{"id":58613,"date":"2020-09-18T00:05:56","date_gmt":"2020-09-18T03:05:56","guid":{"rendered":"http:\/\/bestcars.uol.com.br\/bc\/?p=58613"},"modified":"2020-09-18T15:17:38","modified_gmt":"2020-09-18T18:17:38","slug":"peugeot-2008","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/participe\/opinioes-proprietarios\/teste-do-leitor-peugeot\/peugeot-2008\/","title":{"rendered":"Peugeot 2008"},"content":{"rendered":"<p><img fetchpriority=\"high\" decoding=\"async\" width=\"696\" height=\"464\" class=\"aligncenter size-large wp-image-103617\" src=\"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-content\/uploads\/2019\/05\/Peugeot-2008-04-696x464.jpg\" alt=\"\" srcset=\"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-content\/uploads\/2019\/05\/Peugeot-2008-04-696x464.jpg 696w, https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-content\/uploads\/2019\/05\/Peugeot-2008-04-340x227.jpg 340w, https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-content\/uploads\/2019\/05\/Peugeot-2008-04-630x420.jpg 630w, https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-content\/uploads\/2019\/05\/Peugeot-2008-04-222x148.jpg 222w, https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-content\/uploads\/2019\/05\/Peugeot-2008-04.jpg 1280w\" sizes=\"(max-width: 696px) 100vw, 696px\" \/><\/p>\n<p><span style=\"color: #ffffff;\">&#8211;<\/span><\/p>\n<table border=\"0\">\n<tbody>\n<tr>\n<td><\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<p><span style=\"color: #ffffff;\">&#8211;<\/span><\/p>\n<p>[Nome] Claudio Rocha<br \/>\n[Cidade] Duque de Caxias<br \/>\n[Estado] RJ<\/p>\n<p>[Modelo] Peugeot 2008<br \/>\n[Vers\u00e3o] Allure autom\u00e1tico<br \/>\n[Motor] 1.6<br \/>\n[Ano-modelo] 2019<br \/>\n[Quilometragem atual] 30.000 km<br \/>\n[Combust\u00edvel] Flex\u00edvel<br \/>\n[Tempo h\u00e1 que possui] De 1 a 3 anos<\/p>\n<p>[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com o carro] Parcialmente satisfeito(a)<br \/>\n[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com a rede de concession\u00e1rias] Parcialmente satisfeito(a)<\/p>\n<p>[Estilo] 5<br \/>\n[Acabamento] 4<br \/>\n[Posi\u00e7\u00e3o de dirigir] 5<br \/>\n[Instrumentos] 4<br \/>\n[Itens de conveni\u00eancia] 3<br \/>\n[Espa\u00e7o interno] 3<br \/>\n[Capacidade de bagagem] 4<br \/>\n[Motor] 3<br \/>\n[Desempenho] 3<br \/>\n[Consumo] 3<br \/>\n[C\u00e2mbio] 4<br \/>\n[Freios] 4<br \/>\n[Suspens\u00e3o] 2<br \/>\n[Estabilidade] 3<br \/>\n[Seguran\u00e7a passiva] 3<br \/>\n[Custo-benef\u00edcio] 4<\/p>\n<p>[Principais aspectos positivos] Dirigibilidade e design<\/p>\n<p>[Principais aspectos negativos] Suspens\u00e3o, c\u00e2mbio e falta de itens de tecnologia<\/p>\n<p>[Defeitos apresentados] Somente no multim\u00eddia<\/p>\n<p>[Concession\u00e1rias] Razo\u00e1vel, j\u00e1 levei o carro 3 vezes na concession\u00e1ria para resolver o problema da multim\u00eddia saio de l\u00e1 com a resposta do problema resolvido e nada.<\/p>\n<p>[Coment\u00e1rios adicionais] No geral \u00e9 um bom carro por alguns detalhes n\u00e3o \u00e9 uma excelente op\u00e7\u00e3o.<\/p>\n<p>[Best Cars] Acho bacana!<\/p>\n<p>[Data de publica\u00e7\u00e3o] 18\/9\/20<\/p>\n<p>\u2014<\/p>\n<p><span style=\"color: #ffffff;\">&#8211;<\/span><\/p>\n<div class='code-block code-block-7' style='margin: 28px auto; text-align: center; display: block; clear: both;'>\n<script async src=\"https:\/\/pagead2.googlesyndication.com\/pagead\/js\/adsbygoogle.js\"><\/script>\n<!-- AL-quadrado -->\n<ins class=\"adsbygoogle\"\n     style=\"display:block\"\n     data-ad-client=\"ca-pub-1914799802606213\"\n     data-ad-slot=\"5683066082\"\n     data-ad-format=\"auto\"\n     data-full-width-responsive=\"true\"><\/ins>\n<script>\n     (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});\n<\/script><\/div>\n\n<p><span style=\"color: #ffffff;\">&#8211;<\/span><\/p>\n<p>[Nome] Cleibe Ferreira da Silva<br \/>\n[Cidade] Campinas<br \/>\n[Estado] SP<\/p>\n<p>[Modelo] Peugeot 2008<br \/>\n[Vers\u00e3o] Griffe<br \/>\n[Motor] 1.6 THP Manual<br \/>\n[Ano-modelo] 2017<br \/>\n[Quilometragem atual] 30.000 km<br \/>\n[Combust\u00edvel] Flex\u00edvel<br \/>\n[Tempo h\u00e1 que possui] De 3 a 5 anos<\/p>\n<p>[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com o carro] Muito satisfeito(a)<br \/>\n[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com a rede de concession\u00e1rias] Muito satisfeito(a)<\/p>\n<p>[Estilo] 5<br \/>\n[Acabamento] 4<br \/>\n[Posi\u00e7\u00e3o de dirigir] 5<br \/>\n[Instrumentos] 5<br \/>\n[Itens de conveni\u00eancia] 5<br \/>\n[Espa\u00e7o interno] 5<br \/>\n[Capacidade de bagagem] 5<br \/>\n[Motor] 5<br \/>\n[Desempenho] 5<br \/>\n[Consumo] 4<br \/>\n[C\u00e2mbio] 5<br \/>\n[Freios] 5<br \/>\n[Suspens\u00e3o] 4<br \/>\n[Estabilidade] 5<br \/>\n[Seguran\u00e7a passiva] 5<br \/>\n[Custo-benef\u00edcio] 4<\/p>\n<p>[Principais aspectos positivos] Primeiro o desempenho do motor turbo, muitas destas SUV&#8217;s encostam na traseira, pedindo passagem, \u00e9 qdo eu acelero s\u00f3 um pouquinho ficam muito longe. Volante pequeno, muito f\u00e1cil de dirigir. Equipamentos atendem as necessidades e estabilidade muito boa. Freio a disco nas 4 rodas, o carro anda muito e para muito.<\/p>\n<p>[Principais aspectos negativos] Nenhum at\u00e9 agora.<\/p>\n<p>[Defeitos apresentados] O sensor de estacionamento do parachoque traseiro sai do lugar com alguma facilidade, mas \u00e9 s\u00f3 recoloc\u00e1- lo e fica normal.<\/p>\n<p>[Concession\u00e1rias] Fui bem atendido e tem sistema leva e tr\u00e1s.<\/p>\n<p>[Coment\u00e1rios adicionais] Show de bola at\u00e9 agora.<\/p>\n<p>[Best Cars] Bom site para obter-se informa\u00e7\u00f5es dos pr\u00f3prios donos dos ve\u00edculos.<\/p>\n<p>[Data de publica\u00e7\u00e3o] 20\/3\/20<\/p>\n<p>\u2014<\/p>\n<p>[Nome] Wilmar Lucas<br \/>\n[Cidade] Petr\u00f3polis<br \/>\n[Estado] RJ<\/p>\n<p>[Modelo] Peugeot 2008<br \/>\n[Vers\u00e3o] Crossway<br \/>\n[Motor] 1.6 16V<br \/>\n[Ano-modelo] 2019<br \/>\n[Quilometragem atual] 15.000 km<br \/>\n[Combust\u00edvel] Flex\u00edvel<br \/>\n[Tempo h\u00e1 que possui] De 1 a 3 anos<\/p>\n<p>[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com o carro] Muito satisfeito(a)<br \/>\n[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com a rede de concession\u00e1rias] Muito satisfeito(a)<\/p>\n<p>[Estilo] 5<br \/>\n[Acabamento] 5<br \/>\n[Posi\u00e7\u00e3o de dirigir] 5<br \/>\n[Instrumentos] 5<br \/>\n[Itens de conveni\u00eancia] 4<br \/>\n[Espa\u00e7o interno] 4<br \/>\n[Capacidade de bagagem] 5<br \/>\n[Motor] 5<br \/>\n[Desempenho] 4<br \/>\n[Consumo] 5<br \/>\n[C\u00e2mbio] 5<br \/>\n[Freios] 5<br \/>\n[Suspens\u00e3o] 5<br \/>\n[Estabilidade] 5<br \/>\n[Seguran\u00e7a passiva] 5<br \/>\n[Custo-benef\u00edcio] 5<\/p>\n<p>[Principais aspectos positivos] Excelente carro dentro de sua categoria. Pre\u00e7o mais barato que os concorrentes ( KICKS , TRACKER, CAPTUR , e principalmente o car\u00edssimo e n\u00e3o t\u00e3o equipado HRV da Honda) e com mais itens de conveni\u00eancia. O modelo Crossway possui 6 airbags e freio a disco nas rodas traseiras &#8211; os concorrentes citados acima n\u00e3o possuem. O consumo \u00e9 excelente em rodovia ( a 100KM\/H chega a fazer f\u00e1cil 14,5 KM\/L na gasolina), sil\u00eancio interno e teto panor\u00e2mico envidra\u00e7ado s\u00e3o destaques. O motor aspirado de 16V foi modernizado em 2016 e \u00e9 bem confi\u00e1vel . A caixa autom\u00e1tica japonesa Aisin, com seis marchas \u00e9 \u00f3tima, e possui tr\u00eas modos de condu\u00e7\u00e3o ( Normal, Econ\u00f4mica e Sport ) . Meu ve\u00edculo est\u00e1 com 12000 KM e 15 meses de uso e nenhuma anomalia ou manuten\u00e7\u00e3o ocorreu. Revis\u00e3o a pre\u00e7o fechado e relativamente barato. N\u00e3o \u00e9 visado por ladr\u00f5es, o que torna o seguro mais acess\u00edvel. Sem d\u00favida compraria outro Peugeot 2008.<\/p>\n<p>[Principais aspectos negativos] Deveria ter ESP ( programa de estabilidade eletr\u00f4nico ). Essa falha n\u00e3o justificada \u00e9 inaceit\u00e1vel para esse tipo de ve\u00edculo. Todos os modelos do 2008 na Europa o possuem. Falta lumin\u00e1ria na parte traseira interna e dentro do porta luvas.<\/p>\n<p>[Defeitos apresentados] Nenhum defeito nestes 15 meses ocorreu .<\/p>\n<p>[Concession\u00e1rias] Foram eficientes na revis\u00e3o dos 10000KM e muito atenciosos em todos os contatos que mantive.<\/p>\n<p>[Best Cars] Banco de dados importante e confi\u00e1vel para todos os consumidores de ve\u00edculos. Ao decidir minha compra tomei com refer\u00eancia as opini\u00f5es dos propriet\u00e1rios do site Best Cars.