{"id":68502,"date":"2020-01-10T00:03:11","date_gmt":"2020-01-10T03:03:11","guid":{"rendered":"http:\/\/bestcars.uol.com.br\/bc\/?p=68502"},"modified":"2020-01-22T15:01:08","modified_gmt":"2020-01-22T18:01:08","slug":"mitsubishi-pajero-e-pajero-dakar","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/participe\/opinioes-proprietarios\/teste-do-leitor-mitsubishi\/mitsubishi-pajero-e-pajero-dakar\/","title":{"rendered":"Mitsubishi Pajero e Pajero Dakar"},"content":{"rendered":"<p><img fetchpriority=\"high\" decoding=\"async\" width=\"696\" height=\"464\" class=\"aligncenter size-large wp-image-73584\" src=\"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-content\/uploads\/2016\/05\/Mitsubishi-Pajero-Outdoor-01-696x464.jpg\" alt=\"\" srcset=\"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-content\/uploads\/2016\/05\/Mitsubishi-Pajero-Outdoor-01-696x464.jpg 696w, https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-content\/uploads\/2016\/05\/Mitsubishi-Pajero-Outdoor-01-340x227.jpg 340w, https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-content\/uploads\/2016\/05\/Mitsubishi-Pajero-Outdoor-01.jpg 1280w\" sizes=\"(max-width: 696px) 100vw, 696px\" \/><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<table border=\"0\">\n<tbody>\n<tr>\n<td><\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>[Nome] Paulo S\u00e9rgio Carulli<br \/>\n[Cidade] S\u00e3o Paulo<br \/>\n[Estado] SP<\/p>\n<p>[Modelo] Mitsubishi Pajero Dakar<br \/>\n[Vers\u00e3o] Dakar<br \/>\n[Motor] 3.5 -Flex<br \/>\n[Ano-modelo] 2012<br \/>\n[Quilometragem atual] 90.000 km<br \/>\n[Combust\u00edvel] Flex\u00edvel<br \/>\n[Tempo h\u00e1 que possui] At\u00e9 1 ano<\/p>\n<p>[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com o carro] Muito satisfeito(a)<br \/>\n[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com a rede de concession\u00e1rias] Muito satisfeito(a)<\/p>\n<p>[Estilo] 5<br \/>\n[Acabamento] 5<br \/>\n[Posi\u00e7\u00e3o de dirigir] 5<br \/>\n[Instrumentos] 4<br \/>\n[Itens de conveni\u00eancia] 4<br \/>\n[Espa\u00e7o interno] 5<br \/>\n[Capacidade de bagagem] 5<br \/>\n[Motor] 5<br \/>\n[Desempenho] 5<br \/>\n[Consumo] 3<br \/>\n[C\u00e2mbio] 5<br \/>\n[Freios] 5<br \/>\n[Suspens\u00e3o] 5<br \/>\n[Estabilidade] 4<br \/>\n[Seguran\u00e7a passiva] 4<br \/>\n[Custo-benef\u00edcio] 5<\/p>\n<p>[Principais aspectos positivos] Excelente automovel,amplo espa\u00e7o interno,4&#215;4 raiz.<\/p>\n<p>[Principais aspectos negativos] Creio que um computador de bordo.<\/p>\n<p>[Defeitos apresentados] nenhum<\/p>\n<p>[Coment\u00e1rios adicionais] Carro para quem deseja um 4&#215;4 raiz,carro tipico japon\u00eas.<\/p>\n<p>[Best Cars] Gosto muito do site Best Cars.