{"id":58475,"date":"2015-04-09T16:21:54","date_gmt":"2015-04-09T19:21:54","guid":{"rendered":"http:\/\/bestcars.uol.com.br\/bc\/?p=58475"},"modified":"2015-04-15T10:35:32","modified_gmt":"2015-04-15T13:35:32","slug":"triplice-alianca-em-picape-com-tres-caras","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/informe-se\/colunas\/de-carro-por-ai\/triplice-alianca-em-picape-com-tres-caras\/","title":{"rendered":"Tr\u00edplice Alian\u00e7a em picape com tr\u00eas caras"},"content":{"rendered":"<p><img fetchpriority=\"high\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-full wp-image-52320\" src=\"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-content\/uploads\/2014\/10\/De-Carro-por-Ai.png\" alt=\"De Carro por A\u00ed\" width=\"560\" height=\"146\" srcset=\"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-content\/uploads\/2014\/10\/De-Carro-por-Ai.png 560w, https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-content\/uploads\/2014\/10\/De-Carro-por-Ai-470x122.png 470w, https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-content\/uploads\/2014\/10\/De-Carro-por-Ai-270x70.png 270w, https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-content\/uploads\/2014\/10\/De-Carro-por-Ai-168x43.png 168w\" sizes=\"(max-width: 560px) 100vw, 560px\" \/><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<h2>Mercedes-Benz, Nissan e Renault produzir\u00e3o na Argentina<br \/>\num picape de uma tonelada para ser vendido sob as tr\u00eas marcas<\/h2>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Leitor da Coluna sabe \u2014 foi aqui onde leu, com antecipa\u00e7\u00e3o, dos planos e da defini\u00e7\u00e3o da Mercedes-Benz em fazer um picape para uma tonelada na Argentina. Tamb\u00e9m foi aqui informado da decis\u00e3o da Renault em aproveitar a base do novo picape Frontier NP 300 da Nissan (foto) para fabricar um com sua marca no vizinho pa\u00eds. Internamente o picape Renault \u00e9 chamado Raptur.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-content\/uploads\/2014\/06\/Nissan-Navara-22.jpg\"><img decoding=\"async\" class=\"alignright size-meia-largura-post wp-image-45570 lazyload\" data-src=\"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-content\/uploads\/2014\/06\/Nissan-Navara-22-270x179.jpg\" alt=\"Nissan Navara 22\" width=\"270\" height=\"179\" data-srcset=\"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-content\/uploads\/2014\/06\/Nissan-Navara-22-270x179.jpg 270w, https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-content\/uploads\/2014\/06\/Nissan-Navara-22-560x373.jpg 560w, https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-content\/uploads\/2014\/06\/Nissan-Navara-22-470x313.jpg 470w, https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-content\/uploads\/2014\/06\/Nissan-Navara-22-168x111.jpg 168w, https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-content\/uploads\/2014\/06\/Nissan-Navara-22.jpg 1280w\" data-sizes=\"(max-width: 270px) 100vw, 270px\" src=\"data:image\/svg+xml;base64,PHN2ZyB3aWR0aD0iMSIgaGVpZ2h0PSIxIiB4bWxucz0iaHR0cDovL3d3dy53My5vcmcvMjAwMC9zdmciPjwvc3ZnPg==\" style=\"--smush-placeholder-width: 270px; --smush-placeholder-aspect-ratio: 270\/179;\" \/><\/a>Agora, da mistura de informa\u00e7\u00f5es, a matriz da Mercedes-Benz confirma: ter\u00e1 seu picape, e n\u00e3o ser\u00e1 produzido solitariamente, mas produto de Tr\u00edplice Alian\u00e7a. H\u00e1 s\u00e9culo e meio, acordo com tal t\u00edtulo foi costurado para unir Argentina, Brasil e Uruguai para varrer da competi\u00e7\u00e3o sul-americana o ent\u00e3o valente Paraguai. O acordo renasce agora com vezo comercial, mas os inimigos s\u00e3o outros, os custos.