{"id":58609,"date":"2021-02-05T00:08:00","date_gmt":"2021-02-05T03:08:00","guid":{"rendered":"http:\/\/bestcars.uol.com.br\/bc\/?p=58609"},"modified":"2021-02-05T09:37:41","modified_gmt":"2021-02-05T12:37:41","slug":"jeep-renegade","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/participe\/opinioes-proprietarios\/teste-do-leitor-jeep\/jeep-renegade\/","title":{"rendered":"Jeep Renegade"},"content":{"rendered":"<p><img fetchpriority=\"high\" decoding=\"async\" width=\"696\" height=\"464\" class=\"aligncenter size-large wp-image-98784\" src=\"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-content\/uploads\/2018\/10\/Jeep-Renegade-Sport-2019-01-696x464.jpg\" alt=\"\" srcset=\"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-content\/uploads\/2018\/10\/Jeep-Renegade-Sport-2019-01-696x464.jpg 696w, https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-content\/uploads\/2018\/10\/Jeep-Renegade-Sport-2019-01-340x227.jpg 340w, https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-content\/uploads\/2018\/10\/Jeep-Renegade-Sport-2019-01-630x420.jpg 630w, https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-content\/uploads\/2018\/10\/Jeep-Renegade-Sport-2019-01-222x148.jpg 222w, https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-content\/uploads\/2018\/10\/Jeep-Renegade-Sport-2019-01.jpg 1280w\" sizes=\"(max-width: 696px) 100vw, 696px\" \/><\/p>\n<p><img decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-full wp-image-117191 lazyload\" data-src=\"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-content\/uploads\/2020\/08\/ponto-branco-2.jpg\" alt=\"\" width=\"2\" height=\"20\" src=\"data:image\/svg+xml;base64,PHN2ZyB3aWR0aD0iMSIgaGVpZ2h0PSIxIiB4bWxucz0iaHR0cDovL3d3dy53My5vcmcvMjAwMC9zdmciPjwvc3ZnPg==\" style=\"--smush-placeholder-width: 2px; --smush-placeholder-aspect-ratio: 2\/20;\" \/><\/p>\n<table border=\"0\">\n<tbody>\n<tr>\n<td><\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<p><img decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-full wp-image-117191 lazyload\" data-src=\"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-content\/uploads\/2020\/08\/ponto-branco-2.jpg\" alt=\"\" width=\"2\" height=\"20\" src=\"data:image\/svg+xml;base64,PHN2ZyB3aWR0aD0iMSIgaGVpZ2h0PSIxIiB4bWxucz0iaHR0cDovL3d3dy53My5vcmcvMjAwMC9zdmciPjwvc3ZnPg==\" style=\"--smush-placeholder-width: 2px; --smush-placeholder-aspect-ratio: 2\/20;\" \/><\/p>\n<p>[Nome] L.C.<br \/>\n[Cidade] Bento Gon\u00e7alves<br \/>\n[Estado] RS<\/p>\n<p>[Modelo] Jeep Renegade<br \/>\n[Vers\u00e3o] STD<br \/>\n[Motor] 1.8 Flex<br \/>\n[Ano-modelo] 2021<br \/>\n[Quilometragem atual] 5.000 km<br \/>\n[Combust\u00edvel] Flex\u00edvel<br \/>\n[Tempo h\u00e1 que possui] At\u00e9 1 ano<\/p>\n<p>[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com o carro] Muito satisfeito(a)<br \/>\n[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com a rede de concession\u00e1rias] Muito satisfeito(a)<\/p>\n<p>[Estilo] 5<br \/>\n[Acabamento] 5<br \/>\n[Posi\u00e7\u00e3o de dirigir] 5<br \/>\n[Instrumentos] 5<br \/>\n[Itens de conveni\u00eancia] 4<br \/>\n[Espa\u00e7o interno] 4<br \/>\n[Capacidade de bagagem] 3<br \/>\n[Motor] 4<br \/>\n[Desempenho] 4<br \/>\n[Consumo] 4<br \/>\n[C\u00e2mbio] 5<br \/>\n[Freios] 5<br \/>\n[Suspens\u00e3o] 5<br \/>\n[Estabilidade] 5<br \/>\n[Seguran\u00e7a passiva] 4<br \/>\n[Custo-benef\u00edcio] 5<\/p>\n<p>[Principais aspectos positivos] Conforto de rodagem, estabilidade, solidez, sil\u00eancio \u00e0 bordo, computador de bordo complet\u00edssimo, ar condicionado eficiente, excelente acabamento, c\u00e2mbio autom\u00e1tico com respostas r\u00e1pidas e excelente programa\u00e7\u00e3o.<\/p>\n<p>[Principais aspectos negativos] Start-stop totalmente desnecess\u00e1rio. Vers\u00e3o b\u00e1sica deveria vir com far\u00f3is de neblina e pelo menos um som b\u00e1sico de s\u00e9rie.<\/p>\n<p>[Defeitos apresentados] Nenhum.<\/p>\n<p>[Concession\u00e1rias] Quando ao processo de venda, muito gentis, atenciosos e com conhecimento profundo do ve\u00edculo. Aguardemos para ver como ser\u00e1 o p\u00f3s-vendas\/revis\u00f5es.<\/p>\n<p>[Coment\u00e1rios adicionais] Quem fala que o Renegade com o &#8220;defasado&#8221; E.torq 1.8 n\u00e3o anda e gasta muito, deve ser aquele piloto de teclado que nunca dirigiu um. O meu tem feito m\u00e9dia geral nos primeiros 5.000km de 12,1 km\/l, misto entre rodovias travadas aqui na Serra Ga\u00facha, cidade, e muita estrada de terra. Consumo ruim? E o desempenho, basta ativar o modo Sport. N\u00e3o tem a patada de torque do Renegade Diesel, mas d\u00e1 conta do recado com sobras. Enfim, muito gostoso de dirigir e com um brilhante acerto de suspens\u00e3o, est\u00e1vel e filtra os pisos ruins como nenhum concorrente.<\/p>\n<p>[Best Cars] Excelente fonte de consulta.<\/p>\n<p>[Data de publica\u00e7\u00e3o] 5\/2\/21<\/p>\n<p>\u2014<\/p>\n<div class='code-block code-block-7' style='margin: 28px auto; text-align: center; display: block; clear: both;'>\n<script async src=\"https:\/\/pagead2.googlesyndication.com\/pagead\/js\/adsbygoogle.js\"><\/script>\n<!-- AL-quadrado -->\n<ins class=\"adsbygoogle\"\n     style=\"display:block\"\n     data-ad-client=\"ca-pub-1914799802606213\"\n     data-ad-slot=\"5683066082\"\n     data-ad-format=\"auto\"\n     data-full-width-responsive=\"true\"><\/ins>\n<script>\n     (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});\n<\/script><\/div>\n\n<p>\u2014<\/p>\n<p>[Nome] Roni Ribeiro de Souza<br \/>\n[Cidade] Pinheiro Machado<br \/>\n[Estado] RS<\/p>\n<p>[Modelo] Jeep Renegade<br \/>\n[Vers\u00e3o] Longitude<br \/>\n[Motor] 2.0 turbo diesel<br \/>\n[Ano-modelo] 2018<br \/>\n[Quilometragem atual] 30.000 km<br \/>\n[Combust\u00edvel] Diesel<br \/>\n[Tempo h\u00e1 que possui] De 1 a 3 anos<\/p>\n<p>[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com o carro] Insatisfeito(a)<br \/>\n[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com a rede de concession\u00e1rias] Parcialmente satisfeito(a)<\/p>\n<p>[Estilo] 4<br \/>\n[Acabamento] 4<br \/>\n[Posi\u00e7\u00e3o de dirigir] 4<br \/>\n[Instrumentos] 3<br \/>\n[Itens de conveni\u00eancia] 4<br \/>\n[Espa\u00e7o interno] 3<br \/>\n[Capacidade de bagagem] 2<br \/>\n[Motor] 5<br \/>\n[Desempenho] 4<br \/>\n[Consumo] 5<br \/>\n[C\u00e2mbio] 5<br \/>\n[Freios] 5<br \/>\n[Suspens\u00e3o] 1<br \/>\n[Estabilidade] 4<br \/>\n[Seguran\u00e7a passiva] 5<br \/>\n[Custo-benef\u00edcio] 3<\/p>\n<p>[Principais aspectos positivos] Economia e conforto.<\/p>\n<p>[Principais aspectos negativos] Suspens\u00e3o. Fragilidade.<\/p>\n<p>[Defeitos apresentados] Com 22000km tr\u00e1fego em asfalto e cidade danos graves em amortecedores e setor de dire\u00e7\u00e3o.<\/p>\n<p>[Coment\u00e1rios adicionais] Um carro que vende robustez n\u00e3o justifica tal avaria neste espa\u00e7o de tempo e tipo de terreno de rodagem. 30 dias sem retorno, carro parado em an\u00e1lise, preju\u00edzos pessoais.<\/p>\n<p>[Data de publica\u00e7\u00e3o] 30\/10\/20<\/p>\n<p>\u2014<\/p>\n<p>[Nome] Herminio Canalis<br \/>\n[Cidade] s\u00e3o paulo<br \/>\n[Estado] SP<\/p>\n<p>[Modelo] Jeep Renegade<br \/>\n[Vers\u00e3o] 1.8 Flex<br \/>\n[Motor] 1,8 16V<br \/>\n[Ano-modelo] 2020<br \/>\n[Quilometragem atual] 1.000 km<br \/>\n[Combust\u00edvel] Flex\u00edvel<br \/>\n[Tempo h\u00e1 que possui] At\u00e9 1 ano<\/p>\n<p>[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com o carro] Muito satisfeito(a)<br \/>\n[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com a rede de concession\u00e1rias] Muito satisfeito(a)<\/p>\n<p>[Estilo] 5<br \/>\n[Acabamento] 5<br \/>\n[Posi\u00e7\u00e3o de dirigir] 5<br \/>\n[Instrumentos] 5<br \/>\n[Itens de conveni\u00eancia] 5<br \/>\n[Espa\u00e7o interno] 4<br \/>\n[Capacidade de bagagem] 3<br \/>\n[Motor]<br \/>\n[Desempenho] 4<br \/>\n[Consumo]<br \/>\n[C\u00e2mbio] 4<br \/>\n[Freios] 5<br \/>\n[Suspens\u00e3o] 5<br \/>\n[Estabilidade] 5<br \/>\n[Seguran\u00e7a passiva] 5<br \/>\n[Custo-benef\u00edcio] 5<\/p>\n<p>[Principais aspectos positivos] O conforto ao rodar e a qualidade dos materiais internos. O sil\u00eancio abordo \u00e9 excelente. A altura do solo e os \u00e2ngulos de ataque e de sa\u00edda sem fenomenais.<\/p>\n<p>[Principais aspectos negativos] O start\/stop poderia ficar desabilitado por op\u00e7\u00e3o para sempre. Hoje h\u00e1 que desabilitar a cada nova partida.<\/p>\n<p>[Defeitos apresentados] N\u00e3o. Tudo na mais perfeita ordem.<\/p>\n<p>[Concession\u00e1rias] Na Caltabiano Pacaembu fui mal tratado ao reclamar de um pseudo-problema, mas na Jeep Sinal Miguel St\u00e9fano foi um show de gentilezas e simpatia.<\/p>\n<p>[Coment\u00e1rios adicionais] Carro muito bom e dentro do esperado. Quem fala mal nunca teve um ou sequer dirigiu um. Atualmente meu Renegade faz 7,8 km\/l na cidade. N\u00e3o acho ruim. Pelo porte, peso e qualidade construtiva est\u00e1 ok! Eu sabia que n\u00e3o seria como um Up!<\/p>\n<p>[Best Cars] Desde sempre leio o Best Cars e acho esta sess\u00e3o uma das mais \u00fateis<\/p>\n<p>[Data de publica\u00e7\u00e3o] 4\/9\/20<\/p>\n<p>\u2014<\/p>\n<div class='code-block code-block-7' style='margin: 28px auto; text-align: center; display: block; clear: both;'>\n<br>\n<div align=\"center\">\n<a target=\"_blank\" href=\"https:\/\/bestcars.com.br\/bc\/\">\n<img decoding=\"async\" data-src=\"https:\/\/bestcars.com.br\/bc\/wp-content\/uploads\/2021\/07\/Auto-Livraria-450x300-quadros.jpg\" alt=\"Auto Livraria\" src=\"data:image\/svg+xml;base64,PHN2ZyB3aWR0aD0iMSIgaGVpZ2h0PSIxIiB4bWxucz0iaHR0cDovL3d3dy53My5vcmcvMjAwMC9zdmciPjwvc3ZnPg==\" class=\"lazyload\"><\/a>\n<\/div>\n<br><\/div>\n\n<p>\u2014<\/p>\n<p>[Nome] Ana Cristina Da Silva Santos<br \/>\n[Cidade] Recife<br \/>\n[Estado] PE<\/p>\n<p>[Modelo] Jeep Renegade<br \/>\n[Vers\u00e3o] 1.8<br \/>\n[Motor] 1,8<br \/>\n[Ano-modelo] 2020<br \/>\n[Quilometragem atual] 1.000 km<br \/>\n[Combust\u00edvel] Flex\u00edvel<br \/>\n[Tempo h\u00e1 que possui] At\u00e9 1 ano<\/p>\n<p>[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com o carro] Insatisfeito(a)<br \/>\n[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com a rede de concession\u00e1rias] Parcialmente satisfeito(a)<\/p>\n<p>[Estilo] 4<br \/>\n[Acabamento] 4<br \/>\n[Posi\u00e7\u00e3o de dirigir] 4<br \/>\n[Instrumentos] 4<br \/>\n[Itens de conveni\u00eancia] 4<br \/>\n[Espa\u00e7o interno] 5<br \/>\n[Capacidade de bagagem] 5<br \/>\n[Motor] 3<br \/>\n[Desempenho] 4<br \/>\n[Consumo] 2<br \/>\n[C\u00e2mbio] 4<br \/>\n[Freios] 5<br \/>\n[Suspens\u00e3o] 5<br \/>\n[Estabilidade] 4<br \/>\n[Seguran\u00e7a passiva] 3<br \/>\n[Custo-benef\u00edcio] 3<\/p>\n<p>[Principais aspectos positivos] ainda n\u00e3o pude aferir<\/p>\n<p>[Principais aspectos negativos] Com apenas 1 dia de uso e com 25 km, a temperatura do carro subiu rapidamente e ferveu. O ar condicionado parou. Tive que chamar reboque e retornou para a concession\u00e1rio e estou sem carro. Uma decep\u00e7\u00e3o. Nunca vi um carro novo ter um problema grave destes.<\/p>\n<p>[Defeitos apresentados] Ferveu com apenas 25 km de rodado, retornou para a concession\u00e1ria<\/p>\n<p>[Data de publica\u00e7\u00e3o] 21\/8\/20<\/p>\n<p>\u2014<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-full wp-image-117191 lazyload\" data-src=\"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-content\/uploads\/2020\/08\/ponto-branco-2.jpg\" alt=\"\" width=\"2\" height=\"20\" src=\"data:image\/svg+xml;base64,PHN2ZyB3aWR0aD0iMSIgaGVpZ2h0PSIxIiB4bWxucz0iaHR0cDovL3d3dy53My5vcmcvMjAwMC9zdmciPjwvc3ZnPg==\" style=\"--smush-placeholder-width: 2px; --smush-placeholder-aspect-ratio: 2\/20;\" \/><\/p>\n<div class='code-block code-block-6' style='margin: 28px auto; text-align: center; display: block; clear: both;'>\n<script async src=\"https:\/\/pagead2.googlesyndication.com\/pagead\/js\/adsbygoogle.js\"><\/script>\n<!-- AL-quadrado -->\n<ins class=\"adsbygoogle\"\n     style=\"display:block\"\n     data-ad-client=\"ca-pub-1914799802606213\"\n     data-ad-slot=\"5683066082\"\n     data-ad-format=\"auto\"\n     data-full-width-responsive=\"true\"><\/ins>\n<script>\n     (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});\n<\/script><\/div>\n\n<p><img decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-full wp-image-117191 lazyload\" data-src=\"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-content\/uploads\/2020\/08\/ponto-branco-2.jpg\" alt=\"\" width=\"2\" height=\"20\" src=\"data:image\/svg+xml;base64,PHN2ZyB3aWR0aD0iMSIgaGVpZ2h0PSIxIiB4bWxucz0iaHR0cDovL3d3dy53My5vcmcvMjAwMC9zdmciPjwvc3ZnPg==\" style=\"--smush-placeholder-width: 2px; --smush-placeholder-aspect-ratio: 2\/20;\" \/><\/p>\n<p>[Nome] Renato Montandon De Lima<br \/>\n[Cidade] Arax\u00e1<br \/>\n[Estado] MG<\/p>\n<p>[Modelo] Jeep Renegade<br \/>\n[Vers\u00e3o] Trailhawk<br \/>\n[Motor] 2.0<br \/>\n[Ano-modelo] 2019<br \/>\n[Quilometragem atual] 20.000 km<br \/>\n[Combust\u00edvel] Diesel<br \/>\n[Tempo h\u00e1 que possui] At\u00e9 1 ano<\/p>\n<p>[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com o carro] Muito satisfeito(a)<br \/>\n[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com a rede de concession\u00e1rias] Muito satisfeito(a)<\/p>\n<p>[Estilo] 5<br \/>\n[Acabamento] 5<br \/>\n[Posi\u00e7\u00e3o de dirigir] 5<br \/>\n[Instrumentos] 5<br \/>\n[Itens de conveni\u00eancia] 5<br \/>\n[Espa\u00e7o interno] 3<br \/>\n[Capacidade de bagagem] 3<br \/>\n[Motor] 5<br \/>\n[Desempenho] 5<br \/>\n[Consumo] 5<br \/>\n[C\u00e2mbio] 5<br \/>\n[Freios] 5<br \/>\n[Suspens\u00e3o] 5<br \/>\n[Estabilidade] 5<br \/>\n[Seguran\u00e7a passiva] 5<br \/>\n[Custo-benef\u00edcio] 5<\/p>\n<p>[Principais aspectos positivos] O carro \u00e9 muito bom no asfalto e na terra. Viajo muito e fa\u00e7o trilhas. Atende muito bem.<\/p>\n<p>[Principais aspectos negativos] Dif\u00edcil apontar pontos negativos.<\/p>\n<p>[Defeitos apresentados] Alguns ajustes b\u00e1sicos.<\/p>\n<p>[Concession\u00e1rias] Utilizo duas concession\u00e1rias, as duas atendem muito bem.<\/p>\n<p>[Coment\u00e1rios adicionais] Se quiser uma trilha mais radical, tem que trocar os pneus e mexer na suspen\u00e7\u00e3o<\/p>\n<p>[Best Cars] A Best Cars \u00e9 o melhor canal de automobilismo do Brasil.