n[Instrumentos] 4<br \/>\n[Itens de conveni\u00eancia] 3<br \/>\n[Espa\u00e7o interno] 5<br \/>\n[Capacidade de bagagem] 4<br \/>\n[Motor] 4<br \/>\n[Desempenho] 4<br \/>\n[Consumo] 3<br \/>\n[C\u00e2mbio] 5<br \/>\n[Freios] 4<br \/>\n[Suspens\u00e3o] 4<br \/>\n[Estabilidade] 3<br \/>\n[Seguran\u00e7a passiva] 4<br \/>\n[Custo-benef\u00edcio] 1<\/p>\n<p>[Principais aspectos positivos] &#8211; Casamento motor e c\u00e2mbio que nesta vers\u00e3o ficou excelente. &#8211; Espa\u00e7o interno,principalmente no banco traseiro &#8211; Carroceria com visual limpo e muito bonita. &#8211; Interior claro, que \u00e9 reclama\u00e7\u00e3o de muitos \u00e9 motivo de elogio para mim. Acho muito bonito e pena a Honda n\u00e3o adotar no novo Civic &#8211; M\u00e9dia em estrada \u00f3tima, chegando facilmente a 14 km\/l, tb reflexo do cambio CVT &#8211; Revis\u00f5es a pre\u00e7o justo. N\u00e3o conheci empurroterapia na rede Kurum\u00e1 Vitoria. &#8211; Bom valor de revenda, embora sempre paguem menos do que o carro vale em uma troca por outro. &#8211; Central que recebe sinal de TV digital.<br \/>\nEstou no quarto corolla, antes tive VW e Chevrolet. Tive um SEG 2005 e rodei 165.000km com todas as revis\u00f5es feitas em concession\u00e1ria e o carro n\u00e3o apresentou nenhum tipo de problema. Nenhum pre\u00e7o de revis\u00e3o assustou, ficando na faixa de 400 &#8211; 500 reais (se trocar disco\/pastilha o pre\u00e7o sobe um pouco). Na sequ\u00eancia tive um Altis 2011 2.0 que rodei 80.000 km, depois um Altis 2014 que rodei 60.000 km e agora este Altis 2016. Nunca tive nenhum tipo de problemas com eles e a revenda tamb\u00e9m foi tranquila.<\/p>\n<p>[Principais aspectos negativos] &#8211; O painel n\u00e3o acompanha o belo exterior. Achei alto e estranho, pra nao dizer feio. Hoje j\u00e1 me acostumei. &#8211; O farol de led, embora muito bonito, n\u00e3o tem a mesma efici\u00eancia do Xeon das vers\u00f5es anteriores. Na BR a noite sinto o facho bem recortado e um pouco baixo, pode ser regulagem, mas eu prefiro o anterior. &#8211; O led (ping\u00e3o) n\u00e3o funciona em modo diurno. Para acender \u00e9 preciso acionar o farol e com isto a luminosidade do rel\u00f3gio reduz, matando a visibilidade de dia. Besteira da Toyota n\u00e3o deixar ele como DRL. Na d\u00favida se \u00e9 aceito ou n\u00e3o pela PRF eu viajo com o baixo aceso tb. &#8211; A grelha cromada da manopla CVT reflete a luz do sol diretamente no olho. A imita\u00e7ao de madeira do modelo anterior era mais bonita e n\u00e3o fazia isto. &#8211; A chave de presen\u00e7a \u00e9 a coisa mais feia que j\u00e1 vi !! At\u00e9 o XEI tem um corpo de chave mais bonito, com detalhe cromado. Neste modelo parece um peda\u00e7o de pl\u00e1stico preto com o logo toyota, incompat\u00edvel com um carro de 115.000 reais. &#8211; Sensor de chuva do anterior sumiu nesta vers\u00e3o, e faz falta. &#8211; A falta de sensor de estacionamento em um carro deste valor tb \u00e9 motivo de piada<\/p>\n<p>[Defeitos apresentados] Na pr\u00f3xima revis\u00e3o vou pedir a lubrifica\u00e7\u00e3o dos retrovisores, que rangem ao recolher e uma regulagem do farol baixo para ver se melhora em estrada. Fora isto, o carro n\u00e3o apresentou nenhum defeito.<\/p>\n<p>[Concession\u00e1rias] Sou atendido pela Kurum\u00e1 Vitoria em todos os modelos Toyota que tive e minha experiencia com eles foi muito positiva. Pre\u00e7os justos na revis\u00e3o, carro entregue sempre no hor\u00e1rio, lavado e limpo .<\/p>\n<p>[Coment\u00e1rios adicionais] Se o interior tivesse um desenho arrojado como \u00e9 na parte externa penso que ele iria aumentar ainda mais as vendas sobre os concorrentes, mas enfim este n\u00e3o \u00e9 o pensamento da Toyota. Ou seja, interior de Vovorolla !!<\/p>\n<p>[Best Cars] Leitura indispens\u00e1vel. \u00c9 a refer\u00eancia quando o assunto \u00e9 carro !<\/p>\n<p>[Data de publica\u00e7\u00e3o] 16\/6\/17<\/p>\n<p>\u2014<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>[Nome] Antonio Sartor<br \/>\n[Cidade] Sao Paulo<br \/>\n[Estado] SP<\/p>\n<p>[Vers\u00e3o] XEI<br \/>\n[Motor] 2.0<br \/>\n[Ano-modelo] 2017<br \/>\n[Quilometragem atual] 10.000 km<br \/>\n[Combust\u00edvel] Gasolina<br \/>\n[Tempo h\u00e1 que possui] At\u00e9 1 ano<\/p>\n<p>[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com o carro] Muito satisfeito(a)<br \/>\n[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com a rede de concession\u00e1rias] Muito satisfeito(a)<\/p>\n<p>[Estilo] 4<br \/>\n[Acabamento] 5<br \/>\n[Posi\u00e7\u00e3o de dirigir] 5<br \/>\n[Instrumentos]<br \/>\n[Itens de conveni\u00eancia] 4<br \/>\n[Espa\u00e7o interno]<br \/>\n[Capacidade de bagagem] 4<br \/>\n[Motor] 5<br \/>\n[Desempenho]<br \/>\n[Consumo] 5<br \/>\n[C\u00e2mbio] 4<br \/>\n[Freios] 5<br \/>\n[Suspens\u00e3o] 5<br \/>\n[Estabilidade] 4<br \/>\n[Seguran\u00e7a passiva] 4<br \/>\n[Custo-benef\u00edcio] 4<\/p>\n<p>[Principais aspectos positivos] Conforto, confiabilidade, consumo, liquidez na revenda<\/p>\n<p>[Principais aspectos negativos] 1 -Resolvi o problema do reflexo no painel do c\u00e2mbio com uma pel\u00edculas translucida usada pelos envelopadores. 2 -A f\u00e1brica indica a mesma press\u00e3o (30 libras) para todos os pneus e para qualquer condi\u00e7\u00e3o de carregamento do ve\u00edculo, o que \u00e9 uma insensatez, 3 &#8211; Qualidade r\u00e1dio AM muito ruim devido a interfer\u00eancias. 4- Quando o c\u00e3mbio CVT \u00e9 passado para o sistema manual, h\u00e1 uma altera\u00e7\u00e3o na rela\u00e7\u00e3o de transmiss\u00e3o, subindo a rota\u00e7\u00e3o do motor. A 120 km\/h, com CVT, a rota\u00e7\u00e3o fica em ~2.400 rpm. No sistema manual, em 7\u00ba marcha, a rota\u00e7\u00e3o vai para ~ 3.000 rpm. Em outras palavras, n\u00e3o \u00e9 poss\u00edvel usar o sistema manual em viagem, mas somente para reduzir a velocidade (freio motor) ou em pista escorregadia. H\u00e1 uma propaganda enganosa a\u00ed.<\/p>\n<p>[Defeitos apresentados] Os poucos defeitos sempre foram corrigidos nas revis\u00f5es.<\/p>\n<p>[Concession\u00e1rias] Servi\u00e7o de revis\u00f5es nota 9. H\u00e1 um pouco de empurroterapia.<\/p>\n<p>[Best Cars] Bela fonte de informa\u00e7\u00f5es.<\/p>\n<p>[Data de publica\u00e7\u00e3o] 19\/5\/17<\/p>\n<p>\u2014<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>[Nome] Odirley St\u00e9fano De Oliveira<br \/>\n[Cidade] Sao Paulo<br \/>\n[Estado] SP<\/p>\n<p>[Vers\u00e3o] ALTIS<br \/>\n[Motor] 2.0 16V<br \/>\n[Ano-modelo] 2016<br \/>\n[Quilometragem atual] 30.000 km<br \/>\n[Combust\u00edvel] Flex\u00edvel<br \/>\n[Tempo h\u00e1 que possui] De 1 a 3 anos<\/p>\n<p>[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com o carro] Parcialmente satisfeito(a)<br \/>\n[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com a rede de concession\u00e1rias] Parcialmente satisfeito(a)<\/p>\n<p>[Estilo] 5<br \/>\n[Acabamento] 5<br \/>\n[Posi\u00e7\u00e3o de dirigir] 5<br \/>\n[Instrumentos] 4<br \/>\n[Itens de conveni\u00eancia] 4<br \/>\n[Espa\u00e7o interno] 5<br \/>\n[Capacidade de bagagem] 5<br \/>\n[Motor] 5<br \/>\n[Desempenho] 5<br \/>\n[Consumo] 2<br \/>\n[C\u00e2mbio] 4<br \/>\n[Freios] 4<br \/>\n[Suspens\u00e3o] 5<br \/>\n[Estabilidade] 3<br \/>\n[Seguran\u00e7a passiva] 3<br \/>\n[Custo-benef\u00edcio] 4<\/p>\n<p>[Principais aspectos positivos] conforto, espa\u00e7o, campo de vis\u00e3o, acabamento de portas dianteiras \/traseiras, acabamento de painel e console. Desempenho vigoroso para a proposta do segmento pois motor \u00e9 bem sincronizado com c\u00e2mbio. Impressionante o baixo ru\u00eddo do carro. E sua beleza interna\/externa com vincos e acabamentos sem sobras ou aparecendo pontos de soldas e parafusos. Para quem busca um carro com todas essas qualidades e luxo (neste pre\u00e7o em comparativos) sai na frente da concorr\u00eancia nesse ano\/modelo.