{"id":49730,"date":"2020-11-13T00:08:51","date_gmt":"2020-11-13T03:08:51","guid":{"rendered":"http:\/\/bestcars.uol.com.br\/bc\/?p=49730"},"modified":"2020-11-13T15:40:45","modified_gmt":"2020-11-13T18:40:45","slug":"ford-ka-terceira-geracao-e-ka-mais","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/participe\/opinioes-proprietarios\/teste-do-leitor-ford2\/ford-ka-terceira-geracao-e-ka-mais\/","title":{"rendered":"Ford Ka (terceira gera\u00e7\u00e3o e sed\u00e3)"},"content":{"rendered":"<p><img fetchpriority=\"high\" decoding=\"async\" width=\"696\" height=\"464\" class=\"aligncenter size-large wp-image-95312\" src=\"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-content\/uploads\/2018\/05\/Ford-Ka-Freestyle-04-696x464.jpg\" alt=\"\" srcset=\"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-content\/uploads\/2018\/05\/Ford-Ka-Freestyle-04-696x464.jpg 696w, https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-content\/uploads\/2018\/05\/Ford-Ka-Freestyle-04-340x227.jpg 340w, https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-content\/uploads\/2018\/05\/Ford-Ka-Freestyle-04-630x420.jpg 630w, https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-content\/uploads\/2018\/05\/Ford-Ka-Freestyle-04-222x148.jpg 222w, https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-content\/uploads\/2018\/05\/Ford-Ka-Freestyle-04.jpg 1280w\" sizes=\"(max-width: 696px) 100vw, 696px\" \/><\/p>\n<p><img decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-full wp-image-117191 lazyload\" data-src=\"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-content\/uploads\/2020\/08\/ponto-branco-2.jpg\" alt=\"\" width=\"2\" height=\"20\" src=\"data:image\/svg+xml;base64,PHN2ZyB3aWR0aD0iMSIgaGVpZ2h0PSIxIiB4bWxucz0iaHR0cDovL3d3dy53My5vcmcvMjAwMC9zdmciPjwvc3ZnPg==\" style=\"--smush-placeholder-width: 2px; --smush-placeholder-aspect-ratio: 2\/20;\" \/><\/p>\n<p><img decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-full wp-image-117191 lazyload\" data-src=\"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-content\/uploads\/2020\/08\/ponto-branco-2.jpg\" alt=\"\" width=\"2\" height=\"20\" src=\"data:image\/svg+xml;base64,PHN2ZyB3aWR0aD0iMSIgaGVpZ2h0PSIxIiB4bWxucz0iaHR0cDovL3d3dy53My5vcmcvMjAwMC9zdmciPjwvc3ZnPg==\" style=\"--smush-placeholder-width: 2px; --smush-placeholder-aspect-ratio: 2\/20;\" \/><\/p>\n<p>[Nome] Luis Carlos Ferreirinha<br \/>\n[Cidade] Americana<br \/>\n[Estado] SP<\/p>\n<p>[Modelo] Ford Ka<br \/>\n[Vers\u00e3o] SE Plus<br \/>\n[Motor] 1.0<br \/>\n[Ano-modelo] 2021<br \/>\n[Quilometragem atual] 5.000 km<br \/>\n[Combust\u00edvel] Flex\u00edvel<br \/>\n[Tempo h\u00e1 que possui] At\u00e9 1 ano<\/p>\n<p>[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com o carro] Muito satisfeito(a)<br \/>\n[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com a rede de concession\u00e1rias] Muito satisfeito(a)<\/p>\n<p>[Estilo] 5<br \/>\n[Acabamento] 4<br \/>\n[Posi\u00e7\u00e3o de dirigir] 5<br \/>\n[Instrumentos] 5<br \/>\n[Itens de conveni\u00eancia] 4<br \/>\n[Espa\u00e7o interno] 4<br \/>\n[Capacidade de bagagem] 4<br \/>\n[Motor] 5<br \/>\n[Desempenho] 4<br \/>\n[Consumo] 3<br \/>\n[C\u00e2mbio] 5<br \/>\n[Freios] 5<br \/>\n[Suspens\u00e3o] 5<br \/>\n[Estabilidade] 5<br \/>\n[Seguran\u00e7a passiva] 4<br \/>\n[Custo-benef\u00edcio] 4<\/p>\n<p>[Principais aspectos positivos] Os refor\u00e7os estruturais que recebeu em rela\u00e7\u00e3o ao modelo anterior e a adi\u00e7\u00e3o de rodas com aro 15. Estas altera\u00e7\u00f5es o deixou est\u00e1vel em estradas quando enfrenta vento lateral. A central multim\u00eddia, embora simples, espelha os principais aplicativos de m\u00fasicas e mapas. A qualidade do som original \u00e9 excelente.<\/p>\n<p>[Principais aspectos negativos] As respectivas retiradas das al\u00e7as de seguran\u00e7a, da ilumina\u00e7\u00e3o do porta malas e dos tapetes traseiros.<\/p>\n<p>[Defeitos apresentados] At\u00e9 o momento, nenhum problema.<\/p>\n<p>[Concession\u00e1rias] Excelente! Uso a da minha cidade e nunca tive um atendimento semelhante.<\/p>\n<p>[Coment\u00e1rios adicionais] Carro bonito, anda bem para a motoriza\u00e7\u00e3o 1.0, bom espa\u00e7o interno e um porta malas que atende muito bem uma fam\u00edlia pequena.<\/p>\n<p>[Best Cars] Refer\u00eancia para toda e qualquer d\u00favida sobre autom\u00f3veis.<\/p>\n<p>[Data de publica\u00e7\u00e3o] 13\/11\/20<\/p>\n<p>\u2014<\/p>\n<div class='code-block code-block-3' style='margin: 8px 0; clear: both;'>\n<script async src=\"https:\/\/pagead2.googlesyndication.com\/pagead\/js\/adsbygoogle.js\"><\/script>\n<!-- AL-quadrado -->\n<ins class=\"adsbygoogle\"\n     style=\"display:block\"\n     data-ad-client=\"ca-pub-1914799802606213\"\n     data-ad-slot=\"5683066082\"\n     data-ad-format=\"auto\"\n     data-full-width-responsive=\"true\"><\/ins>\n<script>\n     (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});\n<\/script><\/div>\n\n<p>\u2014<\/p>\n<p>[Nome] Jo\u00e3o palmeira<br \/>\n[Cidade] Bras\u00edlia<br \/>\n[Estado] DF<\/p>\n<p>[Modelo] Ford Kax<br \/>\n[Vers\u00e3o] SE PLUS HATCH AT<br \/>\n[Motor] 1.5<br \/>\n[Ano-modelo] 2019<br \/>\n[Quilometragem atual] 15.000 km<br \/>\n[Combust\u00edvel] Flex\u00edvel<br \/>\n[Tempo h\u00e1 que possui] De 1 a 3 anos<\/p>\n<p>[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com o carro] Muito satisfeito(a)<br \/>\n[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com a rede de concession\u00e1rias] Parcialmente satisfeito(a)<\/p>\n<p>[Estilo] 5<br \/>\n[Acabamento] 3<br \/>\n[Posi\u00e7\u00e3o de dirigir] 5<br \/>\n[Instrumentos] 4<br \/>\n[Itens de conveni\u00eancia] 5<br \/>\n[Espa\u00e7o interno] 5<br \/>\n[Capacidade de bagagem] 3<br \/>\n[Motor] 5<br \/>\n[Desempenho] 5<br \/>\n[Consumo] 4<br \/>\n[C\u00e2mbio] 5<br \/>\n[Freios] 4<br \/>\n[Suspens\u00e3o] 4<br \/>\n[Estabilidade] 4<br \/>\n[Seguran\u00e7a passiva] 3<br \/>\n[Custo-benef\u00edcio] 4<\/p>\n<p>[Principais aspectos positivos] Motor l, c\u00e2mbio autom\u00e1tico e dire\u00e7\u00e3o el\u00e9trica trabalham em sintonia oferecendo respostas r\u00e1pidas e trocas suaves. O espa\u00e7o interno \u00e9 muito bom para o porte do carro, chegando a ser maior que o novo polo por exemplo, pois j\u00e1 tive e confirmei na pr\u00e1tica. Acho que a melhor vers\u00e3o desse carro foi a 2019 (o meu \u00e9 19\/19), com a central Sync 3 , 2 USB com ilumina\u00e7\u00e3o, que ali\u00e1s \u00e9 um ponto positivo, pois todos os bot\u00f5es s\u00e3o iluminados com uma cor azul bem bacana. Esse modelo tem piloto autom\u00e1tico, luz no porta-malas e a suspens\u00e3o dele \u00e9 confort\u00e1vel e transmite seguran\u00e7a em velocidades maiores. As pastilhas devem ser de cer\u00e2mica ou algum material um pouco melhor que o convencional, pois as rodas n\u00e3o ficam pretas com o uso. Outro ponto interessante \u00e9 que as portas traseiras abrem bastante, semelhante ou superior a abertura do Fit por exemplo e facilita entrar e sair ou transportar objetos maiores \u00c9 um carro com pre\u00e7o de seguro razo\u00e1vel e pouco visado . Se andar de boa vai ser razoavelmente econ\u00f4mico.<\/p>\n<p>[Principais aspectos negativos] Por ser um hatch compacto o porta-malas \u00e9 pequeno, mas pra usar na cidade atende, o acabamento interno usa pl\u00e1stico muito simples, a borracha na dianteira ou defletor de ar deixa a frente muito baixa e raspa f\u00e1cil. acho a antena horr\u00edvel e enorme, tentei comprar umas gen\u00e9ticas menores mas a Ford usa uma conex\u00e3o fora do padr\u00e3o.<\/p>\n<p>[Defeitos apresentados] Tirei zero e estou com ele h\u00e1 1.5 anos e n\u00e3o apresentou nenhum problema.<\/p>\n<p>[Concession\u00e1rias] Algumas concession\u00e1rias fecharam aqui em Bras\u00edlia e os pre\u00e7os das revis\u00f5es variaram um pouco na pesquisa que fiz, apesar de ficar dentro do valor de tabela, teve concession\u00e1ria que me deu desconto com a revis\u00e3o ficando abaixo do valor da tabela.<\/p>\n<p>[Coment\u00e1rios adicionais] Infelizmente com a pandemia os pre\u00e7os de carro zero dispararam, mas recomendo muito o Ford ka, pois tem um \u00f3timo custo benef\u00edcio, \u00e9 simples, mas bem completo. J\u00e1 tivemos Honda fit roubados e agora preferimos carros menos visados e ka vem cumprindo muito bem isso, s\u00f3 descobrem que ele \u00e9 autom\u00e1tico se olhar dentro e n\u00e3o tem nenhuma men\u00e7\u00e3o do forte motor 1.5 do lado de fora a\u00ed sempre se surpreendem com o vigor do carro.<\/p>\n<p>[Best Cars] Melhor e mais s\u00e9rio canal para se informar sobre o mundo automotivo que temos aqui no Brasil. Ate o f\u00f3rum tem um n\u00edvel muito superior aos demais com os participantes que buscam conversar de forma adequada, sem fanatismo ou ofensas.<\/p>\n<p>[Data de publica\u00e7\u00e3o] 13\/11\/20<\/p>\n<p>\u2014<\/p>\n<div class='code-block code-block-3' style='margin: 8px 0; clear: both;'>\n<script async src=\"https:\/\/pagead2.googlesyndication.com\/pagead\/js\/adsbygoogle.js\"><\/script>\n<!-- AL-quadrado -->\n<ins class=\"adsbygoogle\"\n     style=\"display:block\"\n     data-ad-client=\"ca-pub-1914799802606213\"\n     data-ad-slot=\"5683066082\"\n     data-ad-format=\"auto\"\n     data-full-width-responsive=\"true\"><\/ins>\n<script>\n     (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});\n<\/script><\/div>\n\n<p>\u2014<\/p>\n<p>[Nome] Irail Azeredo Brito<br \/>\n[Cidade] Miguel Pereira<br \/>\n[Estado] RJ<\/p>\n<p>[Modelo] Ford Ka<br \/>\n[Vers\u00e3o] SE PLUS HATCH<br \/>\n[Motor] 1.5 MT<br \/>\n[Ano-modelo] 2020<br \/>\n[Quilometragem atual] 5.000 km<br \/>\n[Combust\u00edvel] Flex\u00edvel<br \/>\n[Tempo h\u00e1 que possui] At\u00e9 1 ano<\/p>\n<p>[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com o carro] Muito satisfeito(a)<br \/>\n[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com a rede de concession\u00e1rias] Muito satisfeito(a)<\/p>\n<p>[Estilo] 4<br \/>\n[Acabamento] 4<br \/>\n[Posi\u00e7\u00e3o de dirigir] 4<br \/>\n[Instrumentos] 4<br \/>\n[Itens de conveni\u00eancia] 3<br \/>\n[Espa\u00e7o interno] 4<br \/>\n[Capacidade de bagagem] 3<br \/>\n[Motor] 5<br \/>\n[Desempenho] 5<br \/>\n[Consumo] 5<br \/>\n[C\u00e2mbio] 4<br \/>\n[Freios] 4<br \/>\n[Suspens\u00e3o] 4<br \/>\n[Estabilidade] 5<br \/>\n[Seguran\u00e7a passiva] 3<br \/>\n[Custo-benef\u00edcio] 4<\/p>\n<p>[Principais aspectos positivos] Anda bem e\u00a0 n\u00e3o \u00e9 beberr\u00e3o, vem completo menos rodas de liga. pelo pre\u00e7o merecia.<\/p>\n<p>[Principais aspectos negativos] Falta de luz no porta luvas e na mala. (Um carro de quase 60 mil merecia) al\u00e9m da falta de controle de rampa, e al\u00e7as no teto e repetidor nos retrovisores.<\/p>\n<p>[Defeitos apresentados] At\u00e9 agora \u00e9 s\u00f3 alegria.<\/p>\n<p>[Concession\u00e1rias] Nota DEZ para \u00e1 Concession\u00e1ria DIVE-RJ. Atrav\u00e9s do Gerente de VN Thiago Alcantara, que n\u00e3o mediu esfor\u00e7os para me atender; inclusive entregando o carro em minha resid\u00eancia.<\/p>\n<p>[Coment\u00e1rios adicionais] N\u00e3o faz barulhos em ruas de paralelep\u00edpedos, dire\u00e7\u00e3o excelente, f\u00e1cil de estacionar. Nesses quesitos parab\u00e9ns para FORD.<\/p>\n<p>[Best Cars] H\u00e1 mais de 12 anos que n\u00e3o compro nenhum carro ( olha que nesse per\u00edodo foram mais de 8 ) sem antes consultar a opini\u00e3o dos leitores; por isso me sinto tamb\u00e9m na obriga\u00e7\u00e3o de divulgar a minha opini\u00e3o do carro que estou usando no momento. E j\u00e1 me livrei umas duas vezes de comprar carros com muitas reclama\u00e7\u00f5es, gra\u00e7as as opini\u00f5es dos usu\u00e1rios.<\/p>\n<p>[Data de publica\u00e7\u00e3o] 26\/6\/20<\/p>\n<p>\u2014<\/p>\n<div class='code-block code-block-7' style='margin: 28px auto; text-align: center; display: block; clear: both;'>\n<script async src=\"https:\/\/pagead2.googlesyndication.com\/pagead\/js\/adsbygoogle.js\"><\/script>\n<!