{"id":48743,"date":"2021-05-28T00:05:00","date_gmt":"2021-05-28T03:05:00","guid":{"rendered":"http:\/\/bestcars.uol.com.br\/bc\/?p=48743"},"modified":"2021-05-28T10:15:21","modified_gmt":"2021-05-28T13:15:21","slug":"renault-sandero-segunda-geracao","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/participe\/opinioes-proprietarios\/teste-do-leitor-renault\/renault-sandero-segunda-geracao\/","title":{"rendered":"Renault Sandero (segunda gera\u00e7\u00e3o)"},"content":{"rendered":"<p><img fetchpriority=\"high\" decoding=\"async\" width=\"696\" height=\"464\" class=\"aligncenter size-large wp-image-105488\" src=\"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-content\/uploads\/2019\/07\/Renault-Sandero-2020-04-696x464.jpg\" alt=\"\" srcset=\"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-content\/uploads\/2019\/07\/Renault-Sandero-2020-04-696x464.jpg 696w, https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-content\/uploads\/2019\/07\/Renault-Sandero-2020-04-340x227.jpg 340w, https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-content\/uploads\/2019\/07\/Renault-Sandero-2020-04-630x420.jpg 630w, https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-content\/uploads\/2019\/07\/Renault-Sandero-2020-04-222x148.jpg 222w, https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-content\/uploads\/2019\/07\/Renault-Sandero-2020-04.jpg 1280w\" sizes=\"(max-width: 696px) 100vw, 696px\" \/><\/p>\n<p><span style=\"color: #ffffff;\">&#8211;<\/span><span style=\"color: #ffffff;\">&#8211;<\/span><\/p>\n<p>[Nome] Alessandro<br \/>\n[Cidade] Ca\u00e7apava<br \/>\n[Estado] SP<\/p>\n<p>[Modelo] Renault Sandero<br \/>\n[Vers\u00e3o] Expression<br \/>\n[Motor] 1.6 8V<br \/>\n[Ano-modelo] 2015<br \/>\n[Quilometragem atual] 80.000 km<br \/>\n[Combust\u00edvel] Flex\u00edvel<br \/>\n[Tempo h\u00e1 que possui] At\u00e9 1 ano<\/p>\n<p>[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com o carro] Muito satisfeito(a)<br \/>\n[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com a rede de concession\u00e1rias] Parcialmente satisfeito(a)<\/p>\n<p>[Estilo] 5<br \/>\n[Acabamento] 4<br \/>\n[Posi\u00e7\u00e3o de dirigir] 5<br \/>\n[Instrumentos] 5<br \/>\n[Itens de conveni\u00eancia] 5<br \/>\n[Espa\u00e7o interno] 5<br \/>\n[Capacidade de bagagem] 5<br \/>\n[Motor] 5<br \/>\n[Desempenho] 4<br \/>\n[Consumo] 5<br \/>\n[C\u00e2mbio] 5<br \/>\n[Freios] 5<br \/>\n[Suspens\u00e3o] 5<br \/>\n[Estabilidade] 5<br \/>\n[Seguran\u00e7a passiva] 5<br \/>\n[Custo-benef\u00edcio] 5<\/p>\n<p>[Principais aspectos positivos] Consumo excelente, com 4 pessoas mais bagagem m\u00e9dia 10,6 km\/l no etanol na estrada at\u00e9 110km\/h. Posi\u00e7\u00e3o de dirigir muito boa, bem alta. Carro com altura boa do solo, n\u00e3o enrosca f\u00e1cil, a frente tbm n\u00e3o pega em qualquer lugar. Pe\u00e7as f\u00e1ceis de achar e pre\u00e7o muito bom at\u00e9 mesmo na concession\u00e1ria. Suspens\u00e3o muito boa para estradas prec\u00e1rias do nosso pa\u00eds. Ar condicionado muito bom e eficiente. Motor 1. 8V excelente no percurso urbano, MT for\u00e7a em baixa rota\u00e7\u00e3o, podendo trocar r\u00e1pido as marchas mesmo em baixas e assim obtendo baixo consumo de combust\u00edvel. Carro com excelente custo x benef\u00edcio<\/p>\n<p>[Principais aspectos negativos] Motor 1.6 8V bom e forte, por\u00e9m pouco lerdo nas retomadas, mas consumo no etanol \u00e9 excelente, nunca usei gasolina.<\/p>\n<p>[Defeitos apresentados] J\u00e1 comprei com defeito na chave comando segunda velocidade limpador parabrisa<\/p>\n<p>[Concession\u00e1rias] Bom atendimento, pe\u00e7as muito das vezes mais barato que lojas na rua<\/p>\n<p>[Coment\u00e1rios adicionais] Excelente carro com \u00f3timo custo x benef\u00edcio. 10 x melhor que um gol da vida. 30 x melhor que um uno da vida, n\u00e3o tem nem compara\u00e7\u00e3o<\/p>\n<p>[Best Cars] Parab\u00e9ns Best Cars pela oportunidade de mais pessoas verem e terem no\u00e7\u00e3o dos carros antes de comprarem<\/p>\n<p>[Data de publica\u00e7\u00e3o] 28\/5\/21<\/p>\n<p>\u2014<\/p>\n<div class='code-block code-block-7' style='margin: 28px auto; text-align: center; display: block; clear: both;'>\n<script async src=\"https:\/\/pagead2.googlesyndication.com\/pagead\/js\/adsbygoogle.js\"><\/script>\n<!-- AL-quadrado -->\n<ins class=\"adsbygoogle\"\n     style=\"display:block\"\n     data-ad-client=\"ca-pub-1914799802606213\"\n     data-ad-slot=\"5683066082\"\n     data-ad-format=\"auto\"\n     data-full-width-responsive=\"true\"><\/ins>\n<script>\n     (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});\n<\/script><\/div>\n\n<p>\u2014<\/p>\n<p>[Nome] Samir Tuffi Saliba<br \/>\n[Cidade] Ita\u00fana<br \/>\n[Estado] MG<\/p>\n<p>[Modelo] Renault Sandero<br \/>\n[Vers\u00e3o] RS Racing Spirit<br \/>\n[Motor] 2.0 16V<br \/>\n[Ano-modelo] 2018<br \/>\n[Quilometragem atual] 10.000 km<br \/>\n[Combust\u00edvel] Gasolina<br \/>\n[Tempo h\u00e1 que possui] De 1 a 3 anos<\/p>\n<p>[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com o carro] Muito satisfeito(a)<br \/>\n[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com a rede de concession\u00e1rias] Parcialmente satisfeito(a)<\/p>\n<p>[Estilo] 5<br \/>\n[Acabamento] 4<br \/>\n[Posi\u00e7\u00e3o de dirigir] 5<br \/>\n[Instrumentos] 4<br \/>\n[Itens de conveni\u00eancia] 4<br \/>\n[Espa\u00e7o interno] 5<br \/>\n[Capacidade de bagagem] 4<br \/>\n[Motor] 5<br \/>\n[Desempenho] 5<br \/>\n[Consumo] 5<br \/>\n[C\u00e2mbio] 4<br \/>\n[Freios] 5<br \/>\n[Suspens\u00e3o] 5<br \/>\n[Estabilidade] 5<br \/>\n[Seguran\u00e7a passiva] 5<br \/>\n[Custo-benef\u00edcio] 5<\/p>\n<p>[Principais aspectos positivos] Esportividade, c\u00e2mbio manual de 6 marchas, motor robusto, suspens\u00e3o muito bem acertada para estabilidade, freios superdimensionados. Enfim, e RENAULT e a RENAULT SPORT est\u00e3o de PARAB\u00c9NS! Obrigado por manter uma op\u00e7\u00e3o de custo benef\u00edcio t\u00e3o boa para n\u00f3s que somos entusiastas!<\/p>\n<p>[Principais aspectos negativos] A suspens\u00e3o n\u00e3o \u00e9 macia em pisos ruins, mas \u00e9 a finalidade do carro, portanto n\u00e3o considero defeito.<\/p>\n<p>[Defeitos apresentados] Absolutamente nenhum.<\/p>\n<p>[Concession\u00e1rias] Alguns vendedores infelizmente n\u00e3o sabem informar detalhes t\u00e9cnicos, e \u00e0s vezes infelizmente sequer nos d\u00e3o aten\u00e7\u00e3o quando levamos o carro \u00e0 concession\u00e1ria. Esse tipo de atendimento ao cliente Renault infelizmente \u00e0s vezes deixa a desejar.<\/p>\n<p>[Coment\u00e1rios adicionais] \u00c9 o MELHOR custo benef\u00edcio para quem gosta de um carro totalmente esportivo. A RENAULT est\u00e1 de parab\u00e9ns por nos trazer o primeiro RS feito fora da Fran\u00e7a. Vida longa ao Sandero RS!<\/p>\n<p>[Best Cars] \u00c9 sem d\u00favida um dos melhores sites automotivos, tem hist\u00f3rias bastante curiosas; enfim, \u00e9 feito para o p\u00fablico que realmente GOSTA MUITO de carro. Voc\u00eas est\u00e3o de parab\u00e9ns! Continuem assim!<\/p>\n<p>[Data de publica\u00e7\u00e3o] 16\/10\/20<\/p>\n<p>\u2014<\/p>\n<div class='code-block code-block-3' style='margin: 8px 0; clear: both;'>\n<script async src=\"https:\/\/pagead2.googlesyndication.com\/pagead\/js\/adsbygoogle.js\"><\/script>\n<!-- AL-quadrado -->\n<ins class=\"adsbygoogle\"\n     style=\"display:block\"\n     data-ad-client=\"ca-pub-1914799802606213\"\n     data-ad-slot=\"5683066082\"\n     data-ad-format=\"auto\"\n     data-full-width-responsive=\"true\"><\/ins>\n<script>\n     (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});\n<\/script><\/div>\n\n<p>\u2014<\/p>\n<p>[Nome] Pedro Bezerra<br \/>\n[Cidade] Natal<br \/>\n[Estado] RN<\/p>\n<p>[Modelo] Renault Sandero<br \/>\n[Vers\u00e3o] Expression<br \/>\n[Motor] 1.0 16V Hi-Power<br \/>\n[Ano-modelo] 2015<br \/>\n[Quilometragem atual] 30.000 km<br \/>\n[Combust\u00edvel] Flex\u00edvel<br \/>\n[Tempo h\u00e1 que possui] Mais de 5 anos<\/p>\n<p>[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com o carro] Muito satisfeito(a)<br \/>\n[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com a rede de concession\u00e1rias] Muito satisfeito(a)<\/p>\n<p>[Estilo] 4<br \/>\n[Acabamento] 3<br \/>\n[Posi\u00e7\u00e3o de dirigir] 4<br \/>\n[Instrumentos] 4<br \/>\n[Itens de conveni\u00eancia] 4<br \/>\n[Espa\u00e7o interno] 5<br \/>\n[Capacidade de bagagem] 5<br \/>\n[Motor] 4<br \/>\n[Desempenho] 3<br \/>\n[Consumo] 5<br \/>\n[C\u00e2mbio] 4<br \/>\n[Freios] 4<br \/>\n[Suspens\u00e3o] 4<br \/>\n[Estabilidade] 4<br \/>\n[Seguran\u00e7a passiva] 4<br \/>\n[Custo-benef\u00edcio] 5<\/p>\n<p>[Principais aspectos positivos] O Sandero \u00e9 um carro extremamente robusto. Muita gente torce o nariz (muitos apenas por replicar o que poucos dizem) dizendo que n\u00e3o \u00e9 um Renault, mas um Dacia. Para mim isso \u00e9 uma virtude. O Brasil est\u00e1 muito mais para Rom\u00eania do que para a Fran\u00e7a. Foi feito para o Terceiro Mundo? \u00d3timo, pois estamos nele! E isso se reflete na robustez do carro. Estou h\u00e1 mais de 5 anos com o carro e nunca tive problema com o mesmo. A suspens\u00e3o firme continua a vencer as nossas p\u00e9ssimas condi\u00e7\u00f5es vi\u00e1rias com valentia (apesar de pular mais do que o necess\u00e1rio em ondula\u00e7\u00f5es). Como ando praticamente na cidade, troquei meu Sandero 1.6 8V da gera\u00e7\u00e3o anterior pelo 1.0 16V do modelo 2015 e n\u00e3o me arrependo. Cumpre bem seu papel urbano e entrega bom consumo de combust\u00edvel (cerca de 11km\/l na cidade, com gasolina). O motor SCe lan\u00e7ado anos depois deve ter melhorado essa impress\u00e3o.