![\"Editorial\"](\"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-content\/uploads\/2015\/06\/Editorial.png\")
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Quando se trata de comprar e vender, o objetivo da maioria \u00e9\u00a0ganhar o m\u00e1ximo poss\u00edvel. No caso do mercado de autom\u00f3veis, essa mania leva a estrat\u00e9gias curiosas ou mesmo desonestas, percebidas tanto nos an\u00fancios de lojas e particulares quanto no linguajar de vendedores, com o objetivo de fazer o carro \u00e0 venda parecer melhor do que \u00e9 ou de depreciar o modelo que voc\u00ea lhe oferece. Vamos a algumas delas.<\/p>\n
\u2022 Seminovo:<\/strong> como j\u00e1 abordei em um Editorial de 2013<\/a>, o termo tornou-se comum para designar carros usados mais recentes ou com menor dist\u00e2ncia rodada. Mas n\u00e3o existem limites definidos entre o dito \u201cseminovo\u201d e o que chamam de \u201cusado\u201d, o que deixa margem para o vendedor interpretar como preferir. Seu carro de quatro anos de fabrica\u00e7\u00e3o pode ser apenas um \u201cusado\u201d na troca por outro de tr\u00eas anos, o \u201cseminovo\u201d… que se tornar\u00e1 \u201cusado\u201d t\u00e3o logo voc\u00ea o traga de volta para vender, mesmo tendo dado s\u00f3 uma volta no quarteir\u00e3o.<\/p>\n <\/p>\n Alguns tratam como se o 2014\/2015 devesse valer menos do que prev\u00ea a cota\u00e7\u00e3o de mercado para o modelo 2015, o que n\u00e3o procede<\/p><\/blockquote>\n <\/p>\n \u2022 Completo:<\/strong> faz sentido definir-se assim o carro que tem todos os opcionais oferecidos na vers\u00e3o, embora muitas vers\u00f5es hoje sejam vendidas em pacote fechado, sem mais op\u00e7\u00f5es. O problema \u00e9 que o mercado convencionou chamar de \u201ccompleto\u201d qualquer autom\u00f3vel com os equipamentos mais desejados, como o famoso conjunto \u201car, dire\u00e7\u00e3o e trio\u201d (ar-condicionado, dire\u00e7\u00e3o assistida e controle el\u00e9trico de vidros, travas e retrovisores). Diante de tudo que se pode ter nos carros atuais, isso est\u00e1 muito longe de ser completo…\u00a0Ainda piores s\u00e3o ressalvas como \u201ccompleto menos ar\u201d.<\/p>\n \u2022 S\u00e9rie especial:<\/strong> os fabricantes com frequ\u00eancia lan\u00e7am edi\u00e7\u00f5es limitadas para celebrar eventos e anivers\u00e1rios, montar parcerias com outras marcas ou ainda desovar equipamentos e estimular vendas em baixa. N\u00e3o h\u00e1 nada de errado com elas no momento da revenda: muitas oferecem vantagens efetivas, como um acess\u00f3rio\u00a0que em regra s\u00f3 seria encontrado em vers\u00e3o superior. A cota\u00e7\u00e3o do mercado de usados posiciona tais edi\u00e7\u00f5es em seu devido lugar, dentro da linha de vers\u00f5es, mas alguns lojistas mal-intencionados as veem\u00a0como motivo para desvalorizar o carro que lhes \u00e9 oferecido.<\/p>\n \u2022 Cheio de noves:<\/strong> essa praga est\u00e1 por toda parte, da prateleira dos supermercados aos pre\u00e7os sugeridos dos carros. Quanto mais n\u00fameros 9 se usam no valor, mais se tenta iludir o comprador, pois muitos leem \u201cR$ 29,90\u201d e n\u00e3o enxergam os R$ 30 que o produto, na verdade, custa. No Best Cars<\/strong>\u00a0combatemos essa pr\u00e1tica ao converter, por exemplo, R$ 59.990 em R$ 60 mil nos textos, informando o valor exato apenas em tabelas (observe que a palavra \u201cmil\u201d, em vez de tr\u00eas zeros, deixa impl\u00edcito que pode ter havido arredondamento).<\/p>\n <\/p>\n <\/p>\n \u2022 Duplo ano:<\/strong> em um autom\u00f3vel com poucos anos de uso, at\u00e9 pode fazer algum sentido informar tanto o ano de fabrica\u00e7\u00e3o quanto o ano-modelo. O carro 2015\/2015, por exemplo, tem produ\u00e7\u00e3o um pouco mais recente que o\u00a02014\/2015, embora a diferen\u00e7a possa se resumir a poucos dias, como de 31\/12\/14 para 2\/1\/15. Esse\u00a0sentido perde-se por inteiro com o passar do tempo, mas vez ou outra ainda se v\u00ea anunciado um \u201c2011\/2011\u201d: que diferen\u00e7a faria,\u00a0depois de cinco anos, se fosse fabricado em 2010?<\/p>\n Esse item \u00e9, muitas vezes, usado como argumento para depreciar seu carro colocado \u00e0 venda ou em troca, como se o 2014\/2015 devesse valer menos do que prev\u00ea a cota\u00e7\u00e3o de mercado para o 2015. N\u00e3o procede: esse exemplar\u00a0inclui as eventuais altera\u00e7\u00f5es efetuadas pelo fabricante para tal\u00a0ano-modelo e a cota\u00e7\u00e3o n\u00e3o distingue por ano de fabrica\u00e7\u00e3o. Al\u00e9m disso, o 2014\/2015\u00a0tem a vantagem de recolher IPVA um pouco menor que o 2015\/2015, pois o c\u00e1lculo do imposto considera o valor venal pelo ano de fabrica\u00e7\u00e3o.