{"id":75296,"date":"2020-10-06T00:02:43","date_gmt":"2020-10-06T03:02:43","guid":{"rendered":"http:\/\/bestcars.uol.com.br\/bc\/?p=75296"},"modified":"2020-10-06T15:33:00","modified_gmt":"2020-10-06T18:33:00","slug":"suzuki-intruder-125","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/participe\/opinioes-proprietarios-motos\/teste-do-leitor-motos-suzuki\/suzuki-intruder-125\/","title":{"rendered":"Suzuki Intruder 125"},"content":{"rendered":"<p><img fetchpriority=\"high\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-full wp-image-75298\" src=\"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-content\/uploads\/2016\/07\/Suzuki-Intruder-125-1.jpg\" alt=\"Suzuki Intruder 125\" width=\"500\" height=\"330\" srcset=\"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-content\/uploads\/2016\/07\/Suzuki-Intruder-125-1.jpg 500w, https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-content\/uploads\/2016\/07\/Suzuki-Intruder-125-1-340x224.jpg 340w, https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-content\/uploads\/2016\/07\/Suzuki-Intruder-125-1-222x147.jpg 222w\" sizes=\"(max-width: 500px) 100vw, 500px\" \/><\/p>\n<p><img decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-full wp-image-117190 lazyload\" data-src=\"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-content\/uploads\/2020\/08\/ponto-branco-1.jpg\" alt=\"\" width=\"2\" height=\"20\" src=\"data:image\/svg+xml;base64,PHN2ZyB3aWR0aD0iMSIgaGVpZ2h0PSIxIiB4bWxucz0iaHR0cDovL3d3dy53My5vcmcvMjAwMC9zdmciPjwvc3ZnPg==\" style=\"--smush-placeholder-width: 2px; --smush-placeholder-aspect-ratio: 2\/20;\" \/><\/p>\n<p><img decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-full wp-image-117190 lazyload\" data-src=\"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-content\/uploads\/2020\/08\/ponto-branco-1.jpg\" alt=\"\" width=\"2\" height=\"20\" src=\"data:image\/svg+xml;base64,PHN2ZyB3aWR0aD0iMSIgaGVpZ2h0PSIxIiB4bWxucz0iaHR0cDovL3d3dy53My5vcmcvMjAwMC9zdmciPjwvc3ZnPg==\" style=\"--smush-placeholder-width: 2px; --smush-placeholder-aspect-ratio: 2\/20;\" \/><\/p>\n<p>[Nome] Jonatan<br \/>\n[Cidade] Passo Fundo<br \/>\n[Estado] RS<\/p>\n<p>[Modelo] Suzuki Intruder 125<br \/>\n[Motor] 125<br \/>\n[Ano-modelo] 2013<br \/>\n[Quilometragem atual] 30.000 km<br \/>\n[Combust\u00edvel] Gasolina<br \/>\n[Tempo h\u00e1 que possui] At\u00e9 1 ano<\/p>\n<p>[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com a moto] Muito satisfeito(a)<br \/>\n[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com a rede de concession\u00e1rias] Parcialmente satisfeito(a)<\/p>\n<p>[Estilo] 5<br \/>\n[Acabamento] 5<br \/>\n[Posi\u00e7\u00e3o de pilotar] 5<br \/>\n[Instrumentos] 5<br \/>\n[Conforto] 4<br \/>\n[Motor] 4<br \/>\n[Desempenho] 3<br \/>\n[Consumo] 5<br \/>\n[C\u00e2mbio] 4<br \/>\n[Freios] 3<br \/>\n[Suspens\u00e3o] 4<br \/>\n[Estabilidade] 4<br \/>\n[Custo-benef\u00edcio] 5<\/p>\n<p>[Principais aspectos positivos] Baixo consumo, estilo pr\u00f3prio e original, boa dirigibilidade na cidade, robusta e f\u00e1cil manuten\u00e7\u00e3o. N\u00e3o \u00e9 t\u00e3o visada por amigos do alheio. Estou muito satisfeito com ela. J\u00e1 tive diversas Hondas entre 100 e 250 cilindradas e esta \u00e9 que me deu maior prazer em pilotagem urbana.<\/p>\n<p>[Principais aspectos negativos] Poderia ter 2 cv a mais e inje\u00e7\u00e3o.