{"id":75276,"date":"2017-11-17T00:03:23","date_gmt":"2017-11-17T03:03:23","guid":{"rendered":"http:\/\/bestcars.uol.com.br\/bc\/?p=75276"},"modified":"2017-11-17T17:21:16","modified_gmt":"2017-11-17T20:21:16","slug":"kasinski-comet-250","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/participe\/opinioes-proprietarios-motos\/teste-do-leitor-motos-kasinski\/kasinski-comet-250\/","title":{"rendered":"Kasinski Comet 250"},"content":{"rendered":"<p><img fetchpriority=\"high\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-full wp-image-75277\" src=\"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-content\/uploads\/2016\/07\/Kasinski-Comet-250.jpg\" alt=\"Kasinski Comet 250\" width=\"500\" height=\"330\" srcset=\"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-content\/uploads\/2016\/07\/Kasinski-Comet-250.jpg 500w, https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-content\/uploads\/2016\/07\/Kasinski-Comet-250-340x224.jpg 340w, https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-content\/uploads\/2016\/07\/Kasinski-Comet-250-222x147.jpg 222w\" sizes=\"(max-width: 500px) 100vw, 500px\" \/><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>[Nome] Edson Luiz<br \/>\n[Cidade] Jacare\u00ed<br \/>\n[Estado] SP<\/p>\n<p>[Vers\u00e3o] Comet GT<br \/>\n[Motor] 250<br \/>\n[Ano-modelo] 2012<br \/>\n[Quilometragem atual] 10.000 km<br \/>\n[Combust\u00edvel] Gasolina<br \/>\n[Tempo h\u00e1 que possui] At\u00e9 1 ano<\/p>\n<p>[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com a moto] Muito satisfeito(a)<br \/>\n[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com a rede de concession\u00e1rias] Muito satisfeito(a)<\/p>\n<p>[Estilo] 5<br \/>\n[Acabamento] 3<br \/>\n[Posi\u00e7\u00e3o de pilotar] 3<br \/>\n[Instrumentos] 4<br \/>\n[Conforto] 3<br \/>\n[Motor] 5<br \/>\n[Desempenho] 5<br \/>\n[Consumo] 3<br \/>\n[C\u00e2mbio] 4<br \/>\n[Freios] 4<br \/>\n[Suspens\u00e3o] 3<br \/>\n[Estabilidade] 4<br \/>\n[Custo-benef\u00edcio] 4<\/p>\n<p>[Principais aspectos positivos] Moto muito estilosa, se passa por uma 600cc facil.. Tem um bom torque e acelera muito bem ultrapassando os 160 na reta! Tanque gigante com boa autonomia.. Ronco forte e grave.. Possui \u00f3tima estabilidade na rodovia!<\/p>\n<p>[Principais aspectos negativos] Nao ester\u00e7a muito o guidon.. Chega a virar menos que uma cb500.. Na cidade tem que saber manusear e tbm por pesada pra isso.. Banco garupa e piloto de m\u00e9dio conforto!<\/p>\n<p>[Defeitos apresentados] Conta giros esta com funcionamento irregular.. Sensor da boia de combust\u00edvel marca ligeiramente a mais.. Conectores do retificador tiveram de ser trocados pois aqueceram muito.. Coloquei um conector de qualidade e ficou otimo.<\/p>\n<p>[Concession\u00e1rias] Nunca usei<\/p>\n<p>[Coment\u00e1rios adicionais] Era meu sonho ter a 250 ou a 650 sem carenagem.. Motor 2 cilindros s\u00e3o msm incr\u00edveis. Por mais q algumas pessoas falem mau da moto afirmo que ela \u00e9 incr\u00edvel e muito boa.. S\u00f3 nao a indico pra quem quer uma moto pro dia a dia que seja agil e confort\u00e1vel no transito. \u00c9 uma esportiva e tem de ser tratada e bem cuidada como tal msm sendo s\u00f3 250!<\/p>\n<p>Velocidade final da minha ate agora foi de 167.. Tem 8 mil km<\/p>\n<p>[Best Cars] Otimo site.. Obgdo pela oportunidade<\/p>\n<p>[Data de publica\u00e7\u00e3o] 17\/11\/17<\/p>\n<p>\u2014<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<div class='code-block code-block-6' style='margin: 28px auto; text-align: center; display: block; clear: both;'>\n<script async src=\"https:\/\/pagead2.googlesyndication.com\/pagead\/js\/adsbygoogle.js\"><\/script>\n<!