{"id":75210,"date":"2016-07-20T10:00:51","date_gmt":"2016-07-20T13:00:51","guid":{"rendered":"http:\/\/bestcars.uol.com.br\/bc\/?p=75210"},"modified":"2016-07-21T19:07:51","modified_gmt":"2016-07-21T22:07:51","slug":"teste-nissan-kicks-aposta-no-desenho-para-a-briga-dos-suvs","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/informe-se\/avaliacao\/teste-nissan-kicks-aposta-no-desenho-para-a-briga-dos-suvs\/","title":{"rendered":"Nissan Kicks aposta no desenho para a briga dos SUVs"},"content":{"rendered":"<div id='gallery-1' class='gallery galleryid-75210 gallery-columns-1 gallery-size-large'><figure class='gallery-item'>\n\t\t\t<div class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-content\/uploads\/2016\/07\/Nissan-Kicks-SL-22.jpg'><img fetchpriority=\"high\" decoding=\"async\" width=\"696\" height=\"464\" src=\"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-content\/uploads\/2016\/07\/Nissan-Kicks-SL-22-696x464.jpg\" class=\"attachment-large size-large\" alt=\"\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/div><\/figure>\n\t\t<\/div>\n\n<h2>De in\u00edcio importado, depois nacional, ele agrada pelo aspecto e ao volante, mas o desempenho est\u00e1 incompat\u00edvel com a faixa de pre\u00e7o<\/h2>\n<p><em>Texto: Geraldo Tite Sim\u00f5es &#8211; Fotos: divulga\u00e7\u00e3o<\/em><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Donos de sed\u00e3s cansados do visual pacato, mulheres que gostam de dirigir em uma posi\u00e7\u00e3o mais alta, donos de utilit\u00e1rios esporte que n\u00e3o precisam de tra\u00e7\u00e3o nas quatro rodas, consumidores que gostam do estilo &#8220;aventureiro&#8221; sem praticar fora de estrada. Esses s\u00e3o alguns dos perfis mapeados em pesquisas feitas pela Nissan para chegar ao Kicks, que acaba de ser lan\u00e7ado oficialmente no Brasil em vers\u00e3o \u00fanica SL por R$ 90 mil.<\/p>\n<p>Assim como o <a href=\"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/tag\/hr-v\" target=\"_blank\">Honda HR-V<\/a>, talvez seu concorrente mais direto, o Kicks fica no caminho entre um hatchback e um SUV \u2014 o chamado <em>crossover,<\/em> cruzamento em ingl\u00eas \u2014, sendo enquadrado para fins pr\u00e1ticos na segunda categoria pelo <strong>Best Cars<\/strong>. N\u00e3o \u00e9 novidade que o segmento est\u00e1 crescendo r\u00e1pido por misturar qualidades dos SUVs tradicionais ao conforto de um sed\u00e3, passando pelo estilo robusto e at\u00e9 pela prosaica justificativa de resistir melhor \u00e0 qualidade de nossa pavimenta\u00e7\u00e3o. Foi a classe que mais cresceu nos \u00faltimos cinco anos, de 1,7% para 9,8% de participa\u00e7\u00e3o no mercado.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<div id='gallery-2' class='gallery galleryid-75210 gallery-columns-1 gallery-size-large'><figure class='gallery-item'>\n\t\t\t<div class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-content\/uploads\/2016\/07\/Nissan-Kicks-SL-01.jpg'><img decoding=\"async\" width=\"696\" height=\"464\" data-src=\"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-content\/uploads\/2016\/07\/Nissan-Kicks-SL-01-696x464.jpg\" class=\"attachment-large size-large lazyload\" alt=\"\" src=\"data:image\/svg+xml;base64,PHN2ZyB3aWR0aD0iMSIgaGVpZ2h0PSIxIiB4bWxucz0iaHR0cDovL3d3dy53My5vcmcvMjAwMC9zdmciPjwvc3ZnPg==\" style=\"--smush-placeholder-width: 696px; --smush-placeholder-aspect-ratio: 696\/464;\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/div><\/figure>\n\t\t<\/div>\n\n<div id='gallery-3' class='gallery galleryid-75210 gallery-columns-2 gallery-size-medium'><figure class='gallery-item'>\n\t\t\t<div class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-content\/uploads\/2016\/07\/Nissan-Kicks-SL-04.jpg'><img decoding=\"async\" width=\"340\" height=\"227\" data-src=\"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-content\/uploads\/2016\/07\/Nissan-Kicks-SL-04-340x227.jpg\" class=\"attachment-medium size-medium lazyload\" alt=\"\" src=\"data:image\/svg+xml;base64,PHN2ZyB3aWR0aD0iMSIgaGVpZ2h0PSIxIiB4bWxucz0iaHR0cDovL3d3dy53My5vcmcvMjAwMC9zdmciPjwvc3ZnPg==\" style=\"--smush-placeholder-width: 340px; --smush-placeholder-aspect-ratio: 340\/227;\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/div><\/figure><figure class='gallery-item'>\n\t\t\t<div class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-content\/uploads\/2016\/05\/Nissan-Kicks-05.jpg'><img decoding=\"async\" width=\"340\" height=\"227\" data-src=\"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-content\/uploads\/2016\/05\/Nissan-Kicks-05-340x227.jpg\" class=\"attachment-medium size-medium lazyload\" alt=\"\" src=\"data:image\/svg+xml;base64,PHN2ZyB3aWR0aD0iMSIgaGVpZ2h0PSIxIiB4bWxucz0iaHR0cDovL3d3dy53My5vcmcvMjAwMC9zdmciPjwvc3ZnPg==\" style=\"--smush-placeholder-width: 