<\/p>\n<p>[Defeitos apresentados] Manuten\u00e7\u00e3o de rotina.<\/p>\n<p>[Concession\u00e1rias] Valores muito altos. Mas tem disponibilidade de pe\u00e7as em mec\u00e2nicas e ML.<\/p>\n<p>[Coment\u00e1rios adicionais] Recomendo a todos que querem uma moto guerreira e de baixo custo de compra e operacional, para o dia a dia. Se encontrar alguma com baixa KM, pode fechar neg\u00f3cio que n\u00e3o ir\u00e1 se arrepender.<\/p>\n<p>[Best Cars] Melhor site nacional de avalia\u00e7\u00e3o de veiculos. acompanho a mais de 15 anos.<\/p>\n<p>[Data de publica\u00e7\u00e3o] 6\/10\/20<\/p>\n<p>\u2014<\/p>\n<div class='code-block code-block-7' style='margin: 28px auto; text-align: center; display: block; clear: both;'>\n<script async src=\"https:\/\/pagead2.googlesyndication.com\/pagead\/js\/adsbygoogle.js\"><\/script>\n<!-- AL-quadrado -->\n<ins class=\"adsbygoogle\"\n     style=\"display:block\"\n     data-ad-client=\"ca-pub-1914799802606213\"\n     data-ad-slot=\"5683066082\"\n     data-ad-format=\"auto\"\n     data-full-width-responsive=\"true\"><\/ins>\n<script>\n     (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});\n<\/script><\/div>\n\n<p>\u2014<\/p>\n<p>[Nome] Daniel de Ara\u00fajo<br \/>\n[Cidade] Campinas<br \/>\n[Estado] SP<\/p>\n<p>[Modelo] Suzuki Intruder 125<br \/>\n[Vers\u00e3o] ESD<br \/>\n[Motor] 125<br \/>\n[Ano-modelo] 2008<br \/>\n[Quilometragem atual] 100.000 km<br \/>\n[Combust\u00edvel] Gasolina<br \/>\n[Tempo h\u00e1 que possui] De 1 a 3 anos<\/p>\n<p>[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com a moto] Parcialmente satisfeito(a)<br \/>\n[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com a rede de concession\u00e1rias] Parcialmente satisfeito(a)<\/p>\n<p>[Estilo] 5<br \/>\n[Acabamento] 5<br \/>\n[Posi\u00e7\u00e3o de pilotar] 4<br \/>\n[Instrumentos] 5<br \/>\n[Conforto] 4<br \/>\n[Motor] 3<br \/>\n[Desempenho] 3<br \/>\n[Consumo] 5<br \/>\n[C\u00e2mbio] 4<br \/>\n[Freios] 4<br \/>\n[Suspens\u00e3o] 3<br \/>\n[Estabilidade] 3<br \/>\n[Custo-benef\u00edcio] 3<\/p>\n<p>[Principais aspectos positivos] Moto completinha, estilosinha e econ\u00f4mica, manuten\u00e7\u00e3o f\u00e1cil e muito baixa (n\u00e3o quebra). A vantagem de pegar uma usadinha, \u00e9 que mais dif\u00edcil pegar uma de moto boy (exce\u00e7\u00e3o Correios rsrs), ou de um moleque que descabelou a moto (ambos preferem Titan \/ Factor).<\/p>\n<p>[Principais aspectos negativos] As pe\u00e7as n\u00e3o s\u00e3o baratas, e s\u00e3o mais dif\u00edceis de encontrar, n\u00e3o \u00e9 boa de curva, suspens\u00e3o um pouco dura e freio traseiro ruim. Ela \u00e9 muito pequena.<\/p>\n<p>[Defeitos apresentados] Nenhum defeito apresentado.<\/p>\n<p>[Concession\u00e1rias] Suzuki \u00e9 careira, atendimento fiquei parcialmente satisfeito.<\/p>\n<p>[Coment\u00e1rios adicionais] Depois de vender minha Tener\u00e9 250, precisava de una motinha boa e barata, at\u00e9 agora n\u00e3o me arrependi. Peguei a minha com 70 mil rodados e n\u00e3o tive aborrecimento. Mec\u00e2nica f\u00e1cil e muito baixa (dif\u00edcil quebrar), embora as pe\u00e7as sejam caras e dif\u00edceis de achar. J\u00e1 fiz uma viagem de 250 km com ela, \u00e9 uma moto guerreirinha, mas muito pequena em todos os sentidos, tenho 1,84 de altura as vezes me sinto meio rid\u00edculo nela, mas vou ficar ainda um bom tempo. Optei pela personaliza\u00e7\u00e3o da moto e vamo que vamo.