{"id":50995,"date":"2021-02-19T00:04:00","date_gmt":"2021-02-19T03:04:00","guid":{"rendered":"http:\/\/bestcars.uol.com.br\/bc\/?p=50995"},"modified":"2021-02-19T16:05:45","modified_gmt":"2021-02-19T19:05:45","slug":"audi-a3-terceira-geracao-e-a3-sedan","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/participe\/opinioes-proprietarios\/teste-do-leitor-audi\/audi-a3-terceira-geracao-e-a3-sedan\/","title":{"rendered":"Audi A3 (terceira gera\u00e7\u00e3o) e A3 Sedan"},"content":{"rendered":"<p><img decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-large wp-image-83875 lazyload\" data-src=\"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-content\/uploads\/2017\/03\/A3-Sedan-Ambition-01-696x464.jpg\" alt=\"\" src=\"data:image\/svg+xml;base64,PHN2ZyB3aWR0aD0iMSIgaGVpZ2h0PSIxIiB4bWxucz0iaHR0cDovL3d3dy53My5vcmcvMjAwMC9zdmciPjwvc3ZnPg==\" style=\"--smush-placeholder-width: 696px; --smush-placeholder-aspect-ratio: 696\/464;\" \/><\/p>\n<p><img decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-full wp-image-117191 lazyload\" data-src=\"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-content\/uploads\/2020\/08\/ponto-branco-2.jpg\" alt=\"\" width=\"2\" height=\"20\" src=\"data:image\/svg+xml;base64,PHN2ZyB3aWR0aD0iMSIgaGVpZ2h0PSIxIiB4bWxucz0iaHR0cDovL3d3dy53My5vcmcvMjAwMC9zdmciPjwvc3ZnPg==\" style=\"--smush-placeholder-width: 2px; --smush-placeholder-aspect-ratio: 2\/20;\" \/><\/p>\n<table border=\"0\">\n<tbody>\n<tr>\n<td><\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<p><img decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-full wp-image-117191 lazyload\" data-src=\"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-content\/uploads\/2020\/08\/ponto-branco-2.jpg\" alt=\"\" width=\"2\" height=\"20\" src=\"data:image\/svg+xml;base64,PHN2ZyB3aWR0aD0iMSIgaGVpZ2h0PSIxIiB4bWxucz0iaHR0cDovL3d3dy53My5vcmcvMjAwMC9zdmciPjwvc3ZnPg==\" style=\"--smush-placeholder-width: 2px; --smush-placeholder-aspect-ratio: 2\/20;\" \/><\/p>\n<p>[Nome] Marcel Gava da Silva<br \/>\n[Cidade] Crici\u00fama<br \/>\n[Estado] SC<\/p>\n<p>[Modelo] Audi A3<br \/>\n[Vers\u00e3o] Sedan Ambiente TFSI Stronic-7v<br \/>\n[Motor] 1,4 TFSI<br \/>\n[Ano-modelo] 2016<br \/>\n[Quilometragem atual] 70.000 km<br \/>\n[Combust\u00edvel] Gasolina<br \/>\n[Tempo h\u00e1 que possui] Mais de 5 anos<\/p>\n<p>[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com o carro] Muito satisfeito(a)<br \/>\n[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com a rede de concession\u00e1rias] Muito satisfeito(a)<\/p>\n<p>[Estilo] 5<br \/>\n[Acabamento] 4<br \/>\n[Posi\u00e7\u00e3o de dirigir] 5<br \/>\n[Instrumentos] 5<br \/>\n[Itens de conveni\u00eancia] 2<br \/>\n[Espa\u00e7o interno] 3<br \/>\n[Capacidade de bagagem] 5<br \/>\n[Motor] 5<br \/>\n[Desempenho] 5<br \/>\n[Consumo] 5<br \/>\n[C\u00e2mbio] 5<br \/>\n[Freios] 5<br \/>\n[Suspens\u00e3o] 4<br \/>\n[Estabilidade] 5<br \/>\n[Seguran\u00e7a passiva] 5<br \/>\n[Custo-benef\u00edcio] 3<\/p>\n<p>[Principais aspectos positivos] O conjunto 1.4 TFSI com o Stronic \u00e9 sensacional. J\u00e1 tive a oportunidade de dirigir o A3 nacional com c\u00e2mbio autom\u00e1tico (com conversor de torque) e n\u00e3o tem a mesma resposta ao acelerador, por mais que tenha mais pot\u00eancia e torque (122 cv x 150 cv, 200 Nm x 250 Nm), o nacional se mostra mais let\u00e1rgico (ou menos \u00e1gil). Mesmo com bom desempenho, \u00e9 muito eficiente: faz f\u00e1cil 17 km\/l na estrada, j\u00e1 tendo registrado 19 km\/l em viagens longas. Claro que o computador de bordo tem erro, mas nunca al\u00e9m de 10% (m\u00e9dia de 5%) conforme controle com planilha ao abastecer. Ve\u00edculo de desenho bel\u00edssimo. Carro continua sem folgas em acabamento, nenhum &#8220;grilo&#8221; em pain\u00e9is internos, mesmo ap\u00f3s 5 anos de uso.<\/p>\n<p>[Principais aspectos negativos] Carro fica devendo em comodidades\/confortos, que foram corrigidas com acess\u00f3rios p\u00f3s venda: sem USB (instalada interface CarPay\/Android Auto) e bancos em tecido (instalado couro &#8211; de verdade!), por exemplo. Carro com fama de ter conjunto de transmiss\u00e3o barulhento, o que n\u00e3o \u00e9 defeito, comprei sabendo da caracter\u00edstica: n\u00e3o me incomoda. A reclama\u00e7\u00e3o que tenho do c\u00e2mbio \u00e9 a reten\u00e7\u00e3o da primeira marcha em algumas situa\u00e7\u00f5es, passando a segunda marcha depois das 3000 rpm. Normalmente a segunda marcha entra bastante cedo (primeira marcha usualmente s\u00f3 tira o ve\u00edculo da in\u00e9rcia). Espa\u00e7o para pernas no banco traseiro \u00e9 ex\u00edguo. Revis\u00e3o com periodicidade de 6 meses (ou 10.000 km) \u00e9 muito custoso em rede com servi\u00e7os j\u00e1 bastante caros.<\/p>\n<p>[Defeitos apresentados] Falha no start\/stop, resolvido com recall branco. Al\u00e9m disso, start\/stop parou de atuar quando a bateria ficou com a sa\u00fade comprometida, vindo a funcionar normalmente ap\u00f3s substitui\u00e7\u00e3o da bateria.<\/p>\n<p>[Concession\u00e1rias] Revis\u00e3o \u00e9 muito cara. Por outro lado fazem servi\u00e7os r\u00e1pidos gratuitamente devido &#8220;fidelidade&#8221;.<\/p>\n<p>[Coment\u00e1rios adicionais] Gostamos muito do carro, estamos com ele h\u00e1 cinco anos, desde 0 km. Hoje (2021) n\u00e3o encontro substituto \u00e0 altura com pre\u00e7o razo\u00e1vel. Na torcida pela vinda da nova gera\u00e7\u00e3o a pre\u00e7o coerente.<\/p>\n<p>[Data de publica\u00e7\u00e3o] 19\/2\/21<\/p>\n<p>\u2014<\/p>\n<div class='code-block code-block-7' style='margin: 28px auto; text-align: center; display: block; clear: both;'>\n<script async src=\"https:\/\/pagead2.googlesyndication.com\/pagead\/js\/adsbygoogle.js\"><\/script>\n<!