340px; --smush-placeholder-aspect-ratio: 340\/227;\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/div><\/figure>\n\t\t<\/div>\n\n<p style=\"text-align: center;\"><em>Previsto pelo conceito de 2014, o desenho anguloso e original \u00e9 um ponto alto do Kicks<\/em><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>O novo Nissan chega para competir, al\u00e9m do HR-V (R$ 90.600 na vers\u00e3o EX de 1,8 litro e 140 cv), com <a href=\"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/tag\/tracker\" target=\"_blank\">Chevrolet Tracker<\/a>\u00a0(R$ 87.290 o LTZ 1,8 de 140 cv), <a href=\"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/tag\/ecosport\" target=\"_blank\">Ford Ecosport<\/a>\u00a0(R$ 90.390 o Titanium 2,0 de 147 cv), <a href=\"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/tag\/renegade\" target=\"_blank\">Jeep Renegade<\/a>\u00a0(R$ 91.220 o Longitude 1,75 de 132 cv), <a href=\"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/tag\/2008\" target=\"_blank\">Peugeot 2008<\/a>\u00a0(R$ 78.090 o Griffe 1,6 de 122 cv) e <a href=\"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/tag\/duster\" target=\"_blank\">Renault Duster<\/a>\u00a0(R$ 85.150 o Dynamique 2,0 de 148 cv).\u00a0Todos os pre\u00e7os s\u00e3o com caixa autom\u00e1tica ou automatizada. De in\u00edcio ser\u00e1 trazido do M\u00e9xico, o que o isenta de Imposto de Importa\u00e7\u00e3o, mas restringe seu volume \u00e0 cota compartilhada com o <a href=\"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/tag\/sentra\" target=\"_blank\">Sentra<\/a> de mesma origem. Por isso, a decis\u00e3o do fabricante foi come\u00e7ar por cima com a vers\u00e3o SL, deixando para mais tarde \u2014 quando for produzido em Resende, RJ, ao lado de <a href=\"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/tag\/march\" target=\"_blank\">March<\/a> e <a href=\"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/tag\/versa\" target=\"_blank\">Versa<\/a> \u2014 op\u00e7\u00f5es mais acess\u00edveis.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<blockquote><p>Similar ao carro-conceito, o\u00a0Kicks causa \u00f3tima impress\u00e3o pelo estilo moderno e jovial, longe do conservador padr\u00e3o da Nissan para sed\u00e3s<\/p><\/blockquote>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>O Kicks SL vem de s\u00e9rie com <a href=\"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/glossario-c\/#cvt\" target=\"_blank\">transmiss\u00e3o autom\u00e1tica de varia\u00e7\u00e3o cont\u00ednua (CVT)<\/a> e um amplo conte\u00fado: acionamento autom\u00e1tico de far\u00f3is, alarme, ar-condicionado autom\u00e1tico, <a href=\"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/glossario-a\/#ramp\" target=\"_blank\">assistente de sa\u00edda em rampa<\/a>, banco do motorista com ajuste de altura, bancos e volante revestidos em couro, bolsas infl\u00e1veis laterais e de cortina, c\u00e2meras de 360\u00b0 com imagem no painel, chave presencial, <a href=\"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/glossario-c\/#esp\" target=\"_blank\">controle eletr\u00f4nico de estabilidade e tra\u00e7\u00e3o<\/a>, detector de objetos em movimento, dire\u00e7\u00e3o com assist\u00eancia el\u00e9trica, far\u00f3is com <a href=\"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/glossario-l\/#led\" target=\"_blank\">leds<\/a> diurnos, far\u00f3is de neblina, fixa\u00e7\u00e3o <a href=\"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/glossario-i\/#isof\" target=\"_blank\">Isofix<\/a> para cadeiras de crian\u00e7as, freios com <a href=\"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/glossario-d\/#ebd\" target=\"_blank\">distribui\u00e7\u00e3o eletr\u00f4nica (EBD)<\/a> e <a href=\"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/glossario-a\/#bas\" target=\"_blank\">assist\u00eancia de frenagem<\/a>, navegador, rodas de alum\u00ednio de 17 pol, <a href=\"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/glossario-s\/#esta\" target=\"_blank\">sensores de estacionamento<\/a> traseiros e sistema de \u00e1udio com CD\/MP3 e tela de 7 pol.<\/p>\n<p>As tr\u00eas op\u00e7\u00f5es referem-se a cores:\u00a0R$ 1.500 pelo tipo met\u00e1lico, R$ 2.500 pelo teto em laranja e\u00a0R$ 500 para que o couro dos bancos e do painel venha em outra cor, al\u00e9m do preto. A garantia \u00e9 de tr\u00eas anos.