<\/p>\n<p>[Principais aspectos negativos] consumo elevado, pois utilizo 90% somente gasolina aditivada e na cidade o consumo entre 6 e 7,5km\/l e na estrada entre 9,5 e 10,5 com velocidade da via permitida e bagagem de dois adultos e uma crian\u00e7a; material do couro dos bancos desse modelo \u00e9 o creme mais de p\u00e9ssima qualidade pois os mesmos sujam e n\u00e3o voltam mais a tonalidade (qualidade ruim), mesmo realizando o servi\u00e7o oferecido pela concession\u00e1ria; falta de sensor &#8220;sonoro&#8221; dianteiro\/traseiro . Nesse modelo em quest\u00e3o os far\u00f3is possuem ilumina\u00e7\u00e3o de xenon (luz branca), mas os far\u00f3is de milha s\u00e3o alimentadas por l\u00e2mpadas amareladas ficando esteticamente fora de padr\u00e3o; informa\u00e7\u00e3o sob press\u00e3o dos pneus;<\/p>\n<p>[Defeitos apresentados] infelizmente \u00e9 uma situa\u00e7\u00e3o que estou passando, comprei okm: &#8220;&#8230;o Corolla est\u00e1 com aproximadamente 26mil km. J\u00e1 tive um problema de ru\u00eddos no carro na seguinte situa\u00e7\u00e3o. Quando o mesmo encontra-se em &#8220;d&#8221; ou &#8220;r&#8221; o carro faz chiados e ru\u00eddos que incomodam. Na segunda revis\u00e3o informei do ocorrido e o mesmo foi sanado na \u00e9poca, e o consultor me informou na \u00e9poca que foi necess\u00e1rio tirar folgas de algumas pe\u00e7as mas sem detalhar. Mas agora o carro est\u00e1 com essa km e n\u00e3o vou aguardar a terceira revis\u00e3o vou parar antes pois \u00e9 desagrad\u00e1vel voce ter um carro caro , moderno e chamativo mas quando voc\u00ea est\u00e1 parado ou executando uma manobra o carro fica emitindo barulho. Novamente \u00e9 a mesma situa\u00e7\u00e3o anterior; outra coisa \u00e9 o retrovisor el\u00e9trico do lado esquerdo que quando voc\u00ea aciona pelo alarme ou bot\u00e3o interno seu recolhimento o mesmo recolhe fazendo barulho como se estivesse quebrando as engrenagens. Tamb\u00e9m assunto que j\u00e1 solicitei concerto e a resposta \u00e9 a mesma que est\u00e1 tudo certo e que o barulho pode ocorrer mas n\u00e3o tem problema, informa\u00e7\u00e3o dada essa pela concessionaria pelo seu consultor. Outra coisa \u00e9 o recipiente de liquido de arrefecimento onde quando o carro est\u00e1 funcionando em temperaturas internas\/externas muito altas ele solta gases pela veda\u00e7\u00e3o e fica todo escorrido com os liquido que evapora junto com a agua. E para minha surpresa tamb\u00e9m \u00e9 vista pela concessionaria como meio normal de funcionamento. Toyota Caltabiano verifiquem se isso realmente n\u00e3o \u00e9 falta de mao-de-obra especializada pois isso desmotiva e cria d\u00favidas , n\u00e3o se trocarei meu carro por um novo Toyota.<\/p>\n<p>[Concession\u00e1rias] A concessionaria que eu utilizo \u00e9 Toyota Caltabiano na Pacaembu. Minha opini\u00e3o por enquanto \u00e9 de servi\u00e7os normais de revis\u00e3o e os apontamentos informados foram resolvidos parcialmente.<\/p>\n<p>[Coment\u00e1rios adicionais] em resumo, quem est\u00e1 lendo esses artigos para informa\u00e7\u00e3o de comparativos para uma futura compra de um sed\u00e3 de ano at\u00e9 2016, pode escolher sem medo esse modelo , pois o pre\u00e7o de seguro , manuten\u00e7\u00e3o ser\u00e1 menor do que a concorr\u00eancia. E se voc\u00ea fizer um test drive n\u00e3o ir\u00e1 se arrepender.<\/p>\n<p>[Best Cars] \u00c9 uma revista eletr\u00f4nica muito interessante, onde n\u00f3s clientes podemos deixar nossos relatos de utiliza\u00e7\u00e3o dos nossos ve\u00edculos, buscar informa\u00e7\u00e3o de outros e ficar atualizado com as not\u00edcias e dicas dessa revista do mercado automobil\u00edstico. Parab\u00e9ns !! Obrigado<\/p>\n<p>[Data de publica\u00e7\u00e3o] 20\/4\/17<\/p>\n<p>\u2014<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>[Nome] Thiago T<br \/>\n[Cidade] Catanduva<br \/>\n[Estado] SP<\/p>\n<p>[Vers\u00e3o] XEI<br \/>\n[Motor] 2.0<br \/>\n[Ano-modelo] 2017<br \/>\n[Quilometragem atual] 1.000 km<br \/>\n[Combust\u00edvel] Gasolina<br \/>\n[Tempo h\u00e1 que possui] At\u00e9 1 ano<\/p>\n<p>[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com o carro] Muito satisfeito(a)<br \/>\n[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com a rede de concession\u00e1rias] Muito satisfeito(a)<\/p>\n<p>[Estilo] 5<br \/>\n[Acabamento] 5<br \/>\n[Posi\u00e7\u00e3o de dirigir] 5<br \/>\n[Instrumentos] 5<br \/>\n[Itens de conveni\u00eancia] 5<br \/>\n[Espa\u00e7o interno] 5<br \/>\n[Capacidade de bagagem] 5<br \/>\n[Motor] 5<br \/>\n[Desempenho] 5<br \/>\n[Consumo] 5<br \/>\n[C\u00e2mbio] 5<br \/>\n[Freios] 5<br \/>\n[Suspens\u00e3o] 5<br \/>\n[Estabilidade] 5<br \/>\n[Seguran\u00e7a passiva] 5<br \/>\n[Custo-benef\u00edcio] 5<\/p>\n<p>[Principais aspectos positivos] Incr\u00edvel o que a Toyota conseguiu melhorar ainda neste novo Corolla. Suspens\u00e3o mais macia, muito mais confort\u00e1vel e n\u00edvel de ru\u00eddo bem menor. O carro \u00e9 um espet\u00e1culo, mais alto, pega menos em valetas e o interior com remodelagens ficou lindo. A tela \u00e9 boa no toque, as sa\u00eddas de ar condicionado s\u00e3o lindas e o painel ficou muito legal. Motor e consumo continuam o mesmo. Enfim, mais feliz ainda com este novo modelo.<\/p>\n<p>[Principais aspectos negativos] \u00danica coisa que ainda atrapalha \u00e9 o reflexo do pl\u00e1stico aonde fica a alavanca do c\u00e2mbio que reflete muito quando pega sol. Somente essa reclama\u00e7\u00e3o.<\/p>\n<p>[Defeitos apresentados] Nenhum defeito.<\/p>\n<p>[Concession\u00e1rias] Nota 1.000<\/p>\n<p>[Best Cars] Melhor site.<\/p>\n<p>[Data de publica\u00e7\u00e3o] 20\/4\/17<\/p>\n<p>\u2014<\/p>\n<p>[Nome] Rodolfo M.G.<br \/>\n[Cidade] Belo Horizonte<br \/>\n[Estado] MG<\/p>\n<p>[Vers\u00e3o] XE-i<br \/>\n[Motor] 2.0<br \/>\n[Ano-modelo] 2017<br \/>\n[Quilometragem atual] 5.000 km<br \/>\n[Combust\u00edvel] Flex\u00edvel<br \/>\n[Tempo h\u00e1 que possui] At\u00e9 1 ano<\/p>\n<p>[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com o carro] Parcialmente satisfeito(a)<br \/>\n[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com a rede de concession\u00e1rias] Parcialmente satisfeito(a)<\/p>\n<p>[Estilo] 3<br \/>\n[Acabamento] 3<br \/>\n[Posi\u00e7\u00e3o de dirigir] 4<br \/>\n[Instrumentos] 2<br \/>\n[Itens de conveni\u00eancia] 2<br \/>\n[Espa\u00e7o interno] 3<br \/>\n[Capacidade de bagagem] 4<br \/>\n[Motor] 3<br \/>\n[Desempenho] 3<br \/>\n[Consumo] 2<br \/>\n[C\u00e2mbio] 2<br \/>\n[Freios] 3<br \/>\n[Suspens\u00e3o] 4<br \/>\n[Estabilidade] 3<br \/>\n[Seguran\u00e7a passiva] 3<br \/>\n[Custo-benef\u00edcio] 2<\/p>\n<p>[Principais aspectos positivos] O Marketing feito sobre a marca e o modelo garante uma boa revenda. \u00c9 um carro bom. Nada mais que isso. \u00c9 muito menos do que tudo que falam por ai, inclusive na m\u00eddia especializada. Nada como ter, usar e viver as experi\u00eancias e fazer as compara\u00e7\u00f5es entre os carros. Sou um apaixonado por carros e me apego aos m\u00ednimos detalhes. Por este motivo, \u00e9 um pouco dif\u00edcil dizer muitas coisas boas do Corolla tendo outras experi\u00eancias anteriores, o que torna a compara\u00e7\u00e3o algo inevit\u00e1vel. N\u00e3o consigo avaliar o Corolla positivamente de maneira isolada sem pensar nas outras experi\u00eancias que tive. Se quer pagar caro num carro com muita fama e pouca cama, este \u00e9 o carro certo pra voc\u00ea!