-- AL-quadrado -->\n<ins class=\"adsbygoogle\"\n     style=\"display:block\"\n     data-ad-client=\"ca-pub-1914799802606213\"\n     data-ad-slot=\"5683066082\"\n     data-ad-format=\"auto\"\n     data-full-width-responsive=\"true\"><\/ins>\n<script>\n     (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});\n<\/script><\/div>\n\n<p>&nbsp;<\/p>\n\n<p>[Nome] Renato Fumes Mausano<br \/>\n[Cidade] Botucatu<br \/>\n[Estado] SP<\/p>\n<p>[Vers\u00e3o] GT 250 EFI<br \/>\n[Ano-modelo] 2011<br \/>\n[Quilometragem atual] 20.000 km<br \/>\n[Tempo h\u00e1 que possui] At\u00e9 1 ano<\/p>\n<p>[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com a moto] Muito satisfeito<br \/>\n[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com a rede de concession\u00e1rias] Insatisfeito<\/p>\n<p>[Estilo] 5<br \/>\n[Acabamento] 4<br \/>\n[Posi\u00e7\u00e3o de pilotar] 4<br \/>\n[Instrumentos] 5<br \/>\n[Conforto] 3<br \/>\n[Motor] 5<br \/>\n[Desempenho] 4<br \/>\n[Consumo] 3<br \/>\n[C\u00e2mbio] 3<br \/>\n[Freios] 4<br \/>\n[Suspens\u00e3o] 4<br \/>\n[Estabilidade] 4<br \/>\n[Custo-benef\u00edcio] 4<\/p>\n<p>[Principais aspectos positivos] \u00c9 uma motocicleta estilosa, de boa mec\u00e2nica (Hyosung), uma moto indicada para andar na rodovia e mantem 120km\/h f\u00e1cil e na reta bate 155km\/h tranquilo para mim que tenho 1.90m e 85kg.<br \/>\nO consumo na estrada entre 110 e 120 \u00e9 de 22km\/L.<br \/>\nNas ruas n\u00e3o deixa nada a desejar exceto o angulo de giro do guid\u00e3o e pouco torque em baixa.<\/p>\n<p>[Principais aspectos negativos] infeslimente a parte el\u00e9trica \u00e9 de p\u00e9ssima qualidade e fia\u00e7\u00e3o exposta pegando umidade muitas vezes gerando mau contato, problema que tive que resolver eu mesmo colocando cola de silicone nos terminais. Parece que no modelo 2012 resolveram isso.<\/p>\n<p>[Defeitos apresentados] Nesses 20.000km tive dois problemas, parou de funcionar o sensor de velocidade e queimou o retificador de voltagem. Os dois problemas ocorerram ap\u00f3s lavagem da moto com jato de press\u00e3o na concession\u00e1ria. As pe\u00e7as foram trocadas na garantia sem problemas e o sensor do p\u00e9zinho vem dando pau de f\u00e1brica e desisti de arrumar.<\/p>\n<p>[Concession\u00e1rias] passei por 3 cc e infelismente s\u00e3o p\u00e9ssimos, pessoal totalmente despreparados, mal atendimento, pe\u00e7as caras, demora na entrega, falta de comprometimento com o profissionalismo. Mas isso n\u00e3o \u00e9 exclusividade kasinski, j\u00e1 tive Honda e Yamaha e esses problemas tamb\u00e9m ocorrem sem generalizar claro.<\/p>\n<p>[Coment\u00e1rios adicionais] Para quem tem d\u00favida se anda mais ou menos que a CB 300 e a ninja 250, sim ela mais que a CB300 na estrada, e na cidade ampla vantagem da CB300 devido seu torque (tive uma CB300 e posso categoricamente afirmar isso)e em compara\u00e7\u00e3o com a ninja 250 n\u00e3o tem jeito, a ninja anda mais (s\u00e3o 33cv a 11000rpm da ninja contra 29cv a 10500rpm da Comet sem falar no peso extra da comet por\u00e9m o ronco da comet \u00e9 mais bonito) e na cidade as duas sofrem do mesmo mal, falta de torque por\u00e9m a ninja sente mais esse efeito.