-- AL-quadrado -->\n<ins class=\"adsbygoogle\"\n     style=\"display:block\"\n     data-ad-client=\"ca-pub-1914799802606213\"\n     data-ad-slot=\"5683066082\"\n     data-ad-format=\"auto\"\n     data-full-width-responsive=\"true\"><\/ins>\n<script>\n     (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});\n<\/script><\/div>\n\n<p>[Nome] Amilton Xavier Junior<br \/>\n[Cidade] Japeri<br \/>\n[Estado] RJ<\/p>\n<p>[Modelo] Ford Ka<br \/>\n[Vers\u00e3o] Hatch<br \/>\n[Motor] 1.0 8V<br \/>\n[Ano-modelo] 2015<br \/>\n[Quilometragem atual] 50.000 km<br \/>\n[Combust\u00edvel] Gasolina<br \/>\n[Tempo h\u00e1 que possui] De 1 a 3 anos<\/p>\n<p>[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com o carro] Muito satisfeito(a)<br \/>\n[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com a rede de concession\u00e1rias] Muito satisfeito(a)<\/p>\n<p>[Estilo] 5<br \/>\n[Acabamento] 5<br \/>\n[Posi\u00e7\u00e3o de dirigir] 5<br \/>\n[Instrumentos] 5<br \/>\n[Itens de conveni\u00eancia] 4<br \/>\n[Espa\u00e7o interno] 5<br \/>\n[Capacidade de bagagem] 5<br \/>\n[Motor] 5<br \/>\n[Desempenho] 5<br \/>\n[Consumo] 5<br \/>\n[C\u00e2mbio] 5<br \/>\n[Freios] 5<br \/>\n[Suspens\u00e3o] 5<br \/>\n[Estabilidade] 5<br \/>\n[Seguran\u00e7a passiva] 5<br \/>\n[Custo-benef\u00edcio] 5<\/p>\n<p>[Principais aspectos positivos] Super satisfeito com a carro de modo geral. Desenvolve bem e \u00e9 silencioso. Muito econ\u00f4mico. Faz 21 km\/litro na estrada sem ar condicionado ligado. Com ar liado faz uns 16\/17 km\/litro. Na cidade faz um m\u00e9dia de 16 km\/litro. Tive outros carros 1.0 e o KA \u00e9 de longe o melhor.<\/p>\n<p>[Principais aspectos negativos] N\u00e3o que seja um ponto negativo, mas acho que deveria vir de f\u00e1brica com alarme e vidro el\u00e9trico nas portas traseiras.<\/p>\n<p>[Defeitos apresentados] Nunca apresentou defeito. Estou com o carro ha 3 anos e o estepe ainda \u00e9 zero.<\/p>\n<p>[Best Cars] Excelente site sobre carros e motos. Estou pensando em adquirir uma moto e pesquiso bastante aqui a opini\u00e3o dos propriet\u00e1rios.<\/p>\n<p>[Data de publica\u00e7\u00e3o] 10\/6\/20<\/p>\n<p>\u2014<\/p>\n<p>[Nome] Francisco Gabardo Cruz<br \/>\n[Cidade] Curitiba<br \/>\n[Estado] PR<\/p>\n<p>[Modelo] Ford Ka<br \/>\n[Vers\u00e3o] SE Plus MT<br \/>\n[Motor] 1.5 12v Dragon<br \/>\n[Ano-modelo] 2019<br \/>\n[Quilometragem atual] 10.000 km<br \/>\n[Combust\u00edvel] Gasolina<br \/>\n[Tempo h\u00e1 que possui] De 1 a 3 anos<\/p>\n<p>[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com o carro] Muito satisfeito(a)<br \/>\n[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com a rede de concession\u00e1rias] Muito satisfeito(a)<\/p>\n<p>[Estilo] 5<br \/>\n[Acabamento] 3<br \/>\n[Posi\u00e7\u00e3o de dirigir] 5<br \/>\n[Instrumentos] 5<br \/>\n[Itens de conveni\u00eancia] 4<br \/>\n[Espa\u00e7o interno] 4<br \/>\n[Capacidade de bagagem] 2<br \/>\n[Motor] 5<br \/>\n[Desempenho] 5<br \/>\n[Consumo] 5<br \/>\n[C\u00e2mbio] 5<br \/>\n[Freios] 4<br \/>\n[Suspens\u00e3o] 5<br \/>\n[Estabilidade] 5<br \/>\n[Seguran\u00e7a passiva] 3<br \/>\n[Custo-benef\u00edcio] 4<\/p>\n<p>[Principais aspectos positivos] Motor: el\u00e1stico e potente. Nada deve em torque em baixa em rela\u00e7\u00e3o ao meu antigo Spacefox com o excelente EA-111 (n\u00e3o era o VHT ainda), e d\u00e1 uma surra conforme o conta-giros sobe. Ronco agrad\u00e1vel, em alta parece meio V6. Desempenho: excelente. Anda muito, e sem precisar for\u00e7ar. C\u00e2mbio: macio e preciso. S\u00f3 estranhei a (pelo menos a 3\u00aa) ser mais curta do que o Ka 1.5 16v Sigma, mas nada que atrapalhe. Espa\u00e7o interno: pelo tamanho do carro, \u00e9 excelente. SYNC 3: funcional e pr\u00e1tico. Consumo: n\u00e3o tenho o p\u00e9 pesado, ent\u00e3o 11 no urbano e 19 na BR considero \u00f3timos. Space fazia 9,5 e 16, respectivamente.<\/p>\n<p>[Principais aspectos negativos] Porta malas: ou porta luvas traseiro que chama, n\u00e9!? Acabamento: pobre e simples demais. Seguran\u00e7a passiva: cade controles de tra\u00e7\u00e3o e estabilidade?? Altura do solo (protetor de c\u00e1rter): raspa com muita facilidade em lombadas e entradas de garagem. Coisas que devido ao conjunto motor\/c\u00e2mbio\/altura poderia fazer tranquilamente em 3\u00aa, preciso reduzir demasiadamente a velocidade para sair do quebra-mola sem que raspe.<\/p>\n<p>[Defeitos apresentados] Buzina parou de funcionar, por defeito de fabrica\u00e7\u00e3o. Concession\u00e1ria resolveu na garantia.<br \/>\nPneu dianteiro direito apresenta ressecamento.<\/p>\n<p>[Concession\u00e1rias] Muito bom o p\u00f3s-venda da Ford. Sempre sou bem atendido, de forma eficiente e r\u00e1pida.<\/p>\n<p>[Coment\u00e1rios adicionais] Uma roda de liga-leve ia bem, n\u00e9?<\/p>\n<p>[Best Cars] Muito bom ver a opini\u00e3o de outros donos antes de trocar o carro.<\/p>\n<p>[Data de publica\u00e7\u00e3o] 29\/5\/20<\/p>\n<p>\u2014<\/p>\n<p>[Nome] Ruan Costa<br \/>\n[Cidade] parnamirim<br \/>\n[Estado] RN<\/p>\n<p>[Modelo] Ford Ka<br \/>\n[Vers\u00e3o] se<br \/>\n[Motor] 1.5<br \/>\n[Ano-modelo] 2019<br \/>\n[Quilometragem atual] 20.000 km<br \/>\n[Combust\u00edvel] Flex\u00edvel<br \/>\n[Tempo h\u00e1 que possui] De 1 a 3 anos<\/p>\n<p>[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com o carro] Parcialmente satisfeito(a)<br \/>\n[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com a rede de concession\u00e1rias] Parcialmente satisfeito(a)<\/p>\n<p>[Estilo] 5<br \/>\n[Acabamento] 3<br \/>\n[Posi\u00e7\u00e3o de dirigir] 4<br \/>\n[Instrumentos] 5<br \/>\n[Itens de conveni\u00eancia] 5<br \/>\n[Espa\u00e7o interno] 4<br \/>\n[Capacidade de bagagem] 4<br \/>\n[Motor] 5<br \/>\n[Desempenho] 5<br \/>\n[Consumo] 5<br \/>\n[C\u00e2mbio] 5<br \/>\n[Freios] 5<br \/>\n[Suspens\u00e3o] 2<br \/>\n[Estabilidade] 2<br \/>\n[Seguran\u00e7a passiva] 3<br \/>\n[Custo-benef\u00edcio] 5<\/p>\n<p>[Principais aspectos positivos] O carro \u00e9 bom, para o pre\u00e7o que paguei (48.000) era o melhor que tinha com motor maior que 1.0. Vem com um som competente, sem central mas com integra\u00e7\u00e3o com o celular. O motor \u00e9 o ponto alto do carro, \u00e9 mais forte que o 1.6 do hb20 e do gol (ja tive), caso se dirija com cuidado \u00e9 um motor muito econ\u00f4mico fazendo 12 na cidade e 14,5 na estrada.<\/p>\n<p>[Principais aspectos negativos] O carro \u00e9 MUITO baixo, ao ponto de ser irritante. O acabamento \u00e9 pobre mas dentro do razo\u00e1vel para os concorrentes.<\/p>\n<p>[Defeitos apresentados] sem defeitos at\u00e9 agora, estou com 22mil km rodados<\/p>\n<p>[Concession\u00e1rias] dentro do esperado<\/p>\n<p>[Coment\u00e1rios adicionais] No futuro, quando for trocar de carro a altura do solo vai fazer MUITA diferen\u00e7a, caso a ford n\u00e3o resolva esse problema com uma suspens\u00e3o mais adequada a realidade Brasil n\u00e3o pretendo continuar<\/p>\n<p>[Data de publica\u00e7\u00e3o] 29\/5\/20<\/p>\n<p>\u2014<\/p>\n<p>[Nome] Jorge Eloy Del Bono<br \/>\n[Cidade] S\u00e3o Paulo<br \/>\n[Estado] SP<\/p>\n<p>[Modelo] Ford Ka<br \/>\n[Vers\u00e3o] seda<br \/>\n[Motor] 1.5 cv 12 valvulas<br \/>\n[Ano-modelo] 2019<br \/>\n[Quilometragem atual] 1.000 km<br \/>\n[Combust\u00edvel] Flex\u00edvel<br \/>\n[Tempo h\u00e1 que possui] At\u00e9 1 ano<\/p>\n<p>[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com o carro] Muito satisfeito(a)<br \/>\n[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com a rede de concession\u00e1rias] Parcialmente satisfeito(a)<\/p>\n<p>[Estilo] 5<br \/>\n[Acabamento] 4<br \/>\n[Posi\u00e7\u00e3o de dirigir] 5<br \/>\n[Instrumentos] 4<br \/>\n[Itens de conveni\u00eancia] 4<br \/>\n[Espa\u00e7o interno] 5<br \/>\n[Capacidade de bagagem] 5<br \/>\n[Motor] 5<br \/>\n[Desempenho] 5<br \/>\n[Consumo] 4<br \/>\n[C\u00e2mbio] 5<br \/>\n[Freios] 5<br \/>\n[Suspens\u00e3o] 5<br \/>\n[Estabilidade] 5<br \/>\n[Seguran\u00e7a passiva] 5<br \/>\n[Custo-benef\u00edcio] 4<\/p>\n<p>[Principais aspectos positivos] N\u00e3o \u00e9 o primeiro Ka que tenho e atualmente minha esposa tem um Ka Hatch 2015 e est\u00e1 muito satisfeita (motor 1.5 4 cil). Sou f\u00e3 da linha Ford e considero o Ka a melhor op\u00e7\u00e3o de carro pequeno para quem circula muito pela cidade como n\u00f3s. Tive problemas com a Concession\u00e1ria na realiza\u00e7\u00e3o do recall do banco, mas foi solucionado com certa facilidade com a ajuda da Ford. Estou muito satisfeito principalmente com esse motor 1.5 3 cil 12 v\u00e1lvulas, com 136cv, muito esperto e \u00e1gil, bem dimensionado para o ve\u00edculo.<\/p>\n<p>[Principais aspectos negativos] Apenas o acesso a porta USB, dentro do compartimento no painel, de dif\u00edcil acesso<\/p>\n<p>[Defeitos apresentados] Nada<\/p>\n<p>[Concession\u00e1rias] Infelizmente h\u00e1 um monop\u00f3lio com a CAOA que neutraliza a concorr\u00eancia das vendas, consertos e etc, que deixa os clientes Ford nas m\u00e3os apenas da CAOA, que n\u00e3o tem um atendimento organizado.<\/p>\n<p>[Coment\u00e1rios adicionais] Excepcional porta malas, acomoda\u00e7\u00e3o para os passageiros muito confort\u00e1vel, cambio muito suave e motor sensacional. Recomendo muito o ve\u00edculo<\/p>\n<p>[Best Cars] Diariamente entro no site para ver as novidades. \u00c9 o \u00fanico site que me identifico e confio<\/p>\n<p>[Data de publica\u00e7\u00e3o] 6\/3\/20<\/p>\n<p>\u2014<\/p>\n<p>[Nome] Ramon<br \/>\n[Cidade] Fortaleza<br \/>\n[Estado] CE<\/p>\n<p>[Modelo] Ford Ka<br \/>\n[Vers\u00e3o] HATCH SE PLUS<br \/>\n[Motor] 1.5 Autom\u00e1tico<br \/>\n[Ano-modelo] 2020<br \/>\n[Quilometragem atual] 5.000 km<br \/>\n[Combust\u00edvel] Flex\u00edvel<br \/>\n[Tempo h\u00e1 que possui] At\u00e9 1 ano<\/p>\n<p>[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com o carro] Muito satisfeito(a)<br \/>\n[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com a rede de concession\u00e1rias] Muito satisfeito(a)<\/p>\n<p>[Estilo] 5<br \/>\n[Acabamento] 5<br \/>\n[Posi\u00e7\u00e3o de dirigir] 5<br \/>\n[Instrumentos] 5<br \/>\n[Itens de conveni\u00eancia] 5<br \/>\n[Espa\u00e7o interno] 4<br \/>\n[Capacidade de bagagem] 3<br \/>\n[Motor] 5<br \/>\n[Desempenho] 5<br \/>\n[Consumo] 5<br \/>\n[C\u00e2mbio] 5<br \/>\n[Freios] 5<br \/>\n[Suspens\u00e3o] 4<br \/>\n[Estabilidade] 5<br \/>\n[Seguran\u00e7a passiva] 4<br \/>\n[Custo-benef\u00edcio] 5<\/p>\n<p>[Principais aspectos positivos] O carro possui bom desempenho sem prejudicar o consumo. Estou num consumo m\u00e9dio de 13,1km\/l em gasolina 50% estrada 50% cidade, com 50% do percurso usando ar condicionado. Na estrada, utilizando o piloto autom\u00e1tico, pode-se chegar num consumo de 30km\/l f\u00e1cil, mesmo com ar condicionado. O modo sport \u00e9 muito bom e d\u00e1 uma for\u00e7a muito boa para arrancadas e ultrapassagens. C\u00e2mbio n\u00e3o d\u00e1 tranco. At\u00e9 o momento s\u00f3 usei gasolina, alternando entre comum e aditivada.<\/p>\n<p>[Principais aspectos negativos] A \u00fanica coisa que me incomoda, mas que comprei o carro sabendo, \u00e9 o porta malas. N\u00e3o d\u00e1 pra fazer milagre, mas at\u00e9 o celta tem porta mala maior.<\/p>\n<p>[Defeitos apresentados] Sem defeitos.<\/p>\n<p>[Coment\u00e1rios adicionais] Se tivesse uma op\u00e7\u00e3o de motor turbo, a economia de combust\u00edvel poderia ser maior. Mas n\u00e3o posso reclamar do consumo que estou tendo.<\/p>\n<p>[Best Cars] Melhor site<\/p>\n<p>[Data de publica\u00e7\u00e3o] 6\/3\/20<\/p>\n<p>\u2014<\/p>\n<p>[Nome] Elcio Soares Junior<br \/>\n[Cidade] Sao Paulo<br \/>\n[Estado] SP<\/p>\n<p>[Modelo] Ford Ka<br \/>\n[Vers\u00e3o] Sedan SE 1.0 12v<br \/>\n[Motor] 1.0 12v<br \/>\n[Ano-modelo] 2020<br \/>\n[Quilometragem atual] 5.000 km<br \/>\n[Combust\u00edvel] Flex\u00edvel<br \/>\n[Tempo h\u00e1 que possui] At\u00e9 1 ano<\/p>\n<p>[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com o carro] Muito satisfeito(a)<br \/>\n[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com a rede de concession\u00e1rias] Muito satisfeito(a)<\/p>\n<p>[Estilo] 4<br \/>\n[Acabamento] 4<br \/>\n[Posi\u00e7\u00e3o de dirigir] 5<br \/>\n[Instrumentos] 3<br \/>\n[Itens de conveni\u00eancia] 4<br \/>\n[Espa\u00e7o interno] 4<br \/>\n[Capacidade de bagagem] 5<br \/>\n[Motor] 5<br \/>\n[Desempenho] 5<br \/>\n[Consumo] 5<br \/>\n[C\u00e2mbio] 5<br \/>\n[Freios] 5<br \/>\n[Suspens\u00e3o] 5<br \/>\n[Estabilidade] 5<br \/>\n[Seguran\u00e7a passiva] 4<br \/>\n[Custo-benef\u00edcio] 5<\/p>\n<p>[Principais aspectos positivos] O desempenho surpreende para um 1.0. Atende bem em todas as faixas de giros, inclusive com ar-condicionado ligado. Logicamente, n\u00e3o \u00e9 um Formula 1, mas, considerando o cen\u00e1rio de transito atual, no final do dia, resolve. Considerando tamb\u00e9m o fato de ser um sedan realmente compacto, bem menor que Virtus e Novo Onix Plus, por exemplo, tem \u00f3timo espa\u00e7o interno e porta-malas, este \u00faltimo auxiliado pelas dobradi\u00e7as pantogr\u00e1ficas que permitem o seu total aproveitamento. Lembro dos bancos confort\u00e1veis, com boas op\u00e7\u00f5es de ajustes manuais que garantem viagens sem dores nas costas. Suspens\u00e3o bem ajustada para o asfalto lunar brasileiro e com bom n\u00edvel de estabilidade tamb\u00e9m considero um destaque.