<\/p>\n<p>Similar ao <a href=\"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/informe-se\/noticias\/salao-sp-2014-nissan-kicks-conceito-inedito-e-supercarro-gt-r\/\" target=\"_blank\">carro-conceito de 2014<\/a>, o\u00a0Kicks causa \u00f3tima impress\u00e3o pelo estilo moderno e jovial, longe do conservador padr\u00e3o da Nissan para seus sed\u00e3s. As linhas angulosas s\u00e3o bem equilibradas, com tra\u00e7os retos que causam impacto logo de cara. Os formatos sinuosos dos far\u00f3is (de duplo refletor) e lanternas destacam-se na carroceria. As rodas de 17 polegadas, al\u00e9m do aspecto esportivo, contribuem para os 20 cm de v\u00e3o livre do solo, t\u00edpicos de um utilit\u00e1rio esporte. O <a href=\"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/glossario-c\/#cx\" target=\"_blank\">coeficiente aerodin\u00e2mico (Cx)<\/a> 0,345 \u00e9 bom para o tipo de ve\u00edculo.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<div id='gallery-4' class='gallery galleryid-75210 gallery-columns-1 gallery-size-large'><figure class='gallery-item'>\n\t\t\t<div class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-content\/uploads\/2016\/07\/Nissan-Kicks-SL-02.jpg'><img decoding=\"async\" width=\"696\" height=\"464\" data-src=\"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-content\/uploads\/2016\/07\/Nissan-Kicks-SL-02-696x464.jpg\" class=\"attachment-large size-large lazyload\" alt=\"\" src=\"data:image\/svg+xml;base64,PHN2ZyB3aWR0aD0iMSIgaGVpZ2h0PSIxIiB4bWxucz0iaHR0cDovL3d3dy53My5vcmcvMjAwMC9zdmciPjwvc3ZnPg==\" style=\"--smush-placeholder-width: 696px; --smush-placeholder-aspect-ratio: 696\/464;\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/div><\/figure>\n\t\t<\/div>\n\n<div id='gallery-5' class='gallery galleryid-75210 gallery-columns-2 gallery-size-medium'><figure class='gallery-item'>\n\t\t\t<div class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-content\/uploads\/2016\/07\/Nissan-Kicks-SL-10.jpg'><img decoding=\"async\" width=\"340\" height=\"227\" data-src=\"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-content\/uploads\/2016\/07\/Nissan-Kicks-SL-10-340x227.jpg\" class=\"attachment-medium size-medium lazyload\" alt=\"\" src=\"data:image\/svg+xml;base64,PHN2ZyB3aWR0aD0iMSIgaGVpZ2h0PSIxIiB4bWxucz0iaHR0cDovL3d3dy53My5vcmcvMjAwMC9zdmciPjwvc3ZnPg==\" style=\"--smush-placeholder-width: 340px; --smush-placeholder-aspect-ratio: 340\/227;\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/div><\/figure><figure class='gallery-item'>\n\t\t\t<div class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-content\/uploads\/2016\/05\/Nissan-Kicks-09.jpg'><img decoding=\"async\" width=\"340\" height=\"227\" data-src=\"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-content\/uploads\/2016\/05\/Nissan-Kicks-09-340x227.jpg\" class=\"attachment-medium size-medium lazyload\" alt=\"\" src=\"data:image\/svg+xml;base64,PHN2ZyB3aWR0aD0iMSIgaGVpZ2h0PSIxIiB4bWxucz0iaHR0cDovL3d3dy53My5vcmcvMjAwMC9zdmciPjwvc3ZnPg==\" style=\"--smush-placeholder-width: 340px; --smush-placeholder-aspect-ratio: 340\/227;\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/div><\/figure>\n\t\t<\/div>\n\n<p style=\"text-align: center;\"><em>Lanternas e tampa traseira t\u00eam recortes ousados; porta-malas leva bons 432 litros<\/em><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Por dentro nota-se uma bem balanceada mistura de luxo com economia, com detalhes bem acabados como a forra\u00e7\u00e3o de parte do painel em padr\u00e3o e cor iguais aos dos bancos, com op\u00e7\u00e3o entre tr\u00eas tons, e o aplique que simula alum\u00ednio escovado nas portas. O motorista encontra posi\u00e7\u00e3o confort\u00e1vel at\u00e9 para os mais altos, com ajustes de altura e dist\u00e2ncia do volante, e seu banco tem formato muito anat\u00f4mico.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<div class='code-block code-block-13' style='margin: 8px auto; text-align: center; display: block; clear: both;'>\n<script async src=\"https:\/\/pagead2.googlesyndication.com\/pagead\/js\/adsbygoogle.js\"><\/script>\n<!-- AL-quadrado -->\n<ins class=\"adsbygoogle\"\n     style=\"display:block\"\n     data-ad-client=\"ca-pub-1914799802606213\"\n     data-ad-slot=\"5683066082\"\n     data-ad-format=\"auto\"\n     data-full-width-responsive=\"true\"><\/ins>\n<script>\n     (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});\n<\/script><\/div>\n\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>No centro do painel, a tela de sete polegadas traz informa\u00e7\u00f5es e interatividade com aparelhos celulares, al\u00e9m de navegador e sistema de \u00e1udio com entradas USB e auxiliar. J\u00e1 o quadro de instrumentos tem, ao lado do veloc\u00edmetro anal\u00f3gico, um mostrador que pode exibir conta-giros (digital, mas em formato anal\u00f3gico), computador de bordo, consumo instant\u00e2neo e alguns ajustes personalizados, como tempo de perman\u00eancia da luz acesa ap\u00f3s fechar a porta.