\n![\"Auto](\"data:image\/svg+xml;base64,PHN2ZyB3aWR0aD0iMSIgaGVpZ2h0PSIxIiB4bWxucz0iaHR0cDovL3d3dy53My5vcmcvMjAwMC9zdmciPjwvc3ZnPg==\")
<\/a>\n<\/div>\n
<\/div>\n\n <\/p>\n
[Nome] Bruno
\n[Cidade] Ourinhos
\n[Estado] SP<\/p>\n
[Vers\u00e3o] LT Hatch Manual
\n[Motor] 1.8 16V
\n[Ano-modelo] 2013
\n[Quilometragem atual] 40.000 km
\n[Combust\u00edvel] Flex\u00edvel
\n[Tempo h\u00e1 que possui] De 1 a 3 anos<\/p>\n
[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com o carro] Parcialmente satisfeito(a)
\n[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com a rede de concession\u00e1rias] Muito satisfeito(a)<\/p>\n
[Estilo] 5
\n[Acabamento] 3
\n[Posi\u00e7\u00e3o de dirigir] 5
\n[Instrumentos] 4
\n[Itens de conveni\u00eancia] 4
\n[Espa\u00e7o interno] 5
\n[Capacidade de bagagem] 5
\n[Motor] 3
\n[Desempenho] 3
\n[Consumo] 4
\n[C\u00e2mbio] 4
\n[Freios] 5
\n[Suspens\u00e3o] 5
\n[Estabilidade] 5
\n[Seguran\u00e7a passiva] 5
\n[Custo-benef\u00edcio] 5<\/p>\n
[Principais aspectos positivos] Carro muito gostoso de guiar com \u00f3tima estabilidade em estrada. Acho o consumo do carro bom com transmiss\u00e3o manual tendo em vista que \u00e9 um carro com motor 1.8 que pesa mais de 1.400 kg, somente utilizo gasolina e consigo m\u00e9dias de 9 km\/l na cidade e 12-13,5 km\/l na estrada com a ar-condicionado ligado todo o tempo. A posi\u00e7\u00e3o de dirigir \u00e9 \u00f3tima e o carro \u00e9 lindo, as rodas diamantadas chamam muito aten\u00e7\u00e3o.<\/p>\n
[Principais aspectos negativos] Apesar de ter um painel com um desenho muito bonito considero o acabamento mediano, peguei o carro com 24.000 km e agora estou vendendo com 37.000 km e durante este per\u00edodo tive de tirar v\u00e1rios ruidinhos que vieram surgindo e se deixasse se tornariam muito irritantes com o passar do tempo, o cambio manual as vezes raspa um pouco nas trocas de marcha pois a embreagem \u00e9 funda demais, outro detalhe s\u00e3o os bancos de tecido, considero a estrutura interna do mesmo fraca j\u00e1 que come\u00e7ou a ranger bastante de uns tempos pra c\u00e1, parecendo carro com 10 anos de uso, meu pai tem um Vectra GT-X 2008 e at\u00e9 hoje o banco dele n\u00e3o faz um barulhinho de rangido ou algo do tipo, acredito que neste pontos citados acima faltou um pouco de esmero da GM para com este carro.<\/p>\n
[Defeitos apresentados] Nenhum, na parte mec\u00e2nica tudo ok!<\/p>\n
[Concession\u00e1rias] Sempre fui muito bem atendido na Ouricar de Ourinhos, nada a reclamar.<\/p>\n
[Coment\u00e1rios adicionais] O carro \u00e9 bom, me decepcionei um pouco apenas no quesito acabamento.<\/p>\n
[Best Cars] Adoro o site e acredito que mais pessoas deviam conhece-lo, sem d\u00favida, \u00e9 o site com o conte\u00fado e as mat\u00e9rias mais completas. Muito bom!<\/p>\n
[Data de publica\u00e7\u00e3o] 7\/4\/17<\/p>\n
\u2014<\/p>\n
[Nome] Jo\u00e3o Carlos Ribeiro Previdi
\n[Cidade] Valinhos
\n[Estado] SE<\/p>\n
[Vers\u00e3o] LT HB HATCH AUTO
\n[Motor] 1,8 16 V
\n[Ano-modelo] 2016
\n[Quilometragem atual] 5.000 km
\n[Combust\u00edvel] Gasolina
\n[Tempo h\u00e1 que possui] At\u00e9 1 ano<\/p>\n
[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com o carro] Muito satisfeito(a)
\n[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com a rede de concession\u00e1rias] Muito satisfeito(a)<\/p>\n
[Estilo] 5
\n[Acabamento] 5
\n[Posi\u00e7\u00e3o de dirigir] 5
\n[Instrumentos] 5
\n[Itens de conveni\u00eancia] 4
\n[Espa\u00e7o interno] 5
\n[Capacidade de bagagem] 4
\n[Motor] 4
\n[Desempenho] 4
\n[Consumo] Selecione
\n[C\u00e2mbio] 4
\n[Freios] 5
\n[Suspens\u00e3o] 5
\n[Estabilidade] 5
\n[Seguran\u00e7a passiva] 5
\n[Custo-benef\u00edcio] 5<\/p>\n
[Principais aspectos positivos] Extremamente est\u00e1vel e confort\u00e1vel. Recomento a compra do novo modelo com motor 1,4 16v turbo e bem mais econ\u00f4mico. C\u00e2mbio reage super bem, Neste vers\u00e3o o autom\u00e1tico convencional n\u00e3o precisa ser trocado pelo CVT<\/p>\n
[Principais aspectos negativos] Com 1000 (mil) km o carro apresentou uma pane el\u00e9trica, na rodovia SP 330, no Posto Anhanguera, o carro teve de ser rebocado e voltamos de taxi. Demoraram-se alguns dias para o conserto. at\u00e9 o presente tudo bem. Tirando o consumo alto da vers\u00e3o como motor 1.8 16v. Aparentemente resolvida na 1.4 16v turbo somente vale apena utilizar-se de \u00e1lcool combust\u00edvel se estiver custando de 60% a menos que a gasolina<\/p>\n
[Defeitos apresentados] Com 1000 (mil) km o carro apresentou uma pane el\u00e9trica, na rodovia SP 330, no Posto Anhanguera, o carro teve de ser rebocado e voltamos de taxi.<\/p>\n
[Concession\u00e1rias] Resolveram os problemas apresentados, mas, necessitaram solicitar ajuda a f\u00e1brica em S\u00e3o Paulo. No momento funcionando perfeitamente.<\/p>\n
[Coment\u00e1rios adicionais] At\u00e9 a vers\u00e3o antiga, muito boa rela\u00e7\u00e3o custo benef\u00edcio. Recomendo a compra de usados bem conservados e com todos os itens de revis\u00e3o trocados no prazo estabelecido pelo fabricante.<\/p>\n
[Best Cars] excelente fonte de pesquisa<\/p>\n
[Data de publica\u00e7\u00e3o] 7\/4\/17<\/p>\n
\u2014<\/p>\n
[Nome] Alessandro
\n[Cidade] Sao Jose dos Campos
\n[Estado] SP<\/p>\n
[Vers\u00e3o] Speed6 LTZ
\n[Motor] 1,8 16V
\n[Ano-modelo] 2014
\n[Quilometragem atual] 40.000 km
\n[Combust\u00edvel] Flex\u00edvel
\n[Tempo h\u00e1 que possui] At\u00e9 1 ano<\/p>\n
[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com o carro] Muito satisfeito(a)
\n[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com a rede de concession\u00e1rias] Parcialmente satisfeito(a)<\/p>\n
[Estilo] 5
\n[Acabamento] 5
\n[Posi\u00e7\u00e3o de dirigir] 5
\n[Instrumentos] 5
\n[Itens de conveni\u00eancia] 5
\n[Espa\u00e7o interno] 4
\n[Capacidade de bagagem] 4
\n[Motor] 3
\n[Desempenho] 3
\n[Consumo] 3
\n[C\u00e2mbio] 4
\n[Freios] 5
\n[Suspens\u00e3o] 5