<\/p>\n<p>[Data de publica\u00e7\u00e3o] 30\/4\/20<\/p>\n<p>\u2014<\/p>\n<p>[Nome] Valdenir Felix dos Santos<br \/>\n[Cidade] S\u00e3o Paulo<br \/>\n[Estado] SP<\/p>\n<p>[Modelo] Jeep Renegade<br \/>\n[Vers\u00e3o] Trailhawk<br \/>\n[Motor] 2.0 16V Turbodiesel<br \/>\n[Ano-modelo] 2020<br \/>\n[Quilometragem atual] 5.000 km<br \/>\n[Combust\u00edvel] Diesel<br \/>\n[Tempo h\u00e1 que possui] At\u00e9 1 ano<\/p>\n<p>[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com o carro] Muito satisfeito(a)<br \/>\n[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com a rede de concession\u00e1rias] Muito satisfeito(a)<\/p>\n<p>[Estilo] 5<br \/>\n[Acabamento] 5<br \/>\n[Posi\u00e7\u00e3o de dirigir] 5<br \/>\n[Instrumentos] 5<br \/>\n[Itens de conveni\u00eancia] 5<br \/>\n[Espa\u00e7o interno] 5<br \/>\n[Capacidade de bagagem] 3<br \/>\n[Motor] 5<br \/>\n[Desempenho] 5<br \/>\n[Consumo] 5<br \/>\n[C\u00e2mbio] 5<br \/>\n[Freios] 4<br \/>\n[Suspens\u00e3o] 5<br \/>\n[Estabilidade] 4<br \/>\n[Seguran\u00e7a passiva] 5<br \/>\n[Custo-benef\u00edcio] 4<\/p>\n<p>[Principais aspectos positivos] Carro muito confort\u00e1vel, com estabilidade excelente para um SUV, freios bons. Utilizo o carro para fazer trilhas e ir com seguran\u00e7a onde outros carros n\u00e3o chegam. A tra\u00e7\u00e3o \u00e9 muito boa, os pneus poderiam ser melhor para a lama, mas a tra\u00e7\u00e3o compensa a falta de pneus mais apropriados. Se voc\u00ea gosta de fazer trilhas como minha fam\u00edlia, recomendo. Carro com muito conforto e realmente vai a lugares dif\u00edceis. J\u00e1 subi a trilha da pedra branca na Serra da Canastra que realmente demanda capacidade do ve\u00edculo e do condutor.<\/p>\n<p>[Principais aspectos negativos] Esse \u00e9 o meu 2o Trailhawk. Em compara\u00e7\u00e3o com o primeiro modelo 2015, senti a economia em alguns detalhes, como a falta de tomada no porta-malas, luz no porta-copos, espelho de fora dobr\u00e1vel eletronicamente, antes havia um medidor de press\u00e3o nos pneus, agora apenas avisa se est\u00e1 furado n\u00e3o te informando quanto de press\u00e3o tem, retiraram uma borracha que havia na frente da grade entre a grade e o cap\u00f4, antes o macaco e chave de roda vinham em um estojo tipo maleta muito bacana, agora eles vem sem o estojo apenas fixos em buracos em um isopor no fundo do porta-malas. Enfim, percebi que economizaram em alguns itens, apesar de terem melhorado a central multim\u00eddia, os far\u00f3is agora s\u00e3o de LED e com partida com chave presencial, coisas que antes eram opcionais e pagos a parte.<\/p>\n<p>[Defeitos apresentados] Sem defeitos at\u00e9 o momento. Ali\u00e1s o meu primeiro Trailhawk entrava em cada buraco e saia sem apresentar nenhum defeito. Fazia trilhas com ele e nunca troquei sequer uma bucha de suspens\u00e3o. Carro muito bem constru\u00eddo.<\/p>\n<p>[Concession\u00e1rias] Sempre fui muito bem atendido tanto na venda como ao fazer revis\u00f5es.<\/p>\n<p>[Coment\u00e1rios adicionais] Recomendo para quem gosta de levar a fam\u00edlia com conforto para conhecer cachoeiras e trilhas que outros n\u00e3o conseguem ir.<\/p>\n<p>[Best Cars] Best Cars como o pr\u00f3prio nome j\u00e1 diz, sempre nos auxiliando a efetuar a melhor compra baseada em fatos reais e opini\u00f5es reais, por isso s\u00e3o refer\u00eancia hoje no segmento. Parab\u00e9ns.<\/p>\n<p>[Data de publica\u00e7\u00e3o] 6\/3\/20<\/p>\n<p>\u2014<\/p>\n<p>[Nome] Adriano dos Santos Rocha<br \/>\n[Cidade] S\u00e3o Paulo<br \/>\n[Estado] SP<\/p>\n<p>[Modelo] Jeep Renegade<br \/>\n[Vers\u00e3o] Sport<br \/>\n[Motor] 1.8 16V<br \/>\n[Ano-modelo] 2019<br \/>\n[Quilometragem atual] 1.000 km<br \/>\n[Combust\u00edvel] Flex\u00edvel<br \/>\n[Tempo h\u00e1 que possui] At\u00e9 1 ano<\/p>\n<p>[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com o carro] Muito satisfeito(a)<br \/>\n[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com a rede de concession\u00e1rias] Parcialmente satisfeito(a)<\/p>\n<p>[Estilo] 5<br \/>\n[Acabamento] 5<br \/>\n[Posi\u00e7\u00e3o de dirigir] 5<br \/>\n[Instrumentos] 5<br \/>\n[Itens de conveni\u00eancia] 5<br \/>\n[Espa\u00e7o interno] 5<br \/>\n[Capacidade de bagagem] 4<br \/>\n[Motor] 5<br \/>\n[Desempenho] 5<br \/>\n[Consumo] 5<br \/>\n[C\u00e2mbio] 5<br \/>\n[Freios] 5<br \/>\n[Suspens\u00e3o] 5<br \/>\n[Estabilidade] 5<br \/>\n[Seguran\u00e7a passiva] 5<br \/>\n[Custo-benef\u00edcio] 5<\/p>\n<p>[Principais aspectos positivos] O carro \u00e9 muito confort\u00e1vel, os equipamentos para uma vers\u00e3o b\u00e1sica, a Sport, superou o meu carro anterior, um Renault Duster. O consumo est\u00e1 dentro dos padr\u00f5es, se respeitar os limites de velocidade e trocar as marchas no tempo certo.<\/p>\n<p>[Principais aspectos negativos] O \u00fanico ponto negativo \u00e9 o porta-malas, bem menor que o Renault Duster(473 litros) contra os 320 litros.<\/p>\n<p>[Defeitos apresentados] Nenhum defeito at\u00e9 o momento.<\/p>\n<p>[Concession\u00e1rias] Tive problemas com a entrega do carro por &#8220;promessas&#8221; de datas que n\u00e3o foram cumpridas.<\/p>\n<p>[Best Cars] A anos que acompanho e uso como refer\u00eancia para trocar de carro.<\/p>\n<p>[Data de publica\u00e7\u00e3o] 11\/10\/19<\/p>\n<p>\u2014<\/p>\n<div class='code-block code-block-3' style='margin: 8px 0; clear: both;'>\n<script async src=\"https:\/\/pagead2.googlesyndication.com\/pagead\/js\/adsbygoogle.js\"><\/script>\n<!-- AL-quadrado -->\n<ins class=\"adsbygoogle\"\n     style=\"display:block\"\n     data-ad-client=\"ca-pub-1914799802606213\"\n     data-ad-slot=\"5683066082\"\n     data-ad-format=\"auto\"\n     data-full-width-responsive=\"true\"><\/ins>\n<script>\n     (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});\n<\/script><\/div>\n\n<p>[Nome] Julio Romeu Ferreira<br \/>\n[Cidade] Nova Prata<br \/>\n[Estado] RS<\/p>\n<p>[Modelo] Jeep Renegade<br \/>\n[Vers\u00e3o] Longitude diesel<br \/>\n[Motor] 2.0 diesel<br \/>\n[Ano-modelo] 2019<br \/>\n[Quilometragem atual] 10.000 km<br \/>\n[Combust\u00edvel] Diesel<br \/>\n[Tempo h\u00e1 que possui] At\u00e9 1 ano<\/p>\n<p>[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com o carro] Muito satisfeito(a)<br \/>\n[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com a rede de concession\u00e1rias] Parcialmente satisfeito(a)<\/p>\n<p>[Estilo] 4<br \/>\n[Acabamento] 5<br \/>\n[Posi\u00e7\u00e3o de dirigir] 4<br \/>\n[Instrumentos] 4<br \/>\n[Itens de conveni\u00eancia] 4<br \/>\n[Espa\u00e7o interno] 4<br \/>\n[Capacidade de bagagem] 3<br \/>\n[Motor] 5<br \/>\n[Desempenho] 5<br \/>\n[Consumo] 5<br \/>\n[C\u00e2mbio] 4<br \/>\n[Freios] 4<br \/>\n[Suspens\u00e3o] 4<br \/>\n[Estabilidade] 4<br \/>\n[Seguran\u00e7a passiva] 4<br \/>\n[Custo-benef\u00edcio] 5<\/p>\n<p>[Principais aspectos positivos] O Renegade surpreende pelo espa\u00e7o interno pois o teto \u00e9 alto e d\u00e1 uma sensa\u00e7\u00e3o de amplitude, anda muito facilitando as ultrapassagens, consumo \u00f3timo: cerca de 16 Km\/litro no ciclo cidade\/estrada, o c\u00e2mbio as vezes hesita em trocar as marchas, mas a\u00ed \u00e9 s\u00f3 usar as borboletas atras do volante, o porta-malas \u00e9 adequado para meu uso (320 litros), quando fui comprar pensei no Compass Longitude diesel, mesmo powertrain, entre eixos e porta malas um pouco maior, mas R$ 29.000,00 mais caro, n\u00e3o pensei duas vezes e fui de Renegade.<\/p>\n<p>[Principais aspectos negativos] Parece brincadeira mas o que mais me incomoda \u00e9 o pique que o carro t\u00eam, tem que frear toda hora!<\/p>\n<p>[Defeitos apresentados] Sim! com uma hora de uso, ap\u00f3s sair da concession\u00e1ria com o carro 0 Km, apresentou pane el\u00e9trica, todas as luzes do painel acenderam&#8230;<\/p>\n<p>[Concession\u00e1rias] N\u00e3o tive uma experi\u00eancia inicial muito boa com as concession\u00e1rias por conta deste defeito aos 50 Km. de uso.<\/p>\n<p>[Coment\u00e1rios adicionais] Espero que n\u00e3o apresente mais problemas el\u00e9tricos.<\/p>\n<p>[Best Cars] Canal que d\u00e1 a oportunidade de compartilhar experi\u00eancias.<\/p>\n<p>[Data de publica\u00e7\u00e3o] 20\/9\/19<\/p>\n<p>\u2014<\/p>\n<p>[Nome] Gabriel<br \/>\n[Cidade] Curitiba<br \/>\n[Estado] PR<\/p>\n<p>[Vers\u00e3o] Base com c\u00e2mbio autom\u00e1tico<br \/>\n[Motor] 1.8<br \/>\n[Ano-modelo] 2019<br \/>\n[Quilometragem atual] 1.000 km<br \/>\n[Combust\u00edvel] Flex\u00edvel<br \/>\n[Tempo h\u00e1 que possui] At\u00e9 1 ano<\/p>\n<p>[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com o carro] Insatisfeito(a)<br \/>\n[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com a rede de concession\u00e1rias] Insatisfeito(a)<\/p>\n<p>[Estilo] 4<br \/>\n[Acabamento] 3<br \/>\n[Posi\u00e7\u00e3o de dirigir] 3<br \/>\n[Instrumentos] 3<br \/>\n[Itens de conveni\u00eancia] 3<br \/>\n[Espa\u00e7o interno] 3<br \/>\n[Capacidade de bagagem] 1<br \/>\n[Motor] 1<br \/>\n[Desempenho] 1<br \/>\n[Consumo] 1<br \/>\n[C\u00e2mbio] 1<br \/>\n[Freios] 3<br \/>\n[Suspens\u00e3o] 3<br \/>\n[Estabilidade] 3<br \/>\n[Seguran\u00e7a passiva] 3<br \/>\n[Custo-benef\u00edcio] 1<\/p>\n<p>[Principais aspectos positivos] Considero o design e seu acabamento um pouco melhor que os concorrentes.<\/p>\n<p>[Principais aspectos negativos] Consumo, motor fraco e defasado para o peso e principalmente a baixa qualidade de sua montagem e das pe\u00e7as.<\/p>\n<p>[Defeitos apresentados] Inacredit\u00e1vel mas com apenas 775 km o c\u00e2mbio estragou no meio da rua com menos de 2 meses de uso. Carro foi de guincho at\u00e9 a concession\u00e1ria e permanece at\u00e9 hoje. A Jeep demorou mais de 38 dias para &#8220;identificar o problema&#8221; e trocar o c\u00e2mbio, chicote el\u00e9trico, v\u00e1lvula de transmiss\u00e3o e sigilante do c\u00e2mbio. Tentamos acionar o Procon e a Jeep n\u00e3o quer devolver nosso dinheiro, ent\u00e3o contratamos um advogado para entrar na justi\u00e7a buscar nossos direitos.<\/p>\n<p>[Concession\u00e1rias] Concession\u00e1ria Jeep Barigui tem um p\u00e9ssimo p\u00f3s-venda e oficina, o pior atendimento e descaso que n\u00f3s tivemos entre dezenas de carros e marcas que possu\u00edmos.<\/p>\n<p>[Coment\u00e1rios adicionais] N\u00e3o recomendo para ningu\u00e9m, apesar da beleza e pre\u00e7o abaixo da concorr\u00eancia sua baixa qualidade e p\u00e9ssimo p\u00f3s-venda acabam com qualquer alegria em comprar um carro 0km. Jeep Renegade nunca mais, procurem relatos na internet, existem muitas relatos de problemas no c\u00e2mbio, suspens\u00e3o e outras pe\u00e7as. Achamos que a Jeep tinha arrumado os defeitos cr\u00f4nicos depois de 3 anos de lan\u00e7amento mas n\u00e3o arrumou. Maior arrependimento da vida, Jeep nunca mais!<\/p>\n<p>[Best Cars] Excelente site para ver as not\u00edcias automotivas e os relatos dos donos para saber o grau de satisfa\u00e7\u00e3o com determinado ve\u00edculo.<\/p>\n<p>[Data de publica\u00e7\u00e3o] 6\/9\/19<\/p>\n<p>\u2014<\/p>\n<p>[Nome] Marcelo Louren\u00e7o da Silva<br \/>\n[Cidade] Bras\u00edlia<br \/>\n[Estado] DF<\/p>\n<p>[Vers\u00e3o] Longitude diesel<br \/>\n[Motor] 2.0 16V<br \/>\n[Ano-modelo] 2019<br \/>\n[Quilometragem atual] 5.000 km<br \/>\n[Combust\u00edvel] Diesel<br \/>\n[Tempo h\u00e1 que possui] At\u00e9 1 ano<\/p>\n<p>[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com o carro] Muito satisfeito(a)<br \/>\n[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com a rede de concession\u00e1rias] Parcialmente satisfeito(a)<\/p>\n<p>[Estilo] 4<br \/>\n[Acabamento] 5<br \/>\n[Posi\u00e7\u00e3o de dirigir] 5<br \/>\n[Instrumentos] 5<br \/>\n[Itens de conveni\u00eancia] 5<br \/>\n[Espa\u00e7o interno] 4<br \/>\n[Capacidade de bagagem] 4<br \/>\n[Motor] 5<br \/>\n[Desempenho] 5<br \/>\n[Consumo] 5<br \/>\n[C\u00e2mbio] 4<br \/>\n[Freios] 5<br \/>\n[Suspens\u00e3o] 5<br \/>\n[Estabilidade] 4<br \/>\n[Seguran\u00e7a passiva] 5<br \/>\n[Custo-benef\u00edcio] 4<\/p>\n<p>[Principais aspectos positivos] Ve\u00edculo bem constru\u00eddo, robusto e forte, bem dentro da tradi\u00e7\u00e3o JEEP. Usa materiais de qualidade, dentro e fora. N\u00e3o h\u00e1 rebarbas, nem falhas de montagem. Suspens\u00e3o robusta e confort\u00e1vel. Belas rodas que foram incorporadas nos modelos JEEP 2019 (tinha umas bem feias antes). Multim\u00eddia bem completo e que incorpora as fun\u00e7\u00f5es do ar condicionado. Pintura brilhante e bem feita.. Gosto da dist\u00e2ncia existente entre o painel e o p\u00e1ra brisas, pois d\u00e1 uma sombra confort\u00e1vel, coisa que os outros SUV n\u00e3o fornecem.<\/p>\n<p>[Principais aspectos negativos] Porta malas pequeno (n\u00e3o me causa problemas) pode ser um transtorno para viagens com muita bagagem. Espa\u00e7o interno \u00e9 justo, n\u00e3o h\u00e1 muita sobra, ao menos quando dirijo (tenho 1,90m rsrs). Far\u00f3is poderiam ser mais potentes. Cintos de seguran\u00e7a traseiros ficam batendo nos acabamentos laterais. Pneus de perfil mais baixo, se por um lado melhoram a estabilidade, diminuem um pouco a absor\u00e7\u00e3o de impactos.<\/p>\n<p>[Defeitos apresentados] O carro foi levado \u00e0 CSS para atendimento ao recall dos air bags e, na ocasi\u00e3o fizeram tamb\u00e9m algumas atualiza\u00e7\u00f5es dispon\u00edveis para o modelo. O carro ficou p\u00e9ssimo. O c\u00e2mbio, dando trancos nas trocas, que eram aud\u00edveis at\u00e9 do lado de fora; o consumo aumentos absurdamente, enquanto o desempenho caiu. O carro retornou \u00e0 CSS onde foi providenciada uma &#8220;desatualiza\u00e7\u00e3o&#8221; dos ajustes do motor. Ficou perfeito! N\u00e3o se entende uma f\u00e1brica disponibilizar atualiza\u00e7\u00f5es que pioram o carro! E voc\u00ea tem de ficar levando o ve\u00edculo a CSS, faltando ao trabalho e gastando seu tempo. J\u00e1 passa da hora da JEEP levar mais a s\u00e9rio esse ponto, trazendo mais confiabilidade aos seus produtos.<\/p>\n<p>[Concession\u00e1rias] Concession\u00e1rias s\u00e3o o que sempre foram. Meras trocadoras de pe\u00e7as. Mas em raros casos algumas te surpreendem positivamente e neste caso os elogios v\u00e3o para a SAGA JEEP Taguatinga, que sempre est\u00e3o prontos para atender e o fazem com presteza e rapidez, executando os servi\u00e7os para deixar o ve\u00edculo nos trinques. Minha nota (4) vai para o pre\u00e7o das pe\u00e7as e de alguns servi\u00e7os, absurdamente altos.<\/p>\n<p>[Coment\u00e1rios adicionais] J\u00e1 tive outro ve\u00edculo da JEEP, um Compass flex, um ve\u00edculo de qualidade mas que fica devendo muito pelo que custa. Queria experimentar um ve\u00edculo diesel e o Renegade me pareceu uma boa op\u00e7\u00e3o. Foi uma escolha acertada. O carrinho \u00e9 \u00f3timo!<\/p>\n<p>[Best Cars] BCWS, um grande companheiro para quem curte carros<\/p>\n<p>[Data de publica\u00e7\u00e3o] 12\/7\/19<\/p>\n<p>\u2014<\/p>\n<div class='code-block code-block-3' style='margin: 8px 0; clear: both;'>\n<script async src=\"https:\/\/pagead2.googlesyndication.com\/pagead\/js\/adsbygoogle.js\"><\/script>\n<!