<\/p>\n<p>O carro oferece\u00a0cintos de tr\u00eas pontos para todos os passageiros, controle el\u00e9trico de vidros com <a href=\"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/glossario-u\/#umto\" target=\"_blank\">fun\u00e7\u00e3o um-toque<\/a> e abertura\/fechamento a dist\u00e2ncia e\u00a0banco traseiro bipartido 60\/40.\u00a0O espa\u00e7o para os passageiros de tr\u00e1s \u00e9 bom, na m\u00e9dia dos concorrentes, com destaque para a altura \u00fatil. Satisfaz\u00a0tamb\u00e9m a capacidade de bagagem de 432 litros, similar \u00e0 do HR-V (437) e maior que as de Ecosport (362), Tracker (306) e Renegade (260), embora bem menor que a do Duster (475 litros).<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<div id='gallery-6' class='gallery galleryid-75210 gallery-columns-1 gallery-size-large'><figure class='gallery-item'>\n\t\t\t<div class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-content\/uploads\/2016\/07\/Nissan-Kicks-SL-11.jpg'><img decoding=\"async\" width=\"696\" height=\"464\" data-src=\"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-content\/uploads\/2016\/07\/Nissan-Kicks-SL-11-696x464.jpg\" class=\"attachment-large size-large lazyload\" alt=\"\" src=\"data:image\/svg+xml;base64,PHN2ZyB3aWR0aD0iMSIgaGVpZ2h0PSIxIiB4bWxucz0iaHR0cDovL3d3dy53My5vcmcvMjAwMC9zdmciPjwvc3ZnPg==\" style=\"--smush-placeholder-width: 696px; --smush-placeholder-aspect-ratio: 696\/464;\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/div><\/figure>\n\t\t<\/div>\n\n<div id='gallery-7' class='gallery galleryid-75210 gallery-columns-2 gallery-size-medium'><figure class='gallery-item'>\n\t\t\t<div class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-content\/uploads\/2016\/07\/Nissan-Kicks-SL-12.jpg'><img decoding=\"async\" width=\"340\" height=\"226\" data-src=\"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-content\/uploads\/2016\/07\/Nissan-Kicks-SL-12-340x226.jpg\" class=\"attachment-medium size-medium lazyload\" alt=\"\" src=\"data:image\/svg+xml;base64,PHN2ZyB3aWR0aD0iMSIgaGVpZ2h0PSIxIiB4bWxucz0iaHR0cDovL3d3dy53My5vcmcvMjAwMC9zdmciPjwvc3ZnPg==\" style=\"--smush-placeholder-width: 340px; --smush-placeholder-aspect-ratio: 340\/226;\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/div><\/figure><figure class='gallery-item'>\n\t\t\t<div class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-content\/uploads\/2016\/07\/Nissan-Kicks-SL-13.jpg'><img decoding=\"async\" width=\"340\" height=\"226\" data-src=\"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-content\/uploads\/2016\/07\/Nissan-Kicks-SL-13-340x226.jpg\" class=\"attachment-medium size-medium lazyload\" alt=\"\" src=\"data:image\/svg+xml;base64,PHN2ZyB3aWR0aD0iMSIgaGVpZ2h0PSIxIiB4bWxucz0iaHR0cDovL3d3dy53My5vcmcvMjAwMC9zdmciPjwvc3ZnPg==\" style=\"--smush-placeholder-width: 340px; --smush-placeholder-aspect-ratio: 340\/226;\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/div><\/figure>\n\t\t<\/div>\n\n<p style=\"text-align: center;\"><em>Interior tem bom aspecto e painel segue padr\u00e3o dos bancos; instrumento \u00e9 configur\u00e1vel<\/em><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>O Kicks compartilha com March e Versa o motor flex\u00edvel de 1,6 litro e quatro v\u00e1lvulas por cilindro e a transmiss\u00e3o CVT. Embora seja atual, com bloco de alum\u00ednio e <a href=\"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/glossario-v\/#vari\" target=\"_blank\">varia\u00e7\u00e3o do tempo de abertura das v\u00e1lvulas<\/a>\u00a0de admiss\u00e3o, e resulte em bons \u00edndices oficiais de consumo, a unidade \u00e9 pouco potente para um carro de sua categoria e seu pre\u00e7o: 114 cv com torque de 15,5 m.kgf. A partida a frio com \u00e1lcool por <a href=\"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/glossario-p\/#prea\" target=\"_blank\">preaquecimento do combust\u00edvel<\/a> dispensa tanque auxiliar de gasolina.<\/p>\n<p>Embora a plataforma V seja derivada da que serve \u00e0queles carros compactos, as suspens\u00f5es usam componentes mais robustos e adequados ao tipo de ve\u00edculo, com maior rigidez no <a href=\"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/glossario-s\/#subc\" target=\"_blank\">subchassi<\/a> dianteiro e no eixo traseiro (de tor\u00e7\u00e3o, como na maioria dos competidores; o Renegade \u00e9 um caso raro de sistema McPherson). H\u00e1 tamb\u00e9m controles eletr\u00f4nicos que comp\u00f5em o que a Nissan chama de Controle Din\u00e2mico de Chassi.<\/p>\n<a href='https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/informe-se\/avaliacao\/teste-nissan-kicks-aposta-no-desenho-para-a-briga-dos-suvs\/2\/' class='small-button smallsilver'>Pr\u00f3xima parte<\/a>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><!