{"id":55548,"date":"2018-09-06T00:07:58","date_gmt":"2018-09-06T03:07:58","guid":{"rendered":"http:\/\/bestcars.uol.com.br\/bc\/?p=55548"},"modified":"2018-09-06T14:11:59","modified_gmt":"2018-09-06T17:11:59","slug":"honda-city-segunda-geracao","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/participe\/opinioes-proprietarios\/teste-do-leitor-honda\/honda-city-segunda-geracao\/","title":{"rendered":"Honda City (segunda gera\u00e7\u00e3o)"},"content":{"rendered":"<p><img fetchpriority=\"high\" decoding=\"async\" width=\"696\" height=\"464\" class=\"aligncenter size-large wp-image-92202\" src=\"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-content\/uploads\/2018\/02\/Honda-City-EXL-01-696x464.jpg\" alt=\"\" srcset=\"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-content\/uploads\/2018\/02\/Honda-City-EXL-01-696x464.jpg 696w, https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-content\/uploads\/2018\/02\/Honda-City-EXL-01-340x227.jpg 340w, https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-content\/uploads\/2018\/02\/Honda-City-EXL-01-630x420.jpg 630w, https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-content\/uploads\/2018\/02\/Honda-City-EXL-01-222x148.jpg 222w, https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-content\/uploads\/2018\/02\/Honda-City-EXL-01.jpg 1280w\" sizes=\"(max-width: 696px) 100vw, 696px\" \/><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<table border=\"0\">\n<tbody>\n<tr>\n<td><\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<p>&nbsp;<\/p>\n\n<p>[Nome] Carlos Quezado<br \/>\n[Cidade] Fortaleza<br \/>\n[Estado] CE<\/p>\n<p>[Vers\u00e3o] LX CVT<br \/>\n[Motor] 1.5<br \/>\n[Ano-modelo] 2015<br \/>\n[Quilometragem atual] 15.000 km<br \/>\n[Combust\u00edvel] Gasolina<br \/>\n[Tempo h\u00e1 que possui] At\u00e9 1 ano<\/p>\n<p>[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com o carro] Muito satisfeito(a)<br \/>\n[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com a rede de concession\u00e1rias] Muito satisfeito(a)<\/p>\n<p>[Estilo] 5<br \/>\n[Acabamento] 5<br \/>\n[Posi\u00e7\u00e3o de dirigir] 5<br \/>\n[Instrumentos] 3<br \/>\n[Itens de conveni\u00eancia] 3<br \/>\n[Espa\u00e7o interno] 5<br \/>\n[Capacidade de bagagem] 5<br \/>\n[Motor] 5<br \/>\n[Desempenho] 5<br \/>\n[Consumo] 3<br \/>\n[C\u00e2mbio] 5<br \/>\n[Freios] 4<br \/>\n[Suspens\u00e3o] 3<br \/>\n[Estabilidade] 4<br \/>\n[Seguran\u00e7a passiva] 5<br \/>\n[Custo-benef\u00edcio] 4<\/p>\n<p>[Principais aspectos positivos] Design bonito e moderno. Motor e cambio com bom desempenho e silenciosos. Apesar de nao ter freios a disco na traseira, a frenagem \u00e9 muito boa. Painel moderno e agrad\u00e1vel. Gostoso de dirigir.<\/p>\n<p>[Principais aspectos negativos] Painel de instrumentos pobre. Falta marcador de temperatura. Computador de bordo b\u00e1sico (Tive um Siena HLX 2010 que era bem mais completo). Em rela\u00e7\u00e3o ao meu carro anterior (Civic LXL 2011) leva vantagem, j\u00e1 que o Civic nem computador de bordo tinha. Porta-trecos mal localizados. Suspens\u00e3o dura. Consumo alto para um motor 1.5. Barulho nos painel.<\/p>\n<p>[Defeitos apresentados] N\u00e3o apresentou defeitos at\u00e9 o momento.<\/p>\n<p>[Coment\u00e1rios adicionais] Comprei h\u00e1 2 meses, com 13.600 km rodados. Carro em estado de zero. Considero os carros da Honda Excelentes em termos de confiabilidade, visto que passei quase 5 anos com o Civic e quase nao deu problema. Senti falta de acess\u00f3rios que o Civic tinha e n\u00e3o estavam dispon\u00edveis na vers\u00e3o do meu city. Faz falta um computador de bordo mais completo e o marcador de temperatura (coisa que qualquer carro b\u00e1sico hoje em dia tem,<\/p>\n<p>[Best Cars] Excelente fonte de informa\u00e7\u00f5es para os amantes de autom\u00f3veis.<\/p>\n<p>[Data de publica\u00e7\u00e3o] 6\/9\/18<\/p>\n<p>\u2014<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<div class='code-block code-block-3' style='margin: 8px 0; clear: both;'>\n<script async src=\"https:\/\/pagead2.googlesyndication.com\/pagead\/js\/adsbygoogle.js\"><\/script>\n<!