{"id":50079,"date":"2020-03-06T00:06:27","date_gmt":"2020-03-06T03:06:27","guid":{"rendered":"http:\/\/bestcars.uol.com.br\/bc\/?p=50079"},"modified":"2020-03-06T14:00:39","modified_gmt":"2020-03-06T17:00:39","slug":"mini-paceman-e-countryman","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/participe\/opinioes-proprietarios\/teste-do-leitor-mini\/mini-paceman-e-countryman\/","title":{"rendered":"Mini Paceman e Countryman"},"content":{"rendered":"<p><img decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-large wp-image-84139 lazyload\" data-src=\"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-content\/uploads\/2017\/03\/Mini-Countryman-03-696x464.jpg\" alt=\"\" src=\"data:image\/svg+xml;base64,PHN2ZyB3aWR0aD0iMSIgaGVpZ2h0PSIxIiB4bWxucz0iaHR0cDovL3d3dy53My5vcmcvMjAwMC9zdmciPjwvc3ZnPg==\" style=\"--smush-placeholder-width: 696px; --smush-placeholder-aspect-ratio: 696\/464;\" \/><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<table border=\"0\">\n<tbody>\n<tr>\n<td><\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>[Nome] Marco Costa<br \/>\n[Cidade] Campos do Jord\u00e3o<br \/>\n[Estado] SP<\/p>\n<p>[Modelo] Mini Countryman<br \/>\n[Vers\u00e3o] S Autom\u00e1tico<br \/>\n[Motor] 1,6 Turbo<br \/>\n[Ano-modelo] 2016<br \/>\n[Quilometragem atual] 50.000 km<br \/>\n[Combust\u00edvel] Gasolina<br \/>\n[Tempo h\u00e1 que possui] De 1 a 3 anos<\/p>\n<p>[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com o carro] Muito satisfeito(a)<br \/>\n[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com a rede de concession\u00e1rias] Parcialmente satisfeito(a)<\/p>\n<p>[Estilo] 5<br \/>\n[Acabamento] 5<br \/>\n[Posi\u00e7\u00e3o de dirigir] 5<br \/>\n[Instrumentos] 5<br \/>\n[Itens de conveni\u00eancia] 5<br \/>\n[Espa\u00e7o interno] 5<br \/>\n[Capacidade de bagagem] 5<br \/>\n[Motor] 5<br \/>\n[Desempenho] 5<br \/>\n[Consumo] 5<br \/>\n[C\u00e2mbio] 5<br \/>\n[Freios] 5<br \/>\n[Suspens\u00e3o] 3<br \/>\n[Estabilidade] 5<br \/>\n[Seguran\u00e7a passiva] 5<br \/>\n[Custo-benef\u00edcio] 4<\/p>\n<p>[Principais aspectos positivos] O desempenho \u00e9 o ponto de destaque desse carro. O consumo pode ser tamb\u00e9m um destaque se observarmos o quanto ele anda. Tem diversos opcionais e recursos bem legais. O interior \u00e9 cheio de mimos e tem leds coloridos que voc\u00ea pode configurar de v\u00e1rias formas para deixar o carro mais \u201cpersonalizado\u201d. Os far\u00f3is de Xenon s\u00e3o muito bons para se guiar a noite em rodovias ou ruas escuras. Iluminam muito bem. O carro tem um \u00f3timo espa\u00e7o interno, tanto na frente quanto atr\u00e1s. Quatro pessoas viajam confortavelmente. Os bancos s\u00e3o bem confort\u00e1veis. O design, apesar de ser opini\u00e3o pessoal, \u00e9 um destaque. Acho esse carro muito bonito. O meu \u00e9 branco com teto preto. O conjunto \u00e9 harmonioso. Porta malas me atendeu bem. O banco traseiro pode ser rebatido em 1\/3, 2\/3 ou por completo. Cintos de 3 pontos pra todos atr\u00e1s. Freios muito eficientes. O som Harman Kardon \u00e9 espetacular. Tem GPS nativo, por\u00e9m com o portugu\u00eas de Portugal. O acesso ao destino n\u00e3o \u00e9 muito pr\u00e1tico. O seguro onde moro atualmente \u00e9 bem em conta. Pouqu\u00edssimos ru\u00eddos internos mesmo com ruas de pavimenta\u00e7\u00e3o ruim onde moro h\u00e1 2 anos. O acabamento \u00e9 muito bom. Estabilidade excelente.