<\/p>\n<p>Alem\u00e3 Daimler, controladora da marca Mercedes, francesa Renault e sua associada japonesa Nissan ampliaram seus entendimentos de troca de conhecimentos e meios, e cada marca ter\u00e1 um picape feito na Argentina. Aos compradores pode parecer curiosidade a Renault fazer um Mercedes ou um Nissan, mas purismo de fidelidade \u00e0 marca \u00e9 qualidade ou defeito de consumidor. Para as marcas, todos os ve\u00edculos s\u00e3o quase iguais, e os m\u00e9todos s\u00e3o capazes de padronizar as diferen\u00e7as.<\/p>\n<p>No caso a base do picape ser\u00e1 do Nissan NP 300. Assim, Mercedes ou Renault n\u00e3o precisam investir em desenvolvimento. A Nissan n\u00e3o tem opera\u00e7\u00e3o industrial na Argentina, mas a Renault a tem na sexagen\u00e1ria planta de Santa Isabel, em C\u00f3rdoba, onde produzir\u00e1 para as tr\u00eas marcas. Coisa r\u00e1pida, 2016.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<div class='code-block code-block-7' style='margin: 28px auto; text-align: center; display: block; clear: both;'>\n<script async src=\"https:\/\/pagead2.googlesyndication.com\/pagead\/js\/adsbygoogle.js\"><\/script>\n<!-- AL-quadrado -->\n<ins class=\"adsbygoogle\"\n     style=\"display:block\"\n     data-ad-client=\"ca-pub-1914799802606213\"\n     data-ad-slot=\"5683066082\"\n     data-ad-format=\"auto\"\n     data-full-width-responsive=\"true\"><\/ins>\n<script>\n     (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});\n<\/script><\/div>\n\n<p>&nbsp;<\/p>\n<h2>Elegante, chegou o Peugeot 2008<\/h2>\n<p><a href=\"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-content\/uploads\/2015\/04\/Peugeot-2008-Griffe-THP-03.jpg\"><img decoding=\"async\" class=\"alignleft size-meia-largura-post wp-image-58430 lazyload\" data-src=\"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-content\/uploads\/2015\/04\/Peugeot-2008-Griffe-THP-03-270x180.jpg\" alt=\"Peugeot 2008 Griffe THP 03\" width=\"270\" height=\"180\" data-srcset=\"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-content\/uploads\/2015\/04\/Peugeot-2008-Griffe-THP-03-270x180.jpg 270w, https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-content\/uploads\/2015\/04\/Peugeot-2008-Griffe-THP-03-560x373.jpg 560w, https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-content\/uploads\/2015\/04\/Peugeot-2008-Griffe-THP-03.jpg 1280w, https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-content\/uploads\/2015\/04\/Peugeot-2008-Griffe-THP-03-470x313.jpg 470w, https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-content\/uploads\/2015\/04\/Peugeot-2008-Griffe-THP-03-168x112.jpg 168w, https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-content\/uploads\/2015\/04\/Peugeot-2008-Griffe-THP-03-250x167.jpg 250w, https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-content\/uploads\/2015\/04\/Peugeot-2008-Griffe-THP-03-150x100.jpg 150w, https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-content\/uploads\/2015\/04\/Peugeot-2008-Griffe-THP-03-120x80.jpg 120w\" data-sizes=\"(max-width: 270px) 100vw, 270px\" src=\"data:image\/svg+xml;base64,PHN2ZyB3aWR0aD0iMSIgaGVpZ2h0PSIxIiB4bWxucz0iaHR0cDovL3d3dy53My5vcmcvMjAwMC9zdmciPjwvc3ZnPg==\" style=\"--smush-placeholder-width: 270px; --smush-placeholder-aspect-ratio: 270\/180;\" \/><\/a>No ano das novidades em <em>crossovers,<\/em> SAVs e SUVs, chegou novo participante, o Peugeot 2008. Concorrente a ser considerado, bem dotado em conte\u00fado, harm\u00f4nico em pre\u00e7os. Baseia-se no hatch 208, dele herdando os bons acertos de suspens\u00e3o, dire\u00e7\u00e3o e freios.