![\"De](\"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-content\/uploads\/2015\/06\/De-Carro-por-Ai-Nasser.png\")
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Marca l\u00edder em utilit\u00e1rios esporte em v\u00e1rios segmentos, Nissan chega ao primeiro degrau do mercado com o Kicks, desenvolvido sobre a plataforma comum de March e Versa feitos no Brasil. Prepara produ\u00e7\u00e3o em Rezende, RJ, mas para coincidir calend\u00e1rio dos Jogos Ol\u00edmpicos, dos quais \u00e9 patrocinadora da festa e equipe, trouxe unidades feitas no M\u00e9xico para apresenta\u00e7\u00e3o \u00e0 imprensa e concession\u00e1rios e engatar no Revezamento da Tocha Ol\u00edmpica. Quer bem capitalizar com uma unidade acompanhando o percurso nacional da Tocha Ol\u00edmpica \u2013 380 cidades por 95 dias, acabando a maratona dia 5 de agosto no Maracan\u00e3.<\/p>\n
F\u00e1brica n\u00e3o se pronunciou sobre motores, embora se saiba seja 1,6-litro de 16 v\u00e1lvulas. Transmiss\u00e3o da unidade exposta era CVT, por polias vari\u00e1veis. Igualmente n\u00e3o esclareceu d\u00favida flutuando sobre o mercado: Renault e Nissan padronizar\u00e3o motores? Hoje Nissan faz motores de 1,0 e 1,6 litro, e a associada Renault, tamb\u00e9m, de desenho mais antigo. Em novembro Renault lan\u00e7ar\u00e1 ve\u00edculo assemelhado, sobre a mesma plataforma, e ter\u00e1 vers\u00e3o com novos motores: 1,0 de tr\u00eas cilindros e 1,6 de quatro. Fontes desta marca dizem ser de sua produ\u00e7\u00e3o. Mas \u00e9 cr\u00edvel, em ano de crise e retra\u00e7\u00e3o de mercado, cada uma com linha pr\u00f3pria de motores?<\/p>\n De pre\u00e7os Que rezem para S\u00e3o Nicolau, protetor dos comerciantes, para cont\u00ea-los no entusiasmo de impor pre\u00e7os iguais aos concorrentes. Caminho de sobreviv\u00eancia para a Nissan estar\u00e1 em guardar qualidade, agrupar conte\u00fado, ser franciscana nos pre\u00e7os a partir da venda das unidades mexicanas, e o seguir com a produ\u00e7\u00e3o local na virada do ano. Segredo est\u00e1 no pre\u00e7o \u2013 a empresa faz isto com o Sentra, de menor pre\u00e7o entre concorrentes.<\/p>\n Iniciativa de agregar o Kicks no patroc\u00ednio Nissan aos Jogos Ol\u00edmpicos dar-lhe-\u00e1 grande repercuss\u00e3o. Somado ao momento nacional de poss\u00edvel renova\u00e7\u00e3o governamental, do deter da queda econ\u00f4mica, de uma aragem de esperan\u00e7a, e ao fato de a ind\u00fastria automobil\u00edstica ser vista como retrato da economia, colher\u00e1 resultado paralelo. Como diz Fran\u00e7ois Dossa, presidente da Nissan, o Kicks ser\u00e1 visto como o marco da mudan\u00e7a do pa\u00eds.<\/p>\n <\/p>\n <\/p>\n A ideia, bem ajustada, foi mostrar o enorme salto tecnol\u00f3gico permitido pela inform\u00e1tica, direcionada a economia operacional e seguran\u00e7a, existente em equipamentos como nos topos de linha de caminh\u00f5es Actros e no luxuoso sed\u00e3 Classe S. Empresa projetou de como ser\u00e1 o caminh\u00e3o 2025, com tecnologias hoje dispon\u00edveis \u2013 como o caminh\u00e3o aut\u00f4nomo, capaz de sair e chegar dispensando a\u00e7\u00f5es do motorista \u2013 e em desenvolvimento.<\/p>\n Empresa tocar\u00e1 o ano de comemora\u00e7\u00f5es \u2013 a data oficial de inaugura\u00e7\u00e3o \u00e9 o 28 de setembro \u2013 com eventos v\u00e1rios e para p\u00fablicos diversos. Como disse Philipp Schiemer, CEO para a Am\u00e9rica Latina, em sua segunda resid\u00eancia no pa\u00eds, fluente na linguagem, conhecedor dos costumes, a Mercedes ouve o que as estradas falam \u2013 e adapta produtos \u00e0s exig\u00eancias. Hoje empresa tem ve\u00edculos com capacidade de carga de 1 a 500 toneladas, autom\u00f3veis para um passageiro, e \u00f4nibus articulados aptos a levar 200.