<br \/>\nO espa\u00e7o interno \u00e9 excelente, um dos pontos mais positivos do carro. Muito largo e com bom entre-eixos, acomoda muito bem os passageiros. Tenho duas filhas pequenas, que andam em suas respectivas cadeirinhas no banco de tr\u00e1s e minha esposa por vezes fica no assento central e com relativo espa\u00e7o, algo bem inimagin\u00e1vel em carro dessa categoria. O porta-malas tamb\u00e9m \u00e9 excelente (maior que o Renegade, por exemplo) e sempre acomodou bem nossa bagagem para pequenas viagens. Cabe at\u00e9 a bicicleta aro 16 da minha filha. Apesar de poucos recursos, a central multimidia (MidiaNav) cumpre bem seu papel e \u00e9 bem intuitiva (muito melhor que de um Toyota Corolla XEi 2015 que tenho). Talvez por costume, gosto muito dos controles sat\u00e9lites do som (acho melhor efetuar os controles com os dedos indicador e m\u00e9dio, do que com o polegar &#8211; que \u00e9 o caso quando ficam no volante).<\/p>\n<p>[Principais aspectos negativos] O ambiente com muito pl\u00e1stico \u00e9 uma realidade na categoria. N\u00e3o acho um problema por si s\u00f3, mas cobra um certo pre\u00e7o com no ru\u00eddo interno ao passar por ruas irregulares (o carro j\u00e1 tem mais de 5 anos tamb\u00e9m). O tanquinho para gasolina \u00e9 um ponto negativo; n\u00e3o uso etanol mas sou obrigado a ficar completando o mesmo para que a luz desse compartimento n\u00e3o fique acendendo no painel. As portas traseiras apresentam uma extremidade pontiaguda, que pode ser bem perigosa (j\u00e1 me machuquei uma vez).<\/p>\n<p>[Defeitos apresentados] A porta do passageiro apresentou um estalo ao abrir, o que foi corrigido em garantia.<\/p>\n<p>[Concession\u00e1rias] Fiz todas as revis\u00f5es na css e sempre foram cordiais, sempre respeitando as revis\u00f5es de pre\u00e7o fechado. Oferecem os servi\u00e7os usuais \u00e0 parte (alinhamento e higieniza\u00e7\u00e3o) mas sempre sem insist\u00eancia (nunca adquiri nenhum). S\u00f3 acho que demoram muito para entregar o carro. Normalmente deixo \u00e0s 08:00 e s\u00f3 me entregam ap\u00f3s \u00e0s 17:00, mesmo quando a revis\u00e3o \u00e9 apenas o b\u00e1sico (\u00f3leos e filtros).<\/p>\n<p>[Coment\u00e1rios adicionais] Pretendo ficar com o carro por um bom tempo ainda, pelo hist\u00f3rico de robustez que possuo com o carro (j\u00e1 \u00e9 o terceiro l\u00e1 da minha casa desde 2011, todos sem nenhum problema ao longo do tempo). Vou aguardar a pr\u00f3xima gera\u00e7\u00e3o (com mudan\u00e7a de plataforma, sem ser face-lift ou adapta\u00e7\u00e3o de nova carroceria em plataforma velha, como a Captur nacional) para analisar uma poss\u00edvel troca.<\/p>\n<p>[Best Cars] Sempre fui f\u00e3 e continuo a acompanhar semanalmente.<\/p>\n<p>[Data de publica\u00e7\u00e3o] 6\/3\/20<\/p>\n<p>\u2014<\/p>\n<div class='code-block code-block-7' style='margin: 28px auto; text-align: center; display: block; clear: both;'>\n<br>\n<div align=\"center\">\n<a target=\"_blank\" href=\"https:\/\/bestcars.com.br\/bc\/\">\n<img decoding=\"async\" data-src=\"https:\/\/bestcars.com.br\/bc\/wp-content\/uploads\/2021\/07\/Auto-Livraria-450x300-quadros.jpg\" alt=\"Auto Livraria\" src=\"data:image\/svg+xml;base64,PHN2ZyB3aWR0aD0iMSIgaGVpZ2h0PSIxIiB4bWxucz0iaHR0cDovL3d3dy53My5vcmcvMjAwMC9zdmciPjwvc3ZnPg==\" class=\"lazyload\"><\/a>\n<\/div>\n<br><\/div>\n\n<p>[Nome] Andre Matos<br \/>\n[Cidade] Salvador<br \/>\n[Estado] BA<\/p>\n<p>[Modelo] Renault Sandero<br \/>\n[Vers\u00e3o] EXPR 1.6<br \/>\n[Motor] 1.6<br \/>\n[Ano-modelo] 2016<br \/>\n[Quilometragem atual] 60.000 km<br \/>\n[Combust\u00edvel] Flex\u00edvel<br \/>\n[Tempo h\u00e1 que possui] De 3 a 5 anos<\/p>\n<p>[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com o carro] Parcialmente satisfeito(a)<br \/>\n[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com a rede de concession\u00e1rias] Parcialmente satisfeito(a)<\/p>\n<p>[Estilo] 4<br \/>\n[Acabamento] 3<br \/>\n[Posi\u00e7\u00e3o de dirigir] 4<br \/>\n[Instrumentos] 3<br \/>\n[Itens de conveni\u00eancia] 3<br \/>\n[Espa\u00e7o interno] 5<br \/>\n[Capacidade de bagagem] 5<br \/>\n[Motor] 4<br \/>\n[Desempenho] 4<br \/>\n[Consumo] 3<br \/>\n[C\u00e2mbio] 4<br \/>\n[Freios] 4<br \/>\n[Suspens\u00e3o] 4<br \/>\n[Estabilidade] 4<br \/>\n[Seguran\u00e7a passiva] 3<br \/>\n[Custo-benef\u00edcio] 3<\/p>\n<p>[Principais aspectos positivos] altura, espa\u00e7o interno, porta mala, resist\u00eancia<\/p>\n<p>[Principais aspectos negativos] itens de seguran\u00e7a,<\/p>\n<p>[Defeitos apresentados] A faixa prata do painel descascou, \u00e9 um defeito de qualidade<\/p>\n<p>[Coment\u00e1rios adicionais] Venho alertar para quem quiser adquirir um Sandero ate a vers\u00e3o 2018, que n\u00e3o possui o isofix como item de s\u00e9rie e o tamanho do cinto traseiro do passageiros n\u00e3o tem tamanho suficiente para coloca\u00e7\u00e3o do bebe conforto ou cadeirinha para crian\u00e7as, ele \u00e9 reduzido. Estou tendo que trocar o carro, apos consulta junto a Renault, a concession\u00e1ria. \u00c9 um bom carro, mas se caso precisar transportar uma crian\u00e7a com cadeirinha ou bebe conforto, voc\u00ea ter\u00e1 uma triste surpresa. A Renault informa que existem cadeirinhas especificas, que teria que testar junto aos representantes e etc&#8230; ou seja resposta burocr\u00e1tica para uma realidade decepcionante.<\/p>\n<p>[Best Cars] \u00c9 um excelente espa\u00e7o para troca de informa\u00e7\u00f5es<\/p>\n<p>[Data de publica\u00e7\u00e3o] 6\/3\/20<\/p>\n<p>\u2014<\/p>\n<div class='code-block code-block-7' style='margin: 28px auto; text-align: center; display: block; clear: both;'>\n<script async src=\"https:\/\/pagead2.googlesyndication.com\/pagead\/js\/adsbygoogle.js\"><\/script>\n<!-- AL-quadrado -->\n<ins class=\"adsbygoogle\"\n     style=\"display:block\"\n     data-ad-client=\"ca-pub-1914799802606213\"\n     data-ad-slot=\"5683066082\"\n     data-ad-format=\"auto\"\n     data-full-width-responsive=\"true\"><\/ins>\n<script>\n     (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});\n<\/script><\/div>\n\n<p>[Nome] Aparicio Jared Benato<br \/>\n[Cidade] Telemaco Borba<br \/>\n[Estado] PR<\/p>\n<p>[Modelo] Renault Sandero<br \/>\n[Vers\u00e3o] Stepway<br \/>\n[Motor] 1.6 16 v\u00e1lvulas<br \/>\n[Ano-modelo] 2018<br \/>\n[Quilometragem atual] 40.000 km<br \/>\n[Combust\u00edvel] Gasolina<br \/>\n[Tempo h\u00e1 que possui] At\u00e9 1 ano<\/p>\n<p>[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com o carro] Muito satisfeito(a)<br \/>\n[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com a rede de concession\u00e1rias] Parcialmente satisfeito(a)<\/p>\n<p>[Estilo] 4<br \/>\n[Acabamento] 3<br \/>\n[Posi\u00e7\u00e3o de dirigir] 4<br \/>\n[Instrumentos] 5<br \/>\n[Itens de conveni\u00eancia] 3<br \/>\n[Espa\u00e7o interno] 5<br \/>\n[Capacidade de bagagem] 3<br \/>\n[Motor] 5<br \/>\n[Desempenho] 5<br \/>\n[Consumo] 3<br \/>\n[C\u00e2mbio] 4<br \/>\n[Freios] 5<br \/>\n[Suspens\u00e3o] 5<br \/>\n[Estabilidade] 5<br \/>\n[Seguran\u00e7a passiva] 3<br \/>\n[Custo-benef\u00edcio] 3<\/p>\n<p>[Principais aspectos positivos] Trabalho na \u00e1rea florestal e esse carro me surpreendeu em robustez rode 40.000 km com ele andando na regi\u00e3o de Doutor Ulisses, Uniao da vit\u00f3ria e Porto Uniao s\u00f3 nos morro e estrada de ch\u00e3o e o carro t\u00e1 como zero, m\u00e9dia geral fechou em 11,9 km\/l. Rodovia cheguei a fazer 14,7 km\/l. Na cidade 8,4 km\/l. Velocidade m\u00e1xima 205 km\/h. Gostei muito desse carro e posso dizer que o Stepway e parrudo. Pneus trocado com 35 mil km.<\/p>\n<p>[Principais aspectos negativos] N\u00e3o gosto dos pl\u00e1stico demais dentro, como falei anteriormente o carro s\u00f3 andou em estrada de ch\u00e3o e os rangidos aparecem com o tempo, o lag tamb\u00e9m em arrancada e irritante, vc arranca e parece que o carro tem um solu\u00e7o kkk. Acho tamb\u00e9m a embreagem pesada, meu carro e com cabo e muito mais leve, o bom que uma das perna fica bem forte kkkk&#8230;.<\/p>\n<p>[Defeitos apresentados] \u00danico defeito que apresentou foi ar condicionado com baixa efici\u00eancia, mais era que o radiador do ar tava muito cheio de mato impedindo de o ar de fora passar para esfriar. O tal de start stop e outra coisa que n\u00e3o vejo sentido algum nesse carro Jesus amado&#8230;<\/p>\n<p>[Concession\u00e1rias] N\u00e3o posso opinar porque a manuten\u00e7\u00e3o foi tudo em oficina particular. Mais no passado j\u00e1 passei muito estress com a Renault<\/p>\n<p>[Coment\u00e1rios adicionais] Coloquei o apelido no carro de Terrain, parece que o bicho foi feito pra terra mesmo&#8230;.