<\/p>\n<p>[Best Cars Web Site] Bastante \u00fatil para tirar d\u00favidas dos consumidores<\/p>\n<p>[Data de publica\u00e7\u00e3o] 14\/7\/12<\/p>\n<p>\u2014<\/p>\n<p>[Nome] Marco Aurelio de Oliveira Bueno<br \/>\n[Cidade] Ja\u00fa<br \/>\n[Estado] SP<br \/>\n[E-mail] marco_maob@hotmail.com<\/p>\n<p>[Ano-modelo] 2011<br \/>\n[Quilometragem atual] 10.000 km<br \/>\n[Tempo h\u00e1 que possui] At\u00e9 1 ano<\/p>\n<p>[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com a moto] Muito satisfeito<br \/>\n[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com a rede de concession\u00e1rias] Parcialmente satisfeito<\/p>\n<p>[Estilo] 5<br \/>\n[Acabamento] 3<br \/>\n[Posi\u00e7\u00e3o de pilotar] 5<br \/>\n[Instrumentos] 5<br \/>\n[Conforto] 3<br \/>\n[Motor] 5<br \/>\n[Desempenho] 5<br \/>\n[Consumo] 4<br \/>\n[C\u00e2mbio] 5<br \/>\n[Freios] 3<br \/>\n[Suspens\u00e3o] 3<br \/>\n[Estabilidade] 5<br \/>\n[Custo-benef\u00edcio] 4<\/p>\n<p>[Principais aspectos positivos] Porte de moto grande e estilo street fighter, pot\u00eancia do motor em alta rota\u00e7\u00e3o, posi\u00e7\u00e3o de pilotagem, estabilidade.<\/p>\n<p>[Principais aspectos negativos] Freios originais podiam ser melhores, pot\u00eancia reduzida em baixa rota\u00e7\u00e3o.<\/p>\n<p>[Defeitos apresentados] Nunca apresentou problemas<\/p>\n<p>[Concession\u00e1rias] \u00d3timo atendimento na concession\u00e1ria da minha cidade, por\u00e9m boa parte das concession\u00e1rias tem pessoal destreinado.<\/p>\n<p>[Coment\u00e1rios adicionais] S\u00f3 alegrias com a moto.<br \/>\nNunca apresentou problemas e tem uma pegada esportiva que lembra uma 600cc,<\/p>\n<p>[Data de publica\u00e7\u00e3o] 2\/6\/12<\/p>\n<p>\u2014<\/p>\n<p>[Nome] Oswaldo Tarantino Neto<br \/>\n[Cidade] S\u00e3o Paulo<br \/>\n[Estado] SP<br \/>\n[E-mail] otneto331@hotmail.com<\/p>\n<p>[Vers\u00e3o] GT<br \/>\n[Ano-modelo] 2011<br \/>\n[Quilometragem atual] 10.000 km<br \/>\n[Tempo h\u00e1 que possui] At\u00e9 1 ano<\/p>\n<p>[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com a moto] Insatisfeito<br \/>\n[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com a rede de concession\u00e1rias] Insatisfeito<\/p>\n<p>[Estilo] 4<br \/>\n[Acabamento] 2<br \/>\n[Posi\u00e7\u00e3o de pilotar] 5<br \/>\n[Instrumentos] 5<br \/>\n[Conforto] 1<br \/>\n[Motor] 2<br \/>\n[Desempenho] 2<br \/>\n[Consumo] 3<br \/>\n[C\u00e2mbio] 3<br \/>\n[Freios] 2<br \/>\n[Suspens\u00e3o] 1<br \/>\n[Estabilidade] 4<br \/>\n[Custo-benef\u00edcio] 1<\/p>\n<p>[Principais aspectos positivos] a moto tem um visual moderno parece uma Ducatti, tem boa estabilidade e ergonomia. painel completo.<\/p>\n<p>[Principais aspectos negativos] a suspens\u00e3o\/amortecedor + bancos sao muito duros para o padrao de estradas e ruas brasileiras &#8211; realmente vou vender a moto por nao aguentar viajar com garupa por ser muito incomodo. fora isso o com o peso extra do garupa a moto tende a ficar com a frente boba mesmo com ajuste de pre-carga e os freios se tornam fracos tornando a pilotagem desconfortavel.<\/p>\n<p>[Defeitos apresentados] chicote atras do farol arrebentou ( a moto apagou geral tive que guinchar), suporte de inje\u00e7\u00e3o soltou ficando pendurado, amortecedor travou em viagem ficando inutilizado com apenas 2000km rodados, tive problemas de eletrica ao instalar bloqueador &#8211; o pior quando chegeui na revenda que me vendeu a moto com ela no guincho nao me atenderam pois alegaram que estavam trocando piso e me deixaram na chuva com a moto no guincho com a frase&#8221; nao posso te atender procure outra revenda&#8221;<\/p>\n<p>[Concession\u00e1rias] talvez o maior problema da moto sao as revisoes a cada 3000km obrigatorias