<\/p>\n<p>[Principais aspectos negativos] O espa\u00e7o irregular entre as pe\u00e7as da carroceria, infelizmente, \u00e9 uma caracter\u00edstica dos Fords mais recentes. N\u00e3o prejudica em nada a utiliza\u00e7\u00e3o do ve\u00edculo, a imensa maioria das pessoas nem percebe, mas, para quem entende ou gosta um pouco de carro, \u00e9 triste. Principalmente quando estacionado ao lado de um VW, Honda&#8230;<br \/>\nTamb\u00e9m n\u00e3o considero o design um destaque. Como foi projetado quando o Fiesta ainda existia, acho que foi desenhado de forma a n\u00e3o ofuscar o irm\u00e3o mais caro&#8230; Longe se ser um carro feio, apenas n\u00e3o tem o apelo visual de Cronos e Onix Plus, por exemplo. A tampa do porta-luvas faz um pouco de barulho ao transitar em ruas de paralelep\u00edpedos. No mais, o acabamento interno da minha unidade, embora n\u00e3o tenha o requinte dos Fords dos anos 70 e 80 \u00e9 bastante correto, com bons encaixes, sem rebarbas e considero os materiais adequados para uma vers\u00e3o de entrada (SE).<\/p>\n<p>[Defeitos apresentados] Sensor de estacionamento, que n\u00e3o \u00e9 de serie e sim um acess\u00f3rio vendido na concessionaria, veio desregulado. Foi ajustado sem stress, assim que solicitei.<\/p>\n<p>[Concession\u00e1rias] Comprei na Ford Souza Ramos, no bairro da Penha, em S\u00e3o Paulo. \u00d3timo atendimento na venda, feito pelo Sr. Alberto Peres, quando obtive boas condi\u00e7\u00f5es financeiras e avalia\u00e7\u00e3o justa do meu usado na troca. Tive um pequeno problema com o sensor de estacionamento, vendido como acess\u00f3rio na concessionaria, que foi rapidamente resolvido. At\u00e9 agora, tudo OK.<\/p>\n<p>[Coment\u00e1rios adicionais] Acredito que seja a melhor op\u00e7\u00e3o entre os sedans de entrada. Comparando com Voyage 1.0 e Onix Joy Plus (Ex-Prisma) tem projeto mais moderno e espa\u00e7o que o Voyage e conjunto mec\u00e2nico mais moderno que o do Joy Plus. A boa rela\u00e7\u00e3o custo\/beneficio \u00e9 evidente e os bons n\u00fameros de venda comprovam isso. Se n\u00e3o for poss\u00edvel partir para um Virtus ou Novo Onix 1.0 Turbo, entendo que o Ka Sedan deva ser considerado. O consumo \u00e9 bom, tenho feito 9,5 KM\/L com \u00e1lcool, praticamente s\u00f3 rodando na cidade, com ar ligado em 70% do tempo. Em uma puxada longa na estrada o consumo deve ser bom tamb\u00e9m, devido ao cambio relativamente longo. Tomara que Ford n\u00e3o abandone o mercado de sedans compactos como j\u00e1 fez com os m\u00e9dios e grandes e renove o Ka Sedan em uma pr\u00f3xima gera\u00e7\u00e3o. Essa estrat\u00e9gia \u00e9 tiro no p\u00e9. Como os resultados n\u00e3o tem sido bons na Europa e EUA, espero que a atual diretoria caia e a nova flexibilize essa ideia. A conferir.<\/p>\n<p>[Best Cars] Leitura obrigat\u00f3ria para quem curte carros ou est\u00e1 pesquisando para aquisi\u00e7\u00e3o de novo veiculo. Vida longa ao Best Cars!!!<\/p>\n<p>[Data de publica\u00e7\u00e3o] 21\/2\/20<\/p>\n<p>\u2014<\/p>\n<p>[Nome] RZD<br \/>\n[Cidade] Po\u00e7os De Caldas<br \/>\n[Estado] MG<\/p>\n<p>[Modelo] Ford Ka<br \/>\n[Vers\u00e3o] vers\u00e3o 100 anos hatch<br \/>\n[Motor] 1.5 dragon autom\u00e1tico<br \/>\n[Ano-modelo] 2020<br \/>\n[Quilometragem atual] 1.000 km<br \/>\n[Combust\u00edvel] Flex\u00edvel<br \/>\n[Tempo h\u00e1 que possui] At\u00e9 1 ano<\/p>\n<p>[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com o carro] Muito satisfeito(a)<br \/>\n[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com a rede de concession\u00e1rias] Muito satisfeito(a)<\/p>\n<p>[Estilo] 4<br \/>\n[Acabamento] 4<br \/>\n[Posi\u00e7\u00e3o de dirigir] 5<br \/>\n[Instrumentos] 3<br \/>\n[Itens de conveni\u00eancia] 4<br \/>\n[Espa\u00e7o interno] 4<br \/>\n[Capacidade de bagagem] 3<br \/>\n[Motor] 5<br \/>\n[Desempenho] 5<br \/>\n[Consumo] 4<br \/>\n[C\u00e2mbio] 5<br \/>\n[Freios] 4<br \/>\n[Suspens\u00e3o] 4<br \/>\n[Estabilidade] 5<br \/>\n[Seguran\u00e7a passiva] 3<br \/>\n[Custo-benef\u00edcio] 5<\/p>\n<p>[Principais aspectos positivos] O carro tem motor forte, que sobe morros fortes sem fazer esfor\u00e7o, devido ao comando vari\u00e1vel. \u00c9 bem econ\u00f4mico e apesar de ser muito novo, come\u00e7ou fazendo medias de 9 km\/l na cidade e conforme est\u00e1 amaciando est\u00e1 aumentando, estou amaciando sem for\u00e7ar. Depois o carro vai fazer uma viagem e solta de vez na estrada , mas vou rodar 1000 km na cidade de boa antes. O carro \u00e9 cheio de mimos. Acende o farol ao destravar o carro. Fecha os vidros ao travar o carro sem precisar adaptar nada, abre as janelas se aperar pra abrir 3 vezes no controle e segurar, j\u00e1 veio assim nessa vers\u00e3o 100 anos, vem tamb\u00e9m com bancos de couro sint\u00e9tico e outras coisinhas especificas dessa vers\u00e3o, central sync 2.5, c\u00e2mbio autom\u00e1tico e bla bla bla, tem tudo e mais um pouco. Se quiser mais vai ter que gastar mais. Tem um rodar gostoso tamb\u00e9m e n\u00e3o bate a suspens\u00e3o em quebra molas como nas vers\u00f5es anteriores.<\/p>\n<p>[Principais aspectos negativos] espa\u00e7o no porta malas pequeno, tem tamb\u00e9m uma caracteristica do carro que precisa bater o porta malas com um pouco mais de for\u00e7a porque sen\u00e3o a central fica enchendo o saco que o porta malas esta aberto. Sqn ele est\u00e1 fechadinho, mas t\u00e1 l\u00e1 agente saindo abrindo e fechando ele de novo para central ficar quieta. Quando algu\u00e9m abre uma porta a central fica aporrinhando que a porta est\u00e1 aberta, isso amola um pouco, mas \u00e9 a vida j\u00e1 que est\u00e1 integrado ao carro, e quando de fato tem uma porta aberta ela avisa corretamente. Peca tamb\u00e9m por n\u00e3o ter mostrador de temperatura do motor no painel. Tem um jeito de saber a temperatura ligando a chave com o bot\u00e3o do comando do painel apertado a agente cai numa tela do computador de bordo que exibe a temperatura do motor e mais um monte de coisas relativas ao carro. Mas enfim acendeu a luz entre nessa tela pra se certificar da temperatura que \u00e9 um meio porco de saber esse dado que deveria estar no painel sempre vis\u00edvel. Outra coisa que enche o saco \u00e9 o bot\u00e3o do computador de bordo ficar somente l\u00e1 no painel, a\u00ed quando vc quer mexer nele com o carro andando tem que ser numa reta, porque vc vai ter que ficar mexendo no bot\u00e3o com a m\u00e3o dentro do volante e se tiver alguma curvinha o seu bra\u00e7o vai atrapalhar, fora que vc perde a aten\u00e7\u00e3o no bot\u00e3o na estrada e na fun\u00e7\u00e3o que ele est\u00e1 mostrando, ou seja, esse bot\u00e3o de acionamento n\u00e3o \u00e9 ergon\u00f4mico e ponto. Esse acionamento deveria ser ou no volante ou na alavanca de seta. Peca tamb\u00e9m pela perda da central sync 3, pela perda da sele\u00e7\u00e3o de marchas na alavanca. Se vc precisar usar freio motor no cambio autom\u00e1tico sem essa op\u00e7\u00e3o e s\u00f3 colocar em sport que o c\u00e2mbio segura mais as marchas e passa a segurar o carro em descidas. Se vc estiver subindo morros muito \u00edngremes o c\u00e2mbio fica jogando marchas pra cima e o carro perde o embalo ent\u00e3o nessa situa\u00e7\u00e3o \u00e9 melhor j\u00e1 colocar em sport e o carro sobre com o motor mais cheio. Peca tamb\u00e9m pela perda dos air bags laterais em rela\u00e7\u00e3o a anos anteriores. Mas no geral \u00e9 um carro bom gostoso de andar, econ\u00f4mico e com bom custo beneficio.<\/p>\n<p>[Defeitos apresentados] n\u00e3o deu tempo de estragar nada ainda, mas acho que carro \u00e9 sorte, uns n\u00e3o estragam nada, outros j\u00e1 s\u00e3o um inferno. se come\u00e7ar dando problema, tem que ter paci\u00eancia pra resolver&#8230;<\/p>\n<p>[Concession\u00e1rias] acho que qualquer rede de qualquer marca quanto menos mexer nos carros melhor, os carros montados na f\u00e1brica supostamente s\u00e3o montados dentro da especifica\u00e7\u00e3o e l\u00e1 eles tem os macetes j\u00e1 que fazem isso todo dia e acabam se aprimorando na fun\u00e7\u00e3o, j\u00e1 nas concession\u00e1rias, por mais que falem que \u00e9 a mesma coisa, prefiro que n\u00e3o desmontem nada grande pra evitar problemas como vazamento em juntas, esquecimento ou perca de porcas parafusos fora outros absurdos que vc ouve falar que d\u00e1 at\u00e9 medo. Carro zero se n\u00e3o der problema novo n\u00e3o tem que ficar mexendo, \u00e9 s\u00f3 o dono tomar cuidado com a m\u00e1quina e fazer a manuten\u00e7\u00e3o b\u00e1sica que consiste em abastecer com combust\u00edvel de qualidade e se poss\u00edvel aditivado, fazer o balanceamento e rod\u00edzio nos pneus a cada 10 mil km ou antes se cair em buracos e o volante come\u00e7ar a vibrar ou outra coisa do tipo acontecer antes da hora. troca de ol\u00e9o e filtro do motor ( em motores com correia banhada n\u00e3o brinque com o \u00f3leo sen\u00e3o ele ataca a correia dentada dentro do motor ai ela desfia, estoura e funde o motor e vc vai ter que retificar ele inteirinho, n\u00e3o mude a especifica\u00e7\u00e3o nem coloque aditivos no \u00f3leo), troque tamb\u00e9m o \u00f3leo de freio a cada 3 ou 4 anos de acordo com o manual ou mergulhando o sensor que qualquer mec\u00e2nico tem que indica que esse \u00f3leo venceu devido a ter absorvido umidade do ar. fora isso esse motor tem tuchos hidr\u00e1ulicos e n\u00e3o precisa regular v\u00e1lvulas antes de 160 mil km juntamente com a correia banhada em \u00f3leo que diferente do motor tivct 1.0 esse motor dragon 1.5 indica troca da correia a cada 160 mil km. precisa tamb\u00e9m trocar a \u00e1gua do radiador antes de ela ficar barrenta no manual pede 6 anos a primeira troca e depois a cada tres anos mas \u00e9 bom verificar antes. confira tamb\u00e9m o n\u00edvel do \u00f3leo do cambio e complete se necess\u00e1rio, enfim essa manuten\u00e7\u00e3o basiquinha qualquer loja de troca de \u00f3leo faz, fora isso vc s\u00f3 vai ter dor de cabe\u00e7a com esse carro depois de uns 60 mil km com troca de velas e j\u00e1 nesse ponto coloque as de iridio e esque\u00e7a desse item por mais um bom tempo e tamb\u00e9m uma checagem geral em alguma coisa que j\u00e1 vai vir avisando que est\u00e1 pra dar problema, coisa que todo carro vai avisando com um barulhinho aqui, uma vibra\u00e7\u00e3o ali, uma for\u00e7a a mais pra fazer pegar que se corrigida a tempo evita acumular manuten\u00e7\u00e3o e dor de cabe\u00e7a. .<\/p>\n<p>[Best Cars] acompanho desde o ano 2000 e acho que o mote automovel para mim j\u00e1 deu, carro vai indo vc v\u00ea que \u00e9 tudo a mesma coisa, perde a gra\u00e7a. \u00e9 uma ferramenta pra ir e vir e ponto. mas pra quem est\u00e1 chegando agora \u00e9 uma ferramenta pra aprender. ali\u00e1s a maioria das coisas que aprendi a respeito de carros foi aqui. obrigado!!!<\/p>\n<p>[Data de publica\u00e7\u00e3o] 21\/2\/20<\/p>\n<p>\u2014<\/p>\n<p>[Nome] Diogo<br \/>\n[Cidade] Valen\u00e7a<br \/>\n[Estado] BA<\/p>\n<p>[Modelo] Ford Ka<br \/>\n[Vers\u00e3o] SE hatch<br \/>\n[Motor] 1.0 6v<br \/>\n[Ano-modelo] 2020<br \/>\n[Quilometragem atual] 5.000 km<br \/>\n[Combust\u00edvel] Gasolina<br \/>\n[Tempo h\u00e1 que possui] At\u00e9 1 ano<\/p>\n<p>[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com o carro] Muito satisfeito(a)<br \/>\n[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com a rede de concession\u00e1rias] Muito satisfeito(a)<\/p>\n<p>[Estilo] 5<br \/>\n[Acabamento] 4<br \/>\n[Posi\u00e7\u00e3o de dirigir] 5<br \/>\n[Instrumentos] 4<br \/>\n[Itens de conveni\u00eancia] 4<br \/>\n[Espa\u00e7o interno] 5<br \/>\n[Capacidade de bagagem] 5<br \/>\n[Motor] 5<br \/>\n[Desempenho] 4<br \/>\n[Consumo] 5<br \/>\n[C\u00e2mbio] 4<br \/>\n[Freios] 4<br \/>\n[Suspens\u00e3o] 4<br \/>\n[Estabilidade] 4<br \/>\n[Seguran\u00e7a passiva] 4<br \/>\n[Custo-benef\u00edcio] 5<\/p>\n<p>[Principais aspectos positivos] Super econ\u00f4mico, espa\u00e7o interno bom, som bom, carro que cumpriu com o que prop\u00f5e.<\/p>\n<p>[Principais aspectos negativos] A perna direita do motorista fica batendo no console central, chato mas acabei me acostumando.<\/p>\n<p>[Defeitos apresentados] At\u00e9 o momento n\u00e3o.<\/p>\n<p>[Concession\u00e1rias] A veiba de Santo Ant\u00f4nio de Jesus\/BA, excelente no tratamento com o cliente durante e ap\u00f3s a venda.<\/p>\n<p>[Coment\u00e1rios adicionais] O painel de instrumentos poderia ser melhor, tamb\u00e9m n\u00e3o deveriam ter retirado o suporte que fica localizado na parte superior da porta do passageiro, pois tenho tanto minha esposa como meus pais que usavam.