{"id":66687,"date":"2015-12-02T15:21:31","date_gmt":"2015-12-02T18:21:31","guid":{"rendered":"http:\/\/bestcars.uol.com.br\/bc\/?p=66687"},"modified":"2015-12-10T13:44:09","modified_gmt":"2015-12-10T16:44:09","slug":"para-o-transito-esta-e-uma-geracao-perdida","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/informe-se\/colunas\/motite\/para-o-transito-esta-e-uma-geracao-perdida\/","title":{"rendered":"Para o tr\u00e2nsito, esta \u00e9 uma gera\u00e7\u00e3o perdida"},"content":{"rendered":"

\"Motite\"<\/p>\n

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N\u00famero de v\u00edtimas de acidentes veiculares s\u00f3 ser\u00e1 reduzido nas pr\u00f3ximas gera\u00e7\u00f5es: \u00e9 o que concluo de um f\u00f3rum sobre seguran\u00e7a<\/h2>\n

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Geraldo Tite Sim\u00f5es, jornalista e instrutor de pilotagem dos cursos Speed Master e ABTRANS, volta a publicar uma coluna no Best Cars<\/strong>: Motite.<\/em> Aspectos como seguran\u00e7a, mercado e dicas de pilotagem ser\u00e3o abordados com o bom humor j\u00e1 conhecido do colaborador, em periodicidade quinzenal. Acompanhe!<\/p><\/div><\/div>\n

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Esta \u00e9 a conclus\u00e3o depois de assistir a dois dias de apresenta\u00e7\u00f5es no f\u00f3rum Via Futuro, realizado em outubro em S\u00e3o Paulo, SP. Especialistas de v\u00e1rias \u00e1reas comprometidas com a seguran\u00e7a apresentaram teses e projetos que me levaram a confirmar tudo que escrevo j\u00e1 h\u00e1 duas d\u00e9cadas: n\u00e3o se muda o comportamento de uma sociedade apenas com conversa e multas, \u00e9 preciso mexer na estrutura. E quando se fala da estrutura de um cidad\u00e3o ela remete diretamente \u00e0 escola.<\/p>\n

Confesso que por muitos anos fui contr\u00e1rio \u00e0 ideia de ministrar educa\u00e7\u00e3o de tr\u00e2nsito nas escolas \u2014 e para dizer a verdade ainda n\u00e3o estou 100% convencido. Mas basta p\u00f4r os p\u00e9s na rua para perceber que essa sociedade que est\u00e1 a\u00ed padece de uma doen\u00e7a muito grave e que nem pode mais ser curada. Por isso a esperan\u00e7a recai nas futuras gera\u00e7\u00f5es, desde que seja r\u00e1pido, antes de ser contaminada.<\/p>\n

Foram 37 pain\u00e9is, com 10 minutos de dura\u00e7\u00e3o cada, todos voltados para solu\u00e7\u00f5es de mobilidade urbana, redu\u00e7\u00e3o de acidentes e projetos de futuro. Temas que variaram da redu\u00e7\u00e3o da polui\u00e7\u00e3o e melhoria da qualidade de vida at\u00e9 a chegada dos carros aut\u00f4nomos, sem motorista, como forma de eliminar o erro humano. Uma verdadeira cruzada pela redu\u00e7\u00e3o de v\u00edtimas.<\/p>\n

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\"Motos:<\/a>
Motos: 25% da frota, mas 75% de indeniza\u00e7\u00f5es do DPVAT<\/figcaption><\/figure>\n\t\t\t\t<\/div>\n
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\"Sociopata:<\/a>
Sociopata: pede ciclovia, mas anda fora dela<\/figcaption><\/figure>\n\t\t\t\t<\/div>
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E tudo quase caiu por terra quando o secret\u00e1rio de Transporte de S\u00e3o Paulo, Jilmar Tatto, ao abrir as solenidades, soltou uma p\u00e9rola ao afirmar que o problema de tr\u00e2nsito em S\u00e3o Paulo s\u00e3o os carros. Desculpe a falta de tato \u2014 sem trocadilhos \u2014, mas \u00e9 a mesma coisa que afirmar que a culpa da falta de leitos em hospitais p\u00fablicos \u00e9 o excesso de pacientes ou que o problema de goteira no telhado \u00e9 a chuva!<\/p>\n