<\/p>\n<p>[Data de publica\u00e7\u00e3o] 10\/1\/20<\/p>\n<p>\u2014<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<div class='code-block code-block-7' style='margin: 28px auto; text-align: center; display: block; clear: both;'>\n<br>\n<div align=\"center\">\n<a target=\"_blank\" href=\"https:\/\/bestcars.com.br\/bc\/\">\n<img decoding=\"async\" data-src=\"https:\/\/bestcars.com.br\/bc\/wp-content\/uploads\/2021\/07\/Auto-Livraria-450x300-quadros.jpg\" alt=\"Auto Livraria\" src=\"data:image\/svg+xml;base64,PHN2ZyB3aWR0aD0iMSIgaGVpZ2h0PSIxIiB4bWxucz0iaHR0cDovL3d3dy53My5vcmcvMjAwMC9zdmciPjwvc3ZnPg==\" class=\"lazyload\"><\/a>\n<\/div>\n<br><\/div>\n\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>[Nome] G Sinclair<br \/>\n[Cidade] Mossor\u00f3<br \/>\n[Estado] RN<\/p>\n<p>[Motor] Diesel<br \/>\n[Ano-modelo] 2016<br \/>\n[Quilometragem atual] 50.000 km<br \/>\n[Combust\u00edvel] Diesel<br \/>\n[Tempo h\u00e1 que possui] De 1 a 3 anos<\/p>\n<p>[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com o carro] Muito satisfeito(a)<br \/>\n[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com a rede de concession\u00e1rias] Muito satisfeito(a)<\/p>\n<p>[Estilo] 4<br \/>\n[Acabamento]<br \/>\n[Posi\u00e7\u00e3o de dirigir] 5<br \/>\n[Instrumentos] 4<br \/>\n[Itens de conveni\u00eancia] 4<br \/>\n[Espa\u00e7o interno] 5<br \/>\n[Capacidade de bagagem]<br \/>\n[Motor] 5<br \/>\n[Desempenho] 5<br \/>\n[Consumo] 5<br \/>\n[C\u00e2mbio] 5<br \/>\n[Freios] 5<br \/>\n[Suspens\u00e3o]<br \/>\n[Estabilidade] 5<br \/>\n[Seguran\u00e7a passiva] 5<br \/>\n[Custo-benef\u00edcio] 5<\/p>\n<p>[Principais aspectos positivos] Um verdadeiro SUV 4&#215;4 para qualquer obra! Mec\u00e2nica confi\u00e1vel e robusta (n\u00e3o quebra), bom desempenho e economia de combust\u00edvel ( 9 a 11 km\/l &#8211; cidade a estrada); conforto, estabilidade e ergonomia para todos no seu interior; maior porta malas da categoria e tamb\u00e9m certamente melhor custo benef\u00edcio para quem n\u00e3o \u00e9 exigente com dispositivos eletr\u00f4nicos avan\u00e7ados.<\/p>\n<p>[Principais aspectos negativos] Talvez n\u00e3o negativo para alguns, mas \u00e9 um tipo de &#8220;jeep\u00e3o&#8221; muito simples sem muita tecnologia eletr\u00f4nica embarcada, sua proposta \u00e9 mais robustez e confiabilidade mec\u00e2nica.<\/p>\n<p>[Defeitos apresentados] Comprei zero h\u00e1 tr\u00eas anos e n\u00e3o precisei fazer nada sen\u00e3o as trocas de \u00f3leo e uma vez das pastilhas de freio. Fa\u00e7o alguns passeios de of road 4&#215;4 e continua novo.<\/p>\n<p>[Concession\u00e1rias] Tenho usado pouco e assim n\u00e3o muito a falar.<\/p>\n<p>[Coment\u00e1rios adicionais] Excelente custo benef\u00edcio, pena que vai sair de linha para uma proposta bem mais cara devido principalmente ao embarque de muito tecnologia eletr\u00f4nica pois a mec\u00e2nica \u00e9 derivada.<\/p>\n<p>[Best Cars] Excelente e confi\u00e1vel fonte do mercado automotivo. Parab\u00e9ns!<\/p>\n<p>[Data de publica\u00e7\u00e3o] 14\/6\/19<\/p>\n<p>\u2014<\/p>\n<p>[Nome] Sandro<br \/>\n[Cidade] Goiania<br \/>\n[Estado] GO<\/p>\n<p>[Vers\u00e3o] Dakar hpe<br \/>\n[Motor] 3.2<br \/>\n[Ano-modelo] 2009<br \/>\n[Quilometragem atual] 200.000 km<br \/>\n[Combust\u00edvel] Diesel<br \/>\n[Tempo h\u00e1 que possui] Mais de 5 anos<\/p>\n<p>[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com o carro] Muito satisfeito(a)<br \/>\n[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com a rede de concession\u00e1rias] Parcialmente satisfeito(a)<\/p>\n<p>[Estilo] 5<br \/>\n[Acabamento] 4<br \/>\n[Posi\u00e7\u00e3o