<\/p>\n <\/p>\n O\u00a0vendedor n\u00e3o considera que a ador\u00e1vel\u00a0velhinha, por dirigir s\u00f3 at\u00e9 o supermercado, submetia\u00a0o motor \u00e0 contamina\u00e7\u00e3o do \u00f3leo lubrificante<\/p><\/blockquote>\n <\/p>\n \u2022 Cores:<\/strong> \u00e9 fato conhecido que carros das cores \u201cda moda\u201d, como o prata na d\u00e9cada de 2000 e o branco hoje, encontram comprador com mais facilidade. Esse argumento tende a ser usado a favor do vendedor, tanto para valorizar o carro que ele oferece quanto para depreciar o seu caso n\u00e3o seja das \u201cboas cores\u201d. Comerciantes astutos, por\u00e9m, tendem a colocar defeito em qualquer cor \u2014 \u201cbranco suja muito\u201d, \u201cpreto arranha f\u00e1cil\u201d \u2014 se isso puder aumentar seus lucros na troca. Cuidado.<\/p>\n \u2022 Carro de vov\u00f3:<\/strong>\u00a0parece que alguns ainda se seduzem com a ideia de um autom\u00f3vel dirigido com modera\u00e7\u00e3o, sem altas rota\u00e7\u00f5es ou exig\u00eancias em curvas, como se s\u00f3 mulheres, m\u00e9dicos ou vov\u00f3s pudessem cuidar bem de um carro. Claro que o vendedor n\u00e3o considera que a ador\u00e1vel\u00a0velhinha, por dirigir s\u00f3 at\u00e9 o supermercado duas vezes por m\u00eas, submetia o motor a um uso severo com o \u00f3leo lubrificante abaixo da temperatura normal de trabalho, sujeito a contamina\u00e7\u00e3o e dilui\u00e7\u00e3o.<\/p>\n \u2022 S\u00f3 recarregar o g\u00e1s:<\/strong>\u00a0aten\u00e7\u00e3o com imperfei\u00e7\u00f5es que parecem f\u00e1ceis de resolver, mas podem trazer grande preju\u00edzo. \u00c0s vezes uma luz-piloto no painel permanece acesa, indicando problemas na inje\u00e7\u00e3o ou nos freios antitravamento (ABS), e o vendedor alega que basta \u201cpassar o scanner\u201d<\/em> para resolver. Tal processo limpa o registro de falha e pode apagar a luz, mas ela voltar\u00e1 a acender se houver um problema n\u00e3o resolvido \u2014 o que lhe dar\u00e1 trabalho depois de concretizado o neg\u00f3cio.<\/p>\n Da mesma forma, h\u00e1\u00a0quem garanta que\u00a0o ar-condicionado \u201cs\u00f3 precisa de uma carga de g\u00e1s\u201d: se fosse assim t\u00e3o simples, por que j\u00e1 n\u00e3o teria sido feito? Na certa, o sistema apresenta vazamentos e requer manuten\u00e7\u00e3o bem mais dispendiosa do que o vendedor quer sugerir. Aten\u00e7\u00e3o ainda com motores rec\u00e9m-retificados como motivo de valoriza\u00e7\u00e3o: pode ser que o servi\u00e7o tenha sido malfeito e o dono, em vez de mandar abri-lo outra vez, prefira passar a bomba adiante.<\/p>\n \u2022 Para colecionador:<\/strong> que vendedor de um carro de mais idade n\u00e3o gostaria de ter nas m\u00e3os uma raridade, um autom\u00f3vel em perfeito estado, digno de receber a placa de licen\u00e7a preta? Infelizmente isso vale para uma minoria, mas \u00e9 tentador chamar de \u201craridade\u201d ou \u201cpara colecionador\u201d um simples carro velho, todo descaracterizado em rela\u00e7\u00e3o ao conte\u00fado original e com muita manuten\u00e7\u00e3o a fazer.<\/p>\nEditorial anterior<\/a>\n <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Achou um carro “de v\u00f3v\u00f3”, “completo” e com pre\u00e7o cheio de noves? Cuidado com as manobras de quem tenta valorizar o que vende<\/p>\n","protected":false},"author":6,"featured_media":69289,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_joinchat":[],"footnotes":""},"categories":[3593],"tags":[153,31,591,588],"class_list":["post-71551","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-editorial","tag-colunas-2","tag-editorial","tag-mercado","tag-servico-2"],"amp_enabled":true,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/71551","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-json\/wp\/v2\/users\/6"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=71551"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/71551\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-json\/wp\/v2\/media\/69289"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=71551"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=71551"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=71551"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}![\"Como](\"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-content\/uploads\/2016\/04\/Completo-340x226.jpg\")
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