--nextpage--><\/p>\n<div id='gallery-8' class='gallery galleryid-75210 gallery-columns-2 gallery-size-medium'><figure class='gallery-item'>\n\t\t\t<div class='gallery-icon portrait'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-content\/uploads\/2016\/07\/Nissan-Kicks-SL-14.jpg'><img decoding=\"async\" width=\"340\" height=\"425\" data-src=\"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-content\/uploads\/2016\/07\/Nissan-Kicks-SL-14-340x425.jpg\" class=\"attachment-medium size-medium lazyload\" alt=\"\" src=\"data:image\/svg+xml;base64,PHN2ZyB3aWR0aD0iMSIgaGVpZ2h0PSIxIiB4bWxucz0iaHR0cDovL3d3dy53My5vcmcvMjAwMC9zdmciPjwvc3ZnPg==\" style=\"--smush-placeholder-width: 340px; --smush-placeholder-aspect-ratio: 340\/425;\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/div><\/figure><figure class='gallery-item'>\n\t\t\t<div class='gallery-icon portrait'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-content\/uploads\/2016\/07\/Nissan-Kicks-SL-17.jpg'><img decoding=\"async\" width=\"340\" height=\"425\" data-src=\"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-content\/uploads\/2016\/07\/Nissan-Kicks-SL-17-340x425.jpg\" class=\"attachment-medium size-medium lazyload\" alt=\"\" src=\"data:image\/svg+xml;base64,PHN2ZyB3aWR0aD0iMSIgaGVpZ2h0PSIxIiB4bWxucz0iaHR0cDovL3d3dy53My5vcmcvMjAwMC9zdmciPjwvc3ZnPg==\" style=\"--smush-placeholder-width: 340px; --smush-placeholder-aspect-ratio: 340\/425;\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/div><\/figure>\n\t\t<\/div>\n\n<div id='gallery-9' class='gallery galleryid-75210 gallery-columns-3 gallery-size-222px'><figure class='gallery-item'>\n\t\t\t<div class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-content\/uploads\/2016\/07\/Nissan-Kicks-SL-19.jpg'><img decoding=\"async\" width=\"222\" height=\"148\" data-src=\"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-content\/uploads\/2016\/07\/Nissan-Kicks-SL-19-222x148.jpg\" class=\"attachment-222px size-222px lazyload\" alt=\"\" src=\"data:image\/svg+xml;base64,PHN2ZyB3aWR0aD0iMSIgaGVpZ2h0PSIxIiB4bWxucz0iaHR0cDovL3d3dy53My5vcmcvMjAwMC9zdmciPjwvc3ZnPg==\" style=\"--smush-placeholder-width: 222px; --smush-placeholder-aspect-ratio: 222\/148;\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/div><\/figure><figure class='gallery-item'>\n\t\t\t<div class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-content\/uploads\/2016\/07\/Nissan-Kicks-SL-18.jpg'><img decoding=\"async\" width=\"222\" height=\"148\" data-src=\"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-content\/uploads\/2016\/07\/Nissan-Kicks-SL-18-222x148.jpg\" class=\"attachment-222px size-222px lazyload\" alt=\"\" src=\"data:image\/svg+xml;base64,PHN2ZyB3aWR0aD0iMSIgaGVpZ2h0PSIxIiB4bWxucz0iaHR0cDovL3d3dy53My5vcmcvMjAwMC9zdmciPjwvc3ZnPg==\" style=\"--smush-placeholder-width: 222px; --smush-placeholder-aspect-ratio: 222\/148;\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/div><\/figure><figure class='gallery-item'>\n\t\t\t<div class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-content\/uploads\/2016\/07\/Nissan-Kicks-SL-23.jpg'><img decoding=\"async\" width=\"222\" height=\"148\" data-src=\"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-content\/uploads\/2016\/07\/Nissan-Kicks-SL-23-222x148.jpg\" class=\"attachment-222px size-222px lazyload\" alt=\"\" src=\"data:image\/svg+xml;base64,PHN2ZyB3aWR0aD0iMSIgaGVpZ2h0PSIxIiB4bWxucz0iaHR0cDovL3d3dy53My5vcmcvMjAwMC9zdmciPjwvc3ZnPg==\" style=\"--smush-placeholder-width: 222px; --smush-placeholder-aspect-ratio: 222\/148;\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/div><\/figure>\n\t\t<\/div>\n\n<p style=\"text-align: center;\"><em>Motorista acomoda-se bem e h\u00e1 espa\u00e7o adequado atr\u00e1s; tela de 7 pol serve a \u00e1udio, navegador e a c\u00e2meras que mostram 360 graus, com sensores para obst\u00e1culos m\u00f3veis<\/em><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>O Controle Din\u00e2mico em Curvas busca controlar o movimento da carroceria: um sensor de acelera\u00e7\u00e3o identifica tal movimento e atua no freio-motor e nos freios em cada roda. Outra fun\u00e7\u00e3o, o Estabilizador Ativo de Carroceria, pode fazer lembrar sistemas sofisticados de controle de suspens\u00e3o, mas n\u00e3o \u00e9 o caso: atua de forma semelhante \u00e0 do dispositivo anterior. H\u00e1 ainda o Controle Din\u00e2mico de Freio Motor, que recebe sinais de sensores de acelera\u00e7\u00e3o e da posi\u00e7\u00e3o do volante, atuando no freio-motor em curvas e descidas.