<\/p>\n<p>[Data de publica\u00e7\u00e3o] 10\/1\/20<\/p>\n<p>\u2014<\/p>\n<p>[Nome] Claudio Penna<br \/>\n[Cidade] Salvador<br \/>\n[Estado] BA<\/p>\n<p>[Modelo] Ford Ka<br \/>\n[Vers\u00e3o] SE 1.0 hatch<br \/>\n[Motor] 1.0<br \/>\n[Ano-modelo] 2019<br \/>\n[Quilometragem atual] 10.000 km<br \/>\n[Combust\u00edvel] Flex\u00edvel<br \/>\n[Tempo h\u00e1 que possui] At\u00e9 1 ano<\/p>\n<p>[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com o carro] Muito satisfeito(a)<br \/>\n[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com a rede de concession\u00e1rias] Muito satisfeito(a)<\/p>\n<p>[Estilo] 5<br \/>\n[Acabamento] 4<br \/>\n[Posi\u00e7\u00e3o de dirigir] 5<br \/>\n[Instrumentos] 3<br \/>\n[Itens de conveni\u00eancia] 4<br \/>\n[Espa\u00e7o interno] 4<br \/>\n[Capacidade de bagagem] 3<br \/>\n[Motor] 4<br \/>\n[Desempenho] 3<br \/>\n[Consumo] 4<br \/>\n[C\u00e2mbio] 5<br \/>\n[Freios] 5<br \/>\n[Suspens\u00e3o] 4<br \/>\n[Estabilidade] 4<br \/>\n[Seguran\u00e7a passiva] 4<br \/>\n[Custo-benef\u00edcio] 4<\/p>\n<p>[Principais aspectos positivos] Estilo ainda agrada bastante. Espa\u00e7o interno. Consumo na gasolina na cidade acima de 11,6 km\/litro. C\u00e2mbio manual macio e preciso. Ergonomia e ajustes dos bancos na medida da minha altura. Dire\u00e7\u00e3o el\u00e9trica fant\u00e1stica, pra mim, a melhor do mercado.<\/p>\n<p>[Principais aspectos negativos] Far\u00f3is fracos (vers\u00e3o sem auxiliares). Ilumina\u00e7\u00e3o do painel muito ruim, poderia ser igual a do antigo Fiesta que \u00e9 bonita e sempre indireta. Motor fraco quando em subida e carregado, embora com habilidade nunca me deixou na m\u00e3o.Tecidos dos bancos sujam muito f\u00e1cil, optei pelo couro. Direcionadores do ar condicionado fecham se deslocados para o centro do carro.<\/p>\n<p>[Defeitos apresentados] Tampa da mala desalinhada e dif\u00edcil de fechar sem bater com for\u00e7a. Revis\u00e3o 10.000 km n\u00e3o resolveu.<\/p>\n<p>[Concession\u00e1rias] Sempre utilizo a Indiana Iguatemi em Salvador. Excelente servi\u00e7o. J\u00e1 sou da casa.<\/p>\n<p>[Coment\u00e1rios adicionais] Um guerreiro. Confort\u00e1vel e espa\u00e7oso na medida certa. Pintura preto perolizada muito bonita, mas manter limpo \u00e9 um sofrimento.<\/p>\n<p>[Best Cars] Sempre a melhor. O Best no nome n\u00e3o \u00e9 a toa.<\/p>\n<p>[Data de publica\u00e7\u00e3o] 29\/11\/19<\/p>\n<p>\u2014<\/p>\n<p>[Nome] Eduardo Morais<br \/>\n[Cidade] Tabo\u00e3o da Serra<br \/>\n[Estado] SP<\/p>\n<p>[Modelo] Ford Ka<br \/>\n[Vers\u00e3o] SE Plus Sedan<br \/>\n[Motor] 1.0 12V<br \/>\n[Ano-modelo] 2020<br \/>\n[Quilometragem atual] 5.000 km<br \/>\n[Combust\u00edvel] Flex\u00edvel<br \/>\n[Tempo h\u00e1 que possui] At\u00e9 1 ano<\/p>\n<p>[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com o carro] Muito satisfeito(a)<br \/>\n[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com a rede de concession\u00e1rias] Parcialmente satisfeito(a)<\/p>\n<p>[Estilo] 4<br \/>\n[Acabamento] 4<br \/>\n[Posi\u00e7\u00e3o de dirigir] 4<br \/>\n[Instrumentos] 4<br \/>\n[Itens de conveni\u00eancia] 4<br \/>\n[Espa\u00e7o interno] 4<br \/>\n[Capacidade de bagagem] 4<br \/>\n[Motor] 4<br \/>\n[Desempenho] 3<br \/>\n[Consumo] 3<br \/>\n[C\u00e2mbio] 3<br \/>\n[Freios] 4<br \/>\n[Suspens\u00e3o] 4<br \/>\n[Estabilidade] 5<br \/>\n[Seguran\u00e7a passiva] 4<br \/>\n[Custo-benef\u00edcio] 4<\/p>\n<p>[Principais aspectos positivos] \u00c9 um carro competente. Possui um estilo agrad\u00e1vel &#8211; principalmente nessa vers\u00e3o com rodas aro 15 &#8211; e at\u00e9 tem um bom espa\u00e7o interno levando em considera\u00e7\u00e3o o tamanho dele. O sistema de som \u00e9 bacana e os bancos s\u00e3o macios. A regulagem do volante e acento do motorista ajudam a encontrar uma boa posi\u00e7\u00e3o para dirigir. A dire\u00e7\u00e3o leve em manobras e firme em alta velocidade deixa a dire\u00e7\u00e3o prazerosa.<\/p>\n<p>[Principais aspectos negativos] A embreagem n\u00e3o \u00e9 muito leve e a suspens\u00e3o n\u00e3o \u00e9 muito macia para um sedan. O c\u00e2mbio \u00e9 longo para a proposta e a sexta marcha faz muita falta nesse projeto. O motor \u00e9 o mais potente da categoria mas na pr\u00e1tica \u00e9 bem mediano, falta elasticidade e torque em giro baixo. Usando gasolina chega a ser manco em algumas situa\u00e7\u00f5es, por exemplo sa\u00eddas em rampas ou troca de marchas em subidas. A falta de f\u00f4lego associada a esse c\u00e2mbio te faz entender que pot\u00eancia n\u00e3o \u00e9 tudo. O motor urra em giro alto e transfere a vibra\u00e7\u00e3o para a cabine. Ali\u00e1s, o isolamento ac\u00fastico n\u00e3o \u00e9 o melhor atributo do carro.<\/p>\n<p>[Defeitos apresentados] Detalhes do acabamento desencaixados. Ap\u00f3s dirigir na chuva aparentemente teve infiltra\u00e7\u00e3o no carpete, agendei na concession\u00e1ria para verificar.<\/p>\n<p>[Concession\u00e1rias] O de sempre. Atendimento moroso e pouco qualificado. Mas n\u00e3o \u00e9 exclusividade Ford.<\/p>\n<p>[Coment\u00e1rios adicionais] \u00c9 um carro honesto. N\u00e3o tem uma caracter\u00edstica marcante que o fa\u00e7a brilhar, por\u00e9m cumpre bem o seu papel dentro da categoria. Pesquisei outros sedans e no fim voc\u00ea sempre vai encontrar problemas nos projetos. Ele foi o que me apresentou o melhor custo-benef\u00edcio.<\/p>\n<p>[Best Cars] \u00d3timo site. Sou f\u00e3 desde crian\u00e7a.<\/p>\n<p>[Data de publica\u00e7\u00e3o] 29\/11\/19<\/p>\n<p>\u2014<\/p>\n<p>[Nome] Luciano Dias da Silva<br \/>\n[Cidade] Crici\u00fama<br \/>\n[Estado] SC<\/p>\n<p>[Modelo] Ford Ka<br \/>\n[Vers\u00e3o] Sedan SE Plus autom\u00e1tico<br \/>\n[Motor] 1,5<br \/>\n[Ano-modelo] 2019<br \/>\n[Quilometragem atual] 20.000 km<br \/>\n[Combust\u00edvel] Flex\u00edvel<br \/>\n[Tempo h\u00e1 que possui] De 1 a 3 anos<\/p>\n<p>[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com o carro] Muito satisfeito(a)<br \/>\n[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com a rede de concession\u00e1rias] Muito satisfeito(a)<\/p>\n<p>[Estilo] 4<br \/>\n[Acabamento] 4<br \/>\n[Posi\u00e7\u00e3o de dirigir] 4<br \/>\n[Instrumentos] 4<br \/>\n[Itens de conveni\u00eancia] 4<br \/>\n[Espa\u00e7o interno] 5<br \/>\n[Capacidade de bagagem] 5<br \/>\n[Motor] 5<br \/>\n[Desempenho] 5<br \/>\n[Consumo] 4<br \/>\n[C\u00e2mbio] 4<br \/>\n[Freios] 5<br \/>\n[Suspens\u00e3o] 4<br \/>\n[Estabilidade] 5<br \/>\n[Seguran\u00e7a passiva] 3<br \/>\n[Custo-benef\u00edcio] 5<\/p>\n<p>[Principais aspectos positivos] A rela\u00e7\u00e3o custo benef\u00edcio \u00e9 a melhor: n\u00e3o se acha nenhuma op\u00e7\u00e3o com o mesmo n\u00edvel de equipamentos pelo mesmo pre\u00e7o (pelo menos at\u00e9 o lan\u00e7amento do \u00d4nix Plus). O desempenho e a suavidade de funcionamento, mesmo com motor de 3 cilindros (n\u00e3o percebo diferen\u00e7a para os meus carros anteriores) tamb\u00e9m s\u00e3o elogi\u00e1veis. O n\u00edvel geral de conforto (bastante silencioso) e o espa\u00e7o interno tamb\u00e9m agradam. Finalizando, n\u00e3o posso deixar de elogiar o porta-malas com haste pantogr\u00e1fica (sem o detest\u00e1vel &#8220;pesco\u00e7o de ganso), que tem bom tamanho e acesso razo\u00e1vel, apesar da &#8220;boca&#8221; pequena.<\/p>\n<p>[Principais aspectos negativos] O pior do carro s\u00e3o as sa\u00eddas do ar condicionado: as sa\u00eddas circulares do modelo antigo eram muito mais funcionais. As atuais jogam vento na minha cara ou na m\u00e3o quando est\u00e3o no volante (quero resfriar o ambiente, n\u00e3o receber vento gelado), quase fecham quando tento desviar para o meio do carro e, quando eu tento direcionar para cima, n\u00e3o sobe o suficiente. Ainda em rela\u00e7\u00e3o ao sistema de refrigera\u00e7\u00e3o, n\u00e3o gosto do acionamento autom\u00e1tico do ar condicionado ao direcionar o fluxo para o para-brisa, nem de desligar a recircula\u00e7\u00e3o nessa mesma condi\u00e7\u00e3o. Fora isso, embora ache que a suspens\u00e3o poderia ser mais macia ao passar por irregularidades no asfalto e em paralelep\u00edpedos (o Prisma me agradou mais nesse aspecto em test-drive), o que mais me incomoda \u00e9 a falta de apoio adequado para o p\u00e9 esquerdo (item crucial para um carro com c\u00e2mbio autom\u00e1tico).<\/p>\n<p>[Defeitos apresentados] Apenas um problema como o acionamento el\u00e9trico dos vidros (coloquei &#8220;interface&#8221; na concession\u00e1ria, que resolveu na garantia).<\/p>\n<p>[Concession\u00e1rias] At\u00e9 o momento, a Forauto (concession\u00e1ria Ford em Crici\u00fama) tem atendido bem: sem &#8220;empurroterapia&#8221;, atendem quase sempre no hor\u00e1rio combinado.<\/p>\n<p>[Best Cars] Continua sendo a melhor revista especializada em autom\u00f3veis do Brasil.<\/p>\n<p>[Data de publica\u00e7\u00e3o] 14\/11\/19<\/p>\n<p>\u2014<\/p>\n<p>[Nome] Matheus Ulisses Pieroni<br \/>\n[Cidade] Laranjal Paulista<br \/>\n[Estado] SP<\/p>\n<p>[Modelo] Ford Ka<br \/>\n[Vers\u00e3o] SE hatch<br \/>\n[Motor] 1.0 12V<br \/>\n[Ano-modelo] 2019<br \/>\n[Quilometragem atual] 10.000 km<br \/>\n[Combust\u00edvel] Gasolina<br \/>\n[Tempo h\u00e1 que possui] De 1 a 3 anos<\/p>\n<p>[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com o carro] Muito satisfeito(a)<br \/>\n[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com a rede de concession\u00e1rias] Parcialmente satisfeito(a)<\/p>\n<p>[Estilo] 5<br \/>\n[Acabamento]<br \/>\n[Posi\u00e7\u00e3o de dirigir] 5<br \/>\n[Instrumentos] 4<br \/>\n[Itens de conveni\u00eancia]<br \/>\n[Espa\u00e7o interno] 5<br \/>\n[Capacidade de bagagem] 3<br \/>\n[Motor] 5<br \/>\n[Desempenho]<br \/>\n[Consumo] 5<br \/>\n[C\u00e2mbio] 5<br \/>\n[Freios]<br \/>\n[Suspens\u00e3o] 5<br \/>\n[Estabilidade]<br \/>\n[Seguran\u00e7a passiva] 4<br \/>\n[Custo-benef\u00edcio] 5<\/p>\n<p>[Principais aspectos positivos] Mesmo com ar condicionado ligado \u00e9 f\u00e1cil fazer mais de 18 km\/l na estrada, sem ar cheguei a fazer 21,1 km\/l. Espet\u00e1culo de guiar: o refinamento de motor\/c\u00e2mbio\/ dire\u00e7\u00e3o\/suspens\u00e3o deixa muito carro m\u00e9dio no chinelo. O ar condicionado \u00e9 muito eficiente. Seguro entre os mais baratos do segmento.<\/p>\n<p>[Principais aspectos negativos] \u00c9 praticamente imposs\u00edvel rodar em estradas com os vidros abertos devido ao turbilh\u00e3o de ar.<\/p>\n<p>[Defeitos apresentados] Nenhum.<\/p>\n<p>[Concession\u00e1rias] Zanguei com a concession\u00e1ria onde comprei o carro por eles terem agendado recall sem ter a pe\u00e7a necess\u00e1ria. Perdi viagem. Fiz a 1\u00aa revis\u00e3o em outra concession\u00e1ria e foi uma experi\u00eancia muito boa.<\/p>\n<p>[Coment\u00e1rios adicionais] Em suma, \u00e9 um carro simples por\u00e9m muito caprichado no conjunto mec\u00e2nico e espa\u00e7o interno. Comprei sabendo disso e estou a cada dia mais encantado com ele. Se voc\u00ea se importa com o que realmente interessa em um autom\u00f3vel e n\u00e3o liga pra firulas, esse \u00e9 o carro!<\/p>\n<p>[Best Cars] Best Cars: credibilidade que vem crescendo h\u00e1 anos!<\/p>\n<p>[Data de publica\u00e7\u00e3o] 1\/11\/19<\/p>\n<p>\u2014<\/p>\n<div class='code-block code-block-6' style='margin: 28px auto; text-align: center; display: block; clear: both;'>\n<script async src=\"https:\/\/pagead2.googlesyndication.com\/pagead\/js\/adsbygoogle.js\"><\/script>\n<!-- AL-quadrado -->\n<ins class=\"adsbygoogle\"\n     style=\"display:block\"\n     data-ad-client=\"ca-pub-1914799802606213\"\n     data-ad-slot=\"5683066082\"\n     data-ad-format=\"auto\"\n     data-full-width-responsive=\"true\"><\/ins>\n<script>\n     (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});\n<\/script><\/div>\n\n<p>[Nome] Alessandro Rodrigues Dantas<br \/>\n[Cidade] S\u00e3o Paulo<br \/>\n[Estado] SP<\/p>\n<p>[Modelo] Ford Ka<br \/>\n[Vers\u00e3o] 1.5 plus autom\u00e1tico 3 cilindros<br \/>\n[Motor] 1.5<br \/>\n[Ano-modelo] 2019<br \/>\n[Quilometragem atual] 30.000 km<br \/>\n[Combust\u00edvel] Gasolina<br \/>\n[Tempo h\u00e1 que possui] At\u00e9 1 ano<\/p>\n<p>[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com o carro] Insatisfeito(a)<br \/>\n[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com a rede de concession\u00e1rias] Parcialmente satisfeito(a)<\/p>\n<p>[Estilo] 1<br \/>\n[Acabamento] 2<br \/>\n[Posi\u00e7\u00e3o de dirigir] 2<br \/>\n[Instrumentos] 3<br \/>\n[Itens de conveni\u00eancia] 4<br \/>\n[Espa\u00e7o interno] 2<br \/>\n[Capacidade de bagagem] 5<br \/>\n[Motor] 1<br \/>\n[Desempenho] 1<br \/>\n[Consumo] 1<br \/>\n[C\u00e2mbio] 1<br \/>\n[Freios] 2<br \/>\n[Suspens\u00e3o] 3<br \/>\n[Estabilidade] 3<br \/>\n[Seguran\u00e7a passiva] 3<br \/>\n[Custo-benef\u00edcio] 1<\/p>\n<p>[Principais aspectos positivos] \u2013<\/p>\n<p>[Principais aspectos negativos] c\u00e2mbio autom\u00e1tico n\u00e3o caiu bem<\/p>\n<p>[Defeitos apresentados] O carro com dois meses e meio come\u00e7ou a dar tranco no c\u00e2mbio, encostei na concession\u00e1ria, depois de 27 dias trocar o c\u00e2mbio voltei na concession\u00e1ria umas tr\u00eas vezes para trocar alternador, coxim do motor, mangueira d&#8217;\u00e1gua e agora depois de tr\u00eas meses me encontro com o carro na concession\u00e1ria Ford navesa de novo para trocar o c\u00e2mbio autom\u00e1tico, fora a bateria e o fio terra do carro. Muita decep\u00e7\u00e3o. N\u00e3o compre o carro. O m\u00ednimo que a Ford poderia fazer a trocar o meu carro e mesmo assim n\u00e3o queria mais autom\u00e1tico.