-- AL-quadrado -->\n<ins class=\"adsbygoogle\"\n     style=\"display:block\"\n     data-ad-client=\"ca-pub-1914799802606213\"\n     data-ad-slot=\"5683066082\"\n     data-ad-format=\"auto\"\n     data-full-width-responsive=\"true\"><\/ins>\n<script>\n     (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});\n<\/script><\/div>\n\n<p>\u2014<\/p>\n<p>[Nome] Romulo Homero Germer<br \/>\n[Cidade] Jaragu\u00e1 do Sul<br \/>\n[Estado] SC<\/p>\n<p>[Modelo] Audi A3<br \/>\n[Vers\u00e3o] Prestige Plus 25 anos<br \/>\n[Motor] 1.4<br \/>\n[Ano-modelo] 2019<br \/>\n[Quilometragem atual] 50.000 km<br \/>\n[Combust\u00edvel] Flex\u00edvel<br \/>\n[Tempo h\u00e1 que possui] De 1 a 3 anos<\/p>\n<p>[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com o carro] Muito satisfeito(a)<br \/>\n[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com a rede de concession\u00e1rias] Muito satisfeito(a)<\/p>\n<p>[Estilo] 5<br \/>\n[Acabamento] 5<br \/>\n[Posi\u00e7\u00e3o de dirigir] 5<br \/>\n[Instrumentos] 5<br \/>\n[Itens de conveni\u00eancia] 4<br \/>\n[Espa\u00e7o interno] 4<br \/>\n[Capacidade de bagagem] 5<br \/>\n[Motor] 5<br \/>\n[Desempenho] 4<br \/>\n[Consumo] 5<br \/>\n[C\u00e2mbio] 4<br \/>\n[Freios] 5<br \/>\n[Suspens\u00e3o] 3<br \/>\n[Estabilidade] 5<br \/>\n[Seguran\u00e7a passiva] 5<br \/>\n[Custo-benef\u00edcio] 4<\/p>\n<p>[Principais aspectos positivos] Nesta vers\u00e3o em espec\u00edfica que \u00e9 bem completa, destacam-se o design, bancos esportivos el\u00e9tricos, far\u00f3is e lanternas full led, volante de base achatada, partida e acesso ao ve\u00edculo sem chave, ar digital, posi\u00e7\u00e3o de dirigir, estabilidade, consumo muito baixo, \u00f3timo acabamento.<\/p>\n<p>[Principais aspectos negativos] Os amortecedores n\u00e3o duraram muito, e o c\u00e2mbio apesar de robusto e n\u00e3o dar manuten\u00e7\u00e3o, tem uma troca de marchas meio lenta, n\u00e3o acompanha o motor muitas vezes, e esta vers\u00e3o sem painel digital n\u00e3o tem espelhamento de celular, tive que comprar o Media Box para poder utilizar o Waze. O pre\u00e7o das revis\u00f5es \u00e9 salgado para o valor do carro.<\/p>\n<p>[Defeitos apresentados] N\u00e3o.<\/p>\n<p>[Concession\u00e1rias] A concession\u00e1ria de Blumenau oferece excelente atendimento. A \u00fanica ressalva \u00e9 o alto custo de manuten\u00e7\u00e3o para um modelo de entrada da marca.<\/p>\n<p>[Coment\u00e1rios adicionais] Esta vers\u00e3o vale \u00e0 pena pela grande quantidade de equipamentos, que \u00e9 o esperado para um carro premium. O acabamento \u00e9 excelente, muito prazer ao dirigir, n\u00e3o apresenta problemas cr\u00f4nicos.<\/p>\n<p>[Best Cars] Excelente site, acompanho desde o in\u00edcio, e nesta se\u00e7\u00e3o, auxiliando os leitores \u00e0 escolherem melhor seus ve\u00edculos.<\/p>\n<p>[Data de publica\u00e7\u00e3o] 22\/1\/21<\/p>\n<p>\u2014<\/p>\n<div class='code-block code-block-7' style='margin: 28px auto; text-align: center; display: block; clear: both;'>\n<script async src=\"https:\/\/pagead2.googlesyndication.com\/pagead\/js\/adsbygoogle.js\"><\/script>\n<!-- AL-quadrado -->\n<ins class=\"adsbygoogle\"\n     style=\"display:block\"\n     data-ad-client=\"ca-pub-1914799802606213\"\n     data-ad-slot=\"5683066082\"\n     data-ad-format=\"auto\"\n     data-full-width-responsive=\"true\"><\/ins>\n<script>\n     (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});\n<\/script><\/div>\n\n<p>\u2014<\/p>\n<p>[Nome] \u00c1lvaro Melo Bueno<br \/>\n[Cidade] Goi\u00e2nia<br \/>\n[Estado] GO<\/p>\n<p>[Modelo] Audi A3<br \/>\n[Vers\u00e3o] A3 Sedan Prestige Plus Tech<br \/>\n[Motor] 1.4 turbo<br \/>\n[Ano-modelo] 2021<br \/>\n[Quilometragem atual] 1.000 km<br \/>\n[Combust\u00edvel] Flex\u00edvel<br \/>\n[Tempo h\u00e1 que possui] At\u00e9 1 ano<\/p>\n<p>[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com o carro] Muito satisfeito(a)<br \/>\n[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com a rede de concession\u00e1rias] Muito satisfeito(a)<\/p>\n<p>[Estilo] 5<br \/>\n[Acabamento] 5<br \/>\n[Posi\u00e7\u00e3o de dirigir] 5<br \/>\n[Instrumentos] 5<br \/>\n[Itens de conveni\u00eancia] 5<br \/>\n[Espa\u00e7o interno] 4<br \/>\n[Capacidade de bagagem] 5<br \/>\n[Motor] 5<br \/>\n[Desempenho] 5<br \/>\n[Consumo] 5<br \/>\n[C\u00e2mbio] 5<br \/>\n[Freios] 5<br \/>\n[Suspens\u00e3o] 5<br \/>\n[Estabilidade] 5<br \/>\n[Seguran\u00e7a passiva] 5<br \/>\n[Custo-benef\u00edcio] 5<\/p>\n<p>[Principais aspectos positivos] Nesta vers\u00e3o destaco o excelente painel digital 3D (Audi Virtual Cockpit), sistema de navega\u00e7\u00e3o por GPS com Google Earth, abertura das portas, janelas e teto keyless, excelentes far\u00f3is full led com DRL e lavador, sistema start-stop, luzes das setas traseiras din\u00e2micas em led, espetacular e econ\u00f4mico motor 1.4 turbo flex com 150 cv, torque de 25 kgfm, inje\u00e7\u00e3o direta de combust\u00edvel e bloco e cabe\u00e7ote de alum\u00ednio. O sistema de som original \u00e9 \u00f3timo, com 8 alto-falantes, com DVD player e juke box de 10GB (HD interno do ve\u00edculo para armazenamento de m\u00eddias), partida keyless e freio de m\u00e3o el\u00e9trico, o interior e os bancos em couro na sofisticada cor marrom, possui 7 airbags. O carro \u00e9 fant\u00e1stico! Vale cada centavo. O acabamento Audi \u00e9 primoroso. O carro oferece um espetacular prazer de pilotar.<\/p>\n<p>[Principais aspectos negativos] O espa\u00e7o interno do banco traseiro podia ser um pouco mais amplo. O ve\u00edculo possui diversos recursos muito sofisticados, por\u00e9m n\u00e3o traz dois importantes itens de conforto: retrovisores externos rebat\u00edveis eletricamente e retrovisor interno fotocr\u00f4mico. De resto, o ve\u00edculo \u00e9 perfeito!<\/p>\n<p>[Defeitos apresentados] N\u00e3o apresentou defeito algum.<\/p>\n<p>[Concession\u00e1rias] Sempre fui muito bem atendido na concession\u00e1ria Audi de Goi\u00e2nia.