<\/p>\n<p>[Best Cars] Sou f\u00e3 e curto demais as resenhas.<\/p>\n<p>[Data de publica\u00e7\u00e3o] 13\/12\/19<\/p>\n<p>\u2014<\/p>\n<div class='code-block code-block-7' style='margin: 28px auto; text-align: center; display: block; clear: both;'>\n<script async src=\"https:\/\/pagead2.googlesyndication.com\/pagead\/js\/adsbygoogle.js\"><\/script>\n<!-- AL-quadrado -->\n<ins class=\"adsbygoogle\"\n     style=\"display:block\"\n     data-ad-client=\"ca-pub-1914799802606213\"\n     data-ad-slot=\"5683066082\"\n     data-ad-format=\"auto\"\n     data-full-width-responsive=\"true\"><\/ins>\n<script>\n     (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});\n<\/script><\/div>\n\n<p>[Nome] Wesley Stolarski<br \/>\n[Cidade] Araucaria<br \/>\n[Estado] PR<\/p>\n<p>[Motor] 125<br \/>\n[Ano-modelo] 2007<br \/>\n[Quilometragem atual] 90.000 km<br \/>\n[Combust\u00edvel] Gasolina<br \/>\n[Tempo h\u00e1 que possui] De 1 a 3 anos<\/p>\n<p>[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com a moto] Parcialmente satisfeito(a)<br \/>\n[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com a rede de concession\u00e1rias] Muito satisfeito(a)<\/p>\n<p>[Estilo] 5<br \/>\n[Acabamento] 5<br \/>\n[Posi\u00e7\u00e3o de pilotar] 4<br \/>\n[Instrumentos] 5<br \/>\n[Conforto] 5<br \/>\n[Motor] 3<br \/>\n[Desempenho] 3<br \/>\n[Consumo] 5<br \/>\n[C\u00e2mbio] 3<br \/>\n[Freios] 2<br \/>\n[Suspens\u00e3o] 4<br \/>\n[Estabilidade] 3<br \/>\n[Custo-benef\u00edcio] 4<\/p>\n<p>[Principais aspectos positivos] O que se destaca na moto s\u00e3o os acess\u00f3rios, mais completa na categoria de 125. Freio a disco na frontal, marcador de marcha, conta giro, partida el\u00e9trica. Super confort\u00e1vel, parece que est\u00e1 em um sof\u00e1. Apesar do guid\u00e3o largo, \u00e9 uma moto muito \u00e1gil nos corredores.<\/p>\n<p>[Principais aspectos negativos] O principal aspecto negativo \u00e9 o dono que n\u00e3o cuida da moto, comprei a minha usada e s\u00f3 levei preju\u00edzo. Primeiro e um dos poucos aspectos negativos, \u00e9 a manuten\u00e7\u00e3o. Pe\u00e7as originais absurdamente caras pela categoria da moto. Pra pessoas com mais de 1,70 de altura fica um pouco incomoda, por ser pequena e baixa, se for muito alto fica parecendo um urso em um tico tico. Tenho 1,80 e andar com outra pessoa na moto era imposs\u00edvel, tinha que sentar no meio do bando e o garupa ficava caindo do banco. Freio dianteiro borrachudo, depois de alguns minutos constantes o freio fica muito borrachudo, foram trocadas pastilhas, oleo, cabo e nada resolveu. Freio traseiro quando molhado n\u00e3o funciona por nada, passei varios caga\u00e7os por precisar dos freios e n\u00e3o funcionar.<\/p>\n<p>[Defeitos apresentados] Fui um feliz infeliz propriet\u00e1rio. Em um ano acho que a moto estragou todas as pe\u00e7as que eram poss\u00edveis, e olhe que eu sempre fiz as manuten\u00e7\u00f5es em dia e nunca fui de dar pau nela. Foram inumeras visitas ao mecanico, fiz at\u00e9 amizade com ele (sad but true) kkkkkkkkk -Corrente de comando -Retentores dos amortecedores dianteiros -Motor de arranque -Estator -Caixa de dire\u00e7\u00e3o -Buchas da balan\u00e7a traseira -Rolamentos da roda traseira e dianteira<\/p>\n<p>[Concession\u00e1rias] Concession\u00e1ria de Curitiba \u00e9 excelente, atendimento impec\u00e1vel, pena que as pe\u00e7as s\u00e3o super caras.