<\/p>\n<p>[Principais aspectos negativos] A manuten\u00e7\u00e3o durante a garantia \u00e9 car\u00edssima, falta uma c\u00e2mera de r\u00e9 (s\u00f3 tem sensores de r\u00e9), retrovisor interno poderia ser fotocr\u00f4mico, chave presencial ter que ficar encaixada num determinado lugar do painel n\u00e3o \u00e9 muito pr\u00e1tico. A suspens\u00e3o \u00e9 mais dura que o habitual e pra quem viaja atr\u00e1s pode incomodar quando o trajeto \u00e9 irregular. Onde moro algumas ruas n\u00e3o s\u00e3o pavimentadas e isso fica algumas vezes desagrad\u00e1vel. Isolamento ac\u00fastico poderia ser um pouco melhor. A 120 Km\/h o ru\u00eddo de rodagem entra mais do que o meu carro atual. Pneus runflat tem um lado bom: rodam mesmo furados ou rasgados (aconteceu comigo). O lado ruim: custaram R$1.270,00 cada em junho de 2019. Dif\u00edcil alinhamento devido a cambagem (o carro tende a \u201cabrir as pernas\u201d).<\/p>\n<p>[Defeitos apresentados] Al\u00e9m do que j\u00e1 foi citado aqui na avalia\u00e7\u00e3o anterior (ar condicionado parou de gelar de repente); com cerca de 38 mil Km rodados (manuten\u00e7\u00e3o sempre em dia) duas \u201cbobinas de velas\u201d me deixaram na m\u00e3o em plena Via Dutra. O carro perdia pot\u00eancia nas acelera\u00e7\u00f5es e o giro caia. Na hora fiquei sem saber o que seria. Ap\u00f3s o diagn\u00f3stico e a troca das tais duas bobinas (aproveitei e troquei o jogo de velas) tudo voltou ao normal. Foram quase 2 mil reais de gasto, entre pe\u00e7as e m\u00e3o-de-obra. Na CSS seriam uns 4 mil reais no m\u00ednimo. E olha que esse carro s\u00f3 usava gasolina de alta octanagem (Podium, Racing V-Power ou Octapro). Antes disso, com cerca de 32 mil Km um pneu dianteiro rasgou quando fui ao Rio de Janeiro em Junho de 2019. Rodei uns 10 km com o aviso no painel na cidade do Rio. O carro n\u00e3o aparentava ter nada, nenhuma altera\u00e7\u00e3o na dire\u00e7\u00e3o. Parei numa borracharia conhecida e de confian\u00e7a (antiga) e constatamos que o outro estava por um fio. Desgaste anormal na parte interna dos 2 dianteiros. Troquei por 2 novos iguais aos originais. Na \u00e9poca foram R$ 2.750,00 com alinhamento e balanceamento. Ali descobri o problema da cambagem. O carro n\u00e3o tinha como alinhar completamente porque a \u201ccambagem havia passado do limite\u201d. Tive que levar o carro em Taubat\u00e9 na volta para um reparo num especialista. Mais uma grana, mas valeu a pena. O carro ficou 100%.<\/p>\n<p>[Concession\u00e1rias] Pre\u00e7os abusivos. A segunda revis\u00e3o custou R$2.880,00 e s\u00f3 fizeram o trivial. Comprei o carro com 1 ano de uso e apenas 5.400 km rodados. J\u00e1 veio com a primeira revis\u00e3o feita. Ap\u00f3s a segunda revis\u00e3o e a perda da garantia (apenas 2 anos), me mudei pra Campos do Jord\u00e3o e passei a manuten\u00e7\u00e3o pra uma oficina em Taubat\u00e9 especializada em carros importados (Mercedes, BMW, Mitsubishi, Audi, etc).