-- AL-quadrado -->\n<ins class=\"adsbygoogle\"\n     style=\"display:block\"\n     data-ad-client=\"ca-pub-1914799802606213\"\n     data-ad-slot=\"5683066082\"\n     data-ad-format=\"auto\"\n     data-full-width-responsive=\"true\"><\/ins>\n<script>\n     (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});\n<\/script><\/div>\n\n<p>[Nome] Paulo Gilberto Alvim<br \/>\n[Cidade] S\u00e3o Paulo<br \/>\n[Estado] SP<\/p>\n<p>[Vers\u00e3o] Sport<br \/>\n[Motor] 1.8 16v MT<br \/>\n[Ano-modelo] 2019<br \/>\n[Quilometragem atual] 5.000 km<br \/>\n[Combust\u00edvel] Gasolina<br \/>\n[Tempo h\u00e1 que possui] At\u00e9 1 ano<\/p>\n<p>[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com o carro] Muito satisfeito(a)<br \/>\n[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com a rede de concession\u00e1rias] Parcialmente satisfeito(a)<\/p>\n<p>[Estilo] 5<br \/>\n[Acabamento] 5<br \/>\n[Posi\u00e7\u00e3o de dirigir]<br \/>\n[Instrumentos] 5<br \/>\n[Itens de conveni\u00eancia] 5<br \/>\n[Espa\u00e7o interno]<br \/>\n[Capacidade de bagagem] 4<br \/>\n[Motor]<br \/>\n[Desempenho] 4<br \/>\n[Consumo] 4<br \/>\n[C\u00e2mbio] 5<br \/>\n[Freios]<br \/>\n[Suspens\u00e3o] 5<br \/>\n[Estabilidade]<br \/>\n[Seguran\u00e7a passiva] 5<br \/>\n[Custo-benef\u00edcio] 4<\/p>\n<p>[Principais aspectos positivos] carro com apar\u00eancia unica, n\u00e3o \u00e9 c\u00f3pia de nenhum outro, tem um bom acabamento, \u00e9 firme e absorve bem as irregularidades do asfalto. Quanto ao consumo n\u00e3o acho exagerado pois fiz 12,5 km\/l na castelo branco por\u00e9m na cidade estou fazendo 7,5 km\/l com gasolina da Ipiranga , mas meu bairro \u00e9 muito ladeiroso(freg. do \u00f3) e com o siena essence, 1.6 conseguia pouca mais que isso ,estou satisfeito. sigo sempre as indica\u00e7\u00f5es do painel, para mudan\u00e7as de marcha!<\/p>\n<p>[Principais aspectos negativos] O porta malas devia ser um pouco mais generoso!<\/p>\n<p>[Defeitos apresentados] At\u00e9 o presente momento n\u00e3o tive aborrecimento.<\/p>\n<p>[Concession\u00e1rias] MInha concession\u00e1ria \u00e9 a Auguri ; como s\u00f3 utilizei para compra e fui bem atendido nada tenho a reclamar!<\/p>\n<p>[Coment\u00e1rios adicionais] S\u00f3 tenho a dizer que se fizer o teste drive fatalmente vai comprar!<\/p>\n<p>[Best Cars] Sem d\u00favida alguma \u00e9 um excelente referencial para quem quer informa\u00e7\u00f5es sobre qualquer carro!<\/p>\n<p>[Data de publica\u00e7\u00e3o] 12\/7\/19<\/p>\n<p>\u2014<\/p>\n<p>[Nome] Vin\u00edcius<br \/>\n[Cidade] Barueri<br \/>\n[Estado] SP<\/p>\n<p>[Vers\u00e3o] Longitude<br \/>\n[Motor] 1.8<br \/>\n[Ano-modelo] 2016<br \/>\n[Quilometragem atual] 30.000 km<br \/>\n[Combust\u00edvel] Flex\u00edvel<br \/>\n[Tempo h\u00e1 que possui] De 1 a 3 anos<\/p>\n<p>[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com o carro] Muito satisfeito(a)<br \/>\n[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com a rede de concession\u00e1rias] Muito satisfeito(a)<\/p>\n<p>[Estilo] 5<br \/>\n[Acabamento] 5<br \/>\n[Posi\u00e7\u00e3o de dirigir] 5<br \/>\n[Instrumentos] 4<br \/>\n[Itens de conveni\u00eancia] 5<br \/>\n[Espa\u00e7o interno] 5<br \/>\n[Capacidade de bagagem] 4<br \/>\n[Motor] 3<br \/>\n[Desempenho] 3<br \/>\n[Consumo] 2<br \/>\n[C\u00e2mbio] 4<br \/>\n[Freios] 5<br \/>\n[Suspens\u00e3o] 5<br \/>\n[Estabilidade] 5<br \/>\n[Seguran\u00e7a passiva] 5<br \/>\n[Custo-benef\u00edcio] 5<\/p>\n<p>[Principais aspectos positivos] O Renegade tem um acabamento superior a qualquer um do seu segmento. Painel emborrachado, luzes de led iluminando porta objetos, detalhes que evocam a marca Jeep por todos os cantos s\u00e3o ind\u00edcios de um bom trabalho da marca. O espa\u00e7o interno \u00e9 muito bom, e gra\u00e7as \u00e0 altura do teto, d\u00e1 a sensa\u00e7\u00e3o de ser mais espa\u00e7oso. Seu desenho tem um estilo que representa a marca e \u00e9 destaque em meio a muitos carros coreanos sem criatividade. A estabilidade tamb\u00e9m \u00e9 refer\u00eancia, e apesar de ser alto, faz curvas melhor que muito hatch (provavelmente gra\u00e7as \u00e0 suspens\u00e3o independente nas quatro rodas). A rela\u00e7\u00e3o custo x benef\u00edcio, no meu ponto de vista, \u00e9 a melhor do segmento, pois pelo pre\u00e7o se leva muito mais equipamento, como ar condicionado digital dual zone, central multim\u00eddia maior que a m\u00e9dia, c\u00e2mera e sensor de r\u00e9, entre outros. Honda HR-V, por exemplo, cobra mais at\u00e9 pelo farol de neblina. O diferencial do teto solar panor\u00e2mico tamb\u00e9m \u00e9 meio que exclusividade do segmento e d\u00e1 um charme \u00e0 parte. Ter estepe de tamanho integral tamb\u00e9m \u00e9 relevante quando estamos em ruas esburacadas e corremos frequentemente o risco de ter um pneu rasgado.<\/p>\n<p>[Principais aspectos negativos] Apesar do desempenho do carro ser citado como um problema recorrente em qualquer avalia\u00e7\u00e3o, o desempenho da vers\u00e3o flex \u00e9 adequado tanto para cidades, com tr\u00e2nsito e sem\u00e1foro, quanto para a estrada. N\u00e3o surpreende, e sim, passa a sensa\u00e7\u00e3o de ser um carro pesado (e, na verdade, \u00e9), mas n\u00e3o deixa a desejar. Na estrada, \u00e9 poss\u00edvel manter velocidades e retomadas condizentes com a via, e n\u00e3o d\u00e1 sustos em momentos de ultrapassagem. O consumo \u00e9 que assusta: com \u00e1lcool (combust\u00edvel que tenho usado, pelo pre\u00e7o da regi\u00e3o compensar), faz m\u00e9dias de 6,5 km\/L na cidade e chega a atingir m\u00e9dias de 10,5 km\/L somente em estrada. Talvez os ano\/modelo 2017 para frente, com start-stop, consigam melhores marcas na cidade (n\u00e3o \u00e9 o meu caso). O porta malas, tamb\u00e9m alvo de cr\u00edticas, \u00e9 ok no meu ponto de vista, em que meu carro \u00e9 usado s\u00f3 por duas pessoas. A frente da vers\u00e3o flex \u00e9 ligeiramente baixa, e requer aten\u00e7\u00e3o em valas, algo que n\u00e3o se espera em um SUV. Na vers\u00e3o 2019 isso foi corrigido usando o para-choque da vers\u00e3o diesel em todas as vers\u00f5es.<\/p>\n<p>[Defeitos apresentados] Apenas um problema com a guarni\u00e7\u00e3o de borracha do vidro dianteiro direito, que foi substituido na garantia, sem problemas.<\/p>\n<p>[Concession\u00e1rias] Atende a expectativa.<\/p>\n<p>[Coment\u00e1rios adicionais] Um carro muito bom, mas que tem seus pontos negativos. Se os pontos negativos n\u00e3o s\u00e3o t\u00e3o relevantes dentro do seu perfil (como \u00e9 o meu caso), \u00e9 uma op\u00e7\u00e3o muito v\u00e1lida. Pretendo trocar por outro Renegade, desta vez, diesel.<\/p>\n<p>[Best Cars] Site extremamente confi\u00e1vel. Uso sempre para comparar e pesquisar antes de trocar de carro.<\/p>\n<p>[Data de publica\u00e7\u00e3o] 8\/3\/19<\/p>\n<p>\u2014<\/p>\n<div class='code-block code-block-6' style='margin: 28px auto; text-align: center; display: block; clear: both;'>\n<script async src=\"https:\/\/pagead2.googlesyndication.com\/pagead\/js\/adsbygoogle.js\"><\/script>\n<!-- AL-quadrado -->\n<ins class=\"adsbygoogle\"\n     style=\"display:block\"\n     data-ad-client=\"ca-pub-1914799802606213\"\n     data-ad-slot=\"5683066082\"\n     data-ad-format=\"auto\"\n     data-full-width-responsive=\"true\"><\/ins>\n<script>\n     (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});\n<\/script><\/div>\n\n<p>[Nome] L\u00facio Fl\u00e1vio Arrivabene<br \/>\n[Cidade] Vila Velha<br \/>\n[Estado] ES<\/p>\n<p>[Vers\u00e3o] 4&#215;4 Diesel<br \/>\n[Motor] Multijet 2.0<br \/>\n[Ano-modelo] 2017<br \/>\n[Quilometragem atual] 30.000 km<br \/>\n[Combust\u00edvel] Diesel<br \/>\n[Tempo h\u00e1 que possui] De 1 a 3 anos<\/p>\n<p>[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com o carro] Insatisfeito(a)<br \/>\n[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com a rede de concession\u00e1rias] Insatisfeito(a)<\/p>\n<p>[Estilo] 1<br \/>\n[Acabamento] 3<br \/>\n[Posi\u00e7\u00e3o de dirigir] 2<br \/>\n[Instrumentos]<br \/>\n[Itens de conveni\u00eancia] 3<br \/>\n[Espa\u00e7o interno] 1<br \/>\n[Capacidade de bagagem] 1<br \/>\n[Motor] 3<br \/>\n[Desempenho]<br \/>\n[Consumo] 3<br \/>\n[C\u00e2mbio]<br \/>\n[Freios] 3<br \/>\n[Suspens\u00e3o] 3<br \/>\n[Estabilidade] 4<br \/>\n[Seguran\u00e7a passiva] 4<br \/>\n[Custo-benef\u00edcio] 1<\/p>\n<p>[Principais aspectos positivos] consumo e conforto<\/p>\n<p>[Principais aspectos negativos] Motor d\u00e1 muito tranco. A central eletr\u00f4nica horr\u00edvel o carro vive dando problemas, JEEP NUNCA MAIS. Assist\u00eancia t\u00e9cnica prestada pela concession\u00e1ria. Servi\u00e7o 24 h para clientes<\/p>\n<p>[Defeitos apresentados] simplesmente apagou e teve que ser rebocado at\u00e9 uma concession\u00e1ria que simplesmente n\u00e3o me atendeu, alegando que n\u00e3o foi agendado, como se o carro tivesse agendado que ia quebrar , \u00e9 mole .<\/p>\n<p>[Concession\u00e1rias] Horr\u00edvel. Deixei o carro l\u00e1 por 3 dias \u00fateis e ele se sequer entrou na agenda.<\/p>\n<p>[Coment\u00e1rios adicionais] JEEP NUNCA MAIS. \u00c9 uma bomba rel\u00f3gio sua central eletr\u00f4nica, do nada tudo apaga, nada funciona.<\/p>\n<p>[Best Cars] Espero que este f\u00f3rum realmente publiquem as opini\u00f5es dadas.<\/p>\n<p>[Data de publica\u00e7\u00e3o] 8\/3\/19<\/p>\n<p>\u2014<\/p>\n<p>[Nome] Clayton<br \/>\n[Cidade] S\u00e3o Paulo<br \/>\n[Estado] SP<\/p>\n<p>[Vers\u00e3o] 1.8 PCD<br \/>\n[Motor] 1.8<br \/>\n[Ano-modelo] 2019<br \/>\n[Quilometragem atual] 1.000 km<br \/>\n[Combust\u00edvel] Flex\u00edvel<br \/>\n[Tempo h\u00e1 que possui] At\u00e9 1 ano<\/p>\n<p>[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com o carro] Parcialmente satisfeito(a)<br \/>\n[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com a rede de concession\u00e1rias] Muito satisfeito(a)<\/p>\n<p>[Estilo] 5<br \/>\n[Acabamento] 5<br \/>\n[Posi\u00e7\u00e3o de dirigir] 5<br \/>\n[Instrumentos] 5<br \/>\n[Itens de conveni\u00eancia] 5<br \/>\n[Espa\u00e7o interno] 5<br \/>\n[Capacidade de bagagem] 3<br \/>\n[Motor] 4<br \/>\n[Desempenho] 4<br \/>\n[Consumo] 1<br \/>\n[C\u00e2mbio] 4<br \/>\n[Freios] 5<br \/>\n[Suspens\u00e3o] 5<br \/>\n[Estabilidade] 5<br \/>\n[Seguran\u00e7a passiva] 5<br \/>\n[Custo-benef\u00edcio] 3<\/p>\n<p>[Principais aspectos positivos] \u00c9 um baita carro. O acabamento \u00e9 muito bom.<\/p>\n<p>[Principais aspectos negativos] O consumo \u00e9 o calcanhar de Aquiles desse carro.<\/p>\n<p>[Defeitos apresentados] N\u00e3o<\/p>\n<p>[Data de publica\u00e7\u00e3o] 8\/3\/19<\/p>\n<p>\u2014<\/p>\n<p>[Nome] Gislaine<br \/>\n[Cidade] Bras\u00edlia<br \/>\n[Estado] DF<\/p>\n<p>[Vers\u00e3o] PCD<br \/>\n[Motor] 1.8 aut<br \/>\n[Ano-modelo] 2019<br \/>\n[Quilometragem atual] 1.000 km<br \/>\n[Combust\u00edvel] Flex\u00edvel<br \/>\n[Tempo h\u00e1 que possui] At\u00e9 1 ano<\/p>\n<p>[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com o carro] Muito satisfeito(a)<br \/>\n[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com a rede de concession\u00e1rias] Muito satisfeito(a)<\/p>\n<p>[Estilo] 5<br \/>\n[Acabamento] 5<br \/>\n[Posi\u00e7\u00e3o de dirigir] 5<br \/>\n[Instrumentos] 4<br \/>\n[Itens de conveni\u00eancia] 4<br \/>\n[Espa\u00e7o interno] 4<br \/>\n[Capacidade de bagagem] 4<br \/>\n[Motor] 4<br \/>\n[Desempenho] 4<br \/>\n[Consumo] 4<br \/>\n[C\u00e2mbio] 5<br \/>\n[Freios] 5<br \/>\n[Suspens\u00e3o] 4<br \/>\n[Estabilidade] 4<br \/>\n[Seguran\u00e7a passiva] 4<br \/>\n[Custo-benef\u00edcio] 5<\/p>\n<p>[Principais aspectos positivos] \u00c9 o modelo PCD mais completo e de melhor custoxbenef\u00edcio. Rodas de liga leve com design arrojado, itens de s\u00e9rie que em nenhum outro modelo PCD consegui encontrar. O modelo que possuo, 2019, j\u00e1 veio com o novo formato de estepe, que aumentou em 47 l o porta-malas. Acabamento excelente, com mais uma op\u00e7\u00e3o de cor, cinza brillet . N\u00e3o acho o consumo exagerado, padr\u00e3o para a categoria<\/p>\n<p>[Principais aspectos negativos] Assim como outros coment\u00e1rios, o carro por ser pesado n\u00e3o responde como tanta efic\u00e1cia em ultrapassagens ou retomadas, mas como procuro seguran\u00e7a e conforto, n\u00e3o velocidade est\u00e1 mais do que aprovado.<\/p>\n<p>[Defeitos apresentados] N\u00e3o. Mto baixa km<\/p>\n<p>[Concession\u00e1rias] N\u00e3o usei ainda o pos vendas . Para suporte mto satisfeita.<\/p>\n<p>[Coment\u00e1rios adicionais] O ideal \u00e9 usar um &#8221; filtro&#8221; para os coment\u00e1rios. Antes de adquirir um ve\u00edculo minha dica \u00e9 pesquisar a fundo todos os aspectos para que n\u00e3o haja decep\u00e7\u00e3o.<\/p>\n<p>[Best Cars] Gostei mto,legal para comparar opini\u00f5es.<\/p>\n<p>[Data de publica\u00e7\u00e3o] 25\/1\/19<\/p>\n<p>\u2014<\/p>\n<p>[Nome] Alex Rafael Hoffling<br \/>\n[Cidade] Bras\u00edlia<br \/>\n[Estado] DF<\/p>\n<p>[Vers\u00e3o] Trailhawk<br \/>\n[Motor] 2.0 Diesel AT<br \/>\n[Ano-modelo] 2016<br \/>\n[Quilometragem atual] 60.000 km<br \/>\n[Combust\u00edvel] Diesel<br \/>\n[Tempo h\u00e1 que possui] At\u00e9 1 ano<\/p>\n<p>[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com o carro] Muito satisfeito(a)<br \/>\n[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com a rede de concession\u00e1rias] Insatisfeito(a)<\/p>\n<p>[Estilo] 3<br \/>\n[Acabamento] 4<br \/>\n[Posi\u00e7\u00e3o de dirigir] 4<br \/>\n[Instrumentos] 4<br \/>\n[Itens de conveni\u00eancia] 4<br \/>\n[Espa\u00e7o interno] 4<br \/>\n[Capacidade de bagagem] 3<br \/>\n[Motor] 4<br \/>\n[Desempenho] 4<br \/>\n[Consumo] 5<br \/>\n[C\u00e2mbio] 3<br \/>\n[Freios] 4<br \/>\n[Suspens\u00e3o] 4<br \/>\n[Estabilidade] 3<br \/>\n[Seguran\u00e7a passiva] 4<br \/>\n[Custo-benef\u00edcio] 4<\/p>\n<p>[Principais aspectos positivos] O espa\u00e7o interno \u00e9 muito bom, ele \u00e9 bem econ\u00f4mico anda bem. O acabamento \u00e9 caprichado, n\u00e3o bate nada. O carro \u00e9 pequeno por fora mas \u00e9 grande por dentro. o Bagageiro \u00e9 honesto, para quem gosta de viajar de carro nas f\u00e9rias pode apertar.<\/p>\n<p>[Principais aspectos negativos] Dois defeitos que n\u00e3o vi relatados ainda. 1\u00ba &#8211; O c\u00e2mbio de 9 marchas n\u00e3o conversa bem com o motor, d\u00e1 trancos em algumas redu\u00e7\u00f5es, acelera em outras, hesita um pouco na arrancada. Nada que comprometa, mas esperava bem mais. 2\u00ba &#8211; O ar-condicionado \u00e9 sofr\u00edvel, ruim mesmo, o pior que j\u00e1 tive. Vc liga no m\u00e1ximo e n\u00e3o resfria direito. \u00c9 fraco, fraco. Os demais defeitos todo mundo conhece, o bagageiro \u00e9 pequeno, a estabilidade n\u00e3o \u00e9 grande coisa, mas o carro \u00e9 bem honesto.<\/p>\n<p>[Defeitos apresentados] Nenhum defeito. Comprei com 56 mil km e funciona como um rel\u00f3gio.<\/p>\n<p>[Concession\u00e1rias] Como j\u00e1 comprei fora da garantia, n\u00e3o pretendo utilizar. Apenas olhei na internet e achei o valor caro.<\/p>\n<p>[Coment\u00e1rios adicionais] \u00c9 um bom carro, equilibrado e honesto. Poderia ser melhor, ainda mais custando o que cobram. Se o comprador pretende utilizar em longas viagens de f\u00e9rias ou precisa de bagageiro, \u00e9 bom testar o carro antes, pois \u00e9 relativamente pequeno. Nem olhei as ver\u00f5es flex. O motor 1.8 j\u00e1 \u00e9 beberr\u00e3o na Strada, imagine nele, sem falar que \u00e9 defasado.<\/p>\n<p>[Best Cars] Sempre leio. Acho uma boa ferramenta para ajudar na escolha dos carros.