{"id":71483,"date":"2016-03-30T16:19:22","date_gmt":"2016-03-30T19:19:22","guid":{"rendered":"http:\/\/bestcars.uol.com.br\/bc\/?p=71483"},"modified":"2016-04-26T09:27:03","modified_gmt":"2016-04-26T12:27:03","slug":"teste-desempenho-e-seguranca-destaques-da-ford-ranger-limited-2017","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/informe-se\/avaliacao\/teste-desempenho-e-seguranca-destaques-da-ford-ranger-limited-2017\/","title":{"rendered":"Desempenho e seguran\u00e7a, destaques da Ranger 2017"},"content":{"rendered":"<div id='gallery-1' class='gallery galleryid-71483 gallery-columns-1 gallery-size-large'><figure class='gallery-item'>\n\t\t\t<div class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-content\/uploads\/2016\/03\/Ford-Ranger-Limited-2017-03-1-1.jpg'><img fetchpriority=\"high\" decoding=\"async\" width=\"696\" height=\"464\" src=\"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-content\/uploads\/2016\/03\/Ford-Ranger-Limited-2017-03-1-1-696x464.jpg\" class=\"attachment-large size-large\" alt=\"\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/div><\/figure>\n\t\t<\/div>\n\n<h2>Parte da linha renovada, a vers\u00e3o Limited sobressai em aux\u00edlios ao motorista e revela bom comportamento ao dirigir<\/h2>\n<p><em>Texto: Fabr\u00edcio Samah\u00e1 &#8211; Fotos: divulga\u00e7\u00e3o<\/em><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Cinco meses depois do lan\u00e7amento da nova <a href=\"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/tag\/hilux\" target=\"_blank\">Toyota Hilux<\/a>, surge a primeira rea\u00e7\u00e3o da concorr\u00eancia: uma remodela\u00e7\u00e3o da Ford Ranger, com o estilo adotado em 2015 em outros mercados e acr\u00e9scimo de itens de seguran\u00e7a e conveni\u00eancia. A linha 2017 da picape, que chega \u00e0s concession\u00e1rias em maio, foi apresentada \u00e0 imprensa apenas na vers\u00e3o de topo Limited com motor turbodiesel de 3,2 litros e pot\u00eancia de 200 cv: as demais \u2014 XLS e XLT turbodiesel de 2,2 e 3,2 litros e as op\u00e7\u00f5es flex\u00edveis em combust\u00edvel de 2,5 litros \u2014 ficam para outro evento no dia 8 de abril, quando voltaremos ao tema. Contudo, a Limited \u00e9 sua vers\u00e3o mais aceita e os motores Diesel respondem por cerca de dois ter\u00e7os das vendas.<\/p>\n<p>A Ranger Limited 3,2 passa a custar R$ 179.900, aumento expressivo ante os R$ 164 mil do modelo 2016, mas ganhou bom n\u00famero de equipamentos de s\u00e9rie. Entre as concorrentes est\u00e3o Hilux SRX (motor de 2,8 litros, 177 cv, R$ 188.120), <a href=\"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/tag\/s10\" target=\"_blank\">Chevrolet S10 LTZ High Country<\/a> (2,8 litros, 200 cv, R$ 166 mil) e <a href=\"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/tag\/amarok\" target=\"_blank\">Volkswagen Amarok Highline<\/a> (2,0 litros, dois turbos, 180 cv, R$ 161 mil), todas com tra\u00e7\u00e3o nas quatro rodas e transmiss\u00e3o autom\u00e1tica. A \u00fanica outra vers\u00e3o que teve o pre\u00e7o divulgado \u00e9 a de entrada XLS com motor turbodiesel de 2,2 litros e 160 cv: R$ 129.900, compar\u00e1vel ao da Hilux b\u00e1sica (2,8, 177 cv, R$ 130.960) e menor que o da S10 LT (2,8, 200 cv, R$ 138.050), todas com caixa manual e tra\u00e7\u00e3o 4&#215;4. N\u00e3o haver\u00e1 mais Ranger de cabine simples, embora possa ser feita para atender a encomendas, pois existe na fabrica\u00e7\u00e3o argentina.<\/p>\n<p>No estilo a Ford concentrou-se na parte dianteira, que ganhou muito na sensa\u00e7\u00e3o de robustez. Tudo que est\u00e1 \u00e0 frente do para-brisa foi redesenhado, com destaque para a grade maior, que inclui barras cromadas mais espessas e se\u00e7\u00e3o junto \u00e0 placa de licen\u00e7a com o mesmo tratamento, e os far\u00f3is, que passam a ser de duplo refletor com o tipo <a href=\"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/glossario-e\/#elip\" target=\"_blank\">elipsoidal<\/a> para o facho baixo (exceto na XLS). O cap\u00f4 traz mais vincos e agora \u00e9\u00a0mantido aberto por molas a g\u00e1s. Nas laterais e na traseira, por\u00e9m, a \u00fanica mudan\u00e7a aparece no desenho das rodas e em seu di\u00e2metro, que passa de 17 para 18 polegadas na Limited. As demais usam 17, sempre de alum\u00ednio.