<\/p>\n<p>[Coment\u00e1rios adicionais] Esta vers\u00e3o Prestige Plus Tech do Audi A3 Sedan vem recheada de detalhes e recursos sofisticados. \u00c9 a vers\u00e3o mais completa deste ve\u00edculo com a motoriza\u00e7\u00e3o 1.4 turbo. E o excelente acabamento da Audi contribui para entregar um ve\u00edculo com uma dirigibilidade espetacular. Super satisfeito!<\/p>\n<p>[Best Cars] H\u00e1 v\u00e1rios anos que eu leio e compartilho minhas opini\u00f5es aqui no Best Cars, inclusive j\u00e1 me ajudou a comprar ve\u00edculos, ap\u00f3s a pesquisa das opini\u00f5es dos donos publicadas aqui no site.<\/p>\n<p>[Data de publica\u00e7\u00e3o] 27\/11\/20<\/p>\n<p>\u2014<\/p>\n<div class='code-block code-block-7' style='margin: 28px auto; text-align: center; display: block; clear: both;'>\n<br>\n<div align=\"center\">\n<a target=\"_blank\" href=\"https:\/\/bestcars.com.br\/bc\/\">\n<img decoding=\"async\" data-src=\"https:\/\/bestcars.com.br\/bc\/wp-content\/uploads\/2021\/07\/Auto-Livraria-450x300-quadros.jpg\" alt=\"Auto Livraria\" src=\"data:image\/svg+xml;base64,PHN2ZyB3aWR0aD0iMSIgaGVpZ2h0PSIxIiB4bWxucz0iaHR0cDovL3d3dy53My5vcmcvMjAwMC9zdmciPjwvc3ZnPg==\" class=\"lazyload\"><\/a>\n<\/div>\n<br><\/div>\n\n<p>\u2014<\/p>\n<p>[Nome] Tobias<br \/>\n[Cidade] Rio de Janeiro<br \/>\n[Estado] RJ<\/p>\n<p>[Modelo] Audi A3 Sedan<br \/>\n[Vers\u00e3o] Ambiente<br \/>\n[Motor] 1.4 Turbo<br \/>\n[Ano-modelo] 2017<br \/>\n[Quilometragem atual] 40.000 km<br \/>\n[Combust\u00edvel] Flex\u00edvel<br \/>\n[Tempo h\u00e1 que possui] De 1 a 3 anos<\/p>\n<p>[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com o carro] Parcialmente satisfeito(a)<br \/>\n[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com a rede de concession\u00e1rias] Parcialmente satisfeito(a)<\/p>\n<p>[Estilo] 5<br \/>\n[Acabamento] 4<br \/>\n[Posi\u00e7\u00e3o de dirigir] 4<br \/>\n[Instrumentos] 3<br \/>\n[Itens de conveni\u00eancia] 3<br \/>\n[Espa\u00e7o interno] 5<br \/>\n[Capacidade de bagagem] 5<br \/>\n[Motor] 5<br \/>\n[Desempenho] 5<br \/>\n[Consumo] 5<br \/>\n[C\u00e2mbio] 3<br \/>\n[Freios] 5<br \/>\n[Suspens\u00e3o] 2<br \/>\n[Estabilidade] 5<br \/>\n[Seguran\u00e7a passiva] 5<br \/>\n[Custo-benef\u00edcio] 3<\/p>\n<p>[Principais aspectos positivos] Seguran\u00e7a, pot\u00eancia, dirigibilidade, consumo.<\/p>\n<p>[Principais aspectos negativos] Suspens\u00e3o, itens de c\u00e2mbio, itens de conveni\u00eancia, durabilidade de alguns componentes.<\/p>\n<p>[Defeitos apresentados] Apresentou defeito em um sensor do da parte dianteira, logo ap\u00f3s revis\u00e3o e troca de rolamento, que come\u00e7ou a roncar com apenas 28 mil km. Discos em pastilhas de freio trocados com essa mesma kilometragem. Ap\u00f3s os 30 mil km come\u00e7ou apresentar alguns barulhos na caixa de dire\u00e7\u00e3o. Com 35 mil km, apresentou falha na alavanca seletora de marchas. Foi levado a concession\u00e1ria, e ap\u00f3s muita briga, trocada como \u201ccortesia\u201d. Valor: R$ 9 mil reais.<\/p>\n<p>Resumindo. Tirando os aspectos bons, como seguran\u00e7a, pot\u00eancia e dirigibilidade, trata-se de um voyage de grife. Tem carro muito melhor no mercado, bem mais barato do que R$ 150 mil.<\/p>\n<p>[Concession\u00e1rias] Concession\u00e1rias atendem bem, mas demoram muito para resolver os problemas. Cheguei a ficar 1 m\u00eas sem o Carro quando tive o problema na alavanca do c\u00e2mbio.<\/p>\n<p>Lembrando que as revis\u00f5es tem um pre\u00e7o muito alto. Fora da realidade, frente a outros carros do mesmo segmento. N\u00e3o d\u00e1 pra considerar um sed\u00e3 premium, como \u00e9 classificado.<\/p>\n<p>[Coment\u00e1rios adicionais] O carro \u00e9 lindo, chama aten\u00e7\u00e3o por onde passa. Mas n\u00e3o vale o que cobram nele.<\/p>\n<p>[Data de publica\u00e7\u00e3o] 10\/7\/20<\/p>\n<p>\u2014<\/p>\n<div class='code-block code-block-7' style='margin: 28px auto; text-align: center; display: block; clear: both;'>\n<script async src=\"https:\/\/pagead2.googlesyndication.com\/pagead\/js\/adsbygoogle.js\"><\/script>\n<!-- AL-quadrado -->\n<ins class=\"adsbygoogle\"\n     style=\"display:block\"\n     data-ad-client=\"ca-pub-1914799802606213\"\n     data-ad-slot=\"5683066082\"\n     data-ad-format=\"auto\"\n     data-full-width-responsive=\"true\"><\/ins>\n<script>\n     (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});\n<\/script><\/div>\n\n<p>[Nome] Paulo Mendes<br \/>\n[Cidade] Barueri<br \/>\n[Estado] SP<\/p>\n<p>[Modelo] Audi A3<br \/>\n[Vers\u00e3o] Sed\u00e3 &#8211; Modelo Ambiente<br \/>\n[Motor] 1.4 TFSi<br \/>\n[Ano-modelo] 2017<br \/>\n[Quilometragem atual] 40.000 km<br \/>\n[Combust\u00edvel] Flex\u00edvel<br \/>\n[Tempo h\u00e1 que possui] De 1 a 3 anos<\/p>\n<p>[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com o carro] Muito satisfeito(a)<br \/>\n[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com a rede de concession\u00e1rias] Muito satisfeito(a)<\/p>\n<p>[Estilo] 5<br \/>\n[Acabamento] 4<br \/>\n[Posi\u00e7\u00e3o de dirigir] 4<br \/>\n[Instrumentos] 4<br \/>\n[Itens de conveni\u00eancia] 4<br \/>\n[Espa\u00e7o interno] 3<br \/>\n[Capacidade de bagagem] 5<br \/>\n[Motor] 5<br \/>\n[Desempenho] 5<br \/>\n[Consumo] 5<br \/>\n[C\u00e2mbio] 4<br \/>\n[Freios] 5<br \/>\n[Suspens\u00e3o] 3<br \/>\n[Estabilidade] 4<br \/>\n[Seguran\u00e7a passiva] 5<br \/>\n[Custo-benef\u00edcio] 4<\/p>\n<p>[Principais aspectos positivos] Para um carro urbano, \u00e9 um carro de excelente desempenho, de baix\u00edssimo consumo, pequeno e \u00e1gil no tr\u00e2nsito de grandes cidades. Os freios merecem destaque, parando o carro em espa\u00e7os bem curtos. O design \u00e9 atual e de apar\u00eancia esportiva. As pe\u00e7as de desgaste cont\u00ednuo s\u00e3o relativamente baratas, tais como pastilhas e filtros.