<\/p>\n<p>A morfologia, cruza entre hatch e monovolume, gerou produto interessante, espa\u00e7oso, bem equipado, e a Peugeot focou em duas vers\u00f5es bem completas em decora\u00e7\u00e3o e conte\u00fado: Allure, motor 1,6 flex\u00edvel, 122 cv, e Griffe, dispon\u00edvel com o mesmo motor e com o THP \u2014 1,6 turbo desenvolvido com a BMW \u2014, 173 cv.<\/p>\n<p>Pre\u00e7os e conte\u00fados bem definidos entre o 208 e os novos frequentadores do segmento, rec\u00e9m-lan\u00e7ados Honda HR-V e Jeep Renegade. A Peugeot foca no trato interno para gabaritar o 2008 na nova postura da marca: identificar seus ve\u00edculos como elegantes e refinados. Vers\u00e3o b\u00e1sica mais complete do segmento: rodas de alum\u00ednio, central multim\u00eddia com tela por toque em 7 pol, GPS, ar-condicionado autom\u00e1tico de duas zonas, quatro bolsas infl\u00e1veis.<\/p>\n<p>Na vers\u00e3o Griffe com motor turbo h\u00e1 regulagem para melhorar a ader\u00eancia em pisos como lama e barro, facilitador para pequenas dificuldades em estradas n\u00e3o pavimentadas. Vendas a partir de maio, e projetadas a 1.000 unidades\/m\u00eas, n\u00famero contido ante o pantagruelismo de Jeep e Honda, buscando mais de 4.000 ao m\u00eas, cada.<\/p>\n<p>Com o 2008 a Peugeot foge de identific\u00e1-lo com a falsa imagem de jipinho. \u00c9 um ve\u00edculo multifun\u00e7\u00e3o, espa\u00e7oso, andar de autom\u00f3vel, 20 cm de altura livre, por\u00e9m est\u00e1vel. Concede andar em pisos ruins, mas sem vender a ilus\u00e3o da capacidade de arrancar toco ou rebocar caminh\u00e3o Scania carregado, como sugerem outros com a mesma morfologia.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<h2>Renault Espace vem ao Brasil<\/h2>\n<p><a href=\"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-content\/uploads\/2014\/10\/Renault-Espace-03.jpg\"><img decoding=\"async\" class=\"alignright size-meia-largura-post wp-image-50508 lazyload\" data-src=\"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-content\/uploads\/2014\/10\/Renault-Espace-03-270x179.jpg\" alt=\"Renault Espace 03\" width=\"270\" height=\"179\" src=\"data:image\/svg+xml;base64,PHN2ZyB3aWR0aD0iMSIgaGVpZ2h0PSIxIiB4bWxucz0iaHR0cDovL3d3dy53My5vcmcvMjAwMC9zdmciPjwvc3ZnPg==\" style=\"--smush-placeholder-width: 270px; --smush-placeholder-aspect-ratio: 270\/179;\" \/><\/a>H\u00e1 tr\u00eas d\u00e9cadas o Renault Espace criou o segmento dos monovolumes modernos \u2014 a marca j\u00e1 andara por ele no p\u00f3s-Guerra com coisa parecida, o Galion, mas destinado a cargas, entrega de lavanderias, neste n\u00edvel. O novo mesclava ampla \u00e1rea interna, conforto e rodagem automobil\u00edstica \u2014 aqui foi reproduzido pelo <em>comendatore<\/em> Toni Bianco sobre Ford Belina, no fim dos anos 80.<\/p>\n<p>Voltou agora em edi\u00e7\u00e3o revista e melhorada, no conceito de <em>crossover,<\/em> outra mistura entre espa\u00e7o e rodar automobil\u00edstico. No caso, grande e baixo em seus 4,85 metros de comprimento, 1,68 m de altura, 2,88 m entre eixos, 660 litros no espa\u00e7o de carga. Vende a imagem de dinamismo e usou o conceito Citro\u00ebn do para-brisa amplo, chamando-o Lumi\u00e9re.<\/p>\n<p>Demanda \u2014 ou cren\u00e7a do construtor \u2014 dos tempos atuais, muitos itens de conforto eletr\u00f4nico, com \u00eanfase ao sistema Renault Multi Sense, instalado num <em>tablet<\/em> em tela de 8,7 pol no console central, de onde se controlam as diversas fun\u00e7\u00f5es, incluindo regulagem de dire\u00e7\u00e3o, suspens\u00e3o, motor e c\u00e2mbio. Na Europa, motores a diesel e gasolina. Este, 1,6 turbo, 200 cv e 26 m.kgf de torque, somados a transmiss\u00e3o com duas embreagens e sete marchas.