para a garantia que sao caras +- R$ 350,00 , e o pessimo atendimento pela morosidade dos servi\u00e7os &#8211; levei 20 dias com a moto parada esperando um amortecedor chegar da fabrica<\/p>\n<p>[Coment\u00e1rios adicionais] resumindo &#8211; nao comprem, a moto eh dura, em viagens com garupa vc vai querer pegar um bus\u00e3o pra voltar pra casa &#8211; vai ter dor de cabe\u00e7a nas revisoes e mal atendimento, e agora que estou querendo vender ninguem compra, nen a propria kasisnki quer. Talvez para uso urbano em finais de semana para passeios curtos e sozinho a moto desempenha bem e agrada, mas se vc pretende usa-la diariamente , com garupa ou em viagens mais longas ou em pisos irregulares \u00e9 uma pessima escolha &#8211; resumindo : a moto eh bonita, chama aten\u00e7\u00e3o onde passa mas nao convence quem anda e ja andou em motos melhores &#8211;&gt; N\u00c3O COMPREM KASINSKI &#8211; to ferrado com a minha e n\u00e3o desejo isso para vcs. boa sorte.<\/p>\n<p>[Best Cars Web Site] otimo recurso de pesquisa de opini\u00e3o &#8211; recomendo e utilizo.<\/p>\n<p>[Data de publica\u00e7\u00e3o] 2\/6\/12<\/p>\n<p>\u2014<\/p>\n<p>[Nome] Marcio<br \/>\n[Cidade] Sao Paulo<br \/>\n[Estado] SP<br \/>\n[E-mail] marcio.hirata@yahoo.com.br<\/p>\n<p>[Vers\u00e3o] GT<br \/>\n[Ano-modelo] 2010<br \/>\n[Quilometragem atual] 20.000 km<br \/>\n[Tempo h\u00e1 que possui] De 1 a 3 anos<\/p>\n<p>[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com a moto] Muito satisfeito<br \/>\n[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com a rede de concession\u00e1rias] Muito satisfeito<\/p>\n<p>[Estilo] 5<br \/>\n[Acabamento] 4<br \/>\n[Posi\u00e7\u00e3o de pilotar] 4<br \/>\n[Instrumentos] 4<br \/>\n[Conforto] 4<br \/>\n[Motor] 4<br \/>\n[Desempenho] 4<br \/>\n[Consumo] 4<br \/>\n[C\u00e2mbio] 3<br \/>\n[Freios] 4<br \/>\n[Suspens\u00e3o] 2<br \/>\n[Estabilidade] 4<br \/>\n[Custo-benef\u00edcio] 4<\/p>\n<p>[Principais aspectos positivos] Moto muito bonita, chama muito aten\u00e7\u00e3o por onde passa, \u00f3timo desempenho de motor, possui bom consumo de combust\u00edvel, em media fa\u00e7o 20 ate 23km com o litro. Pode andar com tranquilidade na rua, a moto n\u00e3o \u00e9 visada por ladr\u00f5es. Desempenho \u00f3timo em estradas e com muita estabilidade. Apesar de desvalorizar no valor de mercado com pouco tempo, acho q pela tranquilidade vale a pena ter uma.<\/p>\n<p>[Principais aspectos negativos] Suspens\u00e3o muito dura e ruim, tive de trocar a minha com 20mil km e a pe\u00e7a de reposi\u00e7\u00e3o \u00e9 extremamente cara, e por relatos visto na internet a pe\u00e7a \u00e9 muito mal fabricada, tive de adaptar de outra moto. o guid\u00e3o ester\u00e7a muita pouco oq torna ela um pouco ruim para andar no transito lento de sp.o descanso lateral \u00e9 bem curto, oq deita muita a moto em lugares com inclina\u00e7\u00e3o, dando risco da moto tombar. o sensor do descanso tbm apresentou problema logo nos 4 primeiros meses de uso. E sem esquecer da desvaloriza\u00e7\u00e3o do mercado. paguei 14.500 na moto em outubro de 2009, agora a zero esta valendo 9.900, ou seja se fosse vender agora conseguiria no m\u00e1ximo 6 mil.<\/p>\n<p>[Defeitos apresentados] suspens\u00e3o ruim, descanso lateral, sensor do descanso lateral<\/p>\n<p>[Concession\u00e1rias] Utilizo a G2CX na avenida eliseu de almeida pr\u00f3ximo ao butanta e da avenida jo\u00e3o dias, fui otimamente atendido em ambas.