<\/p>\n<p>[Data de publica\u00e7\u00e3o] 21\/2\/20<\/p>\n<p>\u2014<\/p>\n<div class='code-block code-block-7' style='margin: 28px auto; text-align: center; display: block; clear: both;'>\n<br>\n<div align=\"center\">\n<a target=\"_blank\" href=\"https:\/\/bestcars.com.br\/bc\/\">\n<img decoding=\"async\" data-src=\"https:\/\/bestcars.com.br\/bc\/wp-content\/uploads\/2021\/07\/Auto-Livraria-450x300-quadros.jpg\" alt=\"Auto Livraria\" src=\"data:image\/svg+xml;base64,PHN2ZyB3aWR0aD0iMSIgaGVpZ2h0PSIxIiB4bWxucz0iaHR0cDovL3d3dy53My5vcmcvMjAwMC9zdmciPjwvc3ZnPg==\" class=\"lazyload\"><\/a>\n<\/div>\n<br><\/div>\n\n<p>[Nome] Luis Fernando Tinoco<br \/>\n[Cidade] Santo Andr\u00e9<br \/>\n[Estado] SP<\/p>\n<p>[Modelo] Peugeot 2008<br \/>\n[Vers\u00e3o] Griffe<br \/>\n[Motor] 1,6 THP<br \/>\n[Ano-modelo] 2017<br \/>\n[Quilometragem atual] 40.000 km<br \/>\n[Combust\u00edvel] Flex\u00edvel<br \/>\n[Tempo h\u00e1 que possui] De 1 a 3 anos<\/p>\n<p>[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com o carro] Muito satisfeito(a)<br \/>\n[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com a rede de concession\u00e1rias] Parcialmente satisfeito(a)<\/p>\n<p>[Estilo] 5<br \/>\n[Acabamento] 4<br \/>\n[Posi\u00e7\u00e3o de dirigir] 4<br \/>\n[Instrumentos] 5<br \/>\n[Itens de conveni\u00eancia] 5<br \/>\n[Espa\u00e7o interno] 5<br \/>\n[Capacidade de bagagem] 5<br \/>\n[Motor] 5<br \/>\n[Desempenho] 5<br \/>\n[Consumo] 5<br \/>\n[C\u00e2mbio] 5<br \/>\n[Freios] 5<br \/>\n[Suspens\u00e3o] 5<br \/>\n[Estabilidade] 5<br \/>\n[Seguran\u00e7a passiva] 5<br \/>\n[Custo-benef\u00edcio] 5<\/p>\n<p>[Principais aspectos positivos] Esta \u00e9 a segunda avalia\u00e7\u00e3o que fa\u00e7o sobre o mesmo carro. a primeira, havia rodado apenas 900 km, agora, o carro est\u00e1 com aproximadamente 38.000km e posso reiterar que \u00e9 um baita carro. Este motor THP \u00e9 ESPETACULAR, super econ\u00f4mico e muito forte, m\u00e9dias de 7.5 km\/l \/ 10,5 km\/l na cidade (etanol \/ gasolina) e 12,0 km\/l \/ 16,5 km\/l na estrada (etanol\/gasolina) andando a 110km\/h no cruise control e sem dar nenhuma puxada, chegou a 17,5 km\/l&#8230;.n\u00e3o tem igual. Seguro, desempenho muito forte e muito econ\u00f4mico. Com este motor que tem muita for\u00e7a a partir das 1500 rpm, o c\u00e2mbio autom\u00e1tico n\u00e3o faz falta e o manual traz muito prazer ao dirigir. Na estrada \u00e9 engra\u00e7ado ver carr\u00f5es muito mais caros encostarem a 100 km\/h e sem reduzir marcha e pisando de leve, na retomada, sumir na frente deles&#8230;<\/p>\n<p>[Principais aspectos negativos] O motor \u00e9 t\u00e3o bom que se esquece de algumas falhas no carro. A PSA adotou o c\u00e2mbio autom\u00e1tico a partir de 2020, portanto esta falta deixa de existir, mas o c\u00e2mbio manual \u00e9 t\u00e3o macio e preciso que n\u00e3o sinto falta do autom\u00e1tico. Falta luz no porta luvas, luz de leitura na traseira e sistema de abertura e fechamento de vidros pela chave, mas, compensa pelo motor fant\u00e1stico.<\/p>\n<p>[Defeitos apresentados] Comprei com 21.000km e agora est\u00e1 com 38.000km. Teve problemas na bomba de combust\u00edvel que foi trocada em garantia enquanto e para n\u00e3o ficar sem carro, me emprestaram um C4 Lounge, portanto, apesar do transtorno a PSA foi muito correta. E, mais nada, pneus est\u00e3o muito bons, freios ainda meia vida e suspens\u00e3o e carroceria sem barulhos&#8230;impressiona a qualidade geral do carro.<\/p>\n<p>[Concession\u00e1rias] A Peugeot Savol de Santo Andr\u00e9 fez duas revis\u00f5es no meu carro, as duas com bons servi\u00e7os e dentro do prazo.<\/p>\n<p>[Coment\u00e1rios adicionais] Espetacular, motor muito bom, econ\u00f4mico e dur\u00e1vel (n\u00e3o queima uma gota de \u00f3leo aos 38.000km). O I-Cockpit da Peugeot \u00e9 muito legal, faz a gente pensar porque os outros n\u00e3o s\u00e3o iguais e o carro ainda tem 6 airbags, controle de tra\u00e7\u00e3o e estabilidade, freios a disco nas 4 rodas, etc&#8230; \u00c9 o SUV para quem gosta de carro!!!<\/p>\n<p>[Best Cars] Best Cars \u00e9 fant\u00e1stico!<\/p>\n<p>[Data de publica\u00e7\u00e3o] 7\/2\/20<\/p>\n<p>\u2014<\/p>\n<div class='code-block code-block-7' style='margin: 28px auto; text-align: center; display: block; clear: both;'>\n<script async src=\"https:\/\/pagead2.googlesyndication.com\/pagead\/js\/adsbygoogle.js\"><\/script>\n<!-- AL-quadrado -->\n<ins class=\"adsbygoogle\"\n     style=\"display:block\"\n     data-ad-client=\"ca-pub-1914799802606213\"\n     data-ad-slot=\"5683066082\"\n     data-ad-format=\"auto\"\n     data-full-width-responsive=\"true\"><\/ins>\n<script>\n     (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});\n<\/script><\/div>\n\n<p>[Nome] Daniel<br \/>\n[Cidade] Campinas<br \/>\n[Estado] SP<\/p>\n<p>[Vers\u00e3o] Allure<br \/>\n[Motor] 1.6 Autom\u00e1tico<br \/>\n[Ano-modelo] 2017<br \/>\n[Quilometragem atual] 40.000 km<br \/>\n[Combust\u00edvel] Flex\u00edvel<br \/>\n[Tempo h\u00e1 que possui] De 1 a 3 anos<\/p>\n<p>[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com o carro] Muito satisfeito(a)<br \/>\n[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com a rede de concession\u00e1rias] Muito satisfeito(a)<\/p>\n<p>[Estilo] 5<br \/>\n[Acabamento] 4<br \/>\n[Posi\u00e7\u00e3o de dirigir] 4<br \/>\n[Instrumentos] 4<br \/>\n[Itens de conveni\u00eancia] 4<br \/>\n[Espa\u00e7o interno] 3<br \/>\n[Capacidade de bagagem] 4<br \/>\n[Motor] 4<br \/>\n[Desempenho] 4<br \/>\n[Consumo] 4<br \/>\n[C\u00e2mbio] 4<br \/>\n[Freios] 4<br \/>\n[Suspens\u00e3o] 4<br \/>\n[Estabilidade] 4<br \/>\n[Seguran\u00e7a passiva] 4<br \/>\n[Custo-benef\u00edcio] 5<\/p>\n<p>[Principais aspectos positivos] De in\u00edcio,o design.Sem d\u00favida o SUV compacto mais bonito do mercado.O carro tem demonstrado que a qualidade dos produtos PSA melhorou muito nos \u00faltimos anos.Ele \u00e9 de uso da minha esposa, que est\u00e1 satisfeita com o que o carro entrega pelo que custou.Boa quantidade de itens de conveni\u00eancia ,como ar condicionado autom\u00e1tico, sensor de r\u00e9,central multim\u00eddia com Apple Car Play,luz diurna de led,porta luvas refrigerado. Destaco tamb\u00e9m os quatro air bags e os freios a disco na traseira (que alguns concorrentes da categoria n\u00e3o tem). Suspens\u00e3o macia sem deixar de ser est\u00e1vel no uso cotidiano.Boa altura da carroceria em rela\u00e7\u00e3o ao solo.O volante pequeno, revestido em couro e o painel destacado no alto,s\u00e3o um show \u00e0 parte.Ou seja,em rela\u00e7\u00e3o aos concorrentes diretos, pesou na decis\u00e3o o custo benef\u00edcio.O 2008 \u00e9 o que mais entrega pelo que cobra.<\/p>\n<p>[Principais aspectos negativos] Todo produto tem onde melhorar&#8230;\u00e9 fato. Acho que falta ilumina\u00e7\u00e3o no banco traseiro,pois s\u00f3 vem com luz de cortesia na dianteira.Tamb\u00e9m acho que pelo porte do carro,o espa\u00e7o interno poderia ser melhor,mas longe de ser apertado.S\u00e3o detalhes que n\u00e3o prejudicam,e acabam sendo minimizados na balan\u00e7a, quando lembrados os aspectos positivos do carro.<\/p>\n<p>[Defeitos apresentados] Nenhum defeito mec\u00e2nico em 2 anos e 40 mil km de uso.Apenas a portinhola do porta objetos do console come\u00e7ou a apresentar dificuldade ao abrir e fechar,meio que travando no meio do caminho, exigindo &#8220;jeitinho&#8221; para acionar.Reportado o defeito na revis\u00e3o de 30 mil km,imaginei que iriam dar aquela lubrificada b\u00e1sica e s\u00f3.Para minha surpresa,a concession\u00e1ria substituiu a pe\u00e7a toda, o que equivale a metade do console &#8230;.. Houve a queima da l\u00e2mpada de freio,que a concession\u00e1ria n\u00e3o cobrou pela substitui\u00e7\u00e3o da revis\u00e3o de 40 mil km.<\/p>\n<p>[Concession\u00e1rias] \u00c9 not\u00f3rio o esfor\u00e7o da PSA em apagar a imagem negativa do passado.A depender da experi\u00eancia que estamos tendo com o 2008,est\u00e3o obtendo sucesso.J\u00e1 foram quatro revis\u00f5es,feitas a contento e sem empurroterapia.O \u00fanico defeito apontado( o do porta objetos citado acima) teve solu\u00e7\u00e3o que superou a expectativa.Para ficar 100%,s\u00f3 falta o custo das revis\u00f5es cair um pouco.Ainda n\u00e3o est\u00e3o no n\u00edvel da Toyota,que j\u00e1 usamos no carro anterior da minha esposa ( um Etios ) que fazia a revis\u00e3o com hora marcada para recep\u00e7\u00e3o e entrega&#8230;.dava pra ficar na sala de espera pelo tempo estipulado( normalmente uma hora e meia) que n\u00e3o falhava! ,mas afirmo que a PSA est\u00e1 indo muit\u00edssimo bem!No caso do 2008,usamos a LeMans Campinas.<\/p>\n<p>[Coment\u00e1rios adicionais] O carro tem muitos aspectos positivos.\u00c9 bonito,bem constru\u00eddo, visto que at\u00e9 agora n\u00e3o apresenta ru\u00eddos,bem acabado(considerando a categoria),bem equipado frente aos concorrentes(em \u00edtens de conveni\u00eancia e seguran\u00e7a),tem desempenho e consumo adequados para a proposta a que se destina, e ainda n\u00e3o cobra os olhos da cara no momento da compra por tudo isso( ou s\u00e3o os concorrentes que cobram caro pelo que N\u00c3O oferecem?).<br \/>\nPortanto ,a balan\u00e7a sem d\u00favida tende mais para a satisfa\u00e7\u00e3o,sem d\u00favidas.<\/p>\n<p>[Best Cars] Leio h\u00e1 pelo menos 20 anos,quase que diariamente. Deixei de assinar duas revistas impressas por causa do Best Cars.Aqui tenho tudo o que preciso. Continuem assim : com conte\u00fado farto, imparcial e de qualidade,e n\u00e3o perder\u00e3o seu p\u00fablico.<\/p>\n<p>[Data de publica\u00e7\u00e3o] 31\/5\/19<\/p>\n<p>\u2014<\/p>\n<div class='code-block code-block-3' style='margin: 8px 0; clear: both;'>\n<script async src=\"https:\/\/pagead2.googlesyndication.com\/pagead\/js\/adsbygoogle.js\"><\/script>\n<!-- AL-quadrado -->\n<ins class=\"adsbygoogle\"\n     style=\"display:block\"\n     data-ad-client=\"ca-pub-1914799802606213\"\n     data-ad-slot=\"5683066082\"\n     data-ad-format=\"auto\"\n     data-full-width-responsive=\"true\"><\/ins>\n<script>\n     (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});\n<\/script><\/div>\n\n<p>[Nome] Robson Menezes<br \/>\n[Cidade] Serra<br \/>\n[Estado] ES<\/p>\n<p>[Vers\u00e3o] Griffe<br \/>\n[Motor] 1.6<br \/>\n[Ano-modelo] 2017<br \/>\n[Quilometragem atual] 50.000 km<br \/>\n[Combust\u00edvel] Gasolina<br \/>\n[Tempo h\u00e1 que possui] At\u00e9 1 ano<\/p>\n<p>[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com o carro] Muito satisfeito(a)<br \/>\n[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com a rede de concession\u00e1rias] Parcialmente satisfeito(a)<\/p>\n<p>[Estilo] 5<br \/>\n[Acabamento] 5<br \/>\n[Posi\u00e7\u00e3o de dirigir] 5<br \/>\n[Instrumentos] 5<br \/>\n[Itens de conveni\u00eancia] 4<br \/>\n[Espa\u00e7o interno] 4<br \/>\n[Capacidade de bagagem] 4<br \/>\n[Motor] 4<br \/>\n[Desempenho]<br \/>\n[Consumo] 4<br \/>\n[C\u00e2mbio] 4<br \/>\n[Freios] 5<br \/>\n[Suspens\u00e3o] 5<br \/>\n[Estabilidade] 5<br \/>\n[Seguran\u00e7a passiva] 5<br \/>\n[Custo-benef\u00edcio] 4<\/p>\n<p>[Principais aspectos positivos] Bonito por fora confort\u00e1vel por dentro consumo combust\u00edvel dentro da m\u00e9dia o meu face 9.4 gasolina na cidade 10.6 na estrada no \u00e1lcool 9 na estrada e 8 na cidade meu \u00faltimo carro era um Honda city 2015 top mas prefiro sem d\u00favidas o Peugeot 