-- AL-quadrado -->\n<ins class=\"adsbygoogle\"\n     style=\"display:block\"\n     data-ad-client=\"ca-pub-1914799802606213\"\n     data-ad-slot=\"5683066082\"\n     data-ad-format=\"auto\"\n     data-full-width-responsive=\"true\"><\/ins>\n<script>\n     (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});\n<\/script><\/div>\n\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>[Nome] Ahyr Filho<br \/>\n[Cidade] Campo Grande<br \/>\n[Estado] MS<\/p>\n<p>[Vers\u00e3o] EXL<br \/>\n[Motor] 1.5<br \/>\n[Ano-modelo] 2017<br \/>\n[Quilometragem atual] 1.000 km<br \/>\n[Combust\u00edvel] Flex\u00edvel<br \/>\n[Tempo h\u00e1 que possui] At\u00e9 1 ano<\/p>\n<p>[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com o carro] Parcialmente satisfeito(a)<br \/>\n[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com a rede de concession\u00e1rias] Muito satisfeito(a)<\/p>\n<p>[Estilo] 4<br \/>\n[Acabamento] 4<br \/>\n[Posi\u00e7\u00e3o de dirigir] 5<br \/>\n[Instrumentos] 3<br \/>\n[Itens de conveni\u00eancia] 5<br \/>\n[Espa\u00e7o interno] 4<br \/>\n[Capacidade de bagagem] 5<br \/>\n[Motor] 4<br \/>\n[Desempenho] 4<br \/>\n[Consumo] 2<br \/>\n[C\u00e2mbio] 3<br \/>\n[Freios] 5<br \/>\n[Suspens\u00e3o] 4<br \/>\n[Estabilidade] 4<br \/>\n[Seguran\u00e7a passiva] 5<br \/>\n[Custo-benef\u00edcio] 4<\/p>\n<p>[Principais aspectos positivos] Estava a procura de um carro que oferecesse bom espa\u00e7o interno para um casal e duas crian\u00e7as pequenas (Cadeirinhas). Pesquisei bastante entre SUVs e sedans compactos e na minha opini\u00e3o o melhor custo benef\u00edcio estava na faixa dos sedans compactos. Pontos positivos do carro: &#8211; Espa\u00e7o interno, principalmente para as pernas dos ocupantes do banco traseiro, &#8211; Estilo ainda atual, &#8211; Conforto a bordo, &#8211; Suspens\u00e3o \u00e9 firme, n\u00e3o chega a ser dura mas mesmo assim garante bom conforto mesmo em asfalto com p\u00e9ssima condi\u00e7\u00e3o, &#8211; Ar digital: Era um item que eu n\u00e3o dava import\u00e2ncia mas depois que conheci o do City, passei a gostar. Realmente \u00e9 muito bom e eficiente, &#8211; Boa ilumina\u00e7\u00e3o interna, &#8211; Painel com boa ilumina\u00e7\u00e3o e boa disposi\u00e7\u00e3o de informa\u00e7\u00f5es, &#8211; Diferencia\u00e7\u00e3o de luzes no painel para condu\u00e7\u00e3o econ\u00f4mica, &#8211; Motor trabalha silencioso e o casamento com o c\u00e2mbio CVT garante boa dirigibilidade na cidade , &#8211; Espelhos retrovisores amplos e de f\u00e1cil visualiza\u00e7\u00e3o, &#8211; Seguran\u00e7a: O carro vem com 6 airbags e possui boa classifica\u00e7\u00e3o no Latin ncap (5 estrelas adulto e 4 crian\u00e7as), entretanto o teste foi feito na \u00e9poca aonde n\u00e3o ter controle de estabilidade n\u00e3o descontava pontua\u00e7\u00e3o, &#8211; Porta malas com bom tamanho embora parte do volume considerado pela Honda seja o que est\u00e1 abaixo do assoalho onde existe um v\u00e3o em decorr\u00eancia do fino pneu de uso tempor\u00e1rio, &#8211; Confiabilidade da marca e baixa desvaloriza\u00e7\u00e3o.<\/p>\n<p>[Principais aspectos negativos] Confesso que minha maior decep\u00e7\u00e3o com o carro at\u00e9 o momento \u00e9 o consumo. Esperava muito mais de um carro de apelo urbano, motor 1.5 e c\u00e2mbio CVT. N\u00e3o rodei muito at\u00e9 agora mas n\u00e3o tenho esperan\u00e7a de que melhore muito mais. Ainda n\u00e3o utilizei o carro em viagens. Principais pontos negativos: &#8211; Consumo urbano &#8211; fiz entre 7,5 a 8,7 Km\/l com gasolina normal ou aditivada n\u00e3o dando muita diferen\u00e7a entre uma ou outra. O computador apresenta uma diferen\u00e7a de 0,5 km\/l para mais. Saliento que n\u00e3o pego transito pesado ao estilo congestionamentos em SP. e utilizo o carro com o acelerador mais em cima poss\u00edvel, de olho no consumo instant\u00e2neo. A diferen\u00e7a \u00e9 enorme para o que \u00e9 divulgado pelo Inmetro (12,3 Km\/l gasolina cidade). O carro possui apenas 1000 km rodados mas n\u00e3o tenho esperan\u00e7a de que o consumo melhorar\u00e1 muito. Neste aspecto, fica devendo para carros maiores como o Honda Civic e Corolla que possuem motores com maior capacidade volum\u00e9trica e consumo similar ou at\u00e9 melhor e perde para o City de primeira gera\u00e7\u00e3o que tinha fama de ser econ\u00f4mico. &#8211; Aus\u00eancia de ilumina\u00e7\u00e3o do porta luvas o que \u00e9 lament\u00e1vel em um carro desse valor, &#8211; Muito pl\u00e1stico por toda a cabine o que j\u00e1 est\u00e1 gerando um pequeno grilo no painel, &#8211; Material usado no centro da dire\u00e7\u00e3o risca com muita facilidade, basta um leve toque da unha e j\u00e1 fica marca, &#8211; Computador de bordo com pouqu\u00edssimas fun\u00e7\u00f5es e opera\u00e7\u00e3o rid\u00edcula atrav\u00e9s de um pino no centro do painel igual a aqueles encontrados em carros populares para zerar o hod\u00f4metro parcial. Tive um palio ELX 2004 que possu\u00eda mais fun\u00e7\u00f5es e opera\u00e7\u00e3o correta atrav\u00e9s do comando dos limpadores. As vers\u00f5es abaixo como a DX e LX, sequer apresentam consumo instant\u00e2neo o que \u00e9 rid\u00edculo em um carro dessa faixa de pre\u00e7o, &#8211; Central multim\u00eddia: Extremamente pobre, n\u00e3o possui espelhamento, n\u00e3o possui TV digital, n\u00e3o possui qualquer fun\u00e7\u00e3o de intera\u00e7\u00e3o com os dados do computador de bordo do