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<h2>Ao volante<\/h2>\n<p>A Nissan destaca como um dos pontos fortes do Kicks o isolamento ac\u00fastico. Logo que acionamos o motor, percebemos que o n\u00edvel de ru\u00eddo interno \u00e9 realmente contido, pelo menos em baixa rota\u00e7\u00e3o. No trecho urbano em S\u00e3o Paulo, SP, pudemos avaliar atributos como o volante com boa empunhadura e base reta, a dire\u00e7\u00e3o com acionamento muito suave e \u00f3timo \u00e2ngulo de giro e o sistema de c\u00e2meras em 360\u00b0, que n\u00e3o s\u00f3 mostra os espa\u00e7os dos quatro lados do carro: sensores alertam sobre pessoas, animais ou qualquer coisa se movendo por perto.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<div id='gallery-10' class='gallery galleryid-75210 gallery-columns-1 gallery-size-large'><figure class='gallery-item'>\n\t\t\t<div class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-content\/uploads\/2016\/07\/Nissan-Kicks-SL-21.jpg'><img decoding=\"async\" width=\"696\" height=\"464\" data-src=\"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-content\/uploads\/2016\/07\/Nissan-Kicks-SL-21-696x464.jpg\" class=\"attachment-large size-large lazyload\" alt=\"\" src=\"data:image\/svg+xml;base64,PHN2ZyB3aWR0aD0iMSIgaGVpZ2h0PSIxIiB4bWxucz0iaHR0cDovL3d3dy53My5vcmcvMjAwMC9zdmciPjwvc3ZnPg==\" style=\"--smush-placeholder-width: 696px; --smush-placeholder-aspect-ratio: 696\/464;\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/div><\/figure>\n\t\t<\/div>\n\n<p style=\"text-align: center;\"><em>Suspens\u00e3o foi bem acertada, mas desempenho com 114 cv est\u00e1 abaixo do esperado<\/em><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>J\u00e1 em rodovia, percebemos que o Kicks merecia um motor mais potente. Os 114 cv para 1.142 kg s\u00e3o pouco diante do que oferece a concorr\u00eancia nessa faixa de pre\u00e7o (Ecosport, Duster e 2008 t\u00eam vers\u00f5es de mesma cilindrada e\u00a0pot\u00eancia\u00a0semelhante, mas mais baratas). O fabricante anuncia acelera\u00e7\u00e3o de 0 a 100 km\/h em 12 segundos e velocidade m\u00e1xima de 175 km\/h, o que confirma a sensa\u00e7\u00e3o de desempenho t\u00edmido.\u00a0O 2,0-litros de 140 cv do Sentra seria uma interessante op\u00e7\u00e3o para ele, para n\u00e3o falar em um turboalimentado.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<blockquote><p>Os 114 cv para 1.142 kg s\u00e3o pouco diante do que oferece a concorr\u00eancia nessa faixa de pre\u00e7o: o 2,0-litros do Sentra seria uma interessante op\u00e7\u00e3o<\/p><\/blockquote>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Uma das consequ\u00eancias do uso de CVT \u00e9 a grande varia\u00e7\u00e3o de rota\u00e7\u00e3o em retomada de velocidade, transmitindo muito ru\u00eddo do motor para o interior \u2014 acima de 4.000 rpm a sensa\u00e7\u00e3o inicial de sil\u00eancio se desfaz e os ocupantes precisam elevar a voz. Fizemos algumas simula\u00e7\u00f5es com a transmiss\u00e3o: na posi\u00e7\u00e3o D <em>(drive),<\/em> a 120 km\/h com acelerador leve, o motor se mant\u00e9m em baixas 1.800 rpm para favorecer a economia e reduzir os ru\u00eddos. J\u00e1 na posi\u00e7\u00e3o S, de Sport, acionada por um bot\u00e3o escondido na alavanca, na mesma velocidade o motor vai a 3.500 rpm para responder com rapidez ao acelerador, como em um trajeto sinuoso.<\/p>\n<p>Contudo, ao afundar o p\u00e9 na acelerador a 60 km\/h e levar at\u00e9 120 km\/h, eventual diferen\u00e7a entre as duas posi\u00e7\u00f5es se torna bem sutil, pois em qualquer caso o motor \u00e9 levado at\u00e9 6.000 rpm para pleno aproveitamento de sua pot\u00eancia. Existe ainda a op\u00e7\u00e3o L (<em>low<\/em>, baixa). Como os ve\u00edculos com CVT apresentam freio-motor muito baixo, o motorista pode optar por manter o L para\u00a0enfrentar uma descida ou subida \u00edngreme, pois a fun\u00e7\u00e3o simula uma rela\u00e7\u00e3o de transmiss\u00e3o mais curta. Pena que o Kicks n\u00e3o conte com <a href=\"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/glossario-c\/#cont\" target=\"_blank\">controlador de velocidade<\/a>, que faz falta em viagens longas.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<div id='gallery-11' class='gallery galleryid-75210 gallery-columns-2 gallery-size-medium'><figure class='gallery-item'>\n\t\t\t<div class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-content\/uploads\/2016\/07\/Nissan-Kicks-SL-20.jpg'><img decoding=\"async\" width=\"340\" height=\"227\" data-src=\"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-content\/uploads\/2016\/07\/Nissan-Kicks-SL-20-340x227.jpg\" class=\"attachment-medium size-medium lazyload\" alt=\"\" src=\"data:image\/svg+xml;base64,PHN2ZyB3aWR0aD0iMSIgaGVpZ2h0PSIxIiB4bWxucz0iaHR0cDovL3d3dy53My5vcmcvMjAwMC9zdmciPjwvc3ZnPg==\" style=\"--smush-placeholder-width: 340px; --smush-placeholder-aspect-ratio: 340\/227;\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/div><\/figure><figure class='gallery-item'>\n\t\t\t<div