2008<\/p>\n<p>[Principais aspectos negativos] O meu o c\u00e2mbio e 4 marchas e as janelas poderia subir no controle tamb\u00e9m<\/p>\n<p>[Defeitos apresentados] Nao<\/p>\n<p>[Data de publica\u00e7\u00e3o] 31\/5\/19<\/p>\n<p>\u2014<\/p>\n<p>[Nome] Carlos Wiener Nogueira<br \/>\n[Cidade] Pelotas<br \/>\n[Estado] RS<\/p>\n<p>[Vers\u00e3o] 2008 thp<br \/>\n[Motor] 1.6 turbo<br \/>\n[Ano-modelo] 2017<br \/>\n[Quilometragem atual] 50.000 km<br \/>\n[Combust\u00edvel] Gasolina<br \/>\n[Tempo h\u00e1 que possui] De 1 a 3 anos<\/p>\n<p>[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com o carro] Muito satisfeito(a)<br \/>\n[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com a rede de concession\u00e1rias] Muito satisfeito(a)<\/p>\n<p>[Estilo] 5<br \/>\n[Acabamento] 5<br \/>\n[Posi\u00e7\u00e3o de dirigir] 5<br \/>\n[Instrumentos] 5<br \/>\n[Itens de conveni\u00eancia] 4<br \/>\n[Espa\u00e7o interno] 4<br \/>\n[Capacidade de bagagem] 4<br \/>\n[Motor] 5<br \/>\n[Desempenho] 5<br \/>\n[Consumo] 5<br \/>\n[C\u00e2mbio] 4<br \/>\n[Freios] 5<br \/>\n[Suspens\u00e3o] 4<br \/>\n[Estabilidade] 5<br \/>\n[Seguran\u00e7a passiva] 5<br \/>\n[Custo-benef\u00edcio] 5<\/p>\n<p>[Principais aspectos positivos] Tive uma Captiva 6 vc at\u00e9 2 anos atr\u00e1s. Estudei muito pela internet, porque queria uma suv veloz e muito econ\u00f4mico. Estou muito satisfeito. Pretendo ano que vem comprar outro pegeout 2008, modelo thp. Anda muito, segura e inacreditavelmente econ\u00f4mica, fazendo 17 kms\/LT carregada com ar e 4 adultos a 120 no piloto autom\u00e1tico.<\/p>\n<p>[Principais aspectos negativos] Sinceramente nada.<\/p>\n<p>[Defeitos apresentados] Uma vez apareceu um alerta no painel com problema no motor, por sinal n\u00e3o observado por mim. Na concession\u00e1ria disseram que era prov\u00e1vel problema de combust\u00edvel. Resolvido.<\/p>\n<p>[Concession\u00e1rias] Na savarsud, concession\u00e1ria em Pelotas, muito bom o atendimento.<\/p>\n<p>[Coment\u00e1rios adicionais] Sou um cliente satisfeito.<\/p>\n<p>[Best Cars] Interessante para os motoristas poderem observar com seriedade e seguran\u00e7a as opini\u00f5es dos propriet\u00e1rios.<\/p>\n<p>[Data de publica\u00e7\u00e3o] 31\/5\/19<\/p>\n<p>\u2014<\/p>\n<p>[Nome] Zilmar Renato Unikowski<br \/>\n[Cidade] Rio de Janeiro<br \/>\n[Estado] RJ<\/p>\n<p>[Vers\u00e3o] Allure<br \/>\n[Motor] 1.6<br \/>\n[Ano-modelo] 2017<br \/>\n[Quilometragem atual] 5.000 km<br \/>\n[Combust\u00edvel] Gasolina<br \/>\n[Tempo h\u00e1 que possui] De 1 a 3 anos<\/p>\n<p>[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com o carro] Insatisfeito(a)<br \/>\n[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com a rede de concession\u00e1rias] Insatisfeito(a)<\/p>\n<p>[Estilo] 4<br \/>\n[Acabamento] 4<br \/>\n[Posi\u00e7\u00e3o de dirigir] 3<br \/>\n[Instrumentos]<br \/>\n[Itens de conveni\u00eancia] 4<br \/>\n[Espa\u00e7o interno]<br \/>\n[Capacidade de bagagem] 4<br \/>\n[Motor] 4<br \/>\n[Desempenho]<br \/>\n[Consumo] 1<br \/>\n[C\u00e2mbio] 1<br \/>\n[Freios] 5<br \/>\n[Suspens\u00e3o] 4<br \/>\n[Estabilidade]<br \/>\n[Seguran\u00e7a passiva] 4<br \/>\n[Custo-benef\u00edcio] 3<\/p>\n<p>[Principais aspectos positivos] Problemas com a caixa de c\u00e2mbio. O carro j\u00e1 foi rebocado para a concession\u00e1ria. O problema reapareceu. Dif\u00edcil contatar o SAC 0800 da PSA Peugeot.<\/p>\n<p>[Principais aspectos negativos] Consumo e pot\u00eancia<\/p>\n<p>[Defeitos apresentados] Caixa de Cambio autom\u00e1tica<\/p>\n<p>[Concession\u00e1rias] P\u00e9ssimas<\/p>\n<p>[Data de publica\u00e7\u00e3o] 17\/5\/19<\/p>\n<p>\u2014<\/p>\n<p>[Nome] D\u00e9bora Quintiliano<br \/>\n[Cidade] Petr\u00f3polis<br \/>\n[Estado] RJ<\/p>\n<p>[Vers\u00e3o] CROSSWAY<br \/>\n[Motor] 1,6<br \/>\n[Ano-modelo] 2019<br \/>\n[Quilometragem atual] 5.000 km<br \/>\n[Combust\u00edvel] Flex\u00edvel<br \/>\n[Tempo h\u00e1 que possui] At\u00e9 1 ano<\/p>\n<p>[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com o carro] Parcialmente satisfeito(a)<br \/>\n[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com a rede de concession\u00e1rias] Insatisfeito(a)<\/p>\n<p>[Estilo] 5<br \/>\n[Acabamento] 3<br \/>\n[Posi\u00e7\u00e3o de dirigir] 5<br \/>\n[Instrumentos] 5<br \/>\n[Itens de conveni\u00eancia] 5<br \/>\n[Espa\u00e7o interno] 4<br \/>\n[Capacidade de bagagem]<br \/>\n[Motor] 5<br \/>\n[Desempenho] 5<br \/>\n[Consumo] 3<br \/>\n[C\u00e2mbio]<br \/>\n[Freios] 5<br \/>\n[Suspens\u00e3o] 5<br \/>\n[Estabilidade] 5<br \/>\n[Seguran\u00e7a passiva] 5<br \/>\n[Custo-benef\u00edcio] 4<\/p>\n<p>[Principais aspectos positivos] carro com bastante tecnologia embarcada para o pre\u00e7o e em rela\u00e7\u00e3o a seus concorrentes<\/p>\n<p>[Principais aspectos negativos] consumo na cidade muito abaixo do esperado e descrito pela montadora ( 7,5 na cidade com gasolina )<\/p>\n<p>[Defeitos apresentados] dire\u00e7\u00e3o desalinhada , acabamento dos para-lamas descolando<\/p>\n<p>[Concession\u00e1rias] p\u00e9ssimo servi\u00e7o, p\u00f3s venda muito ruim , \u00e9 rezar para n\u00e3o precisar deles !<\/p>\n<p>[Best Cars] excelente refer\u00eancia para compradores !<\/p>\n<p>[Data de publica\u00e7\u00e3o] 14\/12\/18<\/p>\n<p>\u2014<\/p>\n<p>[Nome] Rozete Regis<br \/>\n[Cidade] Porto Belo<br \/>\n[Estado] SC<\/p>\n<p>[Vers\u00e3o] Suv<br \/>\n[Motor] 1.6<br \/>\n[Ano-modelo] 2016<br \/>\n[Quilometragem atual] 50.000 km<br \/>\n[Combust\u00edvel] Gasolina<br \/>\n[Tempo h\u00e1 que possui] De 1 a 3 anos<\/p>\n<p>[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com o carro] Insatisfeito(a)<br \/>\n[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com a rede de concession\u00e1rias] Insatisfeito(a)<\/p>\n<p>[Estilo] 5<br \/>\n[Acabamento] 5<br \/>\n[Posi\u00e7\u00e3o de dirigir] 5<br \/>\n[Instrumentos] 3<br \/>\n[Itens de conveni\u00eancia] 3<br \/>\n[Espa\u00e7o interno] 3<br \/>\n[Capacidade de bagagem] 5<br \/>\n[Motor] 1<br \/>\n[Desempenho] 1<br \/>\n[Consumo] 5<br \/>\n[C\u00e2mbio] 1<br \/>\n[Freios] 3<br \/>\n[Suspens\u00e3o] 3<br \/>\n[Estabilidade] 3<br \/>\n[Seguran\u00e7a passiva] 3<br \/>\n[Custo-benef\u00edcio] 5<\/p>\n<p>[Principais aspectos positivos] Design perfeito , pr\u00f3prio para mulher , acabamentos bonitos e delicados.<\/p>\n<p>[Principais aspectos negativos] Motor nota 0 , com 2 mil quil\u00f4metros teve a troca pois parou completamente , ficaram 29 dias com meu carro e s\u00f3 me deram um carro popular para andar em apenas 2 semana , na entrega v\u00e1rios defeitos , motor fraco , n\u00e3o desenvolve r\u00e1pido , varias luzes de defeito q culparam combust\u00edvel e que era natural , agora com 50 mil kl ferveu o motor ! Quase 24 hrs n\u00e3o tive uma explica\u00e7\u00e3o sobre o problema<\/p>\n<p>[Defeitos apresentados] Defeitos motor , troca de motor , feveu motor , luzes de alertas q n\u00e3o se apagam ,<\/p>\n<p>[Data de publica\u00e7\u00e3o] 19\/10\/18<\/p>\n<p>\u2014<\/p>\n<p>[Nome] Fabio Cachello<br \/>\n[Cidade] Santos<br \/>\n[Estado] SP<\/p>\n<p>[Vers\u00e3o] Allure<br \/>\n[Motor] 1.6<br \/>\n[Ano-modelo] 2017<br \/>\n[Quilometragem atual] 10.000 km<br \/>\n[Combust\u00edvel] Flex\u00edvel<br \/>\n[Tempo h\u00e1 que possui] At\u00e9 1 ano<\/p>\n<p>[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com o carro] Muito satisfeito(a)<br \/>\n[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com a rede de concession\u00e1rias] Muito satisfeito(a)<\/p>\n<p>[Estilo] 4<br \/>\n[Acabamento] 4<br \/>\n[Posi\u00e7\u00e3o de dirigir] 4<br \/>\n[Instrumentos]<br \/>\n[Itens de conveni\u00eancia] 4<br \/>\n[Espa\u00e7o interno] 4<br \/>\n[Capacidade de bagagem] 3<br \/>\n[Motor] 5<br \/>\n[Desempenho] 5<br \/>\n[Consumo]<br \/>\n[C\u00e2mbio] 5<br \/>\n[Freios] 5<br \/>\n[Suspens\u00e3o] 4<br \/>\n[Estabilidade]<br \/>\n[Seguran\u00e7a passiva] 4<br \/>\n[Custo-benef\u00edcio] 5<\/p>\n<p>[Principais aspectos positivos] Estamos h\u00e1 um ano com o carro, destaco principalmente a &#8220;esperteza&#8221; , c\u00e2mbio autom\u00e1tico de 6 marchas \u00e9 excelente, tamb\u00e9m \u00e9 econ\u00f4mico (dentro do padr\u00e3o autom\u00e1tico), bem gostoso, tanto na cidade, quanto na estrada, al\u00e9m de ser bastante atraente. Na categoria PCD \u00e9 imbat\u00edvel, o mais completo de todos.<\/p>\n<p>[Principais aspectos negativos] Destacaria a altura da capota em rela\u00e7\u00e3o aos &#8220;habitantes&#8221;, que deveria ser uns 10cm mais alta, pois tenho 1,86cm e confesso que quando fiz teste drive n\u00e3o deu para perceber tal &#8220;defeito&#8221;. Em determinadas manobras tamb\u00e9m bato a cabe\u00e7a no &#8220;quebra-sol&#8221;. Faltou tamb\u00e9m apoio dos bra\u00e7os&#8230;.luz no porta luvas&#8230;.acendimento autom\u00e1tico dos far\u00f3is&#8230;<\/p>\n<p>[Defeitos apresentados] At\u00e9 agora nenhum defeito<\/p>\n<p>[Concession\u00e1rias] S\u00f3 usei a de Santos (Afta?) para fazer um recall de software&#8230;.fui bem atendido.<\/p>\n<p>[Best Cars] Quem gosta de carros tem sempre que passar por aqui&#8230;<\/p>\n<p>[Data de publica\u00e7\u00e3o] 6\/9\/18<\/p>\n<p>\u2014<\/p>\n<p>[Nome] Daniel Augusto<br \/>\n[Cidade] Jo\u00e3o Pessoa<br \/>\n[Estado] PB<\/p>\n<p>[Vers\u00e3o] Allure at6<br \/>\n[Motor] 1,6 16v<br \/>\n[Ano-modelo] 2018<br \/>\n[Quilometragem atual] 10.000 km<br \/>\n[Combust\u00edvel] Flex\u00edvel<br \/>\n[Tempo h\u00e1 que possui] At\u00e9 1 ano<\/p>\n<p>[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com o carro] Muito satisfeito(a)<br \/>\n[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com a rede de concession\u00e1rias] Parcialmente satisfeito(a)<\/p>\n<p>[Estilo] 5<br \/>\n[Acabamento] 4<br \/>\n[Posi\u00e7\u00e3o de dirigir] 5<br \/>\n[Instrumentos] 5<br \/>\n[Itens de conveni\u00eancia] 4<br \/>\n[Espa\u00e7o interno] 3<br \/>\n[Capacidade de bagagem] 5<br \/>\n[Motor] 4<br \/>\n[Desempenho] 4<br \/>\n[Consumo] 4<br \/>\n[C\u00e2mbio] 5<br \/>\n[Freios] 4<br \/>\n[Suspens\u00e3o] 5<br \/>\n[Estabilidade] 5<br \/>\n[Seguran\u00e7a passiva] 4<br \/>\n[Custo-benef\u00edcio] 5<\/p>\n<p>[Principais aspectos positivos] Estilo muito bonito, estabilidade refer\u00eancia e consumo razo\u00e1vel, seu c\u00e2mbio de 6 marchas \u00e9 preciso e proporciona menor consumo com uso da tecla dedicada &#8220;eco&#8221;<\/p>\n<p>[Principais aspectos negativos] Espa\u00e7o interno praticamente igual ao do hatch do qual deriva, o 208. Creta e kicks s\u00e3o muito melhores nesse aspecto; consumo urbano apenas razo\u00e1vel.