carro, ficando muito abaixo do que \u00e9 ofertado por ve\u00edculos da mesma faixa de pre\u00e7o. O detalhe \u00e9 que a central multim\u00eddia com GPS s\u00f3 \u00e9 oferecida nesta vers\u00e3o topo de linha, &#8211; C\u00e2mera de r\u00e9: Inexplicavelmente \u00e9 pior do que a vers\u00e3o EX (Inferior). Na vers\u00e3o EX, a c\u00e2mera possui \u00f3tima visualiza\u00e7\u00e3o e 3 op\u00e7\u00f5es de \u00e2ngulo, al\u00e9m das barras virtuais de aux\u00edlio de manobra. Na vers\u00e3o EXL, \u00e9 uma op\u00e7\u00e3o de visualiza\u00e7\u00e3o, n\u00e3o possui as guias virtuais e a resolu\u00e7\u00e3o n\u00e3o \u00e9 boa. Nem o vendedor da Honda sabe explicar este absurdo. Como exemplo, a c\u00e2mera de r\u00e9 do Toyota Etios \u00e9 muito melhor. &#8211; N\u00e3o possui controle de estabilidade e tra\u00e7\u00e3o, que deve ser ofertado na pr\u00f3xima reestiliza\u00e7\u00e3o, &#8211; Pneu de uso tempor\u00e1rio: Sei que \u00e9 padr\u00e3o em outros pa\u00edses mas aqui \u00e9 Brasil, onde na estrada, muitas vezes, n\u00e3o existe sinal de celular e uma pr\u00f3xima borracharia est\u00e1 a centenas de quil\u00f4metros, &#8211; O carro n\u00e3o possui itens encontrados em ve\u00edculos de categoria inferior como o sensor crepuscular, ajuste de far\u00f3is ou sensor de chuva, &#8211; Fun\u00e7\u00e3o um toque apenas para o motorista, sendo necess\u00e1rio a instala\u00e7\u00e3o do m\u00f3dulo interface na concession\u00e1ria para que todos os vidros fiquem um toque e que subam com o alarme, &#8211; Aus\u00eancia de alarme, tive que instalar na concession\u00e1ria, &#8211; Possui ilumina\u00e7\u00e3o apenas no comando de vidro do motorista, &#8211; \u00c9 preciso tomar muito cuidado com a lataria e parachoques pois amassa e desencaixa com extrema facilidade. Meu parachoque dianteiro estava levemente desencaixado do lado esquerdo porque algu\u00e9m havia encostado de leve em uma manobra de estacionamento, &#8211; Deveria ter melhor isolamento com rela\u00e7\u00e3o as rodas, pois a medida que se aumenta a velocidade, fica bastante percept\u00edvel o ru\u00eddo dos pneus no solo. &#8211; Por fim, uma cr\u00edtica n\u00e3o s\u00f3 a Honda como todos os fabricantes que insistem no interior completamente escuro que somado ao banco de couro gera um ve\u00edculo insuport\u00e1vel ap\u00f3s algum tempo embaixo do Sol. Possuo tamb\u00e9m um celtinha 2002 que fica muito mais fresco ao Sol do que o City.<\/p>\n<p>[Defeitos apresentados] N\u00e3o<\/p>\n<p>[Concession\u00e1rias] At\u00e9 o momento, utilizei apenas para compra e foram muito atenciosos.<\/p>\n<p>[Coment\u00e1rios adicionais] Estava a procura de um carro espa\u00e7oso para uma fam\u00edlia com filhos pequenos e que precisa utilizar cadeirinhas. Em um primeiro momento, foquei na onda do momento, os SUVs mas desencantei ao ver que oferecem espa\u00e7o interno similar a carros menores das mesmas marcas e no m\u00ednimo 15 a 20 mil Reais a mais no pre\u00e7o, sem contar o custo de manter e de consumo que s\u00e3o maiores. Por exemplo, o que eu paguei no City EXL (Topo de linha) n\u00e3o compra nem a vers\u00e3o de entrada do HR-V e o espa\u00e7o interno \u00e9 at\u00e9 melhor no City. Existem casos como no caso do Renault Sandero x Duster que o n\u00edvel de equipamentos \u00e9 o mesmo, vers\u00f5es com o mesmo nome e diferen\u00e7a de pre\u00e7o bem consider\u00e1vel.<br \/>\nEu tinha por objetivo, conseguir um carro que coubesse duas cadeirinhas e uma terceira pessoa no banco de tr\u00e1s, mas isto \u00e9 quase imposs\u00edvel, inclusive em sedans m\u00e9dios e SUVs. Em todas as minhas pesquisas, s\u00f3 consegui tal feito nos bancos do Sandero\/ Duster que realmente possuem espa\u00e7o lateral surpreendente, maior que carros de categorias superiores. Infelizmente, pecam em seguran\u00e7a j\u00e1 que n\u00e3o oferecem cinto de tr\u00eas pontos para quem vai no meio.<br \/>\n\u00c9 rid\u00edculo como o nosso mercado \u00e9 pouco racional, j\u00e1 que praticamente n\u00e3o existe op\u00e7\u00f5es de minivans e pequenos furg\u00f5es que seriam os melhores carros em termos de espa\u00e7o interno para fam\u00edlias. Quando existe alguma op\u00e7\u00e3o, sequer oferece apoio de cabe\u00e7a no meio como no caso da Spin ou est\u00e1 completamente desatualizado como o Doblo. Recentemente, viajei para o Chile e \u00e9 impactante como existem diversas op\u00e7\u00f5es de modernas minivans por l\u00e1 e as fam\u00edlias realmente utilizam esses carros. J\u00e1 aqui, a onda \u00e9 de SUVs, grandes por fora e pequenos por dentro (Compare as medidas internas e externas de um Renault Duster e um Renault Scenic nacional). Sendo assim, acabei chegando ao Honda City que \u00e9 um bom carro, bastante confi\u00e1vel, robusto, possui um desempenho honesto e que atende bem uma pequena fam\u00edlia, mas n\u00e3o tente levar um terceiro passageiro no meio. Consegui uma boa negocia\u00e7\u00e3o e o pre\u00e7o saiu o mesmo da vers\u00e3o EX que \u00e9 inferior. O carro precisa evoluir em custo benef\u00edcio, j\u00e1 que Virtus e Cronos est\u00e3o prestes a entrar no mercado.