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<div id='gallery-2' class='gallery galleryid-71483 gallery-columns-1 gallery-size-large'><figure class='gallery-item'>\n\t\t\t<div class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-content\/uploads\/2016\/03\/Ford-Ranger-Limited-2017-11-1-1.jpg'><img decoding=\"async\" width=\"696\" height=\"464\" data-src=\"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-content\/uploads\/2016\/03\/Ford-Ranger-Limited-2017-11-1-1-696x464.jpg\" class=\"attachment-large size-large lazyload\" alt=\"\" src=\"data:image\/svg+xml;base64,PHN2ZyB3aWR0aD0iMSIgaGVpZ2h0PSIxIiB4bWxucz0iaHR0cDovL3d3dy53My5vcmcvMjAwMC9zdmciPjwvc3ZnPg==\" style=\"--smush-placeholder-width: 696px; --smush-placeholder-aspect-ratio: 696\/464;\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/div><\/figure>\n\t\t<\/div>\n\n<div id='gallery-3' class='gallery galleryid-71483 gallery-columns-2 gallery-size-medium'><figure class='gallery-item'>\n\t\t\t<div class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-content\/uploads\/2016\/03\/Ford-Ranger-Limited-2017-02-1-1.jpg'><img decoding=\"async\" width=\"340\" height=\"227\" data-src=\"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-content\/uploads\/2016\/03\/Ford-Ranger-Limited-2017-02-1-1-340x227.jpg\" class=\"attachment-medium size-medium lazyload\" alt=\"\" src=\"data:image\/svg+xml;base64,PHN2ZyB3aWR0aD0iMSIgaGVpZ2h0PSIxIiB4bWxucz0iaHR0cDovL3d3dy53My5vcmcvMjAwMC9zdmciPjwvc3ZnPg==\" style=\"--smush-placeholder-width: 340px; --smush-placeholder-aspect-ratio: 340\/227;\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/div><\/figure><figure class='gallery-item'>\n\t\t\t<div class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-content\/uploads\/2016\/03\/Ford-Ranger-Limited-2017-10-1.jpg'><img decoding=\"async\" width=\"340\" height=\"227\" data-src=\"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-content\/uploads\/2016\/03\/Ford-Ranger-Limited-2017-10-1-340x227.jpg\" class=\"attachment-medium size-medium lazyload\" alt=\"\" src=\"data:image\/svg+xml;base64,PHN2ZyB3aWR0aD0iMSIgaGVpZ2h0PSIxIiB4bWxucz0iaHR0cDovL3d3dy53My5vcmcvMjAwMC9zdmciPjwvc3ZnPg==\" style=\"--smush-placeholder-width: 340px; --smush-placeholder-aspect-ratio: 340\/227;\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/div><\/figure>\n\t\t<\/div>\n\n<p style=\"text-align: center;\"><em>A nova frente deixou o estilo mais robusto; as rodas da Limited passaram a 18 pol<\/em><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>O interior teve o painel reprojetado com linhas mais refinadas e dois novos itens na Limited: o quadro de instrumentos com duas telas configur\u00e1veis nas laterais do veloc\u00edmetro (que \u00e9 anal\u00f3gico e fixo) e a tela de oito polegadas do sistema de entretenimento Sync, em lugar da t\u00edmida de 5 pol da anterior (as demais vers\u00f5es continuam com a tela de 4,2 pol). O quadro j\u00e1 conhecido do <a href=\"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/tag\/fusion\" target=\"_blank\">Fusion<\/a> permite escolher as fun\u00e7\u00f5es a exibir, como conta-giros ou computador de bordo \u00e0 esquerda (portanto, para ver algum n\u00e3o se pode ver o outro) e informa\u00e7\u00f5es de navega\u00e7\u00e3o ou de \u00e1udio \u00e0 direita. Ao passar a transmiss\u00e3o autom\u00e1tica ao modo manual, por exemplo, o conta-giros assume o espa\u00e7o esquerdo \u2014 mas \u00e9 um tanto menor que o de antes. A sele\u00e7\u00e3o de fun\u00e7\u00f5es \u00e9 feita por bot\u00f5es no novo volante.