<\/p>\n<p>[Best Cars] Qual for o carro comprar sempre passo aqui ver a opini\u00e3o dos dono, melhor site para isso&#8230;<\/p>\n<p>[Data de publica\u00e7\u00e3o] 6\/3\/20<\/p>\n<p>\u2014<\/p>\n<p>[Nome] F\u00e1bio Fernandes Nunes<br \/>\n[Cidade] Porto Alegre<br \/>\n[Estado] RS<\/p>\n<p>[Modelo] Renault Sandero<br \/>\n[Vers\u00e3o] Vibe<br \/>\n[Motor] 1,0 12v<br \/>\n[Ano-modelo] 2018<br \/>\n[Quilometragem atual] 20.000 km<br \/>\n[Combust\u00edvel] Flex\u00edvel<br \/>\n[Tempo h\u00e1 que possui] De 1 a 3 anos<\/p>\n<p>[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com o carro] Muito satisfeito(a)<br \/>\n[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com a rede de concession\u00e1rias] Muito satisfeito(a)<\/p>\n<p>[Estilo] 4<br \/>\n[Acabamento] 3<br \/>\n[Posi\u00e7\u00e3o de dirigir] 4<br \/>\n[Instrumentos]<br \/>\n[Itens de conveni\u00eancia] 4<br \/>\n[Espa\u00e7o interno] 5<br \/>\n[Capacidade de bagagem] 5<br \/>\n[Motor] 5<br \/>\n[Desempenho] 4<br \/>\n[Consumo] 4<br \/>\n[C\u00e2mbio] 4<br \/>\n[Freios] 4<br \/>\n[Suspens\u00e3o] 5<br \/>\n[Estabilidade] 4<br \/>\n[Seguran\u00e7a passiva] 3<br \/>\n[Custo-benef\u00edcio] 5<\/p>\n<p>[Principais aspectos positivos] Com 20.000 Km, algumas caracter\u00edsticas se confirmaram e outras melhoraram em rela\u00e7\u00e3o ao primeiro relato (\u00e0quela altura com 1.000 Km): o consumo m\u00e9dio na cidade \u00e9 de 13 Km\/l em um percurso reduzido, com forte subida. J\u00e1 na estrada, frequentemente atinge 17,5 Km\/l com velocidade m\u00e9dia de 100 Km\/h. O motor SCE 1-litro \u00e9 muito disposto em baixas rota\u00e7\u00f5es, longe dos antigos motores &#8220;mil&#8221; que despertavam depois das 3.500 RPM. Na estrada tamb\u00e9m \u00e9 bastante en\u00e9rgico. O espa\u00e7o, tanto para passageiros quanto no porta-malas, \u00e9 excepcional. Estepe com a mesma dimens\u00e3o das rodas de servi\u00e7o \u00e9 algo que faz toda a diferen\u00e7a, especialmente em estradas sem sinal de celular e longe de qualquer civiliza\u00e7\u00e3o. Agora, sem d\u00favida, o Sandero se destaca muito em dois itens: o baix\u00edssimo custo de manuten\u00e7\u00e3o, meus gastos foram apenas com as revis\u00f5es de 10.000 e 20.000 Km e a robustez! Moro em Porto Alegre e viajo muito para o interior ga\u00facho e catarinense, cheio de estradas esburacadas em p\u00e9ssimas condi\u00e7\u00f5es e o pequeno Renault demonstra valentia \u00edmpar. Em coment\u00e1rios \u00e9 comum ler que ele n\u00e3o \u00e9 um &#8220;aut\u00eantico Renault, pois o projeto \u00e9 Dacia&#8221;. Pois amigos, \u00e9 o carro certo para o nosso pa\u00eds. De quebra, nunca lemos nada parecido sobre &#8220;Audi ser um Volkswagen&#8221;&#8230;<\/p>\n<p>[Principais aspectos negativos] Os citados na primeira avalia\u00e7\u00e3o: encosto de cabe\u00e7a e cinto de 3 pontos no banco traseiro, que por sinal, n\u00e3o \u00e9 bipartido. Embora venha de s\u00e9rie com alarme, precisei solicitar instala\u00e7\u00e3o de sensores ultrassom e trocar o protetor de c\u00e1rter original, de pl\u00e1stico, por outro de metal. Falta luz traseira de neblina e ilumina\u00e7\u00e3o de teto para os passageiros traseiros. Um pouco mais de suporte lateral nos bancos dianteiros seriam bem-vindos. Grave mesmo dois pontos: aus\u00eancia de regulagem em dist\u00e2ncia do volante (ou voc\u00ea fica muito perto do painel, ou n\u00e3o pressiona completamente o pedal de embreagem) e a absurda impossibilidade de travar todas as portas sen\u00e3o pelo controle da chave, com acionamento do alarme. Se o motorista chavear a sua porta, as demais permanecer\u00e3o destrancadas (!). Com a passagem do tempo, tamb\u00e9m surgiram alguns ru\u00eddos irritantes.<\/p>\n<p>[Defeitos apresentados] Absolutamente nada!<\/p>\n<p>[Concession\u00e1rias] Fui bem atendido nas duas revis\u00f5es que fiz na IESA Renault em Porto Alegre.<\/p>\n<p>[Coment\u00e1rios adicionais] Pensou em Onix? V\u00e1 de Sandero! O Renault \u00e9 incomparavelmente superior!<\/p>\n<p>[Best Cars] Imbat\u00edvel, inigual\u00e1vel e incompar\u00e1vel. Sou leitor h\u00e1 mais de 15 anos, o Best Cars \u00e9 o melhor site sobre carros no Brasil e certamente um dos melhores do mundo (acesso muito conte\u00fado em outros idiomas). Est\u00e1 se\u00e7\u00e3o \u00e9 de grande valia para quem precisa trocar ou comprar carros.<\/p>\n<p>[Data de publica\u00e7\u00e3o] 20\/9\/19<\/p>\n<p>\u2014<\/p>\n<p>[Nome] Paulo Roberto<br \/>\n[Cidade] Itapetininga<br \/>\n[Estado] SP<\/p>\n<p>[Vers\u00e3o] Rs<br \/>\n[Motor] 2.0 16v<br \/>\n[Ano-modelo] 2016<br \/>\n[Quilometragem atual] 30.000 km<br \/>\n[Combust\u00edvel] Flex\u00edvel<br \/>\n[Tempo h\u00e1 que possui] At\u00e9 1 ano<\/p>\n<p>[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com o carro] Muito satisfeito(a)<br \/>\n[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com a rede de concession\u00e1rias] Parcialmente satisfeito(a)<\/p>\n<p>[Estilo] 4<br \/>\n[Acabamento] 2<br \/>\n[Posi\u00e7\u00e3o de dirigir] 2<br \/>\n[Instrumentos] 3<br \/>\n[Itens de conveni\u00eancia] 3<br \/>\n[Espa\u00e7o interno] 5<br \/>\n[Capacidade de bagagem] 4<br \/>\n[Motor] 4<br \/>\n[Desempenho] 5<br \/>\n[Consumo] 3<br \/>\n[C\u00e2mbio] 4<br \/>\n[Freios] 5<br \/>\n[Suspens\u00e3o] 5<br \/>\n[Estabilidade] 5<br \/>\n[Seguran\u00e7a passiva] 3<br \/>\n[Custo-benef\u00edcio] 4<\/p>\n<p>[Principais aspectos positivos] A esportividade e o custo do ve\u00edculo. Seguro acess\u00edvel. Exclusivo no design. Itens exclusivos e seguran\u00e7a razo\u00e1vel. Porta malas melhor que maioria dos hatchs do mercado e leva-se 4 pessoas confortavelmente. O carro sempre quer andar. Motor sempre cheio.<\/p>\n<p>[Principais aspectos negativos] Um pouco gastao mas bem menos que outros considerando sua proposta. Acabamento peca por ser simples demais com plasticos que ficam batendo. Suspens\u00e3o dura para o dia a dia. Pecas originais caras. Falta c\u00e2mera de r\u00e9 de fabrica e vidros autom\u00e1ticos. cambio as vezes engata marcha errada. Sexta marcha com rota\u00e7\u00e3o alta 100km com 3000rpm enquanto gol autom\u00e1tico 1900rpm.<\/p>\n<p>[Defeitos apresentados] Carro robusto que n\u00e3o quebra.<\/p>\n<p>[Concession\u00e1rias] Deixa s gente meio desinformado sobre o veiculo e o manual n\u00e3o ajuda.<\/p>\n<p>[Coment\u00e1rios adicionais] Bom custo beneficio pra quem quer se divertir. Se achar gastao compra um up tsi.<\/p>\n<p>[Best Cars] O best cars \u00e9 o melhor site de opini\u00e3o de carros.<\/p>\n<p>[Data de publica\u00e7\u00e3o] 28\/6\/19<\/p>\n<p>\u2014<\/p>\n<p>[Nome] Eduardo Henrique Alves Couto<br \/>\n[Cidade] Rio de Janeiro<br \/>\n[Estado] RJ<\/p>\n<p>[Vers\u00e3o] Stepway &#8211; Easy r<br \/>\n[Motor] 1.6 VCE<br \/>\n[Ano-modelo] 2018<br \/>\n[Quilometragem atual] 5.000 km<br \/>\n[Combust\u00edvel] Flex\u00edvel<br \/>\n[Tempo h\u00e1 que possui] De 1 a 3 anos<\/p>\n<p>[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com o carro] Muito satisfeito(a)<br \/>\n[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com a rede de concession\u00e1rias] Muito satisfeito(a)<\/p>\n<p>[Estilo] 4<br \/>\n[Acabamento] 3<br \/>\n[Posi\u00e7\u00e3o de dirigir] 5<br \/>\n[Instrumentos] 4<br \/>\n[Itens de conveni\u00eancia] 5<br \/>\n[Espa\u00e7o interno] 5<br \/>\n[Capacidade de bagagem] 4<br \/>\n[Motor] 5<br \/>\n[Desempenho] 5<br \/>\n[Consumo] 2<br \/>\n[C\u00e2mbio] 3<br \/>\n[Freios] 4<br \/>\n[Suspens\u00e3o] 3<br \/>\n[Estabilidade] 4<br \/>\n[Seguran\u00e7a passiva] 4<br \/>\n[Custo-benef\u00edcio] 5<\/p>\n<p>[Principais aspectos positivos] Complet\u00edssimo (c\u00e2mera de r\u00e9, assistente em rampas, auto stop, limitador e controle (piloto) de velocidade, controle de tra\u00e7\u00e3o e estabilidade, etc, etc. Mas o custo beneficio \u00e9 imbat\u00edvel .<\/p>\n<p>[Principais aspectos negativos] Suspens\u00e3o dura em buracos, bebe bem (7,0 &#8211; 8,0 etanol-g\u00e1s cidade sem ar). C\u00e2mbio, melhor que os outros automatizados, mas em altas rota\u00e7\u00f5es \u00e9 meio &#8220;rude&#8221;<\/p>\n<p>[Defeitos apresentados] Logo de in\u00edcio v\u00e1rias luzes de acendiam no painel e as vezes ele perdia for\u00e7a e n\u00e3o passava de 40. Foi resolvido na Concession\u00e1ria.<\/p>\n<p>[Concession\u00e1rias] Leauto &#8211; muito atenciosa, onde comprei o carro<\/p>\n<p>[Coment\u00e1rios adicionais] Espero o com cambio CVT.E<\/p>\n<p>[Best Cars] \u00c9 uma \u00f3tima oportunidade de se conhecer os carros atrav\u00e9s de seus pr\u00f3prios donos, afinal, quem pode saber sobre eles<\/p>\n<p>[Data de publica\u00e7\u00e3o] 17\/5\/19<\/p>\n<p>\u2014<\/p>\n<div class='code-block code-block-3' style='margin: 8px 0; clear: both;'>\n<script async src=\"https:\/\/pagead2.googlesyndication.com\/pagead\/js\/adsbygoogle.js\"><\/script>\n<!-- AL-quadrado -->\n<ins class=\"adsbygoogle\"\n     style=\"display:block\"\n     data-ad-client=\"ca-pub-1914799802606213\"\n     data-ad-slot=\"5683066082\"\n     data-ad-format=\"auto\"\n     data-full-width-responsive=\"true\"><\/ins>\n<script>\n     (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});\n<\/script><\/div>\n\n<p>[Nome] Marcus Dutra<br \/>\n[Cidade] S\u00e3o Caetano do Sul<br \/>\n[Estado] SP<\/p>\n<p>[Vers\u00e3o] RS<br \/>\n[Motor] 2.0 16V<br \/>\n[Ano-modelo] 2016<br \/>\n[Quilometragem atual] 30.000 km<br \/>\n[Combust\u00edvel] Gasolina<br \/>\n[Tempo h\u00e1 que possui] At\u00e9 1 ano<\/p>\n<p>[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com o carro] Insatisfeito(a)<br \/>\n[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com a rede de concession\u00e1rias] Parcialmente satisfeito(a)<\/p>\n<p>[Estilo] 4<br \/>\n[Acabamento] 2<br \/>\n[Posi\u00e7\u00e3o de dirigir] 4<br \/>\n[Instrumentos]<br \/>\n[Itens de conveni\u00eancia] 4<br \/>\n[Espa\u00e7o interno] 2<br \/>\n[Capacidade de bagagem] 3<br \/>\n[Motor] 3<br \/>\n[Desempenho] 3<br \/>\n[Consumo] 3<br \/>\n[C\u00e2mbio] 1<br \/>\n[Freios] 5<br \/>\n[Suspens\u00e3o] 3<br \/>\n[Estabilidade] 4<br \/>\n[Seguran\u00e7a passiva] 2<br \/>\n[Custo-benef\u00edcio] 1<\/p>\n<p>[Principais aspectos positivos] Sobre o positivo destaca-se o visual do carro bem como o pacote de itens de s\u00e9rie que \u00e9 bem generoso como freio abs controle de estabilidade, kit multim\u00eddia com c\u00e2mera de r\u00e9, led diurno e outras coisas, os freios s\u00e3o bem eficientes, valor do seguro bem baixo e pe\u00e7as de reposi\u00e7\u00f5es baratas.<\/p>\n<p>[Principais aspectos negativos] O negativo mesmo creio que vai para o desempenho do motor aliado ao c\u00e2mbio com engates bem imprecisos, realmente em nenhum momento o carro empolga, o motor demora encher e quando enche n\u00e3o te traz rea\u00e7\u00e3o alguma, sei que a Renault tentou fazer um esportivo, mas no motor poderia ter caprichado mais e colocar um motor turbo decente ao inv\u00e9s de meter o motor 2.0 arcaico e beberr\u00e3o da Duster, o c\u00e2mbio \u00e9 de todas formas horr\u00edvel para o dia a dia os engates s\u00e3o imprecisos e n\u00e3o inspira esportividade muito pelo contr\u00e1rio, o espa\u00e7o traseiro mesmo \u00e9 rid\u00edculo n\u00e3o cabe nem uma crian\u00e7a, a dire\u00e7\u00e3o \u00e9 pesada ruim de manobrar deveria ser no m\u00ednimo el\u00e9trica, enfim o projeto em si pode ser elogiado pela coragem da Renault de pelo menos tentar mas o Sandero RS \u00e9 aquele carro legalzinho pra vc dar uma volta e devolver pro dono mas n\u00e3o pra ter um na garagem.