\n[Estabilidade] 5
\n[Seguran\u00e7a passiva] 5
\n[Custo-benef\u00edcio] 4<\/p>\n
[Principais aspectos positivos] Pra mim \u00e9 o hatch mais bonito do Brasil, tanto por fora quanto por dentro. O painel \u00e9 muito bonito e bem funcional. A posi\u00e7\u00e3o de dirigir tamb\u00e9m \u00e9 \u00f3tima e o carro \u00e9 muito no ch\u00e3o… tem muita estabilidade nas curvas. D\u00e1 gosto de pegar estrada com o Cruze! O espa\u00e7o interno \u00e9 muito bom tamb\u00e9m, assim como o porta malas. O seguro \u00e9 barato (apenas 1600 reais) e n\u00e3o d\u00e1 manuten\u00e7\u00e3o al\u00e9m do esperado (\u00f3leo, filtros, etc). E por \u00faltimo… \u00e9 um carro que n\u00e3o perde muito valor e de f\u00e1cil revenda (muita gente n\u00e3o liga pra isso, mas considero importante!)<\/p>\n
[Principais aspectos negativos] Pelo conforto que o carro proporciona, acho o consumo aceit\u00e1vel… faz 8,5km\/l na cidade e 11km\/l na estrada com ar ligado. O motor 1.8 16v de 144cv n\u00e3o chega a ser fraco, mas uns cavalos a mais deixariam o carro bem mais divertido. Esse carro poderia vir com os Paddle Shifts atr\u00e1s do volante tamb\u00e9m (afinal \u00e9 o modelo Sport6), mas isso n\u00e3o chega a fazer tanta falta.<\/p>\n
[Defeitos apresentados] O vidro do lado do passageiro escapou do suporte que sobe e desce e ficou torto na porta, mas fui num auto vitrais e consertaram r\u00e1pido.<\/p>\n
[Concession\u00e1rias] Em mat\u00e9ria de conforto, acabamento e beleza (externa e interna) o Cruze Hatch \u00e9 sensacional. O motor fica devendo um pouco mas n\u00e3o \u00e9 algo que incomode. Para quem quer um hatch bonito, completo, robusto, e gostoso de guiar… recomendo muito o Cruze Sport6.<\/p>\n
[Coment\u00e1rios adicionais] Quando comprei este carro, estava na d\u00favida entre ele e o Ford Focus… o Focus tem mais motor, mas optei pelo Cruze porque vi muita gente reclamando do PowerShift do Ford ( e o c\u00e2mbio Chevrolet n\u00e3o d\u00e1 problema).<\/p>\n
[Best Cars] O melhor site sobre carros… acompanho desde 1998!!<\/p>\n
[Data de publica\u00e7\u00e3o] 24\/2\/17<\/p>\n
\u2014<\/p>\n
<\/p>\n
[Nome] Daniel Loures
\n[Cidade] Ribeirao Preto
\n[Estado] SP<\/p>\n
[Vers\u00e3o] Sport6 LT MEC
\n[Motor] 1.8 16v Ecotec
\n[Ano-modelo] 2014
\n[Quilometragem atual] 20.000 km
\n[Combust\u00edvel] Flex\u00edvel
\n[Tempo h\u00e1 que possui] De 1 a 3 anos<\/p>\n
[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com o carro] Muito satisfeito(a)
\n[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com a rede de concession\u00e1rias] Parcialmente satisfeito(a)<\/p>\n
[Estilo] 4
\n[Acabamento] 4
\n[Posi\u00e7\u00e3o de dirigir] 4
\n[Instrumentos] 4
\n[Itens de conveni\u00eancia] 5
\n[Espa\u00e7o interno] 5
\n[Capacidade de bagagem] 5
\n[Motor] 4
\n[Desempenho] 4
\n[Consumo] 5
\n[C\u00e2mbio] 5
\n[Freios] 4
\n[Suspens\u00e3o] 4
\n[Estabilidade] 5
\n[Seguran\u00e7a passiva] 5
\n[Custo-benef\u00edcio] 5<\/p>\n
[Principais aspectos positivos] Espa\u00e7o interno: Comporta bem 4 adultos de + 1,85 m em viagens longas, assim como sua bagagem. Itens de s\u00e9rie: o b\u00e1sico j\u00e1 vem com 4 air-bags, som com bluetooth, rodas 17′, ar digital, vidros el\u00e9tricos one-touch nas 4 portas, ilumina\u00e7\u00e3o dos para s\u00f3is e individual diant\/ tras. e outros mimos que n\u00e3o fazem ele parecer p\u00e9 de boi. Farois\/ ilumina\u00e7\u00e3o: pode parecer besteira, mas acho importante vir com neblina dianteira e traseira e repetidores laterais de seta. Outro item legal \u00e9 que se voce der um toque na seta sem armar o mecanismo ela pisca 3 vezes, como nos BMW. Os far\u00f3is tamb\u00e9m s\u00e3o muito bons (apesar de monoparabola), melhores que os do i30 antigo, por exemplo, que \u00e9 biparabola com projetor. Seguran\u00e7a ativa\/ passiva: 4 air-bags, freio a disco nas 4 rodas, e controle de estabilidade de s\u00e9rie desde a vers\u00e3o b\u00e1sica. Consumo: Usando gasolina comum, fa\u00e7o 9-10 km\/l na cidade (A\/C 50% do tempo) e 12-13 km\/l na estrada (A\/C 100% do tempo), andando entre 110-130 km\/h. Custo-benef\u00edcio: Nisso n\u00e3o tem como discutir, o Cruze vale mais pelo seu dinheiro. Baixa desvaloriza\u00e7\u00e3o (paguei 62k h\u00e1 2 anos, hoje vale cerca de 55k j\u00e1 ap\u00f3s o lan\u00e7amento do novo). Para comparar um amigo pagou 76 k num Peugeot 308. Um ano depois a melhor avalia\u00e7\u00e3o era 35k. O seguro barato e revis\u00f5es e pe\u00e7as tem pre\u00e7o de popular<\/p>\n
[Principais aspectos negativos] Talvez seu principal defeito seja n\u00e3o ter grandes qualidades. O desempenho n\u00e3o chega a empolgar, e o motor d\u00e1 a impress\u00e3o de que podia ser maior para o porte do carro ( mas n\u00e3o fica faltando tanto quanto no Focus 1.6 Sigma), o que talvez seja a principal cr\u00edtica ao carro. Donos da vers\u00e3o autom\u00e1tica referem que desempenho e consumo pioram muito quando casados com esse c\u00e2mbio, Por\u00e9m o principal motivo de ter comprado esse carro foi o c\u00e2mbio manual de 6 marchas, que aproveita bem o motor, e ter bancos de tecido de boa qualidade ( n\u00e3o gosto de couro porque esquenta muito). Alguns itens que poderiam melhorar: – O bluetooth s\u00f3 pareia liga\u00e7\u00f5es e mensagens, n\u00e3o d\u00e1 pra ouvir as m\u00fasicas do celular ( Corrigido no novo) – Tanquinho de partida a frio (corrigido no novo) – Palhetas convencionais (eu troquei por umas do tipo flat blade) – Consumo com \u00e1lcool – cidade 5-6 km\/l e estrada 9-10 km\/l. As vezes abaste\u00e7o com biocombust\u00edvel porque moro em regi\u00e3o produtora de cana-de-acucar, mas s\u00f3 vale a pena quando etanol custa menos de 60% da gasolina.<\/p>\n
[Defeitos apresentados] Nenhum, como era de se esperar em um carro 0km<\/p>\n
