{"id":66783,"date":"2015-12-04T12:00:16","date_gmt":"2015-12-04T15:00:16","guid":{"rendered":"http:\/\/bestcars.uol.com.br\/bc\/?p=66783"},"modified":"2015-12-04T18:33:09","modified_gmt":"2015-12-04T21:33:09","slug":"carbonizacao-o-que-causa-e-uma-forma-de-remove-la","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/mais\/cons-tecnico\/carbonizacao-o-que-causa-e-uma-forma-de-remove-la\/","title":{"rendered":"Carboniza\u00e7\u00e3o: o que causa e uma forma de remov\u00ea-la"},"content":{"rendered":"<p>Possuo um Honda Civic LXS 1.8 autom\u00e1tico 2014, que comprei 0km. Fiz todas as revis\u00f5es no prazo. Ele est\u00e1 com 35 mil km e h\u00e1 um m\u00eas come\u00e7ou a apresentar leve vibra\u00e7\u00e3o em marcha-lenta e um pouco de perda de pot\u00eancia. Levei em duas concession\u00e1rias e pediram autoriza\u00e7\u00e3o para abrir o cabe\u00e7ote, pois acreditam que \u00e9 90% de chance de ser carboniza\u00e7\u00e3o n\u00e3o coberta por garantia: seria combust\u00edvel adulterado. Em 95% dos abastecimentos utilizei etanol do posto de confian\u00e7a ou de postos com bandeira. \u00c9 poss\u00edvel a carboniza\u00e7\u00e3o com 35 mil km? Esse problema poderia ter sido constatado nas revis\u00f5es?<\/p>\n<p><strong>Carlos Felipe Rosa Font\u00e3o &#8211; S\u00e3o Paulo, SP<\/strong><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>\u00c9 dif\u00edcil dar uma resposta precisa sem ver o carro, mas a perda de pot\u00eancia pode, sim, ser consequ\u00eancia da carboniza\u00e7\u00e3o. Essa camada de dep\u00f3sitos em cima dos pist\u00f5es aumenta a <a href=\"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/glossario-t\/#taxa\" target=\"_blank\">taxa de compress\u00e3o<\/a>, o que torna o motor mais propenso \u00e0 <a href=\"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/glossario-p\/#prei\" target=\"_blank\">pr\u00e9-igni\u00e7\u00e3o<\/a>. Para evit\u00e1-la, a central eletr\u00f4nica\u00a0retarda o avan\u00e7o de igni\u00e7\u00e3o e, em consequ\u00eancia, ocorre perda de pot\u00eancia. Mas seria dif\u00edcil isso ocorrer com \u00e1lcool em um motor com taxa baixa como o do Civic.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-content\/uploads\/2013\/02\/Honda-Civic-LXR-01.jpg\"><img fetchpriority=\"high\" decoding=\"async\" class=\" size-medium wp-image-20895 alignleft\" src=\"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-content\/uploads\/2013\/02\/Honda-Civic-LXR-01-560x373.jpg\" alt=\"Honda Civic LXR\" width=\"356\" height=\"237\" srcset=\"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-content\/uploads\/2013\/02\/Honda-Civic-LXR-01-560x373.jpg 560w, https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-content\/uploads\/2013\/02\/Honda-Civic-LXR-01-470x313.jpg 470w, https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-content\/uploads\/2013\/02\/Honda-Civic-LXR-01-270x179.jpg 270w, https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-content\/uploads\/2013\/02\/Honda-Civic-LXR-01.jpg 1280w\" sizes=\"(max-width: 356px) 100vw, 356px\" \/><\/a>Exija um diagn\u00f3stico mais preciso, pois uma redu\u00e7\u00e3o no fornecimento de combust\u00edvel \u2014 perda de press\u00e3o, como por filtro de combust\u00edvel entupido ou mesmo problema nos injetores ou bomba de combust\u00edvel \u2014 resultaria em comportamento semelhante ao descrito. Seria interessante conhecer a press\u00e3o de combust\u00edvel com um filtro novo antes de provid\u00eancias adicionais.<\/p>\n<p>O processo de carboniza\u00e7\u00e3o ocorre devido \u00e0 forma\u00e7\u00e3o de carbono oriundo de queima incompleta, que pode ocorrer por diversos fatores do pr\u00f3prio motor \u2014 um deles combust\u00edvel adulterado, sobretudo gasolina. A gasolina adulterada possui produtos que n\u00e3o queimam de forma correta, deixando res\u00edduos. J\u00e1 a adultera\u00e7\u00e3o mais comum do \u00e1lcool \u00e9 com adi\u00e7\u00e3o de \u00e1gua, a qual traria menor impacto. A \u00e1gua a mais (vale lembrar que pelo menos 7% do \u00e1lcool como padr\u00e3o \u00e9 \u00e1gua) pode reduzir a temperatura de combust\u00e3o em cargas (aberturas de acelerador) menores ou marcha-lenta, o que aumenta a chance de queima incompleta.