<\/p>\n<p>[Defeitos apresentados] Apenas alguns estalos na suspens\u00e3o mas nada de grave.<\/p>\n<p>[Coment\u00e1rios adicionais] Como ja disse o carro at\u00e9 \u00e9 um projeto bacana da Renault creio que com uma prepara\u00e7\u00e3o mais adequada com turboalimenta\u00e7\u00e3o ele se sairia melhor, mas \u00e9 um veiculo morno e sem gra\u00e7a de dirigir, em momento algum ele te empolga ou arranca um sorriso da sua cara na minha opini\u00e3o um motor turbo faria bem melhor porque acerto de suspens\u00e3o ele tem s\u00f3 falta pot\u00eancia, \u00e9 ruim para o dia a dia e na estrada n\u00e3o empolga, o c\u00e2mbio realmente \u00e9 terr\u00edvel lembra os Fiats imprecisos e ruins de engate e isso em um dito &#8220;esportivo&#8221; e desestimulante na hora da compra , n\u00e3o v\u00e1 comprar um destes e achar que voc\u00ea comprou um esportivo porque voc\u00ea estar\u00e1 errado, e apenas um bom carro com algumas perfumarias e motor arcaico nos empurrado garganta a baixo<\/p>\n<p>[Best Cars] Excelente site e \u00f3tima refer\u00eancia se tratando do mundo dos carros, sempre que for procurar comprar um carro que n\u00e3o conhece da um pulo at\u00e9 a sess\u00e3o teste do leitor que isso te ajudara bastante.<\/p>\n<p>[Data de publica\u00e7\u00e3o] 1\/11\/18<\/p>\n<p>\u2014<\/p>\n<div class='code-block code-block-6' style='margin: 28px auto; text-align: center; display: block; clear: both;'>\n<script async src=\"https:\/\/pagead2.googlesyndication.com\/pagead\/js\/adsbygoogle.js\"><\/script>\n<!-- AL-quadrado -->\n<ins class=\"adsbygoogle\"\n     style=\"display:block\"\n     data-ad-client=\"ca-pub-1914799802606213\"\n     data-ad-slot=\"5683066082\"\n     data-ad-format=\"auto\"\n     data-full-width-responsive=\"true\"><\/ins>\n<script>\n     (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});\n<\/script><\/div>\n\n<p>[Nome] Osgood<br \/>\n[Cidade] Bras\u00edlia<br \/>\n[Estado] DF<\/p>\n<p>[Vers\u00e3o] Stepway<br \/>\n[Motor] 1,6 16V<br \/>\n[Ano-modelo] 2017<br \/>\n[Quilometragem atual] 10.000 km<br \/>\n[Combust\u00edvel] Flex\u00edvel<br \/>\n[Tempo h\u00e1 que possui] At\u00e9 1 ano<\/p>\n<p>[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com o carro] Parcialmente satisfeito(a)<br \/>\n[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com a rede de concession\u00e1rias] Parcialmente satisfeito(a)<\/p>\n<p>[Estilo] 4<br \/>\n[Acabamento] 3<br \/>\n[Posi\u00e7\u00e3o de dirigir] 4<br \/>\n[Instrumentos] 4<br \/>\n[Itens de conveni\u00eancia] 3<br \/>\n[Espa\u00e7o interno] 4<br \/>\n[Capacidade de bagagem] 4<br \/>\n[Motor] 5<br \/>\n[Desempenho] 4<br \/>\n[Consumo] 5<br \/>\n[C\u00e2mbio] 4<br \/>\n[Freios] 4<br \/>\n[Suspens\u00e3o]<br \/>\n[Estabilidade] 3<br \/>\n[Seguran\u00e7a passiva] 3<br \/>\n[Custo-benef\u00edcio] 4<\/p>\n<p>[Principais aspectos positivos] O carro \u00e9 extremamente robusto, com suspens\u00f5es e mec\u00e2nica bem dimensionados para uso sem frescuras e aguenta muito bem o uso comum realizado no dia-a-dia. O espa\u00e7o interno \u00e9 bom e o espa\u00e7o do porta-malas tamb\u00e9m \u00e9 bastante bom para a categoria, sendo um dos motivos pelos quais escolhi o carro. Tem rodar confort\u00e1vel e encara sem grandes problemas as buraqueiras da cidade. Se viesse de s\u00e9rie com um pneu de perfil um pouco mais alto seria mais condizente com a proposta do carro, o 205\/50 16 est\u00e1 mais para esportivo.<\/p>\n<p>[Principais aspectos negativos] O acabamento interno \u00e9 o fraco desse carro. J\u00e1 tive um modelo 2012 antes e melhorou bastante quanto a ru\u00eddos internos e estabilidade direcional, mas os pl\u00e1sticos de aspecto simples e que arranham facilmente e os tecidos dos bancos muito simpl\u00f3rios s\u00e3o um destaque negativo do carro. Duas coisas que n\u00e3o gosto, mas \u00e9 mais pessoal, a dire\u00e7\u00e3o eletro-hidr\u00e1ulica n\u00e3o \u00e9 leve e comunicativa o suficiente e o ar condicionado do carro que acho fraco.<\/p>\n<p>[Defeitos apresentados] Sim, veio com a tomada de for\u00e7a no console solta. Reclamei na revis\u00e3o de 10.000, a primeira feita a 3 semanas e ainda n\u00e3o receberam a pe\u00e7a para fazer a substitui\u00e7\u00e3o. E o ar-condicionado simplesmente parou de funcionar aos 11.000 km. Agendei para verificar o defeito na pr\u00f3xima semana. Por isso ainda n\u00e3o sei a causa. Se puder, atualizo depois.<\/p>\n<p>[Concession\u00e1rias] O de sempre, t\u00eam pre\u00e7os tabelados mas sempre tentam te empurrar servi\u00e7os que n\u00e3o est\u00e3o no manual. Quando reclamei que o pre\u00e7o de alinhamento e balanceamento era absurdo, me deram 50% de desconto para realizar o servi\u00e7o l\u00e1. Fiz para n\u00e3o perder tempo. Queriam fazer higieniza\u00e7\u00e3o do ar condicionado com 10.000 Km. Quem n\u00e3o entende nada de carro acaba por ser enganado pelos atendentes (vendedores) das concession\u00e1rias.<\/p>\n<p>[Coment\u00e1rios adicionais] Pelo pre\u00e7o do carro e pelas qualidades ainda considero um bom custo-benef\u00edcio. Veremos nos pr\u00f3ximos dias quanto a resolu\u00e7\u00e3o do problema apresentado no ar condicionado.<\/p>\n<p>[Best Cars] Melhor site para acompanhar o mundo automotivo. Credibilidade e imparcialidade que fazem a diferen\u00e7a. Al\u00e9m dos v\u00eddeos e coment\u00e1rios t\u00e9cnicos que ajudam no aprendizado e s\u00e3o excelentes. Recomendo a todos.<\/p>\n<p>[Data de publica\u00e7\u00e3o] 18\/5\/18<\/p>\n<p>\u2014<\/p>\n<p>[Nome] Rubergil Violante Jr<br \/>\n[Cidade] Paulinia<br \/>\n[Estado] SP<\/p>\n<p>[Vers\u00e3o] RS<br \/>\n[Motor] 2,0 16v<br \/>\n[Ano-modelo] 2017<br \/>\n[Quilometragem atual] 30.000 km<br \/>\n[Combust\u00edvel] Flex\u00edvel<br \/>\n[Tempo h\u00e1 que possui] De 1 a 3 anos<\/p>\n<p>[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com o carro] Muito satisfeito(a)<br \/>\n[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com a rede de concession\u00e1rias] Muito satisfeito(a)<\/p>\n<p>[Estilo] 5<br \/>\n[Acabamento] 3<br \/>\n[Posi\u00e7\u00e3o de dirigir] 4<br \/>\n[Instrumentos] 3<br \/>\n[Itens de conveni\u00eancia] 4<br \/>\n[Espa\u00e7o interno] 4<br \/>\n[Capacidade de bagagem] 4<br \/>\n[Motor] 5<br \/>\n[Desempenho] 5<br \/>\n[Consumo] 4<br \/>\n[C\u00e2mbio] 4<br \/>\n[Freios] 5<br \/>\n[Suspens\u00e3o] 3<br \/>\n[Estabilidade] 5<br \/>\n[Seguran\u00e7a passiva] 3<br \/>\n[Custo-benef\u00edcio] 5<\/p>\n<p>[Principais aspectos positivos] Um verdadeiro esportivo. Motor forte e el\u00e1stico, com um ronco muito gostoso. Suspens\u00e3o muito firme, pneus excelentes, um verdadeiro devorador de curvas. Comportamento neutro em curvas, d\u00e1 gosto dirigir com vigor em um aut\u00f3dromo ou estrada sinuosa. Cambio de rela\u00e7\u00f5es curtas, carro sempre nervoso e em rota\u00e7\u00e3o alta quase o tempo todo. Engates corretos: justos, secos e curtos, mas requer aten\u00e7\u00e3o no in\u00edcio, \u00e9 grande a chance de colocar quarta em lugar da sexta pra quem n\u00e3o est\u00e1 acostumado. Visual muito bonito. Bancos muito confort\u00e1veis e de grande apoio lateral. Volante maravilhoso, de \u00f3tima pegada, dire\u00e7\u00e3o precisa, de peso correto, n\u00e3o \u00e9 leve nem pesada demais. Freios superlativos, muito potentes e de \u00f3tima modula\u00e7\u00e3o, e sem fading. N\u00e3o \u00e9 um carro pra todo mundo, \u00e9 para um nicho espec\u00edfico, quem gosta de esportivo cru &#8211; para estes, como eu, \u00e9 um carro espetacular, e por um pre\u00e7o relativamente baixo, custo benef\u00edcio imbat\u00edvel. Outros mimos: central multim\u00eddia simples de usar, ar digital, sensores de estacionamento traseiro, controle de velocidade, luzes diurnas de led. Espa\u00e7o interno \u00e9 excelente em largura, bom em porta-malas e para as pernas, um pouco menor que o Sandero normal por conta dos bancos dianteiros mais volumosos.<\/p>\n<p>[Principais aspectos negativos] Suspens\u00e3o \u00e9 muito firme e portanto sofre em pisos esburacados, o carro &#8220;quica&#8221; muito em ruas irregulares, bastante desconfort\u00e1vel at\u00e9. N\u00e3o \u00e9 carro pra quem quer conforto ou anda muito em ruas esburacadas e leva idosos, por exemplo. Al\u00e9m disso, cambio \u00e9 curto, ent\u00e3o \u00e9 ruidoso em estrada, s\u00e3o 6 marchas reais e em sexta fica a 3500 rpm a 120 km\/h. E, j\u00e1 disse, requer aten\u00e7\u00e3o no in\u00edcio, \u00e9 grande a chance de colocar quarta em lugar da sexta pra quem n\u00e3o est\u00e1 acostumado. Cambio curto, pneus largos, motor 2 litros, some tudo isso e n\u00e3o d\u00e1 pra esperar consumo bom, mas ele \u00e9 aceit\u00e1vel at\u00e9, melhor que meu antigo Fluence. Acabamento \u00e9 muito simples, j\u00e1 se houve barulhos aqui e e ali. Qualidade do som \u00e9 m\u00e9dia para ruim. Como j\u00e1 disse, \u00e9 um carro para um perfil espec\u00edfico, que quer esportividade e n\u00e3o se importa tanto com estes aspectos negativos. Ah! Revis\u00f5es s\u00e3o a cada 8000 km, e n\u00e3o s\u00e3o baratas, uns 600 reais na m\u00e9dia.<\/p>\n<p>[Defeitos apresentados] Apenas um inc\u00f4modo: buchas traseiras est\u00e3o fazendo um bom nhec-nhec, um ligeiro estalo. Pretendo informar na pr\u00f3xima revis\u00e3o. De resto, tudo OK, bastante<\/p>\n<p>[Concession\u00e1rias] Sempre fui muito bem atendido pela Automec de Campinas. N\u00e3o tenho do que me queixar.