{"id":75085,"date":"2020-06-26T00:05:34","date_gmt":"2020-06-26T03:05:34","guid":{"rendered":"http:\/\/bestcars.uol.com.br\/bc\/?p=75085"},"modified":"2020-06-26T17:04:14","modified_gmt":"2020-06-26T20:04:14","slug":"dafra-citycom-300i","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/participe\/opinioes-proprietarios-motos\/teste-do-leitor-motos-dafra\/dafra-citycom-300i\/","title":{"rendered":"Dafra Citycom 300i"},"content":{"rendered":"

\"Dafra<\/p>\n

 <\/p>\n

 <\/p>\n

[Nome] Juliano Schwonke
\n[Cidade] Campo Bom
\n[Estado] RS<\/p>\n

[Modelo] Dafra Citycom 300
\n[Vers\u00e3o] I
\n[Motor] 300
\n[Ano-modelo] 2020
\n[Quilometragem atual] 5.000 km
\n[Combust\u00edvel] Gasolina
\n[Tempo h\u00e1 que possui] At\u00e9 1 ano<\/p>\n

[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com a moto] Muito satisfeito(a)
\n[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com a rede de concession\u00e1rias] Parcialmente satisfeito(a)<\/p>\n

[Estilo] 5
\n[Acabamento] 5
\n[Posi\u00e7\u00e3o de pilotar] 4
\n[Instrumentos] 4
\n[Conforto] 4
\n[Motor] 5
\n[Desempenho] 5
\n[Consumo] 5
\n[C\u00e2mbio] 5
\n[Freios] 5
\n[Suspens\u00e3o] 5
\n[Estabilidade] 5
\n[Custo-benef\u00edcio] 4<\/p>\n

[Principais aspectos positivos] Moto excelente! Uma del\u00edcia de pilotar. N\u00e3o dei 5 em todos os quesitos pois acho que pelo pre\u00e7o, poderia ser melhor em alguns aspectos, de menor import\u00e2ncia, mas seria interessante. Tenho feito 30\/31 km\/L andando, em m\u00e9dia, a 95km\/h, autoestrada, predominante. Freia bem, super est\u00e1vel, desliza suave. Motor muito macio, silencioso, \u00f3tima recupera\u00e7\u00e3o, quando precisa, passa bem nos corredores, far\u00f3is muito bons, suspens\u00e3o muito boa, buzina potente, ilumina\u00e7\u00e3o em led bem eficiente. Estou muito contente com a moto. Cabe muito bagagem debaixo do banco. Porta luva quebra um galho. Instalei um ba\u00fa, ent\u00e3o tenho quase um carro! Bolha funciona muito bem. Resta ver como se comportar\u00e1 com o passar do tempo.<\/p>\n

[Principais aspectos negativos] Tenho 1,80 e 90kg. Penso que poderia ter um pouquinho mais de espa\u00e7o livre pra frente no descanso dos p\u00e9s. 10cm seriam o suficiente pra dar uma boa melhorada e, pro fabricante, seria poss\u00edvel fazer isso. Tem espa\u00e7o pra tal. Mas mesmo assim, atende bem como \u00e9. Se o tanque fosse de 12 litros, seria um UP e tanto. Mas os 10 litros j\u00e1 atendem bem. Poderiam incluir uma entrada USB junto com os 12vcc, sensor de temperatura, data, e dois trips no display. \u00c9 uma moto meio cara e isso ajudaria a dar um diferencial pra mesma.<\/p>\n

[Defeitos apresentados] Nenhum.<\/p>\n

[Concession\u00e1rias] Poucas concession\u00e1rias.<\/p>\n

[Best Cars] Muito \u00fatil. Auxilia muito na tomada de decis\u00f5es.<\/p>\n

[Data de publica\u00e7\u00e3o] 26\/6\/20<\/p>\n

\u2014<\/p>\n

 <\/p>\n

\n
\n
\n\n\"Auto<\/a>\n<\/div>\n
<\/div>\n\n

 <\/p>\n

[Nome] Marcio Jr
\n[Cidade] Sumar\u00e9
\n[Estado] SP<\/p>\n

[Vers\u00e3o] Citycom 300i
\n[Motor] 300
\n[Ano-modelo] 2012
\n[Quilometragem atual] 40.000 km
\n[Combust\u00edvel] Gasolina
\n[Tempo h\u00e1 que possui] At\u00e9 1 ano<\/p>\n

[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com a moto] Muito satisfeito(a)
\n[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com a rede de concession\u00e1rias] Muito satisfeito(a)<\/p>\n