[Concession\u00e1rias] Quem utilizar a rede GM precisa ficar atento pois tentam empurrar a troca de \u00f3leo a cada 5 mil km, que s\u00f3 \u00e9 recomendada para uso severo em via n\u00e3o pavimentada, taxi, viatura policial etc. Fora isso a CICAL de Ribeir\u00e3o Preto cobra o mesmo pre\u00e7o sugerido pelo site GM, entrega o carro lavado e s\u00f3 realiza servi\u00e7os opcionais como alinhamento, troca de palhetas etc. se o dono autorizar.<\/p>\n
[Coment\u00e1rios adicionais] Resumindo: \u00e9 um carro que atende bem quem busca um hatch m\u00e9dio sem ficar dando dor de cabe\u00e7a e nem ter uma desvaloriza\u00e7\u00e3o absurda ou manuten\u00e7\u00e3o cara, como a terr\u00edvel tr\u00edade francesa.<\/p>\n
[Best Cars] Melhor ferramenta para comparar carros<\/p>\n
[Data de publica\u00e7\u00e3o] 21\/10\/16<\/p>\n
\u2014<\/p>\n
[Nome] Marcio Grossi
\n[Cidade] S\u00e3o Paulo
\n[Estado] SP<\/p>\n
[Vers\u00e3o] Sport6 LT Hatch Manual
\n[Motor] 1.8 16V
\n[Ano-modelo] 2014
\n[Quilometragem atual] 40.000 km
\n[Combust\u00edvel] Flex\u00edvel
\n[Tempo h\u00e1 que possui] De 1 a 3 anos<\/p>\n
[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com o carro] Muito satisfeito(a)
\n[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com a rede de concession\u00e1rias] Parcialmente satisfeito(a)<\/p>\n
[Estilo] 5
\n[Acabamento] 5
\n[Posi\u00e7\u00e3o de dirigir] 5
\n[Instrumentos] 5
\n[Itens de conveni\u00eancia] 5
\n[Espa\u00e7o interno] 5
\n[Capacidade de bagagem] 5
\n[Motor] 4
\n[Desempenho] 4
\n[Consumo] 5
\n[C\u00e2mbio] 4
\n[Freios] 5
\n[Suspens\u00e3o] 5
\n[Estabilidade] 5
\n[Seguran\u00e7a passiva] 5
\n[Custo-benef\u00edcio] 4<\/p>\n
[Principais aspectos positivos] Carro muito bem constru\u00eddo, oferece conforto e bom desempenho tanto na cidade quanto na estrada. O consumo de combust\u00edvel \u00e9 adequado ao porte do carro e pode ser at\u00e9 surpreendente dependendo do estilo de condu\u00e7\u00e3o do motorista. Com uso misto entre cidade e estrada, consigo uma m\u00e9dia de 13 km\/l na gasolina e 9 km\/l no \u00e1lcool. O c\u00e2mbio manual de 6 marchas \u00e9 muito bem calibrado e \u00e9 um b\u00f4nus para quem tamb\u00e9m busca prazer no ato de dirigir. O sistema de som original do carro tem uma qualidade de som surpreendente e, para mim, foi uma grata surpresa. O reconhecimento de voz para realiza\u00e7\u00e3o de chamadas com celular \u00e9 uma m\u00e3o na roda, mesmo falhando algumas vezes. O espa\u00e7o no porta malas tamb\u00e9m surpreende. J\u00e1 fui propriet\u00e1rio de Astras e Vectras (todos hatch) e n\u00e3o tenho d\u00favida que este \u00e9 o melhor carro da GM que j\u00e1 comprei.<\/p>\n
[Principais aspectos negativos] O carro em si \u00e9 muito bom, n\u00e3o tenho muito do que reclamar. Gostaria que o motor tivesse um pouco mais de pot\u00eancia e tamb\u00e9m acho que a GM errou feio ao adotar o padr\u00e3o da Apple para navega\u00e7\u00e3o do pen drive conectado \u00e0 multim\u00eddia do carro. Toda vez que o carro \u00e9 ligado, o sistema precisa varrer todas as pastas para catalogar as m\u00fasicas, o que faz o tocador de mp3 ficar travado por alguns minutos. N\u00e3o \u00e9 nada grave, mas aborrece bastante. Por\u00e9m minha queixa maior \u00e9 com a GM por n\u00e3o oferecer a op\u00e7\u00e3o de banco de couro na vers\u00e3o do carro com c\u00e2mbio manual. Esta foi uma decis\u00e3o lament\u00e1vel da equipe de marketing da montadora (se j\u00e1 n\u00e3o bastasse tirar de linha a vers\u00e3o LTZ com c\u00e2mbio manual). Tamb\u00e9m vale mencionar que o motor \u00e9 um pouco ruidoso, especialmente em altas rota\u00e7\u00f5es. Isto pode ser um problema para algumas pessoas, mas para mim \u00e9 at\u00e9 uma caracter\u00edstica positiva, j\u00e1 que confere um ar maior de esportividade ao carro.<\/p>\n
[Defeitos apresentados] Logo que comprei o carro, sentia uma certa dificuldade para engatar a sexta marcha, mas o problema desapareceu depois de um m\u00eas de uso. Acho que foi apenas uma quest\u00e3o de amaciar o c\u00e2mbio. Muito raramente (ocorreu duas vezes em dois anos e meio de uso), o sistema de som do carro deixou de reconhecer o pen drive conectado \u00e0 entrada auxiliar. O problema s\u00f3 se resolveu ap\u00f3s desligar o carro completamente. Recentemente o carro come\u00e7ou a apresentar um barulho no painel, mas acho at\u00e9 normal dada a quilometragem atual do carro (45.000 km). Vou pedir para olharem na pr\u00f3xima revis\u00e3o. Recentemente tive que trocar a bateria, mas acho que o tempo de dura\u00e7\u00e3o (aproximadamente 30 meses) foi condizente com o n\u00edvel de recursos eletr\u00f4nicos do carro.<\/p>\n
[Concession\u00e1rias] As revis\u00f5es n\u00e3o s\u00e3o baratas e a rede de concession\u00e1rias ainda deixam a desejar. Tenho carros da GM h\u00e1 muito tempo e digo que recentemente tenho sentindo uma certa melhora no atendimento, mas ainda \u00e9 preciso ter um pouco de sorte para ser bem atendido. Eu levei um certo tempo para encontrar uma concession\u00e1ria que prestasse um atendimento de acordo com as minhas expectativas.<\/p>\n
[Coment\u00e1rios adicionais] Estou bastante satisfeito com o carro e n\u00e3o pretendo troc\u00e1-lo t\u00e3o cedo. A GM realmente acertou a m\u00e3o neste modelo.<\/p>\n
[Best Cars] \u00d3tima fonte de informa\u00e7\u00f5es para quem busca avalia\u00e7\u00f5es isentas sobre os modelos de carro dispon\u00edveis no mercado. J\u00e1 recomendei o Best Cars a muitos dos meus amigos.<\/p>\n
[Data de publica\u00e7\u00e3o] 6\/5\/16<\/p>\n
\u2014<\/p>\n\n
[Nome] Claudinei DF
\n[Cidade] Bras\u00edlia
\n[Estado] DF<\/p>\n
[Vers\u00e3o] Sport Hatch
\n[Motor] 1.8
\n[Ano-modelo] 2013
\n[Quilometragem atual] 50.000 km
\n[Combust\u00edvel] Gasolina
\n[Tempo h\u00e1 que possui] De 1 a 3 anos<\/p>\n
[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com o carro] Muito satisfeito(a)
\n[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com a rede de concession\u00e1rias] Parcialmente satisfeito(a)<\/p>\n