<\/p>\n O caminh\u00e3o do futuro \u00e9 aut\u00f4nomo, tecnologia j\u00e1 dispon\u00edvel, e com ela a Mercedes quer aplicar-se na produ\u00e7\u00e3o at\u00e9 o final da d\u00e9cada. Isto significa a opera\u00e7\u00e3o perfeita e segura da m\u00e1quina, com ganhos em seguran\u00e7a para os usu\u00e1rios da estrada, redu\u00e7\u00e3o de consumo e emiss\u00f5es. A festa mostra como o futuro chega r\u00e1pido.<\/p>\n <\/p>\n Brasil e Peru assinaram acordos comerciais de livre com\u00e9rcio para fomentar trocas de produtos sem imposto de importa\u00e7\u00e3o. Mercado adicional, compras oficiais. Grosso modo, bases assemelhadas da opera\u00e7\u00e3o Mercosul.\u00a0A\u00e7\u00e3o faz parte dos esfor\u00e7os do ministro Armando Monteiro, Desenvolvimento, Ind\u00fastria e Comercio Exterior, um dos poucos a dar resultado palp\u00e1vel durante e no triste ocaso do governo Dilma PT. Papo de roda, no operacional, Brasil importar\u00e1 autope\u00e7as e aumentar\u00e1 a exporta\u00e7\u00e3o de ve\u00edculos prontos.<\/p>\n Mercado pequeno, em retra\u00e7\u00e3o, Peru marcou recorde de consumo de ve\u00edculos em 2013, quando vendeu domesticamente 201 mil unidades. Neste ano previs\u00e3o \u00e9 consumir 172 mil, e nele o fornecimento brasileiro, ora em 4%, praticamente dobrar\u00e1 superando os 7%, e sinalizando aumentar participa\u00e7\u00e3o. Atualmente l\u00e1 dominam marcas asi\u00e1ticas, japonesas, coreanas e chinesas.<\/p>\n Dentre as brasileiras, Toyota tem r\u00e1pida possibilidade de montar opera\u00e7\u00e3o para exportar partes e montar o Etios no Peru, onde teve curiosa atividade: importava Toyotas usados, barrados na inspe\u00e7\u00e3o de seguran\u00e7a veicular japonesa, revisando-os e passando a dire\u00e7\u00e3o e comandos, do lado direito, como se usa no Jap\u00e3o, para o esquerdo, caso da Am\u00e9rica do Sul. Vendas apenas para mercado interno e Paraguai.<\/p>\n Ricardo Bastos, diretor, informa, in\u00edcio ser\u00e1 com envio do Etios, pronto. Mercado pequeno, mas \u00e9 a cara da situa\u00e7\u00e3o atual, v\u00e1lidos todos os esfor\u00e7os para fomentar vendas – e manter f\u00e1bricas e empregos aqui.<\/p>\n <\/p>\n Neg\u00f3cio<\/strong> – FCA, Fiat Chrysler Automobiles, registrou lucro de 528 milh\u00f5es de Euros entre os primeiros trimestres de 2015 e 2016. N\u00famero EBIT, pr\u00e9-impostos. Dentre as marcas, Jeep cresceu mais, ampliando presen\u00e7a nos mercados dos EUA, Europa, \u00c1sia-Pac\u00edfico e Brasil.<\/p>\n Ac\u00famulo<\/strong> \u2013 Sergio Marchionne, executivo maior da FCA, mais trabalho. Incorporou ser CEO da Ferrari, onde \u00e9 presidente. Substituiu Amedeo Felisa. Para quem l\u00ea o mercado, n\u00e3o havia necessidade de interven\u00e7\u00e3o, ante crescimento com lucros nunca vistos, embora valor de suas a\u00e7\u00f5es, colocadas no mercado em 2015, venha caindo.<\/p>\n Foco<\/strong> – Entretanto a equipe de F\u00f3rmula 1 demanda aten\u00e7\u00f5es. N\u00e3o oferece resultados proporcionais ao investimento. Quest\u00e3o \u00e9, tantas horas mensais Marchionne poder\u00e1 dedicar \u00e0 Ferrari entre a d\u00fazia de lugares que ocupa nas empresas do grupo? Felisa, veterano, ser\u00e1 como consultor, forma universal de mant\u00ea-lo fiel \u00e0 marca, dissolver tenta\u00e7\u00f5es de comentar futuro dos produtos.