<\/p>\n<p>[Coment\u00e1rios adicionais] \u00c9 um carro que d\u00e1 vontade de dirigir o dia todo em estradinhas sinuosas e serras. Tem seus pecados, mas tem me servido muito bem, inclusive para viajar com fam\u00edlia &#8211; esposa e filhos. E tem um custo-benef\u00edcio muito bom &#8211; n\u00e3o h\u00e1 carro que d\u00ea esse desempenho pelo mesmo pre\u00e7o. O concorrente mais pr\u00f3ximo seria o 208 GT, mas o Peugeot \u00e9 bem mais caro e tem um outro perfil (mais refinado, mais potente, menos hard-core).<\/p>\n<p>[Best Cars] O BestCars \u00e9 A refer\u00eancia em avalia\u00e7\u00e3o de carros na internet brasileira.<\/p>\n<p>[Data de publica\u00e7\u00e3o] 4\/5\/18<\/p>\n<p>\u2014<\/p>\n<p>[Nome] F\u00e1bio Fernandes Nunes<br \/>\n[Cidade] Porto Alegre<br \/>\n[Estado] RS<\/p>\n<p>[Vers\u00e3o] Vibe<br \/>\n[Motor] 1,0 12V<br \/>\n[Ano-modelo] 2018<br \/>\n[Quilometragem atual] 1.000 km<br \/>\n[Combust\u00edvel] Gasolina<br \/>\n[Tempo h\u00e1 que possui] At\u00e9 1 ano<\/p>\n<p>[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com o carro] Muito satisfeito(a)<br \/>\n[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com a rede de concession\u00e1rias] Muito satisfeito(a)<\/p>\n<p>[Estilo] 4<br \/>\n[Acabamento] 4<br \/>\n[Posi\u00e7\u00e3o de dirigir] 4<br \/>\n[Instrumentos] 4<br \/>\n[Itens de conveni\u00eancia] 4<br \/>\n[Espa\u00e7o interno] 5<br \/>\n[Capacidade de bagagem] 5<br \/>\n[Motor] 5<br \/>\n[Desempenho] 4<br \/>\n[Consumo] 4<br \/>\n[C\u00e2mbio]<br \/>\n[Freios] 4<br \/>\n[Suspens\u00e3o] 4<br \/>\n[Estabilidade] 4<br \/>\n[Seguran\u00e7a passiva] 3<br \/>\n[Custo-benef\u00edcio] 5<\/p>\n<p>[Principais aspectos positivos] O desempenho e a economia do motor 1-litro SCe s\u00e3o destaques, com 1000 km o carro j\u00e1 faz 12 km\/ l na cidade (percurso com muitas ladeiras e sempre com ar condicionado ligado). A disponibilidade de torque em baixas rota\u00e7\u00f5es faz esquecer os &#8220;mil&#8221; de antigamente, al\u00e9m de transmitir baix\u00edssimas vibra\u00e7\u00f5es (diferentemente, por exemplo, do Ka). Outro ponto de grande evolu\u00e7\u00e3o \u00e9 o c\u00e2mbio, muito mais preciso e agrad\u00e1vel que o antigo, acionado por var\u00e3o. O acabamento \u00e9 muito bom, com pl\u00e1sticos de boa qualidade e bem montados (n\u00e3o h\u00e1 pl\u00e1sticos macios, mas n\u00e3o \u00e9 a proposta do ve\u00edculo). Os bot\u00f5es dos vidros el\u00e9tricos s\u00e3o iluminados e o acionamento possui um toque para subir e descer (motorista) e subir (passageiro). O porta malas \u00e9 o maior da categoria e, raro hoje em dia, o estepe tem a mesma dimens\u00e3o das rodas de servi\u00e7o. O pacote de equipamentos com sensor de estacionamento traseiro, rodas de liga leve 15&#8243;, repetidores de dire\u00e7\u00e3o nos piscas, alarme perif\u00e9rico, sistema multim\u00eddia com navegador e banco do motorista e volante com regulagem de altura \u00e9 \u00f3timo para um carro que n\u00e3o superou a barreira dos R$ 50 mil. O cap\u00f4 sustentado por mola a g\u00e1s \u00e9 bastante pr\u00e1tico. Al\u00e9m do amplo espa\u00e7o interno, vale destacar tamb\u00e9m a excelente estabilidade e a sensa\u00e7\u00e3o geral de robustez do carro e das suspens\u00f5es.<\/p>\n<p>[Principais aspectos negativos] Um carro t\u00e3o espa\u00e7oso merecia ter encosto de cabe\u00e7a e cinto de 3 pontos no banco traseiro, que por sinal, n\u00e3o \u00e9 bipartido. Embora venha de s\u00e9rie com alarme, precisei solicitar instala\u00e7\u00e3o de sensores ultrassom e trocar o protetor de c\u00e1rter original, de pl\u00e1stico, por outro de metal. Falta luz traseira de neblina e ilumina\u00e7\u00e3o de teto para os passageiros traseiros. Um pouco mais de suporte lateral nos bancos dianteiros seriam bem-vindos. Grave mesmo dois pontos: aus\u00eancia de regulagem em dist\u00e2ncia do volante (ou voc\u00ea fica muito perto do painel, ou n\u00e3o pressiona completamente o pedal de embreagem) e a absurda impossibilidade de travar todas as portas sen\u00e3o pelo controle da chave, com acionamento do alarme. Se o motorista chavear a sua porta, as demais permanecer\u00e3o destrancadas (!)<\/p>\n<p>[Defeitos apresentados] Nenhum<\/p>\n<p>[Coment\u00e1rios adicionais] Grata evolu\u00e7\u00e3o, especialmente na \u00e1rea de trem-de-for\u00e7a. Apesar de sempre ter admirado o estilo (segunda gera\u00e7\u00e3o), robustez e estabilidade, os antigos c\u00e2mbio e motor impediam cogitar a compra do Sandero. Ali\u00e1s, depois de quatro Ford Fiesta, o Sandero se mostrou uma alternativa \u00e0 altura, em que pese o modelo do oval azul ser mais bonito (quest\u00e3o subjetiva). A Renault est\u00e1 de parab\u00e9ns, vou torcer para que o p\u00f3s venda esteja no mesmo n\u00edvel do carro.<\/p>\n<p>[Best Cars] Sou leitor h\u00e1 mais de 15 anos, o Best Cars \u00e9 o melhor site sobre carros no Brasil e certamente um dos melhores do mundo (acesso muito conte\u00fado em outros idiomas). Est\u00e1 se\u00e7\u00e3o \u00e9 de grande valia para quem precisa trocar ou comprar carros.<\/p>\n<p>[Data de publica\u00e7\u00e3o] 1\/12\/17<\/p>\n<p>\u2014<\/p>\n<p>[Nome] Dejane Terezinha Vargas Bittencourt<br \/>\n[Cidade] Porto alegre<br \/>\n[Estado] RS<\/p>\n<p>[Vers\u00e3o] Hatch<br \/>\n[Motor] 1.0<br \/>\n[Ano-modelo] 2017<br \/>\n[Quilometragem atual] 1.000 km<br \/>\n[Combust\u00edvel] Flex\u00edvel<br \/>\n[Tempo h\u00e1 que possui] At\u00e9 1 ano<\/p>\n<p>[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com o carro] Muito satisfeito(a)<br \/>\n[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com a rede de concession\u00e1rias] Parcialmente satisfeito(a)<\/p>\n<p>[Estilo] 4<br \/>\n[Acabamento] 4<br \/>\n[Posi\u00e7\u00e3o de dirigir] 4<br \/>\n[Instrumentos] 4<br \/>\n[Itens de conveni\u00eancia] 3<br \/>\n[Espa\u00e7o interno] 5<br \/>\n[Capacidade de bagagem] 5<br \/>\n[Motor] 4<br \/>\n[Desempenho]<br \/>\n[Consumo] 5<br \/>\n[C\u00e2mbio] 4<br \/>\n[Freios] 5<br \/>\n[Suspens\u00e3o] 5<br \/>\n[Estabilidade] 4<br \/>\n[Seguran\u00e7a passiva] 4<br \/>\n[Custo-benef\u00edcio] 4<\/p>\n<p>[Principais aspectos positivos] Econ\u00f4mico,bom espa\u00e7o interno,\u00f3timo porta mala.<\/p>\n<p>[Principais aspectos negativos] Ponto cego, posi\u00e7\u00e3o de dirigir.<\/p>\n<p>[Defeitos apresentados] At\u00e9 o momento n\u00e3o!<\/p>\n<p>[Concession\u00e1rias] Atendimento de venda bom!p\u00f3s venda horr\u00edvel,tudo os acess\u00f3rios muito caros,de 3 a 4 vezes mais caros q outras lojas,atendimento da ofina de reparo e sinistro deixa muito a desejar,totalmente insatisfeita.<\/p>\n<p>[Data de publica\u00e7\u00e3o] 6\/10\/17<\/p>\n<p>\u2014<\/p>\n<p>[Nome] Hugo Leonardo<br \/>\n[Cidade] Itaborai<br \/>\n[Estado] RJ<\/p>\n<p>[Vers\u00e3o] Gt line<br \/>\n[Motor] 1.6 16V sce<br \/>\n[Ano-modelo] 2017<br \/>\n[Quilometragem atual] 20.000 km<br \/>\n[Combust\u00edvel] Flex\u00edvel<br \/>\n[Tempo h\u00e1 que possui] At\u00e9 1 ano<\/p>\n<p>[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com o carro] Insatisfeito(a)<br \/>\n[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com a rede de concession\u00e1rias] Insatisfeito(a)<\/p>\n<p>[Estilo] 3<br \/>\n[Acabamento] 3<br \/>\n[Posi\u00e7\u00e3o de dirigir] 2<br \/>\n[Instrumentos] 3<br \/>\n[Itens de conveni\u00eancia] 3<br \/>\n[Espa\u00e7o interno] 4<br \/>\n[Capacidade de bagagem] 5<br \/>\n[Motor] 4<br \/>\n[Desempenho] 4<br \/>\n[Consumo] 4<br \/>\n[C\u00e2mbio] 4<br \/>\n[Freios] 4<br \/>\n[Suspens\u00e3o] 4<br \/>\n[Estabilidade] 4<br \/>\n[Seguran\u00e7a passiva] 3<br \/>\n[Custo-benef\u00edcio] 3<\/p>\n<p>[Principais aspectos positivos] Espa\u00e7o interno. A diferencia\u00e7\u00e3o est\u00e9tica do modelo Gt Line torna o conv\u00edvio menos desagrad\u00e1vel.<\/p>\n<p>[Principais aspectos negativos] A embreagem \u00e9 dura ,levou uns dois meses para me acostumar e o joelho parar de doer. N\u00e3o consigo achar uma boa posi\u00e7\u00e3o com as pernas mais esticadas. Existe um ru\u00eddo aerodin\u00e2mico na porta do motorista entre 80 e 100km\/h , parecendo uma chaleira assobiando. Barulhos de pl\u00e1sticos batendo , quando em pisos irregulares. Banco pouco ergon\u00f4mico.<\/p>\n<p>[Defeitos apresentados] Comprei o carro zero km e o mesmo veio desalinhado e desbalanceado , sendo necess\u00e1rio duas visitas a concession\u00e1ria para resolu\u00e7\u00e3o. A bateria arriou com pouco mais de 10 mil km rodados. Foi trocado na garantia, mediante dois dias de teste.<\/p>\n<p>[Concession\u00e1rias] N\u00e3o fui mal atendido mas ao questionar sobre o ru\u00eddo da porta, foi dito que era assim mesmo e que o duster tinha o mesmo barulho.<\/p>\n<p>[Coment\u00e1rios adicionais] Comprei o carro no impuso, acabei n\u00e3o gostando ao longo do tempo. Fiz o teste drive no modelo com motor 1.6 8v e sem d\u00favida o motor 1.6 16v sce \u00e9 muito melhor.<\/p>\n<p>[Best Cars] Meu segundo coment\u00e1rio. \u00datil como pesquisa pr\u00e9 compra.<\/p>\n<p>[Data de publica\u00e7\u00e3o] 22\/9\/17<\/p>\n<p>\u2014<\/p>\n<p>[Nome] J\u00fanior<br \/>\n[Cidade] Maring\u00e1<br \/>\n[Estado] PR<\/p>\n<p>[Vers\u00e3o] Sandero Hatch vibe<br \/>\n[Motor] 1.0:12 v<br \/>\n[Ano-modelo] 2017<br \/>\n[Quilometragem atual] 5.000 km<br \/>\n[Combust\u00edvel] Gasolina<br \/>\n[Tempo h\u00e1 que possui] At\u00e9 1 ano<\/p>\n<p>[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com o carro] Insatisfeito(a)<br \/>\n[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com a rede de concession\u00e1rias] Insatisfeito(a)<\/p>\n<p>[Estilo] 5<br \/>\n[Acabamento] 5<br \/>\n[Posi\u00e7\u00e3o de dirigir] 2<br \/>\n[Instrumentos] 4<br \/>\n[Itens de conveni\u00eancia] 4<br \/>\n[Espa\u00e7o interno] 4<br \/>\n[Capacidade de bagagem] 4<br \/>\n[Motor] 1<br \/>\n[Desempenho] 2<br \/>\n[Consumo] 1<br \/>\n[C\u00e2mbio] 4<br \/>\n[Freios] 3<br \/>\n[Suspens\u00e3o] 3<br \/>\n[Estabilidade] 4<br \/>\n[Seguran\u00e7a passiva] 3<br \/>\n[Custo-benef\u00edcio] 2<\/p>\n<p>[Principais aspectos positivos] &#8211;<\/p>\n<p>[Principais aspectos negativos] Consumo de combust\u00edvel. Compramos o Sandero vibe para o trabalho 1.0 12v. Compramos no m\u00eas de agosto j\u00e1 est\u00e1 com tr\u00eas mil km. A m\u00e9dia de consumo at\u00e9 agora n\u00e3o passou de 9.2 km na gasolina. Liguei na concession\u00e1ria o vendedor me falou que at\u00e9 dois mil km ele ia normalizar . Mas infelizmente o p\u00f3s venda \u00e9 extremamente ruim! Pois depois que pegamos o carro na concession\u00e1ria n\u00e3o recebi nenhuma liga\u00e7\u00e3o do vendedor.