[Estilo] 4
\n[Acabamento] 4
\n[Posi\u00e7\u00e3o de dirigir] 4
\n[Instrumentos] 4
\n[Itens de conveni\u00eancia] 4
\n[Espa\u00e7o interno] 5
\n[Capacidade de bagagem] 5
\n[Motor] 4
\n[Desempenho] 3
\n[Consumo] 5
\n[C\u00e2mbio] 4
\n[Freios] 4
\n[Suspens\u00e3o] 3
\n[Estabilidade] 5
\n[Seguran\u00e7a passiva] 4
\n[Custo-benef\u00edcio] 4<\/p>\n
[Principais aspectos positivos] Robustez, beleza, estilo esportivo, dire\u00e7\u00e3o leve, espa\u00e7o interno, porta malas, facilidade na manuten\u00e7\u00e3o, \u00f3tima revenda, baixa desvaloriza\u00e7\u00e3o e sabendo conduzir se torna uma carro muito econ\u00f4mico tendo m\u00e9dias de at\u00e9 15km\/l aqui em Bras\u00edlia, na estrada a 120km com ar ligado e carregado consigo m\u00e9dia de 12km\/l. Muito melhor que outros carros que j\u00e1 tive, andando em um fox 1.0 p\u00e9 duro tinha m\u00e9dia na cidade de 12km\/l e com o Spacefox da esposa fazia somente 10km\/l em qualquer situa\u00e7\u00e3o.<\/p>\n
[Principais aspectos negativos] Devido a esportividade do carro que possui rodas com aro 17 pol. o carro se torna um pouco duro. A posi\u00e7\u00e3o dos controles do ar digital ,porque pessoas mais altas como eu fica tocando o joelho nos mesmos alterando a configura\u00e7\u00e3o do ar condicionado. Fiz op\u00e7\u00e3o pelo c\u00e2mbio manual porque minhas experi\u00eancias com carros de c\u00e2mbio autom\u00e1tico foi muito ruim, consumo mais alto \u00e9 franco pra ter c\u00e2mbio autom\u00e1tico. J\u00e1 andei em alguns carros de c\u00e2mbio autom\u00e1tico de s\u00f3 gostei dos modelos , com muita pot\u00eancia e achei muito melhor. Como o Golf TSI, Audi, Jetta Highline, BMW 320 e Jeep 8cc del\u00edcias de carro, mas fora do meu or\u00e7amento.<\/p>\n
[Defeitos apresentados] A bateria que durou menos de dois anos. E um defeito no sistema de ABS e depois de passar por 5 oficinais e um concession\u00e1ria ningu\u00e9m conseguiu resolver o problema, depois de alguns dias fui a um mec\u00e2nico especialista em inje\u00e7\u00e3o, ABS e eletr\u00f4nica em geral de ve\u00edculo o mesmo resolveu problema com 6 horas de m\u00e3o de obra n\u00e3o trocando uma pe\u00e7a se quer me cobrou 500,00 paguei sem questionar. Me explicou tudo que foi feito e achei muito trabalhoso, somente um profissional com d\u00e9cadas de experi\u00eancia conseguiu resolver o problema.<\/p>\n
[Concession\u00e1rias] J\u00e1 tive Toyota e achei muito melhor, os mec\u00e2nicos s\u00e3o fracos e pre\u00e7o das pe\u00e7as \u00e9 o triplo do mercado fora, mas sempre foi assim.<\/p>\n
[Coment\u00e1rios adicionais] Um excelente carro, aqui em casa \u00e9 o preferido pra viagem e no dia a dia.<\/p>\n
[Best Cars] Excente site, toda compra minha olha as avalia\u00e7\u00f5es do ve\u00edculo para ajudar na compra.<\/p>\n
[Data de publica\u00e7\u00e3o] 4\/12\/15<\/p>\n
\u2014<\/p>\n
<\/p>\n
[Nome] Leandro Carvalho
\n[Cidade] Rio de Janeiro
\n[Estado] RJ<\/p>\n
[Vers\u00e3o] Sport6 LT
\n[Motor] 1,8 16v
\n[Ano-modelo] 2014
\n[Quilometragem atual] 20.000 km
\n[Combust\u00edvel] Flex\u00edvel
\n[Tempo h\u00e1 que possui] De 1 a 3 anos<\/p>\n
[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com o carro] Muito satisfeito(a)
\n[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com a rede de concession\u00e1rias] Muito satisfeito(a)<\/p>\n
[Estilo] 5
\n[Acabamento] 4
\n[Posi\u00e7\u00e3o de dirigir] 4
\n[Instrumentos] 5
\n[Itens de conveni\u00eancia] 4
\n[Espa\u00e7o interno] 4
\n[Capacidade de bagagem] 4
\n[Motor] 4
\n[Desempenho] 3
\n[Consumo] 3
\n[C\u00e2mbio] 3
\n[Freios] 5
\n[Suspens\u00e3o] 4
\n[Estabilidade] 5
\n[Seguran\u00e7a passiva] 5
\n[Custo-benef\u00edcio] 4<\/p>\n
[Principais aspectos positivos] Confort\u00e1vel e prazeroso de dirigir. Principalmente em estradas e pistas sinuosas. Fazer curvas a 80, 100km\/h sem sentir o carro sair de traseira ou de frente \u00e9 com o Cruze.<\/p>\n
[Principais aspectos negativos] Seu consumo \u00e9 alto em trajetos urbanos. Em estradas de at\u00e9 150km, consigo fazer entre 14 e 16 km\/L de Gasolina (ainda n\u00e3o abasteci com etanol pq aqui no RJ n\u00e3o t\u00e1 valendo a pena). Em trajetos curtos, com engarrafamento, na cidade, o carro faz uma m\u00e9dia entre 7 e 9km\/L. Sempre com o Ar condicionado ligado.<\/p>\n
[Defeitos apresentados] A bateria tinha um problema de f\u00e1brica que estourava e vazava, causando danos na parte el\u00e9trica do ve\u00edculo. A Chevrolet nunca mencionou nada sobre o assunto, mas sou curioso e pesquisei muito antes de adquirir o carro. Quando descobri sobre isso, fui na ccs e ele fizeram uma atualiza\u00e7\u00e3o\/reprograma\u00e7\u00e3o do sistema. Tudo sem custo.<\/p>\n
[Concession\u00e1rias] Uso apenas uma ccs, a Simcauto de Del Castilho. Sou sempre muito bem atendido. As revis\u00f5es de 10k e 20k foram feitas pelo mesmo mec\u00e2nico, que sempre faz quest\u00e3o de explicar tudo o que est\u00e1 fazendo (gosto de acompanhar).<\/p>\n
[Coment\u00e1rios adicionais] Se vc procura um carro econ\u00f4mico para andar na cidade, esse n\u00e3o \u00e9 o seu carro. Se vc usa o carro em estradas ou vias expressas com pouco tr\u00e2nsito, esse \u00e9 o seu carro!<\/p>\n
[Best Cars] \u00d3tima refer\u00eancia na hora de pesquisar sobre carros na hora da compra. Recomendo.<\/p>\n
[Data de publica\u00e7\u00e3o] 6\/11\/15<\/p>\n
\u2014<\/p>\n
[Nome] Analice Rodrigues
\n[Cidade] Po\u00e7os de Caldas
\n[Estado] MG<\/p>\n
[Vers\u00e3o] Hatch LT
\n[Motor] 2.0
\n[Ano-modelo] 2015
\n[Quilometragem atual] 5.000 km
\n[Combust\u00edvel] Flex\u00edvel
\n[Tempo h\u00e1 que possui] At\u00e9 1 ano<\/p>\n
[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com o carro] Insatisfeito(a)
\n[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com a rede de concession\u00e1rias] Parcialmente satisfeito(a)<\/p>\n
[Estilo] 5
\n[Acabamento] 4
\n[Posi\u00e7\u00e3o de dirigir] 1
\n[Instrumentos] 3