<\/p>\n<p>[Defeitos apresentados] Nenhum at\u00e9 o momento.<\/p>\n<p>[Concession\u00e1rias] Cada vez mais escassas pelo Brasil afora, foram atenciosos na entrega e coloca\u00e7\u00e3o de couro nos bancos c\/ bolsos nas costas, coisa q n\u00e3o havia de s\u00e9rie. Mas aspecto da loja fica devendo, com alguma defasagem em rela\u00e7\u00e3o \u00e0s demais.<\/p>\n<p>[Coment\u00e1rios adicionais] \u00d3timo para viagens desde que com pouco passageiros, pois aperto atr\u00e1s s\u00f3 serve a 2 com algum conforto, muito seguro em curvas e freios a disco nas 4 proporciona sensa\u00e7\u00e3o de seguro em frenagens. Pre\u00e7o imbativel de pequeno SUV na modalidade PCD.<\/p>\n<p>[Best Cars] \u00d3timo site, refer\u00eancia sempre e leitura obrigat\u00f3ria h\u00e1 pelo menos 18 anos, leitura imparcial, comparativos dos melhores na m\u00eddia.<\/p>\n<p>[Data de publica\u00e7\u00e3o] 24\/8\/18<\/p>\n<p>\u2014<\/p>\n<p>[Nome] Luis Fernando Tinoco<br \/>\n[Cidade] Santo Andr\u00e9<br \/>\n[Estado] SP<\/p>\n<p>[Vers\u00e3o] Griffe THP<br \/>\n[Motor] 1.6 16V Turbo Flex<br \/>\n[Ano-modelo] 2017<br \/>\n[Quilometragem atual] 20.000 km<br \/>\n[Combust\u00edvel] Flex\u00edvel<br \/>\n[Tempo h\u00e1 que possui] At\u00e9 1 ano<\/p>\n<p>[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com o carro] Muito satisfeito(a)<br \/>\n[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com a rede de concession\u00e1rias] Parcialmente satisfeito(a)<\/p>\n<p>[Estilo] 5<br \/>\n[Acabamento] 3<br \/>\n[Posi\u00e7\u00e3o de dirigir] 4<br \/>\n[Instrumentos] 5<br \/>\n[Itens de conveni\u00eancia] 3<br \/>\n[Espa\u00e7o interno] 3<br \/>\n[Capacidade de bagagem] 4<br \/>\n[Motor] 5<br \/>\n[Desempenho] 5<br \/>\n[Consumo] 5<br \/>\n[C\u00e2mbio] 5<br \/>\n[Freios] 5<br \/>\n[Suspens\u00e3o] 5<br \/>\n[Estabilidade] 5<br \/>\n[Seguran\u00e7a passiva] 5<br \/>\n[Custo-benef\u00edcio] 5<\/p>\n<p>[Principais aspectos positivos] Carro espetacular! Design muito legal e motor THP em um carro com este peso \u00e9 indescrit\u00edvel&#8230;for\u00e7a em qualquer rota\u00e7\u00e3o e se resolver pisar fundo, \u00e9 sorriso imediato!!!! O I-cockpit com volante pequeno parece estranho no primeiro contato, mas depois de uma curta adapta\u00e7\u00e3o, faz os outros parecerem muito antigos. Suspens\u00e3o muito bem acertada, sendo muito est\u00e1vel e mantendo \u00f3tima maciez e suavidade ao rodar. Freios compat\u00edveis com o baita motor e a dire\u00e7\u00e3o el\u00e9trica \u00e9 bem leve na cidade e \u00f3tima na estrada.<br \/>\nQuanto a equipamentos, esta vers\u00e3o \u00e9 bem completa, com 6 airbags, controle de tra\u00e7\u00e3o com seletor e estabilidade, o teto de vidro que \u00e9 muito bonito, a central multimidia bem simples de se usar e o hill holder para sa\u00eddas em subidas. O motor \u00e9 t\u00e3o bom que at\u00e9 se esquece que n\u00e3o existe transmiss\u00e3o autom\u00e1tica, a qual casaria perfeitamente neste carro, pena n\u00e3o estar dispon\u00edvel. A sensa\u00e7\u00e3o de acelerar em terceira em uma subida a 40km\/h e o carro deslanchar de vez n\u00e3o tem igual no mercado e al\u00e9m de tudo \u00e9 econ\u00f4mico, com m\u00e9dias de etanol de 11km\/l na estrada e acima de 7 km\/l na cidade.<\/p>\n<p>[Principais aspectos negativos] Deveria realmente ter a transmiss\u00e3o autom\u00e1tica, mas n\u00e3o \u00e9 dispon\u00edvel para este motor&#8230;<br \/>\nEm acabamento comente pequenos deslizes como a falta de uma luz no porta-luvas, luz de leitura nos assentos traseiros, subida de vidros para todos os vidros e uma c\u00e2mera de r\u00e9 n\u00e3o faria mal&#8230;vacilos da Peugeot. Este carro com a transmiss\u00e3o autom\u00e1tica iria matar qualquer concorrente, mas parece que a PSA n\u00e3o quer vender muito&#8230;vai entender&#8230;<\/p>\n<p>[Defeitos apresentados] Comprei usado e rodei uns 900km e s\u00f3 percebi um barulhinho no acabamento da porta do passageiro.<\/p>\n<p>[Concession\u00e1rias] Ainda n\u00e3o experimentei a concession\u00e1ria PSA daqui de Santo Andr\u00e9 &#8211; Peugeot Savol, portanto ainda nada a dizer.<\/p>\n<p>[Coment\u00e1rios adicionais] Super rela\u00e7\u00e3o custo benef\u00edcio, nada igual no mercado. Tem \u00f3timo porta malas que apesar da capacidade de somente 355 litros (pr\u00f3ximo ao da Ecosporte) \u00e9 profundo e tirando-se o bagagito fica \u00f3timo. O porta malas da Eco e da Tracker que possuem tamanho similar, s\u00e3o curtos e n\u00e3o cabem nada.<\/p>\n<p>[Best Cars] Best Cars \u00e9 refer\u00eancia pra escolher o novo carro&#8230;<\/p>\n<p>[Data de publica\u00e7\u00e3o] 24\/8\/18<\/p>\n<p>\u2014<\/p>\n<p>[Nome] Anderson Santana<br \/>\n[Cidade] Santos<br \/>\n[Estado] SP<\/p>\n<p>[Vers\u00e3o] Allure Business<br \/>\n[Motor] 1.6<br \/>\n[Ano-modelo] 2019<br \/>\n[Quilometragem atual] 5.000 km<br \/>\n[Combust\u00edvel] Gasolina<br \/>\n[Tempo h\u00e1 que possui] At\u00e9 1 ano<\/p>\n<p>[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com o carro] Parcialmente satisfeito(a)<br \/>\n[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com a rede de concession\u00e1rias] Parcialmente satisfeito(a)<\/p>\n<p>[Estilo] 5<br \/>\n[Acabamento] 4<br \/>\n[Posi\u00e7\u00e3o de dirigir] 5<br \/>\n[Instrumentos] 5<br \/>\n[Itens de conveni\u00eancia] 4<br \/>\n[Espa\u00e7o interno] 3<br \/>\n[Capacidade de bagagem] 5<br \/>\n[Motor] 3<br \/>\n[Desempenho] 4<br \/>\n[Consumo] 4<br \/>\n[C\u00e2mbio] 4<br \/>\n[Freios] 5<br \/>\n[Suspens\u00e3o] 4<br \/>\n[Estabilidade] 4<br \/>\n[Seguran\u00e7a passiva] 4<br \/>\n[Custo-benef\u00edcio] 5<\/p>\n<p>[Principais aspectos positivos] Conforto, tecnologia, itens de s\u00e9rie. Ve\u00edculos muito bonito.<\/p>\n<p>[Principais aspectos negativos] Acabamento de pl\u00e1stico j\u00e1 est\u00e1 vibrando com 2 meses, o motor n\u00e3o tem um bom desempenho ao ligar o carro, fazendo vibrar mais que o normal e dando a impress\u00e3o que vai morrer. Ao passar em um buraco o acabamento chacoalha, a tampa do porta-malas parece pular, faz muitos ru\u00eddos internos em ruas mal pavimentadas, vibra\u00e7\u00f5es no painel, portas e colunas. Chave para abrir o tanque de combust\u00edvel. Tampa do porta malas precisa bater com bastante for\u00e7a para fechar.<\/p>\n<p>[Defeitos apresentados] Ao sair da loja, identifiquei um forte ru\u00eddo na roda direita traseira, levei at\u00e9 a concession\u00e1ria e foi identificado um empenamento de 9mm no disco de freio. Depois de 25 dias, chegou a pe\u00e7a e fizeram a troca. 2 dias apoiar a troca, retornei com os mesmos ru\u00eddos e precisei deixar o carro por mais 1 dias. Segundo o mec\u00e2nico, foi retirado uma ferrugem (com 1 m\u00eas de uso???) de alguma pe\u00e7a da roda e assim, tive meu problema resolvido depois de rodar 2000 km com o ve\u00edculo.<\/p>\n<p>[Concession\u00e1rias] Bom atendimento, dispostos a resolver o problema.<\/p>\n<p>[Coment\u00e1rios adicionais] Acabei me desapontando com o carro por pequenos detalhes, como vibra\u00e7\u00e3o de acabamentos, pouco espa\u00e7o interno e ru\u00eddos, esperava mais da Peugeot. N\u00e3o sei se compraria outro carro da marca.<\/p>\n<p>[Best Cars] \u00d3timo site para ver a opini\u00e3o real dos propriet\u00e1rios dos ve\u00edculos.<\/p>\n<p>[Data de publica\u00e7\u00e3o] 24\/8\/18<\/p>\n<p>\u2014<\/p>\n<p>[Nome] Alex<br \/>\n[Cidade] Gramado<br \/>\n[Estado] RS<\/p>\n<p>[Vers\u00e3o] Crossway AT6<br \/>\n[Motor] 1.6<br \/>\n[Ano-modelo] 2018<br \/>\n[Quilometragem atual] 5.000 km<br \/>\n[Combust\u00edvel] Flex\u00edvel<br \/>\n[Tempo h\u00e1 que possui] At\u00e9 1 ano<\/p>\n<p>[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com o carro] Muito satisfeito(a)<br \/>\n[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com a rede de concession\u00e1rias] Muito satisfeito(a)<\/p>\n<p>[Estilo] 5<br \/>\n[Acabamento] 5<br \/>\n[Posi\u00e7\u00e3o de dirigir] 5<br \/>\n[Instrumentos] 5<br \/>\n[Itens de conveni\u00eancia] 5<br \/>\n[Espa\u00e7o interno] 4<br \/>\n[Capacidade de bagagem] 4<br \/>\n[Motor] 5<br \/>\n[Desempenho] 4<br \/>\n[Consumo] 4<br \/>\n[C\u00e2mbio] 5<br \/>\n[Freios] 5<br \/>\n[Suspens\u00e3o] 5<br \/>\n[Estabilidade] 5<br \/>\n[Seguran\u00e7a passiva] 4<br \/>\n[Custo-benef\u00edcio] 5<\/p>\n<p>[Principais aspectos positivos] design externo e interno, muito bem equipado, multim\u00eddia f\u00e1cil e intuitiva com espelhamento de celular, \u00f3tima posi\u00e7\u00e3o de dirigir, c\u00e2mbio autom\u00e1tico de 6 marchas \u00e9 \u00f3timo.<\/p>\n<p>[Principais aspectos negativos] faltou controle de estabilidade e tra\u00e7\u00e3o e o hill assist nesta vers\u00e3o. poderia ter chave presencial, bot\u00e3o de abertura do tanque e rebatimento dos espelhos tamb\u00e9m. se ligar que n\u00e3o vem com interface pra fechar os vidros automaticamente ao acionar o alarme &#8211; s\u00f3 como acess\u00f3rio.<\/p>\n<p>[Defeitos apresentados] Nenhum defeito at\u00e9 agora.<\/p>\n<p>[Coment\u00e1rios adicionais] o carro \u00e9 \u00f3timo e o custo\/benef\u00edcio melhor ainda. em compara\u00e7\u00e3o com outros suvs compactos ganhou de longe.