<\/p>\n<p>Chegar\u00e1 ao Brasil, pois inclu\u00eddo no plano de produtos da empresa mostrado pela Coluna h\u00e1 tr\u00eas semanas. Motoriza\u00e7\u00e3o incerta. A atual gera\u00e7\u00e3o, incluindo o 1,6, est\u00e1 em fim de linha, mas inexiste sinaliza\u00e7\u00e3o quanto a produzir nova gera\u00e7\u00e3o com inje\u00e7\u00e3o direta de combust\u00edvel e turbocompressor.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<h2>Roda a Roda<\/h2>\n<p><strong><a href=\"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-content\/uploads\/2015\/04\/Kia-Novo-01.jpg\"><img decoding=\"async\" class=\"alignleft size-meia-largura-post wp-image-58310 lazyload\" data-src=\"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-content\/uploads\/2015\/04\/Kia-Novo-01-270x180.jpg\" alt=\"Kia Novo 01\" width=\"270\" height=\"180\" src=\"data:image\/svg+xml;base64,PHN2ZyB3aWR0aD0iMSIgaGVpZ2h0PSIxIiB4bWxucz0iaHR0cDovL3d3dy53My5vcmcvMjAwMC9zdmciPjwvc3ZnPg==\" style=\"--smush-placeholder-width: 270px; --smush-placeholder-aspect-ratio: 270\/180;\" \/><\/a>Futuro<\/strong> \u2013 Sal\u00e3o de Seul mostrou o caminho de estilo a Kia na pr\u00f3xima gera\u00e7\u00e3o. \u00c9 o Novo Concept, desenvolvido em casa, na Coreia do Sul sobre sua plataforma C. Propor\u00e7\u00f5es sugerem rendimento esportivo ao sed\u00e3 de quatro portas. Pr\u00f3xima gera\u00e7\u00e3o de m\u00e9dios deve incorporar seus conceitos.<\/p>\n<p><strong>Idem<\/strong> \u2013 Caminho de novidades no segmento dos sed\u00e3s com aura de cup\u00ea foi aberto pela VW no Sal\u00e3o de Genebra, com o Sport Concept Coup\u00e9 GTE, em plataforma MQB, base de Golf e Polo. Parte dos conceitos estar\u00e1 no Passat CC.<\/p>\n<p><strong>Atualiza\u00e7\u00e3o<\/strong> \u2013 Nova s\u00e9rie do Mercedes Classe B. Reformula\u00e7\u00e3o na dianteira e no interior, mant\u00e9m a motoriza\u00e7\u00e3o 1,6 turbo com inje\u00e7\u00e3o direta, 156 cv, e foco bem ajustado de ser carro de fam\u00edlia, formula\u00e7\u00e3o e r\u00f3tulo respons\u00e1veis pelas vendas de 380 mil unidades desde o lan\u00e7amento em 2005. No Brasil, mais de 10 mil. Tr\u00eas vers\u00f5es, a partir de R$ 128.900.<\/p>\n<p><strong>Aumentos<\/strong> \u2013 Apesar de o mercado mostrar atrativos e descontos para desovar estoques, frear a produ\u00e7\u00e3o com f\u00e9rias antecipadas \u2014 e demiss\u00f5es \u2014 para harmonizar a boca do forno e o tamanho do balc\u00e3o, pre\u00e7os tendem a subir. Inevit\u00e1veis: estoques grandes permitiram conviver com infla\u00e7\u00e3o, mas o aumento do d\u00f3lar deve insuflar os pre\u00e7os, nos importados \u2014 j\u00e1 em ascens\u00e3o \u2014 e nos nacionais. Nestes, muitos dos itens caros, como equipamentos eletr\u00f4nicos ou seus componentes, s\u00e3o importados e ter\u00e3o influ\u00eancia nos aumentos.<\/p>\n<p><strong>Parou?<\/strong> \u2013 Vendas da ind\u00fastria automobil\u00edstica marcaram os resultados menos piores do ano. Primeiro trimestre foi 17% menor em rela\u00e7\u00e3o a id\u00eantico per\u00edodo do ano passado. Pode significar o fim da queda, pr\u00f3xima ao patamar de estabilidade, talvez a 20% inferior aos n\u00fameros de 2014.<\/p>\n<p><strong>Mais<\/strong> \u2013 Governo Federal ainda n\u00e3o se preocupou com a queda nos neg\u00f3cios de autom\u00f3veis fazendo decair o valor das revendas. Tornaram-se extremamente atrativas a investidores estrangeiros querendo montar redes de distribui\u00e7\u00e3o no pa\u00eds. Hoje h\u00e1 algumas, com atrativo retorno de capital aos investidores.