\n[Itens de conveni\u00eancia] 1
\n[Espa\u00e7o interno] 5
\n[Capacidade de bagagem] 5
\n[Motor] 3
\n[Desempenho] 3
\n[Consumo] 2
\n[C\u00e2mbio] 2
\n[Freios] 5
\n[Suspens\u00e3o] 5
\n[Estabilidade] 5
\n[Seguran\u00e7a passiva] 4
\n[Custo-benef\u00edcio] 2<\/p>\n
[Principais aspectos positivos] Estabilidade que proporciona, beleza dentro e fora, sistema de freios, porta malas, espa\u00e7o interno.<\/p>\n
[Principais aspectos negativos] Desconforto do banco – muito duro e tenho a sensa\u00e7\u00e3o que joga meus ombros para frente. Barulho do motor quando se exige mais dele,\u00a0 n\u00e3o tem espa\u00e7o para guardar coisas de mulher… Dif\u00edcil entrar e sair dele, cruze credo! Quanto ao consumo de combust\u00edvel, na cidade ele \u00e9 normal, passou de 100 km h ele bebe. (Uns 9 km l gasolina).<\/p>\n
[Defeitos apresentados] No sistema multim\u00eddia , n\u00e3o funciona carregador para celular. Mas, est\u00e1 sendo resolvido com facilidade.<\/p>\n
[Coment\u00e1rios adicionais] Tem 2 meses que estou com esse carro e acho que minhas costas n\u00e3o v\u00e3o aguentar nem ate fim do ano. \u00c9 um absurdo cruze custar quase 90 mil… Carro mais desconfort\u00e1vel que j\u00e1 tive.<\/p>\n
[Data de publica\u00e7\u00e3o] 31\/7\/15<\/p>\n
\u2014<\/p>\n
[Nome] Julio Leroy
\n[Cidade] BH
\n[Estado] MG<\/p>\n
[Vers\u00e3o] HB
\n[Motor] 1.8 16V
\n[Ano-modelo] 2015
\n[Quilometragem atual] 1.000 km
\n[Combust\u00edvel] Flex\u00edvel
\n[Tempo h\u00e1 que possui] At\u00e9 1 ano<\/p>\n
[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com o carro] Muito satisfeito
\n[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com a rede de concession\u00e1rias] Muito satisfeito<\/p>\n
[Estilo] 5
\n[Acabamento] 5
\n[Posi\u00e7\u00e3o de dirigir] 5
\n[Instrumentos] 5
\n[Itens de conveni\u00eancia] 5
\n[Espa\u00e7o interno] 5
\n[Capacidade de bagagem] 5
\n[Motor] 5
\n[Desempenho] 5
\n[Consumo] 4
\n[C\u00e2mbio] 5
\n[Freios] 5
\n[Suspens\u00e3o] 5
\n[Estabilidade] 5
\n[Seguran\u00e7a passiva] 5
\n[Custo-benef\u00edcio] 5<\/p>\n
[Principais aspectos positivos] Design, robustez, seguran\u00e7a, dirigibilidade, ergonomia e conforto.<\/p>\n
[Principais aspectos negativos] ND<\/p>\n
[Defeitos apresentados] ND<\/p>\n
[Concession\u00e1rias] Uso h\u00e1 anos a mesma Concession\u00e1ria. Trata-se da Jorlan Pedro II em BH. S\u00f3 tenho elogios a fazer em raz\u00e3o da transpar\u00eancia e agilidade.<\/p>\n
[Coment\u00e1rios adicionais] Sim.O carro \u00e9 excepcional. Optei pela op\u00e7\u00e3o de c\u00e2mbio manual ap\u00f3s me informar tecnicamente. Al\u00e9m de propiciar prazer no dirigir,o c\u00e2mbio manual tamb\u00e9m oferece retomadas mais r\u00e1pidas, mais econ\u00f4mico e menos peso ao carro. O c\u00e2mbio manual \u00e9 extremamente leve, macio, preciso e curto. Calha perfeitamente bem no Cruze, especialmente no SPORT6.<\/p>\n
[Best Cars] Excelente instrumento de informa\u00e7\u00e3o ao leitor. Sempre consulto a Best Cars na busca de informa\u00e7\u00f5es t\u00e9cnicas, avalia\u00e7\u00f5es e sobre tudo pela clareza e transpar\u00eancia das informa\u00e7\u00f5es.<\/p>\n
[Data de publica\u00e7\u00e3o] 16\/1\/15<\/p>\n
\u2014<\/p>\n
[Nome] Fabiano
\n[Cidade] Rodrigues
\n[Estado] SP<\/p>\n
[Vers\u00e3o] Sport6 Hatch
\n[Motor] 1.8 16V
\n[Ano-modelo] 2013
\n[Quilometragem atual] 60.000 km
\n[Combust\u00edvel] Flex\u00edvel
\n[Tempo h\u00e1 que possui] De 1 a 3 anos<\/p>\n
[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com o carro] Insatisfeito
\n[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com a rede de concession\u00e1rias] Insatisfeito<\/p>\n
[Estilo] 5
\n[Acabamento] 4
\n[Posi\u00e7\u00e3o de dirigir] 5
\n[Instrumentos] 5
\n[Itens de conveni\u00eancia] 3
\n[Espa\u00e7o interno] 4
\n[Capacidade de bagagem] 5
\n[Motor] 3
\n[Desempenho] 2
\n[Consumo] 2
\n[C\u00e2mbio] 1
\n[Freios] 4
\n[Suspens\u00e3o] 4
\n[Estabilidade] 1
\n[Seguran\u00e7a passiva] 1
\n[Custo-benef\u00edcio] 3<\/p>\n
[Principais aspectos positivos] Design<\/p>\n
[Principais aspectos negativos] alto consumo; m\u00e1 qualidade das pe\u00e7as<\/p>\n
[Defeitos apresentados] -Disco e pastilha de freio dianteiras trocadas pela garantia com aproximadamente 10000km, o qual apresentava riscos circulares profundos no disco.- Vazamento no retentor do diferencial, que foi trocado duas vezes pelo mesmo defeito apresentado- Verniz descascou no para-choque dianteiro, o qual foi pintado somente na regi\u00e3o onde descascou- Verniz e pintura do estribo lateral esquerdo descascando, o qual n\u00e3o foi solucionado- Grade dianteira do para choque com desplacamento do cromo-<\/p>\n
[Concession\u00e1rias] Falta de treinamento<\/p>\n
[Coment\u00e1rios adicionais] Apesar de todas tentativas de contato o problema do controle de tra\u00e7\u00e3o n\u00e3o foi solucionado. Fora os contatos feitos diretamente na concession\u00e1ria Vigorito – Carr\u00e3o, n\u00e3o tive um retorno satisfat\u00f3rios da parte t\u00e9cnica da GM em nenhum momento. A GM tamb\u00e9m n\u00e3o entrou em contato para verificar o carro.\u00c9 um absurdo um componente de seguran\u00e7a n\u00e3o funcionar e n\u00e3o resolver o problema e ainda a GM faz propaganda do controle de tra\u00e7\u00e3o comparando a um avi\u00e3o. Acho que o meu Cruze \u00e9 um teco teco ent\u00e3o.Devido ao numero de problemas e ao problema do controle de tra\u00e7\u00e3o n\u00e3o ser solucionado desde outubro-2013, entrei com a medidas judiciais cab\u00edveis<\/p>\n
[Best Cars] Essa se\u00e7\u00e3o da Best Car \u00e9 \u00f3timo para declararmos o grau de satisfa\u00e7\u00e3o com cada ve\u00edculo.<\/p>\n
[Data de publica\u00e7\u00e3o] 19\/12\/14<\/p>\n
\u2014<\/p>\n
[Nome] Ronaldo Godinho
\n[Cidade] Niter\u00f3i
\n[Estado] RJ<\/p>\n
[Vers\u00e3o] Hatch 1.8
\n[Ano-modelo] 2013
\n[Combust\u00edvel] Flex\u00edvel
\n[Quilometragem atual] 1.000 km
\n[Tempo h\u00e1 que possui] At\u00e9 1 ano<\/p>\n