<\/p>\n<p>[Data de publica\u00e7\u00e3o] 29\/6\/18<\/p>\n<p>\u2014<\/p>\n<p>[Nome] Mario<br \/>\n[Cidade] Curitiba<br \/>\n[Estado] PR<\/p>\n<p>[Vers\u00e3o] GRIFFE<br \/>\n[Motor] 1.6 16V manual<br \/>\n[Ano-modelo] 2016<br \/>\n[Quilometragem atual] 20.000 km<br \/>\n[Combust\u00edvel] Flex\u00edvel<br \/>\n[Tempo h\u00e1 que possui] De 1 a 3 anos<\/p>\n<p>[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com o carro] Muito satisfeito(a)<br \/>\n[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com a rede de concession\u00e1rias] Muito satisfeito(a)<\/p>\n<p>[Estilo] 5<br \/>\n[Acabamento] 5<br \/>\n[Posi\u00e7\u00e3o de dirigir] 4<br \/>\n[Instrumentos] 5<br \/>\n[Itens de conveni\u00eancia] 5<br \/>\n[Espa\u00e7o interno] 4<br \/>\n[Capacidade de bagagem] 4<br \/>\n[Motor] 4<br \/>\n[Desempenho] 4<br \/>\n[Consumo] 4<br \/>\n[C\u00e2mbio] 4<br \/>\n[Freios] 5<br \/>\n[Suspens\u00e3o] 5<br \/>\n[Estabilidade] 4<br \/>\n[Seguran\u00e7a passiva] 4<br \/>\n[Custo-benef\u00edcio] 5<\/p>\n<p>[Principais aspectos positivos] Estilo e acabamento merecem destaque, materiais internos e principalmente a ergonomia superam carros de maior valor. O ponto alto com certeza \u00e9 o i-cockpit, principalmente o volante de pequeno di\u00e2metro, que torna a dire\u00e7\u00e3o bastante divertida. Excelente dirigibilidade, extremamente \u00e1gil e competente para o tr\u00e1fego urbano. \u00d3tima veda\u00e7\u00e3o de ru\u00eddos externos e multim\u00eddia bastante interessante. O teto solar panor\u00e2mico tamb\u00e9m \u00e9 um grande diferencial.<\/p>\n<p>[Principais aspectos negativos] O motor demora a &#8220;acordar&#8221; at\u00e9 o motor atingir a temperatura ideal. O consumo \u00e9 razo\u00e1vel, mas poderia ser um pouco melhor. o teto panor\u00e2mico poderia ter acionamento &#8220;um toque&#8221;. O porta malas poderia ser um pouco, pelo menos 400l, e o encosto do banco do passageiro poderia reclinar 100% para a frente. C\u00e2mbio com percurso um pouco longo, mas bastante macio. Falta ilumina\u00e7\u00e3o no banco traseiro (imperdo\u00e1vel pela proposta familiar do ve\u00edculo). Deveria possuir ESP de s\u00e9rie.<\/p>\n<p>[Defeitos apresentados] Ru\u00eddos na porta do motorista (solucionado, era o motor do vidro el\u00e9trico) e no painel de instrumentos (tamb\u00e9m solucionado), quando passava por ruas mal pavimentadas.<\/p>\n<p>[Concession\u00e1rias] \u00c9 bastante eficiente. N\u00e3o merece nenhum destaque, mas tamb\u00e9m nunca tive qualquer contratempo, entregando o carro no hor\u00e1rio prometido e cobrando sempre os valores informados pela peugeot.<\/p>\n<p>[Coment\u00e1rios adicionais] Pela faixa de pre\u00e7o, um dos carros mais bem equipados e acabados. Ansioso pela ado\u00e7\u00e3o do motor 1.2 turbo com caixa autom\u00e1tica.<\/p>\n<p>[Best Cars] O melhor e mais confi\u00e1vel produtor de conte\u00fado automobil\u00edstico no Brasil.<\/p>\n<p>[Data de publica\u00e7\u00e3o] 23\/3\/18<\/p>\n<p>\u2014<\/p>\n<p>[Nome] Marco Nagai<br \/>\n[Cidade] S\u00e3o Paulo<br \/>\n[Estado] SP<\/p>\n<p>[Vers\u00e3o] Allure<br \/>\n[Motor] 1.6 16v<br \/>\n[Ano-modelo] 2018<br \/>\n[Quilometragem atual] 1.000 km<br \/>\n[Combust\u00edvel] Flex\u00edvel<br \/>\n[Tempo h\u00e1 que possui] At\u00e9 1 ano<\/p>\n<p>[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com o carro] Parcialmente satisfeito(a)<br \/>\n[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com a rede de concession\u00e1rias] Parcialmente satisfeito(a)<\/p>\n<p>[Estilo] 4<br \/>\n[Acabamento] 3<br \/>\n[Posi\u00e7\u00e3o de dirigir] 3<br \/>\n[Instrumentos] 4<br \/>\n[Itens de conveni\u00eancia] 4<br \/>\n[Espa\u00e7o interno]<br \/>\n[Capacidade de bagagem] 4<br \/>\n[Motor] 4<br \/>\n[Desempenho] 3<br \/>\n[Consumo] 3<br \/>\n[C\u00e2mbio] 4<br \/>\n[Freios] 4<br \/>\n[Suspens\u00e3o] 4<br \/>\n[Estabilidade] 4<br \/>\n[Seguran\u00e7a passiva] 4<br \/>\n[Custo-benef\u00edcio] 4<\/p>\n<p>[Principais aspectos positivos] Posi\u00e7\u00e3o de dirigir levemente elevada. Boa altura em rela\u00e7\u00e3o ao solo, bom \u00e2ngulo de ataque e sa\u00edda. \u00d3timo campo visual \u00e0 frente. Sensor de r\u00e9 traseiro eficiente e preciso. Porta malas adequado para proposta de Suv Compacto Urbano. Central multim\u00eddia completa e sistema de falantes honesto. Dire\u00e7\u00e3o bem calibrada. Leve em manobras, progressiva com o aumento da velocidade. Isolamento ac\u00fastico correto.<\/p>\n<p>[Principais aspectos negativos] Aus\u00eancia de ESP+ESC+assistente de partida em rampa. P\u00e9ssimo espa\u00e7o interno para os passageiros do banco de tr\u00e1s. Bancos dianteiros curtos e com apoios laterais apenas regulares. Material do painel (parte prateada) suscet\u00edvel a riscos com extrema facilidade. Abertura do tanque de combust\u00edvel por chave (Peugeot, estamos em 2018!!!!). Aus\u00eancia do PQP para o passageiro dianteiro. A entrada USB poderia estar no console.<\/p>\n<p>[Defeitos apresentados] NA<\/p>\n<p>[Concession\u00e1rias] O carro foi comprado na Peugeot Trianon. Para evitar dores de cabe\u00e7a, solicitei a instala\u00e7\u00e3o do sensor de estacionamento dianteiro na pr\u00f3pria concession\u00e1ria. O mesmo apresentou disparos aleat\u00f3rios. Faltou rigor por parte do t\u00e9cnico que realizou a instala\u00e7\u00e3o.<\/p>\n<p>[Coment\u00e1rios adicionais] Conjunto motor+c\u00e2mbio adequados para o uso urbano.<\/p>\n<p>[Best Cars] Site imparcial e com se\u00e7\u00f5es que realmente agregam conte\u00fado de qualidade ao leitor, vide Teste do Leitor. Como melhoria, gostaria de sugerir que o acesso \u00e0s postagens\/coment\u00e1rios fossem feitos mediante a conta com login e senha (e n\u00e3o por rede sociais). H\u00e1 v\u00e1rios usu\u00e1rios que tem feito coment\u00e1rios que n\u00e3o agregam \u00e0 se\u00e7\u00e3o. Al\u00e9m disso, as opini\u00f5es dadas anteriormente poderiam ser edit\u00e1veis.<\/p>\n<p>[Data de publica\u00e7\u00e3o] 1\/12\/17<\/p>\n<p>\u2014<\/p>\n<p>[Nome] Gian Cardoso Da Silva<br \/>\n[Cidade] Arroio Grande<br \/>\n[Estado] RS<\/p>\n<p>[Vers\u00e3o] Griffe Manual<br \/>\n[Motor] 1.6 16v<br \/>\n[Ano-modelo] 2016<br \/>\n[Quilometragem atual] 30.000 km<br \/>\n[Combust\u00edvel] Gasolina<br \/>\n[Tempo h\u00e1 que possui] De 1 a 3 anos<\/p>\n<p>[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com o carro] Muito satisfeito(a)<br \/>\n[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com a rede de concession\u00e1rias] Parcialmente satisfeito(a)<\/p>\n<p>[Estilo] 5<br \/>\n[Acabamento] 4<br \/>\n[Posi\u00e7\u00e3o de dirigir] 5<br \/>\n[Instrumentos] 5<br \/>\n[Itens de conveni\u00eancia] 5<br \/>\n[Espa\u00e7o interno] 3<br \/>\n[Capacidade de bagagem] 4<br \/>\n[Motor] 4<br \/>\n[Desempenho] 4<br \/>\n[Consumo] 5<br \/>\n[C\u00e2mbio] 4<br \/>\n[Freios] 5<br \/>\n[Suspens\u00e3o] 5<br \/>\n[Estabilidade] 5<br \/>\n[Seguran\u00e7a passiva] 5<br \/>\n[Custo-benef\u00edcio] 5<\/p>\n<p>[Principais aspectos positivos] &#8211; Estilo continua atual mesmo ap\u00f3s dois anos; &#8211; Consumo rodovi\u00e1rio excelente (meu carro tem c\u00e2mbio manual); &#8211; Bom espa\u00e7o para bagagens; &#8211; Seguran\u00e7a dos seis airbags; &#8211; Qualidade dos materiais de acabamento; &#8211; Quantidade de equipamentos; &#8211; Teto panor\u00e2mico.<\/p>\n<p>[Principais aspectos negativos] &#8211; Falta de alguns itens baratos de conveni\u00eancia como luzes internas na parte traseira; &#8211; Motor um pouco fraco em baixas rota\u00e7\u00f5es; &#8211; Falta de barras de prote\u00e7\u00e3o nas laterais.<\/p>\n<p>[Defeitos apresentados] N\u00e3o apresentou defeitos<\/p>\n<p>[Concession\u00e1rias] Nunca achei a rede t\u00e3o ruim quanto a fama, mas o atendimento melhorou muito ap\u00f3s o Peugeot Total Care.<\/p>\n<p>[Coment\u00e1rios adicionais] Custo-benef\u00edcio \u00e9 muito bom, desvaloriza\u00e7\u00e3o at\u00e9 o momento foi baixa. Sensa\u00e7\u00e3o ao dirigir \u00e9 muito semelhante \u00e0 do 208, o que na minha opini\u00e3o coloca o carro a frente dos demais SUV compactos.<\/p>\n<p>[Best Cars] Best Cars \u00e9 o melhor site sobre autom\u00f3veis.<\/p>\n<p>[Data de publica\u00e7\u00e3o] 25\/8\/17<\/p>\n<p>\u2014<\/p>\n<p>[Nome] Jorge Luiz Aniento<br \/>\n[Cidade] RJ<br \/>\n[Estado] RJ<\/p>\n<p>[Vers\u00e3o] griffe-THP<br \/>\n[Motor] 1.6 &#8211; 16V<br \/>\n[Ano-modelo] 2017<br \/>\n[Quilometragem atual] 1.000 km<br \/>\n[Combust\u00edvel] Flex\u00edvel<br \/>\n[Tempo h\u00e1 que possui] At\u00e9 1 ano<\/p>\n<p>[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com o carro] Muito satisfeito(a)<br \/>\n[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com a rede de concession\u00e1rias] Muito satisfeito(a)<\/p>\n<p>[Estilo] 5<br \/>\n[Acabamento] 4<br \/>\n[Posi\u00e7\u00e3o de dirigir] 5<br \/>\n[Instrumentos] 4<br \/>\n[Itens de conveni\u00eancia] 4<br \/>\n[Espa\u00e7o interno] 4<br \/>\n[Capacidade de bagagem] 4<br \/>\n[Motor] 5<br \/>\n[Desempenho] 5<br \/>\n[Consumo] 5<br \/>\n[C\u00e2mbio] 4<br \/>\n[Freios] 4<br \/>\n[Suspens\u00e3o] 4<br \/>\n[Estabilidade] 5<br \/>\n[Seguran\u00e7a passiva] 5<br \/>\n[Custo-benef\u00edcio] 4<\/p>\n<p>[Principais aspectos positivos] motor turbo que facilita ultrapassagens, teto panor\u00e2mico, sensores de luz e chuva, limitador de velocidade, piloto autom\u00e1tico de velocidade<\/p>\n<p>[Principais aspectos negativos] pelo pre\u00e7o devia ter aviso de cinto desafivelado para carona, suspens\u00e3o menos seca, luz no porta luvas, todos os vidros one touch e antiesmagamento e one touch do teto panor\u00e2mico, al\u00e7a de m\u00e3o do carona, dados do ve\u00edculo na central [press\u00e3o pneus, \u00f3leo, arrefecimento, etc], luz de cabine traseira, abertura de tanque interna ou autom\u00e1tica, rebatimento eletrico do retrovisor, informa\u00e7\u00f5es na central ou no computador de bordo sobre a op\u00e7\u00e3o selecionada do grip control e assistente de rampa, pneus perfil misto<\/p>\n<p>[Defeitos apresentados] por enquanto dado o pouco uso, ru\u00eddos dos acabamentos pl\u00e1sticos e da tampa interna suspensa do porta malas que desencaixa o tempo todo causando inc\u00f4modo<\/p>\n<p>[Concession\u00e1rias] N\u00e3o usei ainda<\/p>\n<p>[Coment\u00e1rios adicionais] Se fizerem as adequa\u00e7\u00f5es dos pontos negativos ser\u00e1 o melhor ve\u00edculo na faixa de pre\u00e7o do segmento.