<\/p>\n<p>[Best Cars] Excelente site, grandes reportagens, boa informa\u00e7\u00e3o t\u00e9cnica e agora com o aprimoramento do canal no Youtube, ficar\u00e1 cada vez melhor. Uso esta sess\u00e3o h\u00e1 muito tempo e foi decisiva para mim em alguns modelos.<\/p>\n<p>[Data de publica\u00e7\u00e3o] 1\/12\/17<\/p>\n<p>\u2014<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<div class='code-block code-block-3' style='margin: 8px 0; clear: both;'>\n<script async src=\"https:\/\/pagead2.googlesyndication.com\/pagead\/js\/adsbygoogle.js\"><\/script>\n<!-- AL-quadrado -->\n<ins class=\"adsbygoogle\"\n     style=\"display:block\"\n     data-ad-client=\"ca-pub-1914799802606213\"\n     data-ad-slot=\"5683066082\"\n     data-ad-format=\"auto\"\n     data-full-width-responsive=\"true\"><\/ins>\n<script>\n     (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});\n<\/script><\/div>\n\n<p>&nbsp;<\/p>\n\n<p>[Nome] Luis Andr\u00e9<br \/>\n[Cidade] Rio de Janeiro<br \/>\n[Estado] RJ<\/p>\n<p>[Vers\u00e3o] EX CVT<br \/>\n[Motor] 1.5<br \/>\n[Ano-modelo] 2016<br \/>\n[Quilometragem atual] 10.000 km<br \/>\n[Combust\u00edvel] Flex\u00edvel<br \/>\n[Tempo h\u00e1 que possui] At\u00e9 1 ano<\/p>\n<p>[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com o carro] Muito satisfeito(a)<br \/>\n[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com a rede de concession\u00e1rias] Muito satisfeito(a)<\/p>\n<p>[Estilo] 5<br \/>\n[Acabamento] 5<br \/>\n[Posi\u00e7\u00e3o de dirigir] 5<br \/>\n[Instrumentos]<br \/>\n[Itens de conveni\u00eancia] 5<br \/>\n[Espa\u00e7o interno] 5<br \/>\n[Capacidade de bagagem] 5<br \/>\n[Motor] 5<br \/>\n[Desempenho] 5<br \/>\n[Consumo] 5<br \/>\n[C\u00e2mbio] 5<br \/>\n[Freios] 5<br \/>\n[Suspens\u00e3o] 4<br \/>\n[Estabilidade] 5<br \/>\n[Seguran\u00e7a passiva] 5<br \/>\n[Custo-benef\u00edcio] 5<\/p>\n<p>[Principais aspectos positivos] O estilo do carro \u00e9 sensacional, linhas aerodin\u00e2micas. Sempre quis ter um carro com c\u00e2mbio autom\u00e1tico que n\u00e3o desse problemas e principal consumo. Achei nesse carro casamento perfeito do cambio cvt e motor 1.5 . O conforto poderia ser melhorado com os pneus que tenham um perfil mais alto, mas infelizmente o carro foi feito para andar em cidades planejadas com boa pavimenta\u00e7\u00e3o. Painel bonit\u00e3o, parece estilo Mercedes e BMW. Freios muito bons. Em baixa rota\u00e7\u00e3o parece que o carro est\u00e1 desligado.<\/p>\n<p>[Principais aspectos negativos] Ficam falando por ai que o carro \u00e9 duro, acho que n\u00e3o \u00e9 bem assim. O perfil dos pneus s\u00e3o baixos de f\u00e1brica, talvez tenha que baixar mais a calibragem. Dizem que \u00e9 32 outros colocam 35 para caso de cair em buracos n\u00e3o causar calombos nos pneus. Frente Baixa, como falei&#8230; o carro foi feito para andar em bom pavimento. Defeito do carro? nao! Culpa dos gestores em n\u00e3o adequar o pavimento da cidade em bom estado e sem remendos.<\/p>\n<p>[Defeitos apresentados] Ainda n\u00e3o!<\/p>\n<p>[Concession\u00e1rias] Sempre muito educados e sol\u00edcitos!<\/p>\n<p>[Coment\u00e1rios adicionais] O carro tem estilo, pre\u00e7o caro? mas tudo \u00e9 caro em nosso Pa\u00eds. Como meu mec\u00e2nico fala! carros s\u00e3o Honda e Toyota, inclusive mexo somente nesses dois de fora. rsrs;;;<\/p>\n<p>[Best Cars] Excelente site de consulta para quem tem ou quer adquirir um ve\u00edculo. Acho que o best cars deveria ser mais divulgado para os propriet\u00e1rios postarem mais suas experi\u00eancias. E dar um atrativo a mais, afinal d\u00e1 trabalho digital tanto por aqui. kkk!!! parab\u00e9ns equipe best cars.<\/p>\n<p>[Data de publica\u00e7\u00e3o] 25\/8\/17<\/p>\n<p>\u2014<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<div class='code-block code-block-3' style='margin: 8px 0; clear: both;'>\n<script async src=\"https:\/\/pagead2.googlesyndication.com\/pagead\/js\/adsbygoogle.js\"><\/script>\n<!