<\/p>\n<p>[Data de publica\u00e7\u00e3o] 14\/11\/18<\/p>\n<p>\u2014<\/p>\n<p>[Nome] Alexandre Magno De Oliveira Nogueira<br \/>\n[Cidade] Fortaleza<br \/>\n[Estado] CE<\/p>\n<p>[Vers\u00e3o] Longitude 4&#215;4 Diesel<br \/>\n[Motor] 2.0 Diesel<br \/>\n[Ano-modelo] 2016<br \/>\n[Quilometragem atual] 40.000 km<br \/>\n[Combust\u00edvel] Diesel<br \/>\n[Tempo h\u00e1 que possui] At\u00e9 1 ano<\/p>\n<p>[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com o carro] Muito satisfeito(a)<br \/>\n[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com a rede de concession\u00e1rias] Parcialmente satisfeito(a)<\/p>\n<p>[Estilo] 5<br \/>\n[Acabamento]<br \/>\n[Posi\u00e7\u00e3o de dirigir] 5<br \/>\n[Instrumentos] 5<br \/>\n[Itens de conveni\u00eancia] 4<br \/>\n[Espa\u00e7o interno] 5<br \/>\n[Capacidade de bagagem] 3<br \/>\n[Motor] 5<br \/>\n[Desempenho] 5<br \/>\n[Consumo] 5<br \/>\n[C\u00e2mbio] 5<br \/>\n[Freios] 5<br \/>\n[Suspens\u00e3o] 5<br \/>\n[Estabilidade] 5<br \/>\n[Seguran\u00e7a passiva]<br \/>\n[Custo-benef\u00edcio] 4<\/p>\n<p>[Principais aspectos positivos] Este ve\u00edculo realmente me surpreendeu. Fui propriet\u00e1rio de v\u00e1rias caminhonetes e sedans m\u00e9dios e achei no Renegade 4&#215;4 um meio termo entre os dois. Carro compacto, mas com um \u00f3timo espa\u00e7o interno, exceto pelo porta malas que deixa a desejar. A solu\u00e7\u00e3o foi retirar o tamp\u00e3o traseiro e rodar sem ele. N\u00e3o fez falta. Os vidros com pel\u00edcula escondem a bagagem e at\u00e9 agora consegui levar tudo que precisava para uma fam\u00edlia de 4 pessoas. Travessas no rack do teto me ajudam eventualmente com cargas maiores. Motor potente e econ\u00f4mico, Excelente estabilidade para um SUV ( o meu tem aros 17), sem preju\u00edzo do conforto. Muitos aux\u00edlios eletr\u00f4nicos que permitem o bom conv\u00edvio do motor de 170 CV com a tra\u00e7\u00e3o dianteira (o eixo traseiro entra sob demanda no modo autom\u00e1tico). Excelente c\u00e2mbio ZF DE 9 MARCHAS, que reduz na hora certa aproveitando bem o freio motor e poupando freios ( as pastilhas dianteiras ser\u00e3o trocadas aos 40.000km). O Jipinho \u00e9 bem \u00e1gil na cidade e cabe em qualquer vaga. Tamb\u00e9m n\u00e3o decepciona no 4&#215;4 (apesar de limitado por sua altura e \u00e2ngulos de entrada e sa\u00edda e a entrada de ar muito baixa, na altura do parachoque dianteiro, o que praticamente IMPOSSIBILITA passar por trechos alagados, sob pena cal\u00e7o hidr\u00e1ulico). No entanto, os modos de sele\u00e7\u00e3o do 4&#215;4 s\u00e3o muito bons. Testei em dunas. \u00d2tima ader\u00eancia no modo SAND que trava o diferencial traseiro; o controle de tra\u00e7\u00e3o entra em a\u00e7\u00e3o quando necess\u00e1rio e evita que as rodas patinem na superf\u00edcie de baixo atrito. A tra\u00e7\u00e3o 4&#215;4 sob demanda tamb\u00e9m \u00e9 muito \u00fatil em condi\u00e7\u00f5es do dia a dia quando o 4&#215;4 \u00e9 acionado sempre que se precise de mais estabilidade. Painel muito completo com \u00f3timo computador de bordo e excelente acabamento para a categoria, al\u00e9m de um designe que sai da mesmice dos outros SUVs. Destaque para o controle de estabilidade e hold hill. Consumo bastante moderado, fazendo cerca de 10km\/l na cidade e chegando a fazer 18km\/l na estrada ( a 100km\/h) ainda em 8\u00aa marcha, pois a 9\u00aa s\u00f3 entra depois dos 110 Km\/h, deixando o km rodado bem em conta em uma \u00e9poca de diesel mais barato.<\/p>\n<p>[Principais aspectos negativos] Nem tudo s\u00e3o flores. O principal ponto negativo s\u00e3o os pre\u00e7os extorsivos cobrados pelas concession\u00e1rias. Um jogo de pastilhas dianteiras custam R$ 1.150,00 (MOPAR). As paralelas de uma marca reconhecida (FRASLEE) custam R$ 170,00. Assim que o ve\u00edculo sair da garantia, bye bye autorizadas, vou numa boa oficina da minha cidade. Outro ponto negativo, que considero um grave erro de projeto \u00e9 a entrada de ar muito baixa para um carro da tradicional da linha JEEP que se diz um sucessor do ex-combatente da segunda guerra mundial. Aqui em Fortaleza algumas oficinas j\u00e1 fazem com sucesso a eleva\u00e7\u00e3o da entrada de ar dentro do cofre do motor (n\u00e3o \u00e9 um SNORKEL), evitando cal\u00e7o hidr\u00e1ulico numa po\u00e7a de agua maior num dia de chuva. Outro ponto facilmente solucion\u00e1vel \u00e9 a troca da multim\u00eddia, pequena e pouco intuitiva, n\u00e3o combina com um carro desse pre\u00e7o.<\/p>\n<p>[Defeitos apresentados] Sem defeitos at\u00e9 agora. Apenas um pequeno trelado no interior da porta dianteira esquerda.<\/p>\n<p>[Concession\u00e1rias] Fiz apenas uma troca de \u00f3leo. Bom atendimento, bom servi\u00e7o. Pre\u00e7os exorbitantes.<\/p>\n<p>[Coment\u00e1rios adicionais] Excelente carro, muitas qualidades, poucos defeitos. Quando a FCA resolver trocar o ineficiente Etorq 1.8 e equipar o renegade e o compass com os eficientes 1.3 Turbo recentemente lan\u00e7ados na Europa, talvez eu compre uma vers\u00e3o \u00e0 gasolina tamb\u00e9m. Ali\u00e1s, acredito que o renegade volte a ser o SUV mais vendido do pa\u00eds quando aposentarem o obsoleto Etorq.<\/p>\n<p>[Best Cars] Excelente Se\u00e7\u00e3o, sempre consulto antes de trocar de carro.<\/p>\n<p>[Data de publica\u00e7\u00e3o] 6\/9\/18<\/p>\n<p>\u2014<\/p>\n<p>[Nome] Alves<br \/>\n[Cidade] Bras\u00edlia<br \/>\n[Estado] DF<\/p>\n<p>[Vers\u00e3o] Sport Autom\u00e1tico<br \/>\n[Motor] 1.8<br \/>\n[Ano-modelo] 2017<br \/>\n[Quilometragem atual] 20.000 km<br \/>\n[Combust\u00edvel] Flex\u00edvel<br \/>\n[Tempo h\u00e1 que possui] At\u00e9 1 ano<\/p>\n<p>[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com o carro] Muito satisfeito(a)<br \/>\n[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com a rede de concession\u00e1rias] Muito satisfeito(a)<\/p>\n<p>[Estilo] 5<br \/>\n[Acabamento] 5<br \/>\n[Posi\u00e7\u00e3o de dirigir] 5<br \/>\n[Instrumentos] 5<br \/>\n[Itens de conveni\u00eancia] 4<br \/>\n[Espa\u00e7o interno] 5<br \/>\n[Capacidade de bagagem] 3<br \/>\n[Motor] 4<br \/>\n[Desempenho] 4<br \/>\n[Consumo] 4<br \/>\n[C\u00e2mbio] 5<br \/>\n[Freios] 5<br \/>\n[Suspens\u00e3o] 5<br \/>\n[Estabilidade] 5<br \/>\n[Seguran\u00e7a passiva] 5<br \/>\n[Custo-benef\u00edcio] 4<\/p>\n<p>[Principais aspectos positivos] Em primeiro lugar seria sua avalia\u00e7\u00e3o no latin ncap, j\u00e1 que viajo com fam\u00edlia e a seguran\u00e7a \u00e9 fundamental. Carro extremamente confort\u00e1vel com \u00f3tima posi\u00e7\u00e3o de dirigir, sem cansar o condutor e passageiros. Bot\u00e3o sport faz grande diferen\u00e7a para viajar, pois n\u00e3o h\u00e1 necessidade de passar para o modo manual no momento das ultrapassagens, basta acionar o bot\u00e3o sport que o carro responde de forma competente. Me surpreendi com o consumo no etanol. Viajei de Bras\u00edlia para Caldas, velocidade em torno de 110 km\/h, o mesmo fez 10.7 km\/l.<\/p>\n<p>[Principais aspectos negativos] Em velocidade de cruzeiro n\u00e3o se houve o barulho do motor dentro da cabine, mas quando se faz uma ultrapassagem acelerando bem, o barulho que se houve do motor \u00e9 bem alto. J\u00e1 comprei sabendo que o porta malas era pequeno, sem problemas pra mim.<\/p>\n<p>[Defeitos apresentados] sem defeitos apresentados.<\/p>\n<p>[Concession\u00e1rias] ainda n\u00e3o utilizei os servi\u00e7os da rede<\/p>\n<p>[Coment\u00e1rios adicionais] Me arrependi em ter dado ouvidos a tantos coment\u00e1rios dos propriet\u00e1rios de ferrari, bmw, mercedes, que encontramos na internet falando mal sobre o carro. J\u00e1 deveria ter comprado a mais tempo, sem medo de ser feliz. O carro \u00e9 bom! N\u00e3o espere que ele tenha um desempenho de carro sedam top ou de um esportivo, pois vai se arrepender como os donos dos carros das marcas mencionadas acima, mas ele cumpre bem o que promete.<\/p>\n<p>[Best Cars] \u00f3timo para se ter informa\u00e7\u00f5es sobre o ve\u00edculo pretendido, mas tem que filtrar as besteiras.<\/p>\n<p>[Data de publica\u00e7\u00e3o] 13\/7\/18<\/p>\n<p>\u2014<\/p>\n<p>[Nome] Mencir Vespasiano<br \/>\n[Cidade] SP<br \/>\n[Estado] SP<\/p>\n<p>[Vers\u00e3o] sport<br \/>\n[Motor] 1.8 16v<br \/>\n[Ano-modelo] 2018<br \/>\n[Quilometragem atual] 1.000 km<br \/>\n[Combust\u00edvel] Flex\u00edvel<br \/>\n[Tempo h\u00e1 que possui] At\u00e9 1 ano<\/p>\n<p>[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com o carro] Parcialmente satisfeito(a)<br \/>\n[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com a rede de concession\u00e1rias] Insatisfeito(a)<\/p>\n<p>[Estilo] 4<br \/>\n[Acabamento]<br \/>\n[Posi\u00e7\u00e3o de dirigir] 3<br \/>\n[Instrumentos]<br \/>\n[Itens de conveni\u00eancia] 4<br \/>\n[Espa\u00e7o interno] 3<br \/>\n[Capacidade de bagagem] 2<br \/>\n[Motor] 4<br \/>\n[Desempenho] 1<br \/>\n[Consumo] 1<br \/>\n[C\u00e2mbio] 3<br \/>\n[Freios] 4<br \/>\n[Suspens\u00e3o] 3<br \/>\n[Estabilidade] 3<br \/>\n[Seguran\u00e7a passiva] 3<br \/>\n[Custo-benef\u00edcio] 2<\/p>\n<p>[Principais aspectos positivos] Boa apar\u00eancia , boa estabilidade ( mas s\u00f3 rodo em per\u00edmetro urbano em baixa vel.)<\/p>\n<p>[Principais aspectos negativos] Motor muito fraco, consumo muito alto, faz no m\u00e1ximo 6 km por litro de gasolina, nunca usei alcool, percurso plano em baixa vel. sem congestionamento, com ar desligado, Espa\u00e7o para pernas de passageiros e condutor muito pequeno . porta-malas pequeno, suspen\u00e7\u00e3o muito baixa para um suv que dir\u00e1 para um jeep, raspa o fundo em cruzamentos com valeta. Computador de bordo dificil de regular.Se o condutor pretende fazer uma ultrapassagem, desista, ele n\u00e3o vai, e se apertar a tecla para modo sport, tamb\u00e9m n\u00e3o adianta e o consumo dobra.<\/p>\n<p>[Defeitos apresentados] N\u00e3o. mas ele s\u00f3 tem 900 km e 5 meses de uso.<\/p>\n<p>[Coment\u00e1rios adicionais] Eu definiria o jeepinho, como &#8220;Bonitinho mas ordin\u00e1rio&#8221; Esta sendo uma decep\u00e7\u00e3o . Mais uma coisa, os apoios de cabe\u00e7a, n\u00e3o saem foro banco, s\u00e3o travados, numa emerg\u00eancia n\u00e3o podem ser usados para quebrar um vidro. Para quem dirige em posi\u00e7\u00e3o ereta, o apoio de cabe\u00e7a \u00e9 desconfort\u00e1vel.<\/p>\n<p>[Best Cars] Gostei da oportunidade de manifestar em rala\u00e7\u00e3o ao ve\u00edculo.<\/p>\n<p>[Data de publica\u00e7\u00e3o] 23\/3\/18<\/p>\n<p>\u2014<\/p>\n<p>[Nome] Julio<br \/>\n[Cidade] S\u00e3o Paulo<br \/>\n[Estado] SP<\/p>\n<p>[Vers\u00e3o] Sport 1.8 auto<br \/>\n[Motor] 1.8<br \/>\n[Ano-modelo] 2016<br \/>\n[Quilometragem atual] 20.000 km<br \/>\n[Combust\u00edvel] Flex\u00edvel<br \/>\n[Tempo h\u00e1 que possui] At\u00e9 1 ano<\/p>\n<p>[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com o carro] Muito satisfeito(a)<br \/>\n[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com a rede de concession\u00e1rias] Parcialmente satisfeito(a)<\/p>\n<p>[Estilo] 4<br \/>\n[Acabamento] 4<br \/>\n[Posi\u00e7\u00e3o de dirigir] 4<br \/>\n[Instrumentos] 5<br \/>\n[Itens de conveni\u00eancia] 5<br \/>\n[Espa\u00e7o interno] 2<br \/>\n[Capacidade de bagagem] 2<br \/>\n[Motor] 1<br \/>\n[Desempenho] 1<br \/>\n[Consumo] 1<br \/>\n[C\u00e2mbio] 3<br \/>\n[Freios] 4<br \/>\n[Suspens\u00e3o] 5<br \/>\n[Estabilidade] 4<br \/>\n[Seguran\u00e7a passiva] 5<br \/>\n[Custo-benef\u00edcio] 5<\/p>\n<p>[Principais aspectos positivos] Comprei usado de locadora com 20 mil km. Bons \u00edtens de seguran\u00e7a passiva e ativa, 5 estrelas no NCAP, suspens\u00e3o excelente para os buracos de SP. A qualidade de constru\u00e7\u00e3o &#8211; revestimentos simples mas bem encaixados, bom isolamento ac\u00fastico, d\u00e3o boa impress\u00e3o ao usar no dia a dia, o carro n\u00e3o parece fr\u00e1gil. Na verdade, me lembra bastante a TR4, que tamb\u00e9m era pesada, mas que tamb\u00e9m absorvia bem buracos, n\u00e3o tinha os pequenos barulhinhos.<\/p>\n<p>[Principais aspectos negativos] A combina\u00e7\u00e3o peso 1470kg (porte do carro, qualidade construtiva, resist\u00eancia) e motor em ferro fundido (mais pesado), rela\u00e7\u00e3o peso-pot\u00eancia no limite dos 10kg\/cv, torna o carro pesad\u00e3o e beberr\u00e3o. Por\u00e9m, se comparar com Tucson antiga, Pajero TR4, Grand Vitara, ve\u00edculos com o mesmo porte e proposta de jipe, a Renegade est\u00e1 na m\u00e9dia. Ainda nessa compara\u00e7\u00e3o, porta-malas pequeno, espa\u00e7o interno reduzido tamb\u00e9m s\u00e3o compreens\u00edveis. E n\u00e3o d\u00e1 para comparar com os crossovers como HRV, Kicks e outros, que embora apresentem menor consumo, maior espa\u00e7o interno e porta-malas, sem d\u00favida s\u00e3o mais urbanos e toleram algumas estradinhas bem conservadas de terra. O \u00fanico jipinho mais resistente \u00e9 o Jimny, por\u00e9m para outro p\u00fablico, sem c\u00e2mbio autom\u00e1tico, sem porta-malas, restri\u00e7\u00e3o de itens de seguran\u00e7a (controle de estabilidade e tra\u00e7\u00e3o).<\/p>\n<p>[Defeitos apresentados] N\u00e3o<\/p>\n<p>[Concession\u00e1rias] N\u00e3o usei<\/p>\n<p>[Coment\u00e1rios adicionais] A quest\u00e3o \u00e9 custo-benef\u00edcio: tecnicamente o carro \u00e9 bem constru\u00eddo, com bons itens de seguran\u00e7a, consome na m\u00e9dia de carros semelhantes (pequenos jipes). A Fiat Jeep deixou esse carro a um pre\u00e7o menor do que, por exemplo, um TR4 ou Grand Vitara na \u00e9poca das suas sa\u00eddas do mercado. Embora a Renegade n\u00e3o seja t\u00e3o robusta quantos aqueles jipes que sa\u00edram do mercado, incorpora \u00edtens de seguran\u00e7a e conveni\u00eancia que n\u00e3o haviam naqueles modelos.<\/p>\n<p>[Best Cars] Credibilidade \u00e9 tudo!<\/p>\n<p>[Data de publica\u00e7\u00e3o] 12\/1\/18<\/p>\n<p>\u2014<\/p>\n<p>[Nome] Simone M. Pires<br \/>\n[Cidade] Vit\u00f3ria<br \/>\n[Estado] ES<\/p>\n<p>[Vers\u00e3o] Longitude 1.8 autom\u00e1tico<br \/>\n[Motor] 1.8 Flex<br \/>\n[Ano-modelo] 2017<br \/>\n[Quilometragem atual] 5.000 km<br \/>\n[Combust\u00edvel] Gasolina<br \/>\n[Tempo h\u00e1 que possui] At\u00e9 1 ano<\/p>\n<p>[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com o carro] Muito satisfeito(a)<br \/>\n[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com a rede de concession\u00e1rias] Muito satisfeito(a)<\/p>\n<p>[Estilo] 5<br \/>\n[Acabamento] 5<br \/>\n[Posi\u00e7\u00e3o de dirigir] 5<br \/>\n[Instrumentos] 4<br \/>\n[Itens de conveni\u00eancia] 4<br \/>\n[Espa\u00e7o interno] 5<br \/>\n[Capacidade de bagagem] 3<br \/>\n[Motor] 4<br \/>\n[Desempenho] 4<br \/>\n[Consumo] 4<br \/>\n[C\u00e2mbio] 5<br \/>\n[Freios] 5<br \/>\n[Suspens\u00e3o] 5<br \/>\n[Estabilidade] 5<br \/>\n[Seguran\u00e7a passiva] 4<br \/>\n[Custo-benef\u00edcio] 4<\/p>\n<p>[Principais aspectos positivos] Lindo design. Consumo bom, pois na cidade, quando com muito tr\u00e2nsito e no anda e para faz 7,5 Km\/l com gasolina. Tinha um Jetta 2.0 que fazia normalmente 6KM\/l na cidade, ent\u00e3o estou satisfeita. Quando o tr\u00e2nsito est\u00e1 fluindo bem e ando trechos maiores, faz um consumo muito bom, em torno de 10,50 Km\/l. Em uma \u00fanica viagem que fiz at\u00e9 agora, com muito sobe e desce e bastante tr\u00e2nsito em um feriado, vez na m\u00e9dia 11 KM\/l com gasolina.