<\/p>\n<p>[Coment\u00e1rios adicionais] Infelizmente me arrependi, comprei o carro pensando que ia ficar tranquilo<\/p>\n<p>[Data de publica\u00e7\u00e3o] 1\/11\/19<\/p>\n<p>\u2014<\/p>\n<p>[Nome] William Pereira Maciel<br \/>\n[Cidade] Lavras<br \/>\n[Estado] MG<\/p>\n<p>[Modelo] Ford Ka<br \/>\n[Vers\u00e3o] Ford ka Freestyle 1.5<br \/>\n[Motor] 1,5<br \/>\n[Ano-modelo] 2020<br \/>\n[Quilometragem atual] 1.000 km<br \/>\n[Combust\u00edvel] Flex\u00edvel<br \/>\n[Tempo h\u00e1 que possui] At\u00e9 1 ano<\/p>\n<p>[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com o carro] Muito satisfeito(a)<br \/>\n[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com a rede de concession\u00e1rias] Muito satisfeito(a)<\/p>\n<p>[Estilo] 5<br \/>\n[Acabamento] 4<br \/>\n[Posi\u00e7\u00e3o de dirigir] 5<br \/>\n[Instrumentos] 3<br \/>\n[Itens de conveni\u00eancia] 4<br \/>\n[Espa\u00e7o interno] 5<br \/>\n[Capacidade de bagagem] 3<br \/>\n[Motor] 4<br \/>\n[Desempenho] 4<br \/>\n[Consumo] 3<br \/>\n[C\u00e2mbio] 5<br \/>\n[Freios] 5<br \/>\n[Suspens\u00e3o] 5<br \/>\n[Estabilidade] 5<br \/>\n[Seguran\u00e7a passiva] 5<br \/>\n[Custo-benef\u00edcio] 3<\/p>\n<p>[Principais aspectos positivos] Ve\u00edculo muito confort\u00e1vel, espa\u00e7o interno para motorista e passageiros bom, sou alto e mesmo no banco de tr\u00e1s fico confort\u00e1vel. C\u00e2mbio autom\u00e1tico com passadas suaves de marcha. Multim\u00eddia f\u00e1cil de utilizar, som das liga\u00e7\u00f5es limpo, acabamento interno estiloso. \u00d3tima altura em rela\u00e7\u00e3o ao solo. Banco bem confort\u00e1vel, no antigo ve\u00edculo minha coluna sempre do\u00eda nas viagens, no ka ainda n\u00e3o tive desconforto. Mesmo com muito pl\u00e1stico em seu interior \u00e9 bem silencioso.<\/p>\n<p>[Principais aspectos negativos] Painel poderia ser mais moderno e com mais opcionais, por\u00e9m n\u00e3o atrapalha em nada. Muitos porta copos, por\u00e9m para objetos, carteiras e \u00f3culos deixa a desejar. Porta malas pequeno.<\/p>\n<p>[Defeitos apresentados] Ainda n\u00e3o.<\/p>\n<p>[Concession\u00e1rias] Atendimento excepcional.<\/p>\n<p>[Coment\u00e1rios adicionais] Pelo pre\u00e7o, poderia ter menos acabamento interno de pl\u00e1stico e painel mais moderno.<\/p>\n<p>[Best Cars] Sempre utilizei esse site para tirar opiniao sobre meus ve\u00edculos. Sempre me ajudou muito.<\/p>\n<p>[Data de publica\u00e7\u00e3o] 20\/9\/19<\/p>\n<p>\u2014<\/p>\n<p>[Nome] Anderson De Melo Pinto<br \/>\n[Cidade] Rio de Janeiro<br \/>\n[Estado] RJ<\/p>\n<p>[Vers\u00e3o] SE Plus 1.5 at<br \/>\n[Motor] 1.5<br \/>\n[Ano-modelo] 2019<br \/>\n[Quilometragem atual] 30.000 km<br \/>\n[Combust\u00edvel] Gasolina<br \/>\n[Tempo h\u00e1 que possui] At\u00e9 1 ano<\/p>\n<p>[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com o carro] Insatisfeito(a)<br \/>\n[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com a rede de concession\u00e1rias] Insatisfeito(a)<\/p>\n<p>[Estilo] 3<br \/>\n[Acabamento] 1<br \/>\n[Posi\u00e7\u00e3o de dirigir] 4<br \/>\n[Instrumentos] 4<br \/>\n[Itens de conveni\u00eancia] 3<br \/>\n[Espa\u00e7o interno] 4<br \/>\n[Capacidade de bagagem] 4<br \/>\n[Motor] 4<br \/>\n[Desempenho] 4<br \/>\n[Consumo] 1<br \/>\n[C\u00e2mbio] 3<br \/>\n[Freios] 4<br \/>\n[Suspens\u00e3o] 2<br \/>\n[Estabilidade] 3<br \/>\n[Seguran\u00e7a passiva] 3<br \/>\n[Custo-benef\u00edcio] 2<\/p>\n<p>[Principais aspectos positivos] \u2013<\/p>\n<p>[Principais aspectos negativos] Falhas comuns ao modelo, vibra\u00e7\u00f5es, ru\u00eddos internos, consumo em excesso,<\/p>\n<p>[Defeitos apresentados] Vibra\u00e7\u00e3o, ru\u00eddos internos, suspens\u00e3o barulhenta, banco barulhento, coxim superior direito, coxim do c\u00e2mbio,<\/p>\n<p>[Concession\u00e1rias] N\u00e3o existe p\u00f3s venda.<\/p>\n<p>[Coment\u00e1rios adicionais] Em dezembro de 2018 fiz a compra de um ka se plus 2019 e desde ent\u00e3o, tenho problemas e problemas. O carro j\u00e1 no segundo dia apresentou vibra\u00e7\u00e3o que ao meu entender n\u00e3o era normal. Fui at\u00e9 a CC e me foi informado que era normal do modelo. Aceitei por n\u00e3o conhecer o carro. Continuei o uso e as vibra\u00e7\u00f5es aumentaram, reclamei diversas vezes na loja e n\u00e3o era ouvido. As revis\u00f5es n\u00e3o conseguiam resolver ou identificar onde estava a falha. Dado momento, eu j\u00e1 sem paci\u00eancia fui at\u00e9 a loja e falei que s\u00f3 levaria o carro com o problema resolvido. Problema foi detectado e informado que era falha no coxim do motor. Me foi passado o prazo de 7 dias para chegada da pe\u00e7a, por\u00e9m foi autorizada a utiliza\u00e7\u00e3o do carro mesmo tendo pe\u00e7a mec\u00e2nica defeituosa. Utilizei o carro enquanto esperava contato por mais de 30 duas, observando o problema aumentar. Quando recebi retorno da loja, j\u00e1 eram v\u00e1rias as falhas al\u00e9m da prim\u00e1ria. Levei o carro na loja e foi informado que outros componentes haviam sido afetados. Havendo a necessidade do ve\u00edculo ser retido no p\u00e1tio. Desde ent\u00e3o estou sem carro e pagando aluguel de outro carro.<\/p>\n<p>[Data de publica\u00e7\u00e3o] 26\/7\/19<\/p>\n<p>\u2014<\/p>\n<p>[Nome] Anselmo Pontes<br \/>\n[Cidade] Curitiba<br \/>\n[Estado] PR<\/p>\n<p>[Vers\u00e3o] SE PlUS 1.0 Sedan<br \/>\n[Motor] 1.0<br \/>\n[Ano-modelo] 2019<br \/>\n[Quilometragem atual] 10.000 km<br \/>\n[Combust\u00edvel] Flex\u00edvel<br \/>\n[Tempo h\u00e1 que possui] At\u00e9 1 ano<\/p>\n<p>[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com o carro] Parcialmente satisfeito(a)<br \/>\n[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com a rede de concession\u00e1rias] Insatisfeito(a)<\/p>\n<p>[Estilo] 3<br \/>\n[Acabamento] 4<br \/>\n[Posi\u00e7\u00e3o de dirigir] 5<br \/>\n[Instrumentos] 3<br \/>\n[Itens de conveni\u00eancia] 3<br \/>\n[Espa\u00e7o interno] 5<br \/>\n[Capacidade de bagagem] 5<br \/>\n[Motor] 1<br \/>\n[Desempenho] 1<br \/>\n[Consumo] 1<br \/>\n[C\u00e2mbio] 3<br \/>\n[Freios] 3<br \/>\n[Suspens\u00e3o] 4<br \/>\n[Estabilidade] 4<br \/>\n[Seguran\u00e7a passiva] 2<br \/>\n[Custo-benef\u00edcio] 3<\/p>\n<p>[Principais aspectos positivos] Carro apresenta um bom acabamento e espa\u00e7o interno ,sem ru\u00eddos, v\u00e1rios porta copos e porta objetos, luz no porta luva, bancos confort\u00e1veis e banco traseiro rebatem e porta malas espa\u00e7oso, o multim\u00eddia bom mas limitado.<\/p>\n<p>[Principais aspectos negativos] O motor 1.0 de 3 cilindros \u00e9 muito fraco para Ford ka sedan , nas subidas e lombadas tem que colocar em primeira marcha porque em segunda o carro quase morre&#8230;.quando ligar o ar condicionado com o carro em movimento parece que o carro ta em reduzida e alem disso o consumo e muito alto&#8230; bem diferente do que \u00e9 apresentado quando querem nos vender e do que ta no manual.<\/p>\n<p>[Defeitos apresentados] Comprei o carro em janeiro de 2019, n\u00e3o sei se fui o sorteado mas com 6 dias tive que retornar a concession\u00e1ria &#8230;o carro estava desalinhado e o consumo do carro na gasolina (6km\/l na cidade) estava alt\u00edssima alem de fraco, a concession\u00e1ria disse que o problema era no reconhecimento do combust\u00edvel&#8230; Passaram o scanners e disseram que o problema estava resolvido&#8230;mas o problema persiste j\u00e1 levei o carro 5 vezes na concession\u00e1ria e em ate outra por solicita\u00e7\u00e3o da Ford &#8230;0800 n\u00e3o ajuda em nada &#8230;da \u00faltima vez o queriam que deixassem o carro uma semana na concession\u00e1ria mas quando perguntei se dariam carro reserva me informaram que a concession\u00e1ria forneceria e concession\u00e1ria fica jogando para f\u00e1brica. Perguntei porque n\u00e3o trocam a pe\u00e7a que ta problema ,mas dizem que n\u00e3o tem problema na pe\u00e7a e sim na configura\u00e7\u00f5es &#8230;.explica\u00e7\u00f5es rid\u00edculas e n\u00e3o resolvem nada &#8230;.hoje tenho um carro flex que s\u00f3 posso andar com ele no etanol porque o consumo e melhor mas n\u00e3o satisfat\u00f3rio m\u00e9dia de 8 km\/l na cidade&#8230;alem disso tem um problema que descobri da pior forma &#8230;o trico da porta do Ford ka e f\u00e1cil de abrir &#8230; com uma chave de fenda estoura abre o carro e o alarme de f\u00e1brica n\u00e3o disparou&#8230;.tive um estepe roubado e outros item pessoais &#8230;.perguntei na concession\u00e1ria sobre isso e me disseram que era normal &#8230;.como consumidor achei isso um absurdo acho que tao tirando com a nossa cara&#8230;. vendem um carro de mais 50,000,00 e nem um item b\u00e1sico de segura funciona &#8230;.troquei a fechadura e isolei o carro agora s\u00f3 abre no controle &#8230;recomendo tbm colocar outro alarme. Essas empresas s\u00f3 pensam em ganhar dinheiro prestam um servi\u00e7o ruim e n\u00e3o assumem os problemas que seu produto tem &#8230;.E como sempre o consumidor no Brasil paga caro no carro e recebe um abacaxi&#8230;. Quando teremos leis mais rigorosas para proteger o consumidor?&#8230;!!!!<\/p>\n<p>[Concession\u00e1rias] A concession\u00e1ria Ford Center Barigui, o pos venda p\u00e9ssimo, falta pessoal qualificado e precisam melhorar muito e come\u00e7arem a resolver os problemas e n\u00e3o ficar empurrando para f\u00e1brica.<\/p>\n<p>[Best Cars] \u00d3timo &#8230;.ajuda a conhecer realmente sobre os carros e tomar a melhor decis\u00e3o na hora da compra.<\/p>\n<p>[Data de publica\u00e7\u00e3o] 28\/6\/19<\/p>\n<p>\u2014<\/p>\n<p>[Nome] Edinei Almeida<br \/>\n[Cidade] Po\u00e1<br \/>\n[Estado] SP<\/p>\n<p>[Vers\u00e3o] Hatch 1.5 SE PLUS<br \/>\n[Motor] 1.5<br \/>\n[Ano-modelo] 2018<br \/>\n[Quilometragem atual] 20.000 km<br \/>\n[Combust\u00edvel] Flex\u00edvel<br \/>\n[Tempo h\u00e1 que possui] At\u00e9 1 ano<\/p>\n<p>[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com o carro] Muito satisfeito(a)<br \/>\n[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com a rede de concession\u00e1rias] Insatisfeito(a)<\/p>\n<p>[Estilo] 5<br \/>\n[Acabamento] 5<br \/>\n[Posi\u00e7\u00e3o de dirigir] 5<br \/>\n[Instrumentos] 5<br \/>\n[Itens de conveni\u00eancia] 5<br \/>\n[Espa\u00e7o interno] 5<br \/>\n[Capacidade de bagagem] 5<br \/>\n[Motor] 4<br \/>\n[Desempenho] 5<br \/>\n[Consumo] 4<br \/>\n[C\u00e2mbio] 5<br \/>\n[Freios] 5<br \/>\n[Suspens\u00e3o] 5<br \/>\n[Estabilidade] 5<br \/>\n[Seguran\u00e7a passiva]<br \/>\n[Custo-benef\u00edcio] 5<\/p>\n<p>[Principais aspectos positivos] Confort\u00e1vel. Bastante espa\u00e7o para motorista e ainda d\u00e1 para um adulto alto ir com bom conforto atr\u00e1s. Bancos bipartidos facilitam muito. Tem um monte de porta-objetos e agora foi desbloqueado a o computador de bordo.<\/p>\n<p>[Principais aspectos negativos] No geral estou bem satisfeito com o carro. Uso muito e at\u00e9 agora sinto que poderia ser um pouco mais econ\u00f4mico no \u00e1lcool. Est\u00e1 fazendo entre 8 e 9 num misto de estrada e cidade.<\/p>\n<p>[Defeitos apresentados] Barulho no ventilador quando voltado para o parabrisas. E falha no \u00e1lcool quando frio. Est\u00e1 na revis\u00e3o outra vez para verificar isso, pois na primeira reclama\u00e7\u00e3o a concession\u00e1ria alegou que n\u00e3o tinha problema.<\/p>\n<p>[Concession\u00e1rias] Ruim. E caro demais. S\u00f3 fa\u00e7o a revis\u00e3o por causa da garantia, pois cobram um absurdo e como relatei acima n\u00e3o encontraram um problema que estava ocorrendo naquele momento.<\/p>\n<p>[Coment\u00e1rios adicionais] Recomendo. Tem os exigentes sem no\u00e7\u00e3o que querem um monte de coisas e espa\u00e7o em um carro compacto comparando com sed\u00e3s. Para sua categoria ele entrega muito bem o que oferece. Tive um Up! automatizado (LIXO)&#8230;.dirigi v\u00e1rios outros parecidos na empresa: uno novo, gol e palio. Na minha opini\u00e3o o Ka realmente est\u00e1 na vantagem.<\/p>\n<p>[Best Cars] Excelente canal de pesquisa.