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<blockquote><p>O motor empurra forte as 2,2 toneladas com intenso torque, \u00e9 muito suave e raramente se nota\u00a0o ru\u00eddo caracter\u00edstico do Diesel<\/p><\/blockquote>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>O Sync concentra na ampla tela sens\u00edvel ao toque as principais opera\u00e7\u00f5es dos sistemas de \u00e1udio, navega\u00e7\u00e3o e telefone por Bluetooth, al\u00e9m de exibir os ajustes do ar-condicionado, que tem comandos f\u00edsicos mais abaixo. Na Limited anterior a tela s\u00f3 mostrava o mapa e outras informa\u00e7\u00f5es, cabendo a opera\u00e7\u00e3o a bot\u00f5es no painel. H\u00e1 ainda comando por voz para \u00e1udio, telefone, navega\u00e7\u00e3o e ar-condicionado e a estreia da chave configur\u00e1vel My Key, que permite programar limita\u00e7\u00f5es (de velocidade e volume de \u00e1udio, entre outros) ao ceder o carro a um manobrista ou motorista jovem, por exemplo.<\/p>\n<p>A Ford investiu forte em recursos de seguran\u00e7a na Ranger 2017: agora todas as vers\u00f5es (mesmo com motor flex\u00edvel) saem de s\u00e9rie com <a href=\"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/glossario-c\/#esp\" target=\"_blank\">controle eletr\u00f4nico de estabilidade e tra\u00e7\u00e3o<\/a>, sete bolsas infl\u00e1veis (frontais, de joelhos para o motorista, laterais dianteiras e de cortina), encostos de cabe\u00e7a e cintos de tr\u00eas pontos para todos os ocupantes e fixa\u00e7\u00e3o <a href=\"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/glossario-i\/#isof\" target=\"_blank\">Isofix<\/a> para cadeiras infantis. Restritos \u00e0 Limited est\u00e3o novos aux\u00edlios ao motorista: <a href=\"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/glossario-c\/#con3\" target=\"_blank\">controlador da dist\u00e2ncia \u00e0 frente<\/a>\u00a0(sem fun\u00e7\u00e3o para-anda), monitor da mesma dist\u00e2ncia com alerta de proximidade (projeta a luz de <a href=\"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/glossario-l\/#led\" target=\"_blank\">leds<\/a> no para-brisa, fazendo-a piscar no caso de maior risco de colis\u00e3o, e pr\u00e9-carrega os freios), monitor de sa\u00edda da faixa de rolamento (faz vibrar o volante e interv\u00e9m na dire\u00e7\u00e3o se o motorista n\u00e3o reagir), aviso para baixa press\u00e3o dos pneus e assistente de far\u00f3is altos (abaixa o facho ao detectar ve\u00edculo adiante).<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<div id='gallery-4' class='gallery galleryid-71483 gallery-columns-1 gallery-size-large'><figure class='gallery-item'>\n\t\t\t<div class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-content\/uploads\/2016\/03\/Ford-Ranger-Limited-2017-11.jpg'><img decoding=\"async\" width=\"696\" height=\"464\" data-src=\"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-content\/uploads\/2016\/03\/Ford-Ranger-Limited-2017-11-696x464.jpg\" class=\"attachment-large size-large lazyload\" alt=\"\" src=\"data:image\/svg+xml;base64,PHN2ZyB3aWR0aD0iMSIgaGVpZ2h0PSIxIiB4bWxucz0iaHR0cDovL3d3dy53My5vcmcvMjAwMC9zdmciPjwvc3ZnPg==\" style=\"--smush-placeholder-width: 696px; --smush-placeholder-aspect-ratio: 696\/464;\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/div><\/figure>\n\t\t<\/div>\n\n<div id='gallery-5' class='gallery galleryid-71483 gallery-columns-2 gallery-size-medium'><figure class='gallery-item'>\n\t\t\t<div class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-content\/uploads\/2016\/03\/Ford-Ranger-Limited-2017-12.jpg'><img decoding=\"async\" width=\"340\" height=\"227\" data-src=\"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-content\/uploads\/2016\/03\/Ford-Ranger-Limited-2017-12-340x227.jpg\" class=\"attachment-medium size-medium