<\/p>\n<p>[Coment\u00e1rios adicionais] A moto \u00e9 excelente, se bem cuidada. Infelizmente a minha eu tive que vender por tanto stress que passei com ela, mas se aparecesse a oportunidade, teria outra. A moto \u00e9 fraca, n\u00e3o espere conseguir atingir altas velocidades (claro n\u00e9 oh, \u00e9 uma 125cc), velocidade de cruzeiro em base de 70\/80 km\/h e m\u00e1xima que consegui atingir em 115 km\/h (no painel) por\u00e9m tremia mais que vara verde. Super economica, consegui fazer 40 km\/h, n\u00e3o passando de 70 km\/h e respeitando os limites de marchas.<\/p>\n<p>[Data de publica\u00e7\u00e3o] 8\/3\/19<\/p>\n<p>\u2014<\/p>\n<div class='code-block code-block-6' style='margin: 28px auto; text-align: center; display: block; clear: both;'>\n<script async src=\"https:\/\/pagead2.googlesyndication.com\/pagead\/js\/adsbygoogle.js\"><\/script>\n<!-- AL-quadrado -->\n<ins class=\"adsbygoogle\"\n     style=\"display:block\"\n     data-ad-client=\"ca-pub-1914799802606213\"\n     data-ad-slot=\"5683066082\"\n     data-ad-format=\"auto\"\n     data-full-width-responsive=\"true\"><\/ins>\n<script>\n     (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});\n<\/script><\/div>\n\n<p>[Nome] Giorgio Augusto Pasquali<br \/>\n[Cidade] caxias do sul<br \/>\n[Estado] RS<\/p>\n<p>[Vers\u00e3o] ed<br \/>\n[Motor] 125<br \/>\n[Ano-modelo] 2011<br \/>\n[Quilometragem atual] 30.000 km<br \/>\n[Combust\u00edvel] Gasolina<br \/>\n[Tempo h\u00e1 que possui] Mais de 5 anos<\/p>\n<p>[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com a moto] Muito satisfeito(a)<br \/>\n[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com a rede de concession\u00e1rias] Insatisfeito(a)<\/p>\n<p>[Estilo] 5<br \/>\n[Acabamento]<br \/>\n[Posi\u00e7\u00e3o de pilotar] 4<br \/>\n[Instrumentos] 5<br \/>\n[Conforto]<br \/>\n[Motor] 4<br \/>\n[Desempenho] 4<br \/>\n[Consumo]<br \/>\n[C\u00e2mbio] 4<br \/>\n[Freios] 4<br \/>\n[Suspens\u00e3o] 5<br \/>\n[Estabilidade] 4<br \/>\n[Custo-benef\u00edcio] 5<\/p>\n<p>[Principais aspectos positivos] Moto barata pra comprar comprei 0km, macia, suspens\u00e3o \u00f3tima da conta do recado nessas ruas horr\u00edveis cheias de buraco, estilosa, n\u00e3o tem cara de ser uma 125, silenciosa, posi\u00e7\u00e3o confortavel de pilotagem, voc\u00ea n\u00e3o fica jogado pra fente como na cg ou yes por ex. Manuten\u00e7\u00e3o barata, indicador de marcha, indicador de n\u00edvel de \u00f3leo externo, n\u00e3o precisa sujar as m\u00e3os com vareta, voc\u00ea s\u00f3 olha atrav\u00e9s do vidro, rodas de liga n\u00e3o entortam e n\u00e3o precisa centrar como as rodas raiadas da cg por exemplo, econ\u00f4mica (por ser carburada) a minha faz 36 por litro e eu acelero feito doido, sempre dando o m\u00e1ximo e com minha esposa na garupa, moto dur\u00e1vel, j\u00e1 fiz 30 mil km e s\u00f3 troquei a rela\u00e7\u00e3o uma vez, um pneu traseiro, um jogo de pastilha e lona e uma l\u00e2mpada traseira, ou seja nenhum defeito, s\u00f3 pe\u00e7as de desgaste normal. a primeira rela\u00e7\u00e3o durou 15 mil km, mas agora que eu descobri um lubrificante aerosol chamado graxa adesiva a rela\u00e7\u00e3o j\u00e1 rodou mais 15 mil e t\u00e1 nova ainda, nem precisei esticar a corrente ainda, recomendo esse lubrificante. no geral moto muito boa s\u00f3 colocar gasolina e