<\/p>\n<p>[Principais aspectos negativos] O porta malas poderia ser maior.<\/p>\n<p>[Defeitos apresentados] Nenhum.<\/p>\n<p>[Concession\u00e1rias] Fomos muito bem atendidos na Jeep de Vit\u00f3ria(ES).<\/p>\n<p>[Coment\u00e1rios adicionais] Realmente estou muito satisfeita com o carro. Al\u00e9m de muito lindo, \u00e9 excelente de dirigir, n\u00e3o d\u00e1 vontade de parar. O meu tem teto panor\u00e2mico, um dos mais bonitos que j\u00e1 vi. Torna andar no carro ainda mais prazeroso.<\/p>\n<p>[Best Cars] Procurei ler os coment\u00e1rios dessa se\u00e7\u00e3o antes de comprar o carro.<\/p>\n<p>[Data de publica\u00e7\u00e3o] 15\/12\/17<\/p>\n<p>\u2014<\/p>\n<p>[Nome] Juares Alves de Campos<br \/>\n[Cidade] Navegantes<br \/>\n[Estado] SC<\/p>\n<p>[Vers\u00e3o] Sport<br \/>\n[Motor] 1.8 16 v flex<br \/>\n[Ano-modelo] 2017<br \/>\n[Quilometragem atual] 15.000 km<br \/>\n[Combust\u00edvel] Flex\u00edvel<br \/>\n[Tempo h\u00e1 que possui] At\u00e9 1 ano<\/p>\n<p>[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com o carro] Muito satisfeito(a)<br \/>\n[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com a rede de concession\u00e1rias] Muito satisfeito(a)<\/p>\n<p>[Estilo] 5<br \/>\n[Acabamento] 5<br \/>\n[Posi\u00e7\u00e3o de dirigir] 5<br \/>\n[Instrumentos] 5<br \/>\n[Itens de conveni\u00eancia] 5<br \/>\n[Espa\u00e7o interno] 5<br \/>\n[Capacidade de bagagem] 4<br \/>\n[Motor] 4<br \/>\n[Desempenho] 4<br \/>\n[Consumo] 4<br \/>\n[C\u00e2mbio] 5<br \/>\n[Freios] 5<br \/>\n[Suspens\u00e3o] 5<br \/>\n[Estabilidade] 5<br \/>\n[Seguran\u00e7a passiva] 5<br \/>\n[Custo-benef\u00edcio] 5<\/p>\n<p>[Principais aspectos positivos] O estilo dele, ele \u00e9 \u00fanico na paisagem, ele \u00e9 ele, autentico, n\u00e3o copiou ningu\u00e9m.<\/p>\n<p>[Principais aspectos negativos] Acho que deveria ter um motor mais leve no peso dele, e mais moderno, menor cilindrada e turbo. Tamb\u00e9m op\u00e7\u00e3o de 4&#215;4 para verso\u00eas a gasolina, n\u00e3o gosto de carro diesel.<\/p>\n<p>[Defeitos apresentados] Nunca fiz nada, peguei em 27 de Novembro de 2016, voltei na revis\u00e3o dos 12 mil em julho, e nunca mais voltei a concession\u00e1ria.<\/p>\n<p>[Concession\u00e1rias] Posso falar da concession\u00e1ria em dois momentos, na entrega e na revis\u00e3o, em ambas muito bem atendido.<\/p>\n<p>[Coment\u00e1rios adicionais] \u00c9 uma delicia andar , dirigir, viajar com este carro, o ruim \u00e9 quando a viagem termina, sair dele, deixar de estar andando com ele.<\/p>\n<p>[Best Cars] Gosto muito de acessar e ler a Best Cars na internet, \u00e9 objetiva, sem rodeios, muito clara nas explica\u00e7\u00f5es, eu gosto.<\/p>\n<p>[Data de publica\u00e7\u00e3o] 22\/9\/17<\/p>\n<p>\u2014<\/p>\n<p>[Nome] Francisco Beust<br \/>\n[Cidade] Pindamonhangaba<br \/>\n[Estado] SP<\/p>\n<p>[Vers\u00e3o] Sport 1.8 Flex- Manual.<br \/>\n[Motor] 1.8<br \/>\n[Ano-modelo] 2016<br \/>\n[Quilometragem atual] 30.000 km<br \/>\n[Combust\u00edvel] Flex\u00edvel<br \/>\n[Tempo h\u00e1 que possui] De 1 a 3 anos<\/p>\n<p>[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com o carro] Muito satisfeito(a)<br \/>\n[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com a rede de concession\u00e1rias] Parcialmente satisfeito(a)<\/p>\n<p>[Estilo] 5<br \/>\n[Acabamento] 5<br \/>\n[Posi\u00e7\u00e3o de dirigir] 4<br \/>\n[Instrumentos] 5<br \/>\n[Itens de conveni\u00eancia] 4<br \/>\n[Espa\u00e7o interno] 4<br \/>\n[Capacidade de bagagem] 3<br \/>\n[Motor] 3<br \/>\n[Desempenho] 3<br \/>\n[Consumo] 3<br \/>\n[C\u00e2mbio] 4<br \/>\n[Freios] 5<br \/>\n[Suspens\u00e3o] 5<br \/>\n[Estabilidade] 4<br \/>\n[Seguran\u00e7a passiva] 5<br \/>\n[Custo-benef\u00edcio] 4<\/p>\n<p>[Principais aspectos positivos] Suspens\u00e3o excelente, absorve bem qquer irregularidade do solo, silencio a bordo e externo ( ao contrario da vers\u00e3o diesel), equipamentos se serie imbat\u00edveis( mesmo para a vers\u00e3o Sport), computador de bordo muito completo,com varias telas de informa\u00e7\u00e3o, a marca\u00e7\u00e3o de consumo \u00e9 igual a da medida na bomba. Acabamento primoroso e materiais internos de \u00f3tima qualidade.Proporciona grande status devido a marca e qualidade Jeep.<br \/>\nComo ando bem de boa e o transito em minha cidade \u00e9 leve consigo medias de 9 a 9,5 km\/l no \u00e1lcool ( andando &#8221; na casquinha&#8221;50 % cidade \/estrada) na gasolina 11,5 a 12 km\/l de media. Em pista reta n\u00e3o passando de 110 km\/h j\u00e1 atingi 16 km\/l na gasolina( 2 pessoas , sem bagagem). No \u00e1lcool 11,5km\/l na estrada. LEMBRANDO que o meu \u00e9 MANUAL ( bem mais econ\u00f4mico que o autom\u00e1tico) Freios excelentes( a disco nas 4). Cambio manual bem macio. \u00d3timo p uso urbano, estaciona bem em qquer vaga e dire\u00e7\u00e3o el\u00e9trica muito macia. Revis\u00f5es a cada 12 000 km.<\/p>\n<p>[Principais aspectos negativos] Torque fraco em baixa rota\u00e7\u00e3o, s\u00f3 melhora ap\u00f3s os 3000 rpm, ai anda bem, mas o consumo aumenta bem tbem. Quem gosta de pisar vai sentir o alto consumo.Poderia ser um pouco mais alto em rela\u00e7\u00e3o ao solo( as polainas dianteiras as vezes raspam em valetas). Porta malas \u00e9 pequeno , mas com a retirada da tampa protetora ganha se mais espa\u00e7o.<\/p>\n<p>[Defeitos apresentados] Teve um &#8221; micro &#8221; vazamento ( nem chegou a sujar a garagem, ,evaporando) no pedal da embreagem , com o tempo o proprio sistema hidr\u00e1ulico se ajeitou e parou o vazamento. Uma luz do freio de estacionamento acendeu, mas na ult revis\u00e3o( 3\u00ba) foi solucionado.<\/p>\n<p>[Concession\u00e1rias] \u00d3timo atendimento no geral. (Colorado , Taubat\u00e9), mas valores abusivos nas revis\u00f5es, na terceira revis\u00e3o dos 36 mil km, apenas o b\u00e1sico: oleo, filtro, filtro de comb e &#8221; regulagens&#8221; : 840,00!!! Infelizmente temos que pagar p &#8221; manter a garantia&#8221; &#8230;uma vergonha. E no caso do &#8221; micro vazamento&#8221; me cobraram 900,00 para a troca de um retentor hidraulico que custava cerca de 200,00 nas lojas&#8230;.e ap\u00f3s a avalia\u00e7\u00e3o de um t\u00e9cnico bem gabaritado de minha cidade , nem foi necess\u00e1ria a troca da pe\u00e7a!!<\/p>\n<p>[Coment\u00e1rios adicionais] \u00d3timo carro, confort\u00e1vel, seguro, pratico para o dia a dia e viagens, controle de estabilidade e tra\u00e7\u00e3o auxilia bem em estradas de terra. S\u00f3 poderia ter mais torque em baixa. E recomendo abastecer c alcool, fica mais esperto e pede menos trocas de marcha. S\u00f3 lamento ter que vende lo, mas \u00e9 por motivos financeiros.<\/p>\n<p>[Best Cars] Um dos pioneiros do g\u00eanero! Acompanho desde os anos 90, Otimas mat\u00e9rias e avalia\u00e7\u00f5es. A se\u00e7\u00e3o recomendo p quem quer trocar de carro, sempre consulto.<\/p>\n<p>[Data de publica\u00e7\u00e3o] 8\/9\/17<\/p>\n<p>\u2014<\/p>\n<p>[Nome] Charles Agostini<br \/>\n[Cidade] Sorocaba<br \/>\n[Estado] SP<\/p>\n<p>[Vers\u00e3o] sport 2.0 TD<br \/>\n[Motor] 2.0 turbo diesel<br \/>\n[Ano-modelo] 2015<br \/>\n[Quilometragem atual] 40.000 km<br \/>\n[Combust\u00edvel] Diesel<br \/>\n[Tempo h\u00e1 que possui] De 1 a 3 anos<\/p>\n<p>[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com o carro] Muito satisfeito(a)<br \/>\n[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com a rede de concession\u00e1rias] Muito satisfeito(a)<\/p>\n<p>[Estilo] 5<br \/>\n[Acabamento] 4<br \/>\n[Posi\u00e7\u00e3o de dirigir] 5<br \/>\n[Instrumentos] 5<br \/>\n[Itens de conveni\u00eancia] 5<br \/>\n[Espa\u00e7o interno] 5<br \/>\n[Capacidade de bagagem] 5<br \/>\n[Motor] 5<br \/>\n[Desempenho] 5<br \/>\n[Consumo] 5<br \/>\n[C\u00e2mbio] 5<br \/>\n[Freios] 5<br \/>\n[Suspens\u00e3o] 5<br \/>\n[Estabilidade] 5<br \/>\n[Seguran\u00e7a passiva] 5<br \/>\n[Custo-benef\u00edcio] 5<\/p>\n<p>[Principais aspectos positivos] Tudo!. \u00c9 a terceira avalia\u00e7\u00e3o que fa\u00e7o do carro, fiz quando zero, aos 20.000 e agora ao sair da revis\u00e3o de 40.000. Carro para quem conhece e gosta de motor forte, ve\u00edculo equilibrado, econ\u00f4mico e com \u00f3tima posi\u00e7\u00e3o de dirigir<\/p>\n<p>[Principais aspectos negativos] Nada. Alguns dir\u00e3o que lhe falta espa\u00e7o no porta malas, mas para que seriam ent\u00e3o as longarinas no teto?<\/p>\n<p>[Defeitos apresentados] Puxa, queimou uma l\u00e2mpada de farol. S\u00f3. Nenhuma outra pe\u00e7a quebrada ou trocada.<\/p>\n<p>[Concession\u00e1rias] \u00d3tima. uso a SINAL de Sorocaba, onde fiz as duas revis\u00f5es e os dois chamados de recall. \u00d3timo atendimento. Caro \u00e9, em todas.<\/p>\n<p>[Best Cars] Repito, n\u00e3o compre carro sem ler sobre ele antes aqui.<\/p>\n<p>[Data de publica\u00e7\u00e3o] 8\/9\/17<\/p>\n<p>\u2014<\/p>\n<p>[Nome] Rodrigo Moreira<br \/>\n[Cidade] S\u00e3o Paulo<br \/>\n[Estado] SP<\/p>\n<p>[Vers\u00e3o] Sport Autom\u00e1tico 6 marchas<br \/>\n[Motor] 1.8 16V Flex<br \/>\n[Ano-modelo] 2016<br \/>\n[Quilometragem atual] 5.000 km<br \/>\n[Combust\u00edvel] Flex\u00edvel<br \/>\n[Tempo h\u00e1 que possui] At\u00e9 1 ano<\/p>\n<p>[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com o carro] Muito satisfeito(a)<br \/>\n[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com a rede de concession\u00e1rias] Muito satisfeito(a)<\/p>\n<p>[Estilo] 5<br \/>\n[Acabamento] 5<br \/>\n[Posi\u00e7\u00e3o de dirigir] 5<br \/>\n[Instrumentos] 5<br \/>\n[Itens de conveni\u00eancia] 4<br \/>\n[Espa\u00e7o interno] 4<br \/>\n[Capacidade de bagagem] 4<br \/>\n[Motor] 4<br \/>\n[Desempenho] 4<br \/>\n[Consumo] 4<br \/>\n[C\u00e2mbio] 4<br \/>\n[Freios] 5<br \/>\n[Suspens\u00e3o] 5<br \/>\n[Estabilidade] 5<br \/>\n[Seguran\u00e7a passiva] 5<br \/>\n[Custo-benef\u00edcio] 5<\/p>\n<p>[Principais aspectos positivos] A dirigibilidade realmente est\u00e1 num patamar acima, suponho que seja m\u00e9rito de um projeto com um conjunto de suspens\u00f5es independentes nas 4 rodas em um ve\u00edculo que j\u00e1 \u00e9 capaz de entregar um pouco mais de aptid\u00f5es fora de estrada do que conseguem os concorrentes derivados de ve\u00edculos de passeio compactos, o Renegade simplesmente ignora este nosso asfalto destru\u00eddo das ruas, andando muito confort\u00e1vel e silenciosamente sem mostrar nenhum sofrimento.<br \/>\nConforto interno, bancos excelentes, n\u00edvel de acabamento \u00e9 caprichado. \u00c9 muito bem equipado e cheio de tecnologias \u00fateis. Aquele freio eletr\u00f4nico \u00e9 show, tanto o de estacionamento quanto o assistente de paradas\/manobras em rampas.<br \/>\nCom rela\u00e7\u00e3o ao porta-malas, de fato n\u00e3o \u00e9 grande (devido ao estepe 100% \u00fatil\/tamanho padr\u00e3o roubar bastante altura, mas n\u00e3o faria sentido ser um estepe fininho pela proposta do Jeep), por\u00e9m, nunca tive dificuldades em me ajeitar em viagens . Percebo que, pelo formato quadrado do carro, se retirar o tamp\u00e3o caber\u00e1 objetos bem grandalh\u00f5es sem esbarrar no vidro\/teto. Ali\u00e1s, j\u00e1 conseguimos colocar duas montain-bikes em p\u00e9 dentro dele, bastando remover as rodas dianteiras e reclinar os encostos dos bancos (exatamente da maneira que conseguimos transportar no Honda FIT, um carro conhecido por sua versatilidade de espa\u00e7o interno).<br \/>\nSobre o consumo, em estrada costumo utilizar Gasolina pela maior autonomia, busco sempre respeitar os limites das rodovias e tenho conseguido m\u00e9dias sempre acima de 15km\/l no modo Drive (com ar e sem ar, quase n\u00e3o percebo a diferen\u00e7a).<br \/>\nJ\u00e1 no meu uso urbano (6km de casa ao trabalho, cheio de subidas, lombadas, valetas e tr\u00e2nsito alternando entre parado e andando devagar), notei que vale mais a pena usar Etanol, ou melhor, tenho o h\u00e1bito de usar uma mistura de 10litros de Gasolina aditivada e encher o resto do tanque no Etanol, com isto tenho conseguido m\u00e9dias 8km\/l ou acima (acredito que com esta mistura consiga lubrificar um pouco o sistema sem ficar rodando direto no Etanol, que&#8230; tem \u00c1gua, rs!)<br \/>\nNo in\u00edcio estranhei o comportamento do c\u00e2mbio autom\u00e1tico na estrada, onde sempre que poss\u00edvel ele busca maior marcha para manter menor giro do motor (a 120km\/l est\u00e1 a aprox. 2.500 RPM) e alcan\u00e7ar economia, a todo instante em que a velocidade estabiliza ou o pedal do acelerador \u00e9 aliviado. Mas depois percebi o macete de acelerar suavemente e progressivamente quando n\u00e3o se deseja uma redu\u00e7\u00e3o e ele se mant\u00e9m e at\u00e9 retoma velocidade em 6a marcha mesmo. Em contrapartida, sempre que desejamos uma resposta mais consistente basta dar uma pisada direta de uns 30% no curso do acelerador que ele j\u00e1 pula 1 ou 2 marchas e fica esperto pronto para uma retomada melhor.<br \/>\nNas descidas de serra tenho a impress\u00e3o de que o c\u00e2mbio l\u00ea seus pensamentos, sempre deixando o motor no giro correto e o carro bem seguro, na m\u00e3o, nunca ficando solto\/frouxo nas curvas da descida. Nas subidas de serra j\u00e1 experimentei 100% no modo drive e outras vezes eu mesmo ir cambiando as marchas pelo modo sequencial. Numa tocada normal sem muita pressa o Drive autom\u00e1tico resolve bem e \u00e9 confort\u00e1vel, por\u00e9m, se estiver querendo um pouco de esportividade e maior controle, o modo sequencial ajuda a manter o motor cheio no ritmo que voc\u00ea desejar.<\/p>\n<p>[Principais aspectos negativos] A falta de faixa degrad\u00e9e no p\u00e1ra-brisa (alguns fabricantes\/modelos de carros simplesmente esqueceram disto, e \u00e9 muito \u00fatil). Nas vers\u00f5es flex o p\u00e1ra-choque dianteiro tem um formato maior do que nas Diesel, acredito eu que a Jeep tenha buscado uma op\u00e7\u00e3o de diferencia\u00e7\u00e3o visual maior entre os modelos Flex e Diesel 4&#215;4, mas o fato \u00e9 que por ser um Jipinho eu acredito que todos mereciam aquele p\u00e1ra-choque mais alto do Diesel.<br \/>\nO Computador poderia oferecer mais ajustes do alarme, eu por exemplo preferiria piscar o alerta do que o bipe na ativa\u00e7\u00e3o\/desativa\u00e7\u00e3o, mas pelo menos ele d\u00e1 a op\u00e7\u00e3o de n\u00e3o acender ou acender os far\u00f3is baixos quando se destrava o carro (eu prefiro ser o mais discreto poss\u00edvel nestas horas de entrar e sair do carro).<\/p>\n<p>[Defeitos apresentados] Nada ainda, espero que continue assim!<\/p>\n<p>[Concession\u00e1rias] S\u00f3 usei na aquisi\u00e7\u00e3o e nos test-drive, pois s\u00f3 rodei at\u00e9 8mil Km e a primeira revis\u00e3o programada s\u00f3 ocorrer\u00e1 aos 12mil Km.<\/p>\n<p>[Coment\u00e1rios adicionais] \u00c9 um carro que me surpreendeu positivamente, ainda mais pelo c\u00e2mbio autom\u00e1tico que parece adaptar-se \u00e0 ao seu estilo de condu\u00e7\u00e3o, se muito solicitado o acelerador ele tanto estica mais quanto reduz mais marchas nas frenagens para lombadas ou curvas, por exemplo. Ao passo que quando dirigido em modo mais tranquilo ele parece buscar mais economia e conforto.