{"id":69945,"date":"2016-02-26T06:00:35","date_gmt":"2016-02-26T09:00:35","guid":{"rendered":"http:\/\/bestcars.uol.com.br\/bc\/?p=69945"},"modified":"2016-03-04T11:16:06","modified_gmt":"2016-03-04T14:16:06","slug":"vw-gol-e-voyage-a-serie-comecar-de-novo","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/informe-se\/colunas\/de-carro-por-ai\/vw-gol-e-voyage-a-serie-comecar-de-novo\/","title":{"rendered":"VW Gol e Voyage, a s\u00e9rie Come\u00e7ar de Novo"},"content":{"rendered":"

\"De<\/p>\n

Reestiliza\u00e7\u00e3o faz parte de meta de reassumir lideran\u00e7a em 2018; Google prepara fabrica\u00e7\u00e3o de carro aut\u00f4nomo<\/h2>\n

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Volkswagen se aplicou para criar atrativos ao Gol e seu derivado Voyage. O Gol liderou vendas 27 anos, subitamente caiu para 5\u00ba. lugar na prefer\u00eancia dos consumidores, e tal evid\u00eancia provocou necess\u00e1ria interven\u00e7\u00e3o. Supera a mera apresenta\u00e7\u00e3o de vers\u00e3o atualizada. Quest\u00e3o complexa, lan\u00e7amentos s\u00e3o a parte vis\u00edvel do grande projeto de adequa\u00e7\u00e3o interna da empresa aos novos tempos do mercado, um sinal da implanta\u00e7\u00e3o de um plano de gest\u00e3o, de recupera\u00e7\u00e3o para voltar \u00e0 lideran\u00e7a em 2018. Da\u00ed o Come\u00e7ar de Novo.<\/p>\n

\"VW<\/a>Trabalho focou em tr\u00eas \u00e1reas de intera\u00e7\u00e3o com os sentidos do consumidor: vis\u00e3o, tato, sensa\u00e7\u00f5es corporais \u2014 e bolso. Reformulou frente e traseira; mudou painel e interior, dando-lhe trato de ve\u00edculo de maior porte. Foi racional, considerando as maiores vendas serem com vers\u00f5es de 1,0 litro, a\u00ed aplicando o novo, de tr\u00eas cilindros, melhor desempenho, menor consumo. Manteve o antigo 1,6 de 104 cv, e neste op\u00e7\u00e3o de transmiss\u00e3o automatizada. Em todas as vers\u00f5es, pneus verdes, com menos atrito. E foi agradar a quem n\u00e3o gosta de autom\u00f3veis, os adeptos da incontida e inexplic\u00e1vel busca por tecnologia interativa, agregando fun\u00e7\u00f5es de conectividade entre o motorista e o mundo exterior. Chamou as interven\u00e7\u00f5es com r\u00f3tulo com valor atual, premium.<\/p>\n

Resultado bom, \u00e0 altura do desafio, fazer uma ponte entre a ang\u00fastia do momento e a hora de substituir a atual gera\u00e7\u00e3o do Gol, em 2018. Num resumo, carro para dois p\u00fablicos \u2014 quem gosta de carro e f\u00e3s de tecnologia.<\/p>\n

Pacote<\/strong>
\n\u00c9 jun\u00e7\u00e3o bem amarrada de provid\u00eancias, marcando o in\u00edcio de atividades da equipe comercial montada com autonomia por David Powels, presidente da empresa, iniciando pelo novo VP de Vendas e Marketing, Jorge Portugal, argentino se expressando em portugu\u00eas. Percept\u00edvel o entrosamento entre Presidente e Vice comercial, situa\u00e7\u00e3o n\u00e3o vista h\u00e1 uma d\u00e9cada. Portugal, vendedor nato, motivador, em sua intensa \u00eanfase sobre os produtos, levou-me a imaginar seria o lan\u00e7amento de Lamborghini desenvolvido pela engenharia da Subaru…<\/p>\n

\"VW<\/a>Este foco contempla melhorar a apar\u00eancia, a percep\u00e7\u00e3o e ampliar conte\u00fado. Numa compara\u00e7\u00e3o entre vers\u00f5es de Gol e concorrentes, de Ford Ka, Chevrolet Onix, Hyundai HB20, os Volkswagens cont\u00eam mais equipamentos com pre\u00e7o menor. A iniciativa busca outro vetor: motivar a rede revendedora, hoje em boa parte com baixa estamina. Um aspecto forte \u2014 como a Coluna antecipou \u2014 est\u00e1 na mudan\u00e7a do slogan: sai o Das Auto<\/em> e entra a assinatura Volkswagen. E numa aproxima\u00e7\u00e3o com o comprador. Como lembrou Portugal, o Volkswagen no nome indica a liga\u00e7\u00e3o com as pessoas.<\/p>\n

Na conectividade, adotou duas vers\u00f5es de tela t\u00e1til. Pequena, Composition Touch com 12,5 cm, e outra com 15 cm, a Discover Media, com efeito espelho para o celular, GPS, leitura de mensagens e um suporte para fixar e\/ou reabastecer o telefone. O sistema de entretenimento \u00e9 o mais completo do pa\u00eds, trazendo o topo das novidades mundiais, o App-Connect, compat\u00edvel com tecnologias Apple Car Play, Mirror Link e Android Auto. Comandos num volante de novo desenho, valorizando Gol e Voyage.<\/p>\n

Quanto custa<\/strong>
\nInteressantemente menos ante as vers\u00f5es do modelo ainda em estoque, e abaixo do pre\u00e7o dos concorrentes. \u00c9 um aviso de ter voltado, competitivamente, \u00e0s vendas. E da equipe estar una para cumprir o grande projeto de reformula\u00e7\u00e3o da empresa, e de reassumir a lideran\u00e7a em 2018. Vers\u00f5es variadas, de 1,0 sem ar-condicionado a 1,6 com transmiss\u00e3o automatizada, topo da lista, pre\u00e7os entre R$ 31.590 e R$ 58.910.<\/p>\n