andar, nunca peguei leve com ela e mesmo assim ela s\u00f3 me deu alegrias. n\u00e3o \u00e9 muito visada pra roubos,<\/p>\n<p>[Principais aspectos negativos] velocidade final baixa, no m\u00e1ximo 110 km\/h, Faz falta uma 6\u00b0 marcha, nas retas ta a 110 por hora, mas tu precisa aliviar a m\u00e3o pra n\u00e3o ultrapassar os 9 mil giros, banco muito duro em trechos curtos tu nem nota, mas em viagens come\u00e7a a doer a bunda, a posi\u00e7\u00e3o de pilotar \u00e9 boa, mas pra mim que sou alto, seria legal instalar os comandos avan\u00e7ados, porque eu fico com as pernas dobradas, o que em viagens longas cansa um pouco, tudo bem que a proposta da moto \u00e9 uso urbano, mas eu pego a estrada com frequ\u00eancia.<\/p>\n<p>[Defeitos apresentados] uma vez queimou a lampada do freio traseiro.<\/p>\n<p>[Concession\u00e1rias] Na concession\u00e1ria suzuki aqui de caxias eles d\u00e3o mais aten\u00e7\u00e3o pra donos de motos de alta cilindrada, e isso se aplica a todas as concessionarias que eu ja usei, mas como gosto de pe\u00e7as originais sempre vou na concession\u00e1ria.<\/p>\n<p>[Coment\u00e1rios adicionais] Quem quiser comprar pode ir sem medo, desde que esteja ciente que \u00e9 uma 125 e que vai andar um pouco mais que uma bicicleta, mas de um modo geral essa moto s\u00f3 me deu alegrias, eu comprei ela 100% financiada e pagava a presta\u00e7\u00e3o com a economia da gasolina que eu usava no carro pra ir na faculdade, trabalho, mercado etc&#8230; e olha que dia de chuva eu uso o carro. Pra quem quer ter uma op\u00e7\u00e3o de transporte barata e \u00e1gil \u00e9 uma \u00f3tima op\u00e7\u00e3o. eu pagava 240 por mes de presta\u00e7\u00e3o , mas economizava 300 de gasolina, ou seja a moto se pagou e sobrou dinheiro! estou com ela desde 2011 e n\u00e3o tenho id\u00e9ia de vender.<\/p>\n<p>[Best Cars] Adoro o teste do leitor, nunca compro nenhum ve\u00edculo sem passar aqui antes, acho \u00f3timo esse espa\u00e7o, ele j\u00e1 me livrou de pegar umas bombas por a\u00ed, sou muito grato!<\/p>\n<p>[Data de publica\u00e7\u00e3o] 9\/3\/18<\/p>\n<p>\u2014<\/p>\n<p>[Nome] Junior<br \/>\n[Cidade] S\u00e3o Paulo<br \/>\n[Estado] SP<\/p>\n<p>[Motor] 125<br \/>\n[Ano-modelo] 2014<br \/>\n[Quilometragem atual] 30.000 km<br \/>\n[Combust\u00edvel] Gasolina<br \/>\n[Tempo h\u00e1 que possui] De 1 a 3 anos<\/p>\n<p>[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com a moto] Muito satisfeito(a)<br \/>\n[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com a rede de concession\u00e1rias] Parcialmente satisfeito(a)<\/p>\n<p>[Estilo] 5<br \/>\n[Acabamento] 5<br \/>\n[Posi\u00e7\u00e3o de pilotar] 5<br \/>\n[Instrumentos] 4<br \/>\n[Conforto] 4<br \/>\n[Motor] 3<br \/>\n[Desempenho] 3<br \/>\n[Consumo] 3<br \/>\n[C\u00e2mbio] 4<br \/>\n[Freios] 3<br \/>\n[Suspens\u00e3o] 4<br \/>\n[Estabilidade] 4<br \/>\n[Custo-benef\u00edcio] 3<\/p>\n<p>[Principais aspectos positivos] Moto simples e de bom gosto. F\u00e1cil manuten\u00e7\u00e3o, em sua grande maioria at\u00e9 o momento foram apenas as b\u00e1sicas: troca de \u00f3leo+filtro, filtro de ar, \u00f3leo de bengala&#8230; Gosto do estilo Retro e por ter pouca carenagem, \u00f3timo acabamento e cromados. Moto de f\u00e1cil customiza\u00e7\u00e3o. \u00c9 completa, confort\u00e1vel, boa pilotagem, viagens curtas s\u00e3o poss\u00edveis mesmo com garupa respeitando a limita\u00e7\u00e3o (125).