<\/p>\n<p>[Principais aspectos negativos] Eu nem diria que s\u00e3o totalmente negativos. Como disse anteriormente, gosto de avaliar os m\u00ednimos detalhes. O primeiro deles \u00e9 que n\u00e3o \u00e9 um carro com tecnologia. \u00c9 um Etios melhorado! Posso dizer porque tive um Etios. E n\u00e3o gostei tamb\u00e9m. Vamos a alguns pontos que eu me lembro: console do c\u00e2mbio tem acabamento que reflete o sol bem nos olhos do motorista. Horr\u00edvel dirigir &#8220;cego&#8221;! Quase imposs\u00edvel! Por falar de c\u00e2mbio, este carro tem um problema de identidade de c\u00e2mbio. Ele quer ser CVT, mas, as vezes acha que \u00e9 um DSG com dupla embreagem.. e \u00e0s vezes, um c\u00e2mbio autom\u00e1tico. O fato de simular 7 velocidades deve ter causado toda esta confus\u00e3o. Vai saber! N\u00e3o \u00e9 algo DEFINIDO! Tive outros carros com c\u00e2mbio autom\u00e1tico e que assumiam para si a responsabilidade de cumprir com o papel muito bem. Este, fica no v\u00e1cuo. O c\u00e2mbio n\u00e3o acompanha o desempenho do razo\u00e1vel motor aspirado 2.0 que, dizem ser econ\u00f4mico. Dizem! Na estrada, at\u00e9 consegue ser. Na cidade, se voc\u00ea n\u00e3o estiver num percurso plano e sem muitas trocas de marcha, desde que ande com o tal do ECO ligado 100% do tempo no painel, n\u00e3o espere um consumo melhor que 7,5 no computador de bordo e 6,7 na bomba de gasolina. Ele sofre do mesmo mal que todos os outros FLEX do pa\u00eds. Saudades dos carros a gasolina!!! O GPS dele n\u00e3o funciona! Nem quero entrar em detalhe. Horr\u00edvel o sistema embarcado, e pouco amig\u00e1vel para usu\u00e1rios mais leigos. Navega\u00e7\u00e3o do sistema multim\u00eddia \u00e9 confusa e pouco pr\u00e1tica para pessoas com menos conhecimento. Fun\u00e7\u00f5es do computador de bordo, para um carro de 94 mil reais, s\u00e3o absurdamente limitadas&#8230; acredito que Japon\u00eas n\u00e3o goste de tecnologia em carro. Problemas comuns de carros da Toyota e Honda. A qualidade de \u00e1udio deste carro \u00e9 de matar de vergonha. Pelo pre\u00e7o, deveria entregar algo muito melhor. Tive um Cross Up! que dava de 1000&#215;0 no som deste carro. Nem comento dos outros como Jetta TSi, Honda City, etc. Carros comuns, com muito mais qualidade. Como disse, tem detalhes que n\u00e3o d\u00e1 para entender: o sistema de som do Up! quando no modo R\u00e1dio, indicava por meio digital o nome da R\u00e1dio a programa\u00e7\u00e3o e a m\u00fasica tocando. Esse n\u00e3o passa nem perto disso. Acima de 140km\/h, parece que voc\u00ea passou de um Corolla para uma CR-V. Bambo&#8230; estabilidade se perde. Voc\u00ea perde a confian\u00e7a de se manter naquela velocidade. Melhor tirar o p\u00e9! N\u00e3o \u00e9 um carro na m\u00e3o! Por tudo que falam do FANT\u00c1STICO COROLLA, n\u00e3o deveria ter sequer um grilo em cal\u00e7amentos ou em pistas de rolagem com irregularidades.<\/p>\n<p>[Defeitos apresentados] O volante do carro veio desalinhado. Horrivelmente desalinhado. Apresenta v\u00e1rios grilos e ru\u00eddos em cal\u00e7amento. Defeitos mesmo, at\u00e9 agora nada. Pelo menos isso eu espero que a marca cumpra com o Marketing que faz de passar a imagem de que \u00e9 um carro que N\u00c3O QUEBRA!<\/p>\n<p>[Concession\u00e1rias] N\u00e3o entrega nada de diferente das demais. Atrasa para atender mesmo com hor\u00e1rio agendado. Servi\u00e7o meia boca.<\/p>\n<p>[Coment\u00e1rios adicionais] Considerando que este \u00e9 um carro POPULAR em outros pa\u00edses, n\u00e3o dever\u00edamos esperar tanto do carro. O problema realmente \u00e9 que pagamos por um pre\u00e7o absurdo, o que nos causa uma expectativa muito grande. Tive v\u00e1rios carros diferentes de diferentes marcas, categorias, valores, etc. O que posso dizer \u00e9 que o Corolla n\u00e3o tem um custo x benef\u00edcio bom. N\u00e3o mesmo. Passa longe disso. O carro n\u00e3o \u00e9 um investimento se pensado do ponto de vista monet\u00e1rio. Contudo, se voc\u00ea gosta de carros, o investimento em um carro tem que retornar de maneira prazerosa, tem que satisfazer AO M\u00c1XIMO e devolver, neste sentido, cada centavo investido nele. Neste aspecto, eu faria uma compara\u00e7\u00e3o direta a um carro que tive e gostei demais. O Jetta TSi 2.0. \u00c9 um carro que devolve cada centavo que voc\u00ea investe se voc\u00ea gosta de pot\u00eancia de verdade, estabilidade, tecnologia e confian\u00e7a. Manuten\u00e7\u00e3o mais cara que a do Corolla. Seguro praticamente iguais. Consumo igual. N\u00e3o tive problemas com a revenda do Jetta. Atendimento da concession\u00e1ria VW foi muito melhor que a da Toyota. Estou fazendo esta compara\u00e7\u00e3o de maneira proposital. N\u00e3o sou f\u00e3 nem defensor de VW. Gosto de bons carros, seja a marca que for. Pensem bastante antes de entrar no Corolla achando que est\u00e3o comprando realmente um GRANDIOSO carro. Ele n\u00e3o \u00e9 isso tudo. Nem passa perto! \u00c9 apenas um bom carro. Nada mais que isso.<\/p>\n<p>[Best Cars] Sempre usei e indico a todos os amigos. \u00c9 \u00f3timo poder compartilhar a nossa opini\u00e3o e tamb\u00e9m ler a opini\u00e3o dos outros. Parab\u00e9ns por conseguirem manter este site e esta se\u00e7\u00e3o no ar por tantos anos.<\/p>\n<p>[Data de publica\u00e7\u00e3o] 10\/3\/17<\/p>\n<p>\u2014<\/p>\n<p>[Nome] Eduardo<br \/>\n[Cidade] S\u00e3o Bernardo do Campo<br \/>\n[Estado] SP<\/p>\n<p>[Vers\u00e3o] XEi 2.0<br \/>\n[Motor] 2.0 16v<br \/>\n[Ano-modelo] 2016<br \/>\n[Quilometragem atual] 30.000 km<br \/>\n[Combust\u00edvel] Flex\u00edvel<br \/>\n[Tempo h\u00e1 que possui] De 1 a 3 anos<\/p>\n<p>[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com o carro] Muito satisfeito(a)<br \/>\n[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com a rede de concession\u00e1rias] Parcialmente satisfeito(a)<\/p>\n<p>[Estilo] 4<br \/>\n[Acabamento] 4<br \/>\n[Posi\u00e7\u00e3o de dirigir] 5<br \/>\n[Instrumentos] 4<br \/>\n[Itens de conveni\u00eancia] 3<br \/>\n[Espa\u00e7o interno] 5<br \/>\n[Capacidade de bagagem] 4<br \/>\n[Motor] 4<br \/>\n[Desempenho] 4<br \/>\n[Consumo] 3<br \/>\n[C\u00e2mbio] 5<br \/>\n[Freios] 5<br \/>\n[Suspens\u00e3o] 5<br \/>\n[Estabilidade] 5<br \/>\n[Seguran\u00e7a passiva] 4<br \/>\n[Custo-benef\u00edcio] 4<\/p>\n<p>[Principais aspectos positivos] Seguran\u00e7a e confiabilidade do carro, tinha um xei 2013 e quando peguei esse senti um carro muito mais na m\u00e3o, o c\u00e2mbio antigo de 4 marchas n\u00e3o tirava tudo do motor, esse c\u00e2mbio no sport \u00e9 outra conversa, suspens\u00e3o boa e espa\u00e7o interno bom.<\/p>\n<p>[Principais aspectos negativos] O navegador desse carro \u00e9 uma vergonha, n\u00e3o sei como a Toyota aprovou um equipamento horr\u00edvel desses, dif\u00edcil de mexer, lento demais, qualquer coisa que vc aperta tem delay&#8230; programar uma rota no mapa demora mais que se perder pra chegar ao local.. Outro ponto pra mim \u00e9 a cor dos bancos terem somente a op\u00e7\u00e3o cinza, melhoraram bem em mudar o carpete para preto, mas deveriam dar a op\u00e7\u00e3o dos bancos tb, suja demais, principalmente se vc usar muita cal\u00e7a jeans..<\/p>\n<p>[Defeitos apresentados] n\u00e3o \u00e9 um defeito em si, mas os dois corollas que tirei zero km vieram desalinhados e com o volante torto.<\/p>\n<p>[Concession\u00e1rias] caltabiano berrini excelente atendimento, consultor Alfonso e vendedor Alex, levo pra revis\u00e3o e aguardo na pr\u00f3pria concession\u00e1ria, aprox. 1:30 me entregam o carro revisado.<\/p>\n<p>[Coment\u00e1rios adicionais] o reloginho do Del Rey \u00e9 de lascar&#8230; ouvi de um cara uma vez que era para trazer um estilo &#8220;retr\u00f4&#8221; ao carro&#8230; Poxa, se eu quisesse algo retr\u00f4 compraria um Corolla 2001, n\u00e3o um 2016&#8230;<\/p>\n<p>[Best Cars] melhor site de carros dispon\u00edvel.<\/p>\n<p>[Data de publica\u00e7\u00e3o] 13\/1\/17<\/p>\n<p>\u2014<\/p>\n<p>[Nome] Antonio Andrade Filho<br \/>\n[Cidade] Adamantina<br \/>\n[Estado] SP<\/p>\n<p>[Vers\u00e3o] XEI 2.0<br \/>\n[Motor] 2.0 16V<br \/>\n[Ano-modelo] 2017<br \/>\n[Quilometragem atual] 15.000 km<br \/>\n[Combust\u00edvel] Flex\u00edvel<br \/>\n[Tempo h\u00e1 que possui] At\u00e9 1 ano<\/p>\n<p>[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com o carro] Parcialmente satisfeito(a)<br \/>\n[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com a rede de concession\u00e1rias] Muito satisfeito(a)<\/p>\n<p>[Estilo] 5<br \/>\n[Acabamento] 2<br \/>\n[Posi\u00e7\u00e3o de dirigir] 4<br \/>\n[Instrumentos] 4<br \/>\n[Itens de conveni\u00eancia] 4<br \/>\n[Espa\u00e7o interno] 5<br \/>\n[Capacidade de bagagem] 5<br \/>\n[Motor] 5<br \/>\n[Desempenho] 5<br \/>\n[Consumo] 4<br \/>\n[C\u00e2mbio] 5<br \/>\n[Freios] 4<br \/>\n[Suspens\u00e3o] 4<br \/>\n[Estabilidade] 4<br \/>\n[Seguran\u00e7a passiva] 4<br \/>\n[Custo-benef\u00edcio] 4<\/p>\n<p>[Principais aspectos positivos] mec\u00e2nica confi\u00e1vel, valor de revenda,seguro e manuten\u00e7\u00e3o,<\/p>\n<p>[Principais aspectos negativos] acabamento e suspen\u00e7\u00e3o transmitem ru\u00eddo interno<\/p>\n<p>[Defeitos apresentados] N\u00e3o, somente ru\u00eddos interno. Levei a autorizada, ficou um dia, melhorou 50% e em seguida voltaram.