[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com o carro] Muito satisfeito
\n[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com a rede de concession\u00e1rias] Muito satisfeito<\/p>\n
[Estilo] 5
\n[Acabamento] 5
\n[Posi\u00e7\u00e3o de dirigir] 5
\n[Instrumentos] 5
\n[Itens de conveni\u00eancia] 5
\n[Espa\u00e7o interno] 5
\n[Capacidade de bagagem] 5
\n[Motor] 5
\n[Desempenho] 5
\n[Consumo] 5
\n[C\u00e2mbio] 5
\n[Freios] 5
\n[Suspens\u00e3o] 5
\n[Estabilidade] 5
\n[Seguran\u00e7a passiva] 5
\n[Custo-benef\u00edcio] 4<\/p>\n
[Principais aspectos positivos] O Cruze, com \u00f3tima dirigibilidade,\u00e9 equipado com excelente motor, silencioso,potente e bastante econ\u00f4mico pelo conforto que oferece.Sua suspens\u00e3o que \u00e9 bem calibrada proporciona \u00f3tima estabilidade e se comporta muito bem em nossas ruas e estradas geralmente com p\u00e9ssimo cal\u00e7amento. A transmiss\u00e3o autom\u00e1tica se destaca pela suavidade nas trocas de suas marchas o que proporciona conforto e prazer ao dirigi-lo.Possui, ainda,como ponto alto, uma dire\u00e7\u00e3o el\u00e9trica leve, precisa e segura que infunde muita confian\u00e7a em quem o conduz.Oferece ainda v\u00e1rios itens de seguran\u00e7a, todos de s\u00e9rie, como ABS,computador de bordo, controle eletr\u00f4nico de estabilidade, air-bags etc.<\/p>\n
[Principais aspectos negativos] N\u00e3o encontro nada de negativo no carro.<\/p>\n
[Defeitos apresentados] N\u00e3o apresentou nenhum defeito.<\/p>\n
[Concession\u00e1rias] Nas poucas vezes em que procurei a concession\u00e1ria Viamar onde comprei o carro, fui bem atendido.<\/p>\n
[Coment\u00e1rios adicionais] O Cruze possui tamb\u00e9m excelente sistema de conforto e conveni\u00eancia que oferece \u00f3timo conjunto de som,reprodutor de CD,entrada auxiliar,porta USB e portal de telefone com viva-voz atrav\u00e9s de Bluetooth com comando de voz e controles no volante.\u00c9 um modelo com linhas modernas em estilo esportivo que chama a aten\u00e7\u00e3o pelo seu conjunto com um design que o coloca entre os mais bonitos e elegantes de sua categoria.Sem d\u00favida trata-se de um carro que pelos seus v\u00e1rios aspectos positivos proporciona ao seu condutor seguran\u00e7a e grande prazer em dirigi-lo.<\/p>\n
[Best Cars Web Site] Como j\u00e1 tive oportunidade de declarar em outras ocasi\u00f5es e, agora repito, o BCWS \u00e9 o melhor site de autom\u00f3veis.Sempre que pretendo comprar um carro costumo consultar o “Teste do Leitor”<\/p>\n
[Data de publica\u00e7\u00e3o] 7\/3\/14<\/p>\n
\u2014<\/p>\n
[Nome] Matheus de Almeida
\n[Cidade] Belo Horizonte
\n[Estado] MG<\/p>\n
[Vers\u00e3o] Sport6 Manual
\n[Ano-modelo] 2014
\n[Combust\u00edvel] Flex\u00edvel
\n[Quilometragem atual] 5.000 km
\n[Tempo h\u00e1 que possui] At\u00e9 1 ano<\/p>\n
[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com o carro] Muito satisfeito
\n[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com a rede de concession\u00e1rias] Muito satisfeito<\/p>\n
[Estilo] 5
\n[Acabamento] 4
\n[Posi\u00e7\u00e3o de dirigir] 5
\n[Instrumentos] 5
\n[Itens de conveni\u00eancia] 3
\n[Espa\u00e7o interno] 4
\n[Capacidade de bagagem] 5
\n[Motor] 4
\n[Desempenho] 4
\n[Consumo] 4
\n[C\u00e2mbio] 5
\n[Freios] 5
\n[Suspens\u00e3o] 3
\n[Estabilidade] 5
\n[Seguran\u00e7a passiva] 5
\n[Custo-benef\u00edcio] 5<\/p>\n
[Principais aspectos positivos] O carro \u00e9 bonito. Muito bonito. Imponente e esportivo. A posi\u00e7\u00e3o de dirigir \u00e9 maravilhosa e muito confort\u00e1vel. Os bancos s\u00e3o firmes e confort\u00e1veis em longas viagens. O sistema de som \u00e9 muito bom com graves e medios bem definidos al\u00e9m de ser simples de operar. O painel tem um desenho muito bonito apesar de eu n\u00e3o ser muito f\u00e3 da ilumina\u00e7\u00e3o ICEBLUE. O carro da um show em seguran\u00e7a com o ESP e uma estabilidade fora do comum. O conjunto mec\u00e2nico me surpreendeu ap\u00f3s o per\u00edodo de amaciamento (mais ou menos uns 4000km). \u00c9 bem el\u00e1stico e tem um otimo torque para a litragem. Optei pelo cambio manual e n\u00e3o me arrependo pois nessa configura\u00e7\u00e3o d\u00e1 para explorar melhor o motor. Os engates s\u00e3o muito precisos o que torna a condu\u00e7\u00e3o bem confort\u00e1vel mesmo no transito pesado de BH. Muitos reclamam do consumo mas eu acho bem coerente com o porte do carro. Estou conseguindo m\u00e9dias de 7km\/l com etanol na cidade de Belo Horizonte (que tem uma topografia bem acidentada) sempre com o AC ligado e consegui m\u00e9dia de 9km\/l em estrada de serra, com trafego pesado, pisando bem e AC ligado. Bem razo\u00e1vel para um carro de 1400kg e motor 1.8l.<\/p>\n
[Principais aspectos negativos] Algumas coisas s\u00e3o um pecado da GM que poderia ser corrigido com facilidade. A suspens\u00e3o traseira tem um curso muito curto ou n\u00e3o possui batentes hidraulicos incomoda um pouco quando o carro esta cheio. Faltam GADGETS. S\u00f3 tem o b\u00e1sico e pronto. O barulho do motor em m\u00e9dia e alta rota\u00e7\u00e3o invade a cabine mais do que deveria. Nada que incomode muito mas deveria ser revisto. Os farois, apesar de bons, deveriam ser mais elaborados ou de dupla par\u00e1bola. Falta de modulo para subir os vidros automaticamente.<\/p>\n
[Defeitos apresentados] At\u00e9 agora nada! Mas vamos ver….<\/p>\n
[Concession\u00e1rias] Ainda n\u00e3o usei. A experiencia de compra foi legal e a entrega foi bem feita.<\/p>\n
[Coment\u00e1rios adicionais] O Cruze Sport6 \u00e9 um otimo carro m\u00e9dio e hoje vejo que \u00e9 um dos melhores da categoria. N\u00e3o era minha primeira op\u00e7\u00e3o de compra (queria um 308 THP ou um Golf TSFI) mas, devido ao meu perfil de uso, optei pelo GM e n\u00e3o me arrependo. Uma pena a GM n\u00e3o oferecer mais a vers\u00e3o LTZ com cambio manual. Fui obrigado a comprar o carro b\u00e1sico para poder ter a vers\u00e3o manual. Sa\u00ed de um Bravo Tjet completo com todos os opcionais e sinto falta de um pouco mais de torque (acostumei com o turbo) e de alguns GADGETS que o Bravo possu\u00eda e que o Cruze n\u00e3o tem nem como opcional. Mas, em resumo, o carro \u00e9 muito bom e muito bem constru\u00eddo. Para mim que rodo mais do que 5000km por mes \u00e9 ideal!<\/p>\n