<\/p>\n<p>[Coment\u00e1rios adicionais] A manuten\u00e7\u00e3o desse carro numa CSS (BMW) \u00e9 absurdamente cara. Ap\u00f3s a garantia expirar passei a usar uma oficina particular que atende carros importados. O gasto em manuten\u00e7\u00e3o caiu uns 60% a 70%. Rodei 45 mil Km com esse carro. Comprei em abril de 2017 com 1 ano de uso. Acabei de vend\u00ea-lo com uma certa pena. Estava fazendo cerca de 8,9 a 9,9 Km\/l na cidade. Na estrada, entre 13,5 e 15 Km\/l de Podium (ou similares), com o ar na maioria do tempo ligado e medindo na bomba. A varia\u00e7\u00e3o na estrada depende do relevo e do peso do p\u00e9. Com rela\u00e7\u00e3o a troca do carro: tive problemas pontuais mas com custo um pouco alto e como pego muita estrada atualmente, fiquei receoso com \u201co que vem por a\u00ed\u201d. Fiz 5 test-drives pra ver o que seria melhor para as minhas necessidades (HR-V, Creta, T-Cross, Cactus e Renegade Flex) . Acabei me decidindo por um T-Cross Highline completo (- teto solar). Dificilmente me adaptaria a um carro de motor aspirado depois desse carro, al\u00e9m do que eu estou mal acostumado, pois minha mulher tem um Up Tsi e eventualmente eu o uso devido ao rod\u00edzio de S\u00e3o Paulo. Brevemente escreverei sobre o novo carro. O T-Cross foi o \u00fanico num determinado aspecto a se aproximar do Mini Countryman: no desempenho. Se aproximar&#8230; um pouco. O Mini \u00e9 um foguete. Um amigo aqui de Campos o levou certa vez para o servi\u00e7o do acerto da cambagem (tem um outro nome que n\u00e3o me lembro agora) e se assustou com a acelera\u00e7\u00e3o num ret\u00e3o em Trememb\u00e9. Ele ficou impressionado com a rapidez na acelera\u00e7\u00e3o. Aquele desempenho vai deixar saudade. Outro ponto a favor: em rela\u00e7\u00e3o ao que paguei, perdi muito pouco. Fiquei com o carro 31 meses e \u201cperdi\u201d pouco mais de 12 mil reais. Essa \u201cvantagem\u201d se deve ao fato do d\u00f3lar ter subido muito e no fato de eu ter pago um valor bem abaixo da Tabela Fipe quando o comprei.<\/p>\n<p>[Best Cars] Uma refer\u00eancia pra que gosta de carros e quer ficar bem informado. Voc\u00eas poderiam incluir a foto (ou fotos) do carro em quest\u00e3o nos depoimentos aqui. Parab\u00e9ns pela qualidade das mat\u00e9rias de voc\u00eas!!<\/p>\n<p>[Data de publica\u00e7\u00e3o] 6\/3\/20<\/p>\n<p>\u2014<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<div class='code-block code-block-7' style='margin: 28px auto; text-align: center; display: block; clear: both;'>\n<script async src=\"https:\/\/pagead2.googlesyndication.com\/pagead\/js\/adsbygoogle.js\"><\/script>\n<!-- AL-quadrado -->\n<ins class=\"adsbygoogle\"\n     style=\"display:block\"\n     data-ad-client=\"ca-pub-1914799802606213\"\n     data-ad-slot=\"5683066082\"\n     data-ad-format=\"auto\"\n     data-full-width-responsive=\"true\"><\/ins>\n<script>\n     (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});\n<\/script><\/div>\n\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>[Nome] Marco Costa<br \/>\n[Cidade] Campos do Jord\u00e3o<br \/>\n[Estado] SP<\/p>\n<p>[Vers\u00e3o] Mini Countryman S Autom\u00e1tico<br \/>\n[Motor] 1.6 Turbo<br \/>\n[Ano-modelo] 2016<br \/>\n[Quilometragem atual] 30.000 km<br \/>\n[Combust\u00edvel] Gasolina<br \/>\n[Tempo h\u00e1 que possui] De 1 a 3 anos<\/p>\n<p>[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com o carro] Muito satisfeito(a)<br \/>\n[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com a rede de concession\u00e1rias] Parcialmente satisfeito(a)<\/p>\n<p>[Estilo] 5<br \/>\n[Acabamento] 5<br \/>\n[Posi\u00e7\u00e3o de dirigir] 5<br \/>\n[Instrumentos] 5<br \/>\n[Itens de conveni\u00eancia] 5<br \/>\n[Espa\u00e7o interno] 5<br \/>\n[Capacidade de bagagem] 5<br \/>\n[Motor] 5<br \/>\n[Desempenho] 5<br \/>\n[Consumo] 5<br \/>\n[C\u00e2mbio] 5<br \/>\n[Freios] 5<br \/>\n[Suspens\u00e3o] 3<br \/>\n[Estabilidade] 5<br \/>\n[Seguran\u00e7a passiva] 5<br \/>\n[Custo-benef\u00edcio] 4<\/p>\n<p>[Principais aspectos positivos] Essa \u00e9 a minha segunda avalia\u00e7\u00e3o desse carro. Agora com 27.100 Km rodados, continuo achando o estilo e o design dele excelentes. Eu sei que isso \u00e9 uma quest\u00e3o de gosto. O motor continua sendo um dos pontos altos desse carro. \u00c9 o Prince com uma pot\u00eancia um pouco maior. Tem um torque que sempre nos deixa mal acostumados. Qualquer ultrapassagem pode ser feita com rapidez e seguran\u00e7a. O interior em couro claro chama a aten\u00e7\u00e3o e d\u00e1 um toque diferente. Outro ponto forte \u00e9 o conjunto de far\u00f3is bixenon que iluminam muito bem quando se dirige a noite, principalmente em estradas. Agora que pego mais estradas noto que o carro est\u00e1 sendo mais econ\u00f4mico. Dependendo do \u201cpeso do p\u00e9\u201d, o carro tem feito entre 13,5 e 16,0 Km\/l de gasolina na estrada. E agora que pego muito menos engarrafamentos, o consumo em cidade tamb\u00e9m melhorou. Tem variado entre 8,8 e 9,9 Km\/l. O consumo misto tem ficado entre 10,8 e 11,8 Km\/l. S\u00f3 uso gasolina Podium, Octapro ou a V-Power Racing da Shell. Freios excelentes (precisei muito deles h\u00e1 alguns dias na Dutra). Ele \u00e9 muito confort\u00e1vel. \u00c9 f\u00e1cil achar uma posi\u00e7\u00e3o para se dirigir e considero a visibilidade muito boa. Possui teto solar duplo (panor\u00e2mico). O espa\u00e7o pra quem viaja no banco traseiro \u00e9 bom e a maioria das pessoas acha bem confort\u00e1vel viajar l\u00e1 atr\u00e1s. Destaco que o banco traseiro tem uma regulagem que permite que ele deslize pra frente ou pra tr\u00e1s. O porta-malas me atende bem, podendo-se rebater o banco traseiro em 1\/3, 2\/3 ou por inteiro. O carro chama um pouco a aten\u00e7\u00e3o (\u00e9 igual ao da foto da p\u00e1gina com as faixas pretas no cap\u00f4), mas agora que moro numa cidade pequena isso n\u00e3o tem me incomodado tanto. Quando morava no Rio isso me preocupava um pouco, mas aqui em Campos do Jord\u00e3o at\u00e9 meu seguro ficou cerca de 40% mais barato. Som de alto padr\u00e3o da Harman Kardon. Multim\u00eddia com 16 GB de armazenamento. Tem controle de estabilidade, 6 airbags e muita estabilidade. O c\u00e2mbio autom\u00e1tico \u00e9 preciso e ultimamente tenho usado algumas vezes o modo manual com as \u2018borboletas\u2019 atr\u00e1s do volante ou com a pr\u00f3pria alavanca. \u00c9 divertido. Destaco tamb\u00e9m o isolamento ac\u00fastico.<\/p>\n<p>[Principais aspectos negativos] A suspens\u00e3o continua sendo um ponto que poderia ser melhorado. Nota-se mais a dureza da suspens\u00e3o em terrenos irregulares. Aqui em Campos do Jord\u00e3o temos muitas estradas de terra e quanto mais irregulares, maior ser\u00e1 o desconforto, o \u2018pula-pula\u2019, principalmente pra quem viaja no banco traseiro. Talvez n\u00e3o seja s\u00f3 a suspens\u00e3o, mas o conjunto \u201csuspens\u00e3o + pneus Runflat\u201d que deixem o carro duro em piso irregular. Sinto falta de uma