{"id":67067,"date":"2020-06-26T00:05:38","date_gmt":"2020-06-26T03:05:38","guid":{"rendered":"http:\/\/bestcars.uol.com.br\/bc\/?p=67067"},"modified":"2020-06-26T15:33:44","modified_gmt":"2020-06-26T18:33:44","slug":"renault-duster-oroch","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/participe\/opinioes-proprietarios\/teste-do-leitor-renault\/renault-duster-oroch\/","title":{"rendered":"Renault Duster Oroch"},"content":{"rendered":"

\"Renault<\/p>\n

 <\/p>\n\n\n\n
<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

 <\/p>\n

[Nome] Sergio Borges
\n[Cidade] Niter\u00f3i
\n[Estado] RJ<\/p>\n

[Modelo] Renault Duster Oroch
\n[Vers\u00e3o] Dynamique
\n[Motor] 1.6
\n[Ano-modelo] 2017
\n[Quilometragem atual] 40.000 km
\n[Combust\u00edvel] Flex\u00edvel
\n[Tempo h\u00e1 que possui] De 3 a 5 anos<\/p>\n

[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com o carro] Muito satisfeito(a)
\n[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com a rede de concession\u00e1rias] Muito satisfeito(a)<\/p>\n

[Estilo] 4
\n[Acabamento] 3
\n[Posi\u00e7\u00e3o de dirigir] 5
\n[Instrumentos] 4
\n[Itens de conveni\u00eancia] 3
\n[Espa\u00e7o interno] 5
\n[Capacidade de bagagem] 5
\n[Motor] 4
\n[Desempenho] 4
\n[Consumo]
\n[C\u00e2mbio] 5
\n[Freios] 4
\n[Suspens\u00e3o] 5
\n[Estabilidade] 5
\n[Seguran\u00e7a passiva] 3
\n[Custo-benef\u00edcio] 4<\/p>\n

[Principais aspectos positivos] Carro espa\u00e7oso, com \u00f3timo comportamento na estrada. A estabilidade me impressionou, pois faz curvas com seguran\u00e7a\u00a0 apesar da altura (possivelmente por conta da suspens\u00e3o independente) e da falta de um controle de estabilidade . O espa\u00e7o interno \u00e9 muito bom e o conforto \u00e9 \u00f3timo para quem vai nos bancos da frente. A ca\u00e7amba d\u00e1 uma liberdade impressionante nas viagens, pois d\u00e1 a sensa\u00e7\u00e3o de que n\u00e3o existe limite para a bagagem. Considero o consumo em estrada bom (m\u00e9dia de 12,5km\/l, andando a 110km\/h com gasolina). O motor n\u00e3o permite nenhum desempenho esportivo, mas d\u00e1 conta do recado na estrada, mesmo com o carro carregado. A MediaNav \u00e9 r\u00e1pida, intuitiva e tem um GPS que me ajuda muito, pois n\u00e3o precisa de sinal de internet. Por ser um carro com suspens\u00e3o elevada, voc\u00ea praticamente n\u00e3o sente a buraqueira das nossas ruas e estradas. \u00c9 como se o carro n\u00e3o tomasse conhecimento disso.<\/p>\n

[Principais aspectos negativos] J\u00e1 recebi reclama\u00e7\u00f5es de desconforto de pessoas que viajaram no banco traseiro, quando a viagem dura mais de 2h30. O encosto \u00e9 muito vertical (um mal das “pick-ups”). A posi\u00e7\u00e3o da MediaNav n\u00e3o \u00e9 muito confort\u00e1vel, obrigando a baixar a vis\u00e3o para v\u00ea-la, al\u00e9m de ficar com muitos reflexos em dias ensolarados.
\nSinto falta do medidor de temperatura do motor.<\/p>\n

[Defeitos apresentados] J\u00e1 estou h\u00e1 quase 4 (quatro) anos com o carro e nunca tive problemas, mas fa\u00e7o todas as revis\u00f5es previstas conforme especificado no manual do ve\u00edculo.<\/p>\n

[Concession\u00e1rias] Nas revis\u00f5es sempre usei a Renault Dinisa de Niter\u00f3i e sempre fui muito bem atendido em todos os aspectos (recep\u00e7\u00e3o, qualidade das informa\u00e7\u00f5es, nada de “empurr\u00f4metro” (tamb\u00e9m n\u00e3o dou brecha), qualidade do servi\u00e7o e entrega do carro).<\/p>\n

[Coment\u00e1rios adicionais] \u00c9 um carro sem frescura ou “frufru”, mas que atende muito bem a quem gosta de pegar estrada, andar por estradas de ch\u00e3o sem preocupa\u00e7\u00f5es, baixo custo de manuten\u00e7\u00e3o e robustez mec\u00e2nica (se voc\u00ea entender que n\u00e3o \u00e9 um 4×4 e respeitar os limites), sem deixar de apresentar conforto, espa\u00e7o interno e um espa\u00e7o gigantesco para bagagens.<\/p>\n