<\/p>\n<p>[Principais aspectos negativos] Come\u00e7ando pelo principal ponto negativo, o ar-condicionado: at\u00e9 2017 o ar-condicionado autom\u00e1tico digital s\u00f3 estava dispon\u00edvel nas vers\u00f5es de topo. Esse ar &#8220;manual&#8221; das vers\u00f5es attraction \/ ambiente 2017 emba\u00e7a demais os vidros dianteiros, exigindo do motorista constantes ajustes de temperatura. J\u00e1 no modelo 2018, o ar digital est\u00e1 dispon\u00edvel desde a vers\u00e3o ambiente b\u00e1sica. A central multim\u00eddia n\u00e3o faz espelhamento de Waze e isso hoje \u00e9 bem inaceit\u00e1vel, principalmente para quem trafega muito em grandes centros urbanos. A suspens\u00e3o tem seus pontos positivos, mas \u00e9 bem barulhenta. A caixa de dire\u00e7\u00e3o come\u00e7a a apresentar barulhos ap\u00f3s os 30 mil km. Os freios tem a caracter\u00edstica de rangir (caracter\u00edstica comum aos VW) quando s\u00e3o levemente pressionados.<br \/>\nEmbora de constru\u00e7\u00e3o bem &#8220;VW&#8221;, as pe\u00e7as de reposi\u00e7\u00e3o n\u00e3o podem ser consideradas de baixo custo como de outros ve\u00edculos do grupo: um conjunto de buchas, amortecedores, batentes, bandejas dianteiros n\u00e3o saem por menos de 10-15 mil reais !! O detalhe (que considero absurdo) \u00e9 que as buchas da barra estabilizadora somente s\u00e3o vendidas completas, com a barra ! Detalhes de acabamento custam muito caro, apenas por ser um Audi.<br \/>\nO calcanhar de Aquiles desse motor \u00e9 a bomba d&#8217;\u00e1gua, que costuma dar vazamento, e a pe\u00e7a nova custa em torno de 5 mil reais. Os amortecedores traseiros chegam f\u00e1cil ao fim de curso, ao passar r\u00e1pido por pequenas ondula\u00e7\u00f5es na pista, ouve-se um tranco, caracter\u00edstico de amortecedor sem amortecimento de fim de curso, igual aos amortecedores dianteiros dos primeiros Corolla 2003 &#8230; As pastilhas de freio originais dianteiras soltam muito p\u00f3 preto, desanimando quem gosta de ver o carro limpo.<\/p>\n<p>[Defeitos apresentados] Barulhos e rangidos na suspens\u00e3o dianteira principalmente em dias frios, n\u00e3o resolvidos pela autorizada, que somente &#8220;sumiram&#8221; ap\u00f3s aplica\u00e7\u00e3o abundante de silicone spray nas buchas de suspens\u00e3o, molas, batentes e buchas da barra estabilizadora. Caixa de dire\u00e7\u00e3o come\u00e7ou a fazer algum barulho, caracter\u00edstico de folga entre pinh\u00e3o\/cremalheira e\/ou r\u00f3tulas da barra axial.<\/p>\n<p>[Concession\u00e1rias] Utilizei durante o per\u00edodo de garantia. Achei muito &#8220;elitista&#8221;, n\u00e3o me interessa o padr\u00e3o de &#8216;status&#8217; da marca, pois quem procura reparos\/manuten\u00e7\u00e3o preventiva, quer efici\u00eancia e agilidade. Mas resolvem bem os problemas do ve\u00edculo, considerando a m\u00e9dia geral.<\/p>\n<p>[Coment\u00e1rios adicionais] Os defeitos e defici\u00eancias do carro podem at\u00e9 ser m\u00ednimos, mas se considerarmos tratar-se de ve\u00edculo &#8220;premium&#8221; e caro, s\u00e3o inaceit\u00e1veis. No geral, o ve\u00edculo d\u00e1 prazer ao propriet\u00e1rio.<\/p>\n<p>[Best Cars] Excelente, acompanho desde o in\u00edcio !!<\/p>\n<p>[Data de publica\u00e7\u00e3o] 15\/5\/20<\/p>\n<p>\u2014<\/p>\n<p>[Nome] Claudio<br \/>\n[Cidade] Curitiba<br \/>\n[Estado] PR<\/p>\n<p>[Modelo] Audi A3<br \/>\n[Vers\u00e3o] Sedan<br \/>\n[Motor] 150CV<br \/>\n[Ano-modelo] 2019<br \/>\n[Quilometragem atual] 1.000 km<br \/>\n[Combust\u00edvel] Flex\u00edvel<br \/>\n[Tempo h\u00e1 que possui] At\u00e9 1 ano<\/p>\n<p>[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com o carro] Parcialmente satisfeito(a)<br \/>\n[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com a rede de concession\u00e1rias] Parcialmente satisfeito(a)<\/p>\n<p>[Estilo] 5<br \/>\n[Acabamento] 4<br \/>\n[Posi\u00e7\u00e3o de dirigir] 4<br \/>\n[Instrumentos] 2<br \/>\n[Itens de conveni\u00eancia] 1<br \/>\n[Espa\u00e7o interno] 5<br \/>\n[Capacidade de bagagem] 5<br \/>\n[Motor]<br \/>\n[Desempenho] 4<br \/>\n[Consumo] 5<br \/>\n[C\u00e2mbio] 4<br \/>\n[Freios] 5<br \/>\n[Suspens\u00e3o] 5<br \/>\n[Estabilidade] 5<br \/>\n[Seguran\u00e7a passiva] 3<br \/>\n[Custo-benef\u00edcio] 4<\/p>\n<p>[Principais aspectos positivos] O carro possui uma dirigibilidade incr\u00edvel e um estilo super marcante. \u00c9 um bom custo benef\u00edcio em se tratando de um sedan de marca conhecida mas de acabamento e pre\u00e7o menor.<\/p>\n<p>[Principais aspectos negativos] Os itens de conforto praticamente inexistem por ser um Audi. Sou motivo de piada na minha casa pois os carros populares das minhas filhas tem ar-condicionado digital e espelham a tela do smartphone e o meu Audi A3 n\u00e3o faz nada disso. Incr\u00edvel!! A tela que sobe no painel n\u00e3o serve para nada, s\u00f3 mostra a radio sintonizada. Al\u00e9m do que &#8220;todos&#8221; os sedas de luxo concorrentes tem sensor de chuva e acendimento autom\u00e1tico dos farois e o A3 n\u00e3o tem nada disso. Uma pena!!!!!<\/p>\n<p>[Defeitos apresentados] O carro \u00e9 zero KM.<\/p>\n<p>[Concession\u00e1rias] S\u00e3o bons. mas s\u00f3 isso, muito longe do excelente.<\/p>\n<p>[Coment\u00e1rios adicionais] Me parece que a Audi esta saindo do Brasil. O A3 n\u00e3o vais mais ser produzido aqui e ter\u00e3o s\u00f3 importados &#8211; e consequentemente pe\u00e7as importadas. Imaginou?<\/p>\n<p>[Best Cars] \u00d3tima se\u00e7\u00e3o. bem esclarecedora.