c\u00e2mera de r\u00e9 (s\u00f3 vem com o sensor de r\u00e9). Esse equipamento s\u00f3 mesmo na vers\u00e3o top, que tem tra\u00e7\u00e3o 4&#215;4. O GPS da multim\u00eddia tem a programa\u00e7\u00e3o pouco facilitada. A opera\u00e7\u00e3o pra se colocar endere\u00e7o e etc \u00e9 trabalhosa. A voz do GPS \u00e9 com o \u201cportugu\u00eas de Portugal\u201d. A chave presencial dele ter que ficar num encaixe no painel n\u00e3o facilita tanto quanto deveria. Quando se tem pressa, essa opera\u00e7\u00e3o pode se tornar desagrad\u00e1vel. Levei um bom tempo pra me acostumar.<\/p>\n<p>[Defeitos apresentados] O ar condicionado parou subitamente de funcionar na v\u00e9spera da segunda revis\u00e3o com pouco mais de 10 mil Km. A CSS do Rio (Norden) na \u00e9poca n\u00e3o soube explicar o que houve. Apenas resolveu o problema sem me dar mais explica\u00e7\u00f5es. N\u00e3o houve nenhum outro evento ou defeito.<\/p>\n<p>[Concession\u00e1rias] S\u00f3 utilizei a Norden do Rio na segunda revis\u00e3o do carro. Comprei o carro com 1 ano de uso e pouco mais de 5.400 Km rodados. O dono anterior havia feito a primeira revis\u00e3o na pr\u00f3pria Norden 70 dias antes de me vender o carro. O pre\u00e7o da segunda revis\u00e3o foi mais alto do que eu imaginava: R$ 2.880,00. Como a garantia de 2 anos acabou em Maio desse ano, resolvi buscar uma boa oficina na regi\u00e3o que estou morando agora e descobri um excelente mec\u00e2nico em Taubat\u00e9. Assim, a terceira revis\u00e3o do carro feita com 22 mil Km ficou em R$820,00. Bem mais em conta do que numa CSS. Ele me foi indicado por quem tem um Mini Cooper desde 2012. Tem experi\u00eancia com Mitsubishi, BMW, Suzuki e outras marcas que cobram muito caro para uma simples revis\u00e3o.<\/p>\n<p>[Coment\u00e1rios adicionais] Confesso que achei que n\u00e3o ia ficar tanto tempo com esse carro. Ter achado um mec\u00e2nico experiente perto de onde moro agora foi o que determinou minha decis\u00e3o de n\u00e3o vender o carro. Havia algumas pessoas interessadas em compr\u00e1-lo h\u00e1 uns 3 meses. Eu gosto muito dele. Confort\u00e1vel, com desempenho fant\u00e1stico (0 a 100 Km\/h em 7,6 segundos), econ\u00f4mico, com seguro barato (onde moro agora) e de uma beleza que me conquistou logo no in\u00edcio. Eu consegui fazer toda a minha mudan\u00e7a do Rio pra Campos do Jord\u00e3o nesse Mini, que n\u00e3o \u00e9 t\u00e3o &#8216;mini&#8217;. \u00c9 claro que me mudei aos poucos, levando sempre o carro cheio cada vez que ia passar a sexta, s\u00e1bado e o domingo em Campos. Foram 6 viagens at\u00e9 levar tudo e ficar de vez. Interessante que o valor desse carro atualmente (FIPE) \u00e9 maior do que o pre\u00e7o que eu paguei em maio de 2017. Ele ainda \u201cvale\u201d uns 5 mil a mais do que eu paguei. Pena que esse carro 0 Km seja t\u00e3o caro. Quem sabe no futuro eu possa comprar um \u201cseminovo\u201d da gera\u00e7\u00e3o atual por um pre\u00e7o atraente?<\/p>\n<p>[Best Cars] Leitura indispens\u00e1vel pra quem gosta de carros. Vida longa ao Best Cars!!!<\/p>\n<p>[Data de publica\u00e7\u00e3o] 30\/11\/18<\/p>\n<p>\u2014<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<div class='code-block code-block-3' style='margin: 8px 0; clear: both;'>\n<script async src=\"https:\/\/pagead2.googlesyndication.com\/pagead\/js\/adsbygoogle.js\"><\/script>\n<!