<\/p>\n<p><strong><a href=\"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-content\/uploads\/2015\/03\/McLaren-570S-01.jpeg\"><img decoding=\"async\" class=\"alignright size-meia-largura-post wp-image-58127 lazyload\" data-src=\"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-content\/uploads\/2015\/03\/McLaren-570S-01-270x180.jpeg\" alt=\"McLaren 570S 01\" width=\"270\" height=\"180\" src=\"data:image\/svg+xml;base64,PHN2ZyB3aWR0aD0iMSIgaGVpZ2h0PSIxIiB4bWxucz0iaHR0cDovL3d3dy53My5vcmcvMjAwMC9zdmciPjwvc3ZnPg==\" style=\"--smush-placeholder-width: 270px; --smush-placeholder-aspect-ratio: 270\/180;\" \/><\/a>Topo<\/strong> \u2013 Outro concorrente ao Porsche 911 na faixa de performance x pre\u00e7o: al\u00e9m de Audi R8, AMG GT, o novo McLaren 570 S. Menor ao irm\u00e3o 650 S, tem motor V8 3,8 biturbo (570 cv e 60 m.kgf) entre-eixos traseiro, carroceria e chassis em fibra de carbono, para uso di\u00e1rio. Faz 0 a 100 km\/h em 3,2 segundos, indo a 328 km\/h como final.<\/p>\n<p><strong>Mais<\/strong> \u2013 A Sab\u00f3, nacional de autope\u00e7as, a maior dentre as poucas sobreviventes da razia ocorrida h\u00e1 duas d\u00e9cadas com a abertura da economia, vendeu sua divis\u00e3o de borrachas \u00e0 italiana Reflex &amp; Allen.\u00a0 Quer se instalar no Brasil.<\/p>\n<p><strong>Incentivo<\/strong> \u2013 Campanha desenvolvida pela ag\u00eancia Hava \u2014 Liberdade para sua aventura \u2014 tenta motivar usu\u00e1rios do SAV Citro\u00ebn Aircross a sair da frente do computador e ir aproveitar a vida.<\/p>\n<p><strong>Gente<\/strong> \u2013 Mudan\u00e7as na Honda, prest\u00edgio ao pessoal da casa. J\u00falio Koga e Carlos Miyakuchi, vice-presidentes nas f\u00e1bricas de autom\u00f3veis e motocicletas. Alexandre Cury, diretor da opera\u00e7\u00e3o motocicletas. Marcos M. Oliveira, n\u00famero 1 para as revendas 4R, e S\u00e9rgio Bessa, diretor comercial de autom\u00f3veis, agora diretor de Rela\u00e7\u00f5es P\u00fablicas. \/ Jorge Portugal, 49, argentino, engenheiro, vice presidente de vendas da Volkswagen. Ocupava o mesmo cargo na VW Argentina. \/ Vit\u00f3ria e bom come\u00e7o de gest\u00e3o de David Powels, novo presidente da empresa no Brasil, cobrando mais resultados ao defenestrado ocupante anterior \u2014 que n\u00e3o se reportava a ele, mas \u00e0 matriz.<\/p>\n<table border=\"0\">\n<tbody>\n<tr>\n<td><a href='https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/informe-se\/colunas\/de-carro-por-ai\/a-desitalianizacao-do-automovel\/' class='small-button smallsilver'>Coluna anterior<\/a><\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<h6><em>A coluna expressa as opini\u00f5es do colunista e n\u00e3o as do Best Cars<\/em><\/h6>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Mercedes-Benz, Nissan e Renault produzir\u00e3o na Argentina um picape de uma tonelada para ser vendido sob as tr\u00eas marcas<\/p>\n","protected":false},"author":6,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_joinchat":[],"footnotes":""},"categories":[3337],"tags":[153,3338,232],"class_list":["post-58475","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-de-carro-por-ai","tag-colunas-2","tag-de-carro-por-ai-2","tag-picape"],"amp_enabled":true,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/58475","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-json\/wp\/v2\/users\/6"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=58475"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/58475\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=58475"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=58475"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=58475"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}