<\/p>\n<p>[Data de publica\u00e7\u00e3o] 20\/9\/19<\/p>\n<p>\u2014<\/p>\n<p>[Nome] Carlos Airton guerner<br \/>\n[Cidade] Blumenau<br \/>\n[Estado] SC<\/p>\n<p>[Vers\u00e3o] A3 AMBIENTE<br \/>\n[Motor] MOTOR 1.4<br \/>\n[Ano-modelo] 2017<br \/>\n[Quilometragem atual] 10.000 km<br \/>\n[Combust\u00edvel] Flex\u00edvel<br \/>\n[Tempo h\u00e1 que possui] De 1 a 3 anos<\/p>\n<p>[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com o carro] Muito satisfeito(a)<br \/>\n[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com a rede de concession\u00e1rias] Muito satisfeito(a)<\/p>\n<p>[Estilo] 5<br \/>\n[Acabamento] 5<br \/>\n[Posi\u00e7\u00e3o de dirigir] 5<br \/>\n[Instrumentos] 4<br \/>\n[Itens de conveni\u00eancia] 5<br \/>\n[Espa\u00e7o interno] 4<br \/>\n[Capacidade de bagagem] 5<br \/>\n[Motor] 5<br \/>\n[Desempenho] 5<br \/>\n[Consumo] 5<br \/>\n[C\u00e2mbio] 5<br \/>\n[Freios] 5<br \/>\n[Suspens\u00e3o] 5<br \/>\n[Estabilidade] 5<br \/>\n[Seguran\u00e7a passiva] 5<br \/>\n[Custo-benef\u00edcio] 4<\/p>\n<p>[Principais aspectos positivos] Qualidade de acabamento e tecnologia de constru\u00e7\u00e3o<\/p>\n<p>[Principais aspectos negativos] Falta GPS e sensor dianteiro e camera de r\u00e9<\/p>\n<p>[Defeitos apresentados] N\u00c3O<\/p>\n<p>[Concession\u00e1rias] otima<\/p>\n<p>[Data de publica\u00e7\u00e3o] 25\/1\/19<\/p>\n<p>\u2014<\/p>\n<div class='code-block code-block-6' style='margin: 28px auto; text-align: center; display: block; clear: both;'>\n<script async src=\"https:\/\/pagead2.googlesyndication.com\/pagead\/js\/adsbygoogle.js\"><\/script>\n<!-- AL-quadrado -->\n<ins class=\"adsbygoogle\"\n     style=\"display:block\"\n     data-ad-client=\"ca-pub-1914799802606213\"\n     data-ad-slot=\"5683066082\"\n     data-ad-format=\"auto\"\n     data-full-width-responsive=\"true\"><\/ins>\n<script>\n     (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});\n<\/script><\/div>\n\n<p>[Nome] JR1973<br \/>\n[Cidade] Linhares<br \/>\n[Estado] ES<\/p>\n<p>[Vers\u00e3o] Sedan<br \/>\n[Motor] Attraction<br \/>\n[Ano-modelo] 2017<br \/>\n[Quilometragem atual] 10.000 km<br \/>\n[Combust\u00edvel] Flex\u00edvel<br \/>\n[Tempo h\u00e1 que possui] At\u00e9 1 ano<\/p>\n<p>[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com o carro] Muito satisfeito(a)<br \/>\n[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com a rede de concession\u00e1rias] Muito satisfeito(a)<\/p>\n<p>[Estilo] 5<br \/>\n[Acabamento] 5<br \/>\n[Posi\u00e7\u00e3o de dirigir] 5<br \/>\n[Instrumentos] 5<br \/>\n[Itens de conveni\u00eancia] 5<br \/>\n[Espa\u00e7o interno] 5<br \/>\n[Capacidade de bagagem] 5<br \/>\n[Motor] 5<br \/>\n[Desempenho] 5<br \/>\n[Consumo] 5<br \/>\n[C\u00e2mbio] 4<br \/>\n[Freios] 5<br \/>\n[Suspens\u00e3o] 5<br \/>\n[Estabilidade] 5<br \/>\n[Seguran\u00e7a passiva] 5<br \/>\n[Custo-benef\u00edcio] 5<\/p>\n<p>[Principais aspectos positivos] Consumo excelente: 10 Km\/L na cidade e 16,5 Km\/L na estrada. Far\u00f3is iluminam muito bem. Excelente estabilidade e performance na estrada. Seguro n\u00e3o t\u00e3o mais caro quando comparado com Civic EX (carro anterior). O motor \u00e9 espetacular e desempenho digno. Carro s\u00f3brio, mas com muita qualidade.<\/p>\n<p>[Principais aspectos negativos] Cambio com engate de P para D meio duro. Pre\u00e7os das revis\u00f5es elevados e com intervalos muito curtos (6\/6 meses)<\/p>\n<p>[Defeitos apresentados] Nao<\/p>\n<p>[Concession\u00e1rias] Atendimento excelente da Audi Center Vitoria. Estava disposto a comprar um Mini Cooper Exclusive, mas o contato com a vendedora da concession\u00e1ria pr\u00f3xima e a falta de informa\u00e7\u00f5es sobre o ve\u00edculo me fizeram desistir. Sai da BMW e fechei neg\u00f3cio na Audi.<\/p>\n<p>[Coment\u00e1rios adicionais] Muito satisfeito<\/p>\n<p>[Best Cars] Excelente fonte que nos auxilia na escolha de ve\u00edculos.<\/p>\n<p>[Data de publica\u00e7\u00e3o] 21\/9\/18<\/p>\n<p>\u2014<\/p>\n<div class='code-block code-block-3' style='margin: 8px 0; clear: both;'>\n<script async src=\"https:\/\/pagead2.googlesyndication.com\/pagead\/js\/adsbygoogle.js\"><\/script>\n<!-- AL-quadrado -->\n<ins class=\"adsbygoogle\"\n     style=\"display:block\"\n     data-ad-client=\"ca-pub-1914799802606213\"\n     data-ad-slot=\"5683066082\"\n     data-ad-format=\"auto\"\n     data-full-width-responsive=\"true\"><\/ins>\n<script>\n     (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});\n<\/script><\/div>\n\n\n<p>[Nome] Alex<br \/>\n[Cidade] Bras\u00edlia<br \/>\n[Estado] DF<\/p>\n<p>[Vers\u00e3o] Atractive<br \/>\n[Motor] 1.4 Turbo<br \/>\n[Ano-modelo] 2015<br \/>\n[Quilometragem atual] 30.000 km<br \/>\n[Combust\u00edvel] Gasolina<br \/>\n[Tempo h\u00e1 que possui] At\u00e9 1 ano<\/p>\n<p>[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com o carro] Parcialmente satisfeito(a)<br \/>\n[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com a rede de concession\u00e1rias] Parcialmente satisfeito(a)<\/p>\n<p>[Estilo] 5<br \/>\n[Acabamento] 4<br \/>\n[Posi\u00e7\u00e3o de dirigir] 4<br \/>\n[Instrumentos] 3<br \/>\n[Itens de conveni\u00eancia] 2<br \/>\n[Espa\u00e7o interno] 4<br \/>\n[Capacidade de bagagem]<br \/>\n[Motor] 5<br \/>\n[Desempenho] 5<br \/>\n[Consumo] 5<br \/>\n[C\u00e2mbio] 2<br \/>\n[Freios] 5<br \/>\n[Suspens\u00e3o] 4<br \/>\n[Estabilidade] 4<br \/>\n[Seguran\u00e7a passiva] 4<br \/>\n[Custo-benef\u00edcio] 3<\/p>\n<p>[Principais aspectos positivos] O carro \u00e9 lindo, econ\u00f4mico e bem acabado. Anda muito bem, \u00e9 macio na medida certa e impressiona as pessoas, faz uma presen\u00e7a.<\/p>\n<p>[Principais aspectos negativos] O c\u00e2mbio \u00e9 problem\u00e1tico, o meu est\u00e1 com 30.000Km e vou ter que mexer, o que \u00e9 um vergonha em um carro desse n\u00edvel. E isso \u00e9 cr\u00f4nico, s\u00f3 pesquisar na internet, h\u00e1 d\u00fazias de reclama\u00e7\u00f5es do &#8220;famoso&#8221; DSG de 7 marchas, que \u00e9 \u00f3timo, r\u00e1pido, mas quebra. Uma decep\u00e7\u00e3o. Os itens de conveni\u00eancia tamb\u00e9m s\u00e3o uma piada, funcionam direito, mas s\u00e3o ruins de usar. Aquela tela em cima do painel \u00e9 ruim at\u00e9 para usar a r\u00e1dio, que \u00e9 o que vc mais usa, porque o resto \u00e9 perfumaria in\u00fatil. Eu devia ter comprado o Cruze.<\/p>\n<p>[Defeitos apresentados] Sim, o c\u00e2mbio est\u00e1 com problema, defeito cr\u00f4nico do A3 1.4 at\u00e9 2015. Li que era at\u00e9 2014, mas s\u00e3o todos, at\u00e9 2016, pois a\u00ed trocaram o c\u00e2mbio pelo Tiptronic. O carro tem 30.000km, comprei com 22.000 km, todas revis\u00f5es na concession\u00e1ria e j\u00e1 tem esse problema que \u00e9 comum. Uma vergonha. Tive que trocar discos e pastilhas tamb\u00e9m, quanto a pastilha Ok, mas discos de freio com essa Km? Me senti enganado, comprei pela marca Audi e me decepcionei, vou passar para frente logo.