<\/p>\n Q3<\/strong> \u2013 Audi iniciou vender seu carro de maior sucesso no mercado nacional, o SUV Q3. Constru\u00eddo na f\u00e1brica de S\u00e3o Jos\u00e9 dos Pinhais, PR. Mec\u00e2nica padr\u00e3o, 1,4 litro, 16 v\u00e1lvulas, 150 cv, 25 m.kgf de torque, transmiss\u00e3o por dupla embreagem e seis marchas. Apenas tra\u00e7\u00e3o dianteira. Vers\u00f5es Attraction, de entrada, R$ 143 mil, e Ambiente, R$ 154 mil. Acima, pacote conforto a R$ 9.500 adicionando opera\u00e7\u00e3o el\u00e9trica da tampa traseira, pacote de ilumina\u00e7\u00e3o e teto solar. Vers\u00e3o de topo, Ambition, segundo semestre.<\/p>\n Luxo<\/strong> \u2013 BMW Brasil iniciar\u00e1 vender seu sed\u00e3 topo de linha, o S\u00e9rie 7, a partir do pr\u00f3ximo m\u00eas. Apelo do novo modelo, calcado nas conquistas tecnol\u00f3gica do concorrente Mercedes Classe S, \u00e9 a moderniza\u00e7\u00e3o do luxo.<\/p>\n Limpeza<\/strong> \u2013 Chery submeteu o motor de 1,0 litro e 3 cilindros do modelo QQ, iniciando ser produzido no Brasil \u2013 lan\u00e7amento na segunda quinzena -, ao Inmetro obtendo Nota AA no selo Conpet de efici\u00eancia energ\u00e9tica na categoria micro compacto. Tamb\u00e9m pelo Inmetro\/Compet, dentre os 796 ve\u00edculos avaliados, Peugeot 208 com novo motor 1,2 de 3 cilindros \u00e9 o compacto mais econ\u00f4mico e primeiro ap\u00f3s os h\u00edbridos.<\/p>\n Multi<\/strong> \u2013 MAN Latin America, fabricante no Brasil de caminh\u00f5es MAN e Volkswagen, exportar\u00e1 partes para a montagem local dos modelos Worker. Projeta 400 unidades mensais, mas ao portar orgulho africano deve ampliar o mercado. Com M\u00e9xico MAN tem opera\u00e7\u00e3o maior, exportando partes, montando 10 modelos diferentes de caminh\u00f5es e \u00f4nibus.<\/p>\n Pol\u00edtica<\/strong> \u2013 Funcion\u00e1rios da Mercedes-Benz fizeram greve segunda-feira (2) contra demiss\u00e3o de funcion\u00e1rios em licen\u00e7a. Vendas de caminh\u00f5es ca\u00edram 50% e n\u00e3o h\u00e1 conta que feche sem corte proporcional de m\u00e3o de obra. F\u00e1brica gostou: sem trabalho n\u00e3o h\u00e1 produ\u00e7\u00e3o adicional para aumentar o estoque n\u00e3o vendido.<\/p>\n Moto<\/strong> \u2013 BMW confirmou furo da Coluna semana passada, ter f\u00e1brica pr\u00f3pria em Manaus. Junto informou novo produto, a 310 R, roadster, monocil\u00edndrica, inje\u00e7\u00e3o de combust\u00edvel, lan\u00e7ada ano passado. Tem 34 cv, 158 kg, freios a disco, jeito de esportiva de maior porte. Com ela a BMW quer fazer 10 mil unidades dentre os nove modelos a montar em 2017. Curiosidade, na origem modelo \u00e9 indiano, de onde vir\u00e3o as pe\u00e7as para mont\u00e1-la.<\/p>\n Oportunidade<\/strong> – Ford local deveria se candidatar a fornecer. Brasil tem o maior percentual mundial de reciclagem de alum\u00ednio, liderada por cooperativas. Atividade, al\u00e9m de aumentar exporta\u00e7\u00f5es brasileiras, teria cunho social.<\/p>\n Antigos<\/strong> \u2013 No projeto de renova\u00e7\u00e3o de frota para dinamizar neg\u00f3cios, sugere-se taxas crescentes de licenciamento dos antigos, para torn\u00e1-los invi\u00e1veis, fomentando troca.