{"id":65934,"date":"2015-11-13T14:04:05","date_gmt":"2015-11-13T17:04:05","guid":{"rendered":"http:\/\/bestcars.uol.com.br\/bc\/?p=65934"},"modified":"2015-11-13T14:04:05","modified_gmt":"2015-11-13T17:04:05","slug":"seguranca-chuva-os-riscos-para-quem-dirige-e-como-contorna-los","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/informe-se\/colunas\/editorial\/seguranca-chuva-os-riscos-para-quem-dirige-e-como-contorna-los\/","title":{"rendered":"Chuva: os riscos para quem dirige e como contorn\u00e1-los"},"content":{"rendered":"<p><img fetchpriority=\"high\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-large wp-image-60900\" src=\"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-content\/uploads\/2015\/06\/Editorial-743x107.png\" alt=\"Editorial\" width=\"743\" height=\"107\" srcset=\"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-content\/uploads\/2015\/06\/Editorial.png 743w, https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-content\/uploads\/2015\/06\/Editorial-356x51.png 356w, https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-content\/uploads\/2015\/06\/Editorial-227x33.png 227w, https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-content\/uploads\/2015\/06\/Editorial-270x39.png 270w\" sizes=\"(max-width: 743px) 100vw, 743px\" \/><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<h2>Mais comum no ver\u00e3o, ela traz dificuldades ao motorista que podem ser evitadas com cuidados ao volante e com o carro<\/h2>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>As f\u00e9rias de ver\u00e3o est\u00e3o chegando e, com a temporada mais quente do ano, v\u00eam tamb\u00e9m as chuvas fortes e repentinas, que n\u00e3o raro pegam o motorista desprevenido. Para evitar riscos \u00e0 seguran\u00e7a, vale relembrar alguns cuidados ao volante e com a manuten\u00e7\u00e3o do carro.<\/p>\n<p>Os primeiros devem ser feitos antes mesmo de chover. Confira se as palhetas do limpador de para-brisa est\u00e3o em bom estado, macias e sem cortes, e mantenha o reservat\u00f3rio do lavador abastecido. Colocar ali um pouco de detergente neutro \u00e9 boa ideia, pois muitas vezes o vidro recebe part\u00edculas oleosas \u2014 como do diesel de caminh\u00f5es \u2014 que impedem a boa limpeza pelas palhetas. Do lado interno do vidro, conserve-o\u00a0limpo com papel-toalha molhado com produto limpa-vidros ou uma solu\u00e7\u00e3o meio a meio de \u00e1lcool e vinagre, o que reduz o emba\u00e7amento.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<blockquote><p>Pense em ver e ser visto: acenda os far\u00f3is baixos, se n\u00e3o pela pr\u00f3pria visibilidade, para que seja seja notado pelos outros condutores e pedestres<\/p><\/blockquote>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" class=\"alignleft size-meia-largura-post wp-image-65936 lazyload\" data-src=\"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-content\/uploads\/2015\/11\/Velocidade-na-chuva-227x266.jpg\" alt=\"Velocidade na chuva\" width=\"227\" height=\"266\" src=\"data:image\/svg+xml;base64,PHN2ZyB3aWR0aD0iMSIgaGVpZ2h0PSIxIiB4bWxucz0iaHR0cDovL3d3dy53My5vcmcvMjAwMC9zdmciPjwvc3ZnPg==\" style=\"--smush-placeholder-width: 227px; --smush-placeholder-aspect-ratio: 227\/266;\" \/>Verifique se todas as l\u00e2mpadas do ve\u00edculo est\u00e3o em ordem, um cuidado que deve ser frequente, mas passa despercebido por muitos (\u00e9 espantosa a quantidade de carros nas ruas com ao menos uma luz de freio queimada, por exemplo). Para essas l\u00e2mpadas, uma forma pr\u00e1tica de teste para quem n\u00e3o tiver\u00a0algu\u00e9m para ajudar \u00e9 frear o carro parado com a traseira pr\u00f3xima de uma parede: pelos retrovisores consegue-se perceber a falta de alguma delas. N\u00e3o se esque\u00e7a da luz de neblina, caso seu autom\u00f3vel tenha uma (ou um par).<\/p>\n<p>Nas ruas, quando a chuva come\u00e7ar, pense em ver e ser visto. Quem n\u00e3o tem o bom\u00a0h\u00e1bito de acender os far\u00f3is baixos em rodovias deve faz\u00ea-lo ao menos quando chove, se n\u00e3o pela pr\u00f3pria visibilidade, para que seja notado pelos outros condutores e pedestres, o que vale at\u00e9 para a cidade. A luz de neblina traseira \u00e9 muito \u00fatil no caso de rodovias, pois sua alta pot\u00eancia (em geral 21 watts contra 5 watts das l\u00e2mpadas de posi\u00e7\u00e3o, embora haja cada vez mais carros com leds para esta \u00faltima fun\u00e7\u00e3o) facilita a visualiza\u00e7\u00e3o em meio ao borrifo de \u00e1gua atr\u00e1s do carro. N\u00e3o se esque\u00e7a de apag\u00e1-la quando a chuva passar, pois incomoda quem vem atr\u00e1s.