<\/p>\n<p>[Concession\u00e1rias] Ainda n\u00e3o usei, vou ver se consigo resolver o problema do c\u00e2mbio, mas como est\u00e1 fora da garantia, acho dif\u00edcil.<\/p>\n<p>[Coment\u00e1rios adicionais] N\u00e3o recomendo a compra. Tem op\u00e7\u00f5es melhores por pre\u00e7os melhores. Para mim o carro \u00e9 uma decep\u00e7\u00e3o pela baixa Km e o n\u00edvel de problema apresentado. J\u00e1 tive v\u00e1rios outros carros de gabarito e nunca me incomodei. E olha que iria comprar o A4, ainda bem que n\u00e3o comprei.<br \/>\nFora esse problema o carro \u00e9 \u00f3timo como carro, esque\u00e7a os acess\u00f3rios porque \u00e9 muito pobre e s\u00e3o ruins de usar. Anda muito bem, faz as curvas espetacularmente e o cambio \u00e9 r\u00e1pido e impercept\u00edvel. Muito econ\u00f4mico, faz 16 Km\/litro.<\/p>\n<p>[Best Cars] Muito bom, vale a pena ler. Uma pena que v\u00e1rias pessoas vem apenas para comentar sobre as &#8220;vantagens&#8221; do seu carro, como se quisessem vender o peixe.<\/p>\n<p>[Data de publica\u00e7\u00e3o] 13\/7\/18<\/p>\n<p>\u2014<\/p>\n<p>[Nome] Helton Hugo De Carvalho Junior<br \/>\n[Cidade] Campos Do Jord\u00e3o<br \/>\n[Estado] SP<\/p>\n<p>[Vers\u00e3o] Sedan 2.0 Ambition<br \/>\n[Motor] 2.0 TURBO<br \/>\n[Ano-modelo] 2016<br \/>\n[Quilometragem atual] 20.000 km<br \/>\n[Combust\u00edvel] Gasolina<br \/>\n[Tempo h\u00e1 que possui] At\u00e9 1 ano<\/p>\n<p>[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com o carro] Muito satisfeito(a)<br \/>\n[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com a rede de concession\u00e1rias] Muito satisfeito(a)<\/p>\n<p>[Estilo] 5<br \/>\n[Acabamento] 5<br \/>\n[Posi\u00e7\u00e3o de dirigir] 5<br \/>\n[Instrumentos] 5<br \/>\n[Itens de conveni\u00eancia] 4<br \/>\n[Espa\u00e7o interno] 4<br \/>\n[Capacidade de bagagem] 5<br \/>\n[Motor] 5<br \/>\n[Desempenho] 5<br \/>\n[Consumo] 5<br \/>\n[C\u00e2mbio] 5<br \/>\n[Freios] 5<br \/>\n[Suspens\u00e3o] 5<br \/>\n[Estabilidade] 5<br \/>\n[Seguran\u00e7a passiva] 5<br \/>\n[Custo-benef\u00edcio] 5<\/p>\n<p>[Principais aspectos positivos] O carro pode ser classificado como discreto e ao mesmo tempo apaixonante. Muito bom de dirigir, forte, econ\u00f4mico, estavel&#8230; nunca imaginei que com um motor de 220cv pudesse fazer m\u00e9dias de 9 a 10KM\/L na cidade e de 12 a 15 KM\/L na estrada&#8230; Muito top! Os Bancos &#8220;vestem muito bem&#8221;&#8230;. o carro \u00e9 macio e gostoso de dirigir!<\/p>\n<p>[Principais aspectos negativos] Pelo pre\u00e7o deveria ter mais itens de conveni\u00eancia&#8230;. a camera de r\u00e9 tive que colocar por fora&#8230;. uma carro de R$ 150,000, 00 sem camera de r\u00e9&#8230;. \u00e9 osso!<\/p>\n<p>[Defeitos apresentados] Nenhum defeito.. muito top!<\/p>\n<p>[Concession\u00e1rias] Atendimento top na AUDI CENTER S\u00e3o Jos\u00e9 Dos Campos!<\/p>\n<p>[Coment\u00e1rios adicionais] Quem quiser um carro relativamente discreto e que te ofereca prazer&#8230; \u00e9 o A3&#8230; MUITO SATISFEITO E RECOMENDO!<\/p>\n<p>[Best Cars] sempre deixo minhas opinioes aqui, top!<\/p>\n<p>[Data de publica\u00e7\u00e3o] 23\/2\/18<\/p>\n<p>\u2014<\/p>\n<p>[Nome] Marcelo Cesar<br \/>\n[Cidade] S\u00e3o Paulo<br \/>\n[Estado] SP<\/p>\n<p>[Vers\u00e3o] Sedan Ambition<br \/>\n[Motor] 1.8T<br \/>\n[Ano-modelo] 2015<br \/>\n[Quilometragem atual] 15.000 km<br \/>\n[Combust\u00edvel] Gasolina<br \/>\n[Tempo h\u00e1 que possui] De 1 a 3 anos<\/p>\n<p>[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com o carro] Muito satisfeito(a)<br \/>\n[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com a rede de concession\u00e1rias] Muito satisfeito(a)<\/p>\n<p>[Estilo] 5<br \/>\n[Acabamento] 5<br \/>\n[Posi\u00e7\u00e3o de dirigir] 5<br \/>\n[Instrumentos] 5<br \/>\n[Itens de conveni\u00eancia] 5<br \/>\n[Espa\u00e7o interno] 4<br \/>\n[Capacidade de bagagem] 5<br \/>\n[Motor] 5<br \/>\n[Desempenho] 5<br \/>\n[Consumo] 5<br \/>\n[C\u00e2mbio] 5<br \/>\n[Freios] 5<br \/>\n[Suspens\u00e3o] 5<br \/>\n[Estabilidade] 5<br \/>\n[Seguran\u00e7a passiva] 5<br \/>\n[Custo-benef\u00edcio] 5<\/p>\n<p>[Principais aspectos positivos] J\u00e1 tive v\u00e1rios carros do grupo VW come\u00e7ando em um Gol p\u00e9 de boi a \u00e1lcool, passando por Polo e Golf MK 4,5. Este \u00faltimo ali\u00e1s, at\u00e9 hoje impressiona pela solidez e esportividade. Que me perdoem, mas um Audi \u00e9 um Audi! As linhas da carroceria s\u00e3o lindas. As lanternas traseiras chegam a ser pornograficas quando acesas a noite de tanto que chamam a aten\u00e7\u00e3o. Internamente, apesar de opini\u00f5es que acham o painel espartano, seus olhos e tato ir\u00e3o agradecer depois de passarem um tempo em Fusion ou 320i.<\/p>\n<p>[Principais aspectos negativos] Paguei 10K pelo MMi plus Nav e sinceramente n\u00e3o vale a pena. Se na \u00e9poca viesse com ao menos c\u00e2mera de r\u00e9 e sensores dianteiros seria justific\u00e1vel. Mas os mapas, que apesar de serem Google, s\u00e3o muito &#8220;esquisitos&#8221;. O Waze \u00e9 bem melhor. Se vc fizer o espelhamento ent\u00e3o, show. Outra quest\u00e3o decepcionante s\u00e3o os features que a Audi deixou desabilitado sem explica\u00e7\u00e3o alguma. Ainda n\u00e3o fiz, mas farei o &#8220;hack&#8221; para habilitar o fechamento do teto autom\u00e1tico assim que come\u00e7a a chover, o tilt-down do retrovisor esquerdo ao acionar a r\u00e9 e principalmente, o sensor de press\u00e3o dos pneus. Todos est\u00e3o l\u00e1, mas desabilitados! At\u00e9 o Fox faz o tilt-down, oras&#8230;<\/p>\n<p>[Defeitos apresentados] Nenhum. A maior parte rodando em cidade.