-- AL-quadrado -->\n<ins class=\"adsbygoogle\"\n     style=\"display:block\"\n     data-ad-client=\"ca-pub-1914799802606213\"\n     data-ad-slot=\"5683066082\"\n     data-ad-format=\"auto\"\n     data-full-width-responsive=\"true\"><\/ins>\n<script>\n     (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});\n<\/script><\/div>\n\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>[Nome] Marco Costa<br \/>\n[Cidade] Rio de Janeiro<br \/>\n[Estado] RJ<\/p>\n<p>[Vers\u00e3o] Mini Countryman S<br \/>\n[Motor] 1.6 Turbo<br \/>\n[Ano-modelo] 2016<br \/>\n[Quilometragem atual] 10.000 km<br \/>\n[Combust\u00edvel] Gasolina<br \/>\n[Tempo h\u00e1 que possui] At\u00e9 1 ano<\/p>\n<p>[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com o carro] Muito satisfeito(a)<br \/>\n[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com a rede de concession\u00e1rias] Muito satisfeito(a)<\/p>\n<p>[Estilo] 5<br \/>\n[Acabamento] 5<br \/>\n[Posi\u00e7\u00e3o de dirigir] 5<br \/>\n[Instrumentos] 4<br \/>\n[Itens de conveni\u00eancia] 5<br \/>\n[Espa\u00e7o interno]<br \/>\n[Capacidade de bagagem] 5<br \/>\n[Motor] 5<br \/>\n[Desempenho] 5<br \/>\n[Consumo] 4<br \/>\n[C\u00e2mbio] 5<br \/>\n[Freios] 5<br \/>\n[Suspens\u00e3o]<br \/>\n[Estabilidade] 5<br \/>\n[Seguran\u00e7a passiva] 5<br \/>\n[Custo-benef\u00edcio] 4<\/p>\n<p>[Principais aspectos positivos] Eu sei que gosto \u00e9 uma coisa muito pessoal mas acho esse carro muito bonito. Gosto muito do estilo dele. O motor (THP) aqui com 184 cv \u00e9 o mesmo que equipa o C4 Lounge que j\u00e1 tive durante 30 meses, s\u00f3 que aqui est\u00e1 um pouco mais &#8220;nervoso&#8221;. O interior na cor clara tamb\u00e9m \u00e9 muito bonito e aconchegante. Destaco os far\u00f3is bixenon, os leds em volta dos far\u00f3is de milha d\u00e3o um visual bem legal ao carro, al\u00e9m de iluminarem muito bem a noite. O porta-malas \u00e9 suficiente pra mim.<br \/>\nO acabamento \u00e9 muito caprichado, mesmo nos m\u00ednimos detalhes. Apesar de ser muito potente e ter um excelente torque o carro n\u00e3o bebe muito. Em estrada, nas 2 pequenas viagens que fiz fez entre 14 e 15,5 Km\/l de gasolina. Na cidade eu pego muitos engarrafamentos e fa\u00e7o entre 7,7 e 8,2 Km\/l. Como eu rodo pouco, abaste\u00e7o de uma a duas vezes por m\u00eas. S\u00f3 uso gasolina Podium. O carro tem in\u00fameros mimos: luzes de cortesia internas coloridas que iluminam os nichos das portas, o v\u00e3o central a frente do console e outras pequenas partes. Voc\u00ea escolhe a cor que desejar. Parece uma certa &#8220;frescura&#8221; no in\u00edcio mas depois voc\u00ea at\u00e9 se acostuma. Tem sensor de tudo: Chuva, far\u00f3is autom\u00e1ticos, sensor de r\u00e9, de press\u00e3o dos pneus.<br \/>\nCarro muito est\u00e1vel em curvas. O som \u00e9 Harman Kardon e tem excelente qualidade. Possui GPS e h\u00e1 in\u00fameras coisas pra configurar na Central Multim\u00eddia. Ar digital bem silencioso em rela\u00e7\u00e3o aos outros carros que j\u00e1 tive, al\u00e9m de ser muito eficiente. A chave \u00e9 presencial com partida por bot\u00e3o (h\u00e1 um pequeno inconveniente). O espa\u00e7o para quem viaja atr\u00e1s \u00e9 muito bom desde que n\u00e3o sejam 3 pessoas. \u00c9 um carro para transportar com muito conforto 4 pessoas. N\u00e3o ligo para teto solar mas este tem um enorme. S\u00f3 a parte da frente se abre.