lazyload\" alt=\"\" src=\"data:image\/svg+xml;base64,PHN2ZyB3aWR0aD0iMSIgaGVpZ2h0PSIxIiB4bWxucz0iaHR0cDovL3d3dy53My5vcmcvMjAwMC9zdmciPjwvc3ZnPg==\" style=\"--smush-placeholder-width: 340px; --smush-placeholder-aspect-ratio: 340\/227;\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/div><\/figure><figure class='gallery-item'>\n\t\t\t<div class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-content\/uploads\/2016\/03\/Ford-Ranger-Limited-2017-05-2.jpg'><img decoding=\"async\" width=\"340\" height=\"227\" data-src=\"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-content\/uploads\/2016\/03\/Ford-Ranger-Limited-2017-05-2-340x227.jpg\" class=\"attachment-medium size-medium lazyload\" alt=\"\" src=\"data:image\/svg+xml;base64,PHN2ZyB3aWR0aD0iMSIgaGVpZ2h0PSIxIiB4bWxucz0iaHR0cDovL3d3dy53My5vcmcvMjAwMC9zdmciPjwvc3ZnPg==\" style=\"--smush-placeholder-width: 340px; --smush-placeholder-aspect-ratio: 340\/227;\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/div><\/figure>\n\t\t<\/div>\n\n<p style=\"text-align: center;\"><em>Painel mais refinado inclui tela de 8 pol e quadro configur\u00e1vel; transmiss\u00e3o\u00a0foi revista<\/em><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Todos esses itens v\u00eam de s\u00e9rie na Limited, assim como <a href=\"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/glossario-a\/#ramp\" target=\"_blank\">assistente de partida em rampas<\/a>, controle autom\u00e1tico em descidas (mant\u00e9m a velocidade sem o motorista precisar acelerar ou frear), sensores de estacionamento dianteiro e traseiro, c\u00e2mera traseira de manobras, bancos de couro, ajuste el\u00e9trico do banco do motorista, ar-condicionado autom\u00e1tico de duas zonas, retrovisor interno <a href=\"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/glossario-r\/#retr\" target=\"_blank\">fotocr\u00f4mico<\/a>, far\u00f3is e limpador de para-brisa autom\u00e1ticos, controle el\u00e9trico de vidros com <a href=\"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/glossario-u\/#umto\" target=\"_blank\">fun\u00e7\u00e3o um-toque<\/a> para todos, cobertura de ca\u00e7amba e estribos laterais.<\/p>\n<p>O motor turbodiesel de cinco cilindros em linha e 3,2 litros passou por altera\u00e7\u00f5es a fim de reduzir o consumo, incluindo o turbocompressor e as v\u00e1lvulas: permanece com 200 cv e torque de 48 m.kgf. J\u00e1 o quatro-cilindros de 2,2 litros com\u00a0as mesmas mudan\u00e7as ganhou 10 cv (de 150 para 160 cv) e 1,1 m.kgf (de 38,2 para 39,3 m.kgf). A transmiss\u00e3o autom\u00e1tica de seis marchas \u2014 agora oferecida tamb\u00e9m com o 2,2 \u2014 foi revista em calibra\u00e7\u00e3o e conversor de torque, o que contribuiu para a economia, assim como os pneus de menor resist\u00eancia ao rolamento da Limited e a assist\u00eancia el\u00e9trica de dire\u00e7\u00e3o de toda a linha (antes, hidr\u00e1ulica). O esfor\u00e7o ao volante para manobrar a picape parada ficou 42% menor com a altera\u00e7\u00e3o, enquanto em alta velocidade seu peso at\u00e9 aumentou. O chassi recebeu refor\u00e7os para maior resist\u00eancia em impactos laterais.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<div class='code-block code-block-7' style='margin: 28px auto; text-align: center; display: block; clear: both;'>\n<br>\n<div align=\"center\">\n<a target=\"_blank\" href=\"https:\/\/bestcars.com.br\/bc\/\">\n<img decoding=\"async\" data-src=\"https:\/\/bestcars.com.br\/bc\/wp-content\/uploads\/2021\/07\/Auto-Livraria-450x300-quadros.jpg\" alt=\"Auto Livraria\" src=\"data:image\/svg+xml;base64,PHN2ZyB3aWR0aD0iMSIgaGVpZ2h0PSIxIiB4bWxucz0iaHR0cDovL3d3dy53My5vcmcvMjAwMC9zdmciPjwvc3ZnPg==\" class=\"lazyload\"><\/a>\n<\/div>\n<br><\/div>\n\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Tudo somado, a Ford anuncia redu\u00e7\u00e3o de consumo em 15% para a vers\u00e3o de topo. Essa n\u00e3o \u00e9 a \u00fanica vantagem econ\u00f4mica do modelo 2017: a garantia foi elevada de tr\u00eas para cinco anos (sem limite de quilometragem para pessoa f\u00edsica; at\u00e9 100.000 km no caso de jur\u00eddica) e o plano de manuten\u00e7\u00e3o prev\u00ea revis\u00f5es anuais ou a cada 10.000 km. Segundo o fabricante, o custo de revis\u00f5es at\u00e9 30.000 km ou 36 meses ficou 34% menor, nas vers\u00f5es de 3,2 litros, e 39% mais baixo que antes nas de 2,2 litros.