[Best Cars Web Site] O melhor site jornalistico especializado do Brasil.<\/p>\n
[Data de publica\u00e7\u00e3o] 7\/2\/14<\/p>\n
\u2014<\/p>\n
[Nome] Nathaniel de Oliveira Junior
\n[Cidade] Ribeirao Preto
\n[Estado] SP<\/p>\n
[Vers\u00e3o] Sport6 LTZ
\n[Ano-modelo] 2013
\n[Combust\u00edvel] Flex\u00edvel
\n[Quilometragem atual] 10.000 km
\n[Tempo h\u00e1 que possui] At\u00e9 1 ano<\/p>\n
[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com o carro] Muito satisfeito
\n[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com a rede de concession\u00e1rias] Parcialmente satisfeito<\/p>\n
[Estilo] 5
\n[Acabamento] 4
\n[Posi\u00e7\u00e3o de dirigir] 5
\n[Instrumentos] 4
\n[Itens de conveni\u00eancia] 5
\n[Espa\u00e7o interno] 4
\n[Capacidade de bagagem] 5
\n[Motor] 4
\n[Desempenho] 4
\n[Consumo] 4
\n[C\u00e2mbio] 4
\n[Freios] 4
\n[Suspens\u00e3o] 3
\n[Estabilidade] 5
\n[Seguran\u00e7a passiva] 4
\n[Custo-benef\u00edcio] 3<\/p>\n
[Principais aspectos positivos] Posi\u00e7ao de dirigir e instrumentos do painel , regulagem do banco e volante . Estabilidade nota 10 !<\/p>\n
[Principais aspectos negativos] Consumo com etanol na cidade e excessivo, na estrada faz com etanol 9,3 KM\/L , ja com gasolina o consumo na estrada e de 11,7 KM\/L<\/p>\n
[Defeitos apresentados] A porta traseira direita estava desalinhada , mais foi feito o ajuste na concession\u00e1ria<\/p>\n
[Concession\u00e1rias] As revis\u00f5es sao caras no meu ponto de vista , a rede tenta executar um servi\u00e7o achando que esta agradando o cliente ligando todo m\u00eas para atualizar a quilometragem do carro para tentar lembrar da pr\u00f3xima revis\u00e3o, chegam a ser inconvenientes com a falta de controle das pessoas que trabalham no tele marketing chegando a ligar duas vezes no mesmo dia.
\nA minha unica insatisfa\u00e7\u00e3o e que levei o carro para fazer a revis\u00e3o de 10.000 kms e reclamei que o farol de milha direito estava entrando agua , e os mesmos se recusaram a resolver meu problema porque eu coloquei as l\u00e2mpadas Diamond Vision fora da concession\u00e1ria, aleguei que poderia colocar as l\u00e2mpadas originais e reclamar se eu tivesse a inten\u00e7\u00e3o de me beneficiar de ter o problema sanado , mais eles n\u00e3o quiseram nem me ouvir.<\/p>\n
[Coment\u00e1rios adicionais] Estou muito satisfeito com o carro e recomendo , com certeza o Hatch mais bonito da atualidade entre os nacionais e na mesma faixa de pre\u00e7o !<\/p>\n
[Best Cars Web Site] Acho muito bom este canal aberto aos propriet\u00e1rios de ve\u00edculos onde podemos expor as nossas opini\u00f5es, sejam elas positivas ou negativas , assim ajudando os consumidores que tenham alguma duvida sobre o carro que possam estar interessados em adquirir.<\/p>\n
[Data de publica\u00e7\u00e3o] 7\/2\/14<\/p>\n
\u2014<\/p>\n
[Nome] Carlos Le\u00e3o
\n[Cidade] S\u00e3o Paulo
\n[Estado] SP<\/p>\n
[Vers\u00e3o] SPORT6 LT autom\u00e1tico
\n[Ano-modelo] 2013
\n[Combust\u00edvel] Flex\u00edvel
\n[Quilometragem atual] 20.000 km
\n[Tempo h\u00e1 que possui] At\u00e9 1 ano<\/p>\n
[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com o carro] Insatisfeito
\n[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com a rede de concession\u00e1rias] Parcialmente satisfeito<\/p>\n
[Estilo] 4
\n[Acabamento] 4
\n[Posi\u00e7\u00e3o de dirigir] 3
\n[Instrumentos] 3
\n[Itens de conveni\u00eancia] 4
\n[Espa\u00e7o interno] 4
\n[Capacidade de bagagem] 4
\n[Motor] 3
\n[Desempenho] 3
\n[Consumo] 2
\n[C\u00e2mbio] 2
\n[Freios] 4
\n[Suspens\u00e3o] 4
\n[Estabilidade] 5
\n[Seguran\u00e7a passiva] 5
\n[Custo-benef\u00edcio] 3<\/p>\n
[Principais aspectos positivos] O ponto forte desse carro \u00e9 a seguran\u00e7a passiva. J\u00e1 vem completo com 4 airbags, controle de estabilidade, freio ABS com EBD. Tamb\u00e9m \u00e9 muito est\u00e1vel em curvas, passando uma sensa\u00e7\u00e3o de seguran\u00e7a, al\u00e9m do design ser bem resolvido, pelo menos no hatch, que acho muito mais bonito que o sed\u00e3.<\/p>\n
[Principais aspectos negativos] S\u00e3o tantos que nem sei por onde come\u00e7ar…Acho que a Chevrolet fez essa reformula\u00e7\u00e3o de linha muito \u00e0s pressas e acabou errando em v\u00e1rios pontos. A come\u00e7ar pelo c\u00e2mbio de 6 marchas (nunca vi igual)que \u00e9 totalmente “bobo”, sobe marchas quando n\u00e3o h\u00e1 necessidade, deixando o motor completamente sem torque, principalmente em pequenos aclives. Chega ao ponto de deixar a gente com raiva. Quando isso acontece, passo para o modo “manual”, cujo controle \u00e9 na alavanca do c\u00e2mbio, no (+) voc\u00ea sobe as marchas e no (-)voc\u00ea as reduz, s\u00f3 que a\u00ed aparece um outro problema, quando voc\u00ea reduz e pisa um pouco mais forte, mesmo voc\u00ea usando a alavanca (+) para subir marcha, o c\u00e2mbio n\u00e3o obedece, ficando uma situa\u00e7\u00e3o muito desagrad\u00e1vel. Numa ultrapassagem, eu j\u00e1 passei nervoso por conta disso, pois voc\u00ea perde um tempo precioso nas v\u00e1rias tentativas que tem que fazer, at\u00e9 conseguir passar de 4\u00aa para 5\u00aa, por exemplo. Eu era propriet\u00e1rio de um Civic anteriormente (Ah, que saudade!)e quando passava para o modo sport (padle shift), o carro ficava totalmente em meu comando, coisa que n\u00e3o acontece com o Cruze e a Chevrolet deveria rever isso, imediatamente !!!. Al\u00e9m do p\u00e9ssimo c\u00e2mbio 6 marchas, o consumo dele \u00e9…(n\u00e3o tenho nem palavras), ou seja, anda como um 1.4 (e olha l\u00e1) e consome feito um V6 antigo. At\u00e9 os motores V6 mais modernos, s\u00e3o mais econ\u00f4micos que esse 1.8 16V da Chevrolet. Na cidade, fa\u00e7o 6,5 km\/l de gasolina e na estrada, andando a 110-120km\/h, n\u00e3o consegui passar dos 9,5 km\/l no mesmo combust\u00edvel. Nem ponho mais \u00e1lcool nesse beberr\u00e3o, pois um tanque de 58 litros n\u00e3o chega a 200 km, ou seja, ficar parando em posto de gasolina a cada 3 dias, ningu\u00e9m merece. Recomendo para quem tiver um posto de combust\u00edvel…rs<\/p>\n