-- AL-quadrado -->\n<ins class=\"adsbygoogle\"\n     style=\"display:block\"\n     data-ad-client=\"ca-pub-1914799802606213\"\n     data-ad-slot=\"5683066082\"\n     data-ad-format=\"auto\"\n     data-full-width-responsive=\"true\"><\/ins>\n<script>\n     (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});\n<\/script><\/div>\n\n<p>&nbsp;<\/p>\n\n<p>[Nome] Cl\u00e1udio Alves Mendon\u00e7a Forte<br \/>\n[Cidade] S\u00e3o Paulo<br \/>\n[Estado] SP<\/p>\n<p>[Vers\u00e3o] EX<br \/>\n[Motor] 1.5<br \/>\n[Ano-modelo] 2015<br \/>\n[Quilometragem atual] 50.000 km<br \/>\n[Combust\u00edvel] Flex\u00edvel<br \/>\n[Tempo h\u00e1 que possui] De 1 a 3 anos<\/p>\n<p>[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com o carro] Muito satisfeito(a)<br \/>\n[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com a rede de concession\u00e1rias] Parcialmente satisfeito(a)<\/p>\n<p>[Estilo] 5<br \/>\n[Acabamento] 4<br \/>\n[Posi\u00e7\u00e3o de dirigir] 5<br \/>\n[Instrumentos] 4<br \/>\n[Itens de conveni\u00eancia] 4<br \/>\n[Espa\u00e7o interno] 5<br \/>\n[Capacidade de bagagem] 5<br \/>\n[Motor] 4<br \/>\n[Desempenho] 4<br \/>\n[Consumo] 4<br \/>\n[C\u00e2mbio] 4<br \/>\n[Freios] 4<br \/>\n[Suspens\u00e3o] 2<br \/>\n[Estabilidade] 4<br \/>\n[Seguran\u00e7a passiva] 3<br \/>\n[Custo-benef\u00edcio] 3<\/p>\n<p>[Principais aspectos positivos] Positivo: Design ( \u00e9 um carro muito bonito), espa\u00e7oso e muito a m\u00e3o. Relativamente bem acabado, mas com ressalvas. bancos excelentes.<\/p>\n<p>[Principais aspectos negativos] Suspens\u00e3o dura ( inc\u00f4moda, mesmo). Pneus originais em medida estreita 185. C\u00e2mbio CVT \u00f3timo em mat\u00e9ria de conforto, mas, que &#8220;mata&#8221; o carro em uma condu\u00e7\u00e3o mais esportiva, mesmo tendo &#8220;borboletas&#8221; e que o c\u00e2mbio simule marchas. Falta de teto-solar e freios a disco, nem como opcionais.<\/p>\n<p>[Defeitos apresentados] N\u00e3o, apenas as revis\u00f5es e que s\u00e3o bem caras.<\/p>\n<p>[Concession\u00e1rias] Caras. bom atendimento, mas, com pre\u00e7os abusivos como em todas as concession\u00e1rias.<\/p>\n<p>[Coment\u00e1rios adicionais] Excelente carro para que procura um ve\u00edculo bonito, espa\u00e7oso, de desempenho mediano ( anda muito menos que um Gran Siena 1.6, meu ve\u00edculo anterior), com bom acabamento. Mas, algumas aus\u00eancias s\u00e3o sentidas: Teto-solar, freios a disco na traseira. Ah, e a suspens\u00e3o dura em exagero&#8230;Na minha opini\u00e3o o pior ponto do carro.<\/p>\n<p>[Best Cars] The Best!!!!!!<\/p>\n<p>[Data de publica\u00e7\u00e3o] 19\/5\/17<\/p>\n<p>\u2014<\/p>\n<p>[Nome] Adauto Silva Neto<br \/>\n[Cidade] Aracaju<br \/>\n[Estado] SE<\/p>\n<p>[Vers\u00e3o] EXL CVT<br \/>\n[Motor] 1.5<br \/>\n[Ano-modelo] 2015<br \/>\n[Quilometragem atual] 30.000 km<br \/>\n[Combust\u00edvel] Flex\u00edvel<br \/>\n[Tempo h\u00e1 que possui] At\u00e9 1 ano<\/p>\n<p>[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com o carro] Muito satisfeito(a)<br \/>\n[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com a rede de concession\u00e1rias] Parcialmente satisfeito(a)<\/p>\n<p>[Estilo] 5<br \/>\n[Acabamento] 5<br \/>\n[Posi\u00e7\u00e3o de dirigir] 5<br \/>\n[Instrumentos] 5<br \/>\n[Itens de conveni\u00eancia] 3<br \/>\n[Espa\u00e7o interno] 5<br \/>\n[Capacidade de bagagem] 5<br \/>\n[Motor] 4<br \/>\n[Desempenho] 4<br \/>\n[Consumo] 5<br \/>\n[C\u00e2mbio] 5<br \/>\n[Freios] 5<br \/>\n[Suspens\u00e3o] 3<br \/>\n[Estabilidade] 4<br \/>\n[Seguran\u00e7a passiva] 4<br \/>\n[Custo-benef\u00edcio] 4<\/p>\n<p>[Principais aspectos positivos] Design, espa\u00e7o interno, consumo principalmente na cidade onde consigo m\u00e9dias de 11 km\/l usando ar condicionado 75% do tempo, c\u00e2mbio CVT excelente com troca de marchas no volante, silencioso em giros baixos e m\u00e9dios, dire\u00e7\u00e3o leve, \u00f3tima c\u00e2mera de r\u00e9 com tr\u00eas \u00e2ngulos de vis\u00e3o, o desempenho na cidade \u00e9 bom e reduzir as marchas na borboleta ajuda bastante na agilidade, na estrada o desempenho \u00e9 satisfat\u00f3rio e o consumo fica entra 14 e 15 km\/l com ar condicionado 100%.<\/p>\n<p>[Principais aspectos negativos] Deveria ter mais itens de conforto como todos os vidros de um toque, retrovisor interno eletrocr\u00f4mico e limpadores do para brisa autom\u00e1tico. Poderia ter controles de estabilidade, tra\u00e7\u00e3o e rampa. Suspens\u00e3o poderia ser melhor em pisos ruins, faz barulhos e o amortecimento \u00e9 apenas razo\u00e1vel. O painel est\u00e1 com alguns ru\u00eddos que a concession\u00e1ria n\u00e3o consegue resolver. A qualidade do som \u00e9 razo\u00e1vel, mesmo nessa vers\u00e3o tendo 8 faltantes.<\/p>\n<p>[Defeitos apresentados] Comprei usado e at\u00e9 o momento n\u00e3o apresentou defeitos, o carro parece ser bastante s\u00f3lido.<\/p>\n<p>[Concession\u00e1rias] Sempre fui bem atendido pelos consultores, levei o carro por duas vezes para resolverem ru\u00eddos no painel, eles foram reduzidos, mas alguns ficaram e eles n\u00e3o conseguem resolver. Na concession\u00e1ria que levo ele tem bons servi\u00e7os de levar em casa e entregam o carro lavado. Caracter\u00edsticas raras entre os concession\u00e1rios de Aracaju, sendo isso um \u00f3timo ponto positivo.