<br \/>\nEu at\u00e9 acredito que o Flex faria um excelente par com o c\u00e2mbio de 9 marchas, mas n\u00e3o configurado para 4&#215;4 Low e sim com as 9 marchas \u00fateis, acho que poderia ser uma solu\u00e7\u00e3o t\u00e3o boa para desempenho e economia com o 1.8 16v Flex.<\/p>\n<p>[Best Cars] Sou leitor ass\u00edduo desde o in\u00edcio do Best Cars, sempre consulto todas as reportagens dos ve\u00edculos que pretendo adquirir e dos concorrentes tamb\u00e9m. Tamb\u00e9m acho excepcional a parte das opini\u00f5es dos propriet\u00e1rios, ajuda muito a conhecer alguns segredos dos carros que s\u00f3 mesmo o uso prolongado do propriet\u00e1rio poderia revelar.<\/p>\n<p>[Data de publica\u00e7\u00e3o] 14\/7\/17<\/p>\n<p>\u2014<\/p>\n<p>[Nome] Jos\u00e9 Wagner Lima Belchior<br \/>\n[Cidade] Bras\u00edlia<br \/>\n[Estado] DF<\/p>\n<p>[Vers\u00e3o] sport autom\u00e1tico<br \/>\n[Motor] 1.8 16v<br \/>\n[Ano-modelo] 2015<br \/>\n[Quilometragem atual] 30.000 km<br \/>\n[Combust\u00edvel] Gasolina<br \/>\n[Tempo h\u00e1 que possui] De 1 a 3 anos<\/p>\n<p>[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com o carro] Parcialmente satisfeito(a)<br \/>\n[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com a rede de concession\u00e1rias] Muito satisfeito(a)<\/p>\n<p>[Estilo] 4<br \/>\n[Acabamento] 4<br \/>\n[Posi\u00e7\u00e3o de dirigir] 5<br \/>\n[Instrumentos]<br \/>\n[Itens de conveni\u00eancia] 3<br \/>\n[Espa\u00e7o interno]<br \/>\n[Capacidade de bagagem] 1<br \/>\n[Motor] 3<br \/>\n[Desempenho] 3<br \/>\n[Consumo] 1<br \/>\n[C\u00e2mbio] 3<br \/>\n[Freios] 3<br \/>\n[Suspens\u00e3o] 4<br \/>\n[Estabilidade] 4<br \/>\n[Seguran\u00e7a passiva] 4<br \/>\n[Custo-benef\u00edcio] 3<\/p>\n<p>[Principais aspectos positivos] &#8211; desenho; -acabamento; e espa\u00e7o interno, exclusive o porta-mala.<\/p>\n<p>[Principais aspectos negativos] -motor fraco; -muito pesado para o motor flex; -para choque dianteiro muito baixo; -consumo alto; -multimidia extremamente pequena, os carros mil de outras marcas j\u00e1 usam de 7 polegadas; e -desempenho fraco.<\/p>\n<p>[Defeitos apresentados] Sim, estou com ele parado na garagem h\u00e1 12 dias, rodando por 1km, j\u00e1 apresenta cheiro forte de borracha queimada, entrei em contato com a concession\u00e1ria e disseram para eu aguardar a pe\u00e7a para fazer recall do freio de estacionamento.<\/p>\n<p>[Concession\u00e1rias] Razo\u00e1vel.<\/p>\n<p>[Coment\u00e1rios adicionais] Sim, o motor, consumo, desempenho e multimidia poderiam ser melhorados. Assim como est\u00e1 a concorr\u00eancia, as vendas despencar\u00e3o logo. A FCA tem que acompanhar a melhoria tecnol\u00f3gica do mercado.<\/p>\n<p>[Best Cars] Esta se\u00e7\u00e3o \u00e9 fant\u00e1stica e necess\u00e1ria para o consumidor fazer com que seus anseios cheguem \u00e0s montadoras<\/p>\n<p>[Data de publica\u00e7\u00e3o] 14\/7\/17<\/p>\n<p>\u2014<\/p>\n<p>[Nome] Juares Alves de Campos<br \/>\n[Cidade] Navegantes<br \/>\n[Estado] TO<\/p>\n<p>[Vers\u00e3o] Sport<br \/>\n[Motor] 1.8 gasolina<br \/>\n[Ano-modelo] 2017<br \/>\n[Quilometragem atual] 10.000 km<br \/>\n[Combust\u00edvel] Gasolina<br \/>\n[Tempo h\u00e1 que possui] At\u00e9 1 ano<\/p>\n<p>[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com o carro] Muito satisfeito(a)<br \/>\n[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com a rede de concession\u00e1rias] Muito satisfeito(a)<\/p>\n<p>[Estilo] 5<br \/>\n[Acabamento] 5<br \/>\n[Posi\u00e7\u00e3o de dirigir] 5<br \/>\n[Instrumentos] 5<br \/>\n[Itens de conveni\u00eancia] 5<br \/>\n[Espa\u00e7o interno] 5<br \/>\n[Capacidade de bagagem] 3<br \/>\n[Motor] 4<br \/>\n[Desempenho] 4<br \/>\n[Consumo] 3<br \/>\n[C\u00e2mbio] 5<br \/>\n[Freios] 5<br \/>\n[Suspens\u00e3o] 5<br \/>\n[Estabilidade] 5<br \/>\n[Seguran\u00e7a passiva] 5<br \/>\n[Custo-benef\u00edcio] 5<\/p>\n<p>[Principais aspectos positivos] Ele \u00e9 unico, ele \u00e9 ele, n\u00e3o parece com ningu\u00e9m, n\u00e3o herdou nada de outros carros, como a linha VW, do gol ao jetta, de frente, \u00e9 conrol C, depois control V. A posi\u00e7\u00e3o de dirigir excelente, a estabilidade, os freios s\u00e3o muito bem ajustados, suspens\u00e3o muito firme em estradas de ch\u00e3o, bem acabado, sem ru\u00eddo interno.<\/p>\n<p>[Principais aspectos negativos] N\u00e3o diria aspecto negativo, porque comprei sabendo, o porta malas \u00e9 um pouco pequeno, mas o carro \u00e9 para meu uso, ent\u00e3o est\u00e1 muito bom. Poderia ser um pouco mais econ\u00f4mico, mas acredito que com o tempo ir\u00e3o melhorar.<\/p>\n<p>[Defeitos apresentados] Nunca deu problema nenhum, desde que comprei s\u00f3 vou na concession\u00e1ria para tomar um bom caf\u00e9 que eles fazem.<\/p>\n<p>[Concession\u00e1rias] Foram muito s\u00e9rios e educados ao entregar o carro, tudo que foi prometido foi cumprido, entrega muito tranquila.<\/p>\n<p>[Coment\u00e1rios adicionais] \u00c9 muito prazeroso de dirigir, minha esposa possui uma RAV 4 da Toyota, 2014, prefiro mil vezes andar e viajar com o Jeep do que a RAV 4. Para mim, acertaram em cheio neste carro, muito satisfeito.<\/p>\n<p>[Best Cars] Amigos, sou apaixonado por carros, leio muito sobre os carros, mas tenho procurado cada vez mais na internet o site de voc\u00eas, \u00e9 intuitivo, e pouco tendensioso. Abra\u00e7o a todos .<\/p>\n<p>[Data de publica\u00e7\u00e3o] 16\/6\/17<\/p>\n<p>\u2014<\/p>\n<p>[Nome] Alesandro<br \/>\n[Cidade] Salvador<br \/>\n[Estado] BA<\/p>\n<p>[Vers\u00e3o] Longitude<br \/>\n[Motor] Turbo Diesel 2.0<br \/>\n[Ano-modelo] 2015<br \/>\n[Quilometragem atual] 30.000 km<br \/>\n[Combust\u00edvel] Diesel<br \/>\n[Tempo h\u00e1 que possui] De 1 a 3 anos<\/p>\n<p>[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com o carro] Muito satisfeito(a)<br \/>\n[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com a rede de concession\u00e1rias] Insatisfeito(a)<\/p>\n<p>[Estilo] 5<br \/>\n[Acabamento] 5<br \/>\n[Posi\u00e7\u00e3o de dirigir] 5<br \/>\n[Instrumentos] 5<br \/>\n[Itens de conveni\u00eancia] 5<br \/>\n[Espa\u00e7o interno] 4<br \/>\n[Capacidade de bagagem] 3<br \/>\n[Motor] 5<br \/>\n[Desempenho] 5<br \/>\n[Consumo] 5<br \/>\n[C\u00e2mbio] 5<br \/>\n[Freios] 5<br \/>\n[Suspens\u00e3o] 5<br \/>\n[Estabilidade] 5<br \/>\n[Seguran\u00e7a passiva] 5<br \/>\n[Custo-benef\u00edcio] 5<\/p>\n<p>[Principais aspectos positivos] \u00c9 um autom\u00f3vel muito forte. E tem acabamento diferenciado comparado aos carros que rodam por aqui. O motor \u00e9 surpreendente. Como anda bem este Jeep! Tem torq, tem excelente acelera\u00e7\u00e3o, o c\u00e2mbio \u00e9 magn\u00edfico. Os bancos s\u00e3o superconfort\u00e1veis, a posi\u00e7\u00e3o de dirigir \u00e9 muito bacana. E ao dirigir o carro, voc\u00ea sente a robustez do bicho. At\u00e9 a lataria dele \u00e9 mais resistente. Olha&#8230; que carrinho incr\u00edvel!<\/p>\n<p>[Principais aspectos negativos] Tudo massa. N\u00e3o d\u00e1 pra reclamar. Se custasse um pouquinho menos, seria lindo. Mas, valeu o investimento.<\/p>\n<p>[Defeitos apresentados] Uma vez deu uma pane geral, n\u00e3o ligava de jeito nenhum. Foi a bateria. Mas, trocou e ficou tudo certo.<\/p>\n<p>[Concession\u00e1rias] A concession\u00e1ria que levo pra fazer revis\u00e3o ou algum servi\u00e7o \u00e9 uma JEEP\/FIAT aqui de Salvador. O nome \u00e9 FIORI.<br \/>\nEssa parte eu acho ruim. A gente compra um carro JEEP e tem atendimento FIAT na concession\u00e1ria. Deixa muito a desejar. A JEEP precisa se puxar pra melhorar o n\u00edvel do atendimento. Essa parte t\u00e1 muito armengada ainda.<\/p>\n<p>[Coment\u00e1rios adicionais] Quem tiver a grana, compre. Vale! O carro \u00e9 sensacional! Meu carro anterior era um PEUGEOT 308 2.0, que era muito bom. Mas, n\u00e3o chega nem perto deste JEEP.<\/p>\n<p>[Best Cars] N\u00e3o conhecia. Achei a proposta legal. O relato das experi\u00eancias de cada um com seus carros valem muito \u00e0 pena pra quem t\u00e1 indeciso sobre alguma compra. Massa, parab\u00e9ns!<\/p>\n<p>[Data de publica\u00e7\u00e3o] 16\/6\/17<\/p>\n<p>\u2014<\/p>\n<p>[Nome] Marco Antonio Mandarino<br \/>\n[Cidade] S\u00e3o Bernardo do Campo<br \/>\n[Estado] SP<\/p>\n<p>[Vers\u00e3o] Longitude<br \/>\n[Motor] 1.8 &#8211; 16V<br \/>\n[Ano-modelo] 2016<br \/>\n[Quilometragem atual] 10.000 km<br \/>\n[Combust\u00edvel] Flex\u00edvel<br \/>\n[Tempo h\u00e1 que possui] De 1 a 3 anos<\/p>\n<p>[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com o carro] Muito satisfeito(a)<br \/>\n[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com a rede de concession\u00e1rias] Insatisfeito(a)<\/p>\n<p>[Estilo] 5<br \/>\n[Acabamento] 5<br \/>\n[Posi\u00e7\u00e3o de dirigir] 4<br \/>\n[Instrumentos]<br \/>\n[Itens de conveni\u00eancia] 5<br \/>\n[Espa\u00e7o interno] 4<br \/>\n[Capacidade de bagagem] 1<br \/>\n[Motor] 3<br \/>\n[Desempenho] 4<br \/>\n[Consumo] 4<br \/>\n[C\u00e2mbio] 5<br \/>\n[Freios] 5<br \/>\n[Suspens\u00e3o] 5<br \/>\n[Estabilidade]<br \/>\n[Seguran\u00e7a passiva] 5<br \/>\n[Custo-benef\u00edcio] 4<\/p>\n<p>[Principais aspectos positivos] Acabamento, conforto e passa a sensa\u00e7\u00e3o de robustez.<\/p>\n<p>[Principais aspectos negativos] O espa\u00e7o do porta malas \u00e9 ruim. O consumo poderia ser melhor. Mas levando-se em conta a qualidade do combustivel e o peso do carro, n\u00e3o \u00e9 t\u00e3o ruim.<\/p>\n<p>[Defeitos apresentados] Nenhum.<\/p>\n<p>[Concession\u00e1rias] P\u00e9ssimo na hora de vender quanto no p\u00f3s-vendas. Acabei comprando o carro em uma concession\u00e1ria da Fiat (mesmo grupo, marcas diferentes) por conta do pessimo atendimento das lojas em minha regi\u00e3o.<\/p>\n<p>[Coment\u00e1rios adicionais] Muito satisfeito, me sinto seguro guiando-o. C\u00e2mbio autom\u00e1tico n\u00e3o deixa o carro solto e voc\u00ea tem controle absoluto sobre o mesmo em qualquer situa\u00e7\u00e3o.<\/p>\n<p>[Best Cars] Mantenham essa se\u00e7\u00e3o, pois ela serve de term\u00f4metro sobre a satisfa\u00e7\u00e3o dos ve\u00edculos vendidos em nosso pa\u00eds.<\/p>\n<p>[Data de publica\u00e7\u00e3o] 2\/6\/17<\/p>\n<p>\u2014<\/p>\n<p>[Nome] Claudio de Nadai<br \/>\n[Cidade] Guajar\u00e1-Mirim<br \/>\n[Estado] RO<\/p>\n<p>[Vers\u00e3o] Longitude<br \/>\n[Motor] 2.0 turbodiesel<br \/>\n[Ano-modelo] 2016<br \/>\n[Quilometragem atual] 10.000 km<br \/>\n[Combust\u00edvel] Diesel<br \/>\n[Tempo h\u00e1 que possui] At\u00e9 1 ano<\/p>\n<p>[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com o carro] Muito satisfeito(a)<br \/>\n[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com a rede de concession\u00e1rias] Muito satisfeito(a)<\/p>\n<p>[Estilo] 5<br \/>\n[Acabamento] 5<br \/>\n[Posi\u00e7\u00e3o de dirigir] 5<br \/>\n[Instrumentos] 5<br \/>\n[Itens de conveni\u00eancia] 5<br \/>\n[Espa\u00e7o interno]<br \/>\n[Capacidade de bagagem] 3<br \/>\n[Motor] 5<br \/>\n[Desempenho]<br \/>\n[Consumo] 4<br \/>\n[C\u00e2mbio]<br \/>\n[Freios] 5<br \/>\n[Suspens\u00e3o]<br \/>\n[Estabilidade] 5<br \/>\n[Seguran\u00e7a passiva]<br \/>\n[Custo-benef\u00edcio] 5<\/p>\n<p>[Principais aspectos positivos] Estou muito satisfeito com o carro, \u00e9 um carro que transmite muita seguran\u00e7a ao dirigir, muito confort\u00e1vel , sem d\u00favida que ao vende-lo comprarei outro, j\u00e1 tive outros carros como o sportage da kia mas esse jeep realmente me surpreendeu, s\u00f3 n\u00e3o consigo atingir a m\u00e9dia de kilometragem\/litro que estou vendo por ai, n\u00e3o sei se \u00e9 porque minha cidade \u00e9 pequena e os percursos se tornam tb pequenos , mas a m\u00e9dia fica em torno dos 8 a 9 km\/l na cidade, nas rodovias andando a 130 km\/h ele t\u00e1 fazendo uma m\u00e9dia de 14km\/l, mas assim mesmo estou muito satisfeito com o carro<\/p>\n<p>[Principais aspectos negativos] Apenas o porta-malas(pequeno) mas vendo por outro lado, que seria positivo, obriga sua mulher a levar menos malas em uma viagem.<\/p>\n<p>[Defeitos apresentados] nenhum<\/p>\n<p>[Data de publica\u00e7\u00e3o] 2\/6\/17<\/p>\n<p>\u2014<\/p>\n<p>[Nome] Frank Willy Vieira<br \/>\n[Cidade] Crici\u00fama<br \/>\n[Estado] SC<\/p>\n<p>[Vers\u00e3o] Longitude Diesel<br \/>\n[Motor] 2.0 Turbodiesel<br \/>\n[Ano-modelo] 2017<br \/>\n[Quilometragem atual] 5.000 km<br \/>\n[Combust\u00edvel] Diesel<br \/>\n[Tempo h\u00e1 que possui] At\u00e9 1 ano<\/p>\n<p>[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com o carro] Muito satisfeito(a)<br \/>\n[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com a rede de concession\u00e1rias] Muito satisfeito(a)<\/p>\n<p>[Estilo] 5<br \/>\n[Acabamento] 5<br \/>\n[Posi\u00e7\u00e3o de dirigir] 5<br \/>\n[Instrumentos] 5<br \/>\n[Itens de conveni\u00eancia] 5<br \/>\n[Espa\u00e7o interno] 5<br \/>\n[Capacidade de bagagem] 3<br \/>\n[Motor] 5<br \/>\n[Desempenho] 5<br \/>\n[Consumo] 5<br \/>\n[C\u00e2mbio] 5<br \/>\n[Freios] 5<br \/>\n[Suspens\u00e3o] 5<br \/>\n[Estabilidade] 5<br \/>\n[Seguran\u00e7a passiva] 5<br \/>\n[Custo-benef\u00edcio] 5<\/p>\n<p>[Principais aspectos positivos] O carro possui belas e cl\u00e1ssicas linhas, \u00e9 potente (por\u00e9m n\u00e3o pense que \u00e9 um esportivo), respondendo bem ao p\u00e9 direito, al\u00e9m de muito econ\u00f4mico. A suspens\u00e3o suaviza as imperfei\u00e7\u00f5es das vias, principalmente em se tratando de paralelep\u00edpedo. \u00c9 um \u00f3timo carro para um casal com no m\u00e1ximo um filho, j\u00e1 que o bagageiro \u00e9 meio pequeno (parece um porta malas de fiesta). J\u00e1 rodei perto de cinco mil kms e at\u00e9 ent\u00e3o \u00e9 s\u00f3 alegria. Veremos adiante. Fiz o teste drive no Compass diesel, mas senti o carro um pouco pesado para o motor, por isso optei pelo renegade. Recomendo a compra apenas nas vers\u00f5es diesel, pois j\u00e1 ouvi v\u00e1rias reclama\u00e7\u00f5es dos renegades movidos \u00e0 gasolina, no tocante ao mal desempenho e alto consumo.<\/p>\n<p>[Principais aspectos negativos] 1- Perfil maior no pneu: meu jeep \u00e9 um longitude, com rodas 18 polegadas, e o perfil do pneu poderia ser um pouco mais alto, pois as vezes o carro fica um pouco seco em estradas com pedras; 2- Altura: a parte frontal do carro (peito) poderia ser um pouco mais alta em rela\u00e7\u00e3o ao solo para uso off road; 3- Porta-malas: o porta-malas poderia ser maior devido ao valor do ve\u00edculo<\/p>\n<p>[Defeitos apresentados] Nenhum.<\/p>\n<p>[Concession\u00e1rias] GAMBATTO JEEP CRICI\u00daMA: s\u00f3 precisei deles para trocar uma l\u00e2mpada. At\u00e9 ent\u00e3o tudo certo<\/p>\n<p>[Coment\u00e1rios adicionais] O jeep \u00e9 muito econ\u00f4mico e tamb\u00e9m potente (mas n\u00e3o pense que \u00e9 um esportivo). Na \u00faltima viagem que fiz (Torres\/RS x Crici\u00fama\/SC) Ele fez uma m\u00e9dia de 19km\/l de diesel s10 mantendo uma m\u00e9dia de 100km\/l. Mantendo a m\u00e9dia de 110km\/h cai para 16, 17km\/l. Na cidade faz uma m\u00e9dia de 12 \u00e0 14km\/h, n\u00e3o mais que isso. Enfim, recomendo o ve\u00edculo para quem passa a maior parte do tempo na cidade, mas nos finais de semana utiliza estradas sem pavimenta\u00e7\u00e3o, ou com lodo e lama (inclusive o carro \u00e9 muito bom nisso).