[Defeitos apresentados] N\u00e3o s\u00e3o bem defeitos, mas acho que s\u00e3o erros de projeto e graves. Al\u00e9m dos que citei acima (motor e c\u00e2mbio n\u00e3o combinam e trabalham pessimamente juntos), independente da regulagem que fizer de altura do volante versus altura do banco do motorista, voc\u00ea nunca conseguir\u00e1 enxergar totalmente o veloc\u00edmetro, ou seja, sua vis\u00e3o sempre fica comprometida de qualquer forma, sobre a velocidade que o carro est\u00e1 naquele momento, sendo at\u00e9 perigoso, pois dispende muito tempo at\u00e9 saber a velocidade correta. Mais uma vez cito o exemplo do Honda Civic, que tem o veloc\u00edmetro digital num andar acima do painel, favorecendo a visualiza\u00e7\u00e3o e praticamente n\u00e3o tendo necessidade de tirar o olhar da frente. Outra coisa que me incomoda muito nesse carro, s\u00e3o os comandos de ar condicionado. Os mesmos foram posicionados nas extremidades do console central e pessoas que tem a perna um pouco maior, esbarram com frequ\u00eancia nos bot\u00f5es (sendo motorista, ir\u00e1 esbarrar no bot\u00e3o da temperatura, sendo passageiro ir\u00e1 esbarrar com a perna esquerda no bot\u00e3o de velocidade e que tamb\u00e9m liga o ar, caso esteja desligado). Realmente \u00e9 um desastre essa engenharia de projetos da Chevrolet. Me passa a sensa\u00e7\u00e3o que foi feito tudo \u00e0s pressas (nas coxas mesmo) e n\u00e3o fizeram nem testes de ergonomia.<\/p>\n
[Concession\u00e1rias] N\u00e3o \u00e9 bem sobre a rede de concession\u00e1rias, mas sobre a frequ\u00eancia de revis\u00f5es e seus valores. A Chevrolet exige que voc\u00ea encoste o carro em uma das concession\u00e1rias, a cada 5.000 km, com troca de \u00f3leo e filtro de motor, mesmo recomendando \u00f3leo sint\u00e9tico. Ora, ent\u00e3o por que n\u00e3o usa logo um \u00f3leo mineral normal, que \u00e9 muito mais barato! Creio eu que a pr\u00f3pria Chevrolet n\u00e3o deve confiar nos seus motores. Mais uma vez, cito a Honda como exemplo, pois encostava meu Civic somente a cada 10.000km e com revis\u00f5es muito mais baratas. N\u00e3o gastei menos de R$600,00 em cada revis\u00e3o e n\u00e3o sai menos de R$280,00 cada troca de \u00f3leo desse carro. Fa\u00e7a as contas, essa brincadeira est\u00e1 saindo bem cara, para uma marca “normal”.<\/p>\n
[Coment\u00e1rios adicionais] Nunca fui muito f\u00e3 da Chevrolet, apesar de j\u00e1 ter tido o saudoso Monza, Chevette e Vectra (Segunda gera\u00e7\u00e3o, que revolucionou no design). Tenho praticamente certeza que esse foi meu quarto e \u00faltimo Chevrolet, uma decep\u00e7\u00e3o total. Um conselho, nunca comprem carro na empolga\u00e7\u00e3o, pois me lembro quando entrei na concession\u00e1ria para ver o carro, tinha um igual ao meu (vermelho tamb\u00e9m) e acabei me apaixonando, mas depois de adquir\u00ed-lo, veio a decep\u00e7\u00e3o e arrependimento. Hoje, pensando friamente, acho que tem op\u00e7\u00f5es bem melhores no mercado e que devem ser analisadas caso a caso, dependendo das necessidades e condi\u00e7\u00f5es de cada um (escolha racional).<\/p>\n
[Best Cars Web Site] Em mat\u00e9ria de revista eletr\u00f4nica, \u00e9 a melhor que existe atualmente, tratando todas as marcas de modo imparcial e profissional. Um \u00f3timo par\u00e2metro para quem est\u00e1 em d\u00favida sobre um determinado segmento que possui v\u00e1rios concorrentes. Recomendo !!!<\/p>\n
[Data de publica\u00e7\u00e3o] 10\/1\/14<\/p>\n
\u2014\u00a0<\/span><\/p>\n[Nome] Miguel de la casa
\n[Cidade] S\u00e3o Bernardo do Campo
\n[Estado] SP<\/p>\n
[Vers\u00e3o] hatch
\n[Ano-modelo] 2013
\n[Combust\u00edvel] Flex\u00edvel
\n[Quilometragem atual] 5.000 km
\n[Tempo h\u00e1 que possui] At\u00e9 1 ano<\/p>\n
[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com o carro] Muito satisfeito
\n[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com a rede de concession\u00e1rias] Parcialmente satisfeito<\/p>\n
[Estilo] 5
\n[Acabamento] 5
\n[Posi\u00e7\u00e3o de dirigir] 4
\n[Instrumentos] 5
\n[Itens de conveni\u00eancia] 5
\n[Espa\u00e7o interno] 5
\n[Capacidade de bagagem] 5
\n[Motor] 5
\n[Desempenho] 5
\n[Consumo] 4
\n[C\u00e2mbio] 4
\n[Freios] 5
\n[Suspens\u00e3o] 5
\n[Estabilidade] 5
\n[Seguran\u00e7a passiva] 5
\n[Custo-benef\u00edcio] 5<\/p>\n
[Principais aspectos positivos] Carro \u00e9 uma maravilha, onde passa chama aten\u00e7\u00e3o. o motor \u00e9 o mais forte entre os concorrentes e espa\u00e7o interno um dos melhores. Dou carona para os amigos s\u00f3 para ficar ouvindo os elogios.<\/p>\n
[Principais aspectos negativos] O porta malas n\u00e3o tem luz de cortesia, e o tecido do estofamento desfia facilmente.
\nRegulagem do volante poderia ter um \u00e2ngulo de ajuste maior, pega minhas pernas ao entrar no veiculo. N\u00e3o tem um compartimento refrigerado pelo ar condicionado.<\/p>\n
[Defeitos apresentados] a luz indicadora de defeito no sistema de estabilidade acendeu e n\u00e3o apagou mais.<\/p>\n
[Concession\u00e1rias] n\u00e3o usei ainda, porem o vendedor n\u00e3o sabia explicar todos os itens que o carro possuem que faz um diferencial dos concorrentes.<\/p>\n
[Best Cars Web Site] \u00d3timo site de comparativos, testes e outros. \u00c9 a segunda vez que comento um carro que tive.<\/p>\n
[Data de publica\u00e7\u00e3o] 30\/11\/12<\/p>\n
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