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<h2>Ao volante<\/h2>\n<p>No lan\u00e7amento em Itatiba, no interior de S\u00e3o Paulo, o <strong>Best Cars<\/strong> dirigiu a Ranger Limited por 30 km em rodovia e em\u00a0obst\u00e1culos fora de estrada. No asfalto, seu comportamento surpreende para o tipo de ve\u00edculo. O motor empurra forte as 2,2 toneladas com intenso torque dispon\u00edvel desde baixas rota\u00e7\u00f5es, \u00e9 muito suave e raramente se nota\u00a0o ru\u00eddo caracter\u00edstico do Diesel. Embora a pot\u00eancia m\u00e1xima apare\u00e7a j\u00e1 a 3.000 rpm, pode ser levado a 4.500. A caixa autom\u00e1tica opera com grande maciez e permite sele\u00e7\u00e3o manual pelo velho e bom trilho lateral \u2014 nada do inc\u00f4modo bot\u00e3o no pomo da alavanca, usado em alguns autom\u00f3veis da marca \u2014, com a peculiaridade de n\u00e3o subir ou reduzir marchas por conta pr\u00f3pria nesse modo.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<div id='gallery-6' class='gallery galleryid-71483 gallery-columns-1 gallery-size-large'><figure class='gallery-item'>\n\t\t\t<div class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-content\/uploads\/2016\/03\/Ford-Ranger-Limited-2017-05-1-1.jpg'><img decoding=\"async\" width=\"696\" height=\"464\" data-src=\"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-content\/uploads\/2016\/03\/Ford-Ranger-Limited-2017-05-1-1-696x464.jpg\" class=\"attachment-large size-large lazyload\" alt=\"\" src=\"data:image\/svg+xml;base64,PHN2ZyB3aWR0aD0iMSIgaGVpZ2h0PSIxIiB4bWxucz0iaHR0cDovL3d3dy53My5vcmcvMjAwMC9zdmciPjwvc3ZnPg==\" style=\"--smush-placeholder-width: 696px; --smush-placeholder-aspect-ratio: 696\/464;\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/div><\/figure>\n\t\t<\/div>\n\n<div id='gallery-7' class='gallery galleryid-71483 gallery-columns-2 gallery-size-medium'><figure class='gallery-item'>\n\t\t\t<div class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-content\/uploads\/2016\/03\/Ford-Ranger-Limited-2017-08-1.jpg'><img decoding=\"async\" width=\"340\" height=\"227\" data-src=\"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-content\/uploads\/2016\/03\/Ford-Ranger-Limited-2017-08-1-340x227.jpg\" class=\"attachment-medium size-medium lazyload\" alt=\"\" src=\"data:image\/svg+xml;base64,PHN2ZyB3aWR0aD0iMSIgaGVpZ2h0PSIxIiB4bWxucz0iaHR0cDovL3d3dy53My5vcmcvMjAwMC9zdmciPjwvc3ZnPg==\" style=\"--smush-placeholder-width: 340px; --smush-placeholder-aspect-ratio: 340\/227;\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/div><\/figure><figure class='gallery-item'>\n\t\t\t<div class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-content\/uploads\/2016\/03\/Ford-Ranger-Limited-2017-01-1-1.jpg'><img decoding=\"async\" width=\"340\" height=\"227\" data-src=\"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-content\/uploads\/2016\/03\/Ford-Ranger-Limited-2017-01-1-1-340x227.jpg\" class=\"attachment-medium size-medium lazyload\" alt=\"\" src=\"data:image\/svg+xml;base64,PHN2ZyB3aWR0aD0iMSIgaGVpZ2h0PSIxIiB4bWxucz0iaHR0cDovL3d3dy53My5vcmcvMjAwMC9zdmciPjwvc3ZnPg==\" style=\"--smush-placeholder-width: 340px; --smush-placeholder-aspect-ratio: 340\/227;\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/div><\/figure>\n\t\t<\/div>\n\n<p style=\"text-align: center;\"><em>Obst\u00e1culos mostraram a capacidade da Ranger; no asfalto, um\u00a0motor suave e potente<\/em><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>A suspens\u00e3o controla bem os movimentos e, com o devido h\u00e1bito a seu porte e altura, contornam-se curvas com confian\u00e7a. Ficou muito bem acertada a assist\u00eancia de dire\u00e7\u00e3o, bem leve em manobras e firme em velocidade, al\u00e9m de filtrar em boa parte as irregularidades do piso. O maior inconveniente da picape para o usu\u00e1rio acostumado a autom\u00f3veis \u2014 dimens\u00f5es \u00e0 parte \u2014 \u00e9 mesmo a elevada transmiss\u00e3o de impactos do terreno pela suspens\u00e3o, embora a da Ranger ainda nos pare\u00e7a estar entre as melhores da categoria nesse quesito.