<\/p>\n<p>[Best Cars] \u00d3timo Site! Acesso desde 1999, quando ainda era um adolescente. O pessoal da reda\u00e7\u00e3o \u00e9 extremamente profissional! Sempre li muito tamb\u00e9m o consult\u00f3rio t\u00e9cnico que me ensinou muito sobre todos os tipos de ve\u00edculos e motores!<\/p>\n<p>[Data de publica\u00e7\u00e3o] 19\/5\/17<\/p>\n<p>\u2014<\/p>\n<p>[Nome] Ruymar de Lima Nucci<br \/>\n[Cidade] Sao Paulo<br \/>\n[Estado] SP<\/p>\n<p>[Vers\u00e3o] LONGITUDE<br \/>\n[Motor] 1.8 Evo Flex<br \/>\n[Ano-modelo] 2017<br \/>\n[Quilometragem atual] 1.000 km<br \/>\n[Combust\u00edvel] Gasolina<br \/>\n[Tempo h\u00e1 que possui] At\u00e9 1 ano<\/p>\n<p>[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com o carro] Muito satisfeito(a)<br \/>\n[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com a rede de concession\u00e1rias] Parcialmente satisfeito(a)<\/p>\n<p>[Estilo] 5<br \/>\n[Acabamento] 4<br \/>\n[Posi\u00e7\u00e3o de dirigir] 5<br \/>\n[Instrumentos] 5<br \/>\n[Itens de conveni\u00eancia] 4<br \/>\n[Espa\u00e7o interno] 5<br \/>\n[Capacidade de bagagem] 4<br \/>\n[Motor] 4<br \/>\n[Desempenho] 4<br \/>\n[Consumo] 4<br \/>\n[C\u00e2mbio] 4<br \/>\n[Freios] 5<br \/>\n[Suspens\u00e3o] 5<br \/>\n[Estabilidade] 5<br \/>\n[Seguran\u00e7a passiva] 5<br \/>\n[Custo-benef\u00edcio] 5<\/p>\n<p>[Principais aspectos positivos] Estilo e personalidade pr\u00f3prios, diferente de tudo. Muito bonito e com grande presen\u00e7a. Grande custo-benef\u00edcio pela tecnologia embarcada, pacote de equipamentos, som espetacular, bancos grandes, rodar silencioso e seguro; o ve\u00edculo \u00e9 incrivelmente est\u00e1vel e absorve muito bem as irregularidades do piso. O desempenho tamb\u00e9m \u00e9 bom agora com os ajustes feitos no motor; n\u00e3o decepciona no conjunto e na faixa de pre\u00e7o.<\/p>\n<p>[Principais aspectos negativos] At\u00e9 aqui n\u00e3o observei ; falam muito do consumo, mas na estrada, andando a 120 km\/h, tem feito 11, 8 e ligando o ar condicionado de quando em quando. Na cidade, e tratando-se do terr\u00edvel tr\u00e2nsito de S\u00e3o Paulo, a m\u00e9dia fica ali pelos 7-7,2, que considero bom pelo conforto e conjunto do carro.<\/p>\n<p>[Defeitos apresentados] At\u00e9 aqui ainda n\u00e3o; tomara que continue assim..rs<\/p>\n<p>[Concession\u00e1rias] Ainda n\u00e3o compareci a uma porque adquiri o ve\u00edculo de um terceirizado.<\/p>\n<p>[Coment\u00e1rios adicionais] At\u00e9 aqui o carro \u00e9 uma boa surpresa pra mim, que tamb\u00e9m tenho um Hrv .<\/p>\n<p>[Best Cars] \u00c9 a primeira vez que consulto e participo desta se\u00e7\u00e3o do Best Cars. Achei um f\u00f3rum e um guia muito bem organizado e, assim, \u00fatil a todos consumidores e notadamente aos interessados na imediata aquisi\u00e7\u00e3o de um ve\u00edculo. Doravante passarei a consult\u00e1-lo e tamb\u00e9m vou compartilhar com os amigos.<\/p>\n<p>[Data de publica\u00e7\u00e3o] 19\/5\/17<\/p>\n<p>\u2014<\/p>\n<p>[Nome] Carlos Silva<br \/>\n[Cidade] Vinhedo<br \/>\n[Estado] SP<\/p>\n<p>[Vers\u00e3o] Sport Automatica<br \/>\n[Motor] 1.75<br \/>\n[Ano-modelo] 2016<br \/>\n[Quilometragem atual] 15.000 km<br \/>\n[Combust\u00edvel] Flex\u00edvel<br \/>\n[Tempo h\u00e1 que possui] At\u00e9 1 ano<\/p>\n<p>[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com o carro] Muito satisfeito(a)<br \/>\n[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com a rede de concession\u00e1rias] Parcialmente satisfeito(a)<\/p>\n<p>[Estilo] 5<br \/>\n[Acabamento] 4<br \/>\n[Posi\u00e7\u00e3o de dirigir] 5<br \/>\n[Instrumentos] 5<br \/>\n[Itens de conveni\u00eancia] 4<br \/>\n[Espa\u00e7o interno] 4<br \/>\n[Capacidade de bagagem] 4<br \/>\n[Motor] 3<br \/>\n[Desempenho] 3<br \/>\n[Consumo] 3<br \/>\n[C\u00e2mbio] 4<br \/>\n[Freios] 4<br \/>\n[Suspens\u00e3o] 5<br \/>\n[Estabilidade] 5<br \/>\n[Seguran\u00e7a passiva] 4<br \/>\n[Custo-benef\u00edcio] 4<\/p>\n<p>[Principais aspectos positivos] Carro com personalidade, confortavel, boa postura no dirigir<\/p>\n<p>[Principais aspectos negativos] Custo\/beneficio: Consumo (G:10.5km\/litro na estrada), retomada do motor lenta em subidas ou ultrapassagens. Ou seja, pise fundo no acelerador, suba o giro, senao ele nao vai,<\/p>\n<p>[Defeitos apresentados] Nenhum<\/p>\n<p>[Data de publica\u00e7\u00e3o] 19\/5\/17<\/p>\n<p>\u2014<\/p>\n\n<p>[Nome] Juares Alves de Campos<br \/>\n[Cidade] Navegantes<br \/>\n[Estado] SC<\/p>\n<p>[Vers\u00e3o] SPORT<br \/>\n[Motor] 1.8<br \/>\n[Ano-modelo] 2017<br \/>\n[Quilometragem atual] 10.000 km<br \/>\n[Combust\u00edvel] Gasolina<br \/>\n[Tempo h\u00e1 que possui] At\u00e9 1 ano<\/p>\n<p>[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com o carro] Muito satisfeito(a)<br \/>\n[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com a rede de concession\u00e1rias] Muito satisfeito(a)<\/p>\n<p>[Estilo] 5<br \/>\n[Acabamento] 5<br \/>\n[Posi\u00e7\u00e3o de dirigir] 5<br \/>\n[Instrumentos] 5<br \/>\n[Itens de conveni\u00eancia] 5<br \/>\n[Espa\u00e7o interno] 5<br \/>\n[Capacidade de bagagem] 4<br \/>\n[Motor] 4<br \/>\n[Desempenho] 4<br \/>\n[Consumo] 4<br \/>\n[C\u00e2mbio] 5<br \/>\n[Freios] 5<br \/>\n[Suspens\u00e3o] 5<br \/>\n[Estabilidade] 5<br \/>\n[Seguran\u00e7a passiva] 5<br \/>\n[Custo-benef\u00edcio] 5<\/p>\n<p>[Principais aspectos positivos] o estilo pr\u00f3prio dele, n\u00e3o \u00e9 c\u00f3pia de nenhum carro, \u00e9 diferente de todos, \u00e9 prazeroso de dirigir, \u00e9 excelente na estrada de ch\u00e3o, muita estabilidade no asfalto, freia muito bem e muito bem acabado.<\/p>\n<p>[Principais aspectos negativos] O consumo \u00e9 um pouco elevado na cidade, coisa de 7 kms\/litro na m\u00e9dia.<\/p>\n<p>[Defeitos apresentados] n\u00e3o.<\/p>\n<p>[Concession\u00e1rias] at\u00e9 hoje n\u00e3o sei responder sobre o p\u00f3s venda, depois do dia que peguei o carro em novembro do ano passado nunca mais voltei na concession\u00e1ria.<\/p>\n<p>[Coment\u00e1rios adicionais] estou esperando o gasolina 2.4 com tra\u00e7\u00e3o integral, na argentina j\u00e1 tem, acredito que vir\u00e1 logo ao brasil.<\/p>\n<p>[Best Cars] gosto muito de ler este site sobre autom\u00f3veis, estou diariamente me atualizando no mundo do autom\u00f3vel, sou apaixonado por carros.<\/p>\n<p>[Data de publica\u00e7\u00e3o] 20\/4\/17<\/p>\n<p>\u2014<\/p>\n<p>[Nome] Eurico de Vasconcellos<br \/>\n[Cidade] Osasco<br \/>\n[Estado] SP<\/p>\n<p>[Vers\u00e3o] Sport MT<br \/>\n[Motor] 1.8<br \/>\n[Ano-modelo] 2016<br \/>\n[Quilometragem atual] 10.000 km<br \/>\n[Combust\u00edvel] Flex\u00edvel<br \/>\n[Tempo h\u00e1 que possui] De 1 a 3 anos<\/p>\n<p>[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com o carro] Muito satisfeito(a)<br \/>\n[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com a rede de concession\u00e1rias] Muito satisfeito(a)<\/p>\n<p>[Estilo] 5<br \/>\n[Acabamento] 5<br \/>\n[Posi\u00e7\u00e3o de dirigir] 5<br \/>\n[Instrumentos] 5<br \/>\n[Itens de conveni\u00eancia] 5<br \/>\n[Espa\u00e7o interno] 5<br \/>\n[Capacidade de bagagem] 3<br \/>\n[Motor] 4<br \/>\n[Desempenho] 4<br \/>\n[Consumo] 4<br \/>\n[C\u00e2mbio] 5<br \/>\n[Freios] 5<br \/>\n[Suspens\u00e3o] 5<br \/>\n[Estabilidade] 5<br \/>\n[Seguran\u00e7a passiva] 5<br \/>\n[Custo-benef\u00edcio] 5<\/p>\n<p>[Principais aspectos positivos] Design, equipamentos, robustez, consumo, silencio ao rodar, porte, c\u00e2mbio extremamente preciso, dire\u00e7\u00e3o leve e precisa na medida do necess\u00e1rio, acabamento caprichado. Se trabalhar bem as marchas e &#8220;pisar&#8221; o &#8220;bichinho&#8221; anda (pelo menos na vers\u00e3o manual). Porta-malas suficiente para uma fam\u00edlia pequena&#8230;e se n\u00e3o for, \u00e9 s\u00f3 retirar a trampa do bagageiro, deitar os bancos, colocar um ba\u00fa sobre o rack de teto, etc. O carro proporciona um enorme prazer em dirigir, com uma ergonomia muito boa. Recheado de equipamentos (freio de estacionamento eletr\u00f4nico, cornering lights, luz diurna, conectividade, piloto autom\u00e1tico, todos os comandos de r\u00e1dio, telefone e piloto autom\u00e1tico no volante, esmero no acabamento, seta com fun\u00e7\u00e3o ultrapassagem, farta ilumina\u00e7\u00e3o interna, vidros &#8220;um toque&#8221; em todas as portas).<\/p>\n<p>[Principais aspectos negativos] O para-choque dianteiro dos Renegade Flex, ao contr\u00e1rio dos Diesel, possui um pequeno spoiler que acaba raspando em rampas e depress\u00f5es, o que considero um erro de design, por se tratar de um carro com proposta off-road. Outro ponto que considero negativo \u00e9 o fato da luz diurna DRL ser de l\u00e2mpada hal\u00f3gena e n\u00e3o de LED, o que desobrigaria o uso de farol aceso durante o dia nas rodovias, conforme resolu\u00e7\u00e3o em vigor. O estepe &#8220;rouba&#8221; muito espa\u00e7o do porta-malas.<\/p>\n<p>[Defeitos apresentados] Nenhum defeito at\u00e9 o momento.<\/p>\n<p>[Concession\u00e1rias] Fui muito bem atendido na Jeep Stefanini em Osasco. Consultor atencioso e sol\u00edcito explicou todos os procedimentos necess\u00e1rios e n\u00e3o veio com a tal &#8220;empurroterapia&#8221;. Servi\u00e7o r\u00e1pido e de confian\u00e7a.<\/p>\n<p>[Coment\u00e1rios adicionais] Estou plenamente satisfeito com o carro. Muito se fala de desempenho e porta-malas pequeno, por\u00e9m, diante das minhas necessidades, nenhum desses pontos foram capazes de me aborrecer ou diminuir minha satisfa\u00e7\u00e3o com o carro. N\u00e3o me deixo levar pela imposi\u00e7\u00e3o de mercado e compro aquilo que gosto, e nesse sentido, n\u00e3o abro m\u00e3o do prazer de dirigir um carro com c\u00e2mbio manual; talvez por ser MT, n\u00e3o tive problema com desempenho&#8230;\u00e9 s\u00f3 acelerar, esticar as marchas que o carro vira um canh\u00e3ozinho, sem impactar muito no consumo. Meu carro faz a m\u00e9dia de 7,5 KM\/l de etanol em ciclo urbano, o que considero aceit\u00e1vel. Na estrada, com o mesmo combust\u00edvel e pisando pouco, faz a m\u00e9dia de 10 KM\/l. N\u00e3o uso gasolina pois percebi um desempenho melhor do carro com etanol. Quanto ao porta-malas, n\u00e3o posso reclamar&#8230;nunca deixei de carregar nada que me propus a levar; se a bagagem for volumosa, deixe a tampa do bagageiro em casa e seja feliz.<\/p>\n<p>[Best Cars] Ferramenta indispens\u00e1vel para quem quer opini\u00f5es sinceras de quem realmente possui o carro em an\u00e1lise, assim sendo, desprovido de &#8220;achismos&#8221;. N\u00e3o compro carro sem consultar os propriet\u00e1rios por meio do BCWS.<\/p>\n<p>[Data de publica\u00e7\u00e3o] 10\/2\/17<\/p>\n<p>\u2014<\/p>\n<p>[Nome] Valdenir Felix dos Santos<br \/>\n[Cidade] S\u00e3o Paulo<br \/>\n[Estado] SP<\/p>\n<p>[Vers\u00e3o] Trailhawk<br \/>\n[Motor] 2.0 16V Turbo<br \/>\n[Ano-modelo] 2015<br \/>\n[Quilometragem atual] 20.000 km<br \/>\n[Combust\u00edvel] Diesel<br \/>\n[Tempo h\u00e1 que possui] De 1 a 3 anos<\/p>\n<p>[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com o carro] Muito satisfeito(a)<br \/>\n[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com a rede de concession\u00e1rias] Muito satisfeito(a)<\/p>\n<p>[Estilo] 5<br \/>\n[Acabamento] 5<br \/>\n[Posi\u00e7\u00e3o de dirigir] 4<br \/>\n[Instrumentos] 5<br \/>\n[Itens de conveni\u00eancia] 4<br \/>\n[Espa\u00e7o interno] 5<br \/>\n[Capacidade de bagagem] 3<br \/>\n[Motor] 5<br \/>\n[Desempenho] 5<br \/>\n[Consumo] 5<br \/>\n[C\u00e2mbio] 5<br \/>\n[Freios] 5<br \/>\n[Suspens\u00e3o] 5<br \/>\n[Estabilidade] 5<br \/>\n[Seguran\u00e7a passiva] 5<br \/>\n[Custo-benef\u00edcio] 5<\/p>\n<p>[Principais aspectos positivos] Motor muito forte, estabilidade impec\u00e1vel nas curvas em alta velocidade, acabamento perfeito, confian\u00e7a em trilhas de barro e lama.<\/p>\n<p>[Principais aspectos negativos] Porta-malas apenas razo\u00e1vel em dimens\u00f5es; falta al\u00e7a para abaixar a tampa do porta-malas do lado esquerdo, tem o puxador apenas do lado direito; o banco do motorista poderia subir mais do que sobe. A regulagem ate tem de altura do banco, mas poderia subir 1cm ou 1,5cm a mais do que sobe.<\/p>\n<p>[Defeitos apresentados] Sem defeitos.<\/p>\n<p>[Concession\u00e1rias] Atendimento bom durante a venda com vendedores que conhecem o carro e te explicam as vantagens e desvantagens at\u00e9. Com o pos venda n\u00e3o tive problemas (revis\u00e3o), verifiquei se o que paguei realmente foi trocado e pelo que notei sim, mas percebi que apenas trocaram o filtro de ar do carro sem limpar o lugar pl\u00e1stico onde fica o filtro de ar, apenas o abriram, tiraram o velho e colocaram o novo, deveriam ter jateado ar no interior e passado um pano ou coisa parecida.<\/p>\n<p>[Coment\u00e1rios adicionais] M\u00e9dia de 14, 15Km\/k na estrada correndo a 120, 130 e picos de 140Km\/h e na cidade 11,5Km\/l em S\u00e3o Paulo. Fa\u00e7o trilhas de n\u00edvel m\u00e9dio (exclusivo de carros 4&#215;4) na Serra da Canastra, Chapada do Veadeiros entre outros e o carro se portou fantasticamente bem com seguran\u00e7a para poder levar a fam\u00edlia. Situa\u00e7\u00f5es de risco como em descidas \u00edngremes em lama onde o carro costuma escorregar para o barranco ou ribanceira a reduzida e sua tra\u00e7\u00e3o se mostraram perfeitamente seguros, sem falar no controle autom\u00e1tico de descidas \u00edngremes (aquele que nao precisa pisar no freio), que chega at\u00e9 a perder a gra\u00e7a, de t\u00e3o bem que funciona. Os pneus apesar de serem de uso misto nessa vers\u00e3o de carro, n\u00e3o seguram muito, mas os sistemas eletr\u00f4nicos dao conta na lama.<\/p>\n<p>[Best Cars] O Best Cars simplesmente n\u00e3o tem concorrentes, seu trabalho \u00e9 imparcial \u00e9 preciso no que realmente o leitor quer saber sem frescuras, vai direto no ponto com opini\u00f5es reais de usu\u00e1rios reais dos ve\u00edculos. Parab\u00e9ns a equipe e continuem assim, sempre imparciais.<\/p>\n<p>[Data de publica\u00e7\u00e3o] 10\/2\/17<\/p>\n<p>\u2014<\/p>\n<p>[Nome] Charles Agostini<br \/>\n[Cidade] Sorocaba<br \/>\n[Estado] SP<\/p>\n<p>[Vers\u00e3o] Sport Diesel A\/T 4&#215;4<br \/>\n[Motor] 2.0 Turbo Diesel<br \/>\n[Ano-modelo] 2016<br \/>\n[Quilometragem atual] 20.000 km<br \/>\n[Combust\u00edvel] Diesel<br \/>\n[Tempo h\u00e1 que possui] At\u00e9 1 ano<\/p>\n<p>[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com o carro] Muito satisfeito(a)<br \/>\n[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com a rede de concession\u00e1rias] Muito satisfeito(a)<\/p>\n<p>[Estilo] 5<br \/>\n[Acabamento] 4<br \/>\n[Posi\u00e7\u00e3o de dirigir] 5<br \/>\n[Instrumentos] 5<br \/>\n[Itens de conveni\u00eancia] 5<br \/>\n[Espa\u00e7o interno] 5<br \/>\n[Capacidade de bagagem] 3<br \/>\n[Motor] 5<br \/>\n[Desempenho] 5<br \/>\n[Consumo] 5<br \/>\n[C\u00e2mbio] 5<br \/>\n[Freios] 5<br \/>\n[Suspens\u00e3o] 5<br \/>\n[Estabilidade] 5<br \/>\n[Seguran\u00e7a passiva] 5<br \/>\n[Custo-benef\u00edcio] 5<\/p>\n<p>[Principais aspectos positivos] Bem, avaliei com 10.000, e agora de novo, com 20.000. Muitas coisas ser\u00e3o repetidas, outras, novas. Tudo!!! Posi\u00e7\u00e3o de dirigir elevada, imposs\u00edvel n\u00e3o ter conforto nele. Conjunto mec\u00e2nico fant\u00e1stico, motor e c\u00e2mbio muito fortes, n\u00e3o se percebem as trocas de marcha, e olhe que s\u00e3o nove. Arranca bem, mant\u00e9m giro baixo, consumo de 11 a 12Km\/l na cidade, 18 a 19 Km\/l na estrada. \u00c9, continua assim. Anda muito, e n\u00e3o consome quase nada.