<\/p>\n<p>[Defeitos apresentados] N\u00e3o ainda n\u00e3o<\/p>\n<p>[Concession\u00e1rias] P\u00e9ssimo atendimento<\/p>\n<p>[Coment\u00e1rios adicionais] O carro \u00e9 muito bom. S\u00f3 o consumo mesmo que est\u00e1 me assustando<\/p>\n<p>[Best Cars] O carro \u00e9 lindo ( o modelo vibe)<\/p>\n<p>[Data de publica\u00e7\u00e3o] 22\/9\/17<\/p>\n<p>\u2014<\/p>\n<p>[Nome] Emerson Giro<br \/>\n[Cidade] S\u00e3o Paulo<br \/>\n[Estado] SP<\/p>\n<p>[Vers\u00e3o] Expression<br \/>\n[Motor] 1.0 16V<br \/>\n[Ano-modelo] 2016<br \/>\n[Quilometragem atual] 20.000 km<br \/>\n[Combust\u00edvel] Flex\u00edvel<br \/>\n[Tempo h\u00e1 que possui] At\u00e9 1 ano<\/p>\n<p>[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com o carro] Parcialmente satisfeito(a)<br \/>\n[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com a rede de concession\u00e1rias] Insatisfeito(a)<\/p>\n<p>[Estilo] 5<br \/>\n[Acabamento] 4<br \/>\n[Posi\u00e7\u00e3o de dirigir] 5<br \/>\n[Instrumentos] 3<br \/>\n[Itens de conveni\u00eancia] 2<br \/>\n[Espa\u00e7o interno] 5<br \/>\n[Capacidade de bagagem] 4<br \/>\n[Motor] 2<br \/>\n[Desempenho]<br \/>\n[Consumo] 1<br \/>\n[C\u00e2mbio] 3<br \/>\n[Freios] 5<br \/>\n[Suspens\u00e3o] 3<br \/>\n[Estabilidade] 4<br \/>\n[Seguran\u00e7a passiva] 4<br \/>\n[Custo-benef\u00edcio] 2<\/p>\n<p>[Principais aspectos positivos] Carro de beleza singular, remetendo a impress\u00e3o de dirigir ao do VW Golf pelo porte, jamais pelo desempenho. Sistema de freios muito bom, com espor\u00e1dicas tremula\u00e7\u00f5es quando se freia em declives esburacados na cidade. Bom acabamento ao meu ver.<\/p>\n<p>[Principais aspectos negativos] Gasta muito combust\u00edvel ao meu ver. S\u00f3 rodo na gasolina, perfazendo em m\u00e9dia 10 km\/lt sem ar ligado, j\u00e1 ligando-o sobe para 8 km\/lt. No \u00e1lcool fiz duas experi\u00eancias e pasmem&#8230; n\u00e3o fiz nem 6 km\/lt! Quando comparado a concorr\u00eancia fico muito chateado pois oferta pouca economia em combust\u00edvel, uma vez que trabalho diariamente com ele. Notei tamb\u00e9m sobressaltos da traseira quando em ondula\u00e7\u00f5es de pista. Mas o pior defeito ao meu ver \u00e9 um ru\u00eddo caracter\u00edstico de bater pino! No come\u00e7o era menor, agora \u00e9 constante, e com o ar ligado parece ensaio do Olodum na Bahia. Utilizei de duas revis\u00f5es na Renault 1 minuto, sempre atendido por profissionais comprometidos, por\u00e9m sem saberem do que se trata este ru\u00eddo chato! Parece que o motor vai quebrar at\u00e9! Por fim o impasse do aparelho MediaNav, que me foi entregue como modelo Evolution, inclusive com manual, e n\u00e3o o \u00e9. Ningu\u00e9m da Renault sabe me informar de qual modelo se trata, orientando apenas que descubra (pasmem) e me informe com o fabricante. Essa \u00e9 de doer! Mas j\u00e1 descobri se tratar da marca LG, e os mesmo mandam eu procurar a Renault! Muito chato isso!<\/p>\n<p>[Defeitos apresentados] Por hora n\u00e3o muitos defeitos. Apenas muita chiadeira nos discos de freio quando acionados e o bendito &#8220;trec trec&#8221; do motor, ou sinfonia completa do mesmo com o ar condicionado ligado.<\/p>\n<p>[Concession\u00e1rias] Utilizei apenas da op\u00e7\u00e3o Renault 1 Minuto em S\u00e3o Paulo, onde prestativos profissionais fazem o trivial nas revis\u00f5es, n\u00e3o buscando solu\u00e7\u00f5es para minhas queixas, salientando serem problemas normais e corriqueiros do projeto do carro.<\/p>\n<p>[Coment\u00e1rios adicionais] Quando comprei solicitei protetor de c\u00e1rter, mas ao retir\u00e1-lo da Concession\u00e1ria Sinal Moema em S\u00e3o Paulo notei que o mesmo n\u00e3o fora instalado. Argumentei com o vendedor e o mesmo deu uma explica\u00e7\u00e3o esdr\u00faxula de que seria perigoso danificar o motor ou at\u00e9 mesmo projet\u00e1-lo ao interior do carro em colis\u00e3o. Achei rid\u00edculo, mas como necessitava com urg\u00eancia do mesmo, retirei-o abrindo m\u00e3o da promessa n\u00e3o cumprida.<\/p>\n<p>[Best Cars] \u00d3tima iniciativa da Best Cars abrir este campo onde podemos dialogar e explanar problemas quanto as carro\u00e7as que ainda nos vendem depois de tantos anos de pr\u00e1tica. Poderiam ser feitos carros melhores, e atrav\u00e9s deste canal, podemos com calma selecionar embasados nas opini\u00f5es de propriet\u00e1rios quais ve\u00edculos nos deixar\u00e3o menos tristes.<\/p>\n<p>[Data de publica\u00e7\u00e3o] 16\/6\/17<\/p>\n<p>\u2014<\/p>\n<p>[Nome] Matos<br \/>\n[Cidade] Imperatriz<br \/>\n[Estado] MA<\/p>\n<p>[Vers\u00e3o] Sandero, STEP WAY &#8211; RIP CURL<br \/>\n[Motor] 1.6 &#8211; 8V<br \/>\n[Ano-modelo] 2016<br \/>\n[Quilometragem atual] 15.000 km<br \/>\n[Combust\u00edvel] Gasolina<br \/>\n[Tempo h\u00e1 que possui] At\u00e9 1 ano<\/p>\n<p>[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com o carro] Muito satisfeito(a)<br \/>\n[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com a rede de concession\u00e1rias] Parcialmente satisfeito(a)<\/p>\n<p>[Estilo] 4<br \/>\n[Acabamento] 4<br \/>\n[Posi\u00e7\u00e3o de dirigir] 5<br \/>\n[Instrumentos] 4<br \/>\n[Itens de conveni\u00eancia] 4<br \/>\n[Espa\u00e7o interno] 5<br \/>\n[Capacidade de bagagem] 5<br \/>\n[Motor] 4<br \/>\n[Desempenho] 4<br \/>\n[Consumo] 3<br \/>\n[C\u00e2mbio] 4<br \/>\n[Freios] 4<br \/>\n[Suspens\u00e3o] 5<br \/>\n[Estabilidade] 5<br \/>\n[Seguran\u00e7a passiva] 4<br \/>\n[Custo-benef\u00edcio] 4<\/p>\n<p>[Principais aspectos positivos] Tirei Zero da CC e viajem de f\u00e9rias 8 &#8211; 9 mil km, E foi confort\u00e1vel dirigir. Espa\u00e7o interno para ocupantes e porta &#8211; malas, sem coment\u00e1rios. Altura do solo \u00e9 uma preocupa\u00e7\u00e3o a menos seja em percurso urbano ou rodovi\u00e1rio e embora seja alto a estabilidade \u00e9 boa. Para viagens longas o piloto autom\u00e1tico \u00e9 bem funcional e f\u00e1cil de se usar; o piloto de bordo tamb\u00e9m \u00e9 baste funcional, pois, informa consumo m\u00e9dio, dist\u00e2ncia percorrida e etc. Outra coisa que me agradou bastante \u00e9 a ilumina\u00e7\u00e3o que os far\u00f3is proporcional; a luz baixa j\u00e1 \u00e9 suficiente para dirigir em rodovias a noite.<\/p>\n<p>[Principais aspectos negativos] Infelizmente o consumo, andando entre 100 &#8211; 110 km\/h obtive m\u00e9dias de no m\u00e1ximo 11 KM\/L com quatros adultos e porta &#8211; mala cheio, um detalhe \u00e9 o tempo que o motor leva para desenvolver retomada de velocidade, pois, \u00e9 lenta. De forma geral; o carro \u00e9 um &#8220;ve\u00edculo de expedi\u00e7\u00e3o&#8221;; curtir a estrada e sem pressa . . . Outro ponto que incomoda \u00e9 a coluna do para brisa que em alguns momentos gera pontos cegos e deve ter um pouco mais de aten\u00e7\u00e3o. Bem como a Empresa que Renault escolheu para fornecer os mapas para o GPS( antes de viajar pesquise as rotas e veja se de fato h\u00e1 equival\u00eancia com as rotas tra\u00e7adas pelo GPS).<\/p>\n<p>[Defeitos apresentados] A porta do passageiro da frente destravava( sem abrir)quando em movimento o carro passava em ondula\u00e7\u00f5es no asfalto e essa gerava um tor\u00e7\u00e3o no chassis. A quest\u00e3o foi levada a CC e l\u00e1 o mecanismo da fechadura foi trocado e o problema foi resolvido.<\/p>\n<p>[Concession\u00e1rias] At\u00e9 o momento sempre solucionaram as quest\u00f5es levadas a eles. E sempre prestativos.<\/p>\n<p>[Coment\u00e1rios adicionais] Para quem quer um Step Way, o 2017 j\u00e1 est\u00e1 com 115 cv uma diferen\u00e7a enorme do 2016 que s\u00e3o apenas 98 cv e esses no etanol se convertem a 106 cv e j\u00e1 d\u00e1 uma boa melhorada em retomadas e desempenho. Ent\u00e3o, prefira um mais potente, pois, ele usa rodas 16, \u00e9 alto e a aerodin\u00e2mica n\u00e3o \u00e9 favor\u00e1vel . . . No mais estou satisfeito, e prov\u00e1vel que troque o carro pelo modelo atual.<\/p>\n<p>[Best Cars] Aos caros propriet\u00e1rios, Adquirindo o carro &#8220;novo&#8221; , deixe aqui seu coment\u00e1rio sobre o seu possante, pois, assim como estou deixando o meu e posso est\u00e1 lhe ajudando o seu relato \u00e9 importante. Antes da aquisi\u00e7\u00e3o usei este site para obter informa\u00e7\u00f5es sobre as possibilidades de escolhas. E lendo os coment\u00e1rios tomei a decis\u00e3o e de fato tudo que li aqui sejam de pontos negativos ou positivos conferem com a realidade.