<\/p>\n<p>[Data de publica\u00e7\u00e3o] 14\/6\/19<\/p>\n<p>\u2014<\/p>\n<p>[Nome] Andr\u00e9 Rodrigues<br \/>\n[Cidade] S\u00e3o Jos\u00e9 do Rio Preto<br \/>\n[Estado] SP<\/p>\n<p>[Vers\u00e3o] SE Sedan<br \/>\n[Motor] 1,0 12V<br \/>\n[Ano-modelo] 2019<br \/>\n[Quilometragem atual] 1.000 km<br \/>\n[Combust\u00edvel] Flex\u00edvel<br \/>\n[Tempo h\u00e1 que possui] At\u00e9 1 ano<\/p>\n<p>[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com o carro] Parcialmente satisfeito(a)<br \/>\n[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com a rede de concession\u00e1rias] Parcialmente satisfeito(a)<\/p>\n<p>[Estilo] 4<br \/>\n[Acabamento] 3<br \/>\n[Posi\u00e7\u00e3o de dirigir] 5<br \/>\n[Instrumentos] 4<br \/>\n[Itens de conveni\u00eancia] 5<br \/>\n[Espa\u00e7o interno] 5<br \/>\n[Capacidade de bagagem] 4<br \/>\n[Motor] 4<br \/>\n[Desempenho] 5<br \/>\n[Consumo] 4<br \/>\n[C\u00e2mbio] 4<br \/>\n[Freios] 5<br \/>\n[Suspens\u00e3o] 5<br \/>\n[Estabilidade] 5<br \/>\n[Seguran\u00e7a passiva] 5<br \/>\n[Custo-benef\u00edcio] 5<\/p>\n<p>[Principais aspectos positivos] O carro por ser o sedan de entrada \u00e9 o mais completo da categoria e avalio como positivo: computador de bordo, banco com regulagem de altura, som com mp3 Bluetooth e f\u00e1cil de usar, v\u00e1rios porta treco (um sendo uma \u00f3tima ferramenta para encaixar o celular e usar o gps), excelente suspens\u00e3o e bancos confort\u00e1veis. Consumo com at\u00e9 o momento me parece ser bom no etanol 8,5 na cidade, fiz pouco trajeto em pista mas fica em torno de 11 KM (andando com ar ligado entre 120 \/ 140 KM) e 13,5 (com ar ligado entre 100\/110 kmh.<\/p>\n<p>[Principais aspectos negativos] O ponto negativo que mais me desagrada \u00e9 barulho interno, n\u00e3o de motor ou alguma vibra\u00e7\u00e3o pois esses s\u00e3o impercept\u00edvel. Mas sim barulhos de algo solto (um tic tic um tlec tlec) que s\u00e3o como um pernilongo zunindo no seu ouvido. Ligando o som ou abrindo os vidros vc n\u00e3o os percebe.<\/p>\n<p>[Defeitos apresentados] Nenhum<\/p>\n<p>[Concession\u00e1rias] Poderiam ser melhores informados sobre acess\u00f3rios e itens de s\u00e9rie.<\/p>\n<p>[Best Cars] Ajuda aos usu\u00e1rios a fazer boas escolhas e tirar duvidas.<\/p>\n<p>[Data de publica\u00e7\u00e3o] 5\/4\/19<\/p>\n<p>\u2014<\/p>\n<div class='code-block code-block-3' style='margin: 8px 0; clear: both;'>\n<script async src=\"https:\/\/pagead2.googlesyndication.com\/pagead\/js\/adsbygoogle.js\"><\/script>\n<!-- AL-quadrado -->\n<ins class=\"adsbygoogle\"\n     style=\"display:block\"\n     data-ad-client=\"ca-pub-1914799802606213\"\n     data-ad-slot=\"5683066082\"\n     data-ad-format=\"auto\"\n     data-full-width-responsive=\"true\"><\/ins>\n<script>\n     (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});\n<\/script><\/div>\n\n<p>[Nome] Juliano Randal Bocalon Junior<br \/>\n[Cidade] Jundia\u00ed<br \/>\n[Estado] SP<\/p>\n<p>[Vers\u00e3o] Sed\u00e3<br \/>\n[Motor] 1.5<br \/>\n[Ano-modelo] 2018<br \/>\n[Quilometragem atual] 1.000 km<br \/>\n[Combust\u00edvel] Flex\u00edvel<br \/>\n[Tempo h\u00e1 que possui] At\u00e9 1 ano<\/p>\n<p>[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com o carro] Parcialmente satisfeito(a)<br \/>\n[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com a rede de concession\u00e1rias] Insatisfeito(a)<\/p>\n<p>[Estilo] 5<br \/>\n[Acabamento] 4<br \/>\n[Posi\u00e7\u00e3o de dirigir] 4<br \/>\n[Instrumentos] 3<br \/>\n[Itens de conveni\u00eancia] 4<br \/>\n[Espa\u00e7o interno] 5<br \/>\n[Capacidade de bagagem] 5<br \/>\n[Motor] 4<br \/>\n[Desempenho] 4<br \/>\n[Consumo] 2<br \/>\n[C\u00e2mbio] 4<br \/>\n[Freios] 4<br \/>\n[Suspens\u00e3o] 4<br \/>\n[Estabilidade] 4<br \/>\n[Seguran\u00e7a passiva] 4<br \/>\n[Custo-benef\u00edcio] 3<\/p>\n<p>[Principais aspectos positivos] Acabamento interno, espa\u00e7o do porta malas muito bom, design da carroceria inovador para um modelo sedan Show de bola.<\/p>\n<p>[Principais aspectos negativos] Consumo de combust\u00edvel do motor 1.5 muito alto, estou com o carro a 15 dias o ve\u00edculo est\u00e1 com 900KM j\u00e1 abasteci o ve\u00edculo com 3 tanques de Etanol, em postos de bandeira pela qual estou acostumado abastecer outros carros meus, a dire\u00e7\u00e3o por ser muito leve voc\u00ea sente vibra\u00e7\u00e3o no carro inteiro tem hora que parece que est\u00e1 dentro de um liquidificador de tanto que vibra, e os bancos para dirigir n\u00e3o \u00e9 t\u00e3o confort\u00e1vel viagens mais longas voc\u00ea fica desconfort\u00e1vel com dores nas costas.<\/p>\n<p>[Defeitos apresentados] Ru\u00eddo quase impercept\u00edvel agudo vindo do ar condicionado, ao para no sem\u00e1foro o carro ficou acelerado como se o pedal do acelerador tivesse enroscado isto aconteceu por duas vezes, e a vibra\u00e7\u00e3o ao dirigir que segundo o concession\u00e1rio isto \u00e9 do carro.<\/p>\n<p>[Coment\u00e1rios adicionais] Provavelmente n\u00e3o dei sorte na compra do ve\u00edculo, vejo que a maioria elogia o consumo mais com o meu ve\u00edculo n\u00e3o consigo ver dessa forma, estou tentando negociar por outro modelo que seja 3 cilindros pra ver se melhora nesse quesito.<\/p>\n<p>[Best Cars] muito Legal participar desta p\u00e1gina, poder trocar informa\u00e7\u00f5es obter conhecimento sobre a opini\u00e3o e a satisfa\u00e7\u00e3o dos propriet\u00e1rios dos ve\u00edculos.<\/p>\n<p>[Data de publica\u00e7\u00e3o] 25\/1\/19<\/p>\n<p>\u2014<\/p>\n<div class='code-block code-block-6' style='margin: 28px auto; text-align: center; display: block; clear: both;'>\n<script async src=\"https:\/\/pagead2.googlesyndication.com\/pagead\/js\/adsbygoogle.js\"><\/script>\n<!-- AL-quadrado -->\n<ins class=\"adsbygoogle\"\n     style=\"display:block\"\n     data-ad-client=\"ca-pub-1914799802606213\"\n     data-ad-slot=\"5683066082\"\n     data-ad-format=\"auto\"\n     data-full-width-responsive=\"true\"><\/ins>\n<script>\n     (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});\n<\/script><\/div>\n\n<p>[Nome] Miguel Angelo P. Araujo<br \/>\n[Cidade] Bras\u00edlia<br \/>\n[Estado] DF<\/p>\n<p>[Vers\u00e3o] SE<br \/>\n[Motor] 1.0 TICVT FLEX<br \/>\n[Ano-modelo] 2019<br \/>\n[Quilometragem atual] 1.000 km<br \/>\n[Combust\u00edvel] Flex\u00edvel<br \/>\n[Tempo h\u00e1 que possui] At\u00e9 1 ano<\/p>\n<p>[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com o carro] Muito satisfeito(a)<br \/>\n[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com a rede de concession\u00e1rias] Muito satisfeito(a)<\/p>\n<p>[Estilo] 4<br \/>\n[Acabamento] 4<br \/>\n[Posi\u00e7\u00e3o de dirigir] 5<br \/>\n[Instrumentos] 4<br \/>\n[Itens de conveni\u00eancia] 5<br \/>\n[Espa\u00e7o interno] 5<br \/>\n[Capacidade de bagagem] 3<br \/>\n[Motor] 5<br \/>\n[Desempenho] 5<br \/>\n[Consumo] 5<br \/>\n[C\u00e2mbio] 5<br \/>\n[Freios] 5<br \/>\n[Suspens\u00e3o] 5<br \/>\n[Estabilidade] 5<br \/>\n[Seguran\u00e7a passiva] 4<br \/>\n[Custo-benef\u00edcio] 4<\/p>\n<p>[Principais aspectos positivos] Carro pequeno, com bom aproveitamento de espa\u00e7o interno e muito bom de altura interna. Acabamento bem feito, apesar de utilizar materiais simples. Mec\u00e2nica atual e moderna com seu motorzinho de 3 cilindros que surpreende pelo torque e rapidez na acelera\u00e7\u00e3o. \u00c9 um mil que n\u00e3o empaca o tr\u00e2nsito. Embreagem leve, freios muito bons, acelerador sens\u00edvel &#8211; basta um pequeno toque para o motor responder. o modelo SE vem com um multim\u00eddia muito bom para uso do telefone e gps via android auto. Assentos confort\u00e1veis e com regulagem de altura. Cintos de seguran\u00e7a de 3 pontos para todos e banco traseiro bipartido tornam o carro seguro e pr\u00e1tico de utilizar. Sistema de desligar tudo (principalmente far\u00f3is) ao desligar o carro \u00e9 muito pr\u00e1tico para a cidade onde moro, pois toda hora estamos em uma BR.<\/p>\n<p>[Principais aspectos negativos] Nem tudo s\u00e3o flores no pequeno KA. Painel n\u00e3o tem ilumina\u00e7\u00e3o permanente e em certas horas do dia (entardecer) fica dif\u00edcil ver as indica\u00e7\u00f5es do painel, que \u00e9 bem pequeno e com mostradores idem. Porta malas bem pequeno pode n\u00e3o atender \u00e0 fam\u00edlias com filhos. Para mim n\u00e3o chega a ser um problema, pois uso o carro somente em cidade. O carro tem pequena altura do solo e certas horas pode raspar em lombadas e valetas. Portas &#8220;estufam&#8221; quando do acionamento dos vidros el\u00e9tricos e ao final de curso do fechamento. Far\u00f3is s\u00e3o fracos para uso em estradas.<\/p>\n<p>[Defeitos apresentados] Nenhum defeito at\u00e9 o momento<\/p>\n<p>[Concession\u00e1rias] Sempre fui muito bem atendido pela Slaviero Ford Bras\u00edlia em tudo que precisei at\u00e9 hoje. J\u00e1 tive 3 carros Ford adquiridos na Slaviero.<\/p>\n<p>[Coment\u00e1rios adicionais] Dentro de sua classe e considerando ser um milzinho, um produto honesto e robusto. Posso dizer que um dos melhores a venda.<\/p>\n<p>[Best Cars] Um companheiro imprescind\u00edvel para quem gosta de carro.<\/p>\n<p>[Data de publica\u00e7\u00e3o] 30\/11\/18<\/p>\n<p>\u2014<\/p>\n<p>[Nome] Miguel Angelo Pietrobon De Araujo<br \/>\n[Cidade] Bras\u00edlia<br \/>\n[Estado] DF<\/p>\n<p>[Vers\u00e3o] SE PLUS<br \/>\n[Motor] 1.0 TVICT<br \/>\n[Ano-modelo] 2019<br \/>\n[Quilometragem atual] 1.000 km<br \/>\n[Combust\u00edvel] Flex\u00edvel<br \/>\n[Tempo h\u00e1 que possui] At\u00e9 1 ano<\/p>\n<p>[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com o carro] Muito satisfeito(a)<br \/>\n[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com a rede de concession\u00e1rias] Muito satisfeito(a)<\/p>\n<p>[Estilo] 4<br \/>\n[Acabamento] 4<br \/>\n[Posi\u00e7\u00e3o de dirigir] 5<br \/>\n[Instrumentos] 4<br \/>\n[Itens de conveni\u00eancia] 5<br \/>\n[Espa\u00e7o interno] 5<br \/>\n[Capacidade de bagagem] 3<br \/>\n[Motor] 5<br \/>\n[Desempenho] 5<br \/>\n[Consumo] 5<br \/>\n[C\u00e2mbio] 5<br \/>\n[Freios] 5<br \/>\n[Suspens\u00e3o] 5<br \/>\n[Estabilidade] 5<br \/>\n[Seguran\u00e7a passiva] 5<br \/>\n[Custo-benef\u00edcio] 5<\/p>\n<p>[Principais aspectos positivos] O meu Ford KA j\u00e1 \u00e9 modelo 2018\/2019 e incorpora v\u00e1rios itens antes inexistentes como: regulagem de altura do assento, espelho retrovisor de regulagem el\u00e9trica (modelo SE PLUS), computador de bordo e ilumina\u00e7\u00e3o de porta-luvas. O carrinho \u00e9 bem completo, confort\u00e1vel e f\u00e1cil de dirigir. Dire\u00e7\u00e3o leve em manobras e bem firme em velocidade. Motor com bom torque e bom de acelera\u00e7\u00e3o e consumo. Surpreende o tanto que \u00e9 disposto para andar e acelerar. Embreagem leve e macia (Ahhhhhh, se tivesse um modelo 1.0 autom\u00e1tico&#8230;&#8230;&#8230;). Acabamento bem feito, sem rebarbas, mesmo utilizando materiais simples. O multi media SYNC3 que vem no modelo que escolhi \u00e9 muito bom e pr\u00e1tico de usar &#8211; nem olhei manual para ajustar e inserir telefone e auxiliares &#8211; ponto para a Ford.<\/p>\n<p>[Principais aspectos negativos] Porta malas pequeno, mas sendo um hatch urbano n\u00e3o me atrapalha. Far\u00f3is s\u00e3o fracos em ilumina\u00e7\u00e3o. Ford poderia oferecer rodas de liga (modelo do New Fiesta SE) como opcionais. tem que comprar como acess\u00f3rio &#8211; ficam caras. As vezes a falta de ilumina\u00e7\u00e3o de cortesia para o banco traseiro faz falta, principalmente para embarque\/desembarque de passageiros a noite. Painel n\u00e3o possui ilumina\u00e7\u00e3o permanente &#8211; quase n\u00e3o se v\u00eam os instrumentos em hor\u00e1rios de pouca luz, tipo ao entardecer. Vou tentar uma forma de &#8220;enganar&#8221; o sensor de luminosidade (fica no alto do painel, encostado ao p\u00e1ra-brisas).<\/p>\n<p>[Defeitos apresentados] Nada at\u00e9 agora<\/p>\n<p>[Concession\u00e1rias] Ve\u00edculo adquirido na Slaviero DF, venda r\u00e1pida e eficiente, entrega tamb\u00e9m r\u00e1pida; uma \u00f3tima concession\u00e1ria.<\/p>\n<p>[Best Cars] Um companheir\u00e3o para quem curte ve\u00edculos.<\/p>\n<p>[Data de publica\u00e7\u00e3o] 1\/11\/18<\/p>\n<p>\u2014<\/p>\n<p>[Nome] Lu\u00eds Ferreirinha<br \/>\n[Cidade] Americana<br \/>\n[Estado] SP<\/p>\n<p>[Vers\u00e3o] Sed\u00e3 SE Plus<br \/>\n[Motor] 1.0<br \/>\n[Ano-modelo] 2018<br \/>\n[Quilometragem atual] 1.000 km<br \/>\n[Combust\u00edvel] Flex\u00edvel<br \/>\n[Tempo h\u00e1 que possui] At\u00e9 1 ano<\/p>\n<p>[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com o carro] Muito satisfeito(a)<br \/>\n[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com a rede de concession\u00e1rias] Muito satisfeito(a)<\/p>\n<p>[Estilo] 5<br \/>\n[Acabamento] 4<br \/>\n[Posi\u00e7\u00e3o de dirigir] 5<br \/>\n[Instrumentos] 5<br \/>\n[Itens de conveni\u00eancia] 4<br \/>\n[Espa\u00e7o interno] 4<br \/>\n[Capacidade de bagagem] 4<br \/>\n[Motor] 5<br \/>\n[Desempenho] 4<br \/>\n[Consumo] 5<br \/>\n[C\u00e2mbio] 5<br \/>\n[Freios] 5<br \/>\n[Suspens\u00e3o] 5<br \/>\n[Estabilidade] 5<br \/>\n[Seguran\u00e7a passiva] 4<br \/>\n[Custo-benef\u00edcio] 5<\/p>\n<p>[Principais aspectos positivos] Design, dirigibilidade, consumo, posi\u00e7\u00e3o de dirigir, espa\u00e7o interno, se olharmos para o seu tamanho por fora. \u00c1udio muito bom para um carro de entrada, farto porta-objetos, excelente frenagem, c\u00e2mbio com engates precisos e macio, embreagem macia. S\u00e3o alguns pontos a destacar, assim como os amortecedores para fechar a tampa do porta-malas, ao inv\u00e9s dos tipos &#8220;pesco\u00e7o de ganso&#8221;, aproveitando o melhor espa\u00e7o no ambiente<\/p>\n<p>[Principais aspectos negativos] N\u00e3o diria negativo, mas a Ford poderia ter olhado com mais carinho e colocado um forro na tampa do porta-malas. Embora seja o modelo 1. 