<\/p>\n<p>[Principais aspectos negativos] Chama muita aten\u00e7\u00e3o, \u00e9 parar e vem curioso perguntar do carro. Rodando, todos olham. Tecido dos bancos \u00e9 muito r\u00fastico, troquei por couro. Porta-malas \u00e9 adequado, mas fam\u00edlias grandes que queiram carregar muita tralha v\u00e3o ter dificuldade. Como j\u00e1 \u00e9 um carro mais comum, n\u00e3o chama mais tanta aten\u00e7\u00e3o. Com os bancos em couro ficou mesmo muito melhor. Troquei tamb\u00e9m a central multim\u00eddia dele, a que veio original \u00e9 muito fraca em recursos. Instalei uma da marca M1 e agora estou bem servido. A Jeep deveria mudar esse sistema de som original.<\/p>\n<p>[Defeitos apresentados] Nenhum defeito ou intercorr\u00eancia, nenhum barulho ou grilo, nada, zero defect em 20.000Km. Produto de qualidade. \u00c9 Fiat, mas o padr\u00e3o \u00e9 Jeep.<\/p>\n<p>[Concession\u00e1rias] Retirei da revis\u00e3o de 20.000 hoje na Sinal de Sorocaba. Fui bem atendido. Achei muito cara, R$869,00 pela revis\u00e3o e se quisesse alinhar a dire\u00e7\u00e3o e balancear as rodas, mais R$180,00. Lavar? Mais R$45,00. Definitivamente empurram os clientes para fora da rede autorizada.<\/p>\n<p>[Coment\u00e1rios adicionais] O carro \u00e9 muito bom (diesel).<\/p>\n<p>[Best Cars] N\u00e3o compre carro sem ler. Ali\u00e1s, leia todo dia se quiser saber sobre carros.<\/p>\n<p>[Data de publica\u00e7\u00e3o] 21\/10\/16<\/p>\n<p>\u2014<\/p>\n<p>[Nome] Gilvan Costa Cavalcante<br \/>\n[Cidade] Aracaju<br \/>\n[Estado] SE<\/p>\n<p>[Vers\u00e3o] Longitude<br \/>\n[Motor] 1.8 16 V<br \/>\n[Ano-modelo] 2016<br \/>\n[Quilometragem atual] 10.000 km<br \/>\n[Combust\u00edvel] Flex\u00edvel<br \/>\n[Tempo h\u00e1 que possui] At\u00e9 1 ano<\/p>\n<p>[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com o carro] Muito satisfeito(a)<br \/>\n[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com a rede de concession\u00e1rias] Muito satisfeito(a)<\/p>\n<p>[Estilo] 5<br \/>\n[Acabamento] 5<br \/>\n[Posi\u00e7\u00e3o de dirigir] 5<br \/>\n[Instrumentos]<br \/>\n[Itens de conveni\u00eancia] 5<br \/>\n[Espa\u00e7o interno] 5<br \/>\n[Capacidade de bagagem] 2<br \/>\n[Motor] 4<br \/>\n[Desempenho] 4<br \/>\n[Consumo] 3<br \/>\n[C\u00e2mbio] 5<br \/>\n[Freios] 5<br \/>\n[Suspens\u00e3o] 5<br \/>\n[Estabilidade] 5<br \/>\n[Seguran\u00e7a passiva] 5<br \/>\n[Custo-benef\u00edcio] 4<\/p>\n<p>[Principais aspectos positivos] Estabilidade e conforto e posi\u00e7\u00e3o de dirigir.<\/p>\n<p>[Principais aspectos negativos] Consumo e torque nas retomadas de velocidades principalmente o motor trabalha muito em alta rota\u00e7\u00e3o acho devido ao peso do veiculo. Acho que um motor 2.0 de 155 CV resolveria.<\/p>\n<p>[Defeitos apresentados] Nunca.<\/p>\n<p>[Concession\u00e1rias] Muito boa.<\/p>\n<p>[Coment\u00e1rios adicionais] No geral estou muito satisfeito.<\/p>\n<p>[Best Cars] Excelente.<\/p>\n<p>[Data de publica\u00e7\u00e3o] 29\/7\/16<\/p>\n<p>\u2014<\/p>\n<p>[Nome] Rog\u00e9rio P. Giroldo<br \/>\n[Cidade] Camp Grande<br \/>\n[Estado] MS<\/p>\n<p>[Vers\u00e3o] longitude AT<br \/>\n[Motor] 1.8<br \/>\n[Ano-modelo] 2016<br \/>\n[Quilometragem atual] 1.000 km<br \/>\n[Combust\u00edvel] Flex\u00edvel<br \/>\n[Tempo h\u00e1 que possui] At\u00e9 1 ano<\/p>\n<p>[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com o carro] Muito satisfeito(a)<br \/>\n[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com a rede de concession\u00e1rias] Muito satisfeito(a)<\/p>\n<p>[Estilo] 5<br \/>\n[Acabamento] 5<br \/>\n[Posi\u00e7\u00e3o de dirigir] 5<br \/>\n[Instrumentos] 5<br \/>\n[Itens de conveni\u00eancia] 5<br \/>\n[Espa\u00e7o interno] 4<br \/>\n[Capacidade de bagagem]<br \/>\n[Motor] 3<br \/>\n[Desempenho] 3<br \/>\n[Consumo] 3<br \/>\n[C\u00e2mbio] 4<br \/>\n[Freios] 5<br \/>\n[Suspens\u00e3o] 4<br \/>\n[Estabilidade] 5<br \/>\n[Seguran\u00e7a passiva] 4<br \/>\n[Custo-benef\u00edcio] 4<\/p>\n<p>[Principais aspectos positivos] \u00d3timo acabamento, ve\u00edculo robusto&#8230;<\/p>\n<p>[Principais aspectos negativos] Motoriza\u00e7\u00e3o e Consumo ( este n\u00e3o tem cavalos, tem p\u00f4neis). Por\u00e9m compramos j\u00e1 sabendo do alto consumo e baixo torque.<\/p>\n<p>[Defeitos apresentados] J\u00e1, motor de arranque, luz do motor acessa no painel e aviso sonoro do parking n\u00e3o funciona&#8230;<\/p>\n<p>[Coment\u00e1rios adicionais] Na vers\u00e3o Longitude, deveria vir o peito de a\u00e7o de serie.<\/p>\n<p>[Data de publica\u00e7\u00e3o] 29\/7\/16<\/p>\n<p>\u2014<\/p>\n<p>[Nome] Marco Antonio<br \/>\n[Cidade] S\u00e3o Bernardo do Campo<br \/>\n[Estado] SP<\/p>\n<p>[Vers\u00e3o] Longitude<br \/>\n[Motor] 1.8 16V<br \/>\n[Ano-modelo] 2016<br \/>\n[Quilometragem atual] 1.000 km<br \/>\n[Combust\u00edvel] Flex\u00edvel<br \/>\n[Tempo h\u00e1 que possui] At\u00e9 1 ano<\/p>\n<p>[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com o carro] Muito satisfeito(a)<br \/>\n[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com a rede de concession\u00e1rias] Insatisfeito(a)<\/p>\n<p>[Estilo] 5<br \/>\n[Acabamento] 4<br \/>\n[Posi\u00e7\u00e3o de dirigir] 4<br \/>\n[Instrumentos] 4<br \/>\n[Itens de conveni\u00eancia] 4<br \/>\n[Espa\u00e7o interno] 4<br \/>\n[Capacidade de bagagem] 2<br \/>\n[Motor] 3<br \/>\n[Desempenho] 3<br \/>\n[Consumo] 3<br \/>\n[C\u00e2mbio] 5<br \/>\n[Freios] 5<br \/>\n[Suspens\u00e3o] 4<br \/>\n[Estabilidade] 4<br \/>\n[Seguran\u00e7a passiva] 5<br \/>\n[Custo-benef\u00edcio] 3<\/p>\n<p>[Principais aspectos positivos] Conforto interno e itens de conveni\u00eancia.<\/p>\n<p>[Principais aspectos negativos] Falta mais torque no motor. O consumo \u00e9 compat\u00edvel com o peso e tamanho do carro.<\/p>\n<p>[Defeitos apresentados] Nenhum.<\/p>\n<p>[Concession\u00e1rias] Atendimento muito ruim.<\/p>\n<p>[Data de publica\u00e7\u00e3o] 15\/7\/16<\/p>\n<p>\u2014<\/p>\n<p>[Nome] Fred<br \/>\n[Cidade] Campinas<br \/>\n[Estado] SP<\/p>\n<p>[Vers\u00e3o] Sport 1.8 Manual<br \/>\n[Motor] 1.8<br \/>\n[Ano-modelo] 2016<br \/>\n[Quilometragem atual] 1.000 km<br \/>\n[Combust\u00edvel] Flex\u00edvel<br \/>\n[Tempo h\u00e1 que possui] At\u00e9 1 ano<\/p>\n<p>[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com o carro] Muito satisfeito(a)<br \/>\n[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com a rede de concession\u00e1rias] Muito satisfeito(a)<\/p>\n<p>[Estilo] 5<br \/>\n[Acabamento] 5<br \/>\n[Posi\u00e7\u00e3o de dirigir] 5<br \/>\n[Instrumentos] 5<br \/>\n[Itens de conveni\u00eancia] 5<br \/>\n[Espa\u00e7o interno] 4<br \/>\n[Capacidade de bagagem] 3<br \/>\n[Motor] 4<br \/>\n[Desempenho] 4<br \/>\n[Consumo] 4<br \/>\n[C\u00e2mbio] 5<br \/>\n[Freios] 5<br \/>\n[Suspens\u00e3o] 5<br \/>\n[Estabilidade] 5<br \/>\n[Seguran\u00e7a passiva] 5<br \/>\n[Custo-benef\u00edcio] 5<\/p>\n<p>[Principais aspectos positivos] Posi\u00e7\u00e3o de dirigir, conforto, estabilidade, computador de bordo completo. O mais completo da categoria quando comparamos pela faixa de pre\u00e7os.<\/p>\n<p>[Principais aspectos negativos] Porta malas: resolvo retirando o tamp\u00e3o e\/ou usando bagageiro. Consumo n\u00e3o passa de 8,5 com \u00e1lcool, mas acho que n\u00e3o fica t\u00e3o longe dos outros da categoria.<\/p>\n<p>[Defeitos apresentados] Nenhum.<\/p>\n<p>[Concession\u00e1rias] Europamotors Campinas: muito bem atendido e chegaram no pre\u00e7o que eu queria.<\/p>\n<p>[Coment\u00e1rios adicionais] Depois do test drive, descartei o HR-V, que j\u00e1 era minha segunda op\u00e7\u00e3o. O meu \u00e9 Sport 1.8 Manual e n\u00e3o tenho nenhuma reclama\u00e7\u00e3o sobre o desempenho do carro, como alguns mencionaram, n\u00e3o posso opinar sobre o modelo autom\u00e1tico.<\/p>\n<p>[Best Cars] O portal \u00e9 muito bom, gosto bastante!. Mas acho que deveriam organizar melhor a opini\u00e3o do dono. As notas ficam &#8220;jogadas&#8221; no corpo da mensagem, ruim para leitura e para ter uma m\u00e9dia das opini\u00f5es.<\/p>\n<p>[Data de publica\u00e7\u00e3o] 17\/6\/16<\/p>\n<p>\u2014<\/p>\n<p>[Nome] Charles Agostini<br \/>\n[Cidade] Sorocaba<br \/>\n[Estado] SP<\/p>\n<p>[Vers\u00e3o] Sport diesel<br \/>\n[Motor] 2.0 diesel<br \/>\n[Ano-modelo] 2016<br \/>\n[Quilometragem atual] 10.000 km<br \/>\n[Combust\u00edvel] Gasolina<br \/>\n[Tempo h\u00e1 que possui] At\u00e9 1 ano<\/p>\n<p>[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com o carro] Muito satisfeito(a)<br \/>\n[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com a rede de concession\u00e1rias] Muito satisfeito(a)<\/p>\n<p>[Estilo] 5<br \/>\n[Acabamento] 5<br \/>\n[Posi\u00e7\u00e3o de dirigir] 5<br \/>\n[Instrumentos] 5<br \/>\n[Itens de conveni\u00eancia] 5<br \/>\n[Espa\u00e7o interno] 4<br \/>\n[Capacidade de bagagem] 3<br \/>\n[Motor] 5<br \/>\n[Desempenho] 5<br \/>\n[Consumo] 5<br \/>\n[C\u00e2mbio] 5<br \/>\n[Freios] 5<br \/>\n[Suspens\u00e3o] 5<br \/>\n[Estabilidade] 5<br \/>\n[Seguran\u00e7a passiva] 5<br \/>\n[Custo-benef\u00edcio] 5<\/p>\n<p>[Principais aspectos positivos] Tudo!!! Posi\u00e7\u00e3o de dirigir elevada, imposs\u00edvel n\u00e3o ter conforto nele. Conjunto mec\u00e2nico fant\u00e1stico, motor e c\u00e2mbio muito fortes, n\u00e3o se percebem as trocas de marcha, e olhe que s\u00e3o nove. Arranca bem, mant\u00e9m giro baixo, consumo de 11 a 12Km\/l na cidade, 18 a 19 Km\/l na estrada.<\/p>\n<p>[Principais aspectos negativos] Chama muita aten\u00e7\u00e3o, \u00e9 parar e vem curioso perguntar do carro. Rodando, todos olham. Tecido dos bancos \u00e9 muito r\u00fastico, troquei por couro. Porta-malas \u00e9 adequado, mas fam\u00edlias grandes que queiram carregar muita tralha v\u00e3o ter dificuldade<\/p>\n<p>[Defeitos apresentados] Nenhum<\/p>\n<p>[Concession\u00e1rias] Ainda n\u00e3o precisei, a revis\u00e3o \u00e9 s\u00f3 cada 20.000Km.<\/p>\n<p>[Best Cars] N\u00e3o compre carro sem ler. Ali\u00e1s, leia todo dia se quiser saber sobre carros.<\/p>\n<p>[Data de publica\u00e7\u00e3o] 6\/5\/16<\/p>\n<p>\u2014<\/p>\n<p>[Nome] Jos\u00e9 Francisco P\u00e1dua Barbosa<br \/>\n[Cidade] Franca<br \/>\n[Estado] SP<\/p>\n<p>[Vers\u00e3o] Trailhawk<br \/>\n[Motor] 2.0 turbo diesel<br \/>\n[Ano-modelo] 2016<br \/>\n[Quilometragem atual] 5.000 km<br \/>\n[Combust\u00edvel] Diesel<br \/>\n[Tempo h\u00e1 que possui] At\u00e9 1 ano<\/p>\n<p>[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com o carro] Muito satisfeito(a)<br \/>\n[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com a rede de concession\u00e1rias] Muito satisfeito(a)<\/p>\n<p>[Estilo] 5<br \/>\n[Acabamento] 5<br \/>\n[Posi\u00e7\u00e3o de dirigir] 4<br \/>\n[Instrumentos] 5<br \/>\n[Itens de conveni\u00eancia] 5<br \/>\n[Espa\u00e7o interno] 5<br \/>\n[Capacidade de bagagem] 3<br \/>\n[Motor] 5<br \/>\n[Desempenho] 5<br \/>\n[Consumo] 5<br \/>\n[C\u00e2mbio] 4<br \/>\n[Freios] 5<br \/>\n[Suspens\u00e3o] 5<br \/>\n[Estabilidade] 5<br \/>\n[Seguran\u00e7a passiva] 4<br \/>\n[Custo-benef\u00edcio] 4<\/p>\n<p>[Principais aspectos positivos] Para um ve\u00edculo a diesel, acho muito silencioso, principalmente em estrada. Suspens\u00e3o excelente, filtra bem as imperfei\u00e7\u00f5es das ruins estradas brasileiras, com controle de estabilidade e tra\u00e7\u00e3o corrigindo algum excesso em entradas de curva e desvios de emerg\u00eancia. C\u00e2mera de r\u00e9, ajuda bem nas manobras de r\u00e9; muito econ\u00f4mico em estradas, tendo feito entre 16 e 17 km\/l, 90% em pista dupla, utilizando piloto autom\u00e1tico entre 100 e 110 km\/h, velocidades permitidas por onde transitei.<\/p>\n<p>[Principais aspectos negativos] Apenas o porta malas destoa do conjunto magn\u00edfico do Renegade diesel. Me parece que na Europa e EUA desde o modelo sport diesel, j\u00e1 vem com os airbags extras, retrovisores com rebatimento el\u00e9trico, sensor de press\u00e3o dos pneus, etc, de s\u00e9rie. No Brasil tem que pagar tudo extra. Acho que apenas teto solar, que no<br \/>\nRenegade tem 2 modelos, deveria ser opcional, pois para a maior parte dos clientes n\u00e3o \u00e9 t\u00e3o importante.<\/p>\n<p>[Defeitos apresentados] Tive um pequeno problema nas palhetas dianteiras que faziam um barulho de chiado. Levei na RPJeep de Ribeir\u00e3o Preto, onde comprei o ve\u00edculo e, em menos de 10 minutos, resolveram o problema trocando as palhetas.<\/p>\n<p>[Concession\u00e1rias] S\u00f3 utilizei a RPJeep que resolveu o pequeno problema rapidamente.<\/p>\n<p>[Coment\u00e1rios adicionais] Estou plenamente satisfeito com o Renegade. Havia feito um teste drive de uns 10 km em julho de 2015, mas agora que j\u00e1 fiz uma viagem de 2.000 km, superou minhas expectativas.<\/p>\n<p>[Best Cars] Excelente site sobre carros em geral, principalmente porque as opini\u00f5es aqui publicadas, s\u00e3o de quem realmente possui os ve\u00edculos sobre os quais d\u00e3o opini\u00e3o, o que n\u00e3o ocorre em determinados sites, cheio de curiosos dando opini\u00e3o sem possuir o ve\u00edculo.<\/p>\n<p>[Data de publica\u00e7\u00e3o] 12\/2\/16<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Leia opini\u00f5es de propriet\u00e1rios e envie a sua<\/p>\n","protected":false},"author":6,"featured_media":98784,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_joinchat":[],"footnotes":""},"categories":[1291],"tags":[391,619,103,1275,3015,3496,3495,3497,1274,349],"class_list":["post-58609","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-teste-do-leitor-jeep","tag-4x4","tag-diesel","tag-jeep","tag-opiniao-de-proprietarios","tag-renegade","tag-renegade-longitude","tag-renegade-sport","tag-renegade-trailhawk","tag-teste-do-leitor","tag-utilitario-esporte"],"amp_enabled":true,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/58609","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-json\/wp\/v2\/users\/6"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=58609"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/58609\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-json\/wp\/v2\/media\/98784"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=58609"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=58609"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=58609"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}