<\/p>\n<p>[Data de publica\u00e7\u00e3o] 5\/5\/17<\/p>\n<p>\u2014<\/p>\n<p>[Nome] Cesar<br \/>\n[Cidade] Bras\u00edlia<br \/>\n[Estado] DF<\/p>\n<p>[Vers\u00e3o] 2.0 RS<br \/>\n[Motor] 2.0<br \/>\n[Ano-modelo] 2015<br \/>\n[Quilometragem atual] 5.000 km<br \/>\n[Combust\u00edvel] Flex\u00edvel<br \/>\n[Tempo h\u00e1 que possui] At\u00e9 1 ano<\/p>\n<p>[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com o carro] Muito satisfeito(a)<br \/>\n[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com a rede de concession\u00e1rias] Muito satisfeito(a)<\/p>\n<p>[Estilo] 5<br \/>\n[Acabamento] 5<br \/>\n[Posi\u00e7\u00e3o de dirigir] 5<br \/>\n[Instrumentos] 3<br \/>\n[Itens de conveni\u00eancia] 5<br \/>\n[Espa\u00e7o interno] 5<br \/>\n[Capacidade de bagagem] 5<br \/>\n[Motor] 5<br \/>\n[Desempenho] 4<br \/>\n[Consumo] 4<br \/>\n[C\u00e2mbio] 4<br \/>\n[Freios] 5<br \/>\n[Suspens\u00e3o] 5<br \/>\n[Estabilidade] 5<br \/>\n[Seguran\u00e7a passiva] 5<br \/>\n[Custo-benef\u00edcio] 5<\/p>\n<p>[Principais aspectos positivos] Custo benef\u00edcio, Desempenho muito bom, Carro bonito, Bancos envolventes excelentes, N\u00edvel de ru\u00eddo excelente, Ar condicionado Excelente, A presen\u00e7a de DRLs, Espa\u00e7o interno, porta malas. A estabilidade rigidez do carro e capacidade de frenagem s\u00e3o fora de s\u00e9rie, um cap\u00edtulo \u00e0 parte..<\/p>\n<p>[Principais aspectos negativos] Para mim \u00e9 defeito grave: N\u00c3O TEM INDICA\u00c7\u00c3O DE TEMPERATURA. Apenas luz espia, quando acender a vaca j\u00e1 foi pro brejo. Vai morrer na ret\u00edfica do cabe\u00e7ote. Al\u00e9m disso, no dia a dia, fica sem a informa\u00e7\u00e3o de quando a temperatura de funcionamento \u00e9 atingida e assim, \u00e0 partir de quando se pode exigir do motor (atualmente aguardo 10 minutos).<br \/>\nN\u00e3o gosto da sa\u00edda dele no dia a dia. Se pisar normalmente no acelerador ele vai sair mais devagar que os outros carros. N\u00e3o sei se a caracter\u00edstica \u00e9 da programa\u00e7\u00e3o eletr\u00f4nica do acelerador ou se \u00e9 do motor 16v. Mas pisando um pouco mais ele arranca bem. Ou seja, Caracter\u00edstica chatinha, mas n\u00e3o prejudica. Consumo rodovi\u00e1rio: O consumo urbano \u00e9 muito bom e me gerou uma expectativa boa quanto ao consumo rodovi\u00e1rio, o que n\u00e3o se confirmou. N\u00e3o acho que seja exagerado (consumo rodovi\u00e1rio), mas acho que poderia ser melhor.<\/p>\n<p>[Defeitos apresentados] M\u00e1quina do vidro dianteiro direito. Prontamente trocada em garantia.<\/p>\n<p>[Concession\u00e1rias] A Premier Renault sempre me atendeu muito bem. No \u00fanico problema que tive fui prontamente atendido. O \u00fan\u00edco &#8220;sen\u00e3o&#8221; \u00e9 que o carro me foi entregue com quase 40 Km rodados. Acho um pouco exagerado para um carro &#8220;Zero&#8221;.<\/p>\n<p>[Coment\u00e1rios adicionais] Em linhas gerais \u00e9 o carro que eu queria. Carro com motor potente, leve, pouca manuten\u00e7\u00e3o, c\u00e2mbio mec\u00e2nico, AC e DH. Queria tamb\u00e9m pneus com perfil mais alto para preservar as rodas e a suspens\u00e3o, a\u00ed ficou devendo, mas por enquanto o conjunto vem aguentando bem. O que veio al\u00e9m dos requisitos, foi recebido como agrad\u00e1vel surpresa. A exaltar o baixo n\u00edvel de ru\u00eddo, o excelente ar condicionado, espa\u00e7o interno, porta malas e a estabilidade fenomenal. A grande decep\u00e7\u00e3o mesmo ficou pela aus\u00eancia da indica\u00e7\u00e3o de temperatura.<br \/>\nO c\u00e2mbio veio duro. Parecendo estar justo demais e com uma dificuldade no engate da sexta marcha. Achei que era quest\u00e3o de regulagem no trambulador e resolvi deixar para a primeira revis\u00e3o, contudo o c\u00e2mbio j\u00e1 est\u00e1 bem melhor com o uso e n\u00e3o se nota a dificuldade para o engate da sexta marcha. Assim, j\u00e1 \u00e9 desnecess\u00e1ria qualquer interven\u00e7\u00e3o. Nas primeiras vezes na estrada o carro saltou nos remendos do asfalto, me dando sustos, mas nas viagens seguintes nem percebi. Acho que me acostumei com a caracter\u00edstica e j\u00e1 compenso sem pensar. Nunca cheguei t\u00e3o r\u00e1pido aos 190Km\/h (indicados)! Sugere que o limite est\u00e1 nos giros.<br \/>\nNunca dirigi um carro que estivesse t\u00e3o &#8220;no ch\u00e3o&#8221; em velocidade t\u00e3o alta. Ser\u00e1 a\u00e7\u00e3o do aerof\u00f3lio? Para finalizar, acho que a Renault Sport fez um excelente e caprichado trabalho no Sandero. \u00c9 uma vers\u00e3o totalmente \u00e0 parte. Poderia ser rebatizada. Contudo, devido a suspens\u00e3o firme (discordo completamente de quem diz que \u00e9 duro, j\u00e1 dirigi carro duro e definitivamente o RS n\u00e3o \u00e9), n\u00e3o \u00e9 carro para todo mundo. Me surpreende que alguns o tenham comprado sem testar e depois reclamem.<\/p>\n<p>[Best Cars] Tenho dois aspectos a comentar: 1 &#8211; Li praticamente tudo o que se publicou sobre o Sandero R,S, e discordei de muita coisa. Acho que a maioria o avaliou com o que se espera da proposta do carro e muito pouco do conv\u00edvio com ele. Acreditem, ele supera. Quem mais acertou e me surpreendeu foi o Fabr\u00edcio Samah\u00e1. Excelente trabalho!<br \/>\n2 &#8211; Dizer que imprensa especializada est\u00e1 de uma maneira geral vendida \u00e9 uma express\u00e3o muito forte. Mas n\u00e3o me restam d\u00favidas de que grande parte da imprensa omite ou suaviza cr\u00edticas (temendo repres\u00e1lias) a produtos que deveriam ser reprovados. A postura firme do BCWS em apontar os problemas (e no fim das contas \u00e9 a uma das maiores raz\u00f5es das revistas de carro existirem) demonstra seriedade e compromisso com os leitores. A segunda afirma\u00e7\u00e3o fica demonstrada no boicote (burro) da GM ao BCWS.<\/p>\n<p>[Data de publica\u00e7\u00e3o] 2\/12\/16<\/p>\n<p>\u2014<\/p>\n<p>[Nome] Renato<br \/>\n[Cidade] Sorocaba<br \/>\n[Estado] SP<\/p>\n<p>[Vers\u00e3o] Sandero R.S.<br \/>\n[Motor] 2.0 16V<br \/>\n[Ano-modelo] 2016<br \/>\n[Quilometragem atual] 10.000 km<br \/>\n[Combust\u00edvel] Flex\u00edvel<br \/>\n[Tempo h\u00e1 que possui] At\u00e9 1 ano<\/p>\n<p>[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com o carro] Muito satisfeito(a)<br \/>\n[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com a rede de concession\u00e1rias] Parcialmente satisfeito(a)<\/p>\n<p>[Estilo] 4<br \/>\n[Acabamento] 4<br \/>\n[Posi\u00e7\u00e3o de dirigir] 4<br \/>\n[Instrumentos] 3<br \/>\n[Itens de conveni\u00eancia] 4<br \/>\n[Espa\u00e7o interno]<br \/>\n[Capacidade de bagagem] 4<br \/>\n[Motor] 5<br \/>\n[Desempenho] 5<br \/>\n[Consumo] 4<br \/>\n[C\u00e2mbio] 5<br \/>\n[Freios] 5<br \/>\n[Suspens\u00e3o] 5<br \/>\n[Estabilidade] 5<br \/>\n[Seguran\u00e7a passiva] 5<br \/>\n[Custo-benef\u00edcio] 5<\/p>\n<p>[Principais aspectos positivos] \u00c9 divers\u00e3o garantida no transito.<\/p>\n<p>[Principais aspectos negativos] O sistema de som \u00e9 para ouvir baixo, mas o que importa \u00e9 o ronco do motor<\/p>\n<p>[Defeitos apresentados] N\u00e3o<\/p>\n<p>[Concession\u00e1rias] Mais ou menos<\/p>\n<p>[Coment\u00e1rios adicionais] Quem compra \u00e9 porque gosta de carro e de dirigir. A\u00ed forma grupo rapidinho de apaixonados.<\/p>\n<p>[Best Cars] Legal, diferente da opini\u00e3o de reporter automotivo.<\/p>\n<p>[Data de publica\u00e7\u00e3o] 21\/10\/16<\/p>\n<p>\u2014<\/p>\n<p>[Nome] Hugo<br \/>\n[Cidade] Rio De Janeiro<br \/>\n[Estado] RJ<\/p>\n<p>[Vers\u00e3o] R.S.<br \/>\n[Motor] 2.0<br \/>\n[Ano-modelo] 2016<br \/>\n[Quilometragem atual] 10.000 km<br \/>\n[Combust\u00edvel] Flex\u00edvel<br \/>\n[Tempo h\u00e1 que possui] At\u00e9 1 ano<\/p>\n<p>[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com o carro] Muito satisfeito(a)<br \/>\n[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com a rede de concession\u00e1rias] Parcialmente satisfeito(a)<\/p>\n<p>[Estilo] 5<br \/>\n[Acabamento] 3<br \/>\n[Posi\u00e7\u00e3o de dirigir] 4<br \/>\n[Instrumentos] 4<br \/>\n[Itens de conveni\u00eancia] 4<br \/>\n[Espa\u00e7o interno] 5<br \/>\n[Capacidade de bagagem] 5<br \/>\n[Motor] 4<br \/>\n[Desempenho] 5<br \/>\n[Consumo] 3<br \/>\n[C\u00e2mbio] 4<br \/>\n[Freios] 5<br \/>\n[Suspens\u00e3o] 5<br \/>\n[Estabilidade] 5<br \/>\n[Seguran\u00e7a passiva]<br \/>\n[Custo-benef\u00edcio] 5<\/p>\n<p>[Principais aspectos positivos] Custo benef\u00edcio muito bom. Carro extremamente instigante. Ronco super legal. Suspens\u00e3o perfeita para um &#8220;esportivo&#8221; que anda no nosso asfalto lunar. Faz muita curva. Tem uma performance compar\u00e1vel a ve\u00edculos muito mais caros. Carro perfeito para o dia a dia. Ja tive mini cooper S e o sanderinho me fez lembrar muito dele quando fiz o test drive. So que depois que comprei comecei a ver o quanto ele supera o mini. \u00c9 bem mais espa\u00e7oso, Tem um porta malas muito mais us\u00e1vel. Tem estepe, nao tem runflat.( que furam muito em um mini cooper) Claro que nao anda tanto quanto nem tem o mesmo acabamento, mas tamb\u00e9m pela diferen\u00e7a de pre\u00e7o da pra perdoar. Fora que no 99% do tempo ningu\u00e9m precisa da performance extra do mini. Ums 30km\/h a mais de final.<\/p>\n<p>[Principais aspectos negativos] O motor podia ser melhor pra ser um Renault sport. Mas pelo pre\u00e7o nao da pra reclamar. Chegar nos 200km\/h nao \u00e9 facil. O carro nao esta projetado para passar muito alem disso, a caixa \u00e9 curta e a suspens\u00e3o deveria ser mais firme se fosse pra andar acima disso. O painel \u00e9 bonito mas o acabamento podia ser melhor. O som \u00e9 muito ruin. Os vidros nao tem one touch pra subir ou descer os vidros que o duster tem. Se nao for cuidadoso o consumo pode chegar a assustar.<\/p>\n<p>[Defeitos apresentados] Quase 9 mil km de alegria. Nenhum defeito ainda.<\/p>\n<p>[Concession\u00e1rias] Ainda nao usei. Acredito que nao vou ter surpresas.<\/p>\n<p>[Coment\u00e1rios adicionais] Muito feliz com o carro. Inclusive com o visual discreto, o meu \u00e9 preto e da pra ver menos os detalhes dele. Se quiser um carro chamativo provavelmente n\u00e3o \u00e9 pra voce. O acerto da Renault sport \u00e9 incrivel. Eu cresci admirando os Clio Williams e finalmente agora que a Renault sport chegou ao brasil pude ter um Renault sport. Compraria de novo certamente.<\/p>\n<p>[Best Cars] Muito bom. Sempre visito na hora de pesquisar carros.