{"id":63649,"date":"2015-09-18T14:03:43","date_gmt":"2015-09-18T17:03:43","guid":{"rendered":"http:\/\/bestcars.uol.com.br\/bc\/?p=63649"},"modified":"2015-09-18T14:03:43","modified_gmt":"2015-09-18T17:03:43","slug":"salao-de-frankfurt-quem-mais-se-destacou","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/informe-se\/colunas\/de-carro-por-ai\/salao-de-frankfurt-quem-mais-se-destacou\/","title":{"rendered":"Sal\u00e3o de Frankfurt: quem mais se destacou"},"content":{"rendered":"

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Alguns atra\u00e7\u00f5es chegar\u00e3o ao Brasil, como BMW X1 e a cara nova da Ranger; outros s\u00f3 homeopaticamente, como Bentley Bentayga e Jaguar F-Pace<\/h2>\n

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Algumas das maiores atra\u00e7\u00f5es do Sal\u00e3o de Frankfurt, aberto de 17 a 27 de setembro, foram listadas pela coluna anterior<\/a>. Das maiores refer\u00eancias como lan\u00e7amento de produtos, tend\u00eancias e modas, a mostra alem\u00e3 exibiu muitas novidades. Algumas chegar\u00e3o ao Brasil: novo BMW X1<\/a>, o segundo ciclo de vida do sed\u00e3 S\u00e9rie 3<\/a>, a revitaliza\u00e7\u00e3o do Ford Ecosport<\/a>, cara nova da picape Ranger. Outras, importadas homeopaticamente como os utilit\u00e1rios esporte Bentley Bentayga<\/a> e Jaguar F-Pace<\/a> e o Toyota Prius<\/a>, o h\u00edbrido mais vendido.<\/p>\n

Bentayga, que est\u00e1 na lista curiosa de denomina\u00e7\u00f5es inexplic\u00e1veis, por si s\u00f3 combina com o produto: s\u00e3o ins\u00f3litos. Bentleys eram Rolls-Royces com leve dose de esportividade. Quebra da empresa inglesa dividiu-as, e desde ent\u00e3o RR \u00e9 BMW, e Bentley, Volkswagen. Segue a desorienta\u00e7\u00e3o do mercado, com utilit\u00e1rios esporte cada vez mais impositivos, perform\u00e1ticos, volumosos e caros. No Bentayga h\u00e1 facilidade, pois a controladora VW tem partes para comp\u00f4-lo, como a plataforma comum a VW Touareg e Audi Q7 e o motor em W de 12 cilindros, a ser aplicado em outros produtos do grupo \u2014 hoje o maior fabricante de motores com 12 cilindros.<\/p>\n

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Elegante, tem cara de utilit\u00e1rio esporte, disposi\u00e7\u00e3o e formula\u00e7\u00e3o mec\u00e2nica apta a enfrentar dificuldades proporcionais ao glamour, refinamento decorativo, pre\u00e7o para filtrar compradores. \u00c9 grande: 5,14 m de comprimento, 2 m de largura, 1,74 m de altura e 2.422 kg. Pneus opcionais com rodas de 22 polegadas, muito refinamento interno, couro e madeiras nobres, mantendo o DNA de finor. Motor W12, 6,0 litros, dois turbo, inje\u00e7\u00e3o direta, 608 cv, torque de caminh\u00e3o \u2014 91,8 m.kgf. Caixa de c\u00e2mbio autom\u00e1tica, oito marchas, 0 a 100 km\/h como esportivo s\u00e9rio (4,1 segundos), velocidade final de 301 km\/h. Suspens\u00e3o pneum\u00e1tica, muita eletr\u00f4nica para conforto e som de 1.950 W e 18 alto-falantes.<\/p>\n

A Ranger preparou-se para exibi\u00e7\u00e3o ante o comprador norte americano \u2014 maior consumidor mundial da especialidade. A vers\u00e3o Wildtrack, pin\u00e1culo da linha, tem combina\u00e7\u00e3o de tra\u00e7\u00e3o nas quatro rodas, lideran\u00e7a em conectividade, dire\u00e7\u00e3o com assist\u00eancia el\u00e9trica, parada\/partida autom\u00e1tica<\/a> do motor, e promete cortar consumo em 17%. Nova grade, far\u00f3is, painel frontal e bancos. Sem confirma\u00e7\u00e3o de ida aos EUA, antecipa o segundo ciclo do produto para o Mercosul. Ranger \u00e9 produzida na Argentina.<\/p>\n

Outro a aparecer em solo brasileiro \u00e9 o novo Toyota Prius. H\u00edbrido mais vendido no mundo, agora sobre plataforma TNGA \u2014 Toyota New Global Architecture. Permite ancorar a mec\u00e2nica em pontos mais baixos, aumentou a resist\u00eancia torcional, suspens\u00e3o traseira multibra\u00e7o, centro de gravidade mais baixo. No visual manteve o padr\u00e3o triangular, baixando o teto em 20 mm e dando \u00eanfase ao grupo \u00f3ptico para ganho aerodin\u00e2mico. No pacote, redu\u00e7\u00e3o de peso nos componentes e aprimoramento mec\u00e2nico entre o motor 1,8 a gasolina e o el\u00e9trico para \u2014 diz \u2014 grande redu\u00e7\u00e3o de consumo. N\u00e3o \u00e9 para emo\u00e7\u00f5es, mas para ser amigo do meio ambiente. Produ\u00e7\u00e3o local? Veja nota abaixo.<\/p>\n

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Entre o curioso e o interessante, o mais novo Mini em sua vers\u00e1til carreira. A perua Clubman<\/a> cresceu em tudo: comprimento, largura \u2014 e portas, agora seis! Quatro para passageiros e a tampa traseira, dividida em duas pequenas portas. Motor de tr\u00eas cilindros, 1,5 litro, turbo e apenas 134 cv. Mais? Vers\u00e3o S, motor 2,0-litros, turbo, inje\u00e7\u00e3o direta, 189 cv.<\/p>\n

Mercedes exibiu o conceito IAA<\/a>, desenvolvido em 10 meses por base digital. Dinamicamente, a partir de 80 km\/h altera \u00e2ngulo do defletor frontal e faz uma extens\u00e3o em toda a curva do painel traseiro, aumentando a \u00e1rea de contato com o ar e reduzindo a resist\u00eancia aerodin\u00e2mica. O conceito planta solu\u00e7\u00f5es para modelos futuros. No Sal\u00e3o comentava-se, o interior reger\u00e1 a pr\u00f3xima gera\u00e7\u00e3o Classe E.<\/p>\n

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