<\/p>\n<p>[Principais aspectos negativos] Acho que o pre\u00e7o dele 0km \u00e9 alto demais. Ainda n\u00e3o tive que fazer revis\u00f5es mas acredito que o pre\u00e7o para manter este carro seja mais um fator negativo. Comprei o carro com 5.410 km rodados e exatos 1 ano de uso. Paguei bem menos do que um 0km. A desvaloriza\u00e7\u00e3o no primeiro ano \u00e9 astron\u00f4mica. Paguei o que pagaria num Honda H-RV EXL 0km.<br \/>\nA suspens\u00e3o \u00e9 &#8220;durinha&#8221; e algumas pessoas podem n\u00e3o se acostumar com isso. Antes de andar neste carro fiz um test-drive num outro usado com mais tempo de uso (2014) e a suspens\u00e3o era mais dura ainda. Houve uma evolu\u00e7\u00e3o mas acho que o novo modelo (que acabou de ser lan\u00e7ado) tenha evolu\u00eddo mais ainda. A conferir (no futuro).<br \/>\nA chave \u00e9 presencial mas h\u00e1 o inconveniente de ter que ficar encaixada num local pr\u00f3prio do painel, ao lado do bot\u00e3o de partida. O local \u00e9 pouco vis\u00edvel e no in\u00edcio \u00e9 bem chatinho de se fazer essa &#8216;opera\u00e7\u00e3o&#8217;. A grande vantagem da chave presencial no C4 Lounge era n\u00e3o ter que tir\u00e1-la do bolso. N\u00e3o ter estepe pode ser um ponto negativo mas a f\u00e1brica garante que os pneus Runflat podem rodar at\u00e9 80 km danificados. Espero n\u00e3o ter que comprovar.<\/p>\n<p>[Defeitos apresentados] At\u00e9 o momento, nenhum.<\/p>\n<p>[Concession\u00e1rias] Ainda n\u00e3o usei pois comprei com 1 ano de uso. O computador de bordo sinaliza que deverei fazer uma revis\u00e3o em dezembro ou com aproximadamente 9 mil Km. Estou atualmente com 6.520 Km. Rodei em 2 meses e 7 dias pouco mais de 1.000 Km.<\/p>\n<p>[Coment\u00e1rios adicionais] Estou realizando um sonho com esse carro. Quase comprei um Mini Cooper S pelo mesmo pre\u00e7o. Tamb\u00e9m tinha 1 ano de uso e pouco mais de 7 mil Km. O que me fez optar por este foi o tamanho (que n\u00e3o \u00e9 t\u00e3o Mini&#8230;), pois o Cooper S tinha s\u00f3 2 portas e o acesso ao banco de tr\u00e1s \u00e9 para contorcionistas. Muitas vezes tenho que levar minha m\u00e3e (idosa) a algum lugar e com o Cooper S ia ficar complicado. Como os 2 custavam o mesmo pre\u00e7o (o Countryman estava bem abaixo da tabela Fipe), optei pelo Mini maior. Coincidentemente, os 2 carros eram brancos com faixas pretas. N\u00e3o sei se ficarei muito tempo com ele mas estou curtindo cada minuto dentro dele, mesmo nos engarrafamentos. Subi a serra de Petr\u00f3polis e Teres\u00f3polis uma vez foi muito agrad\u00e1vel sentir o torque e a seguran\u00e7a nas curvas. Se a suspens\u00e3o fosse menos dura s\u00f3 um pouquinho&#8230; Por enquanto esse carro \u00e9 s\u00f3 alegria, ali\u00e1s, muita alegria.<\/p>\n<p>[Best Cars] Leitura obrigat\u00f3ria para quem gosta de carros.