de dirigir] 4<br \/>\n[Instrumentos] 4<br \/>\n[Itens de conveni\u00eancia] 5<br \/>\n[Espa\u00e7o interno] 5<br \/>\n[Capacidade de bagagem] 5<br \/>\n[Motor] 5<br \/>\n[Desempenho] 4<br \/>\n[Consumo] 4<br \/>\n[C\u00e2mbio] 4<br \/>\n[Freios] 4<br \/>\n[Suspens\u00e3o] 3<br \/>\n[Estabilidade] 5<br \/>\n[Seguran\u00e7a passiva] 4<br \/>\n[Custo-benef\u00edcio] 5<\/p>\n<p>[Principais aspectos positivos] N\u00e3o quebra. Mec\u00e2nica confi\u00e1vel. Fiz v\u00e1rias expedi\u00e7\u00f5es e a \u00faltima foi de 8.500 km dando um giro pelo Nordeste sa\u00eddo de Goi\u00e2nia passando pelo Piau\u00ed at\u00e9 o litoral e descendo pelas praias at\u00e9 salvador quando retornei a Goi\u00e2nia. Espa\u00e7o interno excelente. Valor das pe\u00e7as no mercado paralelo s\u00e3o muito bons principalmente devido as caminhonetes l200 que servem quase todas na Dakar (mesma plataforma).<\/p>\n<p>[Principais aspectos negativos] Apesar de n\u00e3o ser t\u00e3o negativo, a suspens\u00e3o mais dura que a concorr\u00eancia. Mas isso tem o lado positivo: n\u00e3o toma nas curvas&#8230; tem uma estabilidade fant\u00e1stica em altas velocidades. Outro e o c\u00e2mbio de 4 marchas que \u00e9 muito bom porem poderia se 5 trocas pois o motor excelente urra mais pedindo a quinta (nada de incomodar).<\/p>\n<p>[Defeitos apresentados] Nenhum. Peguei o carro com 50 mil km e hoje est\u00e1 com 165 mil km. Se fizer as revis\u00f5es de manual em oficina especializada na marca e a cada 80 mil km fizer as trocas de todos os \u00f3leos e fluidos incluindo o do c\u00e2mbio, numa vai dar dor de cabe\u00e7a.<\/p>\n<p>[Concession\u00e1rias] Usei somente at\u00e9 80mil km. Atendem bem por\u00e9m inventam manuten\u00e7\u00e3o pra faturarem. Saia fora depois que terminar a garantia. A \u00fanica coisa interessante a se fazer em concession\u00e1ria \u00e9 a troca do \u00f3leo do diferencial e do c\u00e2mbio. A cada 80 mil km. Cercas de 2000 reais o servi\u00e7o completo.<\/p>\n<p>[Coment\u00e1rios adicionais] Cuidando bem, \u00e9 um carro pra vida toda! Vers\u00e3o diesel.<\/p>\n<p>[Best Cars] Legal esse site!!!<\/p>\n<p>[Data de publica\u00e7\u00e3o] 22\/3\/19<\/p>\n<p>\u2014<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<div class='code-block code-block-6' style='margin: 28px auto; text-align: center; display: block; clear: both;'>\n<script async src=\"https:\/\/pagead2.googlesyndication.com\/pagead\/js\/adsbygoogle.js\"><\/script>\n<!-- AL-quadrado -->\n<ins class=\"adsbygoogle\"\n     style=\"display:block\"\n     data-ad-client=\"ca-pub-1914799802606213\"\n     data-ad-slot=\"5683066082\"\n     data-ad-format=\"auto\"\n     data-full-width-responsive=\"true\"><\/ins>\n<script>\n     (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});\n<\/script><\/div>\n\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>[Nome] Mario Geraldo Abreu de Macedo<br \/>\n[Cidade] Brasilia<br \/>\n[Estado] DF<\/p>\n<p>[Vers\u00e3o] HPE<br \/>\n[Motor] 3.2 diesel<br \/>\n[Ano-modelo] 2013<br \/>\n[Quilometragem atual] 70.000 km<br \/>\n[Combust\u00edvel] Diesel<br \/>\n[Tempo h\u00e1 que possui] De 1 a 3 anos<\/p>\n<p>[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com