[Estilo] 4
\n[Acabamento] 3
\n[Posi\u00e7\u00e3o de pilotar] 4
\n[Instrumentos] 4
\n[Conforto] 3
\n[Motor] 5
\n[Desempenho] 5
\n[Consumo] 4
\n[C\u00e2mbio] 5
\n[Freios] 5
\n[Suspens\u00e3o] 3
\n[Estabilidade] 4
\n[Custo-benef\u00edcio] 5<\/p>\n

[Principais aspectos positivos] A moto tem excelente custo x benef\u00edcio! Pelo tamanho, peso e pot\u00eancia, ela \u00e9 econ\u00f4mica, e o tanque de 10 l proporciona uma autonomia muito razo\u00e1vel. Outro ponto \u00e9 o motor, muito confi\u00e1vel, mesmo com a quilometragem alta! Os freios s\u00e3o um cap\u00edtulo a parte, muito fortes! Apesar do tamanho e do peso ela \u00e9 relativamente \u00e1gil e est\u00e1vel, principalmente em dois, que “assenta” a suspens\u00e3o e fica mais confort\u00e1vel (a suspens\u00e3o traseira n\u00e3o bate fim de curso!). Vou trabalhar com ela todos os dias num trajeto de 50% estrada (Rod. dos Bandeirantes) e 50% cidade. Me sinto bem tranquilo ultrapassando \u00e0 120 km\/h na estrada bem como driblando o tr\u00e2nsito na cidade!<\/p>\n

[Principais aspectos negativos] Infelizmente a rede de concession\u00e1rias \u00e9 escassa. A mais pr\u00f3xima de mim fica em outra cidade (30km), por\u00e9m n\u00e3o tenho do que reclamar. Os far\u00f3is s\u00e3o duplos, por\u00e9m est\u00e3o configurados em s\u00e9rie, ou seja, se um queimar, o outro n\u00e3o acende!! E s\u00e3o fracos para o meu gosto.<\/p>\n

[Defeitos apresentados] Sim. sensor do “stop de freio” do manete direito, l\u00e2mpada do farol queimada, terminal da bateria solta (vibra\u00e7\u00e3o), de resto, manuten\u00e7\u00f5es b\u00e1sicas.<\/p>\n

[Concession\u00e1rias] A \u00fanica da regi\u00e3o (Uniquestar) \u00e9 muito boa! Aceita agendamento e das vezes que precisei, fui atendido no tempo. O pessoal t\u00e9cnico foi atencioso e esclarecedor nas minhas d\u00favidas, mesmo por telefone! Recomendo!<\/p>\n

[Coment\u00e1rios adicionais] Foi a melhor compra veicular feita por mim, sem sombra de d\u00favidas!! Trocarei essa por outra mais nova, atende muito bem, potente, n\u00edvel de conforto justo para um scooter, econ\u00f4mica e n\u00e3o \u00e9 visada por lad\u00f5es (ainda…)!<\/p>\n

[Best Cars] Excelente!! Sou leitor h\u00e1 anos, fonte de informa\u00e7\u00e3o que j\u00e1 virou refer\u00eancia na internet! Desejo sucesso, continuem o \u00f3timo trabalho!!<\/p>\n

[Data de publica\u00e7\u00e3o] 22\/9\/17<\/p>\n

\u2014<\/p>\n

[Nome] Joao
\n[Cidade] Sao Paulo
\n[Estado] SP<\/p>\n

[Vers\u00e3o] 300 i
\n[Motor] 300 cc
\n[Ano-modelo] 2015
\n[Quilometragem atual] 15.000 km
\n[Combust\u00edvel] Gasolina
\n[Tempo h\u00e1 que possui] De 1 a 3 anos<\/p>\n

[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com a moto] Muito satisfeito(a)
\n[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com a rede de concession\u00e1rias] Parcialmente satisfeito(a)<\/p>\n

[Estilo] 4
\n[Acabamento] 4
\n[Posi\u00e7\u00e3o de pilotar] 4
\n[Instrumentos] 5
\n[Conforto] 5
\n[Motor] 4
\n[Desempenho] 4
\n[Consumo]
\n[C\u00e2mbio] 4
\n[Freios] 5
\n[Suspens\u00e3o] 3
\n[Estabilidade] 5
\n[Custo-benef\u00edcio] 4<\/p>\n