<\/p>\n<p>No percurso fora de estrada, feito em maior parte com tra\u00e7\u00e3o nas quatro rodas e reduzida acionadas, a Ranger demonstrou valentia. Passou com tranquilidade por desn\u00edveis acentuados e trechos com lama, areia e uma \u00e1rea alagada. Al\u00e9m desses recursos, a Ford \u00e9 uma das poucas na classe a incluir bloqueio do diferencial traseiro, de modo a enviar 50% do torque desse eixo a cada roda. Por outro lado, ao manter o sistema 4&#215;4 tempor\u00e1rio e sem diferencial central, a marca impede seu uso em terrenos de boa ader\u00eancia (como em curvas no asfalto), pois haveria arrasto de pneus e risco de danos \u00e0 transmiss\u00e3o. Nesse aspecto o sistema permanente da Amarok \u00e9 superior.<\/p>\n<p>Pelo que a vers\u00e3o de topo revelou, as atualiza\u00e7\u00f5es renovaram a competitividade da Ranger, com destaque para o pacote de seguran\u00e7a sem similar na categoria. Desempenho e comportamento ao volante permanecem muito bons, o interior est\u00e1 mais refinado e equipado e, para o gosto predominante de seu p\u00fablico-alvo, esperamos aprova\u00e7\u00e3o ao jeito mais robusto da nova frente.<\/p>\n<ul>\n<li><a href=\"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/informe-se\/noticias\/ford-ranger-versoes-e-precos-da-linha-2017-completa\/\" target=\"_blank\">Veja os pre\u00e7os de todas as vers\u00f5es<\/a><\/li>\n<\/ul>\n<a href='https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/avaliacoes\/' class='small-button smallsilver'>Mais Avalia\u00e7\u00f5es<\/a>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<div class='et-box et-shadow'>\n\t\t\t\t\t<div class='et-box-content'><h2>Ficha t\u00e9cnica<\/h2>\n<table id=\"table61\" border=\"0\" width=\"100%\" cellspacing=\"0\" cellpadding=\"3\">\n<tbody>\n<tr>\n<td colspan=\"2\" valign=\"top\" bgcolor=\"#FFFFFF\"><strong>Motor<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"width: 50%;\" valign=\"top\">Posi\u00e7\u00e3o<\/td>\n<td style=\"width: 50%;\" valign=\"top\">longitudinal<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td valign=\"top\">Cilindros<\/td>\n<td valign=\"top\">5 em linha<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td valign=\"top\">Comando de v\u00e1lvulas<\/td>\n<td valign=\"top\">duplo no cabe\u00e7ote<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td valign=\"top\">V\u00e1lvulas por cilindro<\/td>\n<td valign=\"top\">4<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td valign=\"top\">Di\u00e2metro e curso<\/td>\n<td valign=\"top\">89,9 x 100,8 mm<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td valign=\"top\">Cilindrada<\/td>\n<td valign=\"top\">3.198 cm\u00b3<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td valign=\"top\">Taxa de compress\u00e3o<\/td>\n<td valign=\"top\">15,6:1<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td valign=\"top\">Alimenta\u00e7\u00e3o<\/td>\n<td valign=\"top\">inje\u00e7\u00e3o direta, turbocompressor, resfriador de ar<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td valign=\"top\">Pot\u00eancia m\u00e1xima<\/td>\n<td valign=\"top\">200 cv a 3.000 rpm<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td valign=\"top\">Torque m\u00e1ximo<\/td>\n<td valign=\"top\">47,9 m.kgf de 1.750 a 2.500 rpm<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td