<\/p>\n<p>Por mais conhecida que seja, a precau\u00e7\u00e3o merece ser repetida: <em>nunca<\/em>\u00a0ligue as luzes de emerg\u00eancia (pisca-alerta) com o carro em movimento. Sua fun\u00e7\u00e3o \u00e9 sinalizar ve\u00edculos parados, como em caso de acidente ou quebra. Em condi\u00e7\u00f5es de pouca visibilidade, como sob chuva intensa, o carro rodando com pisca-alerta pode ser interpretado como parado por quem vem atr\u00e1s, levando a rea\u00e7\u00f5es arriscadas de desvio ou frenagem.<\/p>\n<p>Ainda pela visibilidade, direcione o ar-condicionado para o para-brisa mantendo aberta a entrada de ar externo, ou seja, recircula\u00e7\u00e3o desligada. N\u00e3o \u00e9 preciso ar frio: ajuste uma temperatura confort\u00e1vel, pois o importante \u00e9 a emiss\u00e3o de ar seco para absorver a umidade da face interna do vidro e eliminar o emba\u00e7amento. Na falta de ar-condicionado, recorra \u00e0 ventila\u00e7\u00e3o interna (nesse caso, aquecida \u00e9 prefer\u00edvel) e abra uma fresta dos vidros laterais para renova\u00e7\u00e3o de ar.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<div class='code-block code-block-2' style='margin: 8px auto; text-align: center; display: block; clear: both;'>\n<script async src=\"https:\/\/pagead2.googlesyndication.com\/pagead\/js\/adsbygoogle.js\"><\/script>\n<!-- AL-quadrado -->\n<ins class=\"adsbygoogle\"\n     style=\"display:block\"\n     data-ad-client=\"ca-pub-1914799802606213\"\n     data-ad-slot=\"5683066082\"\n     data-ad-format=\"auto\"\n     data-full-width-responsive=\"true\"><\/ins>\n<script>\n     (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});\n<\/script><\/div>\n\n<p>&nbsp;<\/p>\n<h2>\u201cPistas escorregadias\u201d<\/h2>\n<p>\u00c9 comum ouvir-se no r\u00e1dio, t\u00e3o logo come\u00e7a a chover em algum ponto da cidade, que \u201cas pistas est\u00e3o escorregadias\u201d. O risco n\u00e3o \u00e9 t\u00e3o grande quanto alguns fazem parecer \u2014 pergunte a <a href=\"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/divirta-se\/curiosidades\/no-canada-carros-bons-e-baratos-sofrem-no-inverno\/\" target=\"_blank\">quem j\u00e1 dirigiu na neve ou no gelo<\/a> \u2014, mas ainda assim requer cuidados.\u00a0O asfalto fica, \u00e9 claro, um pouco menos aderente quando molhado. Os momentos mais cr\u00edticos s\u00e3o os primeiros minutos de chuva: toda a sujeira e a oleosidade sobre as ruas formam uma camada que, at\u00e9 ser \u201clavada\u201d, pode prejudicar bastante a ader\u00eancia dos pneus em situa\u00e7\u00f5es como uma frenagem de emerg\u00eancia.<\/p>\n<p>Para compensar esse preju\u00edzo, reduza a velocidade (em geral, 20% abaixo do limite indicado \u00e9 uma boa faixa) e aumente a dist\u00e2ncia m\u00ednima at\u00e9 o ve\u00edculo \u00e0 sua frente de dois segundos para tr\u00eas ou mesmo quatro, conforme a intensidade de chuva e as condi\u00e7\u00f5es de visibilidade. Por que se fala\u00a0em segundos para a dist\u00e2ncia? Porque \u00e9 uma forma pr\u00e1tica de medi-la no caso de carros em movimento: marque um ponto de refer\u00eancia da passagem do ve\u00edculo \u00e0 frente (poste, \u00e1rvore, marco da rodovia, etc.) e conte devagar \u201cmil e um, mil e dois, mil e tr\u00eas\u201d: se voc\u00ea chegar ao mesmo ponto antes do fim da frase, reduza a velocidade para aumentar a dist\u00e2ncia.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<blockquote><p>O risco de usar pneus gastos ou se exceder na velocidade \u00e9 a aquaplanagem: o pneu \u201cesquia\u201d sobre o filme de \u00e1gua e o carro perde contato com o solo<\/p><\/blockquote>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Em rodovia h\u00e1 outro risco, o da aquaplanagem. Cabe aos sulcos dos pneus escoar a \u00e1gua que eles encontram pela frente, um trabalho que pode chegar ao limite em caso de chuva excessiva, po\u00e7as profundas, correntes de \u00e1gua (como as que deslizam de encostas, n\u00e3o raro com lama) ou pelo desgaste da banda de rodagem dos pneus, que vai diminuindo sua capacidade de drenagem. \u00c9 por isso que eles n\u00e3o podem ser usados at\u00e9 ficarem \u201ccarecas\u201d: a profundidade m\u00ednima de sulcos \u00e9 de 1,6 mm pela legisla\u00e7\u00e3o brasileira.