<\/p>\n<p>[Principais aspectos negativos] Realmente ela vibra um pouco em altas rota\u00e7\u00f5es, motor fraquinho comparado as outras 125 embora de outras categorias. Farol fraco e lampadas originais que queimam f\u00e1cil, mas \u00e9 s\u00f3 mudar o soquete por H4. O freio dianteiro j\u00e1 deveria sair como o da Yes que \u00e9 melhor, mas de f\u00e1cil substitui\u00e7\u00e3o. Intruder: Disco de 220mm, com acionamento hidr\u00e1ulico de 1 pist\u00e3o. Yes: Disco simples ventilado, de 240 mm, pin\u00e7a deslizante, de 2 pist\u00f5es.<\/p>\n<p>[Defeitos apresentados] At\u00e9 o momento apenas manuten\u00e7\u00f5es b\u00e1sicas.<\/p>\n<p>[Concession\u00e1rias] Aqui em S\u00e3o Paulo &#8211; Capital tem f\u00e1cil, O atendimento onde fui \u00e9 \u00f3timo, mas pe\u00e7as s\u00e3o caras como em qualquer autorizada de outras marcas, dependendo da pe\u00e7a n\u00e3o tem pronta entrega.<\/p>\n<p>[Coment\u00e1rios adicionais] Comprei a moto por indica\u00e7\u00e3o de um mec\u00e2nico que possui uma, na \u00e9poca com 10 mil Km, hoje com 30 mil, at\u00e9 o momento n\u00e3o tenho reclama\u00e7\u00f5es , gosto muito da motoca, poderiam ter mais motos no Brasil em baixa cilindrada na categoria, a Suzuki e outras marcas poderiam relan\u00e7ar 250 cilindrada.<\/p>\n<p>[Best Cars] Um canal muito importante que mostra coment\u00e1rios pertinentes que ajudam muito.<\/p>\n<p>[Data de publica\u00e7\u00e3o] 23\/2\/18<\/p>\n<p>\u2014<\/p>\n<p>[Nome] Carlos Eduardo<br \/>\n[Cidade] Santo Andre<br \/>\n[Estado] SP<\/p>\n<p>[Motor] 125<br \/>\n[Ano-modelo] 2002<br \/>\n[Quilometragem atual] 70.000 km<br \/>\n[Combust\u00edvel] Gasolina<br \/>\n[Tempo h\u00e1 que possui] At\u00e9 1 ano<\/p>\n<p>[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com a moto] Parcialmente satisfeito(a)<br \/>\n[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com a rede de concession\u00e1rias] Parcialmente satisfeito(a)<\/p>\n<p>[Estilo] 5<br \/>\n[Acabamento] 5<br \/>\n[Posi\u00e7\u00e3o de pilotar] 4<br \/>\n[Instrumentos] 5<br \/>\n[Conforto] 3<br \/>\n[Motor] 3<br \/>\n[Desempenho] 2<br \/>\n[Consumo] 4<br \/>\n[C\u00e2mbio] 5<br \/>\n[Freios] 4<br \/>\n[Suspens\u00e3o] 3<br \/>\n[Estabilidade] 2<br \/>\n[Custo-benef\u00edcio] 4<\/p>\n<p>[Principais aspectos positivos] Bonita estilo retr\u00f4, mec\u00e2nica boa, n\u00e3o costuma quebrar, instrumentos muito bom, posi\u00e7\u00e3o de pilotar agrada.<\/p>\n<p>[Principais aspectos negativos] \u00c9 bem fraquinha, tem que moer pra andar um pouco. Pra quem vai usar como condu\u00e7\u00e3o e n\u00e3o levar garupa ela atende e \u00e9 melhor do que esperar \u00f4nibus.<\/p>\n<p>[Defeitos apresentados] N\u00e3o, mas sei que n\u00e3o tem muitas pe\u00e7as paralelas e original \u00e9 bem salgado o pre\u00e7o.<\/p>\n<p>[Concession\u00e1rias] Atendem bem. Mas s\u00e3o poucas op\u00e7\u00f5es no ABC.<\/p>\n<p>[Coment\u00e1rios adicionais] Se vc tiver iniciando e for andar s\u00f3 na cidade ta a\u00ed uma boa op\u00e7\u00e3o.<\/p>\n<p>[Best Cars] \u00c9 excelente.