{"id":732,"date":"2012-07-01T13:30:44","date_gmt":"2012-07-01T16:30:44","guid":{"rendered":"http:\/\/bestcars.uol.com.br\/bc\/?p=732"},"modified":"2014-10-17T17:27:29","modified_gmt":"2014-10-17T20:27:29","slug":"ferrari-anteriores","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/informe-se\/passado\/ferrari-anteriores\/","title":{"rendered":"Ferrari – anteriores"},"content":{"rendered":"

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166: revelou o potencial da marca de magnetizar olhares<\/span><\/a><\/p>\n

S\u00e9rie Inter: com 166, 195 e 212, foi o in\u00edcio dos gr\u00e3-turismo<\/span><\/a><\/p>\n

250: a ampla fam\u00edlia foi uma lenda para a marca e incluiu o GTO<\/span><\/a><\/p>\n

275 fez bom papel entre a s\u00e9rie 250 e o 365 “Daytona”<\/span><\/a><\/p>\n

330: as seis vers\u00f5es da s\u00e9rie usaram o mesmo brilhante V12<\/span><\/a><\/p>\n

Dino: filho do comendador foi homenageado por um belo cup\u00ea<\/span><\/a><\/p>\n

365 GTB\/4 “Daytona”: mais veloz do mundo por 15 anos<\/span><\/a><\/p>\n

365, 400 e 412 GT: alto desempenho com muito conforto<\/span><\/a><\/p>\n

410 Superamerica: o elegante cup\u00ea idealizado para os EUA<\/span><\/a><\/p>\n

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Daytona: resposta da Ferrari ao Miura foi refer\u00eancia de velocidade<\/span><\/a><\/span><\/p>\n

Berlinetta Boxer: s\u00e9rie com t\u00e9cnica peculiar e muita pot\u00eancia<\/span><\/a><\/span><\/p>\n

Mondial: com 2+2 lugares, aliava desempenho a conforto<\/span><\/a><\/span><\/p>\n

Testarossa: o carro de cabe\u00e7otes vermelhos e seus sucessores<\/span><\/a><\/span><\/p>\n

288 GTO: supercarro de rua com 400 cv constru\u00eddo para pista<\/span><\/a><\/span><\/p>\n

F40: o \u00faltimo modelo sob a batuta do comendador<\/span><\/a><\/span><\/p>\n

P3 e P4: armas para o Mundial de Marcas da d\u00e9cada de 1960<\/span><\/a><\/span><\/p>\n

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