o carro] Muito satisfeito(a)<br \/>\n[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com a rede de concession\u00e1rias] Parcialmente satisfeito(a)<\/p>\n<p>[Estilo] 5<br \/>\n[Acabamento] 3<br \/>\n[Posi\u00e7\u00e3o de dirigir] 4<br \/>\n[Instrumentos] 2<br \/>\n[Itens de conveni\u00eancia] 3<br \/>\n[Espa\u00e7o interno] 4<br \/>\n[Capacidade de bagagem] 4<br \/>\n[Motor] 4<br \/>\n[Desempenho] 4<br \/>\n[Consumo] 4<br \/>\n[C\u00e2mbio] 4<br \/>\n[Freios] 4<br \/>\n[Suspens\u00e3o] 4<br \/>\n[Estabilidade] 4<br \/>\n[Seguran\u00e7a passiva] 3<br \/>\n[Custo-benef\u00edcio] 4<\/p>\n<p>[Principais aspectos positivos] Bom carro, tem estilo, anda bem, consumo razo\u00e1vel em torno de 9KM, bom acabamento, est\u00e1vel, freios eficientes e revis\u00f5es com pre\u00e7o tabelado que atende o consumidor.,<\/p>\n<p>[Principais aspectos negativos] Falta controle de estabilidade, computador de bordo e multim\u00eddia n\u00e3o permiti atualiza\u00e7\u00f5es do GPS , concession\u00e1rias em geral n\u00e3o atendem bem.<\/p>\n<p>[Defeitos apresentados] O defeito que mais me incomodou foi a bate\u00e7\u00e3o do multim\u00eddia no painel e a falta de atualiza\u00e7\u00e3o do GPS que nem as concessionarias e o fabricante resolvem, depois de muita luta troquei pelo modelo mais novo de multim\u00eddia clarion e resolvi o problema, mas tive que recorrer a justi\u00e7a. Por conta desse defeito o carro chegou a passar mais de 15 dias na concessionaria e voltou com os mesmos barulhos e com desculpas que feriam o bom senso.<\/p>\n<p>[Concession\u00e1rias] Todas as revis\u00f5es est\u00e3o em dia em concessionarias autorizadas, no geral o atendimento \u00e9 ruim, existem algumas que realizaram um servi\u00e7o satisfat\u00f3rio , m\u00e1s s\u00e3o exce\u00e7\u00f5es.<\/p>\n<p>[Coment\u00e1rios adicionais] O custo beneficio no geral \u00e9 bom , at\u00e9 porque no meu conceito o carro \u00e9 de boa qualidade e atendeu minhas expectativas.<\/p>\n<p>[Best Cars] Excelente oportunidade do consumidor manifestar suas impress\u00f5es sobre o veiculo. Parab\u00e9ns!<\/p>\n<p>[Data de publica\u00e7\u00e3o] 1\/7\/16<\/p>\n<p>\u2014<\/p>\n<p>[Nome] Andre Rebou\u00e7as<br \/>\n[Cidade] Salvador<br \/>\n[Estado] BA<\/p>\n<p>[Vers\u00e3o] Pajero AT 05 lugares<br \/>\n[Motor] 3.2 turbodiesel<br \/>\n[Ano-modelo] 2016<br \/>\n[Quilometragem atual] 10.000 km<br \/>\n[Combust\u00edvel] Diesel<br \/>\n[Tempo h\u00e1 que possui] At\u00e9 1 ano<\/p>\n<p>[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com o carro] Muito satisfeito(a)<br \/>\n[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com a rede de concession\u00e1rias] Muito satisfeito(a)<\/p>\n<p>[Estilo] 4<br \/>\n[Acabamento] 4<br \/>\n[Posi\u00e7\u00e3o de dirigir] 5<br \/>\n[Instrumentos] 5<br \/>\n[Itens de conveni\u00eancia] 3<br \/>\n[Espa\u00e7o interno] 5<br \/>\n[Capacidade de bagagem] 5<br \/>\n[Motor] 5<br \/>\n[Desempenho] 5<br \/>\n[Consumo] 4<br \/>\n[C\u00e2mbio] 5<br \/>\n[Freios] 5<br \/>\n[Suspens\u00e3o] 5<br \/>\n[Estabilidade] 5<br \/>\n[Seguran\u00e7a passiva] 4<br \/>\n[Custo-benef\u00edcio] 4<\/p>\n<p>[Principais