[Best Cars] Best Cars \u00e9 uma refer\u00eancia para quem quer conhecer a verdade sobre os ve\u00edculos comercializados no Brasil, seja pelas avalia\u00e7\u00f5es detalhadas que realiza, seja por esse espa\u00e7o imparcial e que espelha a vida real dos propriet\u00e1rios.<\/p>\n

[Data de publica\u00e7\u00e3o] 26\/6\/20<\/p>\n

\u2014<\/p>\n

 <\/p>\n

\n
\n
\n\n\"Auto<\/a>\n<\/div>\n
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[Nome] Marcos Vinicius Ferreira De Oliveira
\n[Cidade] Timon
\n[Estado] MA<\/p>\n

[Modelo] Renault Duster Oroch
\n[Vers\u00e3o] Dynamique
\n[Motor] 2.0
\n[Ano-modelo] 2020
\n[Quilometragem atual] 10.000 km
\n[Combust\u00edvel] Flex\u00edvel
\n[Tempo h\u00e1 que possui] At\u00e9 1 ano<\/p>\n

[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com o carro] Insatisfeito(a)
\n[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com a rede de concession\u00e1rias] Insatisfeito(a)<\/p>\n

[Estilo] 2
\n[Acabamento] 2
\n[Posi\u00e7\u00e3o de dirigir] 2
\n[Instrumentos] 2
\n[Itens de conveni\u00eancia] 1
\n[Espa\u00e7o interno] 2
\n[Capacidade de bagagem] 3
\n[Motor] 2
\n[Desempenho]
\n[Consumo] 1
\n[C\u00e2mbio] 3
\n[Freios] 3
\n[Suspens\u00e3o] 3
\n[Estabilidade] 3
\n[Seguran\u00e7a passiva] 1
\n[Custo-benef\u00edcio] 1<\/p>\n

[Principais aspectos positivos] Suspens\u00e3o relativamente confort\u00e1vel, motor tem bom desempenho.<\/p>\n

[Principais aspectos negativos] N\u00e3o tem itens b\u00e1sicos de seguran\u00e7a, apenas 2 air-bags, n\u00e3o possui controle de estabilidade. O consumo \u00e9 ruim.<\/p>\n

[Defeitos apresentados] Por SETE VEZES o ar condicionado do carro parou de funcionar durante viagens. Moro no Nordeste, ent\u00e3o \u00e9 insuport\u00e1vel viajar sem ar condicionado. Mais de uma vez j\u00e1 passei vergonha com passageiros com isso. J\u00e1 tive que cancelar viagem ap\u00f3s um m\u00eas de recebido o carro 0km, por causa desse problema. Fiquei sem o carro nas f\u00e9rias, no fim de ano, pouco antes do nascimento de minha filha. Em resumo o carro n\u00e3o me serve pois j\u00e1 passou no total mais de 60 dias na concession\u00e1ria, e o problema sempre volta. Meu carro possui 12.500 km e desse total, mais de 2000 km foi percorrido durante sua estada na concession\u00e1ria Via Paris em Teresina-PI. Ap\u00f3s a sexta ida \u00e0 concession\u00e1ria, al\u00e9m do problema permanecer, agora pinga \u00e1gua nos p\u00e9s do motorista.<\/p>\n

[Concession\u00e1rias] Como disse, foram SETE IDAS, em oito meses, \u00e0 concession\u00e1ria Via Paris em Teresina-PI com o mesmo problema. A cada vez o tratamento \u00e9 pior. N\u00e3o resolvem o problema. A diretoria te trata com descaso. Agem de m\u00e1-f\u00e9. dizem que ir\u00e3o te ligar para dar satisfa\u00e7\u00f5es mas n\u00e3o ligam. Percorreram mais de 2.000 km com meu carro enquanto ele esteve na concession\u00e1ria (tenho as ordens de servi\u00e7o para provar). Nunca imaginei que uma empresa do porte da Renault teria concession\u00e1rias t\u00e3o med\u00edocres, portanto para mim a Renault \u00e9 uma marca med\u00edocre, incompetente e nunca mais comprarei um carro Renault e n\u00e3o recomendo a ningu\u00e9m, principalmente se for na concession\u00e1ria Via Paris em Teresina-PI.<\/p>\n

[Coment\u00e1rios adicionais] Em dez anos que possuo carro, foi meu primeiro carro 0km. Os usados nunca me deram dor de cabe\u00e7a, esse Renault foi a pior compra que eu poderia ter feito. Se soubesse jamais teria feito compra t\u00e3o desastrosa. A concession\u00e1ria Via Paris em Teresina-PI \u00e9 um exemplo de tudo que n\u00e3o deve ser feito a um cliente. Conseguiram perder alguns clientes, al\u00e9m de mim, meu parentes, amigos pr\u00f3ximo que conhecem minha saga com a Renault desistiram at\u00e9 de entrar numa concession\u00e1ria da marca.<\/p>\n

[Best Cars] Um excelente site, com conte\u00fado de alto n\u00edvel. \u00c9 sempre um prazer acessar o best cars<\/p>\n

[Data de publica\u00e7\u00e3o] 2\/4\/20<\/p>\n

\u2014<\/p>\n

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