[Principais aspectos positivos] Freios excelentes!!! Os melhores freios que j\u00e1 tive em moto, disco nas duas rodas, com pin\u00e7a de duplo pist\u00e3o na frente e aeroquip de f\u00e1brica! A moo freia muito! A minha \u00e9 modelo CBS (freios combinados) e numa frenagem de emerg\u00eancia ajuda bastante. Econ\u00f4mica por ser scooter, m\u00e9dia de 27 km\/l, extremamente confort\u00e1vel para garupa, principalmente se colocar o encosto da Givi (Sissy bar). O espa\u00e7o sob o banco \u00e9 muito bom, tanto que nem coloquei ba\u00fa na minha, extremamente pr\u00e1tica para o dia a dia, al\u00e9m de n\u00e3o sujar sapatos e proteger contra po\u00e7as d’\u00e1gua. Rodas de 16 polegadas encaram bem a buraqueira. Muito \u00e1gil no tr\u00e2nsito, raramente fico travado no corredor. Motor e c\u00e2mbio confi\u00e1veis, nunca tive problema.<\/p>\n

[Principais aspectos negativos] Suspens\u00e3o bem r\u00edgida, poderia ser um pouco mais macia, suspens\u00e3o dianteira muito dura com o \u00f3leo original nas bengalas, depois que troquei pelo motul fork oil melhorou bastante. Falta uma segunda posi\u00e7\u00e3o para os p\u00e9s no escudo (Como na MaxSym), isso ajudaria bastante em estrada. O farol poderia ser um pouco mais forte, al\u00e9m disso, quando queima uma l\u00e2mpada do farol, a outra n\u00e3o acende, deveriam ser independentes, pois se queima uma, voc\u00ea fica sem farol at\u00e9 trocar a l\u00e2mpada queimada, s\u00f3 com o farol alto de op\u00e7\u00e3o.<\/p>\n

[Defeitos apresentados] Caixa de dire\u00e7\u00e3o veio quase sem graxa de f\u00e1brica, s\u00f3 descobri quando fiz revis\u00e3o em mec\u00e2nico de confian\u00e7a depois da garantia.<\/p>\n

[Concession\u00e1rias] Deixam a desejar, se pegar concession\u00e1ria cheia eles fazem o servi\u00e7o meia boca, na revis\u00e3o de 6 mil disseram que o CVT foi limpo e n\u00e3o foi, uma semana depois levei novamente e a\u00ed fizeram, depois disso s\u00f3 fiz a revis\u00e3o em mec\u00e2nico de confian\u00e7a. A moto \u00e9 excelente, mas a rede de concession\u00e1rias \u00e9 fraca.<\/p>\n

[Coment\u00e1rios adicionais] Excelente op\u00e7\u00e3o para quem quer um modelo para o dia a dia, com certo conforto para pequenas viagens (at\u00e9 300 km), levando garupa, velocidade de cruzeiro de 120 km\/h tranquilo.<\/p>\n

[Best Cars] Excelente iniciativa, boa op\u00e7\u00e3o de pesquisa na hora de comprar<\/p>\n

[Data de publica\u00e7\u00e3o] 24\/2\/17<\/p>\n

\u2014<\/p>\n

[Nome] Sergio Araki Yassuda
\n[Cidade] S\u00e3o Paulo
\n[Estado] SP<\/p>\n

[Vers\u00e3o] 300i
\n[Motor] 300
\n[Ano-modelo] 2015
\n[Quilometragem atual] 10.000 km
\n[Combust\u00edvel] Gasolina
\n[Tempo h\u00e1 que possui] De 1 a 3 anos<\/p>\n

[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com a moto] Muito satisfeito(a)
\n[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com a rede de concession\u00e1rias] Parcialmente satisfeito(a)<\/p>\n

[Estilo] 4
\n[Acabamento] 4
\nLeia opini\u00f5es de propriet\u00e1rios e envie a sua[Posi\u00e7\u00e3o de pilotar] 5
\n[Instrumentos] 4
\n[Conforto] 4
\n[Motor] Selecione
\n[Desempenho] 5
\n[Consumo] 4
\n[C\u00e2mbio] 5
\n[Freios] 5
\n[Suspens\u00e3o] 4
\n[Estabilidade] 5
\n[Custo-benef\u00edcio] 4<\/p>\n

[Principais aspectos positivos] Conforto, maneabilidade apesar do tamanho, prote\u00e7\u00e3o contra chuva e vento. J\u00e1 tive tr\u00eas, nunca houve problemas nem defeitos , mas agora apareceu o famoso “calo” na dire\u00e7\u00e3o. Desempenho muito bom para a cilindrada, \u00e9 macia e silenciosa e tem feito 27km\/l. Outra vantagem que n\u00e3o tem pre\u00e7o \u00e9 que \u00e9 pouco roubada (por enquanto….)<\/p>\n