colspan=\"2\" valign=\"top\" bgcolor=\"#FFFFFF\"><strong>Transmiss\u00e3o<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td valign=\"top\">Tipo de caixa e marchas<\/td>\n<td valign=\"top\">autom\u00e1tica, 6<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td valign=\"top\">Tra\u00e7\u00e3o<\/td>\n<td valign=\"top\">integral tempor\u00e1ria<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td colspan=\"2\" valign=\"top\" bgcolor=\"#FFFFFF\"><strong>Freios<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td valign=\"top\">Dianteiros<\/td>\n<td valign=\"top\" width=\"60%\">a disco ventilado<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td valign=\"top\">Traseiros<\/td>\n<td valign=\"top\">a tambor<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td valign=\"top\">Antitravamento (ABS)<\/td>\n<td valign=\"top\">sim<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td colspan=\"2\" valign=\"top\" bgcolor=\"#FFFFFF\"><strong>Dire\u00e7\u00e3o<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td valign=\"top\">Sistema<\/td>\n<td valign=\"top\">pinh\u00e3o e cremalheira<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td valign=\"top\">Assist\u00eancia<\/td>\n<td valign=\"top\">el\u00e9trica<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td colspan=\"2\" valign=\"top\" bgcolor=\"#FFFFFF\"><strong>Suspens\u00e3o<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td valign=\"top\">Dianteira<\/td>\n<td valign=\"top\" width=\"60%\">independente, bra\u00e7os sobrepostos, mola helicoidal<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td valign=\"top\">Traseira<\/td>\n<td valign=\"top\" width=\"60%\">eixo r\u00edgido, feixes de molas semiel\u00edpticas<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td colspan=\"2\" valign=\"top\" bgcolor=\"#FFFFFF\"><strong>Rodas<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td valign=\"top\">Dimens\u00f5es<\/td>\n<td valign=\"top\">8 x 18 pol<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td valign=\"top\">Pneus<\/td>\n<td valign=\"top\">265\/60 R 18<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td colspan=\"2\" valign=\"top\" bgcolor=\"#FFFFFF\"><strong>Dimens\u00f5es<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td valign=\"top\">Comprimento<\/td>\n<td valign=\"top\">5,354 m<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td valign=\"top\">Largura<\/td>\n<td valign=\"top\">1,86 m<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td valign=\"top\">Altura<\/td>\n<td valign=\"top\">1,848 m<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td valign=\"top\">Entre-eixos<\/td>\n<td valign=\"top\">3,22 m<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td colspan=\"2\" valign=\"top\" bgcolor=\"#FFFFFF\"><strong>Capacidades e peso<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td valign=\"top\">Tanque de combust\u00edvel<\/td>\n<td valign=\"top\">80 l<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td valign=\"top\">Ca\u00e7amba<\/td>\n<td valign=\"top\">1.180 l<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td valign=\"top\">Capacidade de carga<\/td>\n<td valign=\"top\">1.002 kg<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td valign=\"top\">Peso em ordem de marcha<\/td>\n<td valign=\"top\">2.261 kg<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td colspan=\"2\" valign=\"top\" bgcolor=\"#FFFFFF\"><strong>Desempenho e consumo<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td valign=\"top\">N\u00e3o dispon\u00edveis<\/td>\n<td valign=\"top\"><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td colspan=\"2\" valign=\"top\">Dados do fabricante<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table><\/div><\/div>\n<p>&nbsp;<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Parte da linha renovada, a vers\u00e3o Limited sobressai em aux\u00edlios ao motorista e revela bom comportamento ao 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