aspectos positivos] No Pajero AT 5 lugares (anteriormente denominado de Dakar, at\u00e9 o modelo 2014), n\u00e3o pense que voc\u00ea est\u00e1 num sofisticado SUV. Ele \u00e9 mais um robusto jip\u00e3o do que propriamente um desses SUV&#8217;s que s\u00f3 desfilam por ambientes civilizados das cidades.Toda a sua constru\u00e7\u00e3o, do chassi em longarinas, motor, passando pela suspens\u00e3o refor\u00e7ada e de curso longo, at\u00e9 a carroceria, denota durabilidade e resist\u00eancia adequadas para encarar todo tipo de ruas, estradas e trilhas. O espa\u00e7o interno \u00e9 surpreendente para os ocupantes e suas bagagens. Nesse modelo de cinco lugares possui enorme porta-malas com inacredit\u00e1vel capacidade para 1.160 litros de bagagem, at\u00e9 a altura da linha inicial dos vidros. O acabamento \u00e9 feito em materiais simples, mas bem encaixados e com bons arremates. O motor 3.2 turbodiesel (180 cv e 38 mgkf de torque) oferece bom desempenho, com retomadas razo\u00e1veis e compat\u00edveis com a proposta do carro, o que deixa o carro gostoso de dirigir em estradas (asfaltadas ou n\u00e3o) e na cidade. \u00c9 econ\u00f4mico, pois, considerando seu peso de pouco mais de 2.1 toneladas, tenho feito m\u00e9dia (oito medi\u00e7\u00f5es) de 9,8 km\/l na cidade, em tr\u00e2nsito moderado, e 11.2 km\/l na estrada (cinco medi\u00e7\u00f5es), a velocidades constantes entre 100 km\/h e 120 km\/h, com quatro pessoas a bordo e aproximadamente 50 kg de bagagens.<br \/>\nSua suspens\u00e3o funciona silenciosamente, sem pancadas bruscas ou qualquer ru\u00eddo, \u00e9 macia e suave ao superar buracos, valetas etc., mas nem por isso \u00e9 mole a ponto de comprometer a estabilidade. Os freios s\u00e3o progressivos e atendem bem as necessidades do ve\u00edculo. O cambio autom\u00e1tico de cinco marchas, se n\u00e3o \u00e9 o ideal (de seis ou mais velocidades), cumpre bem sua fun\u00e7\u00e3o. Tem primeira bastante reduzida, que apresenta um pequeno delay em rela\u00e7\u00e3o \u00e0 segunda marcha, de modo que \u00e0s vezes se sente a primeira &#8220;segurando&#8221; o carro at\u00e9 que ele ganhe mais velocidade pra passar pra segunda.Essa primeira marcha curta n\u00e3o chega a incomodar e garante muita for\u00e7a ao transitar por terrenos dif\u00edceis e acidentados. A quinta marcha tem rela\u00e7\u00e3o longa e o Pajero roda tranquilo em alta velocidade, com baixas rota\u00e7\u00f5es no motor, o que ajuda na economia de combust\u00edvel e na manuten\u00e7\u00e3o do silencio interno.<br \/>\nO sistema 4X4, acionado pela tradicional alavanca no console, \u00e9 bastante eficiente porque tem variadas possibilidades: 4X4 para ser utilizado em qualquer piso; 4X4 com bloqueio do diferencial, onde todas as rodas giram simultaneamente , ideal para pisos muito escorregadios e o 4X4 com rela\u00e7\u00e3o reduzida, que transforma o Pajer\u00e3o num trator de esteiras e \u00e9 adequado para situa\u00e7\u00f5es cr\u00edticas, de grande aclive\/declive, com piso de baixo atrito , com acentuados buracos, valetas, pedras, lama ou areia. Mesmos nessas circunstancias cr\u00edticas, ele passa moldando-se \u00e0s irregularidades do terreno, com for\u00e7a e transmitindo seguran\u00e7a.