<\/p>\n<p>[Best Cars] Muito \u00fatil para auxiliar na tomada de decis\u00e3o<\/p>\n<p>[Data de publica\u00e7\u00e3o] 28\/7\/17<\/p>\n<p>\u2014<\/p>\n<p>[Nome] Fabiano Da Silva Viana<br \/>\n[Cidade] Alegrete<br \/>\n[Estado] RS<\/p>\n<p>[Vers\u00e3o] GRIFFE AUT<br \/>\n[Motor] 1.6<br \/>\n[Ano-modelo] 2017<br \/>\n[Quilometragem atual] 1.000 km<br \/>\n[Combust\u00edvel] Flex\u00edvel<br \/>\n[Tempo h\u00e1 que possui] At\u00e9 1 ano<\/p>\n<p>[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com o carro] Muito satisfeito(a)<br \/>\n[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com a rede de concession\u00e1rias] Muito satisfeito(a)<\/p>\n<p>[Estilo] 5<br \/>\n[Acabamento] 5<br \/>\n[Posi\u00e7\u00e3o de dirigir] 5<br \/>\n[Instrumentos] 5<br \/>\n[Itens de conveni\u00eancia]<br \/>\n[Espa\u00e7o interno] 5<br \/>\n[Capacidade de bagagem]<br \/>\n[Motor] 5<br \/>\n[Desempenho]<br \/>\n[Consumo] 4<br \/>\n[C\u00e2mbio] 4<br \/>\n[Freios]<br \/>\n[Suspens\u00e3o] 5<br \/>\n[Estabilidade]<br \/>\n[Seguran\u00e7a passiva] 5<br \/>\n[Custo-benef\u00edcio] 5<\/p>\n<p>[Principais aspectos positivos] Carro com melhor custo\/beneficio, pesquisei muito antes de comprar, sites, comparativos, revistas e programas automotivos e ent\u00e3o defini pelo 2008. Simplesmente fant\u00e1stico, superou tds expectativas, td nele chama aten\u00e7\u00e3o, acabamento muito lindo.C\u00e2mbio 4 marchas super calibrado, sem nenhum solavanco, carro macio demais. Quem fala mal do 2008, realmente n\u00e3o o dirigiu, ou desculpe n\u00e3o conhece nada de CARRO<\/p>\n<p>[Principais aspectos negativos] Poderiam colocar interface, al\u00e7a de teto para passageiro dianteiro, tanque combust\u00edvel abrir internamente s\/ necessidade de chave, luz de leitura traseira, para sol iluminado, porta luvas iluminado, vejam s\u00f3 falei de detalhes muito pequenos, que n\u00e3o comprometem em nada a escolha do ve\u00edculo.<\/p>\n<p>[Defeitos apresentados] nenhum<\/p>\n<p>[Coment\u00e1rios adicionais] Se procuram um carro de cidade, com espa\u00e7o relativamente bom, custo \/ beneficio excelente, esse \u00e9 seu carro&#8230; Supera tds expectativas.<\/p>\n<p>[Data de publica\u00e7\u00e3o] 5\/5\/17<\/p>\n<p>\u2014<\/p>\n<p>[Nome] Cl\u00e9sio Coelho<br \/>\n[Cidade] Ribeir\u00e3o Preto<br \/>\n[Estado] SP<\/p>\n<p>[Vers\u00e3o] Allure<br \/>\n[Motor] 1,6 16 v<br \/>\n[Ano-modelo] 2017<br \/>\n[Quilometragem atual] 10.000 km<br \/>\n[Combust\u00edvel] Flex\u00edvel<br \/>\n[Tempo h\u00e1 que possui] At\u00e9 1 ano<\/p>\n<p>[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com o carro] Muito satisfeito(a)<br \/>\n[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com a rede de concession\u00e1rias] Muito satisfeito(a)<\/p>\n<p>[Estilo] 5<br \/>\n[Acabamento] 4<br \/>\n[Posi\u00e7\u00e3o de dirigir] 4<br \/>\n[Instrumentos]<br \/>\n[Itens de conveni\u00eancia] 5<br \/>\n[Espa\u00e7o interno] 4<br \/>\n[Capacidade de bagagem] 4<br \/>\n[Motor] 4<br \/>\n[Desempenho] 4<br \/>\n[Consumo] 4<br \/>\n[C\u00e2mbio] 3<br \/>\n[Freios] 5<br \/>\n[Suspens\u00e3o] 4<br \/>\n[Estabilidade]<br \/>\n[Seguran\u00e7a passiva] 4<br \/>\n[Custo-benef\u00edcio] 5<\/p>\n<p>[Principais aspectos positivos] estilo itens de conforto sao otimos<\/p>\n<p>[Principais aspectos negativos] cambio de 6 marchas faz falta sim , restante sem criticas carro honesto<\/p>\n<p>[Defeitos apresentados] nada<\/p>\n<p>[Concession\u00e1rias] se segura<\/p>\n<p>[Coment\u00e1rios adicionais] alguns detalhes de opcionais poderiam sem melhor pensados<\/p>\n<p>[Best Cars] boa iniciativa<\/p>\n<p>[Data de publica\u00e7\u00e3o] 7\/10\/16<\/p>\n<p>\u2014<\/p>\n<p>[Nome] Jos\u00e9 Andrade<br \/>\n[Cidade] Natal<br \/>\n[Estado] RN<\/p>\n<p>[Vers\u00e3o] Griffe AT<br \/>\n[Motor] 1,6 16V<br \/>\n[Ano-modelo] 2016<br \/>\n[Quilometragem atual] 10.000 km<br \/>\n[Combust\u00edvel] Flex\u00edvel<br \/>\n[Tempo h\u00e1 que possui] At\u00e9 1 ano<\/p>\n<p>[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com o carro] Muito satisfeito(a)<br \/>\n[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com a rede de concession\u00e1rias] Muito satisfeito(a)<\/p>\n<p>[Estilo] 5<br \/>\n[Acabamento] 4<br \/>\n[Posi\u00e7\u00e3o de dirigir] 5<br \/>\n[Instrumentos] 4<br \/>\n[Itens de conveni\u00eancia] 5<br \/>\n[Espa\u00e7o interno] 4<br \/>\n[Capacidade de bagagem] 4<br \/>\n[Motor] 4<br \/>\n[Desempenho] 4<br \/>\n[Consumo] 4<br \/>\n[C\u00e2mbio] 4<br \/>\n[Freios] 4<br \/>\n[Suspens\u00e3o] 5<br \/>\n[Estabilidade] 5<br \/>\n[Seguran\u00e7a passiva] 4<br \/>\n[Custo-benef\u00edcio] 5<\/p>\n<p>[Principais aspectos positivos] O estilo \u00e9 um atrativo, o 2008 \u00e9 um carro muito bonito. Bem equipado. O acabamento \u00e9 muito bom, os bancos mesclando couro e tecido da vers\u00e3o Griffe s\u00e3o confort\u00e1veis, acomodam bem o corpo e muito bem feitos. N\u00e3o h\u00e1 barulhos em pisos irregulares ainda. O painel e console parecem bem s\u00f3lidos, com \u00f3tima montagem e sem rebarbas ou partes desencaixadas. O conforto geral \u00e9 outro ponto positivo, o 2008 \u00e9 muito confort\u00e1vel, est\u00e1vel, passa sensa\u00e7\u00e3o de seguran\u00e7a em qualquer situa\u00e7\u00e3o de uso. Ter seis airbags \u00e9 um diferencial, existem concorrentes pelo mesmo valor que s\u00f3 possuem os dois obrigat\u00f3rios por lei. Os v\u00e3os entre as partes da carroceria s\u00e3o muito pequenos, todos com frestas iguais, o bater de portas \u00e9 bem s\u00f3lido e isso denota uma boa qualidade construtiva. O c\u00e2mbio autom\u00e1tico de quatro marchas \u00e9 defasado mas opera muito bem em modo normal, faz as redu\u00e7\u00f5es prontamente quando se solicita, troca as marchas quase sempre no tempo correto (as vezes ele estica um pouco, mas pode-se trocar a marcha pelas borboletas atr\u00e1s do volante), n\u00e3o d\u00e1 trancos e tem funcionamento suave, a Peugeot fez um bom trabalho na reformula\u00e7\u00e3o da transmiss\u00e3o (mas poderia ter seis velocidades, ficaria ainda melhor). O modo ECO deixa o carro meio lerdo, ele troca as marchas r\u00e1pido demais para mais e as redu\u00e7\u00f5es s\u00e3o bem mais lentas, s\u00f3 \u00e9 recomendado para trajetos em trechos planos. O desempenho \u00e9 bom, o motor \u00e9 bem el\u00e1stico, e o consumo com gasolina, \u00fanico combust\u00edvel que usei at\u00e9 agora, \u00e9 aceit\u00e1vel, n\u00e3o \u00e9 dos mais econ\u00f4micos mas est\u00e1 longe de ser beberr\u00e3o.<\/p>\n<p>[Principais aspectos negativos] Como aspectos negativos do 2008 est\u00e3o aus\u00eancias que considero injustific\u00e1veis. Apesar de ser muito bem equipado para sua faixa de pre\u00e7o, algumas coisas bobas ficaram de fora, como o tanque sem abertura interna, obrigando o motorista a ter que dar a chave do carro para o frentista na hora de abastecer; a falta de mais luzes de cortesia no teto (existe apenas uma na frente); falta de rebatimento el\u00e9trico nos retrovisores, que deveria ser de s\u00e9rie; o bot\u00e3o de acionamento do forro do teto de vidro panor\u00e2mico n\u00e3o \u00e9 do tipo &#8220;um toque&#8221;, obrigando que o usu\u00e1rio acione o bot\u00e3o ininterruptamente para que o forro seja fechado ou aberto totalmente. Apesar de ter sensores de estacionamento dianteiros e traseiros a c\u00e2mera de r\u00e9 deveria ser de s\u00e9rie. Deveria ter o controle de estabilidade tamb\u00e9m em todas as vers\u00f5es. A transmiss\u00e3o autom\u00e1tica funciona bem mas deveria ser de seis velocidades.<\/p>\n<p>[Defeitos apresentados] N\u00e3o apresentou nenhum defeito at\u00e9 o momento.<\/p>\n<p>[Concession\u00e1rias] A concession\u00e1ria Peugeot La France de Natal\/RN \u00e9 impec\u00e1vel e honesta. Toda a equipe foi extremamente atenciosa em todos os momentos, desde quando fui apenas para conhecer o modelo sem compromisso at\u00e9 quando fechei o neg\u00f3cio. Sem d\u00favidas o bom tratamento influenciou para a aquisi\u00e7\u00e3o do ve\u00edculo. Quanto ao p\u00f3s-venda, n\u00e3o tenho do que reclamar. Recentemente precisei fiz a primeira troca de \u00f3leo e o valor cobrado foi o mesmo informado pela Peugeot no site, sem surpresas, e o servi\u00e7o foi muito bem feito, com agilidade, sem enrola\u00e7\u00e3o e n\u00e3o tentaram empurrar coisas desnecess\u00e1rias, como j\u00e1 aconteceu em outras concession\u00e1rias de outras marcas.<\/p>\n<p>[Coment\u00e1rios adicionais] As qualidades do 2008 superam com folga pequenos &#8220;defeitos&#8221; dele, sem d\u00favidas \u00e9 o melhor custo x benef\u00edcio do segmento. Conheci todos os concorrentes dele e alguns outros carros de valor igual e decidi fechar neg\u00f3cio no 2008 por causa, principalmente, dos equipamentos oferecidos e do tratamento excelente dispensado pela concession\u00e1ria. E estou muito satisfeito com o modelo.<\/p>\n<p>[Best Cars] O Best Cars \u00e9 o melhor site automotivo do Brasil e tem n\u00edvel t\u00e3o bom quanto as grandes publica\u00e7\u00f5es americanas e europeias. Leitura obrigat\u00f3ria para todos os apaixonados por carros ou para quem quer se informar sobre algum modelo, conte\u00fado muito completo, mat\u00e9rias detalhadas e imparciais, mostrando sempre os pontos positivos e negativos dos ve\u00edculos avaliados. Toda a equipe est\u00e1 de parab\u00e9ns!