<\/p>\n<p>[Coment\u00e1rios adicionais] Gostando muito do carro, excelente espa\u00e7o sem a necessidade de ter uma balsa, motor 1.5 muito bom, permitindo uma \u00f3tima rela\u00e7\u00e3o desempenho\/consumo. C\u00e2mbio n\u00e3o tenho do que reclamar, apesar das pessoas falarem do c\u00e2mbio CVT ser chato em acelera\u00e7\u00f5es, n\u00e3o fico o tempo todo com o acelerador a fundo, e \u00e9 muito bom viajar com os giros bem baixos, 110 km\/l e o motor em 2000 RPM. A Honda poderia cobrar menos pelo carro e aumentar os equipamentos.<\/p>\n<p>[Best Cars] Participo dessa se\u00e7\u00e3o a muito tempo e gosto bastante de consultar para ter mais informa\u00e7\u00f5es dos ve\u00edculos. Mat\u00e9rias muito boas, recentemente come\u00e7aram a fazer mais v\u00eddeos, o que \u00e9 muito interessante. Minha sugest\u00e3o \u00e9 voc\u00eas adquirirem equipamentos de medi\u00e7\u00e3o, para deixar as avalia\u00e7\u00f5es mais ricas em informa\u00e7\u00f5es. Continuem esse \u00f3timo trabalho e evoluindo sempre.<\/p>\n<p>[Data de publica\u00e7\u00e3o] 10\/3\/17<\/p>\n<p>\u2014<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>[Nome] Emilio Murari<br \/>\n[Cidade] S\u00e3o Paulo<br \/>\n[Estado] SP<\/p>\n<p>[Vers\u00e3o] EXL<br \/>\n[Motor] 1.5 16v<br \/>\n[Ano-modelo] 2016<br \/>\n[Quilometragem atual] 10.000 km<br \/>\n[Combust\u00edvel] Flex\u00edvel<br \/>\n[Tempo h\u00e1 que possui] At\u00e9 1 ano<\/p>\n<p>[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com o carro] Muito satisfeito(a)<br \/>\n[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com a rede de concession\u00e1rias] Muito satisfeito(a)<\/p>\n<p>[Estilo] 5<br \/>\n[Acabamento] 5<br \/>\n[Posi\u00e7\u00e3o de dirigir] 5<br \/>\n[Instrumentos] 5<br \/>\n[Itens de conveni\u00eancia] 5<br \/>\n[Espa\u00e7o interno] 5<br \/>\n[Capacidade de bagagem] 5<br \/>\n[Motor] 5<br \/>\n[Desempenho]<br \/>\n[Consumo] 4<br \/>\n[C\u00e2mbio] 5<br \/>\n[Freios] 5<br \/>\n[Suspens\u00e3o]<br \/>\n[Estabilidade] 5<br \/>\n[Seguran\u00e7a passiva] 5<br \/>\n[Custo-benef\u00edcio] 4<\/p>\n<p>[Principais aspectos positivos] Espa\u00e7o, interno, porta-malas, consumo na estrada, sistema de som e conforto.<\/p>\n<p>[Principais aspectos negativos] Consumo na cidade, ru\u00eddos de painel e baixa altura em rela\u00e7\u00e3o ao solo, pois raspa com facilidade em valetas e lombadas.<\/p>\n<p>[Defeitos apresentados] Nenhum.<\/p>\n<p>[Concession\u00e1rias] Fiz a primeira revis\u00e3o na Daitan e fui bem atendido.<\/p>\n<p>[Coment\u00e1rios adicionais] \u00c9 um pouco caro, mas \u00e9 um sedan compacto muito bem acabado com bom espa\u00e7o interno, bom porta-malas e que atende bem uma fam\u00edlia de at\u00e9 4 pessoas.<\/p>\n<p>[Best Cars] Esta se\u00e7\u00e3o \u00e9 bem interessante porque ajuda o consumidor a buscar informa\u00e7\u00f5es sobre os autom\u00f3veis que ajuda na hora da compra.<\/p>\n<p>O Best Cars \u00e9 um site legal com avalia\u00e7\u00f5es bem elaboradas, mas as vezes abusa das mat\u00e9rias sobre carros importados.<\/p>\n<p>[Data de publica\u00e7\u00e3o] 27\/1\/17<\/p>\n<p>\u2014<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n\n<p>[Nome] Claudio Alves Mendon\u00e7a Forte<br \/>\n[Cidade] S\u00e3o Paulo<br \/>\n[Estado] SP<\/p>\n<p>[Vers\u00e3o] EX<br \/>\n[Motor] 1.5 CVT<br \/>\n[Ano-modelo] 2015<br \/>\n[Quilometragem atual] 20.000 km<br \/>\n[Combust\u00edvel] Flex\u00edvel<br \/>\n[Tempo h\u00e1 que possui] De 1 a 3 anos<\/p>\n<p>[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com o carro] Muito satisfeito(a)<br \/>\n[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com a rede de concession\u00e1rias] Muito satisfeito(a)<\/p>\n<p>[Estilo] 5<br \/>\n[Acabamento] 5<br \/>\n[Posi\u00e7\u00e3o de dirigir] 5<br \/>\n[Instrumentos] 4<br \/>\n[Itens de conveni\u00eancia] 4<br \/>\n[Espa\u00e7o interno] 5<br \/>\n[Capacidade de bagagem] 4<br \/>\n[Motor] 4<br \/>\n[Desempenho] 4<br \/>\n[Consumo] 5<br \/>\n[C\u00e2mbio] 4<br \/>\n[Freios] 4<br \/>\n[Suspens\u00e3o] 4<br \/>\n[Estabilidade] 4<br \/>\n[Seguran\u00e7a passiva] 4<br \/>\n[Custo-benef\u00edcio] 4<\/p>\n<p>[Principais aspectos positivos] Sedan muito bonito e espa\u00e7oso. Bancos em couro extremamente confort\u00e1veis. Carro que prima pelo conforto. Econ\u00f4mico, anda bem ( para padr\u00f5es &#8220;normais&#8221;, para mim, apesar de mais motor mais &#8220;linear&#8221;, anda bem menos que o Gran Siena 1.6 16v, que tive antes dele ). Marchas no volante ( simula marchas , j\u00e1 que \u00e9 um CVT ). Ar condicionado digital.