<\/p>\n<p>[Data de publica\u00e7\u00e3o] 26\/8\/16<\/p>\n<p>\u2014<\/p>\n<p>[Nome] Ricardo Alexandre dos Santos<br \/>\n[Cidade] Itaja\u00ed<br \/>\n[Estado] SC<\/p>\n<p>[Vers\u00e3o] Dynamique<br \/>\n[Motor] 1.6 8V<br \/>\n[Ano-modelo] 2015<br \/>\n[Quilometragem atual] 5.000 km<br \/>\n[Combust\u00edvel] Flex\u00edvel<br \/>\n[Tempo h\u00e1 que possui] At\u00e9 1 ano<\/p>\n<p>[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com o carro] Parcialmente satisfeito(a)<br \/>\n[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com a rede de concession\u00e1rias] Insatisfeito(a)<\/p>\n<p>[Estilo] 4<br \/>\n[Acabamento] 4<br \/>\n[Posi\u00e7\u00e3o de dirigir] 3<br \/>\n[Instrumentos] 4<br \/>\n[Itens de conveni\u00eancia] 4<br \/>\n[Espa\u00e7o interno] 4<br \/>\n[Capacidade de bagagem] 5<br \/>\n[Motor] 4<br \/>\n[Desempenho] 4<br \/>\n[Consumo] 4<br \/>\n[C\u00e2mbio] 4<br \/>\n[Freios] 5<br \/>\n[Suspens\u00e3o] 5<br \/>\n[Estabilidade] 4<br \/>\n[Seguran\u00e7a passiva] 4<br \/>\n[Custo-benef\u00edcio] 5<\/p>\n<p>[Principais aspectos positivos] Design moderno, robusto e equilibrado. N\u00e3o segue a tend\u00eancia atual dos &#8220;carros-origamis&#8221; cheios de vincos e dobras desnecess\u00e1rios. Espa\u00e7o interno bom para o tamanho do carro, embora menor que o do Logan. Porta-malas impressionante para um hatch. Desempenho bom, principalmente na cidade, com consumo razo\u00e1vel. Itens de conveni\u00eancia interessantes como controlador\/limitador de velocidade, ar condicionado autom\u00e1tico, sensor de estacionamento e multim\u00eddia com GPS e controles atr\u00e1s do volante. Suspens\u00e3o firme sem ser desconfort\u00e1vel, e bastante robusta. Bons freios, melhores que os do Logan que tinha antes. Amortecedores no cap\u00f4 do motor, coisa de carro de luxo&#8230; Nem parece projeto Dacia. Belos bancos dianteiros esculpidos com acabamento azul met\u00e1lico.<\/p>\n<p>[Principais aspectos negativos] Painel com grafia muito escura, imposs\u00edvel ver com \u00f3culos de sol ou mesmo em dias mais nublados (Estrat\u00e9gia da Renault para obrigar o acendimento de far\u00f3is sempre?). Imposs\u00edvel de achar a posi\u00e7\u00e3o de dirigir ideal: ou se fica com as pernas muito dobradas, ou com os bra\u00e7os muito esticados, mesmo com todas as regulagens. Contribui para isso a regulagem dos encostos dos bancos por alavanca de posi\u00e7\u00f5es pr\u00e9-fixadas, simplesmente horr\u00edvel. Pouco espa\u00e7o nos p\u00e9s para entrar\/sair do banco de tr\u00e1s. Meus amigos maiores sempre tem dificuldade. Pontas das portas altamente perigosas para causar ferimentos na altura dos olhos\/testa. Falta de temporizador para os vidros el\u00e9tricos. Streaming bluetooth do Media Nav &#8220;engasga&#8221; ao tocar as m\u00fasicas do celular. Tela do Media Nav fica praticamente apagada na claridade do dia. Ar condicionado rouba pot\u00eancia do motor&#8230; faz falta o 1.6 16 v\u00e1lvulas. Continua a tremedeira do c\u00e2mbio em ponto morto, como era no Logan.<\/p>\n<p>[Defeitos apresentados] Vazamento de \u00f3leo do c\u00e2mbio aos 1.200 km, consertado em garantia. M\u00f3dulo de levantamento de vidros instalado como acess\u00f3rio pela concession\u00e1ria em SP no ato da compra nunca funcionou direito. Para minha surpresa, a concession\u00e1ria onde moro (SC) alegou que n\u00e3o pode consertar pois o item n\u00e3o \u00e9 coberto pela garantia, podendo inclusive invalid\u00e1-la. Se n\u00e3o \u00e9 coberto, por que a outra concession\u00e1ria me ofereceu? Acabei mandando desinstalar o m\u00f3dulo e os vidros agora funcionam normalmente. S\u00f3 faz falta um temporizador.<\/p>\n<p>[Concession\u00e1rias] Sempre sou bem atendido, mas empurrar um acess\u00f3rio que n\u00e3o tem garantia de f\u00e1brica \u00e9 uma baita m\u00e1 f\u00e9.<\/p>\n<p>[Coment\u00e1rios adicionais] Como tinha um Logan 2013 antes, posso atestar que houveram grandes progressos em design e acabamento nessa gera\u00e7\u00e3o da plataforma, mas continuam alguns defeitos irritantes de ergonomia, e praticamente n\u00e3o houve evolu\u00e7\u00e3o na mec\u00e2nica&#8230; cad\u00ea o 1.6 16 v\u00e1lvulas? E o c\u00e2mbio nada preciso tamb\u00e9m permanece. Eu tinha como primeira escolha o novo Logan, mas como a rela\u00e7\u00e3o custo-benef\u00edcio agora favorece o Sandero, decidi ficar com ele.<\/p>\n<p>[Best Cars] Ainda o melhor, disparado. E esta se\u00e7\u00e3o \u00e9 simplesmente imperd\u00edvel para quem quer comprar carro.<\/p>\n<p>[Data de publica\u00e7\u00e3o] 23\/10\/15<\/p>\n<p>\u2014<\/p>\n<p>[Nome] Fabio<br \/>\n[Cidade] Niter\u00f3i<br \/>\n[Estado] RJ<\/p>\n<p>[Vers\u00e3o] Dynamique 1.6 HI-POWER<br \/>\n[Motor] 1.6 8V<br \/>\n[Ano-modelo] 2015<br \/>\n[Quilometragem atual] 1.000 km<br \/>\n[Combust\u00edvel] Flex\u00edvel<br \/>\n[Tempo h\u00e1 que possui] At\u00e9 1 ano<\/p>\n<p>[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com o carro] Muito satisfeito<br \/>\n[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com a rede de concession\u00e1rias] Muito satisfeito<\/p>\n<p>[Estilo] 4<br \/>\n[Acabamento] 4<br \/>\n[Posi\u00e7\u00e3o de dirigir] 3<br \/>\n[Instrumentos] 4<br \/>\n[Itens de conveni\u00eancia] 5<br \/>\n[Espa\u00e7o interno] 5<br \/>\n[Capacidade de bagagem] 5<br \/>\n[Motor] 3<br \/>\n[Desempenho] 3<br \/>\n[Consumo] 3<br \/>\n[C\u00e2mbio] 2<br \/>\n[Freios] 3<br \/>\n[Suspens\u00e3o] 4<br \/>\n[Estabilidade] 4<br \/>\n[Seguran\u00e7a passiva] 4<br \/>\n[Custo-benef\u00edcio] 4<\/p>\n<p>[Principais aspectos positivos] Lista de equipamentos (com vidro eletricos na quatros portas, ar condicionado automatico, volante em couro com comandos do piloto autom\u00e1tico, som e bluetooth, sensores de r\u00e9, computador de bordo, espelhos eletricos, sistema multimedia com GPS e bluetooth, piloto autom\u00e1tico, limitador de velocidade, rodas de liga-leve, farois de milha), pre\u00e7o que paguei, robustez, melhoria na suspens\u00e3o, melhoria no acabamento interno e externo, espa\u00e7o interno, custo de manuten\u00e7\u00e3o e atendimento r\u00e1pido e eficiente da Renault at\u00e9 hoje. Continua um carro simples, porem robusto e teve notavel melhoria no acabamento interno e design. Internamente parece que recebeu materiais de melhor qualidade. \u00c9 meu segundo Sandero 1.6 e sempre foi um carro confi\u00e1vel e barato de se manter. O ainda considero excelente custo benef\u00edcio, apesar de n\u00e3o ter a mec\u00e2nica mais moderna de alguns concorrente. Motor vai bem na cidade e tem espa\u00e7o interno que a concorr\u00eancia n\u00e3o tem.<\/p>\n<p>[Principais aspectos negativos] Motor ultrapassado, \u00e1spero e pouco el\u00e1stico. Vai bem na cidade mas \u00e9 pouco para a estrada, tendo motores melhores no seguimento. Deveria ser oferecido o cabe\u00e7ote 16V no motor 1.6.C\u00e2mbio de engates imprecisos, principalmente se comparado aos da VW. Mas a pior caracter\u00edstica a meu ver \u00e9 a dire\u00e7\u00e3o hidr\u00e1ulica pesada demais. Um defeito que vem desde o primeiro Sandero. O o sistema multimedia n\u00e3o est\u00e1 conectando automaticamente por bluetooth ao entrar no carro, sendo sempre necess\u00e1ria a escolha do aparelho clicando na tela. O ar condicionado autom\u00e1tico sempre que se liga o carro tem como padr\u00e3o estar com a recircula\u00e7\u00e3o e dire\u00e7\u00e3o do vento desativada, sendo necess\u00e1rio apertar estes bot\u00f5es toda vezes que se liga o carro.<\/p>\n<p>[Defeitos apresentados] Est\u00e1 com consumo excessivo na cidade e desempenho abaixo do esperado. Est\u00e1 amarrado e as vezes &#8220;batendo pino&#8221; nas sa\u00eddas de sinal e quebra-molas.. Andando bem menos do que o Sandero 1.6 anterior que tive. Em breve levarei \u00e0 concession\u00e1ria para ser feita uma verifica\u00e7\u00e3o.<\/p>\n<p>[Concession\u00e1rias] At\u00e9 o momento tenho sido bem atendido e at\u00e9 com certa rapidez. Mas a empurroterapia persiste como na maioria das marcas.<\/p>\n<p>[Coment\u00e1rios adicionais] Acho que vale pelo custo benef\u00edcio (a Renault faz muitas promo\u00e7\u00f5es agressivas) do pacote de equipamentos, desempenho razo\u00e1vel com bom torque em baixa e espa\u00e7o interno. \u00c9 meu segundo Sandero e sempre se mostrou um carro robusto para o dia a dia num pa\u00eds como o nosso. Me agradaram muito as mudan\u00e7as externas e internas da \u00faltima vers\u00e3o.<\/p>\n<p>[Best Cars] Excelente fonte de informa\u00e7\u00f5es automotivas confi\u00e1veis. Sou leitor desde o in\u00edcio do site a anos e utilizo este espa\u00e7o de teste do leitor toda vez que preciso comprar um carro.<\/p>\n<p>[Data de publica\u00e7\u00e3o] 27\/3\/15<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Leia opini\u00f5es de propriet\u00e1rios e envie a sua<\/p>\n","protected":false},"author":6,"featured_media":105488,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_joinchat":[],"footnotes":""},"categories":[1301],"tags":[1275,70,650,1524,3188,1523,1274],"class_list":["post-48743","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-teste-do-leitor-renault","tag-opiniao-de-proprietarios","tag-renault","tag-sandero","tag-sandero-authentique","tag-sandero-dynamique","tag-sandero-expression","tag-teste-do-leitor"],"amp_enabled":true,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/48743","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-json\/wp\/v2\/users\/6"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=48743"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/48743\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-json\/wp\/v2\/media\/105488"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=48743"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=48743"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=48743"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}