<\/p>\n<p>[Concession\u00e1rias] Bom atendimento, mas n\u00e3o resolveram.<\/p>\n<p>[Coment\u00e1rios adicionais] Bom carro, deveria oferecer mais, pelo seu valor.<\/p>\n<p>[Best Cars] Importante meio de comunica\u00e7\u00e3o para os consumidores conhecerem os ve\u00edculos.<\/p>\n<p>[Data de publica\u00e7\u00e3o] 13\/1\/17<\/p>\n<p>\u2014<\/p>\n<p>[Nome] Antonio Sartor<br \/>\n[Cidade] Sao Paulo<br \/>\n[Estado] SP<\/p>\n<p>[Vers\u00e3o] GLI UPPER<br \/>\n[Motor] 1.8<br \/>\n[Ano-modelo] 2016<br \/>\n[Quilometragem atual] 30.000 km<br \/>\n[Combust\u00edvel] Flex\u00edvel<br \/>\n[Tempo h\u00e1 que possui] De 1 a 3 anos<\/p>\n<p>[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com o carro] Muito satisfeito(a)<br \/>\n[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com a rede de concession\u00e1rias] Parcialmente satisfeito(a)<\/p>\n<p>[Estilo] 4<br \/>\n[Acabamento] 4<br \/>\n[Posi\u00e7\u00e3o de dirigir] 5<br \/>\n[Instrumentos] 4<br \/>\n[Itens de conveni\u00eancia] 4<br \/>\n[Espa\u00e7o interno] 5<br \/>\n[Capacidade de bagagem] 5<br \/>\n[Motor] 5<br \/>\n[Desempenho] 5<br \/>\n[Consumo] 5<br \/>\n[C\u00e2mbio] 4<br \/>\n[Freios] 5<br \/>\n[Suspens\u00e3o] 5<br \/>\n[Estabilidade] 5<br \/>\n[Seguran\u00e7a passiva] 5<br \/>\n[Custo-benef\u00edcio] 5<\/p>\n<p>[Principais aspectos positivos] 1 &#8211; Baixo Consumo. S\u00e3o Paulo\/Resende m\u00e9dia 100 km\/h &#8211; 16Km\/l. M\u00e9dia 90 km\/h &#8211; 17 km\/l. Aeroporto Cumbica\/Ponte do Lim\u00e3o &#8211; m\u00e9dia 80 km\/h &#8211; 20 km\/l. 2 &#8211; Suspens\u00e3o Macia &#8211; Ve\u00edculo mais confort\u00e1vel da categoria. 3 &#8211; Melhor espa\u00e7o interno da categoria. 4 &#8211; Maior liquidez na revenda (pre\u00e7o\/prazo). 5 &#8211; Baixo custo de manuten\u00e7\u00e3o<\/p>\n<p>[Principais aspectos negativos] 1 &#8211; A transmiss\u00e3o CVT reduz a rela\u00e7\u00e3o quando passa para manual. A 120km\/h, a rota\u00e7\u00e3o muda de 2.400 rpm para 3.000 rpm. Portanto, o sistema manual serve somente para reduzir a velocidade e n\u00e3o para o prazer de dirigir. 2 &#8211; Conforme j\u00e1 citado por outro colega, o console central reflete a luminosidade nos olhos do motorista. Nenhuma casa Toyota resolveu. Resolvi colando uma pel\u00edcula fosca usada pelos motociclistas para tirar o brilho da pintura. filme.<\/p>\n<p>[Defeitos apresentados] Sem defeitos.<\/p>\n<p>[Concession\u00e1rias] Eficiente nos agendamentos e execu\u00e7\u00f5es das revis\u00f5es, mas com um pouco de empurroterapia.<\/p>\n<p>[Coment\u00e1rios adicionais] \u00c9 bom ter uma boa concorr\u00eancia para reduzir o abuso nos pre\u00e7os do l\u00edder do mercado.<\/p>\n<p>[Best Cars] Muito Bom. Se abrirem para chat entre os participantes a conversa iria longe.<\/p>\n<p>[Data de publica\u00e7\u00e3o] 16\/12\/16<\/p>\n<p>\u2014<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>[Nome] Dirceu Ferreira<br \/>\n[Cidade] S\u00e3o Paulo<br \/>\n[Estado] SP<\/p>\n<p>[Vers\u00e3o] XEI 2.0<br \/>\n[Motor] 2.0 16V<br \/>\n[Ano-modelo] 2017<br \/>\n[Quilometragem atual] 1.000 km<br \/>\n[Combust\u00edvel] Flex\u00edvel<br \/>\n[Tempo h\u00e1 que possui] At\u00e9 1 ano<\/p>\n<p>[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com o carro] Muito satisfeito(a)<br \/>\n[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com a rede de concession\u00e1rias] Muito satisfeito(a)<\/p>\n<p>[Estilo] 5<br \/>\n[Acabamento] 5<br \/>\n[Posi\u00e7\u00e3o de dirigir] 5<br \/>\n[Instrumentos] 5<br \/>\n[Itens de conveni\u00eancia] 5<br \/>\n[Espa\u00e7o interno] 5<br \/>\n[Capacidade de bagagem] 5<br \/>\n[Motor] 5<br \/>\n[Desempenho] 5<br \/>\n[Consumo] 4<br \/>\n[C\u00e2mbio] 5<br \/>\n[Freios] 5<br \/>\n[Suspens\u00e3o] 5<br \/>\n[Estabilidade] 5<br \/>\n[Seguran\u00e7a passiva] 5<br \/>\n[Custo-benef\u00edcio] 4<\/p>\n<p>[Principais aspectos positivos] Tenho 81 anos e at\u00e9 hoje tive 38 carros, sendo que os 4 \u00faltimos foram Toyota Corolla XEI, portanto, o carro em si \u00e9 todo o aspecto positivo para mim.<\/p>\n<p>[Principais aspectos negativos] n\u00e3o<\/p>\n<p>[Defeitos apresentados] Uma vez, no 2003, defeito (trinca interna) nos far\u00f3is, trocados na garantia.<\/p>\n<p>[Concession\u00e1rias] Atenciosos tanto Tsucho como a Inter Japan e a Sorana da Casa Verde, onde retirei este \u00faltimo.<\/p>\n<p>[Coment\u00e1rios adicionais] O carro foi retirado em agosto\/2016 e est\u00e1 com apenas 220 kms. mas sendo o 4o, XEI que possuo posso qualific\u00e1-lo<\/p>\n<p>[Best Cars] Interessante, gostei.<\/p>\n<p>[Data de publica\u00e7\u00e3o] 18\/11\/16<\/p>\n<p>\u2014<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>[Nome] Leandro Ricardo Gubolin<br \/>\n[Cidade] S\u00e3o Jos\u00e9 do Rio Preto<br \/>\n[Estado] SP<\/p>\n<p>[Vers\u00e3o] GLI Autom\u00e1tico<br \/>\n[Motor] 1.8<br \/>\n[Ano-modelo] 2017<br \/>\n[Quilometragem atual] 1.000 km<br \/>\n[Combust\u00edvel] Flex\u00edvel<br \/>\n[Tempo h\u00e1 que possui] At\u00e9 1 ano<\/p>\n<p>[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com o carro] Muito satisfeito(a)<br \/>\n[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com a rede de concession\u00e1rias] Muito satisfeito(a)<\/p>\n<p>[Estilo] 5<br \/>\n[Acabamento] 5<br \/>\n[Posi\u00e7\u00e3o de dirigir] 5<br \/>\n[Instrumentos] 3<br \/>\n[Itens de conveni\u00eancia] 4<br \/>\n[Espa\u00e7o interno] 5<br \/>\n[Capacidade de bagagem] 5<br \/>\n[Motor] 4<br \/>\n[Desempenho] 5<br \/>\n[Consumo] 4<br \/>\n[C\u00e2mbio] 5<br \/>\n[Freios] 5<br \/>\n[Suspens\u00e3o] 5<br \/>\n[Estabilidade] 5<br \/>\n[Seguran\u00e7a passiva] 5<br \/>\n[Custo-benef\u00edcio] 5<\/p>\n<p>[Principais aspectos positivos] O carro \u00e9 super macio, sa\u00ed de um Civic da gera\u00e7\u00e3o 9 que era muito est\u00e1vel, mas muito duro (sobretudo para os passageiros do banco traseiro). A suspens\u00e3o do Corolla \u00e9 muito mais adequada para nossas ruas esburacadas do que do Civic (apesar da multilink do Civic ser mais moderna). Devido \u00e0 grande alta de pre\u00e7os recentemente ocorrida nos carros 0km, o custo benef\u00edcio do Corolla GLI est\u00e1 \u00f3timo, sobretudo comparado com o primeiro Civic autom\u00e1tico dispon\u00edvel da gera\u00e7\u00e3o 10, que est\u00e1 beirando os 100 mil.<\/p>\n<p>[Principais aspectos negativos] O painel de instrumentos do GLI \u00e9 muito simples, economizaram at\u00e9 no indicador de luz baixa. Al\u00e9m disso, n\u00e3o tem controle de estabilidade, mesmo na vers\u00e3o mais cara do Corolla. Tenho visto coment\u00e1rios sobre o alto consumo, mas ele \u00e9 equivalente ao Civic 2012 da gera\u00e7\u00e3o 9 que eu possu\u00eda anteriormente ao Corolla.<\/p>\n<p>[Defeitos apresentados] Nenhum at\u00e9 o momento.<\/p>\n<p>[Best Cars] Sempre uso esta se\u00e7\u00e3o para pesquisar a opini\u00e3o dos donos antes de adquirir um novo ve\u00edculo.<\/p>\n<p>[Data de publica\u00e7\u00e3o] 12\/8\/16<\/p>\n<p>\u2014<\/p>\n<p>[Nome] Leandro<br \/>\n[Cidade] Florianopolis<br \/>\n[Estado] SC<\/p>\n<p>[Vers\u00e3o] Altis<br \/>\n[Motor] 2.0 16v<br \/>\n[Ano-modelo] 2016<br \/>\n[Quilometragem atual] 20.000 km<br \/>\n[Combust\u00edvel] Gasolina<br \/>\n[Tempo h\u00e1 que possui] At\u00e9 1 ano<\/p>\n<p>[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com o carro] Muito satisfeito(a)<br \/>\n[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com a rede de concession\u00e1rias] Parcialmente satisfeito(a)<\/p>\n<p>[Estilo] 5<br \/>\n[Acabamento] 5<br \/>\n[Posi\u00e7\u00e3o de dirigir] 5<br \/>\n[Instrumentos] 5<br \/>\n[Itens de conveni\u00eancia] 5<br \/>\n[Espa\u00e7o interno] 5<br \/>\n[Capacidade de bagagem] 5<br \/>\n[Motor] 5<br \/>\n[Desempenho] 5<br \/>\n[Consumo] 5<br \/>\n[C\u00e2mbio] 5<br \/>\n[Freios] 5<br \/>\n[Suspens\u00e3o] 5<br \/>\n[Estabilidade] 4<br \/>\n[Seguran\u00e7a passiva] 4<br \/>\n[Custo-benef\u00edcio] 4<\/p>\n<p>[Principais aspectos positivos] \u00c9 bem confort\u00e1vel e silencioso. C\u00e2mbio CVT com 7 marchas virtuais deu \u00e2nimo ao motor 2.0. Tem consumo bom, faz tranquilo acima de 13 km\/l na rodovia com gasolina. O seguro ficou em apenas 2,2% do valor do carro. As revis\u00f5es tem pre\u00e7o relativamente bom.