<\/p>\n<p>[Concession\u00e1rias] Sempre levei o carro na Caraig\u00e1 do Morumbi. Apesar da m\u00e1 fama, sempre fui atendido com excel\u00eancia. Sem empurroterapia.<\/p>\n<p>[Coment\u00e1rios adicionais] Deixando o modo de condu\u00e7\u00e3o em Efficiency na cidade, fa\u00e7o 12.8. Com o ar ligado, fa\u00e7o 11.8. Como n\u00e3o se apaixonar? No Dynamic a acelera\u00e7\u00e3o \u00e9 assustadora e ainda assim, comedida no consumo.<\/p>\n<p>[Best Cars] N\u00e3o conhecia o site at\u00e9 hoje.A partir de hj, ganharam mais um f\u00e3! \ud83d\ude09<\/p>\n<p>[Data de publica\u00e7\u00e3o] 8\/4\/16<\/p>\n<p>\u2014<\/p>\n<p>[Nome] Israel<br \/>\n[Cidade] Bras\u00edlia<br \/>\n[Estado] DF<\/p>\n<p>[Vers\u00e3o] Sedan Attraction S-tronic<br \/>\n[Motor] 1.4T<br \/>\n[Ano-modelo] 2015<br \/>\n[Quilometragem atual] 15.000 km<br \/>\n[Combust\u00edvel] Gasolina<br \/>\n[Tempo h\u00e1 que possui] At\u00e9 1 ano<\/p>\n<p>[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com o carro] Muito satisfeito(a)<br \/>\n[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com a rede de concession\u00e1rias] Muito satisfeito(a)<\/p>\n<p>[Estilo] 5<br \/>\n[Acabamento] 4<br \/>\n[Posi\u00e7\u00e3o de dirigir] 5<br \/>\n[Instrumentos] 4<br \/>\n[Itens de conveni\u00eancia] 4<br \/>\n[Espa\u00e7o interno] 4<br \/>\n[Capacidade de bagagem] 4<br \/>\n[Motor] 5<br \/>\n[Desempenho] 5<br \/>\n[Consumo] 5<br \/>\n[C\u00e2mbio] 4<br \/>\n[Freios] 5<br \/>\n[Suspens\u00e3o] 5<br \/>\n[Estabilidade] 5<br \/>\n[Seguran\u00e7a passiva] 5<br \/>\n[Custo-benef\u00edcio] 5<\/p>\n<p>[Principais aspectos positivos] 1. Efici\u00eancia. Carro leve, motor forte em baixa rota\u00e7\u00e3o e econ\u00f4mico (13,5 km\/l em Bras\u00edlia), tudo com um c\u00e2mbio \u00e1gil (DSG) e suspens\u00e3o de \u00f3tima rela\u00e7\u00e3o estabilidade\/maciez. Ganha com larga vantagem do meu ve\u00edculo anterior (Sonata 2011) em conforto e prazer ao dirigir. 2. Constru\u00e7\u00e3o. Excetuando os bancos de tecido, tudo no carro passa a impress\u00e3o de durabilidade e cuidado nos detalhes. Depois de 15 mil rodados, n\u00e3o h\u00e1 o m\u00ednimo ru\u00eddo no interior do carro, o que atualmente \u00e9 raro com a profus\u00e3o de pl\u00e1sticos que se v\u00ea por a\u00ed. Isolamento ac\u00fastico impressionante. 3. Som, air bags e far\u00f3is. Leds diurnos, bi-xenon de \u00f3tima ilumina\u00e7\u00e3o e lanternas traseiras de est\u00e9tica irretoc\u00e1vel. In\u00fameros air bags, inclusive de joelho. Som com 10 auto-falantes, com perfeito compromisso entre graves, m\u00e9dios e agudos. Sistema operacional MMI da Audi digno de aplausos, com controles pr\u00f3ximos ao c\u00e2mbio (isso faz toda a diferen\u00e7a!) e tela escamote\u00e1vel.<\/p>\n<p>[Principais aspectos negativos] Destaco em ordem de import\u00e2ncia: 1. Os bancos de tecido s\u00e3o feios. Poderiam ter material de qualidade mais nobre e com estampa de melhor est\u00e9tica. 2. Rodas aro 16. Penso que as rodas da vers\u00e3o 1.4 s\u00e3o pequenas e, em alguma medida, comprometeram a beleza do carro. 3. Ru\u00eddo no c\u00e2mbio. Dos aspectos negativos citados, \u00e9 o que menos me incomoda. Mas incomoda, hehe. Mesmo assim, prefiro o DSG com ru\u00eddo do que o tiptronic que colocaram na vers\u00e3o nacional.<\/p>\n<p>[Defeitos apresentados] Nenhum defeito.<\/p>\n<p>[Concession\u00e1rias] Welt em Bras\u00edlia excelente. Revis\u00e3o observa o pre\u00e7o tabelado. Um pouco de empurra por parte do primeiro consultor na revis\u00e3o de 7.500 KM, mas sem comprometer o atendimento. J\u00e1 a consultora da segunda revis\u00e3o teve \u00f3tima abordagem, sem ca\u00e7a-n\u00edquel e com seguran\u00e7a no servi\u00e7o.<\/p>\n<p>[Coment\u00e1rios adicionais] Recomendo o A3 sedan 1.4T Attractive. Mesmo a vers\u00e3o nacional tendo perdido a suspens\u00e3o multilink e o c\u00e2mbio DSG, vale os 10 mil a mais que se pede em rela\u00e7\u00e3o ao corolla intermedi\u00e1rio. O focus completo at\u00e9 seria uma op\u00e7\u00e3o interessante, n\u00e3o fosse a aus\u00eancia do torque em baixa que o turbo do a3 proporciona. Tamb\u00e9m me desanima o p\u00f3s-venda ruim da rede de concession\u00e1rias e o p\u00e9ssimo mercado na hora de vender. BMW s\u00e9rie 1 talvez agradasse, mas \u00e9 hatch (bagageiro pequeno) e acho feio (quest\u00e3o de gosto). Enfim, indico o a3 sedan com entusiasmo.<\/p>\n<p>[Best Cars] M\u00eddia densa, segura e bem ilustrada. Visito diariamente.<\/p>\n<p>[Data de publica\u00e7\u00e3o] 2\/2\/16<\/p>\n<p>\u2014<\/p>\n<p>[Nome] Valter Peres<br \/>\n[Cidade] S\u00e3o Paulo<br \/>\n[Estado] SP<\/p>\n<p>[Vers\u00e3o] A3 1.8t Sedan Ambition 180cv<br \/>\n[Motor] 1.8T 180CV<br \/>\n[Ano-modelo] 2015<br \/>\n[Quilometragem atual] 1.000 km<br \/>\n[Combust\u00edvel] Gasolina<br \/>\n[Tempo h\u00e1 que possui] At\u00e9 1 ano<\/p>\n<p>[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com o carro] Muito satisfeito(a)<br \/>\n[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com a rede de concession\u00e1rias] Parcialmente satisfeito(a)<\/p>\n<p>[Estilo] 5<br \/>\n[Acabamento] 4<br \/>\n[Posi\u00e7\u00e3o de dirigir] 5<br \/>\n[Instrumentos] 5<br \/>\n[Itens de conveni\u00eancia] 4<br \/>\n[Espa\u00e7o interno] 5<br \/>\n[Capacidade de bagagem] 5<br \/>\n[Motor] 5<br \/>\n[Desempenho] 5<br \/>\n[Consumo] 5<br \/>\n[C\u00e2mbio] 5<br \/>\n[Freios] 5<br \/>\n[Suspens\u00e3o] 5<br \/>\n[Estabilidade] 5<br \/>\n[Seguran\u00e7a passiva] 5<br \/>\n[Custo-benef\u00edcio] 4<\/p>\n<p>[Principais aspectos positivos] Suspens\u00e3o \u00f3tima combina\u00e7\u00e3o conforto x estabilidade (uma evolu\u00e7\u00e3o importante sobre o 2006 180 CV que tinha; n\u00e3o precisa mudar na vers\u00e3o 2016), N\u00edvel de isolamento ac\u00fastico dentro da cabine, Econ\u00f4mico (9,5km\/l) com sistema start-stop e no modo econ\u00f4mico.