<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" class=\"alignright size-medium wp-image-65935 lazyload\" data-src=\"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-content\/uploads\/2015\/11\/TWI-pneu-356x224.jpg\" alt=\"TWI pneu\" width=\"356\" height=\"224\" src=\"data:image\/svg+xml;base64,PHN2ZyB3aWR0aD0iMSIgaGVpZ2h0PSIxIiB4bWxucz0iaHR0cDovL3d3dy53My5vcmcvMjAwMC9zdmciPjwvc3ZnPg==\" style=\"--smush-placeholder-width: 356px; --smush-placeholder-aspect-ratio: 356\/224;\" \/>Para checar facilmente se esse n\u00edvel de desgaste foi atingido, procure na lateral de cada pneu a marca TWI (<em>treadwear indicator<\/em>, indicador de desgaste da banda). Ela mostra os pontos da banda com um filete transversal mais alto (foto): quando os gomos se nivelarem a ele, substitua o pneu. Como medida de seguran\u00e7a, por\u00e9m, \u00e9 recomend\u00e1vel a troca com cerca de 3 mm de profundidade.<\/p>\n<p>O risco de negligenciar esse cuidado ou de se exceder na velocidade em piso molhado \u00e9 a aquaplanagem: o pneu \u201cesquia\u201d sobre o filme de \u00e1gua acumulado no piso\u00a0e o\u00a0carro perde contato com o solo. Se acontecer, evite frear ou ester\u00e7ar a dire\u00e7\u00e3o: o carro n\u00e3o reagir\u00e1 e, quando a ader\u00eancia for recuperada, a tentativa de manobra pode se tornar excessiva.\u00a0Apenas deixe de acelerar e segure o volante enquanto a velocidade diminui. A mesma rea\u00e7\u00e3o \u00e9 v\u00e1lida no caso de \u201cpuxadas\u201d da dire\u00e7\u00e3o ao passar por po\u00e7as fundas com apenas um lado.<\/p>\n<p>A chuva traz outros riscos, mais comuns nas cidades: os de alagamentos e po\u00e7as que escondem perigos como buracos, bueiros abertos e objetos soltos. Para contorn\u00e1-los, leia o <a href=\"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/mais\/servico\/enchentes-como-enfrenta-las-ou-nao-com-seguranca\/\" target=\"_blank\">artigo sobre enchentes<\/a> que publicamos este ano.<\/p>\n<p>Em casos extremos, a chuva \u00e9 tanta que n\u00e3o permite uma dire\u00e7\u00e3o segura \u2014 e cada motorista tem seu limite de seguran\u00e7a \u2014 e a solu\u00e7\u00e3o \u00e9 parar e esperar que diminua. Vale lembrar que chuvas de ver\u00e3o costumam ser r\u00e1pidas e localizadas: muitas vezes insistindo em velocidade moderada chega-se mais cedo a um lugar seco que permanecendo estacionado.\u00a0Se optar por parar, s\u00f3 o fa\u00e7a em local seguro: em rodovias, o ideal \u00e9 recorrer a postos de combust\u00edvel ou outras \u00e1reas distantes do tr\u00e1fego, para evitar o risco de ser atingido por outro ve\u00edculo (evite tamb\u00e9m \u00e1rvores, que tendem a atrair descargas el\u00e9tricas). No evento de panes que impe\u00e7am a rodagem do carro, sinalize o melhor poss\u00edvel e retire dele os ocupantes: \u00e9 desconfort\u00e1vel, mas pode salvar a vida em caso de colis\u00e3o.<\/p>\n<a href='https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/informe-se\/colunas\/editorial\/as-muitas-direcoes-pelas-quais-seguiu-o-volante\/' class='small-button smallsilver'>Editorial anterior<\/a>\n<p>&nbsp;<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Mais comum no ver\u00e3o, ela traz dificuldades ao motorista que podem ser evitadas com cuidados ao volante e com o carro<\/p>\n","protected":false},"author":6,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_joinchat":[],"footnotes":""},"categories":[3593],"tags":[153,31,589],"class_list":["post-65934","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-editorial","tag-colunas-2","tag-editorial","tag-seguranca"],"amp_enabled":true,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/65934","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-json\/wp\/v2\/users\/6"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=65934"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/65934\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=65934"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=65934"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=65934"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}