<\/p>\n<p>[Principais aspectos negativos] Barulhos internos no painel e no vidro da porta do motorista. Temos outro Corolla (SE-G 2006) em casa, mesmo com 10 anos de uso e 168 mil km rodados, n\u00e3o faz 10% do barulho do novo. O alarme n\u00e3o tem sensor ultrassom, a\u00ed se quebrar o vidro da porta o alarme n\u00e3o dispara. Logo, fica f\u00e1cil de arrombar o carro.<\/p>\n<p>[Defeitos apresentados] Reclamei dos ru\u00eddos no painel, a concession\u00e1ria se esfor\u00e7ou para arrumar, mas pouco depois j\u00e1 voltou. Na pr\u00f3xima revis\u00e3o vamos ver se eles resolvem o problema do vidro que parece folgado na sua canaleta.<\/p>\n<p>[Concession\u00e1rias] A agilidade do processo de revis\u00e3o e o conhecimento t\u00e9cnico dos atendentes j\u00e1 foram melhores (frequento a mesma e \u00fanica concession\u00e1ria da regi\u00e3o h\u00e1 8 anos, em fun\u00e7\u00e3o do outro Corolla que temos). Voc\u00ea agenda a revis\u00e3o \u00e0s 13:30 h, por exemplo. Voc\u00ea chega l\u00e1 um pouco antes, o atendente inicia o processo. A\u00ed o carro entra na oficina e fica 1 h ou mais parado, assim leva a tarde toda para fazer a revis\u00e3o que basicamente s\u00f3 troca \u00f3leo\/filtro do motor. Se voc\u00ea perguntar algo ao atendente ele se enrola todo para explicar, precisa vir o chefe da oficina para salv\u00e1-lo. Tamb\u00e9m costumam &#8220;sugerir&#8221; servi\u00e7os extras (higieniza\u00e7\u00e3o do ar, limpeza bancos couro, alinhamento etc) a pre\u00e7os bem salgados, mas retiram sem problemas quando o cliente n\u00e3o aceita. Outra coisa, n\u00e3o tem quase nada de pe\u00e7as \u00e0 pronta entrega, se precisar de algo (ex: algum friso ou borracha), precisa encomendar.<\/p>\n<p>[Coment\u00e1rios adicionais] Bom custo\/benef\u00edcio, mas peca ainda por n\u00e3o ter controle de estabilidade e tra\u00e7\u00e3o e alguns outros mimos (ex: sensor de chuva).<\/p>\n<p>[Best Cars] Acompanha h\u00e1 muitos anos, tem excelente n\u00edvel t\u00e9cnico.<\/p>\n<p>[Data de publica\u00e7\u00e3o] 15\/7\/16<\/p>\n<p>\u2014<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>[Nome] Plinio Martins de Godoy Junior<br \/>\n[Cidade] Campinas<br \/>\n[Estado] SP<\/p>\n<p>[Vers\u00e3o] XEI<br \/>\n[Motor] 2.0 16v<br \/>\n[Ano-modelo] 2016<br \/>\n[Quilometragem atual] 10.000 km<br \/>\n[Combust\u00edvel] Gasolina<br \/>\n[Tempo h\u00e1 que possui] At\u00e9 1 ano<\/p>\n<p>[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com o carro] Muito satisfeito(a)<br \/>\n[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com a rede de concession\u00e1rias] Muito satisfeito(a)<\/p>\n<p>[Estilo] 5<br \/>\n[Acabamento] 4<br \/>\n[Posi\u00e7\u00e3o de dirigir] 5<br \/>\n[Instrumentos] 5<br \/>\n[Itens de conveni\u00eancia] 5<br \/>\n[Espa\u00e7o interno] 5<br \/>\n[Capacidade de bagagem] 5<br \/>\n[Motor] 5<br \/>\n[Desempenho] 5<br \/>\n[Consumo] 5<br \/>\n[C\u00e2mbio] 5<br \/>\n[Freios] 4<br \/>\n[Suspens\u00e3o] 5<br \/>\n[Estabilidade] 5<br \/>\n[Seguran\u00e7a passiva] 5<br \/>\n[Custo-benef\u00edcio] 5<\/p>\n<p>[Principais aspectos positivos] Com o novo c\u00e2mbio autom\u00e1tico o carro melhorou notadamente, est\u00e1 andando mais com menos combust\u00edvel, espa\u00e7o interno melhorou e o carro est\u00e1 mais no ch\u00e3o. N\u00e3o quebra.<\/p>\n<p>[Principais aspectos negativos] Nenhum<\/p>\n<p>[Defeitos apresentados] N\u00e3o<\/p>\n<p>[Concession\u00e1rias] Satisfeito<\/p>\n<p>[Best Cars] Ajuda muito para escolher o pr\u00f3ximo carro<\/p>\n<p>[Data de publica\u00e7\u00e3o] 15\/7\/16<\/p>\n<p>\u2014<\/p>\n<p>[Nome] Alexandre Varoto<br \/>\n[Cidade] SAO CARLOS<br \/>\n[Estado] SP<\/p>\n<p>[Vers\u00e3o] GLi &#8211; CVT<br \/>\n[Motor] 1,8 Dual VVTi<br \/>\n[Ano-modelo] 2016<br \/>\n[Quilometragem atual] 1.000 km<br \/>\n[Combust\u00edvel] Flex\u00edvel<br \/>\n[Tempo h\u00e1 que possui] At\u00e9 1 ano<\/p>\n<p>[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com o carro] Muito satisfeito(a)<br \/>\n[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com a rede de concession\u00e1rias] Muito satisfeito(a)<\/p>\n<p>[Estilo] 5<br \/>\n[Acabamento] 4<br \/>\n[Posi\u00e7\u00e3o de dirigir] 5<br \/>\n[Instrumentos] 3<br \/>\n[Itens de conveni\u00eancia] 3<br \/>\n[Espa\u00e7o interno] 4<br \/>\n[Capacidade de bagagem] 4<br \/>\n[Motor] 5<br \/>\n[Desempenho] 4<br \/>\n[Consumo] 4<br \/>\n[C\u00e2mbio] 5<br \/>\n[Freios] 4<br \/>\n[Suspens\u00e3o] 4<br \/>\n[Estabilidade] 4<br \/>\n[Seguran\u00e7a passiva] 5<br \/>\n[Custo-benef\u00edcio] 5<\/p>\n<p>[Principais aspectos positivos] Transmiss\u00e3o CVT trabalha muito bem com o motor privilegiando conforto na condu\u00e7\u00e3o do ve\u00edculo. Suspens\u00e3o bem calibrada, \u00e9 firme e confort\u00e1vel. Carroceria rola pouco. N\u00edvel de ru\u00eddo bem baixo, o filme do parabrisas bloqueia bem o som do motor. Ter a vers\u00e3o de entrada com 5 airbags \u00e9 acima do concorrente direto (2 airbags)<\/p>\n<p>[Principais aspectos negativos] A vers\u00e3o GLi Tecido, mesmo sendo a de entrada, deveria vir com rodas de liga leve e r\u00e1dio. Considero estes itens como m\u00ednimos para um sed\u00e3 m\u00e9dio.<\/p>\n<p>[Defeitos apresentados] Nenhum<\/p>\n<p>[Coment\u00e1rios adicionais] Excelente custo\/ benef\u00edcio para quem busca um sed\u00e3 m\u00e9dio confort\u00e1vel e seguro.<\/p>\n<p>[Best Cars] Melhor site sobre ve\u00edculos do Brasil, excelente n\u00edvel t\u00e9cnico de informa\u00e7\u00f5es, inclusive curvas de torque de motor.<\/p>\n<p>[Data de publica\u00e7\u00e3o] 3\/6\/16<\/p>\n<p>\u2014<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>[Nome] Rolf Schmitt<br \/>\n[Cidade] S\u00e3o Paulo<br \/>\n[Estado] SP<\/p>\n<p>[Vers\u00e3o] XEi<br \/>\n[Motor] 2.0<br \/>\n[Ano-modelo] 2016<br \/>\n[Quilometragem atual] 5.000 km<br \/>\n[Combust\u00edvel] Flex\u00edvel<br \/>\n[Tempo h\u00e1 que possui] At\u00e9 1 ano<\/p>\n<p>[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com o carro] Muito satisfeito(a)<br \/>\n[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com a rede de concession\u00e1rias] Muito satisfeito(a)<\/p>\n<p>[Estilo] 5<br \/>\n[Acabamento] 4<br \/>\n[Posi\u00e7\u00e3o de dirigir] 4<br \/>\n[Instrumentos] 4<br \/>\n[Itens de conveni\u00eancia] 4<br \/>\n[Espa\u00e7o interno] 5<br \/>\n[Capacidade de bagagem] 5<br \/>\n[Motor] 4<br \/>\n[Desempenho] 4<br \/>\n[Consumo] 4<br \/>\n[C\u00e2mbio] 5<br \/>\n[Freios] 4<br \/>\n[Suspens\u00e3o] 5<br \/>\n[Estabilidade] 4<br \/>\n[Seguran\u00e7a passiva] 5<br \/>\n[Custo-benef\u00edcio] 4<\/p>\n<p>[Principais aspectos positivos] Carro bonito e elegante, excelente espa\u00e7o interno, silencioso e bem constru\u00eddo. Motoriza\u00e7\u00e3o adequada com c\u00e2mbio muito eficiente.<\/p>\n<p>[Principais aspectos negativos] Acabamento interno poderia ser mais refinado. Falta local para puxar internamente a tampa do porta malas. (al\u00e7a ou cavidade) Incompreensivelmente falta temporizador ajust\u00e1vel para limpador de p\u00e1ra-brisa.O canto inferior do painel do lado do motorista \u00e9 quadrado, n\u00e3o acompanhando o desenho na porta e sendo um convite para se meter o joelho ao entrar no carro.Uma clara besteira de projeto.<\/p>\n<p>[Defeitos apresentados] Nenhum<\/p>\n<p>[Concession\u00e1rias] S\u00e3o claros , objetivos e normalmente eficientes sem ser caro demais.A rede deveria ser maior.<\/p>\n<p>[Coment\u00e1rios adicionais] Houve um grande progresso em espa\u00e7o interno.O desempenho, por conta do c\u00e2mbio CVT melhorou bastante,embora o consumo n\u00e3o tenha se alterado significativamente. Precisa se acostumar com certo aspecto parecido com embreagem patiando sob certas condi\u00e7\u00f5es,mas n\u00e3o existe qualquer tipo de hesita\u00e7\u00e3o ou tranco,al\u00e9m de ter funcionamento absolutamente silencioso.