<\/p>\n<p>[Data de publica\u00e7\u00e3o] 14\/7\/17<\/p>\n<p>\u2014<\/p>\n<p>[Nome] Fabiano Folly<br \/>\n[Cidade] Nova Lima<br \/>\n[Estado] MG<\/p>\n<p>[Vers\u00e3o] Countryman 1.6<br \/>\n[Ano-modelo] 2011<br \/>\n[Combust\u00edvel] Gasolina<br \/>\n[Quilometragem atual] 10.000 km<br \/>\n[Tempo h\u00e1 que possui] At\u00e9 1 ano<\/p>\n<p>[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com o carro] Muito satisfeito<br \/>\n[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com a rede de concession\u00e1rias] Muito satisfeito<\/p>\n<p>[Estilo] 5<br \/>\n[Acabamento] 5<br \/>\n[Posi\u00e7\u00e3o de dirigir] 5<br \/>\n[Instrumentos] 3<br \/>\n[Itens de conveni\u00eancia] 3<br \/>\n[Espa\u00e7o interno] 5<br \/>\n[Capacidade de bagagem] 5<br \/>\n[Motor] 3<br \/>\n[Desempenho] 3<br \/>\n[Consumo] 4<br \/>\n[C\u00e2mbio] 5<br \/>\n[Freios] 5<br \/>\n[Suspens\u00e3o] 4<br \/>\n[Estabilidade] 5<br \/>\n[Seguran\u00e7a passiva] 5<br \/>\n[Custo-benef\u00edcio] 4<\/p>\n<p>[Principais aspectos positivos] Al\u00e9m do desenho e do acabamento o carro \u00e9 extremamente agrad\u00e1vel ao volante. O carro \u00e9 realmente para quem busca prazer no transporte di\u00e1rio. Apesar de ser um Mini, sua altura do solo e espa\u00e7o o tornam um carro bastante confort\u00e1vel para 4 adultos. O porta malas atende bem qualquer usu\u00e1rio de carros hatch.<\/p>\n<p>[Principais aspectos negativos] Apesar do estilo retr\u00f4-moderno falta alguns itens de conforto\/conveni\u00eancia tais como acendimento autom\u00e1tico dos farois, limpadores autom\u00e1tico de vidro (em caso de chuva). Os comandos no centro do painel para os vidros el\u00e9tricos tamb\u00e9m incomodam. O Bluetooth, apensar de excelente nivel de conversa tem uma certa dificuldade de configura\u00e7\u00e3o inicial (precisa recorrer ao manual para fazer).<\/p>\n<p>[Defeitos apresentados] Sim. Queimou um fus\u00edvel que impedia o sistema de som de funcionar. Solucionado por R$4,75 na concession\u00e1ria.<\/p>\n<p>[Concession\u00e1rias] Bom atendimento. Pecaram ao atrasar na entrega do carro por 40 minutos. Chegamos e o carro n\u00e3o estava lavado. Por\u00e9m todo o atendimento (recep\u00e7\u00e3o, vendas, oficina, or\u00e7amentos, etc) n\u00e3o tenho qualquer outro sen\u00e3o. Os pre\u00e7os praticados na revis\u00e3o peri\u00f3dica s\u00e3o compat\u00edveis com os de carro de valor similar.<\/p>\n<p>[Coment\u00e1rios adicionais] Apesar de ser o motor aspirado o carro d\u00e1 conta do recado no dia a dia urbano, principalmente pelo excelente trabalho do cambio. Para quem precisa de mais desempenho sugiro buscar o 1.6 S.<\/p>\n<p>[Best Cars Web Site] Informa\u00e7\u00e3o confi\u00e1vel.<\/p>\n<p>[Data de publica\u00e7\u00e3o] 26\/9\/14<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Leia opini\u00f5es de propriet\u00e1rios e envie a sua<\/p>\n","protected":false},"author":6,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_joinchat":[],"footnotes":""},"categories":[1296],"tags":[1215,98,2264,1275,1860,1274],"class_list":["post-50079","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-teste-do-leitor-mini","tag-countryman","tag-mini","tag-mini-countryman","tag-opiniao-de-proprietarios","tag-paceman","tag-teste-do-leitor"],"amp_enabled":true,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/50079","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-json\/wp\/v2\/users\/6"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=50079"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/50079\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=50079"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=50079"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=50079"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}