class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-content\/uploads\/2016\/07\/Nissan-Kicks-SL-15.jpg'><img decoding=\"async\" width=\"340\" height=\"226\" data-src=\"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-content\/uploads\/2016\/07\/Nissan-Kicks-SL-15-340x226.jpg\" class=\"attachment-medium size-medium lazyload\" alt=\"\" src=\"data:image\/svg+xml;base64,PHN2ZyB3aWR0aD0iMSIgaGVpZ2h0PSIxIiB4bWxucz0iaHR0cDovL3d3dy53My5vcmcvMjAwMC9zdmciPjwvc3ZnPg==\" style=\"--smush-placeholder-width: 340px; --smush-placeholder-aspect-ratio: 340\/226;\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/div><\/figure>\n\t\t<\/div>\n\n<p style=\"text-align: center;\"><em>Motor de 1,6 litro e transmiss\u00e3o autom\u00e1tica CVT s\u00e3o os mesmos de March e Versa<\/em><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Apesar de n\u00e3o conseguirmos avaliar todo o aparato de controles eletr\u00f4nicos no trajeto de avalia\u00e7\u00e3o, o Kicks revelou bom compromisso entre estabilidade e conforto no ajuste de suspens\u00e3o. A visibilidade geral \u00e9 boa, mas a largura das colunas traseiras se traduz em grande \u00e1rea de ponto cego, a ser compensada pelos retrovisores amplos e bem projetados e as v\u00e1rias c\u00e2meras. O que deve incomodar em viagens \u00e9 a autonomia com \u00e1lcool pelo diminuto tanque de 41 litros, um mal frequente na marca.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<div class='code-block code-block-7' style='margin: 28px auto; text-align: center; display: block; clear: both;'>\n<script async src=\"https:\/\/pagead2.googlesyndication.com\/pagead\/js\/adsbygoogle.js\"><\/script>\n<!-- AL-quadrado -->\n<ins class=\"adsbygoogle\"\n     style=\"display:block\"\n     data-ad-client=\"ca-pub-1914799802606213\"\n     data-ad-slot=\"5683066082\"\n     data-ad-format=\"auto\"\n     data-full-width-responsive=\"true\"><\/ins>\n<script>\n     (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});\n<\/script><\/div>\n\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Com uma grande campanha 100% baseada nos Jogos Ol\u00edmpicos \u2014 o Kicks foi o carro oficial do revezamento da tocha ol\u00edmpica \u2014, a Nissan anuncia as vendas oficialmente para dia 5 de agosto, data de abertura dos jogos, mas a pr\u00e9-venda pelo site oficial resultou em 1.800 pessoas predispostas a comprar o novo carro antes mesmo de olharem de perto. Esperamos que eles n\u00e3o se frustrem pelo desempenho&#8230;<\/p>\n<a href='https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/avaliacoes\/' class='small-button smallsilver'>Mais Avalia\u00e7\u00f5es<\/a>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<div class='et-box et-shadow'>\n\t\t\t\t\t<div class='et-box-content'><h2>Ficha t\u00e9cnica<\/h2>\n<table id=\"table61\" border=\"0\" width=\"100%\" cellspacing=\"0\" cellpadding=\"3\">\n<tbody>\n<tr>\n<td colspan=\"2\" valign=\"top\" bgcolor=\"#FFFFFF\"><strong>Motor<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td valign=\"top\" width=\"50%\">Posi\u00e7\u00e3o<\/td>\n<td valign=\"top\" width=\"50%\">transversal<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td valign=\"top\" width=\"50%\">Cilindros<\/td>\n<td valign=\"top\" width=\"50%\">4 em linha<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td valign=\"top\" width=\"50%\">Comando de v\u00e1lvulas<\/td>\n<td valign=\"top\" width=\"50%\">duplo no cabe\u00e7ote<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td valign=\"top\" width=\"50%\">V\u00e1lvulas por cilindro<\/td>\n<td valign=\"top\" width=\"50%\">4, varia\u00e7\u00e3o de tempo<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td valign=\"top\" width=\"50%\">Di\u00e2metro e curso<\/td>\n<td valign=\"top\" width=\"50%\">78 x 83,6 mm<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td valign=\"top\" width=\"50%\">Cilindrada<\/td>\n<td valign=\"top\" width=\"50%\">1.598 cm\u00b3<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td valign=\"top\" width=\"50%\">Taxa de compress\u00e3o<\/td>\n<td valign=\"top\" width=\"50%\">10,7:1<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td valign=\"top\" width=\"50%\">Alimenta\u00e7\u00e3o<\/td>\n<td valign=\"top\" width=\"60%\">inje\u00e7\u00e3o multiponto sequencial<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td valign=\"top\" width=\"50%\">Pot\u00eancia m\u00e1xima (gas.\/\u00e1lc.)<\/td>\n<td valign=\"top\" width=\"50%\">114 cv a 5.600 rpm<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td valign=\"top\" width=\"50%\">Torque m\u00e1ximo (gas.\/\u00e1lc.)