{"id":73110,"date":"2016-05-10T09:00:52","date_gmt":"2016-05-10T12:00:52","guid":{"rendered":"http:\/\/bestcars.uol.com.br\/bc\/?p=73110"},"modified":"2016-05-12T09:32:04","modified_gmt":"2016-05-12T12:32:04","slug":"calco-hidraulico-muito-improvavel-com-carro-rodando","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/mais\/cons-tecnico\/calco-hidraulico-muito-improvavel-com-carro-rodando\/","title":{"rendered":"Cal\u00e7o hidr\u00e1ulico: muito improv\u00e1vel com carro rodando"},"content":{"rendered":"

\u00c9 poss\u00edvel um carro dar cal\u00e7o hidr\u00e1ulico em movimento, trafegando normalmente em uma estrada?<\/p>\n

Ricardo Caproni da Silva – C\u00e1ceres, MT<\/strong><\/p>\n

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O cal\u00e7o hidr\u00e1ulico acontece quando um l\u00edquido (como \u00e1gua ou combust\u00edvel) preenche as c\u00e2maras de combust\u00e3o, formando uma massa que, ao contr\u00e1rio da “n\u00e9voa” de ar e combust\u00edvel, n\u00e3o pode ser comprimida. Quando os pist\u00f5es sobem, encontram grande resist\u00eancia e podem ser avariados componentes como pist\u00f5es, bielas ou mesmo virabrequim.<\/p>\n

\"Rolls-Royce<\/a>
Rolls-Royce Ghost em alagamento na Indon\u00e9sia: risco improv\u00e1vel para o motor em movimento<\/figcaption><\/figure>\n

Para responder sua d\u00favida, vamos a algumas contas r\u00e1pidas. Digamos que seja um ve\u00edculo com motor de 2,0 litros e quatro cilindros, ou seja, cada cilindro tem volume total de 500 cm\u00b3 ou 500 ml. Se esse motor tiver taxa de compress\u00e3o<\/a> de 10:1, significa que o volume da c\u00e2mara de combust\u00e3o ser\u00e1 reduzido a at\u00e9 50 ml quando o pist\u00e3o atingir o ponto-morto superior (PMS). Portanto, para que haja cal\u00e7o hidr\u00e1ulico, \u00e9 necess\u00e1rio termos naquele instante mais de 50 ml de algum l\u00edquido \u2014 como \u00e1gua proveniente da admiss\u00e3o, no caso de o ve\u00edculo passar por uma regi\u00e3o alagada.<\/p>\n

N\u00e3o parece dif\u00edcil chegar a esse volume, o mesmo de\u00a0um copinho de pl\u00e1stico de caf\u00e9. Contudo, pense que tal motor a 3.000 rpm realiza 100 ciclos de admiss\u00e3o por segundo:<\/em> com isso ter\u00edamos de \u201cderramar\u201d 5.000 ml (5 litros) de \u00e1gua na admiss\u00e3o por segundo para que os cilindros pudessem ser totalmente preenchidos com \u00e1gua, a ponto de causar o cal\u00e7o hidr\u00e1ulico, considerando distribui\u00e7\u00e3o de \u00e1gua homog\u00eanea por todos os cilindros.<\/p>\n

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