<\/p>\n Hist\u00f3ria<\/strong> – Kiko, civilmente o Dr. Francisco Malzoni, filho do lend\u00e1rio Rino, Dr. Genaro Malzoni, deu passo importante na preserva\u00e7\u00e3o das historias corretas na mem\u00f3ria do pioneiro carrozziere<\/em> brasileiro. Rino teve a coragem de modificar ve\u00edculos, dando origem \u00e0 Puma, e depois a empresa com seu nome de fam\u00edlia, associado ao herdeiro. H\u00e1 anos Kiko convenceu o jornalista Jorge Meditsch a escrever a historia de Malzoni, e agora, para encerrar tantos desencontros surgidos pela internet, e servir como base faticamente correta, criou sitio: www.malzoni.com.<\/p>\n Competi\u00e7\u00e3o<\/strong>\u00a0\u2013 Reality show \u201cEscola de Pilotos\u201d, 13 epis\u00f3dios, mostrar\u00e1 face do automobilismo de competi\u00e7\u00e3o focando na fam\u00edlia Piedade. Escola de Pilotagem, produ\u00e7\u00e3o de itens para carros de corridas, participa\u00e7\u00e3o nas provas, tudo a envolve e colaboradores. A quem gosta e aos desconhecedores das m\u00faltiplas facetas do neg\u00f3cio. Ter\u00e7as, 21h no canal +Globosat (34 na Sky e 44 na Net). Reprise quartas, 12h.<\/p>\n Problema<\/strong> \u2013 A superioridade dos motores Mercedes-Benz na F\u00f3rmula 1 \u2013 al\u00e9m da equipe e carros bem acertados, o sistema turbo em seus motores \u00e9 exclusivo e imbat\u00edvel em rendimento, \u2013 acaba com a competitividade no setor. Mesmice dos resultados reduz interesse na temporada, pois a dist\u00e2ncia aberta pela marca encerra o campeonato antes do final. Alguma mudan\u00e7a regimental surgir\u00e1.<\/p>\n Ret\u00edfica RN<\/strong> – Coluna passada ao comentar a opera\u00e7\u00e3o montagem realizada pela Dafra na \u00e1rea da Suframa, listou a marca KTM como holandesa. Derrapou. \u00c9 austr\u00edaca, bem lembrou leitor Rodrigo Moraes.<\/p>\n Arax\u00e1<\/strong> \u2013 Mais elegante dos encontros nacionais de ve\u00edculos antigos, Arax\u00e1, MG, 25 a 29 de maio, superou as 200 inscri\u00e7\u00f5es e nem todas as op\u00e7\u00f5es de hospedagem s\u00e3o dispon\u00edveis. Leil\u00e3o ser\u00e1 conduzido por Maur\u00edcio Marx, do ramo. Patroc\u00ednio mudou. A CBM, de metais, \u00e9 a principal, seguida pela Mercedes-Benz. Og Pozzoli, 85, antigomobilista, \u00fanico remanescente do trio implantador da atividade no Brasil, refeito. Tanto, prepara-se para ir a Arax\u00e1, dirigindo.<\/p>\n Antigos<\/strong> – Skoda 1000 MBX, da ent\u00e3o Tchecoslov\u00e1quia, foi o sed\u00e3 com motor de 1,0 litro mais eficaz da sua \u00e9poca. Fez hist\u00f3ria nos anos 60 pelo \u00f3timo espa\u00e7o interno e linhas diferenciadas, atra\u00e7\u00e3o no Sal\u00e3o de Genebra de 1966. Completa 50 anos agora, como lembra o competente jornalista F\u00e1bio Amorim.<\/p>\n Gente<\/strong> \u2013 Philipp Schiemer, presidente da Mercedes-Benz Brasil, hobby. Antigomobilismo. Come\u00e7a bem: 280 SL, para os do ramo o tipo W113, no Brasil dito Pagoda. Quer estre\u00e1-lo no grande Encontro de Antigos em Arax\u00e1, MG, 25 a 29 maio. Arrisca-se a pr\u00eamio. Mercedes tem excepcional oficina para manuten\u00e7\u00e3o de novos e antigos. \/ Carlos Barba, mexicano, diretor de design da GM no Brasil, retirou-se, mas continuar\u00e1 morando aqui. \u00c9 um talento. Dele algumas gera\u00e7\u00f5es de produtos, parecendo novos, desenvolvidas sobre plataformas e com motores superados. Fonte da marca disse ter sido decis\u00e3o pr\u00f3pria, nada a ver com o encolhimento de vendas e pessoal na marca.