\u00c9 um carro muito confi\u00e1vel e que n\u00e3o aborrece com defeitos ou coisas quebrando.<\/p>\n<p>[Best Cars] Esta se\u00e7\u00e3o \u00e9 uma refer\u00eancia \u00fatil quando se analisa uma poss\u00edvel compra.<\/p>\n<p>[Data de publica\u00e7\u00e3o] 22\/4\/16<\/p>\n<p>\u2014<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>[Nome] Adriano Machado Da Silva<br \/>\n[Cidade] Taboao Da Serra<br \/>\n[Estado] SP<\/p>\n<p>[Vers\u00e3o] XEI<br \/>\n[Motor] 2.0 16v<br \/>\n[Ano-modelo] 2016<br \/>\n[Quilometragem atual] 1.000 km<br \/>\n[Combust\u00edvel] Flex\u00edvel<br \/>\n[Tempo h\u00e1 que possui] At\u00e9 1 ano<\/p>\n<p>[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com o carro] Muito satisfeito(a)<br \/>\n[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com a rede de concession\u00e1rias] Muito satisfeito(a)<\/p>\n<p>[Estilo] 5<br \/>\n[Acabamento] 4<br \/>\n[Posi\u00e7\u00e3o de dirigir] 5<br \/>\n[Instrumentos] 5<br \/>\n[Itens de conveni\u00eancia] 4<br \/>\n[Espa\u00e7o interno] 5<br \/>\n[Capacidade de bagagem] 5<br \/>\n[Motor] 5<br \/>\n[Desempenho] 5<br \/>\n[Consumo] 5<br \/>\n[C\u00e2mbio] 5<br \/>\n[Freios] 5<br \/>\n[Suspens\u00e3o] 5<br \/>\n[Estabilidade] 5<br \/>\n[Seguran\u00e7a passiva] 4<br \/>\n[Custo-benef\u00edcio] 5<\/p>\n<p>[Principais aspectos positivos] Um novo Corolla totalmente reformulado que n\u00e3o perde a ess\u00eancia do veterano Corolla, a presen\u00e7a imponente de um visual \u00fanico para a categoria de sedam m\u00e9dio, a mec\u00e2nica \u00e9 praticamente a mesma mas com uma altera\u00e7\u00e3o muito bem vinda na transmiss\u00e3o adotando uma caixa CVT, gra\u00e7as a combina\u00e7\u00e3o perfeita quando se est\u00e1 a 120 Km \/h o silencio dentro da cabine chega incomodar, essa nova transmiss\u00e3o tira proveito extremo do Corolla porque quando preciso fazer uma ultrapassagem \u00e9 so acelerar que o carro que \u00e9 suave e silencioso se transforma n\u00e3o chega a ser um esportivo mas empolga pela agilidade. Os carros que temos dispon\u00edveis nesta categoria e faixa de pre\u00e7o podem ser at\u00e9 um pouco superior ao Corolla porem quando se faz a matem\u00e1tica n\u00e3o se resta d\u00favida, seguro acess\u00edvel, pre\u00e7o das revis\u00f5es tabeladas \u00e9 bem abaixo da concorr\u00eancia e seu valor de revenda que \u00e9 incompar\u00e1vel, antes de eu fazer compra eu fiz um comparativo com os principais concorrentes e n\u00e3o tive d\u00favida que o Corolla possui o melhor custo benef\u00edcio do mercado, enfim \u00e9 por esse motivo que me aventuro pela terceira vez no Corolla.<\/p>\n<p>[Principais aspectos negativos] O Pre\u00e7o elevado deste Corolla R$ 87.000,00 em um sedan m\u00e9dio \u00e9 muito dinheiro, falta no Corolla XEI controle de tra\u00e7\u00e3o e estabilidade, sensores de chuva e de r\u00e9, freio de estacionamento no bot\u00e3o e um teto solar no meu ponto de vista o Corolla XEI deveria possuir todos estes itens de s\u00e9rie. Tive vontade comprar a vers\u00e3o ALTIS mas o conte\u00fado que contempla esta vers\u00e3o n\u00e3o me convenceu porque parei para pensar e para mim uma vers\u00e3o que \u00e9 considerada TOP DE LINHA tem que oferecer tudo que h\u00e1 de mais sofisticado para um autom\u00f3vel sendo aquecimento nos bancos, assist\u00eancia de brack, teto solar panor\u00e2mico, enfim o Corolla ALTIS precisa evoluir.<\/p>\n<p>[Defeitos apresentados] Nenhum.<\/p>\n<p>[Concession\u00e1rias] Sou cliente da Alpha Trevo (Alphaville \u2013 SP) desde o meu primeiro Corolla (2004 \u2013 XEI), fui surpreendido pela qualidade do atendimento, sem merchandising, mas fiquei espantado com o conhecimento e aten\u00e7\u00e3o demonstrada em de todos os atendimentos que tive nesta Concessionaria, a comunica\u00e7\u00e3o e organiza\u00e7\u00e3o faz na minha experi\u00eancia a melhor concessionaria da Toyota.<\/p>\n<p>[Coment\u00e1rios adicionais] Corolla 2004 XEI AUT fiquei tr\u00eas anos com este carro foi sem d\u00favida a minha melhor experi\u00eancia que j\u00e1 tive com um carro, 16 KM \/ L na estrada e defeito \u201czero\u201d apenas segui as revis\u00f5es do manual do propriet\u00e1rio, fiquei abismado com a facilidade que tive para vender um carro com 140.000 KM&#8230; Corolla 2009 XEI AUT totalmente reformulado com um acabamento interno excelente a experi\u00eancia que tive com o Corolla 2004 que fez com eu n\u00e3o tivesse d\u00favida na pr\u00f3xima aquisi\u00e7\u00e3o. Se a Toyota continuar evoluindo nas futuras gera\u00e7\u00f5es Corolla sem perder a ess\u00eancia de um Corolla sendo um ve\u00edculo dur\u00e1vel, econ\u00f4mico, baixo valor das revis\u00f5es me ter\u00e1 como cliente fiel.<\/p>\n<p>[Best Cars] No meu ponto de vista \u00e9 o WEBSITE mais completo de informa\u00e7\u00f5es de ve\u00edculos que existe no Brasil, tudo que voc\u00ea procurar sobre um veiculo \u00e9 s\u00f3 entrar na Best Cars as informa\u00e7\u00f5es s\u00e3o fundamentadas seja pela equipe de produ\u00e7\u00e3o da Best Cars ou pela contribui\u00e7\u00e3o dos leitores que complementar o portal de noticias.<\/p>\n<p>[Data de publica\u00e7\u00e3o] 26\/2\/16<\/p>\n<p>\u2014<\/p>\n<p>[Nome] Paulo<br \/>\n[Cidade] Mar\u00edlia<br \/>\n[Estado] SP<\/p>\n<p>[Vers\u00e3o] XEi<br \/>\n[Motor] 2.0 16V<br \/>\n[Ano-modelo] 2015<br \/>\n[Quilometragem atual] 30.000 km<br \/>\n[Combust\u00edvel] Flex\u00edvel<br \/>\n[Tempo h\u00e1 que possui] At\u00e9 1 ano<\/p>\n<p>[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com o carro] Parcialmente satisfeito(a)<br \/>\n[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com a rede de concession\u00e1rias] Muito satisfeito(a)<\/p>\n<p>[Estilo] 4<br \/>\n[Acabamento] 4<br \/>\n[Posi\u00e7\u00e3o de dirigir] 3<br \/>\n[Instrumentos] 3<br \/>\n[Itens de conveni\u00eancia] 3<br \/>\n[Espa\u00e7o interno] 4<br \/>\n[Capacidade de bagagem] 4<br \/>\n[Motor] 4<br \/>\n[Desempenho] 4<br \/>\n[Consumo] 5<br \/>\n[C\u00e2mbio] 4<br \/>\n[Freios] 4<br \/>\n[Suspens\u00e3o] 4<br \/>\n[Estabilidade] 3<br \/>\n[Seguran\u00e7a passiva] 3<br \/>\n[Custo-benef\u00edcio] 4<\/p>\n<p>[Principais aspectos positivos] O motor responde bem e econ\u00f4mico. C\u00e2mbio CVT com sete marchas simuladas casou bem o motor. O espa\u00e7o interno e o porta malas s\u00e3o bons. O carro \u00e9 macio e filtra bem a buraqueira das ruas brasileiras. Em viagens longas n\u00e3o cansa tanto e \u00e9 silencioso.<\/p>\n<p>[Principais aspectos negativos] A dire\u00e7\u00e3o \u00e9 pesada, apesar de el\u00e9trica. Os comandos s\u00e3o lentos, desde o piloto autom\u00e1tico at\u00e9 o multim\u00eddia que chega a irritar. \u00c9 pouco intuitivo. O som \u00e9 baixo e de baixa qualidade e n\u00e3o tem op\u00e7\u00e3o de passar pastas. Quer mudar de artista no seu pen drive? Puxe uma lista por pastas toda vez. Custava ter uma seta pra voltar e outra pra passar as pastas? Vai entender!!! O GPS \u00e9 uma piada!!! Voc\u00ea chega em qualquer lugar, menos ao pedido na rota. A Toyota deveria ter o m\u00ednimo de respeito com os clientes e rever isso. Conex\u00e3o para celular \u00e9 lenta e comandos idem. O carro tomba um pouco em curvas e n\u00e3o chega nem perto em estabilidade do Civic ou Focus (j\u00e1 tive os dois). Puxadores das portas tem aspecto pobre. Em dias muito quentes vem um calor insuport\u00e1vel do painel em dire\u00e7\u00e3o ao motorista, talvez a espuma injetada da parte superior do painel retenha muito calor. Parte met\u00e1lica do c\u00e2mbio reflete a luz do sol. Quebra sol tem espelho mas n\u00e3o possui ilumina\u00e7\u00e3o. Economia porca num carro desse valor. Saudade do meu Civic EXS 2012 que era bem melhor nesses aspectos e ainda e, apesar de ser mais duro, pior acabado e ter porta malas menor, tinha controle de tra\u00e7\u00e3o e estabilidade, som de boa qualidade, GPS decente e teto solar.