![\"Audi](\"data:image\/svg+xml;base64,PHN2ZyB3aWR0aD0iMSIgaGVpZ2h0PSIxIiB4bWxucz0iaHR0cDovL3d3dy53My5vcmcvMjAwMC9zdmciPjwvc3ZnPg==\")
<\/a>\u2022 Que voc\u00ea aja como a Audi, superando as expectativas. Quando se esperava sequ\u00eancia industrial na produ\u00e7\u00e3o do A3 1,4 sed\u00e3 em Curitiba, surpreendeu com a vers\u00e3o 2,0-litros: um produto, duas presen\u00e7as no mercado. Breve o Q3.<\/p>\n\u2022 Que voc\u00ea tenha a capacidade de observar, frieza para julgar, coragem para mudar, como fizeram Peugeot, focando em luxo e requinte, e Citro\u00ebn, cortando produtos, como a C3 Picasso.<\/p>\n
\u2022 Que voc\u00ea aja como a PSA, holding da marca, ceifando o desdobramento de problemas na base, depurando a rede revendedora para obter opera\u00e7\u00e3o enxuta e tentativamente rent\u00e1vel.<\/p>\n
\u2022 Que tal coragem tenha dire\u00e7\u00e3o pr\u00e1tica: convocou, do exterior, Ana Teresa Borsari, executiva brasileira em crescimento na Peugeot, para ser a primeira mulher conduzindo uma f\u00e1brica de autom\u00f3veis brasileira.<\/p>\n
\u2022 Que voc\u00ea n\u00e3o tenha medo de desafios, como a Isella Costatini, brasileira, presidente da GM na Argentina: convidada pelo novo governo Macri para dirigir a Aerolineas Argentinas e seu preju\u00edzo di\u00e1rio de US$ 1 milh\u00e3o, aceitou.<\/p>\n
\u2022 Que voc\u00ea d\u00ea par\u00e2metro cont\u00e1bil aos seus problemas e n\u00e3o permita que perdas no exerc\u00edcio ora encerrando sejam o mapa para o pr\u00f3ximo ano. Escriture os preju\u00edzos e comece 2015 como novo exerc\u00edcio. Passe o a receber ou discutir ao seu advogado e fim de papo. Passado \u00e9 passado e deve ajudar o planejamento para o futuro. E s\u00f3.<\/p>\n
\u2022 Que voc\u00ea adote conceitos econ\u00f4micos, consumindo apenas o necess\u00e1rio e apto ao seu bolso. Cheque especial ou cr\u00e9dito autom\u00e1tico s\u00e3o ferramentas de neg\u00f3cio, de uso restrito apenas se o ganho palp\u00e1vel superar os custos.<\/p>\n
\u2022 Que voc\u00ea se conscientize que pedaladas nos pagamentos s\u00f3 t\u00eam discuss\u00e3o no \u00e2mbito governamental. Para pessoas normais, f\u00edsicas ou jur\u00eddicas, tal procedimento \u2014 tipo querer pagar a conta de um cart\u00e3o de cr\u00e9dito com outro \u2014 n\u00e3o daria certo.<\/p>\n
\u2022 Que voc\u00ea tenha e implemente projeto de entesouramento para os bons neg\u00f3cios a surgir de quem n\u00e3o se preparou.<\/p>\n
\u2022 Que voc\u00ea troque de autom\u00f3vel. O pa\u00eds precisa disto. Em 2016, novidades atrativas: picape Fiat Toro; Golf 1,4 TSI; novo m\u00edni-Fiat \u2014 ao qual j\u00e1 chamam Mobi; novo Honda Civic; novos Mercedes.<\/p>\n
\u2022 Que sua escolha recaia sobre carro novo, de prefer\u00eancia nacional, para manter ou gerar empregos locais.<\/p>\n
\u2022 Que tal compra seja em negocia\u00e7\u00e3o aproveitando as m\u00e1s consequ\u00eancias da despreparada gest\u00e3o econ\u00f4mica do pa\u00eds.<\/p>\n
\u2022 Que voc\u00ea tenha cabe\u00e7a aberta \u00e0 hora de escolher a cor de seu carro novo, fugindo da ditadura do preto, branco e prata. Esque\u00e7a as opini\u00f5es sobre valor de revenda, saia do rebanho e compre o que lhe d\u00e1 prazer, choque a burguesia, provoque seu vizinho \u2014 caso do vermelho do Audi A3 sed\u00e3.<\/p>\n