<\/p>\n<p>[Principais aspectos negativos] Falta de teto-solar ( nem como opcional ), freios a disco nas quatro rodas, muito pl\u00e1stico duro que apesar de ser de boa qualidade, s\u00e3o meio incompat\u00edveis para um veiculo de custou zero R$ 70.000,00 ! Motor e c\u00e2mbio s\u00e3o perfeitos para 95% dos motoristas &#8220;normais&#8221; ( sem d\u00favida, anda bem, mas, final de apenas 190 km\/h ), pneus limitados para o carro 185\/55, mas, suficientes volto a frisar para motoristas que n\u00e3o andam acima de 140. Midia, bonita mas, apenas razo\u00e1vel. Suspens\u00e3o muito boa, mas, que n\u00e3o &#8220;filtra&#8221; t\u00e3o bem, as esburacadas ruas do pa\u00eds.<\/p>\n<p>[Defeitos apresentados] N\u00e3o. Apenas manuten\u00e7\u00e3o peri\u00f3dica.<\/p>\n<p>[Concession\u00e1rias] Um pouco cara, nas revis\u00f5es, mas nada absurdo. E s\u00e3o bons, no que se pode esperar.<\/p>\n<p>[Coment\u00e1rios adicionais] Carro muito bonito e com um certo ar de carro superior . Claro que motor e c\u00e2mbio, denunciam que est\u00e1 um degrau abaixo do Civic.<\/p>\n<p>[Best Cars] Melhor veiculo sobre carros, como sempre menciono.<\/p>\n<p>[Data de publica\u00e7\u00e3o] 13\/1\/17<\/p>\n<p>\u2014<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n\n<p>[Nome] Jose Rafael<br \/>\n[Cidade] juiz de\u00a0 Fora<br \/>\n[Estado] MG<\/p>\n<p>[Vers\u00e3o] EXL CVT<br \/>\n[Motor] 1.5\u00a0 16V<br \/>\n[Ano-modelo] 2015<br \/>\n[Quilometragem atual] 10.000 km<br \/>\n[Combust\u00edvel] Flex\u00edvel<br \/>\n[Tempo h\u00e1 que possui] At\u00e9 1 ano<\/p>\n<p>[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com o carro] Muito satisfeito(a)<br \/>\n[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com a rede de concession\u00e1rias] Parcialmente satisfeito(a)<\/p>\n<p>[Estilo] 5<br \/>\n[Acabamento] 4<br \/>\n[Posi\u00e7\u00e3o de dirigir] 5<br \/>\n[Instrumentos] 4<br \/>\n[Itens de conveni\u00eancia] 5<br \/>\n[Espa\u00e7o interno] 5<br \/>\n[Capacidade de bagagem] 5<br \/>\n[Motor] 5<br \/>\n[Desempenho] 5<br \/>\n[Consumo] 4<br \/>\n[C\u00e2mbio] 5<br \/>\n[Freios] 5<br \/>\n[Suspens\u00e3o] 5<br \/>\n[Estabilidade] 5<br \/>\n[Seguran\u00e7a passiva] 4<br \/>\n[Custo-benef\u00edcio] 4<\/p>\n<p>[Principais aspectos positivos] Para um motor 1.5 ele \u00e9 otimo. A arrancada n\u00e3o \u00e9 emocionante mas na estrada ele tem uma \u00f3tima retomada, dando seguran\u00e7a nas ultrapassagens. A Honda acertou com o retorno do c\u00e2mbio CVT para o Fit e o City, as mudan\u00e7as de marchas s\u00e3o impercept\u00edveis. A posi\u00e7\u00e3o de dirigir \u00e9 muito boa. A c\u00e2mera de r\u00e9 \u00e9 muito \u00fatil, com tr\u00eas regulagens. O espa\u00e7o interno \u00e9 \u00f3timo dando \u00f3timo conforto para os passageiros do banco de tr\u00e1s. Porta-malas bom. Boa estabilidade nas curvas.<\/p>\n<p>[Principais aspectos negativos] N\u00e3o gostei da Honda ter retirado os freios \u00e0 disco traseiros da nova vers\u00e3o do City. O carro n\u00e3o disp\u00f5e da central multim\u00eddia com GPS, pelo valor do carro deveria ter. N\u00e3o gostei do Pneu estepe, ele \u00e9 mais fino que os outros. O carro tem a dianteira um pouco baixa quando se coloca o &#8220;Peito de A\u00e7o&#8221;, mas nada que incomode tanto.<\/p>\n<p>[Defeitos apresentados] nenhum defeito at\u00e9 agora.<\/p>\n<p>[Coment\u00e1rios adicionais] Estou muito satisfeito com o carro. Possu\u00eda anteriormente um Corola SEG 2009, que tinha alguns mimos a mais , mas mesmo assim o City me surpreendeu. Acho apenas que seu pre\u00e7o \u00e9 bastante alto, ali\u00e1s como todos os nossos carros nacionais.<\/p>\n<p>[Best Cars] Sou um fiel leitor semanal do Best Cars. Ao comprar o City li e reli muitos sites automotivos, mas minha decis\u00e3o final baseou-se no Best Cars que na minha opiniao \u00c9 O MELHOR.<\/p>\n<p>[Data de publica\u00e7\u00e3o] 31\/7\/15<\/p>\n<p>\u2014<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>[Nome] Claudio Alves Mendon\u00e7a Forte<br \/>\n[Cidade] S\u00e3o Paulo<br \/>\n[Estado] SP<\/p>\n<p>[Vers\u00e3o] EX CVT<br \/>\n[Motor] 1.5<br \/>\n[Ano-modelo] 2015<br \/>\n[Quilometragem atual] 1.000 km<br \/>\n[Combust\u00edvel] Flex\u00edvel<br \/>\n[Tempo h\u00e1 que possui] At\u00e9 1 ano<\/p>\n<p>[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com o carro] Muito satisfeito(a)<br \/>\n[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com a rede de concession\u00e1rias] Muito satisfeito(a)<\/p>\n<p>[Estilo] 5<br \/>\n[Acabamento] 5<br \/>\n[Posi\u00e7\u00e3o de dirigir] 5<br \/>\n[Instrumentos] 3<br \/>\n[Itens de conveni\u00eancia] 4<br \/>\n[Espa\u00e7o interno] 5<br \/>\n[Capacidade de bagagem] 5<br \/>\n[Motor] 4<br \/>\n[Desempenho] 4<br \/>\n[Consumo] 5<br \/>\n[C\u00e2mbio] 4<br \/>\n[Freios] [freo]<br \/>\n[Suspens\u00e3o] 5<br \/>\n[Estabilidade] 4<br \/>\n[Seguran\u00e7a passiva] 3<br \/>\n[Custo-benef\u00edcio] 3<\/p>\n<p>[Principais aspectos positivos] Espa\u00e7o interno&#8230;painel, volante com c\u00e2mbio borboleta, suavidade nas trocas de marchas tanto no autom\u00e1tico, como no manual, design e consumo.