<\/p>\n<p>[Data de publica\u00e7\u00e3o] 29\/7\/16<\/p>\n<p>\u2014<\/p>\n<p>[Nome] Izabel e Fernando<br \/>\n[Cidade] Bras\u00edlia<br \/>\n[Estado] DF<\/p>\n<p>[Vers\u00e3o] THP<br \/>\n[Motor] 1.6 TURBO 173 CV<br \/>\n[Ano-modelo] 2016<br \/>\n[Quilometragem atual] 10.000 km<br \/>\n[Combust\u00edvel] Flex\u00edvel<br \/>\n[Tempo h\u00e1 que possui] At\u00e9 1 ano<\/p>\n<p>[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com o carro] Muito satisfeito(a)<br \/>\n[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com a rede de concession\u00e1rias] Muito satisfeito(a)<\/p>\n<p>[Estilo] 5<br \/>\n[Acabamento] 5<br \/>\n[Posi\u00e7\u00e3o de dirigir] 5<br \/>\n[Instrumentos] 5<br \/>\n[Itens de conveni\u00eancia] 5<br \/>\n[Espa\u00e7o interno] 4<br \/>\n[Capacidade de bagagem] 4<br \/>\n[Motor] 5<br \/>\n[Desempenho] 5<br \/>\n[Consumo] 5<br \/>\n[C\u00e2mbio] 4<br \/>\n[Freios] 5<br \/>\n[Suspens\u00e3o] 4<br \/>\n[Estabilidade] 5<br \/>\n[Seguran\u00e7a passiva] 5<br \/>\n[Custo-benef\u00edcio] 5<\/p>\n<p>[Principais aspectos positivos] O motor THP. N\u00e3o h\u00e1 compara\u00e7\u00e3o entre os concorrentes (HRV, RENEGADE, ECOESPORT, TUCSON, J6, TRACKER). O desempenho est\u00e1 seguramente a dois degraus acima! Al\u00e9m disso o carro tem um consumo de 11,4 km\/l na cidade e 15 km\/l na estrada a 120. Caso resolva pisar um pouco mais, 13,5 km\/l. Porque ser\u00e1 que na maioria dos testes, s\u00f3 &#8220;colocam&#8221; o 1.6 aspirado de 122 CV? Alguns dizem que a pot\u00eancia ainda \u00e9 maior?! A posi\u00e7\u00e3o de dirigir \u00e9 muito agrad\u00e1vel e descansa os ombros. Os concorrentes n\u00e3o possuem seletor de terreno.<\/p>\n<p>[Principais aspectos negativos] Achei a suspens\u00e3o um pouco dura. S\u00f3 percebi a necessidade disso quando enfrentei um terreno mais irregular; a\u00ed o carro mostrou o bom funcionamento do seletor de terreno.<\/p>\n<p>[Defeitos apresentados] N\u00e3o.<\/p>\n<p>[Concession\u00e1rias] Gostei.<\/p>\n<p>[Coment\u00e1rios adicionais] Achei o pre\u00e7o justo pelo que o ve\u00edculo oferece. Para uma compra mais racional, vale a pena.<\/p>\n<p>[Best Cars] A Best Cars \u00e9 conceituada e imparcial, por isso publico minha opini\u00e3o aqui.<\/p>\n<p>[Data de publica\u00e7\u00e3o] 22\/4\/16<\/p>\n<p>\u2014<\/p>\n<p>[Nome] Marcio Botan Machado<br \/>\n[Cidade] S\u00e3o Paulo<br \/>\n[Estado] SP<\/p>\n<p>[Vers\u00e3o] Griffe THP<br \/>\n[Motor] 1.6 &#8211; turbo<br \/>\n[Ano-modelo] 2015<br \/>\n[Quilometragem atual] 1.000 km<br \/>\n[Combust\u00edvel] Flex\u00edvel<br \/>\n[Tempo h\u00e1 que possui] At\u00e9 1 ano<\/p>\n<p>[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com o carro] Parcialmente satisfeito(a)<br \/>\n[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com a rede de concession\u00e1rias] Parcialmente satisfeito(a)<\/p>\n<p>[Estilo] 4<br \/>\n[Acabamento]<br \/>\n[Posi\u00e7\u00e3o de dirigir] 5<br \/>\n[Instrumentos]<br \/>\n[Itens de conveni\u00eancia] 3<br \/>\n[Espa\u00e7o interno]<br \/>\n[Capacidade de bagagem] 3<br \/>\n[Motor] 5<br \/>\n[Desempenho] 5<br \/>\n[Consumo] 5<br \/>\n[C\u00e2mbio] 4<br \/>\n[Freios]<br \/>\n[Suspens\u00e3o] 4<br \/>\n[Estabilidade] 4<br \/>\n[Seguran\u00e7a passiva] 5<br \/>\n[Custo-benef\u00edcio] 3<\/p>\n<p>[Principais aspectos positivos] Meu carro \u00e9 a vers\u00e3o THP, ou seja, 1,6 turbo, atualmente com 2.500 km. Dirigi-lo \u00e9 simplesmente delicioso. Anda muito bem, c\u00e2mbio (manual) de engates curtos, r\u00e1pidos, bem definidos. Bons freios, dire\u00e7\u00e3o pequena, bem posicionada, leve (at\u00e9 demais,mas sem comprometer o controle), embreagem leve. Consumo excelente (raramente abaixo de 12 km\/l (com gasolina), em uso 50\/50 cidade\/estrada &#8211; meu caso). Silencioso, em geral e acabamento visualmente muito agrad\u00e1vel.Os pontos positivos s\u00e3o todos voltados para a dirigibilidade&#8230; para quem gosta de dirigir, um \u00f3timo carro, mas quem quer um conjunto harm\u00f4nico&#8230;<\/p>\n<p>[Principais aspectos negativos] Estou profundamente decepcionado com o carro no seu conjunto. \u00c9 bem equipado, por\u00e9m todos os equipamentos est\u00e3o pela metade. Tem vidros el\u00e9tricos, por\u00e9m um toque apenas o do motorista; tem espelho el\u00e9trico, por\u00e9m sem rebatimento; tem sensores de aproxima\u00e7\u00e3o dianteiro e traseiro, por\u00e9m sem sensor que indiquem presen\u00e7a de ve\u00edculos no ponto cego; tem multim\u00eddia com navegador, mas n\u00e3o tem c\u00e2mara de r\u00e9; tem teto de vidro com persiana, mas o comando da persiana n\u00e3o \u00e9 um toque; tem computador de bordo, mas as informa\u00e7\u00f5es s\u00e3o fornecidas uma a uma, selecionadas em uma pequena parte do painel de instrumentos; tem controlador de velocidade e limitador de velocidade, mas em um comando sat\u00e9lite atr\u00e1s do volante, de uso pouco pr\u00e1tico; tem veloc\u00edmetro anal\u00f3gico e digital que poderia ser substitu\u00eddo por um quadro de informa\u00e7\u00f5es m\u00faltiplas como ocorre com o C4 Lounge &#8211; do mesmo grupo PSA &#8211; , que no quadro digital apresenta velocidade, informa\u00e7\u00f5es do computador de bordo, do navegador, da central multim\u00eddia ou nada, se assim preferir o condutor. Para concluir com apenas 1.000 j\u00e1 surgiram ru\u00eddos nos pain\u00e9is de acabamento das portas e colunas. N\u00e3o troco por outro.<\/p>\n<p>[Defeitos apresentados] Com apenas 2.400 kms o carro parece ter 240.000 kms de tantos ru\u00eddos de acabamento<\/p>\n<p>[Coment\u00e1rios adicionais] .N\u00e3o troco por outro.<\/p>\n<p>[Best Cars] Extremamente importante porque \u00e9 o \u00fanico canal que temos, propriet\u00e1rios de ve\u00edculos, para nos dirigirmos uns aos outros e trocarmos informa\u00e7\u00f5es, opini\u00f5es, experi\u00eancias, viv\u00eancias, diretamente entre n\u00f3s e com os leitores em geral, sem interfer\u00eancias.<\/p>\n<p>[Data de publica\u00e7\u00e3o] 8\/4\/16<\/p>\n<p>\u2014<\/p>\n<p>[Nome] Eliel Moreira<br \/>\n[Cidade] Vitoria<br \/>\n[Estado] ES<\/p>\n<p>[Vers\u00e3o] Griffe THP<br \/>\n[Motor] THP Flex<br \/>\n[Ano-modelo] 2015<br \/>\n[Quilometragem atual] 10.000 km<br \/>\n[Combust\u00edvel] Flex\u00edvel<br \/>\n[Tempo h\u00e1 que possui] At\u00e9 1 ano<\/p>\n<p>[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com o carro] Muito satisfeito(a)<br \/>\n[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com a rede de concession\u00e1rias] Muito satisfeito(a)<\/p>\n<p>[Estilo] 5<br \/>\n[Acabamento] 5<br \/>\n[Posi\u00e7\u00e3o de dirigir] 5<br \/>\n[Instrumentos] 5<br \/>\n[Itens de conveni\u00eancia] 4<br \/>\n[Espa\u00e7o interno] 5<br \/>\n[Capacidade de bagagem] 4<br \/>\n[Motor] 5<br \/>\n[Desempenho] 5<br \/>\n[Consumo] 5<br \/>\n[C\u00e2mbio] 5<br \/>\n[Freios] 4<br \/>\n[Suspens\u00e3o] 5<br \/>\n[Estabilidade] 4<br \/>\n[Seguran\u00e7a passiva] 5<br \/>\n[Custo-benef\u00edcio] 5<\/p>\n<p>[Principais aspectos positivos] Posi\u00e7\u00e3o de dirigir excepcional, com destaque para o volante extremamente leve. A solu\u00e7\u00e3o da Peugeot com o i-cockpit (volante esportivo bem pequeno e visualiza\u00e7\u00e3o dos mostradores por cima do mesmo) \u00e9, simplesmente, fant\u00e1stica. Acho que todas as marcas deveriam estudar a possibilidade de adotarem. Quando dirijo outro ve\u00edculo que n\u00e3o tem este recurso sinto uma diferen\u00e7a enorme. Outro grande destaque do carro \u00e9 o motor. A performance deste THP aliado ao excelente cambio manual de seis marchas \u00e9 maravilhosa. Alia-se prazer em dirigir com um desempenho fant\u00e1stico. As retomadas s\u00e3o vigorosas transmitindo muita seguran\u00e7a nas ultrapassagens. O acabamento interno \u00e9 primoroso. Ar condicionado duas zonas muito eficiente e pr\u00e1tico. Tela multim\u00eddia completa e de f\u00e1cil manuseio. O teto panor\u00e2mico tamb\u00e9m agrega muito no visual do carro. Destaca-se tamb\u00e9m o pacote de seguran\u00e7a do ve\u00edculo, incluindo controles de estabilidade e tra\u00e7\u00e3o.<\/p>\n<p>[Principais aspectos negativos] Nenhum<\/p>\n<p>[Defeitos apresentados] Nenhum<\/p>\n<p>[Concession\u00e1rias] Atendimento atencioso e eficiente. At\u00e9 aqui sem queixas.<\/p>\n<p>[Coment\u00e1rios adicionais] Quando a Peugeot conseguir incluir neste carro o c\u00e2mbio autom\u00e1tico ser\u00e1, com certeza, o melhor do seguimento. N\u00e3o \u00e9 o meu caso, pois prefiro o c\u00e2mbio manual, principalmente neste modelo que transmite uma sensa\u00e7\u00e3o de esportividade por causa do motor.<\/p>\n<p>[Best Cars] \u00d3tima op\u00e7\u00e3o para quem gosta de informar-se sobre o assunto.<\/p>\n<p>[Data de publica\u00e7\u00e3o] 8\/4\/16<\/p>\n<p>\u2014<\/p>\n<p>[Nome] Luiz Fernando<br \/>\n[Cidade] S\u00e3o Paulo<br \/>\n[Estado] SP<\/p>\n<p>[Vers\u00e3o] Griffe AT<br \/>\n[Motor] 1.6<br \/>\n[Ano-modelo] 2016<br \/>\n[Quilometragem atual] 1.000 km<br \/>\n[Combust\u00edvel] Flex\u00edvel<br \/>\n[Tempo h\u00e1 que possui] At\u00e9 1 ano<\/p>\n<p>[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com o carro] Parcialmente satisfeito(a)<br \/>\n[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com a rede de concession\u00e1rias] Parcialmente satisfeito(a)<\/p>\n<p>[Estilo] 5<br \/>\n[Acabamento] 4<br \/>\n[Posi\u00e7\u00e3o de dirigir] 4<br \/>\n[Instrumentos] 4<br \/>\n[Itens de conveni\u00eancia] 4<br \/>\n[Espa\u00e7o interno] 4<br \/>\n[Capacidade de bagagem] 4<br \/>\n[Motor] 3<br \/>\n[Desempenho] 3<br \/>\n[Consumo] 3<br \/>\n[C\u00e2mbio] 2<br \/>\n[Freios] 3<br \/>\n[Suspens\u00e3o] 4<br \/>\n[Estabilidade] 4<br \/>\n[Seguran\u00e7a passiva] 5<br \/>\n[Custo-benef\u00edcio] 4<\/p>\n<p>[Principais aspectos positivos] O design do carro \u00e9 realmente lindo e imbat\u00edvel, o acabamento interno agrada \u00e9 bonito, dire\u00e7\u00e3o super leve, posi\u00e7\u00e3o de dirigir muito boa, seguran\u00e7a passiva com 6 airbags \u00e9 um diferencial, seguro do carro com pre\u00e7o razo\u00e1vel, teto panor\u00e2mico realmente causa uma boa impress\u00e3o e a luminosidade externa n\u00e3o chega a incomodar (mesmo com sol forte).