<\/a>\u2022 Que voc\u00ea, se precisar, tenha coragem de peitar verdades aparentemente p\u00e9treas, como o fez o Sergio Marchionne, CEO da FCA: para fazer caixa fendeu a barreira da intoc\u00e1vel italianidade da Ferrari, colocou suas a\u00e7\u00f5es na Bolsa de Nova York, a NYSE, para fazer caixa aos planos de expans\u00e3o, em especial os do renascer da Alfa Romeo.<\/p>\n\u2022 Que voc\u00ea, para ajustar sua atividade, ou\u00e7a seus clientes e consumidores, como o fez a Mercedes-Benz, indo \u00e0s estradas, \u00e0s oficinas, aos frotistas, para entender exig\u00eancias do mercado, adaptando-se e aos produtos, ampliando vendas, recuperando-se.<\/p>\n
\u2022 Que para entender seu neg\u00f3cio, fa\u00e7a como o Phillip Schiemer, presidente da Mercedes, que volta e meia vira atendente no SAC \u2014 Servi\u00e7o de Atendimento ao Consumidor \u2014 da empresa para saber dos problemas na linha de frente.<\/p>\n
\u2022 Que voc\u00ea tenha a coragem da Tesla, pequena f\u00e1brica de el\u00e9tricos nos EUA. Sem medo de cara feia, peitou os poderosos, divorciou tecnologia da feiura, t\u00e3o ligada aos el\u00e9tricos, e faz os mais atrativos carros com esta tecnologia.<\/p>\n
\u2022 Que voc\u00ea se n\u00e3o se deslumbre em frequentar a m\u00eddia, e fa\u00e7a como o David Powels, novo presidente da Volkswagen: fique mudo at\u00e9 entender as raz\u00f5es operacionais da empresa, produtos, gentes, queda de participa\u00e7\u00e3o, meios para recuper\u00e1-la.<\/p>\n
\u2022 Que voc\u00ea tenha a const\u00e2ncia teimosa do designer Jo\u00e3o Paulo Melo, criador de projeto para revitaliza\u00e7\u00e3o do Willys Interlagos. Prop\u00f5e, insiste, n\u00e3o desiste de criar estrutura, buscar s\u00f3cios, apoiadores em projeto cujo destinat\u00e1rio natural seria a Renault, propriet\u00e1ria da Alpine, autora do projeto de origem.<\/p>\n
\u2022 Que voc\u00ea tenha a coragem da YPF, estatal argentina de petr\u00f3leo. Entre os n\u00fameros ruins do pa\u00eds de origem e os menos mal do vizinho, aqui ampliou investimentos. Quer produzir \u00f3leos lubrificantes localmente e comprou f\u00e1brica em Diadema, SP.<\/p>\n
\u2022 Que voc\u00ea seja bom cidad\u00e3o, fazendo valer seus direitos, exigindo a padroniza\u00e7\u00e3o da gasolina aditivada. Seria adotada em 2015, mas adiada por raz\u00f5es misteriosas, como as que cercam combust\u00edveis no Brasil, de composi\u00e7\u00e3o qu\u00edmica a pre\u00e7o.<\/p>\n
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![\"De](\"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-content\/uploads\/2015\/06\/De-Carro-por-Ai-Nasser-743x107.png\")
<\/p>\n![\"Audi](\"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-content\/uploads\/2015\/12\/Audi-A3-Sedan-Ambition-20-01.jpg\")
<\/a>\u2022 Que voc\u00ea aja como a Audi, superando as expectativas. Quando se esperava sequ\u00eancia industrial na produ\u00e7\u00e3o do A3 1,4 sed\u00e3 em Curitiba, surpreendeu com a vers\u00e3o 2,0-litros: um produto, duas presen\u00e7as no mercado. Breve o Q3.<\/p>\n