<\/p>\n<p>[Data de publica\u00e7\u00e3o] 20\/10\/17<\/p>\n<p>\u2014<\/p>\n<p>[Nome] Lu\u00eds Ricardo Pereira<br \/>\n[Cidade] Campinas<br \/>\n[Estado] SP<\/p>\n<p>[Motor] 125<br \/>\n[Ano-modelo] 2009<br \/>\n[Quilometragem atual] 30.000 km<br \/>\n[Combust\u00edvel] Gasolina<br \/>\n[Tempo h\u00e1 que possui] De 3 a 5 anos<\/p>\n<p>[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com a moto] Muito satisfeito(a)<br \/>\n[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com a rede de concession\u00e1rias] Parcialmente satisfeito(a)<\/p>\n<p>[Estilo] 5<br \/>\n[Acabamento] 4<br \/>\n[Posi\u00e7\u00e3o de pilotar] 5<br \/>\n[Instrumentos] 5<br \/>\n[Conforto] 5<br \/>\n[Motor] 4<br \/>\n[Desempenho] 3<br \/>\n[Consumo] 5<br \/>\n[C\u00e2mbio] 4<br \/>\n[Freios] 4<br \/>\n[Suspens\u00e3o] 4<br \/>\n[Estabilidade] 4<br \/>\n[Custo-benef\u00edcio] 5<\/p>\n<p>[Principais aspectos positivos] A Intruder \u00e9 robusta, praticamente n\u00e3o d\u00e1 manuten\u00e7\u00e3o. \u00c9 muito econ\u00f4mica passando dos 40 Km\/l. Gostosa de pilotar com banco amplo e confort\u00e1vel. O desempenho \u00e9 modesto mas coerente com o estilo da moto e suficiente para uso urbano. Outro ponto a destacar \u00e9 o estilo que remete a motos de maior cilindrada e agrada a boa parte dos motociclistas.<\/p>\n<p>[Principais aspectos negativos] Problemas de corros\u00e3o nos cromados, farol de baixa efici\u00eancia e os freios deveriam ser mais eficientes. Outro problema \u00e9 que mesmo com a chave desligada, a moto drena pequena corrente da bateria. Quando se usa a moto s\u00f3 um dia na semana a bateria descarrega mais do que recarrega com o farol ligado. A alternativa \u00e9 desligar a bateria quando fica v\u00e1rios dias sem usar.<\/p>\n<p>[Defeitos apresentados] Al\u00e9m da descarga da bateria, s\u00f3 desgaste: pneus, freios, caixa de dire\u00e7\u00e3o, cabo de embreagem, \u00f3leo do motor e filtro, retentor e \u00f3leo da suspens\u00e3o dianteira.<\/p>\n<p>[Coment\u00e1rios adicionais] \u00c9 uma excelente rela\u00e7\u00e3o custo X benef\u00edcio al\u00e9m de baixo \u00edndice de roubo. S\u00e3o quase quatro anos usando a moto, aprox. 22.000 Km rodados (comprei usada, com 11 mil Km) sem nunca ter ficado na m\u00e3o.<\/p>\n<p>[Best Cars] \u00d3tima ferramenta para quem busca informa\u00e7\u00f5es sobre um ve\u00edculo. Foram os relatos lidos aqui que me auxiliaram na escolha da Intruder. Felizmente voltamos a ter atualiza\u00e7\u00e3o desta se\u00e7\u00e3o, obrigado.<\/p>\n<p>[Data de publica\u00e7\u00e3o] 16\/12\/16<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Leia opini\u00f5es de propriet\u00e1rios e envie a sua<\/p>\n","protected":false},"author":6,"featured_media":75298,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_joinchat":[],"footnotes":""},"categories":[4078],"tags":[2064,81,1275,3636,1274],"class_list":["post-75296","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-teste-do-leitor-motos-suzuki","tag-intruder","tag-motos-2","tag-opiniao-de-proprietarios","tag-suzuki-motos","tag-teste-do-leitor"],"amp_enabled":true,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/75296","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-json\/wp\/v2\/users\/6"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=75296"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/75296\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-json\/wp\/v2\/media\/75298"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=75296"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=75296"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=75296"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}