<\/p>\nColuna anterior<\/a>\n A coluna expressa as opini\u00f5es do colunista e n\u00e3o as do Best Cars<\/em><\/p>\n <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Mexicano, depois nacional, tem incrementos eletr\u00f4nicos que o diferenciam: resta conhecer os pre\u00e7os<\/p>\n","protected":false},"author":6,"featured_media":68972,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_joinchat":[],"footnotes":""},"categories":[3337],"tags":[153,3338,3925],"class_list":["post-72988","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-de-carro-por-ai","tag-colunas-2","tag-de-carro-por-ai-2","tag-kicks"],"amp_enabled":true,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/72988","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-json\/wp\/v2\/users\/6"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=72988"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/72988\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-json\/wp\/v2\/media\/68972"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=72988"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=72988"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=72988"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}![\"Nissan](\"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-content\/uploads\/2016\/05\/Nissan-Kicks-04.jpg\")
<\/a>Nome gostoso, o Kicks segue o padr\u00e3o dos utilit\u00e1rios esporte da marca \u2013 grandes cortes nos pain\u00e9is de chapa, superf\u00edcies com mudan\u00e7as abruptas, grupos \u00f3pticos extensos. Caprichou num teto \u201cacupezado\u201d. Para diferenci\u00e1-lo \u2013 e tornar-se absorvido na concorr\u00eancia com maiores, como o Honda HR-V, o Jeep Renegade \u2013 h\u00e1 incrementos eletr\u00f4nicos, como o monitor com vis\u00e3o 360 graus e detetor de movimento de objetos em torno do ve\u00edculo. Unidade vista, topo de linha, com revestimento em couro amarelado, largos pespontos, prolongamento elegante do console \u00e0 tela do painel.<\/p>\n
\n<\/strong><\/a>\u00c9 de se esperar cautela religiosa por Jos\u00e9 Luiz Valls, CEO para a Am\u00e9rica Latina, e Fran\u00e7ois Dossa, presidente da Nissan no Brasil. Que se acautelem contra os elogios, que mantenham a f\u00e9 e o equil\u00edbrio. Afinal, o Kicks se direciona aos mesmos clientes do l\u00edder Honda HR-V, do ex-l\u00edder Jeep Renegade, do tamb\u00e9m ex-l\u00edder Ford EcoSport, e Renault Duster, e Peugeot 2008, todos com motores maiores.<\/p>\n\n
\n\n\n<\/a>\n<\/div>\n
<\/div>\n\nNa Mercedes, passado pauta futuro<\/h2>\n
<\/a>Quem foi \u00e0 festa de 60 anos da Mercedes-Benz no Brasil surpreendeu-se com formato, conte\u00fado, mensagem. Em ano de intensa puni\u00e7\u00e3o \u00e0s vendas de caminh\u00f5es, em viva abras\u00e3o com sindicatos, aparentemente alheios \u00e0 retra\u00e7\u00e3o de 50% em produ\u00e7\u00e3o, a festa teve or\u00e7amento contido e face objetiva: foi encontro de neg\u00f3cios, com presen\u00e7a de fornecedores e clientes.<\/p>\nPeru, um novo pequeno mercado<\/h2>\n
Roda a Roda<\/h2>\n
<\/a>Amarok<\/strong> \u2013 Primeira grande revis\u00e3o na picape VW Amarok ocorrer\u00e1 no segundo semestre: grade e far\u00f3is, painel de instrumentos, arranjos internos. Mudan\u00e7a maior, op\u00e7\u00e3o de motor V6 de 3,0 litros, pot\u00eancia de 230 cv e torque 50% maior.<\/p>\n<\/a>Ecologia<\/strong> – Ford divulgou reciclar em torno de 100 mil toneladas\/ano de sucata de alum\u00ednio nos EUA para fazer ca\u00e7amba e partes de sua picape mais vendida, a F-150. \u00c9 corajosa proposta de substituir chapa de a\u00e7o por alum\u00ednio em padr\u00e3o militar, para melhor consumo e menor polui\u00e7\u00e3o. Na pr\u00e1tica reduziu 300 kg e aumentou capacidade de carga em 240 kg. Reciclagem para alum\u00ednio militar reduz em 95% as emiss\u00f5es do processo.<\/p>\n