<\/p>\n<p>[Defeitos apresentados] Vidro do passageiro s\u00f3 sobe com um leve toque do bot\u00e3o. Se acionar totalmente n\u00e3o funciona. Vou ver na pr\u00f3xima revis\u00e3o.<\/p>\n<p>[Concession\u00e1rias] Fui muito bem atendido quando precisei.<\/p>\n<p>[Coment\u00e1rios adicionais] O Corolla realmente \u00e9 um carro pra quem quer simplesmente se locomover. \u00c9 o primeiro Corolla que possuo e provavelmente o \u00faltimo. Se for por maciez e espa\u00e7o vou de Sentra que tem muito mais itens de conforto e seguran\u00e7a. Agora, se for pra curtir a dire\u00e7\u00e3o a pedida \u00e9 Civic (meu pr\u00f3ximo carro) ou Focus.<\/p>\n<p>[Best Cars] Site indispens\u00e1vel pra quem gosta de carros.<\/p>\n<p>[Data de publica\u00e7\u00e3o] 26\/2\/16<\/p>\n<p>\u2014<\/p>\n<p>[Nome] Pedro Am\u00e9rico de Abreu Junior<br \/>\n[Cidade] Curitiba<br \/>\n[Estado] PR<\/p>\n<p>[Vers\u00e3o] Gli Upper<br \/>\n[Motor] 1.,8 16V<br \/>\n[Ano-modelo] 2016<br \/>\n[Quilometragem atual] 1.000 km<br \/>\n[Combust\u00edvel] Flex\u00edvel<br \/>\n[Tempo h\u00e1 que possui] At\u00e9 1 ano<\/p>\n<p>[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com o carro] Insatisfeito(a)<br \/>\n[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com a rede de concession\u00e1rias] Insatisfeito(a)<\/p>\n<p>[Estilo] 4<br \/>\n[Acabamento] 2<br \/>\n[Posi\u00e7\u00e3o de dirigir] 2<br \/>\n[Instrumentos] 4<br \/>\n[Itens de conveni\u00eancia] 3<br \/>\n[Espa\u00e7o interno] 2<br \/>\n[Capacidade de bagagem] 4<br \/>\n[Motor] 5<br \/>\n[Desempenho] 4<br \/>\n[Consumo] 5<br \/>\n[C\u00e2mbio] 1<br \/>\n[Freios] 4<br \/>\n[Suspens\u00e3o] 1<br \/>\n[Estabilidade] 2<br \/>\n[Seguran\u00e7a passiva] 4<br \/>\n[Custo-benef\u00edcio] 2<\/p>\n<p>[Principais aspectos positivos] Economia de combust\u00edvel e robustez (fica ainda a d\u00favida se esse CVT \u00e9 confi\u00e1vel &#8211; s\u00f3 o tempo vai dizer)<\/p>\n<p>[Principais aspectos negativos] &#8211; Pouco espa\u00e7o interno em rela\u00e7\u00e3o ao tamanho externo. Falta espa\u00e7o para o motorista, &#8211; Acabamento interno de mal gosto &#8211; C\u00e2mbio CVT patina muito nas arrancadas &#8211; Suspens\u00e3o n\u00e3o passa confian\u00e7a. Sistema de barra de tor\u00e7\u00e3o na traseira \u00e9 muito mole. &#8211; Bancos de p\u00e9ssima ergonomia, n\u00e3o tem bom apoio lombar e d\u00e3o dores nas costas.<\/p>\n<p>[Defeitos apresentados] Sim. Barulho na suspens\u00e3o dianteira quando passa por depress\u00f5es (parace que \u00e9 padr\u00e3o em todos os Corollas brasileiros).<\/p>\n<p>[Concession\u00e1rias] Atendimento adequado.<\/p>\n<p>[Coment\u00e1rios adicionais] \u00danicas qualidades do carro s\u00e3o eocnomia de combust\u00edvel e robustez, do restante \u00e9 o pior de todos em sua categoria. Mal acabado, com problemas ergon\u00f4micos e ruim de dirigir.<\/p>\n<p>[Best Cars] \u00d3timo espa\u00e7o para ter refer\u00eancias antes da compra.<\/p>\n<p>[Data de publica\u00e7\u00e3o] 26\/2\/16<\/p>\n<p>\u2014<\/p>\n<p>[Nome] Pedro A Abreu Jr<br \/>\n[Cidade] Curitiba<br \/>\n[Estado] PR<\/p>\n<p>[Vers\u00e3o] Gli Upper Autom\u00e1tico<br \/>\n[Motor] 1.8 16v<br \/>\n[Ano-modelo] 2016<br \/>\n[Quilometragem atual] 1.000 km<br \/>\n[Combust\u00edvel] Gasolina<br \/>\n[Tempo h\u00e1 que possui] At\u00e9 1 ano<\/p>\n<p>[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com o carro] Insatisfeito(a)<br \/>\n[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com a rede de concession\u00e1rias] Insatisfeito(a)<\/p>\n<p>[Estilo] 4<br \/>\n[Acabamento] 2<br \/>\n[Posi\u00e7\u00e3o de dirigir] 2<br \/>\n[Instrumentos] 3<br \/>\n[Itens de conveni\u00eancia] 2<br \/>\n[Espa\u00e7o interno] 2<br \/>\n[Capacidade de bagagem] 4<br \/>\n[Motor] 5<br \/>\n[Desempenho] 4<br \/>\n[Consumo] 4<br \/>\n[C\u00e2mbio] 2<br \/>\n[Freios] 3<br \/>\n[Suspens\u00e3o] 2<br \/>\n[Estabilidade] 2<br \/>\n[Seguran\u00e7a passiva] 3<br \/>\n[Custo-benef\u00edcio] 3<\/p>\n<p>[Principais aspectos positivos] Baixo consumo, baixa desvaloriza\u00e7\u00e3o, seguro barato e confiabilidade.<\/p>\n<p>[Principais aspectos negativos] Bancos muito ruins, d\u00e3o dores nas costas. Espa\u00e7o interno pequeno em rela\u00e7\u00e3o ao comprimento do carro ( h\u00e1 muito espa\u00e7o na caixa do motor entre o radiador e a grade frontal &#8211; gambiarra no face lift).\u00a0Acabamento interno e externo muito ruins. Por dentro o arremate do painel, que \u00e9 alto, e a porta \u00e9 de matar. Existe uma moldura mais alta que o alojamento dos vidros. C\u00e2mbio CVT patina muito nas arrancadas. Suspens\u00e3o traseira com barra de tor\u00e7\u00e3o e muito mole e n\u00e3o passa seguran\u00e7a.<\/p>\n<p>[Defeitos apresentados] Banco do motorista veio com defeito e espa\u00e7o para o motorista est\u00e1 reduzido em uns 2 cm. Isso atrapalha bastante ,uma vez que o espa\u00e7o para o motorista j\u00e1 n\u00e3o e grade coisa. Carros como \u00d4nix e Logan tem mais espa\u00e7o para o motorista e bancos de melhor qualidade.<\/p>\n<p>[Coment\u00e1rios adicionais] Carro para compra racional. N\u00e3o \u00e9 para quem gosta de carro. Faz tempo que n\u00e3o pego um carro t\u00e3o ruim de din\u00e2mica e de acabamento.<\/p>\n<p>[Best Cars] \u00d3timo espa\u00e7o para ter refer\u00eancia antes de compra.<\/p>\n<p>[Data de publica\u00e7\u00e3o] 12\/2\/16<\/p>\n<p>\u2014<\/p>\n<p>[Nome] Carlos Alberto Carvalho Pontes<br \/>\n[Cidade] Vitoria<br \/>\n[Estado] ES<\/p>\n<p>[Vers\u00e3o] XEI<br \/>\n[Motor] 2.0 16V<br \/>\n[Ano-modelo] 2016<br \/>\n[Quilometragem atual] 1.000 km<br \/>\n[Combust\u00edvel] Flex\u00edvel<br \/>\n[Tempo h\u00e1 que possui] At\u00e9 1 ano<\/p>\n<p>[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com o carro] Muito satisfeito(a)<br \/>\n[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com a rede de concession\u00e1rias] Parcialmente satisfeito(a)<\/p>\n<p>[Estilo] 4<br \/>\n[Acabamento] 5<br \/>\n[Posi\u00e7\u00e3o de dirigir] 4<br \/>\n[Instrumentos] 4<br \/>\n[Itens de conveni\u00eancia] 4<br \/>\n[Espa\u00e7o interno] 4<br \/>\n[Capacidade de bagagem] 5<br \/>\n[Motor] 5<br \/>\n[Desempenho] 5<br \/>\n[Consumo] 4<br \/>\n[C\u00e2mbio] 5<br \/>\n[Freios] 5<br \/>\n[Suspens\u00e3o] 5<br \/>\n[Estabilidade] 4<br \/>\n[Seguran\u00e7a passiva] 4<br \/>\n[Custo-benef\u00edcio] 5<\/p>\n<p>[Principais aspectos positivos] Conforto, acabamento, economia, desempenho, cambio, confiabilidade, dirigibilidade, espa\u00e7o interno, silencioso.<\/p>\n<p>[Principais aspectos negativos] Temporizador dos limpadores apenas uma velocidade, dirigi um Corolla b\u00e1sico nos EUA tem 5 velocidades, n\u00e3o diria IMPRECIS\u00c3O do navegador \u00e9 muito pior, por ex: determina que entre \u00e0 esquerda num cruzamento entre duas avenidas de pistas duplas de grande movimento em Vit\u00f3ria ES e em na contra-m\u00e3o em ruas de m\u00e3o \u00fanica entre outras falhas. Agendei com a concession\u00e1ria para avalia\u00e7\u00e3o se \u00e9 s\u00f3 atualiza\u00e7\u00e3o &#8211; cart\u00e3o de mem\u00f3ria ou se o problema \u00e9 mais s\u00e9rio.<\/p>\n<p>[Defeitos apresentados] Exceto o navegador n\u00e3o apresentou defeitos<\/p>\n<p>[Concession\u00e1rias] \u00c9 o quarto Corolla XEI, sempre foram excelentes na venda e no p\u00f3s venda, por\u00e9m dessa vez a equipe respons\u00e1vel pela instala\u00e7\u00e3o de acess\u00f3rios deixaram a desejar.<\/p>\n<p>[Coment\u00e1rios adicionais] Excelente. Tive os modelos 2006, 2008, 2011, e agora o 2015 mod 2016 considero um outro carro o melhor deles.<\/p>\n<p>[Best Cars] Leitor ass\u00edduo. Uma das melhores revistas eletr\u00f4nica, como j\u00e1 foi dito uma \u00f3tima ferramenta e elogi\u00e1vel imparcialidade.