[Principais aspectos negativos] J\u00e1 deveria ter mudan\u00e7as mais significativas, por exemplo, no painel, e tamb\u00e9m outras cores. Vi na concession\u00e1ria o modelo novo 300S e n\u00e3o gostei da nova forra\u00e7\u00e3o do banco e nos apliques na carenagem, passa a impress\u00e3o de empobrecimento. Ap\u00f3s 4 anos e 3 modelos, troquei recentemente pela Dafra Maxsym 400i apenas pelo cansa\u00e7o do modelo, mas \u00e9 um excelente scooter.<\/p>\n

[Defeitos apresentados] Apenas apareceu o “calo”na dire\u00e7\u00e3o.<\/p>\n

[Concession\u00e1rias] A Dafra Lapa tem me atendido bem, a oficina \u00e9 apertada, mas a aten\u00e7\u00e3o do Diego e pessoal tem sido boa, s\u00f3 tenho elogios.<\/p>\n

[Coment\u00e1rios adicionais] Ap\u00f3s quase ter minha Honda XRE300 roubada com um revolver apontado para mim, vendi e comprei a primeira Citycom como medida dr\u00e1stica, e n\u00e3o me arrependi, muito pelo contr\u00e1rio. Conforto, praticidade, seguran\u00e7a, TRANQUILIDADE, isso n\u00e3o tem pre\u00e7o . . .<\/p>\n

[Best Cars] Melhor site de carros e motos, tanto pela qualidade dos textos, alto n\u00edvel t\u00e9cnico e c re d i b i l i d a d e . Voc\u00eas est\u00e3o de parab\u00e9ns !<\/p>\n

[Data de publica\u00e7\u00e3o] 27\/1\/17<\/p>\n

\u2014<\/p>\n

[Nome] Rodrigo Menezes
\n[Cidade] Nova Lima
\n[Estado] MG<\/p>\n

[Vers\u00e3o] citycom 300i
\n[Motor] 300
\n[Ano-modelo] 2015
\n[Quilometragem atual] 5.000 km
\n[Combust\u00edvel] Gasolina
\n[Tempo h\u00e1 que possui] De 1 a 3 anos<\/p>\n

[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com a moto] Muito satisfeito(a)
\n[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com a rede de concession\u00e1rias] Parcialmente satisfeito(a)<\/p>\n

[Estilo] 5
\n[Acabamento]
\n[Posi\u00e7\u00e3o de dirigir] 5
\n[Instrumentos] 5
\n[Conforto] 4
\n[Motor] 5
\n[Desempenho] 4
\n[Consumo] 3
\n[C\u00e2mbio] 5
\n[Freios] 5
\n[Suspens\u00e3o] 3
\n[Estabilidade] 5
\n[Custo-benef\u00edcio] 4<\/p>\n

[Principais aspectos positivos] destaco como principal aspecto positivo, a praticidade e o bom desempenho, tanto na cidade quanto em viagens, o desempenho e a maleabilidade da moto, s\u00e3o surpreendentes, boa qualidade dos materiais, conjunto mec\u00e2nico bastante equilibrado e confi\u00e1vel, porta objetos bastante pr\u00e1tico, embaixo do banco, boa prote\u00e7\u00e3o aerodin\u00e2mica, painel completo, freios confi\u00e1veis ( cbs mod. 2015).<\/p>\n

[Principais aspectos negativos] suspens\u00e3o dianteira pouco curso, n\u00e3o serve para ruas de cal\u00e7amento ou asfalto irregular, falta de um freio de estacionamento, espa\u00e7o do banco do piloto, poderia ser uns 10 cm maior. falta de uns 5cv ( corrigido com o lan\u00e7amento da 300 S ).<\/p>\n

[Defeitos apresentados] interruptor da luz de freio, folga na cx de dire\u00e7\u00e3o, e vibra\u00e7\u00e3o no cvt, todos arrumados pela css em garantia, mas que s\u00e3o defeitos comuns e f\u00e1ceis de sanar<\/p>\n

[Concession\u00e1rias] aqui em Bh, \u00e9 um monop\u00f3lio, duas de \u00fanico dono, pessoal tem boa vontade, mas n\u00e3o dominam totalmente o know how do produto.<\/p>\n

[Coment\u00e1rios adicionais] fant\u00e1stica, estou na segunda, deixei de andar em f800gs para utilizar somente esta, n\u00e3o me arrependo.<\/p>\n

[Best Cars] top, excelente fonte de pesquisa.<\/p>\n

[Data de publica\u00e7\u00e3o] 9\/9\/16<\/p>\n

 <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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