0, e por ser um modelo plus, poderia ter vindo com computador de bordo. Os cintos de seguran\u00e7a traseiros, se n\u00e3o afastados na caixa de rodas, fazem um barulho chato, falta do famoso &#8220;PQP&#8221; e luz de leitura para os passageiros do banco de tr\u00e1s e ilumina\u00e7\u00e3o no porta-luvas. O motor ficaria mais apresent\u00e1vel com uma tampa para proteger os cabos e melhoraria a sua apar\u00eancia.<\/p>\n<p>[Defeitos apresentados] At\u00e9 agora, com 2.500 Km rodadas, nada de problemas ou barulho interno.<\/p>\n<p>[Concession\u00e1rias] At\u00e9 agora n\u00e3o tenho muito o que falar, na verdade, em termos de servi\u00e7os, nada. Por\u00e9m destaco bom atendimento e a negocia\u00e7\u00e3o ao adquirir alguns acess\u00f3rios e o prazo de entrega com o carro emplacado. Isto, para mim, fez muita a diferen\u00e7a.<\/p>\n<p>[Coment\u00e1rios adicionais] Comparando com o meu carro anterior, em termos de consumo d\u00e1 de 10. Embora satisfeito com o desempenho, n\u00e3o h\u00e1 como comparar. Mas \u00e9 um carro com um excelente custo-benef\u00edcio, atendendo muito bem a minha fam\u00edlia em viagens e na locomo\u00e7\u00e3o pela cidade. \u00c9 um autom\u00f3vel muito confort\u00e1vel para a sua categoria. Super indico.<\/p>\n<p>[Best Cars] Foi de grande valia ler os coment\u00e1rios dos propriet\u00e1rios, o qu\u00ea me fez decidir pela compra. \u00c9 um \u00f3timo guia de compras.<\/p>\n<p>[Data de publica\u00e7\u00e3o] 24\/8\/18<\/p>\n<p>\u2014<\/p>\n<p>[Nome] Roberto Wellington de Sousa Moura<br \/>\n[Cidade] Brasilia<br \/>\n[Estado] DF<\/p>\n<p>[Vers\u00e3o] SE 1.0<br \/>\n[Motor] 1,0 VVTi<br \/>\n[Ano-modelo] 2017<br \/>\n[Quilometragem atual] 60.000 km<br \/>\n[Combust\u00edvel] Flex\u00edvel<br \/>\n[Tempo h\u00e1 que possui] De 1 a 3 anos<\/p>\n<p>[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com o carro] Muito satisfeito(a)<br \/>\n[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com a rede de concession\u00e1rias] Muito satisfeito(a)<\/p>\n<p>[Estilo] 5<br \/>\n[Acabamento] 4<br \/>\n[Posi\u00e7\u00e3o de dirigir] 5<br \/>\n[Instrumentos] 5<br \/>\n[Itens de conveni\u00eancia] 4<br \/>\n[Espa\u00e7o interno] 5<br \/>\n[Capacidade de bagagem] 3<br \/>\n[Motor] 5<br \/>\n[Desempenho] 4<br \/>\n[Consumo] 5<br \/>\n[C\u00e2mbio] 4<br \/>\n[Freios] 5<br \/>\n[Suspens\u00e3o] 5<br \/>\n[Estabilidade] 5<br \/>\n[Seguran\u00e7a passiva] 5<br \/>\n[Custo-benef\u00edcio] 5<\/p>\n<p>[Principais aspectos positivos] Carro com a melhor rela\u00e7\u00e3o custo &#8211; benef\u00edcio em sua categoria. Consumo com gasolina acima de 18 km\/l no percurso misto em Brasilia. N\u00e3o h\u00e1 problemas de manuten\u00e7\u00e3o, e mesmo com colis\u00f5es a estrutura n\u00e3o d\u00e1 problemas. Espa\u00e7o interno melhor do que o de irm\u00e3os de marca como Fiesta e Ecosport. Rea\u00e7\u00f5es de c\u00e2mbio e dire\u00e7\u00e3o sem compara\u00e7\u00e3o com seus concorrentes, o mesmo com rela\u00e7\u00e3o a suspens\u00e3o. O motor em estrada, acima de 3.000 giros, parece de carro maior.<\/p>\n<p>[Principais aspectos negativos] Apenas o acabamento poderia ser melhor.<\/p>\n<p>[Defeitos apresentados] Nenhum<\/p>\n<p>[Concession\u00e1rias] Nunca tive problemas com nenhuma. Pelo contr\u00e1rio, a Slaviero \u00e9 muito precisa e r\u00e1pida em resolver os problemas.<\/p>\n<p>[Coment\u00e1rios adicionais] Pena que n\u00e3o haja um jogo de rodas lindas aro 16 de f\u00e1brica.-<\/p>\n<p>[Best Cars] Simplesmente o melhor de todos os canais sobre autom\u00f3veis.<\/p>\n<p>[Data de publica\u00e7\u00e3o] 6\/4\/18<\/p>\n<p>\u2014<\/p>\n<p>[Nome] Djalma<br \/>\n[Cidade] Macei\u00f3<br \/>\n[Estado] AL<\/p>\n<p>[Vers\u00e3o] SE<br \/>\n[Motor] 1,0 Ti-VCT<br \/>\n[Ano-modelo] 2015<br \/>\n[Quilometragem atual] 60.000 km<br \/>\n[Combust\u00edvel] Flex\u00edvel<br \/>\n[Tempo h\u00e1 que possui] At\u00e9 1 ano<\/p>\n<p>[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com o carro] Muito satisfeito(a)<br \/>\n[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com a rede de concession\u00e1rias] Muito satisfeito(a)<\/p>\n<p>[Estilo] 3<br \/>\n[Acabamento] 4<br \/>\n[Posi\u00e7\u00e3o de dirigir] 4<br \/>\n[Instrumentos] 3<br \/>\n[Itens de conveni\u00eancia] 4<br \/>\n[Espa\u00e7o interno] 5<br \/>\n[Capacidade de bagagem] 2<br \/>\n[Motor] 5<br \/>\n[Desempenho] 5<br \/>\n[Consumo] 4<br \/>\n[C\u00e2mbio] 4<br \/>\n[Freios] 5<br \/>\n[Suspens\u00e3o] 5<br \/>\n[Estabilidade] 5<br \/>\n[Seguran\u00e7a passiva] 2<br \/>\n[Custo-benef\u00edcio] 4<\/p>\n<p>[Principais aspectos positivos] Efetivamente, porta-se de modo a ter 1-litro de deslocamento apenas no documento (impress\u00e3o fica mais clara quando com \u00e1lcool). Mesmo com a falta da regulagem telesc\u00f3pica do volante e a de altura no banco do motorista, \u00e9 f\u00e1cil de achar posi\u00e7\u00e3o adequada. Todos os comandos de uso normal do carro bem \u00e0 m\u00e3o, e fac\u00edlimos de usar, coisa que infelizmente est\u00e1 passando a ser a exce\u00e7\u00e3o. Comportamento na estrada surpreende positivamente, apesar de mais alto que o Fiesta, carro que lhe cede chassi e conjunto mec\u00e2nico.<\/p>\n<p>[Principais aspectos negativos] A falta das regulagens completas no banco do motorista e volante, al\u00e9m da aus\u00eancia do regulador el\u00e9trico dos retrovisores. Mas isto de fato n\u00e3o \u00e9 motivo para denegrir o carro. O consumo com \u00e1lcool \u00e9 um tanto alto na estrada, coisa que claramente n\u00e3o ocorre com gasolina, apesar do ganho substancial de pot\u00eancia em toda a faixa de uso do motor.<\/p>\n<p>[Defeitos apresentados] At\u00e9 o momento, apenas o acabamento pl\u00e1stico do porta-malas saiu de seu lugar, bastando apenas trocar as presilhas que o sustentam para resolver.<\/p>\n<p>[Coment\u00e1rios adicionais] Apesar de n\u00e3o ter sido o foco desta gera\u00e7\u00e3o, a Ford conseguiu fazer um carro f\u00e1cil de dirigir no dia-a-dia e provocante na estrada, mesmo com um motor t\u00e3o pequeno. No uso rodovi\u00e1rio, o conjunto como um todo lhe passa um n\u00edvel de seguran\u00e7a alto o suficiente para transitar a velocidades ditas obscenas (para alguns, hoje em dia&#8230;) e isto sem penalizar em conforto, nem em consumo (no caso do 1-litro, mesmo a 120 km\/h, o Ka permanece longe das 4.000 rpm, o que lhe confere conforto n\u00e3o usual na categoria, quando com o motor menor<\/p>\n<p>[Best Cars] Um site que mant\u00e9m a qualidade gra\u00e7as ao n\u00edvel dos colaboradores, e tamb\u00e9m por deixar os leitores alimentar diretamente os arquivos por esta se\u00e7\u00e3o<\/p>\n<p>[Data de publica\u00e7\u00e3o] 23\/3\/18<\/p>\n<p>\u2014<\/p>\n<p>[Nome] Murilo<br \/>\n[Cidade] Joinville<br \/>\n[Estado] SC<\/p>\n<p>[Vers\u00e3o] SE<br \/>\n[Motor] 1.0 12v<br \/>\n[Ano-modelo] 2018<br \/>\n[Quilometragem atual] 20.000 km<br \/>\n[Combust\u00edvel] Gasolina<br \/>\n[Tempo h\u00e1 que possui] At\u00e9 1 ano<\/p>\n<p>[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com o carro] Muito satisfeito(a)<br \/>\n[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com a rede de concession\u00e1rias] Muito satisfeito(a)<\/p>\n<p>[Estilo] 5<br \/>\n[Acabamento] 4<br \/>\n[Posi\u00e7\u00e3o de dirigir] 5<br \/>\n[Instrumentos] 5<br \/>\n[Itens de conveni\u00eancia] 4<br \/>\n[Espa\u00e7o interno] 4<br \/>\n[Capacidade de bagagem] 4<br \/>\n[Motor] 4<br \/>\n[Desempenho] 4<br \/>\n[Consumo] 4<br \/>\n[C\u00e2mbio] 4<br \/>\n[Freios] 4<br \/>\n[Suspens\u00e3o] 4<br \/>\n[Estabilidade] 4<br \/>\n[Seguran\u00e7a passiva] 4<br \/>\n[Custo-benef\u00edcio] 5<\/p>\n<p>[Principais aspectos positivos] Pre\u00e7o razo\u00e1vel, bom n\u00edvel de equipamentos de s\u00e9rie (ar, dire\u00e7\u00e3o el\u00e9trica, vidros dianteiros e travas el\u00e9tricas, chave canivete &#8211; muito bonita, por sinal, r\u00e1dio MyConnection &#8211; bem legal mesmo sendo uma vers\u00e3o b\u00e1sica, abertura interna de porta-malas e tanque de combust\u00edvel), consumo adequado, dire\u00e7\u00e3o muito leve e bom espa\u00e7o para ocupantes considerando-se o segmento ao qual est\u00e1 inserido. \u00c9 o tipo de carro b\u00e1sico que voc\u00ea compra e n\u00e3o fica com a impress\u00e3o de que \u00e9 um carro &#8220;pelado&#8221;, tem um m\u00ednimo de conforto e conveni\u00eancia. Vale o que custa e estou satisfeito por isso.<\/p>\n<p>[Principais aspectos negativos] N\u00e3o ter central multim\u00eddia como item de f\u00e1brica, alguns ruidos internos e o excesso de pl\u00e1stico duro no carro (ok, \u00e9 um 1.0 de entrada mas poderia ser um pouquinho melhor, pode riscar facilmente).<\/p>\n<p>[Defeitos apresentados] Barulhos na porta do motorista. Foi problema na instala\u00e7\u00e3o do &#8220;interface&#8221; (dispositivo one-touch dos vidros e fechamento ao travar as portas), que acabou soltando e fazia barulho. Corrigido com uma visita r\u00e1pida \u00e0 concession\u00e1ria.<\/p>\n<p>[Concession\u00e1rias] Usei somente na revis\u00e3o dos 10.000 km e no problema acima citado. Posso dizer que fui bem atendido.<\/p>\n<p>[Coment\u00e1rios adicionais] Uma das melhores rela\u00e7\u00f5es custo\/benef\u00edcio do mercado. Estou com o meu h\u00e1 quase 1 ano e estou bastante satisfeito<\/p>\n<p>[Best Cars] Um bom site que, embora guarde muitas caracter\u00edsticas do seu in\u00edcio, possui boas informa\u00e7\u00f5es. Gosto muito da se\u00e7\u00e3o Carros do Passado.<\/p>\n<p>[Data de publica\u00e7\u00e3o] 9\/2\/18<\/p>\n<p>\u2014<\/p>\n<p>[Nome] Sidnei<br \/>\n[Cidade] Sobradinho<br \/>\n[Estado] DF<\/p>\n<p>[Vers\u00e3o] SE Plus<br \/>\n[Motor] 1,5 16V<br \/>\n[Ano-modelo] 2016<br \/>\n[Quilometragem atual] 30.000 km<br \/>\n[Combust\u00edvel] Flex\u00edvel<br \/>\n[Tempo h\u00e1 que possui] At\u00e9 1 ano<\/p>\n<p>[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com o carro] Muito satisfeito(a)<br \/>\n[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com a rede de concession\u00e1rias] Parcialmente satisfeito(a)<\/p>\n<p>[Estilo] 5<br \/>\n[Acabamento] 3<br \/>\n[Posi\u00e7\u00e3o de dirigir] 4<br \/>\n[Instrumentos] 4<br \/>\n[Itens de conveni\u00eancia] 4<br \/>\n[Espa\u00e7o interno] 5<br \/>\n[Capacidade de bagagem] 2<br \/>\n[Motor] 5<br \/>\n[Desempenho] 5<br \/>\n[Consumo] 4<br \/>\n[C\u00e2mbio] 5<br \/>\n[Freios] 5<br \/>\n[Suspens\u00e3o] 4<br \/>\n[Estabilidade] 4<br \/>\n[Seguran\u00e7a passiva] 4<br \/>\n[Custo-benef\u00edcio] 5<\/p>\n<p>[Principais aspectos positivos] Desempenho do carro \u00e9 excelente, o motor SIGMA cumpre o seu papel juntamente com o c\u00e2mbio bem escalonado e facilmente atinge velocidades altas. O engate do c\u00e2mbio \u00e9 muito bom e macio. O consumo \u00e9 condizente com o desempenho que voc\u00ea deseja que ele tenha. O espa\u00e7o interno \u00e9 \u00f3timo, tenho 1,88 e n\u00e3o tenho do que reclamar e mesmo para a minha estatura o espa\u00e7o que sobra para o ocupante do banco de tr\u00e1s \u00e9 muito bom, sobra cerca de 15 cm entre o encosto do banco e o assento do passageiro. A frente do carro ficou muito bonita, remetendo aos demais modelos da marca. O freio do carro \u00e9 tamb\u00e9m um dos pontos de destaque desse carro juntamente com a efici\u00eancia da dire\u00e7\u00e3o el\u00e9trica que em compara\u00e7\u00e3o ao ONIX joy 2017 se mostrou mais leve. Volante de tamanho ideal e boa empunhadura deixando bem a mostra os instrumentos do painel. O ve\u00edculo n\u00e3o raspa o assoalho com facilidade quando se passa por lombadas.<\/p>\n<p>[Principais aspectos negativos] O acabamento em pl\u00e1stico tem sido n\u00e3o s\u00f3 no New Ka como em outros ve\u00edculos de sua categoria um tema constante de reclama\u00e7\u00f5es, o alinhamento da tampa do porta luvas n\u00e3o \u00e9 bem resolvido. Em determinadas emendas que o asfalto tem, como por exemplo em pontes e viadutos se nota uma batida como se fosse o fim de curso do amortecedor traseiro.<\/p>\n<p>[Defeitos apresentados] N\u00e3o apresentou<\/p>\n<p>[Concession\u00e1rias] N\u00e3o fiz uso.<\/p>\n<p>[Coment\u00e1rios adicionais] Recomendo o carro.<\/p>\n<p>[Best Cars] Excelente fonte de pesquisa para uma futura aquisi\u00e7\u00e3o.