<\/td>\n<td valign=\"top\" width=\"50%\">15,5 m.kgf a 4.000 rpm<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td colspan=\"2\" valign=\"top\" bgcolor=\"#FFFFFF\"><strong>Transmiss\u00e3o<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td valign=\"top\" width=\"50%\">Tipo de caixa<\/td>\n<td valign=\"top\" width=\"50%\">autom\u00e1tica de varia\u00e7\u00e3o cont\u00ednua<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td valign=\"top\" width=\"50%\">Tra\u00e7\u00e3o<\/td>\n<td valign=\"top\" width=\"50%\">dianteira<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td colspan=\"2\" valign=\"top\" bgcolor=\"#FFFFFF\"><strong>Freios<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td valign=\"top\" width=\"50%\">Dianteiros<\/td>\n<td valign=\"top\" width=\"50%\">a disco ventilado<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td valign=\"top\" width=\"50%\">Traseiros<\/td>\n<td valign=\"top\" width=\"50%\">a tambor<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td valign=\"top\" width=\"50%\">Antitravamento (ABS)<\/td>\n<td valign=\"top\" width=\"50%\">sim<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td colspan=\"2\" valign=\"top\" bgcolor=\"#FFFFFF\"><strong>Dire\u00e7\u00e3o<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td valign=\"top\" width=\"50%\">Sistema<\/td>\n<td valign=\"top\" width=\"50%\">pinh\u00e3o e cremalheira<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td valign=\"top\" width=\"50%\">Assist\u00eancia<\/td>\n<td valign=\"top\" width=\"50%\">el\u00e9trica<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td colspan=\"2\" valign=\"top\" bgcolor=\"#FFFFFF\"><strong>Suspens\u00e3o<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td valign=\"top\" width=\"50%\">Dianteira<\/td>\n<td valign=\"top\" width=\"50%\">independente, McPherson, mola helicoidal<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td valign=\"top\" width=\"50%\">Traseira<\/td>\n<td valign=\"top\" width=\"50%\">eixo de tor\u00e7\u00e3o, mola helicoidal<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td colspan=\"2\" valign=\"top\" bgcolor=\"#FFFFFF\"><strong>Rodas<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td valign=\"top\" width=\"50%\">Dimens\u00f5es<\/td>\n<td valign=\"top\" width=\"50%\">17 pol<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td valign=\"top\" width=\"50%\"><strong>Pneus<\/strong><\/td>\n<td valign=\"top\" width=\"50%\">205\/55 R 17<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td colspan=\"2\" valign=\"top\" bgcolor=\"#FFFFFF\">Dimens\u00f5es<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td valign=\"top\" width=\"50%\">Comprimento<\/td>\n<td valign=\"top\" width=\"50%\">4,295 m<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td valign=\"top\" width=\"50%\">Largura<\/td>\n<td valign=\"top\" width=\"50%\">1,76 m<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td valign=\"top\" width=\"50%\">Altura<\/td>\n<td valign=\"top\" width=\"50%\">1,59 m<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td valign=\"top\" width=\"50%\">Entre-eixos<\/td>\n<td valign=\"top\" width=\"50%\">2,61 m<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td colspan=\"2\" valign=\"top\" bgcolor=\"#FFFFFF\"><strong>Capacidades e peso<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td valign=\"top\" width=\"50%\">Tanque de combust\u00edvel<\/td>\n<td valign=\"top\" width=\"50%\">41 l<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td valign=\"top\" width=\"50%\">Compartimento de bagagem<\/td>\n<td valign=\"top\" width=\"50%\">432 l<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td valign=\"top\" width=\"50%\">Peso em ordem de marcha<\/td>\n<td valign=\"top\" width=\"50%\">1.142 kg<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td colspan=\"2\" valign=\"top\" bgcolor=\"#FFFFFF\"><strong>Desempenho e consumo (gas.\/\u00e1lc.)<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td valign=\"top\" width=\"50%\">Velocidade m\u00e1xima<\/td>\n<td valign=\"top\" width=\"50%\">175 km\/h<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td valign=\"top\" width=\"50%\">Acelera\u00e7\u00e3o de 0 a 100 km\/h<\/td>\n<td valign=\"top\" width=\"50%\">12,0 s<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td valign=\"top\" width=\"50%\">Consumo em cidade<\/td>\n<td valign=\"top\" width=\"50%\">11,4\/8,1 km\/l<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td valign=\"top\" width=\"50%\">Consumo em rodovia<\/td>\n<td valign=\"top\" width=\"50%\">13,7\/9,6 km\/l<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td colspan=\"2\" valign=\"top\">Dados do fabricante<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table><\/div><\/div>\n<p>&nbsp;<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>De in\u00edcio importado, depois nacional, ele agrada pelo aspecto e ao volante, mas o desempenho est\u00e1 incompat\u00edvel com a faixa de 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