<\/p>\n<p>[Principais aspectos negativos] J\u00e1 tive outros modelos da Peugeot e sempre admirei a marca, ent\u00e3o meu coment\u00e1rio n\u00e3o tem o objetivo de denegrir em absoluto a imagem dela. Como ponto negativo, ressalto algo que tem me incomodado muito: o c\u00e2mbio autom\u00e1tico. Antes de comprar o carro, li alguns coment\u00e1rios negativos sobre o c\u00e2mbio que a Peugeot escolheu para esse ve\u00edculo, mas resolvi n\u00e3o dar muita bola. Hoje, ap\u00f3s ter dirigido cerca de 1mil KM j\u00e1, posso dizer que fiquei frustrado com o c\u00e2mbio. Tenho a impress\u00e3o que esse c\u00e2mbio n\u00e3o \u00e9 muito inteligente e parece que ele leva um certo tempo para selecionar a melhor marcha. A redu\u00e7\u00e3o da marcha \u00e9 algo tenebroso, principalmente de 2 para 1, pois o solavanco \u00e9 forte, at\u00e9 deslocando o corpo do banco em alguns momentos. Al\u00e9m disso, acho que o motor do carro acaba sendo prejudicado por conta dessa caixa autom\u00e1tica, especialmente em arrancadas. Fora o c\u00e2mbio, vejo como negativo os freios do carro, pois eles n\u00e3o parecem transmitir uma sensa\u00e7\u00e3o de seguran\u00e7a &#8211; inclusive vi em outros testes comparativos que o 2008 \u00e9 um dos que mais precisam de tempo para freiar dentro de sua categoria. Por fim, vale lembrar que o 2008 tem a ess\u00eancia de um 208, logo o pre\u00e7o cobrado por ele parece estar um pouco supervalorizado. Um carro de quase R$ 80K deveria oferecer um melhor padr\u00e3o de acabamento interno e trazer alguns itens de s\u00e9rie comuns em carros dessa faixa de pre\u00e7o.<\/p>\n<p>[Defeitos apresentados] O \u00fanico problema que tive foi na instala\u00e7\u00e3o da pel\u00edcula escurecida e antivandalismo, mas que n\u00e3o tem rela\u00e7\u00e3o com o ve\u00edculo em si, mas sim com a concession\u00e1ria.<\/p>\n<p>[Concession\u00e1rias] A equipe de vendedores foi muito atenciosa, mas falar com eles depois da venda \u00e9 uma miss\u00e3o \u00e1rdua &#8211;<\/p>\n<p>[Best Cars] Seguramente, o melhor site sobre o assunto.<\/p>\n<p>[Data de publica\u00e7\u00e3o] 24\/3\/16<\/p>\n<p>\u2014<\/p>\n<p>[Nome] Jose Wilton Dias Leite<br \/>\n[Cidade] Maceio<br \/>\n[Estado] AL<\/p>\n<p>[Vers\u00e3o] Peugeot 2008<br \/>\n[Motor] 1,6<br \/>\n[Ano-modelo] 2015<br \/>\n[Quilometragem atual] 1.000 km<br \/>\n[Combust\u00edvel] Flex\u00edvel<br \/>\n[Tempo h\u00e1 que possui] At\u00e9 1 ano<\/p>\n<p>[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com o carro] Muito satisfeito(a)<br \/>\n[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com a rede de concession\u00e1rias] Muito satisfeito(a)<\/p>\n<p>[Estilo] 5<br \/>\n[Acabamento] 5<br \/>\n[Posi\u00e7\u00e3o de dirigir] 5<br \/>\n[Instrumentos] 5<br \/>\n[Itens de conveni\u00eancia] 4<br \/>\n[Espa\u00e7o interno] 4<br \/>\n[Capacidade de bagagem] 4<br \/>\n[Motor] 4<br \/>\n[Desempenho] Selecione<br \/>\n[Consumo] 4<br \/>\n[C\u00e2mbio] 4<br \/>\n[Freios] 5<br \/>\n[Suspens\u00e3o] 5<br \/>\n[Estabilidade] 4<br \/>\n[Seguran\u00e7a passiva] 5<br \/>\n[Custo-benef\u00edcio] 5<\/p>\n<p>[Principais aspectos positivos] O cambio AT8 que \u00e9 o jur\u00e1ssico AL4 guaribado, tem se comportado muito bem, em algumas situa\u00e7\u00f5es d\u00e1 uns leves trancos ao passar para uma marcha menor, mas isso todo cambio automatico faz, a \u00fanica exce\u00e7\u00e3o \u00e9 o CVT. O consumo \u00e9 apenas razoavel, a ergonomia \u00e9 o ponto alto. O design \u00e9 sem d\u00favida o mais bonito do mercado. Vale a pena comprar. E muito!<\/p>\n<p>[Principais aspectos negativos] As economias de palito feitas pela Peugeot: faltou mais uma luzinha no teto, retrovisores, retrovisores deveriam ser rebativeis e o freio de m\u00e3o eletr\u00f4nico.<\/p>\n<p>[Defeitos apresentados] N\u00e3o<\/p>\n<p>[Concession\u00e1rias] A La Maison, de Macei\u00f3, proporciona um excelente atendimento.<\/p>\n<p>[Coment\u00e1rios adicionais] Se equiparem o THP com cambio automatico de 6 marchas, vai matar a pau.<\/p>\n<p>[Best Cars] \u00c9 um norte no setor automobilistico.<\/p>\n<p>[Data de publica\u00e7\u00e3o] 9\/10\/15<\/p>\n<p>\u2014<\/p>\n<p>[Nome] MARIO JUNIOR<br \/>\n[Cidade] FLORIANOPOLIS<br \/>\n[Estado] SC<\/p>\n<p>[Vers\u00e3o] GRIFFE<br \/>\n[Motor] 1.6 ASPIRADO<br \/>\n[Ano-modelo] 2016<br \/>\n[Quilometragem atual] 1.000 km<br \/>\n[Combust\u00edvel] Flex\u00edvel<br \/>\n[Tempo h\u00e1 que possui] At\u00e9 1 ano<\/p>\n<p>[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com o carro] Muito satisfeito(a)<br \/>\n[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com a rede de concession\u00e1rias] Parcialmente satisfeito(a)<\/p>\n<p>[Estilo] 5<br \/>\n[Acabamento] 5<br \/>\n[Posi\u00e7\u00e3o de dirigir] 5<br \/>\n[Instrumentos] 5<br \/>\n[Itens de conveni\u00eancia] 5<br \/>\n[Espa\u00e7o interno] 4<br \/>\n[Capacidade de bagagem] 4<br \/>\n[Motor] 3<br \/>\n[Desempenho] 3<br \/>\n[Consumo] 3<br \/>\n[C\u00e2mbio] 2<br \/>\n[Freios] 5<br \/>\n[Suspens\u00e3o] 5<br \/>\n[Estabilidade] 3<br \/>\n[Seguran\u00e7a passiva] 5<br \/>\n[Custo-benef\u00edcio] 5<\/p>\n<p>[Principais aspectos positivos] Posi\u00e7\u00e3o de dirigir muito boa e volante extremamente leve. Apesar de causar certa estranheza no in\u00edcio o i-cockpit (como \u00e9 chamada a vis\u00e3o integral do painel acima do volante de dimens\u00f5es reduzidas) com o tempo o condutor se habitua e pergunta por que os outros carros tamb\u00e9m n\u00e3o s\u00e3o assim? Agora sinto estranheza quando dirijo o carro da minha esposa (Novo Ford KA)&#8230; parece que estou na bol\u00e9ia de um caminh\u00e3o.<br \/>\nUma surpresa para mim foi o aplicativo Link my Peugeot. Ele sincroniza com o celular (Android\/IOS) de forma que sempre ap\u00f3s o uso do carro ele envia automaticamente as informa\u00e7\u00f5es de consumo, dist\u00e2ncia percorrida, tempo, estat\u00edsticas etc, al\u00e9m de rastrear a localiza\u00e7\u00e3o do ve\u00edculo.<br \/>\nTamb\u00e9m as dimens\u00f5es do porta-luvas surpreendem, al\u00e9m de ser refrigerado &#8211; ele cont\u00e9m uma sa\u00edda de ar condicionado, sendo que o ajuste da temperatura \u00e9 feito pelo passageiro (dual zone). Pelo menos foi isso que o vendedor informou na concession\u00e1ria.<br \/>\nEnfim&#8230; acredito que o estilo \u00e9 o grande ponto forte do carro, principalmente na vers\u00e3o Griffe com teto panor\u00e2mico (por\u00e9m n\u00e3o abre).<\/p>\n<p>[Principais aspectos negativos] O principal ponto negativo do\u00a0 carro na minha opini\u00e3o est\u00e1 do c\u00e2mbio autom\u00e1tico de apenas 4 marchas, j\u00e1 ultrapassado nos dias de hoje. Apesar de calibrado especialmente para o 2008 com as op\u00e7\u00f5es &#8220;esporte&#8221; e &#8220;econ\u00f4mico&#8221; ele deixa muito a desejar especialmente para quem j\u00e1 experimentou c\u00e2mbios mais modernos.<br \/>\nA aus\u00eancia de controle de estabilidade e tra\u00e7\u00e3o, al\u00e9m do op\u00e7\u00e3o do motor turbo (ambos s\u00f3 dispon\u00edvel para vers\u00e3o com c\u00e2mbio manual) tamb\u00e9m \u00e9 lament\u00e1vel.<br \/>\nApenas uma luz interna acredito que foi uma economia desnecess\u00e1ria. Poderia haver pelo menos luzes de leitura para motorista e passageiro, at\u00e9 mesmo para compensar a aus\u00eancia de ilumina\u00e7\u00e3o tamb\u00e9m nos para-s\u00f3is.<br \/>\nPara abrir a cortina el\u00e9trica do teto panor\u00e2mico \u00e9 necess\u00e1rio ficar segurando o bot\u00e3o at\u00e9 o curso final&#8230; se fosse apenas &#8220;um toque&#8221; como nos vidro seria bem melhor. Ali\u00e1s o tecido da cortina el\u00e9trica \u00e9 bem fino de forma que \u00e9 poss\u00edvel ver o sol atrav\u00e9s dele, diferente do 3008 onde o tecido veda totalmente. Vamos ver como vai ser no ver\u00e3o&#8230; caso contr\u00e1rio terei que apelar para uma pel\u00edcula refletiva no teto panor\u00e2mico.<br \/>\nPoderia vir de f\u00e1brica com interface para subida autom\u00e1tica dos vidros.<br \/>\nPara abrir a tampa do combust\u00edvel \u00e9 necess\u00e1rio chave, poderia fazer parte da central el\u00e9trica.<br \/>\nO GPS funciona bem, mas em tempos de Waze ele acaba sendo in\u00fatil por n\u00e3o trazer informa\u00e7\u00f5es sobre o tr\u00e2nsito.<\/p>\n<p>[Defeitos apresentados] Apenas na interface para subida autom\u00e1tica dos vidros ao fechar o carro. embora este acess\u00f3rio foi tenha sido colocado\u00a0 na concession\u00e1ria pois n\u00e3o vem de f\u00e1brica.<\/p>\n<p>[Concession\u00e1rias] Esperava um atendimento mais alinhado com a f\u00e1brica. Por exemplo, os acess\u00f3rios j\u00e1 anunciados no site da Peugeot (rack teto, kit multimidia com TV, interface dos vidros com fechamento da cortina el\u00e9trica) ainda n\u00e3o s\u00e3o oferecidos na concession\u00e1ria e nem sequer sabem informar os pre\u00e7os. Para colocar o rack no meu carro (barras transversais) tive que adaptar aqueles que usava na minha Santa F\u00e9&#8230;<\/p>\n<p>[Coment\u00e1rios adicionais] Quando a Peugeot conseguir oferecer em um \u00fanico 2008 &#8211; c\u00e2mbio autom\u00e1tico de 6 marchas; controle de estabilidade e tra\u00e7\u00e3o; motor turbo &#8211;\u00a0 com certeza teremos o melhor carro do segmento&#8230; sem chances para Renegade e HR-V&#8230;<\/p>\n<p>[Best Cars] Simplesmente o melhor meio de informa\u00e7\u00e3o para quem gosta de carros.<\/p>\n<p>[Data de publica\u00e7\u00e3o] 14\/8\/15<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Leia opini\u00f5es de propriet\u00e1rios e envie a sua<\/p>\n","protected":false},"author":6,"featured_media":103617,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_joinchat":[],"footnotes":""},"categories":[1299],"tags":[2020,3527,3526,1275,69,1274,349],"class_list":["post-58613","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-teste-do-leitor-peugeot","tag-2020","tag-2008-allure","tag-2008-griffe","tag-opiniao-de-proprietarios","tag-peugeot","tag-teste-do-leitor","tag-utilitario-esporte"],"amp_enabled":true,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/58613","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-json\/wp\/v2\/users\/6"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=58613"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/58613\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-json\/wp\/v2\/media\/103617"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=58613"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=58613"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=58613"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}