<\/p>\n<p>[Principais aspectos negativos] At\u00e9 agora apenas a falta da c\u00e2mera de r\u00e9, GPS resolvidos com o espelhamento e a c\u00e2mera de r\u00e9 colocados na concession\u00e1ria sanou o problema.<\/p>\n<p>[Defeitos apresentados] Sensor freio trocado em garantia<\/p>\n<p>[Concession\u00e1rias] Eurobike \u00e9 1000!!! ao contr\u00e1rio de onde comprei que n\u00e3o colocou nem combust\u00edvel suficiente para eu chegar at\u00e9 o posto tive que pedir ajuda.<\/p>\n<p>[Coment\u00e1rios adicionais] Tive A3 2003 por 4,5 anos, A3 2006 por 8 anos. Esse ficou ainda melhor, isso na vers\u00e3o AMBITION. Aproveitei os descontos de final de ano assim deixou a rela\u00e7\u00e3o custo benef\u00edcio mais aceit\u00e1vel.<\/p>\n<p>[Best Cars] Melhor refer\u00eancia. sempre consulto (essa decis\u00e3o do A3 levou algumas boas semanas).<\/p>\n<p>[Data de publica\u00e7\u00e3o] 18\/12\/15<\/p>\n<p>\u2014<\/p>\n<p>[Nome] Paulo Gabardo<br \/>\n[Cidade] arapongas<br \/>\n[Estado] PR<\/p>\n<p>[Vers\u00e3o] sedan<br \/>\n[Motor] 1.4t<br \/>\n[Ano-modelo] 2015<br \/>\n[Quilometragem atual] 5.000 km<br \/>\n[Combust\u00edvel] Gasolina<br \/>\n[Tempo h\u00e1 que possui] At\u00e9 1 ano<\/p>\n<p>[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com o carro] Muito satisfeito(a)<br \/>\n[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com a rede de concession\u00e1rias] Muito satisfeito(a)<\/p>\n<p>[Estilo] 5<br \/>\n[Acabamento] 5<br \/>\n[Posi\u00e7\u00e3o de dirigir] 5<br \/>\n[Instrumentos] 5<br \/>\n[Itens de conveni\u00eancia] 4<br \/>\n[Espa\u00e7o interno] 4<br \/>\n[Capacidade de bagagem] 4<br \/>\n[Motor] 5<br \/>\n[Desempenho] 5<br \/>\n[Consumo] 5<br \/>\n[C\u00e2mbio] 3<br \/>\n[Freios] 5<br \/>\n[Suspens\u00e3o] 4<br \/>\n[Estabilidade] 5<br \/>\n[Seguran\u00e7a passiva] 5<br \/>\n[Custo-benef\u00edcio] 5<\/p>\n<p>[Principais aspectos positivos] O carro \u00e9 lindo, econ\u00f4mico, confort\u00e1vel. Uma \u00f3tima aquisi\u00e7ao para quem gosta de estrada.<\/p>\n<p>[Principais aspectos negativos] O c\u00e2mbio e a suspensao sao barulhentos em pistas irregulares. Com os vidros abertos se escuta um estralo nas trocas da primeira para segunda marcha e da segunda para terceira. Levei na Eurobike e eles disseram que os barulhos sao normais.<\/p>\n<p>[Defeitos apresentados] Nunca.<\/p>\n<p>[Concession\u00e1rias] O atendimento na Eurobike \u00e9 excepcional, tanto na venda do veiculo quanto no p\u00f3s venda.<\/p>\n<p>[Coment\u00e1rios adicionais] Mesmo com o c\u00e2mbio barulhento o carro vale a pena, pelo visual, motor e economia.<\/p>\n<p>[Best Cars] Gostei da se\u00e7ao, ainda nao conhecia, tenho certeza que ela me ajudara nas proximas trocas de carros.<\/p>\n<p>[Data de publica\u00e7\u00e3o] 9\/10\/15<\/p>\n<p>\u2014<\/p>\n<p>[Nome] FLORINDO ELEOTERIO JUNIOR<br \/>\n[Cidade] TATUI<br \/>\n[Estado] SP<\/p>\n<p>[Vers\u00e3o] 1.4 SPORTBACK<br \/>\n[Ano-modelo] 2014<br \/>\n[Combust\u00edvel] Gasolina<br \/>\n[Quilometragem atual] 25.000 km<br \/>\n[Tempo h\u00e1 que possui] At\u00e9 1 ano<\/p>\n<p>[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com o carro] Muito satisfeito<br \/>\n[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com a rede de concession\u00e1rias] Muito satisfeito<\/p>\n<p>[Estilo] 5<br \/>\n[Acabamento] 5<br \/>\n[Posi\u00e7\u00e3o de dirigir] 5<br \/>\n[Instrumentos] 4<br \/>\n[Itens de conveni\u00eancia] 3<br \/>\n[Espa\u00e7o interno] 3<br \/>\n[Capacidade de bagagem] 3<br \/>\n[Motor] 5<br \/>\n[Desempenho] 5<br \/>\n[Consumo] 5<br \/>\n[C\u00e2mbio] 2<br \/>\n[Freios] 5<br \/>\n[Suspens\u00e3o] 5<br \/>\n[Estabilidade] 5<br \/>\n[Seguran\u00e7a passiva] 5<br \/>\n[Custo-benef\u00edcio] 5<\/p>\n<p>[Principais aspectos positivos] carro extremamente econ\u00f4mico, e super \u00e1gil tanto no transito da cidade quanto na estrada, tem \u00f3timas retomadas. Custo beneficio muito bom, apesar de n\u00e3o ser muito barato sua manuten\u00e7\u00e3o, mas nada absurdo.<\/p>\n<p>[Principais aspectos negativos] um barulho que possui no cambio em pisos irregulares. Isso \u00e9 normal no carro ja que trabalha com caixa seca, uma pena nao conseguirem acertar essa falha, bom ele e feito para andar na Alemanha, onde buraco e paralelep\u00edpedo n\u00e3o existem&#8230;kkk mas nada que incomode muito<\/p>\n<p>[Defeitos apresentados] barulho na turbina, um dos far\u00f3is com trepida\u00e7\u00e3o. Tudo resolvido na concessionaria com um atendimento mais que premium.<\/p>\n<p>[Concession\u00e1rias] ate o momento conheci a eurobike, fant\u00e1stico o atendimento e o conhecimento que tem sobre o carro, super atenciosos. Digno da marca.<\/p>\n<p>[Coment\u00e1rios adicionais] poderia a marca acertar essa falha no cambio em rela\u00e7\u00e3o ao barulho que faz.<\/p>\n<p>[Best Cars Web Site] fant\u00e1stico site, sempre utilizo para aquisi\u00e7\u00e3o de meus carros.<\/p>\n<p>[Data de publica\u00e7\u00e3o] 10\/10\/14<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Leia opini\u00f5es de propriet\u00e1rios e envie a sua<\/p>\n","protected":false},"author":6,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_joinchat":[],"footnotes":""},"categories":[1278],"tags":[793,2973,2612,2421,61,1275,1274],"class_list":["post-50995","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-teste-do-leitor-audi","tag-a3","tag-a3-sedan","tag-a3-sport","tag-a3-sportback","tag-audi","tag-opiniao-de-proprietarios","tag-teste-do-leitor"],"amp_enabled":true,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/50995","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-json\/wp\/v2\/users\/6"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=50995"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/50995\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=50995"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=50995"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=50995"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}