<\/p>\n<p>Sendo morador de S\u00e3o Paulo, \u00e9 poss\u00edvel que voc\u00ea pegue muito tr\u00e2nsito e fique bastante tempo em marcha-lenta. De modo geral, motores que s\u00f3 usam \u00e1lcool tendem a ter c\u00e2maras de combust\u00e3o limpas, mas o uso em marcha-lenta prolongado \u00e9 prejudicial. Por outro lado, a \u00e1gua do \u00e1lcool pode ajudar a carregar para fora dos cilindros as impurezas em cargas e rota\u00e7\u00f5es mais altas: por isso, dar a famosa \u201cesticada\u201d no motor ou mesmo subir uma serra com vigor, solicitando bastante torque e em rota\u00e7\u00e3o mais alta, aumenta a temperatura de queima e o vapor proveniente da queima do \u00e1lcool ajuda a limpar certos res\u00edduos dentro dos cilindros.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<div class='code-block code-block-15' style='margin: 8px auto; text-align: center; display: block; clear: both;'>\n<script async src=\"https:\/\/pagead2.googlesyndication.com\/pagead\/js\/adsbygoogle.js\"><\/script>\n<!-- AL-horiz -->\n<ins class=\"adsbygoogle\"\n     style=\"display:block\"\n     data-ad-client=\"ca-pub-1914799802606213\"\n     data-ad-slot=\"7267610495\"\n     data-ad-format=\"auto\"\n     data-full-width-responsive=\"true\"><\/ins>\n<script>\n     (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});\n<\/script><\/div>\n\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Portanto, de acordo com o projeto do motor e a calibra\u00e7\u00e3o adotada, pode-se carbonizar o motor (geralmente na parte superior dos pist\u00f5es) mesmo com combust\u00edvel de boa qualidade, ao submeter o carro a grandes per\u00edodos de marcha-lenta. Contudo, entendemos que isso n\u00e3o deve ser aceito como \u201citem n\u00e3o coberto pela garantia\u201d, uma vez que o fabricante se disp\u00f4s a vender o carro em uma cidade de tr\u00e2nsito exigente como S\u00e3o Paulo.\u00a0Fica f\u00e1cil prover garantia de tr\u00eas ou cinco anos, obrigando o propriet\u00e1rio a gastar algumas centenas \u2014 \u00e0s vezes milhares \u2014 de reais em revis\u00e3o peri\u00f3dica, e quando um problema aparece dizer que n\u00e3o \u00e9 coberto por garantia.<\/p>\n<p>Nossa recomenda\u00e7\u00e3o inicial para tentar resolver o problema \u00e9 abastecer com \u00e1lcool em posto de confian\u00e7a e rodar em velocidades e cargas mais altas por pelo menos 30 minutos, como pegar uma rodovia a 120 km\/h. Ent\u00e3o parar e fazer algumas acelera\u00e7\u00f5es at\u00e9 o limite de velocidade com o acelerador a 100% (n\u00e3o \u00e9 preciso sair muito forte: preserve sua transmiss\u00e3o e seus pneus).\u00a0Ao repetir o processo algumas vezes, tende-se a expelir parte das impurezas que podem ocasionar o problema. Mas h\u00e1 casos em que a carboniza\u00e7\u00e3o dos pist\u00f5es est\u00e1 t\u00e3o impregnada que n\u00e3o se pode mais remov\u00ea-la assim. Antes de fazer isso, confira se o \u00f3leo lubrificante est\u00e1 no n\u00edvel e dentro do prazo de troca recomendado, bem como o n\u00edvel do l\u00edquido de arrefecimento.<\/p>\n<p>Se n\u00e3o resolver, volte \u00e0 concession\u00e1ria e insista para que o servi\u00e7o seja coberto pela garantia, uma vez que a desculpa do combust\u00edvel adulterado se tornou praxe, levando a\u00a0uma situa\u00e7\u00e3o muito confort\u00e1vel para o fabricante e suas concession\u00e1rias.<\/p>\n<p><em>Texto: Felipe Hoffmann &#8211; Foto: divulga\u00e7\u00e3o<\/em><\/p>\n<table style=\"width: 50%;\">\n<tbody>\n<tr>\n<td><a href='https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/consultorio-tecnico-a-mecanica-bem-explicada\/' class='small-button smallsilver'>Mais Consult\u00f3rio T\u00e9cnico<\/a><\/td>\n<td style=\"width: 10%;\"><\/td>\n<td><a href='https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/consultorio-tecnico-envie-sua-duvida\/' class='small-button smallsilver'>Envie sua d\u00favida<\/a><\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<p>&nbsp;<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Publicado em 4\/12\/15<\/p>\n","protected":false},"author":6,"featured_media":20895,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_joinchat":[],"footnotes":""},"categories":[29],"tags":[546,587,22],"class_list":["post-66783","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-cons-tecnico","tag-consultorio-tecnico","tag-motor","tag-tecnica"],"amp_enabled":true,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/66783","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-json\/wp\/v2\/users\/6"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=66783"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/66783\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-json\/wp\/v2\/media\/20895"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=66783"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=66783"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=66783"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}