<\/p>\n<p>[Data de publica\u00e7\u00e3o] 1\/12\/17<\/p>\n<p>\u2014<\/p>\n<p>[Nome] Victor Machado<br \/>\n[Cidade] Salvador<br \/>\n[Estado] BA<\/p>\n<p>[Vers\u00e3o] SE Hatch<br \/>\n[Motor] 1.0 12V<br \/>\n[Ano-modelo] 2015<br \/>\n[Quilometragem atual] 50.000 km<br \/>\n[Combust\u00edvel] Flex\u00edvel<br \/>\n[Tempo h\u00e1 que possui] De 1 a 3 anos<\/p>\n<p>[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com o carro] Muito satisfeito(a)<br \/>\n[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com a rede de concession\u00e1rias] Muito satisfeito(a)<\/p>\n<p>[Estilo] 5<br \/>\n[Acabamento] 5<br \/>\n[Posi\u00e7\u00e3o de dirigir] 5<br \/>\n[Instrumentos] 5<br \/>\n[Itens de conveni\u00eancia] 5<br \/>\n[Espa\u00e7o interno] 5<br \/>\n[Capacidade de bagagem] 1<br \/>\n[Motor] 5<br \/>\n[Desempenho] 3<br \/>\n[Consumo] 3<br \/>\n[C\u00e2mbio] 1<br \/>\n[Freios] 5<br \/>\n[Suspens\u00e3o] 5<br \/>\n[Estabilidade] 5<br \/>\n[Seguran\u00e7a passiva] 5<br \/>\n[Custo-benef\u00edcio] 5<\/p>\n<p>[Principais aspectos positivos] O carro \u00e9 muito bom. Apresenta um desempenho excelente, sabendo utilizar o c\u00e2mbio (maior pecado do carro, poderia ter uma rela\u00e7\u00e3o mais curta, conferindo maior agilidade em baixas rota\u00e7\u00f5es). A conviv\u00eancia com o ka \u00e9 excelente, extremamente confort\u00e1vel e f\u00e1cil de achar a posi\u00e7\u00e3o de dirigir. Fiz viagens bem longas, de Salvador para Caucaia, no Cear\u00e1 &#8211; aproximadamente 1200km, de uma s\u00f3 vez. Foram 16 horas de viagem e n\u00e3o cheguei ao destino com dor nas costas, etc. Muito bom. Fiz uma viagem de Curitiba a Salvador tamb\u00e9m, em 2 dias e meio, com paradas em BH e num interior da Bahia. E o carro se comporta extremamente bem. Saindo de BH, numa reta bem extensa, cheguei a atingir a velocidade de 185Km\/h a 5000rpm. Enfim, se deixar escrevo um livro&#8230; Rsrsrs.<\/p>\n<p>[Principais aspectos negativos] Aspectos negativos, considero o desempenho em baixas rota\u00e7\u00f5es ruim. \u00c0s vezes quando saio duma lombada na segunda marcha, sinto ele bem fraco, como um grande &#8220;lag&#8221;. Um atraso imenso na resposta ao acelerador. Outra coisa \u00e9 um ru\u00eddo (uma gemedeira) no forro da porta do lado do carona. Outro ponto \u00e9 o desalinhamento da montagem, sendo que o carro nunca foi batido, entre cap\u00f4 e p\u00e1ra lamas, principalmente. Acho que s\u00f3&#8230;<\/p>\n<p>[Defeitos apresentados] Nuncaaaa&#8230;. Parece ser muito confi\u00e1vel! Pelo menos est\u00e1.<\/p>\n<p>[Coment\u00e1rios adicionais] Recomendo total. Muito bom. Consumo na cidade m\u00e9dio na gasolina de 11,1km\/l, aproximadamente. No \u00e1lcool, em torno de 9,3km\/l.<\/p>\n<p>[Best Cars] Excelente. Desde 2005 utilizo como referencia nas minhas compras de carro.<\/p>\n<p>[Data de publica\u00e7\u00e3o] 20\/10\/17<\/p>\n<p>\u2014<\/p>\n<p>[Nome] Rogerio Ferreira<br \/>\n[Cidade] Bras\u00edlia<br \/>\n[Estado] DF<\/p>\n<p>[Vers\u00e3o] Ka+ S.E.<br \/>\n[Motor] 1,0 12V<br \/>\n[Ano-modelo] 2015<br \/>\n[Quilometragem atual] 70.000 km<br \/>\n[Combust\u00edvel] Flex\u00edvel<br \/>\n[Tempo h\u00e1 que possui] De 1 a 3 anos<\/p>\n<p>[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com o carro] Muito satisfeito(a)<br \/>\n[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com a rede de concession\u00e1rias] Parcialmente satisfeito(a)<\/p>\n<p>[Estilo] 4<br \/>\n[Acabamento] 3<br \/>\n[Posi\u00e7\u00e3o de dirigir] 5<br \/>\n[Instrumentos] 5<br \/>\n[Itens de conveni\u00eancia] 5<br \/>\n[Espa\u00e7o interno] 5<br \/>\n[Capacidade de bagagem] 5<br \/>\n[Motor] 5<br \/>\n[Desempenho] 5<br \/>\n[Consumo] 5<br \/>\n[C\u00e2mbio] 5<br \/>\n[Freios] 5<br \/>\n[Suspens\u00e3o] 4<br \/>\n[Estabilidade] 5<br \/>\n[Seguran\u00e7a passiva] 3<br \/>\n[Custo-benef\u00edcio] 5<\/p>\n<p>[Principais aspectos positivos] \u00c9 minha segunda avalia\u00e7\u00e3o, a 1a. foi quando adquiri o carro, ano passado, seminovo, com 26.000 Km. Atualmente se aproxima dos 70.000 Km, e pelo tanto que ando, n\u00e3o demora a chegar aos 100 mil. J\u00e1 me levou de Bras\u00edlia a Floripa, na viajem de f\u00e9rias, onde pude explorar todo o litoral catarinense. Logo em seguida, retornei ao Litoral Norte de SP. Agora est\u00e1 sendo usado no vai e vem di\u00e1rio do servi\u00e7o, com transito intenso, e em viagens quinzenais ao interior de Goi\u00e1s, num percurso de mais de 700 Km. Nenhum imprevisto, nenhum problema, nada que me aborrecesse. Nas viagens, quase sempre cumpridas com lota\u00e7\u00e3o m\u00e1xima e ar ligado, um desempenho que faz esquecer que l\u00e1 frente existe um diminuto motor 1,0 de 3 cilindros. O \u00fanico por\u00e9m \u00e9 que tem que saber usar o c\u00e2mbio e buscar a pot\u00eancia em algumas situa\u00e7\u00f5es. Isso para mim, nunca foi problema, pelo contr\u00e1rio, aprecio muito. \u00c9 um aut\u00eantico 4+E. com motor girando a 3500 rpm em 5a. a 120 Km\/h. O consumo \u00e9 o melhor de todos os carros que j\u00e1 tive at\u00e9 hoje, Em diversas vezes, m\u00e9dias pr\u00f3ximas a 18 Km\/l de gasolina foram registradas, mesmo com o fardo pesado de lota\u00e7\u00e3o m\u00e1xima e ar ligado. Medias sempre apuradas entre abastecimentos, considerando a precisa marca\u00e7\u00e3o quilom\u00e9trica de seu hod\u00f4metro (no Palio que tive anteriormente, cada 102 Km registrados equivaliam a 100 Km reais, o que otimizava o c\u00e1lculo de consumo). Pode n\u00e3o alcan\u00e7ar as m\u00e9dias do t\u00e3o aclamado UP, mas a diferen\u00e7a \u00e9 pequena, muito pequena, e compensa o conforto e o espa\u00e7o, e o porta-malas dessa vers\u00e3o sed\u00e3. O painel \u00e9 bonito, a ilumina\u00e7\u00e3o branca com azul dos instrumentos, n\u00e3o cansa a vista, o aparelho de som de s\u00e9rie tem boa qualidade, e espelha o smartphone. O espa\u00e7o interno \u00e9 muito bom, os bancos tem boa densidade, e n\u00e3o cansam em viagens longas. O Porta malas n\u00e3o possui os inconvenientes &#8220;pesco\u00e7o de ganso&#8221; que amassam a bagagem. Nesses 70.000 Km ainda estou com um par de pneus originais, longe do TWR. No Palio anterior, os pneus n\u00e3o suportaram 40.000 Km. A suspens\u00e3o tem um acerto que julgo \u00f3timo, est\u00e1vel e macia, e n\u00e3o bate nada. Inevit\u00e1vel nova compara\u00e7\u00e3o com o Palio e sua suspens\u00e3o molenga e que bate mesmo sem ter qualquer defeito. Enfim, o novo Ka vem superando minhas expectativas.<\/p>\n<p>[Principais aspectos negativos] Bom, num carro dessa faixa de pre\u00e7o, \u00e9 claro, que nem tudo \u00e9 perfei\u00e7\u00e3o. O que mais me incomoda \u00e9 olhar para o cap\u00f4 e tampa do porta malas, e perceber que n\u00e3o est\u00e3o perfeitamente alinhadas. O carro nunca foi batido, e j\u00e1 percebi v\u00e1rios Fords, (Ka, New Fiesta e Ecosport) com a mesma &#8220;caracter\u00edstica de f\u00e1brica&#8221;. Grilos. Todo carro tem. No meu Palio Tinha, no Onix do meu Pai, tem, e \u00e9 claro, o Ka tamb\u00e9m tem: bem perto do ouvido, na &#8220;coluna B&#8221;. As partidas \u00e0 quente exigem um ritual:, Se virar a chave e o motor de partida n\u00e3o der nem sinal, tem que voltar a chave, pisar no freio e na embreagem, e girar a chave de novo (por incr\u00edvel que pare\u00e7a, n\u00e3o \u00e9 defeito, este procedimento est\u00e1 descrito no manual). Acontece ainda do motor de partida girar e carro n\u00e3o pegar: Sistema antifurto cortando os bicos. \u00c9 s\u00f3 travar e destravar o carro, e dar partida que ele funciona na hora. Tudo indica que a bateria n\u00e3o ir\u00e1 muito longe, e a baixa carga no momento da partida que causam essas panes.<\/p>\n<p>[Defeitos apresentados] S\u00f3 um amortecedor traseiro, trocado em garantia, pela locadora que me vendeu o carro, e provavelmente n\u00e3o aguentou o uso severo. Por ser de frota, a garantia de f\u00e1brica \u00e9 de apenas 1 ano.<\/p>\n<p>[Concession\u00e1rias] N\u00e3o cheguei a us\u00e1-las, uma vez que o carro j\u00e1 n\u00e3o tem mais garantia, mas as manuten\u00e7\u00f5es que fa\u00e7o nele (troca de \u00f3leos, flu\u00eddos e filtros) ficam bem mais baratas fora da rede autorizada. Uma troca de \u00d3leo (5w20 sint\u00e9tico), todos os filtros (\u00d3leo, ar e combust\u00edvel),fica em torno de 180 reais, Na concession\u00e1ria, uma revis\u00e3o dessas n\u00e3o sai por menos de 500. .<\/p>\n<p>[Coment\u00e1rios adicionais] Bom no meu crit\u00e9rio da avalia\u00e7\u00e3o, os pontos positivos, superam e muito os negativos. E comparado com outros carros na mesma faixa de pre\u00e7o, n\u00e3o h\u00e1 nada que desabone o Ka Sedan. O fato de ter um carro que me leva com a fam\u00edlia, para onde quero, com desempenho, honesto, consumo excelente, e nenhum problema, j\u00e1 faz dele uma excelente compra para mim.<\/p>\n<p>[Best Cars] Acompanho o Site desde 1997, e sou leitor ass\u00edduo. S\u00f3 uma palavra para definir o BCWS: Profissionais. Est\u00e3o de Parab\u00e9ns.<\/p>\n<p>[Data de publica\u00e7\u00e3o] 19\/5\/17<\/p>\n<p>\u2014<\/p>\n<p>[Nome] Cl\u00e1udio Penna<br \/>\n[Cidade] Salvador<br \/>\n[Estado] BA<\/p>\n<p>[Vers\u00e3o] Ka+ Sedan<br \/>\n[Motor] 1.5<br \/>\n[Ano-modelo] 2016<br \/>\n[Quilometragem atual] 20.000 km<br \/>\n[Combust\u00edvel] Flex\u00edvel<br \/>\n[Tempo h\u00e1 que possui] At\u00e9 1 ano<\/p>\n<p>[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com o carro] Muito satisfeito(a)<br \/>\n[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com a rede de concession\u00e1rias] Muito satisfeito(a)<\/p>\n<p>[Estilo] 4<br \/>\n[Acabamento] 4<br \/>\n[Posi\u00e7\u00e3o de dirigir] 4<br \/>\n[Instrumentos] 4<br \/>\n[Itens de conveni\u00eancia] 4<br \/>\n[Espa\u00e7o interno] 5<br \/>\n[Capacidade de bagagem] 5<br \/>\n[Motor] 5<br \/>\n[Desempenho] 5<br \/>\n[Consumo] 5<br \/>\n[C\u00e2mbio] 5<br \/>\n[Freios] 5<br \/>\n[Suspens\u00e3o] 5<br \/>\n[Estabilidade] 5<br \/>\n[Seguran\u00e7a passiva] 4<br \/>\n[Custo-benef\u00edcio] 5<\/p>\n<p>[Principais aspectos positivos] Desenho harmonioso, tampa traseira lisa e sem excessos. Excelente espa\u00e7o interno. Sistema bluetooth eficiente. Muito econ\u00f4mico, mais de 15 km\/l (misto cidade estrada). Macio ao rodar e silencioso at\u00e9 os 100 km \/ h. Dire\u00e7\u00e3o el\u00e9trica considero a melhor do mercado, macia em manobras e firme em alta velocidade. Excelente espa\u00e7o para bagagens apesar da abertura para entrada de malas ser pequena. Sistema de hastes da tampa da mala muito bom, n\u00e3o invade o porta-malas. Volante de bom tamanho e boa pega. Far\u00f3is eficientes, menos os auxiliares. Console com bons porta-trecos.<\/p>\n<p>[Principais aspectos negativos] Tampa do porta-luvas desalinhada de f\u00e1brica. Porta-luvas n\u00e3o possui ilumina\u00e7\u00e3o. Porta malas com abertura pequena. Tampa do porta malas sem forra\u00e7\u00e3o. Capuz sem forra\u00e7\u00e3o ac\u00fastica. Ru\u00eddo de vento na porta do motorista acima de 120 km\/h. Falta computador de bordo com as fun\u00e7\u00f5es b\u00e1sicas, s\u00f3 possui trip. Vindo de um Fiesta Rocam, senti falta do painel com ilumina\u00e7\u00e3o permanente, bem como da regulagem de altura do banco do motorista. Far\u00f3is auxiliares n\u00e3o iluminam nada. Falta comandos do r\u00e1dio no volante. Para-choques parecem fr\u00e1geis demais, principalmente o traseiros nas abas laterais.<\/p>\n<p>[Defeitos apresentados] Apesar de ser carro de empresa, \u00fanico usu\u00e1rio e rodar mais de 150 km por dia, nenhum defeito at\u00e9 o momento.<\/p>\n<p>[Concession\u00e1rias] Boa. Utilizo a Indiana Iguatemi, sem queixas.<\/p>\n<p>[Coment\u00e1rios adicionais] Excelente custo benef\u00edcio (considerando desconto para PJ na aquisi\u00e7\u00e3o). Atende bem no dia a dia com relativo conforto e economia.<\/p>\n<p>[Best Cars] Simplesmente o melhor. Gosto de navegar por aqui e conhecer outros carros por este canal de opini\u00f5es.<\/p>\n<p>[Data de publica\u00e7\u00e3o] 27\/1\/17<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Leia opini\u00f5es de propriet\u00e1rios e envie a sua<\/p>\n","protected":false},"author":6,"featured_media":95312,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_joinchat":[],"footnotes":""},"categories":[2147],"tags":[213,221,3168,3209,3210,1275,1274],"class_list":["post-49730","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-teste-do-leitor-ford2","tag-ford-3","tag-ka","tag-ka-mais","tag-ka-se","tag-ka-sel","tag-opiniao-de-proprietarios","tag-teste-do-leitor"],"amp_enabled":true,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/49730","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-json\/wp\/v2\/users\/6"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=49730"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/49730\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-json\/wp\/v2\/media\/95312"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=49730"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=49730"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=49730"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}