<\/p>\n<p>[Coment\u00e1rios adicionais] moto excelente, apensar de apresentar alguns pontos negativos vale a pena ter uma. Os pontos positivos superam.<\/p>\n<p>[Best Cars Web Site] Excelente ter esse espa\u00e7o pra declararmos tudo sobre as motos. deveriam divulgar em redes sociais pra aumentar as opni\u00f5es.<\/p>\n<p>[Data de publica\u00e7\u00e3o] 5\/5\/12<\/p>\n<p>\u2014<\/p>\n<p>[Nome] Luciano Pereira<br \/>\n[Cidade] Porto Alegre<br \/>\n[Estado] RS<br \/>\n[E-mail] n\u00e3o publicado a pedido<\/p>\n<p>[Vers\u00e3o] GT 250<br \/>\n[Ano-modelo] 2012<br \/>\n[Quilometragem atual] 1.000 km<br \/>\n[Tempo h\u00e1 que possui] At\u00e9 1 ano<\/p>\n<p>[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com a moto] Muito satisfeito<br \/>\n[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com a rede de concession\u00e1rias] Muito satisfeito<\/p>\n<p>[Estilo] 5<br \/>\n[Acabamento] 4<br \/>\n[Posi\u00e7\u00e3o de pilotar] 3<br \/>\n[Instrumentos] 5<br \/>\n[Conforto] 3<br \/>\n[Motor] 5<br \/>\n[Desempenho] 5<br \/>\n[Consumo] 5<br \/>\n[C\u00e2mbio] 4<br \/>\n[Freios] 4<br \/>\n[Suspens\u00e3o] 3<br \/>\n[Estabilidade] 5<br \/>\n[Custo-benef\u00edcio] 5<\/p>\n<p>[Principais aspectos positivos] Design, porte de moto grande, painel lindo, for\u00e7a do motor V2, estabilidade na estrada, baixo consumo de combust\u00edvel .<\/p>\n<p>[Principais aspectos negativos] O \u00fanico defeito desta moto \u00e9 que o guid\u00e3o gira muito pouco.<\/p>\n<p>[Defeitos apresentados] Falha em uma das sondas da inje\u00e7\u00e3o eletr\u00f4nica ( apresentava mensagem de erro da inje\u00e7\u00e3o, por\u00e9m, a moto estava OK ). Trocada pela cc na revis\u00e3o dos 1.000 km.<\/p>\n<p>[Concession\u00e1rias] At\u00e9 o momento, muito atenciosos.<\/p>\n<p>[Coment\u00e1rios adicionais] Acredito que, o que est\u00e1 faltando para esta moto e outras da marca Kasinski \u00e9 a divulga\u00e7\u00e3o. Por exemplo, em sites americanos, j\u00e1 encontrei a Comet gtr 250 eleita moto do ano em 2010. Nas 500 milhas de Interlagos neste ano, a Comet GTR 650 obteve a 2\u00ba coloca\u00e7\u00e3o na for\u00e7a livre, perdendo apenas para a kawa ninja ZX10, e assim por diante. Ou seja, a moto \u00e9 muito boa mas as pessoas tem preconceito por serem de origem coreana ( Hyosung ) e desconnhecidas aqui no Brasil.<\/p>\n<p>[Best Cars Web Site] Foi decisiva na compra da minha moto. Excelente canal de intera\u00e7\u00e3o.<\/p>\n<p>[Data de publica\u00e7\u00e3o] 5\/5\/12<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Leia opini\u00f5es de propriet\u00e1rios e envie a sua<\/p>\n","protected":false},"author":6,"featured_media":75277,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_joinchat":[],"footnotes":""},"categories":[4097],"tags":[4099,92,81,1275,1274],"class_list":["post-75276","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-teste-do-leitor-motos-kasinski","tag-comet-250","tag-kasinski","tag-motos-2","tag-opiniao-de-proprietarios","tag-teste-do-leitor"],"amp_enabled":true,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/75276","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-json\/wp\/v2\/users\/6"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=75276"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/75276\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-json\/wp\/v2\/media\/75277"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=75276"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=75276"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=75276"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}