<\/p>\n<p>[Data de publica\u00e7\u00e3o] 15\/1\/16<\/p>\n<p>\u2014<\/p>\n<p>[Nome] Giovanni<br \/>\n[Cidade] Volta Redonda<br \/>\n[Estado] RJ<\/p>\n<p>[Vers\u00e3o] XEI<br \/>\n[Motor] 2,0 16V<br \/>\n[Ano-modelo] 2016<br \/>\n[Quilometragem atual] 1.000 km<br \/>\n[Combust\u00edvel] Flex\u00edvel<br \/>\n[Tempo h\u00e1 que possui] At\u00e9 1 ano<\/p>\n<p>[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com o carro] Muito satisfeito(a)<br \/>\n[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com a rede de concession\u00e1rias] Muito satisfeito(a)<\/p>\n<p>[Estilo] 5<br \/>\n[Acabamento] 4<br \/>\n[Posi\u00e7\u00e3o de dirigir] 4<br \/>\n[Instrumentos] 4<br \/>\n[Itens de conveni\u00eancia] 4<br \/>\n[Espa\u00e7o interno] 5<br \/>\n[Capacidade de bagagem] 5<br \/>\n[Motor] 5<br \/>\n[Desempenho] 4<br \/>\n[Consumo] 5<br \/>\n[C\u00e2mbio] 5<br \/>\n[Freios] Selecione<br \/>\n[Suspens\u00e3o] 4<br \/>\n[Estabilidade] 3<br \/>\n[Seguran\u00e7a passiva] 4<br \/>\n[Custo-benef\u00edcio] 4<\/p>\n<p>[Principais aspectos positivos] Principalmente economia e confiabilidade. O meu rodou 60% cidade, est\u00e1 com 1.030km: 100,7LTs\/Etanol = 10,2KM\/LT. Custo m\u00e9dio do etanol R$ 2,60, ou seja, R$0,25 por KM&#8230;. S\u00f3 para efeito comparativo, Tenho um Voyage Evidende 1.6 2015 com 23.000Km, s\u00f3 abastecido com etanol: M\u00e9dia 9,4KM\/LT, custo m\u00e9dio litro de etanol R$ 2,48 e gasta R$ R$ 0,26\/KM. Cruze LTZ, anterior ao Corolla, vendido com 19.000km, 7km\/LT, pre\u00e7o m\u00e9dio etanol R$ 2,20 e R$ 0,34\/KM. Cambio CVT com 07 marchas virtuais, sempre buscando economia e &#8220;conversa&#8221; bem com o motor em retomada e acelara\u00e7\u00e3o. Depois do DSG da VW, melhor cambio para os carros at\u00e9 R$ 100.000,00.<\/p>\n<p>[Principais aspectos negativos] Falta de controles de estabilidade e tra\u00e7\u00e3o, dias de chuva em retomada forte, sente-se a frente navegar. Pouca regulagem da dire\u00e7\u00e3o, tanto altura como profundidade, no caso, aproxima\u00e7\u00e3o, falta uns 10cm. Sensor de estacionamento. E dias de Sol, um aplique cromado do cambio reflete absurdamente. Pneus 205\/55R16 ficam relativamente pequenos na caixa de rodas, ante a maioria esmagadora aros 17 e at\u00e9 18 da categoria. Pr\u00f3s, pneu a R$ 350,00 reposi\u00e7\u00e3o aro 17 (225\/50R17) por volta de R$ 600,00. Se a escolha do aro 16pela Toyota foi pela economia, ok.<\/p>\n<p>[Defeitos apresentados] Leitura de temperatura ambiente externa, n\u00e3o condiz com a temperatura real!<\/p>\n<p>[Concession\u00e1rias] Kurum\u00e1 Barra da Tijuca &#8211; Rio de Janeiro, excelente&#8230;( Simone vendedora e a mo\u00e7a que entrega o carro). Besouro \/ Barra Mansa, hum, digamos m\u00e9dio\/baixo. O vendedor Alexandre, muito bom, por\u00e9m podado pela ger\u00eancia ( Tudo n\u00e3o&#8230;). Resultado? Comprei o meu na Kurum\u00e1 (150km distante) com muitoooooo desconto em rela\u00e7\u00e3o a Besouro, mais IPVA e duas revis\u00f5es, ah, e azul, como eu queria. Me foi ofertado at\u00e9 o branco perolizado sem custo adicional, declinei, que na Besouro era cobrado a parte!<\/p>\n<p>[Coment\u00e1rios adicionais] Tive um 2003, 2004, 2005, 2006, 2007, Fielder 2008 e agora esse 2016. Que venha 2017, 2018&#8230;. Obrigado Kiichiro Toyoda!!!<\/p>\n<p>[Best Cars] Revista eletr\u00f4nica maravilhosa. Clara, imparcial e um conte\u00fado completo!! Sempre &#8220;sugo&#8221; as informa\u00e7\u00f5es daqui para estar em dia com o mundo automotivo.<\/p>\n<p>[Data de publica\u00e7\u00e3o] 6\/11\/15<\/p>\n<p>\u2014<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>[Nome] Milton<br \/>\n[Cidade] Para\u00edba do Sul<br \/>\n[Estado] RJ<\/p>\n<p>[Vers\u00e3o] XEI SEDAN<br \/>\n[Motor] 2,0 16 V.<br \/>\n[Ano-modelo] 2015<br \/>\n[Quilometragem atual] 40.000 km<br \/>\n[Combust\u00edvel] Flex\u00edvel<br \/>\n[Tempo h\u00e1 que possui] At\u00e9 1 ano<\/p>\n<p>[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com o carro] Muito satisfeito(a)<br \/>\n[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com a rede de concession\u00e1rias] Muito satisfeito(a)<\/p>\n<p>[Estilo] 5<br \/>\n[Acabamento] 5<br \/>\n[Posi\u00e7\u00e3o de dirigir] 5<br \/>\n[Instrumentos]<br \/>\n[Itens de conveni\u00eancia] 4<br \/>\n[Espa\u00e7o interno] 5<br \/>\n[Capacidade de bagagem] 5<br \/>\n[Motor] 5<br \/>\n[Desempenho]<br \/>\n[Consumo] 5<br \/>\n[C\u00e2mbio]<br \/>\n[Freios] 5<br \/>\n[Suspens\u00e3o] 5<br \/>\n[Estabilidade] 5<br \/>\n[Seguran\u00e7a passiva]<br \/>\n[Custo-benef\u00edcio] 5<\/p>\n<p>[Principais aspectos positivos] Dirigibilidade perfeita. R\u00e1pido. Silencioso. Motor corresponde nas acelera\u00e7\u00f5es. Bonito. Bagageiro amplo assim como espa\u00e7o interno para as pernas dos passageiros do banco de traseiro.<\/p>\n<p>[Principais aspectos negativos] Retrovisor n\u00e3o \u00e9 mais retr\u00e1til.<\/p>\n<p>[Defeitos apresentados] Nenhum.<\/p>\n<p>[Concession\u00e1rias] Sempre que usei em carros anteriores, nada reclamar. Usei e uso somente a mesma.<\/p>\n<p>[Coment\u00e1rios adicionais] \u00c9 o meu terceiro Corolla. Segunda, terceira e agora a quarta gera\u00e7\u00e3o. Recomento.<\/p>\n<p>[Best Cars] Sempre consulto para tomar minha decis\u00e3o de compra. Muito \u00fatil.<\/p>\n<p>[Data de publica\u00e7\u00e3o] 23\/10\/15<\/p>\n<p>\u2014<\/p>\n<p>[Nome] Apolo Seixas Doca<br \/>\n[Cidade] Teres\u00f3polis<br \/>\n[Estado] RJ<\/p>\n<p>[Vers\u00e3o] XEi 2.0<br \/>\n[Ano-modelo] 2014<br \/>\n[Combust\u00edvel] Flex\u00edvel<br \/>\n[Quilometragem atual] 5.000 km<br \/>\n[Tempo h\u00e1 que possui] At\u00e9 1 ano<\/p>\n<p>[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com o carro] Muito satisfeito<br \/>\n[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com a rede de concession\u00e1rias] Parcialmente satisfeito<\/p>\n<p>[Estilo] 5<br \/>\n[Acabamento] 5<br \/>\n[Posi\u00e7\u00e3o de dirigir] 5<br \/>\n[Instrumentos] 5<br \/>\n[Itens de conveni\u00eancia] 4<br \/>\n[Espa\u00e7o interno] 5<br \/>\n[Capacidade de bagagem] 5<br \/>\n[Motor] 5<br \/>\n[Desempenho] 5<br \/>\n[Consumo] 5<br \/>\n[C\u00e2mbio] 5<br \/>\n[Freios] 5<br \/>\n[Suspens\u00e3o] 5<br \/>\n[Estabilidade] 5<br \/>\n[Seguran\u00e7a passiva] 5<br \/>\n[Custo-benef\u00edcio] 4<\/p>\n<p>[Principais aspectos positivos] Sem d\u00favida alguma o c\u00e2mbio autom\u00e1tico de 7 marchas \u00e0 frente, o bom consumo, a estabilidade e o surpreendente desempenho.<\/p>\n<p>[Principais aspectos negativos] O temporizador dos limpadores dos p\u00e1ra-brisas s\u00f3 possuir 01 (uma velocidade); a supress\u00e3o da posi\u00e7\u00e3o AUTO dos far\u00f3is que havia no modelo anterior, e o software impreciso do navegador.<\/p>\n<p>[Defeitos apresentados] Sem defeitos.<\/p>\n<p>[Concession\u00e1rias] S\u00f3 conhe\u00e7o uma concession\u00e1ria. N\u00e3o voltarei l\u00e1.<\/p>\n<p>[Coment\u00e1rios adicionais] Certamente meu pr\u00f3ximo carro ser\u00e1 outro igual. Espero que a Toyota reponha a posi\u00e7\u00e3o AUTO dos far\u00f3is e adicione mais velocidades ao temporizador dos limpadores de p\u00e1ra-brisas.<\/p>\n<p>[Best Cars Web Site] \u00c9 lugar comum dizer da alta qualidade desta ferramenta e do bom servi\u00e7o que presta a todos quantos procurem informa\u00e7\u00f5es automotivas confi\u00e1veis.<\/p>\n<p>[Data de publica\u00e7\u00e3o] 1\/8\/14<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Leia opini\u00f5es de propriet\u00e1rios e envie a sua<\/p>\n","protected":false},"author":6,"featured_media":83896,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_joinchat":[],"footnotes":""},"categories":[1307],"tags":[143,1549,1550,1544,1275,1274,83],"class_list":["post-45249","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-teste-do-leitor-toyota","tag-corolla","tag-corolla-altis","tag-corolla-gli","tag-corolla-xei","tag-opiniao-de-proprietarios","tag-teste-do-leitor","tag-toyota"],"amp_enabled":true,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/45249","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-json\/wp\/v2\/users\/6"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=45249"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/45249\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-json\/wp\/v2\/media\/83896"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=45249"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=45249"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=45249"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}