<\/p>\n<p>[Principais aspectos negativos] O sistema de dire\u00e7\u00e3o poderia ser mais direto, evitando-se tantas voltas de batente a batente. Ela tamb\u00e9m transmite um pouco alguma irregularidade do ch\u00e3o para as m\u00e3os do motorista. O radio\/CD, embora com boas fun\u00e7\u00f5es, poderia, pelo pre\u00e7o do carro, ter som de melhor qualidade. O isolamento ac\u00fastico do motor n\u00e3o \u00e9 muito eficiente em baixa rota\u00e7\u00e3o. J\u00e1 de m\u00e9dia para alta, o motor se torna mais suave e silencioso. a aus\u00eancia de computador de bordo \u00e9 algo que incomoda. As revis\u00f5es obrigat\u00f3rias a cada seis meses, independentemente da quilometragem rodada, n\u00e3o \u00e9 uma boa alternativa para o consumidor.<\/p>\n<p>[Defeitos apresentados] Mesmo tento trafegado por todo tipos de estradas, de pisos mais variados, e enfrentado os congestionamentos da cidade grande, nenhum defeito at\u00e9 agora. Mas \u00e9 muito cedo. Est\u00e1 pr\u00f3ximo de completar 10.000 km, apenas.<\/p>\n<p>[Concession\u00e1rias] Ainda n\u00e3o utilizei. S\u00f3 tive contato no momento de aquisi\u00e7\u00e3o e entrega do ve\u00edculo e l\u00e1 (Salvador Car) fui bem tratado e bem informado das sua caracter\u00edsticas<\/p>\n<p>[Coment\u00e1rios adicionais] Se o carro que voc\u00ea procura \u00e9 do tipo que traz grande tecnologia embarcada, com mimos eletr\u00f4nicos e requintes as vezes desnecess\u00e1rios, mas que voc\u00ea gosta de dizer aos amigos que seu carro os possui, nem olhe para o Pajero turbodiesel AT 5 lugares. Ele \u00e9 simples, quase r\u00fastico. Mas se que busca num SUV \u00e9 sua capacidade de ser m\u00faltiplo, que se desempenha bem na rua, na estrada e onde ela mal existe, esse Pajero \u00e9 o carro que trasnpira robustez, conforto, espa\u00e7o interno e suavidade ao rodar.<\/p>\n<p>[Best Cars] Indispens\u00e1vel, simplesmente.<\/p>\n<p>[Data de publica\u00e7\u00e3o] 2\/2\/16<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Leia opini\u00f5es de propriet\u00e1rios e envie a sua<\/p>\n","protected":false},"author":6,"featured_media":73584,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_joinchat":[],"footnotes":""},"categories":[1297],"tags":[391,105,1275,423,1100,1274,349],"class_list":["post-68502","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-teste-do-leitor-mitsubishi","tag-4x4","tag-mitsubishi","tag-opiniao-de-proprietarios","tag-pajero","tag-pajero-dakar","tag-teste-do-leitor","tag-utilitario-esporte"],"amp_enabled":true,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/68502","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-json\/wp\/v2\/users\/6"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=68502"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/68502\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-json\/wp\/v2\/media\/73584"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=68502"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=68502"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=68502"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}