<\/p>\n<p>[Principais aspectos negativos] Falta de Teto-solar, estepe tempor\u00e1rio ( em um carro de R$ 70.000,00, rid\u00edculo&#8230;.), pneus 185 ( deveriam ser ao menos 195 ), motor limitado&#8230;mas, apenas o suficiente para um usu\u00e1rio comum&#8230;.Estabilidade boa&#8230;mas, n\u00e3o excelente.<\/p>\n<p>[Defeitos apresentados] Novo&#8230;.Sem problemas.<\/p>\n<p>[Concession\u00e1rias] Sinceramente, a Honda me parece que est\u00e1 em outro n\u00edvel em rela\u00e7\u00e3o as tradicionais marcas do pais.<\/p>\n<p>[Coment\u00e1rios adicionais] Muito bom o veiculo, indicado embora o custo-benef\u00edcio seja um tanto salgado&#8230;<\/p>\n<p>[Best Cars] Adoro o site&#8230;. Simplesmente o melhor veiculo de avalia\u00e7\u00e3o para compradores reais &#8230;&#8230;Recomendo e at\u00e9 j\u00e1 fiz uns amigos virtuais de outro viciados em carros.<\/p>\n<p>[Data de publica\u00e7\u00e3o] 17\/7\/15<\/p>\n<p>\u2014<\/p>\n<p>[Nome] Marcus Vinicius Galv\u00e3o de Menezes<br \/>\n[Cidade] Carapicu\u00edba<br \/>\n[Estado] SP<\/p>\n<p>[Vers\u00e3o] LX CVT<br \/>\n[Motor] 1.5 16v i-Vtec<br \/>\n[Ano-modelo] 2015<br \/>\n[Quilometragem atual] 10.000 km<br \/>\n[Combust\u00edvel] Flex\u00edvel<br \/>\n[Tempo h\u00e1 que possui] At\u00e9 1 ano<\/p>\n<p>[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com o carro] Muito satisfeito(a)<br \/>\n[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com a rede de concession\u00e1rias] Muito satisfeito(a)<\/p>\n<p>[Estilo] 5<br \/>\n[Acabamento] 3<br \/>\n[Posi\u00e7\u00e3o de dirigir] 5<br \/>\n[Instrumentos] 3<br \/>\n[Itens de conveni\u00eancia] 3<br \/>\n[Espa\u00e7o interno] 5<br \/>\n[Capacidade de bagagem] 5<br \/>\n[Motor] 5<br \/>\n[Desempenho] 4<br \/>\n[Consumo] 5<br \/>\n[C\u00e2mbio] 5<br \/>\n[Freios] [freo]<br \/>\n[Suspens\u00e3o] 4<br \/>\n[Estabilidade] 5<br \/>\n[Seguran\u00e7a passiva] 4<br \/>\n[Custo-benef\u00edcio] 4<\/p>\n<p>[Principais aspectos positivos] Espa\u00e7o interno, baix\u00edssimo consumo, n\u00edvel de ru\u00eddo quando o motor n\u00e3o \u00e9 exigido, estabilidade, design, far\u00f3is que iluminam muito bem, c\u00e2mbio simplesmente excelente (n\u00e3o h\u00e1 trancos e aproveita o motor de forma exemplar, tanto para reduzir o consumo para obter desempenho)- a 100km\/h no plano estabiliza em 1.800 rpm e quando se pisa at\u00e9 o fundo vai at\u00e9 6.000 rpm e fica estabilizado l\u00e1 at\u00e9 a velocidade desejada.<\/p>\n<p>[Principais aspectos negativos] Parte de baixa raspa quando carregado, barulhos no painel (vem da grelha onde ficam os limpadores de para-brisa, resolvi colocando perfil de borracha no contato entre a pe\u00e7a e o para-brisa), acabamento bastante simples, um toque apenas no vidro do motorista, lag entre pisar no acelerador e o carro responder em D, r\u00e1dio pouco intuitivo.<\/p>\n<p>[Defeitos apresentados] Atrito entre a grelha onde ficam os limpadores de para-brisa e o para-brisas.<\/p>\n<p>[Concession\u00e1rias] Muito atenciosos na venda, ainda n\u00e3o usei oficina. O carro esta com 8.300 km.<\/p>\n<p>[Coment\u00e1rios adicionais] Excelente op\u00e7\u00e3o para quem tem beb\u00ea, confi\u00e1vel, econ\u00f4mico, robusto e de baixa manuten\u00e7\u00e3o. Desempenho satisfat\u00f3rio, mas n\u00e3o \u00e9 nenhum esportivo. Facilmente personaliz\u00e1vel por ser fabricado em outros pa\u00edses.<\/p>\n<p>[Best Cars] Excelente meio para se informar antes de comprar.<\/p>\n<p>[Data de publica\u00e7\u00e3o] 17\/7\/15<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Leia opini\u00f5es de propriet\u00e1rios e envie a sua<\/p>\n","protected":false},"author":6,"featured_media":92202,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_joinchat":[],"footnotes":""},"categories":[1287],"tags":[362,1470,1471,1468,82,1275,1274],"class_list":["post-55548","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-teste-do-leitor-honda","tag-city","tag-city-ex","tag-city-exl","tag-city-lx","tag-honda","tag-opiniao-de-proprietarios","tag-teste-do-leitor"],"amp_enabled":true,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/55548","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-json\/wp\/v2\/users\/6"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=55548"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/55548\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-json\/wp\/v2\/media\/92202"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=55548"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=55548"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=55548"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}