Como sempre se repete nesses eventos, somos bombardeados com uma sequ\u00eancia de dados estat\u00edsticos que daria para encher qualquer planilha de Excel. Tem de tudo: desde a velocidade x colis\u00e3o frontal; com ou sem controles de estabilidade; v\u00edtimas a p\u00e9, de bicicleta, carro, moto, \u00f4nibus; faixa et\u00e1ria; por regi\u00e3o; quantos receberam indeniza\u00e7\u00e3o, etc., etc., et cetera. Tem dado estat\u00edstico do que imaginar.<\/p>\n

Mas s\u00f3 um convidado citou algo que parece esquecido pela maioria dos especialistas \u2014 justamente o \u00fanico convidado que n\u00e3o era da \u00e1rea de tr\u00e2nsito, mas de comunica\u00e7\u00e3o, um publicit\u00e1rio. Ele come\u00e7ou a apresenta\u00e7\u00e3o afirmando que tr\u00e2nsito \u00e9 reflexo do comportamento. Puxa vida! Algu\u00e9m acordou! O genial Walt Disney percebeu isso h\u00e1 apenas 65 anos, quando produziu o fant\u00e1stico filme do Senhor Volante, o Pateta motorista (f\u00e1cil de encontrar no Youtube), que vi na inf\u00e2ncia e nunca mais esqueci. O autom\u00f3vel existe h\u00e1 mais de 100 anos e faz mais de 100 anos que se sabe disso!<\/p>\n

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Os motociclistas foram bombardeados de todos os lados, como sempre: parece que\u00a0o sonho de todo prefeito \u00e9 proibir a venda de motos<\/p><\/blockquote>\n

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O tr\u00e2nsito e seus problemas n\u00e3o s\u00e3o resultado de um punhado de carros, motos, caminh\u00f5es, bicicletas, etc., mas de gente! Pessoas que est\u00e3o, temporariamente, motorizadas, mas que nasceram e morrer\u00e3o pedestres. \u00c9 esse o foco de qualquer campanha que tente arrefecer as consequ\u00eancias do tr\u00e2nsito: investir nas pessoas.<\/p>\n

Sempre me surpreendo nestes eventos porque parece aquele jogo de empurra sem fim. O representante dos CFCs (centros de forma\u00e7\u00e3o de condutores) afirma que as auto e moto-escolas cumprem o que determina a lei. O representante das pol\u00edcias afirma que faz fiscaliza\u00e7\u00e3o. E os representantes dos Detrans afirmam que instalam radares, faixas, sem\u00e1foros, etc. Os engenheiros de tr\u00e2nsito chamam para si a responsabilidade pela educa\u00e7\u00e3o. Que me perdoem os engenheiros, mas educa\u00e7\u00e3o \u00e9 tarefa de pedagogo! E todo mundo aplica multa, defendendo que a multa \u00e9 o mais eficiente instrumento de educa\u00e7\u00e3o.<\/p>\n

Os motociclistas foram bombardeados de todos os lados, como sempre. Toda vez saio desses eventos com a clara impress\u00e3o que o sonho de todo prefeito \u00e9 proibir a venda de motos. Quando envolve as secretarias de sa\u00fade n\u00f3s apanhamos mais ainda. S\u00f3 a Abraciclo (Associa\u00e7\u00e3o Brasileira dos Fabricantes de Motocicletas, Ciclomotores, Motonetas, Bicicletas e Similares), por meio do presidente Marcos Fermanian, conseguiu tocar no tema \u201cmotos\u201d de forma positiva, mostrando a evolu\u00e7\u00e3o dos sistemas de seguran\u00e7a ativos como freios com sistema antitravamento (ABS) e combinados, al\u00e9m de explicar pela en\u00e9sima vez que motos n\u00e3o poluem mais que carros.<\/p>\n

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